Admin

Hemen Satın Alabileceğiniz 28 Muhteşem Elektrikli Bisiklet Bu resmi. Elektrikli bisikletler kalıcıdır ve popülaritesi tavan yapar. Ağırlık ve vites gibi standart bisiklet tasarımının bazı normal kısıtlamalarından kurtulan e-bisiklet tasarımı patladı; Eğer hayal edebiliyorsan, biri onu inşa etmiştir. Kargo bisikletlerinden şehir ve banliyö bisikletlerine, dağ bisikletlerine, yol bisikletlerine, katlanır bisikletlere ve hatta plaj kruvazörlerine ve tandem bisikletlerine kadar herkes için bir şeyler var. E-bisikletlerin güzelliği, bisiklet sürmenin keyfini pek çok şekilde pek çok insan için erişilebilir kılmalarıdır. E-Bisikletlerin Üç Sınıfı Hangi tarz e-bisiklet istediğinize karar verdikten sonra, hangi sınıfı tercih ettiğinizi düşünün. ABD'de, yardım türüne ve motorun sizi ne kadar hızlı iteceğine göre tanımlanan üç sınıf vardır. Satılan elektrikli bisikletlerin çoğu 1. veya 3. Sınıftır. 1. Sınıf bisikletlerde, pedal çevirirken saatte 20 km'ye kadar yardımcı olan bir motor (maks. 750w) bulunur. "Hızlı pedelec" olarak da bilinen Sınıf 3, aynı zamanda yalnızca 750w'ye kadar bir motora (diğer bir deyişle 1 beygir gücü) sahip olabilir, ancak size 28 mil / saat'e kadar yardımcı olabilir. Her ikisine de çoğu eyalette ve şehirde lisansa ihtiyaç duymadan izin verilir. Sınıf 2 modellerinde, bir bisikleti sürekli pedal çevirmek zorunda kalmadan 20 mil / saat hıza kadar sürebilen ve sürdürebilen bir gaz kelebeği bulunur. Aventon'un Pace 500'ü teknik olarak Sınıf 3 e-bisiklettir, çünkü 28 mph'ye kadar hızlara ulaşır, ancak aynı zamanda 20 mph'de (bir gaz kelebeği için maksimum yasal hız) en üst seviyeye çıkan bir gaz kelebeğine sahiptir. Çok Çeşitli Motorlar ve Piller E-bisikletler çoğunlukla birkaç büyük tedarikçinin motorlarını ve akü seçeneklerini kullanır: Bosch, Yamaha, Shimano ve Brose. (Specialized ve Giant gibi bazı bisiklet markaları, özellikle kendi bisikletleri için yapılmış motorları kullanırlar; Specialized SL 1.1, Mahle tarafından ve Giant SyncDrive Pro, Yamaha tarafından üretilmiştir.) Birkaç başka marka daha var, ancak daha az güvenilirler veya daha az güvenilirler. güçlü. Yamaha sistemi gibi bazıları daha fazla torka sahiptir ve Bosch'un Aktif Hattı gibi diğerleri neredeyse sessizdir. Size toplam güç hakkında bir fikir verecek olan motor çıkışını (tork cinsinden) arayın. Tıpkı araba motorlarında olduğu gibi, daha fazla tork, hattan daha fazla güç ve pedal çevirmenizi daha fazla hızlandırmak anlamına gelir. Ancak watt saat (Wh) belki de kullanılması daha önemli bir rakamdır - gücün daha doğru bir yansımasını sağlamak için pil çıkışını ve ömrünü hesaba katar (yüksek Wh daha büyük menzile eşittir). E-Bike Motorlarındaki Yeni Neler Var? E-bisiklet trendinin ivmesi devam ederken, motor teknolojisindeki gelişmeler bir sonraki adımdır. Gittikçe daha fazla yol ve dağ bisikletinin "elektrikli" hale gelmesiyle birlikte, markalar şasiye fazla ağırlık eklemeden veya çok fazla yer kaplamadan güç katmaya çalışıyor. Bu, tam süspansiyonlu dağ bisikletleri için özellikle önemlidir, çünkü daha küçük motorlar süspansiyon için daha fazla alan, daha iyi lastik açıklığı ve daha az geometriden ödün verir. Daha hafif motorlar, daha doğal bir sürüş hissi sağlar. Örneğin Shimano'nun yeni EP8 motoru, yerini aldığı E8000'den yüzde 10 daha küçük ve 380 gram daha hafif olmasına rağmen yüzde 21 daha fazla tork üretiyor (70'e karşı 85 Nm maks. Bu eğilim yalnızca orta tahrikli motorlar için geçerli değildir. Argon 18 Subito'daki Mahle X35 göbek motoru sadece 100 mm çapında ve yaklaşık 1.900 gram ağırlığında. Bosch'un en yeni Performance Line CX motoru, 85 Nm tork ve sürücünün modlar arasında geçiş yapmasına gerek kalmadan sürücünün çabasına ve araziye otomatik olarak yanıt veren bir eMTB modu sunar. Ve Specialized Turbo Levo'nun Turbo Full Power 2.2 motorundaki MicroTune işlevi, sürücünün gücü yüzde 10'luk artışlarla ayarlamasını sağlar. Pil Aralığı Birçok motosiklet için pil aralığı toplam güçten daha önemlidir (çünkü hepsi oldukça güçlüdür). İstediğiniz güç seviyelerinde sürüşleriniz için yeterince uzun bir menzil sunan bir bisiklet istiyorsunuz. Çoğu e-bisiklet, pedal gücünüzün yüzde 25'inden yüzde 200'üne kadar herhangi bir yerde devreye giren üç ila beş destek seviyesine sahip olacaktır. Özellikle bisikletinizi uzun yolculuklar için kullanacaksanız, pilin ne kadar hızlı şarj edileceğini düşünün. Ve unutmayın, turbodan daha azına razı olmayacaksanız, pilinizin sunduğu en az menzili (ama en fazla eğlenceyi!) elde edersiniz. Artık birçok bisiklet, menzilinizi ikiye katlamanıza veya Elektrikli Bisiklet Şirketi Model X söz konusu olduğunda, üç (biri arka rafta ve ikisi ön sepette olmak üzere, bir saniyeye kadar) ikinci bir pili bindirme seçeneği sunuyor. 200 mil menzil). Dikkate Alınması Gereken Diğer Özellikler Elektrikli bisiklet seçenekleri genişlemeye devam ettikçe, markalar pilleri daha sorunsuz bir şekilde entegre ediyor ve bu da bisikletin daha şık (ve daha çok gerçek bir bisiklet gibi) görünmesini sağlıyor. Pillerin çoğu bisiklete kilitlenir ve kilidini açıp çıkarmanıza izin veren ve en az dört iyi amaca hizmet eden bir anahtarla birlikte gelir: Pili çıkarabilir ve bisikletten şarj edebilirsiniz, kilitli bir pil bir hırsızı caydırır (ve umarım önler) Pili çıkarılmış bir e-bisiklet, bir bisiklet rafında taşımak için daha güvenli ve basamakları taşımak için daha hafiftir. E-bisikletler, standart bisikletlerden daha uzun süreler boyunca daha yüksek hızlara sahip olduklarından, ekstra kontrol istersiniz. Daha geniş lastikler, daha iyi çekiş ve kaldırımdan çok az ceza ile ayrılma özgürlüğü sağlar ve bir süspansiyon çatalı, keşfedebileceğiniz daha zorlu yolların bazılarını evcilleştirmenize yardımcı olur. Ağır bir bisikleti yüksek hızda yavaşlatmak için iyi disk frenler de bir zorunluluktur. Burası pes etmek için bir yer değil. Bazı e-bisikletler, bisikleti çalıştırdığınızda açılan entegre bir aydınlatma sistemi ile birlikte gelir. Bu harika bir özellik olsa da, bisikletiniz bu şekilde donatılmamışsa sorun olmaz. Çok sayıda harika bisiklet ışığı mevcut olduğundan, kendinizinkini takmak da bir o kadar kolay. Arka raflarla aynı: Bazı e-bisikletler bir tane ile gelir, bazıları gelmez. Bu özelliğin sizin için ne kadar önemli olduğuna siz karar verin. Nasıl Test Ettik Deneyimli test uzmanlarından oluşan ekibimiz, neredeyse her gün rutinlerimize her türden elektrikli bisikletleri dahil ediyor. E-bisikletleri amaçlarına uygun olarak kullanmak için saatler ve kilometreler harcadık. Onlarla işe gidip geldik, onları yiyecek ve bira stoklamak için kullandık, yolcu taşıma yeteneklerini test ettik, nasıl idare ettiklerini görmek için şüpheli arazide sürdük ve resmi olarak ne kadar sürdüğünü görmek için pillerini bitirdik. tek şarjla son. Performans, fiyat, konfor, yol tutuşu, değer, güvenilirlik, eğlence, estetik ve genel e-faktörü üzerinde değerlendirerek, bisikletlerine küçük bir pedal desteği eklemek isteyen herkesin ihtiyaçlarına en iyi şekilde hizmet edecek bu bisiklet listesini oluşturduk. sürmek. Şehir, Kruvazör ve Banliyö E-Bisikletleri ―Güçlü, İyi Seçenekli E-Commuter― Aventon Level Aventon Level, şehir ve banliyö e-bisikletlerinin yataklı arabasıdır. Bir Volvo V70 R vagonuna benzer şekilde, Seviye pratiktir, abartısızdır, ancak aynı zamanda bir yumruk da taşır. Level, piyasadaki diğer birçok banliyö tarzı bisikletle aynı profili keser: dik geometri, tam çamurluklar, arka kargo rafı, kickstand ve bastırılmış grafikler. Bisiklete atlayıp gaza bir darbe verene kadar Aventon Level'ın bu ayrılmış dış cephenin arkasında ciddi bir kas olduğunu fark edemezsiniz. Seviyenin kasını sağlamak, 500 Watt sürekli ve en yüksek güçte 750 Watt veren bir arka göbek motorudur. Motoru beslemek, bisikletin alt borusunun içine temiz bir şekilde yerleştirilmiş 672 Watt saatlik bir lityum iyon şarj edilebilir pildir. 8 vitesli Shimano aktarma organı vitesleri zahmetsizce tıklıyor, SR Suntour çatalı kaldırımdaki çatlakları iyi emer ve 27,5 "x2,2" Kenda lastik dereceli ebike sorunsuz ve ek gürültü olmadan yuvarlandı. Satın almanın en iyi yolu: Bugün sipariş edin. Mevcut ve gönderilmeye hazır. ―Harika Şehir Çevresi ve E-Commuter― Cannondale Macera Neo 4 Adventure Neo 4, şık görünümlü, modern bir şehir ve banliyö e-bisikletidir. Neo 4, daha hafif, daha fermuarlı bir sürüş için incelediğimiz Neo 3'ün bazı hantal özelliklerinden (süspansiyonlu çatal, raf ve çamurluklar) kaçınıyor. Bosch Active Line motoru ve 27.5 "x2.2" Kenda lastikleri, Neo'yu sorunsuz bir şekilde hareket ettirirken, Shimano hidrolik disk frenler güçlü durma gücü sağlar. Satın almanın en iyi yolu: Bugün sipariş edin. Mevcut ve gönderilmeye hazır. NEO 3'ÜN TAM İNCELEMESİNİ OKUYUN ―Hızlı, Sorunsuz E-Commuter― Trek Allant+ 9.9S Sendeleme Trek Allant+ 9.9S, tam olarak odaklanmış, gitmem gereken bir yerim var, yoluma çıkma, buna uygun agresif geometriye sahip bir e-roket gemisidir. Tam bir karbon çerçeve ve çatala, Shimano XT aktarma organlarına ve frenlere ve bir Bosch Performance Speed motoruna sahiptir (bu, 28mph'de zirveye çıktığı anlamına gelir). Özel yolcular için daha da iyi bir haber: Menzilinizi neredeyse ikiye katlayarak, 500 Wh Bosch pili zaten çerçeveye entegre 625 Wh Bosch PowerTube'a geri yüklemenizi sağlayan Range Boost ile uyumludur. Bluetooth üzerinden COBI.Bike uygulamasıyla uyumlu Bosch Akıllı Telefon Hub ekranı, telefonunuzu şarj etmenize, müzik akışı yapmanıza, adım adım yol tarifi almanıza, arama yapmanıza/cevap almanıza ve verileri izlemenize olanak tanır. Arka rafta fazla bir şey çekmeyi beklemeyin; boyutu onu oldukça sınırlı kılıyor. Mükemmeliyetçiler dikkat: En ufak bir lekeyle bile başa çıkamıyorsanız, kolayca bozulan mat çerçeve ve çamurluklar sizi muzlara sürükler. Satın almanın en iyi yolu: Şu anda çevrimiçi stokta yok; yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun. ―En Bağlantılı, Lüks E-Commuter― Stromer ST3 Bu 3. sınıf e-bisiklet, hızda sabittir, sorunsuz ve doğru bir şekilde döner ve parmak uçlarında hafiftir. Hub motor, kinetik enerjinizi elektrik enerjisine dönüştüren ve onu tekrar aküye besleyen rejeneratif frenleme özelliğine sahiptir. ST3, markanın OMNI bağlantı arayüzünü, üst tüpte bisikletin fonksiyonlarını kontrol eden kablosuz bir dokunmatik ekranı kullanır. Telefonunuzdan, diğer şeylerin yanı sıra bisikletinizin konumunu izleyebilir, sürüş verilerinizin bir özetini alabilir, Stromer'ın hırsızlık önleme modunu etkinleştirebilir ve bisikletinizi uzaktan kilitleyebilir ve kilidini açabilirsiniz. OMNI ayrıca mobil veri ağlarına da bağlanır, böylece Stromer teşhis testleri yapabilir, güncellemeleri gönderebilir ve birisi bisikletinizi hareket ettirmeye çalışırsa (veya çalınırsa onu takip etmeye çalışırsa) sizi bilgilendirebilir. PIN kodunuzu unutursanız, Stromer sizin için bisikletinizin kilidini açabilir. Tüm Stromer'lar markanın web sitesinde özelleştirilebilir. Bu modelin taban fiyatı 7.499 $, ancak test cihazımız, biraz hoş bir konfor ve kontrol eklediğini söylediği stok sert alüminyum modeli yerine daha uzun menzilli (500 $) ve süspansiyon çatallı (1.099 $) bir bataryaya yükseltildi. Aynı zamanda trafiğe de hazır: Frene bastığınızda arka ışık daha parlak yanıp sönüyor, kornası yayaların kulaklıklarını kesecek kadar yüksek ve TRP frenleri 30mph'de giden 70 kiloluk bir bisikleti durdurmak için uygun şekilde güçlü. Satın almanın en iyi yolu: Çevrimiçi olarak edinilebilir veya Stromer'ın sitesinde istediğiniz şekilde yapılandırın ve teslim alınması için yerel bir bayiye gönderilmesini sağlayın. ―En Özelleştirilebilir Elektrikli Sahil Kruvazörü― Elektrikli Bisiklet Şirketi Model X Model X, fiyatın gösterdiğinden daha kaliteli bir ürün gibi hissediyor. ABD'de monte edilmiştir ve ayrıntılara gösterilen özen hemen göze çarpmaktadır; Bisiklet hareket halindeyken neredeyse hiç ses çıkarmaz, arka göbek motorundan gelen ince vızıltıyı korur. Schwalbe Fat Frank lastikleri, alüminyum çerçeve ve çelik çatal, yumuşak bir sürüş sağlamak için bir araya gelir ve konforlu sele ve retro gidon, e-yardımcı işin çoğunu yaparken sizi rahat bir konuma getirir. 500 watt'lık motoru, hızlı güç patlamaları için 1500 watt'ta zirve yapıyor ve Model X'i çoğu kişi için yeterince sportif hale getiriyor. Pedal yardımı 28mph'de maksimuma çıkar ve siz de bir gaz alırsınız. Burada gösterilen model 1.949 dolardan başlıyor ancak bir veya iki pil içeren bir ön sepet, bir arka raf, özel çerçeve renkleri, süspansiyonlu koltuk direği, GPS izci ve daha fazlasını içerecek şekilde yükseltilebilir (bir ücret karşılığında). Satın almanın en iyi yolu: Electric Bike Company sitesinde beğeninize göre özelleştirdikten sonra sepetinize ekleyin ve ödeme işlemine geçin. Stokta ve mevcuttur. ―Büyük Değerde Büyük Parçalar― Şarj Şehri Test ettiğimiz daha düşük fiyatlı e-bisikletlerden biri olan City, akıllı donanımlı bir banliyö. Bu 2. Sınıf e-bisiklette bir göbek motoru, beş seviyeli pedal desteği ve bir gaz kelebeği bulunur. Ama aynı zamanda çamurluklar, bir arka raf ve seyir lambaları ile birlikte geliyor (bu fiyata güzel eklemeler). Yer sorunu olan herkes katlanır pedalları ve gidonu takdir edecektir (gövdedeki bir kolun çevrilmesi onu 90 derece döndürür). Charge, düşük kademeli veya standart çerçeve ile mevcuttur ve dört hoş renkte (kırmızı, mavi, gümüş ve turkuaz) gelir. ve yalnızca bir boyutta (5 fit-1 ila 6 fit arası binicilere uyar). Satın almanın en iyi yolu: Bugün sipariş edin. Mevcut ve gönderilmeye hazır. Bonus: Sınırlı bir süre için iki sipariş verin ve 200$ tasarruf edin. ―Düşük Bakım Gerektiren Aktarma Organları, Diğer Her Şey Yüksek Kaliteli― Ceylan Ultimate C380 Bu düşünceli bir şekilde tasarlanmış ve donatılmış modelle ilgili hiçbir şey ucuz görünmüyor veya hissettirmiyor. Alt boruda şık, 500 Wh'lik bir pil, arka tekerlekte bir halka kilidi, güvenilir hidrolik disk frenler, ayarlanabilir bir dinamo ile çalışan far ve arka rafa akıllıca entegre edilmiş bir arka lamba vardır. Bir yana, bir bisikletin de iyi sürmesi gerekiyor. Ve C380 yapar. Bosch Performance Line 3.0 orta tahrikli motorla güçlendirilen bisiklet, asfalt ve asfaltsız yüzeylerde 20mph'ye kadar sabit bir şekilde vızıldıyor ve alçak kademeli çerçevesi hoş bir şekilde dengeli ve dengeli. Meşgul insanlar, az bakım gerektiren kayış tahrikini ve tipik şehir ve banliyö tepeleri için istediğiniz tüm viteslere sahip Enviolo Trekking Manual kademesiz vites sistemini sevecekler. Ergo deri kulplar, yumuşacık bir Selle Royal sele ve direksiyon borusu ve sele borusunda biraz süspansiyon gibi konfor dokunuşları ekleyin ve C380, lüks bir şehir e-bisikleti isteyen ve isteyen sürücüler için akıllı bir seçimdir. yatırımları konusunda iyi hissediyorum. Satın almanın en iyi yolu: Şu anda çevrimiçi olarak mevcut. ―E-MTB Yeteneklerine Sahip Bir E-Commuter― Trek Powerfly FS9 Donanımlı Bir dağ bisikleti gibi inşa edilen Powerfly'da 120 mm Suntour Zeron 35 çatal, RockShox SIDLuxe Select+ şok, 100 mm arkadan hareketli alüminyum çerçeve, damlalık, 27,5 veya 29 inç tekerlekler (şasi boyutuna bağlı olarak), hidrolik disk frenler ve 12 vitesli Shimano XT aktarma organları. Bosch Performance CX motor ve 625Wh pil ile Powerfly 20mph'ye kadar çıkar ve olağanüstü bir menzile sahiptir ve eMTB Lite modu daha gerçekçi bir sürüş hissi sağlar ve ayrıca pil ömrünü uzatır. Bu parçalara sahip bir bisikletten beklediğiniz şarjlı dağ bisikleti olmasa da, tek pistte takdire şayan bir performans sergiledi. Bununla birlikte, bisikletin daha dar lastikleri ve kullanım odaklı özellikleri (ışıklar, çamurluklar, raflar ve bir destek ayağı) ideal kullanımını ortaya koyuyor: Bu, asfalt sokakların, toprak yolların bir karışımı olan sürüşlerde kendini en çok evinde hisseden inanılmaz yetenekli bir banliyö. , ve pürüzsüz yollar. Satın almanın en iyi yolu: Yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun ―Kullanıcı Dostu, Dikey E-Kruvazör― iZip Simi Adım Adım İki bin dolardan daha az bir fiyata, dik sürüş pozisyonuna ve stop ışıklarına kolayca ayak basmanızı sağlayan kullanıcı dostu basamaklı çerçeveye sahip küçük tatlı bir kruvazör elde edersiniz. Ayrıca çamurluklar, bir arka raf, bir kickstand ve ışıklar da alırsınız - bu fiyata fena bir anlaşma değil. Simi'nin maliyet tasarrufu sağlayan özelliklerinden bazıları diğerlerinden daha belirgindir. Shimano Tourney 7 vitesli aktarma organları daha ağırdır ve Shimano'nun üst düzey grupları kadar pürüzsüz değildir, ancak iyi çalışır ve orta dereceli yokuşlara çıkmak için iyi bir vites aralığı sağlar. Tektro mekanik disk frenlerini aynı zamanda geliş yeteneklerinden dolayı takdir eden testçimiz, "Göbek tahrikli SR Suntour motoru devreye girerken ve devreden çıkarken biraz hassastır, ancak yola çıktığınızda pürüzsüzleşir ve inanılmaz derecede sessizdir" dedi. Sebze ve çiçek sepetini belirli bir yolculukta kurtaran sarsıcı bir durak yerine kademeli bir duraklama. SR Suntour aküsü en yavaş ayarda yaklaşık 62 mil dayanır, ancak en hızlısı yalnızca 15 km'dir - bu nedenle bu motosikleti turboya almaktan vazgeçebilir ve en iyi yaptığı şey için kullanabilirsiniz: seyir. Satın almanın en iyi yolu: Şu anda geri siparişte; bekleme listesine katılın. ―Tam Yüklü E-Banyo― Bu parlak kırmızı, kendinden emin görünen banliyö, maksimum 28mph hızını tamamlayan agresif geometriyle göründüğü kadar hızlıdır. Alüminyum çerçeveli Gazelle Ultimate, Bosch Performance Line Speed orta tahrik motoruyla (75 Nm torkla) çalışır ve tek şarjla 55 mil (turbo ile 25 mil) süren 500 Wh aküye sahiptir. Shimano XT arka vites değiştirici, bisikleti 10 vitesi boyunca hareket ettirerek yokuş yukarı çıkmanız ve düzlüklerde sabit bir kadansta uçmanız için ihtiyacınız olan her şeyi size sağlar. Genellikle şehir içi e-taşıtlarda gördüğümüz daha geniş lastiklere kıyasla, Gazelle'nin merkezde daha yumuşak ve yanlarda daha kavrayıcı olan 1.75 inç Schwalbe Energizer Plus lastikleri oldukça dardır. Ancak Suntour 80 mm seyahat süspansiyon çatalı, daha geniş bir lastiğin sağlayabileceği herhangi bir kayıp darbe emilimini telafi eder (fark edebilirsin, etmeyebilirsin). Ayarlanabilir bir gövde, gidon açısını rahatınıza uyacak şekilde ince ayar yapmanızı sağlar ve ürünle birlikte verilen arka rafta, küçük bir taşımayı (30'lu paket değil ceketi düşünün) bağlamak için bir bungee bulunur. Satın almanın en iyi yolu: Yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun. ―En Ucuz E-Bisiklet― 1000 dolarlık fiyat seviyesi, e-bisikletlerin kabataslak olabileceği yerdir: Lityum-iyon pil teknolojisi hala pahalıdır, bu nedenle maliyetleri düşürmek için köşeler başka yerlerde kesilmelidir. Aventon Pace 350, 1,199 dolardan böyle bir bisiklettir, ancak testimiz kaliteli olamayacak kadar ucuz olmadığını ortaya koydu. 