Admin

Hangi Avrupa ülkeleri NATO'da yer almıyor? Pek çok Avrupa ülkesi için, Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü'ne (NATO) üyelik sorunu yeniden sıkı bir şekilde mercek altına alındı. Rusya'nın her ikisi de üye olmayan Ukrayna'ya pervasız saldırısı, ittifakın desteklenmesinde büyük bir dalgalanmaya neden oldu. Finlandiya ve İsveç gibi ülkeler, AB gibi kuruluşlarla yakın bağlarına rağmen hiçbir zaman üye olmadılar, ancak son anketler başvuru eşiğinde olabileceklerini gösteriyor. NATO eskiden çok daha küçüktü ve ancak Sovyetler Birliği'nin dağılmasından ve NATO'nun komünist eşdeğeri olan Varşova Paktı'nın dağılmasından sonra örgütün safları arttı. Şu anda NATO'nun 30 üye ülkesi var. Hangi Avrupa ülkeleri NATO'da yer almıyor? Andora Ermenistan Avusturya Azerbaycan Belarus Bosna Hersek Kıbrıs Finlandiya İrlanda Kosova Malta Moldova Monako Kuzey Makedonya Rusya San Marino Sırbistan İsveç İsviçre Ukrayna Avrupa uluslarının en büyük grubu, tarafsızlıklarını ilan edenlerdir. Avusturya, İrlanda, İsveç ve İsviçre gibi ülkeler de dahil olmak üzere, bazılarının anayasalarında veya büyük güçlerle daha önce yapılan ilişkilerden dolayı askeri tarafsızlık vardır. İsveç için, savaşan bir Rusya'ya yakınlık, geçen hafta NATO'yu destekleyen hamlelerle sonuçlandı. Bazı Avrupa ülkelerinin Rusya ile yakın kültürel ve ekonomik bağları var ve bu da onları genellikle NATO'nun dışında tutuyor. Örnekler, eski Sovyetler Birliği'nin parçaları olan Ermenistan ve Beyaz Rusya gibi ülkeleri içerir. Ukrayna yakın zamana kadar bu grup arasında sayılabilir; üye olmamasına rağmen, Rusya'ya yakınlığı nedeniyle NATO tarafından stratejik bir ortak olarak görülüyor - Moskova'nın ülkenin tam üyeliğinin reddedilmesinde ısrar etmesinin başlıca nedenlerinden biri. Bir başka örnek de Rusya tarafından NATO'ya katılma yönünde adımlar atmakla tehdit edilen Finlandiya'dır. İttifaka katılmaya karşı olan bir nüfusa sahip olmasına rağmen, geçen haftaki olaylar NATO'ya katılma lehine büyük bir anket dalgalanmasına neden oldu. Kosova, 2008'de Sırbistan'daki bir savaştan oluşan Avrupa'nın en yeni ulusudur. NATO barışın korunmasında etkiliydi ve aracıdır, yani ittifak ve Kosova benzersiz bir ilişki paylaşır. Üye değil, ancak son yıllarda NATO'ya tam üye olma konusunda, Şubat 2022'de ülkede bir ABD askeri üssü için bir talep de dahil olmak üzere tekliflerde bulundu. Kaynak: AS USA

Amerika da Karen denilen ve gülünç işler yapan karaktere bir örnek. Benzin istasyonun da benzin almak için arabasını nasıl park etmiş görün

En Son İlginç ve Gülünç Olaylar - Gülmek İsteyenler Buraya

Zoe Saldana: Star Trek 4, Anton Yelchin olmadan çok acı verecek Zoe Saldana, Anton Yelchin olmadan 'Star Trek 4' çekmenin "acı tatlı" olacağını söylüyor. 43 yaşındaki yıldız, Chris Pine, Zachary Quinto ve Simon Pegg gibi geri dönen diğer yıldızlarla birlikte Uhura rolünü yeniden canlandırmaya hazırlanıyor, ancak 2016'da trajik bir şekilde 27 yaşında ölen Anton olmadan bunun bir hüzün duygusuyla olacağını kabul ediyor. kendi arabası tarafından ezildikten sonra. Zoe, Entertainment Tonight'a şunları söyledi: "Heyecanlıyız. Açıkçası, bu acı tatlı çünkü dördüncü kez bir araya geliyoruz ve Anton'un vefatıyla birimiz artık aramızda değil, ama dürüst olmak gerekirse, geri dönüp 'Uzay Yolu'nu korumayı düşünüyoruz. Birlikte aile, onu düşüncelerimizde ve kalbimizde gerçekten canlı tutmanın bir yolu çünkü o bir hayrandı. "Ve kendini zanaata ve ayrıca 'Star Trek'e çok bağlı bir sanatçıydı. Bu yüzden işe geri dönmek ve çeteyle birlikte olmak harika olurdu." JJ Abrams, çekimlerin yıl sonuna kadar başlayacağını ve hem orijinal oyuncuların hem de yeni oyuncuların yer alacağını belirtti. 55 yaşındaki film yapımcısı şunları söyledi: "Yıl sonuna kadar çekilecek olan ve orijinal kadromuz ve bazı yeni karakterlerin yer alacağı yeni bir 'Star Trek' filmi üzerinde çok çalıştığımızı söylemekten heyecan duyuyoruz. Bence gerçekten eğlenceli ve heyecan verici olacak ve 'Star Trek'i daha önce hiç görmediğiniz alanlara taşımanıza yardımcı olacak. "Bu film için çok heyecanlıyız, gerçekten heyecan verici olacağını düşündüğümüz konuştuğumuz bir sürü başka hikayemiz var, bu yüzden ne pişirdiğimizi görmenizi sabırsızlıkla bekliyoruz. Ama o zamana kadar canlı yayındayız. uzun ve başarılı." Kaynak: BANG Showbiz

