Admin

Arda Güler İspanya'da gündem olmaya devam ediyor. Oyundan çıkınca arkadaşlarının elini sıkan Arda yanlarında oturan İki Polisinde elini sıkınca İspanyada tekrar gündem oldu.... Centilmen Arda Güler

Sabaha karşı oynanan maçta Detroit Piston Deplasmanda Houston Rockets'ı 115 - 111 yendi 38 dakika oyunda kalan Alperen Şengün 17 Sayı 7 Ribaunt ve 7 Asistle oynadı

Bu dört cihazı asla aracınızın USB portlarına takmayın Teknoloji gelişmeye devam ettikçe, USB portları çoğu modern araçta yaygın bir özellik haline geldi. Cihazları şarj etmek, müzik dinlemek ve hatta aracınızın yazılımını güncellemek için kullanışlı bir yol sunarlar. Ancak, tüm cihazlar bu portlar için uygun değildir. İşte aracınızın USB portlarına asla takmamanız gereken dört şey. Güçsüz USB Hub'ları Aracınızın USB portuna birden fazla cihaz bağlamak için bir USB hub kullanmak iyi bir fikir gibi görünse de, bu portların sınırlı güç çıkışına sahip olduğunu unutmamak önemlidir. Güçsüz USB hub'ları, porta aşırı yük bindirerek arızaya hatta hasara yol açabilir. Bunun nedeni, özellikle hub'ın kendi güç kaynağı yoksa, araç USB portlarının aynı anda birden fazla cihazı destekleyecek şekilde tasarlanmamasıdır. Bu nedenle, olası sorunları önlemek için aracınızın USB portlarında güçsüz USB hub kullanmaktan kaçınmak en iyisidir (kaynak). Büyük Harici Sabit Diskler Harici sabit diskler genellikle standart USB portlarının sağlayabileceğinden daha fazla güç gerektirir. Bu sürücüler aracınızın USB portuna bağlandığında düzgün çalışmayabilir veya hatta donanıma yük bindirebilir. Bunun nedeni, standart araç USB portlarının güç dağıtımının büyük harici sabit disklerin çalışmasını desteklemek için yeterli olmayabileceğidir. Bu nedenle, bu tür cihazları doğrudan aracınızın USB portlarına bağlamaktan kaçınmanız önerilir (kaynak). Şüpheli Flash Bellekler Bilinmeyen kaynaklardan gelen USB depolama cihazları önemli bir güvenlik riski oluşturabilir. Tıpkı bir TV'nin donanım yazılımına zarar verebilecekleri gibi, aracınızın yerleşik bilgisayar sistemini tehlikeye atabilecek kötü amaçlı yazılımlar içerebilirler. Bu nedenle, aracınızın USB portlarında yalnızca güvenilir USB depolama cihazları kullanmanız çok önemlidir. Aracınıza taktığınız tüm USB cihazlarının güvenilir bir kaynaktan geldiğinden ve virüs taramasından geçirildiğinden her zaman emin olun (kaynak). Dizüstü Bilgisayarlar Gibi Çok Fazla Güç Tüketimi Gerektiren Aksesuarlar Dizüstü bilgisayarlar gibi yüksek akım çeken cihazlar, araç USB portları için uygun değildir. Bu portlar, bu tür cihazların yüksek güç gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmamıştır. Çok fazla güç tüketen bir cihazı takmak, kısa devreye veya hatta USB portuna zarar verebilir. Bu nedenle, dizüstü bilgisayarlar gibi yüksek güçlü cihazları şarj etmek için aracınızın USB portunu kullanmaktan kaçınmanız en iyisidir (kaynak). Aracınızın USB portlarına ne taktığınıza dikkat ederek, bu portların ömrünü ve aracınızın elektrik sisteminin genel sağlığını koruyabilirsiniz. Kaynak: BGR

Silika jel paketlerini neden asla atmamanız gerektiğini açıklayan adam: "Bu dahiyane bir fikir" Silika Jel nedir? "Ben bir silika paketi istifçisiyim," diye söze başladı TikTok kullanıcısı Peter J. Clarkson (@gatorham). Model, neredeyse her ürüne eşlik eden yaygın silika jel paketlerini yeniden kullanmanın dahiyane bir yolunu paylaştı. Açıklama Silika jel, nem giderici görevi gören gözenekli bir silikon dioksit formudur; yani çevredeki havadan nemi emer ve tutar. Karmaşık mikroskobik gözenek ağı sayesinde silika jel, oldukça geniş bir iç yüzey alanı sunarak su moleküllerini yakalamada oldukça etkilidir. Bu nem emme özelliği, elektronik eşyalar, deri ürünler ve bazı yiyecekler gibi ürünleri nakliye sırasında nemden kaynaklanan hasarlardan korumaya yardımcı olur. Peter'ın tüyosu, bunları bir pirinç torbasına koymaktan ibaret. Kutuları açarken paketleri atmak yerine, olası bir dökülme durumunda tekrar kullanmak üzere saklıyorlar. Nasıl yardımcı oluyor? "Paslanmasını istemediğiniz bir mücevher veya nemin içeri girmesini istemediğiniz bir şey olsun... Elinizde olduğuna çok sevineceksiniz," dedi Peter. Silika jel paketlerinin, özellikle nemli bir ortamda yaşıyorsanız, aletleri, elektronik cihazları ve kıyafetleri nemli koşullardan korumak için de kullanılabileceğinden bahsetti. Bu ipucu, elektronik cihazlardan suyu çekmek için pirinç kullanma ve küçük paketlerin çöplüklerde atık haline gelmesini önleme konusundaki modern halk bilgeliğini yansıtıyor. Genel olarak, berrak ve renksiz silika jel boncukları, çöplükte toprağa sızabilecek zararlı kimyasallar içermez. Yine de, fırsat çıktığında bu inanılmaz derecede faydalı paketleri yeniden kullanmak daha iyidir. Silika jel, hafifçe ısıtılarak yeniden aktive edilebilir ve tekrar kullanılabilir, bu da onu nem kontrolü için sürdürülebilir bir seçenek haline getirir. Herkesin söyledikleri "Akıllıca! Hazırlıklı olmayı severim," diye yazdı bir yorumcu. "Telefonunu suya düşürdüğünü söylemeden bana telefonunu suya düşürdüğünü söyle," diye şaka yaptı bir başkası. "Bu dahiyane," dedi üçüncü bir kullanıcı. Kaynak: TCD

Maçın Videosu

EuroLeague'de Türk Derbisinde Zafer Fenerbahçe'nin Anadolu Efes 69-79 Fenerbahçe Beko Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımız, EuroLeague 2025-26 sezonu altıncı hafta maçında Anadolu Efes’e konuk oldu. Turkcell Basketbol Gelişim Merkezi’nde oynanan maçı 69-79 takımımız, üçüncü galibiyetini elde etti. Mikael Jantunen, Talen Horton-Tucker, Devon Hall,Tarık Biberovic ve Khem Birch beşiyle başladığı maçta ilk çeyreği 24-18 geride tamamlayan Fenerbahçe Beko, üstünlüğü ele aldığı ikinci periyot sonrasında soyunma odasına 43-44 üstün girdi. Üçüncü çeyrek karşılıklı basketlere sahne oldu ve 58-58 eşitlikle noktalandı. Karar çeyreğine 8-0’lık seriyle başlayan takımımız, Wilbekin’in üçlükleriyle skoru korudu. (62-69) Kalan anlarda farkı açan ekibimiz maçtan 10 sayı farkla 69-79 galip ayrıldı. Fenerbahçe Beko, pazar günü ise ligde Türk Telekom'u konuk edecek. Skor dağılımımız: Wilbekin 12, Hall 12, Colson 10, Baldwin 10, Bacot 9, Biberovic 8, Melli 7, Birch 6, Horton-Tucker 5. EuroLeague’de bir galibiyet daha! Tebrikler Fenerbahçe Beko! Maç Sonucu | Anadolu Efes Fenerbahçe Beko: 69-79 Skor dağılımımız: Wilbekin 12, Hall 12, Colson 10, Baldwin 10, Bacot 9, Biberovic 8, Melli 7, Birch 6, Horton-Tucker 5. Bu akşam iki MVP’miz var! Wade Baldwin IV & Devon Hall Always Scottie Wilbekin

