Admin

Mars'taki Yeni Keşif, Kızıl Gezegen Hakkında Bildiğimiz Her Şeyi Değiştirebilir NASA'nın Mars Curiosity Rover projesini yürüten araştırma ekibi, 8 Şubat'ta, Dünya'ya en yakın tozlu Kızıl Gezegenin büyük olasılıkla bir zamanlar sığ bir eski gölün evi olduğuna dair neredeyse reddedilemez kanıtlar bulduğunu duyurdu. Şok edici bir keşif değil Curiosity, Mars'ın Sülfit Taşıyan Birimi olarak bilinen, birçok kişinin gezegenin sulu geçmişine dair en iyi kanıtı sağlayacağını düşündüğü bir yeri araştırdığı için, keşif bilim camiası için tam bir şok olmadı. Ama yine de şaşırtıcıydı... CBS News'den Jackie Wattles'a göre araştırmacılar, Sülfit Taşıyan Birim'de buldukları şeye hâlâ şaşırdılar, çünkü çoğu, bölgenin yalnızca "sadece su damlacıkları" kanıtını ortaya çıkaracağına inanıyordu. Mars'taki eski suyun şimdiye kadarki en net kanıtı "Bilim adamları, kızıl gezegenin yüzeyi kururken oradaki kayaların oluştuğuna inanıyorlardı. Bunun yerine, gezici eski sulara dair şimdiye kadarki en net kanıtlardan bazılarını buldu, ”diye yazdı Wattles. Dalga şeklindeki kayalar, Kızıl Gezegenin gölleri olduğunu kanıtlıyor Wattles'ın bahsettiği kanıt, NASA'nın yalnızca bir zamanlar bölgeyi kaplayan sığ bir göl tarafından oluşturulmuş olabileceğini söylediği dalga işaretli kayaların keşfiydi. NASA ne diyor? Bir NASA haber bülteni, "Milyarlarca yıl önce, sığ bir gölün yüzeyindeki dalgalar gölün dibindeki tortuları karıştırdı ve zamanla kayada dalgalı dokular bıraktı." İşaret Bandı Vadisi Dalga işaretli kayaların görüntüleri, Wattles'a göre Marker Band Vadisi olarak adlandırılan Sülfit Taşıyan Birim araştırmacılarının bir alanında Curiosity tarafından çekildi. Sharp Dağı'na tırmanırken keşfedildi Wattles, "Dalga işaretli kayalar, Curiosity'nin Sharp Dağı tırmanışına yaklaşık 800 metre uzaklıkta bulundu" diye ekledi. Bilim adamları neden şaşırdı? Wattles, "Araç daha yükseğe tırmanırken, daha yakın zamanda oluşmuş olabilecek kayaların üzerinden geçti. Bu nedenle araştırmacılar, büyük bir su kütlesinin bu kadar net işaretlerini görmeyi beklemiyorlardı," diye devam etti. Kanıt Mars bir zamanlar suyla doluydu Sadece büyük bir su kütlesinin dalgaları tarafından oluşturulabilecek kayaların keşfi, araştırmacılara Mars'ın bir zamanlar Dünya gibi sularla kaplı bir gezegen olduğunu kanıtlamak için sahip oldukları en ikna edici kanıtlardan bazılarını sağladı. Daha iyi bir kanıt yok NASA Jet tahrik Kıdemli Bilim İnsanı Ashwin Vasavada yaptığı açıklamada, "Bu, tüm görevde gördüğümüz su ve dalgaların en iyi kanıtıdır" dedi. Hiç böyle kanıt görmedik Vasavada, "Binlerce fitlik göl birikintilerinin arasından tırmandık ve böyle bir kanıtı hiç görmedik - ve şimdi onu kuru olmasını beklediğimiz bir yerde bulduk," diye ekledi Vasavada. Eski Mars, Dünya'nın bugünkü haline çok benziyordu. Vasavada, "Dalga dalgalanmaları, enkaz akışları ve ritmik katmanların tümü bize Mars'ta ıslanmadan kurumaya hikayesinin basit olmadığını söylüyor," diye devam etti Vasavada. "Mars'ın eski iklimi, tıpkı Dünya'nınki gibi, harika bir karmaşıklığa sahipti." Curiosity'nin tarihi Curiosity Mars Rover misyonu, Ağustos 2012'de Mars'a indi ve on buçuk yıldan fazla bir süredir Kızıl Gezegen hakkında veri topluyor. Genişletilmiş bir görev Başlangıçta, Curiosity'nin Mars'ı yalnızca iki yıl boyunca keşfetmesi planlanıyordu, ancak görevi süresiz olarak uzatıldı. NASA'nın Bilimden Sorumlu Yardımcı Yöneticisi John Grunsfled o sırada "Bilimsel olarak uygulanabilir olduğu sürece Curiosity'yi çalıştırmaya devam edeceğiz" dedi. Curiosity, Mars'ın bir zamanlar mikrobiyal yaşama ev sahipliği yaptığını zaten kanıtladı NASA'nın Jet Tahrik Laboratuvarı web sitesine göre, Curiosity'nin orijinal görevi, NASA'nın web sitesine göre gezicinin görevinin başlarında kanıtladığı bir şey olan Mars'ın "mikrobiyal yaşam için yaşanabilir" olup olmadığını keşfetmekti. Kaynak: The Daily Digest

Carnival, Yolcuların Kötü Davranışlarını Durdurmak İçin Değişiklikleri Duyurdu - Şu Anda Yaptığı 3 Şey - Shaquale Oneil de içinde Bahar tatili ve yaz seyahati sezonları yaklaşırken, Carnival Cruise Line, gelecekteki yolcuların ve olası yolcuların, gemilerinde asi veya yasa dışı faaliyetlere müsamaha göstermeyeceğini bilmelerini istiyor. Cruise Hive'a göre ilk olarak, kruvaziyer şirketi yaklaşan gemi yolculukları için rezervasyon yaptırmış kişilere bir "Konuk Danışma" e-postası göndermeye başladı. Bu e-posta, asi, rahatsız edici veya yasa dışı faaliyetlerin 500 dolarlık para cezalarından yolcuların gemiden indirilmesine ve gelecekteki Karnaval yolculuklarından men edilmelerine kadar değişen sonuçlarla karşılanacağını açıkladı. Ardından, Carnival'ın başkanı Christine Duffy, bir YouTube videosunda yolcular arasındaki rahatsız edici ve yasa dışı faaliyetler konusuna daha fazla değindi. Ayrıca, bu tür davranışlara müsamaha gösterilmeyeceğini de kaydetti. Duffy, "Kötü davranan insanların haberlerini ve sosyal medya gönderilerini hepimiz gördük" dedi. “Mağazalarda ve restoranlarda, spor karşılaşmalarında, okullarda, uçaklarda, eğlence parklarında ve evet, yolcu gemilerinde de oluyor. Misafirlerimizin gemide güvenli, eğlenceli ve harika bir tatil geçirmeleri için attığımız adımları sizlerle paylaşmak istiyorum.” Carnival'ın e-postaları ve Duffy'nin videosu, geçen yıl gemilerinde çok sayıda rahatsızlık olduğu için sürpriz olmadı. Örneğin, 27 Haziran 2022'de meydana gelen bir olayda, 40 ila 60 kişi, Carnival Magic'te Doğu Karayipler'den sonra New York'a dönerken meydana gelen sadakatsizlik suçlamaları üzerine başladığı iddia edilen bir tartışmaya karıştı. yelken Ardından, birkaç gün sonra, 6 Temmuz 2022'de Carnival Elation'da, gemi Bahamalar'a yaptığı beş gecelik bir yolculuğun sonunda Jacksonville, Florida'daki ana limanına dönerken başka bir arbede yaşandı. Duffy videosunda, Carnival'ın emniyet ve güvenlik politikalarını açıklayan ayrıntılar, "rezervasyondan önce incelemeniz gereken" bilet sözleşmesine dahil edilmiştir. Ardından, "Bu yüzden lütfen birbirimize, ekibimize ve okyanusa saygı duyarak Karnaval tatilinizin güvenli, eğlenceli ve unutulmaz geçmesini sağlamamıza yardımcı olun." İşte Carnival'ın deniz yolculuklarının tüm yolcular için güvenli ve eğlenceli olmasını sağlamak için attığı adımlar. Gemilerde Daha Fazla Güvenlik Carnival'ın güvenliği artırmaya ve asi, yıkıcı veya yasa dışı faaliyetleri hızlı ve ciddi bir şekilde ele almaya yönelik ilk adımının daha fazla güvenlik personeli eklemek olması mantıklıdır. Limanlarda Uyuşturucu Bulan Köpekler Karnaval artık bagajları taramak için ana limanlarda narkotik koklayan köpekleri de kullanıyor. Bu taramalar hem rutin hem de rastgele gerçekleşir. Duffy, "Misafirlerimiz, hem ana limanlarımıza hem de varış limanlarımıza rastgele arama yapmak için köpeklerin geldiğini görünce şaşırmamalı," dedi. Duffy, "Herhangi bir karışıklık olması durumunda, misafirlere bazı eyaletlerde esrar ve kenevir ürünleri yasal olsa da, geminize biniyor olabileceğiniz eyaletteki yasalara bakılmaksızın federal yasalara uymamız gerektiğini hatırlatmama izin verin," diye devam etti. . "Tıbbi esrar kullanan misafirler için, seyahatiniz sırasında alternatif bir terapi konusunda doktorunuza danışmalısınız." 18 Yaşından Küçük Yolculara Sokağa Çıkma Yasağı Karnaval ayrıca gemilerinde bir gençlik sokağa çıkma yasağı uyguladı. 17 yaşında veya daha küçük olan yolcuların kamaralarında saat 01.00'e kadar bulunmaları gerekir. Bunun istisnası, seyahat eden gruptaki en az 21 yaşında bir yetişkinin eşlik etmesidir. Kötü Davranışın Sonuçları Carnival'ın davranış kurallarını ihlal etmenin sonuçları, Carnival'ın e-postalarında, Duffy'nin videosunda ve gemi seyahati sözleşmesinde açıklanıyor. Duffy ayrıca, yolcuların biniş sırasında davranış kurallarını kabul etmesi ve kabul etmesi gerektiğini söyledi. Örneğin, "Misafir, gemideyken herhangi bir ahlaksız, şehvet uyandıran, uygunsuz, müstehcen, saldırgan veya çirkin davranışta bulunmamayı kabul eder ve bu politikanın ihlalinin konuğa herhangi bir geri ödeme yapılmadan gemiden atılma veya hapsedilme ile sonuçlanabileceğini özellikle kabul eder. ve ülkesine geri dönüş ve seyahat masrafları konuğun kendisine ait olmak üzere," Gemi Bileti Sözleşmesinde belirtilmektedir. Sözleşme ayrıca "herhangi bir yasa dışı faaliyet veya rahatsız edici davranışa müsamaha gösterilmeyeceğini" belirtiyor. Davranışları diğer konukların veya mürettebatın rahatını, eğlencesini, güvenliğini veya esenliğini etkileyen herhangi bir misafir, masrafları kendisine ait olmak üzere gemide alıkonulacak ve/veya gemiden indirilecek ve Karnaval ile yelken açması yasaklanacaktır. gelecek." Ayrıca, Carnival politikasının ihlal edilmesi 500$ para cezasına çarptırılacaktır. Son olarak, Duffy'nin açıkladığı gibi, Karnaval eğlence amaçlı/tıbbi esrar ve diğer yasa dışı kontrollü maddelerin bulundurulmasını ve kullanılmasını yasaklayan ABD federal yasasına uygundur. Carnival'in esrar politikasını ihlal etmenin sonuçları, ihlal başına 500 ABD doları para cezasını içerir. Ayrıca, o kamaradaki tüm konukların gemiden indirilmesiyle sonuçlanabilir.

