Admin

Yönlendiricinizi ve Modem Güvenliğinizi Geliştirmenin 5 Basit Yolu Yönlendiriciler: Evinizin köşesinde unuttuğunuz küçük kutulardır; ve yalnızca internet bağlantınız kesildiğinde hatırlayın. Bunlar, güvenliğinizde önemli bir rol oynar. Bu cihazlar sizi internet servis sağlayıcınıza bağlar. Ayrıca cihazlarınızı yerel bir ağa bağlarlar. Peki yönlendiricinizin güvenliğini nasıl sağlayabilirsiniz? Kulağa geldiği kadar zor değil. Modem ve Yönlendirici Arasındaki Fark Nedir? Ancak önce modem ile yönlendirici arasındaki farkları bilmeniz gerekir. Hayır, tam olarak aynı şey değiller. Modem ("modülatör" ve "demodülatör" kelimelerinin birleşimi) iki nokta arasında kurulan bağlantı ile veri aktarımını sağlayan bir cihazdır. ADSL ve VDSL teknolojileri de sizi internet servis sağlayıcınıza bağlar. Tipik olarak ortadan kaybolmalarına rağmen, birçok ülke fiber optik altyapı eksikliği nedeniyle bu teknolojileri yaygın olarak kullanmaya devam ediyor. Yönlendirici, bir ağı alt ağlara bölen ve aralarındaki trafiği düzenleyen bir donanımdır. Çok küçük olmasına rağmen, cihazlarınıza kablosuz bağlantılar oluşturmaktan ve düzenlemekten sorumludur. Günümüzde herkesin evinde modem olarak kullanılan cihazlar aynı zamanda router olarak da çalışmaktadır. Ancak modemi ayrı bir donanım parçası olarak da satın alabilir ve bir yönlendiriciye bağlayabilirsiniz. Hackerlar Neden Yönlendiricileri Hedefliyor? Yönlendiricilerin internet bağlantınıza ve yerel ağınıza (iç ağınız, yani cihazlarınızın birbirini görebileceği yer) hakim olması, onları güvenliğinizin önemli bir parçası haline getirir. Yönlendiricinizi kontrol edebilen bir siber suçlu, aşağıdakiler gibi birçok saldırı gerçekleştirebilir: Yerel ağınıza bağlı izleme ve kayıt cihazları. İnternet bağlantınızı ve şifrelenmemiş iletişiminizi izleme. Güvenliğinizi daha da tehdit eden sahte sitelere yönlendirme. Ağınızdaki diğer cihazları hacklemek ve saldırmak. Depolama aygıtlarına ve dosyalara yetkisiz erişime sahip olmak. Birçok kullanıcı yönlendiricileri aracılığıyla saldırıya uğradı, bu nedenle tehdidi kesinlikle ciddiye almanız gerekir. Bu saldırıların ana nedenleri: Yönlendirici üreticilerinin kötü güvenlik uygulamaları. İnternet servis sağlayıcılarının yönlendiricilere açtığı güvenli olmayan ve onaylanmamış uzaktan erişim portları. Güncellenmeyen veya artık güncelleme almayan cihazlardaki güvenlik açıkları. İnsanlar bir yönlendiriciyi önemsiz bir şey olarak düşünür, ancak durum böyle değildir. Yönlendirici Güvenliğinizi Nasıl Artırırsınız Yönlendiricinizin/yönlendiricilerinizin güvenliğini bazı basit önlemler ve değişikliklerle sağlayabilirsiniz. 1. Yönlendirici ve Modem Arayüzü Parolanızı Değiştirin Ağınızdaki her cihaz, bir web tarayıcısı ile yönlendiricinize erişebilir. Hatta bu erişimden sonra cihazınızın ayarlarını değiştirebilir. Birçok yönlendirici standart varsayılan parolalarla gelir, bu nedenle bu ayarı mümkün olan en kısa sürede değiştirmeniz gerekir. Yönlendiricilerin çoğu 192.168.1.1 adresini kullanır, ancak bazıları farklılık gösterebilir. Bu adresi cihazınızdaki web tarayıcısına girdiğinizde bir giriş sayfası görünecektir. Cihazınızın standart şifresi ile giriş yaptıktan sonra ayarlar sekmesinden bu şifreyi değiştirebilirsiniz. 2. Wi-Fi Şifrelerinizi Güvende Tutun Wi-Fi ev ağınız radyo dalgalarıyla yüzlerce metre uzağa uzanabilir, böylece tanımadığınız biri ağınıza erişebilir. Birçok kişi Wi-Fi güvenliğinin ne kadar önemli olduğunu bilir. Ancak kimse eve gelen misafirlere uzun (ve dolayısıyla güvenli) bir şifre vermek istemez. Bu yüzden akılda kalıcı ve basit şifreleri tercih ederler. Bununla birlikte, Wi-Fi şifrenizi güçlü hale getirmeniz gerekir. Noktalama işaretleri, büyük ve küçük harfler ve rakamlardan oluşan 16 veya 24 karakter uzunluğunda rastgele bir şifre işinizi görecektir. Kablosuz ağınızın kullandığı şifreleme algoritması da günümüz gereksinimlerine uygun olmalıdır. WEP artık güvenli kabul edilmiyor. Artık atlatması nispeten kolay bir güvenlik önlemi. WEP yerine modern WPA2 veya WPA3 şifrelemesini kullanmak daha güvenlidir. Güvendiğiniz misafirler tarafından kullanılsalar bile bilinmeyen cihazları ağınıza eklememelisiniz. Bazı yönlendiriciler, yalnızca internet bağlantısı sağlayan "misafir" ağlar oluşturabilir. Cihazınızda bu özellik varsa onu kullanmalısınız. Ayrıca, şifrenizi aileniz ve arkadaşlarınızla kolayca paylaşmak istiyorsanız, kolayca tarayabilecekleri ve üzerinden bağlanabilecekleri QR kodları oluşturabilirsiniz. 3. Mümkünse Wi-Fi Kullanmayın Wi-Fi uygun olsa bile cihazınızı dış dünyaya açar. Bu, özellikle donanım ve yazılımların bilinmeyen güvenlik açıklarına sahip olabileceğinden, sizi bilgisayar korsanlığına karşı savunmasız hale getirebilir. Kablolu bağlantılar çok daha kararlı bir bağlantı sağlar. Wi-Fi kullanmanız gerekmiyorsa, istediğiniz cihazı kablolu bağlantı ile kullanın. Bu aynı zamanda insanların gizliliğini umursamayan birçok kötü amaçlı web sitesinin ağ konumunuzu kullanmasını ve kaydetmesini de engeller. 4. Cihazlarınıza Fiziksel Erişimi Sınırlayın Kritik cihazlardan biri yönlendirici olduğu için açıkta olması risklidir. Cihazınızı gözden uzak ve erişimi kolay olmayan bir yerde saklayın. Ardından kötü niyetli kişiler cihazınıza doğrudan fiziksel erişim sağlayamaz ve böylece güvenliğinizi artırırsınız. 5. Cihazınızı Güncelleyin Yönlendirici üreticileri, yönlendiriciler için periyodik olarak yeni güncellemeler yayınlar. Maalesef bazı ucuz ve kalitesiz ürünlerin üreticileri gerekli güvenlik güncellemelerini yapmıyor. Yazılımın eski sürümlerini çalıştıran bir cihaz, birçok güvenlik açığının tehdidi altındadır. Cihazınızın yönetim paneline girerek güncelleme seçeneklerini kontrol edebilirsiniz. Veya üreticinin web sitesinden modeliniz için mevcut olan en son yazılımı kontrol edebilirsiniz. Üreticiniz artık cihazınızı desteklemiyorsa, cihazınızı açık kaynaklı yazılımlarla güncelleyebilir veya daha yeni bir modele geçerek destek alabilirsiniz. Cihazınız için Ücretsiz Yazılım Yönlendiricinizi güvence altına almak için alabileceğiniz güvenlik önlemleri değerlidir ancak sınırlıdır. Üreticiler gerekli özeni göstermeli ve güvenli cihazlar üretmeli ve güvenliği ciddiye alan şirketleri desteklemek kullanıcılara kalmış. Aksi takdirde bu duruma en iyi çözüm özgür yazılımlardan yararlanmaktır. Mevcut ücretsiz sistemlerle belirli donanımları güncelleyerek güvenliğinizi önemli ölçüde artırabilirsiniz. Kaynak: MUO