Fenerbahçe sporcusu milli boksörümüz Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda dünya sıralamasında ilk sıraya yerleşti! Fenerbahçeli milli boksörlerimiz, Dünya sıralamasında zirvede Kazandıkları madalyalarla, kırdıkları rekorlarla camiamıza ve ülkemize büyük bir gurur yaşatan Fenerbahçeli milli boksörlerimiz, göğsümüzü kabartmaya devam ediyor. Dünyanın En Büyük Spor Kulübü Fenerbahçemizin sporcusu Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda dünya sıralamasında ilk sıraya yerleşti. World Boxing’in sosyal medya platformu Instagram hesabından yaptığı paylaşımda, sıkletlerinde ilk 10 sırada yer alan kadın boksörler duyuruldu. Milli boksörümüz Buse Naz Çakıroğlu, 51 kiloda zirvede yer alırken, Kazakistanlı Alua Balkibekova ikinci, Finlandiyalı Pihla Kaivo Oja da üçüncü oldu. Dünya sıralamasında derece elde eden Fenerbahçeli diğer boksörlerimizden; Büşra Işıldar 75 kiloda ikinci, Hatice Akbaş 54 kiloda üçüncü, Şeyma Düztaş +80 kiloda dördüncü, Busenaz Sürmeneli 65 kiloda beşinci, Sema Çalışkan da 70 kiloda altıncı sırada yer aldı. Boksörlerimizi tebrik ediyor, başarılarının devamını diliyoruz. Kaynak: Fenerbahçe

Fenerbahçe Alessia Orro için Nostaljik bir Tweet attı Sono un Italiano - Alessia Orro

