Admin

Özel Havacılığın Mevcut Kralı Gulfstream G700 ile tanışın Ağustos ayının sonlarında Gulfstream G700, Georgia, Savannah'daki genel merkezinden doğrudan lansman müşterisi Qatar Executive'in Doha hangarına uçtuğunda kraliyet turuna eşdeğer bir yolculuk yaptı. Amiral gemisi uçak daha sonra Avrupalı müşterilere bitmiş ürünün bir ön izlemesini vermek için Paris'e gitti. G700, Savannah'a dönüşte Mach 0,90 (690 mph'nin biraz üzerinde) hızında, tam yük taşıyan ve gemide 10 kişiyle üç ayağında da hız rekorları kırdı. G700'ün pilotluğunu yapan Gulfstream'in gösteri ve kurumsal uçuş operasyonları direktörü Scott Evans, "Bu, bugüne kadarki en uzun uçuşlarımız ve ABD dışındaki ilk uçuşlarımızdı" diyor. "Operasyonel olarak kusursuzdu ve 27,5 saatlik uçuş süresi bize test yeteneklerimizi en üst düzeye çıkarma fırsatı verdi." Evans, ultra uzun menzilli jetin önceki beş test uçağında geliştiğini gördü ve bu altıncı bitmiş bir iç mekana sahip. Evans, "Sertifikasyon için iç mekan inşa etmemiz gerekmiyor, ancak müşterilere bir numaralı seriden olgun bir uçak sağlayabileceğimizi göstermemize izin veriyor" diyor. Elbette, Qatar Airways Group yöneticileri, medya ve üst düzey müşteriler de dahil olmak üzere Doha'daki delegasyon, parıldayan G700'ü yakından görmekten heyecan duydu. Qatar Executive operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Kaptan Husam Khalil, "Uzun menzilli ve ultra uzun menzilli uçak filomuzda charter uçak olarak kullanılacak" diyor ve 10 G700 siparişinin daha önceki bir sözleşmeyi tamamlayacağını da sözlerine ekliyor. 14 G650 için. Tahmini fiyatı 75 milyon dolar olan G700, önümüzdeki yıl hizmete girdiğinde, şu anda iş havacılığının zirvesinde oturan Bombardier's Global 7500 ile bir hava savaşı anlamına gelecek. (Dassault, Falcon 10X'i de duyurdu, ancak bu ultra uzun menzilli jet 2025'e kadar hizmete girmeyecek.) Havacılık endüstrisi analisti Rollie Vincent, "Birdenbire tepede çok rekabetçi bir hale geldi" diyor. G700'ün yeni Rolls-Royce Pearl motorları, daha büyük kabin ve Simetri Uçuş Güvertesi kullanımına dikkat çekerek, "Gulfstream, 650 platformunun yeni nesil geliştirmesinde akıllı seçimler yaptı" diye ekliyor. Uçağa “önemli bir ilerleme” diyor. Gulfstream'den Evans, 10 dokunmatik ekranı, gelişmiş baş üstü ekranları (savaş jetlerinde bulunanlar gibi) ve yan kontrol kontrolleri sayesinde uçuş güvertesinin performansını vurguladı. “Basitliği, kullanım kolaylığını ve durumsal farkındalığı destekleyen bütünsel bir tasarım” diyor. "Bu özelliklerin etkileşimi, kokpitte başardığımız en büyük şey." Sınıfının en büyük iç mekanı ve sirkadiyen aydınlatma, 20 büyük pencere ve arka yatak odası takımı gibi özelliklerle, en azından 2025'e kadar c'yi söylemek güvenli. Kaynak: Robb Report

Çin ordusu ne kadar güçlü? Şangay, Çin – Tayvan yakınlarına tekrarlanan hava saldırıları ve Çin'in hipersonik silahları test ettiğini bildiren haberler arasında dünya, Çin'in silahlı kuvvetlerinin modernizasyonuna ve onun her zamankinden daha gelişmiş silah arayışına daha yakından dikkat ediyor. Bir zamanlar Komünist Parti tarafından geçmişteki düşmanlarını sadece "darı artı tüfek" ile mağlup ettiği için selamlanan Halk Kurtuluş Ordusu (PLA) şimdi iki milyondan fazla aktif personeliyle dünyanın en büyük savaş gücü haline geldi. Başkan Xi Jinping döneminde Çin, diplomatik olarak daha iddialı hale geldi ve tartışmalı topraklar üzerindeki iddialarını askeri yeteneklerinin gösterileriyle destekleme konusunda artan bir isteklilik gösterdi. Komşu ülkeler ve ABD yakından izliyor. Pekin merkezli Yin Dongyu, "Güney Çin Denizi'ndeki olası bir Çin-ABD çatışmasının alarmını veren giderek artan yüksek sesler, çoğunlukla ABD'nin Çin'in büyüyen ordusu nedeniyle Çin'i eşit şartlarda görmesi gerçeğinden kaynaklandı" dedi. Çin ordusunda analist. "Ve bu, Çin'in zaten artan askeri gücünün oldukça iyi bir göstergesi." Son aylarda, ABD donanmaları ve diplomatik müttefikleri, uluslararası sularda seyir haklarını savunmak için - Güney Çin Denizi ve Tayvan Boğazı da dahil olmak üzere - Asya Pasifik sularından düzenli olarak geçtiler. Ekim ayında ABD, İngiltere ve Avustralya ile yeni bir güvenlik ittifakı olan AUKUS'u duyurdu ve bu, Avustralya'nın ABD'den nükleer enerjili denizaltılar almasına yol açacak. Washington ayrıca, adanın kendisine ait olduğunu iddia eden Pekin'den gelebilecek herhangi bir saldırıyı engellemek için ordusunu modernize eden ve asimetrik savaş yetenekleri geliştiren Tayvan'a silah satışlarını da hızlandırdı. Başkan Tsai Ing-wen bu hafta ABD'nin Tayvan'a bir yıldan fazla süredir uzman askeri eğitim verdiği yönündeki basında çıkan haberleri doğruladı. Yin, "Kimse Çin ve ABD'nin Tayvan veya Güney Çin Denizi üzerinde gerçek bir çatışmaya girip girmeyeceğini tereddüt etmeden söyleyemez, ancak Çin'in büyüyen ordusuyla kimse bunun olmasını istemiyor" dedi. Hızlı deniz genişlemesi PLA'nın kara kuvveti geleneksel olarak Çin'in bölgede güç iddiasında bulunan temel olmuştur. Örneğin son zamanlarda iki ülkenin Himalaya sınırında Hindistan ile liderliği aldı. En son Pentagon Çin Askeri Güç Raporuna göre, saflarında yaklaşık 486.000 aktif askeri bulunan ABD'yi gölgede bırakarak saflarında 915.000'den fazla aktif görevli asker bulunuyor. Ordu ayrıca cephaneliğini giderek artan yüksek teknolojili silahlarla dolduruyor. 2019 yılında, uzmanların dünyanın herhangi bir köşesini vurabileceğini söylediği DF-41 kıtalararası balistik füze, Ulusal Gün askeri geçit töreni sırasında görücüye çıktı. Ancak çoğu insanın dikkatini çeken bir DF-17 hipersonik füzesiydi. Bu yıl, Çin'in hipersonik silahları bir kez Temmuz ayında ve bir kez Ağustos'ta olmak üzere iki kez test ettiği bildirildi. uzay yarışında lider. Güney Çin Denizi bir parlama noktası olarak ortaya çıkarken, PLA aynı zamanda donanmasını da geliştiriyor. Çin, Tayvan, Filipinler, Vietnam, Malezya ve Brunei'nin rakip iddiaları arasında neredeyse tamamı deniz üzerinde hak iddia ediyor. Halk Kurtuluş Ordusu Donanması (PLAN), hükümetin savunma raporuna göre şu anda dünyanın en büyük donanması ve denizaltıları nükleer silahlı füzeleri fırlatma yeteneğine sahip. Çin, donanmayı desteklemek için, hükümet tarafından finanse edilen ve Güney Çin Denizi'nde faaliyet gösteren "küçük mavi adamlar" olarak bilinen sözde deniz milislerine de sahipken, Pekin bu yıl sahil güvenliğine yabancı gemilere ateş açma yetkisi verdi. Yin, “Çin'in askeri gücü, cephaneliğe, özellikle de Donanma kuvvetinde eklenen çok sayıda yeni silahla önemli ölçüde artırıldı” dedi. "Ülkenin ordusunun en hızlı büyümesini gösterdiği yer burası." ABD Savunma Bakanlığı'nın geçen yıl yayınladığı yıllık bir rapora göre, hava kuvvetleri ayrıca 2.500'den fazla uçak ve yaklaşık 2.000 savaş uçağıyla Asya-Pasifik bölgesinin en büyüğü ve dünyanın en büyük üçüncü kuvveti haline geldi. . En önemlisi, hava kuvvetleri artık Çin'in en gelişmiş savaş uçağı olan J-20 de dahil olmak üzere bir gizli savaş uçağı filosuna sahip. ABD yapımı F-22 ile rekabet etmek için bağımsız olarak geliştirildi ve tasarlandı. Küresel olarak Çin, bölgesel rekabetin ortasında dost ülkelerle daha sıcak ilişkiler geliştirmek amacıyla diğer gelişmekte olan ülkelere silah ihracatını da hızlandırıyor. Stockholm Uluslararası Barış Araştırmaları Enstitüsü'ne göre, Çin'in silah ihracatı son on yılda çoğunlukla Pakistan, Bangladeş ve Cezayir'e gitti. SIPRI'ye göre, aynı zaman diliminde Çin, Birleşik Arap Emirlikleri ve Suudi Arabistan da dahil olmak üzere müşterilerle, yaygın olarak drone olarak bilinen silahlı insansız hava araçlarının (İHA) dünyanın önde gelen ihracatçılarından biri oldu. Yin, “ABD Kongresi birçok ülkenin insan hakları endişeleri nedeniyle ABD'den satın almasını yasakladığı için Körfez'e bir sürü İHA ihraç edildiğini görüyorsunuz ve Çin yakında bu boşluğu dolduruyor” dedi. Ancak Çin'in manşetleri kaplayan silah cephaneliği ve görünüşte durdurulamaz askeri büyümesi, opak bir komuta sistemini, yaygın yolsuzluğu ve acemi askerlerinin kalitesiyle ilgili soruları maskeliyor. Yolsuzluk büyük ölçüde bir adam kayırmacılık ve kayırmacılık geleneğinden ve genel bir gözetim eksikliğinden kaynaklanırken, bazı teşviklere rağmen, ordunun istediği daha genç, iyi eğitimli Çinliler, gelişen özel sektöre daha fazla ilgi duyduğu için işe alım sıkıntı çekiyor. Bu, PLA'yı insan gücünün yaklaşık üçte biri için zorunlu askerliğe bağımlı hale getirdi. Her eyaletin yıllık zorunlu askerlik kotası vardır ve her asker iki yıllık askerlik hizmetini tamamlamak zorundadır. Bu yıl, COVID-19 salgını nedeniyle bir gecikmenin ardından ordu, askere alma ve göreve başlamayı yılda bir yerine iki kez düzenlemeye başladı. Ayrıca daha fazla “ikinci kayıt”a izin vermeye başladı. Ve son yıllarda daha gelişmiş silahlar biriktirmesine rağmen, PLA hala çok sayıda eski ve daha eski donanıma sahip, bazıları analistlere göre 30 yıl önce çöken eski Sovyetler Birliği teknolojisi kullanılarak inşa edildi. Örneğin Çin donanmasının ABD'den daha fazla gemisi var - 360 gemiyle - ancak filo çoğunlukla daha küçük gemilerden oluşuyor. Sadece iki büyük uçak gemisi var, Liaoning ve Shandong, üçüncü uçak gemisi Type 003 hala yapım aşamasında. ABD, herhangi bir ülkenin çoğu olan 11 uçak gemisine sahiptir. Ek olarak, ABD merkezli bir düşünce kuruluşu olan RAND Corporation tarafından 2018 yılında yayınlanan ve bir ordunun kabiliyetine atıfta bulunan bir rapora göre, yeni geliştirilen silahların kullanımı ve bakımı için eğitim eksikliği de ordunun “ortaklığa” ulaşma kabiliyetini engelledi. askeri hedeflerine ulaşmak için çeşitli güçlerine aynı anda komuta etmek. Pekin merkezli Çinli bir askeri analist olan Shi Yang, “Yolsuzluk ve modası geçmiş bir komuta yapısı ordu üzerinde çok olumsuz bir etki bıraktı” dedi. Göreceli olarak modası geçmiş çok sayıda silah, Çin ordusunun savaş kabiliyetini de kısıtladı” dedi. ABD'den öğrenmek Bununla birlikte, bazı analistlere göre, potansiyel olarak daha fazla sorun, PLA'nın çağdaş savaş deneyiminden yoksun olmasıdır. Shi, “Çin en son gerçek dünya çatışmasına girdiğinde 1979'du - ve bu Vietnam'daydı” dedi. “Gerçek savaşlarla savaşmadan, bazıları [PLA]'nın beklentilerini karşılayamayacağını iddia edebilir.” Askeri birlikler halen gerçek muharebeyi andıran çeşitli tatbikatlar düzenlemektedir. Örneğin bu ayın başlarında Çin, adanın hava savunma bölgesine toplu hava kuvvetleri akınlarıyla Tayvan yakınlarındaki askeri tatbikatlarını yoğunlaştırdı. Aynı zaman diliminde ordu, Tayvan'ın kendi topraklarının bir parçası olduğu iddiası üzerine giderek artan yüksek sesle iddiaların ortasında, güneydoğu Fujian eyaletinde - doğrudan Tayvan'dan denizin karşısında - kara tatbikatları gerçekleştirdi. Bazıları, gerçek dünya savaş deneyimi eksikliğinin mutlaka zararlı olmadığını söylüyor. Shi'ye göre, böyle bir deneyim eksikliği "Çin'in askeri gücünü önemli bir şekilde aşındırmaz". Shi, “Çin ordusunun modern çatışmalardaki askeri gücü, büyük ölçüde, doğru yöne doğru kararlı bir şekilde yürüyen teknolojiye bağlı olacaktır” dedi. Başkan Xi, ordunun bazı eksikliklerini gidermeye yönelik bir dizi adım attı. ABD ordusundan borç alarak, başkanın başkanlığındaki Merkez Askeri Komisyonuna silahlı kuvvetler üzerinde daha doğrudan liderlik sağlayan yeni bir ordu yapısı kurdu. Kapsamlı reformlar kapsamında, 2016 yılında ülke genelinde coğrafi olarak konumlanmış beş “tiyatro komutanlığı” kuruldu. Her bir alandaki Kara, Deniz ve Hava Kuvvetleri birimleri doğrudan harekat komutanlığına rapor vererek HKO operasyonunun daha etkin bir şekilde entegre olmasını sağlıyor. Yolsuzlukla mücadele, Xi'nin başkanlığının temel taşı oldu. Silahlı kuvvetlerde bu, rüşvet ve diğer yolsuzluk türlerini almakla suçlanan yüzlerce yetkilinin tasfiyesine yol açtı. Xi ayrıca, her zamankinden daha büyük bir savunma bütçesiyle silahlı kuvvetlere daha fazla para aktarıyor. 2021 mali yılında, savunmaya 1,36 trilyon yuan (kabaca 209.16 milyar $) tahsis edildi - geçen yıla göre yüzde 6.8 daha fazla. Bununla birlikte, 2021'de 705.39 milyar dolara ulaşan ABD savunma bütçesinin bir kısmı olmaya devam ediyor. “Bölgedeki birçok ülke Çin'i bir tehdit olarak gördü ve ABD de bu grupta, bu yüzden artan Çin askeri gücü ile diğer ülkeler, ABD'nin hem açık hem de gizli yardımıyla ABD'nin yardımıyla yetişmeye çalışıyor, Yin Dongyu, bölgede artan silahlanma yarışından bahsetti. "Çin'in toprak iddialarına karşı daha iddialı tutumuyla, bu silahlanma yarışının yakın zamanda sona ereceğini görmüyorum." Kaynak: aljazeera