2. Sınıf e-bisiklet, 27,5x2,2 inç Kenda Kwick Seven Sport lastikleri üzerinde yuvarlanır, Tektro mekanik disk frenleri ile durur ve oraya pedal yardımı veya gazla ulaşsanız da 20 mil / saat hıza ulaşır. 7 vitesli Shimano Tourney aktarma organları ve beş seviye e-yardım size çeşitli pedal çevirme seçenekleri sunar. Çamurluklar veya entegre ışıklar almıyorsunuz, ancak Pace 350 günlük işe gidip gelmek için tamamen uygun hissetti. Sürücüler için daha dikkat çekici olmak istiyorsanız, siyah bileşenlere karşı keskin görünen beyaz çerçeveye gidin. Satın almanın en iyi yolu: Şimdi mevcut. ―En Ucuz Hızlı E-Bisiklet― Aventon Hızı 500 20mph Aventon Pace 350 (yukarıda) radarınızdaysa, ancak biraz daha fazla hız istiyorsanız, 28 mil / saat hıza ulaşan (ve aynı zamanda bir adım geçişle gelen) Sınıf 3 Aventon Pace 500 kentsel e-bisikletle gidin. modeli). 350 gibi, sizi ileriye taşımak için beş seviyeli pedal desteği ve bir gaz kelebeği arasında seçim yapabilirsiniz. Her iki bisiklette de gaz kelebeği hızının 20mph'de (yasal nedenlerle) maksimuma çıktığını unutmayın, yani bu ekstra itmenin 28mph'ye ulaşmasını istiyorsanız, oraya pedal çevirerek gitmeniz gerekir. 350 gibi, 500 de alüminyum bir çerçeveye, geriye doğru kaydırılmış bir gidon, ergo kulplar, sağlam bir kickstand ve 27,5x2,2 inç e-bisiklet dereceli lastiklere sahiptir. Ancak 500, 8 vitesli Shimano Altus vites değiştirme ve dişli ve hidrolik disk frenlerle birlikte gelir. Güç, 750 watt'lık bir arka göbek motoru ve alt boru üzerinde yarı entegre bir pil (yaklaşık 40 mil menzile sahip) şeklinde gelir; sapa monte edilmiş arkadan aydınlatmalı bir ekran birimi, hızınızı ve mesafenizi gösterir ve ne kadar meyve suyunuz kaldığını size söyler. Satın almanın en iyi yolu: Şimdi mevcut. E-Dağ Bisikletleri ―En Doğal Sürüş Deneyimine Sahip E-MTB― Özel Turbo Levo SL Birkaç yıl önce Specialized Creo SL yol bisikletinde piyasaya sürülen daha küçük SL motor ve pil, şimdi markanın Levo SL dağ bisikletlerinde ve Vado SL şehir bisikletlerinde görülüyor. Motor 1.950 g ağırlığında ve maksimum 35 Nm tork üretiyor. Ve motor daha az enerji gerektirdiğinden, Specialized pili de küçültebildi (çok fazla menzilden ödün vermeden, ancak menzili yüzde 50 daha artıran bir genişletici alabilirsiniz). Düşük ağırlık (daha büyük motorlara ve pillere sahip benzer şekilde donatılmış e-bisikletlerden yaklaşık 10 pound daha az) inanılmaz bir sürüş hissi sağlar. Sadece 36,5 pound'luk Levo SL, test ettiğimiz tüm e-mtb'ler arasında size en doğal sürüş deneyimini sunar. Kalçalarınla yön ver, bunnyhop kütükleri, zıplamaların üzerinde süzül. Mütevazı bir artışla hepsi aynı. Bu S-Works, üzerinde bulunduğumuz en pahalı elektrikli dağ bisikleti, ancak diğer modeller 6.500 dolardan başlıyor. Satın almanın en iyi yolu: Yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun. ―En İyi Değer E-MTB― Dev Trans X E+1 Pro Test ettiğimiz tam güçlü e-dağ bisikletleri arasında bu Trance, fiyat ve performansın en iyi kombinasyonuna sahiptir. Bu bisikletlerin çoğu gibi - yaklaşık 53 pound - ağır ama bu daha kolay kontrol ediliyor. 27,5 tekerlekli, virajları iyi olan ve ustalıkla sürebileceğiniz uzun, alçak bir bisiklettir. Neredeyse çevik, ki diğer e-dağ bisikletlerinin çoğunu böyle tanımlayamayız. Bu, bir çifte atlarken veya bir kaya bahçesinde hattınızda kalmak için savaşırken çekicidir. Yamaha yapımı motor iyidir: Nispeten sessizdir ve torku gecikme olmadan sorunsuz bir şekilde uygular. Satın almanın en iyi yolu: Yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun. ―En İyi Kadın E-MTB― Liv Entrika X E+ 1 Pro Önde 150 mm ve arkada 140 mm hareket mesafesi ile çizginizden sapmadan çift yönlü tekerlek izlerine ulaşabileceksiniz. Motor güçlü ve torkludur, yani pilden tasarruf etmek için alt iki (beşten) destek seviyesinde kalabilir ve yine de normal bir bisikletten biraz daha hızlı yükselmek için yeterli vuruş elde edebilirsiniz. En yüksek ayar, bisikleti dar veya teknik parkurlarda kullanmak için biraz fazla güç ile ciddi bir güce sahiptir. Yangın yolu tırmanışları veya patikaya giden yolda kaldırımda seyir için veya bir yolculuktan sonra eve dönüş için daha iyidir. 80 Nm pik torka sahip Yamaha motor, patikadaki küçük yükselişleri veya zorlu noktaları aşmak için cömert bir vuruşa sahiptir. Liv, yalnızca 190 milisaniyede tam destek (güç ayarınıza bağlı olarak) elde ettiğinizi söylüyor; bu, testçilerimiz tarafından fark edilen, ancak her durumda hoş karşılanmayan hızlı bir yanıt süresidir. Liv, diğer e-dağ bisikletlerinden daha hafiftir, bu nedenle güç ve manevra kabiliyeti arasında bir denge arayan kadınlar için harika bir seçenektir. Satın almanın en iyi yolu: Yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun. ―En Çevik 150mm E-MTB'lerden Biri― Kanyon Spektral: CF 7'DE Spectral:ON, Shimano'nun EP8 motoru, daha büyük bir 630Wh pil ve 85Nm tork ile büyük bir yükseltme alıyor. Shimano'nun en yeni e-bisiklet motoru en iyilerinden biridir: birçok motordan daha hafif, nispeten sessiz, güçlü ve verimli, mükemmel güç profilleriyle (Trail modu özellikle etkileyicidir). Bir RockShox Yari RC çatal ve RockShox Deluxe Select şoku ve bir Shimano XT/SLX 12 vitesli aktarma organı alırsınız. Spectral:ON, motosiklete (435 mm) en kısa zincir desteklerinden bazılarını vermek için arkada daha küçük 27,5 inç ve önde 29er olmak üzere iki farklı boyutta tekerlek çalıştırır. 66,5 derecelik dik bir baş açısıyla birleştiğinde, bu rakamlar onu piyasadaki en çevik 150 mm e-bisikletlerden biri yapıyor. Ayrıca bir kadın versiyonu da var (ayrıca 6.300 dolar). Satın almanın en iyi yolu: Kasım 2021'de stokta olacak. Stoklardan haberdar olmak için Canyon'un sitesine kaydolun. E-Yol, Tüm Yol ve E-Çakıl Bisikletleri ―En İyi Genel E-Yol Bisikleti― Uzmanlaşmış S-Works Turbo Creo SL Specialized S-Works Turbo Creo SL karbon e-yol bisikleti, yaklaşık 27 pound (birçok e-bisikletin ağırlığının yarısı kadar) ağırlığındadır ve bu nedenle test ettiğimiz her şeyden daha hızlı, hızlı tepki veren bir yol makinesi gibi hissettirir. Sahipleri için ayrıca her sürüşü kesintisiz bir sürüş haline getiriyor: Magnezyum kasalı SL 1.1 orta motoru, 240 watt'a kadar yardım sağlıyor, bu da 28mph'de kesiliyor ve 320Wh dahili pil, 80 mil'e kadar sunuyor. Aralık. Bu, grubun en hızlısı ile canlı grup sürüşleri için yeterli hız ve menzildir. S-Works modellerinde bulunan 160 Wh Menzil Genişletici, Expert modelleri için 399 $'lık bir yükseltme, koltuk tüplü şişe kafesine sığar ve 40 mil daha fazla menzil sağlar. Satın almanın en iyi yolu: Yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun. ―En İyi Tam Güçlü Yol Bisikleti― Trek Domane+ HP Domane+ HP, Trek'in mükemmel Domane SLR dayanıklılık-yol platformunu alır ve ona Bosch'un Performance Speed motorundan 28mph'lik bir tekme verir. Bu bisikleti özellikle harika yapan şey, Trek'in çerçevenin uyumluluğunu artıran ve sert çerçeveli ağır bir e-bisiklete kıyasla sürücüye gözle görülür bir konfor iyileştirmesi sunan ön ve arka IsoSpeed ayrıştırıcılarıdır. Ayrıca lastiklerin yola daha iyi yapışmasına yardımcı olurlar, bu da neredeyse 40 kiloluk bu bisikletin özellikle engebeli köşelerde kontrolünü ve yol tutuşunu iyileştirir. Bosch motoru, tırmanışları daha hızlı ve daha kolay hale getirmek için bol miktarda tork sağlar ve 500 Wh pil, menzil kaygısı olmadan sağlıklı bir destekle sürüş yapabileceğiniz anlamına gelir. Bu Domane de engebeli kaldırımda yürümekten korkmuyor. 38 mm'ye kadar lastiklere sığar, düzgün çakıl parçaları verir ve işe gidip gelmek veya üzerinde gezinmek istiyorsanız arka raf ve çamurluklar için hazırdır. Satın almanın en iyi yolu: Yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun. ―En Gizli, E-Powered All-Road Bisiklet― Cannondale Topstone Neo SL 2 Topstone Neo SL, Mahle ebikemotion X35 arka göbek motoruyla saatte 20 mil hıza kadar güç sağlayan 700c tekerlekli bir çakıl bisikletidir. Şık ama enerjik, göbek motoruyla Topstone Neo SL, analog bir bisikletin görünümüne ve hissine sahiptir. Neo ayrıca bir Shimano GRX 2x10 aktarma organına, hidrolik disk frenlere ve şişeler veya çantalar için çok sayıda montaj noktasına sahiptir. Satın almanın en iyi yolu: Şimdi rei.com'dan satın alın veya yerel bir bayiden bulun. ―En Yetenekli― Niner RLT e9 RDO 4 Yıldızlı GRX Niner RLT e9 RDO, her yere gidebileceğiniz süper görev e-çakıl bisikletidir. Bosch Gen 4 Performance Line CX motoru ve 500 Wh pil aracılığıyla 28 mil hız desteği ile RLT e9, çok sayıda performans deliği sunuyor. Bisikletin önünde yalnızca bir aynakol dişlisi bulunurken, Shimano GRX aktarma organları, en dik tırmanışlara çıkmaya yardımcı olmak için 11-42T geniş aralıklı bir kasete sahiptir. 50 mm genişliğindeki lastikler, çeşitli yol yüzeylerinde ekstra çekiş, denge ve kontrol sağlar. Satın almanın en iyi yolu: Şimdi backcountry.com'dan satın alın. E-Kargo Bisikletleri ―En İyi Aile Nakliye Aracı― Momentum PakYak E+ Şehir içinde kargo veya küçük insanları taşımak için sağlam ve güvenilir bir yol olan Momemtum PakYak E+ elektrikli bisiklet, kısa ve orta uzunluktaki yolculuklar için araba trafiğinin ve sıkışıklığın yarattığı sıkıntı yerine bisiklet yolculuğunun keyfini çıkarmanızı sağlar. Momentum'un tek boyutlu orta kuyruk tarzı kargo e-bisikleti olan PakYak E+, bir ön sepet, arka raf, ağır hizmet tipi bir kickstand ve aydınlatma ile donatılmıştır. Momentum ayrıca, PakYak'ınızı istediğiniz kargoya göre özelleştirmek için çeşitli seçenekler sunar. 3. sınıf bir e-bisiklet olan PakYak E+, beş güç seviyesi aracılığıyla 28mph güç desteğine sahiptir. 5 vitesli Shimano Nexus dahili dişli göbeği ile eşleştirilen bisiklet, çocukları veya yükleri verimli ve rahat bir şekilde terletmeden taşımanıza yardımcı olur. Satın almanın en iyi yolu: Şimdi mevcut. ―Uzun Menzilli En Uygun Fiyatlı Kargo― Blix Packa Bu orta kuyruk bisikleti, normal bir bisikletten sadece biraz daha uzundur ve 24 inç lastikler sayesinde, 85 pound ağırlığına rağmen şehirde dolaşmak kolaydır. Ağırlığın çoğu, size 1.171 watt-saat güç, çoğu e-bisikletin iki katı ve sizi tek bir şarjla 70 mil götürmeye yetecek kadar güç sağlamak için bir araya gelen iki Samsung pil paketinden geliyor. (Tek pili tercih etmek size 300 $ tasarruf sağlayacak ama aynı zamanda menzilinizi yarıdan fazla azaltacaktır.) Blix, Packa'yı ucuz ama sağlam bileşenlerle donattı, basit ama güvenilir bir Shengyi doğrudan tahrikli göbek motoru gibi, o kadar güç yayar Bosch ve Shimano'nun orta tahrikli motorları gibi ama yarısı kadar torka sahip. Ayrıca, daha pahalı bir tork sensörü yerine bir kadans sensörü alırsınız; bu, pedal çevirme hızınızın motordan gelen yardımı düzenlediği anlamına gelir. Packa'nın motoru, pedal çevirirken yumuşak bir destek sağlar ve durduğunuzda hemen durur. Entegre ışıklar, çamurluklar, kargo güverteleri ve geniş bir çift destek ayağı, iki büyük yan çantaya bağlamanız ve iki tekerlek üzerinde her yere gitmeye başlamanız için ihtiyacınız olan her şeyi size sunar. Satın almanın en iyi yolu: Şimdi mevcut. ―Çok Sayıda Depolama Seçeneğine Sahip Kompakt E-Kargo― Rad Power RadRunner 1 Tek hızlı RadRunner 1, kargo taşımak için tasarlanmıştır ve teslim tarihlerinizi aşmak için yeterince çeviktir. Adım adım, moped tarzı çerçeve, ön ve arka raflar için bağlantılara sahiptir (seçenekler, sepetler, çantalar, yalıtımlı çantalar, platformlar, yan çantalar ve daha fazlasını içerir) ve ayrıca üçüncü bir tane eklemek için 99 dolarlık orta konsolu satın almayı da seçebilirsiniz. saklama seçeneği (pil, yer açmak için koltuk borusunun arkasına monte edilmiştir). Çift destek ayağı dik tutar, böylece tüm yükü bisikletin devrilmesinden korkmadan yükleyebilirsiniz ve frene bastığınızda yanan entegre bir arka lamba vardır. Tüm bu yardımcı programın altında da sağlam bir e-bisiklet var. 750 watt'lık arka göbek motoru, sizi ve tüm eşyalarınızı rahat bir 20 mil hızla yokuşlarda ve düz kaldırımda götürmek için yeterli torka sahiptir ve 20 inçlik geniş Kenda K-Rad lastikleri, kaba kaldırım ve kayaların üzerinden balonla dışarı fırlar. RadRunner 1'i (ve üzerine ne koymayı seçerseniz seçin) neredeyse her yere götürebilirsiniz. Satın almanın en iyi yolu: Önümüzdeki iki hafta içinde gönderilmesi için bugün sipariş verin. ―Tonlarca Depolama Alanı Olan Önden Yüklemeli E-Kargo― Urban Arrow Shorty Bu kalkık burunlu, önden yüklemeli e-kargo bisikleti o kadar mantıklı ki Avrupalılar tarafından tasarlanmalıydı. Ancak Shorty'nin tadını çıkarmak için Urban Arrow'un genel merkezinin bulunduğu Kopenhag veya Amsterdam'da yaşamanıza gerek yok. Ön kutuda, yük taşımak veya bir çocuk koltuğu takmak için bir üst bölüm ve daha fazla eşyayı saklamak için bir alt bölme bulunur. Kutu, şaşırtıcı derecede dayanıklı ve bisikletin düşük ağırlık merkezini korumasına yardımcı olan hafif bir malzeme olan genişletilmiş polipropilenden yapılmıştır. Bosch Performance CX motor, sorunsuz güç ve 75 Nm tork sağlayarak motosikletin 100 kilodan fazla ağırlığının hattan çıkmasına yardımcı olur. 80 inç uzunluğunda, Shorty'nin gülünç derecede zayıf bir dönüş yarıçapı var, ancak hız kazandığınızda manevra yapmak için yeterince kolay bir bisiklet. Ve kargo ambarının ortalanmış konumu, ağırlık eklemenin elleçlemeyi çok fazla engellemeyeceği anlamına gelir, bu yüzden onu kalbinizin arzusuna göre yükleyin. Satın almanın en iyi yolu: Çevrimiçi olarak sınırlı kullanılabilirlik—en son stoklar için iletişime geçin; veya yerel bir bayi veya perakendeci aracılığıyla bulun. ―Ayarlanabilir Dingil Mesafesi ve Çok Sayıda Seçenek― Xtracycle RFA Yardımcı Programı Xtracycle RFA (Her Şeye Hazır) Yardımcı Programı, değişen ihtiyaçlarınız doğrultusunda gelişmek üzere tasarlanmıştır. Ayarlanabilir çıkışları, dingil mesafesini 5,5 inç kısaltmanıza ve uzatmanıza olanak tanır. RFA Sport olarak adlandırılan daha kısa düzen, daha kısa bir arka güverte ile birlikte gelir. Daha uzun raflı RFA Yardımcı Programımız var (daha uzun bir rafa sahip olabilir, değil mi?), ancak yaklaşık bir saat içinde dingil mesafesi uzunluğunu değiştirebilirsiniz. Bisiklet sağlam ve sert hissediyor ve bileşen özellikleri motorlar, piller ve aksesuarlar için seçeneklerle benzer şekilde özelleştirilebilir. 24 inçlik kalın lastikler yol titreşimini azaltır ve neredeyse her şeyin üzerinden geçebileceğinizi hissettirir; bu, yüzlerce kilo yük taşımak üzere tasarlanmış bir bisiklette takdire şayan bir özelliktir. Test bisikletimiz, sizi oldukça hızlı bir şekilde 28mph'ye çıkaran Bosch Performance Line Speed motoruna sahipti. Rahatsız edici uzunluktaki destek ayaklarında küçük yapışma noktaları, stok çamurlukların eksikliği ve topuklarınızla koltuk destekleri arasında minimum boşluk bulduk. Aksi takdirde, özelleştirme ve yıllarca kullanım için kaliteli bir platformdur. Satın almanın en iyi yolu: Xtracycle web sitesinde beğeninize göre özelleştirdikten sonra, sepetinize ekleyin ve ödeme işlemine geçin. Stokta ve mevcuttur. ―Hafif, Yerden Tasarruflu E-Kargo Bisiklet― Sumru HSD P9 Tern's HSD, orijinal GSD ile birçok özelliği paylaşan orta boy bir kargo bisikletidir. HSD'nin gidon ünitesini aşağı katlayın ve bisiklet arka rafında bir zemin lambası kadar yer kaplar. 20 inç jantlar üzerindeki kalın 2,2 inç Schwalbe lastikleri, biraz ekstra konfor ve kontrol sağlayan özel bir Suntour süspansiyon çatalı ile sorunsuz bir şekilde yuvarlanır. 20 mil / saat hıza ulaşan Bosch Active Line Plus motor, cam gibi pürüzsüz ve neredeyse sessizdir. 400 Wh pil, 69 mil menzil sağlar ve yerleşik halka kilidini kilitleyen aynı anahtarla sabitlenir. HSD, 374 pound'a kadar ağırlığı kaldırabilir, bir çocuk koltuğunu kabul eder ve tüm işe gidip gelme zevkiniz için ön ve arka için çeşitli kargo aksesuarlarıyla birlikte çalışır. Satın almanın en iyi yolu: Çevrimiçi olarak stokta ve gönderilmeye hazır. ―En Uygun Fiyatlı E-Kargo Bisikleti― Rad Güç Bisikletleri RadWagon 1.500 dolarlık tam yüklü bir e-kargo bisikleti gerçek olamayacak kadar iyi görünüyordu, bu yüzden binlerce daha pahalı rakiplere karşı durup duramayacağını görmek için RadWagon'u Rad Power Bikes'ten ödünç aldık. Kısacası: yapar. 750 watt'lık bir Shengyi doğrudan tahrikli göbek motoru, çoğu e-kargo bisikletinde kullanılan orta tahrikli motorlardan çok daha sessiz bir uğultuda güçlü pedal desteği sağlar; tek dezavantajı, o kadar fazla tork olmamasıdır, ancak yalnızca dik yokuşlarda farkedeceksiniz. Bir gaz kelebeği, bisikleti bir scooter gibi sürmenizi sağlar ve 7 vitesli Shimano Altus aktarma organları veya Tektro mekanik disk frenleriyle hiçbir sorunumuz olmadı. Işıklar, çamurluklar ve bir kickstand standarttır. RadWagon'un uzunluğuna rağmen manevra yapmak zor değil: Onu terk edilmiş bir golf arabası yolunun etrafında savurduk ve arka ayak platformlarını yere sürtmedik, bu da düşük hızda yol tutuş için iyi bir işaret. Bir e-kargo bisikletini bir arabanın yerini alacak şekilde pazarladığınızda 5.000 $ veya daha fazla ücret almak çok daha kolaydır, ancak RadWagon, başka bir araba değil, bir e-bisiklet fiyatı için arabanızı çoğunlukla eski hale getirebileceğinizi kanıtlıyor. Satın almanın en iyi yolu: Bisiklet stokta ve 3 gün içinde gönderilmeye hazır. ―En İyi Aile E-Kargo Bisikleti― Benno Boost E 10D Hız 2016 yılında piyasaya sürülen ve muazzam kullanışlılığı ve cesur tasarımı ile bizi etkileyen orijinal Boost'un bu son versiyonu, sürüş kalitesini değiştirmeden bu modeli geliştiriyor. Aynı zamanda daha hızlı gider; Bosch Performance Speed Cargo motoru, turbo modunda saatte 28 km/s hıza kadar çıkmanızı sağlar. Arka rafta 130 pound'a ve önden 45 pound'a kadar yük taşıyabilirsiniz ve Boost, çeşitli ön tepsiler, Yepp bebek koltukları (iki kişilik) ve sizin için farklı ray sistemleri de dahil olmak üzere bir dizi kullanışlı aksesuarla uyumludur. tutunacak küçükler. Bir Bosch PowerPack 500Wh pil, çerçeveye temiz bir şekilde oturur ve yaklaşık 75 mil'e kadar sürüş sağlar; bu, ikinci bir pille iki katına çıkarabileceğiniz bir menzildir. Paketin tamamı, 24 inçlik tekerleklerin etrafına sarılmış 2,6 inçlik lastikler üzerinde yuvarlanıyor. Satın almanın en iyi yolu: Bugün sipariş edin; stokta ve gönderilmeye hazır. Kaynak: Bicycling

