Admin

Yeni yayınlanan Epstein dosyaları, Melania Trump ve Ghislaine Maxwell arasındaki e-posta yazışmalarını ortaya koyuyor ABD Adalet Bakanlığı (DOJ) tarafından 30 Ocak'ta yayınlanan Epstein Dosyalarının son bölümü, büyük ilgi çeken bir e-postayı içeriyordu. E-postanın Melania Trump tarafından yazıldığı ve Jeffrey Epstein'ın kız arkadaşı ve ortağı Ghislaine Maxwell'e gönderildiği iddia ediliyor. Mesaj, Melania Trump'ın Donald Trump ile evliliğinden iki yıldan fazla bir süre önce, Ekim 2002'ye ait. O zamanlar Epstein ve Maxwell, çocuk kaçakçıları ve cinsel suçlular olarak kamuoyuna açıklanmamıştı. Melania Trump'ın Ghislaine Maxwell'e Gönderdiği İddia Edilen E-posta E-postada Melania, Maxwell'e "Sevgili G" diye hitap ediyor ve Epstein hakkında "New York Magazine"de yayınlanan bir makaleye atıfta bulunuyor. Makale, finansörün lüks yaşamına odaklanıyor ve Maxwell'den birkaç kez bahsediyor. E-postada şu ifadeler yer alıyordu: “Sevgili G! NY dergisinde JE [Jeffrey Epstein] hakkında güzel bir yazı var. Fotoğrafta harika görünüyorsun.” Melania Trump ayrıca Maxwell'den seyahati bittiğinde New York'ta kendisiyle görüşmesini istedi. “Dünyanın dört bir yanına uçarak çok meşgul olduğunu biliyorum. Palm Beach nasıldı? Oraya gitmek için sabırsızlanıyorum. New York'a döndüğünde beni ara. İyi eğlenceler!” diye başlayan e-posta, “Sevgiler, Melania” şeklinde bir imza ile son buluyordu. Belgeler ayrıca Maxwell'in iddia edilen cevabını da içeriyor. Cevapta Maxwell, Melania'ya 'tatlım' diye hitap etti ve program çakışmaları nedeniyle görüşmenin mümkün olmadığını söyledi. Cevapta şu ifadeler yer alıyordu: “Tatlım - mesajın için teşekkürler. Aslında planlar tekrar değişti ve şimdi New York'a geri dönüyorum. Cuma günü tekrar yola çıkıyorum, bu yüzden maalesef seni görmeye vaktim olacağını sanmıyorum. Yine de aramaya çalışacağım.” Melania Herhangi Bir Yanlış Davranışla Suçlanmadı First Lady, e-postanın yayınlanmasıyla ilgili kamuoyuna herhangi bir yorumda bulunmadı. Ne Melania Trump ne de Donald Trump, Epstein ile ilgili herhangi bir yanlış davranışla suçlanmadı. Donald Trump, 2000'li yılların başlarına kadar Epstein ile sosyal bir ilişki sürdürdü. Bu dönemde Melania Trump, Mar-a-Lago'daki bir etkinlik de dahil olmak üzere Maxwell ile birçok kez fotoğraflandı. Donald Trump, 2000'li yılların ortalarına kadar süren ilişkileri sırasında Epstein'ın suçlarından habersiz olduğunu defalarca belirtti. Epstein, ilk olarak 2008'de bir çocuğu fuhuşa teşvik etmekle ilgili suçlamalardan mahkum edildi. Daha sonra birçok mağdur ortaya çıktı ve 2019'da tekrar tutuklandı. Epstein, 2019'da federal gözaltında öldü ve yetkililer ölümü intihar olarak değerlendirdi. Maxwell, 2021'de bir çocuğu fuhuşa teşvik etmekten mahkum edildi ve 20 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Kongre tarafından emredilen Epstein Dosyalarının yayınlanması, Epstein ve Maxwell'e yönelik kamuoyunun dikkatini yeniden çekti. Adalet Bakanlığı, Epstein ile ilgili 3,5 milyondan fazla belgeyi yayınladığını açıkladı. Ancak eleştirmenler, daha önceki tahminlerin 6 milyondan fazla dosyanın var olduğunu gösterdiğini belirtti. Bakanlık, yetkililerin siyasi figürleri korumak için bilgileri sansürlediği iddialarını reddetti. Kaynak: FPD

Nando De Colo ailesiyle birlikte Fenerbahçe Beko'nun bugünkü maçını izledi. Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımızın oyuncusu Nando De Colo ve ailesi, #PotanınKraliçeleri'ni desteklemek için Ülker Spor ve Etkinlik Salonu'nda! Thank you, De Colo Family!

