Admin

Samsung Galaxy telefonunuzda aramalar nasıl kaydedilir? Samsung, desteklenen bölgelerde en iyi Samsung Galaxy telefonlarında arama kaydetme işlevi sunan birkaç Android OEM'den (Orijinal Ekipman Üreticileri) biridir. Arama kaydı, özellikle bir sesli arama sırasında yol tariflerini, toplantı tartışmalarını veya kritik konuşmaları not etmek istediğinizde inanılmaz derecede kullanışlıdır. Kalem ve kağıtla yazmak yerine, Samsung Galaxy telefonunuzda bir aramayı kaydedin ve daha sonra gözden geçirin. Operatör sesli aramalarını Galaxy telefonunuzda nasıl kaydedeceğinizi gösteriyoruz. Görüntülü aramalarda Google Duo, Zoom veya Google Meet toplantılarını kaydetmek için bir ekran kaydedici uygulaması kullanabilirsiniz. Samsung, yasanın yasakladığı yerlerde arama kaydetme işlevini devre dışı bırakır. Dolayısıyla, Galaxy telefonunuzda Aramayı Kaydet seçeneğini görmüyorsanız bu bir hata değil, Samsung'un izlediği yasal bir gerekliliktir. Ayrıca, Hindistan gibi bazı bölgelerde One UI Phone uygulaması aramaları alıcının izni olmadan kaydeder. Bazı Avrupa ülkelerinde ve ABD eyaletlerinde yasa, tüm tarafların kayda izin vermesini gerektirir. Telefon uygulaması bir duyuru yapar, böylece herkes kayıtlı bir aramada olduğunu bilir. Samsung Galaxy telefonda bir arama nasıl kaydedilir? Arama kaydı işlevi yalnızca etkin bir aramadayken görünür. Samsung Galaxy telefonunuzda bir aramayı kaydetmek için aşağıdaki adımları izleyin. Telefon uygulamasını açın ve bir arama yapın. Etkin bir sohbete girdikten sonra üst kısımdaki üç noktalı menüye dokunun. 2 Resim Kapalı Aramayı kaydet'i seçin. Kırmızı bir nokta, etkin arama kaydı durumunu ve saatini gösterir. Arama kaydını durdurmak için aramanın bağlantısını kesin veya üstteki aynı menüyü açın. 2 Resim Kapalı Sistem, kaydı dahili depolama birimine kaydeder ve bunun için bir bildirim gönderir. Yukarıdan aşağı kaydırarak Bildirim merkezini açabilirsiniz. Arama kaydedildi bildirimini kontrol edin ve kaydı dinlemek için ona dokunun. Bir çağrıyı kaydettiğinizde, Telefon uygulamasının Son Aramalar menüsünde bir kişi adının (veya numarasının) yanında küçük bir mikrofon simgesi görünür. 2 Resim Kapalı Arama yapmak veya almak için Google Voice kullanıyorsanız, sesli aramaları kaydetmek için aşağıdaki adımları izleyin. Google Voice uygulamasını açın. Sol üst köşedeki hamburger menüsünü seçin ve Ayarlar'a gidin. Gelen arama seçeneklerini etkinleştirin. Google Voice numaranızla bir aramayı yanıtladığınızda, tuş takımını açın ve kayda başlamak için 4'e dokunun. 2 Resim Kapalı Tüm katılımcılar arama kaydının başladığına dair bir duyuru duyar. Kaydı durdurmak ve Sesli Posta sekmesinde ses klibini bulmak için 4'e dokunun. Samsung Galaxy telefonunda aramaları otomatik olarak kaydetme Arama kaydetme işlemini otomatikleştirebilir ve gelen ve giden her aramayı telefonunuza kaydedebilirsiniz. Tipik bir arama kaydı klibi, Galaxy telefonunuzda az miktarda (kilobayt olarak) yer kaplar. Galaxy telefonunuzdaki tüm sesli aramaları kaydetseniz bile, telefonunuzun depolama alanında büyük bir göçük oluşturmaz. Samsung ayrıca seçilen kişilerden veya kaydedilmemiş numaralardan gelen aramaları otomatik kaydetme seçeneği sunar. Telefon uygulamasını başlatın ve Tuş takımı menüsüne gidin. Üstteki üç noktalı menüye dokunun ve Ayarlar'ı açın. 2 Resim Kapalı Aramaları kaydet menüsünü açın. Aramaları otomatik kaydet geçişini etkinleştirin. 