Admin

'Breaking Bad' Yıldızı Bryan Cranston'ın Super Bowl Reklamı Aslında 'Efsanevi' Breaking Bad hayranları, kendinizi nihai TV buluşmasına hazırlamak isteyeceksiniz. 2023 Super Bowl öncesinde, gıda şirketi PopCorners, futbol maçı sırasında yayınlanacak bir Super Bowl reklamında karakterleri Walter White ve Jesse Pinkman'ı yeniden canlandırmaları için aktörler Bryan Cranston ve Aaron Paul'u işe aldı. Bir dakikalık reklamda, Walter popüler markadan örnekler yerken eski iş ortağına bakarken ikili şovun ikonik karavanına biniyor. Bu sırada Jesse, atıştırmalıkları satacak en iyi kişinin kim olacağına dair bir fikri olduğunu söyleyerek atıştırmalığı abartır. "Yo, bunlar bomba!" Jesse, klipte Walter'a anlatıyor. "Bay White! Herkes tatmak isteyecek - ve ben tam konuşacak adamı tanıyorum." Ancak Breaking Bad'in yeniden bir araya gelmesi burada bitmiyor. Reklam hızla çölün ortasında Jesse, Walter ve Better Call Saul karakteri Tuco Salamanca (Raymond Cruz) arasında devam eden bir hesaplaşmaya döner. Bu etkileşim sırasında Walter ünlü sözünün bir versiyonunu söyler: "Say. Onların. Adlarını." Tuco'dan tadım onayı aldıktan sonra, bir anlaşma yapmayı kabul ederler... buna birkaç değişiklik de eklenir. Hayranlar, Bryan ve Aaron'u ekranda Walter ve Jesse olarak gördüklerinde, hemen sosyal medyada heyecan dolu sözler paylaşmaya başladılar. Daha da önemlisi, insanlar tüm noktayı ne kadar sevdiklerini söylemeden edemediler. YouTube'da bir kişi "Bu muhtemelen şimdiye kadar gördüğüm en iyi reklamlardan biri" diye yazdı. "Breaking Bad ve Better Call Saul serilerinin büyük bir hayranı olarak, bu reklam harika bir parodi. BAYILDIM!" başka kabul etti. Farklı bir kullanıcı, "Reklamın kaynak materyali ciddiye alması, herhangi bir hızlı kesinti veya akılda kalıcı kurumsal müzik içermemesi, onu efsanevi yapan şey," diye sordu. Breaking Bad'in bir Super Bowl reklamı için yeniden canlandırıldığını görmekten heyecan duyanlar sadece izleyiciler değildi. Extra ile Walter White'a dönmek hakkında konuşurken, Bryan bunu tekrar yapabilmeyi çok seviyordu. Satış noktasına "Walter White'ı ortama getirme fırsatım oldu" dedi. "Bunu Aaron'un El Camino filmi için yaptım ve ardından bir kez daha Better Call Saul için yaptım. Geri dönebildik ve her seferinde 'Bunu son kez yapacağız' diye düşünüyoruz ve sonra PopCorners aradı ve 'Pekala, bir kez daha yapacağız' gibiydi." Kaynak: Prevention

Biz Yakın zamanda bir EV satın aldık, ancak muhtemelen sizin almamanız için 3 neden sayabiliriz Eski bir meslektaşım ve şu anki arkadaşımla birkaç haftada bir öğle yemeği için bir araya geliyorum. Kuru mizah anlayışını ve geniş kapsamlı sohbet ilgi alanlarını takdir ediyorum. Onunla sohbet ederek geçirilen zaman uçup gidiyor gibi görünüyor. Bazen, bugün olduğu gibi, hiç düşünmediğim bir şeyi gündeme getiriyor. Evinin 50 mil yakınında (Maryland'de), yeni aynı modellerden daha fazla satılık bir yıllık kullanılmış elektrikli araç (EV) olduğunu belirtti. O sordu… Neden Bir Yıl Sonra Satışa Sunulan Bu Kadar Çok Kullanılmış Elektrikli Araç Var? Spekülasyonuna göre, çok fazla insan evde bir Seviye-2 şarj cihazı kuramayacaklarını (örneğin, kiralıyorlar veya bir apartman dairesinde yaşıyorlar) fark etmeden heyecanlandılar ve EV satın aldılar. bir EV'yi tipik bir şarj istasyonunda şarj etmenin ne kadar pahalı olduğunun farkında değildi. Eve geldiğimde ilk iş, kontrol ettim ve kesinlikle… Evimin 50 mil yakınında, Edmunds.com'da en popüler EV'lerin yenilerinden çok bir yıllık versiyonlarını bulabilirsiniz. Örneğin: Ford Mustang Mach-E: Kullanılmış: 245, Yeni 44 Kia EV6: Kullanılmış 55, yeni 49 Hyundai Ioniq 5: kullanılmış 79, yeni 100 Chevrolet Bolt: kullanılmış 83, yeni 2 Ford F-150 Lightning: kullanılmış 25, yeni 12 Ortalama olarak, yeni olanlardan iki kat daha fazla bir yıllık kullanılmış EV'ler satışa sunuluyor! Ama sonra, bunu elektrikli olmayan araçlarla karşılaştırdım ve görünüşe göre aynı modellerin yeni arabalarından daha fazla bir yıllık elektrikli olmayan satılık araba var. Yani, görünüşe göre arkadaşımın spekülasyonunun yerinde olması gerekmiyor. Fakat… Elektrikli Araç Almak Her Zaman İyi Bir Fikir midir? Bir EV'nin tüm çevresel etkisini hesaba katarsanız, yüksek verimli içten yanmalı motorlu (ICE) bir arabadan çok daha iyi olmayabileceğini duyduğumu önceden söyleyelim. Bunun nedeni, çoğunlukla piller için gerekli olan nadir toprak elementleri ve artı on yıl kadar sonra pilleri değiştirmeniz gerekme olasılığıdır (maliyetinizi etkiler ve atma sorunları yaratır). Ayrıca, nükleer füzyon enerji üretimi elde edilene ve yaygınlaşana kadar, şebekeden elde ettiğiniz elektriğin üretimi, yine de oldukça yüksek bir çevresel etkiye sahiptir. Bu tartışmayı bir kenara bırakırsak ve EV'lerin çevresel olarak en azından ICE arabalarına ve hatta hibritlere benzer olduğunu varsayarsak, EV'leri sürmenin mil başına maliyeti, bu ICE arabalarını veya hibritleri sürmenin maliyetinden daha mı düşük? Cevabın sandığınız kadar önemsiz olmadığı ortaya çıktı. Daha önce yazdığım gibi, mevcut elektrik ve gaz maliyetleri göz önüne alındığında, evde şarj ederseniz çoğu EV'yi sürmek hibritlerden daha ucuzdur. Ancak… Evde Şarj Edemezseniz Ne Olur? Önceki makalede yazdığım gibi, 0,153 $/kWh elektrik maliyeti (üretim artı teslimat artı vergiler) varsayıldığında, normal koşullar altında "tipik" bir EV kullanmanın maliyeti mil başına yaklaşık 0,05 $'dır (eğer dağlık arazide, soğukta, yüksek hızlarda ve/veya ağır yükte, gerçek maliyetiniz neredeyse iki katına çıkabilir, ama bunu da bir kenara bırakalım). Şarj maliyetlerine odaklanarak, Seviye-2 şarj cihazını evde rahatlıkla kurabilenler ile yapamayanlar arasında ayrım yapmalıyız. Evde bir şarj cihazı takamıyorsanız ve işte veya başka bir yerde ücretsiz bir şarj cihazınız yoksa, örneğin şu anda maliyetin kWh başına 0,43 ABD doları olduğu Electrify America istasyonlarında şarj etmek için kWh üzerinden ödeme yapmanız gerekir ( Aylık 4 dolarlık üyelik ücretini öderseniz 0,31 dolar). Daha düşük (üyeliğe dayalı) fiyat kullanılsa bile, mil başına maliyet 0,10 ABD dolarına çıkıyor. Ayrıca, bir Seviye-3 şarj cihazının bile neredeyse dolu bir yerde çoğu EV'yi şarj etmesi 15 ila 30 dakika sürer (örneğin, yukarıdaki fotoğrafta görülen Hyundai Ioniq 5, hızlı şarj olan bir araç olarak kabul edilir, çünkü buradan gitmek yalnızca 18 dakika sürer. %10 ila %80 şarj). Bu, hibridimin gazını doldurmamın 5 ila 10 katı. En hafif tabirle, tek çözümünüz şarj istasyonlarıysa, zamanla bu can sıkıcı bir hal alabilir. "Evde Şarj Ederseniz" Birçokları İçin Çok Büyük Bir If Hepimiz makul bir şekilde evde bir şarj cihazı kuramayız. Pew Araştırma Merkezi'ne göre, 2020 nüfus sayımı ABD'de 126,8 milyon kişinin yaşadığı hane olduğunu gösterdi. Statista, ABD ev sahipliği oranının yaklaşık %66 olduğunu gösteriyor. Ulusal Çok Aileli Konut Konseyi'nin (NMHC) verilerine göre, Amerikalıların %12'si apartman dairelerinde yaşıyor. Tüm bu rakamları bir araya getirdiğimizde, yaklaşık 43 milyon hane kira (126,8 milyonun %34'ü) ve 15 milyon hane çok aileli konutlarda yaşıyor. Bu, yaklaşık 58 milyon ABD hanesinin muhtemelen evde bir şarj cihazı kuramayacağı anlamına gelir. Ayrıca, Enerji Bakanlığı'na göre, ABD'deki evlerin yaklaşık %37'sinde ne garaj ne de garaj vardır. Bu, bir EV'yi şarj etmek için bir şarj cihazı kurmanın ve kullanmanın, mümkün olsa bile (örneğin, evin hemen yanında ayrılmış park yeri yoksa) daha zor olduğu yaklaşık 41 milyon (birden fazla aileye sahip olmayan) ev anlamına gelir. Amaçlarımız için, bu 41 milyonun yarısının bu soruna bir çözüm bulamadığını varsayalım. Bu, yaklaşık 79 milyon hane veya 10 Amerikan hanesinden altısından fazlasının kendi şarj cihazlarını kurup kullanamayacağı anlamına gelir. Elektrikli Araç Almaktan Kaçınmanız Gereken (Büyük Olasılıkla) Üç Neden Açık olmak gerekirse, EV'lerin herkes için kötü olduğunu söylemiyorum. Aslında karım bir tane kullanıyor ve onu seviyor. Bununla birlikte, kendi şarj cihazınızı takıp kullanamayan çoğunluktaysanız, bir EV'yi sürmenin enerji maliyeti sizin için EV olmayan verimli bir aracı sürmekten daha yüksek olacaktır. İkincisi, yukarıda belirtildiği gibi, beklerken EV'nizi şarj etmek için rutin olarak 15-30 dakika harcamak can sıkıcıdır. Üçüncüsü ve belki de en bariz olanı, EV'ler benzer EV olmayan araçlardan hala önemli ölçüde daha pahalıdır. Dolayısıyla, yukarıdaki EV'lerin tümüne dayalı olarak sizin için uygun değilse… Dikkate Alınması Gereken Üç Yakıt Verimliliği Alternatifi Evde veya çalıştığınız yerde Seviye-2 şarj cihazı kurmak mümkün değilse, diğer seçenekleriniz nelerdir? Verimli ICE arabaları, mil başına ortalama 0,085 ABD Doları (3,30 ABD Doları/galon) yakıt maliyeti karşılığında 39 mpg'ye kadar çıkabilir Melezler, mil başına ortalama 0,066 $'lık bir gaz maliyeti karşılığında sizi 50 mpg'nin üzerine çıkarabilir. Plugin hibrit elektrikli araçlar (PHEV'ler), kısa sürüşler için EV'ler ve uzun sürüşler için hibritler gibi davranan bir arada bir durumdur; bu yüzden onları 0,058 $'lık tipik bir mil başına maliyete sahip olarak sayalım. Gördüğünüz gibi, üçünü de mil başına sürmek, kWh başına ödemeli bir şarj istasyonunda şarj etmeniz gereken bir EV'den daha ucuz. Sonuç Mevcut elektrik ve gaz fiyatlarıyla, onları evde şarj edebileceğinizi varsayarsak, çoğu EV'nin mil başına sürülmesi en verimli PHEV'ler ve hibritlerden biraz daha ucuz ve yakıt açısından en verimli ICE arabalarından bile biraz daha ucuz. Bu nedenle, evde bir şarj cihazı takmak (bu muhtemelen sizi 1000 ila 2000 ABD Doları arasına geri getirecektir) sizin için uygunsa ve bir EV satın almanın yüksek maliyeti sizin için çok fazla değilse, elbette beğendiğiniz bir tane satın alın. Ancak, kiralıyorsanız, bir apartman dairesinde yaşıyorsanız veya evde Seviye-2 şarj cihazı kurmak için iyi bir yeriniz yoksa (örneğin, garajınız veya otoparkınız ve evinizin hemen dışında ayrılmış park yeri yoksa), şarj İstasyon fiyatları ve uygunsuzluk, EV'leri verimli ICE arabalarından bile daha pahalı ve daha az kullanışlı hale getiriyor. Kaynak: Wealthtender

