Admin

Kuantum bilgisayarları bildiğimiz dünyayı nasıl değiştirebilir? Kuantum hesaplamadaki ilerlemeler bizi, günümüzün süper bilgisayarlarının milyonlarca yıl sürecek sorunları yeni tür bilgisayarların dakikalar içinde çözebileceği bir dünyaya yaklaştırıyor. Günümüzün transistör tabanlı bilgisayarlarının sınırlamaları var, ancak kuantum bilgisayarlar bize fizik, kimya, mühendislik ve tıp alanlarında şu anda imkansız görünen sorunlara yanıtlar verebilir. IBM Direktörü "O kadar karmaşık olan pek çok sorun var ki, aslında klasik bilgisayarların bu sorunu asla çözemeyeceğini söyleyebiliriz, ne şimdi, ne 100 yıl sonra, ne de 1000 yıl sonra." Araştırmadan Dario Gil dedi. "Aslında bilgiyi temsil etmek ve bilgiyi işlemek için farklı bir yola ihtiyacınız var. Kuantumun size sağladığı şey budur." Kuantum hesaplama nedir? Bilgisayarlar onlarca yıldır transistörler hakkındaki bilgileri işledi ve şirketler çiplere daha fazla transistör sıkıştırdıkça ilerlemeler kaydediliyor. Daha hızlı, daha güçlü bilgi işlem daha fazla transistör gerektirir çünkü her transistör bilgiyi yalnızca iki durumda tutar: sıfır veya bir. Kuantum hesaplama, transistörleri ortadan kaldırır ve bunun yerine yapay atomlar gibi davranan kübitleri kullanarak bilgiyi kodlar. Qubit'ler ikili değildir; sıfır, bir veya aradaki herhangi bir şey olabilirler. Güvenilir, genel amaçlı bir kuantum bilgisayarı zorlu bir tırmanıştır. Google Quantum AI'nın operasyon sorumlusu Charina Chou, 60 Minutes muhabiri Scott Pelley'e Google'ın kuantum bilgisayar laboratuvarında kübitleri tutan işlemciyi gösterdi. Chou'ya göre Google'ın laboratuvarındaki kapalı kuantum bilgisayar evrendeki en soğuk yerlerden biri. Derin dondurucu, elektrik direncini ortadan kaldırır ve kübitleri dış titreşimlerden izole eder. Dünyanın dört bir yanındaki şirketler ve ülkeler, kuantum hesaplama teknolojisini geliştiren ilk kişi olmak için yarışıyor. Çin kuantumu en önemli ulusal öncelik olarak nitelendirdi ve ABD hükümeti araştırmalara yılda yaklaşık bir milyar dolar harcıyor. Kuantum hesaplamayı bu kadar özel kılan ne? New York Şehir Üniversitesi'nden fizikçi Michio Kaku, günümüz bilgisayarlarını şimdiden "klasik" olarak nitelendiriyor. Kuantumun farkını açıklamak için bir labirent kullanıyor. "Bir farenin labirentte nasıl gezindiğini hesaplayan klasik bir bilgisayara bakalım. Acı vericidir. Hedefi bulmadan önce her bir sola dönüşü, sağa dönüşü, sola dönüşü, sağa dönüşü haritalandırmak zorundadır. Şimdi bir kuantum bilgisayar Kaku, "olası tüm rotaları aynı anda tarıyor. Bu harika" dedi. "Kaç tane dönüş var? Yüzlerce olası dönüş, değil mi? Kuantum bilgisayarlar bunların hepsini aynı anda yapıyor." Kaku'nun "Kuantum Üstünlüğü" adlı kitabı işin risklerini açıklıyor. Kaku, "Çin arasında, IBM, Google, Microsoft ve Honeywell arasında bir yarışa bakıyoruz" dedi. "Bütün büyük adamlar, çalışabilir, operasyonel açıdan verimli bir kuantum bilgisayarı yaratmak için bu yarışta. Çünkü bunu yapan ülke veya şirket, dünya ekonomisine hükmedecek." Kuantum bilişimin etkileyebileceği yalnızca ekonomi değil. Cleveland Clinic'te bir kuantum bilgisayar kuruldu ve burada Baş Araştırma Görevlisi Dr. Serpil Erzurum, teknolojinin sağlık dünyasında devrim yaratabileceğine inanıyor. Erzurum, kuantum bilgisayarların potansiyel olarak tüm yaşamı düzenleyen moleküller olan proteinlerin davranışlarını modelleyebileceğini söyledi. Proteinler, takip edilemeyecek kadar karmaşık şekillerde işlevlerini değiştirmek için şekillerini değiştirir, ancak kuantum hesaplama bu anlayışı değiştirebilir. Dr. Erzurum, "O hastada yapmasını istemediğim bir etkileşimi veya işlevi yerine getirirken nasıl bir şekil aldığını anlamam gerekiyor. Kanser, otoimmünite bir sorundur" dedi. "Herhangi bir molekülün, hatta bir molekülün yapısına gerçek zamanlı olarak bakma konusundaki hesaplama yeteneğimiz tamamen sınırlıdır." Kuantum bilgisayarlar aynı zamanda günümüzün çevrimiçi güvenliğine yönelik bazı şifreleme kodlarını da kırabilir. Gelecek yıl, federal hükümet tüm şifrelemelerin kuantum bilgisayarlara direnebilmesi için yeni bir standart yayınlamayı planlıyor. Kuantum hesaplamalı bir geleceğe ne kadar yakınız? Kuantum araştırmacıları hala tutarlılık adı verilen bir hile de dahil olmak üzere zorlu problemler üzerinde çalışıyorlar. Tutarlılığa ulaşmak için kübitlerin uyum içinde titreşmesi gerekiyor, ancak bunu sürdürmek zordu. Chou, "Yaklaşık her yüz adımda bir hata yapıyoruz" dedi. "Sonuçta, yaklaşık her milyon adımda bir hataya ihtiyacımız olacağını düşünüyoruz. Bu muhtemelen en büyük engellerden biri olarak tanımlanacaktır." Yine de Google'ın kuantum laboratuvarının kurucusu Hartmut Neven, şirketin bu hataları azaltabileceği, tutarlılık süresini uzatabileceği ve daha büyük makinelere ölçeklenebileceği konusunda iyimser. Neven, "Daha fazla temel atılımlara ihtiyacımız yok. Orada burada küçük iyileştirmelere ihtiyacımız var" dedi. "Tüm parçalar bir arada. Daha büyük ve daha büyük sistemler oluşturmak için onları iyi bir şekilde entegre etmemiz gerekiyor." Neven, bunun on yılın sonuna kadar başarılabileceğine inanıyor. IBM'den Gil de aynı zaman çizelgesine yakın tahminlerde bulunuyor. IBM, Pazartesi günü en yeni kuantum bilgisayarı Quantum System Two'yu tanıtmaya hazırlanıyor. Cleveland Clinic'teki kuantum bilgisayardan üç kat daha fazla kübite sahip. Gil, Sistem İki'nin binlerce kübite kadar genişleyebilecek alana sahip olduğunu söyledi. Gil, "Bu şimdiye kadar yaptığımız hiçbir şeye benzemeyen bir makine" dedi. Daha fazla potansiyele sahip bir gelecek görüyor. Gil, "Şu anda onbinlerce, hatta yüzbinlerce kübitin birbiriyle çalışacağı sistemler kurmamızı engelleyecek bir engel görmüyoruz" dedi. "Oraya varacağımıza inancımız çok yüksek." Kaynak: CBS News