Maç günü! - @EuroLeague 6. Hafta: Fenerbahçe Beko - Anadolu Efes - Saat: 20.30

Honda'nın Katı Hal Pil Atılımının Arkasındaki Bilim Toyota katı hal devrimini başlattı, ancak Honda bunu tamamlayabilir. Japon otomobil üreticisi, Ocak 2025'te katı hal elektrikli araç pilleri üretmeye başlayacağını duyurarak otomotiv dünyasını şok etti. Yıllar süren araştırmalara ve milyarlarca dolara rağmen, henüz hiçbir şirket bir üretim hattı kurmayı başaramadı. Honda, son yıllarda katı hal pil (SSB) üretiminin gelişiyle ilgili ipuçları veriyordu ve proje artık resmen başladı. Japonya'daki Sakura tesisinde bulunan yeni tesis, yeni nesil elektrikli araç pillerinin geliştirilmesini desteklemek için gerekli üretim süreçlerini doğrulamaya odaklanıyor. Yaklaşık 43 milyar yen (yaklaşık 287 milyon dolar) toplam yatırımla bu tesis, Honda'ya katı hal teknolojisinin pratik potansiyelini göstermede erken bir avantaj sağlıyor. Katı hal pilleri, Chrysler'in Turbine aracına harcadığı uzun yıllar ve dolarlara benzer şekilde, sektör genelinde maliyetli bir çılgınlık gibi görünmeye başladı. Ancak Honda, birkaç hafta içinde bir fabrikayı faaliyete geçireceğini iddialı bir şekilde duyurdu. Toyota, katı hal devrimini on yıldan uzun bir süre önce başlattı, ancak ilerlemesi neredeyse çıldırtıcı derecede yavaştı. Honda'nın açıklamaları doğruysa, katı hal teknolojisinin ihtişamını Toyota'dan çalabilir. Size mümkün olan en güncel ve doğru bilgileri sunmak için, bu makaleyi derlemek için kullanılan veriler Honda ve diğer yetkili kaynaklardan alınmıştır. Akü Üretiminde Devrim: Honda'nın Tanıtım Hattı Herkes ASSB ile çalışan Honda'lar (kısaltması "Tamamen Katı Hal Akü" anlamına gelir) konusunda çok heyecanlanmadan önce, Honda'nın fabrikası tam boyutlu bir üretim fabrikası olmaktan ziyade bir tanıtım hattıdır. Ancak bu, otomobil boyutundaki SSB'lerin geliştirilmesinde büyük bir adımı temsil ediyor. Başka hiçbir şirket, boyutu ne olursa olsun bir SSB fabrikasını faaliyete geçirmeyi başaramadı. Birçok büyük şirket, inşaat halinde fabrikaları olduğunu iddia etti, ancak hepsi de açılış tarihlerini belirsiz bir gelecekte açıkladı. Seri Üretim İçin Zemin Hazırlanıyor Honda bu tesisi resmi olarak "tanıtım hattı" olarak adlandırıyor. Tochigi Eyaleti, Sakura şehrinde bulunan bu fabrika, 27.400 m² (295.000 ft²) alana sahip. Kısmen, adından da anlaşılacağı gibi bir hükümet girişimi olan Japonya Yeşil İnovasyon Fonu tarafından finanse edildi. Honda, tesisi donatmakta hiç vakit kaybetmedi. Binalar 2024 baharında tamamlandı. Çatı henüz bir yıldır çakılmamış olsa da Honda, üretim ekipmanlarının kurulumunu neredeyse tamamladı. Yine de, Honda'nın katı hal pilleri hakkında sadece basın bültenleri yayınlamak yerine, bunları gerçekten üretmeye hazırlandığı yeterince vurgulanamaz. Bu, Honda'yı sektördeki diğer herkesin önüne geçiriyor. Honda, Gelecek Yılın Pillerini Değil, Geleceğin Pillerini Üretiyor Honda'nın duyurusunun en çarpıcı kısmı tarih. Üretimin Ocak 2025'te başlaması planlanıyor. Honda, seri üretim tekniklerini ve maliyetlerini doğrulamaya odaklanacak. Buna göre, Sakura City tesisi, elektrot malzemelerinin tartılması ve karıştırılması, kaplama ve silindir presleme ve modül montajında kullanılan teknolojileri bünyesinde barındırıyor. Seri üretim, ASSB gelişiminin önündeki en büyük engellerden biri olmuştur. Çeşitli şirketler çalışan pil prototipleri üretti ve birçoğu da fabrikalarının inşaat halinde olduğunu duyurdu. Ancak Honda, üretim tarihi birkaç yıl yerine birkaç hafta sonra olan tek şirkettir. Silindir Presleme: Yeni Nesil Pil Verimliliğinin Anahtarı Honda, akülerini birbirine bastırarak daha iyi çalışmalarını sağlıyor ve üretim maliyetlerini düşürüyor. Honda, katı hal akülerinin başlıca sorunlarından biri olan dendritleri önlemenin bir yolunu geliştirdi. Bu yöntem, kristallerin oluşacağı alanın üzerine plastik bir bariyer koyuyor. Honda'nın bir üretim hattı kurmaya hazır olması şaşırtıcı değil. Diğer otomobil üreticileri, katı hal akülerinin menzili veya tahmini kullanım ömrü hakkında basın bültenleri yayınlarken, Honda zaten üretim tekniklerindeki çeşitli gelişmeleri duyuruyordu. En büyük gelişmelerinden biri, akülerini rulo presleme tekniğiydi; bu teknik hem üretimi kolaylaştırıyor hem de akülerin kendilerini geliştiriyor. Katı Hal İnovasyonuyla İlerlemek Honda'nın katı hal akülerindeki en büyük atılımlarından biri rulo presleme tekniğiydi. Bu, esasen katı hal akülerinin montaj sırasında birbirine preslenmesi anlamına geliyor. Honda'nın rulo presleme tekniği, katı elektrolit katmanlarının yoğunluğunu artırarak enerji verimliliğini artırıyor. "Yoğunluk" ve "elektrot teması", araba büyüklüğündeki YSB'lerin yola çıkmasını engelleyen en büyük iki sorun olmuştur. Çoğu akü türü, enerjisini sıvı veya macun içinde depolar; bu macun, bulunduğu alana doğal olarak uyum sağlar ve elektriğin aktığı elektrotlarla neredeyse mükemmel bir temas sağlar. Katı hal aküler (adından da anlaşılacağı gibi), enerjisini genellikle toz olan katı bir elektrolitte depolar. Tüm tozlarda olduğu gibi, katı hal elektrolitleri de küçük hava boşluklarıyla doludur. Ve elbette, elektrik, akülerin içinde ark oluşturmadığı sürece havadan geçemez; bu da istenmeyen bir durumdur. Aküleri birbirine bastırmak (diğer birleştirme yöntemlerinin aksine), havayı ve boşlukları kelimenin tam anlamıyla sıkıştırır. Sonuç olarak, katı elektrolit, akünün elektrotlarıyla mükemmel (veya mümkün olduğunca mükemmele yakın) bir temas sağlar. Ayrıca, aküleri preslemek üretim süresini hızlandırır. Kaynak ve diğer yöntemler, aküleri birbirine bastıran bir presten geçirmekten çok daha uzun sürer. Honda ayrıca pillerin soğutma yapılarını basitleştirmeyi hedefliyor. Lityum iyon pillerin aksine, ASSB'ler oldukça ısıya dayanıklıdır. Yani ısı onlara kolayca zarar vermez. Elbette, SSB'lerin de soğuk tutulması gerekir. Ancak, doğal ısı dirençleri, Honda'nın pillerin soğutma sistemlerini basitleştirmesine olanak tanır. Honda, Basit Bir Plastik Levhayla Pil Ömrünü Uzatıyor Honda ayrıca dendritleri önlemenin bir yolunu geliştirerek katı hal pillerinin daha uzun süre dayanmasını sağladı. Çözüm o kadar basit ki işe yaramamalı: Dendritlerin büyüyeceği yere (elektriğin içinden akmasına izin verecek kadar ince) bir plastik tabaka koymak. Dendritler, lityumun pilin içindeki çeşitli bileşiklerden ayrılmasıyla oluşan küçük, dikenli lityum kristalleridir. Büyüdükçe, pilin iç yapılarını delerek içeriden tahrip ederler. Dendritler, pilin elektrotlarındaki küçük çatlaklardan büyümeye başlar (Her pilin elektrotları zamanla mikro çatlaklar oluşturur. Bu, metalin sıcaklık değişimleriyle tekrar tekrar genişleyip daralmasının kaçınılmaz bir sonucudur). Honda'nın polimer bariyeri, pilin içindeki lityumun elektrota temas etmesini engeller; bu da dendrit kristallerinin kök salabileceği bir yer olmadığı anlamına gelir. Dendritler, katı hal pillerinin eskiyip ölmesinin temel nedenlerinden biridir. Elbette, ince bir polimerin sonsuza kadar dayanacağını iddia etmek gerçekçi değildir. Yine de, pilin ömrüne yıllar ekleyebilir. Ölçeklendirme: Elektrikli Araçlardan Uçaklara Honda, her yerde bulunan sandık motorları gibi, katı hal güç sistemlerini de karada, denizde, havada ve hatta uzayda kullanıma uygun hale getirmeyi hedefliyor. Honda, ölçek ekonomisi elde etmek için yeterli sayıda katı hal güç ünitesi (SSB) üreterek uygun fiyatlı hale getirmeyi hedefliyor. Honda uzun zamandır "araba üreten bir motor şirketi" olarak tanımlanıyor. Nitekim Honda, motosiklet bölümünü otomobillere açılmadan çok önce geliştirdi. Honda, bugüne kadar tüm otomotiv endüstrisindeki en güçlü sandık motoru bölümlerinden birine sahip. Elbette her otomobil üreticisi sandık motoru üretiyor. Ancak Honda'nın motorları yerin derinliklerinde, uzayda, sayısız elektrikli alette ve bunların arasında her yerde kullanıldı. İçten yanmalı motorlar yerini elektrikli araçlara bırakırken, Honda güç sistemlerindeki gelecekteki hakimiyetini şimdiden garantiliyor. Mobilite Sektörlerinde Uygulamaları Genişletmek Honda, hem karada hem de havada kullanılmak üzere katı hal pilleri geliştiriyor. İşler planlandığı gibi giderse, Honda'nın katı hal pilleri arabalara, kamyonlara, motosikletlere ve uçaklara güç sağlayacak. (Honda ayrıca SSB'leri gemilere uyarlamayı planlıyor olabilir, ancak gemiler batmadıkça nadiren manşetlere çıktığı için bu girişim hakkında basın bültenleri yayınlamaktan kaçınıyor.) Başka bir deyişle, Honda, motorlarının halihazırda gittiği her yere katı hal pilleri yerleştirmeyi planlıyor. Salt Hacimle Maliyeti Düşürmek Elbette, bir diğer SSB engeli (birçok engel var) maliyet. Şu anda, her potansiyel pil üreticisi, SSB'lerin üretiminin maliyetli olduğunu ve muhtemelen bir süre daha böyle kalacağını iddia ediyor. Nitekim Samsung, SSB'lerini yalnızca lüks araçlarda kullanılmak üzere satacağını duyurarak tüm uygun fiyatlılık sorunlarından ustalıkla kaçındı. Honda'nın buna cevabı, herhangi bir ekonomi ders kitabının 1. Ünitesinden fırlamış gibi: ölçek ekonomileri. Bu, şimdiye kadar yola elverişliliği kanıtlanmamış bir teknoloji için etkileyici bir kumar. Honda, henüz hiç kimse katı hal pilli bir araba almamış olmasına rağmen, katı hal pillerini hızla üretmek için yatırım yapmayı planlıyor. Ancak, katı hal pilleri uzun zamandır dile getirilen beklentileri karşılarsa, satılmaları kolay olabilir. TopSpeed'in kendi okuyucuları, insanların elektrikli araçlara geçmemesindeki en büyük nedenin menzil olduğunu, maliyet ve şarj süresinin ise onları hemen takip ettiğini doğruladı. Katı hal pilleri bu iki sorunu da ortadan kaldırabilir. Menzil tahminleri üreticiden üreticiye değişse de her zaman en az 800 kilometredir. Çoğu üretici, şarj başına 950 ila 1450 kilometre arasında menzil sağladığını iddia ediyor; bu da dolu depo yakıtla çalışan herhangi bir içten yanmalı motorlu aracın çok ötesinde. Ayrıca, katı hal pilleri (SSB) hızlı şarja karşı lityum iyon pillerden çok daha dayanıklıdır. SSB ile çalışan bir araç, yakıt pompasında içten yanmalı motorlu bir araçtan neredeyse hiç şarj süresi gerektirmez. 2050'ye Kadar Karbon Nötrlüğü Vizyonu Honda, 2050 yılına kadar karbon nötr olmayı hedefliyor. Honda, 2040 yılına kadar yalnızca elektrikli araçlar (hem bataryalı hem de hidrojenli) üretmeyi planlıyor. Karbon nötrlüğü, kurumsal basın bültenlerindeki en büyük trendlerden biri haline geldi ve Honda da bir istisna değil. Bu, 1970'lerde hem yakıt tasarruflu hem de eğlenceli araçlarla Amerikan otomobil alıcılarını kazanan şirket için doğal bir ilerleme. Bu iki kategori, Amerikan otomobil üreticilerinin asla uzlaştıramadığı iki kategoriydi. (Amerikan otomobil üreticileri, otomobil alıcılarına Chevette gibi cezalandırıcı ekonomik araçlar sunarken, Honda Civic gibi hızlı kompakt araçlar sundu.) 21. yüzyılda bile, Amerikan otomobil üreticileri, tüm bir Küçükler Ligi takımını barındıracak kadar büyük olmayan çoğu aracı elden çıkarmaya devam ediyor. Bu nedenle Honda'nın, belirsiz bir geleceğe kadar uzanan bir son tarih koymadan karbon nötrlüğü hedeflemesi doğaldır. Sürdürülebilir Enerji Çözümleriyle Geleceği Yönlendirmek Honda'nın elektrikli araçlarla olan geçmişi, en yakın rakibi Toyota'nınkiyle büyük ölçüde paralellik gösteriyor. Toyota, birkaç dağınık ve kısa ömürlü elektrikli araç ürettikten sonra, nihayet yetenekli ancak pek de başarılı olmayan bZ4X SUV'yi piyasaya süren Toyota'dan birkaç yıl önce elektrikli araç üretmeye başladı. Bunun yerine Toyota, kazançlı hibrit araçlarına ve bazen de hayalperest hidrojen yakıt hücreli araçlarına daha fazla odaklandı. Honda'nın elektrikli araçlarla olan geçmişi de aynı. Nitekim iki şirket de ilk FCEV'lerini aynı yıl piyasaya sürdü. Ancak Honda (Toyota gibi) şimdi elektrikli araç serisini genişletiyor. Honda, Son ICE Otomobilini Sadece 15 Yıl İçinde Üretebilir Otomobil üreticilerinin yakın (ama çok da uzak olmayan) bir gelecekte tüm içten yanmalı motorları sonlandıracaklarını veya en azından içten yanmalı motorları küçük bir nişle sınırlayacaklarını duyurmaları şu anda moda haline geliyor. Honda da bir istisna değil. Şirket, resmi olarak 2040 yılına kadar tüm bataryalı elektrikli ve yakıt hücreli araçları üretmeyi hedefliyor. Katı hal pilleri, elektrikli araçları birçok kişinin garajından uzak tutan birçok sorunu ortadan kaldırdığı için Honda'nın planının önemli bir parçası. Katı hal pillerinin yüksek ısı toleransı, pil soğutma sorununu basitleştiriyor. Tüm piller, hızlı şarj sırasında veya büyük güç dalgalanmaları gönderirken (örneğin, sürücü gaz pedalına bastığında) ısınır. Ayrıca, elektrikli araçların ömrünün çoğunu açık havada geçirdiğini ve ortam ısısının, kullanılmasa bile pilin ömrünü kısaltabileceğini belirtmek neredeyse gereksiz. Honda Başkanı Keiji Otsu'nun da belirttiği gibi: "Tamamen katı hal piller, elektrikli araç çağında ezber bozan bir unsur ve Honda'nın elektrifikasyonda liderliğe dönüşümünü hızlandırıyor." Herhangi bir şirket yöneticisinin katı hal pillerinden bahsederken en az bir kez "ezber bozan" demeden geçmesi gerçekten imkansız. Ancak Honda, bu değişimi "ezber bozan"a dönüştürebilir. Kaynak: TS