Kuzey Kore kıtalar arası füze fırlatırken Amerikan, Japon ve Güney Kore savaş uçakları bombardıman uçaklarına eşlik ediyor Kuzey Kore bu hafta sonunun çoğunu füze fırlatarak geçirdi. Cumartesi günü ülke, Japonya Denizi'ne inen Hwasong-15 kıtalararası balistik füzelerinden birini ateşledi ve bunu "sürpriz bir ICBM fırlatma tatbikatı" olarak nitelendirdi. Pazartesi sabahı (yerel saatle) ülke, Japonya Denizi'ne iki füze daha ateşledi. Tüm bunların ortasında, Amerikan savaş uçakları ve bombardıman uçakları, bölgede bir güç gösterisi anlamına gelen Güney Kore ve Japonya'dan savaşçılarla bir çift ikili hava tatbikatında uçtu. Task & Purpose'a Bugün Abone Olun. Günlük olarak gelen kutunuza en son askeri haberleri, eğlenceyi ve teçhizatı alın. Kore Yarımadası'nın yukarısında, Amerikan B-1B bombardıman uçakları ve F-16'lara Güney Kore F-35A'ları ve F-15K'ları katıldı. ABD Kuvvetleri Kore'ye göre, tatbikat "kısa süreli geri çağırma görevleri" için eğitime odaklandı. Güney Kore ordusu yaptığı açıklamada, "(Tatbikat) birleşik harekat kabiliyetini güçlendirdi ve ABD'nin Kore Yarımadası'nın savunmasına ve genişletilmiş caydırıcılığın uygulanmasına yönelik katı taahhüdünü teyit etti." Yarımada üzerinde Amerikan F-22'lerini içeren benzer bir tatbikattan iki hafta sonra, bu yıl iki ordu arasındaki bu tür ilk ortak hava eğitim operasyonu. Aynı gün başka bir Amerikan bombardıman uçağı bu kez Japonya Denizi üzerinden havalandı. B-1 bombardıman uçağına bir Amerikan F-16 avcı uçağı ve Japon F-15 birliği eşlik etti. Bombardıman uçuşları, Pyongyang'ın ICBM fırlatmasının hemen ardından gelse de, iki tatbikat bir süredir planlanıyordu. Aslında, Cuma günü, Kuzey Kore tatbikatlara "benzeri görülmemiş derecede ısrarcı, güçlü" bir yanıt sözü verdi. Ortak harekattan bir gün sonra Kuzey Kore, denize iki balistik füze göndererek ikinci fırlatmasını gerçekleştirdi. Cumartesi ve Pazartesi günkü fırlatmalar, yılın başından bu yana ilk kez yapılıyor ve balistik füzeleri test eden ülkeye karşı Birleşmiş Milletler kararlarını ihlal ediyor. Kuzey Kore lideri Kim Jong-un, Pazartesi günü yeni fırlatmalarla ilgili doğrudan yorum yapmadı, ancak kız kardeşi Kim Yo Jong, bölgedeki Amerikan kuvvetlerinin inşasını eleştiren kendi açıklamasını yaptı. Pasifik'i atış menzilimiz olarak kullanma sıklığı ABD kuvvetlerinin aksiyon karakterine bağlıdır" dedi. Amerika Birleşik Devletleri, Doğu Asya'daki savunmaları güçlendirmek ve modernize etmek için çalışıyor. Kasım ayında Amerika Birleşik Devletleri, beş yıldır bu tür ilk uçuş olan Kore Yarımadası üzerinden bir B-1 bombardıman uçağı gönderdi. Japonya'da ABD Hava Kuvvetleri, Okinawa'daki Kadena Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki yaşlanan F-15C ve F-15D avcı birliğini daha yeni modellerle değiştirme sürecindedir. Şu an için F-22'ler dolsa da bunların ne olacağı belli değil. Task & Purpose ile ilgili en son gelişmeler İşte Deniz Piyadelerinin bir savaş gemisinin güvertesine ender bulunan bir elektronik harp LAV'ını bağlamasının nedeni budur kurtarma yüzücü okulundan mezun olmadan saatler önce adam kurtarır JTAC - TACP: Yakın hava desteği arayan askerler için bir kullanıcı kılavuzu Kaynak: Task and Purpose