Tesla'nın radikal yeni bataryası elektrikli araçların geleceğini yeniden yazabilir mi? Tesla'nın batarya stratejisi, tüm elektrikli araç endüstrisi için yüksek riskli bir sorunun merkezinde yer alıyor: yeni nesil hücre teknolojisi, elektrikli araçları geleneksel araçlardan ayıran maliyet ve güvenlik açığını kapatabilecek mi? Şirketin federal düzenleyicilere yaptığı en son yıllık bildirim, bu çabanın ardındaki hırsı ve önündeki gerçek engelleri ortaya koyuyor. Ortaya çıkan tablo, tedarik zinciri kırılganlığı ve zaman çizelgesini kolayca yavaşlatabilecek sermaye talepleriyle karşı karşıya kalırken, batarya inovasyonuna büyük ölçüde yatırım yapan bir şirketi gösteriyor. Tesla'nın Yıllık Bildirimi Batarya Hedefleri Hakkında Neler Ortaya Koyuyor? Tesla, Inc., 31 Aralık 2025'te sona eren mali yıl için 10-K Formu yıllık raporunu ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na (SEC) sundu. Birincil yasal açıklama belgesi olarak 10-K, SEC kuralları uyarınca yatırımcılara sunulan şirketin üretim stratejisini, sermaye harcama planlarını ve üretim kısıtlamalarını ortaya koymaktadır. Dosyada pil ve üretim stratejisiyle ilgili bağlam yer alıyor, ancak belgenin metninde Tesla'nın kamuoyuna sunduğu sunumlarda öne sürdüğü silindirik hücre formatı olan "4680" terimi açıkça belirtilmiyor. Kamuoyu pazarlaması ile düzenleyici açıklamalar arasındaki bu boşluk oldukça anlamlı. Bu durum, Tesla'nın pil çalışmalarını yatırımcılar için daha geniş stratejik terimlerle çerçevelediğini, daha sonra uygulamasını sorgulamak için kullanılabilecek bağlayıcı dosyalarda tek bir hücre formatına bağlı kalmak yerine daha geniş bir çerçeve sunduğunu gösteriyor. 10-K raporu ayrıca, Tesla'nın herhangi bir pil programını ne kadar hızlı ölçeklendirebileceğini doğrudan etkileyen önemli riskleri, tedarik zinciri bağımlılıklarını ve sermaye harcaması kısıtlamalarını da detaylandırıyor. Bunlar soyut uyarılar değil. Şirketin, menkul kıymetler yasasının cezası altında, üretim zaman çizelgeleri ve maliyet hedeflerinin gerçek zorluklarla karşı karşıya olduğunu kendi değerlendirmesidir. Dosyadaki üretim kapasitesi, kritik malzemelere erişim ve sürekli yatırım ihtiyacıyla ilgili risk faktörü dili, hızlı teknolojik dönüşüm hakkındaki iyimser anlatılara karşı bir denge unsuru görevi görüyor. Daha ucuz ve daha uzun menzilli elektrikli araçları bekleyen tüketiciler için bu açıklamalar, ürün etkinliklerinde veya yatırımcı günlerinde ne duyurulursa duyurulsun, laboratuvar atılımlarından seri üretim araçlara giden yolun hâlâ engebeli olduğunu gösteriyor. Tesla'nın Çözmeye Çalıştığı Lityum İyon Sorunu Tesla'nın karşı karşıya olduğu temel zorluk, şirkete özgü değil. Deakin Üniversitesi'nden yapılan araştırmaya göre, günümüzün elektrikli araç bataryaları yanıcı olan sıvı elektrolitler etrafında inşa ediliyor. Bu yanıcılık, termal yönetim, paket tasarımı ve güvenlik testleri konusunda mühendislik kısıtlamaları yaratıyor ve her araca ağırlık, karmaşıklık ve maliyet ekliyor. Tesla'nın kurucusu Elon Musk, bu sınırlamaların ötesine geçmek için lityum iyon bataryalarla çalışıyor, ancak altta yatan kimya, üretim optimizasyonunun tamamen üstesinden gelemeyeceği enerji yoğunluğu ve şarj hızı konusunda hâlâ sert sınırlar koyuyor. Sonuç olarak, daha hızlı şarj gibi bir boyuttaki iyileştirmelerin genellikle döngü ömrü veya güvenlik marjları pahasına