2 Resim Kapalı Varsayılan seçenek, Galaxy telefonunuzdaki tüm aramaları otomatik olarak kaydeder. Ancak, kişi listenizdeki kaydedilmemiş veya belirli numaraları kaydetmek için değiştirebilirsiniz. Telefon uygulamasında Çağrıları kaydet menüsünü açın (yukarıdaki adımlara bakın). Kapalı Aramaları otomatik kaydet'e dokunun. Kaydedilmemiş numaralarla Aramalar veya Belirli numaralarla Aramalar'a dokunun. 2 Resim Kapalı Belirli numaralarla yapılan aramaları seçtiğinizde, Otomatik kaydedilecek numaralar seçeneğine dokunun. Aramaları otomatik olarak kaydetmek istediğiniz numaraları ekleyin veya kişileri seçin. 2 Resim Kapalı Kayıtlı bir arama nasıl bulunur ve paylaşılır? Kayıtlı arama kayıtlarını nasıl bulacağınız ve başkalarıyla nasıl paylaşacağınız aşağıda açıklanmıştır. Samsung telefonunuzda Telefon ayarlarını açın (yukarıdaki ekran görüntülerini kontrol edin). Aramaları kaydet'i seçin. Kapalı Kayıtlı aramalar'a dokunun. Ada göre filtrelenen kayıtlı aramaların tüm listesini kontrol edin. Listeyi tarihe, türe ve boyuta göre de filtreleyebilirsiniz. 2 Resim Kapalı Bir kaydı başka bir klasöre taşımak, kopyalamak, yeniden adlandırmak, silmek veya bir IM (anlık mesajlaşma) uygulaması üzerinden paylaşmak istediğinizde kayda uzun dokunun. Kapalı Bir Samsung telefonda WhatsApp, Telegram veya Messenger aramalarını kaydedebilir miyim? IM (Anında Mesajlaşma) uygulamalarının artan popülaritesi sayesinde, çoğu kişi sesli arama yapmak için WhatsApp, Telegram veya Messenger gibi uygulamaları tercih ediyor. Bu uygulamalar kendi yerel çeviricilerini kullanır ve arama kaydetme işlevi sunmaz. Mesajlaşma uygulamalarından çağrı alırsanız, konuşmaları kaydetmek için özel bir çağrı kayıt cihazı kullanmanız gerekir. Samsung Galaxy telefonlarınızda sadece normal sesli aramalarınızı kaydedebilirsiniz. Bir Samsung telefonda üçüncü taraf uygulamaları kullanarak aramaları kaydedebilir miyim? Şimdiye kadar, bir Samsung telefonunda aramaları kaydetmenin yerleşik yolundan bahsettik. Play Store'daki üçüncü taraf çağrı kayıt uygulamalarına ne dersiniz? Bu uygulamalar, tüm tarafların onayı olmadan aramaları kaydetmek için erişilebilirlik API'lerini kullanır. Uygulama, ABD dahil dünyanın birçok yerinde yasal değil. Google kısa bir süre önce, üçüncü taraf çağrı kayıt uygulamalarının erişilebilirlik API'lerini kullanmasını engellemek için bir politika değişikliği duyurdu. Değişiklik 11 Mayıs 2022'de yürürlüğe girdi. Galaxy A52'mizde (One UI 4.1 tabanlı Android 12 çalıştıran) birkaç arama kaydetme uygulaması denedik ve kayıt klibinin diğer tarafını duyamadık. Play Store'daki popüler arayan kimliği uygulamalarından biri olan Truecaller, sunduğu arama kaydetme işlevini kaldıracağını duyurdu. Hareket halindeyken konuşmalarınızı kaydedin Bir Galaxy telefonunda çağrıları kaydetmek kolay olsa da, tüm tarafların onayı olmadan konuşmaları kaydetmemeli ve alıcının gizliliğini ihlal etmemelisiniz. Samsung'un One UI Android kaplaması, bir arama kaydetme işleviyle sınırlı değildir. Ana ekranı ve genel yazılım deneyimini özelleştirmek için şık ipuçları ve püf noktaları ile dolu. Kaynak: Android Police

