Admin

Olivia Dunne

Kim Kardashian'ın Plaj Günü Etkinlikleri arasında tanga bikiniyle takla atmak da var

Stellantis, "daha akıllı, daha verimli" bir pil yaptığını söylüyor Dört yıllık tasarım, modelleme ve simülasyondan sonra, Fransız Ulusal Bilimsel Araştırma Merkezi Stellantis ve Saft'tan 25 mühendis ve araştırmacıdan oluşan bir ekip, invertör ve şarj cihazı işlevlerini entegre eden bir "enerji depolama" pilinin prototipini tanıttı. daha fazla sürüş menzili sağlayabilen daha verimli bir pil oluşturmak için. Stellantis, yeni tasarımın daha güvenilir, daha az maliyetli ve paketlenmesinin daha kolay olduğunu söylüyor. Stellantis, projenin birden fazla yeni teknik konsepti doğrulamayı ve otomotiv veya sabit uygulamalara hazırlık için kontrol ve operasyonlarında ustalaşmayı mümkün kıldığını, "elektrik aktarma organlarının tasarımında gerçek bir paradigma değişikliği" olduğunu söylüyor. Proje, güç çevirici ve şarj cihazı işlevlerini yerine getiren ve lityum iyon pilin hücrelerine mümkün olduğunca yakın monte edilen elektronik dönüştürme panoları kullanıyor. Sofistike bir kontrol sistemi, doğrudan pil tarafından üretilecek bir elektrik motorunu döndürmek için gereken alternatif akımı sağlar. Bir sonraki adım, Stellantis tarafından test edilecek tamamen işlevsel bir prototip araç oluşturmaktır. Proje ekibi, bu teknolojiyi bu on yılın sonundan önce Dodge, Alfa Romeo, Jeep ve Maserati'yi içeren Stellantis marka grubunda kullanıma sunmayı planlıyor. Pil sistemi, çok sayıda yeni özellik sunarken, araç ağırlığının azaltılmasına ve elektrikli araç aktarma organlarının ve araç üretiminin maliyetinin düşürülmesine izin vermelidir. Stellantis'in başkanı Ned Curic, "Elektrifikasyon yolculuğumuz, EV müşterilerimizin menzil, ferahlık ve satın alınabilirlik gibi gerçek ihtiyaçlarını karşılamak için en son teknolojiyi kullanan ve aynı zamanda verimliliği artırarak karbon ayak izini azaltan inovasyon ve araştırma mükemmelliği ile destekleniyor" dedi. mühendislik ve teknoloji sorumlusu. "Bu devrim niteliğindeki pil sistemi, Stellantis'in herkese yararlı, kolay ve ileri teknoloji sağlama taahhüdünde belirleyici bir adım olabilir." Kaynak: Hagerty Media

ABD'de 2 Milyar Dolarlık Yeni Bir Tema Parkı Açılıyor - Ancak Bu Ne Florida'da ne de Kaliforniya'da 125 dönümlük tema parkı, 20'den fazla eski Disney Parks inşaatçısı ve Walt Disney Imagineer'dan oluşan bir ekip tarafından tasarlandı. 2 milyar dolarlık devasa bir "Amerikan temalı" eğlence parkı 2026'da açılıyor ve tipik tema parkı merkezlerinden binlerce mil uzakta. American Heartland Tema Parkı ve Tatil Köyü, Florida'daki Disney World Magic Kingdom veya California'daki Disneyland ile karşılaştırılabilir büyüklükte bir eğlence parkını içerecek, ancak her iki eyalette de olmayacak. Bunun yerine, park ve tesisin, Route 66'nın hemen dışında, kuzeydoğu Oklahoma'nın kalbinde 1.000 dönümlük bir arazi üzerine inşa edilmesi planlanıyor. Oklahoma Eyaleti Temsilcisi Rusty Cornwell bir basın açıklamasında "Oklahoma, American Heartland Tema Parkı ve Tatil Köyü'nü ağırlamaktan heyecan duyuyor" dedi. "Grand Lake'in hemen batısındaki tarihi Route 66 üzerinde yer alan proje, Amerika'nın sunduğu zengin kültürleri ve yerel değerleri deneyimlemek ve kutlamak için dünyanın dört bir yanından ziyaretçileri çekecek." Park için planlar, toplu olarak "Amerikan temalı bir ortam" yaratacak klasik eğlence parkı gezileri, canlı gösteriler, aile eğlenceleri, su yolları ve restoranları içeriyor. American Heartland CEO'su Larry Wilhite'e göre Oklahoma eyaleti, "iş dostu yaklaşımı ve yenilikçi ortaklık çabaları" nedeniyle projenin yeri olarak seçildi. Wilhite duyuruda, "Oklahoma'yı American Heartland Tema Parkı ve Tatil Köyü'nün evi yapmaktan heyecan duyuyoruz" dedi. “Kalbin kavşağında bulunan Oklahoma, bir aile eğlence yeri için çekici bir yer. Oklahoma'ya unutulmaz nesiller boyu deneyimler getirmeyi dört gözle bekliyoruz." 20'den fazla eski Disney Parks inşaatçısı ve Walt Disney Imagineer'dan oluşan bir ekip tarafından tasarlanan 125 dönümlük tema parkı, her biri "Amerikan hikayesinin" farklı bölümlerini temsil eden altı ayrı bölgeye sahip olacak. İlgili: Disneyland Resort'a Yeni 'Avatar' Deneyimi Geliyor - Şimdiye Kadar Bildiklerimiz İşte Parka gelen ziyaretçiler, şu anda geliştirilmekte olan 300 odalı bir otelde veya 750 karavan alanı ve 300 kabini olanaklarla barındırabilecek büyük ölçekli bir karavan parkında kalma seçeneğine sahip olacak. 320 dönümlük Three Ponies RV Park ve Kamp Alanı, ABD'nin merkezindeki en büyük kamp alanı olacak. Şirkete göre, geliştirme projesine yapılan 2 milyar dolarlık yatırım yaklaşık 4.000 iş yaratacak ve Oklahoma için beklenen turizm etkisi önemli. American Heartland, park ve tesisin yılda 4,9 milyondan fazla misafiri eyalete çekeceğini tahmin ediyor. Geliştirme, 2025 baharında açılması planlanan karavan parkı ve kabinlerinden başlayarak aşamalar halinde inşa edilecek. Tema parkı ve tatil beldesinin 2026'da açılması planlanıyor. Kaynak: People

