Admin

Bu akşam oynanan maçta Houston Rockets Phedelphia 76ers'ı 144 - 137 yendi 22 Dakika oyunda kalan Alperen Şengün bir double double'a daha imza attı Alperen 13 sayı 11 ribaunt ve 5 asistle oynadı. Alperen Şengün maçı uzatmaya götüren sayıyı attı

2025'te Teknolojik Olarak En Gelişmiş 10 Araç 2025, ulaşımı bildiğimiz haliyle yeniden tanımlayan son teknolojiyle inovasyonun sınırlarını zorlayan araçların tanıtımına tanık oldu. Yapay zeka destekli sistemlerden sürdürülebilir tasarımlara, akıllı, otonom ve çevre dostu seyahatin yeni bir dönemine öncülük eden 10 araç. Bu araçlar, bir zamanlar yıllar, hatta on yıllar uzakta olduğu düşünülen gelişmeleri bünyesinde barındırarak otomotiv teknolojisinde önemli bir sıçramayı temsil ediyor. Elektrikli güç aktarma organları, tamamen otonom sürüş ve yapay zeka destekli sistemler artık norm haline geldi ve arabaları her zamankinden daha akıllı, daha güvenli ve daha verimli hale getiriyor. İster insan hatasını ortadan kaldırmayı vaat eden otonom sürüş yetenekleri, ister çevresel etkiyi önemli ölçüde azaltan yeşil teknolojiler olsun, bu araçlar daha sürdürülebilir ve teknoloji meraklısı bir geleceğe giden yolu açıyor. Otomobil üreticileri yenilik yapmak için yarışırken, 2025'in arabaları yalnızca sizi taşımakla kalmayacak, dijital ve çevre bilincine sahip yaşam tarzınızın ayrılmaz bir parçası olacak ve yeni nesil sürüş için sahneyi hazırlayacak. Size mümkün olan en güncel ve doğru bilgileri sunmak için, bu makaleyi derlemek için kullanılan veriler çeşitli üretici web sitelerinden ve diğer yetkili kaynaklardan alınmıştır. Aşağıdaki araçlar, başlangıç MSRP'lerine göre en düşükten en yükseğe doğru sıralanmıştır. Hyundai Başlangıç MSRP: 62.000 $ (tahmini) Hyundai IONIQ 9, son teknoloji ve yenilikçi tasarımın bir karışımını sunması beklenen yaklaşan bir elektrikli SUV'dir. Gelişmiş performans, daha uzun menzil ve daha hızlı şarj sağlayan özel bir elektrikli araç mimarisi olan Hyundai'nin E-GMP platformu üzerine inşa edilmiştir. IONIQ 9 Uzun Menzilli AWD Performans Özellikleri Bu platform, IONIQ 9'un optimum koşullar altında sadece 18 dakikada %10'dan %80'e kadar şarj olmasını sağlayan 800 voltluk şarjı destekler. Elektrikli SUV ayrıca, şeritte kalma, hız kontrolü ve engel önleme konusunda yardımcı olmak için kameralar, radar ve LIDAR sensörlerini kullanan, otoyollarda eller serbest sürüş için Hyundai'nin Otoyol Sürüş Pilotu da dahil olmak üzere bir dizi otonom sürüş teknolojisi sunacak. Teknoloji Öne Çıkanlar Elektrikli Küresel Modüler Platform (E-GMP) Gelişmiş otonom sürüş özellikleri AR head-up display Çift ekran kurulumu (HD merkezi dokunmatik ekran ve özelleştirilebilir dijital gösterge paneli) Çevre dostu iç mekan Audi Q6 e-tron Başlangıç MSRP: 63.800 $ Alman otomobil üreticisi Audi, lüksü son teknolojiyle birleştiren birinci sınıf bir elektrikli SUV olan Audi Q6 e-tron ile elektrikli ürün gamını genişletti. Bu yüksek performanslı SUV'ye güç veren, 456 beygir gücüne ve 398 mile kadar menzile sahip çift motorlar. Q6 e-tron Quattro (285 kW) Performans Özellikleri Q6 e-tron, gelişmiş çekiş ve performans sunmak için Audi'nin kötü şöhretli Quattro dört tekerlekten çekiş sistemine sahiptir. Ayrıca, otomobil üreticisinin yeni nesil AR head-up ekranını da bünyesinde barındırmaktadır. Bu ekran, artık daha yüksek çözünürlüklü görseller için daha geniş bir görüş alanına sahiptir ve gerçek zamanlı araç ve medya bilgilerini doğrudan sürücünün görüş alanına iletir. Teknik Özellikler Adaptif hava süspansiyonu Hızlı şarj kabiliyeti Sürücü destek sistemleri Sanal asistan (Ai.leene) Matrix LED farlar Polestar 5 Başlangıç MSRP: 100.000 $ (tahmini) Markanın ilk özel EV mimarisi üzerine inşa edilen dört kapılı bir GT olan Polestar 5, 2025'in sonlarında piyasaya sürülecek. Polestar UK Ar-Ge ekibi tarafından geliştirilen Polestar Performans Mimarisi (PPA) bağlı alüminyum platformu, 800 voltluk bir bataryaya ve İsveç'teki Polestar Ar-Ge tarafından geliştirilen piyasadaki en güçlü elektrik motorlarından birine ev sahipliği yapacak. Polestar 5 Performans Özellikleri Polestar, 5 hakkında çok az şey doğruladı, ancak 884 beygir gücüne kadar çift elektrik motoru, rekabetçi bir sürüş menzili (minimum 300 mil) ve çevre dostu iç malzemeler sunacağından oldukça eminiz. Konsept otomobilin iç mekanı, Polestar'ın Android türevi yazılım arayüzünün en son sürümünü çalıştıran, gösterge panelinin ortasına dikey olarak monte edilmiş 15.0 inçlik bir bilgi-eğlence dokunmatik ekranı ve yeniden yapılandırılabilir gösterge ekranı olarak hizmet veren 12.5 inçlik bir ekran gibi, bitmiş üründen potansiyel olarak neler bekleyebileceğimize dair ipuçları verdi. Teknoloji Öne Çıkanlar Gelişmiş performansa sahip elektrikli güç aktarma organı Sürdürülebilir malzemeler ve tasarım Google entegrasyonuna sahip Polestar bilgi-eğlence sistemi Gelişmiş sürücü yardımı ve güvenlik özellikleri Aktif hava süspansiyonu ve performans kullanımı Nio ET9 Başlangıç MSRP: 108.230 $ Çok da uzak olmayan bir gelecekte dört gözle bekleyebileceğimiz bir diğer EV ise Nio ET9. BMW i7 ve Mercedes-Benz EQS SUV ile rekabet edecek olan Çinli markanın amiral gemisi sedanı, bir dizi fütüristik teknolojiye sahip olacak. ET9 Performans Özellikleri ET9, merkezinde Shenji otonom sürüş çipi bulunan Nio'nun Otonom Sürüş (NAD) sistemi aracılığıyla Seviye 4 otonom sürüş yetenekleriyle donatılmıştır. Lüks elektrikli sedan ayrıca, genellikle 400 volt veya 800 volt sistemleri kullanan çoğu EV'ye göre önemli bir yükseltme olan 900 voltluk bir elektrik mimarisini kullanır ve daha hızlı şarj olanağı sağlar ve daha uzun menzile ulaşır. Teknik Öne Çıkanlar Nio Otonom Sürüş (NAD) teknolojisi Shenji otonom sürüş çipine sahip NT 3.0 platformu Hızlı şarj için 900V elektrik mimarisi NOMI AI asistanı 5G bağlantısına sahip üst düzey bilgi-eğlence sistemi Ford F-150 Raptor R Başlangıç MSRP: 112.325 $ Herhangi bir kamyon tutkunu size Ford F-150 Raptor R'nin tepenin kralı olduğunu söyleyecektir. Kabul ediyorum, normal Raptor etkileyici, ancak R onu çılgın 720 beygir gücünde, süperşarjlı 5.2 litrelik V8, yükseltilmiş Fox çift valfli amortisörler ve devasa 37 inçlik arazi lastikleri ve ayrıca R'ye özgü bir ızgara ve kaputla bir üst seviyeye taşıyor. F-150 Raptor R Performans Özellikleri F-150 Raptor R, üstün arazi performansı için özel süspansiyon ve arazi yönetim sistemlerini bünyesinde barındıran gelişmiş arazi teknolojilerine sahiptir. Ancak bu güçlü kamyonet sadece havlama ve ısırma değil; aynı zamanda onu günlük sürüş için yaşanabilir bir kamyon haline getirecek soğutmalı koltuklara sahip deri iç mekan, birinci sınıf ses sistemi ve park etmeye yardımcı olan çevre görüş kamerası gibi birçok özelliğe de sahip. Teknik Özellikler Entegre gelişmiş motor yönetim sistemlerine sahip süperşarjlı V8 motor Yedi sürüş moduna sahip Arazi Yönetim Sistemi Fox Live Valve amortisörleri Ford Co-Pilot360 aktif güvenlik teknolojisi SYNC 4A bilgi-eğlence sistemi Mercedes-Benz S-Serisi Başlangıç MSRP: 117.750 $ Mercedes-Benz S-Serisi uzun zamandır piyasadaki teknolojik olarak en gelişmiş sedanlardan biri olmuştur, ancak 2025 modeli Alman otomobil üreticisinin şimdiye kadarki en iyisidir. 2025 S-Serisi, Nappa deri, birinci sınıf ahşap ve fırçalanmış metal gibi en iyi malzemelerle lüksün örneği olmaya devam ediyor. Mercedes-AMG S 63 E Performans Özellikleri Ancak bu lüks sedan, S-Serisi'nin ünlendiği bu gösterişli malzemeleri ve performans mükemmelliğini bir dizi gelişmiş teknolojik özellik ile birleştiriyor. Bunlara yapay zeka destekli sanal asistan ve son teknoloji sürücü destek sistemleri dahildir. Teknik Özellikler MBUX Hyperscreen Drive Pilot (3. Seviye otonom sürüş) E-Aktif gövde kontrolü AR navigasyon Gelişmiş sürücü destek sistemleri Cadillac Escalade IQ Başlangıç MSRP: 127.700 $ Cadillac'ın ikonik SUV'si Escalade IQ'nun yeni tamamen elektrikli versiyonu, 2025 yılında tam boy lüks SUV segmentinde devrim yaratmaya hazırlanıyor. Yedi koltuklu aracın tamamen elektrikli güç aktarma organı, tahmini 460 mil elektrikli menzil sağlıyor. Escalade IQ Performans Özellikleri Tahmin edebileceğiniz gibi, Cadillac Escalade IQ lüksün tanımıdır, ancak aynı zamanda teknoloji tutkunlarının cennet fikridir, bir sopayı sallayabileceğinizden daha fazla aletle. Gelişmiş özellikler arasında, dört kapının da bir düğmeye dokunarak açılıp kapatılmasına izin veren ve rahatlığı artıran elektrikli kapılar bulunur. Teknik Özellikler Sütun sütun 55 inç diyagonal ekran Super Cruise (eller serbest sürüş) AR head-up display 360 derece kamera sistemi Adaptif havalı süspansiyon Porsche 911 Carrera GTS Hybrid Başlangıç MSRP: 164.900 $ Porsche 911'in her nesli benzersiz bir çekicilik kaynağı haline geliyor. Alman otomobil üreticisi, ikonunu o ünlü sayı dizisiyle sürekli ve dikkatli bir şekilde geliştiriyor. 911 GTS Hybrid Performans Özellikleri Yeni 911, Porsche spor otomobilleri dünyasına teknolojik bir dönüm noktası getirerek bunu kanıtlıyor: performanslı hibrit sürüş ilkesi. Markanın mühendisleri, 911 için özel olarak elektrikli egzoz turboşarjı (eTurbo), kompakt ve hafif yüksek voltajlı tahrik bataryası, verimli güç elektroniği, yeni geliştirilen 3,6 litrelik boxer motor ve entegre elektrik motorlu güçlendirilmiş sekiz vitesli çift kavramalı şanzımandan (PDK) oluşan hafif bir tahrik ünitesi tasarladı. Teknik Öne Çıkanlar Yüksek performanslı elektrik motorlu hibrit güç aktarma organı Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) Porsche Çekiş Yönetimi (PTM) dört tekerlekten çekiş sistemi Hibritlere özgü ekranlara sahip Porsche İletişim Yönetimi (PCM) Porsche Dinamik Işık Sistemi (PDLS) Chevrolet Corvette ZR1 Başlangıç MSRP: 173.300 $ Evet, dijital teknoloji harika, ancak bazen gerçekten öne çıkanlar ince ayrıntılar oluyor. Örneğin Chevrolet Corvette ZR1'i ele alalım; bu, onu diğer Corvette'lerden ayıran birçok önemli teknolojik gelişmeyle öne çıkan dikkat çekici bir model. Corvette ZR1 Performans Özellikleri Bugüne kadarki en güçlü üretim Corvette olan ZR1, belirgin bir ön ayırıcı, entegre fren soğutmalı yan giriş kanalları ve büyük bir arka kanat gibi gelişmiş aerodinamik geliştirmelere sahiptir ve toplamda en yüksek hızda 1.200 pound'dan fazla yere basma kuvveti sağlar. Performansı ve yol tutuşunu geliştirmek için ZR1, kaput, tavan, ön ayırıcı ve arka kanat gibi bileşenler malzemeden yapılmış, mukavemet veya sertlikten ödün vermeden ağırlığı azaltan karbon fiberi yapısında yoğun olarak kullanır. Teknik Özellikler İşlevsel tasarım öğeleri Pist için optimize edilmiş şasi Karbon seramik frenler Gelişmiş denge ve çekiş kontrolü Performans odaklı ekranlara sahip sürücü odaklı iç mekan Lucid Air Sapphire Başlangıç MSRP: 249.000 $ Performans temasına sadık kalarak, Lucid Air Sapphire, hızlı ivmelenme ve olağanüstü pist performansı için şaşırtıcı bir güç sağlayan bir başka araçtır -tam olarak 1.234 beygir gücü. Ancak güçlü performans, Air Sapphire'in tek numarası değildir. Air Sapphire Performans Özellikleri Bu yüksek performanslı elektrikli sedan, lüksü gelişmiş teknolojiyle birleştirerek birinci sınıf bir sürüş deneyimi sunar. Air Sapphire'in yenilikçi teknolojisinin bir örneği, bilgi-eğlence, navigasyon ve kontrolleri sezgisel dokunmatik, ses ve hareket kontrolleriyle birleştiren büyük 34 inç kavisli 5K cam ekranıdır. Teknik Özellikler Tork vektörleme ve dört tekerlekten çekişli çift motorlu güç aktarma organı Kapsamlı sürücü yardımı (Lucid DreamDrive Pro) Seviye 3 otonom sürüş (Lucid DreamDrive) Gelişmiş iklim kontrolü ve konfor Ultra hızlı şarj Kaynak: HowToGeek

