Admin

Fenerbahçe Medicana Kadın Voleybol Takımı, normal sezonu lider tamamladı Fenerbahçe Medicana bu sonuçla Play-Off yarı finalinde Galatasaray Daikin ile eşleşti.

Ömür boyu dayanabilecek güvenli bir nükleer pil Bazen cep telefonları beklenenden daha erken biter veya elektrikli araçlar hedeflerine ulaşmak için yeterli şarja sahip olmaz. Bu ve diğer cihazlardaki şarj edilebilir lityum iyon (Li-ion) piller genellikle şarjlar arasında saatler veya günler sürer. Ancak, tekrarlanan kullanımla piller bozulur ve daha sık şarj edilmeleri gerekir. Şimdi araştırmacılar, şarj edilmeden onlarca yıl veya daha uzun süre dayanabilen güvenli, küçük ve uygun fiyatlı nükleer piller için bir kaynak olarak radyokarbonu düşünüyorlar. Daegu Gyeongbuk Bilim ve Teknoloji Enstitüsü'nde profesör olan Su-il In, sonuçlarını 23-27 Mart tarihleri arasında düzenlenen Amerikan Kimya Derneği'nin (ACS) bahar toplantısında sunuyor. Li-ion piller için gereken sık şarj sadece bir rahatsızlık değil. İHA'lar ve uzaktan algılama ekipmanları gibi pilleri güç için kullanan teknolojilerin faydasını da sınırlandırıyor. Piller ayrıca çevre için de kötüdür: Lityum madenciliği enerji yoğun bir işlemdir ve Li-ion pillerin uygunsuz şekilde atılması ekosistemleri kirletebilir. Ancak bağlı cihazların, veri merkezlerinin ve diğer bilgi işlem teknolojilerinin giderek yaygınlaşmasıyla birlikte, uzun ömürlü pillere olan talep artıyor. Ve daha iyi Li-ion piller muhtemelen bu zorluğun cevabı değil. Geleceğin enerji teknolojilerini araştıran In, "Li-ion pillerin performansı neredeyse doymuş durumda" diyor. Bu nedenle, In ve ekip üyeleri lityuma alternatif olarak nükleer piller geliştiriyorlar. Nükleer piller, radyoaktif maddeler tarafından yayılan yüksek enerjili parçacıkları kullanarak güç üretir. Tüm radyoaktif elementler canlı organizmalara zarar veren radyasyon yaymaz ve bazı radyasyonlar belirli maddeler tarafından engellenebilir. Örneğin, beta parçacıkları (beta ışınları olarak da bilinir) ince bir alüminyum levha ile korunabilir ve bu da betavoltaikleri nükleer piller için potansiyel olarak güvenli bir seçenek haline getirir. Araştırmacılar, radyokarbon adı verilen kararsız ve radyoaktif bir karbon formu olan karbon-14 ile bir prototip betavoltaik pil ürettiler. In, "Sadece beta ışınları ürettiği için karbonun radyoaktif bir izotopunu kullanmaya karar verdim" diyor. Ayrıca, nükleer santrallerin bir yan ürünü olan radyokarbon ucuzdur, kolayca elde edilebilir ve geri dönüşümü kolaydır. Ve radyokarbon çok yavaş bozunduğu için, radyokarbonla çalışan bir pil teorik olarak binlerce yıl dayanabilir. Tipik bir betavoltaik pilde, elektronlar bir yarı iletkene çarpar ve bu da elektrik üretimiyle sonuçlanır. Yarı iletkenler, birincil olarak enerji dönüşümünden sorumlu oldukları için betavoltaik pillerde kritik bir bileşendir. Sonuç olarak, bilim insanları daha yüksek bir enerji dönüşüm verimliliği elde etmek için gelişmiş yarı iletken malzemeleri araştırıyorlar; bu, bir pilin elektronları kullanılabilir elektriğe ne kadar etkili bir şekilde dönüştürebileceğinin bir ölçüsüdür. Yeni tasarımlarının enerji dönüşüm verimliliğini önemli ölçüde artırmak için In ve ekibi, güneş hücrelerinde yaygın olarak kullanılan bir malzeme olan titanyum dioksit bazlı bir yarı iletkeni rutenyum bazlı bir boya ile hassaslaştırdı. Titanyum dioksit ile boya arasındaki bağı sitrik asit işlemiyle güçlendirdiler. Radyokarbondan gelen beta ışınları, işlenmiş rutenyum bazlı boya ile çarpıştığında, elektron çığı adı verilen bir elektron transfer reaksiyonları dizisi meydana gelir. Daha sonra çığ boyanın içinden geçer ve titanyum dioksit üretilen elektronları etkili bir şekilde toplar. Yeni pilde ayrıca boya duyarlı anotta ve bir katotta radyokarbon bulunur. Araştırmacılar her iki elektrodu da radyoaktif izotopla işleyerek üretilen beta ışınlarının miktarını artırdılar ve iki yapı arasındaki mesafeye bağlı beta radyasyon enerji kaybını azalttılar. Araştırmacılar, prototip pilin gösterileri sırasında, her iki elektrotta radyokarbondan salınan beta ışınlarının, anottaki rutenyum bazlı boyayı tetikleyerek titanyum dioksit tabakası tarafından toplanan ve harici bir devreden geçen bir elektron çığı oluşturduğunu ve bunun sonucunda kullanılabilir elektrik elde edildiğini buldular. Sadece katotta radyokarbon bulunan önceki bir tasarımla karşılaştırıldığında, araştırmacıların katot ve anotta radyokarbon bulunan pilinin enerji dönüşüm verimliliği çok daha yüksekti ve %0,48'den %2,86'ya çıktı. In, bu uzun ömürlü nükleer pillerin birçok uygulamaya olanak sağlayabileceğini söylüyor. Örneğin, bir kalp pili bir kişinin ömrü boyunca dayanır ve cerrahi değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırır. Ancak, bu betavoltaik tasarım radyoaktif bozunmanın yalnızca çok küçük bir kısmını elektrik enerjisine dönüştürdü ve bu da geleneksel Li-ion pillere kıyasla daha düşük performansa yol açtı. Beta-ışını yayıcısının şeklini optimize etmek ve daha verimli beta-ışını emiciler geliştirmek için daha fazla çaba sarf edilmesinin pilin performansını artırabileceğini ve güç üretimini artırabileceğini öne sürüyor. İklim endişeleri arttıkça, nükleer enerjiye ilişkin kamuoyu algısı değişiyor. Ancak hala yalnızca uzak bir konumdaki büyük bir enerji santralinde üretilen enerji olarak düşünülüyor. Bu çift kaynaklı boya duyarlı betavoltaik hücre pilleriyle, In, "Parmak büyüklüğündeki cihazlara güvenli nükleer enerji koyabiliriz." diyor. Daha fazla bilgi: 4200925 - Yeni nesil pil: Son derece verimli ve kararlı C14 boya duyarlı betavoltaik hücre 20:00 - 20:20 GMT-4 Çarşamba, 26 Mart 2025. Oda: Oda 29B (San Diego Kongre Merkezi) Kaynak: Tech Xplore

Şarj Yok, Pedal Yok: Toyota FT-Me Şehir Arabalarını Yeniden Tanımlıyor Sadece 2,5 metre (8,2 fit) uzunluğunda ve 425 kilogram (937 pound) ağırlığında olan FT-Me, harici şarj gerektirmez ve geleneksel bir arabanın park alanının yalnızca üçte birini kaplar. . Toyota'nın FT-Me'siyle tanışın. Bu araç, geleneksel otomotiv beklentilerine meydan okuyor. Büyük SUV'ler küresel pazara hakimken, FT-Me gibi kompakt ve pratik elektrikli araçlar mobilite alanında yeni bir trend olarak ortaya çıkıyor. Toyota, FT-Me'yi ileri görüşlü bir çözüm olarak sunuyor. Şehir içi kullanım için üretilen bu ultra kompakt EV, küçük bir formdaki gelişmiş teknolojinin kentsel sıkışıklığı ve çevresel endişeleri gidermeye nasıl yardımcı olabileceğini gösteriyor. Güneş Enerjili Mobilite: Şarj Endişesinin Sonu FT-Me, geleneksel elektrikli araçlardan farklı şekilde çalışıyor. Çatıdaki güneş panelleri, günlük 19 ila 30 kilometrelik (12 ila 19 mil) sürüş menzili için yeterli enerji üreterek kısa mesafelerde şarj ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Toyota, FT-Me'nin geleneksel elektrikli arabalardan üç kat daha az enerji tükettiğini iddia ediyor. Tek bir şarjla 100 kilometreden (62 mil) fazla yol kat edebiliyor ve enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarıyor. 2,49 metrelik (8,17 fit) kompakt boyutuna rağmen FT-Me, bisikletleri veya hacimli eşyaları taşımak için çıkarılabilir bir yolcu koltuğuna sahip ve gerektiğinde bir kargo aracı olarak da kullanılabiliyor. Dikey park etme yeteneği, kalabalık kentsel alanlarda alan verimliliğini artırıyor. 360 derecelik görüş alanı, yayalar ve diğer araçlar etrafındaki görüşü iyileştirerek güvenliği artırıyor. Tekerlekli Sandalye Kullanıcıları Dahil Herkes İçin Erişilebilir Sürüş Önemli özelliklerinden biri, geleneksel hızlanma ve fren pedallarının ortadan kaldırılmasıdır. Bunun yerine, sürücüler hızı kontrol etmek için direksiyon simidinde bir kaydırma sistemi kullanıyor ve tekerlekli sandalye kullanıcıları ve engelli bireyler için erişilebilirliği iyileştiriyor; herhangi bir değişikliğe ihtiyaç duymadan. Bir Toyota sözcüsü, erişilebilirliğin göz ardı etmememiz gereken bir değer olduğunu vurguladı. Engelliler ve yaşlılar dahil herkes hareket özgürlüğünün tadını çıkarmalıdır. FT-Me ayrıca kapı kilidini açma ve motor çalıştırma için akıllı telefonları entegre ediyor. Sürücüler araç kullanmak için telefonlarını gösterge paneline takabiliyor ve telefon montajı aracın işlevlerine sorunsuz erişim sağlıyor. Bu kurulum, genç kullanıcıların dijital alışkanlıklarıyla iyi bir şekilde örtüşüyor. Toyota, FT-Me'yi şehir yaşamı için bir "yaşam tarzı elektrikli araç" olarak konumlandırıyor. FT-Me'yi Citroën Ami ile Karşılaştırma: Onları Farklı Kılan Nedir? Ultra kompakt EV segmentindeki bir diğer oyuncu da Citroën Ami. FT-Me gibi, ehliyetsiz sürülebilir ve Avrupa şehirlerinde popüler hale gelmiştir. Ancak, ikisi teknoloji ve amaç açısından farklılık göstermektedir. FT-Me, güneş enerjisiyle şarj, el kontrolleri ve akıllı telefon entegrasyonu gibi gelişmiş özellikler sunar. Öte yandan Ami, sadeliği ve uygun fiyatı ön planda tutar. FT-Me'ye benzer şekilde, 45 km/s (28 mph) azami hıza ve 75 km (47 mil) azami menzile sahiptir. Ancak Toyota, verimli tahrik sistemi ve geri dönüştürülmüş malzeme kullanımıyla karbon azaltımına daha fazla odaklanıyor. Fiyatlandırma da farklılık gösteriyor. FT-Me'nin gelişmiş özelliklerini yansıtan yaklaşık 10.000 Avro'ya (yaklaşık 10.880 $) mal olması bekleniyor, Ami'nin uygun fiyatlı olması ise tüketiciler için giriş engelini düşürüyor. Kısacası, FT-Me teknoloji ve sürdürülebilirliğe vurgu yaparken, Ami pratiklik sunuyor ve tüketicilerin yaşam tarzı ihtiyaçlarına göre seçim yapmalarına olanak tanıyor. Gelecek 'Küçük ve Akıllı': Kentsel Hareketlilik İçin Yeni Standartlar Belirlemek mi? FT-Me sadece bir araçtan daha fazlasıdır; kompakt tasarım, akıllı teknoloji ve sürdürülebilirliği bir araya getirerek kentsel mobiliteyi yeniden tanımlayabilir. SUV odaklı pazarlarda bile, trafik ve çevre düzenlemeleri arttıkça ultra kompakt EV'lere olan ilgi artabilir. Şu anda küçük ve yavaş görünse de Toyota'nın FT-Me'si kentsel yaşam için olmazsa olmaz hale gelebilir ve kentsel ulaşımda yeni bir dönemin başlangıcını işaret edebilir. Kaynak: Autopost