geldiği bir denge alanı ortaya çıkıyor. Sektörün peşinde olduğu uzun vadeli çözüm, sıvı elektrolitlerin yerine daha yüksek enerji yoğunluğu ve daha düşük yangın riski vaat eden katı hal alternatiflerinin kullanılmasını içeriyor. Ancak, henüz hiçbir otomobil üreticisi seri üretim ölçeğinde katı hal pillerini göstermedi ve Tesla'nın kendi düzenleyici açıklamaları da belirli bir ticarileştirme tarihine dair taahhütte bulunmuyor. Yatırımcılara işletmenin kapsamlı bir görünümünü sunmak üzere tasarlanmış bir belgede katı hal pillerine ilişkin bir zaman çizelgesinin olmaması da başlı başına bilgilendirici. Bu, Tesla'nın gelişmiş kimyasal yapıları araştırıyor olsa da, bunları yüksek hacimli araç platformlarına entegre etmenin net ve risksiz bir yolunu henüz göremediğini gösteriyor. Uygulamada bu, mevcut lityum iyon tasarımlarına (elektrot malzemeleri, üretim süreçleri ve pil mimarisine yapılan ince ayarlar gibi) kademeli iyileştirmelerin, öngörülebilir gelecekte ilerlemenin ana itici güçleri olmaya devam edeceği anlamına geliyor. Tedarik Zinciri Kırılganlığı ve Sermaye Talepleri Kimya problemi yarın çözülse bile, Tesla yine de üretim darboğazıyla karşı karşıya kalacaktır. Şirketin 10-K dosyasında, tedarik zinciri bağımlılıkları önemli bir risk olarak tanımlanıyor; bu da şirketin kendisinin, hammaddeye, işleme kapasitesine ve bileşen tedarikçilerine erişimin üretimi kısıtlayabileceğini kabul ettiği anlamına geliyor. Lityum, nikel, kobalt ve manganez, jeopolitik bozulmalara, ticaret kısıtlamalarına ve kendi operasyonlarını büyüten diğer pil üreticilerinden gelen rekabete karşı savunmasız olan küresel tedarik ağlarından geçiyor. Tesla uzun vadeli sözleşmeler imzalayabilir ve yukarı akış ortaklarına yatırım yapabilir, ancak kendisini fiyat artışlarından, izin gecikmelerinden veya kaynak zengini ülkelerdeki temel girdilerin bulunabilirliğini ve maliyetini etkileyen politika değişikliklerinden tamamen koruyamaz. Sermaye harcamaları denklemin diğer tarafıdır. Pil üretim hatları kurmak milyarlarca dolarlık ön yatırım gerektirir ve 10-K, yatırımcıların gelecekteki büyümeyi değerlendirirken dikkate alması gereken bir faktör olarak üretim kısıtlamalarını işaret ediyor. Bağlam açısından, Elon Musk bir zamanlar 2018 yılına kadar 500.000 araç üretme hedefi koymuştu. Bu hedef, Tesla'nın tarihsel olarak izlediği agresif ölçeklendirme türünü yansıtıyordu. Şirket sonunda bu hacmi aştı, ancak orijinal olarak öngörülenden yıllar sonra; bu da fiziksel üretim ve tedarik zinciri gerçeklerinin, iyi finanse edilmiş planları bile nasıl uzatabileceğini vurguluyor. İddialı hedeflerin ardından gelen uzun zaman çizelgeleri modeli, herhangi bir yeni pil teknolojisi vaadini değerlendirirken akılda tutulmaya değer. Duyuru ve uygulama arasındaki boşluk, Tesla'nın tarihinin tutarlı bir özelliği olmuştur, istisna değil ve son başvuru, gelecekteki artışların aynı güçler tarafından kısıtlanacağını örtük olarak kabul etmektedir. Çoğu Haberin Değişimin Hızını Abartmasının Nedenleri Elektrikli araçlarla ilgili birçok tartışma hala tek bir pil atılımının maliyetleri hızla düşüreceği ve elektrikli arabaları evrensel olarak uygun fiyatlı hale getireceği fikrine dayanmaktadır. Bu çerçeve, pil maliyetinin karmaşık bir sistemdeki yalnızca bir değişken olduğu gerçeğini gözden kaçırmaktadır. Daha ucuz piller kullanıldığında bile, otomobil