Türkiye 5,5 büyüklüğündeki depremle bir kez daha sarsıldı. Ülkenin bu ay bir dizi felaketten kurtulma mücadelesinin ortasında, bugün Türkiye'yi güçlü bir deprem vurdu. 5,5 büyüklüğündeki deprem, Suriye yakınlarındaki sınırı vuran iki depremden sadece birkaç gün sonra Türkiye'nin orta kesimlerini vurdu. Avrupa-Akdeniz Sismoloji Merkezi tarafından saat 10.27'de 10 km derinliğinde deprem alarmı verildi. Aksaray'ın 40 kilometre güneyinde ve Emirgazi'nin 18 kilometre kuzeydoğusunda 10 kilometre derinliğinde deprem meydana geldi. Bunu, India Today'in, felaketin Gaziantep'e yaklaşık 230 mil uzaklıktaki Niğde ilinde meydana geldiğine dair raporları izledi - 6 Şubat'taki ilk 7,8'lik depreme yakın. depremlerde yerinden olan milyonlar için evleri yeniden inşa edin. Devam eden yıkım nedeniyle 50.000'den fazla kişi öldü, ancak bugünkü olayın doğrudan bir sonucu olarak herhangi bir can kaybı teyit edilmedi. Başkan Yardımcısı Fuat Oktay, o zamandan beri ekiplerin 'sahada' meydana gelen hasarı değerlendirdiğini ancak 'şu anda olumsuz bir durum olmadığını' tweetledi. 'Niğde'nin Bor ilçesinde meydana gelen depremden etkilenen tüm vatandaşlarımıza geçmiş olsun. Ekiplerimiz sahada, hasar tespit çalışması devam ediyor. Şu an olumsuz bir durum yok. Allah ülkemizi ve milletimizi her türlü afetlerden korusun.” Resim: 24 Şubat 2023'te Kahramanmaraş'ı vuran güçlü ikiz depremlerin ardından çöken binalarda ve hasarlı yollarda ağır iş makineleri ve kamyonlar çalışıyor. Pazartesi günü, Türkiye ve Suriye'de iki hafta önce meydana gelen büyük bir sarsıntıyla yerle bir olan 6,4 büyüklüğünde yeni bir deprem meydana geldi. Yetkililer, Pazartesi günkü sarsıntıda daha fazla binanın çökerek bina sakinlerinin mahsur kalmasından sonra üç kişinin öldüğünü ve her iki ülkede de çok sayıda kişinin yaralandığını doğruladı. Olaylar, 6 Şubat'ta meydana gelen 7,8'lik ilk ve 7,6'lık ikinci depremin ardından ortaya çıktı. Resimde: Türkiye'de meydana gelen 6,4 büyüklüğündeki depremin ardından 20 Şubat 2023'te hükümetin kontrolündeki kuzeydeki Halep kentinde insanlar sokaklara döküldü. -Suriye sınır bölgesi. Kaynak: DailyMail

Alfa Romeo Supercar Yeşil Işık Almamasına Rağmen Neredeyse Bütün Hepsi Satıldı Yeni süper otomobilin Mart ayında 8C olarak tanıtılması bekleniyor, ancak Stellantis onu üretim için onaylamadı. Kasım ayında, Alfa Romeo yeni bir süper arabaya bir kez daha göz attı. 8C olarak adlandırılması beklenen ortadan motorlu coupe, Stellantis'ten henüz yeşil ışık yakmamıştı. Alfa-Romeo'nun CEO'su Jean-Philippe Imparato, Mart 2023'te yapılması planlanan resmi bir duyuru ile araca daha fazlasının geleceğine söz verdi. Bu hafta, Mart ayı takviminden sadece birkaç gün önce, Stellantis'in herhangi bir kararına veya resmi bir açıklamaya rağmen Alfa Romeo'nun mevduat topladığını öğrendik. Autocar ile yaptığı bir röportajda Imparato, süper arabanın geçici durumunu kabul ederek, "2022'de Stellantis gibi bir grupta bu tür bir karar vermek için, herkes senin tamamen deli olduğunu düşünüyor." Imparato ayrıca otomobil üreticisinin arabayı doğru yapmak için zaman ayırdığını ve şirketin "DNA'sına katkıda bulunacak" bir şey yarattığını belirtti. "Alfa Romeo tarihine yaptığımız katkılardan gurur duyarak Arese müzesinde 8C'yi bir kenara bırakabileceğim bir şey üzerinde çalışıyoruz. Bu bizim istediğimiz şeydir." Yeni süper otomobil, muhtemelen elektrikli bir aktarma organı yerine bir içten yanmalı motor kullanacak, ancak ön tekerleklere güç sağlamak için bir elektrik motoru içerebilir. Imparato, bunun sadece bir pist arabası olmayacağını, bir Ferrari veya Lamborghini civarında bir fiyat etiketine rağmen her gün sürülebilecek bir araba olacağını öne sürdü. CEO'ya göre, aynı zamanda belirgin bir şekilde bir Alfa Romeo'ya benzeyecek ve "ikonik, süper seksi ve tanınabilir" olacak. Imparato ayrıca Alfa'nın yeni çekirdek serisine paralel olarak üretilen önceki 8C gibi sınırlı sayıda üretilen bir otomobil olacağını da belirtti. Otomobil üreticisi artık kârlı ve kalitesini yükselttiğine göre, 2027'ye kadar her yıl içten yanmalı ve EV modellerinin bir karışımı da dahil olmak üzere yeni bir araç piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu seri, yeni Tonale'yi ve Giulia ve Stelvio'nun beklenen yenilemelerini içerir. Alfa Romeo'nun son süper arabası, 2007'den 2010'a kadar üretilen muhteşem 8C Competizione idi. Bir coupe ve bir 8C Spyder dahil sadece 500 adet üretildi. Bu araba, adını 1930'ların ikonik bir Alfa Romeo spor ve gezi arabası serisi olan orijinal 8C'den almıştır. Kaynak: Autocar