Koşer Tuzu Nedir ve Sofra Tuzundan Farkı Nedir? Akşam yemeği için bir tarif bulduysanız, ancak malzemeleri taradıktan sonra, kaşer tuzu listelendiğini görüyorsanız ve hiç yoksa, panik yapmayın. Profesyonel bir şefe göre koşer tuzunu bu kadar özel yapan şey hakkında bilmeniz gereken her şey için okumaya devam edin. Ayrıca, sofra tuzu yerine koşer tuzu kullanmayı öğrenin. Koşer tuzu nedir? Koşer tuzu, daha iri taneli, katkısız bir tuzdur. Markaya ve buharlaşma sürecine bağlı olarak, gözleriniz boyutlarını görebilecek kadar iyiyse, koşer tuz kristalleri pul pul veya neredeyse elmas şeklinde olabilir. Koşer tuzu, iyot (sodyum iyodür) veya daha küçük taneli sofra tuzu gibi topaklanma önleyici maddeler içermez. Koşer tuzu koşer mi? Adına rağmen, tüm koşer tuzları, Yahudi diyet kurallarına göre aslında koşer değildir. Koşer olan gıda maddeleri bu şekilde etiketlenecektir, ancak onaylamak için Ortodoks Birliği Koşer web sitesinde hızlı bir arama da yapabilirsiniz. Koşer tuzu adı, Yahudi koşer geleneği veya kaşruttan gelir. Koşer yönergelerinde kan içeren et yemeye izin verilmediğinden, koşer işlemi geliştirilmiştir. İri tuz, sofra tuzundan daha eşit bir şekilde kaplanır ve etten kan çekmek için tuz kullanıldığında daha etkili olur. Neden bu kadar çok şef buna yemin ediyor? Peki, koşer tuzu neden tariflerde bu kadar yaygın olarak bulunur ve neden bu kadar çok şef bunun üzerine yemin eder? Mutfak Eğitimi Enstitüsü'nde Çevrimiçi Mutfak Sanatları ve Yemek Operasyonlarının baş şefi olan Shawn Matijevich, bunun için birkaç neden sunuyor: "Çünkü temiz bir tada sahip ve 'tutması' kolay. Sofra tuzundaki iyodür ona çok küçük miktarlarda bile kesinlikle tadabileceğim bir tat verir.Koşer tuzunda genellikle iyodür yoktur ve iyi şeylerde başka kimyasallar da yoktur.Bu esas olarak tuzun dokunsal hissi. sofra tuzuna karşı. Eğer bir şefin bir şeyin üzerine tuz serptiğini gördüyseniz, bu fikri anlayabilirsiniz." Daha büyük tanecikleri ayrıca salınan tuzun nasıl dağıldığı üzerinde daha fazla kontrol sağlar ve tekrar tekrar koşer tuzu kullandığınızda tuttuğunuz tuz miktarı hakkında bir fikir edinirsiniz. Koşer tuzu sofra tuzundan nasıl farklıdır? Sofra tuzu dokuda tipik olarak çok incedir ve hızla çözülür. Genellikle koşer tuzu olmayan sodyum iyodür ile takviye edilir. Sofra tuzundaki topaklanmayı önleyici katkı maddeleri, özellikle tatlı bir tarifte veya fırınlanmış bir üründe kullanıldığında ağzınızda hoş olmayan bir tat bırakabilir. Ancak bazı kişiler bu kalıcı tadı algılayamayabilir. Tariflerde sofra tuzunu koşer tuzuyla değiştirebilir miyim? Evde koşer tuzunuz yoksa ancak tarifiniz bunu gerektiriyorsa, küçük bir değişiklikle sofra tuzu kullanarak kendinize bir bakkal koşusu veya teslimat siparişi kaydedebilirsiniz. Matijevich, "ilk başta tarifin gerektirdiğinden daha azını ve ardından yukarı doğru ilerlemeyi; farklı kristal şekli ve iyodür nedeniyle, sofra tuzu biraz 'tuzlu'' eklemenizi önerir. İnsanlar bunu algılasalar bile sadece küçük bir fark var. Bazıları bu farkı tadamam gerektiğini söyleyebilir, ama yapabilirim." Genellikle, koşer tuzu yerine sofra tuzu kullanırken, bunun yaklaşık yarısını kullanın. Tuzlu yemekler için, pişirirken tadın ve daha fazla tuz eklemeniz gerekiyorsa yapabilirsiniz. Pişirme yapıyorsanız, daha fazla tuz gerekip gerekmediğini belirlemek için hamurun veya biraz hamurun tadına bakabilirsiniz. Daha fazla tuz eklemek kolaydır, ancak eklendikten sonra bir tariften çıkarmak imkansızdır. Pişirme için koşer tuzu kullanabilir miyim? Koşer tuzu daha kaba olduğu için, bazı fırıncılar, daha küçük olduğundan ve unlu mamullerde daha eşit bir şekilde çözülebildiğinden, tariflerde ince deniz tuzu veya sofra tuzu ister. Matijevich, koşer tuzu ile pişirme sırasında ortaya çıkabilecek ikinci bir soruna dikkat çekti: "Bazen bir tarif, kuru malzemeleri birlikte elemenizi gerektirir ve genellikle tuz elek içinde sıkışıp kalır." Bununla birlikte, hızlı bir çözüm var, "tuz hariç her şeyi birlikte eleyin ve ardından karıştırın." Sonuç olarak Koşer tuzu mutfağınız için değerli bir katkıdır ve birçok tarifte kullanılabilir, özellikle de tarif kaba tuz gerektiriyorsa. Koşer tuzu yerine sofra tuzu kullanılabilir, ancak bu ikame ideal olmayabilir. Sadece sofra tuzunun koşer tuzundan daha tuzlu olduğunu unutmayın. Kaynak: EatingWell

Honda Ridgeline Pikap Kaybetmeye Devam Ediyor Kamyonetler Amerika Birleşik Devletleri'nde son derece popüler hale gelse de, bir marka orta boy kamyonunu satarken sürekli sorun yaşıyor. Standart bir V6 ve dört tekerlekten çekiş ile gelmesine rağmen, Honda Ridgeline hiç bu kadar iyi satmamıştı. Ancak Honda'nın hala teklif ettiği kadar iyi satıyor. 2023 Honda Ridgeline iyi bir pikap mı? Kağıt üzerinde Honda kamyoneti iyi bir kamyon. Her model, 280 beygir gücü üreten 3.5 litrelik V6 motorla standart olarak geliyor. Ayrıca, Ridgeline ile fazladan ödeme yapmak zorunda kalmadan bir AWD sisteminin avantajlarından yararlanırsınız. Birçoğu Ridgeline'ı gerçek bir kamyon olarak görebilir. Ve bir dereceye kadar, bu doğru. Şimdi ikinci neslinde, bu pikap aslında bir kamyon kasasına sahip bir Honda Pilot. Bu nedenle, Honda'nın kamyonu, Nissan Frontier ve Toyota Tacoma gibi bazı rakiplerinden daha konforlu bir sürüşe sahip. Honda kaç tane Ridgeline satıyor? Car Figures'e göre Honda, 2022'de 32.312 Ridgeline kamyon sattı. Bu, Ford ve Ram gibi markalar kadar çok birim olmasa da, bazı insanların ilginç bir orta boy kamyonla ilgilendiğini kanıtlıyor. Ridgeline, yatak içi ses sistemi gibi şeyler sunar. Ve kesinlikle rakiplerinden daha rafine hissedebilir. O kadar yetenekli olmasa bile. Belki Ford Maverick ve Hyundai Santa Cruz gibi modellerin popülaritesi arttıkça, insanlar tek gövdeli bir kamyonet sahibi olmanın mantıklı olabileceğini görecekler. Özellikle birçok kamyon sahibinin pikaplarını nadiren çektiği veya çektiği gerçeği göz önüne alındığında. Honda, Ridgeline'ı yeniden tasarlayacak mı? Ridgeline yeniden tasarlandığından beri bir dakika geçti, bu yüzden Honda'nın yakın gelecekte bir tane vereceğini hayal etmek kolay. Honda Ridgeline'ın 2024'te bir noktada hafif hibrit bir güç aktarma sistemi alması bekleniyor. Ve muhtemelen bundan sonra tam bir yeniden tasarım gelecek. Belki o zamana kadar tüketiciler Ridgeline'ı atlayarak iyi bir kamyonu kaçırdıklarını anlayacaklardır. Fiyat açısından, 2023 Ridgeline'ın başlangıç maliyeti 38.800 dolardır. Bu fiyat, piyasadaki diğer orta boy kamyonlardan daha yüksektir, ancak bazı benzersiz özellikler elde edersiniz. Çift hareketli bagaj kapağı olarak yatak içi bagaj dahildir. Bu, bu orta boy kamyonun yasal bir faydası olduğu anlamına gelir. Belki de 2023 Honda Ridgeline hakkında yanılıyoruz Honda Ridgeline, en yetenekli orta boy kamyon olmasa da, yine de dikkate değer bir kamyonet. Modern güvenlik teknolojisi, konforlu bir sürüş ve kendi boyutundaki bir araç için yeterli güç sunar. Yıllar boyunca, Ridgeline otomotiv gazetecileri ve eleştirmenlerinden övgü aldı. Orta boy bir kamyonet olarak, düzenli olarak çoğu "en iyi kamyon" listesinin başında yer alır. Belki de tüketicilerin Honda'nın kamyonetini tekrar ziyaret etme zamanı gelmiştir. Yol konforu açısından daha az taviz vereceksiniz. Ayrıca standart bir V6 motoru ve AWD'ye sahip olacaksınız. Kaynak: MotorBiscuit