Saçtan daha ince beyin implantı: Yeni bir teknoloji, insanların cihazları akıllarıyla kullanmalarına nasıl izin verebilir? Yeni bir teknolojik gelişme, insanlara cihazlarına yalnızca zihinleriyle erişme yeteneği verebilir. Precision Neuroscience, felç veya diğer sınırlı hareket biçimleri yaşamış kişiler için bir fayda olarak tıp bilimindeki atılımını sunuyor. Precision CEO'su ve kurucu ortağı Michael Mager, Fox News Digital ile yaptığı bir röportajda beyin-bilgisayar arayüzü (BCI) teknolojisinin düşünceleri nasıl eyleme dönüştürdüğünü paylaştı. "Bu, beynin elektriksel aktivitesi ile harici bir cihaz, çoğunlukla bir bilgisayar arasında doğrudan bir iletişim yoludur, ancak aynı zamanda bir protez gibi de olabilir" dedi. BCI'lerin 15 yılı aşkın bir süredir işlevsel olduğu kanıtlanmıştır, ancak bugüne kadar yalnızca yaklaşık 40 kişiye implante edilmiştir - New York City merkezli Mager, bunu "gerçek bir utanç" olarak gördüğünü söyledi. Temel hedefimiz bunu değiştirmek” dedi. "Çalıştığı kanıtlanmış bu teknolojiyi alıp ondan muazzam fayda sağlayabilecek yüzbinlerce ve nihayetinde milyonlarca insana ulaştırmak." Bu gelişmelerin, Neuralink'te kurucu üye olarak yaptığı çalışmalar da dahil olmak üzere, BCI'ları geliştirmede yirmi yıllık deneyime sahip olan Precision'ın baş bilim sorumlusu Ben Rapoport için ömür boyu süren bir girişim olduğu bildiriliyor. Mager, Precision'ın BCI'sı için önemli özelliklerin haritasını çıkarırken, beyin cerrahı ve elektrik mühendisinin sektörde bir "öncü" olduğunu söyledi. Rapoport'un uzmanlığına göre BCI'dan Mager, "Çok yüksek bir bant genişliği olmalı. Gerçekten anlamlı bir işlevi sürdürebilmesi için çok sayıda elektrota sahip olmalı." Teknolojinin diğer özellikleri arasında minimal invaziv bir dağıtıma sahip olmanın yanı sıra geri döndürülebilir olması ve minimum düzeyde zarar vermesi yer alır. Precision'ın cihazı, bir bant parçasına benzer bir kıvama sahip, insan saç telinin beşte biri genişliğinde olan süper ince bir filmdir.FOX BU Dizi, yerleştirildiğinde beynin yüzeyine oturan 1.000 küçük elektrot içerir. Mager, "Ve beyinden çıkan elektrik sinyallerini kaydedebiliyor" dedi. Precision Neuroscience'ın başkanı ve baş ürün sorumlusu Craig Mermel, Fox News Digital ile aynı röportajda yeni teknolojinin yeteneklerini açıkladı. Körfez Bölgesi merkezli yönetici, yakın vadede en "hemen erişilebilir" olanın felç, ALS ve diğerleri gibi çeşitli durumların neden olduğu felçli hastalara yardım etmek olduğunu söyledi. "Beyin-bilgisayar arayüzünün amacı, onu beyinde motor aktivitelerin kodlandığı bölgelerin üzerine yerleştirmek, bu aktiviteyi kaydetmek - ve ardından bunu olabilecek bir sinyale çevirmek için yazılım ve makine öğrenimini kullanmaktır. Bir cihazı kontrol etmek için kullanılır" dedi. "Böyle yaparak [it] hastalara iletişim kurma, çalışma ve potansiyel olarak çevrelerini kontrol etme yeteneğini geri veriyor." Mermel, sistemi "derin" olarak nitelendirdi, çünkü milyonlarca Amerikalı hareketsizliğe neden olan koşullardan muzdarip - ve şu anda ABD sağlık sistemleri veya şirketleri tarafından sunulan başka bir terapötik yok, dedi. Teknoloji tıpta "karşılanmamış bir ihtiyaca" dokunurken Mermel, cihazın işlevselliğinin aşamalı olarak sunulacağını söyledi. "Başlangıçta uygulama, bilgisayarınızla, mobil cihazınızla iletişim kurma yeteneğinizi geri yükleme yeteneğine sahiptir" dedi. "Ve o zaman bir sürü aşağı akış uygulaması var - e-posta gönderme, mesaj gönderme, web'de gezinme yeteneğiniz." Precision'ın yetenekleri, dallara ayrılmaya devam etme potansiyeline sahip olsa da, cihazın implante edilmesi hazırlığı, beyin dokusunda minimum hasar olmasını sağlamak için hesaplanmış bir çabayı içerir. Mermel, yeni tekniğe "mikro yarık yerleştirme" denir. Kafatasının büyük bölümlerinin çıkarıldığı bir kraniyotominin aksine, başın üstünde küçük, milimetre altı kalınlıkta bir kesi içerir. Elektro-ışınlar daha sonra non-invaziv bir şekilde yarığa kaydırılır ve beyin yüzeyine yerleştirilir. Prosedür hala geliştirilme aşamasındadır - ancak tamamlanmasının bir saatten az sürmesi beklenmektedir. "Hasta ameliyatı bitirdiğinde, saç alınmaz ve esasen herhangi bir büyük ameliyat yapıldığına dair hiçbir işaret yoktur" dedi. Bu, gurur duyduğumuz bir şey ve gelecekte çok önemli olacağını düşünüyoruz" dedi. Rapoport tarafından geliştirilen hem kortikal yüzey dizisi teknolojisi hem de invaziv olmayan prosedür patentlidir ve Precision Neuroscience'a özgüdür. Precision, şirketi resmi olarak başlatmak için Nisan 2021'de 12 milyon dolar sermaye topladı. Mermel, "İşin hızlı bir şekilde yapıldığını söylemekten hoşlanıyoruz, ancak ekibin toplu olarak, bunu yapmamıza izin veren yüzlerce yıllık deneyimi var" dedi. "Düzenlenmiş bir cihaza sahip olma yolunda hızla ilerliyoruz." Mager'e göre Precision, 30 günlük bir implant için bu yıl FDA'ya ilk başvurusunu yapmayı umuyor. Süresiz olarak vücutta kalacak olan implant, düzenleme açısından daha uzun bir görünüme sahiptir. Bunun üzerine Mager, önümüzdeki dört ila beş yıl içinde harekete geçileceğini tahmin etti. Şu anda geçerli bir fiyat etiketi olmamasına rağmen Mager, cihazın ve prosedürün "sigorta kapsamında olması gerektiğini" vurguladı. "[Hastaların] bu implantlardan birini kullanmaktan elde edebileceği fayda miktarı - güçlü bir vakamız olduğunu düşünüyoruz" dedi. Modern teknoloji hızla ilerlemeye devam ederken, Mager Precision'ın halkın da bu gelişme etrafında bir "heyecan ve tedbir" karışımı hissetmesini beklediğini söyledi. "Bu teknolojinin dönüştürücü olma potansiyeline sahip olduğu belirli bir hasta grubuna odaklandık" dedi. "Yani, başarmaya çalıştığımız şeyin iyi mi yoksa kötü mü olduğu konusunda o kadar çok kafa karışıklığı olduğunu düşünmüyorum." "Bence bu teknolojinin kendileri için gerçekten büyük bir fark yaratma potansiyeline sahip insanlarla konuşursanız, hayatlarını anlamlı bir şekilde daha iyi hale getirme potansiyeline sahip şeyler için inanılmaz derecede heyecanlı ve gerçekten çaresiz olduklarını düşünüyorum." Mager ve Mermel, felçten muzdarip olanların ötesinde klinik fayda potansiyeli olduğu konusunda hemfikirdi, ancak çabanın tüm odağının her zaman tıbbi uygulamalar üzerinde olacağını söylediler. Harvard Medical School'da Rapoport ile sınıf arkadaşı olan Mermel, Precision girişiminin başarısını "muhteşem ekiplerine" ve Apple, Google ve Neuralink gibi teknoloji devleri için çalışan üyelerine borçluydu. "İlerleme sağlamak için tüm yetenekleri ve farklı bakış açılarını bir araya getiriyor" dedi. Kaynak: Fox Business