5 YENİ John Wick Silahı ORTAYA ÇIKTI | John Wick 4

Ford'un Bitmemiş Büyük Pikap Yığını Sonunda Nasıl Küçülüyor? Ford şu anda biraz zor durumda. Geçen yıl çip kıtlığının nasıl bir tahribata yol açtığının farkında değilseniz, 2022'nin The Blue Oval dahil çoğu otomobil üreticisi için nasıl geçtiğini görmelisiniz. Drive, Eylül 2022'de yaklaşık 40.000 bitmemiş Ford Super Duty kamyonun orada parça beklediğini bildirdi. Kamyonet yığını uzaydan görülebilecek kadar büyük! Enflasyonun birikimlerimizi nasıl tükettiğini ve salgının genel olarak işletmeleri nasıl etkilediğini biliyoruz. Ancak otomobil üreticilerini bekleyen başka bir sürpriz daha vardı. Düşük hacimler ve zayıf satışlarla karşı karşıya kalmanın yanı sıra, üreticiler yarı iletken kıtlığına katlanmak zorunda kaldı. Tam her şeyin daha iyiye gittiğini düşündüğümüz sırada, bu oldu. 2022'de tedarik zinciri sorunları yaşayan sadece Ford değil. Honda, Toyota ve birçok ana akım otomobil üreticisi, birincil nedenlerden biri olarak çip kıtlığını göstererek talebi karşılamakta zorlanıyor. Durum o kadar vahim ki birçok OEM, düşük beslemeli yongalara dayanan araç özelliklerini (ısıtmalı koltuklar, otomatik katlanan aynalar vb.) azaltmaya başladı. Mart 2023'te güncellendi: Çip arzı ve talebi durumu yavaş yavaş dengelenirken, Ford ve diğer büyük otomobil üreticileri hâlâ otomobillerde ve kamyonetlerde tam elektronik özellikler paketi sağlamak için mücadele ediyor. Bu makaleyi, Ford'un 2023'teki çip kıtlığı sorununu nasıl çözdüğü ve uzaydan görülebilen çipleri bekleyen kamyon yığınına ne olduğu ile güncelledik. Ford Çipsiz Pikaplarını Nerede Saklıyor? COVID'in ortaya çıkışı ve ardından gelen her şey, enflasyonda ani artışa, arz ve talep kesintilerine ve küresel bir yarı iletken kıtlığına neden olan bir dizi olaya yol açtı. İkincisi, yeni araba üretimi üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Rapora göre Ford, tamamlanmamış kamyonlarını bayilere gönderilinceye kadar depolamak için Kentucky Speedway'in birçok lotunu kullandı. Yirmi yılı aşkın bir süre önce inşa edilen Kentucky Yarış Pisti, Cincinnati, Ohio ile Ford'un Louisville Montaj fabrikasına ev sahipliği yapan Kentucky, Louisville'in tam ortasında yer alır. Yayın, geçen yıl benzer bir olayı bildirdi, ancak Blue Oval, mümkün olduğu kadar çok stoğu temizlemeyi başardı. Ancak, daha fazla kamyon akın etmeye başladı; Eylül ayının sonlarına doğru durum daha da kötüye gitti. Yerel bir Kentucky sakini olan Pat Brindley Roeder'e göre burası, Ford'un depolama için kullandığı birçok yerden yalnızca biri. Drive muhabiri Caleb Jacobs, birkaç aracın daha Indiana, Charlestown'daki eski bir mühimmat fabrikasında depolandığı konusunda güvenilir bir şekilde bilgilendirildi. Kentucky Speedway'in doğusundaki ek araziler sadece başlangıçken, işler yepyeni bir seviyeye yükseldi. Artık yarış pistinin binlerce Super Duty pikapla çevrili olduğu bir konumda. Fotoğraflardan - The Drive'ın izniyle - kaç kamyonun partileri biriktirdiği açık ve kalan yerlerin doldurulması sadece an meselesi. Fiş Bekleyen Ford Trucks İçin Daha Fazla Sorun Kamyonların dış etkenlere maruz kaldığı göz önüne alındığında, orada uzun süre kalmaları halinde pek çok sorunun ortaya çıkması beklenebilir. USAF'ın düşük nemli bir çölde bulunan "mezarlığı" nın aksine, Kentucky oldukça farklı. Eklenen hava kirliliğinden bahsetmiyorum bile, hava zaman zaman biraz yağışlı olabilir. Açıkta boya varsa, su lekelerinden aşındırmaya, güneşten solmaya ve makul miktarda pasa bakıyorsunuzdur. Ford'un bundan haberi var mı? Tabii ki yaparlar. Ancak, her şey bu araçların orada ne kadar kalacağına bağlı. Bu nedenle, arabaların tamamlanmamış olarak teslim edilememesi anlaşılır olsa da, onları açıkta bırakmak, gelecekteki sahiplerinin farkında olmayabilecekleri sayısız soruna yol açabilir. Ayrıca, sadece kamyona bakarak eksik parçanın tam olarak ne olduğunu anlayamazsınız, özellikle bunların bilgisayar çipleri olduğu düşünülürse. Dolayısıyla, bileşen aracın motor yönetimi veya aktarma organları için hayati önem taşıyorsa, parça gelene kadar beklemekten başka seçenek yoktur. Bu kamyonlar daha uzun süre kalırsa, Ford onları indirimli satmayı deneyebilir. Ancak bu günlerde arabaların hemen hemen tekerlekli bilgisayarlar olduğunu düşünürsek, Ford'un bu fikre yeşil ışık yakacağından şüpheliyiz. Ah ne kadar yanılıyoruz. Ford, Çipsiz Bazı Araçlarını Satıyor İşi ayakta tutma girişiminde veya kurumsal açgözlülükte, belki de istisnalar genellikle geçerli kabul edilir. Örnek olarak, yeni Ford Explorer'ların nasıl satıldığına bir bakın. Automotive News, Mart 2022'de Ford'un indirimli de olsa eksik çipli Explorers sattığını bildirdi. Ford bayilere, bu Explorer'ların "güvenlik açısından kritik olmayan özellikler" için çip olmadan üretildiğini söyledi. Bu, arka koltuktaki yolcular için HVAC ekranlarına ve kontrollerine sahip olmalarına rağmen işlevsel olmayacakları anlamına gelir. En azından şimdilik. Ford bayileri bu araçlara çipleri satın aldıktan sonraki bir yıl içinde taktıracak. Ford'u savunmak için, söz konusu Explorer'ları veya bu şekilde donatılmış herhangi bir aracı satın alan müşterilere makul indirimler yapılır. Yeterince adil görünüyor. Fiş Bekleyen Ford Trucks'a Ne Oldu? 2023 Ford Super Duty üretim güncellemesini sabırsızlıkla bekleyenler için iyi haberler var. The Drive tarafından bildirildiği üzere, Kentucky Yarış Pisti yakınlarındaki yerel halk, çipten türetilen Ford Super Duty istifinin boyutunun küçüldüğünden bahsetmek için gelen kutularına düşmüştü. Kamyonlar Aralık ayı civarında taşınmaya başladı. Ve 10 Ocak 2023 tarihli bir uydu görüntüsü, temizlenen yaklaşık 40.000 adet tamamlanmamış kamyonun neredeyse yüzde 90'ının çok rahatlatıcı bir görüntüsünü gösteriyor. Bir yılı aşkın süredir bekleyen "çok sabırlı" sahiplerine tırların teslim edildiğini umuyoruz. The Drive'a göre Ford ayrıca 2023 Super Duty kamyonları için 150.000 yeni sipariş aldığını belirtiyor ve bu, otomobil üreticisinin yanı sıra yeni kamyon sahipleri için daha parlak günlerin olduğunu gösteriyor. Kaynak: HotCars