Yeni iklim rekoru bir hatırlatma: Dünya eskiden çok daha sıcaktı, okyanuslar çok daha yüksekti Aralık ayı başlarında yayınlanan bir çalışmaya göre, Dünya atmosferindeki karbondioksit seviyeleri insanlık tarihindeki en yüksek noktada. Aslında araştırmaya göre atmosferimizdeki karbondioksit (CO2) seviyesinin bu kadar yüksek olmasının üzerinden yaklaşık 14 milyon yıl geçti. Bu, modern insanların sahneye çıkmasından çok önceydi. Columbia Üniversitesi Lamont-Doherty Dünya Gözlemevi'nde jeokimyacı olan çalışmanın başyazarı Bärbel Hönisch, USA TODAY'e, o zamanlar Dünya'nın sıcaklığının bugün olduğundan 9 derece Fahrenheit kadar daha sıcak olduğunu söyledi. Çalışmanın bir parçası olmayan Pennsylvania Üniversitesi meteorologu Michael Mann, Grönland ve Batı Antarktika buz tabakalarının henüz mevcut olmadığını ve deniz seviyesinin muhtemelen bugüne göre 12 metreden daha yüksek olduğunu söyledi. İklim sera gazlarına karşı oldukça hassastır On dört milyon yıl, daha önceki değerlendirmelerin bulduğundan çok daha uzun bir zaman önceydi. Columbia Üniversitesi'nden yapılan açıklamaya göre, yeni rapor "uzun vadeli iklimin sera gazına karşı son derece hassas olduğunu ve birçok bin yıl boyunca gelişebilecek kademeli etkilerle birlikte" olduğunu ileri sürüyor. Küresel ısınmanın en büyük sorumlusu olan sera gazı olan CO2 seviyeleri, Sanayi Devrimi'nden önce 280 ppm olan atmosferde şu anda milyonda 420 parça (ppm) seviyesinde. Aynı dönemde küresel sıcaklıklar da yaklaşık 2 derece arttı. Hönisch, "Atmosferimize CO2 eklemenin sıcaklığı artırdığını uzun zamandır biliyoruz" dedi. "Bu çalışma bize iklimin uzun vadeli ölçeklerde ne kadar hassas olduğuna dair çok daha sağlam bir fikir veriyor." Çalışmanın ortak yazarı, Utah Üniversitesi'nden profesör Gabriel Bowen, "Gezegeni türümüzün asla görmediği bir dizi duruma getirdiğimiz açık" dedi. Uzun zaman önce CO2 seviyelerinin bu şekilde olduğunu nasıl bilebiliriz? Bilim insanları son birkaç on yıldır atmosferimizdeki CO2 seviyelerini yalnızca doğrudan ölçtüler, bu nedenle geçmiş seviyeleri belirlemek için "vekil" kaynakları kullanmaları gerekiyor. Bunun için bilim insanları buz çekirdeklerinde hapsolmuş hava kabarcıkları, antik toprakların ve okyanus çökeltilerinin kimyası ve fosil bitki yapraklarının anatomisi gibi malzemeleri analiz ediyor. O zamanlar CO2 neden bu kadar yüksekti? Hönisch, "çok fazla karbondioksit" üreten yanardağlar gibi "tamamen doğal süreçler" nedeniyle eski CO2 seviyelerinin milyonlarca yıl önce daha yüksek olduğunu söyledi. Ayrıca karadaki kayaların aşınmasının atmosfere CO2 salımına neden olabileceğini de sözlerine ekledi. Aslında Nature'da yakın zamanda yapılan bir araştırma, kayaların volkanların saldığı miktarla yarışabilecek seviyelerde CO2 salabildiğini buldu. Bu geleceğimiz açısından ne anlama geliyor? 9 derece daha sıcak olma yolunda mıyız? Ancak Mann, tüm bunların, daha fazla ısınmaya ve deniz seviyesinin yükselmesine kararlı olduğumuz anlamına gelmediğini söyledi. Bu yüksek karbondioksit seviyelerinin on yıllar ya da yüzyıllar boyunca değil, milyonlarca yıl boyunca korunduğunu, bunun da buz tabakalarının oluşmasını ve gezegenin soğumasına yardımcı olmasını çok daha zorlaştırdığını söyledi. Mann, "Önümüzdeki yıllarda karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltırsak, büyük olasılıkla bu düzeydeki ısınmayı, buz tabakası kaybını ve deniz seviyesindeki yükselişi önleyebiliriz" dedi. Çalışmanın ortak yazarı Wesleyan Üniversitesi'nden paleoklimatolog Dana Royer, durumu şu şekilde özetledi: "Size 2100 yılında sıcaklığın ne olacağını söylememizi istiyorsanız, bu (çalışma) size bunu söylemiyor. Ancak bunun mevcut iklim politikası üzerinde bir etkisi var. Zaten bildiğimizi sandığımız şeyleri güçlendirir. Aynı zamanda bize binlerce yıl sürecek yavaş, kademeli etkilerin olduğunu da söylüyor.” 'Keşfedilmemiş sulardayız' Aslında, "çalışma, CO2 ile küresel sıcaklıklar arasındaki çok yakın ilişkiyi doğruluyor ve çalışmada ortaya konduğu gibi, 14 milyon yılda görülmeyen CO2 seviyelerine doğru gidiyor olmamız, gerçekten de keşfedilmemiş sularda olduğumuzun altını çiziyor, " dedi Mann. Çalışma aynı zamanda "Isınmayı felaket seviyelerinin altında sınırlamaya yönelik pencere kapanmaya başlarken, Dubai'deki politika yapıcılar iklim eyleminin gelecekteki potansiyel seyrini belirlerken, kritik bir zamanda fosil yakıt yakmaya devam etme tehdidinin altını çiziyor." Kaynak: USA TODAY

