Admin

Ayrımın Altı Derecesi teorisi uzmanlar tarafından doğrulandı Yedi milyardan fazla bireyin yaşadığı bir dünyada, herhangi iki rastgele insan arasındaki sosyal bağlantının izini sadece altı adımda bulmak gerçekten mümkün mü? Uluslararası bir matematikçi ekibi "altı dereceli ayırma" teorisini teste tabi tuttu ve sonuçlar şaşırtıcı. Bu ilginç sosyal konseptin resmi olmayan temsilcisi Kevin Bacon da hepimiz kadar şaşırmış olabilir: Uzmanlar herhangi iki kişiyi birbirine bağlamak için ortalama altı el sıkışmanın gerekli olduğunu doğruladı. Teorinin kökenleri Bu matematiksel açıklamanın kökenleri, Harvard Üniversitesi'nden Profesör Stanley Milgram'ın yenilikçi bir deney yürüttüğü 1967 yılına kadar uzanıyor. Profesör Milgram, Amerika Birleşik Devletleri'nin her yerine benzer talimatlar içeren 300 aynı mektup gönderdi. Mektupların, adı geçen alıcıya ulaşana kadar belirli sosyal çevrelerden geçmesi amaçlandı. Deney şaşırtıcı bir gerçeği ortaya çıkardı: Amerikan toplumunda kesişen ve insanları birbirine bağlayan yollar şaşırtıcı derecede kısaydı; mektuplar hedeflerine yaklaşık altı değişimde ulaşıyordu. Çoklu soruşturmalar Deneyden bu yana geçen yıllarda, aktör ağlarından Facebook arkadaşlıklarına kadar çeşitli konulara odaklanan çok sayıda "altı dereceli ayrılık" araştırması aynı sonuçları verdi; herhangi iki kişiyi birbirine bağlayan ortalama el sıkışma sayısının altı olduğunu gösterdi. Ancak acil soru hâlâ ortadaydı: Neden altı? Cevap nihayet Physical Review X dergisinde yayınlanan bir makalede ortaya çıktı. Araştırmanın yazarları arasında İsrail, İspanya, İtalya, Rusya, Slovenya ve Şili'den araştırmacılar yer alıyor. Çalışmanın odak noktası Ekip, sosyal şöhret arzusu ile sosyal bağlantılar kurma ve sürdürmenin ilgili maliyetleri arasında bir çatışmanın olduğu insan davranışının dinamik dengesini inceledi. Araştırmacılar, insanların doğal olarak sosyal ağlarda merkezi rollere yöneldiklerini ve kendilerini bu konumlara iten ilişkileri dikkatle seçtiklerini açıkladı. Ancak her yeni ilişki, her bağlantı için somut bir bedel belirleyen, zaman ve enerji yatırımı gerektirir. Sosyal bağlantılar Çalışma, bağlantılarının maliyet ve faydalarını sürekli olarak ölçen düğümler veya "rasyonel aracılar" ile dolu bir ağın resmini çiziyor. Bu ağ bağlantılı dünyadaki her temsilci sürekli bir değerlendirme halindedir ve sürekli olarak yeni bağlantılar kurmanın veya mevcut bağlantıları sürdürmenin artılarını ve eksilerini tartar ve bunların tümünü etkilerini artırmak amacıyla yapar. Maliyet-fayda oyunu Bar-Ilan Üniversitesi'nden yapılan bir basın açıklamasında, araştırmanın sosyal ağların "sürekli olarak maliyet-fayda oyunu oynayan, bir yandan bağlantıları koparırken diğer yandan yenilerini kuran bireylerden oluşan dinamik bir arı kovanı" olduğunu gösterdiği belirtildi. "Bu, toplumsal merkeziyet hırsının yönlendirdiği sürekli bir vızıltıdır. Sonunda, bu çekişme bir dengeye ulaştığında, tüm bireyler ağdaki konumlarını güvence altına almış olur; bu konum, kendi şöhret dürtüsü ile başarıları arasında en iyi dengeyi sağlar. Yeni arkadaşlıklar için sınırlı bütçe." Araştırmacıların keşfettiği şey "Matematik yaptığımızda şaşırtıcı bir sonuç keşfettik: Bu süreç her zaman altı rakamının etrafında toplanan sosyal yollarla bitiyor. Bu oldukça şaşırtıcı. Ağdaki her bireyin, altı rakamı hakkında hiçbir bilgisi veya niyeti olmadan, bağımsız hareket ettiğini anlamamız gerekiyor. bir bütün olarak ağ," diye açıkladı çalışmanın baş yazarı Profesör Baruch Barzel. "Fakat yine de bu kendi kendini yönlendiren oyun, tüm ağın yapısını şekillendiriyor. Bu, küçük dünya fenomenine ve yinelenen altı derecelik modele yol açıyor." Altı adımlı dalgalanma etkisi COVID salgını gibi küresel bir sağlık krizinin ortasında, bu altı adımlı dalgalanma etkisini anlamak çok önemli olabilir. Yalnızca altı enfeksiyon döngüsünde tüm gezegeni sarabilecek bir virüsün korkunç potansiyelini düşünün. İlginç bir şekilde, bu araştırmanın kendisi, akademik birlik içinde birleşen altı ülkenin bir ürünüdür; birbirine bağlı küresel yapımızın bir kanıtıdır. Çalışma İsrail Bilim Vakfı, İsrail-Çin ISF-NSFC ortak araştırma programı ve Bar-Ilan Üniversitesi Veri Bilimi Enstitüsü tarafından finanse edildi. Kaynak: Earth

Dünya çapında en çok ultra zengin insanın yaşadığı ilk 10 şehir Wealth-X, nerede yaşadıklarını bulmak için ultra yüksek net servete sahip insanların küresel nüfusunu inceledi. Wealth-X'in hesaplamasına göre dünya çapında net serveti 30 milyon doların üzerinde olan 395.070 kişi var. Bu grubun büyük bir kısmı dünya çapında sadece 10 şehirde yaşıyor ve küresel başkentlerde toplanıyor. Yeni bir rapora göre, dünyada ultra yüksek net servete sahip olarak sınıflandırılan yaklaşık 400.000 insan var; bu, dünyanın 8 milyarlık toplam nüfusunun yaklaşık %0,005'i. Wealth-X 2023 Dünya Ultra Zenginlik raporu, ultra yüksek net servete sahip bireylerin (net serveti 30 milyon doların üzerinde olan kişilerin) küresel nüfusunu analiz ediyor. Grubun hesaplamalarına göre 2022 yılında 395.070 kişilik bu grup 45 trilyon doların üzerinde bir kolektif servete sahipti. Bu grubun yüzde 1'inden azı milyarderlerden oluşuyor, ancak milyarderlerin net serveti bu 45 trilyon dolarlık toplamın yüzde 24'ünü oluşturuyor. Ve bu grubun sadece %11'i kadınlardan oluşuyor. Ve bu grubun %15'i dünya çapında sadece 10 şehirde yaşıyor. 10'lu listedeki şehirlerin yarısı ABD'de; ikisi Avrupa'da; ve üçü Asya'da. Rapora göre, dünyadaki milyarder nüfusunu sayarken New York City listenin başında yer alırken, genel olarak ultra yüksek net servete sahip nüfusa bakıldığında Hong Kong ilk sıralarda yer alıyor. Yüksek net servete sahip insanları araştıran Wealth-X'in raporuna göre, dünya çapında ultra yüksek servete sahip insanların bir araya geldiği 10 şehir: 10.Washington, DC 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 3.465 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: +%0,1 9.Tokyo 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 3.710 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: -%27 8.Paris 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 3.995 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: -%18,1 7.Singapur 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 4.160 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: +%13,4 6.Chicago 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 4.235 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: +%3,8 5.San Francisco 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 4.385 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: +%0,5 4.Los Angeles 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 6.205 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: +%1 3.Londra 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 6.370 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: -%3,6 2.New York 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 11.845 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: +%2,3 1.Hong Kong 2022'de ultra yüksek net varlık sahibi nüfus: 12.615 2021'den itibaren kaybedilen veya kazanılan yüzde: -%23 Kaynak: Business Insider