Rivian 600 HP Çift Motorlu R1S ve R1T'yi Piyasaya Sürdü, Dört Motor Fiyatını Artırdı Rivian'ın tamamen elektrikli R1S SUV ve R1T kamyoneti her zaman bir tür pazarlık gibi görünmüştür. 68.575 $ karşılığında R1T, dört motorlu bir kurulumdan 835 beygir gücüne sahiptir ve bu, hem yolda hem de arazide, piyasadaki diğer hafif hizmet kamyonlarının hemen hemen hepsinden çok daha iyi olan mega yetenekler sağlar, hatta çok daha pahalı olanları bile. Bugün Rivian, hem R1S hem de R1T'nin mevcut dört motorlu modeller için ciddi bir fiyat artışıyla birlikte gelen yeni giriş seviyesi çift motorlu versiyonlarını duyurdu. Dört motorlu modeller Bosch tarafından tasarlanan ve üretilen elektrik motorlarını kullanırken, çift motorlu modeller Rivian tarafından şirket içinde tasarlanan ve üretilen yeni motorları kullanır. Şirket, yeni motorların piyasadaki en yoğun güce sahip tek tahrikli üniteler arasında olduğunu ve Bosch motorlarından daha az hareketli parçaya sahip olduklarını ve bu da onları daha hafif ve daha ucuz hale getirdiğini söylüyor. Çift motorlu kamyonlar, 600 hp ve 600 pound-feet'ten fazla tork üretecek ve dört motorlu modellerden sadece 1 saniye sonra 4 saniye gibi kısa bir sürede 60 mil hıza ulaşacak. Arka motor daha yüksek dişli oranına ve daha fazla tork önyargısına sahiptir ve çift motor kurulumunda tork vektörleme yetenekleri vardır. Çift motorlu R1S ve R1T ile birlikte gelen, mevcut Büyük ve yakında çıkacak olan Max paketlerine katılan yeni bir Standart pil takımıdır. Boyut veya hücre sayısı açıklanmadı, ancak Rivian, Standart paketin çift motorlu R1T'ye 260 milin üzerinde bir menzil sağlayacağını söylüyor; Büyük paket ile çift motorlu modeller 320 milden fazla yol yapacak. Referans olarak, Büyük paketli dört motorlu R1T, EPA tarafından 314 mil menzilde derecelendirilirken, R1S 316 mil yapacak. Dört motorlu model için 2023'te ve çift motorlu model için 2024'te gelen yalnızca R1T'ye özel Max paketi, her iki motor kurulumu için de 400 milin üzerinde yol sunacak. Motor ve pil kurulumlarının yanı sıra, yeni varyantların stil ve özellikler açısından mevcut modellerle aynı olduğu görülüyor. Rivian, çift motorlu R1S ve R1T'nin teslimatlarının 2024'te başlayacağını ve özellikle yaz aylarında Standart pil paketi sürümlerinin geleceğini söyledi. Standart pilli çift motorlu R1T, hedef dahil 68.575 dolardan başlayacak, giden dört motorlu modelle aynı fiyat ve Standart pilli R1S 73.575 dolardan başlayacak. Büyük pakete yükseltme, her iki çift motorlu model için 6.000 ABD Doları, çift motorlu R1T için Maksimum paket 16.000 ABD Doları tutarındadır. Bu serinin bir parçası olarak, hem dört motorlu R1S hem de R1T'nin fiyatı 12.000 $ artarak R1T'yi 80.575 $'a ve R1S'yi 85.575 $'a koyuyor. (Ayrıca, dört motorlu R1T için Max paketi 16.000$'dır.) Rivian, bu fiyat artışının, teslimatı almaya hazır olmanın son adımlarında olanlar dışında, mevcut ön sipariş sahiplerinin çoğu için geçerli olacağını söylüyor. Motorları kendisi yapmak, Rivian'ın dikey entegrasyon stratejisinin bir parçasıdır ve üretimi artırmaya devam etmenin anahtarıdır. Yakın gelecekte daha da fazla bileşen Rivian tarafından şirket içinde tasarlanacak ve üretilecek - hatta şu anda Samsung tarafından sağlanan pil hücreleri bile. Dört motorlu R1S ve R1T'nin sonunda Rivian yapımı motorları kullanmaya başlayacağı kesin gibi görünüyor, bu da bu modellerin 1.000 beygir gücü sunabileceği anlamına geliyor. Rivian'ın mevcut Illinois fabrikası yılda 200.000 adede kadar araç üretme kapasitesine sahip ve Georgia'da 2024'te üretime başlayacak yeni bir fabrika, yılda 400.000 adede kadar araç üretecek ve yakınlarda pil üretimi yapılacak. Kaynak: RoadShow

2 canavar kara delik, uzay-zaman dokusunu sallayacak bir çarpışmaya doğru ilerliyor Gökbilimciler, uzay-zaman dokusunu sarsacak şiddetli bir çarpışmaya giden yolun %99'u olan iki süper kütleli kara delik keşfettiler. The Astrophysical Journal Letters'da 23 Şubat'ta yayınlanan bir araştırmaya göre, PKS 2131-021 adını paylaşan kara delikler, Dünya'dan yaklaşık 9 milyar ışıkyılı uzaklıkta bir kıyamet dansında kilitli durumda. NASA'dan yapılan açıklamaya göre, iki nesne yaklaşık 100 milyon yıl boyunca istikrarlı bir şekilde birbirine doğru hareket etti ve şimdi iki karadeliğin her iki yılda bir birbirlerinin yörüngesinde dolandığı ikili bir yörüngeyi paylaşıyorlar. Araştırmacılar, bundan yaklaşık 10.000 yıl sonra, iki kara deliğin birleşeceğini ve yerçekimi dalgaları göndereceğini - orijinal olarak Albert Einstein tarafından tahmin edilen uzay-zaman dokusundaki dalgalanmalar - evren boyunca yayılacağını söyledi. Hiçbirimiz bu epik çarpışmaya tanık olmayacak olsak da, şimdi PKS 2131-021'i incelemek, süper kütleli kara deliklerin nasıl oluştuğu ve ikisi çarpıştığında ne olduğu hakkında yeni bilgiler ortaya çıkarabilir. Bir canavarın titremesi Süper kütleli kara delikler - Dünya'nın güneşinden yüz milyonlarca kat daha büyük olan aşırı karanlık, yoğun nesneler - evrendeki galaksilerin hepsinin olmasa da çoğunun kalbinde yer alır. Gökbilimciler, bu nesnelerin nasıl bu kadar büyük olduğunu bilmiyorlar, ancak bir olasılık, evrenin en büyük kara deliklerinin, NASA'ya göre iki küçük kara delik arasındaki en az bir birleşmeden kaynaklanmasıdır. Yeni çalışma, bu hipotezi doğrulamaya yardımcı olabilir. PKS 2131-021, blazar olarak bilinen özel bir kara delik türüdür - temel olarak, süper yüklü bir madde jetini doğrudan Dünya'ya yönlendiren süper kütleli bir kara delik. Bu madde, belirli karadeliklerin etrafında oluşan sıcak gaz halkalarından kaynaklanmaktadır; Bir kara delik güçlü yerçekimi ile bu gazı çektiğinde, bazı maddeler kaçabilir, bunun yerine neredeyse ışık hızında hareket eden bir plazma jeti içinde itilir. Yeni çalışmanın yazarları, tuhaf bir şey fark ettiklerinde evrenin etrafına dağılmış yaklaşık 1.800 blazarın parlaklığını izliyorlardı: Blazar PKS 2131-021'in parlaklığı düzenli aralıklarla dalgalandı - o kadar tahmin edilebilir ki, aslında, çalışma yazarları dalgalanmaları benzettiler. bir saatin tiktaklarına. Araştırmacılar, bu varyasyonların, iki nesne birbirinin yörüngesinde her iki yılda bir yörüngede dolanırken ilkini çeken ikinci bir kara deliğin sonucu olduğundan şüpheleniyorlardı, ancak ekibin bu modelin ne kadar sürdüğünü görmek için daha fazla veriye ihtiyacı vardı. Böylece araştırmacılar, 45 yıla yayılan beş gözlemevinden veri topladılar. Ek verilerin tümü, ikili blazar'ın parlaklığının zaman içinde nasıl değişmesi gerektiğine ilişkin ekibin tahminleriyle eşleşti. Bulgular doğrulanırsa, PKS 2131-021 şimdiye kadar keşfedilen ikinci ikili kara delik çifti olacak ve bilim adamlarının bulduğu en sıkı örülmüş çift çifti olacak. Bilim adamları, 2020'de Dünya'dan yaklaşık 3,5 milyar ışıkyılı uzaklıkta bir galakside evrenin bilinen ilk kara delik ikili adayını keşfettiler. Bununla birlikte, bu kara delikler her dokuz yılda bir birbirlerinin yörüngesinde dönerler, bu da aralarında PKS 2131-021'in iki üyesi arasında olduğundan çok daha büyük bir mesafe olduğunu düşündürür. Çalışma yazarları yaptığı açıklamada, iki canavar kara deliğin, kaçınılmaz çarpışmalarından önce yerçekimi dalgalarını serbest bırakabilecek kadar büyük ve yeterince yakın olduğunu söyledi. PKS 2131-021'in gelecekteki gözlemleri, hareket halindeyken bu dalgaları yakalamaya odaklanacak. Kaynak: LiveScience