Bu Fotoğraftaki Minik Yılanı Bulun Size Büyük Bir Madalya Takalım Bir arkeolog olan Ryan Botkin, Ohio'da bir arkeolojik keşif araştırması yapıyordu. O ve iş arkadaşları, bir tanesi durup küçük bir yılanı işaret ettiğinde o güne doğru yola çıktılar. Küçük adam, grubu onlar onu görmeden önce fark etmişti ve saklanmak için güvenli bir yer bulmaya çalışıyordu. Botkin, işe giderken iki oğlunu göstermek için fotoğraf çekmeyi çok seviyor, bu yüzden küçük yılanı takip etmek için elinden gelenin en iyisini yaptı ve bir fotoğrafını çekmeyi başardı. Vurulduktan kısa bir süre sonra yılan başka bir yerde daha iyi saklanacak bir yer bulmuş ve öylece gitmiş. Botkin telefonunu bir kenara koydu ve fazla düşünmedi. Sonuçta, fotoğraf özel bir şey değildi. Fotoğrafı biraz daha yakınlaştıralım Botkin, The Dodo'ya “Çocuklarıma dışarıda çalışırken görebildiğim bazı şeyleri göstermek için çektiğim bir yılanın hızlı bir resmiydi” dedi. İşten sonra Botkin fotoğrafa tekrar baktı ve yılanı hemen bulamadığını fark etti. Sonunda onu buldu, ancak fotoğrafçının bile ilk başta yılanı görmemesinin oldukça komik olduğunu düşündü. Başkalarının da onu bulmakta zorlanacağını görmek için resmi Facebook'ta yayınlamaya karar verdi ve kesinlikle yaptılar. cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin cevap için aşağı inin Botkin, "Birçok tepki ve yorum aldı ve insanlar gerçekten beğendi ve eğlenceli ve zorlu olduğunu düşündü" dedi. “Bulamadıklarını ya da resimde yılan olmadığına dair şaka yaptıkları dışında okuduğum herhangi bir olumsuz yorum da almadım.” Minik yılan, sadece geçen insanlardan saklanmak için güzel bir yer bulmaya çalışıyordu ve artık bir internet fenomeni olduğundan haberi yok. Kaynak: The DoDo

Dünyanın en hızlı 5 motosikleti MTT 420 RR: 2019'dan beri üretilen, beyan edilen azami hız 439 km/s Yıldırım (Lightning) motosikleti ls-218: En yüksek hız 359 km/s Suzuki gsx hayabusa 1300 r: 299 km/s'de sınırlayıcıya rağmen, uygun modifikasyonlarla 449 km/s'ye bile ulaştı. Kawasaki ninja h2 1000: Henüz yolda homologe edilmemiş H2R modelinin küçük kız kardeşi H2, 319 km/s azami hıza ulaştı. Ducati panigale superleggera v4 1000: 2021'de üretildi, 329 km/s azami hıza sahip ve 2,7 saniyede hareketsiz halden 100 km/s hıza ulaşıyor. Kaynak: Engine Start

Elon Musk artık Twitter'ın sahibi olduğu için 'kuş özgür'. Sosyal medya devi için sırada ne var? Elon Musk Hakkında Bütün Haberler Buraya - X - SpaceX - Tesla Elon Musk, Tesla milyarderine dünyanın en güçlü megafonlarından birinin kontrolünü veren Twitter'ın yeni sahibi. Perşembe akşamı Musk tweet attı: "Kuş serbest bırakıldı." Birden fazla haber kaynağı Perşembe günü geç saatlerde, aylarca süren yasal çekişmeler ve kamuoyunda sert tepkilerden sonra Musk'ın 44 milyar dolarlık anlaşmayı kapattığını ve şirketin CEO'su Parag Agrawal da dahil olmak üzere üst düzey yöneticileri işten çıkardığını bildirdi. Twitter başkanı Bret Taylor, Twitter biyografisinden bu başlığı kaldırdı. Çarşamba günü Musk, elinde porselen bir lavaboyla Twitter'ın San Francisco genel merkezine girmeden kısa bir süre önce Twitter biyografisini "Chief Twit" olarak değiştirdi. "Bırakın içeri batsın" diye tweet attı. Anlaşmanın tamamlanmasıyla Twitter bir kez daha özel bir şirket oldu. Hisseleri New York Menkul Kıymetler Borsası'nda TWTR sembolü altında halka açıldıktan yaklaşık dokuz yıl sonra alım satımını durdurdu. Twitter temizliği? Elon Musk Twitter teklifini canlandırdıktan sonra en iyi Cumhuriyetçi milletvekilleri takipçi kaybetti Twitter sarsıntısı: Musk'ın devralınmasından sonraki gece, bir kongre Twitter sarsıntısı: Cumhuriyetçiler takipçi kazanıyor, Demokratlar onları kaybediyor Musk Twitter'ı ne kadara satın aldı? Musk, Twitter'ın platformundaki spam ve sahte hesapların sayısını yanlış beyan ettiğini iddia ederek, Twitter'ın bunu reddettiğini iddia ederek, Nisan ayında Twitter'ı satın almayı ve anlaşmadan çekilmeye çalışmadan önce onu gizli tutmayı kabul etti. Twitter, satın alma işlemini tamamlamak için Musk'a dava açtı. Bu ayın başlarında Musk, Twitter'ı hisse başına 54,20 dolarlık orijinal fiyattan satın almayı teklif etti. Bir Delaware Kançılarya Mahkemesi yargıcı, iki tarafa bir anlaşmaya varmaları için daha fazla zaman vermek için 17 Ekim'de belirlenen davayı erteledi. Elon Musk, Twitter için fazla ödeme mi yaptı? Musk, Twitter için fazla ödeme yaptığını kabul etti. Wedbush Securities analisti Daniel Ives Perşembe günü bir araştırma notunda, "Twitter için 44 milyar dolarlık fiyat etiketi, bize göre Sokaktaki M&A anlaşmaları tarihindeki en fazla ödenen teknoloji satın almalarından biri olarak düşecek" dedi. Twitter'ın değerini 25 milyar dolara yaklaştırdı. Musk kısa süre önce, "Açıkçası ben ve diğer yatırımcılar şu anda Twitter için fazla ödeme yapıyor olsa da," dedi ve "Twitter'ın uzun vadeli potansiyeli şu anki değerinden çok daha yüksek." Musk Twitter'ı neden satın aldı? Bu ayın başlarında bir Tesla kazanç çağrısında Musk, "Twitter durumu hakkında heyecanlı" olduğunu söyledi. Twitter'ı "uzun süredir yok olan" "inanılmaz potansiyele" sahip bir platform olarak nitelendirdi. Musk, üç yıl içinde gelirini ikiye katlayacağını öngördü, ancak bunu nasıl yapacağına dair birkaç ayrıntı verdi. Twitter'ın reklamlara olan aşırı bağımlılığından kurtulmak istediğini söyledi. Musk'a göre Twitter, Çin'in WeChat'i gibi mesajlaşma, video, ödemeler ve ticareti birleştireceğini öngördüğü “her şey uygulaması” X için planlarını hızlandırmaya yardımcı olabilir. Şimdilik, Twitter titrek bir gelecekle karşı karşıya. Musk anlaşması, Twitter'ı tahmini 13 milyar dolarlık borçla karşı karşıya bırakacak. Analistler, Twitter'ın yıllık 1 milyar dolardan fazla faiz ödemesi yapmak zorunda kalabileceğini söylüyor. Morgan Stanley ve Bank of America, Musk'ın devralınması için borç finansmanı sağlayan bankalar arasında yer aldı. Hisse senedi yatırımcıları arasında Suudi Prens Alwaleed bin Talal, Paul Andreessen ve Oracle'ın kurucusu Larry Ellison yer aldı. Twitter yavaşlayan ekonomi ve reklam satışlarıyla karşı karşıya Musk Twitter anlaşmasını perçinledi, çünkü uzun süredir mücadele eden şirket, bir iş kırbaç testeresiyle karşı karşıya kaldı: dijital reklamcılık talebini yavaşlatan zorlu bir ekonomi. Alphabet Salı günü yaptığı açıklamada, üç aylık Google reklam satışlarının önemli ölçüde yavaşladığını ve bu da kâr üzerinde bir düşüş yarattığını söyledi. Facebook'un ana şirketi Meta, Çarşamba günü reklam satışlarında benzer bir düşüş bildirdi. Gelirinin %90'ı için reklamlara dayanan Twitter, abonelikler gibi başka gelir kaynakları bulmaya itti. Ancak Twitter Blue gibi ürünler pek ilgi görmedi. Anlaşma, Reuters tarafından görüntülenen dahili Twitter araştırmasına göre, Twitter'ın en aktif kullanıcılarını meşgul tutmak için mücadele ettiği bir zamanda geldi. Bir Twitter araştırmacısı bir makalede, pandeminin başlangıcından bu yana ağır tweeter'ların düşüşte olduğunu yazdı: "Tweeter'lar nereye gitti?" Twitter, Musk altında derin kesintiler için parantez içinde Twitter'ın önceki yönetimi, 2023'ün sonuna kadar maaş bordrosunu yaklaşık 800 milyon dolar azaltmayı ve veri merkezleri de dahil olmak üzere altyapıda derin kesintiler yapmayı planlamıştı. Anlaşma kapanmadan önce Musk altında şirketin 7.500 çalışanının %75'inin işten çıkarılması da dahil olmak üzere daha katı önlemlere ilişkin raporlar ortalıkta dolaşıyordu. Diğer girişimci Jason Calacanis, Musk ile paylaştığı mesajlara göre Twitter çalışanlarının sayısını yaklaşık 3.000'e düşürmeyi önerdi. İş gücünde çarpıcı bir azalma, Twitter'ın zararlı içeriği engelleme ve kullanıcıların verilerini koruma becerisini azaltabilir. Ives, "Musk için kolay olan kısım Twitter'ı satın almaktı" dedi. "Herkül görevi önümüzdeki yıllarda bunu düzeltecek." Twitter, Trump'ı yasaklanan hesapları geri getirecek mi? Anlaşmayı eleştirenler, Musk'ın içerik denetimine yönelik rahat yaklaşımının, eski başkan Donald Trump da dahil olmak üzere komplo teorileri ve nefret dolu görüşleri yaydığı için yasaklanan aşırılıkçı içeriği ve tartışmalı rakamları geri getireceğinden korktuklarını söylüyor. Madison Avenue endişeli. Mavi çipli markaları temsil eden lider bir reklam satın alma ajansı olan GroupM'in küresel ortaklık başkanı Kieley Taylor, Wall Street Journal'a Trump'ın geri dönüşünün bazı markalar için kırmızı bir çizgi olacağını söyledi. Perşembe günü Twitter reklamcılarına gönderilen bir tweet'te Musk, "ortak bir dijital şehir meydanına sahip olmanın uygarlığın geleceği için önemli" olduğunu, ancak "açıkça, her şeyin sonuçsuz bir şekilde söylenebileceği, herkes için özgür bir cehennem manzarası olamaz" dedi. !” Twitter'ı ve diğer ana akım sosyal medya platformlarını seçici bir şekilde muhafazakarları hedef almak ve seslerini susturmakla suçlayan muhafazakarlar, Twitter'ın ilk günlerinin daha özgür akan ifadesine hızlı bir geri dönüşü öngörerek Musk anlaşmasını kutladılar. Musk'ın Twitter'ı siyaseti, ara sınavları nasıl etkileyebilir? "Meme Wars: The Untold Story of the Online Battles Upending Democracy in America" kitabının yazarlarından Joan Donovan'a göre, son yıllarda Twitter ve diğer sosyal medya platformları, onları yönetenler gibi daha önemli hale geldi. Harvard Kennedy School Shorenstein Medya, Politika ve Kamu Politikası Merkezi araştırma direktörü Donovan, teknoloji liderlerinin sosyal medya sahipliğini “siyasi etki için bir vekil” olarak kullanan siyasi bekçiler olduğunu söylüyor. Yurttaşlık bilgilerinin bütünlüğünü düzenleyen hiçbir düzenleme olmadığı için Musk'ın Twitter'daki mülkiyeti siyasi manzarayı değiştirebilir. “Twitter kamusal bir alan değildir. Küçük bir grup insan tarafından yönetiliyor ve bu durumda Musk'ın devralmasıyla içeriği kültür savaşlarına dönüştürüyor. Donovan USA TODAY'e verdiği demeçte, kimin kalacağı, kimin gitmesi gerektiği ve kimin bilgilerine öncelik verildiği konusunda savaşlar göreceğiz. “Nihayetinde Twitter'ı jeopolitik için bir yer olarak düşündüğümüzde, bu platformdan ne tür bir propagandanın akacağına ve nasıl yönetileceğine karar vermek Musk'ın insafına kalmış durumdayız.” Kaynak: USA TODAY