Bill Gates, yapay zekadan yalnızca 3 işin güvende olacağını söylüyor (ve bu yaratıcı işler için kötü bir haber) Bill Gates, yapay zekanın geleceği hakkında rahatsız edici bir önsezide bulundu ve sözleri yaratıcı sektörde çalışan çoğu kişi için pek de sevinç verici değil. Gates, gelecekte üç iş rolü hariç tüm iş rollerinin makineler tarafından değiştirilebileceğini ve bunlardan yalnızca birinin yaratıcı olarak kabul edilebileceğini, kodlamanın (spoiler: bu, grafik tasarımda yapay zekanın geleceğine ilişkin görüşümüzle çelişiyor) varsaydı. Ütopik bir gelecekte yapay zekanın sıkıcı, sıradan görevleri devralarak insanların yaratıcılığı sürdürmesini sağlayacağını söylese de Gates, iki farklı röportajda yapay zekanın "çoğu şeyi" yapma yeteneğine sahip olduğunu ve şimdilik yalnızca: kodlayıcıların, biyologların enerji uzmanlarının yapay zekadan güvende kalacağını düşünüyor. Tüm bu işlerin yapay zekayı kontrol etmek ve ilerletmek için bir insan eline ihtiyacı olduğunu söylüyor (ancak bunu titreşim kodlamasının savunucularına söyleyin). Ancak Gates, yapay zekanın gücünü ele geçirebileceği tüm alanlarda kullanıp kullanmamaya karar vermenin insanlara bağlı olduğunu da ileri sürdü; bu da insanların bir gün otomatikleştirilebilen ancak yine de yaratıcılıkta amaç (ve iş) bulan sıradan işlerden kurtulabilecekleri fikri için bir umut ışığı bıraktı. "Kendimize saklayacağımız bazı şeyler olacak. Ancak bir şeyler yapmak, bir şeyler taşımak ve yiyecek yetiştirmek açısından, bunlar zamanla temelde çözülmüş sorunlar olacak" diyor. Aslında, başka bir röportajda insanların "haftada iki veya üç gün" çalışabileceğini ve bunun iş dışı uğraşlar için zaman bırakacağını düşünüyor. Bunun aynı ücret ve yaşam standartlarıyla gelip gelmeyeceği elbette henüz görülecek. Yapay zekanın insanlar tarafından hayal edilmeyen yeni konseptleri hayal edemediği göz önüne alındığında, insan yaratıcılığını tamamen ele geçireceğinden şüpheliyim. Ancak, yaratıcı çalışmanın zaman alıcı kısımlarını otomatikleştirmeye veya yeni fikirler kavramsallaştırmaya yardımcı olmak için bir araç olarak kalabilir. İnsanların yapay zekayı yaratıcılığın ana itici gücü olarak kabul edeceğini hayal etmek de zor - bu şimdiye kadar kesinlikle doğru (yakın tarihli AI Volvo reklamı hakkındaki görüşümüzün kanıtladığı gibi). Gates'in de değindiği gibi, yaratıcılık söz konusu olduğunda bu gerçekten bir 'olabilir' ile 'gerekir' durumudur. Örneğin, yakın tarihli bir raporda belirtildiği gibi, grafik tasarım yapay zeka tarafından en çok tehdit edilen yaratıcı kariyerdir. Ancak bunun ne kadar doğru olduğu, insanların bu işi nasıl gördüğüne bağlıdır. Grafik tasarımı bir sayfadaki öğeleri hareket ettirmek veya orijinal veya cesur hissettirmeyen işler yaratmak olarak görüyorsanız, belki de bu doğrudur. Ancak grafik tasarımın uygulamalarını düşündüğünüzde bir insan bir bilgisayardan çok daha fazlasını verir. Yapay zekanın şu anda grafik tasarımı nasıl etkilediği hakkında daha fazla bilgi edinin. Yapay zeka bir markayla ilişki kuramaz veya bir kitleyle bağlantı kurmasına yardımcı olacak yeni yollar bulamaz. Ayrıca daha önce hiç anlatılmamış hikayeler anlatamaz - bunların hepsi grafik tasarım çalışmalarının birçok alanının temel bileşenleridir. Elbette, metin istemlerine dayalı bir logo tasarlayabilir veya bilgi girerek bir broşür oluşturabilirsiniz - ancak AI daha derin stratejiye yardımcı olamaz. İnsanların AI'nın üzerinde kendilerini merkezlemeleri gereken yer burasıdır. Kaynak: Creative Bloq

Amerika'nın en zengin 300 insanı Kongre'den kendileri için vergi indirimi yapmamasını istiyor. İşte nedeni? Amerika Birleşik Devletleri'nin en zengin 300'den fazla insanı, Kongre üyelerinden kendilerine fayda sağlayacak Cumhuriyetçilerin önerdiği vergi planını engellemelerini istedi ve bunun sosyal programları "parçalayacağını", ABD ekonomisini "zayıflatacağını" ve milyonlarca aileyi "riske atacağını" söyledi. Pazartesi günü Temsilciler Meclisi ve Senato'daki Demokrat liderlere gönderilen bir mektupta, zengin bireylerden oluşan grup, Başkan Donald Trump'ın büyük ölçüde zengin insanlara ve şirketlere fayda sağlayan 2017 vergi kesintilerini uzatma isteğini eleştirdi. Axios'a göre mektupta, "Bu kesintiler sadece gereksiz değil; aynı zamanda en çok yardıma ihtiyacı olanların refahından çok en zengin hanelere yapılan yardımlara öncelik veren acımasız birer eylem." ifadeleri yer alıyor. Cumhuriyetçiler Trump'ın vergi tekliflerini ilerletmeye çalışırken, Demokrat liderlerin masasına geliyor. İlk dönemindeki vergi kesintilerinin bu yılın sonunda sona ermesi planlanıyor. Mektubu imzalayanlar arasında hayırsever ve Disney ailesinin bir üyesi olan Abigail Disney; Seventh Generation markasının kurucusu Jeffrey Hollender; Rockefeller ailesinin mirasçıları ve daha fazlası yer alıyor. Mektubu imzalayan kişilerin çoğunun adı verilmedi. The Washington Post'a göre, mektupta "Elon Musk, Jeff Bezos ve Mark Zuckerberg gibi aşırı zenginlere büyük ve gereksiz vergi kesintileri yapmak yerine - Kongre kendi ve bizim vergilerimizi artırmalı" yazıyordu. Raporlara göre, mektup Sorumlu Zenginlik Projesi tarafından Americans for Tax Fairness ve Voices for Progress ile koordinasyon halinde düzenlendi. Grup 2022'de Kongre'ye benzer bir mektup gönderdi. Zengin Amerikalılardan oluşan bir grup da 2020'de başkan adaylarına, çoğu Amerikalının yararına aşırı zenginlere daha fazla vergi koymaları çağrısında bulunan bir mektup gönderdi. Responsible Wealth Project'in proje direktörü Mike Lapham, Axios'a mektubu imzalayanların, Kongre üyelerinden ultra-zengin vergi kesintileri sağlayan bir vergi teklifini reddetmelerini isteyerek tanıtım arayan tanınmış isimler olmadığını söyledi. Trump, seçim kampanyası sırasında 2017 Vergi Kesintileri ve İş Yasası'nı genişletmenin yanı sıra bahşiş, fazla mesai ve Sosyal Güvenlik yardımlarındaki vergileri de keseceğine söz verdi. Bu kesintiler, göçmenlerin toplu sınır dışı edilmesi gibi başkanın maliyetli politika tekliflerini finanse etmek için daha az para anlamına gelen federal vergi gelirinde bir azalma anlamına geliyor. Temsilciler Meclisi ve Senato Cumhuriyetçileri, önümüzdeki haftalarda bütçe uzlaştırma çalışmalarına başlarken federal programları ödemek için para bulurken vergi kesintileri uygulama sorunuyla karşı karşıya kalacaklar. Mektupta, "Zenginler için artık vergi kesintisi yok. Bizim adımıza değil" deniyor. The Independent, Responsible Wealth Project, Americans for Tax Fairness ve Voices for Progress'ten mektubun bir kopyasını istedi. The Independent, bağımsız düşünceli kişiler için küresel haberler, yorumlar ve analizler sunan dünyanın en özgür düşünceli haber markasıdır. Güvenilir sesimize ve olumlu değişime olan bağlılığımıza değer veren, bağımsız düşünceli kişilerden oluşan devasa bir küresel okuyucu kitlesi oluşturduk. Değişimi gerçekleştirme misyonumuz, bugün olduğu kadar hiçbir zaman önemli olmamıştı. Kaynak: The Independent