Bir Gastroenterologdan Sağlıksız Bağırsaklara Neden Olan En Kötü 3 Besin "Bağırsak" basit bir terim gibi görünse de aslında sindirim ve gastrointestinal sistemle bağlantılı vücudun birçok bölümünü ve mikrobiyomu içerir. Bağırsak mikrobiyomu, kalın bağırsakta trilyonlarca bakteri ve mikroorganizmadan oluşur ve çeşitli bakteri türlerine sahip olmak, sinir sistemi, bağışıklık sistemi, sindirim fonksiyonu ve hatta ruh sağlığımız gibi farklı vücut fonksiyonlarının düzgün çalışması için çok önemlidir. Yediklerimiz bağırsak mikrobiyomunun sağlığında önemli bir rol oynar ve bazı yiyecekler bağırsak sağlığınıza zarar verebilir. Seattle'daki Washington Üniversitesi'nde kurul onaylı gastroenterolog ve Supergut'un baş tıp ve bilim sorumlusu olan Dr. Chris Damman'a göre, bağırsaklarınızı doğru şekilde beslemiyorsanız, ileride bazı ciddi sağlık sorunlarıyla karşı karşıya kalabilirsiniz. Dr. Damman, "Yediğiniz yiyecekler, bağırsağınızda büyüyen bakteri türlerini belirler" diyor. "Sağlıklı bakterileri besleyen sağlıklı besinler, sağlıklı bağırsak hücrelerinin büyümesini sağlayan faktörler üretir. Bu da daha az 'sızdıran bağırsak', daha az iltihap ve genel olarak daha sağlıklı bir vücut anlamına gelir." Yine de, ara sıra kendinizi şımartmak sorun olmasa da, düzenli olarak tüketildiğinde bağırsak bakterileriniz için sağlıksız bir ortam yaratarak bağırsağınıza zarar verebilecek belirli yiyecek türleri vardır. Dr. Damman, bağırsak sağlığınızı kontrol altında tutmak istiyorsanız dikkatli olmanız gereken üç besin paylaşıyor. Rafine edilmiş unlu mamuller Paketlenmiş ve rafine edilmiş unlu mamuller (mağazadan alınmış hamur işleri, beyaz ekmek ve simit gibi) sabahları keyifli bir atıştırmalık olabilirken, Dr. Damman gibi birçok bağırsak sağlığı uzmanı bunların bağırsaklarınıza zarar verebilecek besinler olduğunu düşünüyor. Dr. Damman, "Özellikle yüksek fruktozlu mısır şurubu içerenlerden kaçınılmalıdır" diyor. "Bu gıdalar, bağırsak bakterileri tarafından sağlıklı kolon hücreleri yetiştiren ve vücudunuzu obezite ve diyabetten koruyan moleküllere dönüştürülen liflerden yoksundur. Daha iyi seçenekler (makul miktarda tüketildiğinde), tam tahıllar içeren ve içerik listesinde yüksek fruktozlu mısır şurubu bulunmayan fırınlanmış ürünlerdir." Yeterli miktarda diyet lifi almak (Amerikalılar için 2020-2025 Beslenme Rehberi'nde günde 25 ila 30 gram önerilmektedir), bağırsaktaki bakterilerin beslenmesi için önemlidir. Bağırsaktaki bakteriler beslenmediğinde, Nutrients dergisinde yayınlanan 2021 tarihli hakemli bir çalışma, iltihaplı bağırsak hastalığı, obezite, tip 2 diyabet ve metabolik sendrom dahil olmak üzere bağırsakla ilgili hastalık riskinin artabileceğini öne sürmüştür. İşlenmiş etler Dr. Damman, "Pastırma, sosisli sandviç, kurutulmuş dana eti ve öğle yemeği etleri, pişirme işlemi sırasında doğal bileşenler ve katkı maddeleri kanserojenlere dönüştüğü için daha yüksek kolon kanseri riskiyle ilişkilidir." diyor. Şöyle ekliyor: "Daha iyi bir seçenek (ölçülü olarak) kasaptan alınan et, özellikle de beyaz et veya yüksek miktarda iyi yağ içeren az miktarda otla beslenmiş hayvan etidir." Washington Üniversitesi Tıp Fakültesi'nin 2021 tarihli bir araştırmasına göre, belirli sağlıksız bakteri türlerinin artan varlığı, kolon kanseri riskinin artmasıyla ilişkilendirilmiştir ve bu da kolon poliplerinin kansere dönüşme olasılığının daha yüksek olduğunu göstermektedir. BMC Cancer'da 2021 yılında yapılan bir inceleme bu bulguları doğrulamış ve bağırsak mikrobiyomunun kolorektal kanserin önlenmesinde önemli klinik etkileri olduğunu, bağırsak mikrobiyotasını düzenlemenin ise yalnızca kanser riski için değil, aynı zamanda bireyin genel sağlığı için de önemli olduğunu belirtmiştir. Şekerli içecekler Şekerli içecekler sadece gazlı içeceklerle sınırlı değildir; meyve suları ve bazı diyet gazlı içecekler bile, özellikle yüksek fruktozlu mısır şurubu, sakarin veya sukraloz içeriyorlarsa, bağırsaklarınıza zarar verebilir. Dr. Damman, "Bu içecekler kolonunuzda sağlıksız bakterilerin üremesine ve ishalin yanı sıra diyabet ve obeziteye de neden olabilir" diyor. Clinical Gastroenterology and Hepatology dergisinde 2022 yılında yayınlanan yakın tarihli bir incelemeye göre, hem hiperglisemi (yüksek kan şekeri seviyeleri) hem de aşırı şeker alımı bağırsak bariyerini bozarak bağırsak geçirgenliğini artırabilir ve bağırsak mikrobiyota disbiyozuna (bağırsaktaki bakteri dengesizliği) neden olabilir; bu da olumsuz sonuçlara yol açabilir. "Daha iyi seçenekler arasında soğuk su, şekersiz çay ve kahve yer alır. Şeker yerine başka bir şey kullanıyorsanız, alüloz [daha iyi] sağlıkla daha fazla ilişkilendirilebilir." Kaynak: The Healthy