Elon Musk bugün Twitter'ı resmi olarak aldığını açıkladı

Alessandra Ambrosio Mayo İçinde "Yepyeni Bir Hafta Başlıyor" Diyor

Julia Fox, Bikini Altı Görünümüyle Sonbahar Modası Normlarına Meydan Okuyor

En Faydasız 7 Araba Özelliği Her yeni araç yinelemesinde, bir dizi yeni araba özelliği elde ediyoruz. Bazı şeyler değerli, ödemesi kolay şeyler çünkü çok fazla fayda sağlayacaklar. Ancak diğerleri tamamen yararsızdır ve herhangi bir değer sağlamazlar. Bazen otomobil üreticileri işleri olması gerekenden biraz daha kafa karıştırıcı hale getirir. Ayrıca, otomobille ilgili bazı özelliklerle birlikte, basitliğin her zaman daha iyi olduğunu düşünüyoruz. Bu yüzden bunlar en işe yaramaz araba özellikleridir. 1. Sosyal medya entegrasyonu Top Gear'a göre en gereksiz araba özelliklerinden biri sosyal medya entegrasyonu ve mesajlaşma. Elbette, bilgi-eğlence sisteminize Apple CarPlay veya Android Auto eklemek olağanüstü. Arabanızın yazılım işletim sistemini cep telefonunuza dönüştürür. Ancak, gerçekten sosyal medyayı kullanmanız gerekiyor mu? Özellikle Twitter, Instagram, Facebook ve diğer sosyal medya platformlarının mesajlaşma yönü. Otomobil üreticileri, metinlerinizi yüksek sesle okuyarak, sesli komutlar ekleyerek ve daha fazlasını yaparak dikkati dağılan sürüşü azaltmaya çalışır, ancak daha sonra aracınızın bilgi-eğlence sisteminde Facebook bildirimleri almanıza izin verir. 2. Hareket kontrolü Ardından, bu listedeki diğerleri kadar yaygın olmayan bir özelliğimiz var. Gerçek hayatta, jestler birini selamlamak, hoşçakal demek ve hatta birine karşı kibar olmayan bir şekilde üzüntüyü ifade etmek için kullanılır. Ancak, arabalarda tamamen gereksizdirler. Hareket kontrolüyle ilgili fikrin, sürücülerin fiziksel düğmelere, düğmelere veya dokunmatik ekranlara dokunmasını önlemek olduğunu düşünüyoruz. Ne yazık ki, elinizi belirli bir yerde hareket ettirmek hemen hemen aynı düzeyde dikkat gerektirir ve sesli komutların yapamayacağı hiçbir şeyi başarmaz. 3. Estetik için kurulan kullanılabilir her şey Üçüncüsü, işe yaramaz bir araba özelliği, işi yapmayan ama yapıyormuş gibi yapan bir özelliktir. Bu herhangi bir sayıda farklı şey olabilir. Top Gear, neredeyse hiç ağırlık taşımayan tavan rayları, çok az koruma sağlayan fırça korumaları ve daha fazlası gibi birkaç iyi örnek verdi. Bu listeye bazı araçların “sağlam” dış tasarımlarını eklemek istiyoruz. Sahibi bir arabayı araziye çıkaramıyorsa veya herhangi bir özelliği amacına uygun olarak kullanamıyorsa, bunları yapabilecek bir araç görünümü giymek oldukça işe yaramaz. 4. Isıtmalı/soğutmalı bardak tutucular Pekala, bu tamamen işe yaramaz bir özellik değil. İçeceklerinizi arabanızın bardaklığındayken ısıtma veya soğutma amacını açıkça yerine getiriyor. Bu belirli özelliği tanımlamak için daha iyi bir terim "en üstte" olacaktır. Otomobil üreticileri, bir aracın içinde ve dışında sunduğu her şey için bize nikel ve kuruş verirken, bazı insanlar bu abartılı lüks parçası için fazladan para ödüyor. Kıskançlıktan geliyor olabilir ama biz ısıtmalı ve soğutmalı bardaklıkların fiyatına değdiğini düşünmüyoruz. 5. Masaj koltukları Beşincisi, iyi bir masaj koltuğu setidir. Bardak tutuculara benzer şekilde, bu, insanların çok fazla para ödemeyi tercih ettiği bir şeydir. Sonuç olarak, bir yolculuğa çıkarken ya da belki bir mağazaya giderken arabalarında oturuyorlar ve sırt masajı yapıyorlar. Bu sadece biraz abartılı değil, aynı zamanda biraz tehlikeli. Araba sürerken uykuya dalmak veya çok rahat olmak iyi bir şey değildir. Hot Cars'a göre çok fazla kullanılırsa sinirlerinizi uyuşturabilir, çok rahat oturmak tehlikelidir ve arabanızın aküsünü daha çabuk tüketebilir. 6. G-kuvvet ölçer Altıncı, birçok modern araçta bulunmayan bir G-kuvvet ölçerdir. Ancak, sahip olanlar için, neden? Top Gear'a göre, G kuvveti bir sürücü için değil, bir pilot için çok önemlidir. Pilotlar için, pozitif veya negatif G'ye çok fazla gitmek, onların bayılmalarına neden olabilir, bu da felakettir. Bununla birlikte, bir arabada, temelde sadece bir Dodge Challenger'ı olan birinin arkadaşlarına övünmesi için bir numaradır. Bazıları bunu havalı bulabilir, ancak bunun oldukça işe yaramaz bir araba özelliği olduğunu düşünüyoruz. 7. Motor sesi sentezleyicileri Son olarak, motor sesi sentezleyicileri oldukça işe yaramaz bir özelliktir. Arabalar var olduğundan beri, insanlar motorların sesini çok sevdiler. Nedenini anlamıyoruz ve bu gerçekten önemli değil. Ne yazık ki, Top Gear'ın çok zarif bir şekilde ifade ettiği gibi, "o harika melodik ve tınılı ses, özünde verimsizliğin sesidir." Sonuç olarak, daha iyi yakıt ekonomisine sahip modern araçlar (veya tamamen elektrikli modeller) bu kadar harika bir motor sesine sahip değildir. Otomobil üreticilerinin çözümü? Kulağa daha hoş gelen yapay motor sesleri oluşturun. En azından bizim için oldukça işe yaramaz çünkü hızlı gitmiyorsak gürültülü bir motor ne işe yarar? Bazı araba özellikleri işe yaramaz Sonuç olarak, tamamen işe yaramaz olduğunu düşündüğümüz birkaç araba özelliği var. Bazı insanlar aynı fikirde olmayabilir ve bunların bir araca değer kattığını düşünebilir, ki bu sorun değil. Ancak, bardaklıktaki içkinizi soğutmak, motorunuzun sesini daha serinletmek veya hareket halindeyken Betty Halanızdan Facebook bildirimi almak için fazladan para ödüyorsanız, boşa harcadığınızı düşünüyoruz. Son zamanlarda otomobillerde fark ettiğiniz, tamamen işe yaramaz veya biraz abartılı başka özellikler var mı? Kaynak: MotorBiscuit