Amerikalı aktör New York’taki George Floyd heykeline boya attı...

Microsoft, Apple'ı geçerek dünyanın en değerli şirketi oldu Microsoft Corp., Market Watch'a göre en değerli ABD şirketi olarak 16 ayda ilk kez Apple Inc.'i geride bıraktı. CNBC, Apple'ın gelirinin Wall Street'in beklediğinden daha düşük olması nedeniyle Apple'ın Perşembe günü beklentileri karşılamadığını bildirdi. Apple CEO'su Tim Cook, şirkete 6 milyar dolara mal olduklarını söyleyerek tedarik zinciri aksaklıklarını suçladı. CNBC'ye göre şirket, bir önceki yıla göre yüzde 29 artarak 83 milyar dolardan fazla gelir elde etti. Microsoft, CNBC'nin daha önce bildirdiği gibi, 2018'den bu yana en hızlı büyümesini gerçekleştirerek mali yılın ilk çeyreğinde beklentileri aştı. CNBC'ye göre Apple, 2020'de bir petrol şirketi olan Suudi Aramco'yu geride bırakarak dünyanın en değerli halka açık şirketi oldu. Bununla birlikte, pandeminin tedarik zinciri sorunlarına neden olmaya başladığı 2020'de Microsoft, Apple'ı geride bırakmıştı ve Microsoft, yarım on yıl içinde ilk kez Windows işletim sisteminde büyük bir güncelleme yayınladı. Apple ve Microsoft, Amazon ve Google'ın ana şirketi Alphabet ile birlikte 1 trilyon dolarlık değerlemeye ulaşan ilk şirketler arasında yer aldı. Pazartesi günü Tesla, hisse senedi fiyatı 1.024.36 $ 'a ulaştığında 1 trilyon $'a ulaşan beşinci şirket oldu. Popüler sosyal medya uygulaması Snapchat'in ana şirketi Snap, geçtiğimiz hafta Apple'ın bu yeni özellikleri duyurmasının ardından bir dereceye kadar tahmin ettiği, cansız hisse senedi kazançları için Apple'ın yeni gizlilik özelliklerini suçladı. Kaynak: THE HILL