Eski GOP yetkilisi, Fox News'in seçim sahtekarlığı iddialarını desteklemesinin Cumhuriyetçi Parti'ye verdiği zararı geri almanın on yıl sürebileceğini söylüyor Georgia'nın eski Teğmen valisi Geoff Duncan, Dominion'un Fox News davasını tartıştı. Ağı, GOP'a zarar veren seçim sahtekarlığı iddialarını ileri sürmekle suçladı. Dominion'un Fox News davası, ağın yöneticilerinin yanlış olduğunu bildiklerini iddia ettiğini iddia ediyor. Cumhuriyetçi eski Teğmen gov. Gürcistan'dan Geoff Duncan, Fox News'in 2020 seçimleriyle ilgili komplo teorilerini desteklediği iddiasıyla GOP'a verdiği zararı geri almanın on yıl alacağını söyledi. Ağda bir analist olan Duncan Pazar günü CNN'in 'Birliğin Durumu' programında konuşurken, seçim makineleri şirketi Dominion tarafından geçen hafta açılan bir davadaki iddiaları ele aldı. Dominion, şirketin 2020 başkanlık seçimlerinde Donald Trump'ı zaferden mahrum bırakmak için büyük bir komploya karıştığı yönündeki asılsız iddiaları desteklediğini öne sürerek Fox News'e 1,6 milyar dolarlık dava açıyor. Geçen yıl bir grup muhafazakar kampanyacı, Dominion'un Trump'a yeniden seçilmeyi reddetmek için oylama makinelerini değiştirdiğini iddia etti. Cumhurbaşkanlığı seçimlerinde oy sahtekarlığına dair hiçbir kanıt bulunmadı. Dava, en iyi ağ sunucularının ve yöneticilerinin iddiaların yanlış olduğuna inandıklarını ve bazı durumlarda onlarla özel olarak alay ettiklerini, ancak yine de geniş Trump destekçisi kitlesinin sadakatini korumak için açık bir teklifle onları terfi ettirdiğini iddia ediyor. Duncan, Fox News'in yanlış anlatıyı öne sürerek, nihai sonuç uğruna izleyicilerinin önyargılarını kışkırttığını söyledi. "Fox News'te yaşananlar Cumhuriyetçi parti için zordu, değil mi?" dedi Duncan. "İzin verdi, bazılarını gevşetmek, tüm bu komplo teorilerinin alevlerini körüklemek on yıl alabilir ve izlemek ve dinlemek acı vericiydi." Haber medyasının kar amaçlı iş modeli ile kamu yararına olan haberler arasında daha iyi bir denge bulması gerektiğini söyledi. Dominion, derlediği kanıtların ağırlığının o kadar büyük olduğunu ve dava duruşmaya bile gitmeden önce özet karar verilmesi gerektiğini iddia ediyor. Ağ, yaptığı açıklamada, Dominion'un davasının "İlk Değişikliğe ve haber medyasının önemli kamu çıkarını ilgilendiren konularda sorumluluk korkusu olmadan haber yapma görevine ve hakkına saldırdığını" söyledi. Duncan, 2020 seçimlerini bozma tekliflerini desteklemeyi reddettiği için Trump ve müttefikleri tarafından saldırıya uğrayan Cumhuriyetçi Georgia Valisi Brian Kemp'in altında görev yaptı. Duncan daha önce Trump ve müttefiklerini yanlış seçim sahtekarlığı iddialarını desteklemekle eleştirmişti. Kaynak: Business Insider

Toyota Prius Tutkunların Aracıdır. Size Prius'un şaşırtıcı bir gaz kelebeği tepkisi, bıçak keskinliğinde yol tutuşu veya en sevdiğiniz dağ geçidinden geçerken sizinle konuşan parlak direksiyonu olduğunu söylemek için burada değilim. Prius'un sizi tekrar koltuğunuza oturttuğunu söylemek için burada değilim (yenisi 220 beygir gücü sağlasa da). Ama şunu söylemek için buradayım, beğenin ya da beğenmeyin, Prius bir meraklı aracı haline geldi. Ne demek istediğimi anlamak için sadece azalan satışlarına bakmanız yeterli. Ayrıca Prius'un kullanımının berbat olduğunu da söylemiyorum. Birkaç farklı Prii'de binlerce mil kaydettim ve bunların çoğu yüzümde sapık bir gülümsemeyle, arabayı kesinlikle iki şeritli bir taşrada mahvetti. Prius'u kendine rağmen sürmek eğlencelidir. Gücün olmadığını biliyorsun. Biliyorsunuz, motorun herhangi bir zamanda herhangi bir şey yapacağına dair bir umut bile yok. Keskin bir dönüşten çıkan gaz kelebeğine uzanmak için kesinlikle mükemmel zamanı yakalamış olsanız bile, CVT motoru belirsiz bir araba ileri git/araba ileri gitme ayrımı şeklinde karıştıracaktır. Böylece ayağınızı doğru ana yakın bir yerde yere vurursunuz ve işleri oradan halledersiniz. Bir Porsche'ye kıyasla farklı bir sürüş tarzı ama yine de heyecanlı bir sürüş. Hatta yenisi garip bir şekilde yakışıklı. Satıştaki en hızlı görünen ön cama sahip, yatırılmış ve uzatılmış, arabayı uçan bir yumurtaya çeviriyor. Etkili bir şekil. Yetmişlerde bir süre araba tasarımcıları tüm arabaların bu tür aerodinamik kama olacağını düşündüler ve dünyayı Lamborghini Countach ve Ferrari 512BB ile sattılar. 1990'lara kadar spor arabaların, Porsche Boxster ve Ferrari 550 gibi arabaların arkasında isteyerek yeniden retro olmaya başlaması değildi. Konudan uzaklaşıyorum. Prius bir sürücü arabası değildir; bu farklı bir şey. Yine de, yalnızca kesinlikle en verimli, gaz tüketen, çevre dostu arabaya sahip olmak zorunda olan insanlar tarafından satın alınan bir araba. Bir Prius alıcısı, normalde bir Miata'yı sürerken veya bir Dodge Challenger'da fren yaparak ne kadar geç paçayı sıyırabileceğimizi gördüğümüzde bahsettiğimizden farklı bir coşkuya sahiptir. Sana bir sahne hazırlayayım. Yıl 2009. Tanıdığınız insanların yarısı işten çıkarıldı, benzin fiyatları kontrolden çıktı ve alabildiğiniz kadar iyi yakıt tüketen bir arabaya ihtiyacınız var. 50 MPG diyelim. Sadece iki koltukla yaşayabiliyorsanız, bir Honda Insight alabilirsiniz. Bir yıl önce birkaç yüz dolara mal olan kullanılmış bir hatchback'e birkaç bin dolar harcayarak yaşayabilirseniz Geo Metro alabilirsiniz. Veya bir Prius alırsınız. Şu anda hibritlerle ilişkilendirdiğimiz düzeyde yaşanabilir, pratik ve yakıt açısından verimli olan tek şey bu. 2022'deki manzara çok farklı. Hibrit seviyesinde kilometre yapan normal bir araba istiyorsanız, RAV4 Hybrid Toyota bayisinde tam önünüzde oturuyor. Herhangi bir bayilik ile aynı - hibrit bir geçit sunmayan büyük bir otomobil üreticisi varsa, bunu bilmiyorum ve Amerikan araba satın alan kamuoyu da bilmiyor. Cehennem, Jeep bir eklenti hibrit Wrangler satıyor. En küçük Ford pikap standart olarak hibrit olarak başlar. Prius, bir zamanlar olduğu gibi bir go-to-araba değil. Satışlar bunu destekliyor. 2012 ve 2013'te Toyota, küçük C'den büyük V'ye kadar çeşitli modellerde yaklaşık yarım milyon Prius sattı. CarSalesBase tarafından belirtildiği gibi, 13'ten beri Prius satışları 2021'de 59.010'a düşerek 2013'teki bir yıllık zirvenin çeyreği oldu. Prius'u gaz bilincine sahip alıcıların zihninden uzaklaştıran sadece diğer melezler değil. Prius, Aught'ların dünyasından veya Twenty-Tens'in başlarından tamamen farklı olarak artık tamamen elektrik piyasasıyla mücadele ediyor. Tesla, 2021'de CarSalesBase katalogları olarak 121.610 Model 3'ü müşterilere ulaştırdı. Prius, artık satın alabileceğiniz en erdemli sinyal veren eko araba bile değil. Ve EV'ler de o kadar yabancı değil. Volkswagen size bir ID.4 satacak, Ford size bir Mach-E satacak. Peki Prius satın alan bu son Amerikalılar kimler? Onlar bir Prius isteyen insanlar. Biraz hipermil yaparlarsa bu rakamlarla oynayabileceklerini bilmelerine rağmen, nasıl sürerlerse sürsünler olağanüstü kilometre yapan bir araba istiyorlar. Uzun inişlerde gazı tamamen bırakmak, stop lambalarından dikkatli bir şekilde gaza basmak, gaz motoru çalışmadan önce arabayı olabildiğince ileri götürmek. Yalnızca bu satış rakamlarına bakarsanız, artık bu kalıba uyan yaklaşık 60.000 kişi var. Böyle bir sürpriz mi? Ne de olsa bu beş kapılı bir hatchback! Artık kimse beş kapılı ambar almıyor! Artık bir geçiş ülkesinde yaşıyoruz. Hatta Toyota yeni nesil modeli gümüş renginde değil, ailemin arabası gibi arduvaz mavisi renginde değil sarı renkte gösterdi. Bugünlerde kimse sarı araba satmıyor! Artık Yetmişler değil! Prius garip. Asla yanlışlıkla satın alınmayan bir araba. Bir tane satın almak bir seçimdir. Yeni bir arabaya ihtiyacım olsaydı, ben de bu seçimi yapardım. Bir Prius geniş, pratik, sessiz ve arazide kullanmam gerekmediği sürece bir arabadan istediğim her şeyi yapıyor. İçinde uyuyabilirim. İçine birkaç bisiklet atabilirim. Bir masa, birkaç sıra, biraz daha kutu, dolap, taşımam gereken ne varsa, bir Prius onu yutuyor. Ne kadar zor sürersem süreyim, galon başına 50 küsur mil bile gidecek. Kaynak: Road and Track