Anonymous, Rusya'ya karşı "siber savaş" başlattı “Anonymous, .ru hükümet web sitesini çevrimdışı tutmak ve Putin'in devlet sansür makinesinden kurtulabilmeleri için Rus halkına bilgi göndermek için devam eden operasyonlara sahip. Ayrıca Ukrayna halkını elimizden geldiğince çevrimiçi tutmak için devam eden operasyonlarımız var.” Merkezi olmayan yapısı nedeniyle grubun iddialarını desteklemek zor olsa da Downdetector, Anonymous'un bozduğunu iddia ettiği web sitelerinin çoğunun çevrimdışı olduğunu gösterdi. Rus haber kuruluşu RT, yakın tarihli bir makalede Kremlin'in yanı sıra kendi web sitesinin de çevrimdışına alındığını bir makalede doğruladı. Anonymous, Rus hükümetini ve Devlet Başkanı Vladimir Putin'i hedef alabilir, ancak resmi olmayan Twitter hesabı geçen hafta grubun kendisinin bir bütün olarak Rusya veya ülke vatandaşları ile savaş halinde olmadığını açıkladı. Grup, ateşkes ilan edilene kadar Rus hükümetinin ve ülkenin işletmelerinin çevrimiçi altyapısını bozmaya devam edecek, bu nedenle Anonymous'un çatışma devam ederken daha da fazla siber saldırının sorumluluğunu üstlendiğini görmeyi bekleyin. Kaynak: TechRadar

