Admin

Bu Elektrikli Araç Bataryası Atılımı, Sadece 12 Dakikalık Şarjla Devasa Bir Menzil Vaat Ediyor Elektrikli bir araca geçmeden önce alıcıların karşılaştığı en büyük ikilemlerden biri menzil kaygısıdır. Yıllar içinde şarj altyapısı önemli ölçüde iyileşmiş olsa da, şarjın yavaş hızı hala önemli bir sorun olmaya devam ediyor. Tesla'nın Süper Şarj Cihazları, 270 km menzilli bataryayı yaklaşık 15 dakikada şarj ederken, evde kullanılan Seviye 2 duvar şarj cihazının tamamen şarj olması 8 ila 10 saat sürebiliyor. Sonuç olarak, yine de 640 km'nin altında maksimum menzil elde ediyorsunuz. Özetle, sorun iki yönlü; biri şarj hızını, diğeri de batarya kapasitesini sınırlıyor. Kore İleri Bilim ve Teknoloji Enstitüsü'nden (KAIST) araştırmacılar, her iki sorunu da tek seferde çözen bir atılım yaptıklarını iddia ediyor. LG destekli Frontier Araştırma Laboratuvarı (FRL) ile ortaklaşa çalışan ekip, lityum bazlı batarya paketlerindeki dendrit oluşumu sorununu çözen yeni bir elektrolit üzerinde çalıştı. Ekip, yeni pil mimarisinin daha hızlı şarj olan, daha fazla menzil sunan ve daha uzun ömürlü pil paketlerinin geliştirilmesine olanak sağladığını belirtiyor. Peki ne kadar? Bir basın açıklamasına göre, piller 700 km'ye kadar menzil sunabilirken, temel anot-elektrolit yenilikleri kullanıcıların pil paketini yalnızca 12 dakikada tamamen şarj etmesini sağlayacak. Ayrıca, bu piller 290.000 km'den fazla yol kat ederken performanslarını koruyabiliyor. Bu, en azından Tesla standartlarına göre, aşağı yukarı yaygın bir yöntem. Otomobil üreticisi, 2023 Etki Raporu'nda, Model 3 ve Y'deki pillerin 320.000 km yol kat ettikten sonra doğal kapasitelerinin yalnızca %15'ini kaybedebileceğini açıkladı. Gizli Sos Elektrolitler KAIST'in son atılımının merkezinde, pil paketinde kullanılan anot malzemesi ve elektrolitte yapılan bir değişiklik yer alıyor. KAIST Kimya ve Biyomoleküler Mühendisliği Profesörü Hee Tak Kim, "Elektrikli araçlar için lityum metal pillerin piyasaya sürülmesinin önündeki en büyük engeli aştık," dedi. Bilim insanları, performanslarını artırmak için grafit anot yerine lityum kullanan piller üzerinde deneyler yapıyorlar, ancak dendrit oluşumunun yalnızca pillerin performansını düşürmekle kalmayıp aynı zamanda yüksek kapasiteli şarjlarda kısa devre riski de oluşturduğu ortaya çıktı. Araştırmalarının bir parçası olarak ekip, dendrit oluşumunun nedeninin, lityum anot üzerine gelişigüzel inorganik madde birikmesi olduğunu fark etti; bu işlem daha yaygın olarak lityum kaplama olarak bilinir. Bu zorluğun üstesinden gelmek için ekip, Nature Portfolio dergisinde yayınlanan bir makalede "kohezyonu engelleyen yeni bir sıvı elektrolit" olarak tanımladıkları yeni bir ortam geliştirdi. Bu özel elektrolitin temel rolü, iyonlar katı lityum anot üzerine biriktiğinde düzgün bir yüzey tabakası oluşturmalarını sağlamaktır. Ekip, yeni elektrolitlerinin, lityum iyonlarına (Li⁺) zayıf bağlanma afinitesine sahip bir anyon yapısına dayandığını ve bu yapının dendrit oluşumunu azaltmaya yardımcı olurken aynı zamanda pil paketini aşırı şarj ettiğini belirtiyor. Ekip, yüksek güç ve yüksek enerji uygulamaları için tasarlanmış kese hücrelerindeki piran bazlı elektrolitlerin verimliliğini analiz etti. Enerji yoğunluğu 321 Wh/kg olan ilk kategorideki elektrolitlerin boştan %70 şarj seviyesine ulaşması 12 dakika sürdü. 386 Wh/kg'a ulaşan ikinci kategorideki elektrolitlerin %80 şarj seviyesine (SoC) ulaşması ise 17 dakika sürdü. Kaynak: SG