Çalışma, zaman içinde üç COVID-19 aşısının hepsinin etkinliğinde dramatik bir düşüş olduğunu gösteriyor Delta varyantı Amerika Birleşik Devletleri genelinde koronavirüsün baskın türü haline geldiğinden, Amerikalılar için mevcut olan üç COVID-19 aşısının tümü koruyucu güçlerinin bir kısmını kaybetti ve büyük bir gazi grubu arasında aşı etkinliği %35 ile %85 arasında düştü. yeni bir çalışma. Yaklaşık 800.000 ABD gazisinin kayıtlarını araştıran araştırmacılar, Mart ayının başlarında, Delta varyantının Amerikan toplulukları arasında bir yer edindiği sırada, üç aşının enfeksiyonları önleme yeteneklerinde kabaca eşit olduğunu buldular. Ancak sonraki altı ay içinde, bu önemli ölçüde değişti. Eylül ayı sonunda Moderna'nın Mart ayında %89 etkili olduğu ölçülen iki dozlu COVID-19 aşısı sadece %58 etkiliydi. Aynı dönemde Pfizer ve BioNTech aşısı ile yapılan aşıların etkinliği de aynı dönemde %87'den %45'e düştü. Ve en çarpıcı şekilde, Johnson & Johnson'ın tek doz aşısının koruyucu gücü, bu altı ay içinde %86'dan sadece %13'e düştü. Bulgular Perşembe günü Science dergisinde yayınlandı. Üç aşı, COVID-19 ölümlerini önleme yeteneklerinde daha iyi dayandı, ancak Temmuz ayına kadar - Delta varyantı üç aylık bir enfeksiyon ve ölüm dalgası başlatmaya başladıkça - aşıların bu puandaki etkinliği de geniş boşluklar ortaya çıkardı. Moderna aşısı ile aşılanan 65 yaş ve üstü gaziler arasında, "çığır açan" bir enfeksiyon geliştirenlerin, aynı yaştaki aşılanmamış gazilere kıyasla COVID-19'dan ölme olasılığı %76 daha azdı. Pfizer-BioNTech aşısı olan ve daha sonra büyük bir enfeksiyon geçiren daha yaşlı gazilerin ölme olasılığı, aşılanmamış akranlarına göre %70 daha azdı. J&J aşısının tek bir iğnesi olan yaşlı veterinerler, çığır açan bir enfeksiyona maruz kaldıklarında, herhangi bir aşı yaptırmayan akranlarına göre ölme olasılıkları %52 daha azdı. 65 yaşın altındaki gaziler için Pfizer-BioNTech ve Moderna aşıları, ölümcül bir COVID-19 vakasına karşı sırasıyla %84 ve %82 ile en iyi korumayı sağladı. J&J aşısı ile aşılanan genç gaziler, çığır açan bir enfeksiyona maruz kaldıklarında, aşılanmamış akranlarına göre COVID-19'dan ölme olasılıkları %73 daha azdı. Johnson & Johnson temsilcileri, çalışmanın bulgularını tartışma taleplerine hemen yanıt vermedi. Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezleri, Johnson & Johnson aşısını en az iki ay önce yaptıran herkese destekleyici aşılar önerdi. Ayrıca 65 yaş ve üstü herkes için Moderna veya Pfizer aşılarının ikinci dozundan altı ay sonra güçlendiriciler önerilir; kendilerini ciddi bir COVID-19 vakasına karşı daha savunmasız hale getiren tıbbi durumları olanlar; huzurevlerinde veya diğer grup ortamlarında yaşayanlar; ve hastaneler veya hapishaneler gibi yüksek riskli ortamlarda yaşayan veya çalışanlar. Ek olarak, bağışıklık sistemi zayıf olan tüm kişilere, aşılarının tam olarak etkisini göstermesinin üzerinden en az 28 gün geçmişse, destekleyici aşı olmaları tavsiye edilir. Milyonlarca aşılanmış Amerikalı'nın bir desteğe ihtiyaçları olup olmadığını düşünmesiyle birlikte, yeni çalışma, üç aşının bu yıl ülke genelinde nasıl performans gösterdiğine dair şimdiye kadarki en kapsamlı karşılaştırmayı sunuyor. 1 Şubat'tan 1 Ekim'e kadar ABD silahlı kuvvetlerinin 780.225 gazisini takip etti. Bunların 500.000'e yakını aşılanmışken, 300.000'den azı yapılmamıştı. Ülkenin dört bir yanından gelenlerin hepsine, ABD nüfusunun %2,7'sine sağlık hizmeti sağlayan Gazi İşleri'nin birleşik sistemi tarafından bakıldı. İncelenen grup etnik ve ırksal olarak çeşitli olsa da, araştırmacıların güvendiği kayıt tutma tek tipti. Bunlar gazi oldukları için, çalışma popülasyonu kadınlardan altı kat daha fazla erkekten oluşuyordu. Ve daha yaşlıydılar: yaklaşık %48'i 65 veya daha büyüktü, %29'u 50 ile 64 arasındaydı ve %24'ü 50'nin altındaydı. Çalışma süresi boyunca yaşlı gazilerin genç veterinerlere göre ölme olasılığı daha yüksek olsa da, hem genç hem de yaşlılarda aşıların hastalığa ve ölüme karşı korumasındaki düşüş görüldü. Çalışma, Oakland'daki Halk Sağlığı Enstitüsü, San Francisco'daki Gazi İşleri Tıp Merkezi ve Teksas Üniversitesi Sağlık Bilimleri Merkezi'nden bir ekip tarafından gerçekleştirildi. Araştırmanın baş yazarı Dr. Barbara Cohn, grubun analizinin COVID-19 aşılarının karşılaştırılmasına ek olarak "birincil aşılama, destekleyici aşılar ve diğer çoklu koruma katmanları hakkında bilinçli kararlar vermek için bir mercek" sağladığını söyledi. Buna maske talimatları, koronavirüs testi ve viral yayılmaya karşı koymayı amaçlayan diğer halk sağlığı önlemleri dahildir. Yazarlar, aşıların azalan gücünün güçlü kanıtlarının, yüksek oranda aşılanmış nüfusa sahip eyaletleri ve bölgeleri bile maske şartlarını korumayı düşünmeye sevk etmesi gerektiğini söyledi. Ve bulgular, CDC'nin J&J aşısının tüm alıcılarının bir destek alması yönündeki son tavsiyesini güçlü bir şekilde destekliyor. Çalışma, bu ilkbahar ve yaz ülke çapında bir enfeksiyon ve ölüm dalgasına neden olan Delta varyantının aşıların korunmasını en çok aşındıran faktör olduğu sonucuna vardı. Diğer araştırmacılar, aşı etkinliğinin azaldığına dair benzer kanıtlar buldular. Ancak bağışıklık sisteminin SARS-CoV-2'ye karşı savunmasının zamanla azaldığını ve aşının etkinliğinin azalmasının yeni, daha bulaşıcı bir türün gelmesiyle veya gelmemesiyle muhtemelen görüleceğini öne sürdüler. Kaynak: Los Angeles Times