Almanya: 83 - Sırbistan: 77 Almanya FIBA dünya şampiyonu oldu

Elizabeth Hurley

Olivia Dunne

'Neyin dünya şampiyonu?' Noah Lyles, NBA oyuncularına eleştiriyor - NBA finalinin sonucunda kazanan takımı Dünya Şampiyonu Olarak adlandırmalarını açıkça eleştiriyor

Kanada - ABD üçüncülük maçının oyuncusu

Rover, MOXIE'yi kullanarak Mars'ta oksijen yarattı ve insan yerleşiminin önünü açtı Astronotlar Mars'ın çorak topraklarına ilk kez ayak bastıklarında hayatta kalmalarını evdeki mikrodalgadan daha büyük olmayan bir makineye borçlu olabilirler. Bu nispeten küçük cihaz, MOXIE (Mars Oksijen Yerinde Kaynak Kullanımı Deneyi), NASA'nın Perseverance gezgini ile 16. ve son oksijen üretme çalışmasını yeni tamamladı. Etkileyici performans Sonuçlar, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'ndeki (MIT) yaratıcılarının en iyimser beklentilerini bile aştı. NASA Yönetici Yardımcısı Pam Melroy, cihazın önemi hakkında şu yorumu yaptı: "MOXIE'nin etkileyici performansı, Mars'ın atmosferinden oksijen çıkarmanın mümkün olduğunu gösteriyor; bu oksijen, gelecekteki astronotlara solunabilir hava veya roket yakıtı sağlamaya yardımcı olabilir." Melroy, sürdürülebilir insan keşiflerini kolaylaştırmak için Ay ve Mars gibi uzay cisimlerinin kaynaklarından yararlanmanın önemini vurguladı. MOXIE'nin başarıları Perseverance gezgininin 2021'deki inişinden bu yana cihaz toplam 122 gram oksijen sentezledi. Bunu perspektife koymak gerekirse, bu miktar kabaca küçük bir köpeğin 10 saatte tüketeceği miktara eşdeğerdir. Etkileyici bir şekilde, MOXIE en yüksek verimliliğinde saatte 12 gram oksijen üretti; bu, NASA'nın başlangıçta hedeflediğinden tam olarak %100 daha fazla. MOXIE, 7 Ağustos'taki son koşusunda 9,8 gram oksijen pompaladı. Tüm bu başarılar, %98 veya daha yüksek bir saflık seviyesi korunarak gerçekleştirildi. O nasıl çalışır? MOXIE, karmaşık bir elektrokimyasal süreç yoluyla moleküler oksijeni üretir. Mars atmosferinden türetilen her karbondioksit molekülünden bir oksijen atomu izole edilir. Bu gazlar sistem boyunca ilerlerken, üretilen oksijenin kalitesini ve hacmini belirlemek için sıkı bir analize tabi tutulurlar. İnsan keşfi Perseverance sayısız deneye ev sahipliği yaparken, MOXIE diğerlerinden ayrılıyor ve Mars'ta gelecekteki insan girişimlerini mümkün kılmaya lazer odaklı odaklanıyor. Kendi türünde öncü bir teknoloji olan MOXIE, gelecekteki astronotların geçimlerini sağlamak için Mars kaynaklarından yararlanmalarının ve daha da önemlisi, Dünya'ya dönüş yolculuklarını kolaylaştırmak için roket yakıtı üretmelerinin yolunu açıyor. Sonraki büyük sıçrama MOXIE projesine liderlik eden MIT'den Michael Hecht, bunun gelecekteki uzay kaynağı çabaları için bir yol gösterici olma rolüne dikkat çekti. "MOXIE, ISRU topluluğuna açıkça ilham kaynağı oldu. NASA'nın bu tür gelecekteki teknolojilere yatırım yapmaya istekli olduğunu gösterdi. Ve heyecan verici uzay kaynakları endüstrisini etkileyen bir amiral gemisi oldu." Hecht, bir sonraki büyük sıçramanın mutlaka bir MOXIE yükseltmesi olmadığını vurguladı. Odak noktası muhtemelen MOXIE gibi bir oksijen jeneratörünü, üretilen oksijeni sıvılaştırma ve depolama mekanizmalarıyla birleştiren tam ölçekli bir sisteme kayacaktır. Ancak Hecht'e göre gerçek zafer, MOXIE'nin diğer yenilikçi teknolojilerin Mars'ta parlamasının önünü açmasında yatıyor. Azim'in misyonu NASA'ya göre, Perseverance'ın Mars'taki misyonunun ve MOXIE aracının temel hedeflerinden biri, antik mikrobiyal yaşamın işaretlerini araştırmak da dahil olmak üzere astrobiyolojidir. Perseverance, bu yakalanması zor yaşam işaretlerini avlamanın yanı sıra, Mars'ın jeolojik dokusunu ve iklimsel geçmişini anlamada da çok önemli bir rol oynuyor. Bulgularının, bu yabancı dünyaya yapılacak gelecekteki insan keşif gezilerine zemin hazırlaması bekleniyor. Daha geniş Mars 2020 Azim misyonu, NASA'nın daha büyük Ay'dan Mars'a keşif planının içinde yer alıyor. Bu büyük vizyon, Kızıl Gezegenin insan tarafından keşfedilmesinin prova aşaması olarak hizmet veren, ayımıza yapılan Artemis misyonlarını kapsıyor. Perseverance gezgininin perde arkasında, NASA'nın Jet Tahrik Laboratuvarı, inşasına ve operasyonlarına güç veren güç olmuştur. Kaynak: Earth