Yeni gümrük vergileri, tüketicilere sürpriz vergilerle 'azami kaos' yaşattı Faturalar ani ve sarsıcı: Almanya'dan bir bilgisayar parçası için 1.400 dolar, İsveç'ten bir alüminyum kasa için 620 dolar ve İspanya'dan çantalar için 1.041 dolar. Bazı ABD'li alışveriş yapanlar, Başkan Donald Trump'ın gümrük vergisi hamlesinin bir parçası olarak 800 doların altındaki ürünler için ithalat vergisi muafiyetinin sona ermesiyle, uluslararası nakliye şirketlerinden sürpriz vergilerle karşılaştıklarını söylüyor. Bu durum, hem alışveriş yapanlar hem de nakliyeciler için yurt dışından ürün sipariş eden herkes için yeni bir gerçeklikle başa çıkmaya çalışırken bir miktar hayal kırıklığına ve kafa karışıklığına yol açıyor. Nakliye şirketlerine danışmanlık yapan Kroll firmasının ticaret ve gümrük uygulamaları eş başkanı Nick Baker, "Bu tam bir kaos" dedi. New York'un kuzeyinde 1980'ler ve 1990'lardan kalma eski bilgisayarları restore eden bir işletme işleten Thomas Andrews, DHL'den 750 dolar değerindeki bir parça için yaklaşık 1.400 dolarlık bir gümrük vergisi faturası aldığında şok olduğunu söyledi. Bir hata olduğunu düşündüğünü belirtti. Andrews, "Bu bir gasp," dedi. Cuma günü geç saatlerde, DHL temsilcisi Andrews'a ilk ücretin gerçekten yanlış olduğunu söyledi: Gümrük vergisi faturası sadece yaklaşık 110 dolar olmalıydı. Ancak çok geçti: Andrews, ücreti ödememek için gönderiyi reddetmişti. Düzeltilen ücreti öğrendikten kısa bir süre sonra, DHL'nin ürünü Almanya'ya geri göndermeye başladığını fark etti. Andrews, son can sıkıcı şeyin ise iade kargo ücreti olduğunu söyledi - yaklaşık 50 dolar. 29 Ağustos'ta, neredeyse bir asırdır ilk kez, ABD'ye gelen küçük tutarlı ürünler - aynı zamanda minimis mallar olarak da adlandırılır - ithalat vergileriyle karşılaşmaya başladı. Bu, küçük ve kişisel siparişlerin bile artık ABD ticaret ortaklarına uygulanan önemli tarifelerle karşı karşıya olduğu anlamına geliyor. ABD Federal Temyiz Mahkemesi'nin yakın zamanda verdiği bir karar, Trump'ın birçok yükümlülüğünü anayasaya aykırı bulmuş olsa da, Trump davayı Yüksek Mahkeme'ye temyiz edene kadar bu yükümlülükler yürürlükte kalmaya devam ediyor. Yeni de minimis kurallarına uymak için bir dizi ülke ABD'ye sevkiyatları durdurdu. Birleşmiş Milletler ajansına göre bu durum, ABD'ye giden posta trafiğinin yaklaşık %80 oranında azalmasına neden oldu. Ancak birçok sipariş hala akıyor. Yeni de minimis kuralı yürürlüğe girdiğinden beri, sosyal medya platformları, sipariş verdikleri yabancı satıcıdan ücretler hakkında hiçbir bildirim almamış olan DHL, FedEx ve UPS gibi büyük nakliyecilerden şok faturalar alan ABD'li müşterilerin hesaplarıyla dolu. Göndericiler ise, müşterilerin faturaları ödememek için gönderileri reddetmeleri nedeniyle ücretlere itiraz eden ve göndericiye iade talep eden mesajlarıyla boğuşuyor. DHL temsilcisi, firmanın "son tarife değişiklikleri konusunda müşterilerine destek olmaya ve gönderilerinin verimli bir şekilde yönetilmesini sağlamaya kararlı olduğunu" söyledi. "Müşterilerimizi, alışveriş yaptıkları markaların gönderim politikalarını dikkate almaya ve tarifelerin ABD hükümetine ödeneceğini hatırlamaya teşvik ediyoruz" denildi. Trump yönetimi, tarifelerin sağladığı milyarlarca dolarlık geliri övdü ve yeni "de minimis" kuralı örneğinde, değişikliğin küçük boyutlu yasadışı uyuşturucu paketleri ve uyuşturucu içeriklerinin akışını durdurmak için gerekli olduğunu savundu. ABD Gümrük ve Sınır Koruması, yeni "de minimis" kurallarının yürürlüğe girdiği gün yayınladığı bir açıklamada, lojistik sektörünün "değişikliklere minimum kesintiyle uyum sağladığını" söyledi. Gümrük ve Sınır Koruma Bürosu Ticaret Ofisi'nin vekil yardımcı komiser yardımcısı Susan S. Thomas, "Bu değişiklik aylarca sürdü ve uygulamaya koymaya tamamen hazırız," dedi. "Yabancı taşıyıcılara ve posta operatörlerine net zaman çizelgeleri, ayrıntılı rehberlik ve uymaları için birden fazla seçenek sunuldu. 29 Ağustos'ta sona eren tek şey, suçluların Amerika sınırlarını istismar etmek için kullandığı yoldur." Baker, yabancı tüccarların, gümrük vergisi hesaplamasında kilit öneme sahip olan ürünün sınıflandırması hakkında nakliyeciye bilgi vermekle yükümlü olduklarını, ancak düzenleyici bir bakış açısıyla, kayıtlı ithalatçı olarak müşterinin bu bilginin doğruluğundan nihai olarak sorumlu olduğunu söyledi. Ancak birçok kişi hala hazırlıksız yakalanıyor. İsveç'ten 300 dolarlık bir alüminyum bilgisayar kasası için 620 dolarlık bir gümrük vergisi faturası aldıktan sonra, Robert Wang gönderiyi geri çevirmeye karar verdi. San Francisco Körfez Bölgesi'nde bir yazılım mühendisi olan Wang, siparişini 22 Ağustos'ta lüks bir İsveçli tüccar olan Louqe'ye verdiğini söyledi. Bir haftadan uzun bir süre sonra, UPS'ten faturayla ilgili bir bildirim aldı. Wang, durumu telaşla araştırırken, "Karmaşa gece geç saatlerde paniğe dönüştü," dedi. Sonunda UPS, Trump'ın bazı alüminyum ürünlerine uyguladığı %200 gümrük vergisinin kendisine yansıtıldığını doğruladı. Wang, Louqe'ye ücretle ilgili ulaşmaya çalıştığını, ancak geri dönüş alamadığını söyledi. Şirket, NBC News'in yorum talebine yanıt vermedi. UPS yaptığı açıklamada, yeni ortamda satıcılara yardımcı olmak için tasarlanmış çözümler sunduğunu, ancak müşteri faturalandırması sorununu ele almadığını belirtti. Baker, ABD'li müşterilere bağımlı birçok yabancı işletmenin, başlangıçta doğru bir şekilde muhasebeleştirdikleri varsayılarak, gümrük vergisi maliyetini üstlenmek veya bunu müşterilerine yansıtmak arasında bir ikilemle karşı karşıya olduğunu ve bunun işletmeleri korkutabileceğini söyledi. Yurt dışındaki birçok satıcı, ABD'li müşterilerini gönderilerini askıya aldıkları konusunda uyarmak için sosyal medyada paylaşım yaptı. Bazı ABD'li küçük işletmeler de bedel ödüyor. İspanya'dan yaklaşık 600 dolar değerinde çantalar için bir sevkiyat aldıktan bir gün sonra, Dunedin, Florida'da Avrupa'dan mal satan bir mağaza işleten eşiyle birlikte DHL'den 1.041,44 dolarlık bir gümrük vergisi faturası aldıklarını söyledi. Narciso, "Bu düzeyde gümrük vergileriyle bizi nasıl değerlendirebileceklerini anlayamıyoruz," dedi. İtiraz başvurusunda bulunmayı planladıklarını, ancak yanıtın iki ila dört hafta sürebileceğini söylediler. Narciso, bundan sonra benzer faturalar almaya devam ederlerse mağazalarının son değişiklikleri atlatamayacağından endişe ediyor. Narciso, "Son çeyrek muhtemelen bizi batıracak," dedi. "Bu tür işlerde kâr marjları zaten düşük." Şunu da ekledi: "Bana Amerikan usulü gibi gelmiyor." Kaynak: NBCNews

Kabin Memurları Uçakta Bunları Asla Sipariş Etmemeniz Gerektiğini Söylüyor - İşte Nedeni Elbette moda gaflarına yabancı değilsiniz, ancak jet sosyeteye gelince, kurbanı olmak istemeyeceğiniz birkaç gaf var. Güvenlik kuyruğunda ilk kezmiş gibi davranmak, uçağınız binişe başlamadan önce kapıda beklemek ve aşırı eşya taşıyarak son dakikada valizinizi açıp eşyalarınızı el bagajınıza tıkmak, ne yazık ki olması gerekenden çok daha yaygın olan şeylerden sadece birkaçı. Ancak konu uçaktaki davranışlarınız olduğunda, uygun görgü kurallarına uymanız, kabin memurlarınızın paraşütlerini açıp açmamasında büyük rol oynayabilir. Uçağa kötü kokulu atıştırmalıklar getirmenin yanı sıra, uçakta yemek yeme görgü kurallarında görünenden daha fazlası var. Uçağa kendi yemeğini getiren birçok kişiden biri değilseniz, büyük olasılıkla uçak içi menüden seçim yaparsınız. Ancak, o çağrı düğmesine basmadan önce, uçuş yasağı listenize eklemek isteyebileceğiniz birkaç madde var. Uçakta asla sipariş etmemeniz gereken yiyecek ve içecekleri öğrenmek için kabin memurlarıyla konuştuk... ve haklı sebeplerimiz var. Kahve veya Çay Gece yarısı uyanırsanız veya sabah çok erken bir uçuşunuz varsa, koltuğunuza oturduğunuzda o çok ihtiyaç duyduğunuz kafein desteğini almak içgüdüsel olabilir. Ancak eski kabin memuru Alex Quigley, bir fincan sipariş etmeden önce iki kez düşünmenizi şiddetle tavsiye ediyor. Anlattığına göre, uçaklarda "içilebilir" su depoları kullanılıyor ve bu su genellikle orada uzun süre kalıyor. "Deponun ne sıklıkla veya en son ne zaman temizlendiğini bilmek mümkün değil," diyor. "Bu bir bakteri canavarı. Ayrıca, demlenen kalan kahveyi uçağın giderine dökmemize asla izin verilmiyor ve genellikle kahveyi tuvalete dökmemiz söyleniyordu." Evet, doğru okudunuz. Bu, kahveyi atmak için demliği banyoya götürmek anlamına geliyor. "Dürüstçe söyleyebilirim ki, hiç kimsenin yolculuklar arasında mısır gevreğini boşaltıp doldurduğunu veya yıkadığını görmedim veya tanımadım," diye belirtti. Kusmaya gidiyorum, kusura bakmayın. Kötü Kokulu Atıştırmalıklar Uçuş görevlileri, bazen uçakta servis edilmelerine rağmen mısır gevreğini özellikle eleştirdiler. İsimsiz bir uçuş görevlisi Delish'e, "Oldukça lezzetliler ama bazıları paketi açtığınız anda kokuyor," dedi. "Aslında birinci sınıf atıştırmalık sepetimizde servis ediyoruz. Kızarmış barbekü aroması [en kötüsü]. Paketi açtığınızda, uçakta bir şey yanıyormuş gibi kokuyor." Soğan, sarımsak veya barbekü aromalı diğer cips ve atıştırmalıklardan da kaçınırdık. Kimse kötü kokan bir uçağı sevmez. Et Uçuşunuzda çoğu zaman seçebileceğiniz çeşitli yemek seçenekleri olur. Quigley, et yemeklerinden kaçınmanızı öneriyor. "Et saklama işini uçuş görevlisinin ellerine bırakıyorsunuz ve hepimizin bildiği gibi gecikmeler ve mekanik sorunlar yaşanabiliyor; bu yüzden pişmiş yemeklerin uygun şekilde saklanmadığı veya yemek için ayrılan saklama süresini aştığı bir durumla karşılaşırsanız, başınız belaya girebilir," diyor. "Uçakta gıda zehirlenmesi mi? Hayır, teşekkürler!" Gaz Yapan Yiyecekler Quigley, "Kaçın!" diye haykırıyor. "Uçaktaki hava sirkülasyon halindedir, asla taze değildir. Bu, biri gaz çıkarırsa, onu tekrar tekrar soluduğunuz anlamına gelir, bu yüzden bu daha çok genel nezaket gereğidir," diye açıklıyor. Bu, süt ürünlerini, fasulyeleri, yağlı yiyecekleri, yeşil sebzeleri ve gazlı içecekleri azaltmak anlamına gelir. Ayrıca, gazlı yiyecekler uçaktaki hava basıncıyla birleştiğinde, daha da şişkin hissetmenize ve muhtemelen zaten pek de konforlu olmayan bir uçuşta daha da rahatsız olmanıza neden olabilir. Alkollü İçecekler Anlıyoruz. Bazen sadece arkanıza yaslanıp televizyonunuzu açmak ve elinizde güzel, soğuk bir içecekle rahatlamak istersiniz. Ancak Quigley'e göre, "Uçuşta içki içerek aslında kendinize iyilik yapmıyorsunuz." Yüksek irtifa ve alkolün birleşimi baş dönmesine ve yerde olduğunuzdan daha sarhoş hissetmenize neden olabilir. Quigley, "Uçaktaki basınç azaldığında, vücut oksijeni yeterince ememez," diye açıklıyor ve bu da genel olarak kendinizi pek iyi hissetmemenize yol açıyor. Başka bir uçuş görevlisi özellikle Bloody Mary'lerden bahsediyor. Bunlar genellikle aşırı tuzlu oluyor ve bu da uçakta sizi daha fazla susuz bırakıyor. Ayrıca portakal suyuyla karıştırılmış içeceklerden kaçınmak en iyisidir, çünkü yüksek asitli olma eğilimindedir ve bu da mideyi bozabilir. "İnsanlara her zaman su içmelerini söylerim," diyor. Kaynak: Women's Health