COVID-19'un kökenleri hakkındaki gizliliği kaldırılmış ABD istihbarat raporu: Hem doğal olarak hem de laboratuvar sızıntısı teorilerinin 'makul' kaldığını söylüyor Başkan Biden, Mayıs ayında ABD istihbarat teşkilatlarına COVID-19'un kökenlerini araştırmalarını emretti. Ulusal İstihbarat Direktörü Cuma günü soruşturmanın bulguları hakkında bir rapor yayınladı. Koronavirüsün yanlışlıkla bir laboratuvardan sızdığı veya hayvanlardan insanlara sıçradığı teorilerinin her ikisinin de "makul" olduğunu söyledi. Koronavirüsün kökenine ilişkin gizliliği kaldırılmış bir ABD istihbarat raporu, hem doğal bulaşma hem de laboratuvar sızıntısı teorilerinin "makul" olduğunu buldu. Ulusal İstihbarat Direktörü tarafından Cuma günü yayınlanan rapor, Başkan Joe Biden'ın Mayıs ayında emrettiği bir soruşturmanın bulgularını detaylandırıyor. Raporda, "Tüm kurumlar iki hipotezin makul olduğunu değerlendiriyor: enfekte bir hayvana doğal maruz kalma ve laboratuvarla ilişkili bir olay" dedi. Rapor, bir teoriyi diğerine tercih etmese de, birkaç başka önemli sonuca vardı. İlk olarak, yazarların çoğu, koronavirüsün genetik olarak tasarlanmadığını veya bir biyolojik silah olarak geliştirilmediğini söyledi. İkincisi, analistler Çinli yetkililerin virüsün yayılmasının Aralık 2019'da Wuhan'da ilk COVID-19 vakaları kümesi rapor edilmeden önce farkında olmadığını düşünüyor. Laboratuvar kazası kanıtı Rapor, ılımlı bir güvenle, ilk insan enfeksiyonunun, muhtemelen deney, hayvan muamelesi veya Wuhan Viroloji Enstitüsü'nde (WIV) virüs numunesi almayı içeren laboratuvarla ilişkili bir olayın sonucu olabileceğini öne sürdü. Laboratuvar sızıntısı teorisinin savunucuları, bilim adamlarının pandemiden önce koronavirüsleri inceledikleri üst düzey bir biyogüvenlik laboratuvarı olduğu için genellikle bu enstitüye odaklanır. On sekiz bilim insanı, Mayıs ayında laboratuvar sızıntısı teorisinin geçerliliğini koruduğunu düşündüklerini söyleyen bir mektup yayınladı. Yeni hükümet raporunun arkasındaki analistler, enstitüdeki biyogüvenlik koşullarının "yetersiz" olduğunu düşündüklerini yazdılar. Bu, özellikle enstitüyle ilgili araştırmaların koronavirüs taşıyıcısı olabilecek hayvanları ele almayı içerdiği göz önüne alındığında, bir kaza olasılığını daha olası hale getiriyor. Bununla birlikte, Davis, California Üniversitesi'nde epidemiyolog olan Jonna Mazet, doğrudan WIV araştırmacılarıyla çalıştı ve daha önce Insider'a bir kazanın "çok olası" olmayacağını söyledi. Mazet, kendisinin ve WIV personelinin "çok katı bir güvenlik protokolü" geliştirdiğini ve uyguladığını da sözlerine ekledi. Yeni rapor, virüsün bir laboratuvardan çıkması durumunda sızıntının tesadüfi olduğunu öne sürüyor. Raporda, Çinli bilim adamlarının "muhtemelen ilk aylarda böyle bir olayın meydana geldiğinden habersiz oldukları" belirtiliyor. Enstitüdeki virologlar, yeni koronavirüsü araştırmaya ilk başlayanlar arasındaydı ve Ocak ayı başlarında genetik kodunu kamuoyuyla paylaştı. Analistler, bu tür faaliyetlerin "WIV'nin virüs hakkında önceden bilgi sahibi olmadığının güçlü bir göstergesi olduğunu" ekliyor. Laboratuar kazası teorisinin savunucuları, Wall Street Journal tarafından bulunan ve uzmanların Wuhan'daki ilk COVID-19 vakalarını belirlemesinden bir aydan fazla bir süre önce üç WIV personelinin hastalandığını ve hastaneye gittiğini ortaya koyan bir rapora da işaret ediyor. Raporda, işçilerin semptomlarının "hem COVID-19 hem de yaygın mevsimsel hastalıklarla uyumlu" olduğu belirtildi. Ancak yeni rapor, bunun yetersiz kanıt olduğunu söylüyor: "Doğrulansa bile, tek başına hastaneye yatış, COVID-19 enfeksiyonunun teşhisi olmaz" diyor. Biyolojik silah değil Raporun arkasındaki analistlerin koronavirüsün kasıtlı olarak tasarlandığını düşünmemelerinin nedeni, genetik kodunun manipüle edici herhangi bir belirgin özelliği olmamasıdır. Mart 2020'de yapılan bir çalışma, virüsün DNA'sını analiz etti ve bunun "bir laboratuvar yapısı veya kasıtlı olarak manipüle edilmiş bir virüs olmadığı" sonucuna vardı. Ve Dünya Sağlık Örgütü'nden araştırmacılar, WIV'in pandemiden önce virüs örneklerini sakladığına dair, bir araya getirildiğinde yeni koronavirüsü üretebileceğine dair hiçbir kanıt bulamadılar. Raporda ayrıca virüsün biyolojik bir silah olmadığı sonucuna varıldı ve teorinin yalnızca "dezenformasyon yaydığından şüphelenilen" kişilerden gelen "bilimsel olarak geçersiz iddialarla desteklendiği" belirtildi. Virüs yarasalardan mı sıçradı? Wuhan'a seyahat eden DSÖ müfettişleri de bir laboratuvar sızıntısını dışlayamadı. Ancak koronavirüsün büyük olasılıkla hayvanlardan insanlara bulaştığı sonucuna vardılar - muhtemelen güney Çin'deki vahşi yaşam çiftliklerinde. Yeni rapor, benzer şekilde, bir laboratuvar sızıntısının "çok sayıda avcı, çiftçi, tüccar ve hayvanlarla sık, doğal teması olan diğer kişiler tarafından meydana gelen bir enfeksiyondan daha az olası" olduğunu söylüyor. Bu tür bir yayılma, pandemi boyunca önde gelen teori olmuştur, çünkü öncelikle yeni bulaşıcı hastalıkların %75'i bize hayvanlardan gelmektedir. Ayrıca, koronavirüsün genetik kodu, yarasalarda bulunan diğer koronavirüslerinkine çok benzer. Yine de, DSÖ ekibi Çin genelinde 31 ilden 80.000 hayvanı inceledi ve tek bir koronavirüs vakası bulamadı. Çin, söz konusu vahşi yaşam çiftliklerini Şubat 2020'de kapattı ve araştırmacılara onlardan örneklere erişim izni verilmedi. Çin'in işbirliğine ihtiyaç var Yeni raporun yazarları, Çin'den daha fazla bilgi almadıkça koronavirüsün kökenini belirleyemeyeceklerini ve bu da ülkenin eskisinden daha işbirlikçi ve şeffaf olmasını gerektireceğini söyledi. WHO araştırmacılarına bile WIV'ün dosyalarına, veri tabanlarına, dondurucu envanterlerine, kayıtlarına veya güvenlik günlüklerine tam erişim izni verilmedi. Bu, DSÖ genel müdürü Tedros Adhanom Ghebreyesus'un "bu değerlendirmenin yeterince kapsamlı olduğuna inanmadığını" söylemesine neden oldu. Kaynak: Business Insider

Dünyanın ilk elektrikli iki kişilik Formula yarış arabası görücüye çıktı 0-60 mil hıza sadece 3,2 saniyede çıkabilen dünyanın ilk elektrikli iki kişilik Formula yarış arabası COP26 iklim değişikliği konferansında tanıtılacak. Sürdürülebilir teknoloji firması Johnson Matthey ile birlikte Envision Virgin Racing tarafından geliştirilen prototip, saatte 149 mil maksimum hıza sahip. İngiliz yapımı araç, Johnson Matthey'in gelişmiş 'eLNO' nikel açısından zengin katot malzeme teknolojisini kullanan tam boyutlu lityum iyon pil hücrelerini kullanan ilk araç. Ekip, bu malzemelerin mevcut alternatiflerden yüzde 20 daha fazla enerji yoğunluğuna sahip olduğunu ve daha iyi bir sürüş menzili ve pil ömrü sağladığını söyledi. Pillerin 2024 yılına kadar yaygın bir şekilde üretime geçmesi bekleniyor ve büyük binek otomobillerde ve SUV'larda kullanıma uygun olacak. Tasarımcılar, prototip yarış arabasının net sıfır geleceğe geçişi hızlandırmaya ve elektrikli araçların daha geniş kitlelere yayılmasını umduklarını söylediler. YARIŞ ARACI ÖZELLİKLERİ Üretici: Envision Virgin Racing Tür: Elektrik Koltuklar: İki, tandem düzeninde Maks. hız: Saatte 149 mil (mph) Hızlanma: 3,2 saniyede 0–60 mil Pil kapasitesi: 47kWh Pil çıkışı: 585 volt Güç çıkışı: 250 kW (326 hp) Envision Virgin Racing'in genel müdürü ve baş teknoloji sorumlusu Sylvain Filippi, "İki koltuklu yarış arabası, pil performansını en üst düzeye çıkarmak ve test etmek için özel olarak tasarlandı" dedi. "Bu pil teknolojisi, daha önce gördüğümüz hiçbir şeye benzemiyor ve onu gerçekten hızlandıracak ve devasa potansiyelini sergileyecek bir prototip araba yaratmak istedik," diye devam etti. "Zorlu yol denemeleri, akünün ticari kullanımda nasıl performans gösterebileceğinin doğru bir göstergesini sağlayacaktır. "Pistten uzakta aynı hızlara ulaşmak gerekmeyecek, ancak güçlü, güvenilir pil performansı gerektiren diğer modern işe gidip gelme ve yol sürüşü talepleriyle karşı karşıya kalacak. 'Bunlar gerçekten de elektrikli araçların daha geniş çapta benimsenmesinde devrim yaratma potansiyeline sahip yeni nesil piller.' Envision Virgin Racing ekibi, 'olağanüstü bir pist performansı' sunmak için prototip yarışçının tasarımını geliştirdiklerini söyledi. Otomobil, tandem düzeninde iki sürücü ve yolcunun oturabileceği bir karbon fiber entegre şasi ve gövdeye sahip. Tasarımcılara göre, otomobil hem aşınma oranını düşürürken hem de lastik israfını en aza indirirken optimum mekanik kavrama sağlamak için kaygan lastikler kullanacak. Johnson Matthey'in pil malzemeleri genel müdürü Christian Gϋnther, "eLNO teknolojimizin ilk halka açık uygulaması olan iki koltuklu yarış arabası, çığır açan teknolojimizi pazara sunmada çarpıcı bir sonraki adımı sağlayacak" dedi. "Yarışçı sadece değerli test verileri oluşturmakla kalmayacak, aynı zamanda yolculara yüksek performanslı bir elektrikli yarış arabasının içgüdüsel heyecanını yaşama fırsatı vermeyi dört gözle bekliyoruz" diye ekledi. Prototip yarış arabası, COP26'nın sadece bakanlara ve diğer akredite yetkililere ve kuruluşlara açık olan sözde Mavi Bölge'de görücüye çıkacak. Konferans, 31 Ekim-12 Kasım tarihleri arasında İskoçya'nın Glasgow kentinde yapılacak. Bay Filippi, "COP26, elektrikli iki koltuklu formül yarış arabası gibi dünyada ilkler için mükemmel bir platform" diye ekledi. 'Sürdürülebilir teknolojiler için geniş kapsamlı olasılıkları gösterir ve olumlu tutum ve eylemlere ilham vermeye yardımcı olabilecek heyecan ve entrika yaratır.' Kaynak: DailyMail