Kadın, Kağıt Havluları Tezgahtan Uzak Tutmak İçin Mükemmel Bir Yer Buldu

Kaç Pagani Ütopya Maketi Yapılacak? Mütevazi başlangıçlardan en çok oy alan bir süper otomobil şirketi olmaya kadar Pagani, süper otomobillerde heyecanlı sürüşlerden zevk alan zengin ve ünlü dişli kutuları için gidilecek bir marka haline geldi. C8 projesini (Zonda) ve C9 projesini (Huayra) piyasaya sürdükten sonra, otomobil üreticisi şu anda cesurca "Pagani Utopia" olarak adlandırılan C10 projesi üzerinde çalışıyor. Adından (ve şirketin itibarından) da anlaşılacağı gibi, lüks süper otomobilin dış tasarımından iç tasarımına, motor ve yol performansına kadar zarif bir hava sızdırarak mükemmelliğin somut örneği olması bekleniyor. Sınırlı sayıda üretilen bir araba olduğu düşünülürse, bu güzelliğe sahip olduğunuz için şanslısınız. Peki Utopia hakkında ne biliyoruz ve sonuçta kaç model üretilecek? Pagani markasının kısa tarihi Pagani Automobili S.p.A, 10 Kasım 1955 doğumlu Arjantinli-İtalyan girişimci ve otomotiv mühendisi Horacio Pagani tarafından 1992 yılında kuruldu. ve beş kez F1 kazanan Arjantinli Juan Manuel Fangio'nun işletmeleri. Okurken, yaratılan her parçanın hem güzel hem de işlevsel olması gerektiğini öğrendi, bu felsefe tüm profesyonel hayatını etkileyecekti. Henüz 20 yaşında olan Horacio, Arjantin'de mühendislik hatasına kapılmıştı ve burada ilk otomobili olan bir F3 yarışçısını tasarlayıp üretti. Kısa bir süre sonra, bir yarış arabasının gövdesini tasarlamak için Renault'da bir işe girdi ve yeteneklerini sergileme fırsatını değerlendirdi. Ancak Horacio, süper otomobil hayallerini gerçekleştirmek için İtalya'ya taşındı ve burada Lamborghini'de süpürücü olarak çalıştı. Yine de Lambo P140, Diablo ve Countach Evoluzione gibi çeşitli projeleri denetleyerek baş mühendis olmak için merdiveni tırmandı. Hot Cars, Horacio'nun 1980'lerin sonlarında Lamborghini'de Pagani Kompozit Araştırma Merkezi'ni kurduktan sonra kendi arabasını - C8 projesi - tasarlamaya başladığını bildirdi ve buna Manuel Fangio'nun anısına "Fangi F1" adını verdi. Daha sonra F1 arabaları ve diğer otomobil üreticileri için karbon fiber kompozit üretmek üzere Modena Design bölümünün adını değiştirdi. Modena Design, 1992'de Pagani Automobili oldu ve Horacio, C8 projesinin adını Pagani Zonda olarak değiştirdi. 1992'de şirket Zonda C12'yi piyasaya sürdü ve bugün Top Gear'da görüldüğü gibi geniş bir ürün yelpazesine sahip. İşte Pagani Ütopyası ve birim sayısı hakkında bildiklerimiz Zonda nişi oluşturdu ve aktif aerodinamiği ve Karbo-Titanyum yapısıyla Huayra bunun üzerine inşa edildi. Öyleyse, C10 – Utopia – ne ekleyebilir? Horacio, sadık müşterilerine bir sonraki Pagani süper otomobilinde ne olmasını istedikleri konusunda danıştıktan sonra, üç kelime öne çıktı: basitlik, hafiflik ve sürüş keyfi. Pagani Utopia model sayfası, Pagani'nin zamanın trendlerine meydan okumak, ağır pilleri ve hibrit gücü bir kenara bırakarak saf yedi vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş AMG'nin güzel altı litrelik çift turbo V12'sini almak zorunda kaldığını açıklıyor. Bu, birçok yeni yolla yeniden tanımlanmış "klasik" bir sürüş deneyimi sunmak için sürücüyle birlikte çalışarak araca daha iyi tepki verir. Karbon monokok çerçeve, aracın hafifliğini, dayanıklılığını ve yapım kalitesini belirler; araç, yol koşullarından bağımsız olarak bastırma kuvvetini, yol tutuşunu ve dengeyi en üst düzeye çıkarmak için aktif aerodinamik, elektronik olarak çalışan amortisörler ve çift salıncaklı süspansiyona sahiptir. Arabayı süsleyen, Carbo-Titanium, Carbo Triax ve aynı yoğunlukta %38 ek sertlik sunan A sınıfı karbon fiber gibi Pagani'nin yeni icat ettiği kompozit malzemelerdir. Tekerlek-lastik montajı da bir mucize eseridir. Dövme jantlar, otomobilin altındaki türbülansı en aza indirirken frenlerden gelen ısıyı dağıtan türbin şeklindeki karbon aspiratörlerle birlikte gelir. Pagani, olağanüstü bir yol hissi için gerekli çekişi sağlayan lastikler için Pirelli ile ortaklık kurdu. Pagani Press, Utopia'nın dünya prömiyerinin Pagani'nin yaratılışını destekleyen sanat ve bilim ilkelerine göre yapılmış bir arabayı sergileyen bir sunumla Milano'da yapılacağını duyurdu. Utopia kupalarının ilk üretim serisi, şirket üstü açık ve pist odaklı versiyonları piyasaya sürmeyi düşünmeden önce yalnızca 99 adetle sınırlı olacak. Pagani Utopia'nın maliyeti ne kadar olacak? Karbon monokok çerçeve, aracın hafifliğini, dayanıklılığını ve yapım kalitesini belirler; araç, yol koşullarından bağımsız olarak bastırma kuvvetini, yol tutuşunu ve dengeyi en üst düzeye çıkarmak için aktif aerodinamik, elektronik olarak çalışan amortisörler ve çift salıncaklı süspansiyona sahiptir. Arabayı süsleyen, Carbo-Titanium, Carbo Triax ve aynı yoğunlukta %38 ek sertlik sunan A sınıfı karbon fiber gibi Pagani'nin yeni icat ettiği kompozit malzemelerdir. Tekerlek-lastik montajı da bir mucize eseridir. Dövme jantlar, otomobilin altındaki türbülansı en aza indirirken frenlerden gelen ısıyı dağıtan türbin şeklindeki karbon aspiratörlerle birlikte gelir. Pagani, olağanüstü bir yol hissi için gerekli çekişi sağlayan lastikler için Pirelli ile ortaklık kurdu. Pagani Press, Utopia'nın dünya prömiyerinin Pagani'nin yaratılışını destekleyen sanat ve bilim ilkelerine göre yapılmış bir arabayı sergileyen bir sunumla Milano'da yapılacağını duyurdu. Utopia kupalarının ilk üretim serisi, şirket üstü açık ve pist odaklı versiyonları piyasaya sürmeyi düşünmeden önce yalnızca 99 adetle sınırlı olacak. Pagani Utopia'nın maliyeti ne kadar olacak? Pagani, buna uygun fiyat etiketleri olan süper özel modeller üretme konusunda bir üne sahiptir. Örneğin, Zonda C12, 1999 yılında 2,3 milyon dolarlık bir MRSP ile piyasaya sürüldü. 2013 yılında Pagani, 800 beygirlik AMG V12 içeren ve 2,2 milyon dolarlık etiket fiyatıyla gelen Zonda Revolucion'u üretti. Bu nedenle, Utopia'nın fiyatı hakkında bilinçli bir tahminde bulunmak için uzaklara bakmaya gerek yok. Ayrıca, Lewis Hamilton Zonda 760LH'sini 11,5 milyon dolara takas ettiğinde sadece Ağustos 2021'di. Üretici, Utopia'nın fiyatını henüz açıklamadı. Bununla birlikte, Adelaide Now, Avustralyalı bir market müşterisiyseniz, rakamın 5,5 milyon $ artı yol masrafları karşılığında satılan Pagani Huayra roadster'ın fiyatı civarında olabileceğini öngörüyor. Kaynak: MotorBiscuit