Yapay zeka hemşireleri hastane bakımını yeniden şekillendirirken, insan hemşireler kontrolü ele geçirmek için mücadele ediyor "Pervasız ve tehlikeli" Bir dahaki sefere tıbbi muayeneniz gerektiğinde Ana gibi birinden bir çağrı alabilirsiniz: randevunuza hazırlanmanıza yardımcı olabilecek ve acil sorularınızı yanıtlayabilecek dost canlısı bir ses. Sakin ve sıcak tavrıyla Ana, ABD'deki birçok hemşire gibi hastaları rahatlatmak için eğitildi. Ancak onlardan farklı olarak, Hintçeden Haiti Kreolüne kadar birçok dilde 7/24 sohbet etmeye de müsait. Bunun nedeni Ana'nın insan olmaması, hemşireler ve tıbbi asistanlar tarafından genellikle gerçekleştirilen zaman alıcı görevleri otomatikleştirmenin yollarını sunan bir dizi yeni şirketten biri olan Hipokrat AI tarafından yaratılan bir yapay zeka programı olmasıdır. Bu, yapay zekanın sağlık hizmetlerine girmesinin en belirgin işaretidir; burada yüzlerce hastane hastaların hayati belirtilerini izlemek, acil durumları işaretlemek ve bakım için adım adım eylem planları başlatmak için giderek daha karmaşık bilgisayar programları kullanıyor; bu işler daha önce hemşireler ve diğer sağlık profesyonelleri tarafından yapılıyordu. Hastaneler, yapay zekanın hemşirelerinin tükenmişlik ve personel yetersizliği sorunlarını ele alırken daha verimli çalışmalarına yardımcı olduğunu söylüyor. Ancak hemşire sendikaları, bu yeterince anlaşılmamış teknolojinin hemşirelerin uzmanlığını geçersiz kıldığını ve hastaların aldığı bakım kalitesini düşürdüğünü savunuyor. National Nurses United'dan Michelle Mahon, "Hastaneler hemşirelerin yerini alabilecek kadar meşruiyete sahip bir şeye sahip oldukları anı bekliyorlardı" dedi. "Tüm ekosistem, bakım verenleri otomatikleştirmek, becerilerinden arındırmak ve nihayetinde değiştirmek için tasarlandı." ABD'deki en büyük hemşirelik sendikası olan Mahon'un grubu, ülke çapındaki hastanelerde 20'den fazla gösteri düzenlenmesine yardımcı oldu ve yapay zekanın nasıl kullanılacağı konusunda söz sahibi olma hakkını ve otomatik tavsiyeleri dikkate almamaya karar verirlerse disiplinden korunmayı savundu. Grup, Ocak ayında göreve yeni başlayan sağlık bakanı Robert F. Kennedy Jr.'ın yapay zeka hemşirelerinin kırsal alanlarda bakım hizmeti sunmaya "herhangi bir doktor kadar iyi" olabileceğini öne sürmesiyle yeni alarmlar verdi. Cuma günü, Medicare ve Medicaid'i denetlemek üzere aday gösterilen Dr. Mehmet Oz, yapay zekanın "doktorları ve hemşireleri tüm evrak işlerinden kurtarabileceğine" inandığını söyledi. Hipokrat AI başlangıçta, kayıtlı bir hemşire için saatlik yaklaşık 40 dolara kıyasla yapay zeka asistanları için saatlik 9 dolarlık bir ücret önerdi. O zamandan beri bu ifadeyi bıraktı, bunun yerine hizmetlerini övdü ve müşterilere dikkatlice test edildiklerine dair güvence vermeye çalıştı. Şirket görüşme taleplerini kabul etmedi. Hastanedeki yapay zeka yanlış alarmlar ve tehlikeli tavsiyeler üretebilir Hastaneler, sensörler, mikrofonlar ve hareket algılayan kameralar dahil olmak üzere bakımı iyileştirmek ve maliyetleri azaltmak için tasarlanmış teknolojilerle yıllardır deneyler yapıyor. Artık veriler elektronik tıbbi kayıtlarla ilişkilendiriliyor ve tıbbi sorunları tahmin etmek ve hemşirelerin bakımını yönlendirmek için analiz ediliyor; bazen de hastayı kendileri değerlendirmeden önce. Adam Hart, Nevada, Henderson'daki Dignity Health'in acil servisinde çalışırken hastanenin bilgisayar sistemi yeni gelen bir hastayı enfeksiyona karşı yaşamı tehdit eden bir reaksiyon olan sepsis için işaretledi. Hastanenin protokolüne göre, derhal büyük bir dozda IV sıvı vermesi gerekiyordu. Ancak daha detaylı bir incelemeden sonra Hart, bir diyaliz hastasını veya böbrek yetmezliği olan birini tedavi ettiğini belirledi. Bu tür hastalar, böbreklerinin sıvı ile aşırı yüklenmesini önlemek için dikkatli bir şekilde yönetilmelidir. Hart endişesini denetleyici hemşireye iletti ancak standart protokolü takip etmesi gerektiği söylendi. Ancak yakındaki bir doktor müdahale ettikten sonra hastaya yavaş bir IV sıvı infüzyonu yapılmaya başlandı. Hart, "Düşünme şapkanızı takmanız gerekiyor; bu yüzden hemşire olarak maaş alıyorsunuz," dedi. "Düşünce süreçlerimizi bu cihazlara devretmek pervasızca ve tehlikelidir." Hart ve diğer hemşireler yapay zekanın amacını anladıklarını söylüyor: hemşirelerin birden fazla hastayı izlemesini ve sorunlara hızla yanıt vermesini kolaylaştırmak. Ancak gerçek genellikle bir dizi yanlış alarmdır; bazen hastanın bağırsak hareketi yapması gibi temel vücut işlevlerini yanlışlıkla acil durum olarak işaretler. Sacramento'daki UC Davis Tıp Merkezi'nde kanser hemşiresi olan Melissa Beebe, "İşinize odaklanmaya çalışıyorsunuz ancak sonra bir şey ifade edip etmediği belli olmayan tüm bu dikkat dağıtıcı uyarıları alıyorsunuz," dedi. "Ne zaman doğru ne zaman yanlış olduğunu söylemek bile zor çünkü çok fazla yanlış alarm var." Yapay zeka hastanede yardımcı olabilir mi? Loyola Üniversitesi Hemşirelik Fakültesi Dekanı Michelle Collins, en gelişmiş teknolojinin bile hemşirelerin rutin olarak fark ettiği yüz ifadeleri ve kokular gibi işaretleri kaçıracağını belirtiyor. Ancak insanlar da mükemmel değil. Collins, "Buna tamamen sırtımızı dönmek aptallık olur," dedi. "Bakımımızı artırmak için neler yapabileceğini benimsemeliyiz, ancak insan unsurunu değiştirmemesine de dikkat etmeliyiz." Bir tahmine göre, COVID-19 salgını sırasında 100.000'den fazla hemşire iş gücünden ayrıldı ve bu 40 yılın en büyük personel düşüşü oldu. ABD nüfusu yaşlandıkça ve hemşireler emekli oldukça, ABD hükümeti 2032'ye kadar her yıl 190.000'den fazla yeni hemşire pozisyonu açılacağını tahmin ediyor. Bu eğilimle karşı karşıya kalan hastane yöneticileri, yapay zekanın hayati bir rol üstlendiğini görüyor: bakımı devralmak değil, hemşirelerin ve doktorların bilgi toplamasına ve hastalarla iletişim kurmasına yardımcı olmak. 'Bazen bir insanla konuşuyorlar, bazen konuşmuyorlar' Little Rock'taki Arkansas Tıp Bilimleri Üniversitesi'nde, personelin hastaları ameliyata hazırlamak için her hafta yüzlerce arama yapması gerekiyor. Hemşireler, anesteziden önce dikkatlice incelenmesi gereken reçeteler, kalp rahatsızlıkları ve uyku apnesi gibi diğer sorunlar hakkında bilgileri doğruluyor. Sorun: birçok hasta telefonlarına yalnızca akşamları, genellikle akşam yemeği ile çocuklarının yatma vakti arasında cevap veriyor. "Bu yüzden yapmamız gereken şey 120 dakikalık bir zaman aralığında birkaç yüz kişiyi aramanın bir yolunu bulmak - ancak bunun için personelime fazla mesai ücreti ödemek istemiyorum," dedi merkezin sağlık BT'sini denetleyen Dr. Joseph Sanford. Hastane, Ocak ayından bu yana hastalarla ve sağlık hizmeti sağlayıcılarıyla iletişim kurmak, tıbbi kayıtları göndermek ve almak ve içeriklerini insan personel için özetlemek için Qventus'tan bir yapay zeka asistanı kullanıyor. Qventus, 115 hastanenin daha hızlı cerrahi dönüşler, daha az iptal ve azaltılmış tükenmişlik yoluyla hastane kazançlarını artırmayı amaçlayan teknolojisini kullandığını söylüyor. Her çağrı, programın kendisini bir yapay zeka asistanı olarak tanımlamasıyla başlıyor. Sanford, "Hastalarımıza karşı her zaman tamamen şeffaf olmak istiyoruz, bazen bir insanla konuşuyorlar, bazen de konuşmuyorlar," dedi. Qventus gibi şirketler idari bir hizmet sunarken, diğer yapay zeka geliştiricileri teknolojilerine daha büyük bir rol biçiyor. İsrailli girişim Xoltar, hastalarla görüntülü görüşmeler yapan insan benzeri avatarlarda uzmanlaşıyor. Şirket, kronik ağrıyı yönetmek için hastalara bilişsel teknikler öğreten bir AI asistanı üzerinde Mayo Clinic ile birlikte çalışıyor. Şirket ayrıca sigara içenlerin bırakmasına yardımcı olacak bir avatar geliştiriyor. Xoltar'a göre, erken testlerde hastalar yüz ifadelerini, beden dilini ve diğer ipuçlarını yakalayabilen programla yaklaşık 14 dakika konuştular. AI üzerinde çalışan hemşirelik uzmanları, bu tür programların nispeten sağlıklı ve bakımları konusunda proaktif olan kişiler için işe yarayabileceğini söylüyor. Ancak sağlık sistemindeki çoğu kişi böyle değil. California Üniversitesi Davis Hemşirelik Okulu'ndan Roschelle Fritz, "ABD'de sağlık hizmetlerinin çoğunu çok hastalar kaplıyor ve sohbet robotlarının bu kişiler için konumlandırılıp konumlandırılmadığı gerçekten düşünmemiz gereken bir şey" dedi. Kaynak: New York Post