İsrail de 'Şimdiye kadarki en büyük protestolar': Ülke çapındaki kitleler yargının engellenmesine karşı yürüdü Tel Aviv'de 130.000-160.000 ve ülke çapında on binlerce kişinin daha olduğuna işaret eden tahminlerle, hükümetin ülkenin adalet sistemini kökten yeniden düzenleme çabalarına karşı Cumartesi akşamı protestolara İsrailli kitleler katıldı. Tel Aviv'in merkezindeki ana mitingin ötesinde, medyanın yaklaşık 30.000 kişinin katıldığını tahmin ettiği Hayfa'da özellikle büyük bir gösteri düzenlendi. Kudüs, Herzliya, Beersheba ve diğer şehirlerdeki diğer protestolara binlerce kişi katıldı. Organizatörler, ülke çapındaki mitinglere yaklaşık 300.000 kişinin katıldığını iddia ederek, en son gösterileri şimdiye kadarki en büyük gösteriler haline getirdi. Koalisyonun yargıyı ciddi şekilde zayıflatma planları, hukukçular, ekonomistler, iş dünyası liderleri, yüksek teknoloji girişimcileri ve üst düzey askeri birliklerden yedek askerler dahil olmak üzere tanınmış kişiler tarafından kitlesel protestolara ve kapsamlı ekonomik ve sosyal zarar potansiyeline ilişkin uyarılara yol açtı. Başbakan Benjamin Netanyahu, protestocuların "anarşi yaratmaya" ve başka bir seçime zorlamaya çalıştıklarını söyledi. Tel Aviv'de göstericiler İsrail bayrakları ve "Anayasa Yok, Demokrasi Yok", "Geçmeyecekler" ve "Geçersiz Kılacağız" gibi mesajlar taşıyan sayısız ev yapımı pankart salladılar. Eski başbakan Ehud Barak, yargı revizyon planını "İsrail'i bir diktatörlüğe dönüştürecek olan Bağımsızlık Bildirgesi'ne yönelik bir suikast" olarak nitelendirdi. Barak, mevcut iç karışıklığı "devletin kuruluşundan bu yana yaşanan en kötü kriz" olarak nitelendirdi. Tarafsız kalmaya ve taraflar arasında arabuluculuk yapmaya çalışan Başkan Isaac Herzog'a seslenen Barak, şunları söyledi: “Sn. Sayın Başkan, [mahkemeyi mahvetmek için kullanılan] buldozer kampında mısınız, yoksa Bağımsızlık Bildirgesi kampında mısınız demenin zamanı geldi?” Koalisyon yasama saldırısına devam ettiği sürece diyaloğa yer olmadığını söyledi. “Kafanıza silah dayandığında önce onu çıkarmalısınız. Ancak mevzuat iptal edildiğinde diyalog düşünülebilir.” Barak, "Eğer bu diktatörlük yasaları meyvesini verirse, şiddet içermeyen sivil itaatsizlik yolunda yürümek zorunda kalacağız" diye ekledi. Mitingde, Yahudi Reform Birliği başkanı Haham Rick Jacobs, Kuzey Amerikalı Yahudilerin “İsrail demokrasisini tanınmayacak şekilde değiştirecek yargı revizyonundan çok endişe duyduklarını” söyledi. "İsrail tehdit edildiğinde yanında olmaya alışkınız ama şimdi İsrail de tehdit ediliyor... İsrail Devleti'nin karakteri için sizinle birlikte mücadele etmek için çaba harcayacağız ve Yahudilik adına demokrasiyi koruyacağız." Ve eski polis komiseri Roni Alsheich, polisin "herhangi bir yasadışı eylemi reddedeceğinden" emin olduğunu söyledi ve görünüşe göre, Yüksek Mahkeme yeni yasayı iptal ederse, polisin hükümetin değil yargıçların yanında yer alacağını ima etti. Alsheich, göstericileri "seçilmiş birçok yetkiliden çok daha fazla devlete bağlı vatanseverler" olarak nitelendirirken, Netanyahu'nun kitlesel mitingleri hor görmesini eleştirdi. Tel Aviv'deki ana miting sona erdiğinde, yüzlerce protestocu Ayalon Otoyoluna yürüdü ve ana caddeyi kapatmalarını engellemeye çalışan -başarısız olan- polislerle çatıştı. Bazı göstericiler, saatlerce trafiğe kapalı olan yolda lastikleri ve kalasları ateşe verdi. Polis, 21 protestocunun tutuklandığını söyledi. Polis ayrıca otoyolda Netanyahu'ya "hain" diyen bir protestocu hakkında soruşturma başlattı. Güç, isyancılar tarafından ısırılan ikisi de dahil olmak üzere birkaç polis memurunun şiddetli göstericiler tarafından yaralandığını belirtti. Bu olaylara yanıt olarak Ulusal Güvenlik Bakanı Itamar Ben Gvir, olayların "bunun anarşistlerin bir protestosu olduğunu gösterdiğini" söyledi ve göstericileri "yasadışı bir saldırı" yapmakla suçladı ve polisin "sıfır tolerans" göstermesini beklediğini söyledi. Ben Gvir, muhalefet liderleri Yair Lapid ve Benny Gantz'ı "anarşik isyanı ve kışkırtmayı derhal kınamaya" çağırdı. Hayfa protestosunda Ulusal Birlik partisinin lideri Gantz, Netanyahu'nun kabine bakanlarına protestoculara "karşılık verme" gerektiği konusunda yaptığı tartışmalı yorumlara atıfta bulunarak, Netanyahu'nun "vatandaşlarımıza değil düşmanlarımıza saldırması" gerektiğini söyledi. . Gantz, protestocuların "ülke için savaşmaya devam edeceklerini ve bunun Bağımsızlık Bildirgesi'nde yazıldığı gibi olmasını sağlayacaklarını" söyledi. Hukuk uzmanları, Yüksek Mahkeme'nin hükümet üzerindeki denetimini ciddi şekilde sınırlandıran mevzuatın, diğer şeylerin yanı sıra, eşitlik ve ifade özgürlüğü gibi temel hakları korumasız bırakacağı konusunda uyardılar. Beersheba'da, merhum Likud başbakanı Ariel Şaron'un oğlu ve kendisi de eski bir MK üyesi olan Omri Şaron, adalet sisteminde reformlara ihtiyaç olduğunu ancak yargıçların siyasi atamalar haline gelmemesi gerektiğini söyledi (sarsıntı, koalisyona Yargı Atamaları üzerinde tam kontrol verildiğini görecekti) Kurul). “Reformlar çılgınca, agresif bir şekilde, [muhalefetin] üzerine basarak ve dikkate alınmadan geçirilmemeli.” Kudüs'te, eski Yüksek Mahkeme yargıcı Elyakim Rubinstein konuşmacılar arasındaydı ve politikacıların İsrail'in yargıçlarını seçtiği bir sistemin mahkemenin artık İsrail askerlerini uluslararası mahkemelerden koruyamayacağı anlamına geleceği konusunda uyarıda bulundu. Ulusal birlik adına revizyon konusunda bir diyaloğu desteklediğini söyledi, ancak bunun yalnızca kozmetikten ziyade esasa yönelik olması ve koalisyonun yasama sürecinde bir duraklama olması durumunda. Herzliya'da, hükümet karşıtı protestocular tarafından iddia edildiği üzere belediye binasına İsrail'in Bağımsızlık Bildirgesi'nin devasa bir kopyası asıldı. Taşınmanın belediye tarafından onaylanıp onaylanmadığı hemen belli olmadı. Protestolar öncesinde Netanyahu, bir dizi tweet'te muhalefetin ülkede anarşi peşinde olduğunu söyledi. "Altıncı seçimi getirmek için İsrail Devleti'nde anarşi yaratmayı ve ekonomisine zarar vermeyi planlıyorlar" diye yazarken, muhalefet liderleri "protesto liderlerinin kan dökme, silah kullanma yönündeki açık çağrıları karşısında sessiz kaldı." silahlar, sivil isyan, başbakana suikast… seçimi kaybettiklerini kabul edemiyorlar.” Netanyahu, "muhalefetteki sorumlu sesleri bu hukuksuzlukla işbirliği yapmamaya" ve bunun yerine "İsrail vatandaşlarının ve İsrail Devleti'nin iyiliği için ciddi bir diyaloğa" girmeye çağırdığını söyledi. Lapid, Netanyahu'ya "yalanlarınıza son vermenin zamanı geldi" diye tweet attı. "Ülkedeki ve dünyadaki bütün önemli iktisatçıların açıkladığı gibi, ekonomiyi bozan sizsiniz, milleti bölen sizsiniz, şiddeti körükleyen sizsiniz." Lapid, "İsrail demokrasisini yok etmenize izin vermeyeceğiz ve sizin zehirli tahrikleriniz karşısında sessiz kalmaya da niyetimiz yok" dedi. Ülke çapındaki protestoların ertesi günü, protesto organizatörlerinin ülke çapında “mücadele günü” olacağını söylediği Çarşamba günü olarak planlandı. Henüz planlarını açıklamadılar, ancak yolları kapatarak veya başka yollarla ülke çapında çeşitli kargaşa eylemlerine öncülük etmeleri bekleniyor. Netanyahu'nun aşırı sağcı koalisyonu, iki aydan kısa bir süre önce yemin ettiğinden beri, Adalet Bakanı Yariv Levin ve Knesset'in Anayasa, Hukuk ve Adalet Komitesi başkanı MK Simcha Rothman'ın öncülük ettiği yargı sistemini dönüştürme önerilerine öncelik verdi. Protestolara ve diyalog çağrılarına rağmen, hükümet önümüzdeki hafta daha fazla yasa çıkarmayı planlıyordu. Channel 12'nin bildirdiğine göre Rothman, geçen hafta bir ön okumadan geçen sözde "geçersiz kılma" yasa tasarısını Pazar sabahı komitesinde tartışmak üzere getirmeyi planlıyordu. Rothman'ın Temel Yasa: Geçersiz Kılma olarak kabul edilen tasarısına göre, Knesset, yasayı yargı denetiminden tamamen muaf tutan bir madde ile neredeyse her yasayı yasalaştırabilir. Dokunulmaz hale getirilmeyen yasalar, 15 Yüksek Mahkeme yargıcının hepsinin oybirliğiyle karar vermesini gerektirecek. Koalisyonun önümüzdeki hafta, görevdeki bir başbakanın görevden alınmasına karar verilebilecek koşulları kökten sınırlayacak bir yasayı ilerletmeyi planladığı da bildiriliyor. Son haftalarda Knesset'te zorla kabul ettirilen kapsamlı reformlar arasında hükümetin Yüksek Mahkeme'ye yargıçların atanması üzerinde tam kontrol sağlaması, mahkemenin mevzuatı gözden geçirip iptal etme yetkisini ortadan kaldırması ve politikacıların - ve ateş - kendi hukuk danışmanları. Eleştirmenler, planın kontrol ve denge sistemini alt üst ederek, neredeyse tüm gücü koalisyona vererek ve bireysel hakları korumasız ve azınlıkları savunmasız bırakarak İsrail'in demokratik karakterini derinden baltalayacağını söylüyor. Üst düzey ekonomik figürler, revizyonun ekonomide ciddi hasara yol açacağı konusunda defalarca uyardı. Knesset'in Salı günü yasayla ilgili ilk oylamaları yaparak bölücü çabasındaki ilk önemli adımları işaret etmesinden sonra, şekel ABD doları karşısında üç yılın en düşük seviyesine geriledi ve Tel Aviv hisseleri değer kaybetti. Netanyahu, önerilerin demokrasiyi zayıflatmak yerine güçlendireceğini ve hükümetinin halkın iradesini yerine getirdiğini söyleyerek eleştirileri geri püskürttü ve tahminleri bir kenara attı. Son zamanlarda yapılan birkaç anket, revizyon planlarının halk arasında genel olarak popüler olmadığını gösterdi. Kaynak: The Times of Israel

ÖZEL: Taze İşleme Yeni Nesil Chevrolet Camaro Hybrid'i Hayal Ediyor Hiçbir araba, Chevrolet Camaro gibi onaylanabilir bir simge olduğunu iddia edemez. Her zaman var olan isim, showroom zeminlerini süslemesinin 55. yılında. Ancak sadık bir hayran kitlesine rağmen, isim plakasının geleceği kesinlikle belirsiz. Şu anda General Motors, yaklaşık sekiz yaşındaki altıncı nesil otomobil için hala ısınıyor ve son zamanlarda hayranlarına 2024'ün üretim çalışmasını tamamlayacağını bildirdi. Ne yazık ki hayranlar için, General gelecek konusunda dudaklarını kapalı tutuyor. Ford, başka bir nesil V8 Mustang ile hayranlarını şaşırtırken, General Motors'un onu takip etmesi pek olası değil. Her iki şirket de elektrikli bir gelecek için hazırlanırken, GM geçişte agresif bir tavır alıyor. GM, 2025 yılına kadar 30 farklı elektrikli ürün üretmeyi planlıyor. Bu cesur hamleye rağmen, Camaro'nun geleceği muhtemelen bir hibrit olarak ortada. Mevcut üreticilerin çoğu artık hibrit teknolojisini, karbon emisyonlarını azaltırken aracın ruhunu korumanın bir yolu olarak görüyor. GM'nin performans arabaları için hibrit uygulamalar üzerinde çalıştığını biliyoruz, Corvette E-Ray gelecek yıl geliyor ve Camaro mantıklı bir sonraki adım. Araba işleme serimizden bu yeni konseptte bunun nasıl görünebileceğini hayal ediyoruz. Şubat 2023'te güncellendi: Camaro, tüm zamanların en ikonik yerli güçlü arabalarından biridir. Yolda aşırı modifikasyonlara sahip çok sayıda Chevy Camaro vardı, ancak üretim hibrit bir Chevrolet Camaro'da bir açı bulmak ve onu dijital bir render formunda size getirmek istedik. Yeniden Tasarlanan Camaro İçin Yepyeni Ön Tasarım Önde, işler evrimsel bir rota izliyor. Yeni nesil Camaro muhtemelen gerçek bir nesil atılımı olmayacak, daha ziyade yeni nesil Mustang'e benzer şekilde mevcut otomobilin kapsamlı modifikasyonlara sahip bir versiyonu olacak. Sanatçı, Camaro'nun tartışmalı makyajlı açık ızgarasını daha düşük profilli bir panelle değiştiriyor. Tampon, fren havalandırması için iki büyük hava girişine sahiptir. Bu arada, kaputtaki şişkin bir kepçe, maddenin çoğunun bir pilden gelmesine rağmen, kaput boyunca kas görünümünü güçlendiriyor gibi görünüyor. Ağır çamurluk, yan kaportaya geçmeden önce geniş lastiklerin üzerinden kavis çiziyor. Yan Egzozlu Agresif Camaro Stili Camaro'nun yan tarafına baktığımızda çamurlukta oldukça Corvette benzeri bir vurgu görürken, kapıdan aşağı doğru keskin bir gövde çizgisi iniyor. Aracın serası temelde aynı kalıyor. Bu arada, kapının alt kısmındaki derin girinti arka tekerleğe işaret ediyor. Külbütör paneli boyunca en dikkat çekici olanı, bir yan egzoz çıkışıdır. Bunu orijinal Fisker Karma gibi melezlerde görüyoruz, ancak yine de nadir. Liman, 1960'ların göl borusu trendlerine bir selam bile olabilir. Arka tekerleklerin üzerindeki geniş kalçalar gerekli korumayı sağlarken, hemen arkasındaki havalandırma öndekini tamamlıyor. Yepyeni Camaro, Eşsiz Difüzörüyle Agresif Kalacak Arkada agresif çizgi devam ediyor. Küçük hibrit logolu geniş yansıtıcı spoyler, bu Camaro'nun diğerlerinden farklı olduğunun yalnızca birkaç göstergesinden biridir. Benzersiz difüzöre kıyasla sönük kalan agresif arka tampona geçmeden önce imza niteliğindeki arka farları koruyor. Derin difüzör, aracın elektrikli tarafına bir selam olarak birçok hibrit gibi egzoz çıkışlarına sahip değil. Camaro'ya Güç Vermek İçin V8 Hibrit Motor Veya Çift Turbo V6 Camaro, Corvette E-Ray'in altına sığacağından, bir V-8 hibrit olması pek olası değil. Tüketiciler makul olarak bir V-6 motorunu kapsayan bir hibrit sistem bekleyebilirler. Belki de Cadillac CT4-V'deki 3.6 litrelik ikiz turbo ünitesine benzer bir şey. Böyle bir motoru elektrikli motor torku ve dört tekerlekten çekiş ile bir araya getirdikten sonra, piyasadaki en çekici coupe'lerden birinin tüm bileşenleri orada. Bir Hibrit Chevrolet Camaro Büyük Olasılıkla Kitapta GM elektrikli bir yöne gittiğinden, Camaro'nun neden ilerleyeceği en gerçekçi olan hibrit muhtemelen ve GM'den gelen sızıntılar bu yolu gösteriyor. Hibrit Corvette piyasaya çıkana kadar General Motors'tan herhangi bir onay gelmesi pek olası olmasa da. Genel olarak, bu meraklı bir arabayı kurtarmak için harika bir yol gibi görünüyor ve General Motors'un 2024'te Camaro adını korumasını umuyoruz. Kaynak: HotCars