Nihayet! Bu F1 – F12 Tuşlarının Ne Yaptığının Kesin Listesi Klavyenizin üst kısmındaki o küçük fonksiyon tuşlarının ne işe yaradığını her zaman merak etmediniz mi? Muhtemelen bunları yalnızca ses düzeyinizi veya ekran parlaklığınızı ayarlamak için kullandınız, ancak aslında çok daha fazlasını yapıyorlar. Bu işlev tuşu kısayollarından bazılarının, sahip olduğunuz bilgisayarın türüne göre farklı olabileceğini unutmayın. Ayrıca bu özellikleri değiştirebilirsiniz ve bazı bilgisayarlar, bu tuşlar için manuel olarak değiştirmeniz gereken önceden ayarlanmış işlevlerle birlikte gelir. Bu nedenle, klavyeyi çalıştırmaya çalışırken hayal kırıklığı içinde çarpmadan önce, ayarlarınıza gidin ve bilgisayarınızın nasıl kurulduğuna bakın. F tuşlarıyla birlikte fn düğmesine basmak genellikle bu tuşların çalışmasını sağlar. Bu diğer 11 klavye kısayolu da hayatınızı kolaylaştıracak. İşte o fonksiyon tuşlarının gizeminin cevabı. Ne kadar çok şey yapabildiklerine şaşıracaksınız. F1 Windows düğmesiyle basıldığında yardım menüsünü açar Kontrol düğmesine basıldığında Excel ve Word'de şerit menüsünü gizler/görüntüler F2 Alt + Ctrl + F2, Microsoft Office'te Belge Kitaplığını açar Seçilen klasörü veya dosya adını Windows Gezgini'nde düzenlemenizi sağlar Etkin hücreyi Microsoft Excel'de düzenler Ctrl + F2, Microsoft Word'de bir baskı önizlemesi görüntüler F3 Windows Gezgini'nde arama özelliğini açar Shift + F3, Word'de küçük harften büyük harfe ve tamamı büyük harfe geçiş yapmanızı sağlar Firefox ve Chrome'da bulma özelliğini açar MacOS X çalıştıran bir Apple bilgisayarda Mission Control'ü açar F4 Alt + F4 pencereyi kapatır İmleci Explorer'daki adres çubuğuna yerleştirir F5 PowerPoint'te slayt gösterisini başlatır İnternet tarayıcı sayfalarını yeniler Ctrl + F5 bir web sayfasını tamamen yeniler, önbelleği temizler ve tüm içeriği yeniden indirir Microsoft Office'te Bul ve Değiştir'i açar F6 Microsoft Word'de bölünmüş ekranda sonraki sayfaya gider Ctrl + Shift + F6, Word belgeleri arasında kolayca geçiş yapmanızı sağlar F7 Alt + F7, Microsoft Word'de yazım ve dil bilgisi denetimi yapar Shift + F7 Microsoft Word'de Eş Anlamlılar Sözcüğü'nü açar F8 Excel'de ok tuşları için genişletme modunu etkinleştirir Windows'ta güvenli modu etkinleştirir MacOS'taki tüm çalışma alanları için küçük resim görüntüler F9 Microsoft Word'deki belgeyi yeniler Outlook'ta e-posta gönderir ve alır Ctrl + F9 boş alanları Word'e ekler MacOS 10.3 veya sonraki sürümlerde tek bir çalışma alanındaki her pencere için küçük resim görüntüler F10 Menü çubuğunu açar Ctrl + F10, Word'deki pencereyi büyütür Shift + F10 sağ tıklamayla aynı şeyi yapar F11 Tarayıcılarda tam ekran modundan çıkar ve girer Shift + F11, Excel'e yeni bir elektronik tablo ekler MacOS 10.4 veya üzeri sürümlerde tüm açık pencereleri gizler ve masaüstünü gösterir F12 Word'de Farklı Kaydet'i açar Shift + F12, Word belgesini kaydeder Ctrl + F12 Word belgesini açar Ctrl + Shift + F12, Word belgesini yazdırır MacOS 10.4 veya sonraki sürümlerde F12, kontrol panelini gösterir ve gizler Kaynak: Reader's Digest

Somondan daha lezzetli. Bu nedenle bu balığa öğünlerinizde daha sık yer vermelisiniz. Balık genellikle tatil menülerinde merkezde yer alır. Bugün, daha fazla dikkate alınması gereken belirli bir türü önereceğim. Noel esas olarak sazan ve ringa balığı ile ilişkilendirilse de tek seçenek bunlar değil. Göz önünde bulundurulması gereken birçok ilginç alternatif var. Neden bunları dikkate almalısınız? Birincisi mutfağa çeşitlilik katmak, ikincisi ise yeni bir tarif denemek yepyeni tatlar keşfetme şansıdır. Ama bu sadece başlangıç. Balık seçerken besin değerleri de önemlidir. Şaşırtıcı bir şekilde bu konuda büyük potansiyele sahip bir balık türü vardır. Çok popüler olmasa da bunu değiştirmek üzereyiz. Balık tercihimiz bu yılın tatil masasında hiç şüphesiz yer almalı. Neden Hoki'yi seçmelisiniz? Piyasada bulunan birçok balık arasında bugün sizi hoki'yi denemeye ikna etmek istiyorum. Sadece lezzetli değil, aynı zamanda birkaç kalori içeriyor. Aslında 3,5 ons hoki yaklaşık 75 kaloriye sahiptir ve suçluluk duymadan kendinizi şımartmanıza olanak tanır. Ayrıca sadece birkaç kemiği vardır ve bu da onu yemeyi bir zevk haline getirir. Hoki'nin eti yağsız, beyaz ve çok hassastır. Çeşitli yemekler hazırlamak için idealdir, bu nedenle bu balığı mutfağınızda kullanma konusunda kesinlikle fikirleriniz tükenmez. Hoki, lezzetli tadı ve hazırlanma kolaylığının yanı sıra sağlığa faydaları açısından da diğer balıklardan üstündür. A, B grubu, D3 gibi değerli vitaminler ve potasyum, fosfor, demir gibi minerallerle dolu, oldukça besleyici bir balıktır. Doğal olarak hoki aynı zamanda mükemmel bir protein ve omega-3 yağ asitleri kaynağıdır. Hoki'yi nasıl pişirebilirsin? Hoki, mutfakta onunla çalışmayı saf bir zevk haline getiren gerçekten olağanüstü bir balıktır. Çok yönlülüğü, rahatça pişirmenize, kızartmanıza, buharda pişirmenize veya buğulamanıza olanak tanır. Noel Arifesi masanızda öne çıkmasını engelleyen hiçbir şey yok. Diğer yemeklerin yanı sıra, à la grecque balık hazırlamak için de kullanabilirsiniz. Kaynak: essanews