ABD'de Yapılan hidrojenle çalışan otomobil, 200 Bin saatlik yakıt hücresi ömrüne sahip Otomobil endüstrisi bir dönüşümün eşiğinde. ABD yapımı bir hidrojenli otomobil, 200.000 saatlik şaşırtıcı bir yakıt hücresi ömrüyle çığır açıyor. Bu radikal gelişme, yenilikçi hidrojen yakıt hücresi teknolojisiyle desteklenen sürdürülebilir ulaşımda heyecan verici bir çağın zeminini hazırlıyor. İnovasyon: Hidrojen Yakıt Hücreleri için Yeni Bir Standart Belirleme 200.000 saatlik olağanüstü yakıt hücresi ömrü, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinde bir dönüm noktasıdır. Bu olağanüstü sıçrama, yakıt hücrelerinde skandiyum kullanılmasıyla mümkün olmuştur. Skandiyum, düşük sıcaklıklı hidrojen yakıt hücrelerinin etkili bir şekilde çalışmasını sağlayan nadir bir toprak metalidir. Daha verimli enerji transferi sağlayarak daha uzun yakıt hücresi ömrü sağladığı için bu inovasyondaki rolü küçümsenemez. UCLA'daki araştırma ve geliştirme süreci, bu dönüm noktasına ulaşılmasında etkili olmuştur. Ekibin aralıksız inovasyon arayışı, geleneksel yakıt hücrelerini önemli ölçüde geride bırakabilen bir yakıt hücresinin geliştirilmesine yol açtı. UCLA'daki araştırma, sürdürülebilir enerji çözümlerinin geliştirilmesinde önemli bir adım teşkil ediyor. Etki: Temiz ve Uzun Yol Kamyonculuğunun Önünü Açmak Bu çığır açan teknoloji, uzun yol kamyonculuğunda devrim yaratma potansiyeline sahip. Sektör şu anda, çevreye zararlı etkileriyle bilinen dizel yakıta büyük ölçüde bağımlı. 200.000 saatlik yakıt hücresi sayesinde kamyonlar, temiz hidrojen yakıtıyla daha uzun süreler çalışabiliyor ve karbon ayak izlerini önemli ölçüde azaltabiliyor. Kamyonculuk sektörünün ötesinde, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin benimsenmesinin çok kapsamlı çevresel faydaları da var. Küresel ısınmaya en büyük katkıda bulunan sektörlerden biri olan ulaştırma sektöründe karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltabilir. Bu yeniliğin sektörü dönüştürme ve daha yeşil bir geleceği destekleme potansiyeli muazzam. Uygulama: Toyota'nın Hidrojen Yakıt Hücresi Teknolojisine Girişimi Önde gelen bir otomobil üreticisi olan Toyota, bu teknolojiyi benimsemek için şimdiden girişimlerde bulundu. Toyota, karbon emisyonlarını azaltmak amacıyla hidrojen yakıtlı kamyonlar kullanmayı planlıyor. Şirketin bu girişimi, daha temiz ve daha yeşil bir geleceğe doğru atılmış önemli bir adım. Toyota'nın girişimi örnek teşkil etse de, bu teknolojinin diğer otomobil üreticileri tarafından daha yaygın olarak benimsenmesi, tüm potansiyeline ulaşması için kilit önem taşıyor. Ancak bu geçişin zorlukları da yok değil. Hidrojenin üretimi, depolanması ve taşınması gibi konuların ele alınması gerekiyor. Bu engellere rağmen, hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin sunduğu fırsatlar önemli ve takip edilmeye değer. Sonuçlar: Otomotiv Endüstrisinde Hidrojen Yakıt Hücrelerinin Geleceği Hidrojen yakıt hücrelerinin otomotiv endüstrisinin geleceğindeki rolü giderek artacak. 200.000 saatlik yakıt hücresi gibi gelişmelerle, hidrojenin yakıt olarak cazibesi giderek artıyor. Bu sadece otomotiv endüstrisiyle sınırlı değil; Toplu taşıma ve lojistiğe de yayılabilir. Bu yenilik, ABD'yi yeşil enerji devriminin ön saflarına da taşıyabilir. ABD yapımı hidrojen yakıt hücresi, ülkenin teknolojik inovasyon ve sürdürülebilir enerji çözümlerindeki yeteneklerinin bir kanıtıdır. Sürdürülebilir enerji arayışında diğer ülkeler için bir yol gösterici görevi görmektedir. Görüşler: Atılımdan Çıkarılan Dersler Bu teknolojik atılımın temel faktörleri, yenilikçi araştırma ve geliştirmeden yakıt hücrelerinde skandiyumun etkili kullanımına kadar uzanmaktadır. Bu faktörler, sürdürülebilir enerji alanında sürekli inovasyon ve araştırmanın önemini vurgulamaktadır. Bu atılım, yaratıcılık ve azmin bir araya geldiğinde neler başarılabileceğinin bir hatırlatıcısı niteliğindedir. Kaynak: Morning Overview

1,8 milyar iPhone kullanıcısına banka hesaplarını boşaltan yeni dolandırıcılık konusunda acil uyarı Sahte satın alma uyarıları göndermek için kendi sunucularını ele geçiren bir dolandırıcılık hakkında tüm iPhone kullanıcılarına yeni bir uyarı gönderildi. Bleeping Computer'ın bir raporuna göre, bilgisayar korsanları doğrudan teknoloji devinden gelen satın alma bildirimleri gibi görünen sahte e-postalar oluşturuyor. Uyarı, bir kullanıcının sahte bir PayPal ödemesi ve ücretleri görüşmek isterlerse aramaları yönünde bir mesaj içeren şüpheli bir e-postayı paylaşmasının ardından geldi. [email protected] adresinden gelen e-postada, "Merhaba Müşteri, PayPal hesabınızdan 599,00 ABD doları tahsil edildi. Son ödemenizin alındığını onaylıyoruz" ifadesi yer alıyordu. Kimlik avı e-postası aslında bir iCloud Takvim davetiydi ve dolandırıcılık metni Notlar alanına gizlenmiş ve saldırganın kontrolündeki bir Microsoft 365 adresine gönderilmişti. Böyle bir etkinlik oluşturulduğunda, Apple takvim sahibinin adını kullanarak kendi sunucularından ([email protected]) otomatik olarak bir e-posta gönderir. Bu durumda, davet, bir e-posta listesi olduğu düşünülen bir Microsoft 365 hesabına gönderilmiş ve ardından mesaj, daha önceki bir PayPal tabanlı kimlik avı kampanyasına benzer şekilde birden fazla alıcıya iletilmiştir. Saldırganlar, kurbanların geri aramalarını ve hesaplarının ele geçirildiğinin kendilerine bildirilmesini istemiştir. Dolandırıcılar, bu noktadan sonra onları kötü amaçlı yazılım yüklemeleri için kandırmayı ve suçlulara oturum açma bilgilerini çalma veya banka hesaplarını boşaltma erişimi sağlamayı amaçlamıştır. Kaynak: DailyMail

Sultanların Şıklığı - Ama Vargas hala esniyor olmaz ki ya... :)

Fenerbahçe'den TRANSFER BİLGİLENDİRME Kulübümüz, Arjantin Millî Takımı file bekçisi Abigail Paola Chaves’in transferi için kulübü Fútbol Femenino Club Universidad de Chile ile anlaşmaya varmıştır. Oyuncu resmi prosedürlerin tamamlanması ve sağlık kontrolleri için yarın İstanbul’a gelecektir.