Jennifer Lawrence'ın İlk Çocuğunu doğurduğu açıklandı

Megan Fox sanki oyun CD'sinden fırlamış

Ukrayna'nın Rusya'ya Karşı Gizli Silahı: Türk İHA'ları Pazar gecesi Twitter'da viral hale gelen bir videoda, bir Rus konvoyu gibi görünen büyük bir patlama, karadan havaya füze sistemine doğrudan isabet ediyor. Ukrayna silahlı kuvvetlerinin hesabına gönderilen siyah beyaz görüntüler, son günlerde sosyal medyada ortaya çıkan ve Ukrayna drone saldırılarının Rus donanımı üzerindeki yıkıcı etkisini gösteren birkaç fotoğraftan biri. Bir Ukrayna drone tesisindeki bir ekranın cep telefonu kaydı gibi görünen videoda dronun yükü patladığında, tesisteki insanların alkış ve alkışlara boğulmadan önce huşu içinde nefes nefese kaldıkları duyulabilir. Video, iki gün içinde Twitter'da 3 milyondan fazla izlendi. “Kork, düşmanlar! Dünyamızda size barış olmayacak!” Ukrayna silahlı kuvvetleri videonun başlığına yazdı. Bu videonun ve Twitter'da dolaşan diğerlerinin yıldızı, Ukrayna ordusunun son günlerde Rus kuvvetlerine karşı giderek daha fazla konuşlandırdığı bir tür Türk İHA'sı olan Bayraktar TB2'dir. Salı günü, Ukrayna ordusu Bayraktar insansız hava araçlarının bir tank ve iki karadan havaya füze sistemini bir gecede imha ettiğini söyledi. Twitter'da paylaşılan diğer videolarda, ordu tarafından en az 2021'den beri kullanılan Bayraktar insansız hava araçlarının, Rus yakıt konvoyu ve bir grup ikmal kamyonunu havaya uçurduğu görülüyor. Dronlar küçük ve hafiftir (ABD ordusunun Reaper drone'undan yaklaşık yedi kat daha hafiftir), bir seferde 30 saate kadar gökyüzünde kalmalarını sağlayan 12 metrelik kanat açıklığına sahiptir. Her drone, onları üreten şirket olan Baykar Technologies'in tanıtım materyallerine göre dört lazer güdümlü füze taşıyabilir. Bayraktar insansız hava araçlarının Ukrayna'daki etkisi ABD ve Avrupalı askeri analistler, Ukrayna'nın insansız hava aracı kampanyasının Rus ilerlemesini yavaşlatmadaki erken başarılarına katkıda bulunduğunu ve Rus ordusunun beklenmedik zayıflıklarını ortaya çıkardığını söylüyor. Analistler, belki de daha önemlisi, videoların Ukrayna'nın bilgi savaşının giderek daha belirgin bir parçası haline geldiğini ve Rus işgalcilere düşmanlarından korkmaları için bir neden verdiğini ve yaklaşan bir askeri saldırının korkuları arasında Ukrayna'nın morali için hayati bir destek sağladığını ekliyor. Analistler, öyle olsa bile, dronların savaşın uzun vadeli gidişatını değiştirme ihtimalinin düşük olduğuna dikkat çekiyor. Türk askeri ve havacılık analisti Arda Mevlütoğlu, "Ukrayna ordusu tarafından yayınlanan görüntüler, Rus hava savunma kapağındaki ciddi kusurları gösteriyor ve bu birçok gözlemci için sürpriz oldu" dedi. "Görüntüler ayrıca halkla ilişkiler ve psikolojik savaş için çok faydalı." Güvenilir ve doğru askeri dronlar, bir zamanlar ABD ordusunun özel alanıydı. Ancak teknoloji son yıllarda daha yaygın hale geldi ve şimdi birçok 21. yüzyıl savaş alanının demirbaşlarından biri. Ve Türkiye şu anda önde gelen tedarikçidir. Son iki yılda Türk Bayraktar insansız hava araçları sadece Ukrayna'da değil, Etiyopya, Azerbaycan, Libya ve Suriye'de de ortaya çıktı. Geçen yıl Etiyopya'da, hükümet onları insansız hava araçlarıyla geri püskürtmeden önce bir isyancı güç başkent Addis Ababa'ya yaklaşıyordu. 2020'de Azerbaycan ile Ermenistan arasındaki ihtilafta, Türk insansız hava araçları, Azerilerin bir Rus müttefiki olan Ermenistan'a karşı kazandığı zaferde belirleyici oldu. Havacılık endüstrisine odaklanan bir yayın olan Aviation Week'in Londra büro şefi Tony Osborne, “Son yıllarda Bayraktarlar gerçekten ünlü başarılara imza attı” diyor. “Artık hepsinin en ünlü drone olduğunu iddia ediyorum.” Devamını Okuyun: Ukrayna Direnirken, Putin Nükleer Hayaleti Artırdı Ukrayna silahlı kuvvetleri tarafından Pazar günü paylaşılan video, dronların önemli satış noktalarından birini ortaya koyuyor: düşman donanımına orantısız hasar verebilmeleri, diğer dronlardan çok daha ucuza ve düşük risk altında olmaları. Osborne, Bayraktar insansız uçaklarının her birinin tek haneli milyonlarca dolarlık bir maliyetle Ukrayna'ya satıldığını tahmin ediyor - ancak Pazar günü videoda imha edilen Rus karadan havaya füze sisteminin değeri 50 milyon dolara kadar çıkabilir. “Bunlarla ilgili en önemli şey, ucuz olmaları ve ucuz olduklarında onları kaybetme konusunda çok endişeli olmamanız” diyor. "Onları bir kavgaya atabilirsin ve dün gördüğümüz gibi dramatik bir vuruş yaparlarsa, aniden yıpratma savaşını kazanırsın." Osborne, Ukrayna'nın operasyonel cephaneliğinde muhtemelen yaklaşık 20 Baykar uçağı olduğunu tahmin ediyor. Aralık ayında Bloomberg, yetkililere atıfta bulunarak Ukrayna'nın iki düzine daha sipariş verdiğini bildirdi. Baykar, yorum taleplerine yanıt vermedi. Türkiye'nin drone gücü olarak büyüyen rolü Londra merkezli Chatham House'da Türk ve Ortadoğu siyaseti uzmanı olan Galip Dalay'a göre, bir NATO üyesi olan Türkiye için, Ukrayna'ya insansız hava aracı satışları askeri çıkarlarıyla uyumlu – yani Karadeniz bölgesindeki güç dengesini korumak. işler düşünce kuruluşu. Bayraktar İHA'ları özel bir şirket olan Baykar Technologies tarafından üretilirken, İHA'lar yaygın olarak Türk dış politikasının bir kolu olarak görülüyor. Şirketin baş teknoloji sorumlusu Selçuk Bayraktar, Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın damadı. Şirketin CEO'su ve Selçuk'un kardeşi Haluk Bayraktar, Mayıs 2021'de bir web semineri sırasında “ABD, Çin, İsrail gibi ülkeler Ukrayna'ya silahlı İHA satmayı reddetti” dedi. “Türkiye, Ukrayna'ya bu teknolojiyi satmayı kabul eden tek ülkeydi. ” Devamını Okuyun: Dünya Rusya'nın Ukrayna'yı İşgal Etmesini İzliyor. Ancak Rus Medyası Farklı Bir Hikaye Anlatıyor Türk dış politikası, Rus ve Türk vekillerinin karşı karşıya geldiği tüm savaş alanları olan Suriye, Libya ve Azerbaycan'da Bayraktar insansız hava araçlarının varlığını da canlandırdı. Dalay, “İHA'lar Türkiye'ye jeopolitik bir avantaj sağlıyor” diyor. “Libya veya Suriye gibi yerlerde konvansiyonel savaşa girmek bir şey, ancak insansız hava araçları kullanmak başka bir şey. Drone’lar Türkiye’nin işini kolaylaştırıyor.” Etiyopya gibi diğer durumlarda, Türk drone satışları muhtemelen siyasi olanlardan çok ekonomik faktörler tarafından motive ediliyor. Mevlütoğlu'na göre Türkiye, ABD'nin aksine drone ihracatına hiçbir siyasi şart koymadı. Bayraktar İHA'larının Rus konvoyları üzerinde ölüm ziyareti yaptığı videoları, moralleri yükseltmek için Ukrayna ordusu tarafından neredeyse kesin olarak paylaşıldı. Ancak Kiev'e doğru ilerleyen büyük bir Rus aracı sütunu ile, drone saldırılarının videolarından kaynaklanan herhangi bir Ukrayna moralinin kısa ömürlü olması muhtemeldir. Baykar ise bunun meyvelerini ileride toplamaya kararlı görünüyor. Dalay, "Artık Türkiye'nin büyüyen bir savunma sanayisi olduğuna göre, eşyalarınızı savaşta test edilmiş olarak sergilemek istiyorsunuz" diyor. “Bu tür çatışma bölgeleri, Türk drone endüstrisi için önemli bir PR haline geldi.” Kaynak: Time Dergisi

Bu vahşi araç, kısmen kızak, kısmen bisiklet E-Trace, Arsono tarafından tasarlanan ve sürücülerin karlı yokuşlarda rahatça manevra yapmalarını sağlamak için oluşturulmuş üç noktalı bir elektrikli kızak sistemidir. Kısmi bisiklet, kısmen kar motosikleti, öncelikle pedallarından güç alır ve 48V çıkarılabilir pil ile desteklenir. E-Trace üzerindeki pil, saatte 15,5 mil hıza kadar motorlu yardım sağlayabilir ve tam şarj olduğunda 28 mil menzile sahiptir. Tıpkı bir bisiklet gibi, iki gidon, E-Trace'in sağa ve sola dönmesine izin verir, ancak bir bisikletten farklı olarak, lastik bir palet, E-Trace'in daha iyi hareket kabiliyeti için karı kavramasına yardımcı olur. Arsono E-Trace 99 pound ağırlığında ve şu anda 7.800 doların biraz üzerinde perakende satış yapıyor. Kaynak: autoblog

Scarlett Johansson, Colin Jost'un Göz Kremi Kullanan İlk Partneri Olduğunu Söyledi