Yeni Araştırmaya Göre Elektrikli Arabalar Benzinli Araçlara Göre %80 Daha Fazla Sorunla Karşı Karşıya Consumer Reports'un yıllık otomobil güvenilirliği araştırması çarpıcı bir gerçeği ortaya çıkardı: Elektrikli araçlar (EV'ler), gazla çalışan emsallerine göre neredeyse %80 daha fazla bildirilen sorunla karşılaşıyor. Sahiplerin 330.000'den fazla araca verdiği yanıtlardan elde edilen bilgilerden yararlanan bu kapsamlı araştırma, EV'ler ile geleneksel gazla çalışan otomobiller arasında rapor edilen sorunlardaki dikkate değer eşitsizliğe ışık tutuyor. Anket, motor performansı, şanzıman, elektrik motorları, sızıntılar ve bilgi-eğlence sistemleri gibi önemli hususları kapsayan 20 potansiyel sorunlu alanı araştırıyor. Bulgular tutarlı bir eğilimin altını çiziyor: Son üç model yılındaki EV'ler, geleneksel benzinle çalışan araçlarla karşılaştırıldığında ortalama %79 daha fazla rapor edilen sorun sergiliyor. Consumer Reports'un otomatik testlerden sorumlu kıdemli yöneticisi Jake Fisher, bu tutarsızlığa dair içgörüler sunuyor. Günümüz pazarındaki çoğu elektrikli otomobilin, EV teknolojisinde nispeten yeni olan eski otomobil üreticilerinden ya da Rivian gibi otomobil üretimine ilk kez girişen şirketlerden geldiğini belirtiyor. Fisher, rapor edilen sorunlardaki bu önemli eşitsizliği, gelişen ortama bağlıyor ve bunu, üreticilerin EV teknolojisinin karmaşıklıklarında gezindiği "büyüyen acılar" dönemi olarak tanımlıyor. Elektrikli araç sahipleri tarafından en sık bildirilen sorunlar arasında elektrikli tahrik motorları, şarj işlevleri ve EV pillerinin performansıyla ilgili sorunlar yer alıyor. Tüketici Raporları, bildirilen şarj sorunlarının özellikle aracın kendisiyle bağlantılı olduğunu ve bu sorunların ev veya halka açık şarj istasyonlarıyla ilgili sorunlardan farklı olduğunu açıkça belirtiyor. On yılı aşkın EV üretim tecrübesiyle EV pazarının önde gelen oyuncularından biri olan Tesla, marka güvenilirliği konusunda orta sıralarda yer alıyor. Şirketin 2020 model yılında tanıtılan Model Y'si bu yıl ilk kez Tüketici Raporları'nın tavsiyesini alırken Tesla hâlâ araç üretim kalitesiyle ilgili endişelerle boğuşuyor. Model Y, önceki modellerle karşılaştırıldığında süspansiyon, araç içi elektronikler ve genel yapı kalitesindeki iyileştirmelerle tanınıyor. Ancak Tesla'nın güç aktarım mekanizması güvenilirliği konusunda kaydettiği ilerlemelere rağmen, Consumer Reports'un otomobil veri analitiği programına liderlik eden Steven Elek, markanın araç üretim kalitesinde devam eden zorlukların altını çiziyor. Düzensiz boyadan arızalı kapı kollarına ve bagajlara kadar çeşitli sorunlar Tesla'nın genel güvenilirlik puanının düşmesine katkıda bulunuyor. Anketin değerlendirmesi EV'lerin ötesine geçerek hibritlerin en güvenilir araç türleri arasında olduğunu kabul ederek, geleneksel gazla çalışan modellere göre %26 daha az bildirilen sorun olduğunu ortaya koyuyor. Bu tutarlı performans, Toyota, Hyundai ve Kia gibi markaların genel araç serisinde güvenilirlik açısından öne çıktığı otomobil üreticilerinin hibrit üretim deneyimine atfediliyor. Consumer Reports'un kapsamlı araştırması, otomotiv endüstrisindeki güvenilirlik sorunlarının incelikli bir ortamının altını çizerek, EV'lere özgü zorlukları ve iyileştirme alanlarını ortaya koyarken, otomotiv ortamını yeniden şekillendiren teknolojik gelişmelerin ortasında hibrit araçların güvenilirlik becerisini de vurguluyor. Kaynak: TeslaTale

Oklahoma Thunder Çekişmeli maçta Golden State Warriors'ı 138 - 136 yendi

Houston Rockets: 114 - Denver Rockets: 106 Alperen Şengün maçta 34 dakika oyunda kaldı ve 17 Sayı 11 Ribaunt ve 7 Asist yaptı

Uzayda yüzen 12 milyar yıllık su kütlesi keşfedildi Caltech'teki bilim adamlarının liderliğindeki iki gökbilimci ekibi, evrende şimdiye kadar tespit edilen en büyük su rezervini keşfetti. Ve 30 milyar trilyon mil uzakta. Evet, doğru okudunuz. En büyük rezervuar evrende, özellikle de evrendeki en parlak ve en şiddetli nesnelerden biri olan kuasarda bulundu. Su buharının kütlesi, dünya okyanuslarındaki suyun toplamından en az 140 trilyon kat daha fazladır. Kuasar çok uzakta olduğundan ışığının Dünya'ya ulaşması 12 milyar yıl sürdü. Ekibin gözlemleri, evrenin sadece 1,6 milyar yaşında olduğu bir zamanı ortaya çıkardı. NASA'nın Jet Propulsion Laboratory'den (JPL) bir bilim adamı olan Matt Bradford şunları söyledi: "Bu kuasarın etrafındaki ortam, bu kadar büyük su kütlesi üretmesi açısından benzersizdir. "Bu, suyun en eski zamanlarda bile evrende yaygın olduğunun bir başka kanıtı." Bir kuasar, etrafındaki gaz ve toz diskini tüketen devasa bir kara delikten güç alır; Kuasar yemek yerken büyük miktarda enerji yayar. Suyun keşfi o kadar da sürpriz olmadı, zira gökbilimciler evrenin erken dönemlerinde bile su buharının mevcut olduğunu düşünüyor. Ancak su buharı kuasarın doğasını ortaya çıkaran önemli bir eser gazdır. Bu özel kuasar, yüzlerce ışıkyılı boyunca uzanan bir gaz bölgesinde (bir ışık yılı yaklaşık altı trilyon mildir) kara deliğin etrafında su buharının dağıldığını gösterdi. Varlığı, gazın astronomik standartlara göre alışılmadık derecede sıcak ve yoğun olduğunu gösterdi. Gökbilimcilere göre bu keşif, milimetre ve milimetre altı dalga boylarında gözlem yapmanın faydalarını vurguluyor. Alan son yıllarda hızla gelişti ve bu araştırma hattının tam potansiyeline ulaşmak için, çalışmanın yazarları şimdi Şili'deki Atacama Çölü'nde inşa edilecek 25 metrelik bir teleskop olan CCAT'ı tasarlıyorlar. CCAT, gökbilimcilerin evrendeki en eski gökadalardan bazılarını keşfetmelerine olanak tanıyacak. Kaynak: Indy 100

Şimdiye kadarki en yüksek SSD hızlarından bazılarına ulaşmak için bir Nvidia GPU'ya ihtiyacınız olacak - işte bunun nasıl ve neden olduğu Graid'in SupremeRAID teknolojisi, GPU'yu yazılım tanımlı depolama (SDS) yığınıyla birleştirerek günümüzde çoğu sunucunun geleneksel RAID yapılandırmalarıyla ulaşabildiği hızların üzerinde korkutucu derecede yüksek depolama hızları sunar. Storage Review, Graid'in SupremeRAID kartını Nvidia RTX A2000 GPU ile eşleştirerek 4K parça boyutunda en iyi RAID performansını kullanarak 1,1 ms'de 5,6 milyon IOPS'ye ulaşmayı başardı; Graid ise aynı testte 28,5 milyon IOPS sonucunu elde etti. Kullandıkları sistem, iki adet AMD EPYC 9654 CPU, 384 GB DRAM ve 24 adet 3,84 TB KIOXIA'nın CM7-R Gen5 SSD'sine sahip bir Supermicro AS-2125HS-TNR sunucusuna sahipti. Sürücüleri Graid için 4K şerit boyutuna sahip bir RAID5 yapılandırmasında yapılandırdılar. En iyi RAID yapılandırması, 1,52 ms'de 2,02M IOPS'ye ulaşan Graid ile karşılaştırıldığında, 64K yığınla 15,01 ms'de 205k IOPS'ye ulaştı. RAID ve SupremeRAID karşılaştırması RAID kartları, Gen4 SSD'lerde 28 GB/s hızlarla sınırlıdır; dört adet Gen4 SSD, bir RAID kartını doyurur ve 24 yuvalı bir sunucunun kullanımını en üst düzeye çıkarmak için birkaç tane gerekir. SupremeRAID ise tek bir sistemde 32 sürücüyü destekleyebilir ve maksimum PCIe yuvası bant genişliği ile sınırlı değildir. Bu nedenle Graid sisteminin kullanılması, geleneksel sunucu yapılandırmasındaki darboğazların çözülmesine yardımcı olabilir. Ayrıca GPU'ya sürücü yönetimi ve veri koruma işlemlerini yönetmesi için lisans verir; CPU'nun yükünü hafifletir ve uygulamaları çalıştırması için serbest bırakır. Depolama İncelemesi, testlerde nispeten ucuz olan Nvidia A2000 GPU'larını kullanarak 260 GB/sn'ye varan hızların yanı sıra 28 milyon IOPS'ye ulaştı. Bu, kartın Gen4 arayüzü kullanmasına rağmen, ancak bu, kartın Gen5 SSD'lerin performans seviyelerine ulaşmasını engellemez. Tek başına en hızlı SSD'ler 15 GB/s'ye yaklaşan hızlara ulaşabilirken, Phison'un PS5026-E26 Max14um Gen5 SSD'si örneğin 14.175 MB/s sıralı okuma ve 12.741 MB/s yazma hızlarına ulaşabilir. Yayın bunu Nvidia A2000 GPU'larda test etse de Graid'in yazılımı hemen hemen tüm Nvidia GPU'larla uyumludur. Bunların kurulumu kolay ve ek pil gücü gerektirmiyor. Kaynak: TechRadar Pro