İnsanların dayanabileceği maksimum ortam sıcaklığı nedir? Yaz, kuzey iklimlerinde yaşayanlar için genellikle kış kutup girdaplarının getirebileceği soğuk sıcaklıklardan bir rahatlama olarak memnuniyetle karşılanan daha sıcak hava anlamına gelir. Bununla birlikte, son yıllarda, giderek yaygınlaşan bunaltıcı sıcaklara kıyasla, bu soğuk dönemler neredeyse bir rahatlama gibi görünüyor. ABD Çevre Koruma Ajansı'na göre 1960'lardan bu yana, sıcak hava dalgalarının sıklığı ve dolayısıyla uzunlukları ve yoğunlukları istikrarlı bir şekilde arttı. Altmış yıl önce yılda ortalama iki sıcak hava dalgasıyla karşılaşan Amerikalılar şimdi altı sıcak hava dalgasıyla uğraşmak zorunda. Amerika Birleşik Devletleri ilk kez Ay'a gitmek için yarışırken, cıva sıcak dönemler sırasında 50 şehirde 85. yüzdelik eşiğin 2 derece üzerinde kayıt yapardı. Bugün 2.3 derece. Ayrıca, her bir aşırı sıcaklık büyüsü bir gün daha uzun sürer ve ortalama olarak kabaca dört gün sürer. Ve belki daha da önemlisi, sıcak hava dalgası sezonu, Kennedy ve Johnson'ın Beyaz Saray'dayken olduğundan 49 gün daha uzun. Bu neden önemli olmalı? İnsanlar, sıcak hava dalgalarının beklenenden daha erken ve daha geç çarpmasıyla yüksek sıcaklıklara bir dereceye kadar alışabilirken, hazırlıksız yakalanırlar ve aşırı sıcakla ilişkili sağlık risklerine daha fazla maruz kalırlar. Hastalık Kontrol ve Önleme Merkezlerine göre yüksek sıcaklıklar "güneş çarpması, sıcak krampları, sıcak bitkinliği, dehidrasyon ve ölüme" yol açabilir. Bu hastalıklar herkesi etkileyebilir, ancak "hamile kadınlar, kalp veya akciğer rahatsızlığı olanlar, küçük çocuklar, yaşlı yetişkinler, sporcular ve açık hava çalışanları" gibi bazı gruplar daha savunmasızdır. ABD'de ortalama olarak 700'den fazla insan ısıya bağlı ölümlerden ölüyor, ancak kavurucu sıcak hava dalgaları çok daha ciddi bir bedel ödeyebilir. Nature Medicine'de yapılan yeni bir araştırma, geçen yaz aşırı sıcak nedeniyle 2022'de Avrupa'da 60.000'den fazla insanın öldüğünü ortaya koydu. İnsanların dayanabileceği maksimum ortam sıcaklığı nedir? Her insan vücudunun toleransları farklıdır ve aynı şekilde yüksek sıcaklıklara maruz kaldıkları koşullar da farklıdır. Aşırı sıcağa dayanmanın anahtarı, vücudunuzun terleme yeteneğidir. Sıcaklık vücut sıcaklığınızın üzerinde olsa bile bir süreliğine sıcağa tahammül edebilmenizin nedenlerinden biri de budur. Bu doğal soğutma mekanizması, hava ne kadar kuru olursa o kadar iyi çalışır çünkü havadaki nem veya su buharı ne kadar fazlaysa buharlaşma oranını sınırlar. Bilim adamları, vücudun ne kadar ısı alabileceğini ölçmek için, havanın nasıl hissettirdiği hakkında bir fikir vermek için hem ısıyı hem de nemi açıklayan ısı endeksine bakarlar. Bu gösterge aynı zamanda ıslak ampul sıcaklığı olarak da adlandırılır, etrafına ıslak bir bez sarıldığında bir termometrenin okuyacağı değer. Indiana University Bloomington'da bir fizyolog olan Zach Schlader'e göre, yaklaşık 95º F veya 35º C yaş termometre sıcaklığı, neredeyse insan toleransının mutlak sınırıdır. Sıcaklık bunu aştığında, vücudunuzun ısıdan kurtulma süreci, çekirdek sıcaklığını etkili bir şekilde koruma verimliliğini kaybeder. Hemen ölmezsiniz ama yüksek ısının olumsuz etkileri çabuk soğuyamayınca beyin ve organlarda hasara yol açmaya başlar. İnsanlar aşırı sıcakta ne kadar süre hayatta kalabilir? Bu zor bir soru ve hafife alınacak bir şey değil. Bedfordshire Üniversitesi'nde spor profesörü olan John Brewer BBC'ye verdiği demeçte, insan çekirdek vücut sıcaklığının kabaca 37°C olduğunu ve yaklaşık 7 derecelik bir artışın hipertermiye (aşırı ısınma), çökmeye ve komaya neden olabileceğini söyledi. Maksimum limitlerle ilgili sağlam bilimsel veriler bulmak zor olsa da, yarışmacılardan biri öldükten sonra iptal edilen bir yarışma bir fikir verebilir, ancak uyarıcı bir hikayedir. 2010, Finlandiya'da düzenlenen Dünya Sauna Şampiyonası'nın on ikinci ve son yılıydı. Rus rakip Vladimir Ladyzhensky, 230 ºF (110 ºC) saunada altı dakika sonra bayıldı ve daha sonra hastanede öldü. Saunada da bulunan beş kez şampiyon olan Timo Kaukon da yere yığıldı ancak hayatta kaldı. 2003 yılında, Finn saunada aynı sıcaklıkta 16 dakika dayanmayı başardı. Fince'ye göre saunalarda yıkanan çoğu insan termostatı 176º F'de (80º C) tutar ve yalnızca beş ila altı dakika kalır, ardından "duş alarak veya bir göle veya denize atlayarak" hızla serinler. Sauna Derneği CEO'su Kristian Miettinen. Bununla birlikte, kendini "sauna manyağı" olarak tanımlayan kişi, bazılarının kadranı 266º F (130º C) veya hatta 284º F (140º C) değerine getirmeyi ve sadece 3 veya 4 dakika kalmayı tercih ettiğini söylüyor. Miettinen, 320º F (160º C) sıcaklıktaki saunalardan güvenle yararlanan insanlar varken Ladyzhensky'nin ölmesine şaşırdığını ifade etti. Kaynak: AS USA