iPhone 17 Air sonuçta bir fiyat şoku yaratmayabilir Apple'ın ultra ince bir iPhone hazırladığı yönündeki söylentileri ilk duyduğumuzdan beri, uygun bir şekilde yüksek bir fiyat talebi hakkında spekülasyonlar yaygındı. Ancak alıcıların bu yılın ilerleyen zamanlarında iPhone 17 Air modeli için saçma bir "inovasyon vergisi" ile karşılaşmayacakları anlaşılıyor. Bloomberg'e göre, yaklaşan telefonun fiyatı "yaklaşık 900 dolar" olabilir. Bunu perspektife koymak gerekirse, bu iPhone 16 Plus ile aynı fiyat talebi. Hatırlatmak gerekirse, iPhone 17 Air'ın bu yılın ilerleyen zamanlarında Apple'ın ürün gamındaki "Plus" modelinin yerini alması bekleniyor. Birkaç hoş sürpriz Ancak paket, sürprizlerle dolu bir paket olacak. Örneğin, ince telefonun 6,6 inçlik bir ekran sunması bekleniyor, ancak daha pahalı Pro modellerinden ProMotion ekran teknolojisini ödünç alacak. Şimdiye kadar, yüksek yenileme hızı avantajı yalnızca Apple'ın amiral gemisi iPhone'ları ve iPad'lerine özeldi. Dahası, ince kasasına rağmen, iPhone 17 Air Kamera Kontrol düğmesini koruyacak. Ancak en büyük sürpriz pil ömrü olacak. Bloomberg'in raporuna göre, daha ince bir pil paketine sahip olmasına rağmen, "mevcut iPhone'larla aynı seviyede" bir şarj başına kilometre sunacak. Elbette, ince profile ulaşmak için birkaç fedakarlık yapılması gerekiyordu. En belirgin olanı sulandırılmış kamera donanımı. Yüksek istenen fiyatına rağmen, iPhone 17 Air'ın yalnızca tek bir 48 megapiksel arka kamera sunduğu söyleniyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, bu, 599 dolarlık iPhone 16e'de de aldığımız görüntüleme donanımı. İşleme bölümünde, yeni A19 silikonuyla donatılacakken, iPhone 17 Pro modelleri daha hızlı A19 Pro varyantıyla gidecek. Apple ayrıca bu modelde fiziksel SIM tepsisini atlıyor ve eSIM yaklaşımıyla her şeyi yapıyor. Son olarak, ince telefon ayrıca bu yılın başlarında iPhone 16e'nin içinde ilk kez görünen dahili C1 modemiyle donatılmış olarak gelecek. Modem şimdiye kadar herhangi bir performans kırmızı bayrağı çekmedi, ancak önemli bir bağlantı yükseltmesinden mahrum. Qualcomm modemlerinin aksine, C1 modem daha hızlı mmWave 5G mimarisi için destekten yoksun. Apple bu yıl ultra ince telefon oyununu oynayan tek marka olmayacak. Samsung'un Galaxy S25 Edge'inin önümüzdeki aylarda gelmesi bekleniyor. Tecno'nun etkileyici Spark Slim'inin de 2025 lansman yörüngesinde olduğu söyleniyor. Bir avuç Çinli marka da bu yıl kendi ultra ince telefonlarına göz dikmiş durumda. Kaynak: Digital Trends

Oda sıcaklığında süperiletkenlik fiziksel olarak mümkün mü? Her şeyi değiştiren keşif Oda sıcaklığında süperiletkenlik arayışı büyük bir adım attı. Bir fizikçi ekibi, Evrenin temel sabitlerinin uzun zamandır ulaşılamaz olduğu düşünülen bu fenomene izin verebileceğini keşfetti. Direnç olmadan elektrik iletebilen süperiletkenler günlük hayatımızı değiştirebilir. Şimdiye kadar, kullanımları son derece düşük sıcaklıklarda tutulmaları gerektiği için sınırlıydı. Journal of Physics: Condensed Matter'da yayınlanan bu yeni çalışma, bu malzemelerin oda sıcaklığında çalışabileceğini öne sürüyor. Araştırmacılar, süperiletkenliğin kritik sıcaklığı ile elektronun kütlesi ve yükü gibi doğanın temel sabitleri ve Planck sabiti arasında bir bağlantı kurdular. Evreni yöneten bu sabitler, süperiletkenliğin sınırlarını da belirliyor. Çalışmaya göre, maksimum kritik sıcaklık birkaç yüz, hatta bin kelvine ulaşabilir. Bu aralık oda sıcaklığını da kapsıyor ve bu da normal koşullar altında kullanılabilen süperiletkenlerin gerçekleştirilmesi için somut bir umut sunuyor. Bu keşif, sonuçların güvenilirliğini güçlendiren bağımsız bir çalışmayla doğrulandı. Ayrıca, temel sabitlerin Evrendeki maddenin özelliklerini nasıl etkilediğine dair perspektifler açıyor. Bu araştırmanın çıkarımları süperiletkenliğin ötesine geçiyor. Yaşamı ve teknolojiyi mümkün kılan hassas sabitler dengesini vurguluyor. Bilim insanları için, keşiflere ve deneylere devam etmek için bir davet. Profesörler Trachenko ve Pickard, bu teorik atılımın sınırlarımızı zorlamaya devam etmek için bir teşvik olduğunu vurguluyor. Süperiletken malzemeler üzerine gelecekteki araştırmalar için yeni bir yön sunuyor. Son olarak, bu çalışma bize Evren anlayışımızın hala tamamlanmaktan uzak olduğunu hatırlatıyor. Her keşif, bir zamanlar bilim kurgu gibi görünen teknolojileri gerçekleştirmeye biraz daha yaklaştırıyor. Süperiletkenlik nedir? Süperiletkenlik, belirli malzemelerin herhangi bir direnç olmadan elektriği ilettiği bir kuantum olgusudur. Bu, bakır gibi geleneksel iletkenlerde imkansız olan ısı olarak hiçbir enerjinin kaybolmadığı anlamına gelir. Bu fenomen genellikle çok düşük sıcaklıklarda, mutlak sıfıra yakın (-273,15°C veya -459,67°F) meydana gelir. Süperiletkenlerin enerji iletimi, tıbbi görüntüleme ve kuantum hesaplaması dahil olmak üzere birçok alanda potansiyel uygulamaları vardır. Oda sıcaklığında süperiletken malzemelerin keşfi bu teknolojilerde devrim yaratacaktır. Verimli güç şebekelerinin, daha ucuz manyetik levitasyon trenlerinin ve herkes için kuantum bilgisayarlarının yaratılmasını sağlayacaktır. Ancak yakın zamana kadar oda sıcaklığında süperiletkenlik olasılığı teorik olarak kabul ediliyordu. Yeni araştırmalar, Evrenin temel sabitlerini anlamamız sayesinde bunun başarılabileceğini öne sürüyor. Temel sabitler süperiletkenliği nasıl etkiler? Elektronun kütlesi, yükü ve Planck sabiti gibi temel sabitler, fizik yasalarını yöneten sabit değerlerdir. Atomlardan yıldızlara kadar Evrenin yapısını belirlerler. Süperiletkenlik için bu sabitler, bir malzemenin süperiletken hale geldiği kritik sıcaklığı (Tc) etkiler. Araştırmacılar, bu sabitlerin oda sıcaklığını da içeren Tc için bir üst sınır belirlediğini keşfettiler. Bu keşif çok önemli çünkü oda sıcaklığındaki süperiletkenliğin fizik yasaları tarafından yasaklanmadığını gösteriyor. Bu, sadece Evrenimizdeki temel sabitlerin belirli değerlerine bağlı. Kaynak: Techno-Science