Araç Orijinal Motoruyla Bir Milyon 600 bin km yol almış 1994 Chevy Suburban, Herhangi Bir Motor Bakımı Gerekmeden Orijinal Motoruyla Bir Milyon Altı Yüz Bin km'yi Aştı Ben Welch, 1994 yılında yeni Chevy Suburban'ını bayilikten çıkardığında, iyi bir bakım rutini takip edilerek aracın ne kadar yol kat edeceğini merak ediyordu. General Motors'a göre banliyölerde yaşayanların yalnızca yüzde biri 400 bin km'nin üzerinde yol kat ediyor. Bu nedenle, Welch'in bu yılın başında kilometre sayacının bir milyon mile çıkmasını izlemesi, motora tam bir bakım yaptırmadan ya da motoru servis için araçtan çıkarmadan izlemesi dikkate değerdi! Aynı derecede şaşırtıcı olan Suburban hala sorunsuz çalışıyor ve ilk satın aldığından daha fazla petrol kullanmıyor. Burada Welch'in bu kilometre taşına nasıl ulaştığının hikayesi ve tamircisinden araba onarımları ve araç değiştirme işlemlerinde nasıl tasarruf sağlanabileceğine dair ipuçları yer alıyor. Aşırı ısınma bile bu motora zarar vermedi Welch, Suburban'ının ömrünü iki faktöre bağlıyor: Suburban'ında yalnızca Amerikan yapımı Conklin yağlama ürünlerini kullanıyor; ve onun muhteşem tamircisi Randy Bloom, otomotiv servis teknolojisi alanında lisans derecesine sahip, ASE sertifikalı bir tamirci. Banliyö yaklaşık 400.000 mil uzaktayken, uzun bir yolculuk sırasında serpantin kayışı koparak motorun aşırı ısınmasına neden oldu. Welch, aracı bu durumda yaklaşık iki saat sürdükten sonra motorun bozulduğunu düşündü. Şaşırtıcı bir şekilde, aşırı ısınma olayından herhangi bir halka çıkıntısı aşınması veya silindir duvarında ısıdan dolayı çizikler olmadan kurtuldu. Bu bir milyon kilometrelik başarıyı elde eden Welch, Conklin'in Yüksek Kilometre Kulübü'ne katılan ilk kişi oldu ve ona bu başarıyı ödüllendiren çerçeveli bir sertifika sunuldu. Welch, Conklin ürünlerine o kadar inanmaya başlamıştı ki kendisi de distribütör oldu. “Conklin çalışkan insanlar için çalışkan ürünler üretiyor. Amerikalıların para tasarrufu yapmasına ve araçlarının daha uzun süre dayanmasına yardımcı olmaktan büyük gurur duyuyoruz. Conklin Company CEO'su Charles W. Herbster, "Ürünlerimizi kullanarak yüzbinlerce kilometre yol kat eden çok sayıda araç biliyoruz" yorumunu yapıyor. “Ben'in Randy'den Suburban'ında, motorun ömrünü uzatan para sentetik bir motor yağı olan Conklin Convoy da dahil olmak üzere bir dizi ürünümüzü kullanmasını istemesinden memnunuz. Araçlar ayrıca daha iyi yakıt tüketimi sağlıyor.” Tamirci, araç motorunun ömrünü uzatan en iyi bakım ipuçlarını paylaşıyor Bloom, bir arabanın veya kamyonun sorunsuz çalışmasını sağlamak için düzenli bakımın şart olduğunu söylüyor. Onun ipuçları şunları içerir: Yağı üreticinin tavsiye ettiği kilometre aralıklarında değiştirin. "Bu, değişken valf zamanlaması bileşenlerine ve turbolara sahip günümüzün daha yeni motorları için son derece kritiktir." Antifrizi her üç yılda bir değiştirin. “Bu, işlerin düzgün şekilde yağlanmasını sağlayacaktır. Ben, soğutma sisteminde Conklin Güvenli Radyatör Şartlandırıcısını kullanıyor." Motorun aşırı ısınmaması için soğutma sistemindeki sızıntıları derhal giderin. “Isı sürtünmeye, sürtünme de aşınmaya neden olur.” Motoru uygun şekilde ayarlanmış tutun. “Bugün çoğu motorda 100.000 millik bujiler bulunacak. Performans kaybıyla birlikte bir sorun ortaya çıkarsa, bunun uygun şekilde halledilmesi kritik önem taşır. Ben, diferansiyeller için Conklin'in Gold Guard Plus dişli yağını ve ATF Xtra MS şanzıman yağını talep ediyor." Yakıt kalitesi motorun ömrünü etkileyebilir. “Ödediğinizin karşılığını alacağınıza inanıyorum. Her yakıt dolduruşunuzda Conklin Fuel Mate Plus yakıt düzenleyiciyi ve her 6.000 kilometrede veya dört ayda bir 4Power Yakıt Sistemi Temizleyicisini kullanın." Sürekli olarak güvendiğiniz bir servis mağazasını kullanın. "Bir müşteriyi, arabasını ve sürüş alışkanlıklarını tanımak, onu uzun süre sürdürmede çok yararlı olabilir." Arabalar ve kamyonlar büyük bir yatırımdır. İyi bakım uygulamaları kullanım ömrünü uzatabilir, pahalı onarımlardan tasarruf sağlayabilir ve sahipliği daha keyifli hale getirebilir. Daha fazla bilgi için www.ConklinVehicleProducts.com adresini ziyaret edin. Ben Welch Vietnam'daki görevinden döndüğünde para sıkıntısı vardı. Önerilen bir motor revizyonuyla karşı karşıya kaldığında bu felaket bir olaydı. Masrafın ailesinin mali durumunu nasıl etkileyeceğini düşünürken Conklin ürünlerine yöneldi. Aşırı yağ yakma sorununu çözdüler ve aynı zamanda kilometre performansını da önemli ölçüde artırdılar, dolayısıyla revizyona gerek kalmadı. Ürünlerin benzersizliğine hayran kaldı ve o zamandan beri bunları kullanıyor. Ürünlere o kadar inanıyor ki distribütör oldu. "O kadar da tamirci değilim, dolayısıyla bu ürünleri kullanarak onların yalnızca yakıt tasarrufundan çok daha fazlasını ödediklerini gördüm, ancak bakım eksikliği ve kullanım ömrünün artması çok daha büyük bir tasarruf! Son 50 yılda satın aldığım birkaç araç Amerikan araçlarıydı ve Conklin ürünlerinin burada, Amerika'da üretilmesi hoşuma gidiyor!” Randy Bloom, 20 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren ASE sertifikalı bir otomobil tamircisidir. Otomotiv alanında Northeast Tech'ten önlisans derecesinin yanı sıra otomotiv teknolojisi alanında Nebraska Üniversitesi'nden orta öğretim alanında lisans derecesi aldı. Kaynak: Extreme How-To