NBA Smaç Yarışması Tarihinde (1984-2023) Her 50 puanlık Smaç!

#TEAMGIANNIS ve #TEAMLEBRON | TAM OYUN ÖNE ÇIKANLAR | 2023 #NBAALLSTAR

Mark Zuckerberg, Elon Musk'ın Twitter Blue'sunun ardından Facebook ve Instagram için Meta Verified abonelik hizmetini duyurdu Mark Zuckerberg bu hafta sonu Meta'nın Facebook ve Instagram için ücretli doğrulama başlattığını söyledi. Pazar günü her platformdaki gönderilerde Meta CEO'su, Meta Verified abonelik hizmetinin web'de aylık 11,99 ABD doları veya mobilde aylık 14,99 ABD doları olacağını açıkladı. Hizmet, öncelikle Meta'nın platformlarında öne çıkmanın daha zor olduğu bir zamanda daha fazla erişim ve görünürlük elde edecek içerik oluşturucuları hedefliyor. Zuckerberg, Meta Verified'ı "hesabınızı bir devlet kimliğiyle doğrulamanıza, mavi bir rozet almanıza, kimliğinizi iddia eden hesaplara karşı ekstra kimliğe bürünme koruması almanıza ve müşteri desteğine doğrudan erişmenize olanak tanıyan bir abonelik hizmeti" olarak tanımladı. "Bu yeni özellik, hizmetlerimiz genelinde özgünlüğü ve güvenliği artırmakla ilgili" diye ekledi. Hizmet, bu hafta sonunda Avustralya ve Yeni Zelanda'da başlayacak ve ardından diğer ülkelerde kullanıma sunulacak. Meta, orijinallik ve kayda değerlik gibi önceki gereksinimleri kullanılarak doğrulanan hesaplarda değişiklik yapmayacağını da ekledi. Meta Verified, Twitter'ın Elon Musk'ın sosyal ağı kaotik bir şekilde ele geçirmesinin ardından Aralık ayında başlattığı Twitter Blue hizmetine benziyor. Kalkışta yavaş olan bu hizmet, trollerin markaları ve ünlüleri taklit etmek için kullanması ve uyuşturucu üreticisi Eli Lilly ve diğerlerinin başına bela açmasının ardından duraklatılmalı ve ardından bazı ince ayarlarla yeniden başlatılmalıdır. Kaynak: Fortune

Highland Park/Highwood Rotary Club, Türkiye ve Suriye'deki barınak Kurumu için bağış yapıyor HIGHLAND PARK, Ill. (CBS) – Highland Park ve Highwood Rotary Kulübü, bu ayın başlarında Türkiye ve Suriye'de meydana gelen yıkıcı depremlerden etkilenen mağdurlara yardım edecek bir bağış yapıyor. Kulüp, beş ShelterBox için 5.000 $'lık bağış yapılmasına izin verdi. Bir ShelterBox, bir aile için haftalarca hatta aylarca güvenli barınak, temiz su, yemek pişirme malzemeleri ve daha fazlasını sağlayabilir. Eric Ephraim, "Bu deprem pek çok insan için yıkıcı oldu ve Highland Park/Highwood Rotary Kulübü, küresel topluluğa yardım etmek için ortak olmaktan gurur duyuyor. Birlikte küresel bir çabaya katkıda bulunuyoruz ve bu trajediden kurtulanlara yardım sağlıyoruz" dedi. , Rotary Başkanı. Kulüp ayrıca ihtiyacı olan daha fazla mağdura yardım etmek için ek bağışları kabul ediyor. Kaynak: CBS Chicago

Gişe Dönüm Noktası: "Avatar 2", "Titanic"i Batırıp Tüm Zamanların 3 Numaralı filmi olmayı başardı Resmi: Avatar: The Way of Water, küresel gişede 2.243 milyar dolarlık küresel bilet satışıyla Titanic'i geride bırakarak enflasyona göre ayarlanmamış tüm zamanların 3 numaralı filmi oldu. Her iki filmi de yöneten James Cameron, tarihin en çok hasılat yapan dört filminden üçüne hak iddia ediyor. Bu ayın başlarında küresel bir 3D yeniden gösterime girmeden önce dünya çapında 2,194 milyar dolarlık bilet satışı toplayan Titanic, şu anda dünya çapında 2,242 milyar dolara ulaştı. Comscore'a göre tüm zamanlar listesinin başında Cameron'ın orijinal Avatar'ı (2,92 milyar dolar) ve ardından Russo kardeşlerin Avengers: Endgame (2,79 milyar dolar) geliyor. Avatar 2'nin yurt içi hasılatı 657 milyon dolar ve tüm zamanların listesinde 9. sıraya yerleştiriyor (Kuzey Amerika'da hala Titanic'in (672,2 milyon dolar) gerisinde. Yurtdışında, The Way of Water devasa bir 1,586 milyar dolar biriktirdi, üçüncü sırada yer aldı) -Avatar ve Endgame'in ardından uluslararası gişede şimdiye kadarki en iyi gösteri. The Way of Water'ın Marvel's Endgame'i veya 2009'da piyasaya sürülen ilk Avatar'ı yakalaması beklenmiyor. 1997 yapımı Titanic'in 3D yeniden sürümü, alışılmadık bir hesaplaşmada, Super Bowl hafta sonu boyunca ve Sevgililer Günü'nden önce Avatar: The Way of Water ile karşı karşıya geldi. Ve Avatar 2, Titanic'i geride bırakmış olsa bile, 1997 filmi kayda değer bir dayanma gücü gösteriyor. Kaynak: The Hollywood Reporter