Hindistan küresel olarak en çok fonlanan üçüncü ülke oldu Hindistan'ın teknoloji girişimleri 2025'in ilk çeyreğinde 2,5 milyar dolar topladı, bu bir önceki çeyreğe göre %13,64 ve bir önceki mali yıla göre %8,7'lik bir artış anlamına geliyor. Bu, Hindistan'ı ABD ve İngiltere'den sonra küresel olarak en çok fonlanan üçüncü ülke yapıyor. Raporlar, otomotiv teknolojisi, kurumsal uygulamalar ve perakendenin 2025'in ilk çeyreğinde en önemli sektörler olduğunu gösteriyor. Geç aşamadaki girişimler fonlamada büyük bir artış gördü. Ancak, tohum aşaması ve erken aşama girişimler toplam fonlamada düşüş gördü. Hindistan'daki geç aşamadaki girişimler, bir önceki çeyreğe göre %38,46'lık bir artışla 2025'in ilk çeyreğinde 1,8 milyar dolar yatırım aldı. Ayrıca, bir önceki yıla göre %114,54'lük bir artış var. Öte yandan, tohum aşaması fonlaması düştü. Toplam yatırımlar, bir önceki çeyreğe göre %23,79'luk bir düşüşle 157 milyon dolara ulaştı. Bu aynı zamanda 2024'teki aynı döneme kıyasla %55,77'lik bir düşüş. Hindistan'daki erken aşamadaki girişimler 2025'in 1. çeyreğinde 528 milyon dolar fon aldı, bu da 2024'ün 4. çeyreğine kıyasla %23,7'lik bir düşüş. Ayrıca bir önceki yıla göre %52'lik bir düşüş gösteriyor. Finansman ortamı dinamik kalırken, Hindistan'ın girişim ekosistemi uyum sağlama ve büyüme göstermeye devam ediyor" dedi Tracxn'in Kurucu Ortağı Neha Singh. Otomotiv Teknolojisi, Kurumsal Uygulamalar ve Perakende gibi sektörler yatırımcıları cezbediyor. Hindistan'ın teknoloji finansmanı büyümesi analiz edildi Satın almalardaki artış aynı zamanda olgunlaşan bir pazarı da gösteriyor. 2025'in 1. çeyreğinde otomotiv teknoloji sektörü 1,1 milyar dolar finansman aldı. Bu, 2024'ün 4. çeyreğinden ve 2024'ün 1. çeyreğinden daha fazla. Kurumsal Uygulamalar şirketleri 650,7 milyon dolar aldı, bu bir önceki çeyreğe göre %21,94'lük bir artış. Ancak bu, geçen yıla göre %8,12'lik bir düşüş. Perakende sektörü, geçen çeyreğe göre %21,6'lık bir artışla 481,5 milyon dolar elde etti. Ancak bu, 2024'ün 1. çeyreğine göre %2,3'lük bir düşüş. Raporlarda ayrıca 2025'in 1. çeyreğinde altı şirketin halka açıldığı belirtildi. Bunlar arasında Nukleus, Maxvolt Energy, Volercars ve Harshil Agrotech. 2025'in 1. çeyreğinde yeni unicorn yaratılmadı, 2024'ün 1. çeyreğinde ise iki tane yaratıldı. Bu çeyrekte 38 satın alma gerçekleşti, bir önceki çeyreğe göre %15,15 artış oldu. Ayrıca 2024'ün 1. çeyreğine göre %40,74'lük bir artış oldu. En büyük anlaşma Magma General'in DS Group ve Patanjali Ayurved tarafından 516 milyon dolara satın alınmasıydı. Bu, Minimalist'in HUL tarafından 350 milyon dolara satın alınmasını geçti. Delhi merkezli teknoloji firmaları, Hindistan genelindeki teknoloji şirketlerinin gördüğü tüm fonlamanın %40'ını oluşturdu. Bengaluru %21,64 ile onu takip etti. Accel, Blume Ventures ve Peak XV Partners, 2025'in 1. çeyreğinde genel olarak en iyi yatırımcılardı. Venture Catalysts, Unicorn India Ventures ve YourNest en iyi tohum aşaması yatırımcılarıydı. Son aşama yatırımcıları arasında Avataar Ventures ve Sofina ilk sıralarda yer aldı. Kaynak: Self Employed

JD Vance, vahşi bir lakap ortaya çıktıkça Beyaz Saray'daki 'en tehlikeli adam' olarak damgalandı Üst düzey diplomatlar, alaycı bir şekilde JD Dunce olarak da anılan JD Vance konusunda alarm çalıyor ve onu Avrupa'ya karşı köklü bir kızgınlığı olduğu aşikar olduğu için Beyaz Saray'daki en tehlikeli figür olarak etiketliyor. Homurdanan başkan yardımcısının Avrupa ile ABD arasında bir uçurum yaratmaya odaklandığını iddia ediyorlar; bu duygu, Amerika'nın sözde müttefiklerine yardım etme konusundaki yoğun rahatsızlığını gösteren sızdırılmış Signal mesajlarıyla açığa çıktı. Başkan yardımcısının kaynayan öfkesi, yakın zamanda ABD okullarında satanizmin yükselişinden sorumlu tutulan Donald Trump yönetiminin, savaş stratejilerini tartışan üst düzey gizli bir Signal sohbetini tartışan bir metin dizisine yanlışlıkla ABD'li gazeteci Jeffrey Goldberg'i eklemesiyle ortaya çıktı. Ortaya çıkan mesajlar, Yemen'deki Husi isyancılarına yönelik bir saldırı planını ifşa etti, JD Dunce, "Avrupa'yı tekrar kurtarmaktan nefret ediyorum." diyerek, bu hareketin ABD'den çok Avrupa'yı kayıracağını söyledi. ABD Savunma Bakanı Pete Hegseth de bu duyguyu tekrarlayarak, "Avrupa'nın bedavacılığa duyduğu nefreti tamamen paylaşıyorum. Bu acınası bir durum." dedi. Bu iddialara rağmen, ABD Dışişleri Bakanlığı'nın web sitesi, "Amerika'nın Birleşik Krallık'tan daha yakın bir müttefiki yoktur." ifadesini kullanıyor. Daily Star'ın haberine göre, bedavacılık suçlamalarını reddeden Downing Street, dün gece İngiltere'nin, daha önce ISIS olarak bilinen DEAŞ gibi ortak düşmanları yenmek için ABD ile yakın bir şekilde işbirliği yaptığı konusunda ısrar etti. Başbakan'ın sözcüsü açıkladı: "İngiltere'nin Husilerin önemli isyancı hedeflerine yönelik son saldırılarda havadan havaya yakıt ikmal desteği sağladığını biliyorsunuzdur. "Ayrıca Irak ve Suriye üzerinde rutin hava muharebe devriyesiyle ABD liderliğindeki DEAŞ karşıtı koalisyonu desteklemeye devam ediyoruz. Orta Doğu'da istikrar ve güvenliği sağlamak için ABD ve diğer müttefiklerle çalışmaya devam edeceğiz." Baskı altında, Başbakan Sir Keir Starmer, Trump'ın Avrupa'nın daha fazla mali katkıda bulunması çağrısının ardından gelen bir hamleyle, savunma harcamalarını 2027'ye kadar ulusal gelirin %2,5'ine çıkarmayı kabul etti. Başkan yardımcısının bariz kini, sözde "özel ilişkiyi" sürdürmek için çalışan diplomatlar için yeni bir zorluk oluşturuyor. Avrupalı müttefiklere yönelik bu tutum, kıta genelindeki siyasi figürler arasında endişeye neden oldu. Bir Avrupalı diplomat, "Avrupa için çok tehlikeli, belki de yönetimdeki en tehlikeli kişi." diyerek endişelerini dile getirdi. Avrupa dış politika şefi Kaja Kallas, Dunce olarak anılan başkan yardımcısını açıkça "kavga çıkarmaya çalışmakla" suçladı. Başkan yardımcısı, Süveyş Kanalı'ndaki nakliyeyi tehdit eden Husi güçlerine karşı yapılan eylemlerin, Avrupa'nın kanal üzerinden ticarete daha fazla bağımlı olması nedeniyle Amerikan çıkarlarından çok Avrupa çıkarlarıyla örtüştüğünü savundu. Vance, ABD yönetimi içindeki olası bir kopukluğa dikkat çekerek şunları söyledi: "Başkanın bunun şu anda Avrupa'ya yönelik mesajıyla ne kadar tutarsız olduğunun farkında olduğundan emin değilim." Ayrıca "petrol fiyatlarında orta ila şiddetli bir artış görme riski" konusunda uyardı. Avrupa dış politika şefi Kaja Kallas, Dunce olarak anılan başkan yardımcısını açıkça "kavga çıkarmaya çalışmakla" suçladı. Başkan yardımcısı, Süveyş Kanalı'ndaki nakliyeyi tehdit eden Husi güçlerine karşı yapılan eylemlerin, Avrupa'nın kanal üzerinden ticarete daha fazla bağımlı olması nedeniyle Amerikan çıkarlarından çok Avrupa çıkarlarıyla örtüştüğünü savundu. Vance, ABD yönetimi içindeki olası bir kopukluğa dikkat çekerek şunları söyledi: "Başkanın bunun şu anda Avrupa'ya yönelik mesajıyla ne kadar tutarsız olduğunun farkında olduğundan emin değilim." Ayrıca "petrol fiyatlarında orta ila şiddetli bir artış görme riski" konusunda uyardı. Kaynak: Irish Star