Bu güçlü arazi tipi e-bisikletin maksimum 240 km menzili var ve 200 kg'ye kadar yük taşıyabilir Bu yıl pek çok arazi tipi kargo e-bisikletini gördük, ancak yeni Rattan Quercus kesinlikle en güçlülerinden biri. Bu kalın lastikli bisiklet, tek şarjla maksimum 150 mil menzil için iki pili tutabilen ve sürücü dahil 450 lb yük kapasitesine sahip uzun menzilli bir e-bisiklettir. Hafta sonu maceraları için bir sürü bisiklet paketleme malzemesi var. Rattan, Kaliforniya merkezli bir şirkettir ve Quercus'u "e-bisikletlerin İsviçre Çakısı" olarak tanımlamaktadır. Standart olarak bir Samsung pille birlikte gelir, ancak ikinci bir pille birlikte paketlenebilir ve maksimum menzil için her ikisi de aynı anda çerçeveye monte edilebilir. Her zaman bir e-bisiklette olduğu gibi, gerçek dünyadaki performans Quercus'u nasıl sürdüğünüze bağlı olacaktır. Birkaç yüz kiloluk kamp malzemesiyle yüklemek, doğal olarak kilometrenin azalması anlamına gelecektir, tıpkı tepelerle mücadele etmek veya pedal çevirmek yerine gazdan yararlanmak (bisiklet gaz modunda 30mph'lik bir azami hıza sahiptir). Bisiklet, yüksek yoğunluklu farlar ve telefonunuzu navigasyon için kullanırken şarj etmenize olanak tanıyan bir LCD gidon kontrol ünitesi ile donatılmıştır. Hidrolik disk frenler, ağır yükler taşırken ihtiyacınız olan durdurma gücünü sağlar ve Kenda 20*4 kalın lastikler, çakıl ve kum gibi gevşek yüzeylerde çekiş ve kontrol sağlar. Quercus'ta ayrıca pedalları çevirmeye başladığınız anı algılayan ve bazı e-bisikletlerde motor geç devreye girdiğinde meydana gelebilecek ani yalpalamayı önleyen bir tork sensörü de bulunuyor. Belki de en şaşırtıcı olanı fiyattır. Quercus şu anda tek pil ve çerçeve paketiyle 1.749 $ (indirim 349 $) veya iki pille 2.399 $ erken kayıt fiyatıyla satışta. Bu kesinlikle ucuz değil, ancak teknik özellikler göz önüne alındığında yine de oldukça saygın. Kaynak: Advnture

Bill Gates internetin hepimizi daha sorumlu hale getireceğini düşünüyordu ancak internetin "garip insanlardan oluşan bir topluluğun" birbirini bulmasına yardımcı olduğunu fark etti İnternet yükselişe geçtiğinde Bill Gates bunun dünyayı daha rasyonel hale getireceğini düşünüyordu. Ancak bunun "çılgın insanlar" tarafından birbirlerini bulmalarına yardımcı olmak için kullanıldığı ortaya çıktı, dedi. Gates, başlangıçta insanların interneti sorumlu bir şekilde bilgi aramak için kullanacaklarına inandığını söyledi. Bill Gates, başlangıçta internetin dünyayı daha gerçeklere dayalı, rasyonel bir yer haline getirmesini beklediğini, ancak artık internetin dezenformasyon ve "çılgın fikirler" için bir araç haline geldiğini fark ettiğini söyledi. Gates, perşembe günü New York'ta şömine başında yapılan bir sohbette, "İtiraf etmeliyim ki, ben de dahil olmak üzere dijital devrimi yönlendiren insanlar, dünyanın daha rasyonel hale geleceğini gerçekten düşündüler" dedi. Gates, yapay zekanın dünya üzerindeki etkilerinden bahsediyor ve orijinal dijital devrimle ilgili kendi öngörülerini yansıtıyordu. Microsoft'un kurucusu, internetin yükselişe geçmesiyle birlikte bunun "dünyayı bu kadar gerçekçi hale getireceğine" inandığını söyledi. İnternetin insanları bilgi aramaya ve sorumlu bir şekilde kendilerini güçlendirmeye yönlendireceğini düşündü ve bir haber makalesine dayanmadan hem davacının hem de davalının iddialarına bakarak birinin bir dava hakkında nasıl bilgi edinebileceğine dair bir örnek verdi. Milyarder, birisinin bilimdeki bir konuyla ilgili sorusu varsa "gidip makaleleri okuyabileceğini ve onlarla ilgili her şeyi görebileceğini" söyledi. Kendisi gibi internet girişimcilerinin "Sokratik tartışmayı" yönlendirmeyi beklediklerini ekledi. Ancak Gates'in öngöremediği şey, internetin dünya insanları tarafından "çılgın fikirlerle" nasıl kullanılacağıydı. Gates, "Orada onlardan çok sayıda vardı. Birbirlerini bulamıyorlardı" dedi. "Ve şimdi, dijital araçlarla şöyle dedi: 'Ah, sen bu çılgın şeyi mi düşünüyorsun? Ben de! Hadi bir araya gelelim ve kritik bir çılgın insan kitlesi oluşturalım. Bilirsin, kendimize QAnon adını verelim.'" Gates, genç nesillerin günümüzün dezenformasyon sorunlarını çözecek kadar yaratıcı olmasını umduğunu söyledi. Milyarder, yapay zekanın düzenlenmesine açık olduğunu söyledi ve yapay zeka düzenlemelerine karşı mücadele eden herkesin kulağa "aptal" geldiğini ekledi. İnternet hakkındaki itiraflarına rağmen Gates, yapay zeka konusunda olumlu hissettiğini ve yapay zekanın iş gücü açığını giderebileceğini ve dünyayı daha zengin hale getirebileceğini söyledi. "Kısa vadeli faydalar nedeniyle yapay zeka konusunda daha iyimserim" dedi. Kaynak: Business Insider