Acımasız Yeni Anket gösteriyor ki, Trump'ın ne yaparsa yapsın Biden'a Karşı Büyük Kaybediyor Yine Monmouth Üniversitesi anketi, Senatör Joe Manchin (D-WV) çoğu analistin inandığı gibi üçüncü taraf bir teklifte bulunsa bile, eski başkan Donald Trump'ın 2020 başkanlık seçimlerinin 2024 rövanş maçında Başkan Joe Biden tarafından kolayca görevden alınacağını gösteriyor. Biden kampanyasını engelliyor. 910 seçmenin katıldığı ulusal ankette, seçmenlerin %47'si Biden'ı kesinlikle veya muhtemelen destekleyeceğini söylerken, sadece %40'ı Trump'ı destekleyeceğini söyledi. Dikkat çekici bir şekilde, Manchin ve eski Utah valisi Jon Huntsman'dan (sağda) oluşan potansiyel bir birlik bileti, Biden'ın liderliğini zar zor yerdi, çünkü Biden hâlâ Trump'a karşı %40-34'lük bir avantaja sahip olacaktı. Seçmenlerin %63'ü Trump hakkında olumsuz bir görüşe sahip olduğunu iddia etti ve seçmenlerin yarısı 2024'te Trump'ı "kesinlikle" desteklemeyeceklerini söyledi. Monmouth anketi, Trump'ın yakında bu yıl üçüncü kez suçlanacağını açıklamasından sadece birkaç gün sonra geldi, bu kez Biden'a önceki yenilgisinin ardından 6 Ocak'ta Kongre Binası isyanındaki rolüyle ilgili suçlamalarla. Yine de, Trump, Cumhuriyetçi başkan adaylığı ile yine yasaklayıcı favori olmaya devam ediyor. Ulusal birincil seçmenlerin RealClearPolitics anket ortalamasına göre, Trump en yakın rakibi Florida Valisi Ron DeSantis'in yaklaşık 33 puan önünde. Iowa ve New Hampshire'daki ön seçimin ilk iki yarışmasında Trump sırasıyla 24 ve 22 puan önde. Dün Fox News'e verdiği bir röportajda Senatör John Kennedy (R-LA), Trump'ın kendisini içinde bulduğu yasal tehlike çığının Demokratların onu 2024'te GOP listesinin zirvesinde görme arzusunun bir sonucu olabileceğini öne sürdü. Kennedy, "Başkan Biden, Başkan Trump'ı rakip olarak istiyor çünkü Başkan Biden'ın anket sayıları göz önüne alındığında - tam orada Bud Light ile anket yapıyor - yenebileceği tek kişinin Başkan Trump olduğunu düşünüyor" dedi. "Bence Adalet Bakanlığı, Başkan Trump'ın aday olduğundan emin olmak için üst düzeylerde elinden gelen her şeyi yapacak çünkü Başkan Biden'ın istediği bu." Kaynak: Mediaite