GE, Uçak Motoru Denetimlerine Yardımcı Olacak Minik Yumuşacık Robotu Tanıttı GE, kanat üzerinde motor incelemeleri ve onarımları gerçekleştirebilen, motorun sökülme ihtiyacını azaltan ve verimliliği artıran, yumuşak robotik inç solucanı Sensiworm'u geliştirdi. Sensiworm, motor bileşenlerindeki kusurları ve aşınmayı tespit etmek ve bakım personeline gerçek zamanlı görünümler ve veriler sağlamak için sensörler ve kameralarla donatılmıştır. Bu teknoloji, denetimlerin daha hızlı yapılmasını, motor arıza süresinin azaltılmasını, uçak kullanımının artırılmasını ve havayolunun operasyonel performansının iyileştirilmesini sağlayabilir. Motor üretim devi General Electric (GE), motor muayene ve servis işlemlerinin daha hızlı ve daha verimli yöntemlerle yapılmasını sağlayan yenilikçi bir çözüm geliştirdi. GE, yeni türde bir robotik teknolojisi kullanarak, kanat üzerinde, motor incelemelerinde ve onarımda uygulanabilirliği gösteriyor. Sensiworm'la tanışın Soft ElectroNics Deri İçli Robotik Solucan veya Sensiworm, GE'nin, motoru uçaktan çıkarma ve bileşenleri sökme sürecinden geçmek zorunda kalmadan motor içindeki alanlara erişim sağlamak için kullanabileceği hassas ve yumuşak, inç kurdu benzeri bir robottur. . Sensiworm, bir motorun karmaşık eğriliği ve yarıkları arasında gezinebilir ve sensör dizisini kullanarak kusurlu bileşenleri tespit edebilir, hatta bileşenlerin kalınlık seviyelerini ve yüzey korozyonunu analiz ederek aşınma ve yıpranmayı tespit edebilir. Sensiworm, sensörlerin yanı sıra, motorun gerçek zamanlı görüntülerini ve verilerini bakım personeline aktarabilen kameralarla da donatılmıştır. Süreç aslında doktorların daha hızlı iyileşmeye olanak tanıyan ve daha verimli olan minimal invazif ameliyatlar gerçekleştirmesine benziyor. Ek olarak Sensiworm, video boroskop gibi yaygın olarak kullanılan ve sağlayabileceği motor kapsamı sınırlı olan araçlardan daha verimlidir. Ayrıca, Sensiworm, bağımsız ve kendi kendine hareket edebilen, yerleşik bir güç kaynağına ve bilgisayara sahip olan motora daha kolay erişim noktalarına sahiptir ve daha kapsamlı motor kapsama alanı sağlayabilir. Gösterilerde sistemin, bileşenler üzerine yerleştirilen termal bariyer kaplamanın kalınlığını doğru bir şekilde denetlediği ve motor içinde çatlak ve korozyon olup olmadığına baktığı görüldü. Sistem şu anda motor içindeki sorunları inceleyip tespit edebilse de GE, robota onarım yetenekleri sağlamayı amaçlıyor, böylece bir kusur tespit edildiğinde Sensiworm onarımını gerçekleştirebiliyor. Termal bariyer kaplamaları, motor içindeki hassas bileşenleri, motorun uçuş sırasında maruz kaldığı yüksek çalışma sıcaklığından korur. Pratik kullanımlar Yukarıda belirtilen avantajların yanı sıra, teknolojinin belki de en önemli unsuru, kanat üzerinde denetimlerin gerçekleştirilebilmesidir, bu da motor arıza süresini azaltır ve havayolunun operasyonel performansını artırır. Bir uçağın motor arızası veya uçuş ekibi tarafından bildirilen olağandışı motor performansı ile gelmesi durumunda, mühendisler Sensiworm'un yardımıyla, uçak kapılardayken motoru kapsamlı bir şekilde inceleyebilecek ve potansiyel olarak Sorun, uçağı hizmet dışı bırakma ve motoru sökme ve hatta motoru değiştirme sürecinden geçmek zorunda kalmadan çözüldü. Bu, havayolu için daha karlı olan ve potansiyel olarak havayolunun planlama ekibindeki aksamaları azaltabilecek olan uçak kullanımını artırır. Bu teknolojinin uygulanması, uçmayan bir uçağın havayolu için gelir sağlamayan bir uçak olması nedeniyle, büyük ölçüde uçak kesintisi veya geri dönüş sürelerinin minimum düzeyde tutulmasına bağımlı olan düşük maliyetli taşıyıcılar için de bir nimet olabilir. En son havacılık haberlerini doğrudan gelen kutunuza alın: Bültenlerimize bugün kaydolun. Başka yerlerde kullanılan robotlar Robotlar ve benzeri teknolojiler günümüzde havacılığın birçok yerinde kullanılıyor. Kraliyet Havacılık Derneği'nin bildirdiğine göre Uzaktan Otomatik Uçak İnceleme ve Yayma (RAPID) drone, bir uçağın harici görsel muayenesi için kullanılabilecek bir sistemdir. easyJet gibi havayolları bu sistemi uçak dışı muayene için kullanıyor ve daha önce günlerce yapılması gereken kontrollerin artık birkaç saat içinde yapılabileceğini bildirdi. Sistem, 1 mm kare kadar küçük özellikleri doğru bir şekilde tespit edebiliyor ve böylece mühendisleri uçağın belirli bölgelerine yönlendirebiliyor. Drone kullanımının uçak muayene sürelerini %90'a kadar azaltabileceği öne sürülüyor. Kaynak: SimpleFlying

Tesla, EV pazarında devrim yaratabilecek, oyunun kurallarını değiştiren yeni bir ürünü piyasaya sürüyor: 'Başka çözüm yok' Tesla hala Kuzey Amerika Şarj Standardı şarj cihazlarının, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki diğer elektrikli araçların çoğunda kullanılan Kombine Şarj Sistemi şarj cihazlarına üstün gelmesi için mücadele ediyor. Şimdi şirket amacına yardımcı olabilecek yeni bir ürün piyasaya sürüyor. Tesla Evrensel Duvar Konektörü olarak adlandırılan ürün, EV şirketinin ev şarjı Duvar Konektörlerinin yeni bir versiyonudur. Ancak yalnızca NACS ile uyumlu olan (ve dolayısıyla yalnızca Tesla'ları şarj edebilen) eski Tesla Duvar Konektörlerinin aksine, Tesla Evrensel Duvar Konektörü aynı zamanda CCS fişleriyle de uyumlu olacaktır. Electrek'in işaret ettiği gibi bu, Tesla'nın bazı Supercharger istasyonlarına takılan ve hem Tesla'ları hem de Tesla olmayanları şarj edebilen Magic Dock adaptörleriyle yaptığı şeye benzer. EV meraklıları ve sürücüleri için bu gibi ürünler bir kazançtır çünkü tüketicileri taraf seçmeye zorlayan rekabet yerine işbirliğini doğururlar. Bu şarj cihazı, özellikle farklı markalarda birden fazla EV'ye sahip araç sahipleri için oyunun kurallarını değiştirebilir. Tesla Evrensel Duvar Konektörünün Ekim ayında tüketicilere ulaşmaya başlaması bekleniyor. Fiyatı 475 dolar olan normal Duvar Konektöründen biraz daha fazla olan 595 dolara mal oluyor. Electrek'in yorumcuları bu yeni ürünün ne kadar büyük bir anlaşma olduğu konusunda biraz bölünmüş durumda. Bir yorumcu şöyle yazdı: "EV dünyasında yeniyseniz ve evinizde halihazırda şarj kurulumu yapmadıysanız, bu Evrensel Duvar Konektörüne 595 $ yatırım yapmak akıllıca bir hareket olabilir" diye yazdı. "Ancak evde şarj kurulumunuz varsa, ister NACS ister J1772 olsun, her iki durum için de adaptörler mevcut." Ancak bir başkası buna katılmadı ve şöyle yazdı: "Bunun EV alıcıları için ne kadar haber değeri taşıdığını veya harika olduğunu soran ve bu tür bir çözümün bir süredir mevcut olduğunu iddia eden insanlar için bunun neden önemli olduğunu söyleyeyim. Bu önemli çünkü Tesla şarj cihazının sağladığı yazılım entegrasyonu ve kontrol düzeyi ile elde ettiğiniz tüm istatistikler ve seçeneklerle aynı seviyede başka bir çözüm yok." Ancak üçüncü bir yorumcu ikinciye cevap vererek şunları yazdı: "Arabayı en yüksek seviyeye çıkacak şekilde ayarlayın ve bunu unutun. Mevcut olabilecek tüm istatistikler ve seçenekler konusunda takıntılı bir şekilde zaman harcayacağımı hayal edemiyorum. Yeni bir ev tipi EV şarj ürününün böyle bir tartışmayı ateşleyeceği kimin aklına gelirdi? Genel olarak, artık üzerinde tartışılacak yeterince farklı evde şarj seçeneğinin olması EV sürücüleri için iyi bir haber olmalı. Kaynak: TCD