ABD'li yeni girişimci şirket, rüzgârla dans eden piramit monteli türbinler için kuleleri terk ediyor Yenilikçi bir yüzen açık deniz rüzgar türbini prototipi bu hafta New Bedford, Massachusetts'te piyasaya sürüldü. Yaklaşım, tek bir çapa kulesi yerine kendisini pasif olarak esen rüzgar yönünde yönlendirebilen bir piramit tabanı kullanıyor. Rüzgar türbinleri büyüdükçe ve tek bir dönüşte daha geniş alanları taradıkça, rüzgar santralleri güçlü deniz rüzgarlarından maksimum avantaj elde etmek için açık denizlere doğru hareket ediyor. Yıllar geçtikçe rüzgara dayalı enerjinin maliyetleri düşüyor, ancak rüzgar santralleri denizin daha derinlerine kuruldukça, yeni rüzgar santralleri kurmak için gereken maliyet ve sürenin artması kaçınılmaz. İlginç Mühendislik yakın zamanda Çinli bir rüzgar türbini üreticisinin türbinin kurulumunu sadece 24 saat içinde nasıl yaptığını bildirdi. Bu başarı övgüye değer olsa da, güçlü ekipman ve iyi hava koşullarının yanınızda olmasıyla başarılabilir. Boston, Massachusetts merkezli T-Omega Wind (TOW), açık deniz türbinlerinin kurulumunu ve bakımını kolaylaştırmak için tamamen farklı bir yaklaşım kullanıyor. Piramit tabanlı yüzer türbinler TOW'un kurucuları rüzgar endüstrisinin karşı karşıya olduğu büyük bir sorunu çözmek için basit bir yaklaşım benimsedi. Şirket, tek merkezi kulenin dik tutulması gerekiyorsa, suyun üstüne kurulması gereken her ton ağırlık için dört ton ağırlığın altına yerleştirilmesi gerektiğini savunuyor. TOW, tasarımlarında merkezi kuleyi ortadan kaldırarak ağır karşı ağırlık ihtiyacını ortadan kaldırarak maliyet artırıcı malzeme ve inşaat maliyetlerinden tasarruf etti. TOW, tek taraflı fırıldak türbin tasarımı yerine her iki ucundan desteklenen çift taraflı bir aks kullanır. Her bir ucun ağırlığının taşınması, tabanlarına bağlandığında bir piramit tabanı oluşturan çapraz desteklerle gerçekleştirilir. Piramidal taban, tüm düzeneği deniz yatağına bağlarken suyun üzerinde tutmak için şamandıralarla donatılmıştır. Böyle bir düzenleme yalnızca türbinin uçup gitmesini engellemekle kalmaz, aynı zamanda ona kendisini esen rüzgarın yönüne göre yönlendirmek için pasif bir yetenek kazandırır. Prototiplerle ilerleme Bu tasarımın ek bir avantajı, bir türbinin monte edilebilmesi, kıyıya yerleştirilebilmesi ve rüzgar santralinin bulunduğu yere çekilebilmesidir. Benzer şekilde, bakım tesisleri kıyıya yerleştirilebilir ve kamu hizmetleri şirketlerinin türbinlerin bakımını denetlemek için vinç gemilerine yatırım yapmasına gerek kalmaz, bu da işletme maliyetlerini daha da azaltır. TOW şimdiye kadar yalnızca gerçek ölçeğinin 1/60'ı kadar bir modelle dalga tankı testi gerçekleştirdi. Prototip umut verici sonuçlar verdi ve tasarımın tam ölçekli bir versiyonun 98 fit (30 m) kadar yüksek dalgalara dayanmasına izin verdiğini doğruladı. Şimdi şirket gerçek dünya test senaryosuna giriyor ve New Bedford, Massachusetts kıyılarında 1/16 ölçekli bir prototip konuşlandırdı. TOW CEO'su Brita Formato bir basın açıklamasında, "Ekibimiz çığır açan teknolojimizi piyasaya sürmek için bir sonraki adımı atmaktan heyecan duyuyor" dedi. "Yüzen açık deniz rüzgarı, 2030 yılına kadar birden fazla eyalet ve federal hedefe ulaşmak için kritik bir enerji kaynağıdır. T-Omega Wind'in radikal bir şekilde yeniden tasarlanan yüzer açık deniz rüzgar türbini, zorlukların çoğunu zarif ve uygun maliyetli bir şekilde çözecektir." Testin ne kadar süreceği ile ilgili ayrıntılar şirket tarafından açıklanmadı ancak türbinlerin ticari versiyonlarını yakında görmeyi umuyoruz. Şirketin hesaplamalarına göre, Seviyelendirilmiş Enerji Maliyeti (LCoE) megawatt saat başına 50 ABD Doları civarındadır; bu da günümüzün açık deniz rüzgar santralleriyle hemen hemen aynıdır ve tam ölçekli versiyonlarının ve ölçek ekonomilerinin bunu sağlayabileceğini umuyoruz. daha aşağı. Kaynak: Interesting Engineering

Holocene Superbike (Süper Bisiklet), Geri Dönüştürülmüş Karbondan Yapılmış Ultra Hafif Bir Yol Bisikletidir Süper hafif çerçeve, havacılık sınıfı karbon fiber artıklarından yapılmıştır. Karbon fiber, on yılı aşkın bir süredir bisiklet endüstrisinde temel bir malzeme olmuştur. Bir zamanlar en iyi yarışçılar için ayrılmış olan karbon fiber, iki tekerlek üzerindeki her şey söz konusu olduğunda hemen hemen her yerde bulunur. E-scooter'lardan katlanır bisikletlere kadar piyasada bu hafif ancak dayanıklı malzemeden yapılmış çeşitli seçenekler bulunmaktadır. Karbon fiberin tüm olumlu özelliklerinin yanı sıra, özellikle sürdürülebilirlik söz konusu olduğunda birkaç dezavantajı da vardır. CF üretimi enerji yoğun bir iştir ve karbon elyaf artıklarının geri dönüştürülmesi zordur. Yine de Yeni Zelanda'dan Velos Advancements adlı bir şirket fark yaratmak istiyor. Holosen Superbike adı verilen en yeni yeniliği, geri dönüştürülmüş karbon fiberden üretiliyor. Bisikletin karbon artıklarından yapılmış olması ucuz olduğu anlamına gelmez. Aslında, diğer birçok yeni karbon e-bisikletten daha pahalıdır ve teraziyi 14.800 $ gibi ağır bir rakama düşürmektedir. Velos Advancements, geri dönüştürülmüş karbon elyafını kompozit alanındaki çalışmalarıyla tanınan SailGP Technologies gibi kaynaklardan alıyor. Holosen Superbike'a gelince, bu özel motosikletten sadece 100 adet üretilmesi bekleniyor. Hepsinden önemlisi, bu bisikletlerin her biri müşterinin spesifikasyonlarına göre üretilecek ve neredeyse sonsuz sayıda kişiselleştirme seçeneği sunulacak. Velos Advancements elbette bisiklet sektörünün Shimano, Campagnolo, FSA ve Sram gibi en tanınmış isimleriyle çalışacak. Bisikletin iç işleyişine gelince, çerçeve, SailGP Technologies ve diğer havacılık ortaklarından geri dönüştürülmüş havacılık sınıfı reçine emdirilmiş karbon fiber kaplamadan yapılmıştır. Bu karbon artıkları büyük endüstriyel uygulamalar için çok küçük ama bisiklet iskeleti yapımında kullanıma uygun. Velos Advancements daha sonra bu karbon tabakalarını, çerçeve üretimine kadar bütünlüklerini korumak için bir dondurucuda saklıyor; çünkü kürlenmemiş emprenye edilmiş karbon fiber tabaka, elementlere maruz kaldığında bozulabilir. Velos Advancement'ın yeni Holosen Superbike'ı, farklı boylardaki sürücülere hitap etmek için altı farklı boyutta sunuluyor. Bitmiş çerçevenin yaklaşık 900 ila 950 gram ağırlığında olması bekleniyor. Elbette fiyatlandırma seçtiğiniz bileşenlere göre değişecektir, ancak daha önce de belirtildiği gibi Shimano Dura-Ace parçalarını kullanan giriş seviyesi yapım paketi size yaklaşık 14.800 $ geri getirecek. Kaynak: InsideEv Global