Puma ev kedisini kovalerken nasıl uzun atlıyor izleyin

İstismarcı - Abuser - The Lincoln Project

Emma Krokdal

JoAnne Garcia

Dünya 80 cm kaydı. Bu olmamalıydı.... Yeraltı suyunu pompalayan insanların, Dünya'nın dönüşünün eğimi üzerinde önemli bir etkisi vardır. Ek olarak, yeni bir çalışma, yeraltı suyu pompalamanın iklim değişikliği üzerindeki etkisinin ne kadar olduğunu belgeliyor. Nispeten yeni olan bu verileri anlamak, deniz seviyesinin yükselmesini engellemeye nasıl yardımcı olunacağının daha iyi anlaşılmasını sağlayabilir. Suyun gücü vardır. Aslında o kadar çok güç var ki, Dünya'nın yeraltı suyunu pompalamak gezegenin eğimini ve dönüşünü değiştirebilir. Ayrıca deniz seviyesinin yükselmesini ve iklim değişikliğinin diğer sonuçlarını da etkileyebilir. Yeraltı suyunun pompalanmasının daha önce düşünüldüğünden daha büyük sonuçları olduğu görülüyor. Ama şimdi -Geophysical Research Letters dergisinde yayınlanan yeni bir çalışma sayesinde- yirmi yıldan kısa bir süre içinde Dünya'nın pompalanan yeraltı suyu nedeniyle 31,5 inç eğildiğini görebiliyoruz. Bu, deniz seviyesinin 0,24 inç yükselmesine eşittir. Seul Ulusal Üniversitesi'nde jeofizikçi ve araştırma lideri olan Ki-Weon Seo yaptığı açıklamada, "Dünya'nın dönme kutbu aslında çok değişiyor" diyor. "Çalışmamız, iklimle ilgili nedenler arasında, yeraltı suyunun yeniden dağılımının aslında dönme kutbunun kayması üzerinde en büyük etkiye sahip olduğunu gösteriyor." Dünya dönen bir kutup üzerinde hareket ederken, gezegendeki suyun dağılımı kütle dağılımını etkiler. Yazarlar, "Bir topa biraz ağırlık eklemek gibi," diyor, "su hareket ettikçe Dünya biraz farklı dönüyor." NASA tarafından 2016 yılında yayınlanan bir çalışma sayesinde, suyun dağılımının Dünya'nın dönüşünü değiştirebileceği konusunda uyarıldık. Bu yeni çalışma, bu kavrayışa bazı somut rakamlar eklemeye çalıştı. Seo, "Dönme direği kaymasının açıklanamayan nedenini bulduğuma çok sevindim" diyor. "Öte yandan, bir Dünya sakini ve bir baba olarak, yeraltı suyunun pompalanmasının deniz seviyesinin yükselmesinin bir başka kaynağı olduğunu görmek beni endişelendiriyor ve şaşırtıyor." Çalışma 1993'ten 2010'a kadar olan verileri içeriyordu ve 2.150 gigaton kadar yeraltı suyunun pompalanmasının Dünya'nın eğiminde yaklaşık 31,5 inçlik bir değişikliğe neden olduğunu gösterdi. Pompalama büyük ölçüde sulama ve insan kullanımı içindir ve yeraltı suyu sonunda okyanuslara taşınır. Araştırmada araştırmacılar, Dünya'nın dönme kutbunun kaymasında ve suyun hareketinde gözlenen değişiklikleri modellediler. Farklı senaryolar arasında, sürüklenmeye uyan tek model, 2.150 gigaton yeraltı suyu dağıtımını içeren modeldi. 2016 çalışmasına katılan NASA'nın Jet Tahrik Laboratuvarı'nda araştırma bilimcisi olan Surendra Adhikari, ek araştırmanın önemli olduğunu söylüyor. Bir haber bülteninde "Yeraltı suyu pompalamanın kutupsal hareket üzerindeki rolünü ölçtüler" diyor ve "bu oldukça önemli." Suyun nereden -ve nereye- hareket ettiği önemlidir. Suyu orta enlemlerden yeniden dağıtmak en büyük farkı yaratıyor, bu nedenle hem batı Kuzey Amerika'dan hem de kuzeybatı Hindistan'dan gelen yoğun su hareketimiz, eğim değişikliklerinde önemli bir rol oynadı. Artık su hareketinin etkisi bu kadar kısa ve nispeten yeni bir süredir bilindiğine göre, geçmiş verileri araştırmak eğilimleri göstermeye yardımcı olabilir ve yeraltı suyu hareketi etkilerinin anlaşılmasına daha fazla derinlik sağlayabilir. Seo, "Dünya'nın dönme kutbundaki değişiklikleri gözlemlemek, kıta ölçeğindeki su depolama değişikliklerini anlamak için yararlıdır" diyor. Bu veriler, çevrecilerin deniz seviyesinin sürekli yükselmesini ve diğer iklim sorunlarını önlemek için nasıl çalışacaklarını anlamalarına da yardımcı olabilir. Umarız, değişiklikler zaman içinde düzgün bir şekilde uygulanabilir. Kaynak: House Beautiful