Elektrikli Arabaların 1600 km Menzile ulaşmasını sağlayabilecek Yeni Pil Teknolojisi Elektrikli araçlar (EV'ler) sürdürülebilir ulaşımın temel taşı olarak hızla ortaya çıktı. Yine de kritik bir zorlukla karşı karşıyalar: menzil kaygısı. Bu endişe, bir şarj istasyonuna ulaşmadan önce pilin bitmesi korkusu, potansiyel elektrikli araç alıcıları için önemli bir engel olmuştur. Ancak çığır açan bir pil teknolojisi, elektrikli araçların tek bir şarjla 1600 km'ye kadar seyahat etmesini sağlayarak gelgiti değiştirmeyi vaat ediyor. Bu makale, pil teknolojisindeki devrim niteliğindeki gelişmeleri ele alarak elektrikli araçların geleceğini nasıl yeniden tanımlayabileceklerini araştırıyor. Güncel Pil Teknolojilerine Genel Bakış Günümüzde çoğu elektrikli araç lityum iyon pillere güveniyor. Bu piller, nispeten yüksek enerji yoğunlukları ve azalan maliyetleri nedeniyle pazara hakim olmuştur. Avantajlarına rağmen lityum iyon pillerin kapasite şarj döngüleri ve aşırı ısınma gibi güvenlik endişeleri açısından sınırlamaları vardır. Bu zorlukların üstesinden gelmek için araştırmacılar geleneksel pil teknolojilerinin ötesine geçiyorlar. Katı Hal Piller Bir Sonraki Sınır Katı hal piller, pil teknolojisindeki bir sonraki büyük atılım olarak selamlanıyor. Sıvı elektrolit kullanan geleneksel lityum iyon pillerin aksine, katı hal pilleri katı elektrolit kullanır. Bu değişim, yangın riskini azaltarak onları daha güvenli hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda enerji yoğunluğunu da artırır. Sonuç olarak, katı hal pilleri teoride tek bir şarjla bir elektrikli aracı 1600 km kadar çalıştırabilir. Lityum Kükürt Pillerinin Vaadi Lityum kükürt piller, EV menzilini artırmak için bir başka umut verici yolu temsil eder. Daha yüksek enerji yoğunluğu sunma potansiyelleriyle bilinen bu piller, kükürtün bolluğunu ve hafif doğasını kullanır. Pilin kimyasını stabilize etmedeki yenilikler, lityum kükürtü, mevcut teknolojilerin kilometre sınırlamalarını aşabilecek uygulanabilir bir alternatif haline getirebilir. Sürdürülebilir ve Çevre Dostu Malzemeler Pil teknolojisi ilerledikçe sürdürülebilir malzemeler arayışı ivme kazanıyor. Ortaya çıkan teknolojiler, silikon ve grafen gibi çevre dostu malzemeler kullanmaya odaklanıyor. Bu malzemeler yalnızca pillerin performansını iyileştirmekle kalmayıp aynı zamanda çevresel etkilerini azaltarak EV'ler için daha yeşil bir yaşam döngüsü yaratabilir. Daha Hızlı Şarj Süreleri Uzatılmış menzile ek olarak yeni pil teknolojileri şarj sürelerini önemli ölçüde azaltmayı hedefliyor. Ultra hızlı şarj ağları ve geliştirilmiş pil arayüzleri gibi yenilikler, sürücüler için uzun yolculukları daha rahat hale getirerek elektrikli bir aracı şarj etmek için gereken süreyi kısaltmak için geliştiriliyor. Araç Tasarımı Üzerindeki Etki Daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip pillerin piyasaya sürülmesi, araç tasarımını ve mühendisliğini dönüştürebilir. Otomobil üreticileri, pili barındırmak için daha az fiziksel alana ihtiyaç duyulacağından daha hafif malzemeler ve daha şık tasarımlar keşfedebilir ve bu da tasarım ve işlevsellikte daha fazla yaratıcılığa olanak tanır. Ekonomik Etkiler 1000 mil seyahat etme potansiyeline sahip elektrikli araçlar, geleneksel benzinle çalışan arabaların menziline rekabetçi bir şekilde eşit olabilir veya onu aşabilir. Bu gelişme, daha fazla tüketici benimsemesini sağlayabilir ve araç satışlarından enerji altyapısına kadar her şeyi etkileyerek otomotiv endüstrisini alt üst edebilir. Seri Üretimdeki Zorluklar Potansiyellerine rağmen, büyük ölçekte gelişmiş piller üretmek önemli bir engel olmaya devam ediyor. Bu yeni nesil piller için üretim süreçleri, gelişmiş teknoloji ve altyapı yatırımı gerektiriyor. Laboratuvar başarısı ile yaygın güvenilir üretim arasındaki boşluğu kapatmak, faydalarını gerçekleştirmek için çok önemlidir. Yapay Zeka'nın Pil İnovasyonundaki Rolü Yapay Zeka (AI), pil gelişimini hızlandırmada önemli bir rol oynuyor. Makine öğrenimi modelleri, umut verici malzeme kombinasyonlarını belirlemek ve pil performansını optimize etmek için geniş veri kümelerini analiz ediyor. Bu AI odaklı yaklaşım, araştırma zaman çizelgelerini hızlandırabilir ve maliyetleri düşürerek son teknolojiyi daha hızlı pazara sunabilir. Düzenleyici ve Güvenlik Hususları Yeni pil teknolojileri ortaya çıktıkça düzenleyiciler, yeniliği teşvik ederken güvenliği sağlama zorluğuyla karşı karşıya kalıyor. Standartlar ve yönergeler, bu gelişmiş pillerin benzersiz risklerini ve gereksinimlerini ele almak ve tüketici kullanımı ve taşımacılığı için güvenli olmalarını sağlamak için gelişmelidir. Ortaklıklar ve İşbirlikleri Otomotiv üreticileri, teknoloji şirketleri ve hükümetler arasındaki iş birliği, pil teknolojisini ilerletmek için çok önemlidir. Bu paydaşlar birlikte çalışarak kaynakları, uzmanlığı ve 1000 mil pillerin verimli bir şekilde geliştirilmesini ve dağıtımını yönlendiren yenilikleri paylaşabilirler. Tüketiciler İçin Görünüm Tüketiciler için daha uzun ömürlü piller, daha az şarj durağı, artan rahatlık ve uzun vadede daha düşük enerji maliyetleri anlamına gelebilir. Teknolojik gelişmeler devam ettikçe elektrikli araç deneyimi daha da çekici hale gelecek ve EV'leri ana akım pazara daha da yaklaştıracak. Sonuç Elektrikli Bir Geleceğe Giden Yolu Hazırlamak Elektrikli araçların menzilini tek bir şarjla 1600 km çıkarma arayışı, sürdürülebilir ve enerji açısından verimli bir geleceğe doğru atılmış önemli bir adımdır. Zorluklar devam ederken, bu gelişmiş pil teknolojilerinin potansiyel faydaları muazzamdır. Bilim ve endüstri yenilik yapmaya devam ederken, ulaşımın elektrifikasyonu bizi daha temiz ve daha yeşil bir dünyaya yaklaştırarak mobiliteyi devrim niteliğinde değiştirecek şekilde konumlanmıştır. Kaynak: Weather Fox

Çin'in Ekonomik Büyümesi Tarife Sorunu Derinleşmeden Önce Tahminleri Aştı (Bloomberg) -- Çin'in tüketimi, yatırımı ve endüstriyel üretimi yılın başında tahminleri aştı ve Donald Trump'ın tarifelerinin büyümeyi tehdit etmesiyle daha fazla teşvike ihtiyaç duyan bir ekonomi için dayanıklılık belirtilerine işaret etti. Yükseliş, Pekin'in Eylül sonundan bu yana büyüme yanlısı dönüşünün dünyanın ikinci büyük ekonomisi için ivmeyi beslemeye devam ettiğini gösterdi. Aynı zamanda, emlak piyasası baskı altında kaldı ve işsizlik arttı; bu, ABD tarifelerinin Çin'in imalat sektöründe daha fazla acıya yol açması durumunda ortaya çıkabilecek kırılganlıkların bir işareti. Ulusal İstatistik Bürosu Pazartesi günü perakende satışlarının Ekim ayından bu yana ilk iki ayda en iyi okumasını kaydettiğini, endüstriyel çıktının ise Bloomberg'in analistler arasında yaptığı ankette medyan tahmini aştığını söyledi. Sabit kıymet yatırımlarındaki büyüme, 2024'ün ilk dört ayındaki artıştan bu yana en hızlı büyümeyi kaydetti. ING Bank'ta Greater China baş ekonomisti Lynn Song, "Önemli belirsizlikler devam ediyor, ancak yukarı ve aşağı yönlü risklerin kabaca eşit şekilde dengelendiğini düşünüyoruz" dedi. Yatırımcılar şimdiye kadar iyimser görünen verilerden çok da etkilenmedi. Çin hisseleri dar bir aralıkta işlem gördü ve kıyaslama CSI 300 Endeksi kapanışta %0,2 düştü. Çin'in 10 yıllık tahvilleri düşüşlerini sürdürdü ve getirileri yedi baz puan artırarak %1,895'e çıkardı. 30 yıllık borçlanma vadeli işlem sözleşmeleri 2025'te şimdiye kadarki en kötü günü kaydetti. Gümrük Tarifesi Şoku Rakamlar, Trump'ın yeni bir ticaret savaşına girmesinden bu yana Çin ekonomisinin nasıl gittiğine dair şimdiye kadarki en kapsamlı anlık görüntüyü sunuyor. Eski ekipman ticareti yapan tüketicileri ve işletmeleri desteklemek için genişletilmiş bir program talebi artırmaya yardımcı olurken, ihracatçıların sevkiyatları önceden yüklemesi üretimi destekliyor. Yetkililer giderek daha fazla tüketim üretmeye odaklandıkça - bu yılki en önemli öncelikleri - hedef, bir yetkilinin Çin'in önceki "arza odaklı" yaklaşımı olarak adlandırdığı yaklaşımdan hem arz hem de talep tarafından yönlendirilen bir yaklaşıma geçmek. Pazartesi günü Pekin'de düzenlenen bir basın toplantısında iç talebi yeniden canlandırmak için bir plan sunmak üzere konuşan Çin'in en önemli ekonomik planlama ajansının başkan yardımcısı, son çabanın ayrıca hanelerin gelirini teşvik eden ve harcama güçlerini artıran önlemlere dayanacağını söyledi. Aynı panelde yer alan bir merkez bankası yetkilisi, Çin Halk Bankası'nın ayrıca finansal yardım sunarak ve düşük maliyetli desteği artırmak için yeni politika araçları oluşturarak tüketiciye yardım etme olasılığını incelediğini söyledi. Üst düzey ekonomi yetkilileri, hükümetin geçen hafta sona eren Komünist Parti kontrolündeki parlamento yıllık oturumunda 2025 için yaklaşık %5'lik iddialı bir büyüme hedefi açıklamasının ardından belirsizlik ve riskler karşısında harekete geçmek için bolca alan yarattıklarını söyledi. ING'den Song, verilerin yayınlanmasının ardından bir notta, "Çin büyüme hedefine ulaşmada nadiren başarısız oluyor ve bu yıl büyüme üzerindeki gümrük vergisi etkisini telafi etmeye yardımcı olmak için politika desteğinin devam etmesini bekliyoruz" diye yazdı ve bu yıl için büyüme tahminini daha önceki %4,6'dan %4,7'ye yükseltti. Avustralya ve Yeni Zelanda Bankacılık Grubu'ndaki ekonomistler de verilerin yayınlanmasının ardından ülkenin gayri safi yurtiçi hasılasının büyüme projeksiyonunu 2025 için daha önceki %4,3'ten %4,8'e yükseltti. Çin'in istatistik bürosu, Ay Yeni Yılı tatilinin düzensiz zamanlamasından kaynaklanan çarpıtmaları düzeltmek için Ocak ve Şubat verilerini birleştiriyor. BNP Paribas SA'daki Çin baş ekonomisti Jacqueline Rong'a göre, Çin'in yurtdışına yaptığı sevkiyatlar yılın başında endüstriyel üretimi desteklerken, bu yıl mali teşviklerin erken uygulanması altyapı yatırımlarının daha hızlı büyümesine katkıda bulundu. İhracat yılın ilk iki ayında rekor seviye olan 540 milyar dolara ulaştı. Ancak, emlak sektöründeki uzun süreli yavaşlama ekonomiyi etkilemeye devam ediyor ve daha yüksek tarife sorunları önümüzde duruyor, diye uyardı. NBS rakamlarına göre, yeni ev satışlarının taban alanı son iki ayda tekrar daraldı ve emlak geliştirme yatırımı %9,8 düştü. Rong, "Gayrimenkul sektörü bu yıl ekonomiye yük olmaya devam edecek," dedi. "İleriye baktığımızda, gümrük vergilerinin ihracat üzerindeki etkisi er ya da geç belirginleşecek ve ihracat üzerindeki aşağı yönlü riskler kesinlikle ortaya çıkacak." Tüketici harcamalarını artırmak, küresel ticareti altüst eden ve Çin ihracatının yavaşlamasına neden olan ABD politikalarına karşı koymanın anahtarıdır ve bu durum ülkenin 2024'teki ekonomik büyümesinin neredeyse üçte birine katkıda bulunmuştur. Yurtiçi harcamaları artırma çabasının bir parçası olarak, politika yapıcılar daha önce Çin'in tüketim malları için takas programını genişletti ve hanehalkı güvenini yeniden sağlamak için önlemler getirdi. En son veriler, sübvansiyon almaya uygun mallara olan talebi yansıttı. Mobilyadan ev aletlerine kadar uzanan ürünlerin perakende satışları keskin bir şekilde arttı. Tatilciler ayrıca Şubat ayının başına kadar süren bir haftalık Çin Yeni Yılı tatilinde de cömert davrandılar. Hükümetin hanehalkı harcamalarındaki toparlanma ivmesini sürdürme çabalarını vurgulayan politika yapıcılar, hafta sonu tüketimi canlandırmayı amaçlayan özel eylem planını açıkladı. Çin kabinesi olan Devlet Konseyi tarafından yayınlanan yönergeler, gelirleri artırma, hisse senedi ve gayrimenkul piyasalarını istikrara kavuşturma ve ülkenin doğum oranını artırmak için teşvikler sunma önlemlerine öncelik verdi. Bloomberg Economics Ne Diyor... "Çin ekonomisi yılın ilk iki ayında beklenenden daha iyi performans gösterdi, ancak toparlanmanın devam etmesi için teşvikler şart." — Chang Shu ve David Qu. Tam analiz için buraya tıklayın Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu başkan yardımcısı Li Chunlin'e göre Çin, mevcut önlemlerin etkinliğini ilk önce gözden geçirdikten sonra takas programını daha da genişletebilir. Li, Pazartesi günü Pekin'de eylem planı hakkında yaptığı brifingde, hanehalkı güveni ve talebin iyileştirilmesi gereken bir tüketim ortamında zayıf kaldığını söyledi. Li ve basın toplantısındaki diğer yetkililer, daha önceki duyuruda söylenenlerin ötesinde çok az ek ayrıntı verdi. Citigroup Inc. önümüzdeki birkaç ay içinde "politika uygulaması için bir pencere" öngörüyor, bankaların gelecek çeyrekte rezervde tutması gereken nakit miktarında bir kesinti ve sonraki üç ayda bir faiz indirimi olacak. Çin liderliğinin ilerlemeyi değerlendirmek için yıl ortası Politbüro toplantısını kullanacağını söyledi. Pazartesi günü yayınlanan bir raporda, Xiangrong Yu da dahil olmak üzere Citigroup ekonomistleri, "Tüm gözler mülk ve tüketim desteğinin yanı sıra kapasiteyi azaltmak için Arz Tarafı Reformu 2.0'a çevrilebilir" dedi. "İleriye bakıldığında, dış karşı rüzgarlar biriktikçe büyüme ivmesi zayıflayabilir." Kaynak: Bloomberg