Araştırmacılar, ölmekte olan bombus arılarının yerini alabilecek küçük, 'peri benzeri' robotlar yarattılar: 'Doğal benzerlerinden üstün' Finlandiya'daki araştırmacılar, dünya genelinde hayati mahsullerin tozlaşmasına yardımcı olabilecek, uçabilen küçük, peri benzeri robotlar geliştirdiler. Tampere Üniversitesi'nde yaratılan bu küçük robotlar, geçmişte yumuşak gövdeli, uzaktan kumandalı robotlarda yapı malzemesi olarak kullanılmış olan uyaranlara duyarlı polimerlerden yapılmıştır. Önceki araştırmalar, bu polimerlerin robotları yürümesini, yüzmesini veya zıplamasını sağlayabildiğini göstermiştir. Bu, araştırmacıların uyaranlara duyarlı robotlarını uçurmanın bir yolunu ilk kez bulmalarıdır. Bu yeni "Tinkerbell" robotlar o kadar gözenekli ve küçüktürler ki (sadece 1,2 miligram ağırlığındadırlar), rüzgarda süzülerek seyahat edebilirler. Ayrıca ışığa duyarlıdırlar, yani ışık girişleri kullanılarak kontrol edilebilirler. Başka bir deyişle, hedeflenen bir lazer robotun şekil değiştirmesine neden olabilir, bu da robotun rüzgarda hareket ederken yön veya hız değiştirmesine neden olabilir. Light Robots grubunun lideri Hao Zeng yaptığı açıklamada, "Doğal benzerlerinden üstün olan bu yapay tohum, yumuşak bir aktüatör ile donatılmıştır." Dedi. "Aktüatör, görünür ışık uyarımı üzerine kılların açılma veya kapanma hareketlerini indükleyen, ışığa duyarlı sıvı kristal elastomerden yapılmıştır." Bu yeni keşif, polen taşıyan milyonlarca yapay karahindiba tohumunun bir gün tüm dünyaya dağıtılacağı anlamına gelebilir. Işık kullanarak, bu robot tozlayıcılar, tozlanması gereken herhangi bir ağaç ve bitkiye doğru yönlendirilebilir. Arılar gibi değerli tozlayıcılar dünya genelinde yok olmaya devam ederse, bunun gibi yapay tozlayıcılar tasarlamak hayati önem taşıyabilir. Bir çalışma, 2006 ile 2015 yılları arasında 1990'lardan önceki sayılara kıyasla %25 daha az tozlayıcı türün rapor edildiğini buldu. Ve 2015 ile 2016 arasında, ABD'de yönetilen bal arısı kolonilerinin %44'ü hastalık nedeniyle kaybedildi. Tozlayıcıların bu kaybı büyük ölçüde insan faaliyetlerinden kaynaklanmaktadır. Habitat kaybı, tarımda ve bahçelerde zararlı böcek ilaçlarının kullanımı, ısınma sıcaklıkları ve hastalık gibi faktörlerin hepsi rol oynuyor. Değişim şimdiden küresel gıda arzını etkiliyor. Dünyadaki gıdanın %90'ını sağlayan 100 mahsulden 70'i büyük ölçüde tozlayıcılara dayanıyor. Bir araştırmaya göre, tozlayıcıların popülasyonundaki düşüş, üretebildiğimiz meyve, sebze ve yemişlerde %3-5'lik bir azalmaya yol açtı. Pestisit kullanımını azaltmak ve biyoçeşitliliği artırmak gibi eylemler, doğal tozlayıcıların eski haline gelmesine yardımcı olurken, Tampere Üniversitesi tarafından geliştirilen robotlar, arıların dünya mahsullerini tozlaştırma işini tamamlayabilir. Kavram kanıtı deneyleri üreten ekip, şimdi tozlayıcılarını daha hassas hale getirmeye devam ediyor. Kaynak: The Cool Down