Barebones 2022 Toyota GR 86, Steelies ve İki Hoparlörlü Ses ile Geliyor Bazı insanlar 2022 Toyota GR 86 olan sigara anlaşmasına bakacak ve bunun bir şekilde daha ucuz olması gerektiğini düşünecek. Kendilerini Japonya'nın temel modeli olan GR 86 RC'yi -Toyota'nın her zamankinden daha iyi olan giriş seviyesi spor arabasının en ucuz, en soyulmuş versiyonu- için özlem duymak üzereler. Toyota Japonya'nın web sitesinde ayrıntılı olarak açıklanan 86 RC, Amerikan modelindeki 17 inçlik standart yerine 16 inçlik çelik jantlarla başlayarak, stilistik dokunuşlara ışık tutarak temel modelimizin altına giriyor. 205/55 lastiklere sarılmışlar - elde ettiğimizden 10 milimetre daha dar - bu muhtemelen bizim kabul ettiğimiz Michelin Primacy HP kauçuğu değil. DriftShop'tan bir Facebook gönderisine göre, 86 RC bagaj halısı veya krom egzoz uçlarından yoksun ve üretandan yapılmış bir vites topuzu ve park freni var. En azından bunun bir el freni var; ilk nesil 86 RC'nin böyle bir lüksü yoktu, boyalı tamponları, klima kontrolü gibi konforları ya da dokunmatik ekranlı stereo sistemi yoktu. Bu durumda, yine de, bildirildiğine göre, yalnızca iki hoparlöre bağlanıyor ve bu da onu çok daha fazla watt'a sahip bir çift kulaklığa sahip olmak gibi yapıyor. Geçen on yılın 86 RC'sinden daha iyi donanımlı olmasına rağmen, 2022'ler - daha yüksek donanımlar gibi - şaşırtıcı bir şekilde öncekinden daha ucuz. Japon pazarı 2022 Toyota GR 86 RC, teslimattan önce 24.560 $ eşdeğerinden başlarken, orijinali için yaklaşık 24,930 $'dır. Temel modelimizin eski modelin sadece 50$ altında kaldığı Amerika Birleşik Devletleri'nde o kadar şanslı değiliz, ancak yine de, satış sonrası egzoz veya tekerleklere koymak için bize düzenli bir küçük yığın bırakıyor. Veya bu konuda, ne yapması gerekiyorsa, o pahalı TRD radyatör kapaklarından biri. Kaynak: TheDRIVE

Chrissy Teigen, İnanılmaz Görünen Sağlık Sırlarını Açıkladı

Mayo giyen Maya Jama tatil fotoğraflarını paylaşıyor Kaynak: CelebWell

Bu ünlü şirketler isimlerini tamamen değiştirdi Yahoo! İlk oluşturulduğunda, Yahoo! resmen Jerry ve David'in World Wide Web Rehberi seçildi. Jerry ve David, arama motorunu bulan iki Stanford öğrencisinin isimleriydi, ancak 1995'te biraz daha özlü bir şeye geçmeye karar verdiler. Yahoo! Adını Yahoo olarak değiştirdiler! bu büyük bir uzlaşma gibi görünüyor, ama aslında "Yine Başka Bir Hiyerarşik Officious Oracle"ın kısaltması. Best Buy Best Buy'ın kurucusu Richard Schulze, Sound of Music adlı mağazasından stereo ekipman satmaya başladı. 1981'de bir kasırga tam anlamıyla dükkânının çatısını söktüğünde felaket yaşandı! Best Buy Schulze, müşterilerin enkazdan en iyi şekilde yararlanabilmeleri için kalan tüm malları iki günlük bir satış için otoparka taşıdı. O iki günde her zamankinden daha fazla para kazandı, bu yüzden Best Buy adı kaldı! Livestrong Lance Armstrong Vakfı, Armstrong'un testis kanseri teşhisini takiben 1997 yılında kuruldu. Kanser araştırmaları için para toplamayı amaçlayan bir yardım kuruluşuydu. Yıllarca süren söylentiler ve soruşturmalardan sonra, 2012'de yedi kez Tour de France şampiyonunun doping yaptığı doğrulandı. Unvanları elinden alındı, profesyonel bisikletten men edildi ve vakıf, kendilerini skandaldan ayırmak için adını Livestrong olarak değiştirdi. Amazon Jeff Bezos başlangıçta Acımasız'ın hızla büyüyen işi için iyi bir isim olduğunu düşünüyordu. Arkadaşları, kulağa biraz uğursuz geldiği konusunda onu uyardı, bu yüzden Awake, Bookmail, Browse ve Cadabra gibi birkaç isim daha denedi. Büyük bir cilt önerdiği için Amazon'a indi ve 'A' harfiyle başladı. Bu, web sitelerinin alfabetik olarak listelendiği bir zamanda kullanışlıydı! Pepsi Pepsi, 1893'te Kuzey Carolina'da bir eczacı tarafından icat edildi. Alışılmadık bir içecek buldu ve anında bir hit oldu. Adı Brad olmasa da ona Brad'in İçeceği dedi. 1898'de adı Pepsi-Cola olarak değiştirmeye karar verdi çünkü içeceğin sağlığa faydaları olduğuna ve hazımsızlık olarak da bilinen hazımsızlığa yardımcı olduğuna inanıyordu. Google Dünyanın belki de en ünlü şirketi olan Google, oldukça ürkütücü bir isimle yola çıktı. Arama motoru orijinal olarak BackRub olarak adlandırıldı ve her bir web sitesinin alaka düzeyini belirlemek için internetin "geri bağlantılarını" analiz etme biçimine atıfta bulundu. İsim bir yıldan az sürdü ve 1997'de Google oldular. Subway Metro 1965'te kuruldu, ancak o zamanlar Pete'in Süper Denizaltıları olarak adlandırılıyordu. İsim tam olarak dilden çıkmadı ve genellikle "pizza denizaltıları" olarak yanlış duyuldu, bu yüzden 1968'de Subway olarak değiştirdiler. Dell Michael Dell, şirketindeki PC's Limited'i yurt odasından yaratmaya başladığında, Texas Üniversitesi'nde tıp öncesi bir öğrenciydi. Bir yıl içinde, işi sürdürmek için okulu bıraktı ve şirketin adını kendi adıyla değiştirdi. Netflix 2011'de Netflix, DVD kiralama ve akış hizmetlerini iki farklı şirkete ayırarak ayırmaya karar verdi. DVD kiralama bölümü Qwikster olarak adlandırılacaktı ve hizmette %60 fiyat artışıyla geldi! Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, plan geri tepti ve kararı birkaç hafta içinde geri aldılar. 7 Eleven Ünlü market franchise 7-Eleven, başlangıçta Tote'm olarak adlandırıldı. Bu, sözde müşterilerin satın alma işlemlerini yapma biçimlerine atıfta bulunuyordu. Bazı Alaska şubeleri mağazalarının önüne Totem direkleri bile koyuyor. Sadece açılış saatlerini yansıtmak için 1946'da 7-Eleven olarak değiştirildi. Nike Nike markası 1963 yılında Blue Ribbon Sports adıyla yola çıktı. O zamanlar ayakkabı yapmıyorlardı, sadece diğer üreticiler için dağıtıyorlardı. Kendi ayakkabılarını üretmeye karar verdiklerinde markayı yenilemek istediler. Yunan zafer tanrıçasından sonra Nike adını vermeye karar verdiler. Tinder Flört uygulaması Tinder, 2012 yılında Matchbox adı altında kuruldu. Kurucular, hizmetin doğası gereği, ateş ve kıvılcımların uçuşması fikriyle oynayan bir isim istediler. Ancak Matchbox'ın pek doğru olmadığını düşündüler ve bir alternatif aradılar. Tinder mükemmel dengeyi sağladı. Intel Security Intel Security, ünlü anti-virüs yazılımı markası McAfee'yi devraldı ve bu isimden kurtulduğu için mutluydu. Kurucu John McAfee, servetini kaybeden ve polis tarafından aranan ve rezil bir şekilde hayatına son veren eksantrik ve tartışmalı bir figürdü. Snapple Snapple, başlangıçta sağlıklı gıda mağazalarına doğal meyve suyu içecekleri satmak için kuruldu. Şirket kendilerine Katkısız Gıda Ürünleri adını verdi, bu pratikti ama pek akılda kalıcı değildi! Popüler içeceklerinden biri, sonunda isme giden "çırpıcı elma tadı" için ilan edildi. Target Target, 20. yüzyılın başında, George D. Dayton adında bir adamın, adını Dayton Dry Goods Company olarak değiştirdiği bir şirketi satın almasıyla doğdu. 1962'de Target adlı bir indirim zinciri oluşturmadan önce yarım yüzyıl boyunca bu adla devam etti. Target onların ana işi haline geldi ve şirket 2000 yılında resmi olarak kendisini Target Corporation olarak yeniden adlandırdı. Electronic Arts Electronic Arts, Apple'ın bir dalı olarak yaratıldı, ancak 1983'te ilk oluşturulduğunda ona sadece Amazin' Software adını verdiler. Video oyunlarının popülaritesi ve karmaşıklığı arttıkça, markaya, medyanın bir sanat formu olarak artan statüsünü yansıtan daha ciddi bir isim vermeye karar verdiler. Clorox Clorox, 1913 yılında Electro-alkali Company tarafından kuruldu ve endüstriyel kullanım için tasarlandı. Kullanıcılar, iki ana bileşen olan klor ve sodyum hidroksitin isimlerini birleştirerek temizlik maddesine başvurmaya başladılar. Bu, şirketin 1922'de resmi olarak benimsediği Clorox adının ortaya çıkmasına neden oldu. WWE Dünya Güreş Federasyonu, daha iyi bilinen adıyla WWF, 2002 yılında ticari marka ihlali nedeniyle adını değiştirdi! İsim hakları için Dünya Güreş Federasyonu'na dava açmaya karar veren Dünya Yaban Hayatı Fonu ile aynı baş harflere sahiplerdi. Kaynak: StarsInsider

Paris Hilton Aşağı Soyundu ve Cadılar Bayramı Kostümüyle Kızdırdı

Toyota bZ4X elektrikli araç 2022'de gelecek: Toyota'nın ilk EV'si piyasaya çıktı Toyota, on yıldan fazla bir süredir Prius ve diğer araçlarla hibritlere hakim oldu, ancak otomobil üreticisi elektrikli araçları benimseme konusunda isteksizdi. Bu, 2022'de orta boy bir SUV olan Toyota bZ4X'in gelişiyle sona eriyor. Otomobil üreticisi Cuma günü bZ4X'in fotoğraflarını yayınladı ve aracın 2022'de ABD bayilerine ulaşacağını doğruladı. Toyota, Japon düzenleyici spesifikasyonlarına dayanan dahili testlerinin, aracın tek bir şarjla 310 mil menzil alacağını belirlediğini söyledi. Fiyatlandırma açıklanmadı, ancak bZ4X'in Tesla Model Y ve Chevrolet Bolt arazi aracı gibi elektrikli SUV'lerle rekabet etmesi bekleniyor. Şirket, 2025 yılına kadar bZ isim plakası altında yedi elektrikli model tanıtacağını söyledi. Toyota, bZ4X'in hızlı şarj cihazıyla 30 dakikada %80 kapasiteye kadar şarj edebileceğini söyledi. Araç, aracı yılda 1.100 milden fazla sürmek için yeterli elektrik üretebilen isteğe bağlı bir çatı güneş paneli sistemi ile gelecek. Toyota, benzin devreye girmeden önce pille çalışan plug-in Prius Prime gibi kısmen elektrikli araçlar sattı. Ancak bu Toyota'nın ilk saf EV'si, yani benzin almıyor. Kaynak: USA TODAY