Dünyanın en zengin insanı daha da zengin oldu - Elon Musk bir kez daha trilyoner olma yolunda Elon Musk'ın net değeri, Tesla hisselerinin yıldan bugüne %136 artmasıyla 250 milyar doların üzerine çıktı. Girişimci tüm Tesla hisselerinin yaklaşık %13'üne sahiptir ve bu nedenle kişisel serveti doğrudan şirketin değerine bağlıdır. Yine de bu bir salıncak ve kavşak oyunu - geçen yıl tarihte yaklaşık 200 milyar dolar kaybeden ilk kişiydi. Elon Musk, en azından bu hafta için, trilyoner olma yolunun dörtte biri kadar. Dünyanın en zengin adamı, bazı elverişli piyasa hareketleri sayesinde daha da zengin oldu. Bloomberg Milyarderler Endeksi'ne göre Tesla ve SpaceX şefinin net değeri şu anda 255 milyar dolar seviyesinde bulunuyor ve yatırımcılar Tesla'ya nakit yığmaya devam ederken LVMH sahibi Bernard Arnault'un önünde yarışıyor. EV üreticisinin hisseleri bu hafta 290 doları aşarak piyasa değerini 900 milyar doların üzerine çıkardı. Bu göz yaşartıcı rakamın yaklaşık %13'üne Musk'ın kendisi sahiptir ve 300 milyondan fazla uygulanabilir seçeneğe sahiptir - bu nedenle, kişisel serveti ayrılmaz bir şekilde şirketin borsa performansına bağlıdır. Hisse senedinin 2023'teki kayda değer toparlanması (yıldan bugüne %136 artış) kısmen, bu yıl tüm hisse senedi piyasasını canlandıran üretken yapay zekanın yükselişiyle ilgili yatırımcı heyecanına bağlanabilir. Ralli, Musk'ın kişisel servetini stratosfere taşıyarak onu dünyanın tek çeyrek trilyoneri yaptı. Ancak Musk daha önce buradaydı: Kasım 2021'de Tesla hisseleri tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştığında, net servetinin 340 milyar dolar olduğu tahmin ediliyordu. Sadece sekiz ay sonra, 125 milyar dolara düştü ve bu, işadamının bir yılda kaybedilen en büyük para miktarı (180-200 milyar dolar arasında) için Guinness Dünya Rekorları'na girdiğini gördü. Ah. Kaynak: Markets Insider