'Buhran dönemi': Sosyal Güvenlik tarafından 'ölü' ilan edilen adam, DOGE kesintilerinin maliyetini paylaşıyor ‘Buhran dönemi’: Sosyal Güvenlik tarafından ‘ölü’ ilan edilen adam, DOGE kesintilerinin maliyetini paylaşıyor Salı günü, Donald Trump’ın Sosyal Güvenlik komisyonu adayı Frank Bisignano için Senato onay duruşması sırasında, Washington’dan Demokrat Senatör Maria Cantwell memleketi gazetesi The Seattle Times’dan bir rapor paylaştı. Hikaye, Sosyal Güvenlik tarafından yanlışlıkla ölü ilan edilen ve bunun sonucunda yardımlarının elinden alınmasıyla sonuçlanan 82 yaşındaki Washington sakini Leonard “Ned” Johnson’ın hikayesiydi. Cantwell’in o duruşmada anlattığına göre, Johnson kurumun hatasını fark ettiğinde sorunu telefonla çözmeye çalışmış. Ancak, haftalarca bir yanıt bekledikten sonra, Elon Musk’ın Hükümet Verimliliği Departmanı tarafından kapatılması önerilen binalardan biri olan Seattle’daki Sosyal Güvenlik ofisine gitmek zorunda kalmış. "Sanki Depresyon dönemi sahnesi gibiydi, dedi [Johnson], iki veznedarın dikkatini çekmek için 50 kişilik bir kuyruk. Çalışanlar nazikti ama kuşatılmışlardı," diye bildirdi Seattle Times. Johnson gazeteye, "Orada çok az personel var," dedi. "Ofisin kapanmak üzere olduğunu düşünüyorlar ve nereye gideceklerini bilmiyorlar. Ajansın içinin boşaltıldığı hissine kapılıyorlar." Johnson, dört saat bekledikten sonra Times'a sıraya girdiğini söyledi: "Bir açık gördüm ve hemen gidip onlara ölü olarak listelendiğimi söyledim. Bu dikkatlerini çekmiş gibi görünüyor." Bu, bir kasabadan emekli bir kişinin Sosyal Güvenlik ile ilgili bir sorunu çözmeye çalışması ve bunu başardığında bir Depresyon dönemi sahnesiyle karşılaşmasıyla ilgili sadece bir hikaye. Ancak Trump ve Musk Sosyal Güvenlik İdaresi'ne saldırmaya devam ederken, ajansın geleceğiyle ilgili sorular burada veya orada anlatılan bir anekdottan öteye geçiyor. Şimdiki soru, Sosyal Güvenlik'in çalışmayı bırakmadan önce ne kadarını kaldırabileceğidir. Salı günü, The Washington Post ülke çapındaki Sosyal Güvenlik ofislerinden ilgi çekici raporlar yayınladı. "Uzun beklemeler, çağrı dalgaları, web sitesi çökmeleri: Sosyal Güvenlik çöküyor" başlıklı rapor için gazete, Sosyal Güvenlik ile etkileşimde bulunan yirmiden fazla mevcut ve eski kurum çalışanı ve yetkilisi, müşteri ve diğer kişilerle görüştü. The Post ayrıca kurumun dahili belgelerini de inceledi. Indiana'da buldukları şunlar: "Orta Indiana'daki bir ofiste, telefon hatları sabah 9'da yüzlerce emekliyle tıkanıyor ve eyalet genelinde yaklaşık 70.000 talep sahibinden sorumlu bir düzineden az çalışanı daha da zorluyor. ... [S]orular tahmin edilebilir hale geldi: ABD DOGE Servisi Sosyal Güvenliğe ne yapıyor? Ofis kapanacak mı? Faydalarım devam edecek mi?" Post, oradaki çalışanların yaklaşan değişiklikler hakkında hiçbir eğitim almadıklarını ve arayanlara çok az cevap verdiklerini bildirdi. Post'a göre, bir çalışan arayanlara "Umarım burada oluruz," dedi. "Ama hiçbir şeyi garanti edemem." Baltimore'da Post, kritik ödeme sistemleri üzerinde çalışan bir çalışanla görüştü ve istifalar ve emeklilikler dalgasının bir sonucu olarak ekibinin neredeyse dörtte birinin ya çoktan gittiğini ya da yakında gideceğini söyledi. Bu çalışana göre, yüksek vasıflı personeldeki azalma şimdiden etkisini gösteriyor. "Ofisinin önümüzdeki birkaç hafta ve ay içinde yasa gereği gerekli olan birkaç yazılım güncellemesini ve modernizasyon sürecini tamamlaması gerekiyor," dedi. Ancak ayrılışlarla birlikte, bu son tarihleri kaçırma olasılığı giderek artıyor," diye bildirdi Post. Bu çalışan ayrıca ekibinin ödemeleri durduran karmaşık teknoloji aksaklıklarını düzeltmek için sık sık çağrıldığını, ancak bu düzeltmelerden sorumlu uzmanların çoğunun yakında gideceğini söyledi. Post'a şunları söyledi: "Bu, vaka bazında temizlenmeli ve bunu nasıl yapacakları konusunda uzmanlar gidiyor. Takılıp kalan vakalarımız olacak ve bunlar düzeltilemeyecek." Aynı çalışan daha sonra, "İnsanlar aylarca faydalardan mahrum kalabilir." diye uyardı. Kaynak: MSNBC

'Müşterilerimi kaybetmeye başladım': Bir adam, Cybertruck kullandığı için 70 bin dolarlık iş sözleşmesi kaybettiğini iddia ediyor - ancak aracını seviyor. Elon Musk'ın kamuoyundaki imajı Tesla'ya tamamen zarar veriyor mu? Bazı Tesla sahipleri araçlarını severken, diğerleri şirket CEO'su Elon Musk'a yönelik yaygın eleştiriler arasında markadan uzaklaşıyor. Otomobil üreticisi ve milyarder sahibine yönelik kamuoyu algısı her zamankinden düşük görünüyor. Hatta bir kişi, müşterilerinin Tesla Cybertruck kullanmasını beğenmemesi nedeniyle 70.000 dolarlık iş sözleşmesi kaybettiğini iddia ediyor. "Bir ikilemdeyim. Müşterilerimi kaybetmeye başladım çünkü [bir] Cybertruck'ım var," diye yazdı Yoni Menaker, Torque News tarafından alıntılanan ve artık silinmiş gibi görünen bir Facebook gönderisinde. "Bazı kötü yorumlar aldım ve ne yapacağımı bilmiyorum." Menaker, aracı sevdiğini ve sahip olduğu "en iyi kamyonet" olduğunu ekledi. Yoni Menaker ismi, Alabama ve Georgia'da faaliyet gösteren Blue Angels Roofing adlı bir şirketle ilişkilendirilmiştir. Birkaç olumsuz çevrimiçi yorum, şirketin bir Cybertruck kullanmasından alaycı bir şekilde bahsetmiştir. Görünüşe göre Blue Angels Roofing tek değil. Massachusetts'teki bir medikal spa sahibi, Şubat ayında NBC Boston'a, işini tanıtmak için altın kaplamalı bir Cybertruck satın aldıktan sonra taciz ve müşteri iptalleriyle karşılaştığını söyledi. Tesla satışları ve piyasa değeri düştü Sadece küçük işletme sahipleri tepkiyle karşı karşıya değil. Barron's raporuna göre, Tesla'nın hisse senedi Aralık ortasından Şubat sonuna kadar düşüş yaşadı ve piyasa değeri 650 milyar dolardan fazla düştü. ABD'deki EV satışları hacim olarak artarken (2024'te %7,3 arttı) Tesla'nın satışları Cox Automotive'e göre diğer tüm üreticilerden daha fazla düştü. Avrupa ve Çin dahil diğer bölgelerdeki satış rakamları da keskin bir şekilde düşüş eğiliminde. Daha fazlasını okuyun: Akredite yatırımcılar artık bir zamanlar seçkinlere ayrılmış olan bu 22 trilyon dolarlık varlık sınıfına yatırım yapabilir ve parmaklarını bile kıpırdatmadan Walmart, Whole Foods veya Kroger'ın sahibi olabilir. İşte nasıl Musk uzun zamandır kutuplaştırıcı bir tutum sergiliyor, ancak Başkan Donald Trump ile yakın bağları, federal hükümetin DOGE maliyet azaltma departmanındaki rolü ve düzensiz sosyal medya davranışları tüketici bozulmasına yol açmış gibi görünüyor. Geçici bir düşüş mü? Bazı Tesla sahipleri Musk'a olan hayal kırıklıklarıyla ilgili ikincil hasarlar yaşıyor olabilir. Benzersiz tasarımıyla Cybertruck, vandalizm yapanlar için kolay bir hedef haline geldi. Ancak bu sadece geçici mi yoksa Tesla için uzun vadeli bir düşüşün işareti mi? Şirket daha önce hisse senedi düşüşleri, üretim zorlukları ve PR krizleriyle karşı karşıya kalmış, ancak daha sonra toparlanmıştır. Tesla, EV üretiminde lider olmaya devam ediyor. Satışların düşmesine rağmen, ABD pazarında hala baskın bir paya sahip. Öte yandan Tesla, EV pazar paylarını genişletmeye çalışan Hyundai, Ford, General Motors, BMW ve Rivian gibi otomobil üreticilerinden her zamankinden daha fazla rekabetle karşı karşıya. Bir zamanlar en son teknoloji için Tesla'ya akın eden tüketicilerin artık daha fazla seçeneği var ve Musk'ın giderek kutuplaşan kişiliği bazılarını uzaklaştırıyor olabilir. İyi ya da kötü, Tesla markası Musk'ın kendisiyle bütünleşmiş durumda. Ve o tartışmanın merkezinde kaldığı sürece, herhangi bir düşüşün sadece bir hız tümseği mi yoksa ileride daha büyük bir şeyin uyarısı mı olduğu konusunda sorular olmaya devam edecek. Kaynak: Moneywise