Pfizer, COVID-19 hapının hastanede, ölüm riskini %90 oranında azalttığını söyledi WASHINGTON (AP) - Pfizer Inc. Cuma günü yaptığı açıklamada, ilaç üreticisi ilk kullanımı kolay olanı getirmek için yarışa katılırken, COVID-19 için deneysel antiviral hapının yüksek riskli yetişkinlerde hastaneye yatış ve ölüm oranlarını yaklaşık %90 oranında azalttığını söyledi. ABD pazarına koronavirüse karşı ilaç. Şu anda ABD'de kullanılan tüm COVID-19 tedavileri IV veya enjeksiyon gerektirir. Rakip Merck'in COVID-19 hapı, güçlü ilk sonuçları gösterdikten sonra Gıda ve İlaç İdaresi'nde zaten inceleniyor ve Perşembe günü Birleşik Krallık bunu onaylayan ilk ülke oldu. Pfizer, bağımsız uzmanların sonuçların gücüne dayanarak şirketin çalışmasını durdurmayı önermesinin ardından, FDA ve uluslararası düzenleyicilerden hapını mümkün olan en kısa sürede yetkilendirmesini isteyeceğini söyledi. Pfizer başvurduktan sonra FDA haftalar veya aylar içinde bir karar verebilir. Yetki verilirse şirket ilacı Paxlovid markası altında satacaktı. Dünya çapındaki araştırmacılar, semptomları hafifletmek, iyileşmeyi hızlandırmak ve hastaneler ve doktorlar üzerindeki ezici yükü azaltmak için COVID-19'a karşı evde alınabilecek bir hap bulmak için yarışıyor. Pfizer, 775 yetişkin üzerinde yaptığı çalışmanın ön sonuçlarını Cuma günü yayınladı. COVID-19 semptomlarını gösterdikten kısa bir süre sonra şirketin ilacını başka bir antiviral ile birlikte alan hastalar, sahte bir hap alan hastalara kıyasla, bir ay sonra birleşik hastaneye yatış veya ölüm oranlarında %89'luk bir azalmaya sahipti. İlacı alan hastaların %1'inden daha azının hastaneye kaldırılması gerekti ve kimse ölmedi. Karşılaştırma grubunda, %7'si hastaneye kaldırıldı ve yedi ölüm meydana geldi. Pfizer'in baş bilim sorumlusu Dr. Mikael Dolsten bir röportajda, "Olağanüstü bir şey elde ettiğimizi umuyorduk, ancak neredeyse %90 etkinlik ve %100 ölüm korumasıyla harika ilaçların geldiğini görmeniz nadirdir" dedi. Çalışma katılımcıları, hafif ila orta şiddette COVID-19 ile aşılanmamış ve obezite, diyabet veya kalp hastalığı gibi sağlık sorunları nedeniyle hastaneye yatış için yüksek risk olarak kabul edildi. Tedavi, ilk semptomların üç ila beş günü içinde başladı ve beş gün sürdü. İlacı daha önce alan hastalar biraz daha iyi sonuçlar göstererek hızlı test ve tedaviye duyulan ihtiyacın altını çizdi. Pfizer yan etkilerle ilgili çok az ayrıntı bildirdi ancak söz konusu sorun oranlarının gruplar arasında yaklaşık %20 oranında benzer olduğunu söyledi. Araştırmayı izleyen bağımsız bir tıp uzmanı grubu, denemeyi erken durdurmayı önerdi, ara sonuçlar böylesine açık bir fayda gösterdiğinde standart prosedür. Veriler, yeni tıbbi araştırmaların incelenmesi için normal süreç olan dış inceleme için henüz yayınlanmadı. ABD'li üst düzey sağlık yetkilileri, aşılamanın enfeksiyona karşı korunmanın en iyi yolu olmaya devam edeceğini vurgulamaya devam ediyor. Ancak on milyonlarca yetişkinin hala aşılanmamış olması ve dünya çapında daha birçoklarının etkili, kullanımı kolay tedaviler, gelecekteki enfeksiyon dalgalarını engellemek için kritik öneme sahip olacaktır. FDA, molnupiravir olarak bilinen Merck hapını gözden geçirmek için bu ayın sonlarında halka açık bir toplantı düzenledi. Şirket, Eylül ayında ilacının hastaneye yatış ve ölüm oranlarını %50 oranında azalttığını bildirdi. Uzmanlar, çalışmalardaki farklılıklar nedeniyle ön sonuçları karşılaştırmaya karşı uyarıyor. Merck'in hapı ABD düzenleme sürecinde daha ileride olmasına rağmen, Pfizer'in ilacı, daha az kırmızı bayrakla düzenleyicilere daha aşina olan bir güvenlik profilinden yararlanabilir. Hamile kadınlar, olası doğum kusurları riski nedeniyle Merck denemesinden çıkarılmış olsa da, Pfizer ilacının benzer kısıtlamaları yoktu. Merck ilacı, virüsü bozmaya yönelik yeni bir yaklaşım olan koronavirüsün genetik koduna müdahale ederek çalışır. Pfizer'in ilacı, HIV ve hepatit C tedavisinde devrim yaratan, proteaz inhibitörleri olarak bilinen, onlarca yıllık antiviral ilaç ailesinin bir parçasıdır. İlaçlar, virüslerin insan vücudunda çoğalması gereken önemli bir enzimi bloke eder. İlaç ilk olarak 2003 yılında Asya'da ortaya çıkan SARS salgını sırasında tanımlandı. Geçen yıl, şirket araştırmacıları, iki koronavirüs arasındaki benzerlikler göz önüne alındığında ilacı canlandırmaya ve COVID-19 için incelemeye karar verdi. ABD, COVID-19 için bir başka antiviral ilacı olan remdesivir'i onayladı ve bağışıklık sisteminin virüsle savaşmasına yardımcı olan üç antikor tedavisine yetki verdi. Ancak hastanelerde veya kliniklerde IV veya enjeksiyon yoluyla verilmeleri gerekiyor ve delta varyantının son dalgalanması nedeniyle sınırlı kaynaklar zorlandı. Pfizer hisseleri Cuma günü açılış zilinden önce %9'dan fazla yükseldi. Kaynak: AP Associated Press