Trump'ın Tesla'ya karşı U dönüşü paranoyak bir başkana ihanettir Trump'ın Tesla'ya karşı U dönüşü, ekonomik olarak okuryazar bir başkanın ürünü değil, paranoyak bir başkanın ürünüdür, diye yazıyor Eliot Wilson Geçtiğimiz hafta, maliyet düşüren milyarder müttefiki Elon Musk ile dokunaklı, neredeyse babacan bir dayanışma eylemiyle, Başkan Trump kiraz kırmızısı bir Tesla Model S satın aldı (liste fiyatı 74.990 dolardan başlıyor). Bunu "güzel" ilan etti, ancak kendisi kullanamayacağını da itiraf etti: gizli servis, güvenlik nedeniyle mevcut veya eski başkanların kamu yollarında araç kullanmasına izin vermiyor. Trump EV'de U dönüşü yapıyor Başkan, bu kamu gösterisini "gerçekten harika bir Amerikalı olan Elon Musk'a olan güven ve desteğin bir göstergesi" olarak yapmaya motive olmuştu. Yakın zamanda, kısmen Musk'ın siyasi faaliyetlerine karşı bir tepki olan Avrupa'daki Tesla satışlarındaki düşüş hakkında yazmıştım, ancak daha derin bir sorunu temsil ediyor. Şirket Aralık ayından bu yana hisse senedi değerinden 800 milyar dolar kaybetti ve Musk'ın Washington'daki faaliyetlerinden hoşlanmayanlar tarafından şirketi boykot etmek için yaygın kampanyalar yürütülüyor, bunlara bayilerde "Tesla Takedown" protestoları da dahil. Bu tür aktivizm Trump'ı kızdırıyor. Muhabirlere, "Elon, başına gelenlerden hoşlanmıyorum ve Tesla harika bir şirket" dedim. Truth Social platformunda, "Radikal Sol Deliler, sık sık yaptıkları gibi, Elon'a saldırmak ve zarar vermek için dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri ve Elon'un "bebeği" olan Tesla'yı yasadışı ve işbirliğine dayalı bir şekilde boykot etmeye çalışıyorlar." dedi. Ayrıca Trump'ın, faillere karakteristik bir kısıtlamayla "seni yakalayacağız ve cehennemden geçeceksin" vaadinde bulunarak "iç terörizm" olarak ele alınacağını duyurduğu Tesla showroom'larına ve araçlarına yönelik vandalizm raporları da var. Donald Trump'ın bir elektrikli araç (EV) üreticisinin arkasında dört köşe durması oldukça entelektüel bir yolculuğu gösteriyor. 2023'te Başkan Joe Biden'ı Amerikan otomobil işçilerini "gülünç Elektrikli Araba Aldatmacasıyla" aşağı satmakla suçladı ve EV'leri "Radikal Sol Faşistlerin, Marksistlerin ve Komünistlerin fikri" olarak adlandırdı. Birkaç ay sonra, Iowa'daki bir mitingde onlarla alay ederek "Uzağa gitmiyorlar. Bir servete mal oluyorlar" dedi. Trump'ın anlamlı bir anlamda "ekonomik" bir politikası yok. Kendisine ve Amerika Birleşik Devletleri'ne "haksız" davranan bir dizi rakip görüyor Bu, Trump'ın ideolojik esnekliğinin bir örneğiyse, tüketicilerin siyasi nedenlerle Tesla'yı boykot etmesine olan öfkesi inanılmaz derecede ikiyüzlülüktür. Bu, Kolombiya'yı yasadışı göçmenlerin geri gönderilmesini kabul etmeye zorlamak için tarifeleri - "sözlükteki en güzel kelime" - kullanan bir başkandır; bunları Meksika'yı göçmenleri ve opioid fentanilini ABD sınırını geçerek durdurmaya zorlamak için bir araç olarak görüyor; ve bunları Kanada'ya karşı, görünüşte neredeyse tamamen hayali bir opioid akışıyla mücadele etmek için, ancak daha çok ilhak etmek istediğini açıkça söylediği bir ülkeyi istikrarsızlaştırma olasılığı daha yüksek olan bir şekilde tanıttı. Paranoya Trump'ın siyasetini nasıl yönlendiriyor Trump'ın Amerika'nın ekonomik gücünü kullanma isteğinin en acımasız göstergesi, önce askeri yardımı, ardından Ukrayna ile istihbarat paylaşımını askıya almasıydı. Bunun amacı hakkında hiçbir iddia yoktu: Ukrayna hükümetini Amerika Birleşik Devletleri ile Rusya arasındaki "barış" müzakerelerini kabul etmeye zorlamaktı. Başkanın özel temsilcisi Keith Kellogg, "Bunu en iyi şekilde tarif etmenin yolu, bir katırın burnuna ikiye dörtlük bir çekiçle vurmak gibi, dikkatlerini çektiniz" dedi. Donald Trump, zorlamanın kendisine geri dönmesinden öfkelenen ilk zorba olmayacaktı. Ancak bu, bundan daha derine, tüm dünya görüşüne kadar uzanıyor. Tarifeler ve boykotlar bir ekonomik politikanın parçası değildir, çünkü onun anlamlı bir anlamda bir "ekonomik" politikası yoktur. Kendisine ve Amerika Birleşik Devletleri'ne "haksız" davranan bir dizi rakip görüyor. Bunlara çeşitli zamanlarda Çin, Japonya, Tayvan, Kanada, Meksika, Avrupa Birliği, NATO, ABD yargı sistemi, Cumhuriyetçi Parti, Washington Post ve Megyn Kelly dahildi. 2017'deki ilk görev döneminin sadece beş ayında, "tarihte hiçbir politikacının, bunu büyük bir kesinlikle söylüyorum, kendisinden daha kötü veya daha haksız muamele görmediğinden" şikayet etti. Trump'ın davranışları temelde bu savunmacı paranoya tarafından şekillendiriliyor. Her fırsatta, sadece kötü niyetli bir dünyanın politikalarına karşı koymakla kalmamalı, aynı zamanda onu cezalandırmaya, ona bir ders vermeye çalışmalıdır. Musk'a karşı çıkan insanlar ona karşı çıkıyor ve elektrikli araçlarla ilgili herhangi bir görüşü, en iyi ihtimalle daha büyük tehdide göre ikincildir. Donald Trump'ın başkanlığı devam ederken -sadece sekiz haftadır- hepimiz onu neyin yönlendirdiğini anlamak zorundayız. Bu ideoloji, ekonomi veya ticaret değil. Herkesin onu alt etmeye çalışması gerçeği. Kaynak: City AM

Rockets'ın Playoff'larda Kaçınması Takım Açıklandı Houston Rockets, 2020'den bu yana ilk kez NBA Playoff'larına katılmaları beklenen bir aydan biraz daha az bir süre uzaklıkta. Houston, Batı Konferansı'nda sıkı bir mücadele içinde ancak ona sorun çıkarabilecek bir takım var. Bleacher Report yazarı Greg Swartz, Sacramento Kings'in playoff'larda karşılaşmaları halinde Rockets'a sorun çıkarabileceğini vurguluyor. "Houston Rockets, Oklahoma City Thunder, Boston Celtics, Cleveland Cavaliers (iki kez) ve Memphis Grizzlies (üç kez) gibi takımları devirmiş olsa da, bu takım bu sezon henüz... Kings'e karşı bir galibiyet elde edemedi mi?" diye yazıyor Swartz. "Sacramento, Houston'ı, 1 Mart'ta Houston'da kazanılan maçta Domantas Sabonis'in erken sakatlığına rağmen, De'Aaron Fox veya Zach LaVine'in arka alanda olmasına bakılmaksızın yenmeye devam etti. "Batı'da 2 numaralı seribaşından sadece bir maç geride olan Rockets ve Kings'in play-in turnuvasını bitirmesi neredeyse kesin olduğundan, ilk tur karşılaşması tamamen mümkün." Rockets, Kings ile playofflarda karşılaşırsa, bu şeytanları geride bırakma fırsatı yakalarlar, ancak Houston'ın, takımlarını dönüştürmek için sezon ortası takaslarını kullanan Golden State Warriors ve Los Angeles Lakers gibi takımlarla karşılaşma olasılığı çok daha yüksektir. Günün sonunda, Rockets herhangi bir takıma meydan okuyabilecek kapasitede hissetmeli, ancak deneyimsiz bir kadro için hiçbir seri kolay olmayacaktır. Kaynak: Houston Rockets On SI