Femke Bol, pistte en eski dünya rekorunu kırdı - Olimpik 400 metre engellide bronz madalya sahibi Femke Bol, Pazar günü bayanlar salon 400 metrede 41 yıllık kırılamayan dünya rekorunu kırarak bir pist yarışında en uzun süredir devam eden dünya rekorunu kırdı. 22 yaşındaki Bol, Apeldoorn'daki Hollanda salon şampiyonasında 49.26 saniye koştu. World Athletics'e göre, "Çizgiyi geçtiğimde, kalabalığın çıkardığı gürültü nedeniyle rekorun benim olduğunu biliyordum" dedi. Mart 1982'de Çek Jarmila Kratochvilova'nın 49.59'luk dünya rekorunu kırdı. Bu, Olimpiyat veya dünya açık hava veya salon şampiyonaları programındaki herhangi bir pist yarışında en uzun süredir devam eden dünya rekoruydu. Açık havada 400 metre dünya rekoru, 1985 yılında Alman Marita Koch tarafından belirlenen 47.60'tır. En uzun süredir devam eden yeni dünya rekoru, şimdi Kratochvilova'nın 1983'teki 1:53.28'lik açık hava 800m dünya rekoru. Kratochvilova 800m rekorunu kırdığından beri, bir kez bir kadın saniyenin yüzde 96'sı kadar yakınına geldi. Tüm atletizmde (sadece yarışlarda değil) eski tek dünya rekoru, Çek Helena Fibingerova'nın 1977'de kırdığı 22.50 metrelik salon gülle atma dünya rekorudur. Salon sezonunun başlarında Bol, dünya şampiyonaları programında yer almayan salon 500 metrede (1:05.63) tarihteki en hızlı zamanı koştu. Ayrıca Olimpiyat veya dünya şampiyonası programında yer almayan 300 metre engellide (36.86) tarihin en hızlı zamanına sahip. Bol, Amerikalı Sidney McLaughlin-Levrone ve Dalilah Muhammed'in ardından birincil etkinliği olan 400 metre engellide tarihteki en hızlı üçüncü kadın. Geçen yılki dünyalarda, dünya rekoru zamanında McLaughlin-Levrone tarafından kazanılan bir yarışta gümüş madalya aldı. Bol 1.59 saniye gerideydi. Kaynak: NBC Sports

JOHN WICK 4 Fragmanı (4K ULTRA HD) 2023

TAM 2023 NBA #ATT Smaç Yarışması! 👀 | 2023 #NBAAllStar

Chevrolet Corvette Z71 SUV, Raptorları ve Broncoları Yok Etmeye Hazır Görünüyor Lamborghini Urus'un İtalyan süper otomobil üreticisinin satışları için neler yaptığına veya Porsche Cayenne'in şirketi çöküşün eşiğinden nasıl kurtardığına bir bakın. GM'nin 2025 Chevrolet Corvette SUV ile SUV çılgınlığından para kazanmak istemesine şaşmamalı. Bazıları için küfür olabilir. Ancak, 'Vette off-roader gerçekten de bu konsept kadar zihinsel hale gelirse her şeyin affedileceğini düşünüyoruz. 3D sanatçısı Timothy Adry Emmanuel'in HotCars Car Renders için özel olarak yarattığı eseri, bu bir Corvette SUV'un nasıl görünebileceğine dair sıradan bir konsept bile değil. Amerika'nın sevilen spor arabasının SUV'ye dönüşen beklenen nihai versiyonu olan Corvette Z71 ile bu, doğrudan öldürmeye gidiyor. Bu, temel Corvette SUV'un kesinlikle hizmet edeceği daha yola odaklı, sportif performans amacına karşı neden off-road niyetlerini kollarına taktığını açıklıyor. Temel model ile tipik Corvette müşterisi, SUV gövde stiliyle daha fazla pratikliğe sahip olma seçeneğine sahip olacak. Ancak daha talepkar müşteri, çölde daha fazla ağır hizmet eğlencesi için favori spor otomobil markasını da seçebilecek, bu da Corvette'i sadece bir Ferrari katili değil, aynı zamanda potansiyel bir Urus katili yapacak. Bir Hardcore Corvette SUV Nasıl Görünebilir? Öncelikle, evet, Corvette SUV, burada daha önce görmüş olabileceğiniz önden motorlu C8 Corvette gibi önden motorlu olacak. Bu, herkesin bildiği ve sevdiği klasik görünüme daha fazla eğilen yaklaşan 'Vette'in oranları için zaten iyi şeyler anlamına geliyor. En azından, tavanın yontulmuş bagaj kapısına doğru devam ettiği noktaya kadar. Corvette SUV daha önce birkaç kez hayal edilmişti ama asla 3 kapılı olarak hayal edilmemişti. İşte bu konseptin doğru notalara ulaştığı yer burasıdır. Sadece arzulu bir düşünce olsa bile. Corvette Z71, daha sert bir versiyon olarak, aslında bu rotayı izlemeyi göze alabilirdi. Pratiklik bir yana, bunun için tamamen benzersiz bir özelliği var. Bu Corvette SUV'nin teknik özelliklerinde de hiçbir yumruk çekilmediğini fark edeceksiniz. Bazı arazi çekiçlemelerinden gerçekten kurtulmak için boncuk kilitli tekerleklerde 33 inçlik çamurlu arazi lastiklerini düşünün. Süspansiyon hareketi sınırlayıcı faktör gibi görünse de, talep üzerine kaldırma sağlayan havalı süspansiyon için durum pek de öyle değil. Unutmayın, Corvette SUV, kayaların üzerinde sürünerek değil, daha arazi odaklı varyantında bile hız için üretilecek. Dünyadaki tüm eklemlere ihtiyacı yok. Yalnızca agresif C8 Corvette stili, ancak her türlü yol kabiliyetine sahip. Düz Uçak Kranklı Off-Road Korvet V8 Muhtemelen Chevrolet'in Corvette SUV ile elinden gelenin en iyisini yapacağı ve ona sahip oldukları her şeyi vereceği kesin. Bu nedenle, zirve Corvette Z71 için, gücün sahip oldukları en iyi motordan gelmesini bekleyin. Belki de henüz görmediğimiz en iyi motor bile. Yaklaşan 2025 Chevrolet Corvette Zora'nın, Corvette ZR1'in çift turbolu düz krank V8'i ve yüksek performans ve dört tekerlekten çekiş için hibrit bir kurulum alması bekleniyor. Ve Corvette SUV'un da aynı zamanlarda piyasaya çıkmasıyla, bu iş için doğal bir destek olacaktır. Dört tekerleğe de güç gönderen 1.000 hp'lik araziye hazır bir Corvette hayal edin ve fikri anlayacaksınız. Rakiplerin hiç şansı olmayacak. Bu Korvet Bir Urus Katili Önerilen Z71 varyantında, Corvette SUV, GT500 ile paylaştığı süperşarjlı 5.2 litrelik V8'den 700 hp ile Ford F-150 Raptor için ateş edecek. Daha düşük varyantlarında, çift turbo V6'dan 418 hp ile Ford Bronco Raptor'a rakip olabilir. Bahsetmiyorum bile, Jeep Wrangler Rubicon 392, 470 beygirlik bir Hemi ile. Temel Corvette Stingray herhangi bir gösterge ise, Corvette Z71'in yaklaşık 495 hp'de daha fazla güç sunacağı düşünüldüğünde, bu arazi SUV'lerine göre daha yüksek bir fiyatla fiyatlandırılması mantıklıdır. Ancak öte yandan bir Corvette SUV, Lamborghini ve Ferrari'nin lüks süper SUV'larını da alt edebilir. Corvette geleneğine uygun olarak, Lamborghini Urus ve Ferrari Purosangue'nin fiyatını düşürecek. Aynı performans seviyelerini sunarken, daha fazlasını değilse. Böyle saygın bir şirkette, bir Corvette SUV yine de kesim yapabilir mi? Corvette Stingray ve Corvette Z06'nın başarısı herhangi bir göstergeyse, öyle düşünüyoruz. Kaynak: HotCars

Hugh Jackman, "Avustralya'nın İngiliz Monarşisini Terk Edeceğini ve Bir Cumhuriyet Olacağının Kaçınılmaz" Olduğunu Tahmin Ediyor Hugh Jackman, anavatanı Avustralya'nın İngiliz Kraliyet Ailesi'nden kopacağını ve bir Cumhuriyet olacağını tahmin ediyor. X Men yıldızı bu hafta sonu BBC'ye böyle bir hareketin "kaçınılmaz" ve "evrimin doğal bir parçası" olacağını söyledi. Jackman'ın ebeveynleri doğuştan İngiliz ve BBC'ye, Prens Charles'ın Leydi Diana Spencer ile 1981 düğünü gibi kraliyet olaylarını kutlayan bir çocuk olduğunu hatırladığını söyledi. "Şampanya içtik... evimizde kiraz kuşu yoktu ama babam bulsaydı bulurdu." İngiliz Kraliyet Ailesi'nin herhangi bir üyesine karşı "kötü niyeti" olmadığını söyledi ve merhum Kraliçe Elizabeth'in yanı sıra şimdi Kral Charles olan oğluyla birkaç kez görüştüğünü de sözlerine ekledi. Onlar hakkında "Halka hizmet etmek için gerçek ve gerçek bir arzu görüyorum ve hissediyorum" dedi. Kaynak: Deadline