Yamaha Motor, Hidrojenle Çalışan V-8 Yanmalı Motorunu Tanıttı Güçlü hidrojen gücü: 3.600 rpm'de 397 pound-feet tork, iddia edilen rakamlardır. Hamamatsu'dan heyecan verici ve şaşırtıcı derecede özel haberler: Yamaha Motor, Toyota Motor Corporation tarafından tamamen hidrojenle çalışan bir otomotiv motoru geliştirmek için görevlendirildi. Tam olarak burada, daha yeni ortaya çıkan 5.0 litrelik bir V-8 motor şeklinde. Geçen yılın Kasım ayında Subaru Corporation, Toyota Motor Corporation ve Mazda Motor Corporation, benzin sonrası bir dünyada içten yanmayı geçerli kılmak amacıyla karbon nötrlüğü araştırmalarında işbirliği yapmak için Kawasaki Heavy Industries ve Yamaha Motor Company ile bir araya geldi. Bu, belirsiz ve geniş bir çalışma alanıdır, ancak hidrojen gücü gibi heyecan verici fikirleri içerir. Ortaya çıkan V-8 hidrojen motoru, Lexus RC F lüks spor coupe'deki 5.0 litrelik motoru temel alıyor. Açıkça enjektörler, silindir kafaları, emme manifoldu ve benzerleri, gerçek hikaye enjeksiyon sistemi olmak üzere, büyük ölçüde modifiye edilmiştir; Kawasaki'nin 1.450 psi yakıt verebilen en son Ninja H2 enjektörleri, muhtemelen iki kez bir önizlemedir. Bu yeni değirmenin 6.800 rpm'de 450 hp'ye kadar ve 3.600 rpm'de maksimum 540 Nm tork ürettiği bildiriliyor. Bu güç egzersizi, sade eski sudan (yay!) ve değişen miktarlarda nitrojen oksitlerden (…kahretsin) oluşan emisyonlar üretir. Yakıt doldurma ve aspirasyon sistemleri anahtardır; doğrudan enjeksiyonlu bir turbo sistemi kullanılıyorsa, güç, karşılaştırılabilir benzinli motorlardan daha yüksek seviyelere çıkar, ancak NOx emisyonları da öyle. Doğal olarak emişli bir hidrojen motoru önemli ölçüde daha temiz çalışır. Finans Taksit ekibi çok kibar olsa da, akla gelebilecek her Yamaha numarasına ve e-postasına yapılan sorular yanıtsız kaldı. İşte cevaplanmamış en acil dört sorumuz: Yamaha'nın bize şu anda iki tekerlekli hidrojen projeleri hakkında söyleyebileceği seksi ve ilgi çekici ayrıntılar var mı? Hidrojen gücü için ne tür motosikletler (veya iki tekerlekli herhangi bir şey) doğal olarak uygun olur? Gelecekteki hidrojen planları “yeşil” veya sürdürülebilir şekilde üretilen hidrojene mi odaklanacak? Metandan veya fosil yakıtlardan elde edilen hidrojen, gelecekteki karbon nötr hedeflerine uyuyor mu? Mevcut benzinle çalışan bir bisikletle karşılaştırıldığında, hidrojenle çalışan çıplak bir motosiklet neye benzerdi? Yamaha'dan çok önemli ve bilgili bir kişinin bunu okuması durumunda, bilgilendirici ve aydınlatıcı cevaplarla Motosikletçiye ulaşmaktan çekinmeyin. Şimdiden teşekkürler. Yamaha'nın Toyota için hidrojenle çalışan motor çalışmasının önden görünümü. Fukuoka Şehri Chubu Su Arıtma Merkezi, kanalizasyon biyogazından yeşil hidrojen üretiyor. Kaynak: Motorcyclist