Fenerbahçe Medicana Erkek Voleybol Takımı yeni transferlerine imza attırdı Fenerbahçe Medicana Erkek Voleybol Takımımızın daha önce anlaşmaya vardığını duyurduğu transferlerimiz Adis Lagumdzija, Halit Kurtuluş, Burutay Subaşı, Marko Matic, Mirza Lagumdzija ve Mustafa Cengiz ile resmi sözleşme imzaladı. Chobani Stadyumu Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Spor Kompleksi’nde gerçekleştirilen imza töreninde, Voleyboldan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyemiz Hulusi Belgü, Sportif Direktörümüz Dariusz Stanicki ve yeni Takım Menajerimiz Caner Pekşen de yer aldı. İmzaların atılmasının ardından Yönetim Kurulu Üyemiz Hulusi Belgü ile Voleybol Şubemizin Sportif Direktörü Dariusz Stanicki, Takım Menajerimiz Caner Pekşen ve voleybolcularımız açıklamalarda bulundu. Voleyboldan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyemiz Hulusi Belgü, “Kadınlarda yıldızlardan kurulu bir takımımız vardı hep Avrupa Şampiyonluğunu hedefleyen. Artık erkeklerde de aynı şekilde. Umut ediyorum ki CEV’de Avrupa kupasını getirirler. Gerçekten çok önemli isimler transfer ettik. Türkiye’nin en önemli iki pasör çaprazı Fenerbahçe’de. Her ikisi de millî takımın as oyuncuları. Diğer oyuncuları da biliyorsunuz, onlar da as oyuncular. Bu transferleri yapabilmek için hem maddi hem de manevi büyük bir mücadele verdik. Bence güzel oldu, iyi oldu. Bunların hepsi bir proje. İlerleyen zamanlarda öyle tahmin ediyorum ki CEV’de bir şampiyonluk bekliyoruz. Bir sonraki sene de inşallah Avrupa Şampiyonluğunu şampiyon kulüplerde almayı hedefliyoruz. Hem kadınlarda hem de erkeklerde Fenerbahçe basketbolda EuroLeague’i aldı. İnşallah iki sene içinde bunu voleybolda da başaracağız. Fenerbahçe çok büyük bir camia. Çok büyük bir kulüp. Her şeyden önemlisi spor kulübü. Bunu taraftarlarımıza yaşatacağımıza herkes emin olsun. Büyük hedeflerimiz var. Şimdi iki tane yeni antrenman salonu yapılıyor. Seyircili salon için Dereağzı’nda bir gayretimiz var. İnşallah onu da 2 sene içinde hayata geçirmeyi arzu ediyoruz. Hayırlı, uğurlu olsun camiamız için. Önemli bir bilgilendirme yapmakta fayda var. Sevgili Caner geçen sene sahada ter döktü. Artık erkek takımımızın menajeri olarak gayret edecek. Sportif Direktörümüz Darek de işine devam edecek. Onun üzerinden biraz yük almayı planladık. Çok daha büyük, çok daha önemli bir takım kurduk. Aynı şekilde kadınlarda da önemli transferler yaptık. Herkesi maçlara bekliyoruz. Kadınların maçlarına daha çok ilgi, alaka oluyor ama erkek maçlarında da geldikleri zaman görecekler, hırsın, gücün kendini gösterdiği, çok güzel maçlar, çok önemli isimler seyredecekler. Bütün oyuncularımız artık Fenerbahçeli. Biz ona çok dikkat ettik; Fenerbahçeli oyuncular Fenerbahçe’de oynasınlar. Aynı Caner gibi. Caner çok koyu bir Fenerbahçeli. Çok büyük katkılarının olacağını düşünüyorum. Sevgili Darek gibi.” dedi. Voleybol Şubemizin Sportif Direktörü Dariusz Stanicki, “Yeni takım, büyük transferler. Hedeflerimiz büyük. Hulusi Bey’e çok teşekkür ederim çünkü çok büyük çaba harcadı bu oyuncuları buraya getirmek için. Hiç kolay değil. 1-2 oyuncu değil. Kadroda değişiklik oldu. Hedeflerimiz büyük olduğu için en iyi oyuncuları seçtik. Hayırlı olsun. Oyuncular çok mutlular. Biz de çok mutluyuz.” diye konuştu. Takım Menajerimiz Caner Pekşen, “Öncelikle bana bu görevi layık gören Hulusi Bey’e çok teşekkür ediyorum. Bu süreçte bana çok yardımcı olan Darek ağabey, Taha Bey’e teşekkür ediyorum. Bu camia için elimden gelen her şeyi yapacağım saha içinde yaptığım gibi.” açıklamasında bulundu. Voleybolcularımız ise duygu ve düşüncelerini şu sözlerle ifade ettiler: Marko Matic: Dünyanın en büyük spor kulübüne geldiğim için çok mutlu ve gururluyum. Bu sene hedeflerimiz çok büyük. Hedefimiz her kulvarda kupalar. Umuyorum böyle de olacak. Mirza Lagumdzija: Buraya geldiğim için çok mutluyum. Hedeflerimiz yer aldığımız tüm turnuvalarda şampiyonluk. Adis Lagumdzija: Böyle büyük bir kulübe geldiğim için gururluyum. Zaten Türkiye’ye dönmek istediğimde sadece Fenerbahçe’ye dönmek istedim. Büyük başarılara imza atacağıma çok eminim. Halit Kurtuluş: Dünyanın en büyük spor kulübünde bulunduğum için kendimi çok şanslı ve mutlu hissediyorum. Takım olarak sıkı bir çalışmayla beraber hedeflediğimiz şampiyonluklar gelecek. Mustafa Cengiz: Bu şanlı formayı terleteceğim için çok şanslıyım. Umarım takım arkadaşlarımızla, antrenörlerimizle, yöneticilerimizle beraber bu sene çok güzel bir sezon olacak. İnşallah yolun sonu şampiyonluk. Burutay Subaşı: Yeniden kurulmuş çok iyi bir takım var. Arkadaşlarımızla birlikte çok çalışıp bu güzel kulübe kupalar kazandırmak için elimizden gelen her şeyi yapacağız. Kaynak: Fenerbahçe