2022 Volkswagen ID 5, 300 milden fazla menzile sahip sportif bir elektrikli SUV. Volkswagen, dönüm noktası olan ID 4 elektrikli SUV'nin yalnızca Avrupa'da satışa sunulacak daha küçük, daha sportif bir versiyonu olan ID 5'i tanıttı. Şirket, kendi kıtasında gazla çalışan araç satışını durdurmak için 2035 tarihine yaklaşırken, VW'nin büyüyen elektrikli araç "ID ailesine" katılan en son araç. VW, yeni EV'sinin iki versiyonunu piyasaya sürüyor: giriş seviyesi ID 5 ve hem ön hem de arka aksta çift elektrik motorlu daha premium ID 5 GTX. (GTX, VW'nin ID modelleri için, GTI veya Grand Tourer Injection, Golf için ne anlama geliyor.) Giriş seviyesi ID 5, 174 beygir gücü ve 77kWh pil paketi ile tek bir arkadan çekişli motorla donatılacak. — teorik olarak 320 milin üzerinde menzil sağlar. (VW, ID 5 için henüz menzil tahminleri yayınlamadı.) Yüzeyde, ID 5, ID 4'ten ayırt edilemez görünüyor, ancak daha yakından bakıldığında bazı önemli farklılıklar ortaya çıkıyor. Arkada 12 milimetre daha az boşluk payı ile ID 4'ten biraz daha kısa ve tampon, boyalı kapı panelleri ve yeni tavan çizgisi dikkat çekiyor. Bunun dışında ID 5, temelde ID 4'ün sadece bir coupe versiyonudur. Bu yılın başlarında bir VW sözcüsü, ID 5'i Kuzey Amerika'da satmak için "bir plan olmadığını" söyledi. VW, ID 5'in araç içi özelliklerinin ID 4'e göre geliştirileceğini söylüyor VW, ID 5'in araç içi özelliklerinin ID 4'e göre geliştirileceğini ve artık "buluttan bilgiye çevrimiçi erişim" ile "öğrenme etkin" olan güncellenmiş bir sesli asistan da dahil olmak üzere geliştirileceğini söyledi. Araç ayrıca güvenliği ve veri toplamayı iyileştirmek için VW'nin "Car2X iletişimi" ile donatılacak. Volkswagen filosundaki uyumlu araçlardan gelen veriler ve 800 metreye kadar bir yarıçap içindeki altyapıdan gelen sinyaller, saniyenin çok küçük bir bölümünde yerel olarak yorumlanarak, tehlikeli alanlar, kazalar ve durağan trafik hakkında sürücü uyarıları sağlanabiliyor. Kimlik. Kokpitteki ışık, görsel uyarılar sağlayarak yardımcı olur. ID 4, VW'nin modüler MEB elektrik mimarisi üzerine inşa edilen ve Kuzey Amerika'da satışa sunulan ilk araçtır. Selefi hatchback ID 3, yalnızca Avrupa'da satılmaktadır. Şirket, 2021'in ilk üç çeyreğinde 6.000'den fazla sattı; bu, Ford tarafından satılan Mustang Mach-E SUV sayısından daha az, ancak yine de ABD'de yepyeni bir EV için sağlam bir başlangıç. VW'nin elektrikli ID serisi aynı zamanda büyük bir SUV'nin (ID Roomzz), bir kumul arabasının (ID Buggy) konsept versiyonlarını ve VW'nin bir teslimat varyantı vaat ettiği ikonik mikrobüsünün (ID Buzz) yenilenmiş bir versiyonunu da içeriyor. Hepsi Volkswagen'in MEB olarak bilinen modüler elektrikli araç platformu üzerine inşa ediliyor. ID araç ailesi, VW'nin pille çalışan aktarma organlarına yaptığı ilk baskı olmayacak. E-Golf ilk olarak 2012'de piyasaya sürüldü, ancak otomobil üreticisi MEB yapımı araçlarına odaklandığı için 2020'de durduruldu. VW'nin yan kuruluşu Porsche'nin ilk tamamen elektrikli spor otomobili Taycan, 2019'da satışa çıktı. Volkswagen Grubu'na ait Audi'nin ilk akülü elektrikli SUV'si olan E-Tron, 2018'de piyasaya çıktı ve onu E-Tron GT izledi. Bu araçlar birlikte, VW'nin gelişmekte olan EV pazarına hakim olma çabasında mızrağın ucunu temsil ediyor. Ayrıca, VW'nin emisyon testlerini kandırmak için 11 milyon dizel araca yasa dışı yazılım yüklemekle suçlandığı şu anda altı yaşında olan Dieselgate skandalının sayfalarını çevirmede VW'ye yardım etmede çok önemliler. Kaynak: THE VERGE

Küçük Kırmızı Elbiseli Gal Gadot, Red Notice Prömiyerini Yaptı

NASA Rover Mars'ta Daha Önce Bilinmeyen Organik Moleküller Buldu NASA'nın Merak gezgini, yeni bir yerleşik deney kullanarak, Mars'ta daha önce tespit edilmemiş organik moleküllerin izlerini keşfetti. Kumda tanımlanan organik moleküllerin hiçbiri kesin yaşam belirtilerine sahip değil, ancak gezicinin delmesini gerektirmeyen yeni tekniğin, karbon bazlı moleküllerin kanıtlarını aramak söz konusu olduğunda etkili bir araç olduğunu öne sürüyorlar. bildiğimiz anlamda yaşam için önemli yapı taşlarıdır. Islak laboratuvar deneyi, Curiosity'nin 2016'nın sonunda kızıl gezegende yaşam belirtileri ararken yolda mecazi bir tümseğe çarpmasından sonra gerçekleşti. Gezici, Sharp Dağı'nın tabanındaki Mars kayasını örneklemeye hazırlanırken, matkabı aniden çalışmayı durdurdu. Sorun çözülene kadar göreve ara vermek yerine, NASA'daki araştırmacılar sadece vites değiştirdiler. Kaya örneklerini toz haline getirmek yerine, Ogunquit Plajı'nda önceden toplanmış olan biraz gevşek kum, Curiosity'nin 'ıslak kimya laboratuvarına' getirildi. Bu yerleşik laboratuvar, her biri yalnızca bir kez kullanılabilen yalnızca dokuz fincan çözücü içerir, bu nedenle araştırmacıların nihayetinde hangi örnekleri seçecekleri konusunda gerçekten seçici olmaları gerekir. Mars kayasındaki organik bileşikleri tespit etmek çok zordur, çünkü bir kez ısıtıldıklarında daha basit moleküllere ayrılırlar. Ancak bu organik bileşikler önce diğer kimyasallarla reaksiyona girerse, analiz için bir gaz kromatografına ve kütle spektrometresine bozulmadan girme olasılıkları daha yüksektir. Bu nedenle, Merak'ın dokuz fincan çözücüsü. Mars'taki toprağı kendi gezegenimizin rahatlığında hızlı bir şekilde analiz etmemizi sağlayan akıllıca tasarlanmış bir sistemdir. Ancak 2016'nın sonlarında, hiçbir zaman teste tabi tutulmamıştı. NASA'daki ekip, Ogunquit'ten gelen kumun organik açıdan zengin olmasını beklemiyordu, ancak gezegende sondaj yapmaya devam edebileceklerinden emin değillerdi, bu yüzden denemeye değerdi. Ogunquit kumu için ilk mührü kıran araştırmacılar, amonyak ve benzoik asit dahil olmak üzere çeşitli organik bileşikler buldular. Organik bileşiklerin bazıları daha önce Mars'ta hiç tanımlanmamıştı. Şimdi, birkaç yıl sonra, sonuçlar hakemler tarafından gözden geçirildi ve yayınlandı. Yukarıda bahsedildiği gibi, bu organik moleküllerin varlığı kesin olarak Mars'ta bir zamanlar yaşam olduğu ve numunede hiçbir amino asit türevinin tespit edilmediği anlamına gelmez. Ancak heyecan verici olan şey, bu yeni tekniğin artık delme yeteneği olmasa bile yaşam belirtileri aramak için kullanılabilmesidir. NASA'nın astrobiyolog Maëva Millan liderliğindeki NASA araştırma ekibi, "Mars'taki bu türevlendirme deneyi, Mars örneklerinde bulunan moleküllerin envanterini genişletti ve biyotik veya prebiyotik alaka düzeyine sahip polar organik moleküllerin aranmasını daha da sağlamak için güçlü bir araç gösterdi" diye yazdı. Goddard Uzay Uçuş Merkezi ve Georgetown Üniversitesi. Sonunda, Dünya'daki mühendislerin Curiosity'nin matkabını tamir edip tekrar harekete geçirmesi bir yıldan fazla sürdü, ancak o zamana kadar ıslak kimya kaplarının işe yarayabileceğini biliyorduk. 2019'a gelindiğinde, ikinci kap, Sharp Dağı'ndan bir kil içeren kaya örneği için kullanılmaya hazırdı. Yakında sadece Mars'ta değil, Dünya'da da başka analizler yapılacak. NASA, 2030'larda Curiosity'nin geri kalan örneklerini toplamak için bir görev yürütmeyi planlıyor, böylece kendi gezegenimizde daha dikkatli bir şekilde analiz edilebiliyorlar. Kaynak: Nature Astronomy