Nadiya Bychkova

Nadiya Bychkova

2023 İçin Stressiz Bir Sahip Olma Deneyimi Sunan 3 Popüler Küçük SUV Yeni bir SUV sorunsuz olmalıdır, ancak bu her zaman böyle değildir. Stressiz bir sahiplik deneyimine sahip bu SUV'lar Mazda, Subaru ve Toyota'dan gelmektedir. Özellikleri, MSRP'yi ve hatta IIHS ve NHTSA'dan alınan güvenlik puanlarını karşılaştırmak için aşağıdaki spor arazi araçlarına göz atın. Mazda'nın CX-50'si stressiz sahiplik deneyimi sunan bir SUV Edmunds aslında 2023 Mazda CX-50'yi tüm küçük SUV'ler arasında birinci sıraya koydu, ancak aynı zamanda stressiz bir sahiplik deneyimine sahip bir SUV. İç mekan güzel ve maliyetinden daha lüks hissettiriyor ve sürücüler CX-50'yi sürmenin eğlenceli olduğunu söylüyor. Mazda, CX-50'yi beş geniş koltukla donattı ve tüm donanım seviyeleri 2023 için dört tekerlekten çekişe sahip olacak. 2023 CX-50'deki en iyi güvenlik özelliklerinden bazıları, Şeritte Kalma Yardımı ve Arka Akıllı Fren Desteği'ni içerir. Kör Nokta Önleme, SUV'u şeridinde tutmaya da yardımcı olur. Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, CX-50'ye bu yıl için En İyi Güvenlik Seçimi ödülünü verdi. Tüm çarpma dayanıklılık testlerinde iyi performans gösterdi ancak IIHS, 2.5 Turbo, 2.5 Turbo Premium ve 2.5 Turbo Premium Plus donanımlarında LED projektör farlarını tercih ediyor. MSRP aralığı: 27.550 $ – 42.300 $ Stressiz bir sahiplik deneyimi sunan SUV'ler arasında Subaru Forester yer alır İnsanlar 2023 Subaru Forester'ı konforlu kabini ve standart özellikleri gibi birkaç nedenden dolayı seviyor. Dört tekerlekten çekiş, bu yıl Forester'da standart olarak geliyor ve arazide önceki yıllara göre çok daha yetenekli. Subaru'nun EyeSight Sürücü Yardımı Teknolojisi, şeritten ayrılma uyarısı, şeritte kalma yardımcısı ve otomatik acil frenleme standardı ile birlikte gelir. Geri Otomatik Frenleme, geri giderken bir araç algılanırsa fren uygulayarak da yararlıdır. DriverFocus, tüm alıcılar için yararlı olabilecek veya olmayabilecek sürücü odaklı kalmaya yardımcı olur. Ulusal Karayolu Taşımacılığı Güvenliği İdaresi, Forester'a beş yıldızlı bir genel güvenlik derecesi verirken, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü onu En İyi Güvenlik Seçimi kazananı yaptı. Subaru'nun Forester'ı kesinlikle stressiz bir sahiplik deneyimi sunan SUV'lar listesinde yer alıyor. MSRP aralığı: 26.395 $ – 36.795 $ Toyota'nın RAV4'ü, sürücülerin sevdiği başka bir SUV Bazı sürücüler, 2023 Toyota RAV4 gibi uzun bir güvenilirlik ve stressiz sahip olma geçmişine sahip bir SUV arıyor. Toyota'nın küçük SUV'si, içi rahat ve sürücülerin istediği pek çok özelliğe sahip. İnsanlar ayrıca bir plug-in hibrit versiyon olan RAV4 Prime'ı da seviyor. Kargo alanı sınıfında liderdir ve yalnızca beş yolcu için yer olmasına rağmen koltuklar rahattır. 2023 RAV4, SUV'u merkezde tutmaya yardımcı olmak için otomatik frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şerit tutma sistemi ile ileri çarpışma uyarısı ekleyen Toyota Safety Sense 2.5'ten yararlanıyor. Toyota ayrıca, ek teknoloji için otomatik uzun farlar ve bir trafik işareti okuyucusu ekledi. Tüm bunlar, RAV4'ün Ulusal Karayolu Taşımacılığı Güvenliği İdaresi'nden beş yıldızlı bir güvenlik derecesi almasına yardımcı oldu. Bunun da ötesinde, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü onu En İyi Güvenlik Seçimi kazananı yaptı. MSRP aralığı: 27.975 $ – 37.680 $ Stressiz bir sahiplik deneyimine sahip SUV'lar genellikle bir garanti ve belirli bir süre için ücretsiz bakımdan yararlanır. Bu, sahip olma deneyimine katkıda bulunsa da, sürücüler, düzenli olarak sorun çıkması gereken bir araç istemezler. Kaynak: MotorBiscuit

Taylor Swift'ten görüntüler

Amerika da Kolej Basketbolu maçında takımı yenilen ponpon kızın mac son anlarındaki üzüntüsü viral oldu