Çinli E-Scooter Üreticisi NIU, BQi-C3 Pro Elektrikli Bisikleti Piyasaya Sürdü Bu şık e-bisiklet, 84 millik menzile sahip çift pili ile mesafeyi kat edebilir. Görünüşe göre tüm üreticilerin kaderi e-bisiklet rotasından aşağı inmek. Son zamanlarda, çok sayıda otomotiv, motosiklet ve EV üreticisi, ideal elektrikli bisikletin kendi yorumlarını ortaya koydu. Porsche, bu girişime yönelik çok sayıda ortaklık kurarken, Yamaha ve Ducati gibi markalar da bisiklet dünyasındaki popüler markalarla iş birliği yaptı. Bu sefer Çinli elektrikli scooter şirketi NIU, e-bisiklet sahnesine ayak uyduruyor. Şirket, Çin'den bahsetmeye değer birkaç iki tekerlekli EV üreticisinden biri olduğu için, InsideEV'lerde NIU hakkında biraz konuştuk. Şirketin 2022'de ilginç bir elektrikli scooter ve moped serisi var, ancak şimdi yeni bir elektrikli bisikletle 2023 için işleri sarsıyor. Aslında, NIU, son birkaç yılda daha geniş bir iki tekerlekli elektrikli araç yelpazesine çeşitlendi ve şimdi, merakla beklenen BQi-C3 Pro e-bisikletini resmi olarak piyasaya sürüyor. Sınıf 3 e-bisiklet, 750 watt arka motorlu iki sürüş modu, gaz kelebeği modu ve pedal yardımı içerir. İki pili sayesinde BQi-C3 Pro, saatte 28 mil hıza kadar önemli bir mesafe kat edebilir. Daha spesifik olarak, pillerin 920Wh kapasitesi, tek bir şarjla 62 mil gitmenizi sağlar. Dahası, NIU, bisikleti basit, tek hızlı bir aktarma organıyla donatarak bu motordan yararlanıyor. Bakımı düşük, çalışmayı sorunsuz ve sessiz tutmak için Gates Carbon Drive kurulumundan yararlanır. Elektrikli scooter ve mopedlerinin çoğunda görülebilen şirketin ikonik halo farı da bisiklete monte edilmiştir. Ek olarak, çerçeveye entegre edilmiş kargo rafının arkasında bulunan fren ve arka lambalar vardır. Pil durumu, sürüş modu ekranı, sürüş süresi, kat edilen mesafe ve diğer bilgilerin tümü, gidon monteli renkli TFT ekranda gösterilir. Çoğunlukla asfalt yollarda kullanılmak üzere tasarlanmış yumuşak bir sürüş için 27,5 inç jantlara ve 2,4 inç genişliğinde lastiklere sahiptir. Genel olarak, 32 kilogram ağırlığında, ancak 130 kilogramlık yük kapasitesiyle bunu telafi ediyor. Fiyatlandırma ve bulunabilirliğe gelince, NIU BQi-C3 ön siparişe açıldı ve Beyaz, Gri veya Siyah renklerde mevcut. Fiyat 1.999$ olarak belirlendi ve teslimatların Kasım 2022'de başlaması bekleniyor. Kaynak: Inside EVs