Dünya İkincisi Filenin Sultanları yurda döndü FIVB Kadınlar Dünya Voleybol Şampiyonası 22 Ağustos - 7 Eylül tarihleri arasında Tayland’da gerçekleşti. Tarihinde ilk kez finale çıkan Millilerimiz, finalde İtalya karşısında sahadan 3-2 mağlup ayrılarak Dünya İkincisi oldu ve organizasyonu gümüş madalya ile tamamladı. Ülke tarihimizdeki ilk Dünya Şampiyonası madalyasını getiren Filenin Sultanları, İstanbul Havalimanı’nda coşkuyla karşılandı. Burada Fenerbahçe Televizyonu ve basın mensuplarına açıklamalar yapan A Milli Kadın Voleybol Takımımız ile Fenerbahçe Medicana Kadın Voleybol Takımımızın Menajeri Pelin Çelik, A Milli Kadın Voleybol Takımımız ile Fenerbahçe Medicana Kadın Voleybol Takımımızın Kaptanı Eda Erdem Dündar, Gizem Örge ve Hande Baladın şunları söyledi: A Milli Kadın Voleybol Takımımız ile Fenerbahçe Medicana Kadın Voleybol Takımımızın Menajeri Pelin Çelik: "Boynumuzda gümüş madalya… Çok mutlu ve gururluyuz. Dünyanın en iyi iki takımından biri olarak alnımızın akıyla geldik. Parmaklarımızın ucundan kaçtı kupa farkındayız, üzüntümüzün sebebi bu aslında ama neler başardığımızın, Türk kadın voleybolunun nereye geldiğinin de farkındayız. Bu tarihte bizim de bir emeğimiz olduğu için çok gururluyuz. Oyuncularımız yaz boyunca çok iyi işler çıkardı, inişlerimiz-çıkışlarımız oldu ama birbirimize hep sarıldık, inandık. İlk günden beri final oynayıp, madalyayla dönmek istediğimizi söylemiştik ve bunu başardığımız için çok mutluyuz." A Milli Kadın Voleybol Takımımız ile Fenerbahçe Medicana Kadın Voleybol Takımımızın Kaptanı Eda Erdem Dündar: “Bugün burada bizleri yalnız bırakmadığınız için hepinize teşekkür ederim. Biz Dünya Şampiyonası hazırlıklarına başlarken gerçekten bir hedef belirleyerek Tayland’a gittik. Kesinlikle madalya istiyorduk ve şu an hayallerimizin ötesinde bir an yaşıyoruz. Çok mutlu ve gururluyuz. Türk voleybolu için tarihi bir dönemdeyiz. Bu tarih yazan ekibin bir parçası olmaktan dolayı çok mutluyum. Bu altın kızların önü çok açık, bizi destekleyen herkese çok teşekkür ederiz.” Gizem Örge: "Filenin sultanları olarak ilkleri başardığımız için çok gururluyuz. Ülkemizin yaşamadığı gururları yaşatıp, bu ekibin bir parçası olmak paha biçilemez. Voleybolu her geçen gün daha ileriye taşımaya devam ediyoruz. Şimdi kulüp sezonumuz başlıyor, bunun için çok heyecanlıyız. Buradan aldığımız motivasyon ve güzel enerjiyle kulübümüzde de güzel işler yapacağız." Hande Baladın: "Ülkemize böyle bir gurur yaşattığımız için çok mutluyuz. Gönül isterdi ülkemize kupayla dönebilmek ama gerçekten çok mücadele ettiğimizi düşünüyorum. Türk kadınının gücünü uluslararası platformlarda bir kez daha gösterdik. Bu takım buralarda oynamayı iyi biliyor ve buraları hak ediyor. Bu takımla gurur duyulmalı diye düşünüyorum. Bundan sonraki turnuvalarda çok daha iyi işler başaracağımızı biliyorum ve inanıyorum çünkü bu zamana kadar hep böyle oldu. Bu takım ilklerin takımı, ilkleri başarmaya ve tarih yazmaya hep beraber devam edeceğiz." Kaynak: Fenerbahçe Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan Filenin Sultanları'na Kutlama Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 2025 FIVB Dünya Şampiyonası'nda dünya ikincisi olan A Milli Kadın Voleybol Takımı'nı tebrik etti. Cumhurbaşkanı Erdoğan, NSosyal'den yaptığı paylaşımda "Tayland'da düzenlenen FIVB Kadınlar Dünya Şampiyonası'nda dünya 2'ncisi olarak ülkemizi gururlandıran bir başarıya imza atan A Milli Kadın Voleybol Takımı'mızı yürekten tebrik ediyorum. Teşekkürler Filenin Sultanları." ifadelerini kullandı.

70 Yaşını Geçtiyseniz ve Hala Bu 7 Günlük Görevi Yapabiliyorsanız, Uzmanlar Vücudunuzun Olağanüstü Yavaş Bir Şekilde Yaşlandığını Söylüyor 1. Kollarınızı Kullanmadan Sandalyeden Kalkın Önemli Nokta: Bu, düşmeleri önlemek için kritik öneme sahip alt vücut gücü, denge ve gövde stabilitesi için güçlü bir testtir. Uygulanabilir İpucu: Pratik mükemmelleştirir! Ellerinizi itmeden günde birkaç kez sandalyenizden kalkmaya çalışın. Daha yapılandırılmış bir yaklaşım için, rutininize oturarak bacak kaldırma veya mini squat ekleyin. 2. Durmadan Çeyrek Mil Yürüyün Önemli Nokta: Bu basit görev, kardiyovasküler dayanıklılığınızı, eklem sağlığınızı ve kas dayanıklılığınızı değerlendirir. Bağımsızlığınızı korumanın temel taşıdır. Uygulanabilir İpucu: Küçük başlayın ve artırın. Günde sadece 5-10 dakika yürüyün, sürenizi veya mesafenizi kademeli olarak artırın. İstikrar hızdan daha önemlidir. 3. Bir Sürü Bakkal Alışverişi Taşıyın Önemli Nokta: Bu fonksiyonel görev, kavrama gücünüzü ve üst vücut kuvvetinizi test eder. Şaşırtıcı bir şekilde, güçlü kavrama gücü daha sağlıklı bir kalp ve daha uzun bir yaşamla bağlantılıdır. Uygulanabilir İpucu: Hafif ağırlık antrenmanı ekleyin. Biceps curl egzersizi için konserve yiyecekler veya küçük dambıllar kullanın ve stres topu sıkmak gibi ellerinizi güçlendiren egzersizlere odaklanın. 4. Nefessiz Kalmadan Merdiven Çıkın Önemli Nokta: Vücudunuzun merdivenlere verdiği tepki, kalbiniz ve akciğerleriniz için gerçek bir stres testidir. Bunu kolayca yapmak, kardiyovasküler sisteminizin harika durumda olduğu anlamına gelir. Uygulanabilir İpucu: Güvenli bir seçenek olduğunda merdivenleri kullanın. Evde merdiven varsa, her gün bir veya iki kez fazladan inip çıkmayı alışkanlık haline getirin. 5. Tek Ayak Üzerinde Dengenizi Koruyun Önemli Nokta: İyi denge, yaşlı yetişkinlerde önemli bir yaralanma nedeni olan düşmelere karşı 1 numaralı savunmanızdır. Sağlıklı sinirler, kaslar ve iç kulaklar için faydalıdır. Uygulanabilir İpucu: Dişlerinizi fırçalarken dengede kalma pratiği yapın! 30 saniye tek ayak üzerinde durun, ardından diğer ayağa geçin. Gerekirse destek için bir tezgaha tutunun ve zamanla tezgaha daha az güvenmeye çalışın. 6. Sıradan ev işlerinin üstesinden gelebilirsiniz. Örneğin, Dr. Brame, marketten alışverişinizi tek başınıza taşımanın, zarif ve güçlü bir şekilde yaşlandığınızın iyi bir işareti olduğunu ekliyor. Aynı şey, alışverişinizi arabadan evinize taşıyabiliyorsanız da geçerlidir. Hâlâ hepsini kaldıracak enerjiniz varsa, yaşınıza göre gerçekten olağanüstüsünüz. 50'li yaşlarında, alışverişlerini taşırken zorlanan ve nefes nefese kalan arkadaşlarım var, ancak 70'li yaşlarının sonlarında olup ağır nesneleri hâlâ nispeten kolay taşıyabilen arkadaşlarım da var. Doktorlar, bu kadar yorucu ev işlerini ne kadar uzun süre yaparsanız, olağanüstü bir şekilde yaşlanma olasılığınızın o kadar yüksek olduğunu söylüyor. 7. Yere Yatıp Tekrar Ayağa Kalkın Önemli Nokta: Bu karmaşık hareket, güç, esneklik, eklem hareketliliği ve koordinasyonu bir araya getiriyor. Bunu güvenli bir şekilde yapabilmek, dayanıklılığın büyük bir göstergesidir. Uygulanabilir İpucu: Halı veya yoga matı gibi yumuşak bir yüzeyde pratik yapın. Kendinizi aşağı indirirken ve tekrar yukarı iterken destek olarak sağlam bir mobilya parçası kullanın. Yoga veya Tai Chi dersleri bu beceriyi geliştirmek için mükemmeldir. Kaynak: Oman