Elektrikli Araç Kontrol Noktası: Tesla EV (Elektrikli Araç) Devrimine Öncülük Ediyor Tesla hisseleri Pazartesi günü 1 trilyon dolar sınırını geçerek, kiralama devi Hertz Global'den 4.4 milyar dolarlık bir sipariş ve Morgan Stanley'den bir fiyat hedefi artışı arasında hisse başına 1.000 doların hemen altında rekor bir seviyeye ulaştı. Morgan Stanley analisti Adam Jonas, Tesla'ya yönelik fiyat hedefini 300 $ artırarak hisse başına 1.200 $'a yükseltirken, grubun EV sektöründeki "üretim liderliğini" göstermesi nedeniyle önümüzdeki yıllarda daha yüksek araç satış hacimlerine atıfta bulunarak "fazla kilolu" bir notu yineledi. Hisse senedi ayrıca, Hertz'in elektrikli kiralama filosunun boyutunu artırırken, gelecek yılın sonuna kadar teslim edilmesi beklenen 100.000 Tesla Model 3 sedan siparişi verdiği haberiyle de desteklendi. Ayrıca Uber Technologies, sürücülerine 50.000 temiz enerjili araba sunmak için Hertz ile ortak olacağını söyledi. Uber, sürücülerin Hertz'den bir Model 3 kiralamasına izin vereceğini söyledi. Program, 2022'de ülke çapında genişlemeden önce önümüzdeki ay Los Angeles, San Francisco ve San Diego ve Washington DC'de başlayacak. Tesla, Eylül ayında sona eren üç ayda 2 milyar doların biraz üzerinde net gelir, grup tarihindeki en güçlü kar marjları - %30,5 - ve 13.7 milyar dolarlık rekor satış bildirdi. Patlama rakamları, geçen yıla göre %73.2 artışla 241.300 adede yükselen üçüncü çeyrek teslimatlarında tüm zamanların en yüksek rakamını takip etti. Tesla resmi olarak trilyon dolarlık şirket kulübünün bir parçası olmasına rağmen, Wedbush'taki analistler, şirketin en yükseliş senaryosunu karşılamak için iki şey yapması gerektiğini düşünüyor. Analistler Dan Ives ve John Katsingris, Wedbush'un 1.500 dolarlık boğa senaryosu fiyat hedefine ulaşmak için Tesla'nın talebin arzdan daha ağır bastığı "yüksek sınıf sorununu" çözmek için üretimi artırması gerektiğini ve değerlemesini haklı çıkarmak için Çin'de başarısını sürdürdüğünü söylüyor. Wedbush, Çin'in Tesla'nın değerine göre hisse başına 300 dolar değerinde olduğunu tahmin ediyor. Firma, elektrikli araç devriminin 1950'lerden bu yana otomobil endüstrisindeki en büyük dönüşüm olduğunu söylüyor. Ives, "Uzun vadeli değerleme görüşümüzü yinelemek için, Tesla'yı önümüzdeki on yılda 5 trilyon dolarlık elektrikli araç pazarındaki kalesi göz önüne alındığında, bir otomotiv hissesi değil, yıkıcı bir teknoloji oyuncusu olarak görüyoruz." Dedi. "Hertz anlaşması, EV endüstrisi için bir devrilme noktası olarak görüleceğine inanıyoruz, çünkü Tesla için bu 100.000 Model 3 / 4 milyar dolarlık anlaşma, EV'ler için daha fazla ana akım benimsemeye işaret ediyor" dedi. Action Alerts PLUS portföy yöneticileri Bob Lang ve Chris Versace, yakın zamanda elektrikli araçların geleceğini ve yatırımcıların portföyleri için ne anlama geldiğini tartıştı. "Kuşkusuz, elektrikli araçların benimsenmesine yönelik belirgin bir yapısal değişim göreceğiz. Emisyonların etkisi konusunda daha dikkatli olan artan sayıda tüketici var, emisyonların benimsenmesini teşvik etmeye yardımcı olacak bekleyen düzenleyici reformlar var. ve daha fazla şirketin pazara girdiğini görüyoruz, bu iyi çünkü EV'lerin fiyatını düşürmeye yardımcı olacak.Yani, en azından üyeler EV'lere [portföylerinde] bir miktar maruz kalmak istiyor.AAP portföyünün sahibi Ford, "dedi Versace. Ford hissesi bir aydan fazla bir süredir ayağını gaz pedalında tutuyor. Şirket, rehberliğini yükseltirken kazanç ve gelir beklentilerini aştı ve 1 Aralık'ta temettüsünü eski haline getirecek. İşte izlenmesi gereken en iyi elektrikli araç hisseleri: Tesla, Kendi Kendine Sürüş Üzerinden NTSB Şefi Homendy'den Isı Aldı Elektrikli araç devi Tesla, şirketi CNBC'de sürücü destek sistemlerini "tam kendi kendine sürüş" olarak etiketlemekle eleştiren Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu Başkanı Jennifer Homendy'den biraz ısı aldı. Sistemler, yanlarında bulunan araçların son birkaç yılda birkaç kazaya karışması nedeniyle ateş altında. CNBC raporlarına göre Tesla, sürücü yardım platformlarını ABD'de Autopilot, Full Self-Driving ve FSD Beta olarak pazarlıyor. Ancak arabaları kendi kendini sürmüyor ve kullanım kılavuzlarında sürücüleri ellerini direksiyonda tutmaları ve "her an devralmaya hazır olmaları" konusunda uyarıyor. Homendy, "Bir şeyi tamamen kendi kendine sürüş olarak pazarlıyorsanız ve bu tamamen kendi kendine sürüş değilse ve insanlar araçları ve teknolojiyi kötüye kullanıyorsa, bir tasarım kusurunuz var ve bu kötüye kullanımı önlemeniz gerekiyor." dedim. Ford Hisse Senedi Yedi Yılın En Yüksek Seviyesine Çıktı Ford Motor hisseleri Perşembe günü, otomobil üreticisinin daha büyük rakibi General Motors'u, beklenenden daha güçlü üçüncü çeyrek satışları ile tam yıl kar görünümünü artırırken geçmesinin ardından yedi yıldan fazla bir sürenin en yüksek seviyesine yükseldi. Ford, Eylül ayında sona eren üç aylık düzeltilmiş kazançların, geçen yılın aynı dönemine göre %15,4 düşüşle hisse başına 51 sente sabitlendiğini, ancak hisse başına 27 sentlik Street konsensüs tahmininin oldukça üzerinde olduğunu söyledi. Ford, grup gelirlerinin geçen yıla göre %4.8 düşerek 35.7 milyar dolara düştüğünü ve analistlerin 32.5 milyar dolarlık tahminlerinin kesin olarak önünde olduğunu söyledi. Ford ayrıca 1 Aralık'ta hisse başına 10 sentlik dördüncü çeyrek temettü ödeyecek. Tüm yıl için Ford, önceki 9 milyar dolarlık tahmininden tüm yıl için düzeltilmiş kazancın 10.5 milyar ila 11,5 milyar dolar arasında olacağını söyledi. 10 milyar dolar. Ford'un elektrikli otomobillerinin satışları geçen yıla göre %91,6 artarak 9.150'ye ulaşırken, yeni elektrikli F-150 Lightning için rezervasyonlar 150.000'i aştı. General Motors, Çip Kıtlığı ve EV Vardiyası Ortasında 3. Çeyrek Kazanç Tahmininde En Üst Sırada General Motors, Çarşamba günü beklenenden daha güçlü üçüncü çeyrek kazançları yayınladı ve otomobil üreticisi elektrikli araçlara doğru devam eden geçişinin ortasında küresel bir yarı iletken kıtlığı yaşarken, tam yıl karlarının muhtemelen önceki tahminlerinin en yüksek noktasına ulaşacağını da sözlerine ekledi. Otomobil üreticisi, Eylül ayında sona eren üç aylık düzeltilmiş kazancın, geçen yılın aynı dönemine göre %46,3 düşüşle, hisse başına 1,52 $ seviyesinde geldiğini, ancak hisse başına 96 sentlik Sokak konsensüsünün kesin olarak önünde geldiğini söyledi. GM, grup gelirlerinin 26.8 milyar dolar olarak sabitlendiğini ve analistlerin 26.65 milyar dolarlık uzlaşının hemen öncesinde geçen yıla göre %24,5'lik bir düşüş olduğunu söyledi. Bu ayın başlarında GM, elektrikli araç satışlarını artırmayı, Cruise adlı otonom sürüş platformunu genişletmeyi ve içten yanmalı motorlu otomobiller üretmeye devam etmeyi planlarının 2030 yılına kadar yıllık gelirleri toplu olarak 280 milyar dolara çıkarabileceğini söyledi. berrak Lucid Group hisseleri, elektrikli araç şirketinin Arizona'daki Casa Grande fabrikasından çıkan ilk Air Dream Edition sedanlarının bir resmini tweetlemesinin ardından yükseldi. Fortune'un bildirdiğine göre bugüne kadar 13.000'den fazla rezervasyon yapıldı ve şirketin lansman aşamasında yıllık 34.000 araba üretim planlandı. Bu ayın başlarında Bank of America, satın alma derecesi ve 30 $ fiyat hedefi ile Lucid kapsamını başlattı. Analist John Murphy, bu derecelendirmenin, Bank of America'nın 2025 tahminlerine göre yaklaşık 3 katın kurumsal değer-satış katlarına ve yaklaşık 37 kat kurumsal değer-FAVÖK katlarına dayandığını yazdı. Kaynak: The Street