Arkeologlar tarafından bulunan dolapta 5000 bin yıllık yiyecek bulundu Arkeologlar, güney Irak'ta neredeyse 5000 yıl öncesine dayanan bir tavernanın kalıntılarında büyüleyici bir keşif yaptılar. Bulgunun dünyadaki ilk şehirlerdeki gündelik hayata ışık tutması bekleniyor. Son zamanlarda, bir ABD-İtalyan ekibi, eski Irak'taki Sümer uygarlığının en eski kent merkezlerinden biri olarak bilinen çağdaş Nasiriyah kentinin kuzeydoğusundaki antik Lagaş harabelerinde keşif yaptı. Şimdi adı Hiba olan kasaba, geçmişte olduğu gibi burada birçok tarihi keşif yapıldığı için arkeologlar için büyük önem taşıyan bir site haline geldi. Keşif Kazıların ardından araştırmacılar, yemek için kullanılan açık bir avlunun yanı sıra banklar, bir fırın, eski yemek kalıntıları ve 'modern bir buzdolabı' ile karşılaştırılabilecek 5.000 yıllık bir nem emici yapı buldular. ' yiyecekleri serin tutmak için. Ekip ayrıca balık kalıntılarını içeren konik kaseler de keşfetti. Proje direktörü Holly Pittman'ın AFP'ye şu sözleri aktarıldı: "Buzdolabımız var, servise hazır yüzlerce gemimiz, insanların oturacağı banklarımız ve buzdolabının arkasında bir fırınımız var. yemek pişirmek için... kullanılmış olurdu.” Holly'nin açıkladığı gibi, "Bu şeyin insanların yemek yemeye gelebileceği ve evsel olmadığı bir yer olduğunu anlıyoruz," arkeologlar bira içildiğine dair kanıtlar keşfettiler. "Buraya meyhane diyoruz çünkü bira Sümerler için açık ara en yaygın içecek, sudan bile daha fazla," dedi ve bölgede kazılan tapınaklardan birinde bir bira tarifinin bulunduğunu kaydetti. çivi yazılı bir tablet. Haberlere göre, arkeologlar bölgede eski bir bira tarifi de buldular. Ayrıca, Penn Müzesi, Cambridge Üniversitesi ve Bağdat'taki Devlet Eski Eserler ve Miras Kurulu'nun yeni teknikler kullandıkları ortak bir projenin parçası olarak 2019 yılında bölgede kazıların yeniden başladığı bildirildi. veri ve bilgileri güvence altına almak için drone fotoğrafçılığı ve genetik analiz. Kaynak: The Times of India

Rusya ezici bir yenilgiye uğradı ve seçkin bir tugayın tamamını kaybetti. 155. Deniz Tugayı Vuhledar'da nasıl imha edildi? Vladimir Putin, Rusya'nın en seçkin tugaylarından birinin Donetsk'teki bir kömür madeni kasabası yakınlarında imha edilmesinin ardından Ukrayna'daki en aşağılayıcı yenilgilerinden birini yaşadı. Rusya'nın taarruzu Ukraynalı yetkililer haftalardır yaklaşan bir Rus ilerlemesi konusunda uyarıda bulunuyorlardı ve görünüşe göre ilk büyük saldırılardan biri Vuhledar'da gerçekleşti. Sızan görüntüler yıkımı gösteriyor İngiltere Savunma Bakanlığı tarafından sızdırılan görüntüler, Reuters'in haberine göre Rusların muhtemelen düzinelerce zırhlı aracı kaybettiğini gösterdi. Bütün bir tank taburu gitti Reporting from Ukraine gibi çevrimiçi askeri blog yazarları, Ukrayna denizcileri tarafından yayınlanan duruma ilişkin video kanıtlarına dayanarak Rusya'nın tüm bir tank taburunu kaybettiğini iddia etti. Rusya, Vuhledar'da ağır kayıplar verdi İngiltere Savunma Bakanlığı 10 Şubat'ta günlük istihbarat güncellemesinde, "Rus birlikleri, deneyimsiz birimler konuşlandırıldığı için Vuhledar çevresinde muhtemelen özellikle ağır kayıplar verdi." 30 zırhlı araç terk edildi Savunma Bakanlığı yetkilileri, "Rus birlikleri, başarısız bir saldırının ardından muhtemelen tek bir olayda çoğu sağlam en az 30 zırhlı aracı terk etti ve kaçtı" dedi, ancak yıkım çok daha kötü olabilirdi. Daha büyük bir felaketin raporları 13 Şubat'ta, Poilitco'dan Veronika Melkozeroa'nın Putin'in en seçkin tugaylarından birini kaybetmiş olabileceğini yazmasıyla, Vuhledar'da daha büyük bir felaket olduğuna dair haberler dolaşmaya başladı. Vuhledar Fırtınası... Melkozeroa'nın Tavriskiy Bölgesi basın merkezi başkanı Oleksiy Dmytrashkivskyi'den aldığı bilgiye göre 155. Deniz Piyade Tugayı, Vuhledar'a baskın yapmakla görevlendirildi. düşman yok edildi Politico'ya konuşan Dmytrashkivskyi, "Komuta personeli de dahil olmak üzere çok sayıda düşman kuvveti, Donetsk Oblastı'ndaki Vuhledar ve Mariinka yakınlarında imha edildi." Ukrayna'dan Rus kayıplarının çetelesi Dmytrashkivskyi, "Ayrıca geçen hafta düşman, 36 birim tank dahil olmak üzere yaklaşık 130 birim ekipman kaybetti" diye ekledi. 155'inci daha önce yenilmişti Dmytrashkivskyi'ye göre Vulhedar'daki savaş, Rusya'nın seçkin 155. Deniz Piyade Tugayı'nın Ukrayna'da ilk kez büyük bir yenilgiye uğraması değildi, Ukrayna kuvvetleriyle önceki çarpışmalardan sonra "üç kez yeniden görevlendirilmek zorunda kaldı". Irpin ve Bucha'da yok edildi “Irpin ve Bucha'dan sonra ilk kez; Dmytrashkivskyi Politico'ya, "Donetsk yakınlarında ikinci kez yenildiklerinde yeniden toparlandılar," dedi, "şimdi neredeyse tüm tugay Vuhledar yakınlarında çoktan yok edildi." Kremlin eleştirisi Kremlin, kuvvetlerinin Vulhedar'da güçlü bir şekilde mağlup edildiği iddiası hakkında henüz resmi bir yorumda bulunmadı, ancak askeri blog yazarı Igor Girkin, savaşın sadece "tek taraflı" kayıplar verdiğini söyledi. Ukraynalılar birliklerimizi yok etti “Ukrayna topçusu son derece isabetli ateş ediyor. 30'dan fazla zırhlı araç kaybedildi. Düzinelerce tankçı öldürüldü. Girkin, Telegram kanalında daha da fazla denizci, özel kuvvetler ve motorlu tüfekler öldü” diye yazdı. Tek taraflı kayıplar Gherkin, "Bütün bu kayıpların tek taraflı olduğu ortaya çıktı," diye ekledi, "Ukraynalılar saldırganları atış poligonu gibi vurdu." Vuhledar'da önceki yenilgi 155. Deniz Piyade Tugayı daha önce Kasım 2022'de Vuhledar'ı almaya çalışmıştı, ancak CNN'den alınan bir rapora göre bu saldırı da başarısızlıkla ve %50'ye varan kayıplarla sonuçlandı. Kaynak: The Daily Digest