2024 Ford Explorer Orta Boy SUV Alanını Nasıl Domine Edebilir? Ford Explorer, 1990'dan beri ABD'de aileleri taşıyor. Yıllar geçtikçe, köklerine sadık kalan Explorer, uzun aile yolculukları için bol miktarda iç alan ve konfor sunuyor. Altıncı nesil model 2019'da çıkmış olsa da, özellikle pazara gelen daha premium ve lüks seçenekleri düşündüğünüzde, en son rakipleri Kia Telluride, Hyundai Palisade ve Jeep Grand olan yaşını göstermeye başladı bile. Cherokee L. Bu değişmek üzere olabilir. Çin, dünyanın geri kalanından daha önce güncellenmiş bir Ford Explorer aldı. Tam tasarım öğelerini, güç aktarma organlarını veya ABD modeline uygun özellikleri onaylayamasak da, Çin versiyonu Ford'un yenilenmiş Explorer'a neler getirebileceği konusunda kesinlikle iyi bir fikir veriyor. Yeni araç çok daha lüks ve aynı zamanda daha fütüristik görünmeyi başarıyor. 19 Temmuz 2023'te güncellendi: Ford Explorer, olabildiğince takdiri hak eden mükemmel bir SUV. Bu nedenle, bu makalenin diğer çevrimiçi ölü makaleler yığınına gömülmesine izin vermek yerine, sizi en güncel bilgilerle bilgilendirmek için onu daha fazla veriyle yenilemeye ve güncellemeye karar verdik. Yeni modelin mevcut modelden nasıl çok daha güçlü bir rakip olacağını haklı çıkarmak için, 2023 modelini satın alırken insanların ne elde ettiğini görmemiz gerekiyor. Her şeyden önce, insanların mevcut nesil aracın görünümünü beğendiğini biliyoruz. Geniş duruşu ve SUV pazarına çok yakışan modern bir tasarımı var. Ayrıca, Explorer'ın en güçlüsü 400 beygir gücündeki ST varyantı olmak üzere çok sayıda aktarma organı seçeneği sunduğunu da belirtmemiz gerekiyor. Yeni modelin mevcut modelden nasıl çok daha güçlü bir rakip olacağını haklı çıkarmak için, 2023 modelini satın alırken insanların ne elde ettiğini görmemiz gerekiyor. Her şeyden önce, insanların mevcut nesil aracın görünümünü beğendiğini biliyoruz. Geniş duruşu ve SUV pazarına çok yakışan modern bir tasarımı var. Ayrıca, Explorer'ın en güçlüsü 400 beygir gücündeki ST varyantı olmak üzere çok sayıda aktarma organı seçeneği sunduğunu da belirtmemiz gerekiyor. Ancak, mevcut Explorer için her şey harika değil. İç malzemeler biraz ucuz hissettiriyor; üçüncü sıra konfor ortalamanın altında ve daha yüksek premium donanım seviyeleri fiyat etiketini hızla yükseltiyor. Ayrıca çoğu alıcının hoşlanmadığı dikey olarak monte edilmiş bilgi-eğlence ekranına sahibiz. Eleştiriler, garip göründüğü ve kullanımının sezgisel olmadığı gerçeği etrafında dönüyor. Örneğin, arka görüş kamerası ekranın yalnızca küçük bir bölümünü kaplıyor ve geri giderken görmeyi zorlaştırıyor. Mevcut Explorer, son güvenilirlik ve güvenilirlik çalışmalarında da iyi performans göstermedi. Genel olarak konuşursak, Explorer yeterli bir SUV, ancak ne yazık ki mükemmel seçeneklerle dolu bir dünyada yeterli değil. Satışları oyundaki en iyi oyuncularla eşleşecek şekilde artırmak için Ford, gelecek modeliyle mevcut Explorer'ın eksikliklerini gidermek zorunda kalacak. Neyse ki, yeni modelde durum böyle görünüyor. Ford Explorer'ı Daha Modern Hale Getirmek İçin Dış Görünüm Güncellemeleri **Çin Modeli Gösterilmiştir Yukarıda bahsedildiği üzere Explorer'ın dış tasarımı iyi algılanmış. Bu nedenle Ford, onu tamamen yeniden tasarlamak yerine yoğun bir şekilde güncelliyor. Öncelikle, artık birçok üretici arasında popüler gibi görünen bir ışık çubuğu tasarımına sahibiz. Çin versiyonu, ABD pazarına harika bir katkı olacak iki tonlu bir renk tasarımı sunuyor. Pek çok SUV farklı renkte bir tavan seçeneği sunmuyor ve insanlar bu tür boya kombinasyonlarını satış sonrası piyasada yaptırıyor gibi görünüyor. Ford'un bunu muhtemelen fabrikadan sunacak olması alıcıları mutlaka cezbedecektir. Arkada, stop lambası tasarımı, daha modern görünmesini sağlayan ek parçalarla eskisi ile aynı kalıyor. Yeni plastik kaplama parçaları ve farklı bir egzoz şekli, SUV'un arka ucunu tamamladı ve daha kaliteli görünmesini sağladı. Ford Explorer'daki Trim Düzeyleri Birçok Seçenek Sunar Şimdi, Ford Motor medyası tarafından hiçbir şeyin resmileştirilmediğini unutmayın, ancak zamanda geriye gidip son nesillerden bazılarına baktığınızda, Explorer size her zaman çok sayıda donanım seçeneği sunmuştur. Yeni 2024 Ford Explorer'ın bu çizgide devam etmesi ve belki birkaç değişiklikle önceki birkaç yılla aynı seçenekleri sunması bekleniyor. 2024 Ford Explorer İçin Döşeme Seviyeleri ve Tahmini Fiyatlandırma Temel 36.760 dolar XLT 38.570 dolar ST-LINE 46.005 $ Sınırlı 47.070 dolar kereste hattı 48.980 dolar ST 50.005 $ Kral Çiftliği 54.075 dolar Platin 53.820 dolar Elbette bu, 2024 serisine dahil edilebilecek hibrit veya elektrikli bir versiyon için belirli bir donanım seviyesi belirlemiyor ancak Ford herkesi kandırabilir. Herkesin trendleri takip etme ve zararlı emisyonları azaltmaya yardımcı olmak için üzerine düşeni yapma şansına sahip olduğundan emin olmak için, önceden ayarlanmış belirli trim seviyelerinde veya hepsinde mevcut bir seçenek olarak eklemeye karar verebilirler. Explorer'ın Off-Road Versiyonları Yarışacak Ford Explorer, özellikle bunun için tasarlanmamış donanım seviyeleri bile her zaman araziye çıkabilmiştir. Aslında, yakın zamana kadar, Explorer daha çok aile odaklı bir SUV olduğu için araziye çıkmayı hiç düşünmemişti. Ford Explorer Timberline tüm bunları değiştirdi, ancak kendi içindeki rakibi Bronco ile bile rekabet edebilecek kadar yolu var. Current Timberline, Police Interceptor Explorer'dan bazı bileşenleri alarak SUV'a toplam 8,7 inçlik bir yerden yükseklik