28 Ekim, 2021

Ahhhhh! Çin'in 'Radara Yakalanmayan Gemileri' Sonuçta O Kadar Gizli Değilmiş Çin'in Type-022 füze botları uzun zamandır gizli olarak görülüyor. Tekneler keskin açısal hatlara ve gizli füze rampalarına sahiptir. Gerçekte, tekneler Çin kıyı şeridinin ticari olarak mevcut radar taramalarında ortaya çıkıyor. Çin'in en büyük savaş gemileri sınıfı - bir zamanlar radar tespitine tamamen dirençli olduğu düşünülüyordu - aslında radar taramalarında oldukça görünür durumda. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı H.I.'ye göre, gemisavar füzelerle dolu Houbei sınıfı hızlı hücum botları, uzaktan algılama şirketlerinin kullandığı Sentetik Açıklıklı Radar'da (SAR) rahatlıkla görülüyor. Sutton, Covert Shores blogunun yazarı. Type-022'nin radardan kaçan tasarımının bir efsane olduğuna dair ikna edici kanıtlar ortaya çıkardı. Bu, diğer radar türlerinin de tekneleri tespit edip edemeyeceği ve onların gizli hatlarının aslında sadece gösteri amaçlı olup olmadığı konusunda ciddi soruları gündeme getiriyor. 2000'lerin ortalarında Çin, 82 Type-022 hızlı saldırı gemisinden oluşan bir filo inşa etti. Houbei sınıfı olarak bilinen minik tekneler sadece 141 fit uzunluğunda ve 250 ton yer değiştiriyor. Her biri 36 knot hıza çıkabilen ve 14 kişilik mürettebatı destekleyebilen bir katamaran tasarımı. Her biri bir adet AK-630 30 milimetre Gatling silahı ve sekiz adet YJ-83 gemisavar füzesi ile donatılmış olup, onlara bir deniz milinin ateş gücünü vermektedir. yok edici. Çin büyük olasılıkla, 1995 yılında uçak gemisi USS Nimitz'in Tayvan Boğazı'ndan geçişine yanıt olarak, kıyı savunması için yararlı olan büyük gemi filosunu inşa etti. O zamanlar, Halk Kurtuluş Ordusu Donanması, geminin denizden geçmesini durdurmakta güçsüzdü. Tayvan'ı anakara Çin'den ayıran su yolu. Type-022 tekneleri uzun zamandır gizli olarak görülüyor. Tekneler suda düşük bir profile, düz yüzeylere ve keskin, köşeli hatlara sahiptir. Sekiz gemisavar füzesi, güverte üzerinde taşınır, ancak gövdenin bir parçası olan eğimli kutu fırlatıcılarda (Arleigh Burke sınıfı bir muhripin güvertesindeki Harpoon füzeleri gibi bireysel füze kutularında değil) taşınır. Sutton, Houbei sınıfı teknelerin kesinlikle gizli göründüğü konusunda hemfikir: USNI News için yazdığı bir yazıda, "Her şey dikkatle açılandırılmış ve pencere çerçevelerinin bile testere dişi kenarları var" diye belirtiyor. Dünya çapındaki donanmalara yönelik yetkili rehber olan Dünyanın Savaş Filoları bile, Type-022 sınıfını "sayısız imza azaltma ve gizli özellikler" olarak tanımlıyor. Belki de değil. Sutton, uzay tabanlı Sentetik Açıklıklı Radar'ın tekneleri kolayca tespit edebildiğini göstermek için San Francisco, California merkezli Capella Space ile çalıştı. Aldığı radar görüntülerinde, yay ve füze kutusu rampaları da dahil olmak üzere teknelerin çeşitli özellikleri görülüyor. Radar, elektromanyetik spektrumda geniş bir frekans bandını kapsar ve tipik olarak bir Roma harfiyle adlandırılan bantlar, genellikle benzersiz yeteneklere sahiptir. Örneğin, Sentetik Açıklıklı Radar, aşağıdaki zemini incelemek için bulutlara, yağmura ve hatta ağaç gölgelik örtüsüne nüfuz edebilir. Bu, onu ormanları, buzu ve hatta farklı tarımsal mahsul türlerini takip etmek de dahil olmak üzere uzaktan Dünya algılama görevleri için özellikle uygun hale getirir. Capella uyduları, 9.4 ila 9.9 Gigahertz aralığında X-bandı radarı kullanır. Peki, Type-022'nin Sentetik Açıklıklı Radarlar tarafından tespit edilebilirliği Çin filosu için bir sorun mu? Bu oldukça mümkün. F-35 Müşterek Taarruz Uçağı'nın burnuna monte edilen AN/APG-81 radarı da X-bandında çalışıyor. Ticonderoga ve Arleigh Burke sınıfı kruvazörler ve muhripler, bir dereceye kadar Sentetik Açıklıklı Radarda da kullanılan SPY-1 radar sistemini (S-bandında çalışan) kullanıyor. Uydular ve uçaklar da dahil olmak üzere diğer askeri gözetim varlıkları, tank sütunlarından denizaltıların periskoplarına kadar her şeyi izlemek için özel SAR radarı kullanır. Neyse ki, gerçek gizli gemiler var. Arleigh Burke sınıfı muhripler, ABD Donanması'nda radar azaltma düşünülerek inşa edilen ilk yüzey savaşçılarıydı. Burke sınıfı gemiler baştan kıça toplar, antenler, füze rampaları ve hatta korkuluklarla kaplanmış olsa da, bir dereceye kadar radar verimliliğini azalttıkları düşünülüyor. (Bu savaş zamanı için iyi bir şey, durumsal farkındalık için radar kullanan ticari gemilerin etrafında gezinirken barış zamanı için pek iyi değil.) Denizdeki gizliliğin kralları, ABD Donanmasının üç Zumwalt sınıfı gizli muhripidir. Zumwalt, Michael Monsoor ve Lyndon B. Johnson, bazı yönlerden Type-022'ye benziyorlar, ancak ABD ordusunun gizlilik konusundaki uzun deneyimi, onların gizliliğinin tartışılmaz olduğu anlamına geliyor. Muhriplerin her biri 600 fit uzunluğunda, ancak radarda küçük bir balıkçı teknesiyle aynı boyutta göründüğü bildiriliyor. Kaynak: POPULAR MECHANIC

Shiloh Jolie-Pitt, Kırmızı Halıda Annesi Angelina'nın Dior Elbisesini Giyiyor AMAN TANRIM! 27 Ekim Perşembe günü, Angelina Jolie'nin kızı Shiloh Jolie-Pitt, Marvel Studios'un Eternals'ın İngiltere galası için annesinin Dior elbiselerinden birini yeniden giydi ve 15 yaşındaki çocuk, kırmızı halıda annesinin tüküren bir görüntüsü gibi görünüyordu. Jolie, siyah beyaz tasarımcı numarasını 2019'da bir Maleficent: Mistress of Evil basın toplantısında tanıttı. Tropikal baskılı elbise, aktrisin iki yıl önce giymesinden bu yana değişmiş gibi görünüyor. Shiloh'un versiyonu daha kısa - ve gençlere bir rüya gibi uyuyor. Yaklaşan filmde Thena rolünü oynayan Angelina, İngiltere galası için Jason Bolden tarafından tasarlanan özel bir Valentino Haute Couture giydi. Çocuklarını aile fotoğrafı operasyonuna çekmeden önce bazı fotoğraflar için tek başına poz verdi. Shiloh'un annesinin bakışlarından birini sallaması sürpriz olmamalı. Görünüşe göre Jolie, çocuklarını dolabında alışveriş yapmaya teşvik ediyor. “Ben, 'Aman Tanrım, giy ve benden daha iyi giy! Al, sıra sende,” dedi E'ye! Haberler. Angelina'nın en büyük kızı Zahara, bu hafta başlarında Marvel filminin Los Angeles galasında annesinin en ikonik görünümlerinden birini sergileme şansı buldu. Etkinlik için Zahara, annesinin 2014 Elie Saab Oscar elbisesini giydi.

Mercedes'in elektrikli teslimat minibüsü konsepti çevredeki havayı temizliyor Mercedes, EV çabalarını vurgulamak ve sürdürülebilirliğin pil gücüne geçişten daha fazlasını nasıl içerebileceğini göstermek için yaklaşmakta olan COP26 iklim konferansını kullanıyor. Yeni tanıtılan Sustainer teslimat kamyonu konsepti, tahmin edeceğiniz üzere tamamen elektriklidir, ancak aynı zamanda etrafındaki ortamı da iyileştirmektedir. Ön ve gövde altındaki ince partikül filtreleri, hızı ne olursa olsun minibüsün etrafındaki havayı temizler. Hatta hem havadaki toz miktarını azaltan hem de fren aşınmasını sınırlayan dökme demir, seramik kaplı disk frenler kullanır. Sustainer'ın çatısında menzili genişletmek ve fişli şarj ihtiyacını azaltmak için güneş panelleri de vardır (bu bazen CO2 emisyonlarına katkıda bulunur). Araçlar ve dizüstü bilgisayarlar gibi minibüsün çalışıp çalışmadığı cihazlara daha fazla güç sağlayabilir. Elektrikli araçlardaki güneş enerjisi yeni bir şey değil, ancak Mercedes açıkça bu gibi uygulamaların EV'leri mümkün olduğunca yeşil tutacağını umuyor. Diğer eko-bilinçli teknoloji, vücuda (emniyet kemeri dahil) yakın duran enerji tasarruflu bir ısıtma sistemini ve geri dönüştürülmüş malzemelerin yoğun kullanımını içerir. Dolgu malzemesi evsel atıklardan, kabin bölmesi doğal samandan ve alt kısımda geri dönüştürülmüş polipropilen ve kullanılmış lastikler bulunuyor. Mercedes, sessiz elektrikli aktarma organları, düşük yuvarlanma dirençli lastikler ve sessiz otomatik teslimat kapısı sayesinde gürültü kirliliğini de azaltır. Güvenlik de bir endişe kaynağıdır. Bir kamera, çukurlar ve diğer tehlikelerle ilgili raporları şehirlerle paylaşmak için yol koşullarını izlerken, dijital aynalar normalde kargo minibüslerinde elde ettiğinizden daha net bir görüş alanı sağlar. "Biyolojik olarak aktif" bir ışık, doğal bir ritmi korurken kabini gün ışığına benzer bir aydınlatmayla doldurarak sürücüyü uyarıyor. Sustainer'ı seri üretime geçirme planlarından hiç bahsedilmiyor. Bununla birlikte Mercedes, tüm minibüsün teknolojisinin büyük ölçekli üretim düşünülerek hazırlanmış olduğunu vurguladı. Bunu diğer Mercedes araçlarından bahsetmiyorum bile diğer minibüslerde görebilirsiniz. Şirketin ufukta 2022'de EV pilleri için sürdürülebilir onarımlar gibi başka yeşil teknolojiler var ve Sustainer nihayetinde bu planların mantıklı bir uzantısı. Kaynak: E