Tesla üstünlüğünü kaybetti - ve Elon Musk'ın kendisinden başka suçlayacak kimsesi yok Elon Musk, taç mücevherini nasıl aşırı fiyatlı bir arabaya dönüştürdü? Mark, 2014'ten beri Tesla kullanıyor. Ancak Elon Musk'ın elektrikli otomobil şirketine neredeyse on yıllık sadakatinden sonra, inancı solmaya başlıyor. Mark bana, "Yepyeni Tesla Model Y'mle dolaşırken kendimi aptal gibi hissediyorum," dedi. 2022'de Musk, artan tedarik maliyetlerini ve sürücü destek sistemindeki güncellemeleri gerekçe göstererek Tesla'nın dört modelinin fiyatlarını yükseltti. Dolayısıyla Mark, yeni Model Y'nin maliyetini 65.990 dolardan 58.490 dolara düşürmek için yıl sonu indirimi elde edebildiğinde, nadir bir anlaşma yaptığını düşündü. Ancak 13 Ocak'ta, yeni arabasının teslim edilmesinden sadece iki hafta sonra Tesla, Model Y'nin fiyatını 13.000 $ düşüşle 52.990 $'a düşüreceğini duyurdu. Kapsamlı fiyat indirimleri, Tesla sahipleri topluluğunda bir şok dalgası yarattı - yepyeni Tesla'larının değeri bir gecede %20'ye kadar düştü. Musk'a "üretim cehennemi", çeşitli federal soruşturmalar ve kelimenin tam anlamıyla düşen direksiyon vakaları boyunca takılıp kalan hayranlar, limitlerine ulaşmıştı. Mark'ın Tesla'nın CEO'suna mesajı açıktı: "Elon, lütfen bize yardım et ve bir şeyler yap!" Tesla, son yirmi yılı beklentilere meydan okuyarak ve otomotiv endüstrisini bozarak geçirdi, ancak 2023'te bir zamanların devrim niteliğindeki otomobil şirketi, görünüşte düşünülemez olanı yaptı: Fanboyları kendisine karşı çevirdi. Tipik olarak aynı zamanda Tesla hissedarı olan Mark gibi sadık kişiler arasındaki kargaşa, aşırı bağlı meraklılardan gelen şikayetlerden daha fazlasıdır. Bu, fütüristik bir otomobil üreticisi olarak neredeyse efsanevi bir üne çok uzun süredir güvenen bir şirketin üstünlüğünü kaybediyor olabileceğinin bir işareti. Tesla, genç ve huysuz bir endüstri bozucudan, eskiden salladığı otomobil üreticilerine çok benzeyen bir şirkete dönüşüyor. Şirketin "Demir Adam" filmlerinde boy gösteren ve bizi Mars'a götürme sözü veren bir zamanlar gösterişli lideri de gün geçtikçe daha insani görünüyor. Tesla, yalnızca gerçek bir rekabet olmadan ve elverişli bir ekonomik ortamda var olmuştur. Artık elektrikli araç pazarı herkesin oyunudur ve Musk, dünyanın en tanınmış markalarından bazılarıyla savaşa girmenin ne kadar zor olabileceğini öğrenmek üzeredir. avantajı kaybetmek Tesla'nın 2003'teki lansmanından bu yana arama kartı teknoloji oldu. Şirket, benzinle çalışan bir arabaya rakip olabilecek bir menzile sahip ilk pili ve Supercharger ağı ile ilk yaygın şarj altyapısını sunarak EV devriminin ön saflarında yer aldı. Tesla ayrıca kablosuz yazılım güncellemeleri, dev araç içi dokunmatik ekranlar ve anahtarsız araç girişi gibi yeniliklerin de öncülüğünü yaptı. Ancak eski otomobil şirketlerinin teknolojisinin ilerisinde yıllarca roket hızıyla ilerledikten sonra, Tesla'nın araçlarının fütüristik cesaretleri bayatlamaya başladı. GM, Ford ve Hyundai gibi otomobil üreticilerinin ortalama elektrikli otomobilleri artık Tesla'ya rakip olacak menzile sahip. iPad benzeri dokunmatik ekran artık yeni araçlarda standart. Hatta diğer otomobil şirketleri, eller serbest sürüş ve performans için üretilmiş piller gibi Tesla ile savaşan yeni özelliklere milyarlarca dolar yönlendirerek yazılımları yakalıyor. Ama belki de Tesla'nın şu anda tekdüze inovasyonunun en göze çarpan örneği, kendi kendine sürüş teknolojisi dünyasındaki konumudur. Musk, geçen yıl kendi kendine sürüş teknolojisine öncelik vermezse elektrikli otomobil şirketinin "temelde sıfır değerinde" olacağını söyleyerek yıllarca tamamen sürücüsüz Tesla'lar teslim etme sözü verdi. Tesla, sürücünün direksiyon simidine dokunması gerekmeyen ancak yola dikkat etmesi gereken Seviye 2 eller serbest sürüş sistemini geliştirmekte hızlı davrandı. Ancak GM ve Ford gibi rakipler, benzer eller serbest sürüş sistemlerini çoktan piyasaya sürdüler ve bunu federal soruşturmalara saplanmadan başardılar. Belki de Musk'ın otomasyon hırsının tabutuna son çivi, Şubat ayı başlarında Mercedes-Benz'in ABD'deki halka açık yollarda yalnızca ağır koşullarda insan müdahalesi gerektirecek şekilde tasarlanmış Seviye 3 sürüş otomasyonu için ilk kez sertifika almasıyla geldi. Mercedes'in Tesla'yı Seviye 3 otonomi konusunda geride bırakmasının ardından hemen başka bir aksilik geldi: Tesla, en son Tam Otomatik Sürüş (FSD) yazılımının kaza riskini artırabileceği endişesiyle 362.000'den fazla aracını geri çağırdı. Araba şirketleri, kasetli radyo sistemleri ve kilitlenmeyen frenleme günlerinden bu yana en son teknoloji konusunda birbirleriyle rekabet ediyor. Tesla, çıtayı rakiplerin yakalaması biraz daha uzun sürecek kadar yükseğe koydu, ancak şimdi otomobil endüstrisinin dinozorları, sonradan görme muadillerini turlamaya başlıyor. Berylls danışmanlık şirketinin genel müdürü Martin French, "Rekabet Tesla'nın pazar payını tüketmeye başlıyor" dedi. "Tüketiciyseniz bu harika bir haber. Aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda harika elektrikli otomobil var." Yine de French, bunun sektör bozucu için her şeyin kaybolduğu anlamına gelmediğini söyledi. Tesla, zamanında havadan güncellemeler konusunda üstünlüğünü korumuştur; bu, insanlar araçlarını yeni donanıma sahip bir araç için yükseltmeye gelmeseler bile Tesla'nın müşterilerinden gelir elde edebileceği anlamına gelir. French, "Şu anda bir araba teslim edip üç ay sonra aracındaki bir paket için 11.000 $ talep edebilecek başka kimse yok" dedi. Tesla'nın teknik sorunları sadece iç mekanla bitmiyor - arabalarının dış görünüşü de arzulanan çok şey bırakıyor. 2012'de Model S'nin piyasaya sürülmesinden bu yana Tesla, araçlarından hiçbirini tamamen yeniden tasarlamadı. En popüler arabaları olan S ve Model 3'ün her ikisi de sedandır - endüstrinin geri kalanının yaklaşık beş yıl önce toz içinde bıraktığı bir gövde stili. Ve Cybertruck piyasaya çıktığında (2019'da duyurulsa da, nihayet bu yılın sonunda üretime başlaması bekleniyor), elektrikli kamyonet pazarı GM gibi modellerle iyice yerleşmiş olacak. Rivian ve F-Serisi kamyonetleri, Regan yönetiminden bu yana ABD'de en çok satan araçlar olan Ford. Son zamanlarda Tesla, Model 3 ve Model Y için bazı makyajların ima edildiğini ima etti. AutoForecast Solutions'ta otomotiv analisti olan Sam Fiorani, bunları gecikmiş olarak nitelendirdi. Tesla, giderek daha fazla arabayı hareket ettirmeye çalışırken, tasarımlarını yenilemenin işin kritik bir parçası olacağını savundu. Fiorani, "Daha yüksek hacimli araçlara geçtiğinizde, Jones'lara ayak uydurmaya başlamalısınız" dedi. "Her yıl aynı araçtan yaklaşık 300.000 adet sattığınızda ve sonra hepsi birlikte bir bakkalın otoparkına park edildiğinde, bu müşteriler aniden kendilerini komşularından ayıracak bir şey ister." Bu yeterli değilmiş gibi, Tesla araba satma şeklindeki yenilik üzerindeki hakimiyetini kaybediyor. Şirket en başından bayilik modelinden kaçınmaya ve arabalarını doğrudan müşterilere satmaya karar vererek Tesla'ya fiyatlandırma üzerinde daha fazla kontrol sağladı ve bu nedenle araç başına kar konusunda eski rakiplerine karşı bir avantaj sağladı. Ancak rakipler, ABD'deki karmaşık bir franchise yasaları ağı tarafından uzun süredir korunan bayilerini tutmanın ve Tesla'yı kendi oyununda yenmenin bir yolunu buluyor. Ford ve Audi gibi şirketler satış stratejilerini Tesla'nın yenilikçi doğrudan satış stilini modellemek için değiştiriyorlar. Bu şirketlerde Musk'ta olmayan bir şey var: müşterilerin araçlarına servis ve onarım yaptırabilecekleri ülke çapında gerçek mekanda faaliyet gösteren lokasyonlardan oluşan ağlar. Tesla'nın hizmet ağı, ülke çapında yalnızca 670 mağaza ve yoldaki yaklaşık 2 milyon Tesla'ya hizmet verecek 1.300 mobil hizmet seçeneği ile hala oldukça zayıf. Bu, yerleşik şirketlere onarımlar yoluyla Tesla'dan kazançlı iş alma ve arabalarının derinliklerine bakma fırsatı veriyor. GM'nin başkanı Mark Reuss kısa süre önce yatırımcılara bayilerinin 2021'de Tesla'ları tamir etmeye başladığını söyledi. 15 eyalette mağazası olmayan Tesla'ya kıyasla GM'nin 50 eyaletin tamamında birden fazla bayisi var. Reuss gülerek, "Bu harika, yeni bir iş," dedi. Elon, Elon-ing'i sürdürürken, Tesla yeniliyor Bir otomobil üreticisinin ciddi sorunlarla karşı karşıya olduğunun en açık işaretlerinden biri arz fazlasıdır. Arabalar, tanıdık gelebilecek pek çok nedenden ötürü çok sayıda zayıflayabilir: Müşteriler tasarımlardan etkilenmiyor, diğer otomobil üreticileri bazı yeni teknolojiler piyasaya sürüyor veya markanın itibarı zedelendi. Bir zamanlar müşterilerin ezici talebini karşılamak için kaotik bir girişimde Kaliforniya, Fremont'taki montaj fabrikasının dışındaki çadırlarda araçlar inşa etmek zorunda kalan Tesla, uzun süredir bu soruna karşı bağışık görünüyordu. Ancak 2021'in sonlarında Tesla, araba kiralama devi Hertz'e 100.000 araç sağlamak için bir anlaşma imzaladığında çatlaklar kendini göstermeye başladı. EV destekçileri ve Tesla boğaları hareketi överken - günler sonra Tesla'nın piyasa değeri 1 trilyon dolara ulaştı - sektördeki diğerleri anlaşmanın Tesla'nın aşırı inşa etme sorunu olduğunun bir işareti olup olmadığını merak etti. Araba alışveriş sitesi Edmunds'ta otomotiv analisti olan Ivan Drury, Aralık ayında Insider ile yaptığı röportajda, "Tesla'nın, tüm otomobil üreticilerinin sonunda düştüğü bu tuzaklara düştüğünü görüyoruz ve her şey gerçekten kiralık satışlarla başladı" dedi. . "Bu, metali hareket ettirmenin oldukça geleneksel bir yolu." Tesla'lar birikmeye ve şirketin avantajı düşmeye başlayınca Musk dikkatini kaybetti. Geçen bahar, milyarder Twitter'ı ele geçirme konusunda giderek daha fazla takıntılı hale geldi. Musk, sosyal medya sitesini elde etmek için 44 milyar dolarlık arayışını finanse etmek için geçen yılın çoğunu Tesla'nın 22.9 milyar dolarlık hisselerini satarak geçirdi ve büyük miktarda yeni borç aldı. Mali maskaralıklar, Musk'ın abartılı davranışları ve devralmasının ardından Twitter'da çıkan kaos raporları arasında Tesla hisseleri hızla düştü. 2022'nin sonunda, EV üreticisinin aşırı inşa etme sorunuyla ilgili fısıltılar bir uğultuya dönüştü. Otomobil endüstrisinin geri kalanı daha sıkı envanterle karşı karşıya kaldığı ve yıl sonu anlaşmalarını geri aldığı için Tesla, Model 3 ve Model Y araçlarında benzeri görülmemiş bir 7.500 $ indirim teklif etti. Yatırımcılar ürktü, müşteriler kızdı ve Tesla'nın hisseleri 2022'yi %65 düşüşle kapattı. Tesla'nın sürüye geri dönmesi, şirketin mahkum olduğu anlamına gelmez. French, Tesla'nın kendisini bu durgunluktan çıkarmak için ihtiyaç duyduğu şeyin bir doz rekabet olabileceğini söyledi. "Bu işte dikkatli olmak her zaman iyidir," dedi bana. "İstediklerini yapmak için paraları var - şimdi bunu önde olmak için nasıl kullandıklarını görüyoruz." Ancak şirketin yeni konumu, diğer sektör analistlerini endişelendirdi. Wedbush analisti Dan Ives, Tesla'nın Ocak ayındaki kazanç raporundan önce bir notta "Tesla için Külkedisi yolculuğu sona erdi" dedi. "Musk'un artık yeni altın çocuğu Twitter'a odaklanmak yerine şirketi bu Kategori 5 karanlık makro fırtınasında yönlendirmesi gerekiyor; Musk, Tesla için önümüzdeki yılın pembe bir resmini güvenle çizerek, şirketin kazanç çağrısıyla ilgili bu yatırımcı endişesinin bir kısmını bastırmayı başardı. Sakin, toparlanmış Musk, Tesla'nın hisselerinin yıl boyunca süren çöküşünü durdurmaya yardımcı oldu, ancak şirketin varoluşsal sorunları devam ediyor. Tesla'nın son 20 yılda avantaj elde ettiği hemen hemen her alanda - araç tasarımı, teknoloji, satış stratejisi - girişim yeniliyor. Musk'ın eski rakipleri hemen peşinde. Kaynak: Markets Insider