Rupert Murdoch, Fox News sunucuları Carlson, Hannity ve Ingraham'ın yayına girmesini ve 2020 seçimlerini Joe Biden'ın kazandığını söylemesini önerdi, mahkeme dosyasına göre Rupert Murdoch, üç Fox News sunucusunun yayına girip Biden'ı 2020'de kazanan ilan edebileceğini öne sürdü. Fox News üst düzey yetkilileri arasındaki mesajlar, Trump'ın kaybettiğini bildiklerini, ancak yine de komplo teorileri yayınladıklarını gösteriyor. Dominion'un karalama davasının bir parçası olan dosyalama, Fox'un seçim sonrası iç işleyişini ortaya koyuyor. Fox Corporation'ın başkanı Rupert Murdoch bir keresinde Fox News'in sunucuları Tucker Carlson, Sean Hannity ve Laura Ingraham'ın yayına girip 2020 başkanlık seçimlerini Joe Biden'ın kazandığını açıklayabileceklerini öne sürmüştü. Fox News şefleri arasındaki konuşmalar, Dominion Oylama Sistemleri avukatlarının ağa karşı açtıkları karalama davasının bir parçası olarak Perşembe günü 200 sayfalık bir dosyada ortaya çıktı. 5 Ocak 2021'de Murdoch, Fox News CEO'su Suzanne Scott'a e-posta gönderdi: "Üçümüzün bağımsız olarak veya birlikte 'seçim bitti ve Joe Biden kazandı' gibi bir şey söylemesi önerildi." Böyle bir açıklamanın "seçimin çalındığına dair Trump efsanesini durdurmak için uzun bir yol kat edeceğini" söyledi. Scott daha sonra Murdoch'un önerisini primetime programlama Kıdemli Başkan Yardımcısı Meade Cooper'a iletti. Şöyle yazdı: "Rupert'e özel olarak hepsinin orada olduğunu söyledim - şovları kullanma ve izleyicileri kızdırma konusunda dikkatli olmamız gerekiyor ama onlar nasıl gezineceklerini biliyorlar." Uzun dosyalama, 2020 seçimlerinin ardından Fox News ağının iç işleyişi hakkında ifşa ediyor. Fox sunucuları ve yöneticileri arasındaki kısa mesajlar ve e-postalar, Donald Trump'ın seçimi kaybettiğini özel olarak kabul etmelerine rağmen, ağın seçim sahtekarlığı hakkında Trump yanlısı komplo teorileri yayınlamaya devam ettiğini ortaya koyuyor. Dosyaya göre Murdoch, seçim sahtekarlığı iddialarını özel olarak "zarar verici" ve "çılgınca" olarak nitelendirdi. Trump başkan olduğunda, Murdoch ve medya kuruluşları, özellikle Fox News, genellikle bir çıkar evliliği olarak tanımlanan bu konuda onu destekledi. Bununla birlikte, ilişki yıllar içinde parçalandı ve 2020'de Fox News, Arizona'yı Biden lehine arayan ilk ağ oldu ve Trump'ı çileden çıkardı. Trump ile Murdoch imparatorluğu arasındaki uçurum, özellikle Cumhuriyetçi partinin 2022 ara seçimlerinde geniş çapta Trump'ın suçlandığı yetersiz performansının ardından genişlemeye devam etti. Buna rağmen, birçok Fox News sunucusu, halkın Trump'a hürmetini ifade etmeye devam etti. Dominion'un karalama davası 1,6 milyar dolar tazminat istiyor ve Fox News'in seçim teknolojisi şirketinin kendi ticari kazancı için 2020 başkanlık seçimlerine hile karıştırdığına dair bir komplo teorisini öne sürdüğünü iddia ediyor. Dominion, bunun işlerinin ve çalışanlarının acı çekmesine yol açtığını iddia ediyor. Fox News daha önce suçlamaları reddetmiş ve seçim ve sonrasını adil bir şekilde haber yaptığını söylemişti. Bir Fox News sözcüsü Perşembe günkü mahkeme dosyası hakkında Insider'a "Dominion'un özet karar talebi, iftira yasasına aşırı ve desteklenmeyen bir bakış açısı getiriyor ve kayıtlarda hiçbir temeli olmayan gerçeklerin muhasebesine dayanıyor" dedi. "Dominion, kaydı yanlış nitelendirdi, özenle seçilmiş alıntılar kilit bağlamdan sıyrıldı ve kara mektup ilkeleri kapsamında alakasız olan gerçeklere önemli miktarda mürekkep döktü." Kaynak: Business Insider

Haftanın Teknesi: Bu Yeni 161 Metrelik Süperyat, Derin Su Keşfi için İki Kişilik Bir Denizaltıyı Barındırmak Üzere Tasarlandı Süper yat konseptleri, mühendisliğin sınırlarını zorlayan radikal tasarımlarla ilgili olmak zorunda değildir. Christian Leyk tarafından tasarlanan Coba, macera arayan bir aile için 161 metrelik pratik bir minimalist kaşiftir. Düşük hacmi, 5.000 deniz mili uzunluğundaki menzili ve yumuşak İskandinav tarzıyla Coba, su üzerinde yüzen bir plaj kulübüdür. Sub 500GT konsepti, güneşte ve suda eğlenmeyi merkeze alır. Adını, Leyk'in küçük oğlunun en sevdiği Netflix programı Octonauts'taki bir karakterden alıyor. Ancak Leyk'in ana ilham kaynağı, aşırı derinlere dalan, ancak küçük yatlarda depolanacak kadar küçük olan kompakt denizaltılara yönelik artan talebe yanıt olarak geldi. Leyk, Robb Report'a "Cep kaşifleri her zaman ilgimi çekmiştir ve cep denizaltılarının evrimi başka bir entrika katmanı ekliyor" dedi. “Ailelerin eğlence alanına ihtiyacı var ama bunun 2000 metrekarelik bir salon olması gerekmiyor. Birlikte çıkıp keşfedebilmek daha önemli.” Derli toplu kıç güverte, iki kişilik bir denizaltı ve 29,5 fitlik çok amaçlı bot için alan da dahil olmak üzere su oyuncaklarına ayrılmıştır. Sahipler ayrıca kara gezileri için iki jet ski veya bir araba arasında seçim yapabilir. Ön güvertede ek bir kurtarma teknesi saklanır. Her iki yöne dönebilen gömülü, yüksek özellikli, çok amaçlı bir vinç, kıç güvertenin ortasında aynı hizada oturur ve toplam ayak izini çok fazla tüketmeden oyuncakların güvenli ve kolay bir şekilde yerleştirilmesine olanak tanır. Oyuncaklar sudayken güverte, basketbol oynamak veya akşam partileri için bir aktivite alanına dönüşüyor. Leyk, "Profesyonel olarak gigayachts eskizlerini sevsem de, kişisel olarak bağlı hissettiğim bir şey değiller çünkü benimkinden çok uzak bir yaşam tarzından bahsediyorlar" diyor. "Coba, dünyayı ayakları yere basmayan bir ortamda yelkenle dolaşmak isteyen dört kişilik bir aile için pratik bir tekne." Üst kıç güverte, ailenin açık havada yemeklerin tadını çıkarmak veya açık havaya çıkarak rahatlamak için bir araya geldiği yerdir. Kompakt güneşlenme güvertesinde, oturma yerlerine sahip küçük bir gözlem platformu, yatın en yüksekten manzarasını sunar. Sadelik göz önünde bulundurularak tasarlanan Coba, küçük bir ekip için tasarlanmıştır. Leyk, "Bu tekneyi en fazla dört veya beş mürettebat çalıştırabilir ki bu, 161 fitlik bir yat için oldukça büyük bir değerdir" diyor. "Tek gereken bir kaptan, oyuncakları çalıştırmak için birkaç güverte ekibi ve iki iç ekip, bu da ailenin mahremiyetini hâlâ koruduğu anlamına geliyor." Yaşam, her yönden denize bakan açık plan, ışıkla dolu bir yaşam alanı - su üzerinde yüzen bir teras - etrafında toplanıyor. Dinlenmek için kanepeler, küçük bir okuma köşesi ve entegre bir bar alanı ile kapalı aile yemekleri için bir yemek masası vardır. Tasarımcı, "Bir evde olduğu gibi, bir yat düzeninde de ister kitap okuyor ister bir kadeh şarabın tadını çıkarıyor olsun, ailenin her üyesinin sessiz vakit geçirebileceği yeterli köşeye sahip olması gerekir" diyor. "Coba'nın sahip olmadığı şey, özel bir plaj kulübü, çünkü tüm yatın bir plaj kulübü olarak performans göstermesi gerektiğine inanıyorum." İçeride, tam kirişli kaptan kamarası, ana güvertenin ön tarafında yer alıyor. Beyaz duvarlar, yeniden tasarlanmış ahşap zeminler ve minimum tirizli geniş pencereler, beyaz tavan ve plantasyon tarzı bir ayrıntı için vantilatör ile kumsal havasını sürdürüyor. Her iki taraftaki açılır balkonlar, deniz üzerinde yoga, güneşlenme veya sabah kahvelerinin özel olarak tadını çıkarabileceğiniz teraslar oluşturur. Başlığın arkasında yağmur duşu, duvar duşu ve erkeklere ait lavabolar bulunan en-suite banyo bulunmaktadır. Alt güvertede iki çift konuk bulunur. Performans tarafında Coba, kolay manevra kabiliyeti ve ses yalıtımı için azimut bölmeleriyle donatılmış dizel-elektrik hibrit tahrik sistemine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Polonya'ya gitmek isteyen yat sahipleri için, yatın sığ 9,8 fitlik su çekimi ve ekstra kaplaması, gerekirse buz sınıfında bir gövdenin eklenmesine izin verir. 5.000 millik menzili, ister buzda seyir ister tropik bölgelerde seyir olsun, uzak bölgelerde özerklik sağlar. Kaynak: Robb Report