Catherine Zeta-Jones Antrenman Kıyafetiyle Poz Veriyor, Uçacak Gibi

İstanbul'un sokak köpekleri ve kedileri programı, uğruna çaba gösterilmesi gereken bir şey. Geçenlerde CNN'de İstanbul'da Boji adında bir köpekle ilgili bir makaleye rastladım. Bu toplu taşımayı seven köpeğin hikayesi en hafif tabirle büyüleyici olsa da, onun gezintilerinin nasıl mümkün olduğuna dair koşullar beni daha çok etkiledi. Büyük bir sokak köpeğinin otobüslere, trenlere ve vapurlara binip indiğini, polis veya güvenlikten çok fazla kaşlarını kaldırmadan hayal edebiliyor musunuz? Ancak bekleyin, bunun size böyle bir şeye karşı hiçbir yasa olmadığı veya yaptırım eksikliği olduğu fikrini vermesine izin vermeyin; aslında tam tersidir. Sokak hayvanları aslında Türk kanunları tarafından korunmaktadır. İstanbul şehrinin, şehirde dolaşan çok sayıda sokak köpeği ve kedisinin korunması ve gözetimi için belirlenmiş bir programı vardır. Yiyecek ve su istasyonları sağlanmaktadır. Aşılar, kısırlaştırma ve kısırlaştırma hizmetleri gibi temel sağlık hizmetlerinin yanı sıra yaralı hayvanlar için acil ve gelişmiş bakım sağlanmaktadır. Bunu hayal et. Konuyu okudukça daha da şaşırdım; kıskanç, gerçekten. Dünyanın en zengin ülkesinde yaşıyoruz. Kendimizi gelişmiş, insancıl, merhametli bir toplum olarak görüyoruz. Yine de burada, topluluğumuzda ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki şehirlerde ve kasabalarda, başıboş evcil hayvanlarımıza baş belası olmaktan başka bir şeymiş gibi davranılması sürekli bir mücadeledir. Onları koruyan en basit düzenlemeleri ve yasaları çıkarmak yıllar süren çaba ve tartışma gerektirir. Belediyelerden ve devlet kurumlarından hayvan bakım programları için mali destek almak muazzam bir mücadeledir. Tüm paramıza ve hayvanlara duyduğumuz tüm sözde şefkate rağmen, “yürüyüş yapamıyoruz”. İstanbul'da aşırı hayvan nüfusunu insani tedbirlerle çözmeye çalışıyorlar. Nüfusu büyük ölçüde azaltacak ve sokak köpeklerinin ve kedilerinin acı çekmesini önleyecek planlı, şefkatli bir şekilde sorunu çözmek için çaba sarf ediyor, zaman ve para harcıyorlar. Bunu hayal et. Kaynak: Bev Greco - Yahoo News

Toyota Tacozilla Tacoma Kamp Aracı Toyota tarafından 'karaya çıkmaya hazır bir mikro ev teçhizatı' olarak tanımlanan Tacozilla'nın 1970'ler ve 1980'lerdeki klasik kampçılara saygı duruşunda bulunduğu söyleniyor. Tacozilla, Toyota Motorsports Garage tarafından özel olarak üretilmiş bir çerçeve ve pürüzsüz, yuvarlak yüzeylere sahip alüminyum bir dış yüzey kullanılarak inşa edildi. Toyota, özellikle Tacoma'nın kabini ve karavan bölümü arasındaki benzersiz geçişten gurur duyuyor. Arkada tik sauna tarzı zemin, sıcak su duşlu eksiksiz bir banyo ve ocaklı bir mutfak bulunmaktadır. Toyota TRD Çöl Kovalamacası Tundra Ayrıca Toyota Motorsports Garage tarafından inşa edilen Desert Chase Tundra, arazi yarışçıları için bir destek aracı olarak tasarlandı. TRD tarafından sağlanan uzun yol süspansiyonu, ısmarlama geniş gövde dönüşümü ile birlikte takıldı. Diğer temel özellikler arasında, çubuğa monte edilmiş iki yedek lastiğe sahip özel yapım bir rollbar ve ayrıca bir off-road kriko bulunur. Toyota Tacoma Overlanding Konsepti Cruiser Outfitters ile bir projede, güvenilir Tacoma SR5 kamyonet mükemmel bir kara aracına dönüştürüldü. Proje ekibi, Old Man Emu üst kontrol kolları ve Dakar yaprak yayları ile bir Old Man Emu BP-51 ayarlanabilir süspansiyon sistemi taktı. Ekstra kızak plakaları, açılır arka tampon ve Yakima çatı çadırı da eklendi. Toyota GR Supra Miras Sürümü İlk olarak 2019 SEMA Show'da sergilenen Toyota, 2021 için GR Supra Heritage Edition'ı geri verdi. Supra hayranları, ısmarlama ön ayırıcı ve benzersiz ışıklarla birlikte dördüncü nesil modelden özel arka spoyleri görecekler. Kaputun altında, turboşarjlı motor 500 beygir gücüne yükseltildi. Heritage Edition, targa çatı paneline sahip GR Supra Sport Top ile sergilenecek.

2021 Chevy Canavar Konsepti Doğrudan bir video oyunundan koparılmış gibi görünen Chevy Beast, Chevrolet Silverado şasisinin dramatik bir kullanımıdır. Tamamen özel bir tasarım olan Beast, Chevrolet Performance 6.2 litrelik LT4 650 beygir gücünde süper şarjlı bir kasa motoru kullanıyor. 10 vitesli otomatik şanzıman, toprakta en üst düzeyde yetenek için uzun mesafeli arazi süspansiyon sistemi ile gücü dört tekerleğe de gönderir. İçeride Chevrolet, her biri yarış koşum takımına sahip dört Recaro kova koltuğu ekledi. Ne yazık ki, Canavar sadece konsepte dayalı bir yaratım. 2023 Chevrolet Corvette Z06 Cabrio Chevrolet, geçen haftaki resmi çıkışının ardından yeni 2023 Corvette Z06'yı SEMA'ya getirdi. Kılık değiştirmiş başarılı C8.R yarış arabasından biraz daha fazlası olarak tanımlanan Z06, hem yolda hem de pistte büyük performans vaat ediyor. Ortadan motorlu Corvette'in kalbinde tamamen yeni bir 5.5 litrelik "LT6" V-8 motor yer alıyor. Düz düzlem krank tasarımı ile 8.600 rpm'ye dönebilir ve 670 beygir gücü üretir. Chevrolet'e göre bu, onu şimdiye kadar bir yol otomobiline takılan en güçlü doğal emişli V8 yapıyor. 2022 Chevrolet Korvet Vatoz Yeni Z06'nın yanı sıra Chevrolet'ten çok sayıda karbon fiber aksesuarla donatılmış normal bir Corvette Stingray var. Mevcut hemen hemen her karbon parçayla donatılmış Corvette, ayrıca 'Jake' logosunu içeren bir 'Stingray R' grafik paketine sahiptir. Hoonigan 1988 Chevrolet Camaro ZZ632 Konsepti Chevrolet, yeni ZZ632 motorla neler başarılabileceğine bir örnek olarak Hoonigan performans ekibine ilk prototip motoru sundu. Chevrolet ayrıca onlara 1988 üçüncü nesil Camaro İki Kapılı Sport'u ve devasa motorla yeni bir yapı oluşturmaları için üç haftalık bir süre verdi. Hoonigan 2022 Chevrolet Silverado 3500 HD Konsept Hoonigan, retro Camaro'yu inşa etmenin yanı sıra SEMA için 2022 Silverado 3500 HD'nin değiştirilmiş bir versiyonunu yarattı. Büyük Chevy kamyona güç vermek, 445 beygir gücü ve 910 lb-ft tork ile 6.6 litrelik Duramax Turbo-Diesel V-8 motordur. Hoonigan yükseltmeleri arasında benzersiz dış görünüm, bir dizi 17 inç siyah alaşım jant ve bir dizi ısmarlama aksesuar yer alıyor. 2022 GMC Hummer EV Konsepti GMC, SEMA'da sergilenen ve onunla neler yapılabileceğini gösteren yeni Hummer EV'nin birçok örneğine sahiptir. Buna Hummer kamyonetin iki versiyonu, bir SUV ve bir Chip Ganassi Racing Extreme-E arazi aracı dahildir. Yeni Hummer için çatı çadırlarından arazi kurtarma kitine kadar 200'e kadar aksesuar vaat ediliyor. Diğer özellikler arasında 50 inç LED ışık çubuğu, yatağa monte dikey yedek lastik taşıyıcı ve kargo yönetim rayları bulunur.

1978 Ford F100 Eluminatör Konsepti Elektrifikasyon kalıcı olacak ve Ford gösteriseverleri inanılmaz F-100 Eluminator Concept ile şaşırttı. Blue Oval, Mustang Mach-E GT Performance Edition'dan yeni elektrikli kasa motorunu klasik kamyona ekledi. Bu, özel bir şasi kullanan F-100 gövdesi ile ikiz elektrik motorlarından toplam 480 beygir gücü ve 634 lb-ft tork anlamına gelir. Cerakote Bakır vurgulu Çığ Grisi ile boyanmış, kesinlikle dikkat çekti. 3.900 $ 'dan başlayan Eluminator kasa motoruyla, 2022 için daha birçok yapıda yer aldığını görmeyi bekliyoruz. 2021 Ford Bronco, Tucci Hot Rods tarafından Bronco Fever, SEMA 2021'de hız kesmeden devam ediyor, Tucci Hot Rods'un bu kreasyonu içlerinde en radikal olanı. Dört kapılı bir Bronco'yu temel olarak kullanan Tucci, en üst düzey arazi kabiliyeti için tekerlekleri dörtlü paletlerle değiştirdi. Güç, yedi vitesli otomatik şanzımanla birlikte 2.3 litrelik EcoBoost motordan geliyor. 2021 Ford Bronco by BDS Süspansiyonlar BDS Suspensions, bir dizi Ford modeli için performans parçaları sağlayan Fox Shocks'ın bir yan kuruluşudur. BDS, kapsamlı deneyimiyle iki kapılı Bronco'yu bir arazi itfaiye aracına dönüştürdü. Doğal olarak, süspansiyon için Fox 2.5 PES coilover'lı bir BDS dört inçlik UCA Sistemi kullanılıyor. Bir dizi 37 inç BF Goodrich lastiği, öne ve arkaya monte edilmiş vinçlerle duruşa yardımcı oluyor. Yarı kamyon hardtop, Bronco'yu 1966 orijinali gibi küçük ölçekli bir kamyonet haline getiriyor. 2021 Ford Shelby Mustang Mach E GT Konsepti Ford'un tamamen elektrikli Mustang Mach-E crossover SUV'si, çok sayıda konsept otomobilin temeli olarak Las Vegas'ta iyi temsil ediliyor. Bu özel örnek, ünlü Shelby rozetini taşıyor ve yeni nesil performans Ford'larının nasıl görünebileceğini gösteriyor. Bir karbon fiber gövde kiti, Shelby GT500'ü anımsatan bir ön ızgara ile birlikte görsel saldırganlığı artırır. Kompozit karbon fiber yaylara sahip Shelby ayarlı Ford MagneRide amortisörler ve özel Shelby Recaro koltuklar eklendi. 2021 Tjin Edition Ford Mustang Mach E California Route One Tasarımcı Neil Tjin, Mustang Mach-E yapısıyla California hayallerini kanalize etti. Dışarıdaki parlak turuncu boyadan içerideki özel beyaz deriye kadar her şey Pacific Coast Highway'de gezinmekle ilgili. Hoppos Suspension'dan özel bir hava asansörü kuruldu, ayrıca çatıda RayVolt USA elektrikli bisikletini şarj etmek için güneş panelleri var. 2021 All Star Ford Mustang EcoBoost HES Neil Tjin'in kardeşi Gene tarafından yaratılan All Star Mustang, güç için geleneksel bir içten yanmalı motora sahip. Ancak önceki Mustang Mach-E'de olduğu gibi California havası devam ediyor. Gene, South County Auto Body'den beyaz ve turuncu vurgulara sahip özel bir deniz mavisi yeşil boya şeması seçti. Anderson Composites'in bir aero kiti, hava kaldırmalı süspansiyonu ve Vossen LC2-A1 tekerleklerini birleştiriyor. 1969 Ford Mustang Keith Kentsel Restomod Müzik yıldızı Keith Urban, Jay Leno'nun yardımıyla SEMA'da özel bir özel 1969 Ford Mustang'i tanıttı. Araba aslen Urban'ın karısı Nicole Kidman'dan bir hediyeydi, ancak restorasyona ihtiyacı vardı. Mustang tamamen yeniden inşa edildi ve Roush süper şarjlı modern 5.0 litrelik Coyote V-8'e sahip. Urban, mavinin mümkün olan en koyu tonunu arayan 'Mariana Blue' rengini seçti. Son dokunuş, Mustang Mach-E GT'de kullanılandan ilham alan 3D baskılı ön ızgaradır. 2022 Bağımlılık Yapan Çöl Tasarımları Ford F150 Raptor Ford F-Serisi kamyonetler, kişiselleştirme eklemek için sonsuz seçeneklerle özel yapımlar için bir rüya üssüdür. Addictive Desert Designs, özel dış grafikler ve renk kodlu tekerlekler ekleyerek performans F-150 Raptor'un üstesinden geldi. Yatağa monte lastik rafı ile birlikte ısmarlama ön ve arka tamponlar, makyajın bir parçası. 2021 AAC Ford F250 Süper Görev Sarsıntısı Advanced Accessory Concepts, 2021 Ford F-250 Super Duty Tremor'u alıp bir kara savaşçısına dönüştürdü. 7.3 litrelik V-8 ile güçlendirilmiş, ekstra hacim için bir Ford Performance egzoz sistemi kuruldu. Warn Industries kilitleme göbekleri, bobin süspansiyonu, taşınabilir bir hava kompresörü kiti ve 37 inçlik lastikler modifikasyonlardan sadece birkaçı. 2022 MAD Industries Ford F450 Super Duty Platinum MAD Industries'in bu yükseltilmiş F-450 Super Duty ile gökyüzüne ulaşın. Devasa dövme jantlar, etkileyici sürüş yüksekliği için hava yastığı donanımlı coilover süspansiyonu ile arazi lastiklerine sarılmıştır. 6.7 litrelik Power Stroke V-8, siyah egzoz borularına sahip özel bir dört inç egzoz sisteminden yararlanıyor. Siyah kaplama, beyaz gövdeye zıt olarak dış kısımda yaygın olarak kullanılır. 2022 Ford Maverick, Tucci Hot Rods tarafından Maverick, Ford'un en yeni kamyoneti olsa da, bu, değiştiricilerin dikkatlerini SEMA'ya çevirmesini engellemedi. Tucci tarafından yapılan bu yapı, Maverick'i asfalt kayması yapan bir performans kamyonuna dönüştüren en ayrıntılı yapıdır. Tucci, dramatik bir arka spoyler ile birlikte 3D baskılı çamurluk fişekleri ve bir ön ayırıcı yerleştirdi. 2.0 litrelik EcoBoost motor, çift karbon fiber uçlu bir Borla kedi arka egzozundan yararlanırken, coilover süspansiyonu Maverick'in yere çarpmasını sağlar.