sağlıyor. Ayrıca, tümü 2024 arazi modelinde olması beklenen alt koruma plakaları, sınırlı kaymalı diferansiyel ve ön geri tepme yaylarına sahiptir. Ancak, off-road tutkunlarına rekabette üstünlük sağlamak için daha fazla off-road hüneri ve güvenliği umuyoruz. Explorer'ın ICE Sürümlerinde Seçenekler Olacak Explorer'ın güçlü yönlerinden biri, çok sayıda motor seçeneği sunmasıdır. Ancak, bugün alabileceğiniz ICE versiyonları, özellikle Ford Explorer'ı yalnızca elektrikli bir modele dönüştürmeye karar verirse, sonunda kullanımdan kaldırılabilir. Ancak şimdilik, değişen derecelerde güç ve torkla içten yanmalı bir motor modeli sipariş edilebilir ve gelecek modelin güç rakamlarında küçük bir güncelleme almasını bekleyebilirsiniz. Hızlı Ford Explorer Motor Özellikleri Motor boyutu Beygir gücü tork 2.3 litrelik turboşarjlı dört silindirli 300 beygir gücü 310 pound-feet 3,3 litrelik altı silindirli hibrit 318 beygir gücü 322 pound-feet 3.0 çift turboşarjlı V-6 400 beygir gücü 415 pound-feet 3.0 litre şimdiye kadarki en yaygın seçim çünkü size daha fazla çekme gücü sağlıyor ve Explorer'ı bazı rakipleriyle daha eşit bir oyun alanına koyuyor. Aynı zamanda sportif ST Explorer için tercih edilen motordur çünkü ona daha az uysal bir donanım seviyesinden beklenen performansı verir. Hibrit Kaşifler Şu Anda Kullanılabilir, Ancak Biraz Yardım Gerekiyor Yakıt ekonomisi rakamları bir hibrit için kabul edilebilir olmadığından, Hibrit motor modelinde bazı değişiklikler yapılabilir. Kombine 23 MPG ile, rakamlar sınıfındaki en düşük rakamlardan bazılarıdır. Ford, 3.3 litreyi küçültmekten ve biraz daha az güç olacak turboşarjlı dört silindire geçmekten fayda sağlayabilir. Yine de, telafi etmek için her zaman başka bir elektrik motoru ekleyebilirler. Tamamen Elektrikli Bir Kaşif Mümkün Olabilir Ford zaten tamamen elektrikli bir Mustang Mach-E ve Ford F-150 Lightning yapıyor, bu nedenle en iyi bilinen SUV'lerinden birini alıp onu tamamen elektrikli bir araca dönüştürmek iyi bir pazarlama anlayışı olacaktır. Mevcut araçlardan birinin sistemi kullanılabilir, bu nedenle yeni platformlara ihtiyaç duyulmaz, sadece biraz değiştirilir. Dünya zaten 2025 yılına kadar araçların hepsi olmasa da çoğu EV olacak şekilde üretildiğine göre, bir Explorer EV görmek fazlasıyla mümkün olacaktır. Önümüzdeki model yılı olmasa da, önümüzdeki birkaç yıl içinde, dünya çapında tüketicileri ve eleştirmenleri etkileyen diğer iki EV aracının yanında görünmelidir. Ford Explorer'daki İç Mekan Yükseltmeleri Etki Yaratacak İç mekan, Explorer'ı hayal kırıklığına uğratan alanlardan biri ama aynı zamanda yenisiyle ilgili en çok güncelleme alan alanlardan biri. Her şeyden önce, bilgi-eğlence ekranı güncellendi ve yeni modeldeki ekran kesinlikle dikkatlerden kaçmayacak. Yeni Chinese Market Explorer'ın ön panelinde, sürücüden yolcuya giden 27 inçlik devasa bir ekran bulacaksınız. Yaklaşan ABD modelinin casus fotoğraflarının farklı bir kurulum gösterdiğini unutmayın. Ancak devasa ekran, şüphesiz onu segmentteki en büyük ekranlardan biri yapabilir. Elbette yeni bir bilgi-eğlence ekranı, Explorer'ı performansının zirvesine çıkarmak için tek başına yeterli olmayacak. Yeni model ayrıca kablosuz şarj, hafıza fonksiyonlu elektrikli koltuklar, panoramik açılır tavan, elektronik olarak katlanan ikinci ve üçüncü sıra koltuklar ve hatta otonom sürüş gibi başka değerli olanaklar da sunmalıdır. Explorer'daki Teknoloji Büyük Bir Satış Noktasıdır 2024 Ford Explorer iç mekanından bahsetmişken, en önemli satış noktalarından biri kabinde bulunan yenilikçi teknoloji olmaya devam edecek. Şu anda, yeni model yılı için büyük olasılıkla taşınacak çok sayıda teknoloji gizmosu ve gadget'ı var. Otomatik uzun far dikiz kamera BLIS çarpışma öncesi yardım Şerit tutma sistemi Uyarlanabilir hız sabitleyici SENKRON 3 Alexa Uygulaması Kablosuz şarj etme B&O ses sistemi Aktif park yardımı 360 derece kamera çarpışma sonrası frenleme arka park sensörleri Ford Yardımcı Pilot 360 Ford BluCruise FordPass Teknoloji, araç kullanmayı geçmiş on yıllara kıyasla daha basit ve çok daha güvenli bir görev haline getiriyor, bu yüzden bu kadar büyük bir satış noktası. Ford, orta boy SUV sınıfında rekabetçi olmaya devam etmek istiyorsa, yenilikleri daha da iyi hale getirmek için bazı yeni güncellemeler ve eklemelerle mevcut tüm teknolojinin yeni model yılına taşınmasını sağlamalıdır. Explorer'daki Güvenlik Yardımı Özellikleri Onu Ailenin Favorisi Haline Getiriyor Teknoloji, piyasadaki herhangi bir aracın bir numaralı satış noktalarından biri olabilir, ancak aile güvenliği söz konusu olduğunda, başka hiçbir şey kıyaslanamaz. Güvenlik yardımı özellikleri veya sektördeki adıyla sürücü yardımı seçenekleri, yalnızca Explorer'ın değerini artıran teknoloji paketinin parçaları değildir. Bunun yerine, tüm trim seviyeleri, isteğe bağlı donanım olarak birkaç üst seviye olanla birlikte, mevcut tüm temel sürücü yardımı özellikleriyle standart olarak gelecek. İleri çarpışma algılama Yaya algılama sistemi Otomatik acil frenleme Şeritte kalma yardımcısı Gelişmiş hava yastığı sistemi Kör nokta uyarısı Çapraz trafik uyarıları Otomatik uzun farlar dikiz kamera Sonuç olarak, Ford orta boy SUV segmentini devralmak istiyorsa, Explorer'a iç mekandan başlayarak bazı yenilikçi değişiklikler getirmesi gerekiyor çünkü mevcut modele yönelik en olumsuz eleştirilerden birinin odak noktası bu. . Oradan Ford, çıkış yolunu bulabilir ve ünlü aile SUV'unu dünyanın en iyi EV'sine dönüştürebilir. Kaynak: TopSpeed