Güvenlik araştırmacıları, ChatGPT'yi "dolaylı istem enjeksiyonu" yoluyla veri çalma aracına dönüştüren "ShadowLeak" adlı bir güvenlik açığını ortaya çıkardı. Siber güvenlik firması Radware tarafından keşfedilen sıfır tıklama açığı, saldırganların ChatGPT'nin Derin Araştırma aracısı tarafından işlenen normal görünen e-posta içeriğine kötü amaçlı komutlar gizleyerek hassas kullanıcı verilerini sızdırmasına olanak tanıyordu. ShadowLeak güvenlik açığı nasıl çalışıyordu? Görünmez saldırı: Geleneksel siber saldırıların aksine, ShadowLeak kullanıcının şüpheli bağlantılara tıklamasını, dosya indirmesini veya başka herhangi bir eylemde bulunmasını gerektirmiyordu. Gizli talimatlar: Saldırgan, gizli kötü amaçlı komutlar içeren normal görünümlü bir e-posta gönderiyordu. Sıfır tıklama yürütme: Bağlı bir Gmail hesabına sahip bir kullanıcı ve ChatGPT'nin Derin Araştırma aracısı e-postayı işlediğinde, aracı gizli talimatları otomatik olarak yürütüyordu. Kötü amaçlı komutlar, yapay zekaya kullanıcının verilerinde hassas bilgiler aramasını ve örneğin belirli bir URL'yi açarak bu bilgileri sızdırmasını söylüyordu. Sunucu Tarafı Hırsızlığı: Veri hırsızlığı OpenAI sunucularında gerçekleşti ve kullanıcı tarafından tamamen görünmez oldu, geleneksel uç nokta güvenlik araçları tarafından tespit edilemedi. Keşif ve düzeltmenin ayrıntıları Keşif ve açıklama: Radware, güvenlik açığını Şubat 2025'te keşfetti ve 18 Haziran'da BugCrowd platformu aracılığıyla OpenAI'ye bildirdi. Onay ve yama: OpenAI, güvenlik açığını doğruladı ve Ağustos ayı başlarında yama yayınlayarak, 3 Eylül 2025'te resmi olarak çözüldüğünü duyurdu. Etki: Radware'in teknoloji sorumlusu, bir kurumsal hesabın ele geçirilmesi durumunda şirketin bilgilerinin sızdırıldığından haberdar olmayacağını belirtti. Yapay Zeka Güvenliği için Daha Geniş Etkiler Uzmanlara göre ShadowLeak güvenlik açığı, tek seferlik bir hata değil, yapay zeka güvenliği için bir "uyandırma çağrısı" niteliğinde. Zayıf halka olarak yapay zeka: Yapay zekanın kendisinin güvenlik açığı olabileceğini göstererek, insanların en zayıf halka olduğu yönündeki geleneksel siber güvenlik varsayımını altüst etti. Saldırı yüzeyi: Dolaylı anlık enjeksiyon tekniği, Google Drive, Microsoft Teams ve Slack gibi araçlar da dahil olmak üzere tüm yapay zeka entegrasyonlarını hedefleyecek şekilde uyarlanabilir. Güvenliği yeniden düşünmek: Bu olay, işletmeleri ve geliştiricileri, yapay zeka odaklı bir dünya için siber güvenliği temelden yeniden düşünmeye zorluyor. Veri erişim kontrolleri ve tedarikçi denetimi, ilk günden itibaren yapay zeka stratejilerinin ayrılmaz bir parçası haline gelmelidir. Yeni tehdit vektörleri: Saldırı, anlık enjeksiyon ve model manipülasyonu gibi yeni tehditlerin yeni nesil siber güvenliğin odak noktası olacağını vurguluyor. Kaynak: MTN