Trump, yerel seçim bürolarına yardım etmek için 400 milyon dolar bağışladığını iddia ederek Mark Zuckerberg'e öfkeli bir ifadeyle saldırdı ve kendisini 'suçlu' yaptı Donald Trump, Facebook'un kurucusu Mark Zuckerberg'e 'suçlu' diyerek saldırdı. Trump, Zuckerberg'in seçim davalarına yaptığı 400 milyon dolarlık bağışın şüpheli olduğunu temelsiz bir şekilde öne sürdü. Zuckerberg'in bağışının uygunsuz bir şekilde kullanıldığına dair bir kanıt yok. Eski ABD Başkanı Donald Trump, geçen yıl yerel seçim ofislerine yaptığı 400 milyon dolarlık bağışın kendisini "suçlu" yaptığını iddia ederek Facebook'un CEO'su Mark Zuckerberg'e öfkeli bir açıklama yaparak saldırdı. Trump, destekçilerine e-postayla gönderilen bir açıklamada, "Bence Mark Zuckerberg, bir suçlunun 400 milyon doların üzerinde harcama yapmasına izin veriliyor ve bu nedenle Başkanlık Seçimlerinin gidişatını değiştirebiliyor ve Facebook'a hiçbir şey olmuyor" dedi. Trump, Zuckerberg ve eşi Priscilla Chan'ın geçen yıl yerel seçim ofislerine bağışladığı 400 milyon dolardan bahsediyor gibi görünüyordu. Para, koronavirüs pandemisinden kaynaklanan oylama modellerindeki değişikliklere uyum sağlamalarına yardımcı olmaktı. Associated Press'in bildirdiğine göre, maske ve eldiven gibi kişisel koruyucu ekipman ve posta oy pusulalarını işlemek için ekipman dahil olmak üzere öğelere harcandı. Zuckerberg'in bağışlarının suç veya hatta partizan olduğuna dair bir kanıt yok, ancak Trump'ın yorumları harekete karşı daha geniş Cumhuriyetçi öfkeyi tekrarladı. Geçen yıl Ekim ayında bir Cumhuriyetçi hukuk grubu, paranın dokuz farklı eyalette kullanılmasını durdurmaya çalıştı ve bunu "bu yılki seçimleri manipüle etmek için sinsi, koordineli ve gizli bir kampanya" olarak nitelendirdi. Zuckerberg, fonların partizan bir şekilde kullanılacağını reddetti. Geçen yıl Ekim ayında yaptığı açıklamada şunları söyledi: "İlk bağışımızdan bu yana, bağış alan kuruluşların partizan bir ajandası olduğu iddialarına dayanarak, bu fonların kullanılmasını engellemek için çok sayıda dava açıldı. "Bu yanlış. Bu fonlar ülke genelindeki - kentsel, kırsal ve banliyö - topluluklara hizmet edecek ve partizan olmayan kuruluşlar tarafından tahsis ediliyor." Ocak ayında görevinden ayrıldığından beri yaygın seçim sahtekarlığıyla ilgili temelsiz iddiaları öne sürmeye devam eden Trump, Çarşamba günü Washington Post'a yazdığı öfkeli bir mektupta Zuckerberg hakkında da benzer iddialarda bulundu. Zuckerberg'in Pennsylvania'daki oylama sistemlerine tahsis edilen bağışının bir kısmını, Facebook kurucusunun eyaletin seçim sonuçlarına "müdahale etmeye" çalıştığının kanıtı olarak gösterdi. Pennsylvania, Joe Biden'a oy verdi ve ABD'nin diğer bölgelerinde olduğu gibi, Trump müttefiklerinin sonuçlara meydan okuma girişimleri başarılı olmadı. Kaynak: Business Insider

Üçüncü Çin şehri Covid karantinası altına alındı Çin, Perşembe günü Covid-19 sayılarıyla mücadele etmek için üçüncü bir şehri kilit altına aldı ve Pekin yaklaşmakta olan Kış Olimpiyatları'ndan önce sıfır vakayı kovalarken yaklaşık altı milyon insan şu anda evde kalma emri altında. Ülke, 2019'da orta Çin'de ilk ortaya çıkmasından bu yana virüse sıfır tolerans yaklaşımı benimsedi ve ortaya çıkan alevlenmeleri sınırların kapanması, hedefli kilitlenmeler ve katı karantinalar ile damgaladı. Sert önlemler yeni vaka sayısını çoğu ülkeden çok daha düşük tutmuş olsa da, dünyanın en kalabalık ülkesi şu anda en az on bir ilde küçük salgınlarla boğuşuyor. Yeniden canlanma, yetkilileri bu hafta dört milyonun üzerinde nüfusa sahip Lanzhou şehrini ve İç Moğolistan bölgesindeki Ejin'i karantinaya almaya sevk etti. Yeni bir vakayı doğruladıktan sonra, Heilongjiang eyaletindeki Heihe'deki yetkililer, yerel hükümetten yapılan açıklamaya göre, insanlara evde kalmalarını emrederek ve sakinlerin acil durumlar dışında uzak kuzeydeki şehri terk etmelerini yasaklayarak Perşembe günü aynı yolu izledi. Açıklamada, Rusya'yı kuzeyle sınırlayan şehirdeki yetkililerin de 1,6 milyon sakini test etmeye ve enfekte kişinin yakın temaslarını izlemeye başladığı belirtildi. Devlet basını, otobüs ve taksi hizmetlerinin askıya alındığını ve araçların şehirden çıkmasına izin verilmediğini bildirdi. Çin Perşembe günü, ülkenin zorlu hastalık kontrollerinin işe yarayabileceğinin bir işareti olarak, önceki günkü sayının yarısından az olan 23 yeni yerel vaka bildirdi. Hükümet açıklamalarına göre Salı gününden bu yana kilit altında olan Lanzhou sadece bir yeni vaka kaydederken, yaklaşık 35.000 kişiye ev sahipliği yapan Ejin yedi vaka daha ekledi. On binlerce insan, Pekin dahil olmak üzere birçok şehirde hedeflenen konut bileşiklerinin kilitlenmesi altında kalmaya devam ediyor. Şubat ayında Kış Oyunlarına ev sahipliği yapacak olan başkent, turistik yerlere erişimi de kısıtladı ve bölge sakinlerini gerekmedikçe ayrılmamaları konusunda uyardı. Kaynak: AFP

Model, babasının tabutunun yanında Instagram'da poz verdi. İnternet Büyük Tepki Gösterdi. Bir sosyal medya fenomeni, babasının açık tabutunun önünde poz verdiği fotoğraflarını paylaştığı için eleştirildikten sonra Çarşamba günü kendini savundu. Fotoğraflarda, 20 yaşındaki Jayne Rivera, babasının Amerikan bayrağıyla süslenmiş tabutunun yanında dururken üzerine oturan siyah tek kollu bir blazer elbise giyiyordu. Bir fotoğrafta elleriyle dua ederek poz verdi. Florida'dan Rivera, NBC News'e verdiği bir röportajda, "olumsuz tepkiyi anladığını" söyledi, ancak fotoğrafların "babam hala hayatta olsaydı onaylayacağı şekilde en iyi niyetle" çekildiğini açıkladı. İçerik oluşturucu Çarşamba günü yaptığı açıklamada, "Herkes sevilen birinin kaybını kendi yöntemleriyle ele alır; bazıları daha geleneksel, bazıları ise tabu olarak görülebilir" dedi. "Benim için kutlamayı sanki babam yanımdaymış ve daha önce birçok kez yaptığı gibi kameraya poz vermiş gibi davrandım." Rivera, fotoğrafları çekildikleri gün, babasının 11 Ekim'de ölümünden bir haftadan fazla bir süre sonra, Pazar günü Instagram'da paylaştığını söyledi. "Kelebek uçup gitti. Rip Papi, sen benim en iyi arkadaşımdın. İyi yaşanmış bir hayat," Rivera yazıya yazdığını doğruladı. Fotoğraflar sosyal medyada büyük tepki topladı. Bir Twitter kullanıcısı, "Narsist ve performatif bir kültür sorunundan bahsetmiş miydim" diye yazdı. Başka bir kişi tweet attı: "Çocuk sahibi olmaya gerçekten değer mi?" Rivera, fotoğrafları yayınlama kararını savundu ve "Gönderdiklerimde yanlış bir şey yok ve bunun arkasındayım" dedi. Birçok kişi onun fotoğrafları sosyal medyada paylaşma kararını kınarken, bazıları da bu haykırışın en az gönderi kadar duyarsız olduğunu belirtti. Bir Twitter kullanıcısı, "Keder tuhaf bir şey olsa da, bunu yapmazdım" diye yazdı. "Belki de bu kızı babasının cenazesinin olduğu gün patlatmak, yapmamayı seçebileceğiniz bir şeydir." Rivera, "tam zamanlı bir etkileyici" olduğu için, babasının Instagram hikayelerinde düzenli olarak yer aldığını ve takipçilerinin onun gittiğini bilmenin uygun olduğunu düşündüğünü açıkladı. "Sekiz uzun yıl boyunca izleyicilerimi oluşturmak için çok sıkı çalıştım" dedi. "Dışarıdan insanlar, kitabın niyetlerini veya altında yatan anlamları anlamak için durmadan bir kitabı kapağına göre yargılarlar." Ayrıca Instagram'ın hesabını "hiçbir sebep göstermeden" devre dışı bıraktığını ve netlik için fotoğraf paylaşım uygulamasına ulaştığını çünkü "fotoğraflar yayınlandığında hiçbir topluluk kuralının ihlal edilmediğini" söylediğini de sözlerine ekledi. Instagram, Çarşamba günü yapılan yorum talebine hemen yanıt vermedi. Instagram hesabına Çarşamba öğleden sonra ulaşılamıyor, ancak 300.000'den fazla takipçisi olan TikTok hesabı hala aktifti. "İnsanlar her iki durumda da aynı fikirde olmayacak ve ben buna alıştım. Ben bir Rivera'yım ve babamın benimle gurur duyduğunu ve işlerin nasıl sonuçlandığını biliyorum" dedi. "O unutulmayacak." Babası Jose Antonio Rivera, 56. doğum gününden iki gün sonra 11 Ekim'de öldü. Kaynak: NBC NEWS