Bilim insanları, robotların hissetmesini mümkün kılan elektronik cilt geliştiriyor Bilim adamlarından oluşan bir ekip, cerrahi prosedürlere yardımcı olacak veya insanların hareketliliğine yardımcı olacak yumuşak, esnek robotik cihazların önünü açabilecek elektronik cilt geliştirdi. Edinburgh araştırmacıları tarafından gerilebilir e-derinin oluşturulması, yumuşak robotlara ilk kez insanların ve hayvanlarınkine benzer bir fiziksel öz-farkındalık düzeyi sağlıyor. Araştırmacılar, teller ve hassas dedektörler ile gömülü 1 mm'lik ince bir silikon tabakasından yapılmış esnek bir e-cilt oluşturdu. Uzmanlar, teknolojinin, cihazların en hassas ortamlardaki hareketlerini tam olarak algılamasını sağlayarak yumuşak robot teknolojisindeki atılımlara yardımcı olabileceğini söylüyor. Kaynak: Metro

Sayılmayan Son Saniye Üçlüğü - Sahadan Sahaya

Kadın, Uzun Vadede Çok Para Kazandıracak Kolay Kaş Laminasyon Tavsiyesini Paylaşıyor Kaşlarınızı microblading veya lamine gibi yaptırdıysanız, bunun tıpkı kirpik uzatma gibi pahalı bir işlem olduğunu bilirsiniz. TikTok fenomeni Jackie Potter, kaşları lamine etmek söz konusu olduğunda paradan tasarruf etmenize yardımcı olacak dahice bir tüyo keşfetti. Hadi kontrol edelim. Gerçek anlaşma gibi harika görünüyor! Ve bu süper kolay ve uygun fiyatlı. Bu hack, iki kişilik bir paket için size yaklaşık 7 dolara mal olacak! Videoda görüldüğü gibi Jackie, suya dayanıklı Göt2be Yapıştırılmış Şekillendirme Çivisi Yapıştırıcısını kullanıyor ve parmağını kullanarak kaşlarına uyguluyor. Daha sonra rimel fırçasıyla fırçalıyor. Bu kadar. Ve bunun en iyi yanı kalacak olması. Bu saç jölesi genellikle dantel perukları yerinde tutmak için kullanılır ve suya dayanıklı olduğu için muhtemelen onunla yüzmeye bile gidebilirsiniz. Dahi. Ve normal saç jölesinin çok güçlü olduğunu düşünüyorsanız, Göt2be Glued ayrıca kaşlarınızı şekillendirmeyi ve 72 saat boyunca yerinde tutmayı vaat eden kaşlar için özel bir jel çıkardı. Glam kampı macerası ya da uzun bir parti hafta sonu için ideal. Kaşlarıma kalıcı olarak lamine yaptırmayı göze alamayacağım için bunu deneyeceğimi zaten biliyorsun. Ve şu anda katı bir bütçeniz varsa, sabun içeren başka bir kolay kaş laminasyon tüyosu var. Bu doğru! Muhtemelen herhangi bir sabun kullanabilirsiniz, ancak hijyenik nedenlerden dolayı, maskara fırçasının köpürtmesi için yeterince yumuşak hale getirmek için biraz sabitleyici sprey eklemeniz gerekeceğinden, bu sabun kalıbını yalnızca kaşlarınıza adamak istersiniz. ve ardından kaşlarınızı makyaj kalemi ile doldurmadan önce uygulayabilirsiniz. Bu saldırılardan herhangi birini deneyip denemediğinizi ve işe yarayıp yaramadığını bize bildirin. Kaynak: Bellatory

Amerika da "Bu Korkunç": Joe Rogan, Google'ın Aşı Tereddütünü Arttırmamak İçin COVID-19 Aşısıyla İlgili Ölümlerle İlgili Haberleri Sakladığını Söyledi Tartışma, halka açıklanmalarından bu yana COVID-19 aşılarının güvenliğini çevreledi ve bazıları alternatif koruma yöntemleri aramaya karşı aşılamanın yararlarını sorguladı. Amerikalı yorumcu ve podcast sunucusu Joe Rogan, dünyanın en büyük arama motorunu COVID-19 aşısıyla ölümle ilgili bir hikayeyi saklamakla suçlayarak tartışmayı bir kez daha ön plana çıkardı. Joe Rogan, Google'da bulamadığı ancak DuckDuckGo'da bulduğu ikinci bir COVID aşısı dozunun neden olduğu ölümlerle ilgili hassas bir hikaye keşfettiğini paylaştı. Gizlilik merkezli bir tarayıcı ve arama motoru olarak DuckDuckGo, aramalarını veya çevrimiçi etkinliklerini takip etmeyerek kullanıcıların gizliliğine öncelik verir. Rogan, bu arama motorunun iddialarını karşıladığını iddia ediyor. "Duckduckgo kullanıyorsanız, orada olanı alırsınız" diyor. Google'ın yaygın aşı tereddütlerini artırmaktan kaçınmak için belirli bir haberi arama motorundan sakladığını iddia ediyor. Pandemi sırasında, eski televizyon sunucusu, muhtemelen Moderna'dan ikinci aşısını olduktan kısa bir süre sonra kalp krizi geçiren bir doktor olduğunu öğrendi. Hikayeyi Google'da daha fazla araştırmaya çalıştığında, hikaye hakkında hiçbir şey bulamadığı için arama motorunun hikayeyi kamuoyundan gizleme girişimi olduğuna inandığı bir şeyle karşılaştı. Rogan, hex'in aradığını hemen bulduğu Google'da hikayeyi bulamayınca DuckDuckGo'ya döndü. Bilmemiz Gerekmeyen Çalışanlar Tarafından Açıklanan 33 Kirli Şirket Sırları "Vay canına, bu vahşi!" diye haykırdı. ve Google'ın "korkutucu" bulduğu aşı tereddütünü artırmaktan kaçınmak için bazı hikayeleri gizlediği sonucuna vardı. İzleyicilerin bu konuda söyleyecek çok şeyi vardı. Pek çok izleyici, Joe Rogan'ın Google'ın bilgi sakladığı ve bunun aşı tereddütünü daha da artırdığı iddiasıyla paniğe kapılırken, diğerleri DuckDuckGo'nun artık güvenilir bir seçenek olmadığını savundu. Bir kullanıcı, "Ne kadar uzun süre iğnesiz kalırsam, kararımı destekleyen o kadar çok kanıt görüyorum" diye yazdı. Bir saniye, Bill Gates'in DuckDuckGo'nun yeni sahibi olduğunu belirtti, ancak bir başkası bu iddiaya karşı çıktı ve arama motorunu Gates'in değil Google'ın satın aldığını ve Google ile Microsoft'un "ortak hiçbir yanı olmadığını" belirtti. Üçüncüsü, "Duck Duck Go sizi sansürler ve izler." "Duck ördek go google'dan daha iyi değil," diyen bir dördüncü kişi, "google'ı kullansa iyi olur." Beşincisi, "Rogan'ın yıllardır konuştuğumuz bazı şeyler hakkında ne kadar saf olması beni şaşırtıyor." Bazı izleyiciler ne Google'a ne de DuckDuckGo'ya güvenmezler ve tercih ettikleri alternatifleri paylaşırlar. Bir izleyici "Yandex'i seviyorum" paylaştı, bir başkası "Cesur arama motorunu kullan" önerdi. Nihayetinde ABD'deki %68'lik aşılama oranı pek çok kişiyi aşı olmaya ikna etmeye yetmiyor ve bunun yerine alternatif güvenlik önlemleri arıyor. Bu karar, Ragon'un paylaştığı ve ülkedeki aşı tereddütünü daha da artırabilecek hikayelerle pekiştirilmiş gibi görünüyor. Kaynak: Womenio