Kedi Ağır Uykusu Olan Sahibini Böyle Uyandırıyor

1 Mart, 2022

Amerika da 2022 Yılının En Güvenli Otomobilleri Seçildi 1. 2022 Volvo XC90 Volvo, insanları güvende tutan otomobiller yaratarak itibarını artırdı ve 2022 için amiral gemisi XC90, En İyi Güvenlik Seçimi + derecesi alıyor. 2020 model yılı için güncellenen XC90, çeşitli güvenlik ve sürücü yardımı özellikleriyle sunulur. Tüm Volvo'larda standart olarak yayaları, bisikletlileri ve geyik gibi büyük hayvanları algılama yeteneği ile otomatik frenleme ve çarpışmadan kaçınma sağlayan City Safety özelliği bulunur. Ayrıca, otomatik frenli çapraz trafik uyarısı ve XC90'ın şerit çizgisinin üzerinden geçip geçmediğini algılayan ve SUV'yi ait olduğu yere otomatik olarak yönlendiren yaklaşmakta olan bir şerit azaltma sistemi de mevcuttur. 2. 2022 Volvo XC60 2018'deki son yeniden tasarımından bu yana Top Safety Pick olan Volvo XC60, geçen yıl Top Safety Pick+ sıralamasına yükseldi ve 2022'de devam ediyor. XC40 gibi, orta boy XC60 da artık en katı IIHS gereksinimlerini karşılamak için LED farlarla geliyor. XC60'ın kapsamlı güvenlik özellikleri listesi, otomobilin bir şerit işaretinin üzerinden geçip geçmediğini algılayan ve onu otomatik olarak doğru şeride yönlendiren otomatik direksiyonlu yaklaşmakta olan şerit azaltma özelliğini içerir. Otomatik acil fren sistemi ayrıca yayaları, bisikletlileri ve büyük hayvanları da algılar. 3. 2022 Volvo XC40 ve Recharge İsveçli otomobil üreticisi Volvo, 2019 model yılı için XC40'ı çıkardığında, kompakt crossover hemen bir Top Safety Pick+ sıralaması kazandı; ancak bir yıl sonra IIHS daha sıkı far gereksinimleri eklediğinde en güvenli yeni arabalar listesinden düştü. Geçen yıl Volvo, özel LED projektörü "Thor's Hammer" farlarını XC40'ın tüm kaplamalarında standart hale getirdi. Ayrıca tüm XC40 donanımlarında standart olan City Safety, araçları, yayaları, bisikletlileri ve hayvanları algılayan ve gerektiğinde otomatik olarak fren uygulayabilen çarpışmadan kaçınma özelliğine sahip. Ek güvenlik özellikleri, yoldan çıkmayı azaltma ve koruma, şerit tutma ve yaklaşmakta olan şerit azaltma ve ön koltuktaki yolcular için bir kamçı darbe koruma sistemini içerir. 4. 2022 Volvo S60/ V60 Cross Country Volvo, 2019 model yılı için yepyeni bir S60 sedan ve V60 vagonu piyasaya sürdü. Volvo'nun yeni Ölçeklenebilir Ürün Mimarisi üzerine inşa edilen her iki gövde stili de çeşitli güç aktarma organları ile sunuluyor; ancak, en güçlü aynı zamanda en verimli olur. T8 plug-in hybrid, dört tekerleğe de 400 beygir gücü üretmek için güçlü bir elektrik motoruyla birlikte 2.0 litrelik süper şarjlı ve turbo şarjlı 4 silindirli bir motor kullanıyor. Tüm Volvo S60 sedanları ve V60 vagonları, yalnızca diğer araçları algılamakla kalmayıp aynı zamanda yayaları, bisikletlileri ve geyik ve geyik gibi büyük hayvanları da gören çarpışma önleme sistemlerine sahip otomatik frenleme işlevine sahip City Safety teknolojisine sahiptir. 5. 2022 Volvo C40 Recharge Volvo, 2022 model yılı için yepyeni C40'ı tanıttı. İsveç markasının yalnızca elektrikli ilk modeli olan C40 Recharge, geleceğin Volvo EV'leri tarafından benimsenecek stil haline gelecek olan XC40 Recharge'a benzer yeni bir ön uç tasarımına sahip kompakt dört kapılı crossover coupe'dir. 2022 Volvo C40 Recharge, gücü biri önde biri arkada olmak üzere toplam 402 beygir gücünde çift elektrik motorundan alıyor. Volvo serisindeki diğer modeller gibi, C40 Recharge da otomatik acil frenleme, önden çarpışma uyarısı, yaya ve bisikletçi algılama ile standart olarak geliyor. 6. 2022 Volkswagen ID.4 Alman otomobil üreticisi daha önce elektrikli araçlar sunmuş olsa da, hiçbiri Volkswagen için yeni bir elektrikli araç sınıfını temsil eden ID.4'ün menziline ve kabiliyetine sahip değildi. Otomobil üreticisinin ABD serisine rahatlıkla uyan küçük bir crossover olan 2022 Volkswagen ID.4, modern ancak tanıdık bir pakette fayda ve performans sunuyor. ID.4, 201 beygir gücü üreten arkaya monte AC sabit mıknatıslı senkron motorun yanı sıra 302 beygir gücü üreten iki elektrik motoruyla mevcuttur. Tüm ID.4 varyantları, IQ.DRIVE adı verilen bir dizi gelişmiş güvenlik özelliği ile birlikte gelir. Bu sistem, önden çarpışma uyarısı, yaya algılamalı otomatik acil frenleme, kör nokta monitörü, arka çapraz trafik uyarısı, şerit tutma yardımı ve uyarlanabilir hız sabitleyici içerir. 7. 2022 Toyota Sienna Toyota, 2021 model yılı için tamamen yeni bir Sienna minivanını piyasaya sürdü. Bu dördüncü nesil Sienna, yeni bir stil, tamamen yeni bir şasi, bir dizi yeni özellik aldı ve yalnızca hibrit bir güç aktarma organı ile sunulacak. Sienna ayrıca piyasadaki dört tekerlekten çekiş sunan tek hibrit minivandır. Toyota, tüm yeni Sienna'ları yaya algılamalı bir çarpışma öncesi sistemi, tam hız aralığına uyarlanabilir hız sabitleyici, direksiyon destekli şeritten ayrılma uyarısı, kör nokta monitörü, arka çapraz trafik uyarısı içeren Toyota Safety Sense 2.0 ile donatıyor. yol işareti yardımı ve otomatik uzun huzmeli farlar. 8. 2022 Toyota Highlander Toyota, 2020 model yılı için, otomobil üreticisinin Yeni Küresel Mimarisi üzerine inşa edilmiş tamamen yeni bir Highlander'ın prömiyerini yaptı. Highlander, cesur bir siyah ızgaranın yanı sıra geniş, kaliteli bir iç mekan ile yeni bir stil kazandı. Geçit, bol 295 beygir gücü - uygun şekilde donatıldığında 5.000 pound'a kadar çekmeye yetecek kadar - ve ayrıca yakıt tasarruflu bir hibrit güç aktarma seçeneği üreten 3.5 litrelik bir V6 motorla birlikte geliyor. 2022 için Highlander, tüm donanımlarda Toyota Safety Sense 2.5+'ın en son sürümünün yanı sıra pano genelinde LED farlarla birlikte üst üste ikinci yıl için IIHS Top Safety Pick+ derecesini kazandı. 9. 2022 Toyota Camry Toyota, birkaç yıl önce sekizinci nesil Camry'yi tanıttı ve 2021 için bu en çok satan ürün, güncellenmiş dış tasarım, iç iyileştirmeler ve şirketin Safety Sense 2.5+ güvenlik özellikleri paketinin en son sürümünü aldı. Yaya algılama, uyarlanabilir hız sabitleyici, direksiyon destekli şeritten ayrılma uyarısı ve otomatik uzun farlara sahip standart çarpışma öncesi sisteme ek olarak, güncellenmiş Safety Sense 2.5+ ayrıca birçok geliştirme içerir. Güncellenmiş çarpışma öncesi sistem, artık düşük ışıkta yayalara ek olarak önceki arabanın önündeki bir bisikletliyi algılayabiliyor. Sistem karşıdan gelen bir araç veya yaya algılarsa, sola dönüş yaparken otomatik acil frenleme de etkinleştirilir. 10. 2022 Tesla Model Y Tesla'nın en yeni araç serisi olan Model Y, markanın en çok satanı ve Amerika'da satılan en yakıt verimli crossover'dır. Model X'ten daha küçük olan Model Y, aracın yedi kişiye kadar taşımasını sağlayan isteğe bağlı üçüncü sıra koltuklar sunar. Çift motorlu sistem, tam zamanlı dört tekerlekten çekiş kabiliyeti için hem ön hem de arka akslara tork sağlar. Tesla serisindeki diğer modeller gibi, Model Y de acil frenleme, çarpışma uyarısı ve kör nokta izleme gibi sürücü yardımı özellikleriyle birlikte gelir. Kaynak: autoNXT

Valhalla Boatworks'ün Yeni Bir Amiral Gemisi Var Valhalla Boatworks V-55, dört veya beş adet 600 hp Mercury Verado V-12 dıştan takmalı motorla çalıştırılabilir. Nezaket Viking Yachts/Valhalla Boatworks Viking Yachts ailesinin bir parçası olan Valhalla Boatworks, yeni bir amiral gemisi modeli olan Valhalla 55 için planlarını açıkladı. 55 metrelik orta konsolun 1 No'lu Gövdesinin bu yaz yapımına başlaması ve modelin dünya prömiyerinin 2022 Fort Lauderdale Uluslararası Boat Show'da yapılması bekleniyor. Viking Yachts Başkanı ve CEO'su Pat Healey bir basın açıklamasında “Böyle bir şey olmayacak” dedi. "Büyük bir orta konsolun ve lüks bir sportif balıkçı yatının özelliklerini bir araya getirerek yeni bir standart belirliyoruz." V-55, 15 fit, 6 inçlik bir kirişe sahip olacak ve bu da onu bir açık deniz turnuva teknesi, yüksek performanslı bir spor yat, bir balık ve seyir ekspres teknesi veya bir süper yat ihalesi olarak kullanılabilir hale getirecek. Güç, dört veya beş 600 beygir gücündeki Mercury V-12 Verado dıştan takmalı motorlar olacak. Viking Tasarım ve Mühendislik Başkan Yardımcısı Lonni Rutt basın açıklamasında "Tekne bu motorlar için tasarlandı ve üretildi" dedi. "Ağırlığı ve beygir gücünü desteklemek için bir travers ve yapı geliştirdik. Teknolojiye uyum sağlamak yerine teknolojiye hazırlandık ve onunla çalışıyoruz.” Birkaç Valhalla 55 özelliği daha: 1.200 galon yakıt alacak, Seakeeper 9 gyrostabilizer için alana sahip olacak, iki adet 65 galonluk canlı kuyuya sahip olacak, dokuz adede kadar öne bakan sandalye ile döşenecek, bir standart Zipwake Dinamik Trim-Kontrol Sistemi ve kabinde 6 fit, 10 inç boşluk payına sahip olacak. Kaynak: Yachting