USB Düşme Saldırısı (Drop Attack) Nedir ve Nasıl Önleyebilirsiniz? Evinizin yolunda, park yerinde veya diğer sıradan yerlerde bir Evrensel Seri Veri Yolu (USB) sürücüsü bulursanız, onu asla bilgisayarınıza takmayın. Sevimli görünümlü USB çubuğu, bir USB düşürme saldırısı gerçekleştirmek için kötü amaçlı yazılıma veya koda sahip olabilir. USB Düşürme Saldırısı Nedir? Bir USB bırakma saldırısında, bir siber suçlu, hedefin onu bulup meraktan bir bilgisayara takabilmesi için virüslü bir USB'yi kurbanın yakınına stratejik olarak yerleştirir. USB düşürme saldırıları, insanların farklı durumlarda nasıl düşündüklerini ve nasıl davrandıklarını temel alan sosyal mühendislik saldırılarıdır. Bir kişi bir USB çubuğu bulduğunda ya gerçek sahibine iade etmek ister ya da saklamak ister. Her iki durumda da, ne içerdiğini öğrenmek için USB çubuğunu bir cihaza takacaklar. Ve USB sürücüsü takıldığında sorunlar başlar. 4 Tür USB Saldırısı Öncelikle bilmeniz gereken ana USB saldırı türlerini gözden geçirelim. 1. Sosyal Mühendislik USB belleklerde "Çok Gizli" gibi davetkar adlara sahip dosyalar bulunur. Ve bu dosyaların kötü niyetli sitelere bağlantıları var. Bunlara tıklamak, kurbanları gizli bilgileri paylaşmaya, para vermeye veya bilgisayarlarına kötü amaçlı yazılım yüklemeye kandırabilecek kimlik avı sitelerine götürür. 2. Kötü Amaçlı Kod Bu, USB düşürme saldırılarının en yaygın türlerinden biridir. USB belleklerde, birisi tıkladığında kötü amaçlı kod bırakan ve kurbanın sistemine otomatik olarak kötü amaçlı yazılım yükleyen dosyalar bulunur. Ardından, saldırganlar gizli verileri çalabilir veya fidye yazılımı durumunda dosyaları şifreleyebilir. 3. İnsan Arayüzü Aygıt Sahtekarlığı Bir İnsan Arabirim Aygıtı (HID) sahtekarlığı saldırısında, bağlı bir USB sürücüsü, bilgisayarı bir klavyenin takılı olduğunu düşünmesi için yanlış yönlendirir. Ardından, USB sürücü, bilgisayar korsanlarına uzaktan bilgisayar erişimi sağlayan önceden yapılandırılmış tuş vuruşlarını enjekte eder. Uzak bağlantı kurulduktan sonra, bilgisayar korsanları gizli bilgileri çalabilir veya kurbanın bilgisayarına çeşitli kötü amaçlı yazılım türleri yükleyebilir. 4. USB Öldürme (USBKill) USBKill saldırıları, yaygın olmasa da, bilgisayarları yok etmek için tasarlanmıştır. Böyle bir saldırıda, diğer USB flash sürücülerle tam olarak aynı görünen bir USBKill çubuğu, bir kapasitör kullanarak gücü depolar. Ardından, aynı USB bağlantısının veri pinleri aracılığıyla yüksek voltajı geri bırakır. Bu, USB veri pinleri küçük bir miktar gücü idare etmek üzere tasarlandığından, yani sadece sinyal göndermeye yetecek kadar, bilgisayarı yok eder. Siber Suçlular Neden USB Düşürme Saldırılarına Girişiyor? Bilgisayar korsanları neden USB düşürme saldırılarıyla uğraşsın ki? Birkaç temel neden var. Siber suçlular böyle bir saldırıyı kullanarak şunları yapabilir: Oturum açma bilgilerini ve şifreleri çalın; Verileri şifrelemek veya verileri sızdırmak için fidye yazılımı yükleyin; Web kameralarını ve mikrofonlarını kullanarak onları gözetlemek için kurbanların bilgisayarlarını uzaktan ele geçirin; Kurbanların bilgisayarlarını yok edin. Ancak USB düşürme saldırılarının temel amacı paradır. Bilgisayar korsanları hassas verilerinizi veya cihazınızı ele geçirdikten sonra, verilerinizi şifreledikten sonra fidye isteyebilir veya para kazanmak için gizli bilgilerinizi dark web'de satabilirler. USB Düşürme Saldırısı Nasıl Önlenir USB sürücüsünün virüs veya kötü amaçlı yazılım içermediğini bilmeden genellikle bir USB sürücüsünü açmanız gerekebilir. Örneğin, arkadaşınız veya akrabanız sizden bir USB çubuğundan birkaç belge yazdırmanızı istedi. Her şeyin yolunda olduğuna güveneceksin, değil mi? USB'nin güvenliğinin ihlal edildiğinin farkında bile olmayabilirler. Dahası, bazen tanımadığınız bir USB çubuğunda ne olduğunu bilmeniz gereken durumlar vardır. USB düşürme saldırısının kurbanı olmaktan kaçınmanıza yardımcı olacak bazı etkili yolları ele alalım. Yalnızca Güvenilir USB Sürücülerini Kullanın Bir USB saldırısını önlemenin en iyi yolu, bilgisayarınıza yalnızca güvenilir USB aygıtlarını takmaktır. Bir USB sürücüsünün temiz olup olmadığından emin değilseniz, onu bilgisayar sisteminize takmaktan kaçının. Güvenilir Bir Güvenlik Programı Kurun Kapsamlı bir virüsten koruma programı yüklemek ve düzenli olarak güncellemek, bilgisayar sisteminizi bilinen birçok tehdide karşı koruyabilir. Bilgisayarınızda en son güvenlik yazılımının yüklü olduğundan emin olun. İşinizin doğası gereği, bilinmeyen USB sürücülerini sık sık açmanızı gerektiriyorsa, virüs ve kötü amaçlı yazılım azaltmanın ötesinde yeteneklere sahip bir güvenlik çözümü aramalısınız. Seçtiğiniz güvenlik çözümü, önceden yetkilendirilmiş bir HID ile bir kod girmediğiniz sürece hiçbir HID'ye yetki vermeyecek bir özelliğe sahip olmalıdır. Bu özellik, bilgisayar sisteminizi HID sahtekarlığından koruyacaktır. Bilgisayarınızda Otomatik Kullan'ı Devre Dışı Bırakın Otomatik Kullan özelliği, Windows'ta yararlı bir özelliktir. Windows Gezgini'nin bağlı cihazdaki ortam türüne bağlı olarak farklı eylemleri otomatik olarak gerçekleştirmesini sağlar. Ancak Otomatik Kullan etkinleştirildiğinde, virüslü bir USB sürücüsünü bilgisayar sisteminize bağladığınızda kötü amaçlı kod veya kötü amaçlı yazılım otomatik olarak yürütülebilir. Bu nedenle, Otomatik Kullan özelliğini devre dışı bırakmak, Windows PC'nize bilinmeyen USB sürücüleri takarken virüs bulaşmasını önlemenize yardımcı olabilir. Windows PC'de Otomatik Kullan'ı devre dışı bırakmak için basit işlem: Ayarlar > Bluetooth ve cihazlar'a gidin. Sağ kenar çubuğunda aşağı kaydırın ve Otomatik Kullan sekmesine tıklayın. Tüm medya ve cihazlar için Otomatik Kullan seçeneğini devre dışı bırakın. USB Sürücülerini Açmak için Sanallaştırma Yazılımını Kullanın Bu kusursuz bir yöntem olmasa da, ne içerdiğini öğrenmek için bilinmeyen bir USB sürücüsünü sanal bir ortamda açmak size makul bir koruma sağlayabilir. Bilgisayarınızda sanal bir ortam oluşturmak için Oracle'ın ücretsiz VirtualBox programını kullanabilirsiniz. Bilgisayarınızdaki sanal makineye yabancı bir USB aygıtı bağlamadan önce ana bilgisayar ile sanal makine arasındaki dosya paylaşımını devre dışı bıraktığınızdan emin olun. Hava Boşluklu Bir Bilgisayar Kullanın Bir USB sürücüsünün ne içerdiğini bilmeniz gerekiyorsa, hava boşluklu bir bilgisayar kullanın. Hava boşluklu bilgisayar, bilgisayarın herhangi bir bilgisayar ağına veya internete bağlı olmadığı anlamına gelir. Ve bu hava boşluklu bilgisayarı yalnızca bilinmeyen USB sürücülerini açmak için kullanmalısınız. Düşen Bir USB Sürücüye Düşmeyin USB flash sürücü satın almak ucuz olduğu için, bilgisayar korsanları için USB düşürme saldırıları gerçekleştirmek kolaydır. Bir USB düşürme saldırısından veya bir USB sürücüsünü içeren diğer herhangi bir saldırı türünden korunmanın en iyi yolu, bilinmeyen bir USB sürücüsüne asla güvenmemektir. Bilinmeyen bir USB sürücüsü açmanız gerekiyorsa, hava boşluklu bir bilgisayar veya sanal bir ortam kullanmak makul koruma sağlayabilir. Diğer aile üyeleri bilgisayarınızı kullanıyorsa, USB bağlantı noktalarını devre dışı bırakmak korunmaya devam etmek için iyi bir strateji olabilir. Kaynak: MUO

Kurtarılan Kunduzun İçgüdüsel Olarak Baraj İnşasına İlişkin Video Kalplerimizi Isıttı

NASA'nın Lucy sondasından alınan akıllara durgunluk veren bir fotoğraf, Ay'ın Dünya'dan ne kadar uzakta olduğunu gösteriyor. Onu değerlendirebilir misin? NASA'nın Lucy uzay aracından yeni bir fotoğraf, Dünya ve ayı birlikte yakalıyor - nadir görülen bir manzara. Görüntü, bizimle ay arasındaki geniş alanı ortaya koyuyor. Yaklaşık 30 Dünya oraya sığabilir. Ay soluk ve küçüktür. Fotoğrafta görebiliyor musunuz? Değilse, bir ipucu için aşağıya bakın. Bu Dünya ve Ay'ın bir resmi. Gezegenimiz resmin en sağ tarafında açıkça görülüyor, ancak ayı tespit etmek biraz daha zor. Görüyor musun? Bu bir şaka değil. Ay orada. Jüpiter yakınlarındaki bir grup asteroit için bir görev olan NASA'nın Lucy sondası, 13 Ekim'de Dünya'yı yakınlaştırırken bu fotoğrafı çekti. Pek çok uzay aracı, gezegenimizin ve kayalık uydusunun bu perspektifini alamaz. Değişir, ancak ortalama olarak ay Dünya'dan 238.855 mildir. Kozmik ölçekte, bu çok uzak değil, ama o boşluğa 30 Dünya sığdırabilirsiniz. Bu yüzden Apollo astronotlarının aya ulaşması üç gün sürdü. NASA'nın Space Launch System adlı yeni ay roketi, 25 gün boyunca aya seyahat ederek, etrafında geniş bir U dönüşü yaparak Dünya'ya geri dönecek. Kısacası: Uzakta. Peki aşağıdaki resimde ayı görüyor musunuz? İşte bir ipucu: Resmin sol tarafında. The Atlantic'te yer alan bir personel yazarı olan Marina Koren de onu tespit etmekte zorlandı. "Her gördüğümde ekranımdan başka bir toz parçacığı siliyorum. Nerede o?" Twitter'da yazdı. İşte burada. Hala görmüyor musun? Parlaklığı açalım. Demek ay gerçekten bu kadar uzakta. Lucy sondası Jüpiter'e ekstra bir destek sağlamak için Dünya'nın yanından geçiyor ve gezegenimizin yerçekimi kuvvetiyle kendisini dış güneş sistemine doğru savuruyordu. Aletlerini kalibre etmek için, uzay aracının kamera sistemi bu görüntüleri yakınlaştırarak 380.000 mil öteden çekti. Kaynak: Business Insider