'Şok edici derecede radikal': Çin'in elektrikli araç pazarının içi Zeekr 009 her Amerikalının hayalindeki arabadır. Ultra lüks kabin, masaj koltukları ve saten deri ile donatılmıştır. Yüz ve ses tanıma gibi fütüristik teknolojiler sürüşü zahmetsiz hale getiriyor. Ayrıca geniş 009, 500 beygirden fazla güce sahiptir. Zeekr 009'u duymadın mı? Yalnız değilsin. Tamamen elektrikli minivan (tekrar: tamamen elektrikli minivan) yalnızca Çin'de satılmaktadır. Çinli güç merkezi Geely'nin sahibi olduğu Zeekr, aynı zamanda tek şarjla 621 mil yol alabilen tamamen elektrikli şık sedan 001'i de üretiyor. Bu, ABD'deki ortalama bir EV'nin menzilinin iki katından fazla. CarBuzz'ın genel editörü Jared Rosenholtz ABC News'e "Çin'de o kadar çok elektrikli araç var ki onları saymak zor" dedi. "Her şekil ve boyutta araç var... bunların çoğu ABD pazarı için tasarlanmadı." Dünyanın 1 numaralı otomobil pazarı olan Çin'de 138 otomobil üreticisi bulunuyor. J.D. Power'a göre 138 şirketin en az 40'ı tamamen elektrik şirketi. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre, geçen yıl Çin'deki EV satışları önceki yıla göre %93,4 artışla 6,9 milyon adede ulaştı. AutoPacific'in başkanı ve baş analisti Ed Kim, ABC News'e "Bu, birçok açıdan çılgınca bir pazar" dedi. "EV'ler orada patlama yaşıyor... burası Vahşi Batı. Seçeneklerin çokluğu şaşırtıcı. Çin'deki şirketler şok edici derecede radikal araçlar geliştiriyor." Örneğin Zeekr 009'u ele alalım. Amerika'da minivanlardan nefret ediliyor. Çin'de yüceltiliyorlar. Kim, minivanların "prestijli" ulaşım araçları olduğunu ve birçok kurumsal yöneticinin ve VIP'nin bu araçlarda şoförlü olduğunu söyledi. Kim, "Zekr 009 şimdiye kadar gördüğüm en cesur minivan" dedi. "Yolcular için dev bir ekran aşağıya iniyor. İkinci sıra krallara ait bir taht gibi. Son derece lüks ve dört tekerlekten çekiş sistemi var. Bu annenizin Dodge Caravan'ı değil." Ancak CarBuzz'dan Rosenholtz, Çin'deki pek çok EV'nin küçük boyutlu olduğuna ve Amerikalıların araçlarında arzuladığı gücün çok küçük bir kısmına sahip olduğuna dikkat çekti. Bunun bir örneği, General Motors'un ortak girişimi SAIC-GM-Wuling ile ürettiği üstü açık sevimli bir araba olan GM Wuling Mini EV Cabrio'dur. Araba ancak 60 mil/saat hıza çıkabiliyor ve 40 beygir gücünden daha az güç üretiyor, ancak uygun fiyatlı (9.000 dolardan az) ve Çin'in kalabalık şehir sokaklarında manevra yapması kolay. Rosenholtz, "Wuling'in en üst modeli için yalnızca 106 mil menzili var ancak arabalar Çin'de farklı şekilde kullanılıyor" dedi. "Orada tüketiciler daha kısa mesafeler kullanıyor. Küçük arabalara ihtiyaçları var." DAHA FAZLA: Lucid CEO'sunun Amerikalıların menzil kaygısını sona erdirecek bir planı var Kim, Çinli ve Amerikalı EV sürücüleri arasındaki bir diğer önemli farkın, gece boyunca şarj edebilme yeteneği olduğunu ekledi. "Çin'de aşırı nüfus yoğunluğu var ve zengin Çinliler bile apartmanlarda yaşıyor" dedi. "Çinli sürücülerin ABD'de olduğu gibi evde şarj imkanına erişimi yok." Çinli otomobil üreticisi XPeng, elektrikli minivanlara ve sevimli üstü açık arabalara ek olarak, G9 SUV'sinin dünyadaki "en hızlı şarj edilen EV" olduğunu ve 480 saniyede beş dakikadan kısa sürede 200 kilometre veya yaklaşık 124 mil menzil ekleme yeteneği olduğunu iddia ediyor. -kilovat şarj çıkışı. Kim, "Muhtemelen dil engeli nedeniyle Çin'de ne olduğuna dair çok az farkındalık var" dedi. "Çin medyası da yoğun bir şekilde sansürleniyor ve kontrol ediliyor." Ayrıca ABD, Çin ithalatına %25'lik bir tarife uyguluyor ve bu da bu yeni çıkmış elektrikli araçlara erişimin önündeki bir başka engel. Kim, "Bir XPeng için nefesinizi tutmayın" dedi. "Çin markalarının çoğu orada sıkışıp kalacak." Kim, kısmen elektrikli araçların Çin'de daha geniş çapta kabul görmesinin nedeninin, oradaki hükümetin "EV davasını bu kadar güçlü bir şekilde desteklemesi" olduğunu söyledi. J.D. Power'a göre Çin hükümeti, 1 Ocak'tan itibaren elektrikli araç alıcılarına artık cömert sübvansiyonlar sağlamıyor, ancak tüketiciler yıl sonuna kadar hâlâ %10'luk satın alma vergisi muafiyetinden yararlanma hakkına sahip. ABD'de tartışmasız EV lideri olan Tesla, Çinli sürücüler arasında da inanılmaz derecede popüler. Çok rağbet gören Tesla Model Y ve 3'ü yerel Şanghay fabrikasında üretiyor ve yurt dışındaki rakiplerinden farklı olarak bağımsız olarak faaliyet gösteriyor. Kim, "Tesla, Çin'de muazzam başarı elde eden birkaç yabancı otomobil üreticisinden biri" dedi. Ford CEO'su Jim Farley kısa bir süre önce Çin'in EV pazarındaki büyük etkisini kabul etti ve Mayıs ayında şunları söyledi: "Sanırım ana rakip olarak GM veya Toyota'yı değil Çinlileri görüyoruz. Çinliler güç merkezi olacak." Ancak J.D. Power'ın veri ve analitikten sorumlu başkan yardımcısı Tyson Jominy, ABD'li tüketicilerin GMC Hummer EV Pickup, Ford F-150 Lightning ve Rivian R1T kamyonu gibi çok daha geniş bir elektrikli araç yelpazesine sahip olduğunu savundu. Dahası, Çinli tüketicilerin kullandığı "niş" ve kompakt EV'lerin, halka açık şarj altyapısı yetişene kadar ABD'de pek iyi performans göstermeyeceğini söyledi. Jominy ABC News'e "Bence en havalı EV'leri alıyoruz" dedi. "Sürüş keyfi, yüksek teknoloji, performans odaklı; ABD pazarı bu." Eğer Çin elektrikli araçları o ülkede kalmaya devam ederse Kim, beklemek yerine onlara gideceğini söyledi. "Tüm bu elektrikli araçları denemek için Çin'de iki haftalık bir tatil yapmayı çok isterim" dedi. Kaynak: ABC NEWS