Arabanızın Kliması Açıkken Yapmamanız Gereken 5 Şey Sıcak havalarda rahatlama sağlar ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Ancak, klima sisteminin yanlış kullanımı verimliliğini azaltabilir, yakıt tüketimini artırabilir ve hatta zamanla hasara neden olabilir. İşte aracınızın kliması açıkken yapmamanız gereken beş şey. 1. Çalıştırırken Klimayı Maksimumda Çalıştırmak Birçok sürücü, aracı çalıştırdıktan hemen sonra klimayı maksimuma getirme hatasına düşer. Bu, iç mekanı soğutmanın en hızlı yolu gibi görünse de, özellikle eski veya küçük araçlarda kompresör ve motora aşırı yük bindirir. Bu, daha yüksek yakıt tüketimine ve sistemin gereksiz yere yıpranmasına neden olabilir. Bunun yerine, aracı bir iki dakika çalıştırın ve klimayı kademeli olarak istediğiniz seviyeye ayarlayın. 2. Camları Açık Bırakmak Camlar açıkken klimayı kullanmak, sistemin verimliliğini azaltır. Soğuk hava dışarı çıkarken, sıcak dış hava kabine girer ve klimanın ayarlanan sıcaklığı korumak için daha fazla çalışmasına neden olur. Bu, yakıt tüketimini artırır ve kompresörün aşırı çalışmasına neden olabilir. Soğutma verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için klima çalışırken pencereleri kapalı tutun. 3. Düzenli Bakımı Göz Ardı Etmek Hava filtrelerini temizlemek veya soğutucu akışkan seviyelerini kontrol etmek gibi rutin bakımları ihmal etmek, düşük performansa ve hoş olmayan kokulara yol açabilir. Tıkalı bir kabin hava filtresi hava akışını kısıtlayarak sistemin daha fazla çalışmasına neden olurken, düşük soğutucu akışkan soğutma verimliliğini düşürebilir ve kompresörü zorlayabilir. Düzenli bakım, klimanın verimli çalışmasını ve daha uzun ömürlü olmasını sağlar. 4. Devirdaim Modunu Sürekli Kullanmak Devirdaim modu, havayı geri dönüştürerek kabinin daha hızlı soğumasına yardımcı olsa da, uzun süre sürekli kullanılması hava kalitesini düşürebilir. Sistem nemi ve kirleticileri hapsederek küf oluşumuna veya hoş olmayan kokulara neden olabilir. İyi havalandırma sağlamak için devirdaim ve temiz hava modları arasında geçiş yapın. 5. Sıcaklığı Çok Düşük Ayarlamak Klimayı aşırı düşük sıcaklıklara ayarlamak, sistemi zorlayabilir, yakıt tüketimini artırabilir ve rahatsızlık yaratabilir. Ayrıca, klima sisteminin içinde yoğuşmaya neden olarak küf veya bakteri oluşumuna yol açabilir. Soğutma ve verimlilik arasında denge kurmak için klimayı orta ve konforlu bir sıcaklığa ayarlayın. Aracınızın kliması konfor için değerli bir araç olsa da, yanlış kullanımı yakıt maliyetlerinin artmasına, sistemin aşınmasına ve potansiyel sağlık risklerine yol açabilir. Klimayı hemen maksimum hızda çalıştırmaktan, camları açık bırakmaktan, bakımını ihmal etmekten, hava sirkülasyonunu aşırı kullanmaktan ve sıcaklığı çok düşük bir değere ayarlamaktan kaçının. Bu kurallara uymak, klimanızın verimli, etkili ve uzun ömürlü olmasını sağlayacaktır. Kaynak: UAE

USB Bağlantı Noktaları ve Anlamları USB bağlantı noktalarının, kablonun şeklini belirleyen yaygın dikdörtgen USB-A, ters çevrilebilir USB-C ve daha küçük Micro-USB gibi fiziksel türleri vardır. Bir USB-A bağlantı noktasının rengi genellikle neslini ve hızını gösterir; mavi hızlı USB 3.0, siyah USB 2.0 ve kırmızı daha da hızlı USB 3.1/3.2'yi gösterirken, kırmızı veya sarı gibi bazı renkler "sürekli açık" bir şarj bağlantı noktasını da gösterebilir. USB Bağlantı Noktası Türleri (Şekilleri) Bunlar, konektörün fiziksel şeklini tanımlar: USB-A: Çoğu bilgisayar ve cihazda bulunan standart, dikdörtgen bağlantı noktası. USB-B: Genellikle yazıcılar ve tarayıcılar için kullanılan kare biçimli bir bağlantı noktası. USB-C: Akıllı telefonlar, tabletler ve dizüstü bilgisayarlar gibi modern cihazlarda bulunan en yeni, ters çevrilebilir bağlantı noktası. Micro-USB: Eski akıllı telefonlarda ve bazı harici sürücülerde bulunan daha küçük, dikdörtgen bir bağlantı noktası. Mini-USB: Eski fotoğraf makinelerinde ve MP3 çalarlarda bulunan, artık daha az yaygın olan küçük, kare bir bağlantı noktasıdır. USB Bağlantı Noktası Renkleri (Hız ve İşlev) Bir USB-A bağlantı noktasının rengi, hızını ve özelliklerini gösterir: Beyaz: En yavaş eski USB 1.x standartlarını temsil eder. Siyah: 480 Mbps'ye kadar veri aktarımı için standart USB 2.0'ı (Yüksek Hızlı) belirtir. Mavi: 5 Gbps'ye kadar hız sunan daha hızlı USB 3.0'ı (Süper Hızlı) belirtir. Turkuaz: USB 3.0 (5 Gbps) ile aynı olan USB 3.1 Gen 1 için kullanılır. Kırmızı: Çok daha yüksek hızlar sunan ve genellikle bilgisayar kapalıyken bile güç sağlamak için "Uykuda Şarj" özelliğine sahip USB 3.1 Gen 2 veya USB 3.2'yi belirtir. Sarı veya Turuncu: Bu "her zaman açık" veya "Uyku ve Şarj" portları, bilgisayar kapalıyken bile cihazları şarj etmek içindir. Kaynak: Gemini