Bilim insanları elektrikli araçlarla ilgili onlarca yıldır devam eden soruna son teknoloji bir çözüm buldu: 'Net bir anlayışa sahibiz' Dallas'taki Teksas Üniversitesi uzmanlarına göre, takviyeli sütunlar henüz yetersiz bir pil bileşeninin potansiyelini açığa çıkarabilir. Araştırmacılar, bir katot malzemesi olarak lityum nikel oksit veya LNO üzerinde çalışıyorlar. Uzun ömürlü lityum iyon paketleri sağlama potansiyeline sahip. Ancak tekrarlanan şarj/deşarj döngülerinden sonra bozulma bir aksilikti - ta ki ekibin bir haber bültenine göre şimdiye kadar. Dr. Kyeongjae Cho güncellemede "[LNO] kullanılarak yapılan pillerin bozulması onlarca yıldır bir sorundu, ancak nedeni tam olarak anlaşılamamıştı" dedi. Malzeme bilimi ve mühendisliği profesörü devam etti, "Artık bunun neden olduğunu net bir şekilde anladığımıza göre, teknolojiyi telefonlar ve elektrikli araçlar dahil olmak üzere çeşitli ürünlerde daha uzun pil ömrü sağlamak için kullanabilecek bir çözüm üzerinde çalışıyoruz." Araştırmacılar, LNO paketlerinin son şarj aşamasında neden bozulduğunu belirlemek için gelişmiş hesaplamalı modelleme kullandılar. Yakından incelendikten sonra, suçlunun oksijen atomları olduğu bulundu. Rapora göre oksijen içeren bir kimyasal reaksiyon LNO katodunun çatlamasına neden oluyor. Piller çalıştığında, iyonlar tipik olarak grafit anot ve katot arasında hareket eder. Bir elektrolit madde iki elektrodu ayırır. Katot genellikle kobalt ve diğer temini zor metallerden yapılır. UT Dallas ekibi, laboratuvar özetine göre LNO'yu ikame etmeyi amaçlıyor. Bu, dünyanın dört bir yanındaki laboratuvarlarda daha düşük maliyetli, daha iyi performans gösteren pil parçaları bulmaya yönelik araştırmanın bir parçası. LNO çatlama sorununu çözmenin bir yolu olarak teorik sütunlar tasarlandı. Uzmanlara göre destekler, pozitif yüklü bir iyon eklenerek, maddenin özellikleri değiştirilerek ve destekleyici "sütunlar" oluşturularak oluşturulur. Çalışmanın ilk yazarı olan doktora öğrencisi Matthew Bergschneider, güncellemede "İlk başta küçük bir miktar yapacağız ve süreci iyileştireceğiz" dedi. "Daha sonra, malzeme sentezini artıracağız ve haftada yüzlerce pil üreteceğiz." UT Dallas ekibinin LNO'nun sağlayabileceğini düşündüğü daha uzun pil ömründen hemen hemen herkes faydalanabilir. Bu nedenle, başka yerlerdeki uzmanlar hücre kimyasını daha iyi anlamak için bazen gözden kaçan senaryoları yakından inceliyorlar. Örneğin Stanford'da araştırmacılar, bir paketin ilk şarjının uzun ömürlülüğünde rol oynayabileceğini buldular. Elektrikli araçlar için, bu alandaki bulgular pahalı araba parçasının kullanımını uzatmaya yardımcı oluyor. CNET, pillerin artık 100.000 milden fazla dayandığını ve değiştirmelerinin 10.000 ila 20.000 dolar arasında bir maliyete sahip olduğunu bildirdi. İyi haber şu ki, fiyatların düşeceği öngörülen alanlardan biri bu. Goldman Sachs, daha iyi teknoloji ve daha ucuz bileşenler sayesinde pil maliyetlerinin 2026 yılına kadar neredeyse %50 düşmesini bekliyor. Daha fazla paket geri dönüşümü de bir rol oynuyor. Bu pil indirimi haberi, ısıyı hapseden egzoz hacmini düşürerek elektrikli araç kullanımını artırmaya yardımcı olabilir. ABD Enerji Bakanlığı'na göre her EV, gaz yakıcılara kıyasla yılda binlerce pound hava kirliliğini önlüyor. Egzoz gazları Çevre Koruma Ajansı tarafından kansere ve ayrıca akciğer, kalp ve diğer sağlık etkilerine bağlanıyor. Zaten güvenilir olan EV'ler ayrıca yıllık olarak gaz ve bakım maliyetlerinden 1.500 dolara kadar tasarruf etmenizi sağlayabilir. Binlerce dolarlık vergi teşviki de mevcut olmaya devam ediyor. UT Dallas'ta ekip, "teknolojiyi ticarileştirmek için bir endüstri ortağı" bulmadan önce laboratuvarda LNO pilleri üretmeye başlamayı planlıyor. Araştırma, Savunma Bakanlığı'ndan 30 milyon dolar destek alan üniversitenin Piller ve Enerji ile Ticarileştirme ve Ulusal Güvenlik (BEACONS) programı kapsamındaki projelerden biri. Program, yerel pil sektörünü iyileştirmek için çalışıyor. Bergschneider, "Bunların hepsi ticarileştirmeye giden basamaklar" dedi. Kaynak: TCD

Elon Musk'ın D.O.G.E.'si ABD konut piyasasını çökertiyor ABD konut piyasası çöküyor ve Elon Musk'ın D.O.G.E.'si ülke genelindeki uygun fiyatlı konut projelerinin fişini çekiyor. ABD'de aylık konut maliyetleri Ocak ayında 3.104 dolara ulaşarak rekor seviyeye ulaştı. Sadece ipotek ödemeleri son beş yılda neredeyse iki katına çıktı ve artık aylık ortalama 2.237 dolar, ayrıca emlak vergileri için 416 dolar ve sigorta için 361 dolar. Aynı zamanda, konut fiyatları 31.300 dolar artarak tarihin en yüksek ikinci seviyesi olan 446.300 dolarlık bir medyana ulaştı. Rekor düzeyde karşılanamazlık ortasında, Musk'ın Beyaz Saray'da desteklediği bir girişim olan Hükümet Verimliliği Bakanlığı (D.O.G.E), Konut ve Kentsel Kalkınma Bakanlığı'na (HUD) federal konut sözleşmelerinde milyonlarca dolarlık kesinti yapması talimatını verdi. Finansman kesintileri 1.000'den fazla topluluktaki projeleri durdurdu ve evsizliği, afet kurtarmayı ve toplum gelişimini ele almak için tasarlanmış programları vurdu. Konut savunucuları bunu düşük gelirli ailelere bir saldırı olarak adlandırıyor ancak D.O.G.E geri adım atmadı. D.O.G.E konut fonlarını keserek 30 milyon dolardan fazla hibeyi iptal etti D.O.G.E Şubat ayında HUD'a kar amacı gütmeyen kuruluşlara "konu ödüllerle ilgili operasyonlarının ve performanslarının 'Radikal ve İsrafçı Hükümet DEI Programlarını ve Tercihlerini Sonlandırma' başlıklı Yürütme Emri ile uyumlu olmadığını" bildirmesini emretti. Trump yönetimi altında imzalanan emir, konut programlarına teknik yardım sağlayan en az sekiz ulusal kuruluşun kapatılmasının temeli olarak gösterildi. Bu hareket, yetersiz hizmet alan bölgelerde konut gelişimini destekleyen federal bir girişim olan Section 4 programını yönetmekten sorumlu üç kuruluştan ikisinin finansmanını ortadan kaldırdı. Yasaya göre, bu hibeler ulusal aracılar aracılığıyla dağıtılmalı, ancak D.O.G.E kongre onayı olmadan fonlamayı kesti. HUD'nin kendi yönergeleri bu hibelerin "konut adaletini ilerletmesi" ve "hizmet alamayan toplulukları desteklemesi" gerektiğini söylüyor. Bunun yerine, Musk'ın hükümet gözlemci grubu kontrolü ele aldı ve öncelikleri uygun fiyatlı konuttan uzaklaştırdı. En çok etkilenen kuruluşlardan biri Yerel Girişim Destek Şirketi'dir (LISC). HUD, 30 milyon dolarlık federal desteği silerek tüm 4. Bölüm ödüllerini ve teknik yardım hibelerini iptal etti. LISC, Arkansas'ta kurşun bazlı boya temizliğini, Mississippi Deltası'ndaki öğretmenler için ilk kez ev sahibi olanlara destek ve Maine'deki terk edilmiş bir fabrikanın tadilatını finanse ediyordu. Şimdi, tüm bu projeler süresiz olarak durduruldu. Bir LISC sözcüsü kararı sert bir şekilde eleştirdi ve Bloomberg'e "Bu hareket, uzman aracıların 4. Bölüm fonlarını yönetmesini zorunlu kılan kongre tahsisat dilini ihlal ediyor." dediği bildirildi. Sözcü, HUD'un bu hibeleri etkin bir şekilde dağıtma kapasitesinden yoksun olduğunu, yani fon kesintilerinin yerel konut girişimleri için uzun vadeli sonuçları olabileceğini vurguladı. Enterprise ve Habitat for Humanity ani fesihlere tepki gösteriyor Etkilenen bir diğer büyük kar amacı gütmeyen kuruluş, uygun fiyatlı konut gelişimini desteklemek için tasarlanmış 32 milyon dolarlık bir 4. Bölüm sözleşmesini denetleyen Enterprise Community Partners. Grup, geçen yılı daha küçük organizasyonlara hibe başvurusunda bulunma ve yönetme eğitimi vererek, düşük gelirli ailelerin daha iyi konut fırsatlarına erişmesine yardımcı olarak geçirdi. Genellikle 50.000 dolarlık hibeler halinde dağıtılan bu fonlar bir gecede yok oldu. Daha önce Barack Obama döneminde HUD sekreteri olarak görev yapan Enterprise CEO'su Shaun Donovan, kesintilerin "aileler için maliyetleri artıracağı, uygun fiyatlı konutların yaratılmasını engelleyeceği, yerel işleri kaybedeceği ve 50 eyaletteki binlerce topluluğun fırsatını yok edeceği" konusunda uyardı. Alternatif fon kaynakları bulma çabalarına rağmen, birçok yerel proje kapatılmak zorunda kalacak. D.O.G.E.'nin tasfiyesinden sağ kurtulan birkaç kuruluştan biri Habitat for Humanity'dir. Bölüm 4 fonlarını da yöneten kar amacı gütmeyen kuruluş, HUD tarafından gönderilen fesih bildirimlerine dahil edilmemiştir. Bunun nedeni belirsizliğini korumaktadır, ancak Habitat'ın web sitesinde D.O.G.E. tarafından hedef alınan diğer kar amacı gütmeyen kuruluşlara kıyasla ırksal eşitlik ve sosyal adaletle ilgili belirgin şekilde daha az dil bulunmaktadır. Konut krizi, piyasaların ekonomik belirsizliğe tepki vermesiyle kötüleşiyor D.O.G.E. konut hibelerini ortadan kaldırırken, finans piyasaları Çarşamba günü Federal Rezerv'in bir sonraki faiz oranı kararına hazırlanıyor. Yatırımcılar Şubat ayı perakende satışları, konut başlangıçları ve mevcut ev satışları gibi önemli ekonomik verileri yakından izliyor. Bu raporlar, Fed'in faiz oranlarını sabit tutup tutmayacağını veya enflasyon endişelerine yanıt olarak ayarlamalar yapıp yapmayacağını belirlemeye yardımcı olacaktır. Kaynak: Cryptopolitan