Kadın, Giydiği Cadılar Bayramı Kostümü İçin Terk Edildi Cadılar Bayramı hızla yaklaşırken, TikTok'taki bir kadın, eski erkek arkadaşı tarafından Cadılar Bayramı kostümü yüzünden nasıl terk edildiğinin hikayesini izleyicilerle paylaşmaya karar verdi. Kadın, eski erkek arkadaşının orijinal kostümünün “uygunsuz” olduğuna inandığını ve başka bir erkekle kostüm değiştirdikten sonra onu aldatmakla suçladığını iddia ediyor. 'Uygunsuz' Cadılar Bayramı kostümü yüzünden erkek arkadaşı tarafından terk edildi. 25 yaşındaki Pia Blossom, 200.000'den fazla kez izlenen bir TikTok videosunda, Cadılar Bayramı'nda eski erkek arkadaşı tarafından terk edilme nedenini açıkladı. Blossom, izleyicilerle "Neredeyse Cadılar Bayramı geldi, bu yüzden size bir Cadılar Bayramı kostümü yüzünden terk edildiğim zamanı anlatayım dedim." Blossom, kendisinin ve birkaç kız arkadaşının dışarıda kızlar gecesi geçirdiklerini ve yerel bir barda bir kostüm partisine katıldıklarını söylüyor. Yüzünde ve göğsünde sahte kan ve siyah taytla elde edilmiş bir Playboy tavşanı kostümü giydiği bir görüntüsünü paylaşıyor. Blossom, "Söz konusu kostüm bu," diyor. Kostümün arka kısmının oldukça açık olduğunu ve TikTok kurallarına aykırı olduğu için resim ekleyemediğini de sözlerine ekledi. Blossom fotoğrafı Instagram'da paylaştığında, çok yeni erkek arkadaşı kostümü hakkındaki fikrini onunla paylaşmaya karar verdi. Blossom, "Bana kelimenin tam anlamıyla 'gerçekten onu giyiyor musun?' gibi bir mesaj attı. "Ben, 'Biliyorum! Bu harika!" Blossom'ın erkek arkadaşı ona kostümünün "uygunsuz" olduğunu söyledi ve onu herkesin içinde giymesinden hoşlanmadığını dile getirdi. “Bu noktada arkadaşımın evindeydim ve 'Ondan biraz tozluk ödünç alabilir misin? Ve tayt yerine tayt mı giyeceksin?” Ancak Blossom, kostümünün boşa gitmesini istemedi. "Ve kostümümü mahvedecek misin? Numara!" diyor. Erkek arkadaşı o gece parti bittikten sonra onu bardan almakta ısrar etti, bu yüzden aynı kostümle arabasına bindiğinde onun heyecanlanmayacağını biliyordu. Bardayken Blossom, dev bir güneşli yumurtayı andıran bir kostüm giymiş bir adama rastladı. Blossom, “Ben bir yumurta olmak istiyorum” diyor. "Bu adamla gerçekten sarhoş konuştum ve 'Aman tanrım, kostümüne bayıldım, bir yumurta olmana bayıldım' dedim. Adam, Playboy tavşanı kostümünü sevdiğini Blossom ile paylaştı ve ona kostümleri değiştirmek isteyip istemediğini sordu. Blossom, tavşan kostümünü barda bir yumurta kostümüyle değiştirdi. Blossom hevesle kabul etti, adamın yumurta kostümünü vücudunun üst yarısına giydi ve altına giydiği tek parça streç giysiyi adama verdi. Instagram hikayesine yeni kostümü içinde bazı sevimli enstantaneler göndermeye karar verdi. “Yanlışlıkla, erkek arkadaşım buna bayılacak çünkü artık serserilerim yok, göğüslerim yok, ben bir yumurtayım!” diyor. Fotoğrafı yayınladıktan sonra Blossom, telefonunu bir süreliğine çantasına koydu. Mola vermek için dışarı çıktığında, erkek arkadaşının onu defalarca aramaya çalıştığını fark etti. "Bu yüzden, beni bir asansör ya da iyi bir şey yapamayacağını düşünerek onu geri aradım ve telefona cevap verdim ve 'BU KİMİN KOSTÜMÜ?! Daha sonra Blossom'ı kendisini aldatmakla suçladı. "Sapık olacak, 'SANA BU KOSTÜMÜ VERMEK İÇİN HANGİ ADAMLA UYDUSUN?' gibi" Blossom erkek arkadaşına kostümü nasıl aldığını açıkladı ve orijinal kostümünden daha az açık olduğu için hoşuna gideceğini düşündü - onu dinlemeyi reddetti. Blossom, "Kapatıyorum, telefonumu kapatıyorum, arkadaşlarımla dışarıdaki geceme devam ediyorum, onu bir daha hiç görmedim ve sonra insanlara ayrıldığımızı çünkü başka biriyle yattığımı söyledi" diyor Blossom. "Nedense, yumurta kostümü için biriyle yattığıma dair bir anlatısı vardı." TikTokers, Blossom'un hikayesine yorumlarda tepki gösterdi. “Senin için şanslı bir kaçış gibi görünüyor !!!!!” bir kullanıcı yorum yaptı. Başka bir kullanıcı, "Gerçek yüzünü bu kadar erken göstermesi ne güzel, ne tatlım" diye yazdı. “Onun kaybı haha! Harika görünüyordun!!" bir kullanıcı daha eklendi. Kaynak: YourTango

Oxfo'nun Yeni OX1'i Etkileyici Menzilli Kompakt Katlanır E-Bisikleti Teraziyi 16.5 kilograma indiriyor ve tek bir şarjla 84 mil gidebildiğini iddia ediyor. Katlanır bisikletler giderek daha sofistike ve zengin özelliklere sahip olsa da, pratiklik ve basitlik merkezli bir çift tekerlekte bu tür nitelikler her zaman aradığınız şey olmayabilir. Bazen, tonlarca teknik özellik için endişelenmeden yola rahatça ve kolaylıkla çıkmak ve hedefinize pedal çevirmek istersiniz. Bu nedenle, Oxfo'nun yeni OX1 elektrikli katlanır bisikleti sizin için doğru bisiklet olabilir. OX1, magnezyum alaşımından yapılmış yekpare bir çerçeveye sahip ve pil dahil edildiğinde ağırlığı 16,5 kilogramın altında. Bisiklet sadece hafif olmakla kalmaz, aynı zamanda katlandığında oldukça küçüktür, bu da iş yerinde masanızın altına yerleştirmeyi ve bir otobüste veya trende taşımayı kolaylaştırır. E-bisikletin tüm özelliklerini henüz bilmiyoruz, ancak OX1 Indiegogo'da piyasaya çıktığında, ihtiyacımız olan tüm bilgilere sahip olacağız. Gelişmiş performans için bir arka göbek motoruna ve spor modu ve güç yardım modu dahil olmak üzere çoklu sürüş modlarına sahiptir. Gidonlardaki küçük LCD'den modlar arasında geçiş yapabilir ve pil durumunuzu görüntüleyebilirsiniz. Bunun dışında, OX1 oldukça basit ve GPS, akıllı telefon bağlantısı veya mobil uygulama gibi süslü teknik özelliklerden yoksun. Ayrıca, herhangi bir vites içermediğinden tek bir vites oranıyla sınırlısınız. Neyse ki, yokuşları tırmanırken size yardımcı olacak o elektrik motoruna sahip olacaksınız. Bu noktada, muhtemelen bu bisikletin ne kadara mal olduğunu merak ediyorsunuzdur. Şu anda, Oxfo henüz fiyatlandırmayı açıklamadı, bu yüzden beklemeye devam etmemiz gerekecek. Piyasada tonlarca süper uygun fiyatlı, süper pratik e-bisiklet olduğundan, bu muhtemelen en önemli husus olacaktır. Oxfo, OX1'in Indiegogo sayfasını zaten kurdu, bu nedenle herhangi bir güncellemenin yayınlanıp yayınlanmadığını görmek için arada bir kontrol ettiğinizden emin olun. Kaynak: Inside EVs