Bu adama göre Şengün 2.0 çok tehlikeli ve savunulamaz

Kalp Krizi Geçirebileceğinize İşaret Eden 11 Belirti Kalp krizi nedenleri Kalp krizi geçirme şansınızı etkileyebilecek birçok risk faktörü vardır. Bunlar arasında aile sağlık geçmişiniz ve yaptığınız birçok yaşam tarzı tercihi bulunur. Genetiğiniz ve yaşınız gibi bunlardan birkaçı kontrolünüz dışındadır. Ancak kalp hastalığı riskinizi etkileyebilecek birçok davranış üzerinde büyük bir etkiye sahipsiniz. Kalp krizi için başlıca risk faktörlerinden bazıları sigara içmek, aşırı kilolu olmak, yeterince egzersiz yapmamak, tip 2 diyabet ve kalp sağlığına uygun olmayan bir beslenme düzenidir. Bu, zamanla sağlıksız bir beslenme düzeni anlamına gelir; çok fazla kalori, şekerli yiyecek ve içecek tüketmek ve doymuş yağ yerine sağlıklı yağları tercih etmemek gibi. Ancak bazı davranışlar o kadar belirgin olmayabilir. Belki kolayca sinirleniyorsunuz veya zamanınızın çoğunu bilgisayar başında geçiriyorsunuz. Ya da sadece dumanlı bir yerde yaşıyor veya her gece yeterince uyumuyor olabilirsiniz. Bunlar, kanıtlanmış bir nedenden ziyade, daha yüksek kalp krizi riskiyle ilişkili bazı şeylerdir. (Diyet gibi risk faktörleriyle aynı şey değiller.) Ancak, bunlardan ne kadar çok yaparsanız, riskiniz o kadar artar. En ufak şeylere bile öfkeleniyorsunuz. Üzgün olduğunuzda İnanılmaz Hulk'a mı dönüşme eğilimindesiniz? 2015 yılında European Heart Journal'da yayınlanan bir araştırmaya göre, bu ateşli duygular kalp krizi riskinizi artırabilir. Avustralya Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, kalp krizi şüphesi olan 313 hastaya, semptomların başlamasından önceki öfke seviyeleri hakkında sorular sordu. Hastaların, "çok öfkeli, vücut gergin, yumruklarını veya dişlerini sıkan" olarak tanımlanan yoğun bir öfke patlamasını takip eden iki saat içinde kalp krizi geçirme olasılıklarının, daha az öfkeli oldukları diğer zamanlara kıyasla 8,5 kat daha fazla olduğunu buldular. Bulgular, yoğun bir öfke nöbeti geçirmeniz durumunda, sonraki saatlerde kalp krizi geçirme riskinizin artabileceğini gösteriyor. İşte öfkenizi kontrol etmenin ve o noktaya gelmekten kaçınmanın en iyi 9 yolu. Zamanınızın çoğunu bir ekranın önünde geçiriyorsunuz Evet, buna bilgisayarınızda çalışmak da dahil. 2011 yılında Amerikan Kardiyoloji Koleji Dergisi'nde yayınlanan bir araştırma, günde dört saat veya daha fazla televizyon izleyen veya bilgisayar başında çalışan kişilerin, kalp krizi gibi bir kardiyovasküler hastalık geçirme riskinin, iki saatten az ekrana bakanlara göre iki kattan fazla olduğunu ortaya koydu. Uzun süre oturmak, vücuttaki yağları parçalayan ve atardamar tıkanıklığını önleyen bir enzim olan lipoprotein lipazı tüketir. Gününüzün çoğunu bir masanın başında oturarak geçiriyorsanız, her 20 dakikada bir kısa bir yürüyüş yapın veya ayakta durmayı deneyin. Ayakta durduğunuzda, oturduğunuzdan yüzde 30 daha fazla kalori yakabilirsiniz. (Kalp hastalıklarını önlemek için bu 15 doktor onaylı ipucunu kaçırmayın.) Her gece altı saatten az uyuyorsunuz Birçok yetişkin, her gece önerilen yedi ila dokuz saatlik uykuyu almakta zorlanır, ancak bu sınırı sürekli olarak kaçırırsanız kalbiniz için kötü olabilir. Scandinavian Journal of Work, Environment & Health dergisinde yayınlanan bir araştırma, altı saatten az uyuyan Japon erkeklerinin kalp krizi geçirme olasılığının, gece yedi veya sekiz saat uyuyan erkeklere göre beş kat daha fazla olduğunu ortaya koydu. Kalp hastalığına neyin sebep olduğunu ve nasıl önleyebileceğinizi kaçırmayın. Sisli bir bölgede mi yaşıyorsunuz? Sis, akciğerleriniz kadar kalbiniz için de zararlıdır. Environment International dergisinde yayınlanan 2016 tarihli bir araştırma için araştırmacılar, Güney Boston'da saatlik hava kirliliği ölçümlerini kullanarak, yakıt yanması ve araç emisyonlarından kaynaklanan küçük yanma parçacıkları olan partikül maddelere maruz kalmanın, bu bölgede kalp krizi geçiren hastaları nasıl etkilediğini belirlediler. Yüksek konsantrasyonlarda hava kirliliğine maruz kalmanın, hastaların kalp krizi belirtilerini ilk yaşamalarından önceki iki saat içinde kalp krizi geçirme olasılığını %48 artırdığını buldular. Belirtilerin başlamasından önceki 24 saat boyunca yüksek seviyede hava kirliliğine maruz kalan kişilerde risk %69'a çıktı. (Kalp krizi geçirmeden önce bilmeniz gereken 9 şey daha.) Yaz saati uygulaması başladı Amerikan Kalp Derneği'nin raporlarına göre, birçok çalışma, yaz saati uygulamasının başlamasından sonraki ilk birkaç gün kalp krizi riskinin arttığını ortaya koydu. İsveçli araştırmacılar tarafından yapılan bir çalışma, bahar saati uygulamasına geçildikten sonraki ilk üç gün içinde kalp krizi riskinin yaklaşık %6,7 daha fazla olduğunu buldu. ABD'li araştırmacılar hastane kayıtlarını inceledi ve bahar saati uygulamasının başlamasından sonraki Pazartesi günü kalp krizi vakalarında %24'lük bir artış tespit etti. Risk, haftanın geri kalanında yavaş yavaş azaldı. Bu haftalardaki toplam kalp krizi sayısı diğer haftalardan çok da farklı olmadığından, araştırmacılar saat değişikliklerinin kalp krizlerinin mutlaka gerçekleşmesine neden olmadığını, aksine normalde olması gerekenden daha erken gerçekleşme olasılığını artırdığını belirlediler. Bu durum muhtemelen bozulan uyku-uyanıklık döngülerinden ve yeni bir iş haftasının başlangıcında artan stresten kaynaklanıyor. Boşandınız Boşanma, gerçek anlamda kalp ağrısına neden olabilir ve kalp krizi risk faktörü olabilir. Duke Üniversitesi Tıp Fakültesi'ndeki araştırmacılar, en az bir kez evlenmiş 45-80 yaşları arasında yaklaşık 16.000 erkek ve kadınla 18 yıllık bir çalışma yürüttü. Araştırmacılar, her iki yılda bir katılımcıların medeni durumlarını ve genel sağlık durumlarını değerlendirdi. Boşanmış kadınların kalp krizi geçirme olasılığı, evli kalanlara göre %25 daha fazlaydı. İki veya daha fazla kez boşanmış kadınların kalp krizi geçirme olasılığı ise %77 daha fazlaydı. Erkeklerde ise kalp krizi riski, evli veya boşanmış olmalarına bakılmaksızın aynı kaldı; başlangıçta. Ancak en az iki kez boşandılarsa, kalp krizi riskleri %30 arttı. Aşırı sıcak bir bölgede yaşıyorsanız Çalışmalar, hem aşırı soğuğun hem de aşırı sıcağın insanları kalp krizi riski altında bırakabileceğini gösteriyor. Worcester Kalp Krizi Çalışması'nda kalp hastalarından elde edilen verileri kullanan Epidemiology dergisinde yayınlanan bir çalışma, kalp krizinden önceki iki gün içinde 17 derecenin (7,5 derece) altındaki sıcaklıklara maruz kalmanın, hastaların riskini %36 artırdığını ortaya koydu. Spektrumun diğer ucunda, İngiliz araştırmacılar, sıcaklık 68 dereceye (19,5 derece) ulaştığında, her 1,8 derecelik (1,8 derece) artışın, sonraki bir ila altı saat içinde kalp krizi riskini %2 artırdığını buldu. Sıcak bir dönemin ilk gününde, bu risk her 1,8 derecelik artışta %6,5'e (1,8 derece) yükseliyor. Doğal bir afet yaşadınız Bir kasırga veya depremin memleketinizi yerle bir etmesi sizi yalnızca zihinsel ve duygusal olarak değil, fiziksel olarak da etkiler. New Orleans'taki Tulane Tıp Merkezi'ndeki araştırmacılar, 2005 yılında Katrina Kasırgası'nın bölgeyi vurmasından sonraki yıllarda kalp sorunlarıyla hastaneye kaldırılan hasta sayısını inceledi. Katirina'dan sonraki 10 yılda, 2003 ve 2004 yıllarındaki hastaneye kaldırılan hasta sayısına kıyasla kalp krizi nedeniyle hastaneye kaldırılan kişi sayısının üç kat arttığını buldular. Ayrıca, kasırgadan sonra hastaların yüksek tansiyon, koroner arter hastalığı ve diyabet gibi kalp krizi risk faktörlerine sahip olma olasılığı daha yüksekti. Üniversiteye gitmediniz Üniversitede geçirdiğiniz dört veya daha fazla yıl, bir diplomadan daha fazlasına yetebilir. International Journal for Equity in Health'de yayınlanan bir çalışma, 267.000'den fazla Avustralyalı erkek ve kadının verilerini analiz etti. Sonuçlar, herhangi bir sertifikası veya diploması olmayan kişilerin, üniversite veya daha yüksek bir diplomaya sahip olanlara kıyasla kalp krizi geçirme riskinin iki kattan fazla olduğunu gösterdi. Sonuç olarak: Okulda ne kadar çok zaman geçirirseniz, kalp krizi geçirme riskiniz o kadar düşük olur. Grip oldunuz Amerikan Kardiyoloji Koleji uzun zamandır kalp hastalığı olanların yıllık grip aşısı yaptırmasını öneriyor, ancak araştırmalar bu aşının ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. New England Journal of Medicine'de 2018 yılında yayınlanan bir araştırma, kalp krizi nedeniyle hastaneye kaldırılan 364 kişiyi inceledi ve grip enfeksiyonu geçirdikten sonraki hafta kalp krizi geçirme olasılıklarının altı kat daha fazla olduğunu buldu. Anneniz kalp krizi geçirdi Belki de babanız, büyükanne veya büyükbabanız ya da kardeşlerinizden biriydi. Hangi akrabanız olursa olsun, Amerikan Kalp Derneği kalp hastalığı ve kalp hastalığı risk faktörlerinin aile geçmişiyle güçlü bir şekilde bağlantılı olduğunu söylüyor. DNA dizisinde kalp krizi riskinizi artırabilecek en az 67 bölge veya varyant bulunuyor. Bu varyantların her biri, kardiyovasküler hastalık riskinizi yaklaşık %10 artırıyor. Ancak daha fazla varyantınız varsa, riskiniz artıyor. İyi haber şu ki, ailede kalp krizi öyküsü olması, sizin de geçireceğinizi garanti etmiyor. Sağlıklı bir yaşam tarzını aktif olarak sürdürmek, genel riskinizi azaltabilir. (Kalp hastalığı riskinizi azaltmanın kanıtlanmış 30 yoluyla başlayın.) Kaynak: The Healthy