Musk, Tesla'nın Dojo Süper Bilgisayarına 1 Milyar Dolardan Fazla Yatırım yaptıklarını Söyledi (Bloomberg) -- Tesla Inc. süper bilgi işlemde bir oyuncu olmak için hiçbir masraftan kaçınmıyor, Elon Musk otomobil üreticisinin 2024'ün sonuna kadar Project Dojo'ya 1 milyar dolardan fazla yatırım yapmayı planladığını söylüyor. İcra kurulu başkanı Çarşamba günü yatırımcılara şirket içi süper bilgisayarın, otonom sürüş yazılımı oluşturmak için gerekli Tesla arabalarından gelen videolar da dahil olmak üzere büyük miktarda veriyi işlemek üzere tasarlandığını söyledi. Analistlerle yaptığı bir konferans görüşmesinde, "Önümüzdeki yıl Dojo'ya 1 milyar dolardan fazla harcayacağız" dedi. Bu büyük harcamanın ifşası, yatırımcıları ürkütmüş gibi göründü ve Tesla'nın hisse fiyatındaki %4'ten fazla satış sonrası düşüşe katkıda bulundu. Tesla'nın finans müdürü Zachary Kirkhorn, yatırımın Ar-Ge ve sermaye harcamaları arasında bölündüğü ve daha önce belirtilen üç yıllık gider görünümü ile uyumlu olduğu çağrısına açıklık getirdi. Musk, müşterilerinin Autopilot adı verilen kamera tabanlı sürücü yardım sistemini kullanması ve Tam Kendi Kendine Sürüş Beta olarak pazarlanan ve 300 milyondan fazla satan ilgili bir özellik sayesinde Tesla'nın emrinde "şaşırtıcı miktarda" video olduğunu söyledi. mil veri. Şirket, en son kazanç açıklamasında Dojo eğitim bilgisayarının üretimine başladığını söyledi. Kaynak: Bloomberg

Jasmine Sanders

Başkan Biden Nato Toplantısında - The Lincoln Project

Köpeklerin Kahverengi Ayıyla Savaşı

Voleybolda Dünyanın En İyi Orta Blokçusu ve Orta Smaçörü: Zehra Güneş

2024 Toyota Supra 45. Yıldönümü Sürümü

Paige Spiranac