Faydalı Uygulamalar Hakkında Haberler

Yüz değiştiren bir uygulama, derin sahte teknolojinin kadınlara karşı bir 'silah' olarak ne kadar kolay kullanılabileceğini gösteriyor Uygulama mağazaları, Emma Watson'ın yüzünü müstehcen bir videoya yerleştiren derin sahte bir uygulama olan Facemega'yı kaldırdı. Müstehcen reklam, daha sonra NBC News'ten gelen haberin ardından kaldırılan Meta'da tanıtıldı. Bir avukat, yeni deepfake teknolojisinin kadınlara ve kız çocuklarına karşı bir taciz "silahı" haline gelebileceğini söyledi. Birden fazla çevrimiçi mağaza ve Meta, "Harry Potter" oyuncusu Emma Watson'ın başka birine empoze ettiği müstehcen bir reklamın tanıtımını yapan tartışmalı bir yüz takas uygulamasını kaldırdı. Facemega adlı deepfake oluşturma uygulaması, Watson'ın yüzünü cilveli bir şekilde gülümseten ve ardından erkek gibi görünen bir şey için dizlerinin üstüne çöken bir kadını gösterdi. Başlıkta şöyle yazıyordu: "Herhangi bir yüzü videoyla değiştirin!" Twitter'da yayınlanan reklamın ekran kaydı 3,2 milyon kez görüntülendi. Deepfakes, videolarda ve diğer dijital ortamlarda bir kişinin benzerliğini bir başkasıyla değiştirmek için yapay zeka kullanır ve bunun kullanımı etik ve mahremiyet endişelerini artırmıştır. Bir avukat, Insider'a bunun, ortaya çıkan deepfake teknolojisinin kadınlara ve kızlara karşı nasıl bir "silah" olarak kullanılabileceğinin yalnızca bir örneği olduğunu söyledi. Konuyla ilgili daha önce materyal yayınlamış bir avukat olan Michael Farhi, Insider'a AI kullanımının "tüm dünyada çevrimiçi kadınlara karşı bir silah olma konusunda büyük bir sıçrama ile sonuçlanacağını" söyledi. Kadınların bu tür tacizlerle hedef alınacak en popüler nüfus olduğunu da sözlerine ekledi. Farhi, derin sahtekarlıklar ve intikam pornosu zaten kadınlar için tehdit oluşturuyor ve sahte videoların inandırıcı bir şekilde gerçek görünmesini sağlayabilen AI teknolojisinin olumsuz etkileri "dört katına" çıkaracağını söyledi. Facemega reklamı, uygulamanın provokatif videolarda Scarlett Johansson'ın yüzünün olduğu reklamlar yayınladığını bildiren NBC News tarafından site tarafından kaldırılana kadar Facebook'ta yayınlandı. Facemega, Apple ve Google Play'de ücretsiz olarak listelendi ve ikisi de o zamandan beri onu kaldırdı, ancak benzer uygulamalar her iki mağazada da listelenmeye devam ediyor. Apple'ın bir sözcüsü, Insider'a şirketin uygulamayı Apple Store'dan kaldırdığını ve şirketin başkalarını küçük düşürmeyi amaçlayan karalayıcı, pornografik veya kötü niyetli içerik içeren uygulamalara izin vermediğini söyledi. Bir Google sözcüsü, şirketin "uygun önlemi" aldığını ve uygulamayı "politikalarımızı ihlal ettiği" gerekçesiyle kaldırdığını söyledi. Bir Meta sözcüsü, Insider'a "politikalarının, yapay zeka tarafından üretilip üretilmediğine bakılmaksızın yetişkinlere uygun içeriği yasakladığını" ve FaceMega'nın sayfasının Facebook'ta kısıtlandığını söyledi. Yorum için Watson'ın yasal temsilcisine ulaşılamadı. Müstehcen reklamın, Facemega'nın, kullanıcıların iftira niteliğinde veya müstehcen içerik yüklemesini yasaklayan kendi hizmet şartlarını ve koşullarını ihlal ettiği görüldü. Çinli yazılım şirketi Wondershare, Facemega'nın sahibi, şirket sözcüsü Insider'a doğruladı. Reklamla ilgili soru sorulduğunda Wondershare sözcüsü, "Hukuk departmanımız bu konuyu zaten takip ediyor ve reklam içeriği de raflardan kaldırıldı" dedi. Avukat, Deepfake teknolojisinin kadınlara karşı 'silah' olarak kullanılacağını söyledi Farhi, Insider'a ABD'de derin sahte porno kurbanlarının "iftira, mahremiyet ihlali, duygusal sıkıntı yaratma gibi potansiyel iddiaları var" dedi. Ancak Çinli bir şirkete karşı uluslararası yasal işlem başlatmanın bir "engel" olacağını da söyledi. "ABD'nin herhangi bir yerindeki bir avukat, Çin'deki bir varlığa ihtarname tipi bir mektup gönderiyorsa, uygun şekilde tercüme edilse bile, bunun pratik bir mesele olarak çok az etkisi olacaktır veya hiç etkisi olmayacaktır. Öyleyse bundan sonra nereye gideceksiniz? Siz gidin Farhi, ne yayınladığı ve hangi reklamları koyduğu konusunda kendine özgü zorlu kuralları ve düzenlemeleri olan Facebook'a. Farhi, içeriği paylaşan şirketlere yönelik kamuoyu baskısının yasal işlemlerden daha etkili olabileceğini söyledi. "Teknolojideki gelişmeler yasalaştırılamayacak kadar hızlı oluyor" diye ekledi. Deepfake teknolojisi, tüm teknolojik gelişmeler gibi, "artıları ve eksileri" ile birlikte gelir, ancak Farhi, potansiyel zararların "halı altına süpürüldüğünü" söyledi. Farhi, "Yapay zekanın savunucuları, elbette, anında araştırma ve iş yerinde anında yardım alacağınız fikrini öne sürüyorlar. Yaratıcılar için bu harika bir varlık ve harika bir araç," dedi. "Kadınlara zarar vermek için bir araç ya da silah olarak şu anda orada olandan bile daha fazla kahrolası bir kabus olacak." Farhi, özellikle savunmasız bir grubun, intikam ve derin sahte pornoları zaten düzenli olarak bombalayan genç kızlar olabileceğini söyledi. "Bu, anlatılamaz sayıda kız ve kadına gerçek zarar verecek. Sadece lisede değil, liseden önce ilkokul veya ortaokul seviyesinde, yirmili, otuzlu ve daha ileri yaştaki kadınlara kadar. " dedi Farhi. "Ve bunu yapmak ne kadar kolaysa veya bir yırtıcı hayvan için o kadar kolaysa - ve çok daha kolay olacak - o kadar çok yapılacak." Kaynak: Insider