Televizyonuma bir sabit disk bağladım ve işte sizin de neden bağlamanız gerektiği Sabit Disk Takmanın Şaşırtıcı Faydaları İlk başta televizyonuma bir sabit disk takmak teknik bir deney gibi görünse de artık onu kullanmamayı hayal bile edemiyorum. Eğlence, depolama ve rahatlık için bir sürü yeni olanak sunuyor. USB bağlantı noktasına sahip akıllı bir televizyonunuz varsa, inanın bana, keşfedilmemiş bir potansiyele sahipsiniz. Basit, verimli ve gerçekten de değeri bilinmeyen bir teknoloji. Dijital Hayatınızı Yanınızda Taşımanın Akıllı Bir Yolu Harici sabit diskler sadece iş dosyaları veya yedeklemeler için değil; medya arşivinizi gittiğiniz her yere taşımanın kolay bir yoludur. Geniş depolama seçenekleriyle, içine filmler, diziler, müzikler ve daha fazlasını yükleyebilirsiniz. Doğru format ve bölüm şemasıyla bağladığınızda, her şey hazır olur. Ancak biçimlendirmeniz veya ayarları düzenlemeniz gerekebilir. Her televizyonda her zaman tam anlamıyla tak-çalıştır özelliği bulunmaz. Film Koleksiyonumu İzlemek Daha Kolay En sevdiğim filmleri ve dizileri sürücüye aktararak başladım ve bu tamamen ezber bozan bir gelişmeydi. DVD'ler arasında gezinmek veya uygulamalar arasında arama yapmak yerine, cihazı takıp koltuğumdan göz atıyorum. Hızlı, düzenli ve her zaman işe yarıyor; televizyonunuzu kişisel bir sinema salonuna dönüştürüyormuş gibi. Özellikle de yayınlanmayan klasikler için harika. 4K ve Dizi Gibi Büyük Dosyalar İçin Geniş Depolama Alanı İster bir dizinin tüm sezonu, ister kameramdan 4K videolar olsun, harici sürücüler büyük dosyaları kolayca işler. Çoğu 500 GB ile 5 TB arasında depolama alanı sunar; bu da izlenmeye değer içerikler için mükemmeldir. Bir tane satın almadan önce ne kadar depolama alanına ihtiyacım olduğunu kontrol ettim ve dürüst olmak gerekirse, alan düşündüğünüzden daha hızlı doluyor. Mümkünse büyük düşünün. Televizyonunuzun USB Girişi Olduğundan Emin Olun Başlamadan önce, akıllı televizyonunuzun USB girişini gerçekten desteklediğinden emin olmalısınız, çünkü tüm modeller desteklemiyor. Yeni televizyonların çoğunda USB bağlantı noktası bulunur, ancak hangi dosya sistemlerinin desteklendiğini öğrenmek için kullanım kılavuzunuza bakmalısınız, çünkü bu, sürücünüzün okunabilir olup olmadığını belirler. Bu sayede, izleme zamanı geldiğinde sürpriz yaşamazsınız. Bağlandıktan sonra USB girişine geçmek çok kolay. Dosyaları İstediğiniz Gibi Düzenleyebilirsiniz Sevdiğim şeylerden biri, filmleri bir klasörde, müzikleri başka bir klasörde ve aile videolarını ayrı ayrı sıralamak gibi şeyleri düzenli tutmanın ne kadar kolay olduğuydu. Televizyonunuz genellikle klasörleri tanır ve tıpkı bir bilgisayardaymış gibi gezinmenize olanak tanır. Bu tür bir kontrol, her şeyin kişiselleştirilmiş ve stressiz hissettirmesini sağlar. Eğlence sisteminizin patronu sizsiniz. DVD Raflarına Sağlam Bir Alternatif DVD'ler yer kaplar ve doğru olanı bulmak her zaman olması gerekenden daha zor görünür. Her şeyi bir sabit diske taşıyarak raf alanından tasarruf ettim ve erişimi kolaylaştırdım. En sevdikleri içerikleri el altında tutarken aynı zamanda dağınıklığı azaltmak isteyenler için mükemmel. Artık çizik diskler konusunda endişelenmenize gerek yok. Ondan da Müzik Çalabilirsiniz Müzik dosyalarımı televizyondan çalabildiğimi keşfettiğimde, toplantılara bambaşka bir hava kattı. İster çalma listeleri, ister film müzikleri, ister kişisel parçalar olsun, hepsi sürücüden sorunsuz bir şekilde çalınıyor. Dosya türleri uyumlu olduğu sürece çoğu televizyon oynatmayı destekler. Ekstra ekipman kullanmadan odayı sesle doldurmanın harika bir yolu. Müzisyenler ve Yaratıcılar İçin İdeal Sergilemek istediğiniz özgün müzik veya video içerikleriniz varsa, bu kurulum onlar için de harika. Etkinliklerde video düzenlemeleri ve özel müzikler paylaşmak için kullandım ve son derece profesyonel hissettirdi. Bir odaya girip sürücünüzü takıp oynat tuşuna basmak gerçekten harika. Basit, etkili ve tamamen taşınabilir. Oyun Kütüphanenizi de Kaydedebilir Televizyonunuz oyunları doğrudan sürücüden çalıştırmasa da, sürücüyü bir konsol veya PC için depolama alanı olarak kullanabilir, böylece televizyona bağlı oyun cihazınız aracılığıyla büyük oyun dosyalarını aktarmayı ve erişmeyi kolaylaştırabilirsiniz. Bu sayede tüm kütüphaneme anında erişebildim ve sistemler arasında aktarım çok daha kolay hale geldi. Oyuncular bu esnekliği çok sevecek. Raspberry Pi ile Harika Bir Çözüm Eğer kurcalamayı seviyorsanız, Raspberry Pi'yi harici sabit sürücünüzle birlikte kullanarak televizyonunuzu mini bir oyun istasyonuna bile dönüştürebilirsiniz. Bu kurulum, retro oyunları ve bağımsız yapımları büyük ekranda oynamamı sağladı. Biraz bilgi birikimi gerektiriyor, ancak bir kez çalıştığında çok eğlenceli. Biraz yaratıcılığınız varsa konsola ihtiyacınız yok. TV Programlarını Kaydetmek İçin Kullanın Bu kısım beni çok şaşırttı. Bazı akıllı TV'ler DVR/PVR veya zaman kaydırma özelliği içerir ve bağlı bir sürücüye canlı yayın kaydetmenize olanak tanır, ancak bu büyük ölçüde TV modelinize, donanım yazılımınıza ve sürücüyü tanıyıp tanımadığına (bazen yeniden biçimlendirmeye zorlayabilir) bağlıdır. Eski tip bir DVR gibi çalışıyor, ancak çok daha akıllı. Kayıtları duraklatabiliyor, geri sarabiliyor ve hatta programlayabiliyorum. TV'nizden İçerik Yedekleme Televizyonunuz, sürücüye kopyalayabileceğiniz medya dosyaları, fotoğraflar, kayıtlar veya indirilmiş klipler depolayabilir. (Not: Birçok televizyon, dahili uygulama ayarlarının veya verilerin yedeklenmesine izin vermez.) Ben televizyonumu önemli olan her şeyi yedeklemek için kullandım, yani televizyonum sıfırlansa bile güvencem altındayım. Dijital yaşamınız için bir sigorta gibi ve televizyonunuzu yanlışlıkla bir şeyler silen aileniz veya oda arkadaşlarınızla paylaşıyorsanız çok faydalı. İnternet Yok mu? Hiç Sorun Değil Televizyonunuzla sabit disk kullanmanın en iyi yanı, Wi-Fi veya veriye bağlı olmamasıdır. İnternetim kesildiğinde bile, başvurabileceğim dolu bir dizi ve film arşivim vardı. Çevrimdışı erişim, özellikle seyahat ediyorsanız, kırsal kesimde yaşıyorsanız veya bağlantı sorunlarıyla uğraşıyorsanız çok önemli. Eğlenceniz her zaman hazır. Gerçekten Sahip Olduğunuz İçerikler İçin Harika Yayın hizmetleri harika, ancak her şeyi sonsuza dek saklamıyorlar. Sadece lisans değişiklikleri nedeniyle sevdiğim dizilere erişimimi kaybettim. Gerçekten sahip olduğum medyayı sabit diskte tutarak kontrolü elimde tutuyorum. Sürpriz kaldırma yok, sadece sevdiğim şeyler, güvenle saklanıyor ve istediğim zaman oynatmaya hazır. Kablosuz daha iyi bir sinyal ve daha fazla kanal istiyorsanız, bu en iyi iç mekan TV antenlerine göz atmaya değer. Siz de Neden Denemelisiniz? Bir sabit diski televizyonuma bağlamak, eğlenceyi beklediğimden daha kişisel, taşınabilir ve pratik hale getirdi. Filmlerden müziğe ve yedek dosyalara kadar, televizyonumu önemsediğim her şeyin merkezi haline getirdi. Etrafınızda bir harici sürücü varsa, deneyin. Onunla neler yapabileceğinize şaşırabilirsiniz. İşte televizyon deneyiminizde önemli bir fark yaratabilecek bazı HDMI ayarları. Bu gönderiyi beğendiyseniz, beğenmeyi veya yorum bırakmayı unutmayın. Kaynak: AYL