Çin'in ABD'ye yaptığı sevkiyatlar Ağustos ayında %33 düştü, genel ihracat büyümesi altı ayın en düşük seviyesine geriledi. Ağustos ayında ihracat, bir önceki yıla göre ABD doları cinsinden %4,4 artarak Şubat ayından bu yana en düşük büyümeyi kaydetti. İthalat geçen ay bir önceki yıla göre %1,3 artarak Reuters'ın %3'lük büyüme tahminini kaçırdı. ABD, ticaretteki devam eden düşüşe rağmen, tek ülke bazında Çin'in en büyük ihracat destinasyonu olmaya devam etti. Çin'in ABD'ye yaptığı ihracat Ağustos ayında %33 düşerken, genel büyüme altı ayın en düşük seviyesine geriledi. Bu düşüşte kısmen Başkan Donald Trump'ın aktarmalı sevkiyatlara getirdiği kısıtlamalar ve ön yüklemeli ihracatın etkisinin azalması etkili oldu. Gümrük verilerine göre, ABD'den yapılan ithalat da bir önceki yıla göre %16 düştü. Pazartesi günü açıklanan gümrük verilerine göre, Çin'in toplam ihracatı Ağustos ayında ABD doları cinsinden bir önceki yıla göre %4,4 arttı. Bu, Şubat ayından bu yana en düşük büyümeyi işaret ederken, Reuters anketine katılan ekonomistlerin %5,0'lik artış tahminini kaçırdı. Bu büyüme, önceki iki aya göre yavaşladı ve kısmen Çin'in ihracatının yaklaşık bir buçuk yılın en hızlı artışını kaydettiği geçen yılki yüksek bazın istatistiksel etkisini yansıtıyordu. Capital Economics'te Çin ekonomisti olan Zichun Huang, bir notta, "ABD-Çin ticaret ateşkesinin geçici desteğinin azalması ve ABD'nin diğer ülkeler üzerinden yönlendirilen sevkiyatlara gümrük vergilerini artırmasıyla, ihracatın yakın vadede baskı altına girmesi muhtemel" dedi. Huang, mevsimsellikten arındırılmış verilerle aylık bazda ihracatın çok az değiştiğini, ana verilerdeki yavaşlamanın ise esas olarak geçen yılki yüksek bazı yansıttığını belirtti. İthalat, geçen ay bir yıl öncesine göre %1,3 artarak Reuters'ın %3'lük büyüme tahminini kaçırdı. Haziran ayında büyümeye geri dönmesinin ardından ithalat, art arda üçüncü ay da artış gösterdi; ancak bu artış, gayrimenkul piyasasındaki sürekli düşüş ve artan iş güvencesizliği gibi faktörler nedeniyle hala zayıf seyrediyor. ABD Başkanı Donald Trump'ın ticaret politikası ABD'ye yönelik sevkiyatları baskı altına aldığından, Çin, özellikle Güneydoğu Asya ve Avrupa Birliği ülkeleri, Afrika ve Latin Amerika olmak üzere alternatif pazarlara giderek daha fazla güveniyor. Yurtdışına Açılma Pinpoint Asset Management Başkanı ve Baş Ekonomisti Zhiwei Zhang, "Çin'deki zayıf iç talep nedeniyle Çinli ihracatçılar diğer ülkelerde daha yüksek pazar payı elde etmek için çabalıyor. Bu 'yurtdışına açılma' girişimi, Çin ihracatının bu yıl şimdiye kadarki dayanıklılığına muhtemelen katkıda bulundu" dedi. Ülkenin Avrupa Birliği bloğuna, Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği'ne ve Afrika'ya yaptığı sevkiyatlar Ağustos ayında sırasıyla %10,4, %22,5 ve yaklaşık %26 arttı. Bu yıl Ağustos ayına kadar Çin'in ABD'ye ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre %15,5, ithalatı ise %11 düştü. Aynı dönemde AB, ASEAN, Afrika ve Latin Amerika'ya ihracatı sırasıyla %7,7, %14,6, %24,6 ve yaklaşık %6 arttı. Bununla birlikte, hiçbir ülke tek ülke bazında Çin'in en büyük ticaret ortağı olmaya devam eden ve Ağustos ayı itibarıyla 283 milyar dolarlık Çin malı ithal eden ABD'ye yaklaşamadı. Aynı dönemde AB bloğuna ihracat 541 milyar dolar olarak gerçekleşti. Pekin ve Washington, 11 Ağustos'ta gümrük ateşkesini 90 gün daha uzatma konusunda anlaşarak, Çin ithalatlarına yaklaşık %55, ABD mallarına ise %30 oranında Çin vergisi uyguladı. Peterson Uluslararası Ekonomist Enstitüsü'ne göre, Pekin ve Washington, 11 Ağustos'ta gümrük ateşkesini 90 gün daha uzatma konusunda anlaştılar. Bu anlaşma, Çin ithalatlarına yaklaşık %55, Çin'in ABD mallarına ise %30 oranında gümrük vergisi uygulamasını garantiledi. Ancak ikili görüşmelerde bir atılım sağlanamıyor gibi görünüyor; Çin'in üst düzey ticaret müzakerecisi Li Chenggang'ın Ağustos ayı sonlarında Washington'a yaptığı ziyaret pek ilerleme kaydedemedi. Trump, Pekin'in ABD'ye nadir toprak mıknatısı ihracatını artırma sözünü yerine getirmemesi halinde Çin mallarına %200 gümrük vergisi uygulamakla tehdit etti. Gümrük verilerine göre, Çin'in Ağustos ayındaki nadir toprak mıknatısı ihracatı %22,6 artarak 5.791,8 tona yükseldi. Çinli ihracatçılar, ABD gümrük vergilerinden kaçınmak için sevkiyatlarını üçüncü ülkelere yönlendirmeye bel bağladılar. Bu taktik, analistlerin önümüzdeki aylarda Çin ihracatını olumsuz etkileyebileceği konusunda uyardığı sözde aktarmalar üzerindeki ABD denetiminin sıkılaştırılmasıyla karşı karşıya. ABD, Temmuz ayında Washington'un aktarma olarak belirlediği tüm sevkiyatlara %40 gümrük vergisi uygulayacağını duyurdu. Durgun iç talep Ekonomistler, Pekin'in dördüncü çeyrekte iç talebi canlandırmak ve zayıflayan ihracatı dengelemek için ek mali destek sağlayıp sağlamayacağını yakından takip ediyor. Ancak politika yapıcılar, talebi artırmayı amaçlayan amiral gemisi "hurda karşılığı nakit" programına daha fazla kaynak ayırmak yerine, endüstriyel kapasite fazlasını dizginlemeye öncelik vermiş gibi görünüyor. Ülke genelindeki birçok yerel yönetim, tahsis edilen fonların hızla tükenmesi nedeniyle otomobil, ev aletleri ve akıllı telefon harcamalarını sübvanse eden tüketici takas programlarını durdurdu. Ülkede deflasyonist baskının devam etmesi muhtemel. Goldman Sachs, toptan eşya fiyat enflasyonunun "derinden negatif" kalacağını ve üretici fiyat endeksinin Ağustos ayında yıllık bazda %2,9 düşeceğini tahmin ediyor. Wall Street bankası, Pekin'in aşırı fiyat indirimlerini azaltmayı amaçlayan "anti-involution" politikaları ve hammadde fiyatlarındaki son artışların da etkisiyle aylık bazda okumanın pozitife dönebileceğini öngörüyor. Goldman, TÜFE enflasyonunun geçen ay bir yıl öncesine göre %0,2 düşerek "orta derecede negatif" kalacağını tahmin ediyor. Evercore ISI'da Çin baş stratejisti olan Neo Wang, Çin Halk Bankası'nın gelecek hafta politika faizini 10 baz puan düşürerek 20 baz puana indirmesini ve Çin'den bir dizi ekonomik verinin açıklanmasını bekliyor. Pekin'in önümüzdeki Pazartesi günü perakende satışlar, sanayi üretimi, kentsel yatırım, konut kredileri ve Ağustos ayı kentsel işsizlik oranı verilerini açıklaması bekleniyor. Wang, "Bu rakamların tekrar zayıf büyüme belirtileri göstermesi beklenirken, Pekin karamsarlığa karşı koymak ve kötü haberlerin iyi haberleri tetiklemesini bekleyenleri yatıştırmak için faiz indiriminden yararlanabilir" dedi. Kaynak: CNBC

Trump, Market Fiyatlarını İlk Günden Düşüreceğini Söyledi: Şimdiki Durumlarına Bakın Başkan Donald Trump, 2024 başkanlık seçimlerini kazanmadan önceki seçim kampanyası sırasında, göreve başladığı ilk gün market fiyatlarının "ilk günden itibaren derhal düşürüleceğini" vaat etmişti; ancak bu henüz gerçekleşmedi. ABD enflasyon hesaplayıcısına göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ortalama gıda fiyatları Temmuz 2025'te sona eren 12 ayda %2,9 arttı. Bu, tüm kategorilerdeki %2,7'lik enflasyon oranından birkaç tık daha yüksek. Federal Rezerv'in tercih ettiği çekirdek enflasyon ölçütü, dalgalı gıda ve enerji fiyatlarını içermediği için yıllık %3,1'lik bir artış gösteriyor. Trump, enerji fiyatlarının yıllık %1,6 düşmesiyle enerji konusunda başarılı oldu. Verdiği sözleri tutma becerisini gösterdi ve hatta enerji fiyatlarını düşürdü, ancak market fiyatları hala yüksek seyrediyor. Bunun birkaç nedeni var ve bunlardan bazıları Trump'ın politikalarıyla bağlantılı. Pasif gelir elde etmek zor olmak zorunda değil. Bu hafta başlayabilirsiniz. Gümrük Vergileri Önemli Bir Bileşen Bazı yanlış başlangıçlar ve ticaret ortaklarıyla yapılan müzakerelerin ardından, gümrük vergileri yürürlüğe girdi ve gıda fiyatlarının yükselmesine katkıda bulunuyor. Walmart ve Whole Foods gibi marketler, gümrük vergilerine ayak uydurabilmek için fiyatlarını artırmak zorunda. Eleştirmenler, 2026 mali yılının ikinci çeyreğinde 7 milyar dolardan fazla konsolide net gelir bildiren küresel bir perakendeci olan Walmart'ın neden fiyatlarını artırmak zorunda olduğunu sorgulasa da, bu mantıklı. Walmart'ın geniş perakende varlığına ve yüksek kârına rağmen, şirket çeyreğe bağlı olarak yalnızca %2,5 ila %4 net kâr marjıyla faaliyet gösteriyor. Fiyatlar %10 artarsa, Walmart pozitif kâr marjını korumak için artan fiyatlara yanıt vermek zorunda. Vergi Vakfı, ABD'nin tüm gıda ithalatının yaklaşık %75'inin Trump'ın gümrük vergilerinden etkileneceğini tahmin ediyor. Gümrük vergileri devam ederse veya gelecekte artarsa, gıda fiyatlarında kısa vadeli bir artışa yol açabilir. Bu kısa vadeli fiyat artışı, ancak bazı gümrük vergileri müzakereler sonucunda kaldırılırsa veya ABD arz-talep dinamiklerini dengeleyecek kadar gıda üretirse azalacaktır. Et Fiyat Artışları Market faturası, satın aldıkları ürünlere bağlı olarak kişiden kişiye farklılık gösterebilir, ancak sığır eti yemeyi seviyorsanız, market enflasyonu sizin için daha belirgin olacaktır. ABD Tarım Bakanlığı (USDA), perakende sığır eti ve dana eti fiyatlarının Haziran 2025'ten Temmuz 2025'e kadar üst üste yedinci ay arttığını tespit etti. Sığır eti ve dana eti fiyatları bir önceki aya göre %2,5, bir önceki yıla göre ise %11,3 arttı. USDA, 2025 yılında sığır eti ve dana eti fiyatlarının %9,9 artacağını öngörüyor. Sığır eti ve dana eti arzındaki sıkıntılar, yükselen fiyatlarda rol oynuyor. Sığır eti ve dana eti ana başlıklar olsa da, diğer gıda kategorilerinin de fiyatlarının artması bekleniyor. Yumurta, şeker ve tatlılar ile alkolsüz içeceklerin de 20 yıllık ortalama büyüme oranlarından daha hızlı büyümesi bekleniyor. Uygun fiyatlı bir ürün arıyorsanız, diğer et, yağ ve taze sebzelere göz atmak isteyebilirsiniz. USDA, bu gıda ürünlerinin fiyatlarında indirim beklemektedir. Dışarıda Yemek Daha Pahalı Dışarıda yemek yemenin kendi yemeğinizi hazırlamaktan daha pahalı olduğu bir süredir biliniyor olsa da, bu durum enflasyon oranları için de geçerli. USDA, market ve süpermarketlerdeki gıda alımlarının, restoranlar ve diğer gıda hizmeti sağlayıcılarındaki aylık %0,3'lük fiyat artışına kıyasla aylık %0,1 fiyat artışı yaşadığını tespit etti. USDA ayrıca 25 Ağustos'ta yayınlanan bir araştırmada, market ürünlerinin yıllık bazda %2,2, restoran ve benzeri hizmetlerin ise yıllık bazda %3,9 arttığını belirtti. Gıda ürünlerinin genel olarak 2026'da %2,2 daha pahalı olacağı tahmin ediliyor. Enflasyon oranının market ürünleri için sadece %1,2 olması beklenirken, yemeklerin 2026'da ek %3,3 maliyetli olması bekleniyor. Bu tahminler, artan gıda fiyatlarına acil bir çözüm önermiyor. Trump'ın gıda fiyatlarını düşürmek için hala zamanı var, ancak gümrük vergileri ve USDA'nın 2026 projeksiyonları, düşük gıda maliyetleri açısından pek de parlak bir tablo çizmiyor. Kaynak: GoBankingRates