Lordstown Elektrikli Pikap Şirketi Neden Üretimi Neden Durdurdu Lordstown Motors, tedarikçi bileşenleriyle ilgili sorunları gerekçe göstererek Endurance elektrikli kamyonetin üretimini durdurdu. Kamyon, geçen sonbahardan beri üretiliyor ve Lordstown, mevcut finansmanla yaklaşık 500 ünite monte etmeyi planlıyor. Lordstown fabrikası, 2022 baharında Tayvanlı Foxconn tarafından satın alındı ve teknoloji devi eyalette bir dizi elektrikli araç üretmeyi planlıyor. Lordstown Endurance yalnızca birkaç aydır üretiliyor, ancak kamyon şu anda üretimin durmasıyla karşı karşıya. EV üreticisi, "belirli Dayanıklılık bileşenlerinde performans ve kalite sorunları yaşadığını" ve bu nedenle üretimi geçici olarak durdurma kararı aldığını söyledi. Firmanın detaylı olarak belirtmediği performans ve kalite konularına verdiği yanıt, tamamlanmış ve müşterilere teslim edilmeyi bekleyen tırları da etkiliyor. Ancak etkilenen kamyon havuzunun tamamı, teslim edilmiş veya şu anda şirket tarafından dahili olarak kullanılmakta olan yalnızca 19 araçtan oluşuyor. EV üreticisi, bu sorunların nedenleri konusunda tedarikçilerle birlikte çalıştığını ve potansiyel çözümlerin yazılım güncellemelerinin yanı sıra güçlendirme ve tasarım değişikliklerini içerebileceğini söyledi. Bununla birlikte, resmi bir geri çağırma kararı, sürüş sırasında güç kaybına neden olabilecek "belirli bir elektrik bağlantısı sorunu" ışığında verildi. Lordstown Endurance, tekerlek içi göbek motorlarına sahip olması bakımından elektrikli pikaplar ve bir bütün olarak EV'ler arasında benzersizdir. Kamyon, dört motoru sayesinde toplam 440 hp güç üretiyor ve 109 kWh'lik bir batarya ile çalışıyor. Bununla birlikte, bu kurulum, kamyona EPA tarafından tahmin edilen 193 millik bir menzil verir ve bu da onu şu anda piyasada bulunan elektrikli pikaplar için spektrumun alt ucuna yakın bir yere yerleştirir. Kamyonun genel konumu ve 65.060 $'lık başlangıç fiyatı, belki de onu nihayet bazı zorlayıcı seçenekler ve uzun süredir otomobil üreticilerinin ciddi rekabeti olan bir segmentte ilginç bir seçim haline getiriyor. "Deneyimli ekibimiz, Endurance üretim programını etkileyen temel bileşen ve araç alt sistemi sorunlarını ele almada önemli ilerleme kaydetmiş olsa da, müşterilerimiz için doğru olanı yapmaya ve üretime ve müşteri sevkiyatlarına devam etmeden önce olası sorunları çözmeye kararlıyız." dedi Lordstown Motors CEO'su ve Başkanı Edward Hightower. Endurance'ın üretimi, tesisin daha çok Foxconn olarak bilinen Tayvanlı Hon Hai Technology Group'a satılmasından sadece birkaç ay sonra, Ekim 2022'nin başlarında başladı. O zamanlar şirket, 50'sinin 2022'de teslim edilmesi planlanmak üzere yalnızca 500 adede kadar kamyon monte etmeyi planladığını söyledi. Geri kalanının "yeterli sermaye toplanmasına bağlı olarak" 2023'te teslim edilmesi planlanıyordu. Bu nedenle, tüm girişim için hala birkaç yıldız var. Kaynak: Autoweek

"İnanılmaz ihmal": FBI aramasından aylar sonra Trump'ın Mar-a-Lago'sunda daha fazla gizli belge bulundu Adalet Bakanlığı'nın Mar-a-Lago'daki eski Başkan Donald Trump'ın özel mülkünü taramasından aylar sonra, federal ajanlar ve yardımcılar tarafından mülkte birkaç kez aranmasına rağmen, bir avuç gizli kayıt içeren başka bir kutu gizemli bir şekilde ortaya çıktı. konu Cuma günü CNN'e söyledi. Özel Danışman Jack Smith'in müfettişleri, son birkaç haftayı, söz konusu kutudaki gizli materyalleri telefonunu kullanarak bir dizüstü bilgisayara aktaran kopyalayan bir Trump yardımcısıyla röportaj yaparak geçirdiler. Kaynaklardan biri CNN'e verdiği demeçte, yardımcı gönüllü bir röportaj verdi ve savcılar daha sonra onun sağladığı dizüstü bilgisayarın şifresini mahkemeye çağırdı. Kutudaki gizli belgeler, Adalet Bakanlığı'nın Trump'ın hukuk ekibine Florida tatil beldesinde bir kez daha arama yapma talimatı vermesinin ardından Aralık ayında bulundu. Arama çalışmalarına aşina olan kişilere göre, kutunun bulunmasına yol açan kafa karıştırıcı bir olaylar zinciri vardı. İçeriği buluta yüklendi, ardından bir Trump çalışanına e-postayla gönderildi, ardından ikincil bir tesis dışı konuma taşındı ve son olarak şu anda Trump'ın ofisi olan bir Mar-a-Lago gelin süitine geri gönderildi. Bulunduğu oda FBI tarafından sadece haftalar önce aranmıştı. "Öldürücü olabilir": Eski savcı, Trump avukatının mahkemede fasulyeleri dökmek zorunda kalacağını tahmin ediyor Kaynaklar CNN'e verdiği demeçte, Trump'ın avukatlarının kutuyu ve taranan içeriğin bulunduğu bir dizüstü bilgisayarı özel savcıya teslim ettiğini, ancak savcıların neden Adalet Bakanlığı'na haftalar önce teslim edilmediğini ve Trump'ın hareketlerinden haberi olup olmadığını soruyorlar. Federal savcıların sorgulama tarzına aşina olan kişiler, gazeteye verdiği demeçte, Smith'in Mar-a-Lago'da gizli belgelerin yanlış kullanılmasına ilişkin soruşturmasının bir parçası olarak şimdi kutuya odaklandığını söyledi. Çevrimiçi ve bilgisayarlarda ve ayrıca birkaç farklı fiziksel konumda ortaya çıkan belgelerin gelişigüzel ele alınmasının, Trump'ı davaya daha fazla dahil edebileceğini söylüyorlar. Kutunun hareketlerine ve soruşturmasına aşina olan bir kişi CNN'e, federal müfettişlerin "gizli belgelerle bir paravan oyun" olduğundan şüphelendiklerini söyledi. Ayrıca Trump'ın personele verdiği günlük talimatların ve hatta hareketlerinin savcıların sorgulamasının önemli bir parçası olduğunu söylediler. Bu ayın başlarında CNN ile yaptığı bir röportajda, Trump'ın avukatı Tim Parlatore, yardımcının belgelerdeki gizli işaretleri görmediğini söyledi. "Aralık ayında arama yaptıktan ve binlerce sayfalık bu kutunun içinde, alt kısmında küçük bir işaret olan birkaç sayfa olduğunu gördükten sonra, biz de onu çevirdikten sonra, onun kutuyu taradığını öğrendik. dijitalleştirilecek," dedi Parlatore. "Hiçbir şeyin üzerinde herhangi bir sınıflandırma işareti olduğu hakkında hiçbir fikri yoktu" diye ekledi. "Ve bunu öğrenir öğrenmez, DOJ'u arayarak onlara haber verdik ve hemen erişimlerini sağladık." 2021 sonbaharında, Beyaz Saray ve Mar-a-Lago'da uzun süredir Trump çalışanı olan bir kişi, kutuyu eski başkanın görevden ayrıldığından beri istihdam ettiği alt düzey bir Trump yardımcısına gönderdi. Görevli, kutudaki başkanlık programlarının kopyalarının taranmasını istedi. Yardımcı daha sonra kutuyu çalıştığı Mar-a-Lago "tenis kulübesine" götürdü. Kullanabileceği bir tarama makinesi yoktu, bu yüzden telefonunda bir Adobe uygulaması kullanarak belgeleri taranmış dosyalara dönüştürdü ve konuyu bilen kişilerin CNN'e verdiği demeçte, bunları Trump'a ait bir dizüstü bilgisayara yükledi. Birkaç gün boyunca binlerce sayfalık belgeyi taradı, ancak kaynaklar, kayıtlar arasında gizli belgeler olduğunu fark etmediğini söylüyor. İnsanlar, outlet'e Kasım 2021'de tüm kutunun taranmasının ardından Florida, Palm Beach şehir merkezindeki Genel Hizmetler İdaresi tarafından finanse edilen bir ofise taşındığını söyledi. Salon'un sunduğu tüm haberlerin ve yorumların günlük özetini mi istiyorsunuz? Sabah bültenimiz Crash Course'a abone olun. Kutu, Trump'ın ekibinin Ocak 2022'de Ulusal Arşivlere 15 kutu değerinde gizli belge ve diğer federal kayıtları vermesine rağmen orada kaldı. Haziran ayında alanı gezmek ve daha fazla kayıt almak için Mar-a-Lago'ya gelen federal müfettişlere belgeler. Mar-a-Lago, Ağustos ayında Trump New Jersey'deki golf kulübündeyken FBI tarafından bir kez daha arandı. Kutuların tutulduğu gelin odası da dahil olmak üzere, kulübün belirli odalarında yüzden fazla işaretlenmiş gizli kayıt buldular. Kutu o sırada Palm Beach ofisinde tutuluyordu, ancak Trump geçen sonbaharda yardımcısıyla Mar-a-Lago'ya döndükten sonra, konuya yakın kişiler kutunun gelin süitine getirildiğini söylediler. Kasım ayında Adalet Bakanlığı'ndan gelen talepler üzerine, Trump'ın hukuk ekibi, gizli belgeler için dört yerde daha arama yapmak üzere iki kişiyi işe aldı. Bunlar şunları içeriyordu: Bedminster, New Jersey, New York'taki Trump Tower, Florida'daki bir depolama birimi ve kutunun bir yıl boyunca saklandığı Palm Beach ofisi. Bu aramalarda, Trump'ın ekibinin savcılara teslim ettiği depoda iki gizli belge daha bulundu. Daha sonra yazılı olarak, eski cumhurbaşkanının tüm mülklerini aradıklarını ve endişelerine son vereceğini umarak tüm gizli belgeleri savcılara gönderdiklerini iddia ettiler. Trump'ın avukatları, FBI'ın Ağustos ayında Mar-a-Lago'yu zaten aradığını, ancak Adalet Bakanlığı'nın onlara mülkte ek bir arama yapmalarını emrettiğini, aksi takdirde Trump'ın küçümseneceğini söyledi. Arama çalışmalarına aşina olan kişiler CNN'e verdiği demeçte, kutunun nihayet keşfedildiği Aralık ayı araması sırasındaydı. Bir kaynak, "Ekip kutuyu bulduğunda, başlangıçta FBI'ın arama emri sırasında onu gözden kaçırdığına inanılıyordu. Ancak daha fazla araştırma yaptıktan sonra, hukuk ekibi bir yardımcının onu işinin bir parçası olarak taşıdığını keşfetti" dedi. çıkış. Kaynaklar, o sırada kutunun, Trump kampanyası hatıralarının tutulduğu süit içindeki bir dolaba taşındığını söyledi. Avukatları daha sonra kutuyu Adalet Bakanlığı'na teslim etti. Geçtiğimiz birkaç hafta içinde savcılar, Trump'ın ekibi tarafından geçen sonbaharda mülklerini aramak için tutulan iki kişinin büyük jüri ifadesini aldı ve şimdi eski başkanın avukatlarından gelecek yanıtların peşindeler. Eski bir federal yolsuzluk savcısı ve Washington'daki Citizens for Responsibility and Ethics'in başkanı Noah Bookbinder, Cuma günü Trump'ın belgeleri ele alma biçimini çağırdı. "Donald Trump'ın Mar-a-Lago'daki başkanlık kayıtları ve gizli belgelerinde hem inanılmaz bir ihmal hem de kasıtlı suistimalin tutarlı bir modeli var" diye yazdı. "Bu son bölüm kalıba uyuyor." Kaynak: Salon