NASA'nın Perseverance gezgini, 2 haftalık kesintiden sonra sonra Mars'ın çarpıcı görüntülerini yolladı NASA'nın Perseverance Mars gezgini, iki hafta boyunca çevrimdışı kaldıktan sonra yeni resimleri geri gönderdi. Mars, güneşin diğer tarafındayken, "güneş kavuşumu" adı verilen bir dönemde gezici temassızdı. Bu süre zarfında, Güneş'in yüklü parçacıklarını geçerken Dünya'dan gelen mesajlar bozulabilir. NASA'nın Perseverance Mars gezgini, Dünya'dan iki hafta uzakta kaldıktan sonra ilk fotoğraflarını geri gönderdi. NASA bilim adamları, Mars ve Dünya'nın güneşin karşı tarafında olduğu 28 Eylül ve 17 Ekim arasındaki "güneş birleşimi" sırasında gezici ile iletişimlerini sınırladı. Gezici, Twitter beslemesine göre, bir kumul ile kayalık bir çıkıntının arasına park edilmiş ve tekrar çevrimiçi olmayı bekliyordu. Arıza süresini hava durumunu izlemek ve Mars tozunun rüzgarda nasıl hareket ettiğini görmek için kullandı. Her iki yılda bir gerçekleşen güneş birleşimi sırasında, Dünya'ya bağlı bilim adamlarından, 2 ila 16 Ekim arasında iletişim konusunda katı bir moratoryum ile gezici ile iletişim kurmaya çalışmamaları istendi. NASA'ya göre, güneşi geçerken ve yüklü parçacıklarıyla etkileşime girerken sinyallerin bozulabileceğinden endişeleniyorlardı. NASA'ya göre, gezici tarafından gönderilen veriler yol boyunca kaybolursa, bu o kadar da önemli değil. Ancak risk, tam tersi, Mars'a ulaştıklarında Dünya'dan gönderilen komutların karıştırılmasıdır; bu, bir NASA videosundan alınan aşağıdaki klipte gösterildiği gibi, yanlış anlaşılabilir ve gezicinin kendisine zarar vermesine neden olabilir: Güneş kavuşumu sırasında gezici otomatik pilota alınır. NASA, bazı bilim adamlarının biraz tatil yapma şansını kullandığını söyledi. Gezici, Twitter beslemesine göre 25 Ekim'de "işe geri döndü". Aşağıda güneş kavuşumunun sona ermesinden bu yana geri gönderilen birkaç resim var. Gezici, Şubat ayından beri Mars'ta. Insider'dan Morgan McFall-Johnsen'in daha önce bildirdiğine göre, yaşam izleri bulma umuduyla Mars'taki Jezero kraterini araştırıyor. Çevrimdışı olmadan önce, gezici görev için iki büyük başarı elde etti. Başarısız bir denemeden sonra, bir Mars kayası örneği, gezici tarafından başarıyla alındı. Geziciden elde edilen görüntüler ayrıca, antik bir nehrin bazen ağır kayaları saatte 20 mil kadar yüksek hızlarda sürükleyen ani sellerin üstesinden geldiğini ortaya çıkardı. Kaynak: Business Insider

27 Ekim, 2021

Jeff Bezos Uzayda Temel İşlevi Bir İş Parkı Olan Bir Uzay İstasyonu İnşa Ediyor Jeff Bezos tarafından yönetilen Blue Origin, bu hafta bir uzay istasyonu geliştirmek için astronot alanındaki diğer devlerle ortaklık yaptığını duyurdu. Pazartesi günü yayınlanan bir videoya göre Orbital Reef, denildiği gibi bir "köy" görevi görecek. Uzay istasyonunun bu on yıl içinde fırlatılması planlanıyor. Dünya'nın yörüngesi daha da kalabalıklaşmak üzere. Amazon'un başındaki Jeff Bezos'un 2000 yılında kurduğu uzay firması Blue Origin, düşük Dünya yörüngesinde "karma kullanımlı bir iş parkı" inşa etmek için bir avuç uzay uçuşu şirketi ve üniversiteyle ortaklık kuruyor, Kent, Washington merkezli şirket bunu duyurdu. hafta. "Orbital Reef" olarak adlandırılan ortaklık, yörüngede araştırma yapmak, ürünler geliştirmek ve turistlere mikro yerçekimini deneyimleme fırsatı vermek için ortak bir alan sağlamayı amaçlıyor. Orbital Reef, yavaş yavaş çürüyen Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) ölüme yaklaştıkça, insanlığın yörüngedeki varlığını genişletmeye yönelik bir dizi önerinin sonuncusu. NASA, 20 yılı aşkın uzay istasyonunun ömrünü 2030'a kadar resmi olarak uzatırken, uzmanlar, biz onun yerine yenisini koymadan önce onun bozulacağından korkuyorlar. Dream Chaser uzay uçağıyla tanınan Colorado, Louisville merkezli firma Sierra Space, Blue Origin'in Orbital Reef projesinde birincil ortağıdır. Boeing, Redwire Space, Genesis Engineering Solutions ve Arizona Eyalet Üniversitesi (ASU) liderliğindeki bir grup üniversite de imza attı. Bu on yılın sonunda piyasaya sürülmesi planlanan uzay istasyonu, yaklaşık 500 kilometre (310 mil) yükseklikte Dünya'yı çevreleyecek ve on kişiye kadar insanı barındırabilecek. "Bunu bir köy olarak düşünün. Orbital Reef'in kendi bölgelerindeki birçok farklı kuruluş ve insanın kendi faaliyetlerini yürüttüğünü düşünün," diyor Lindy Elkins-Tanton, Ph.D. - ASU'nun Gezegenler Arası Girişimi'nin başkan yardımcısı ve müdür. NASA'nın Psyche misyonunun araştırmacısı, projeyi açıklayan bir videoda söyledi. Bir basın açıklamasına göre Blue Origin, uzay istasyonunun çekirdek sistemlerinden sorumlu olacak ve muhtemelen şirketin yakında çıkacak olan New Glenn roketi aracılığıyla uzaya teslim edecek. Sierra Space, Büyük Entegre Esnek Ortam (LIFE) adı verilen şişirilebilir bir yaşam alanına katkıda bulunacak ve Dream Chaser'ı ziyaretçileri taşımak için kullanılabilir hale getirecek. Seattle, Washington merkezli Boeing'in, istasyonun bilim modüllerine katkıda bulunacağı ve gemideki operasyonları ve bakımı yöneteceği bildiriliyor. Şirket ayrıca Starliner uzay aracını nakliye için kullanacak. Lanham, Maryland merkezli Genesis Engineering Solutions, "dış operasyonlar ve turistik geziler" için kullanılmak üzere Tek Kişilik bir Uzay Aracı geliştiriyor. Bu arada, Florida, Jacksonville merkezli Redwire Space, faydalı yük operasyonlarını yönetmekle görevlendirildi ve araştırma, geliştirme ve gemide üretime rehberlik etmeye yardımcı olacak. Arizona Eyalet Üniversitesi, karakolda araştırma fırsatları geliştirme ve tavsiye etme konusunda 14 üniversiteden oluşan bir konsorsiyuma liderlik edecek. Şu anda, uzay istasyonunun tam olarak ne kadara mal olacağı belli değil, ancak Bezos daha önce Blue Origin projelerine yıllık 1 milyar dolarlık kendi parasını harcamayı taahhüt etmişti. Ve proje kuşkusuz yörüngedeki ayak izlerini genişletmek isteyen zengin ülkelerin (Birleşik Arap Emirlikleri gibi) dikkatini çekecek. Macera arayan uzay turistleri de faturayı ödemeye yardımcı olabilir. Evreni ödeme yapan kitlelere açma yarışı devam ediyor ve birkaç şirket birinci sınıf yörünge gayrimenkulünü izliyor. Mayıs ayında, California merkezli Orbital Assembly Corporation, Rocklin, 2027 yılına kadar Voyager İstasyonu adlı dünyanın ilk resmi "uzay oteli"ni inşa etme planlarını açıkladı (bunu göreceğiz). Birbirine bağlı bölmelerden oluşan bir ağdan yapılan halka benzeri karakol, yaklaşık 400 kişiyi ağırlayacak şekilde tasarlanmıştır. Houston, Teksas'ın Axiom Space'i, bu on yılın sonunda piyasaya sürülecek olan (ünlü mobilya tasarımcısı Philippe Starck tarafından tasarlanan) küçük bir modül geliştiriyor ve NASA, ISS ile kenetlenmesini onayladı. Harcanan roket aşamalarını uzay otellerine dönüştürmeyi amaçlayan Houston merkezli başka bir şirket olan Nanoracks, Starlab adında dört kişilik bir şişme uzay istasyonu inşa etmek için Maryland merkezli Bethesda, Lockheed Martin ile ortaklık kuruyor. SpaceNews.com'un bildirdiğine göre, 2027'de ödeme yapan müşterilere kapılarını açması bekleniyor. Uzay yolculuğu yapan ülkeler de uzaydaki varlıklarını geliştiriyorlar. Örneğin Çin, Tiangong uzay istasyonunun ilk modülünü bu yılın başlarında piyasaya sürdü ve 2022'de tamamlanması planlanıyor. Çin'in kalıcı uzay istasyonu olan yörünge karakolu, ISS'den daha küçük ve altı astronot barındıracak şekilde tasarlandı. Blue Origin ve milyarder destekçisi sohbete girdiğine göre, düşük Dünya yörüngesini kolonileştirme yarışı başladı. Kaynak: POPULAR MECHANICS

Keanu Reeves'in John Wick Filmindeki dublörlerine inanılmaz bir hediye verdi Keanu Reeves, kendisini iyi gösteren erkeklere teşekkür ediyor. Görünüşe göre aktör, "John Wick" dublörlerine yeni Rolex'lerini film serisinin son bölümündeki çalışmaları için bir teşekkür olarak hediye etmiş. Raporlara göre Keanu, "John Wick 4" için Paris'te filme sarıldıktan sonra dört erkeğe yepyeni 2020 Submariners hediye etti. Saatler de kişiselleştirilmiş görünüyor. Filmdeki dublörlerden biri olan Jeremy Marinas, saatinin bir fotoğrafını yayınladı. Saatlerin tamamına bir mesaj kazınmıştır. Örneğin Jeremy'nin saatinde "The John Wick Five. Jeremy, Teşekkürler. Keanu JW4. 2021" yazıyor. Dublör, saatin bir fotoğrafını "Şimdiye kadarki en iyi sarma hediyesi" yazdı. Ayrıca dört dublör ve aktörün yeni saatlerini birlikte taktıkları bir görüntü de var. Bu Rolex'in satış fiyatı yaklaşık 10 bin dolar. Kaynak: WW