Trump, ithal otomobillere %25 gümrük vergisi uygulayacağını duyurdu, küresel ticaret savaşını tam tepeye taşıdı Başkan Donald Trump Çarşamba günü tüm ithal otomobillere %25 gümrük vergisi koyma planlarını duyurdu ve önceki gümrük vergilerinin piyasalarda düşüşe yol açmasından ve olası bir durgunluk endişesini tetiklemesinden sadece birkaç hafta sonra küresel bir ticaret savaşını tırmandırdı. Trump, "Otomobil endüstrimizin daha önce hiç olmadığı kadar gelişeceğini düşünüyorum" dedi. Otomobil gümrük vergileri, bir milyondan fazla ABD'li çalışanı istihdam eden ve Meksika ve Kanada ile sıkı bir şekilde iç içe geçmiş bir tedarik zincirine dayanan bir sektörü hedef alacak. Uzmanlar daha önce ABC News'e otomobil endüstrisine uygulanan gümrük vergilerinin ABD tüketicileri için otomobil fiyatlarını artırma riski taşıdığını söyledi. Trump, bu ayın başlarında Meksika ve Kanada'ya %25 gümrük vergisi koyduğunda ABD otomobil ithalatının büyük bir kısmına gümrük vergisi koyacağını duyurdu, ancak başkan kısa süre sonra bu politikayla ilişkili otomobille ilgili vergileri erteledi. Beyaz Saray basın sekreteri Karoline Leavitt, Çarşamba öğleden sonra yaptığı açıklamalarda yeni otomobil gümrük vergilerini önceden bildirdi ve ABD hisse senetlerini düşürdü. Dow Jones Sanayi Ortalaması 130 puan veya %0,3 düşüşle kapanırken, S&P 500 %1,1 düştü. Teknoloji ağırlıklı Nasdaq %2 düştü. ABD otomobil üreticilerinin hisseleri de düştü. Trump'ın danışmanı Elon Musk'ın yönettiği elektrikli otomobil üreticisi Tesla %5,5 düşüşle kapandı. General Motors hisseleri %3 düştü. ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu'ndan alınan verilerin Cato Enstitüsü tarafından analizine göre, Meksika ve Kanada hem bitmiş motorlu taşıtlar hem de otomobil parçaları için ABD'nin en büyük iki ticaret ortağını oluşturuyor. 2023'te Kanada ve Meksika, o yıl ithal edilen tüm bu tür araçların yaklaşık %47'sini oluşturan yaklaşık 120 milyar dolarlık ABD motorlu taşıt ithalatını oluşturdu. Cato Enstitüsü analizi, Kanada ve Meksika'nın o yıl otomobil parçaları ithalatının neredeyse aynı payını oluşturduğunu gösterdi. Otomobil tarifelerinin duyurusu, Trump'ın 2 Nisan'da yeni bir vergi turu yayınlamasından birkaç gün önce geldi. Trump bu tarihten defalarca "kurtuluş günü" olarak bahsetti ve karşılıklı tarifelerin geniş bir listesinin ABD ticaret ilişkilerini yeniden dengeleyeceğini söyledi. Pazartesi günü Beyaz Saray'da konuşan Trump, karşılıklı tarifelerin hedef ülkelerin ABD mallarına uyguladığı oranın altında kalabileceğini söyleyerek duruşunu yumuşattı. Trump, Oval Ofis'teki muhabirlere "Birçok ülkeye ayrıcalık tanıyabilirim" dedi. "Onların bize uyguladığı ücreti onlardan almaktan utanıyorum." Otomobil tarifeleri, bu ayın başlarında uygulanan bir dizi vergiyi takip ediyor. Trump, Mart ayının başlarında Çin'e tarifeler uygulayarak bu ülkeden gelen mallara uygulanan vergileri %20'ye çıkardı. Günler sonra Trump, tüm alüminyum ve çelik ithalatlarına kapsamlı tarifeler uyguladı. Bu hamleler Çin, Avrupa Birliği ve Kanada'dan misilleme niteliğinde tarifeler uygulanmasına yol açtı ve borsa piyasasını altüst eden bir ticaret savaşını başlattı ve Wall Street'ten olası bir durgunluk uyarıları geldi. Ekonomistler, ithalatçıların genellikle vergi yükünün bir kısmını alışveriş yapanlara aktarması nedeniyle tarifelerin tüketiciler için fiyatları artıracağını düşünüyor. Geçtiğimiz Çarşamba günü Washington, D.C.'de düzenlenen bir basın toplantısında konuşan Fed Başkanı Jerome Powell, tarifeleri son enflasyonun "büyük bir kısmı" için suçladı. Kaynak: ABC News

Fenerbahçe Beko - Paris Basketbol maçı - içeriden ve dışarıdan - Görünen ve görünmeyen Fe

Bu akşam oynanan maçta Houston Rockets Atlanta Hawks'i 121 - 114 yendi 38 dakika oyunda kalan Alperen Şengün Bu akşam 18 sayı 9 ribaunt 5 asist oynadı

Düzenli İnsanların Üretken Bir Haftayı Garantilemek İçin Her Pazar Yaptığı 12 Şey 1) Aile Takvimini Güncelleyin Lightfoot, dijital veya kalem ve kağıt olsun, yaklaşan etkinlikler, doktor randevuları, spor antrenmanları, müzik dersleri veya diğer aile taahhütleri konusunda siz ve tüm aile üyelerinizin aynı fikirde olduğundan emin olun — örneğin, kimin hangi çocuğu ne zaman alacağı gibi, diyor. 2) Ev İşlerinin Durumunu Değerlendirin Yapılacaklar listesi oluşturun ve faturaların ödendiğinden emin olun. Rosenthal, hava filtrelerini değiştirmek gibi yapılması gereken küçük ev bakımlarını not edin, böylece daha sonra daha büyük sorunlarla uğraşmazsınız, diyor. 3) Önemli Alanları Noktasal Olarak Temizleyin Rosenthal, mutfak ve oturma odası gibi yoğun kullanılan alanları ele almak için 15 ila 30 dakikalık bir zamanlayıcı ayarlayın diyor. Herkesin banyolara temiz havlu koymak, çöpleri çıkarmak, elektrikli süpürgeyle temizlemek ve ocağı silmek gibi işler dahil olmak üzere toplamaya yardım etmesini sağlayın. Tüm evi temizlemek zorunda değilsiniz, ancak ana yaşam alanları düzenliyse kendinizi daha iyi hissedersiniz. 4) Yemek Fikirlerini Listeleyin Her gece için olmasa bile, birkaç öğün planlayın ve bir alışveriş listesi yapın. Hafta ortasında süt veya ekmek gibi temel gıdalarınızın bitmemesi için neyin az olduğunu not edin. Lightfoot, son kullanma tarihi geçmiş her şeyi atın ve yenmesi gereken yiyecekleri buzdolabının ön tarafına taşıyın diyor. Kiler için de aynısı geçerli. 5) Bir "İlk Toplanma Noktası" oluşturun Bu, çantalar, sırt çantaları, şapkalar, eldivenler ve anahtarlar gibi temel eşyaları saklamak için ön kapının yakınında bir noktadır. Rosenthal, "Bu, düzenli kalmayı ve son dakika telaşlarını önlemeyi çok daha kolay hale getiriyor" diyor. 6) Çocukların Hazırlanmasına Yardımcı Olun Sırt çantalarını birlikte gözden geçirin, gereksiz kağıtları atın ve teslim edilmesi gereken formlarla ilgilenin. Sırt çantalarını ve spor ekipmanlarını fırlatma rampasının yakınına koyun. Lightfoot, öğle yemeği kutularını silin ve sabah paketlenmeye hazır olacak şekilde yerleştirin diyor. 7) Yarının Kıyafetlerini Seçin Rosenthal, kıyafetleri bir gece önceden hazırlamanın sabah stresini azaltabileceğini söylüyor. Bu şekilde kararsızlık olmaz ve kimse kirli çamaşır sepetinin dibinde gömülü olan kayıp ayakkabılarını veya en sevdiği kot pantolonlarını aramaz. Özellikle motive hissediyorsanız birkaç gün planlayın. 😎 Arabanızı Hazırlayın İşe giderken veya sağanak yağmur yağarken benzin almak için neden duracaksınız? Lightfoot, hafta boyunca endişeleneceğiniz bir şey daha az olsun diye Pazar sıfırlamanızın bir parçası olarak arabanızı doldurun diyor. Bunu yaparken, haftanın kirinden kurtulmak için arabaları araba yıkamaya da götürün ve içeride biriken çöpleri atın. 9) Dijital Olarak Dağınıklığı Giderin Eski e-postaları ve mesajları temizlemek için birkaç dakika ayırın (hayır, muhtemelen çocuklarınızdan gelen son 75 mesajı kaydetmenize gerek yoktur). Rosenthal, hafta boyunca ihtiyaç duyduğunuzda telefonunuza hatırlatıcılar ayarlamanızı söylüyor. 10) Kendinize Öz Bakım Yapın Kendinize karşı nazik olmak için biraz zaman ayırın. Lightfoot, "Yürüyüş, köpük banyosu, meditasyon veya yeni favori dizinizi dinleyerek rahatlamak gibi yeni haftaya hazırlanmanıza yardımcı olan her şey, sıfırlamanın harika yollarıdır" diyor. Bunu atlamayın! 11) Küçük Bir Alanı Düzenleyin Her Pazar, sadece 10 dakika bile olsa, düzenlemek için bir alan seçin. Rosenthal, "Küçük çabalar zamanla önemli gelişmelere yol açabilir" diyor. O halde devam edin ve mutfak çekmecesini boşaltın, son kullanma tarihi geçmiş baharatları atın veya çoraplarınızı yeniden düzenleyin. Küçük bir düzenleme görevini tamamladığınızda ne kadar enerjik hissedeceğinize şaşıracaksınız. 12) Eğlenceye Zaman Ayırın Rosenthal, hafta boyunca zamanınızı etkili bir şekilde yönetmek için iş ve işler için belirli aralıklar ayırmanın faydalı olduğunu söylüyor. Ama eğlenceyi unutmayın! İster cuma günü pizza siparişi ister film gecesi olsun, dört gözle bekleyeceğiniz keyifli bir aktivite planlayın. Takvimde heyecanla beklenen bir şey olması, uzun bir haftanın ardından rahatlamanın harika bir yoludur. Kaynak: Country Living