Diyet Kola ve Coca-Cola Zero arasındaki fark nedir? Çoğumuz bir kola'nın ne kadar ferahlatıcı ve doyurucu olabileceğini biliyoruz. İster sıcak bir yaz gününde buzun üzerine dökülsün, ister öğle yemeğinde hamburger ve patates kızartmasının yanında, ister gişe rekorları kıran bir filmde tereyağlı patlamış mısırın yanında yudumlansın, her zaman tam isabet eden bir içecektir. Ancak kimse bir kutu kola içmenin kendisi için gerçekten iyi olduğunu düşünmez. Klasik, Diyet, Sıfır Şekerli ve Kirazlı Kola ve Vanilyalı Kola gibi aromalı seçenekleri içeren birçok Coca-Cola çeşidi arasında, muhtemelen biri sağlığınız için diğerlerinden daha iyidir. İşte en popüler Coca-Cola çeşitleri arasındaki farklar ve benzerlikler ve uzun vadede sağlık hedefleriniz için hangilerinin en az soruna neden olma olasılığı daha yüksek. Coca-Cola nedir? Coca-Cola ve Coke arasında bir fark var mı? Coca-Cola sadece bir meşrubattan daha fazlasıdır; Küresel bir marka imparatorluğudur. 1886 yılında Atlanta'da kurulan şirket, 200'den fazla ikonik markaya ev sahipliği yapan dünyanın en büyük içecek şirketi haline gelmiştir. Coca-Cola, amiral gemisi kolasının yanı sıra Sprite, Fanta, Powerade, Minute Maid ve hatta şişelenmiş su markası Dasani gibi tanınmış içeceklere de sahiptir. En ikonik ürünü olan Coca-Cola Classic (genellikle sadece Kola olarak adlandırılır), besin etiketine göre ağırlıklı olarak karbonatlı su, yüksek fruktozlu mısır şurubu (veya bazı ülkelerde kamış şekeri), karamel renklendiricisi, fosforik asit, kafein ve belirtilmemiş "doğal aromalar"dan oluşan bir gazlı içecektir. Bazen Kirazlı Kola ve Vanilyalı Kola çeşitlerinin formülüne vişne veya vanilya aromalı şurup da eklenir. Tatlılığı, belirgin aroması, kafein içeriği ve gazlı yapısı sayesinde Klasik Kola, dünya çapında en çok tüketilen içeceklerden biri haline gelmiştir. Ancak yüksek şeker içeriği, onu ve diğer şekerli içecekleri sağlık uzmanlarının sık sık hedef tahtası haline getirmiştir. Kayıtlı diyetisyen ve Beslenme ve Diyetetik Akademisi'nin ulusal sözcüsü Caroline Susie, "Normal gazlı içecekler, Amerikan beslenmesindeki ilave şekerlerin önde gelen kaynaklarından biridir" diyor. Nitekim, 20 onsluk tek bir Klasik Kola şişesi, önerilen günlük sınırın yaklaşık %130'una denk gelen 65 gram ilave şeker içerir. Şeker alımıyla ilgili artan endişelere yanıt olarak Coca-Cola, 1982'de Diyet Kola'yı ve 2005'te de Kola Zero'yu piyasaya sürdü. (Aynı içecek, 2017'de Coca-Cola Zero Sugar olarak yeniden markalandı, ancak genellikle hala Kola Zero olarak adlandırılıyor.) Her iki seçenek de şekersizdir ve yapay tatlandırıcılar kullanılır. Ancak her iki çeşidin de formülasyonu farklıdır: Diet Coke sadece aspartam kullanır ve kendine özgü bir aroması vardır. Coke Zero ise aspartamı asesülfam potasyum ve bazen de stevia ile birleştirerek bazı tüketicilerin Coca-Cola Classic'e daha yakın bulduğu bir aroma profili sunar, diye açıklıyor diyabet tedavisi ve önlenmesi konusunda uzmanlaşmış lisanslı bir beslenme uzmanı olan Kristina Cooke. Diyet Coca-Cola sağlığa zararlı mı? Hiçbir diyetisyen, beslenme uzmanı veya doktor Diet Coke veya Coke Zero'yu sağlıklı olarak sınıflandırmaz, ancak çoğu kişi bunları normal gazlı içeceklere göre daha sağlıklı alternatifler olarak adlandırır. Aynı zamanda, ilave şekerleri ortadan kaldırmış olsalar bile, içerdikleri şeker ikamelerinin bazıları kendi içinde tartışmalara yol açmaktadır. Örneğin, 2023 yılında Dünya Sağlık Örgütü'nün Uluslararası Kanser Araştırma Ajansı, bazı çalışmalarda yüksek alımın karaciğer kanserine yol açtığına dair sınırlı kanıta dayanarak aspartamı "insanlar için muhtemelen kanserojen" olarak sınıflandırmıştır. Buna rağmen, ABD Gıda ve İlaç Dairesi (FDA) ve Avrupa Gıda Güvenliği Otoritesi (EFSA) dahil olmak üzere büyük düzenleyici kurumlar, aspartamın ölçülü tüketildiğinde güvenli olduğunu kabul etmeye devam ediyor. Ancak bilimsel olarak henüz kesin bir sonuca varılmış değil. Yapay tatlandırıcıların yüksek tüketiminin iştahı artırabileceği, bağırsak bakterilerini bozabileceği ve hatta insülin direncine katkıda bulunabileceği yönündeki endişeleri artıran ek araştırmalar da dahil olmak üzere başka hususlar da mevcut. Bu etkiler genellikle hafif ve büyük ölçüde bireysel faktörlere bağlı olsa da, diyet sodanın kilo vermeye yardımcı olduğu veya genel sağlık için daha iyi olduğu varsayımına şüphe düşürüyor. Bu arada, Klasik, Kirazlı ve Vanilyalı Kola'nın yüksek şeker içeriğiyle ilgili sağlık endişeleri daha net. Aşırı şeker alımı obezite, tip 2 diyabet, yağlı karaciğer hastalığı ve kalp hastalığıyla güçlü bir şekilde bağlantılı. Susie, çeşidin diyet veya başka bir şey olup olmadığına bakılmaksızın, sodanın "sıfır temel besin" sunduğunu ve genellikle su, süt veya şekersiz çay gibi daha sağlıklı içecek seçeneklerinin yerini aldığını vurguluyor. En sağlıklı kola hangisi? Tüm bu ideal olmayan seçenekler arasından seçim yapmak istiyorsanız, "en sağlıklı" kola muhtemelen Şekersiz Kola'dır, ancak yalnızca küçük bir farkla. Bunun büyük nedeni, Klasik Kola'nın (ve Kiraz ve Vanilya aromalı çeşitlerinin) yalnızca ilave şekerle dolu olması değil, aynı zamanda önemli miktarda boş kalori içermesidir. 570 ml'lik bir Klasik Kola şişesi yaklaşık 240 kalori içerir; bu enerji, lif veya diğer besinlerin faydalarından yararlanmadan hızla yakılır ve bazen glikoz sıçramalarına, şeker düşüklüklerine ve kilo alımına yol açar. Hem Diyet Kola hem de Şekersiz Kola, hem kalorisiz hem de şekersiz oldukları için bu sorunların üstesinden gelir. Cooke, "Tek başına bu bile onları daha iyi seçenekler haline getiriyor," diyor. Her ikisi de aynı miktarda aspartam içerdiğinden, yapay tatlandırıcılarla ilişkili riskler her iki durumda da benzerdir. Ancak, Coke Zero'nun küçük bir avantajı daha düşük kafein içeriğidir: 350 ml'lik kutuda 34 miligram kafein, Diyet Kola'daki 46 miligram kafeine kıyasla. Orta düzeyde kafein genellikle güvenli kabul edilse de, aşırı alımı anksiyeteye, uyku bozukluğuna ve yüksek kalp atış hızına ve kan basıncına neden olabilir. Bu avantaja rağmen, Diet Coke veya Coke Zero, klasik veya aromalı çeşitlerden neredeyse kesinlikle daha akıllıca bir seçimdir. Susie, "Özellikle kilo kontrolü veya diyabet nedeniyle ilave şeker alımını azaltmayı hedefleyenler için diyet soda, normal sodaya makul bir alternatif olabilir," diyor. Ancak nihayetinde hangi çeşidi seçtiğinizden ziyade miktar daha önemli olabilir. Albuquerque, New Mexico'da yaşayan kayıtlı diyetisyen ve beslenme uzmanı Shelley Rael, "Bu içecek seçeneklerinden hangisini tercih ettiğinize odaklanmak yerine, insanların genel beslenme düzenlerinin bir parçası olarak ne sıklıkla soda içtiklerine ve ne kadar tükettiklerine odaklanmalarına yardımcı oluyorum," diyor. "Sağlık açısından bir Kola veya Diyet Kola almak sorun değil; asıl önemli olan günlük veya aşırı tüketim." Kaynak: USA TODAY

Domenico Tedesco: "Takımımla gurur duyuyorum."

Fenerbahçe Kadıköy'de 3 puanı tek golle aldı