Jennifer Garner Siyah Elbiseyle

Jeep'in İlk EV'si 2023'te Geliyor; Ram, EV Pickup'ının Tüm Rakiplerini Yeneceğini Söyledi Stellantis bugün, 2023'ün başlarında ilk tamamen elektrikli Jeep'i çıkaracağını söyledi. Duyuru ile birlikte gösterilen resim, Pusula boyutunda bir araç gösteriyor gibi görünüyor, ancak herhangi bir isim veya ayrıntı verilmedi. Jeep EV, 2030 yılına kadar çok markalı otomobil üreticisi tarafından elektrikli kas arabaları ve aile araçları dahil olmak üzere planlanan 100 EV lansmanından yalnızca biri. Stellantis, bugün Hollanda'nın Amsterdam kentinde düzenlenen küresel bir basın toplantısında Dare Forward 2030 adlı geleceğe yönelik iş planını ortaya koydu. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, elektrifikasyon, mobilite, hizmet olarak veri, azaltılmış karbon ayak izi, artan müşteri hizmetleri vb. Yeni ürünle ilgili olarak Stellantis, bugün ile 2030 arasında 100'den fazla lansman sözü veriyor. Öne çıkan özellikler arasında, "2023'ün başlarında" çıkacak olan Jeep'in ilk EV'si yer alıyor. Bunun yeni bir model mi yoksa mevcut bir Jeep'in EV versiyonu mu olduğu konusunda henüz bir haber yok, ancak zaman çizelgesi kesinlikle ikincisini öneriyor ve görüntüye dayanarak, aracın Pusula boyutunda olacağını tahmin ediyoruz. Bu yeni Jeep EV, 2024'te piyasaya çıkması planlanan daha önce duyurulan Wrangler EV'yi yenecek. Bir sonraki pilli elektrik teklifi, 2023'ün sonlarında bir Ram ProMaster minibüs ve ardından 2024'te bir Ram 1500 elektrikli kamyonet olacak. Şirket, gelişen EV kamyonet pazarına geç kaldıklarını kabul etse de, CEO Carlos Tavares, Ram'ın yeneceğinden övünüyor. Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV ve hatta Tesla Cybertruck dahil olmak üzere diğerleri menzil, çekme, yük ve şarj süresi açısından. Bu oldukça büyük bir iddia ve sağlayıp sağlamadığını görmek için yakından izleyeceğiz. Wrangler EV, Jeep'in "Lifestyle Family SUV'lerine" ve Dodge'un "Performans Muscle Car" olarak tanımlanan ilk elektrikli modeline ek olarak 2024'te piyasaya çıkacak. Chrysler nihayet 2025'te partiye, CES'te tanıtılan Airflow konseptine dayalı olması gereken bir "Yaşam Tarzı Aile Arabası" ile katılıyor. Hedef, 2030 yılına kadar ABD satışlarının yüzde 50'sinin elektrikli araç olması ve bu rakamın Avrupa'da yüzde 100 olması. Pilli elektriğe ek olarak, Stellantis ayrıca hidrojenle çalışan araçlara da girmeyi planlıyor. Geçen yıl şirket, Peugeot e-Expert ve Opel Vivaro-e orta boy kamyonetlerinin hidrojenle çalışan bir versiyonunu tanıttı ve 2024'te ABD'nin hidrojenle çalışan tam boyutlu bir model almasıyla bu teklifleri daha büyük modellere genişletecek. 2025'te Ram ProMaster minibüs. Tier 1 tedarikçisi Faurecia, muhtemelen yalnızca bir filo teklifi olacak olan hidrojen çabasında bir teknoloji ortağıdır. Şirket, hidrojen güç aktarma organlarını ağır hizmet kamyonlarına daha da genişletmeyi planlıyor. İlginç bir şekilde, en azından yukarıdaki slayttan, Stellantis'in Hiçbir Marka Geride Kalmama politikası altında faaliyet gösterdiği görülüyor. Vauxhall ve Lancia bile dahildir! Ancak CEO Carlos Tavares, Amerika Birleşik Devletleri'ne başka Stellantis markasının gelmeyeceğini söyledi, bu yüzden görünüşe göre, Frankofon taraftarları burada DS veya Peugeot otomobillerini görmeyi unutabilirler. Kaynak: Car and Driver

Daha önce yanmaya başlayan ve Porsche, VW ve Lamborghini taşıyan kargo gemisi kurtarılamadı ve battı Binlerce yeni Volkswagen, Porsche ve Lamborghini aracını taşırken alev alan kargo gemisi Felicity Ace, basın açıklamasına göre Salı sabahı battı. Operatörlerinden Salı günü yapılan bir basın açıklamasına göre, yaklaşık 4000 araba taşıyan gemi "sancak tarafına giden bir liste çektikten" sonra battı. Felicity Ace, Salı günü yerel saatle sabah 9 civarında Portekiz'in Azor takımadalarından yaklaşık 253 mil uzakta sular altında kaldı. Felicity Ace'in bir sözcüsü, bilgilerin yerel bir gemi kurtarma ekibinden geldiğini ve geminin durumuyla ilgili ek ayrıntıların henüz mevcut olmadığını söyledi. Salıdan önce, gemi sahipleri Japonya merkezli Mitsui O.S.K. Lines nakliye şirketi (MOL), 25 Şubat'ta geldi ve teknenin stabil olduğunu ve kurtarma ekipleri tarafından bordaya alındığını söyledi. Şirket, Felicity Ace'i Azorlar açıklarında güvenli bir bölgeye taşımak için bir kurtarma gemisi kullandığını söyledi. Sorunlar, 16 Şubat'ta geminin Emden, Almanya'dan Davisville, Rhode Island'a giderken alev almasıyla başladı. MOL'ye göre yangın birkaç gün devam etti ve sonunda 25 Şubat'ta söndü. Tüm mürettebat yaralanmadan tahliye edildi ve gemi terk edildi. Felicity Ace'in ateşinin, pilleri alev alan bir dizi elektrikli araba tarafından karmaşıklaştığı bildirildi. Yangına ilk olarak neyin neden olduğu henüz belli değil. Kaynak: Men's Health