Lady Gaga'nın Çalıntı Köpeklerini İade Eden Kadın, Şarkıcıya Parasını Ödemediği İçin Dava Açıyor 2021'de Lady Gaga'nın köpeklerini çalındıktan sonra iade eden kadın, şarkıcının vaat ettiğini iddia ettiği 500.000 dolarlık ödülü ödemediği için Gaga'ya dava açıyor. BuzzFeed News'in daha önce bildirdiği gibi, Şubat 2021'de Gaga'nın iki Fransız buldogu Koji ve Gustav, Gaga'nın asistanının da vurulduğu bir soygunda çalındı. Nisan 2021'de, sonunda köpekleri teslim eden Jennifer McBride da dahil olmak üzere soygunla bağlantılı olarak beş kişi tutuklandı. McBride köpekleri teslim ettikten sonra Los Angeles polisi, onun soygundan tutuklanan adamlardan birinin babası Harold White ile ilişkisi olduğunu keşfetti. White ayrıca cinayete teşebbüsten tutuklandı. McBride ayrıca cinayete yardımcı olmaktan tutuklandı. Aralık ayında McBride, çalınan malları alma konusunda hiçbir itirazda bulunmadı. LA Times'a göre, iki yıl denetimli serbestlik cezasına çarptırıldı. 2021'de birden fazla satış noktası, Lady Gaga'nın köpeklerini "hiç soru sorulmadan" iade edecek kişiye 500.000 dolar teklif ettiğini bildirdi. BuzzFeed News'in aldığı yeni davada McBride, ödülü almadığını iddia etti. Dava, Gaga'nın McBride'ı yerine getirme niyeti olmadan bir söz vererek "dolandırdığını" belirtir. Dava, McBride'ın 500.000 doları alamamasının bir sonucu olarak telafi edici zararlar, acı ve ıstırap, zihinsel ıstırap ve hayattan zevk alma kaybına uğradığını iddia ederek devam ediyor. Gaga'nın temsilcileri, yorum talebimize hemen geri dönmedi. Kaynak: BuzzFeed News

Paige Spiranac, Yararlı Yeni TikTok Videosunda "Punch Shot" Nasıl Yapılacağını Gösteriyor

Bölünmüş Pencereli C8 Corvette Pek Çok Soruyla Geliyor Bununla nereden başlamalı… Otomotiv tasarımcısı Rain Prisk, arka camı bölünmüş bir C8 Corvette'in bu ilginç görüntüsünü Facebook'ta paylaştı. GM tasarımcılarının coupe'ye bölünmüş bir arka cam eklemenin şık olacağını düşündükleri C2'nin ilk yılı olan 1963 Corvette'i anımsatıyor. Bu tasarım estetiği sadece bir model yılı sürdü çünkü insanlar azalan arka görüşten şikayet ediyorlardı ve şimdi koleksiyonerler onlara yaltaklanıyor. Rain Prisk sadece arka camın ortasına bir bölme elemanı eklemekle kalmadı, cam küçülerek C2 Corvette'teki boyutları daha yakından taklit etti. Sonuçta, size büyük bir arka camdan çok daha üstün bir hakim görüş sağlayan arka görüş kameraları sayesinde bugünlerde arabanızı geri geri giderken görebilmek daha kolay. Bu işleme dahil edilen tüm değişiklikler bu kadar değil. Neredeyse bir arka çeyrek pencereyi taklit eden plastik eleman silindi ve bu, C8'in görünüşünü gerçekten değiştiriyor. Dahası, tasarımcı, C2'de bulduğunuza benzer şekilde, yan camların arkasına iki set hava girişi ekledi, ancak bunlar yalnızca siyah plastikten (veya belki de karbon fiberden) yapılmış gibi görünüyor. Ayrıca bu Stingray'de bir "çatı iğnesi" olduğunu da not edeceksiniz. Başlıyormuş gibi görünen siyah bir şerit, geriye doğru hızla akarken incelir, arka camdaki yarık boyunca devam eder ve sonunda arkadaki Corvette armasının hemen üzerinde son bulur. Bu modifikasyon, üçüncü bir fren lambası olmadığından modern DOT güvenlik standartlarını karşılayacaktır. Modern LED aydınlatma teknolojisiyle, öğeye kolayca Corvette rozeti altında geçiş yapılabilirdi, ancak yalnızca tahmin edebileceğimiz nedenlerden dolayı değildi. GM'nin bu tasarım fikrini bir nevi tekmeleyeceğini bile beklemiyoruz, ama belki bir satış sonrası mağaza yapacak? Ne de olsa, C2'den ilham alan kitlere sahip C7 Korvetlerimiz var, peki bu neden olmasın? Kaynak: Motorious

Bir Analog - Evet, Analog - Bilgisayar Fizikteki En Büyük Çözülmemiş Gizemleri Çözebilir Bilim adamları, fizik alanında çözülmemiş önemli soruları yanıtlayabilecek bir analog kuantum simülatörü geliştirdiler. Kuantum simülatörleri, bir nanoelektronik devre üzerindeki hibrit metal yarı iletkenlerden oluşur. En hızlı dijital bilgisayarlar bile, oda sıcaklığında yarı iletken malzemelerin nasıl keşfedileceği de dahil olmak üzere bazı acil karmaşık sorunları çözemez. Ancak bu analog kuantum simülatörleri yapabilir. Dijital bir çağda yaşıyoruz. Binlerce tüp veya mekanik dişliden yapılmış oda büyüklüğündeki bilgisayarların günleri geride kaldı ve ilk analog bilgisayarların antik Roma günleri çoktan geride kaldı. Ancak kuantum hesaplama dünyasında analog canlı ve iyi durumdadır. Aslında analog, kuantum bilgisayarların üç ana kategorisinden biridir ve dünyanın en büyük şirketlerinden bazıları analog kreasyonlar geliştirmiştir. Ancak Stanford Üniversitesi ve University College Dublin'den (UCD) araştırmacılar, belirli soruları çözmek için tasarlanmış kuantum bileşenlerine sahip ısmarlama kuantum bilgisayarlar yaratarak bu makineleri inşa etmek için yeni bir yaklaşım geliştirdiler. Bunlar, Charles Babbages'in 19. yüzyıl kreasyonları gibi oda büyüklüğünde makineler değil; bunun yerine, bir nanoelektronik devre üzerindeki hibrit metal yarı iletkenlerden oluşurlar. Esasen bilgisayarlar metre cinsinden değil mikron cinsinden ölçülür ve "kuantum simülatörleri" olarak adlandırılır. Nature Physics'te yayınlanan yeni bir makale, simülatörleri tam olarak detaylandırıyor. Stanford araştırmacısı Goldhaber-Gordon yaptığı açıklamada, "Her zaman ilgilendiğimiz fenomenlerin özünü yakalayacağını umduğumuz matematiksel modeller yapıyoruz, ancak bunların doğru olduğuna inansak bile, çoğu zaman doğru değiller" dedi. makul bir süre içinde çözülebilir. [Kuantum Simülatörü ile] daha önce kimsenin sahip olmadığı bu düğmelere sahibiz." Goldhaber-Gordon'a göre bu analog cihazlar, kuantum fiziğindeki sorunları çözmek için bir "donanım analojisi" oluşturuyor. Simülatörü test etmek için araştırmacılar, iki kuantum bileşeniyle birleştirilmiş basit bir devre kullandılar. Elektrik voltajlarını ayarlayan bilim adamları, elektronların normal yüklerinin yalnızca üçte birine sahip olduğu "Z3 parafermiyonları" adı verilen bir madde durumu yarattılar - böyle bir durum ilk kez bir laboratuvardaki bir elektronik cihazda yaratıldı. Fikir, kuantum hesaplamada daha karmaşık soruları çözmek için bu simülatörü ölçeklendirmek. UCD Kuantum Mühendisliği, Bilimi ve Teknolojisi Merkezi direktörü Andrew Mitchell yaptığı açıklamada, "Belirli sorunlar, en hızlı dijital klasik bilgisayarların bile çözemeyeceği kadar karmaşıktır," dedi. "Yüksek sıcaklık süper iletkenleri gibi karmaşık kuantum malzemelerinin doğru simülasyonu gerçekten önemli bir örnek." Şu anda, yüksek hızlı trenlere ve MRI makinelerine güç sağlayan süper iletken malzemeler, yalnızca aşırı düşük sıcaklıklarda çalışıyor. Oda sıcaklığındaki süper iletken malzemeleri keşfetmek için kuantum simülatörlerini kullanmak, teknolojinin daha geniş çapta benimsenmesi için oyunun kurallarını değiştirecek. Bu, gelecek nesil kuantum simülatörlerinin çözmeye yardımcı olabileceği, yanıt bekleyen sorulardan yalnızca biri. Kaynak: Popular Mechanics