Google Gemini'dan Çalışmadan Nasıl Para Kazanılacağını Açıklamasını İstedim: İşte Söyledikleri Pasif gelir akışları (yatırım, mülk kiralama, satış ortaklığı pazarlaması) ve geçici iş fırsatları (serbest çalışma, anketler, e-ticaret) gibi stratejilerle geleneksel bir işe ihtiyaç duymadan para kazanabilirsiniz. Diğer seçenekler arasında kişisel eşya satışı, dijital ürünler oluşturma veya evcil hayvan bakıcılığı ya da özel ders gibi hizmetler sunmak yer alır; bunlar başlangıçta çaba gerektirir ancak sürekli gelir sağlayabilir. Pasif Gelir Fikirleri Bu yöntemler, minimum çabayla sürekli gelir elde etmek için önceden emek veya sermaye gerektirir: Gayrimenkul veya hisse senedi yatırımı: Kira geliri veya temettü ödemeleri istikrarlı bir para akışı sağlayabilir. Dijital ürünler oluşturun ve satın: Gelir elde etmek için çevrimiçi kurslar geliştirin, bir e-kitap yazın veya talep üzerine basılı ürünler satın. Bir blog veya YouTube kanalı açın: Reklamlar, satış ortaklığı pazarlaması veya kendi ürünlerinizi satarak para kazanın. Satış Ortaklığı Pazarlaması: Ürünleri tanıtın ve benzersiz bağlantınız aracılığıyla elde edilen satışlardan komisyon kazanın. Gig Ekonomisi ve Hizmet Fikirleri Bu seçenekler, genellikle geleneksel bir işe göre daha fazla esneklikle görev yapmayı veya hizmet sunmayı içerir: Serbest Çalışma: Yazım, grafik tasarım, sosyal medya yönetimi veya sanal asistanlık becerilerinizi müşterilerinize sunun. Çevrimiçi Anketler: Pazar araştırmalarına katılarak görüşleriniz karşılığında para kazanın. Evcil Hayvan Bakıcılığı veya Köpek Gezdirme: Evinizde veya uzaktayken başkalarının evcil hayvanlarına bakarak para kazanın. Ders Verme: Çevrimiçi veya yüz yüze ders verme hizmetleri sunarak bilginizi paylaşın. Kullanılmayan Eşyaları Satın: Evinizi düzenleyin ve kıyafetlerinizi, mobilyalarınızı ve diğer eşyalarınızı çevrimiçi veya yerel pazarlarda satın. Diğer Gelir Getirme Yöntemleri Kullanılmayan Alanı Kiralayın: Kullanılmayan evinizi, arabanızı veya depolama alanınızı kira geliri elde etmek için kullanın. E-ticaret veya drop shipping işi kurun: Ürün satmak için bir çevrimiçi mağaza açın. İçerikle Etkileşim Kurun: İçerikle etkileşim kurmak veya pazar araştırması içgörüleri sağlamak için ödeme yapan programlara katılın. Kaynak: Google Gemini

Vücudunuz Ölümün Ne Zaman Geleceğini Bilir ve Bu Burnunuzdan Başlar Tat alma, hissetme, görme, duyma ve duyma duyularının tümü dünyada yolumuzu bulmamıza yardımcı olur. Duyularımız, bazen farkına bile varmadan vücudumuza ve beynimize sinyaller gönderir. Koku alma duyumuz, çevremizdeki riskleri ve fırsatları belirleyebilen önemli göstergelerden biridir. Bir araştırma, burnunuzun ölümün ne zaman yaklaştığını tahmin edebileceğini ortaya koydu. İşte nasıl. Koku Duyusu Sağlığınız İçin Önemlidir Koku, ne yemeyi sevdiğimizin en önemli göstergelerinden biridir. Tat alma duyusunu ve diğer faktörleri etkiler. Ancak koku alma duyunuz aslında sağlığınız için de çok önemlidir. Koku, yangın veya gaz kaçağı gibi potansiyel olarak tehlikeli olayları tespit etmenize yardımcı olur. Koku Algısının Evrimsel Amacı İnsanların koku alma duyusu da evrimsel süreçlere dayanır. Güçlü bir koku alma duyusu, hayatta kalmaya ve üremeye yardımcı olabilir ve bu da onu olmazsa olmaz kılar. Çevreyle etkileşim kurmanın ve riskleri ve fırsatları hızla belirlemenin bir yoludur. Koku Ölümü Nasıl Hissediyor? İlginç bir şekilde, bedeniniz zihniniz farkına varmadan önce birçok şeyi tahmin edebilir. Halk Bilim Kütüphanesi (PLOS) tarafından yürütülen bir araştırmaya göre, burnunuz ölümün yaklaştığını hissedebiliyor bile. Çalışmanın Bulguları "Koku Alma Bozukluğu Yaşlı Yetişkinlerde 5 Yıllık Ölüm Oranını Tahmin Ediyor" başlıklı çalışma, koku alma duyusunun kaybının yaşlı bireylerde ölümün güçlü bir göstergesi olduğunu ortaya koydu. Araştırmaya göre, koku alma duyusunun kaybı 5 yıl içinde ölümü tahmin edebilir. Çalışmanın Detayları Çalışma, 57 ila 85 yaş arasındaki bireyleri kapsamaktadır. Yaşlı bireyler hakkında bilgi edinerek yaşlı Amerikalıların refahını ve yaşam kalitesini iyileştirmeyi amaçlamaktadır. Büyüleyici Sonuçlar Veren Beş Yıllık Bir Çalışma Araştırmacılar, çalışmaya katılanlardan gül, nane, deri, portakal ve balık olmak üzere 5 yaygın günlük kokuyu tespit ettikleri bir koku testine girmelerini istediler. Beş yıl sonra, katılımcılardan aynı kokuları tekrar tanımlamaları istendi. Öğrendiklerimiz Katılımcıların %12'si iki koku testi arasında hayatını kaybetti. Ölenlerin %39'u ilk koku testinde başarısız olmuş, %19'u ilk testte orta düzeyde koku kaybı yaşamış ve sadece %10'u sağlıklı bir koku alma duyusuna sahipmiş. Bu, ilk testte başarısız olanların beş yıl içinde ölme olasılığının, güçlü bir koku alma duyusuna sahip olanlara göre 4 kat daha fazla olduğunu gösteriyor. Korelasyon ve Nedensellik Koku kaybının ölüm nedeni olmadığını belirtmek önemlidir. Aslında, araştırmacılar katılımcıların ölüm nedenini bile incelemediler. Aksine, sonuçlar koku kaybının sağlıkta bir gerilemenin göstergesi olabileceğini gösterdi. Bulgulara Dayalı Olarak Aynı çalışma henüz genç bireyler üzerinde yapılmadı. Araştırmacılar, kokunun sağlık üzerindeki etkisine dair daha fazla ayrıntı bulmak için daha fazla araştırma yapılarak çalışma sonuçlarının geliştirilebileceğine inanıyor. Kaynak: Blusher