İki Bilgisayar Bir Fare Bir Klavye ve Bir Monitör - KVM Switch Cihazı Yeni bir bilgisayar aldım. Eski dosyalarımı ne yapacağımı ve nasıl aktaracağımı düşünürken (ayrıca ayarları ve bütün diğer özellikleri nasıl yeni bilgisayarıma aktaracağımı düşünürken) KVM Switch HDMI 4K@60Hz cihazıyla tanıştım. Bilgisayarlarınız bir fare bir klavye ve bir monitörle kullanabiliyorsunuz. İstediğiniz anda bilgisayarlar arasında gidip gelebiliyorsunuz. Şimdi KVM harflerinin ne olduğunu merak ediyor olabilirsiniz: KVM Switch (KVM kısaltması Klavye, Video, Mouse kelimelerini temsil etmektedir) 2 Bağlantı Noktalı HDMI KVM Anahtarı: TCNEWCL USB HDMI KVM anahtarı, 2 bilgisayarı bir 4K monitör ve 1 set USB 2.0 cihazı klavye fare yazıcısı aracılığıyla kontrol etmek için tasarlanmıştır. Artık PC'ler arasında cihaz takıp çıkarmanıza gerek yok. 4K@60Hz Görsel Keyif: Yalnızca görüntüleme cihazı, bilgisayar ve HDMl kablosu 4K@60Hz'e ulaşmak için HDM2.0/2.1'i desteklediğinde 3840*2160@60Hz'e kadar maksimum çözünürlüğü destekler. Ayrıca 3840*2160@30Hz,1920*1080P@60Hz,1920*1080P@30Hz vb. ile geriye doğru uyumludur. Kablolu Masaüstü Denetleyicisi: Bu KVM Anahtarı, 1,5 m kablolu denetleyiciye sahip 2 bilgisayar arasında geçiş yapmanızı sağlar; bu, bu kvm değiştiriciyi ve kabloları masanın altına gizlemek, yerinizi düzenli ve temiz hale getirmek için uygundur. Yüksek Uyumluluk: USB KVM Switch, Windows, Mac OS, Linux ve Dos sistemiyle mükemmel uyumluluğa sahiptir. PS4, X box, STB, PC, Dizüstü Bilgisayar vb. gibi çoğu HDl giriş kaynağını destekler. 2 HDMI Kablosu ve 2 USB Kablosu: Pakette 2 * HDMI Kablosu (1,5 m), 2 * USB Kablosu (1,5 m), 1 * DesktorController (1,5 m), 1 * HDMI KVM Anahtarı, 1 * Kullanım Kılavuzu bulunur. Ekstra kablo satın almanıza gerek yok. Tak ve oyna.

LeBron James çılgın 3'lüğü karşısında Lakers oyuncuları şoke oldu

Meta'nın yeni VR Gözlük tasarımı, yeni nesil Apple Vision Pro'ya benziyor Meta, Meta Quest Pro, Apple Vision Pro ve birkaç yeni özel özelliği bir araya getiren süper etkileyici bir XR kulaklığının tanıtımını yaptı. Tek dezavantajı mı? Meta'nın gösterdiği şeye benzeyen herhangi bir şeyin piyasaya sürülmesinden yıllar sonra olması muhtemeldir. Meta'nın görüntü sistemleri araştırma direktörü Douglas Lanman, Arizona Üniversitesi Optik Bilimler Fakültesi'ndeki bir konuşma sırasında, Meta'nın geliştirdiği teknolojiye dayalı "şimdi yapımı pratik" olan gelişmiş bir prototip olan Mirror Lake'in bir görüntüsünü gösterdi. Bu XR kulaklık (XR, VR, AR ve MR için kapsamlı bir terimdir), Quest Pro'nun açık yan tasarımı ve Vision Pro'nun EyeSight'ı gibi Meta Quest Pro ve Apple Vision Pro tarafından kullanılan tasarım öğelerini ve özelliklerini aşağıdaki gibi yeni araçlarla birleştirir: HoloCake lensleri ve elektronik değişken odaklı olarak piyasadaki her şeyden daha iyi bir şey yapmak için. Meta'nın Butterscotch Değişken Odaklı prototipi ödül kazandığında, TechRadar'da elektronik değişken odaklı hakkında daha önce konuşmuştuk, bu yüzden burada fazla derinlemesine gitmeyeceğiz. Basitçe söylemek gerekirse, göz izleme ve kulaklık takan kişinin yüzüne yaklaşabilen veya uzaklaşabilen bir görüntüleme sistemi karışımı kullanan elektronik değişken odaklı, gerçek dünyada yakın veya uzak nesnelere odaklanma şeklimizi taklit etmeyi amaçlıyor. Bu, Meta'nın “daha doğal, gerçekçi ve konforlu bir deneyim” olarak adlandırdığı bir yaklaşım. Aşağıdaki videoda çalışırken görebilirsiniz. HoloCake lensleri, holografik ve gözleme portmantosu olan kulaklığın boyutunu küçülterek bu değişken odaklı sistemin etkinleştirilmesine yardımcı oluyor. Pancake lensleri Meta Quest 3, Quest Pro ve Pico 4 ve Apple Vision Pro gibi diğer modern kulaklıklar tarafından kullanılıyor ve bazı akıllı optik hileler sayesinde daha önce Quest 2 gibi kulaklıklar tarafından kullanılan lenslerden çok daha ince olabiliyorlar. Optikleri daha da azaltmak için HoloCake lensleri, pankek sisteminin kullandığı kavisli lens yerine ince, düz holografik lens kullanıyor; bir bilimkurgu filminde görebileceğiniz 3 boyutlu hologram gibi değil, yansıtıcı folyodaki gibi holografik. Tek dezavantajı, normal LED arka ışık yerine lazer kullanmanız gerekmesidir. Bu durum maliyet, boyut, ısı ve güvenlik engellerini artırabilir. Bununla birlikte, lazerlere güvenme ihtiyacı bir yükseltme olarak görülebilir çünkü bunlar genellikle standart LED'lere göre daha geniş ve daha canlı renk yelpazesi üretebilir. Ne zaman bir tane alabiliriz? Bir süre için değil Maalesef Mirror Lake yakın zamanda gelmeyecek. Lanman, kulaklığı "[Meta]'nın kayda değer bir zaman harcayarak oluşturabileceği" bir şey olarak tanımlayarak geliştirmenin henüz başlamadığını ve başlasa bile onu çalışırken görmeye yıllar uzakta olabileceğimizi ima etti. Bu noktada Meta'nın CEO'su Mark Zuckerberg, Mirror Lake'in güvendiği teknolojinin "on yılın ikinci yarısında" ürünlerde görülebileceğini ekleyerek 2026 ve sonrasında (şanslıysak belki 2025'in sonlarında) piyasaya sürüleceğine işaret etti. . Bu, Meta'nın bir sonraki XR kulaklığının (Meta Quest Pro veya Meta Quest 4 gibi) muhtemelen piyasaya sürüleceğini tahmin ettiğimiz zamanla eşleşecektir. Meta genellikle kulaklıklarını bir yıl önceden Meta Connect etkinliklerinde tanıtmayı sever (bunu hem Meta Quest Pro hem de Quest 3 ile yapar), bu nedenle bu trende sadık kalırsa en erken Eylül veya Ekim aylarında yeni bir cihaz göreceğiz. 2025. Meta Connect 2023, ne olacağına dair bir göz atmadan geçti. Kaynak: TechRadar