ABD'de Bulunan Devasa Lityum Alanı Dünyanın En Büyük Lityum Yatağı Olabilir Altın Elektrikli araçlara güç sağlayan pillerin yapımında hayati öneme sahip bir metal olan lityumu biriktirme yarışında ABD, tesadüfen dünyanın şimdiye kadarki en büyük yatağına rastlamış olabilir. Science Advances dergisinde yayınlanan yeni bir çalışma, Nevada-Oregon sınırındaki volkanik bir krater olan McDermitt Caldera'nın 20 ila 40 milyon metrik tonluk devasa bir lityum barındırdığını tahmin ediyor. Bu en yeni rakamlara göre kaldera, yaklaşık 23 milyon tona ev sahipliği yapan Bolivya'nın tuz yataklarındaki lityum miktarını bile gölgede bırakıyor. Araştırmada yer almayan KU Leuven Üniversitesi'nden jeolog Anouk Borst, Chemistry World'e şöyle konuştu: "Eğer onların arka plan tahminlerine inanıyorsanız, bu çok ama çok önemli bir lityum yatağıdır." "Fiyat, arz güvenliği ve jeopolitik açısından lityumun dinamiklerini küresel olarak değiştirebilir." Clay'e Dünyanın en zengin lityum depolarından bazıları tuzlu suda bulunmaktadır. Ancak McDermitt Caldera'nın lityumu, özellikle Nevada'nın güney kesiminde, Thacker Geçidi adı verilen bölgede kil içinde hapsolmuş durumda. Kaldera, yaklaşık 16,4 milyon yıl önce büyük bir magma patlamasından sonra oluşmuş ve sayısız miktarda lityum ve diğer metalleri taraymıştır. Sonunda, bugün 600 feet'in üzerinde derinliğe sahip olan lityum ile birleştirilmiş bir tortu tabakasını biriktiren kalderaya bir göl yerleşti. Sonuç: smektit adı verilen bir kil. Ama bu sadece ilk lityum enjeksiyonuydu. Sonunda, volkanik aktivite yeniden ısındıkça, ilave lityum içeren sıcak tuzlu su, mevcut smektitin içine sürüldü ve ona daha da fazla nadir toprak metali aşılandı. Kil artık sadece smektit değil, benzersiz bir şekilde lityum açısından zengin bir illitti. Borst, Chemistry World'e şunları söyledi: "Killerin yüzeye yakın korunduğu hassas noktaya ulaşmış gibi görünüyorlar, bu yüzden o kadar fazla kaya çıkarmak zorunda kalmayacaklar, ancak henüz aşınmamış değiller." Bölücü Etki Bu madenciler için iyi bir haber. Bu illit yalnızca metal açısından daha zengin olmakla kalmıyor, aynı zamanda ayrıştırılmasının da daha kolay olduğu söyleniyor. Ayrıca, maden yatakları çoğunlukla geçidin güney ucundaki tek bir noktada yoğunlaşıyor ve bu da madencilikten etkilenen alanı sınırlıyor. En azından teoride. Lityumun çıkarılması, kullanılan yöntemlere bağlı olarak büyük miktarda CO2 açığa çıkarabilir, yeraltı suyunu tehlikeli ağır metallerle kirletebilir ve tonlarca fosil yakıtı tüketebilir. Yeşil ulaşım altyapısına yönelik telaşın çevreye verdiği zarar göz ardı edilmemelidir. Bu nedenlerden dolayı proje tartışmalara yol açtı. Çevreciler, çevre yasalarını ihlal edeceğine inandıkları için bölgedeki madenciliği engellemeye çalıştılar. Thacker Geçidi bazı yerel kabileler tarafından kutsal kabul edildiğinden, onlara Kızılderili aktivistler de katılıyor. Kaynak: Futurism

Bilim insanları, tarihteki en büyük asteroit çarpmış krateri buldu Araştırmacılar, Avustralya'nın New South Wales şehrinde dünyanın en büyük asteroit çarpma kraterini keşfettiklerine inanıyorlar. Etkinin 445 ila 443 milyon yıl önce gerçekleşmiş olabileceğini düşünüyorlar. Bu, Dünya'daki türlerin yaklaşık yüzde 85'ini ortadan kaldıran bir kitlesel yok oluş olayı olan Hirnantian buzullaşma aşamasının nedeninin bir parçası olabilir. Dünyanın en büyük asteroit çarpma kraterinin keşfiyle ilgili haberler çok büyük; çapı 323 mil. New South Wales Üniversitesi'ndeki (UNSW) araştırmacılar, Avustralya'nın Deniliquin kasabası yakınlarında gömülü bir asteroit çarpmasının şimdiye kadar keşfedilen en büyük asteroit çarpması olduğuna ve gezegenlerin yüzde 85'ini öldüren büyük bir buzullaşma olayını tetiklemeye yardımcı olabileceğine dair kanıt bulduklarına inanıyorlar. dünyanın türü. Araştırma Tectonophysics dergisinde yayınlandı. UNSW yardımcı profesörü ve asteroit çarpma araştırmacısı Andrew Glikson, Deniliquin yapısı olarak adlandırılan kraterin çapının 323 mil olduğuna, yani mevcut rekor sahibi kraterin (Güney Afrika'daki Vredefortimpact yapısı) neredeyse iki katı büyüklüğünde olduğuna inanıyor. Glikson, kratere neden olan etkinin Geç Ordovisiyen kitlesel yok oluşu sırasında meydana gelmiş olabileceğini iddia ediyor. Bir açıklamasında, "Özellikle bunun, 445,2 ile 433,8 milyon yıl önce süren Hirnantian buzullaşma aşamasını tetiklemiş olabileceğini düşünüyorum" diye yazdı. "Bu devasa buzullaşma ve kitlesel yok oluş olayı, gezegendeki türlerin yaklaşık yüzde 85'ini yok etti." Devasa asteroit çarpmaları Dünya'daki yaşam için yıkıcı bir etkiye sahip olabilir; ani çarpışma yalnızca yankılanan yıkım dalgaları göndermekle kalmaz, aynı zamanda enkaz alanları ve ardından gelen atmosferik gürültü güneşin yoğunluğunu azaltır ve bir soğuma olayını tetikleyebilir. Glikson, kraterin daha da eski olabileceğini kabul ediyor, ancak asteroit çarptığında, Avustralya da dahil olmak üzere birçok kıtaya ayrılmadan önce bir süre var olan Gondwana kıtasının doğu kısmına çarptığını söylüyor. Düz görünümde gömülü bu büyüklükte bir krater bulmak, erozyon ve tortu hareketi nedeniyle zordur. Dünyanın değişen tektonik plakaları bile krateri değiştirebilir. Glikson, bir asteroit çarptığında, bir havuza çakıl taşı çarptığında bir su damlasının yukarı doğru sıçraması gibi, çekirdeği yükselen bir krater oluşturduğunu söylüyor. "Bu merkezi yükseltilmiş kubbe, büyük darbe yapılarının önemli bir özelliğidir" diye yazıyor. "Ancak binlerce ila milyonlarca yıl boyunca aşınarak yapının tanımlanmasını zorlaştırabilir." Çarpma sırasında bir kraterden dışarı atılan malzemelerin jeofiziksel yapısını anlayan bilim insanları, dünyanın çeşitli yerlerindeki "çarpma püskürmesi" katmanlarını inceleyebilirler. Halihazırda Gondwana ve Avustralya, 38 onaylanmış ve 43 potansiyel etki yapısına ev sahipliği yapıyordu ve hala da öyle. 1995 yılında Glikson'un meslektaşı Tony Yeates, Yeni Güney Galler'deki manyetik desenlerin büyük olasılıkla devasa ama gömülü bir darbe yapısını temsil ettiğini öne sürdü. Glikson, bölgenin 2015 ile 2020 yılları arasındaki güncellenmiş jeofizik verilerini analiz ederek, merkezinde sismik olarak tanımlanmış bir kubbe bulunan Deniliquin yapısının "varlığını doğruladığına" inandığını yazdı. İddiasını desteklemek için Glikson bir dizi gösterge niteliğindeki fiziksel olaydan bahsediyor. Çarpmanın son derece yüksek sıcaklıkları tarafından üretilmiş olabilecek simetrik bir dalgalanma modelini ortaya çıkaran manyetik okumalar, manto kubbesinin üzerinde derin deformasyona karşılık gelen merkezi bir düşük manyetik bölge (kubbenin tepesi, bölgesel mantonun tepesinden daha sığdır), büyük çarpma yapılarının tipik özelliği olan merkezden uzaklaşan radyal faylar da göstergeler arasındadır. Araştırmaya göre, merkezi yükselme ve ilişkili köşeli kayanın tümü aşınmış. Yine de yazarlar, Deniliquin özelliklerinin yorumunun çevredeki yapısal eğilimlerle "tutarsız" olduğunu iddia ediyor. Glikson, "Deniliquin çarpmasına ilişkin kanıtların büyük kısmı yüzeyden elde edilen jeofizik verilere dayanıyor" diye yazdı. "Darbenin kanıtlanması için, yalnızca yapının derinliklerine sondaj yapılmasıyla elde edilebilecek fiziksel şok kanıtlarını toplamamız gerekecek." Planlanmış bir mega sondaj operasyonu olmadığından, Deniliquin haberini, çok büyük sonuçlara yol açacak devasa bir asteroit çarpma kraterinin oluşma ihtimaline bağlamak zorunda kalacağız. Eğer doğruysa gerçekten çok büyük. Kaynak: Women's Health