'Korkunç bir gün': Trump'ın 'şimdiye kadarki en aşırı önlemi' öne sürmesiyle hukuki mücadele başladı ABD Başkanı Donald Trump Cumartesi günü Uzaylı Düşmanlar Yasası'nı yürürlüğe koyduğunu kamuoyuna açıklamadan önce bile, hukuk grupları harekete geçti ve bu da bir federal yargıcın yönetimin 1798 yasasını sınır dışı etmelerde kullanmasını geçici olarak engellemesine yol açtı. Law Dork'tan Chris Geidner'a göre, Columbia Bölgesi Bölge Mahkemesi Baş Yargıcı James Boasberg, "önümüzdeki 14 gün boyunca bugünün AEA emrine tabi olan ABD gözetimindeki tüm vatandaş olmayanların sınır dışı edilmesini engelleyen, sınıf çapında, ülke çapında geçici bir yasaklama emri" çıkardı. Daha erken saatlerde, yargıç bu davadaki bireysel davacılar için bir TRO yayınlamıştı. Geidner gibi, Amerikan Göçmenlik Konseyi kıdemli üyesi Aaron Reichlin-Melnick de akşamki duruşmadan sosyal medyada güncellemeler paylaştı. ACLU'nun en az iki uçağın El Salvador ve Honduras'a doğru yolda olduğunu söylediğini belirtti. Yargıç—eski Başkan Barack Obama tarafından atanan kişi—havadaki tüm uçakların geri dönmesini emretti ancak inen herhangi bir uçak için işlem yapamayacağını söyledi. ACLU'nun ulusal ve D.C. kolları, başkanı ve CEO'su Skye Perryman'ın cumartesi sabahı "Amerika Birleşik Devletleri savaşta değil ve işgal edilmedi. Başkanın, yasal göçmenlik uygulama operasyonlarını yürütmek için ihtiyaç duyulmayan savaş zamanı yetkisini kullanması, hızlanan otoriter oyun kitabındaki son adımdır." vurgusunu yaptığı Democracy Forward ile dava açtı. Perryman, "Amerikan vatandaşlarını uygunsuz bir şekilde tutuklamaktan, toplulukların barışçıl bir şekilde ibadet etme yeteneğini ihlal etmeye ve şimdi de ülkemizin en utanç verici eylemlerinden bazılarından sorumlu olan bir yasayı uygunsuz bir şekilde uygulamaya çalışmaya kadar, bu yönetimin göçmenlik gündemi zararlı olduğu kadar kanunsuzdur da," diye ekledi. AEA en son II. Dünya Savaşı sırasında çoğunluğu Alman, İtalyan ve Japon kökenli binlerce insanı toplama kamplarına zorlamak için kullanıldı. ACLU'nun Göçmen Hakları Projesi'nin baş avukatı ve müdür yardımcısı Lee Gelernt, Trump'ın hamlesini "hem benzeri görülmemiş hem de kanunsuz" olarak nitelendirdi ve "bu yönetimin şimdiye kadarki en uç önlemi olabilir ve bu çok şey ifade ediyor" dedi. İlk TRO'dan sonra Perryman, "bir kez daha, yargı sistemi demokrasimizi korumak için elzemdir. Başkan'ın politika zorluklarıyla başa çıkmak için savaş zamanı yetkilerini kullanamayacağından emin olmak için gece boyunca yardımcı avukatımızla işbirliği yaptık. Yargıcın kararını görmekten memnuniyet duyuyoruz ve ulus savaşta değilken ve işgal edilmediğinde savaş zamanı yetkilerini kullanma yönündeki bu tehlikeli hamleden etkilenenlerin korunmasını sağlamak için sonraki aşamalarda çalışacağız." dedi. Boasberg'in Cumartesi günü verdiği nihai kararın ardından, daha geniş kapsamlı TRO'da Perryman, "bugün ulusun tarihinde korkunç bir gündü" ancak "hukukun üstünlüğü galip geldi" dedi. Hukuk mücadelesi, Tren de Aragua (TdA) çetesiyle bağlantılı olmakla suçlanan beş Venezuelalının sınır dışı edilmesi çabasından kaynaklanıyor ancak Trump'ın seçim kampanyasındaki yorumlarına ve son zamanlarda birden fazla karteli terörist gruplar olarak tanımlamasına dayanarak, başkanın vaat ettiği toplu sınır dışı etme kararlarını yerine getirmek için AEA'nın daha geniş bir şekilde kullanılmasını istemesi bekleniyor. Trump'ın Cuma günü tarihli ancak Cumartesi günü yayınlanan bildirisinde, TdA'nın "birçoğu yasadışı olarak Amerika Birleşik Devletleri'ne sızmış ve düzensiz savaşlar yürüten ve Amerika Birleşik Devletleri'ne karşı düşmanca eylemlerde bulunan binlerce üyesi olan belirlenmiş bir yabancı terör örgütü olduğu" belirtiliyor. TdA, Venezuela merkezli Nicolas Maduro rejimi tarafından desteklenen uyuşturucu terörizmi girişimi olan Cártel de los Soles ile birlikte faaliyet gösteriyor ve cinayet, adam kaçırma, gasp ve insan, uyuşturucu ve silah kaçakçılığı gibi vahşi suçlar işliyor." Trump, "TdA, Amerika Birleşik Devletleri vatandaşlarına zarar verme, kamu güvenliğini baltalama ve Maduro rejiminin Amerika Birleşik Devletleri de dahil olmak üzere Amerika'daki demokratik ulusları istikrarsızlaştırma hedefini desteklemek amacıyla Amerika Birleşik Devletleri'ne kitlesel yasadışı göçte bulundu ve bulunmaya devam ediyor." dedi. "14 yaş ve üzeri tüm Venezuela vatandaşlarının TdA üyesi olduğunu, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunduğunu ve fiilen vatandaşlığa alınmamış veya Amerika Birleşik Devletleri'nin yasal daimi ikametgahı olmayanların yabancı düşman olarak yakalanma, kısıtlanma, güvence altına alınma ve sınır dışı edilme riski altında olduğunu ilan ediyorum." Hukuk mücadelesi henüz bitmedi. Boasberg'in önündeki bir sonraki duruşma Cuma öğleden sonra yapılacak. Davanın arkasındaki gruplar, Trump'ın 18. yüzyıl yasasını kullanması konusunda alarm veren tek gruplar değildi. FWD.us başkanı Todd Schulte yaptığı açıklamada, "Yabancı Düşmanlar Yasası son olarak II. Dünya Savaşı sırasında 120.000 Japon-Amerikalı ve on binlerce başkasını hapsetmek için kullanıldı. Kullanımı bir hata ve trajediydi." dedi. "Bugün veya gelecekte bu yasayı, göçmenlik statüsü ne olursa olsun, yetişkin veya çocuk olsun, herkese karşı uygulamaya koyma çabası olmamalı, bugünün bildirisinde önerildiği gibi," diye iddia etti. "Bu tür eylemlerin, inşa etmeye çalışmamız gereken göçmenlik sisteminde veya ülkede yeri yoktur." Amerikan İlerleme Merkezi'nde ulusal güvenlik ve dış politika yönetici direktörü olan Allison McManus, "Uzaylı Düşmanlar Yasası'nı uygulamaya koymak, insanları yasal haklarından mahrum bırakmayı amaçlayan tehlikeli bir güç suistimalidir. Bu duyuru, başkanın eleştirmenlerine karşı Adalet Bakanlığı'nı kullanmakla tehdit etmesinden sadece bir gün sonra geldi, bu yetkilerin kötüye kullanılma olasılığını artırdı ve bu yönetime karşı konuşan herhangi bir Amerikalının güvenliğini riske attı." McManus, "Siyasi görüşleri ne olursa olsun her Amerikalı, başkanın kendisine, ABD tarihindeki en utanç verici dönemlerden biri olan II. Dünya Savaşı sırasında binlerce Japon Amerikalıyı toplama kamplarında tutmak için son kez kullanılan yetkileri vermesinden endişe duymalıdır." dedi. Kaynak: Alternet