Zelensky'nin Avrupa Birliği'ndeki konuşması sırasında tercüman ağlamaya başladı BRÜKSEL — Ukrayna Cumhurbaşkanı Volodymyr Zelensky'nin Salı günü Avrupalı milletvekillerine yaptığı konuşmanın İngilizce tercümanı, sözlerden o kadar etkilendi ki bir an için soğukkanlılığını kaybetti. Sanal konuşma sırasında Zelensky, şehrin Özgürlük Meydanı'na bir füze saldırısı da dahil olmak üzere Harkov'un son bombardımanını anlattı. Tercüman sesi titreyerek, "İki seyir füzesi, düzinelerce ölü, hayal edebiliyor musunuz?" dedi. "Özgürlüğün bedeli bu." "Savaşıyoruz," diye devam etti tercüman, bir nefes alarak. "Sadece bizim topraklarımız için," dedi keskin bir şekilde nefes vererek. Tüm şehirlerimiz bloke olmasına rağmen kimse girip müdahale etmeyecek” dedi. Konuşma, Avrupa Parlamentosu'na umutsuz bir yalvarıştı ve Zelensky, Ukrayna'nın şu anda 27 üyesi olan bloğa katılmasına izin vererek Avrupa Birliği'ne “bizimle olduklarını kanıtlaması” için neredeyse yalvarıyordu. Gücümüzü kanıtladık, diye devam etti. "Öyleyse bizimle olduğunu kanıtla. Gitmemize izin vermeyeceğini kanıtla. Gerçekten Avrupalı olduğunuzu kanıtlayın.” Konuşma milletvekilleri tarafından ayakta alkışlandı ve çeşitli Avrupalı liderlerin iyi niyet ifadeleriyle karşılandı. Ancak Zelensky, sahadaki savaşa geri dönmek için imza attığında, ülkesinin bloğa katılma şansının olup olmadığı, ne zaman olduğu bir yana, belirsizliğini koruyordu. Kaynak: The Washington Post

Rusya, Ukrayna'da 'vakum bombaları' kullanmakla suçlanıyor. Peki bu vakum bombaları nedir? Rus kuvvetleri, kurbanlarını "yok eden" vakum bombaları olarak bilinen, yaygın olarak yasaklanmış ve tehlikeli silahları kullanmakla suçlanıyor. Uluslararası Af Örgütü, Rusya'yı, siviller içeriye sığınırken kuzeydoğu Ukrayna'daki bir anaokuluna saldırmak için vakum bombaları veya termobarik silahlar kullanmakla suçladı. CNN, ekiplerinden birinin Cumartesi öğleden sonra erken saatlerde Ukrayna sınırı yakınında bir Rus termobarik çoklu roketatar tespit ettiğini bildirdi. Ukrayna'nın ABD Büyükelçisi Oksana Markarova, Pazartesi günü ABD Kongresi üyeleriyle yaptığı görüşmenin ardından gazetecilere verdiği demeçte, Rusya'nın termobarik bir silah kullandığını söyledi. Markarova milletvekilleriyle yaptığı görüşme sonrasında, "Bugün vakum bombası kullandılar." dedi. "...Rusya'nın Ukrayna'ya vermeye çalıştığı yıkım büyük." Beyaz Saray Basın Sekreteri Jen Psaki, raporları gördüğünü ancak Rusya'nın bu tür silahları kullandığına dair bir onayı olmadığını söyledi. Reuters'in bildirdiğine göre Psaki, eğer doğruysa, "potansiyel olarak bir savaş suçu olur" diye ekledi. Peki termobarik silahlar nelerdir ve ne kadar tehlikeli olabilirler? 'Vakum bombaları' nasıl çalışır? İnsan Hakları İzleme Örgütü tarafından yapılan bir araştırmaya göre, yakıt-hava patlayıcısı olarak da bilinen termobarik silah, hem bir yakıt kabı hem de iki ayrı patlayıcı madde kullanıyor. İnsan Hakları İzleme Örgütü, New York'ta bulunan ve insan hakları konularıyla ilgili araştırmalara odaklanan uluslararası bir sivil toplum kuruluşudur. İlk olarak, silah bir alana ateşlenir veya düşürülür ve ilk patlayıcı yük, yakıtı oksijeni emen bir bulut içinde yayar ve ardından "nesnelerin etrafına ve yapıların içine" akar. Yakıt bulutu yayıldıkça, ikinci yük onu patlatır. Bir kez patlatıldığında, kapalı alanlarda, binalarda ve siperlerde en yıkıcı olan "büyük bir patlama dalgası" yaratır. Uluslararası Af Örgütü, uluslararası insancıl hukukun misket bombaları ve termobarik silahlar gibi doğası gereği ayrım gözetmeyen silahların kullanımını yasakladığını söyledi. Daha önce kullanılmışlar mı? 2000 yılında İnsan Hakları İzleme Örgütü, Rusya'nın bir Rus cumhuriyeti olan Çeçenya'da silah kullandığı iddiasını, "önemli insani sonuçları" olan "tehlikeli bir tırmanış" olarak bildirdi ve kınadı. Ağustos 1999'un başlarında, Rus ordusunun Rusya'nın Tando kentine bağlı Dağıstan köyüne karşı FAE bombaları kullandığı bildirildi. New York Times, ABD'nin 2017'de Afganistan'daki IŞİD mağaralarında benzer termobarik bombalar kullandığını bildirdi. Ne kadar tehlikeli olabilirler? ABD Merkezi İstihbarat Teşkilatı'nın bir araştırması, silahların geniş çapta kullanılması nedeniyle, silahların "ayrım gözetilmeksizin kullanılmaya meyilli" olduğunu ve patlamaya en yakın olanların "yok edildiğini" söyledi. ABD Merkezi İstihbarat araştırmasına göre, vakum bombasının basınç dalgasının kurbanlarını "akciğerleri parçalayarak" öldürdüğü ve bomba patlamazsa, kurbanların yanan yakıtı teneffüs ederek yakılacağı söyleniyor. Çalışmada, "En yaygın FAE (yakıt-hava patlayıcı) yakıtları, etilen oksit ve propilen oksit oldukça toksik olduğundan, patlamamış FAE'nin çoğu kimyasal ajanda olduğu gibi buluta yakalanan personel için öldürücü olduğu kanıtlanmalıdır" dedi. Ayrıca İnsan Hakları İzleme Örgütü'nün bildirdiğine göre, birden fazla termobarik silah patlatıldığında birbirlerini güçlendiriyor ve daha güçlü, daha tehlikeli bir patlama yaratıyor. Çalışmaya göre patlamanın yakınında bulunanlar "patlamış kulak zarları ve ezilmiş iç kulak organları, şiddetli sarsıntı, akciğer ve iç organlarda yırtılma ve muhtemelen körlük dahil" çeşitli yaralanmalar yaşayabilirler. Kaynak: USA TODAY

Fenerbahçeli Futbolcu Altay Bayındır Savaş Hakkında Tweet attı