Kanada, ABD'yi yenerek FIBA Dünya Kupası'nı üçüncü tamamladı 2023 FIBA Dünya Kupası üçüncülük maçında ABD ile Kanada karşı karşıya geldi. Kanada, uzatmaya giden maçta ABD'yi 127-118 yenerek turnuvayı üçüncü tamamladı.

En Sevilmeyen Dünya Liderleri Demokratik toplumlar, İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana göreceli barış, güvenlik ve ekonomik refahtan yararlanarak gelişti. Ancak dünyanın en büyük demokrasilerinden biri olan ABD, benzersiz zorluklarla karşı karşıya. Amerika Birleşik Devletleri 335 milyondan fazla insana ev sahipliği yapıyor ve onların bireysel değerlerini ve önceliklerini tartmak seçilmiş liderler için daimi bir sorundur. Nisan 1945'ten bu yana 14 Amerikan başkanı arasında ortalama onay oranı %66'nın üzerinde olan tek kişi John F. Kennedy'dir ve Harry Truman'dan bu yana çoğu başkanın ortalama onay oranı %50'nin altındadır. (İşte Biden'ın onay notunun en çok düştüğü eyaletlere bir bakış.) Pek çok otoriter rejimin yöneticileri şiddet yoluyla ve muhalefeti bastırarak iktidara tutunurken, dünyadaki demokratik liderler seçmenler tarafından sorumlu tutuluyor ve etkili bir şekilde yönetmek için belirli bir düzeyde kamu desteğini sürdürmek zorundalar. Kamuoyu araştırma şirketi Morning Consult tarafından Ocak 2023'te yapılan bir anket, bazı demokratik liderlerin bu konuda diğerlerinden çok daha iyi olduğunu ortaya çıkardı. (İşte tarihin en acımasız 34 liderine bir bakış.) 22 demokratik ülkeye ait Morning Consult verilerini kullanan 7/24 Wall St., dünyada en sevilmeyen liderleri belirledi. Liderler, yaptıkları işi onaylamayan seçmen kitlesinin payına göre sıralanıyor ve en popülerden en aza doğru sıralanıyor. Kutbun haftalık olarak güncellendiğini ve bunların 11 Ocak - 17 Ocak 2023 dönemine ait derecelendirmeler olduğunu belirtmekte fayda var. Nüfus rakamları Dünya Bankası'ndan alınmıştır ve 2021 yılına aittir. Bu listedeki liderler arasında; Onaylanmama oranları %20'den neredeyse %70'e kadar değişmektedir. Morning Consult'un anketine göre ABD Başkanı Joe Biden'ın onaylamama oranı %52 ile bu listede en yüksek 13. sırada yer alıyor. İngiltere Başbakanı Rishi Sunak, %56'lık bir onaylamama oranıyla, Birleşik Krallık'taki seçmenler arasında biraz daha az popüler. Kanada Başbakanı Justin Trudeau, %54'lük bir onaylamama oranıyla ABD ile Büyük Britanya arasında yer alıyor. Bu listede en yüksek onaylamama oranına sahip beş liderden ikisi Asya ülkelerinin liderleri, geri kalan üçü ise Avrupa ülkelerinin liderleridir. 22. Başbakan Narendra Modi (Hindistan) > Onaylanmama oranı: %20 > Onay oranı: %76 > Fikri yok: %5 > Üstlenilen görev: Mayıs 2014 > Ülke nüfusu: 1,4 milyar 21. Başkan Alain Berset (İsviçre) > Onaylanmama oranı: %25 > Onay derecesi: %59 > Fikri yok: %16 > Göreve geliş tarihi: Ocak 2023 > Ülke nüfusu: 8,7 milyon 20. Başkan Andrés Manuel López Obrador (Meksika) > Onaylanmama oranı: %28 > Onay oranı: %66 > Fikri yok: %6 > Göreve başlama tarihi: Aralık 2018 > Ülke nüfusu: 126,7 milyon 19. Başbakan Anthony Albanese (Avustralya) > Onaylanmama oranı: %28 > Onay derecesi: %59 > Fikri yok: %13 > Göreve başlama tarihi: Mayıs 2022 > Ülke nüfusu: 25,7 milyon 18. Başkan Luiz Inácio Lula da Silva (Brezilya) > Onaylanmama oranı: %34 > Onay oranı: %52 > Fikri yok: %13 > Göreve geliş tarihi: Ocak 2023 > Ülke nüfusu: 214,3 milyon 17. Başbakan Giorgia Meloni (İtalya) > Onaylanmama oranı: %46 > Onay derecesi: %48 > Fikri yok: %6 > Göreve geliş tarihi: Ekim 2022 > Ülke nüfusu: 59,1 milyon 16. Taoiseach Leo Varadkar (İrlanda) > Onaylanmama oranı: %48 > Onay oranı: %39 > Fikri yok: %13 > Göreve geliş tarihi: Aralık 2022 > Ülke nüfusu: 5,0 milyon 15. Başbakan Ulf Kristersson (İsveç) > Onaylanmama oranı: %48 > Onay derecesi: %35 > Fikri yok: %16 > Göreve geliş tarihi: Ekim 2022 > Ülke nüfusu: 10,4 milyon 14. Başbakan Alexander De Croo (Belçika) > Onaylanmama oranı: %48 > Onay oranı: %34 > Fikri yok: %17 > Göreve başlama tarihi: Ekim 2020 > Ülke nüfusu: 11,6 milyon 13. Başkan Joe Biden (Amerika Birleşik Devletleri) > Onaylanmama oranı: %52 > Onay oranı: %41 > Fikri yok: %7 > Göreve başlama tarihi: Ocak 2021 > Ülke nüfusu: 331,9 milyon 12. Başbakan Justin Trudeau (Kanada) > Onaylanmama oranı: %54 > Onay oranı: %39 > Fikri yok: %7 > Göreve başlama tarihi: Kasım 2015 > Ülke nüfusu: 38,2 milyon 11. Başbakan Rishi Sunak (Birleşik Krallık) > Onaylanmama oranı: %56 > Onay oranı: %31 > Fikri yok: %13 > Göreve geliş tarihi: Ekim 2022 > Ülke nüfusu: 67,3 milyon 10. Başbakan Pedro Sánchez (İspanya) > Onaylanmama oranı: %58 > Onay oranı: %37 > Fikri yok: %5 > Göreve başlama tarihi: Haziran 2018 > Ülke nüfusu: 47,4 milyon 9. Şansölye Karl Nehammer (Avusturya) > Onaylanmama oranı: %60 > Onay oranı: %31 > Fikri yok: %10 > Göreve başlama tarihi: Aralık 2021 > Ülke nüfusu: 9,0 milyon 8. Şansölye Olaf Scholz (Almanya) > Onaylanmama oranı: %62 > Onay oranı: %32 > Fikri yok: %6 > Göreve başlama tarihi: Aralık 2021 > Ülke nüfusu: 83,2 milyon 7. Başkan Emmanuel Macron (Fransa) > Onaylanmama oranı: %63 > Onay oranı: %31 > Fikri yok: %6 > Göreve başlama tarihi: Mayıs 2017 > Ülke nüfusu: 67,7 milyon 6. Başbakan Mateusz Morawiecki (Polonya) > Onaylanmama oranı: %65 > Onay oranı: %28 > Fikri yok: %7 > Göreve başlama tarihi: Aralık 2017 > Ülke nüfusu: 37,7 milyon 5. Başbakan Fumio Kishida (Japonya) > Onaylanmama oranı: %65 > Onay oranı: %22 > Fikri yok: %13 > Göreve başlama tarihi: Ekim 2021 > Ülke nüfusu: 125,7 milyon 4. Başbakan Mark Rutte (Hollanda) > Onaylanmama oranı: %67 > Onay oranı: %28 > Fikri yok: %5 > Göreve geldiği tarih: Ekim 2010 > Ülke nüfusu: 17,5 milyon 3. Başbakan Jonas Gahr Støre (Norveç) > Onaylanmama oranı: %67 > Onay oranı: %27 > Fikri yok: %6 > Göreve başlama tarihi: Ekim 2021 > Ülke nüfusu: 5,4 milyon 2. Başkan Yoon Seok-youl (Güney Kore) > Onaylanmama oranı: %67 > Onay derecesi: %25 > Fikri yok: %8 > Göreve başlama tarihi: Mayıs 2022 > Ülke nüfusu: 51,7 milyon 1. Başbakan Petr Fiala (Çek Cumhuriyeti) > Onaylanmama oranı: %68 > Onay oranı: %24 > Fikri yok: %7 > Göreve başlama tarihi: Kasım 2021 > Ülke nüfusu: 10,5 milyon Kaynak: 24/7 Wall St.