SEMA Otomobil ve Kamyonetler Gezegendeki en büyük özel otomobil fuarına hoş geldiniz SEMA Show'un 2020 baskısı, Coronavirus pandemisi nedeniyle iptal edildikten sonra, üreticiler 2021 için bir patlama ile Las Vegas'a döndüler. Gösterilen yüzlerce modifiye araç ve ortaya çıkan sayısız yeni konseptle, bu yıl SEMA'daki en etkileyici yapılardan bazılarının profilini çıkardık.

Bugünkü kahvelerde geldi

Bugünkü çaylarınız benden

Kendiniz Yargılayın! İşte 'The Eternals' Nasıl İzlenir Marvel'ın 26. filmi The Eternals'ın şu anda Rotten Tomatoes'daki en kötü incelenen Marvel Sinematik Evren filmi olduğunu duymuşsunuzdur. Durmadan. (Ne düşündüğünüzü biliyoruz ve cevap evet, Thor: The Dark World'den bile daha düşük.) 100'den fazla eleştirmenin toplanmasını itibarsızlaştırmamak için alçakgönüllülükle önermek istiyoruz: Neden kendin kontrol etmiyorsun? Kesinlikle MCU'nun en komik karakterlerinden biri olarak anılacak olan Kumail Nanjiani'nin Kingo'su sizi büyüleyebilir. Chloé Zhao'nun sinematografisine hayran olmamak elde değil. Buna ek olarak, mükemmel olmasa da kesinlikle Marvel olmayan en iyi film olan bir film mi? Sadece şaşırabilirsin. Öyleyse devam edin, The Eternals, Rotten Tomatoes'un laneti nasıl izlenir. Shang-Chi ve ondan önceki On Yüzük Efsanesi gibi, The Eternals da ilk başta sadece sinemalarda gösterime girecek. Yani konfor seviyeniz oradaysa, 4 Kasım Perşembe akşamı prömiyer yapacak olan Marvel'in en son destanını izlemek istiyorsanız yerel sinemanıza gitmeniz gerekecek. İyi haber: The Eternals kesinlikle bir sinema filmi. , kapsamlı görseller ve (daha fazla) büyük ekranda biraz daha korkutucu görünen birkaç canavarla. Beklemek istersen? Merak etme. The Eternals, tatil için tam zamanında, 20 Aralık'tan itibaren Disney+'ta mevcut olacak. Yani bir Disney+ aboneliğiniz varsa, her şey hazır demektir. Devam edin, ılık Marvel hayranı - bu karakterleri muhtemelen gelecekteki MCU projelerinde göreceksiniz, bu nedenle saat her iki şekilde de zaman ayırmaya değer. Kaynak: Esquire

Ford, 400 beygir gücünde, 250.000 gücünde bir Bronco SUV satıyor, yalnızca arazide kullanabilirsiniz Ford, yalnızca arazi sürüşü için 200.000-300.000 ABD Doları değerinde bir Bronco satıyor. Bronco DR, çöl yarışları ve zorlu arazi sürüşleri için tasarlanmıştır. 400 beygir gücü ve çok sayıda off-road yükseltmesi var. Ford, Pazartesi günü şimdiye kadarki en güçlü Bronco SUV'sini piyasaya sürdü: Bronco DR. Ama yolda sürmeyi aklından bile geçirme. DR - Desert Racer'ın kısaltması - yalnızca arazi kullanımı için tasarlanmıştır, bu nedenle onunla eğlenmeden önce onu çöle çekmeniz gerekir. Ford kesinlikle bunu bir F-Serisi kamyon kullanarak yapacağınızı umuyor. On yıllarca süren bir aradan sonra bu yıl yeniden piyasaya sürülen normal Bronco SUV, zaten çok yetenekli off-road, sportif topuz lastikler, cömert yerden yükseklik, dört tekerlekten çekiş ve bir dizi sağlam yükseltme. Ford, Bronco DR'nin birkaç basamak yukarı çıktığını ve yüksek hızlı rekabet için tasarlandığını söylüyor. Ford Performance Motorsports küresel direktörü Mark Rushbrook bir basın açıklamasında, "Bronco DR, zorlu arazi tutkunlarına, acımasız Baja 1000 de dahil olmak üzere çöl yarışlarında rekabet etmeleri için bir Built Wild, anahtar teslimi 4x4 vermek için var" dedi. Ford, DR'yi normal bir Bronco dört kapılı SUV'a dayandırdı ve engebeli arazide hızlı gitmenize yardımcı olmayan her şeyden kurtuldu. Yani klima yok, normal kapı yok, arka koltuk yok ve pencere yok. Bununla birlikte, Bronco DR'nin elde ettiği şey, 400 beygir gücünde bir V8 ve daha esnek bir süspansiyon ve tam bir güvenlik kafesi gibi arazi yükseltmeleridir. Ayrıca 65 galonluk bir yakıt deposuna ve arkaya monte radyatörü soğutmak için dev hava girişlerine sahiptir. Tüm gövde fiberglastan yapılmıştır. Ford, ilk 50 Ford Bronco DR modelinin 2022'nin sonlarında 200.000$'ın ortalarında bir fiyatla satışa sunulacağını söylüyor. Ford'un süper otomobili 500.000 dolarlık GT'yi bir araya getiren aynı müteahhit olan Multimatic tarafından inşa edilecekler. Ford, Meksika'daki 2022 Baja 1000 yarışında bir Bronco DR ile yarışmayı planlıyor. Kaynak: Business Insider

2022 Wagoneer ve Grand Wagoneer, Jeep için Büyüyor Jeep, tamamen yeni 2022 Wagoneer'ın "en küçük büyük araba" gibi sürdüğünü söylüyor. Wagoneers ve Grand Wagoneers ile zaman geçirdikten sonra, muhtemelen "en küçük" ifadesini cümleden çıkarırdık. Bunun nedeni, 214.7 inç uzunluğundaki bu SUV'lerin özünde segmentin kanıtlanmış formülünü kullanmasıdır: Tam boyutlu bir kamyonet çerçevesi alın, tüm büyük V-8 aktarma organları seçeneklerini ekleyin ve üstüne bir kutu inşa edin. Bu o kadar basit değil elbette. Büyük Jeep'in çerçevesinin türetildiği Ram 1500'ün aksine, Wagoneer, sağlamlığı ve yoldaki davranışları geliştirmek için çok sayıda alüminyum kullanan bağımsız bir arka süspansiyonun yanı sıra bir dizi başka şasi ayarından yararlanır. Yine de bunlar hafif kamyonlar olmadığı gibi küçük kamyonlar da değil. Kompozit bagaj kapıları ve alüminyum kaportaları, çamurlukları ve kapıları ile bile, her iki kamyon da tam boyutlu SUV yelpazesinin ağır tarafında oturuyor: Wagoneer, terazilerimizi 6244 pound ile sıkıştırdı ve daha fazla özellik dolu Grand Wagoneer 6326 ağırlığındaydı. Bağımsız süspansiyonlar olsun ya da olmasın, bu kabaları manevra yaparken tüm bu ağırlığı görmezden gelmek zor. Kasabanın çevresinde, ani girişler veya çarpmalardan sonra yapının içinden küçük bir gövde-şasi dalgalanması geçer; Wagoneer'da meraklı kardeşinden biraz daha fazlasını fark ettik. Bu büyük kamyonlar virajlı yollarda yuvarlanıyor -tekerleklerini ters yöne çevirmeden önce ataletinin gerçekten yerleşmesine izin vermelisiniz- ve yollarını korumak için direksiyonlarının düzenli olarak dikkat edilmesi gerekiyor. Bu yumuşaklık, sürüşün - özellikle Grand Wagoneer'in - oldukça peluş ve yol gezileri için uygun olduğu otoyolda temettü öder. Geriye dönük iki kollu direksiyon simidi, lastiklerde neler olduğuyla ilgili belirsiz bir bağlantı sunar ve genel çaba hafiftir. Alıcılar, en iyi eşleşmelerini bulmak için yedi Wagoneer ve Grand Wagoneer donanım seviyesini ayrıştırmak zorunda kalacaklar. Wagoneers, hepsi Chrysler'in Hemi 392-hp 5.7-litre V-8'i tarafından desteklenen ve aynı zamanda şirketin 48 voltluk eTorque hibrit sisteminden ve sekiz vitesli otomatik şanzımandan yararlanan üç yoldan geliyor. Elektrikli destek, ilk gaz kelebeği uygulamasında 130 lb-ft'ye kadar tork ekler ve deneyimlediğimiz daha sorunsuz dur-kalk sistemlerinden birini oluşturur. İsteğe bağlı 3,92:1 aks oranıyla donatılan kombinasyon, Wagoneer'ın kütlesini akıllıca hattan uzaklaştırır ve pürüzsüz V-8 sizi otoyolda isteksiz bırakmaz. Grand Wagoneers, her biri etli 6.4 litrelik V-8'e sahip dört versiyonda gelir. GW'ye özel bir emme manifoldu ve egzoz kapağı, eğlenceyi 471 beygir gücünde ve 455 lb-ft torkta - motorun Scat Pack Challenger'da yaptığından 14 beygir ve 20 lb-ft eksik. Sağlam bir tork eğrisi, kolay bir ilk dalgalanma sağlar; İçinde kalın ve büyük V-8'in devir aralığının en üstüne çıkmayı sevdiğini göreceksiniz. GW'nin lüks çevresinde biraz küstahlık olsa da kulağa harika geliyor. Burada hibrit sistem yok, ancak 5,7 litre gibi, silindir devre dışı bırakma ve değişken valf zamanlaması bir galondan en iyi şekilde yararlanmaya yardımcı oluyor. Grand Wagoneer, daha büyük motoruyla önemli ölçüde daha canlıdır - 5,4 saniyelik 60 mil / saat'lik sağlam bir saate ulaştık - ancak elektrik destekli 5.7'si ile daha az Wagoneer hala iyi hareket ediyor ve 6,7 saniyede 60 mil / saat'e kadar saygın bir koşu yayınladı. Bu rakamların her ikisi de bu büyük Jeeplerin hızlanmasını Cadillac, Chevy, Ford ve Lincoln'den benzer tam boyutlu araçlarla tamamen rekabetçi hale getiriyor. EPA yakıt ekonomisi rakamları daha az etkileyici: Dört tekerlekten çekişli Wagoneer'lar şehirde 15 mpg ve otoyolda 20 mpg etiket taşıyor; 17 mpg-kombine dereceleri, hem 5.3 litrelik Chevy Tahoe'dan hem de Ford Expedition'dan 1 mpg eksik. Grand Wagoneers, 15/13/18 mpg'ye kadar (birleşik/şehir/otoyol) yönetir, bu da onları Cadillac Escalade ve Lincoln Navigator'dan benzer şekilde daha az verimli kılar. Yakında piyasaya sürülecek olan arkadan çekişli Wagoneer Series I, ek 1 mpg kombine için iyi olacak. Hem Wagoneer hem de Grand Wagoneer, bakımımızdayken ortalama sadece 13 mpg. Wagoneer'ı Jeep serisinin geri kalanının üzerine yükseltmeye çalışan bir harekette (pazarlamacılar Wagoneer'a "Jeep markasının premium uzantısı" diyorlar), markanın adını saymadığınız sürece üzerinde tek bir Jeep rozeti yok. bilgi-eğlence sistemi için başlangıç ekranı ve arka lambalarda küçük işaretler olarak. Yine de onu bir Jeep'ten başka bir şeyle karıştırmak yok ve arazi lastikleri 18 inçlik Wagoneer Series II'de ve 20'li Wagoneer Series III'te sunuluyor. Üç isteğe bağlı aktarma organı vardır: Quadra-Trac I, Seri II'ye tam zamanlı dört tekerlekten çekişi getirir, Wagoneer Series III'teki Quadra-Trac II, iki hızlı bir transfer kutusu ve yokuş iniş kontrolü ekler ve en üstte Serinin herhangi bir Wagoneer'ı, elektronik olarak kontrol edilen bir kilitleme arka diferansiyelini birbirine bağlayan dört tekerlekten çekiş sistemi olan Quadra-Drive II'ye sahip olabilir. Bu, Grand Wagoneer'da standart, daha küçük modellerde isteğe bağlıdır. Wagoneer'lar, arka süspansiyon için bir yük dengeleme kurulumu ile standart olarak gelir. Dört köşeli Quadra-Lift pnömatik yaylar, Series II'de isteğe bağlıdır; Series III ve Grand Wagoneer modelleri bunu standart hale getiriyor. Sistem, kamyonu 1,7 inç yükselterek 10,0 inç yerden yükseklik ve 24 inç'e kadar su geçişi kabiliyeti sağlar. Ek olarak, daha iyi aerodinamik için kamyonu 0,6 inç hızla düşürür ve ayrıca giriş ve çıkışa yardımcı olmak için park edildiğinde aracı bir inç daha alçaltır. Ancak tüm bunlar asıl noktayı kaçırıyor: Bu kadar büyük araç alışverişi yapıyorsanız, düşündüğünüz son şey yangın yollarına çarpmaktır. Her iki test kamyonumuz da 70 mph'den durmak için yaklaşık 200 feet'e ihtiyaç duyar ve 0,70 g'dan daha az skidpad tutuş sergiler, ayrıca sadece tekmeler için dolambaçlı köy yollarını aramak istemeyeceksiniz. Hayır, önemli olan kutunun içinde ne olduğu ve Jeep tasarımcıları çoğunlukla bunu başardı. Özellikle Grand Wagoneer, yalnızca birçok yaratık konforu için değil, aynı zamanda iç tasarımında da meşru bir lüks deneyim sunuyor. Ön konsoldan ve orta konsoldan çok fazla ahşap akıyor. Oyma Amerikan cevizi zevkinize göre değilse, bunun yerine alüminyum süslemeyi tercih edebilirsiniz. Koltuklar geniş ve rahat ve tahmin edebileceğiniz gibi devasa kabinin içindeki tüm sıralara kolayca erişilebilir. Tırtıklı alüminyum vites seçme düğmesi ve deri kaplı başlatma düğmesi gibi üst düzey ayrıntılar baştan sona noktalanmıştır (evet, doğru okudunuz). Tipik Jeep tarzında, kabin, ne sürdüğünüze dair hatırlatıcılarla doludur. "Grand Wagoneer" direksiyon simidinde, koltukların yanlarında ve yolcu koltuğunun önündeki ahşap işlemelerde büyük harflerle görünür. Karşılaştırıldığında, Wagoneer'ın iç kısmı, düşük bir Pusuladakiyle aynı görünen kauçuk çizgi malzemesiyle hayal kırıklığı yaratıyor. Dik, köşeli dış şeklin kutuplaşacağı kesin, ancak bu form Wagoneer'e sınıfının en iyisi toplam yolcu hacmini, ikinci ve üçüncü sıra diz mesafesini, üçüncü sıra baş mesafesini ve üçüncü sıranın arkasındaki kargo hacmini veriyor. İçerisi ciddi anlamda geniş, bu nedenle ön sıradaki yolcuların arkadan onlara kimin bir şey fırlattığını görmeleri için isteğe bağlı bir kamerayı garanti etmeye yetecek kadar. İç gürültü seviyeleri de uygun şekilde susturuldu: Wagoneer'ın içinde 70 mil / saat ve Grand Wagoneer'da 66'da bastırılmış 65 desibel ses kaydettik, ancak ikincisinin daha büyük V-8'i gürültüyü tam gazda 73 desibele çıkardı - 4 desibel daha fazla küçük kardeşinden daha Grand Wagoneer'ın önünde dört ekran bulunuyor. Dijital gösterge grubuna ek olarak, ortadaki büyük dokunmatik ekran (Grand'da 12,3 inç ve Wagoneer'de 10.3 inç) ve altında, koltuk ısıtıcıları ve masaj gibi ikincil kontroller için daha küçük bir ekran var. Beklenmedik bir özellik: Alttaki ekran yukarıya doğru açılarak arkasında elektrik prizleri olan kullanışlı bir saklama bölmesi ortaya çıkıyor. Ön koltuktaki yolcular, 1195 dolarlık bir seçenek olarak ön panele gömme monte edilmiş kendi ekranlarına sahip olabilirler. Jeep'in leviathanlarının sunduğu çok sayıda ekipman etkileyici. Her bir donanım, çoğu belirli donanım seviyelerine özgü olan kapsamlı bir seçenekler listesine sahiptir. Gece görüşlü bir baş üstü ekranı, hayal edebileceğiniz tüm sürücü yardımı öğeleri, orta sıra ekranlarda Amazon Fire TV entegrasyonu ve en büyüğü 23 hoparlör olan 1375'lik iki üst düzey McIntosh ses sistemi var. 12 inçlik bir subwoofer'lı vat canavarı. Kalan küçük-büyük araba düşünceleri, fiyatlandırma yapısı tarafından ezilecektir. Wagoneer Series II ve III 4x4 modelleri sırasıyla 73.845 $ ve 78.845 $'dan başlıyor, ancak Seri I arkadan çekişli versiyonu 2022'nin ilk yarısında satışa çıktığında giriş noktasını yaklaşık 60K $'a düşürecek. Grand Wagoneer modelleri 89.845 $'dan açılıyor 106.845$'dan başlayan birinci sınıf Series III ile. Kaynak: Car and Driver