Bir yıl önce sıvı şampuan ve saç kremini bıraktım ve saçlarım hiç bu kadar sağlıklı olmamıştı. İşte bu yüzden asla geri dönmeyeceğim. Bir yıl önce sıvı şampuan ve saç kremini bıraktım ve saçlarım hiç bu kadar sağlıklı olmamıştı. İşte bu yüzden asla geri dönmeyeceğim. Bir yıldan biraz daha uzun bir süre önce geleneksel sıvı şampuan ve saç kremi kullanmayı bıraktım. Artık katı şampuan ve saç kremi kalıplarını tercih ediyorum ve saçlarım hiç bu kadar uzun veya sağlıklı olmamıştı. Ambalaj çevre için daha iyidir ve saçımda büyük bir fark yarattı. Bir yıldan biraz daha uzun bir süre önce, sıvı şampuan ve saç kremi kullanmayı bıraktım ve şampuan ve saç kremi çubuklarına geçtim. Aralık ayında, aylardır görmediğim bir arkadaşım şimdiye kadar aldığım en büyük iltifatlardan birini verdi: "Saçın gerçek mi?" Saçları salyangoz hızıyla uzayan biri olarak, bana takma takıp takmadığımın sorulması heyecan vericiydi. Sadece gerçek saçım değildi, aynı zamanda kutsal kâsem haline gelen iki ürüne borçluyum: şampuan ve saç kremi çubukları. Yaklaşık bir yıl önce, sıvı şampuan ve saç kremini bar formunda şampuan ve saç kremi için bıraktım. Barları gönülsüzce denemiştim - gerçekten o kadar harika olabilirler mi? - büyükannemden Noel hediyesi olarak aldıktan sonra bir tür şampuan bar uzmanı haline gelen annemi ziyaret ederken. Şimdi, her birimizin farklı saç tiplerine sahip olmamıza rağmen, üçümüz parmaklıkların üzerine yemin ediyoruz. Çubuklar saçlarımı daha uzun, daha sağlıklı ve daha kalın hissettirdi. 2020'den 2021'e kadar, saçlarımı en kısa çene uzunluğu ve en uzun köprücük kemiğim arasında değişen bir bob şeklinde kırptım. 2021'in ortalarına kadar saçımı uzatmaya karar vermedim ve bundan birkaç ay sonra şampuan barlarına geçiş yaptım. Piyasada birkaç farklı çubuk var, ancak sonunda The Earthling Co. adlı bir şirketin katı çubuklarına geçtim (ambalajlarının kullandığım standart plastik şişelerden daha sürdürülebilir görünmesini sevdim). Şaşırtıcı bir şekilde, saçlarımda oldukça hızlı bir fark fark ettim. Şimdi, düz yıpranmış, saçlarım dirseklerime değiyor - en azından kısmen, şampuan ve saç kremi kullanmaya bağladığım büyüme. Ne kadar uzun olduğunun yanı sıra, saçlarımın hiç olmadığı kadar gür ve ipeksi olduğunu düşünüyorum. Saçlarıma karşı nazikler, parabenler veya koruyucular içermiyorlar. Kuşkusuz, barları kullanmaya başlayana kadar bunun ne anlama geldiğini gerçekten bilmiyordum. Kimyasallardan kaçınmak benim için hiçbir zaman bir öncelik olmadı ve her zaman Target'ta bulabildiğim en ucuz saç yıkama ürünlerini aldım, kimyasallara lanet olsun. Ancak geçen yıl ilk kez barları satın aldığımdan beri, kozmetiklerde sıklıkla bulunan insan yapımı kimyasallar olan parabenler hakkında daha fazla şey öğrendim ve saç ürünlerimde aradığım şeylere bakış açımı değiştirdim. ABD Gıda ve İlaç İdaresi, parabenlerin sağlık üzerindeki etkileri hakkında bilgi sahibi olmasa da, bazı kozmetik markaları bunları ihtiyati tedbir olarak kullanmamayı tercih ediyor. Örneğin, Earthling Co.'nun ürünleri paraben ve koruyucu içermediğini iddia ediyor ve web sitesine göre sert, soyucu içerikler içermiyor - bu da onları boyalı saçlarım için ideal kılıyor. Markaya göre çubuklar, hindistancevizi yağı, kayısı çekirdeği yağı ve kakao çekirdeği yağı gibi malzemelerle yapılır. Plastik içermeyen ambalajlarda teslim edilirler ve atık tasarrufu sağlarlar. Earthling Co., nakliye malzemelerinin tamamının geri dönüştürülebilir veya kompostlanabilir olduğunu söylüyor. Kompost yapmıyorum ama şampuan ve saç kreminin geldiği küçük kutuları geri dönüştürüyorum. Markanın web sitesine göre, bir şampuan çubuğunun bir ila iki adet 16 onsluk plastik şişeyi kurtarması bekleniyor. ve barlar, saçınızı ne sıklıkta yıkadığınıza bağlı olarak iki ila altı ay veya 50 ila 75 yıkama arasında sürebilir. Saçlarımı haftada sadece iki kez yıkamaya çalışıyorum, bu da onları yalnızca altı veya yedi ayda bir satın almam gerektiği anlamına geliyor - plastik şişe şampuan ve saç kremi kullandığım zamandan çok daha az. Şampuan ve saç kremi çubukları sonsuza kadar sürecekmiş gibi hissettiriyor. Tek sorun, son birkaç haftaya inildiğinde, çubukların giderek daha küçük parçalara ayrılarak kullanılmalarını zorlaştırması ve sonunda imkansız hale getirmesidir. Bu makale için araştırma yapana kadar bu sorunun çözümlerinin olduğunu öğrendim: Markanın web sitesine göre, kırılan parçaları yeni bir kalıpta kalıplayabilir veya artıkları sıvı el sabununa dönüştürebilirsiniz. Ne yazık ki, ürünler pahalı tarafta. Parçası 16 dolardan, barlar eczanede tercih edeceğim tipik şampuan ve saç kremi şişelerinden daha pahalı. Bununla birlikte, rakipleriyle aynı çizgideler: Ethique'in barları gibi Lush'ın şampuan barları da 15 dolardan başlıyor. Genel olarak, kendimi bir daha asla geleneksel sıvı şampuan ve saç kremi alırken görmüyorum. Büyürken, saçlarımın ne kadar yavaş uzadığını görünce her zaman hüsrana uğradım. Her şeyi denedim: biotin takviyeleri, saç maskeleri ve saçı yumuşak ve sağlıklı yaptığı iddia edilen her türlü şampuan. Sonunda, saçımın istediğim kadar uzaması gerekmediğine karar verdim. 2022'de bu çubukları test edene kadar nihayet saçlarımın güçlü, ipeksi ve her zamankinden daha hızlı uzadığını hissettim. Şampuan ve saç kremi herkese göre olmayabilir ama yakın zamanda sıvı ürünlere geri döneceğimi düşünmüyorum. Kaynak: Insider

Alperen Şengün tekrar NBA ilk On Videosunda - Mart 17 2023

35. Dünya Bilardo Şampiyonasında Türkiye Üst Üste 3. Şampiyonluğunu Kazandı

Ninel Conde