Çin'in Dört Motorlu 'Scorpion D' Kargo Drone Uçtu Çinli Tengden Technology şirketi tarafından inşa edilen ve TB0D Scorpion D olarak adlandırılan Acargo drone, ilk uçuşunu 25 Ekim'de Sichuan'da tamamladı. Şirket, Scorpion D'nin 1,5 tona kadar yük taşıyabileceğini söylüyor. Scorpion D, dronun gövdesinin üst kısmına yerleştirilmiş, her bir kanadının altında iki adet gaz motorları tarafından tahrik edilen dört pervane ile donatılmıştır. Şirket ayrıca, Scorpion D'nin, kargo uçağının 34 fit (10,5 m) uzunluğunda, 10 fit (3.1 m) yüksekliğinde ve 65 fit (20 m) uzunluğunda olduğunu detaylandıran sözde teknik özelliklerini de paylaştı. kanat açıklığı. Scorpion D'nin ilk uçuşunun Tengden videosundan bir ekran görüntüsü. Kredi: Twitter üzerinden Tengden Bildirildiğine göre 1,5 tona varan önemli yük kapasitesinin yanı sıra Scorpion D'nin maksimum kalkış ağırlığı 4,35 tondur. Scorpion D'nin kargo ambarının yaklaşık 31 fit kare ve yaklaşık 5 metreküp olduğu söyleniyor, bu da kullanım durumuna bağlı olarak sivil veya askeri çeşitli ekipman ve malzemeler için yeterli alan bırakacak. Ayrıca kargo uçağı, şirket tarafından üretilmekte olan ve büyüyen bir dizi uçakta başka bir varyant olarak hizmet edecek gibi görünüyor. Tengden dronlarının bu 'ailesi', aynı zamanda Tengden'in amiral gemisi olan TB-001 Scorpion orta irtifa, uzun ömürlü (MALE) dron olarak belirlenmiş ayrı bir sistemle başladı. Scorpion D'nin tam olarak nasıl kontrol edileceği ve çalıştırılacağına dair bilgilerin yanı sıra drone'nun menzilinin hazır görünmediği göz önüne alındığında, progenitörünün spesifikasyonları, Scorpion D'nin bir kez faaliyete geçtiğinde nasıl performans göstereceğini daha iyi anlamada faydalı olabilir. Amiral gemisi TB-001 Scorpion'un bir sunumu. Kredi bilgileri: Tengden Örneğin, Tengden'in web sitesi, Scorpion D'nin dördünün aksine iki motoru olan TB-001'in yaklaşık 3.728 mil (6.000 km) menzile ve yaklaşık 35 saatlik bir uçuş dayanıklılığına sahip olduğunu iddia ediyor. Sitenin kendisi dronun nasıl kontrol edildiğini detaylandırmasa da, TB-001'in, hat içindeki yer komuta merkezinden 173 mil (280 km) etkin bir iletişim menzili ile döngüdeki adam ve yarı özerk yeteneklere sahip olduğu bildiriliyor. Görüş mesafesinde. TB-001, görünüşte iki yönlü iletişim mesafesini potansiyel olarak süresiz olarak uzatacak olan uydu iletişim veri bağlantılarını da kullanabilir. TB-001 Scorpion, Scorpion D'ye benzer bir çift bomlu kuyruğa sahiptir, ancak bunun yerine, düz, yükseğe monte edilmiş ana kanadının altında gövdesinin her iki tarafında sadece iki adet tek pervaneli motor tarafından desteklenmektedir. Şirket ayrıca, şirkete göre "geniş alana konuşlandırma, kısa kalkış ve iniş, yüksek irtifa performansı ve [ve] yüksek güç kaynağı kapasitesini" geliştirmek için ilk Scorpion'un üç motorlu bir varyantını üretti. TB-001, kargo taşımak yerine silahlanma veya diğer harici depoları taşıma seçeneği ile tasarlanmıştır. Uçak, çeşitli füzeleri ve hassas güdümlü bombaları tutabilen ve ayrıca merkezi gövdesinin altında bir sensör taretiyle donatılmış dört kanat altı sert noktaya sahipken, Scorpion D'nin yakın zamanda ortaya çıkan fotoğraflarında hiçbir ekleme hemen görülememektedir. TB- Ancak 001, yaklaşık 3 ton maksimum kalkış ağırlığı ve benzer boyut ölçümleri ile Scorpion D'ye benzer teknik özelliklere sahiptir. Tengden'in web sitesine göre, TB-001 “acil kurtarma, bölgesel lojistik, malzeme teslimatı ve meteoroloji hizmetleri gibi ulusal ekonomi ve insanların geçim kaynakları ile ilgili alanlarda başarıyla hizmet vermiş ve İHA açısından İHA ticarileştirmesinde bir ilke imza atmıştır. uzaktan komuta, havadan malzeme teslimatı, rota testi uçuşu, orman yangını önleme ve kurtarma, iletişim rölesi ve tayfun gözlemi.” Bunların bir kısmı doğru olsa da, tip özellikle askeri uygulamalar için kullanılmaktadır. Geçmişte, Savaş Bölgesi, TB-001'in Çin Halk Kurtuluş Ordusu Hava Kuvvetleri (PLAAF) tarafından Japonya adalarının hemen dışında sorti yapmak için nasıl kullanıldığının altını çizdi. Bu faaliyetler ayrıca TB-001'in Çin sınırlarının çok ötesinde operasyonel kullanımda olduğunu doğruladı; bu, uçuş sistemlerinin, sensörlerinin ve aviyoniklerinin en azından PLA için yeterli derecede kanıtlanmış olduğu anlamına gelir. Drone'lar o zamandan beri Tayvan çevresinde ve yüksek düzeyde izlenen diğer hava sahası alanlarında PLAAF operasyonlarının temelini oluşturdu. Bu nedenle, Tengden, Scorpion D'nin tasarımını ve operasyon konseptini ortaya çıkarırken, geçmiş deneyimlerini ve çalışmalarını zaten oluşturmuştur. Tengden 2016 yılında kuruldu ve Çin'in hızla gelişen milyarlarca dolarlık insansız hava aracı (İHA) endüstrisinin sadece bir parçası. Dünyanın en büyük kargo uçağını inşa etme sözü veren şirket, kendisini “küresel besleyici lojistiği, acil durum yönetimi, meteorolojik hizmetler ve diğer havacılık uygulamaları ve bilimsel araştırmalar gibi pazarlara hizmet eden üst düzey insansız uçakların yaratıcısı ve sağlayıcısı” olarak tanımlıyor. ” Görüldüğü gibi 'diğer' uygulamalar arasında askeri faaliyetler de yer almaktadır. 2018'de Popular Science, Tengden'in dronun boyutunu ve yükünü artırarak özellikle kargo için geliştirilmiş bir TB-001 tasarlamak için Çinli teslimat şirketi SF Express ile ortaklık kurduğunu açıkladı. Makale, bu konseptin, modifiye edilmiş TB-001'in Yunnan Eyaletindeki bir Huawei onarım ekibine malzeme bıraktığı bir yıl önce gösterildiğini açıkladı. Tengden'in hırslarına bakılırsa, Scorpion D de sadece başlangıç. Şirket, yıllar boyunca ticari fuarlara katılırken, orta büyüklükte insanlı bir kargo uçağına benzer, 137 fitten fazla kanat açıklığına ve 20 ton taşıma kapasitesine sahip sekiz motorlu bir drone için planlarını sundu. Popular Science makalesi, Tengden'in ilk duyurulduğunda bu devi inşa etme sürecinde olduğunu ve şirketin 2020'de ilk uçuşunu gerçekleştirmeyi planladığını, ancak bunun gerçekleşmediğini belirtti. Tengden'in sekiz motorlu 'dünyanın en büyük kargo uçağı' konsepti. Kredi: Çin interneti Yine de Scorpion D rekabetsiz olmayacak. Çin, 1.5 tona kadar kargo taşıyabilen Star UAV Sistemi tarafından tasarlanan AT200 ağır kargo İHA'sından, First Aviation Institute tarafından geliştirilen ve 1.102 libre ağırlığa sahip TP 500 kargo İHA'sına kadar değişen tekliflerle kargo drone pazarında çok aktif. (500 kg) yük. Her dronun hem ticari hem de askeri uygulamalar için geliştirildiği bildiriliyor. Scorpion D'nin potansiyel ticari uygulamaları şirket tarafından açık ve belirgin bir şekilde vurgulanırken, askeri fırsatlar da aynı derecede açık. Çin, Güney Çin Denizi'ndeki adalar ve Hindistan ile olan tartışmalı sınırları da dahil olmak üzere her türlü uzak karakola sahiptir. Scorpion D'nin ne tür bir piste ihtiyaç duyduğuna bağlı olarak, nakliye uçağı, uzaklardaki garnizonların ve diğer daha sade PLA askeri üslerinin ikmali konusunda yardımcı olabilir. Kısa alan performansı oldukça iyiyse, dört motorlu olduğu düşünüldüğünde, bu tip küçük kargolar için oldukça esnek bir askeri ikmal varlığı haline gelebilir. Asıl soru, bu drone'un farklı havaalanlarında nasıl çalışacağı. Hedefine yarı otonom olarak uçabilse de, iniş ve kalkış, imkansız olmaktan uzak olsa da çözülmesi daha zor bir problemdir. Yerel fırlatma ve kurtarma unsurları bile dronu manuel olarak indirip fırlatabilir, ancak bunu otomatik pilotta yapmak çok daha çekici bir çözüm olacaktır. Bu nedenle, birçok kargo uçağı gibi, genel konsept kesinlikle ilginç olsa da, onu destekleyen gerçek operasyon konsepti şu anda kesinlikle daha büyük bir soru. Scorpion D kargo uçağının Tengden tarafından bu Kasım ayında Zhuhai'deki China Air Show'da sergileneceği ve resmi olarak tanıtılacağı bildiriliyor, bu nedenle şirketin şimdi ve o zaman arasında uçağa herhangi bir ekleme yapıp yapmadığını görmek ilginç olacak. Kaynak: The Drive

Elon Musk Cuma günü anlaşmayı imzalayacağını açıkladıktan sonra Twitter'a elinde lavaboyla girdi