Pakistan da Kadın Olmak - Türk Kadınların Etrafı Erkekler Tarafından Çevriliyor

Garip ekonomi sonunda seyahat için geldi - tam da yaz planlarınızı alt üst edecek zamanda Amerikalılar ekonomik kaygılarla boğuşurken seyahat talebi yavaşlama belirtileri gösteriyor. Yüksek fiyatlar, ekonomik belirsizlik ve hane halkı borcu tüketiciler üzerinde finansal baskı yaratıyor. Seyahat edenler değer arıyor, bu da havayolları ve otellerden daha düşük fiyatlar ve fırsatlara yol açabilir. Tam da yaz seyahat planlarınızı yapacağınızı düşündüğünüz anda — Japonya veya Paris? — ekonomik kaygı çirkin yüzünü gösteriyor. Pandemi sonrası yıllardaki patlamanın ardından seyahat talebi sonunda yavaşlama belirtileri gösteriyor. Eğlence amaçlı seyahat harcamaları yüksek kalsa da tüketici güveni düştü, gümrük vergilerindeki artış fiyatları ve borsayı belirsizliğe sürükledi ve durgunluk korkusu artıyor — ve bunlara uçakların düşmesi ve müttefiklerimizle yaşanan anlaşmazlıklar da ekleniyor. Los Angeleslı 35 yaşındaki Vanessa Roberts, kendisi ve kocasının 2024'te İngiltere'ye bir gezi ve sekiz eyaletlik bir karayolu gezisi de dahil olmak üzere sık sık seyahat ettiğini söyledi. Ancak 2025'te daha küçük seyahatleri benimseyip daha pahalı destinasyonlara para harcamak yerine yerel veya bölgesel seyahat etmeye odaklanıyorlar. TikTok'ta seyahat içerikleri paylaşan Roberts, Business Insider'a "Yıl için planladığımız uzun bir kısa seyahat listem var ve hepsi çok uygun fiyatlı" dedi. Seyahat şirketleri kendilerini etkiye hazırlıyor. Delta, American ve Southwest gibi havayolları 1. çeyrek için tahminlerini düşürdü. Truist Securities analistleri Cuma günü bir notta, kruvaziyer endüstrisindeki rezervasyonların son bir ayda yavaşladığını söyledi. BI ile konuşan bazı endüstri uzmanları, şirketlerin tereddütlü, bütçe bilincine sahip gezginleri cezbetmek için daha fazla fırsat sunmak zorunda kalabileceğini söyledi. Ancak endüstri için iyi haberler var. Tüketiciler faturalarını ödeme konusunda endişeli olsalar bile, birçoğu seyahat etmeyi sürdürecek — genellikle bu süreçte bazı fedakarlıklar yapsalar da. "Amerikalı gezginler için seyahat bir istek olmaktan çıkıp bir ihtiyaca dönüştü," dedi seyahat turizmi sektöründe uzmanlaşmış bir pazar araştırma danışmanlık şirketi olan Longwoods International'ın başkanı ve CEO'su Amir Eylon BI'a. Amerikalılar pandemiden sonra savurganlık yaptı. Bu durum onları yakalayabilir. Eylon, seyahat talebinin güçlü olmasına rağmen son zamanlarda yavaşlama belirtileri gösterdiğini söyledi. Şirketi tarafından yapılan aylık bir anket, Amerikalı gezginlerin %88'inin önümüzdeki altı ay içinde bir seyahate çıkmayı planladığını, geçen yılın aynı ayında ise bu oranın %93 olduğunu buldu. Bu azalan talebin büyük ölçüde tek bir şeye bağlanabilir: ekonomi. Washington, DC ve Toronto'daki son olaylar gibi uçak kazaları gezginler arasında endişeye yol açsa da Eylon, insanların uçmaktan gerçekten vazgeçmesi için muhtemelen uzun süreli bir güvenlik olayı örüntüsüne ihtiyaç duyulacağını söyledi. PwC'de tüketici pazarları endüstri lideri Ali Furman ve PwC'de ulaşım ve lojistik lideri Jonathan Kletzel de BI'a gönderdikleri e-postada, Amerikan tüketicilerinin şu anda ekonomik belirsizlik ve gelir seviyeleri genelinde hissedilen finansal baskılar nedeniyle seyahat harcamalarını azalttıklarını söyledi. Amerikalılar pandemi sırasında çok tasarruf etti ve ardından pandemi sonrası seyahat patlaması sırasında çok harcadı, ancak sonunda onları yakalayabilir. Hanehalkı borcu istikrarlı bir şekilde arttı ve birçok kişi kredi kartlarını ve araba kredilerini ödemekte zorlandı. Furman ve Kletzel, Amerikalıların finansal olarak aşırı genişlemekten kaçınmak için seyahat de dahil olmak üzere harcamalarını geri çekebileceğini söyledi. Eylon, talebi azaltan ve gezginleri daha iyi fırsatlar aramaya iten şeyin borç ve diğer ekonomik karşı rüzgarların birleşimi olduğunu söyledi ve ekledi, "gezginler birkaç yıl öncesine göre çok daha güçlü bir şekilde değer arıyorlar." Seyahat edenler iyi fırsatlar arıyor ve ufukta daha fazlası olabilir McKinsey'nin tüketici içgörülerine odaklanan ortağı Tamara Charm, BI'a şu anda hala "deneyimler için savurganlık zihniyeti" olduğunu söyledi. Tüketiciler seyahatlerini azaltmak istediklerini söylediklerinde bile, bu her zaman gerçekleşmiyor. Bunun yerine, birçok seyahat eden hala seyahat ediyor ancak başka şekillerde tasarruf ediyor. Bu, uluslararası seyahat yerine yurtiçi seyahat etmek anlamına gelebilir - Büyük Durgunluk'un ardından yerel veya bölgesel seyahatler popülerdi - ayrıca uygun fiyatlı oteller tercih etmek, daha az hediyelik eşya satın almak veya tatilde her gece lüks akşam yemekleri yerine fast food yemek anlamına gelebilir, dedi Eylon. PwC'den Furman ve Kletzel müşterilerinden, seyahat edenlerin ekonomik belirsizlik nedeniyle artık uçuşlar, oteller ve kiralık arabalar dahil seyahatlerini seyahat kapılarının yakınına kadar rezerve etmeyi beklediklerini duydular. Seyahat edenlerin harcamalarında ve tatillerini değeri en üst düzeye çıkarmak için zamanlamalarında daha stratejik davrandıklarını söylediler. "Bu ılımlılık, tüketicilerin bir seyahat için neredeyse her fiyatı ödemeye istekli olduğu pandemi sonrası dalgalanmadan farklıdır," dediler. "Şimdi, finansal baskılar rezervasyon yapmadan önce iki kere düşünmelerine neden oluyor." Embark Beyond'da lüks seyahat danışmanı olan Mandy McKaskle, BI'a yaz ve hatta tatiller için seyahatlerini planlayan bazı müşterilerinin ertelediğini fark ettiğini söyledi. Furman ve Kletzel, bu değişikliklerin çoğunlukla bütçeli gezginler arasında görüldüğünü, ancak borsa oynaklığını sürdürürse, yüksek gelirli tüketicilerin seyahat de dahil olmak üzere takdirî harcamalarını da azaltabileceğini söyledi. Bu, lüks seyahat talebinin de etkilenebileceği anlamına geliyor. Tüm bunların gezginler için olumlu bir yanı da olabilir: Rezervasyonlarda yavaşlama yaşayan havayolları ve oteller, insanların gelmesini sağlamak için fiyatları düşürebilir veya çeşitli fiyat noktalarında cazip fırsatlar sunabilir, dedi Furman ve Kletzel. "Talebin azalmasının, yaz sonu ve tatil sezonunda seyahat rezervasyonu yaptırmak isteyen müşteriler için ufukta potansiyel fırsatlar anlamına geldiğini düşünüyoruz," dediler. Kaynak: Insider

Yeni bir çalışma elektrikli otomobiller hakkındaki yaygın efsaneyi çürütüyor: 'Bu içgörüler kritik önem taşıyor' Hiç duyduğunuz bir şeye doğru olup olmadığını kontrol etmeden inandınız mı? Sorun değil, hepimiz bunu yaşadık. Örneğin, elektrikli araçları ele alalım. Soğuk havada çalışmadıklarına dair iddiaları veya başka birçok EV efsanesini duymuş olabilirsiniz. EV'lerin pil performansı soğukta biraz düşse de, kesinlikle bozulmazlar veya çalışmayı bırakmazlar. CleanTechnica'ya göre bu inanç bir süredir geçerliliğini koruyor ancak Kanada Otomobil Derneği tarafından çürütüldü. Grubun sıfırın altındaki sıcaklık testlerinde bulduğu gibi, hiçbir EV kullanılamaz hale gelmedi. En iyi performans gösterenler - Silverado EV ve Polestar 2 dahil - menzillerinin yalnızca %14'ünü kaybederken, en çok etkilenenler %39 kaybetti. Yine de raporda, birçok aracın yalnızca 15 dakikalık şarjla önemli bir menzili hızla geri kazanabileceği açıklandı. Yani, soğuğun EV sürücüleri için bir faktör olduğu doğru. Ancak gerçek etki arabadan arabaya değişiyor ve genel olarak, birçok kişinin inandığı kadar kasvetli değil. CAA, Kanadalı otomobil üreticilerinin sürücülerin en bilinçli kararları alabilmeleri için yıl boyunca ortalamaların üzerine kış menzili tahminlerini paylaşmalarını öneriyor, CleanTechnica bildirdi. Ayrıca, dernek, CleanTechnica'ya göre, soğukta EV maruziyetini azaltmak için bazı basit yollar öneriyor: şarj ederken karı ve buzu temizleyin, havalandırma delikleri yerine ısıtmalı koltuklar kullanın ve mümkünse kapalı alanda park edin. Genel olarak, bir EV, Kanada gibi kış iklimlerinde bile akıllıca bir seçim olabilir. Hafif menzil farklılıkları, gezegeni ısıtan benzin faturalarından muaf olmakla karşılaştırıldığında sönük kalıyor. Bu arada, soğukta da zorlanan içten yanmalı motorlu arabaların bakımı pahalı olabilir. EV üretiminin çevresel maliyetlerine gelince, daha iyi haberler var. Reuters raporuna göre, gazla çalışan bir Toyota Corolla ile karşılaştırıldığında, bir Tesla Model 3, bu etkilerle başa çıkabilmek için kemerinin altında sadece 13.500 mil katetmesi gerekiyor. Ayrıca, EV pil teknolojileri sürekli olarak geliştiriliyor, bu da seçtiğiniz araçla paradan tasarruf etmenin ve gezegenin daha fazla ısınmasının daha da kolaylaştığı anlamına geliyor. CAA National'ın halkla ilişkiler başkan yardımcısı Ian Jack, yayın kuruluşuna göre, "CAA, Kanadalıların EV'ler söz konusu olduğunda en büyük endişelerinden birine yanıt veriyor" dedi. "Bu içgörüler hem mevcut EV sahipleri hem de geçişi düşünenler için kritik önem taşıyor." "Geçtiğimiz hafta Saskatchewan'da sıcaklıklar -30'lar C ve rüzgarın etkisiyle -40'lar oldu" diye yazdı bir yorumcu. "Menzil kaybı önemli ancak 2024 [Chevrolet Blazer EV] için performans sorunu yok." "Yerel sürüş için menzil kaybı sorun değil" diye ekledi bir diğeri. Kaynak: TCD

FBI, Gmail, Outlook ve VPN kullanıcılarına uğursuz fidye tehdidi konusunda acil uyarıda bulundu FBI, Gmail ve Microsoft Outlook kullanıcılarını verileri rehin alan tehlikeli bir program hakkında uyardı. Medusa fidye yazılımı, hastaneler, okullar ve büyük işletmeler de dahil olmak üzere "kritik altyapı sektörlerinde" çalışan 300'den fazla bilinen kurbanı, korumasız yazılımları istismar etmek için kimlik avı dolandırıcılıkları kullanarak ele geçirdi. Çarşamba günü yayınlanan bir bildiride, FBI ve ABD Siber Güvenlik ve Altyapı Güvenlik Ajansı (CISA), Medusa'nın kullanıcıları sahte e-postalar veya web siteleriyle kandırarak erişim verileri sağlamalarını sağladığını söyledi. İçeri girdikten sonra, bilgisayar korsanları tüm önemli dosyaları engelliyor ve kopyalarını alıyor. Ardından, kamuoyuna utanç verici bilgileri ifşa etme tehdidiyle birlikte 100.000 ila 15 milyon dolar arasında bir fidye ödemesi talep ediyorlar. Kendinizi Medusa'ya karşı nasıl koruyabilirsiniz? Yetkililer, Gmail kullanıcılarının hesaplarına ekstra bir koruma katmanı eklemek için hemen iki faktörlü kimlik doğrulamayı kullanmaya başlamaları gerektiğini söylüyor. Ek güvenlik önlemi, posta kutunuza giriş yapmadan önce size bir kod gönderiyor. İşletmelere ve halka ayrıca işletim sistemlerinin en son güvenlik güncellemeleriyle çalıştığını kontrol etmeleri tavsiye edilir. FBI, Gmail'inizde depolanan hassas fotoğrafları silmeyi ve ele geçirilebilecek belgelerin fiziksel kopyalarını yazdırmayı düşünmelisiniz, diye ekledi. Kullanıcılara ayrıca gelen kutunuza gelen kimlik avı e-postalarını durdurmak ve yönlendirme bağlantıları içeren şüpheli e-postaları silmek için her zaman etkin bir spam filtresini açık tutmaları tavsiye edilir. Bunlara tıklamak, bilgisayar korsanına bilgisayarınıza erişim izni verecektir. FBI'ın işletmelere uyarısı FBI ve CISA, kuruluşların Medusa tarafından hedef alınmaktan kaçınmaları için üç aşamalı bir plan yayınladı: İşletim sistemlerinin, yazılımların ve donanım yazılımlarının riske duyarlı bir zaman diliminde yamalanmasını ve güncellenmesini sağlayarak bilinen güvenlik açıklarını azaltın. Ağları, başlangıçta enfekte olmuş cihazlardan ve aynı kuruluştaki diğer cihazlardan gelen yatay hareketi kısıtlamak için segmentlere ayırın. Bilinmeyen veya güvenilmeyen kaynakların dahili sistemlerdeki uzak hizmetlere erişmesini önleyerek ağ trafiğini filtreleyin. Kaynak: The Mirror US

Dün akşam Alperen Şengün