Curiosity Mars keşif aracı Kızıl Gezegen'de şimdiye kadar görülen en büyük organik molekülleri keşfetti Bilim insanları Mars'ta şimdiye kadar bulunan en büyük organik moleküllerin keşfini duyurdu. Bu moleküller, Kızıl Gezegen'deki eski bir gölün tortularında saklanmadan önce 3,7 milyar yıl önce var olan yağ asitlerinin parçalanmasından kaynaklanmış olabilir. Moleküller Mars'ta geçmiş yaşamın varlığını tam olarak kanıtlamasa da bilim insanları böyle bir keşfin gerçekten mümkün olabileceğini gösterdiklerini söylüyor. Fransa'nın Guyancourt kentindeki Laboratoire Atmosphères et Observations Spatiales'ten astrokimyacı Caroline Freissinet yaptığı açıklamada, "Çalışmamız, bugün bile Mars örneklerini analiz ederek, Mars'ta varsa geçmiş yaşamın kimyasal izlerini tespit edebileceğimizi kanıtlıyor." dedi. Moleküller, karbon atomları zincirlerini kendilerine bağlı hidrojen atomlarıyla birleştiren hidrokarbonlar olan alkanlar olarak bilinir. Bunlar, NASA'nın Curiosity gezgini tarafından 2013 yılında Mars'ın Gale kraterinin Yellowknife Körfezi bölgesinde 'Cumberland' lakaplı bir kayadan alınan çamurtaşı örneğini deldiğinde bulundu. Curiosity, 2012 yılında 96 mil (154 kilometre) uzunluğundaki Gale kraterine indi. Krater bir zamanlar eski bir göl tarafından sular altında kalmıştı ve bu da onu geçmişte yaşanabilirlik belirtileri aramak için umut verici bir yer haline getiriyordu ve Yellowknife Körfezi bir zamanlar göl tabanının üzerinde yer alıyordu. Cumberland kayası, bu gölün bıraktığı kil açısından zengin tortul malzemeden oluşuyor. NASA'nın Goddard Uzay Uçuş Merkezi'nden Daniel Glavin, bu keşfi duyuran açıklamasında, "Gale kraterinde milyonlarca yıl ve muhtemelen çok daha uzun süre sıvı suyun var olduğuna dair kanıtlar var, bu da Mars'taki bu krater-göl ortamlarında yaşam oluşturan kimyanın gerçekleşmesi için yeterli zaman olduğu anlamına geliyor" dedi. Organik moleküller Curiosity'nin Mars'ta Örnek Analizi (SAM) araç takımıyla keşfedildi. Bu takımı kullanan gezgin, bir kaya örneğini delerek SAM'e koyar ve burada 1.800 Fahrenheit (1.000 Santigrat) dereceye kadar fırında pişirilir. Bu, örnekten gazların salınmasını sağlar ve daha sonra bunlar özel sensörler (bu durumda bir gaz kromatografisi ve bir kütle spektrometresi) tarafından ayrılır ve incelenir; bu sensörler yaşam için hayati önem taşıyan karbon, nitrojen, oksijen, fosfor ve kükürt gibi elementleri belirleyebilir. Ayrı bir lazer spektrometresi gazları analiz ederek su ve metan gibi daha küçük organik moleküllerin izlerini arar. Freissinet ve Glavin daha önce Cumberland örneğindeki organik moleküllerin, metan ve klor veya kükürt taşıyan organikler de dahil olmak üzere, daha önceki keşiflerine ortak liderlik ettiler, ancak bu çalışmaya kadar Mars'ta bulunan en büyük organik moleküller yalnızca altı karbon atomu uzunluğundaydı. Bu nedenle Freissinet ve Glavin, daha büyük organik molekülleri aramak için SAM prosedürünü değiştirdiler. Özellikle onlar ve ekipleri amino asitler arıyorlardı. Hiçbirini bulamadılar, ancak Mars'ta şimdiye kadar bulunanlardan daha büyük alkanlar buldular. Bunlar arasında dekan (10 karbon atomu ve 22 hidrojen atomu), undekan (11 karbon atomu ve 24 hidrojen atomu) ve dodekan (12 karbon atomu ve 26 hidrojen atomu) bulunur. Dodekan, Mars'ta bulunan en büyük alkan olmasına rağmen, 150'den fazla karbon atomu içerebilen Dünya'daki en büyük alkanlarla karşılaştırıldığında hala cüce kalmaktadır. Büyük Mars alkanlarının jeokimyasal bir kökeni olması mümkün - yaşamla hiçbir ilgisi yok - ancak Freissinet ve Glavin'in ekibi, bunların 3,7 milyar yıl boyunca kil açısından zengin tortul malzemelerde gömülü yağ asitlerinin parçalanmasından kaynaklanmış olabileceğini gösteren laboratuvar deneyleri gerçekleştirdi. Yaşam, yağ asitlerini hücre zarlarına dahil eder ve bunları çeşitli hücre ve organ süreçlerini düzenlemek için kullanır. Ancak yağ asitleri jeokimya yoluyla da üretilebilir, bu nedenle bunların 3,7 milyar yıl önce Mars'ta var olduğunu çıkarsamak mutlaka yaşamın kanıtı değildir. Ancak abiyotik yağ asitleri genellikle 12 karbon atomundan daha küçük olma eğilimindedir. Zamanlama da ilginçtir - 3,7 milyar yıl önce aynı zamanda yaşamın Dünya'da ilk kez tutunmaya başladığı düşünülüyor. Her iki dünyamızdaki yaşam eşzamanlı olarak gelişmiş olabilir mi? Şimdilik bu bir spekülasyon olarak kalıyor, ancak uzun zincirli alkanların varlığı Mars'ta yaşam için kesin bir kanıt olmasa da büyük bir ipucu olabilir. Ancak Curiosity gezgininin SAM aletleri dodekandan daha büyük organik molekülleri tespit edemiyor, bu da Mars'ta yaşam araştırmalarının geleceğinin Dünya'da olabileceği anlamına geliyor. NASA'nın örnek iadesi kıdemli bilim insanı olan Glavin, "Bir sonraki büyük adımı atmaya ve Mars örneklerini laboratuvarlarımıza getirip Mars'taki yaşam hakkındaki tartışmayı çözmeye hazırız" dedi. Ancak bu, Curiosity'nin kardeş gezgini Perseverance tarafından saklanan örnekleri almak için bir görevin ne kadar erken başlatılabileceğine bağlı olacaktır. NASA yakın zamanda bir kurtarma görevi tasarlama ve finanse etme konusunda zorluklarla karşılaştı ve özel şirketlerden yardım istedi. Kaynak: Space