Çin'in Devasa Yeni Uydu Ağı, Starlink İçin Tam Bir Kabus Olabilir Çin Hükümeti, Elon Musk'ın SpaceX'ini ele geçirmek için binlerce uydu fırlatıyor. Plan özellikle, alçak dünya yörüngesindeki bir uydu ağına dayanan yüksek hızlı internet hizmeti Starlink'i bastırmayı amaçlıyor. Starlink'in kendisinin "birinci nesil ağında" 4.500 uydusu ve yörüngeye 7.500 tane daha yerleştirme izni var. Hizmet, dikkate değer istisnalardan biri Çin olmak üzere, dünyanın dört bir yanındaki çoğu ülkede ve konumda mevcuttur. Starlink esas olarak yetersiz hizmet alan bölgelere çok da uçuk olmayan bir fiyata yüksek hızlı internet sunmak için tasarlanmıştır. Kırsal alanlar gibi bazı yerlerde, modern bir kablolu internet hizmetinin gerektirdiği altyapıyı oluşturmak çok maliyetlidir. Sonuç olarak, yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'ndeki milyonlarca insan hala çevirmeli internete bağlı durumda veya hiç hizmet alamıyor. Starlink, kilometrelerce kablo gerektirmez, sadece bir uydu alıcısına ve gökyüzünün net bir görüntüsüne ihtiyaç duyar. Ancak hizmetin uygulamaları, çubuklarda yaşayan insanlara geniş bant getirmenin çok ötesine geçiyor. Ukrayna'nın altyapısının çoğu Rus füze saldırıları nedeniyle hasar gördükten sonra, Starlink ülkenin savaş çabaları için paha biçilmez oldu. Uçbirimlerin taşınabilirliği ve yalnızca yerel karıştırmayla gerçekten kesintiye uğrayabilmeleri, onları ideal bir savaş zamanı iletişim aracı yapıyor. Starlink, bir GPS sisteminin temeli olarak da kullanılabilir, ancak sahibi Elon Musk, projesinin navigasyon için kullanılması ihtimalinden pek memnun değil. Çin Tam Olarak Ne Yapıyor? Görünüşe göre Çin, Starlink'in kendi versiyonunu piyasaya sürüyor. 13.000'e yakın uydu, Starlink'in zaten yaptığı gibi dünya çapında internet hizmeti sağlayabilecek ağı oluşturacak. Bu, şu anda Starlink tarafından hizmet verilmeyen ülkeler için bir destek olabilir. Bu ülkeler arasında Çin'in kendisi, Rusya, İran, Beyaz Rusya, Küba, Venezuela ve Afganistan yer alıyor. Çin hükümetinin bu ulusların çoğuyla ABD hükümetinden daha iyi ilişkileri var, bu nedenle Asya ulusunun hizmetinin pazardaki bir boşluğu doldurması muhtemel. Bununla birlikte, Çin dergisi Command Control and Simulation'da yayınlanan ve South China Morning Post tarafından görüntülenen bir çalışma, uydu ağının daha hain bir amacı olduğunu öne sürüyor. Kod adı "GW" olan proje, 2027 yılına kadar yörüngede yaklaşık 12.000 uyduya sahip olmayı hedefliyor. Temel olarak Çin hükümeti, ağının Starlink fiilen bitmeden önce kurulmasını istiyor. Gazeteye göre bu, "Starlink takımyıldızının düşük yörüngeli kaynakları aşırı derecede önceden boşaltmasını önlemek" içindir. Ancak Çin'in hedefleri, düşük yörüngeli pastadan kendi payına düşeni almanın ötesine geçebilir. Çin'in Ağı Starlink'i Bastırabilir Çin'in önerdiği ağ, Starlink'i doğrudan ve çeşitli şekillerde etkilemek için kullanılabilir. Dünyanın en büyük ikinci ekonomisi, uyduları Starlink'in henüz kendi uydularını yerleştirmediği bir alana odaklayabilir, ancak sorunlar gerçekten rakip uydular birbirine yaklaştığında ortaya çıkacaktır. Çin uydularının, Musk'ın uydularını "bastırmak" için kullanılabilecek bir "anti-Starlink Yükü" ile donatılabileceğine dair bir öneri var. GW uyduları, Musk'ın ağında etkili bir şekilde casusluk yapmak veya makaledeki ifadeyi kullanıyorsak "Starlink uydularının yakın mesafeli, uzun vadeli gözetimi" yapmak için de kullanılabilir. En uç noktada, Starlink uydularını yok edebilecek yüksek teknoloji silahlar Çin'in GW uydularına bağlanabilir. Lazerler ve mikrodalga yayıcılar da dahil olmak üzere silahlar, Çin hükümetinin bulunmaması gerektiğine inandığı alanlara - Çin üzerindeki uzay gibi - giren Starlink uydularını çıkarmak için kullanılabilir. Çin hükümeti de bunu tek başına yapmıyor olabilir. Birkaç ülkeyi içeren bir "Starlink karşıtı koalisyon"dan söz ediliyor. Bu hükümetler grubundan gelen siyasi baskı, "SpaceX'in Starlink uydularının yörüngedeki kesin verilerini yayınlamasını talep etmek" için de kullanılabilir. Starlink henüz planlara bir yanıt yayınlamadı, ancak sorun orantısız hale gelebilir. Şirket, gerektiğinde uydularını NASA varlıklarının önünden çekmeyi çoktan kabul etti, böylece Çin hükümeti ile de bir şeyler yapabilirler. Kaynak: SlashGear

Amerika da Alabama'da bilim insanları Neden Bir Yayın Balığını Timsah DNA'sıyla Genetik Olarak Değiştirdiler? Küresel türlerin neslinin tükenmesinde ve hatta neslinin tükenmesinde insan faaliyetinin büyük bir rol oynayabileceği trajik gerçeğinden kaçış yok. Mayıs 2019'da, Biyoçeşitlilik ve Ekosistem Hizmetlerine İlişkin Hükümetlerarası Bilim-Politika Platformu (IPBES), bir medya açıklamasında dünya çapında bir milyon türün nihai yok olma tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu belirtti. IPBES'ten Sir Robert Watson bulgular hakkında şunları söyledi: "Dünya çapında ekonomilerimizin, geçim kaynaklarımızın, gıda güvenliğimizin, sağlığımızın ve yaşam kalitemizin temellerini aşındırıyoruz." İnsanoğlunun bir numarayı kollamak gibi talihsiz bir eğilimi var, ancak gezegendeki tüm canlı türlerini savunmak için savaşmak, uzantı olarak, kendimiz için de bir geleceği geri almak demektir. Neden hepimiz anlaşamıyoruz? Yapabiliriz ve yapmalıyız. Bilim adamları, bunu başarmaya yardımcı olmak için çok çeşitli yenilikçi ve dahiyane projelerle meşguller. İlginç bir örnekte, timsahların DNA'sı, yayın balıklarının timsahların sahip olduğu belli bir süper gücü geliştirmesine yardımcı olmak için kullanılıyor. Timsahlar ve timsahlar, gezegendeki en eski ve en korkunç yaratıklardan bazılarıdır. Britannica'ya göre, timsahlar 228,7 milyon yıl kadar önce, Geç Triyas döneminde evrim geçirdiler ve o zamandan beri çok değişmiş olsalar da, çeşitli türler bugün hala hayatta kalıyor. Doktor Muayenesinde Neden Hiç Timsah Görmüyorsunuz? Guinness Dünya Rekorları'nın bildirdiği gibi, timsahlar çok uzun süre yaşayabilirler. Çıkış, Mayıs 2018'de Belgrad Hayvanat Bahçesi'ndeki bir timsah olan ünlü Muja'nın tutsak edilen en eski örnek olduğuna inanıldığını belirtti. Muja'nın kesin yaşı bilinmiyor, ancak rapor dünya rekorunu kırdığında "en az 80 yıl 252 gün" olduğunu belirtiyor. Uzun süreli hayatta kalma söz konusu olduğunda onlar için sahip oldukları büyük bir artı, hastalığa karşı olağanüstü dirençleridir. Şubat 2015'te, Barney M. Bishop, diğer araştırmacılarla birlikte, "Amerikan Timsahı (Timsah mississippiensis) Ev Sahibi Savunma Peptidomunun Biyolojik İncelemesi" (PLOS One aracılığıyla) adlı araştırmayı yayınladı. Araştırmacılar, St. Augustine Timsah Çiftliği Zooloji Parkı'ndaki örneklerden alınan kan örneklerini kullanarak, "sekiz peptidin değerlendirilmesinin, antimikrobiyal aktivite gösteren beş yeni timsah peptidinin tanımlanmasına yol açtığını" belirlediler. Science Daily'ye göre projeden Monique van Hoek, "Bakterilerle savaşmada oldukları kadar etkili peptitleri bulduğumda şaşırdım" dedi. Yaşam alanları ve diyetleri göz önünde bulundurulduğunda, çıkış devam ediyor, bu bir zorunluluk olabilir, ancak DNA'nın başka yerlerde de büyük etkileri olabilir. Belki de yayın balığı gibi hastalığa eğilimli canlıları biraz daha az savunmasız hale getirebilir. Önemli Yayın Balığı Cathelicidin 2018'de Küresel Deniz Ürünleri Tüketim Ayak İzi (Springer Link aracılığıyla), deniz ürünlerinin dünyanın hayvansal protein alımının büyük bir bileşeni olduğunu ve dünya nüfusu daha da arttıkça sınırlı kaynakların daha da zorlanacağını bildirdi. Kilit nokta, sınırlı sürdürülebilir kaynakların mümkün olduğunca korunmasını sağlamaktır. MIT Technology Review'e göre Ocak 2023'te Auburn Üniversitesi'nden Rex Dunham, gezegenin yayın balığı stokunun yalnızca %60'ının hastalık nedeniyle zamansız bir ölümden sağ kurtulduğunu belirtti. Genetik bilimcisi ve ekibi, bu sorunu çözmeye çalışmak için yayın balığı DNA'sında çok özel bir ince ayar yapmaya koyuldu. Timsahların hastalık direncinin sırrının bir parçası gibi görünen protein katelisidin, CRISPR adı verilen şık bir kit kullanılarak balığın DNA'sına eklendi. Britannica'ya göre CRISPR, DNA'yı tam olarak değiştirme yeteneği verir. MIT Technology Review'e göre Auburn ekibi, balığın DNA'sındaki katelisidin'in güçlü bir pozitif etkiye sahip olduğunu buldu. Değiştirilmiş ve değiştirilmemiş balıkları ve mikrop bulaşmış suyu takip eden kaçınılmaz deneylerde Dunham, "katelisidin transgenik balığın hayatta kalma oranının iki ila beş kat arasında daha yüksek olduğunu" bildirdi. Proje büyük bir potansiyele sahip gibi görünüyor, ancak çok erken bir aşamada. Bu genetik modifikasyonun daha geniş bir şekilde uygulanmasının mümkün olup olmayacağı ve sonuçların ne kadar olumlu olabileceği henüz görülmedi. Kaynak: Grunge

Amerika da yeni yapılan bir çalışma en çok çöpe atılan öğesini ortaya koyuyor: 'En büyük tek çöp türü' Sigara izmaritleri, dünyadaki en yaygın çöp türlerinden biridir. CDC'ye göre, sigara izmaritleri "sayı olarak en büyük tek çöp türüdür ve filtreleri biyolojik olarak parçalanmaz." Uluslararası Çevre Araştırmaları ve Halk Sağlığı Dergisi'nde yayınlanan yeni bir çalışma, sigara izmariti çöpünün özelliklerini özetlemektedir. Thomas Webler ve Karin Jakubowski'nin yaptığı çalışma, Amerika Birleşik Devletleri'nde her yıl 9,7 milyar sigara izmariti atıldığını ve bunların 4 milyarının su yollarına atıldığını gösteriyor. Bu, özellikle sigara izmaritleri biyolojik olarak parçalanamadığı için büyük bir sorundur. Bir plastik olan selüloz asetattan yapılmıştır ve bu nedenle okyanuslarımızdaki plastik ve toksin miktarına büyük ölçüde katkıda bulunurlar. Üniversite çağındaki 7.532 sigara tiryakisinden veri toplayan araştırma, endişe verici bir şekilde, ankete katılan kişilerin yarısından azının sigara izmaritlerinin biyolojik olarak parçalanabilir olmadığını bildiğini buldu. Ve ankete katılanlar, içtikleri sigaraların yaklaşık yarısını çöpe attıklarını söylediler. İlgili bir çalışma, sigara izmaritlerini çöp olarak düşünenlerin onları yere atma ihtimalinin neredeyse dört kat daha az olduğunu buldu. Çalışma, "Bu sonuçlara dayanarak, sigara izmaritlerini azaltmak için, müdahalelerin izmaritleri çöple ilişkilendirmeye ve sigara içenlerin sigara izmaritlerine karşı tutumlarını değiştirmeye odaklanması gerektiği sonucuna varılabilir, böylece daha fazla insan onları rahatsız edici olarak algılar." . Kısacası, sigara izmaritlerinin önemli olumsuz etkileri olduğunu anlatan gençlere yönelik daha fazla halk eğitimi çalışmasına ihtiyacımız var gibi görünüyor. Sigara izmariti çöpünü engellemeye yönelik diğer yakın tarihli çabalar arasında İspanya'nın sigara şirketlerini kendi çöplerini temizleme sorumluluğunu üstlenmeye zorlayan bir yasayı geçirmesi ve gençlerin tütün ürünleri satın almasını yasaklayan bir Yeni Zelanda yasası yer alıyor. Kaynak: The Cool Down