Amerika da son zamanlarda en çok konuşulan konu: Yükselen ABD doları yurt dışında alarm zilleri çaldırtıyor. Borsa yatırımcıları endişelenmeli mi? PARA BİRİMLERİ Yükselen ABD doları yurt dışında endişeleri artırıyor ve yurt içi ve yurt dışındaki yatırımcıların dikkatini çekiyor. Ancak yetkililerin yükseliş konusunda çok fazla şey yapabilecekleri ya da bunun ABD hisse senetlerini düşürüp düşürmeyeceği henüz belli değil. “Doların yükselişi herkesi sinirlendirmeye başlıyor. Oanda'nın kıdemli piyasa analisti Edward Moya, bir notunda, "Dün gece hem Japon hem de Çinli yetkililer doların yükselişini engellemeye çalıştı ancak etkili olamadılar" dedi. Japon otoritelerinin döviz alım müdahalesinin yakında olabileceği yönündeki uyarılarına rağmen, Japon yeni dolar karşısında düşmeye devam etti ve ABD birimi karşısında 148 seviyesinde işlem görerek 10 ayın en zayıf seviyesini gördü. The Wall Street Journal'a göre, uluslararası ilişkilerden sorumlu maliye bakan yardımcısı Masato Kanda, "Döviz kurlarındaki aşırı hareketler, şirketlere ve hane halkına belirsizlikler getirerek ekonomi üzerinde olumsuz etkiler yaratıyor" dedi. "Bu trend devam ederse hiçbir seçeneği göz ardı etmeyeceğiz ve uygun önlemleri alacağız." Bu arada Çin merkez bankası, yuan için günlük referans oranını Çarşamba günü piyasa katılımcılarının beklediğinden daha yüksek belirledi ve analistlerin, dolar karşısında Kasım ayından bu yana en zayıf seviyesine yakın işlem gören para birimini destekleme çabası olarak gördüğü başka adımlar da attı. Ayrıca Moya, Avrupa Merkez Bankası yetkililerinin, Almanya'daki kasvetli ekonomik verilere rağmen daha fazla faiz artırımının kapsamını vurgulamaya niyetli olduğunu belirtti. Euro, dolar karşısında üç ayın en düşük seviyesinde işlem gördü. Moya, "Kararlı ve anlamlı eylemi destekleyen ikna edici veriler/piyasa koşulları sağlanmadığı takdirde döviz konuşmaları ucuzdur" diye yazdı. “ECB, piyasaları kötüleşen bir görünüme doğru adım atabilecekleri konusunda ikna etmekte zorlanacak. Japon yetkililer hâlâ en iyi sözlü müdahale tehditlerinin yarısına gelmiş durumda. Yuan'ın kademeli olarak düşmesi Çin'in en büyük sorunu değil; emlak krizi ve yayılma riskleri çok rahatsız edici seviyelere geliyor." Doların altı majör döviz sepeti karşısındaki performansını ölçen ICE ABD Dolar Endeksi, Çarşamba günü Mart ayından bu yana ilk kez 105 eşiğinin üzerine çıktıktan sonra %0,1 artışla 104,87 seviyesinde gerçekleşti. Doların kazanımları, ABD'nin gelişmiş piyasa emsallerinden daha iyi görünmesini sağlayan dirençli ABD ekonomik verilerine bağlandı. Federal Rezerv enflasyonla mücadele için faiz oranlarını artırmayı bitirmiş veya neredeyse bitirmek üzere olsa bile, güçlü veriler yüksek kalmalarının beklendiği anlamına geliyor - bu görüş ancak bu hafta Suudi Arabistan ve ABD'nin ham petrol üretim kesintilerini uzatmasının ardından güçlendi. Rusya, Brent ham petrolünü varil başına 90 doların üzerine geri gönderdi. Artan petrol fiyatları Hazine getirilerini yükselterek doların cazibesini artırdı. Yüksek getiriler ve buna eşlik eden Fed'in faiz politikasına ilişkin endişeler, bu hafta ABD hisse senetleri üzerinde baskı yarattı. S&P 500 Çarşamba günü %0,9 düşerken Dow Jones Endüstriyel Ortalaması 200 puandan fazla, yani %0,6 kayıp yaşadı. Bakınız: Hisse senedi piyasası yatırımcılarına enflasyon mücadelesinin henüz bitmediği hatırlatıldı Hisse senedi piyasası yatırımcıları için güçlü bir dolar sorun yaratabilir ancak bu mutlaka sorun teşkil etmez. Özellikle, gelirlerinin büyük bir kısmını yurtdışındaki satışlardan elde eden şirketler için bu durum bir engel olabilir; doların güçlenmesi, ihracatlarını yabancı alıcılar için daha pahalı hale getiriyor. Ancak Baird Private Wealth Management yatırım stratejisi analisti Ross Mayfield, doların hareketlerinin muhtemelen henüz gerçek sorunlar yaratmaya yeterli olmadığını söyledi. Mayfield, MarketWatch'a telefonla yaptığı bir röportajda, şu ana kadar doların yükselişinin yeniden canlanan bir ralliden ziyade düşüş trendindeki bir yükselişe benzediğini söyledi. Dolar 2022'de yükselişe geçmiş ve finansal piyasalar için "yıkıcı bir top" olarak nitelendirilmişti. ICE ABD Dolar Endeksi, altı ayın en yüksek seviyesi yakınında işlem görürken, bir önceki yıl seviyesinden yaklaşık %5 aşağıda ve geçen sonbaharda 115 seviyesinin hemen altında gördüğü yirmi yılı aşkın bir sürenin en yüksek seviyesinden %8,6 aşağıda. Mayfield, doların son yükselişini anlamlı bir şekilde uzatmak yerine, muhtemelen önce dengelenip ardından yumuşayacağından şüphelendiğini söyledi. Mayfield, "Dolar endeksi kırılıp 2023'ün en yüksek seviyesini görürse ve yükseliş hızlanmaya başlarsa bu konuda daha fazla şey duymaya başlayacağınızı düşünüyorum" dedi. Kaynak: MarketWatch