Tüketici güveni, Amerikalılar ekonomi konusunda endişelenirken 12 yıllık en düşük seviyeye düştü Amerikalılar, tarifeler ve enflasyonla ilgili artan endişeler arasında yakından izlenen tüketici güveni ölçümünün 12 yıllık en düşük seviyeye gerilemesiyle finansal beklentileri konusunda giderek daha fazla endişe duyuyor. Conference Board Salı günü, tüketici güveni endeksinin Mart ayında 7,2 puan düşerek 92,9'a gerilediğini, bunun dördüncü aylık düşüş ve 2021 Ocak ayından bu yana en düşük seviye olduğunu söyledi. FactSet tarafından yapılan bir ankete göre, okuma analistlerin 94,5'lik okuma beklentilerinin altında kaldı. Tüketici güveni endeksi, hem Amerikalıların mevcut ekonomik koşullara ilişkin değerlendirmesini hem de önümüzdeki altı aya ilişkin görünümünü ölçüyor. İş grubu, Amerikalıların gelir, iş ve iş piyasasına ilişkin kısa vadeli beklentilerinin ölçüsünün 9,6 puan düşerek 65,2'ye gerilediğini buldu. Bu, 12 yılın en düşük okuması ve Conference Board'un yakın gelecekte olası bir durgunluğa işaret edebileceğini söylediği 80 eşiğinin oldukça altında. ABD'li tüketicilerin resesyon öngörme oranı dokuz aylık zirvede kalmaya devam ediyor, yönetim kurulu bildirdi. "Son aylarda, yatırımcılar perakende satışlar ve tüketici harcamaları konusunda endişelendikçe tüketici güveni mikroskop altında inceleniyor; ABD ekonomisinin motoru," dedi eToro'daki ABD yatırım analisti Bret Kenwell. "Tüketici güveni düşmeye devam ederse, ABD GSYİH'sinin yaklaşık üçte ikisini oluşturan tüketici harcamalarının da baskı altına girebileceği mantıklıdır." Tüketici iyimserliği "büyük ölçüde yok oldu" The Conference Board'daki kıdemli ekonomist Stephanie Guichard bir açıklamada, "Tüketicilerin gelecekteki gelirleri hakkındaki iyimserliği -ki bu son birkaç ayda oldukça güçlü bir şekilde devam etmişti- büyük ölçüde yok oldu; bu da ekonomi ve işgücü piyasası hakkındaki endişelerin tüketicilerin kişisel durumlarına ilişkin değerlendirmelerine yayılmaya başladığını gösteriyor," dedi. "Michigan anket sonuçları gibi, bu endeks de tüketicilerin sarsıldığını söylüyor," diye ekledi High Frequency Economics'in baş ekonomisti Carl Weinburg, bu ayın başlarında tüketici güveninin iki yıllık en düşük seviyeye düştüğünü gösteren Michigan Üniversitesi Tüketici Anketi'ne atıfta bulunarak. "Mevcut durumları o kadar da kötü değil, ancak büyüyen bir kesim gelecek hakkında pek de iyi hissetmiyor," diye ekledi. Trump yönetimi, Amerikalılar arasındaki ekşi havayı büyük ölçüde küçümsedi ve bunun gerçek ekonomide olanları yansıtmadığını söyledi. Bu argüman, eski Başkan Biden'ın yönetimindeki yetkililerin yüksek enflasyonun büyümeyi baltalamadan tüketici güvenini zedelediği yönündeki iddialarına benziyor. Beyaz Saray Ekonomi Danışmanları Konseyi Başkanı Stephen Miran Salı günü CNBC'ye "Son yıllarda güven verileriyle gerçek tüketici harcamaları arasında çok güçlü bir korelasyon olduğunu düşünmüyorum," dedi. "Sokağa çıkıyorsunuz, insanlar hayatlarına devam ediyor, biliyorsunuz, maaşlarını alıyorlar, maaşlarını harcıyorlar, ekonomi ilerliyor." Yine de tüketici davranışlarında bir değişim olduğunu fark eden ülkenin en büyük perakendecilerinden bazıları farklı bir hikaye anlatıyor. Walmart ve diğerleri kar tahminlerini düşürdü Walmart, Amerikalıların daha yüksek fiyatları telafi etmek için pazarlık yapmaya çalışmasıyla büyüdü. Ancak geçen ayın sonlarında, ülkenin en büyük perakendecisi bu yıl için kar tahminini düşürdü. Satış görünümü de muhafazakardı ve şirket 2025 beklentilerine tarifelerin potansiyel etkisini dahil etmedi. Target'ın satışları ve karı kritik tatil çeyreğinde düştü ve şirket, kısmen Meksika, Kanada ve Çin'e uygulanan tarifeler nedeniyle yılın başında karlarında "anlamlı bir baskı" olacağını öngördü. Macy's, Best Buy, Abercrombie & Fitch, Dollar General ve diğerleri de 2025 beklentileri konusunda temkinli davrandılar ve birçoğu "ekonomik belirsizlik"ten bahsetti. Ev ve araba satışları düştü Conference Board'un anketi, hem evlere hem de arabalara olan talebin azaldığını gösterdi. Ancak, katılımcıların gelecekle ilgili kaygıları göz önüne alındığında bir nebze sürpriz olarak, Mart ayında ev aletleri gibi pahalı ürünler satın alma niyetleri arttı. Grup, bunun ABD tarifeleri devreye girmeden önce satın alma isteğini yansıtabileceğini ve fiyat artışlarına yol açabileceğini söyledi. Enflasyon, pandemi sonrası toparlanma sırasında zirvelerden gerilemiş olsa da, Federal Rezerv'in %2'lik yıllık hedefinin üzerinde kaldı. Ayrıca, enflasyonun 2022 yazında gördüğümüz %9'luk zirvede olmamasına rağmen, fiyatların hala arttığını, sadece daha yavaş bir hızda olduğunu belirtmek önemlidir. Tüketiciler, enflasyon krizi başladığından beri kümülatif fiyat artışlarının %20'nin üzerinde olduğunu gördüler; bu, gelirlerinden daha yüksek. eToro'dan Kenwell, "Gümrük tarifeleri ve makroekonomik cephede daha fazla kesinlik sağlanana kadar, duygu ve güven kırılgan kalmaya devam edecek" dedi. Tüketiciler yıl sonu tatillerine doğru giderek daha fazla güven duyuyor ve cömertçe harcama yapıyorlardı. Ancak bir ay sonra, Ocak ayında, ABD perakende satışları sert bir düşüş yaşadı, ancak soğuk hava da bunun bir kısmını paylaştı. Comerica Bank'ın baş ekonomisti Bill Adams bir araştırma notunda, "Tüketiciler daha yüksek tarifeler ve ticaret savaşları, DOGE kesintileri ve borsa satışları hakkındaki manşetlerden korkuyor," dedi. "İnsanlar işlerini kaybetmekten korktuklarında, tatillerde ve dışarı çıkarken yaptıkları takdirî harcamaları kısacaklar ve yeni evler, arabalar veya cihazlar gibi büyük satın alımları erteleyecekler," diye ekledi. Adams, yakın vadede takdirî tüketici harcamalarında bir zayıflama öngörüyor, ancak belki de 2026'da tarife konuşmalarının yerini vergi kesintileri alırsa, bulutların daha da dağılacağını öngörüyor. "Eğer kamuoyundaki tartışma harcama kesintilerinden vergi indirimi konusunda mutlu konuşmalara dönerse, tüketici güveni toparlanabilir. Ancak bu arada, ekonominin 2023 ve 2024'te yavaşlaması ve büyümesinin altında performans göstermesi muhtemeldir" dedi. Kaynak: CBS News

BYD'nin 5 Dakikada EV Şarj Etme Atılımı Açıklandı Çin, elektrikli araçlar söz konusu olduğunda ABD'yi kesinlikle geride bırakmaya devam ediyor. Ayrıca: Cadillac Escalade IQ kullanıyoruz. İyisiyle kötüsüyle, çoğu sürücü hala benzin istasyonu paradigmasına bağlı. Biliyorsunuz, arabayı neredeyse boşalana kadar sürün, sonra bir benzin istasyonuna gidin ve deponuzu doldurun. Elektrikli araç uzmanları, şarj edebileceğiniz birçok farklı yolun yeni olasılıklar açtığını bilir, ancak çoğu insan için bir EV'nin bir benzinli araç kadar hızlı "dolamayacağı" fikri anında anlaşmayı bozar. Bunun için onları suçlamıyorum. Modern EV'ler daha yeni ana akıma girmeye başlıyor ve biz bir asırdır benzinli araç deneyimi yaşıyoruz. Yine de ABD ve Avrupa'daki kamusal şarj deneyimi her geçen yıl daha iyi ve daha hızlı hale gelse de, Çin'in EV sektörü ışık yılları önde. Plugged-In Podcast'in bugünkü bölümünde, sunucu ortağım Tim Levin ve ben şarjla ilgili iki konuyu ele alıyoruz. Birincisi, BYD'nin beş dakikalık DC hızlı şarjında belirgin atılımı, bu sadece 38.000 dolar civarında fiyatlandırılmış iki yeni EV ile başlıyor. Bu teknoloji tüm dünyada manşetlere çıktı ve birçok yatırımcının Batılı otomobil üreticilerinin Çin'i yakalayıp yakalayamayacağından şüphe etmesine yol açtı. Ardından, Tesla sahibi değilseniz, Amerikan DC kamu hızlı şarj deneyiminin hala harika olmadığını söyleyen bir Consumer Reports çalışmasına geçiyoruz. Şok edici, biliyorum. Birçok ağ daha iyi hale gelirken, Shell Recharge gibi bazıları o kadar kötü performans gösteriyor ki bazen petrol şirketlerinin bir tür karşı EV operasyonunun parçası olup olmadıklarını merak ediyoruz. (Bunu söylerken şaka yapıyorum. Çoğunlukla.) Son olarak, Tim'in yeni Cadillac Escalade IQ hakkındaki izlenimlerini alarak bitiriyoruz. Bunu söylediğimiz için EV hayranları olarak kendimizi kötü hissediyoruz, ancak ikimiz de Escalade'i seviyoruz. Büyük, kontrol sahibi ve konfor açısından rakipsiz. Neyse ki, artık tüm bu hitleri çalan bir elektrikli versiyonu var, ancak daha iyisini çalıyor - eğer bu ayrıcalığı satın alabilirseniz. Podcast'imiz bugün ilerleyen saatlerde InsideEVs YouTube kanalında ve ayrıca tüm büyük ses platformlarında mevcut: Apple Podcasts, Spotify ve iHeart Radio. Her cuma yeni bölümler yayınlanıyor. Henüz yapmadıysanız, lütfen abone olun ve bize bir inceleme bırakın. İzlediğiniz için teşekkürler! Kaynak: InsideEVs