"Rust" filmin silah hazırlayıcısı, birinin silaha gerçek kurşun koymuş olabileceğini söylüyor Aktör Alec Baldwin'in görüntü yönetmeni Halyna Hutchins'i öldürerek vurduğu film setinde silahlardan sorumlu kadın, Çarşamba gecesi Baldwin'in vurduğu silahı incelediğini ancak içine canlı bir kurşunun nasıl çıktığını bilmediğini söyledi. "Rust" filminin silah ustası Hannah Gutierrez Reed, New Mexico'daki Albuquerque'den avukatlarından Jason Bowles tarafından yayınlanan bir bildiride, "Bunları oraya kim ve neden koyduğu ana soru" dedi. "Hannah, söz konusu gün (21 Ekim) öğle yemeği de dahil olmak üzere silahları kilitli tuttu ve departmanına, diğer görevleri için veya bir öğle tatilinde geri çekilirken silahların bulunduğu arabayı izlemesi talimatını verdi." Açıklama şöyle devam ediyor: “Hannah güvenli bir set sağlamak için elinden gelen her şeyi yaptı. O gün ateşli silahlara yüklediği mermileri inceledi. Her zaman mermileri kontrol etti. ” Açıklamada, ateşli silahı yönetmen yardımcısı David Halls'a vermeden önce "silindiri döndürerek ve ona tüm mermileri göstererek ve ardından ateşli silahı vererek" mermileri denetlediğini de ekliyor. Açıklamada ayrıca, "Bay Baldwin'in yanı sıra oyunculara da ateşli silah eğitimi verdiği, daha fazla eğitim günü için savaştığı ve düzenli olarak bir kişiye asla ateşli silah doğrultmaması gerektiğini vurguladığı" belirtildi. 29 Ekim'de, Hannah Gutierrez Reed'in avukatları, orada bulunan canlı mermilerin nereden geldiğini bilmediğini ve güvenli olmayan çalışma koşulları için üreticileri suçladı. Santa Fe İlçesi Şerifi Adan Mendoza, "Rust" setinde silahların nasıl kullanıldığı konusunda "biraz gönül rahatlığı" olduğunu söyledi. Müfettişler başlangıçta 500 mermi buldu - boş mermiler, sahte mermiler ve gerçek mermi gibi görünenlerin bir karışımı. Endüstri uzmanları, canlı turların asla sette olmaması gerektiğini söyledi. Cuma günü mahkemeye sunulan bir envanter listesine göre, ateşli silahlar da dahil olmak üzere aksesuar depolamak için kullanılan beyaz bir kamyonun aranmasında ek mühimmat, bir düzine tabanca ve bir tüfek de ele geçirildi. Kaynak: AP Associated Press

3 Kasım, 2021

Toyota Tundra konseptleri SEMA'da ortaya çıkacak Sonbahar geldiyse, Specialty Equipment Market Association tarafından düzenlenen otomotiv satış sonrası gösterisi SEMA'nın zamanı gelmiş olmalı. O halde, bu hafta Las Vegas'taki gösteri katından her türden harika konseptler ve tek seferlik ürünler için belinizi bağlayın. Bu yıl Toyota, TRD Chase Tundra ve pek de şık olmayan bir şekilde adlandırılan Lifted and Accessorized Tundra olarak adlandırdığı şey için bir üs olarak kullanarak yeni Tundra tam boyutlu pikap ile her şeyi yaptı. Bir çöl yarışçısı olarak, iyi bir kovalamaca kamyonunun podyuma çıkmasının ne kadar önemli olduğunu biliyorum. Uzun mesafeli çöl yarışlarında, bir padok ya da belirlenmiş çukurlarımız yok. Düzeltilmesi gereken herhangi bir şey, hiçbir yerin ortasında gerçekleşmelidir. İyi bir kovalamaca, bir teknisyen ekibini sahaya çıkarabilir, yedek parça ve malzeme için yeterli alana sahip olabilir ve çölün sunduğu şeylerin üstesinden gelebilir. Chase Tundra, şirketin 437 beygir gücü ve 582 pound-feet torka sahip i-FORCE MAX ikiz turboşarjlı 3.5 litrelik V6 hibrit motoru tarafından desteklenen bir TRD Pro Tundra ile başlar. Takip kamyonu genellikle yarış parkuru kadar zorlu yollarda seyahat etmek zorunda olduğundan, bu konsept Fox dahili baypas şoklarına sahip TRD uzun yol süspansiyonu ile donatılmıştır. Özel tamponlar daha iyi bir yaklaşma açısı sağlar ve daha güçlü bir koruma plakası için daha fazla alan bırakır. 37 inç General Tire Grabber X3 kauçuğu, 18 inç Method tekerleklerinin etrafına sarılmıştır, çünkü ihtiyacınız olan son şey, kovalamaca kamyonunuzun düz olması. Aydınlatma, çöl yarışlarını kovalamada büyük rol oynar. Gecenin bir yarısında La Purisima ve Baja'daki Loreto arasında bir yerde bir araba tamir etmeniz gerekiyorsa, biraz watt'a ihtiyacınız olacak. Chase Tundra'nın ön, yan ve arka tarafında Sert LED ışıklar bulunur. Arka lambalar tavana monte edilmiştir ve rüzgar sesini azaltmak ve aerodinamiği iyileştirmeye yardımcı olmak için kabinin içinden elektronik olarak yükseltilip alçaltılabilirler. Chase araçlarının çok fazla eşya taşıması gerekiyor. Yedek parçalardan, aletlerden bahsediyorum -- adını siz koyun, kamyonda olması gerekir. Chase Tundra bir yarış radyosu, iki yedek lastik yeri olan bir karyola sistemi, 15 kiloluk bir CO2 şişesi, bir off-road krikosu ve yakıt ve su kapları ile birlikte gelir. Her şey Tundra'nın standart montaj noktaları kullanılarak sabitlenir ve bir veya iki boşaltma kabı ve bir kaynakçı için artık yer kalır. Off-road yarış ekipleri, gerçek yarış arabaları kadar kovalama araçlarını hazırlamak için de zaman harcarlar. Burada pakete bir çeki kancası ve bir vinç eklendiğini görmek isterim, ancak Toyota'nın bu dayanıklı araçları bu Chase Tundra konseptiyle onurlandırmasına bayılıyorum. Bir yarış arabasını destekleme baskısı olmadan direksiyona geçmek isteyen biriyseniz, Yükseltilmiş ve Aksesuarlı Tundra'yı inceleyin. Toyota, hibrit olmayan 3.5 litrelik ikiz turbo V6 ile bir TRD Off-Road Tundra aldı ve bir dizi harika parça ve aksesuar ekledi. TRD Off Road paketi, Multi-Terrain Select System, CRAWL kontrolü ve bir arka dolap ile olduğu gibi oldukça yeteneklidir. Bu konsept, ek 2,6 inç yerden yükseklik ve daha iyi yaklaşma, uzaklaşma ve kırılma açıları için bir kaldırma sağlar. Ayrıca bir TRD kızak plakası ve bir tekerlek ve lastik paketi dahil olmak üzere performans güzellikleri ekler. Ayrıca bazı ekstra krom parçalar da vardır, çünkü tüm konseptlerde bir miktar kromun yanı sıra bir araç kamerası, arka koltuktaki yolcular için bir tablet tutucu ve bir kilit konsolu kasası olmalıdır. Hazırda bulunan 100'den fazla TRD aksesuarıyla, bu konsept, istediğiniz kadar çok veya azına sahip olabileceğinizi, esasen Tundra'nızı Toyota Yarış Geliştirme parçalarıyla istediğiniz gibi özelleştirebileceğinizi gösteriyor. Kaynak: RoadShow

Griffin Pas Verecek Gibi yaparak yarı yolda şut atmaya karar veriyor

2 Kasım, 2021

Amal Clooney Herkesin Takıntılı Olduğu Bu Modası geçmiş Çanta Trendini Giyen En Son Ünlü Geçen gün, kredi kartımdan biraz daha büyük ve iPhone'umdan çok daha küçük bir mağazada küçük bir çantayla doğrudan göz teması kurdum. Yanımdaki iki arkadaşım da hemen vazgeçirmeye çalıştı ama mağaza sahibi yüzde 40 indirim yapınca almak zorunda kaldım. Küçük, pratik olmayan, minicik mini çantalar benim zayıf noktam. Sadece yardım edemem.