Çalışma, mikrodalga kullanmanın rahatsız edici yan etkisini ortaya çıkarıyor: '[Bu] bir son uyarı olabilir' Nebraska Üniversitesi'nin araştırması net bir tavsiyeyle sonuçlandı: Plastiğe nükleer bomba atmayın. Uzmanlar, "sadece mikrodalgaya at" zihniyetimizin çok sayıda küçük plastik parçacık (bazı durumlarda santimetre kare başına 2 milyardan fazla nanoplastik ve 4 milyon mikroplastik (neredeyse inç karenin altıda biri) açığa çıkardığını tespit etti. Endişe verici bir şekilde, bu sentetik malzemelerin vücudumuzu nasıl etkilediğinden henüz emin değiller. Beyond Plastics savunuculuk grubunun başkanı eski bir EPA yöneticisi olan Judith Enck, Wired'a şöyle konuştu: "Bu tek çalışma bile sadece yeni ebeveynler için değil FDA (Gıda ve İlaç İdaresi) için de bir uyandırma çağrısı olmalıdır." "Çok daha proaktif olmaları gerekiyor." Ne araştırıldı? Nebraskalı araştırmacı Kazi Albab Hussain ve ekibi, 2021'de başlayan bir çalışmanın parçası olarak FDA onaylı plastik biberonları mikrodalgada ısıttı. Biberonlar su ve yiyecek benzeri sıvılarla dolduruldu ve üç dakika boyunca zaplandı. Sonuçlar, çocukların mikroplastikleri yutacağını gösterdi. Hussain, "Bebeğim için plastik kullanımından tamamen kaçınamadım" dedi. Çalışma sırasında yeni bir baba oldu. “Ancak daha fazla mikro ve nanoplastik salınımına neden olan bu senaryolardan kaçınmayı başardım. İnsanların da bunları bilmeye hakkı var ve akıllıca seçim yapmaları gerekiyor.” Mikroplastikler nedir? Bunlar, dünyanın en yüksek zirvelerinde ve en derin okyanuslarında bulunan çok küçük plastik parçacıklardır. Henry Ford Health, bir çalışmada test edilen kişilerin %77'sinin kanında mikroplastik bulunduğunu bildirdi. Bazı mikroplastikler, genellikle "sonsuza kadar kimyasallar" olarak adlandırılan PFAS'tan yapılır çünkü bozunmaları uzun zaman alır. Hükümet, PFAS'ın Amerikalıların %97'sine kadar kanında olduğunu tahmin ediyor. Sağlığa etkisi nedir? Uzmanlar hâlâ mikroplastiklerin ve PFAS'ın vücudu nasıl etkilediğini araştırıyor ancak sağduyu bunun iyi olamayacağını öne sürüyor. Hussain, çalışmada şunları söyledi: "Bizimki de dahil olmak üzere birçok çalışma, mikro ve nanoplastiklerin toksisitesinin maruz kalma düzeyiyle yüksek oranda bağlantılı olduğunu gösteriyor." Uzmanlar, şişeyle mikrodalgada pişirme deneyleri sırasında böbrek hücrelerini açığa çıkan mikroplastiklere maruz bıraktı. Hücrelerin yaklaşık %75'inin öldürüldüğünü söylediler; bu, mikroplastiklerin böbreklerimize nasıl zarar verebileceğine dair olası bir bağlantı. Mikroplastiklerden nasıl kaçınılır? Öncelikle plastikleri mikrodalgada pişirmeyin. Hussain, daha az parçacık salan daha iyi bir plastik yapılmasını umuyor. "Bu ürünlerin 'mikroplastik içermez' veya 'nanoplastik içermez' yazan etiketler sergileyeceği bir günün geleceğini umuyorum" dedi. Şimdilik yenilebilir plastik içermeyen gıda ambalajları, kompostlaştırılabilir kahve kapsülleri ve çay poşetleri ve cam biberonlar, küçük plastik filtreler olmadan aynı hizmeti sağlayan ürünlerden bazılarıdır. Kaynak: TCD

Ülkelerin gerçek boyutları haritalarda gösterilenden çok farklı Okullarda ve birçok evde bulunan klasik dünyadan basılı kağıt haritalara ve Google Haritalar gibi uygulamalara kadar. Gerek zorunluluktan (çalışmalar, seyahat planlama...) gerekse sırf meraktan dolayı hepimiz zaman zaman bir dünya haritasına başvurmuşuzdur, çünkü çoğu insan ziyaret etmeyi hayal ettiği yerlere bakmaktan hoşlanır. Başvurduğumuz haritalar, 1534 doğumlu matematik, astronomi ve coğrafya uzmanı Gerardus Mercator'un oluşturduğu bir kartografik projeksiyon türü olan Mercator projeksiyonu sayesinde bu şekildedir. Sistem, 17. yüzyıldan itibaren ağırlıklı olarak deniz haritalarının hazırlanmasında kullanılmıştır. , düz bir yüzey üzerinde küresel bir yüzey temsil etmeye çalışarak, gerçeği değiştirebilecek ve mevcut olanlardan farklı boyutlar gösterebilecek olası çarpıklıklara yol açmaktadır. Haritaların ülke büyüklüğündeki başarısızlıkları Bir dünya haritasının neredeyse %100'ünün önemli ya da algılanamaz hatalar içerdiğini söyleyebiliriz; bu nedenle aşağıda en çarpıcı olanlardan bazılarına değineceğiz. Brezilya gerçek dünyada Alaska'dan beş kat daha büyüktür, ancak haritalarda her iki bölge de benzerdir. Haritalarda Grönland neredeyse Afrika ile aynı büyüklüktedir, ancak gerçek dünyada Afrika neredeyse 15 kat daha büyüktür. Antarktika, haritalarda her zaman uçsuz bucaksız bir bölge olarak gösterilir, ancak gerçek şu ki, üçüncü en küçük kıtadır. Madagaskar Britanya'dan çok daha büyüktür (yaklaşık iki kat daha büyük), ancak haritalarda aynı büyüklüktedirler. Ellesmere Adası (Kanada'nın Arktik Takımadaları) Avustralya'dan 39 kat daha büyüktür, ancak haritalarda... Eşittirler! Rusya, aşırı çarpıtmanın bir sonucu olarak haritalarda gerçek dünyaya göre çok daha geniş bir bölgedir. Kendi başınıza bir göz atmak ve haritaların aslında kültür yanlılığı ve matematiksel çarpıtma nedeniyle ne kadar yanlış olabileceğini anlamak istiyorsanız, “The True Size of…” sayfasını ziyaret etmenizi öneririz. Bu web sitesi ülkeleri etkileşimli bir harita etrafında sürükleyip karşılaştırmanıza olanak tanıyor ve sonuçları oldukça şaşırtıcı. Kyanak: AS USA

Türkiye Avrupa Şampiyonasında kadınlar şampiyonluk maçında Sırbistan'la oynadığı maçta oldukça stresli bir ifadeyle oynadı. Oyuncularımızın yüzlerinde o stres, korku ve baskıyı hissetmek çokta zor değildi. Özellikle Ebrar, Zehra ve Hande'nin yüzünde o garip ve anlaşılmaz bir stres, korku ve baskı seziliyordu. Tam maçı 3 defa izledim ve gördüklerim bana bu yazıda bu konuyu ele almam gerektiğini ortaya koydu. Dipnot: VNL şampiyonasında ki finalde bunu görmedim. Bu maça özeldi sanırım. Çokça servis kaçırdık... Hadi bakalım nedeni nedir? Saygılar