ABD Şirketi İHA Savaşlarını Kökten Yeniden Şekillendirmeye Hazırlanıyor Uydu görüntüleme şirketi Maxar, GPS sıkıştığında bile İHA ekiplerine doğru, gerçek zamanlı konum verileri sağlayabileceğini söylediği yeni bir yazılımı duyurdu. Colorado merkezli şirket, Salı günü Raptor adlı "türünün ilk örneği" yazılımın İHA operatörlerinin "GPS olmadığında doğru yer koordinatları" elde etmesine yardımcı olabileceğini söyledi. Maxar'ın Uluslararası Hükümet Bölümü genel müdürü Anders Linder, Newsweek'e şunları söyledi: "Bu, gelecekte ne olacağının standart yolu olacak - bence büyük değişim bu." Uydu verileri, Ukraynalı ve Rus İHA operatörlerinin düşman varlıklarına ve pozisyonlarına saldırıları koordine etmesi için kritik öneme sahipti. Ancak İHA savaşı çatışmayı tanımladığı gibi, onları etkisiz hale getirmek için tasarlanmış karşı İHA sistemleri de aynı şekilde tanımladı. Uydu navigasyonunun karıştırılması veya aldatılması, yani aldatma, doğu Ukrayna'daki cephe çatışmalarına yakın stratejik varlıkları hedef alan drone pilotları için büyük bir engel haline geldi. Linder'e göre, Raptor, drone karşıtı sistemlerle mücadele etmek için 90 milyon kilometrekarelik bir alanı kapsayan "son derece doğru" bir üç boyutlu harita sağlıyor ve esasen "dünyanın dijital ikizi" olan bir şeyi bir araya getiriyor. Ukrayna veya Rus kuvvetleri tarafından yoğun olarak kullanılanlar gibi drone'lar, belirli bir görev için gereken belirli alanı gösteren bu 3B haritanın bir bölümüne erişebilir. Bir operatör uçarken, drone kamerasından gelen görsel bir beslemeyi 3B haritaya bindirilmiş olarak görebilir, konumu güncelleyebilir ve kesin koordinatlar elde edebilir. Maxar'a göre yazılım, drone operatörlerinin hedef konum verilerini üç metreye kadar doğru bir şekilde elde etmelerine yardımcı olabilir; bu rakam, en yüksek doğruluk seviyesi için NATO yönergeleri dahilinde rahatça yer almaktadır. Şirket, yazılımın açıklanmayan aktif bir çatışma bölgesindeki denemeler de dahil olmak üzere çeşitli ülkelerde test edildiğini söyledi. Ucuz, ticari modellerden en üst düzey, askeri sınıf insansız hava araçlarına (İHA) kadar her türlü İHA haritayı kullanabilir. İHA ekipleri ayrıca 3B haritayı gece veya İHA yere yakın uçarken çalıştırabilir. Linder, Newsweek'e Ukrayna savaşı olmasaydı Raptor gibi yeniliklerin masada olmayacağını söyledi. "Bu düşünce uzun zamandır vardı," dedi. "Ancak bunu ürünleştirilmiş, yaygınlaştırılabilir bir şeye dönüştürmek, hayır - bu gerçekten o çatışmada görülenlerden kaynaklanıyor." Maxar'da uluslararası hükümet için baş çözüm mimarı olan Mitch Free şunları ekledi: "Denklemin her iki tarafındaki teknoloji yarışının hızlanacağından eminim, ancak şu anda ufukta hiçbir şey görmüyoruz." Washington merkezli bir araştırma ve analiz kuruluşu olan CNA'da İHA uzmanı olan Samuel Bendett, elektronik savaş müdahalesiyle başa çıkmanın gelecekteki herhangi bir çatışmada kritik bir konu olacağını söyledi. İngiltere merkezli bir drone uzmanı olan Steve Wright şunları ekledi: "Birisi bana bir drone yapmamı istediğinde, 'GPS'in engellendiği bir ortamda' çalışıp çalışamayacağı sorusu gündeme geliyor." Ayrıca, Küresel Navigasyon Uydu Sistemleri'ni (GNSS) destekleyen uyduların büyük bir çatışmada hedef olma ihtimalinin yüksek olduğu konusunda uyardı. GPS veya Küresel Konumlandırma Sistemi, ABD'nin uydu, yer istasyonu ve alıcı ağıdır ve genellikle herhangi bir uydu navigasyon sistemini ifade eden daha genel bir terim olan GNSS'in kısaltması olarak kullanılır. Avrupa'nın Galileo takımyıldızı varken, Rusya GLONASS'ı kullanıyor. Uydu navigasyon müdahalesinin üstesinden gelmek, gelecekte askeri drone operatörleri tarafından uygulanan taktikler üzerinde büyük bir etkiye sahip olabilir. Operatörler, Raptor'un 3B haritası aracılığıyla doğru konum verilerine güvenilir bir şekilde erişebilirlerse, birden fazla drone operasyonunu veya sürü taktiklerini koordine etmek daha kolay olacaktır. Bu, çok sayıda drone kullanarak bir hedefin savunmasını alt etmeyi içerir. GNSS verileri olmadan, bu dronların sürüden uzaklaşma veya birbirlerini gökyüzünden düşürme olasılığı daha yüksektir. Kaynak: Newsweek

Çinli bilim insanları çığır açan bir yöntemle metalleri atom ölçeğine "sıkıştırıyor" 2004'te grafenin keşfedilmesinden bu yana 2 boyutlu malzemelerle ilgili malzeme bilimi araştırmaları hız kazandı. Grafen, her karbon atomunun üç diğer karbon atomuna bağlandığı şekilde düzenlenmiş bir 2 boyutlu karbon atomu tabakasıdır. Günümüzde, enerji depolama için MXene'ler gibi çeşitli amaçlar için çeşitli 2 boyutlu malzemeler inceleniyor. Mevcut 2 boyutlu malzemelerin çoğu, van der Waals (vdW) katmanlı kristal yapıları olarak bilinen katmanlı bir yapısal formda bulunur. Bu malzemeler birçok ilginç özelliğe sahip olsa da, bilim insanları uzun zamandır ince 2 boyutlu metalleri araştırmak istiyordu. Şimdi, Çin Bilimler Akademisi Fizik Enstitüsü'nden (IOP) araştırmacılar, 2 boyutlu metaller geliştirmek için yeni bir üretim tekniği geliştirdiler. vdW sıkıştırma olarak bilinen bu yöntem, araştırmacıların metal katmanını Angstrom kalınlık sınırında, yani atom ölçeğinde yapmalarına olanak tanıyan kullanışlı ve evrensel bir üretim tekniğidir. İnce 2D metallerle ilgili zorluklar 2D malzemelerle uğraşırken en sık görülen vdW yapısı, grafen gibi bir malzemenin bir araya yığılmış tabakalarını ifade eder. Atomlar arasındaki etkileşim, katmanlar içinde güçlüdür ancak katmanlar arasında çok daha zayıftır ve zayıf bir kuvvet olan vdW kuvvetine dayanır. Bu düzenleme, bu malzemeleri yapışkan not yığınlarından sayfaları soymaya benzer şekilde son derece ince katmanlara veya tabakalara ayırmayı mümkün kılar. Ancak metaller söz konusu olduğunda, etkileşim katmanlar arasında eşit derecede güçlüdür, bu da katmanları ayırmanın çok daha zor olduğu anlamına gelir. Ek olarak, metal atomları doğal olarak kümelenmeyi tercih eder, bu nedenle tek metal atom katmanları kararsız ve reaktiftir. Bu zorluklar nedeniyle, grafit üzerinde kullanılan geleneksel yöntemler (ince 2D malzeme tabakaları (grafen) elde etmek için) metaller için kullanılamaz. Bu engel, çeşitli bilimsel ve teknolojik uygulamalar için incelenmeyi ve kullanılmayı bekleyen bir malzeme sınıfını gizler. Çözüm Çinli araştırmacılar tarafından geliştirilen vdW sıkıştırma yöntemi, saf metalleri eritmeyi ve ardından bunları inanılmaz derecede sert, atomik olarak düz iki yüzey arasında sıkıştırmayı içerir. Bu yüzeyler, metalin düzgün bir şekilde oluşmasını sağlayan yüksek hassasiyetli örsler gibi davranırken, sertlikleri minimum kalınlığa ulaşmak için gereken yüksek basıncın uygulanmasına olanak tanır. Metal oluşumundan sonra, örsler koruyucu tabakalar olarak hizmet eder, 2D metali kapsüller ve ortama maruz kaldığında oksitlenmesini veya bozulmasını önler. Araştırmacılar, bizmut, kalay, kurşun, indiyum ve galyum dahil olmak üzere çeşitli metallerden 2D ince tabakalar üretmek için tekniklerini başarıyla kullandılar. Bu metal levhalar altı ila dokuz Angstrom kalınlığında veya iki ila üç atom yüksekliğinde ölçülmüştür. Özellikle, bizmut levha, önemli ölçüde geliştirilmiş elektriksel iletkenlik de dahil olmak üzere, doğal daha hacimli formuna kıyasla mükemmel fiziksel özellikler ortaya koymuştur. Çalışmanın ortak yazarı, IOP'den Prof. Zhang Guangyu, bir basın bülteninde, yöntemlerinin amorf (kristal yapısı olmayanlar) ve diğer 2D vdW olmayan bileşikler için de kullanılabileceğini belirtmiştir. Çok yönlü ve son derece hassas Yöntem, çok yönlü yaklaşımı nedeniyle öne çıkmaktadır. Sıkma hassasiyetini kontrol ederek, 2D metallerin kalınlığı atomik hassasiyetle kontrol edilebilir, yani malzemeler tek katmanlı, çift katmanlı veya üç katmanlı olabilir. Yöntemi öne çıkaran bir diğer özellik ise kararlılığıdır. Araştırmacılar, 2D metalleri koruyucu katmanlar (örsler) arasına tamamen yerleştirerek, normal çevre koşullarında kararlı kaldıklarını bulmuşlardır. Bu, havaya ve neme maruz kaldıklarında hızla bozuldukları için 2D ince malzemeler için önemli bir zorluk olmuştur. Bunun ne tür ilerlemeler getirdiğini kesin olarak söyleyemesek de, vdW sıkıştırma yöntemi, daha önce erişemediğimiz bir şey olan ince 2D metallerin katmana bağlı özelliklerini inceleme fırsatı sunuyor. Kaynak: NJ