üreticileri hala araç platformları, yazılım geliştirme, şarj altyapısı entegrasyonu ve onlarca pazarda düzenleyici uyumlulukla ilgili masraflarla karşı karşıya kalıyor. Tesla'nın kendi dosyaları, şirketin zorluklarını tek bir teknoloji bahsine indirgenebilir değil, sistemik olarak gördüğünü açıkça ortaya koyuyor. Fabrika kurulumlarının, iş gücü eğitiminin, tedarikçi yeterliliğinin ve kalite kontrolünün koordinasyonu, umut vadeden yeniliklerin bile showroom fiyatlarını önemli ölçüde etkilemeden önce birden fazla doğrulama aşamasından geçmesi gerektiği anlamına geliyor. Mevcut kanıtların daha gerçekçi yorumu, pil teknolojisinin tek bir radikal sıçrama yerine, periyodik adımlarla kademeli olarak gelişeceği yönündedir. Tesla'nın 10-K raporunda belirli pil formatlarına veya performans hedeflerine bağlı kalmak yerine, pil stratejisini genel terimlerle tartışma kararı bu gerçeği yansıtıyor. Şirket, koşullar değiştikçe kimyalar ve tedarikçiler arasında geçiş yapma esnekliğini koruyarak risklerini azaltıyor. Bu, hem talebin hem de politikanın hızla değişebildiği bir alanda rasyonel bir yaklaşımdır. Aynı zamanda, bu esneklik, elektrikli araçların benzinli araçlarla fiyat eşitliğine belirli bir yılda ulaşacağına dair kesin tahminleri zayıflatıyor. Malzeme maliyetleri, fabrika kullanımı ve düzenleyici teşvikler hakkında ayrıntılı, kaynak destekli varsayımlar olmadan, bu tür tahminler, Tesla'nın kendi açıklamalarında sermaye yoğun, yinelemeli ve dış şoklara açık olarak tanımladığı bir geçişi aşırı basitleştirme riskini taşır. Bu, Elektrikli Araç Alıcıları ve Yatırımcıları İçin Ne Anlama Geliyor? Elektrikli araç satın almayı düşünen tüketiciler için pratik çıkarım basittir. Batarya teknolojisi gelişiyor ve maliyetler son on yılda önemli ölçüde düştü. Ancak, bir sonraki kazanım dalgası muhtemelen manşetlerin gösterdiğinden daha yavaş gelecektir. Tesla'nın düzenleyici açıklamaları, üretim ve batarya geliştirmeye yoğun yatırım yapan bir şirketi gösterirken, aynı zamanda yatırımcıları bu yatırımın getirisini geciktirebilecek riskler konusunda uyarıyor. Bir sonraki model yılında dramatik bir fiyat düşüşü bekleyen herkes, bu beklentilerini şirketin kendisinin belirlediği tedarik zinciri ve sermaye gerçekleriyle dengelemelidir. Alıcılar, varsayımsal bir atılımı süresiz olarak beklemek yerine, mevcut tekliflere, mevcut teşviklere ve toplam sahip olma maliyetine odaklanarak daha iyi sonuçlar elde edebilirler. Gelecekteki modellerin kısa vadede dönüştürücü değil, kademeli değişiklikler getireceğini kabul etmelidirler. Yatırımcılar için 10-K raporu iki yönlü bir mesajı vurguluyor. Bir yandan, Tesla'nın pil inovasyonuna, üretim ölçeğine ve dikey entegrasyona verdiği önem, şirketin elektrikli araç kullanımının artmasıyla uzun vadeli değer elde etmek için konumlandığı tezini destekliyor. Öte yandan, önemli risklerin, üretim kısıtlamalarının ve sürekli sermaye harcamalarına duyulan ihtiyacın açıkça tartışılması, bu stratejinin ne risksiz ne de ideal bir zaman çizelgesinde ilerleyeceğinin garantisi olmadığını vurguluyor. Bu nedenle, Tesla'nın pil hedeflerini değerlendirmek, tanıtım iddialarının ötesine geçerek, yasal olarak incelenmiş, daha muhafazakar bir dille yazılmış düzenleyici dosyalarına bakmayı gerektiriyor. Bu belgeler, şirketin nihayetinde pil teknolojisindeki ve üretim verimliliğindeki ilerlemelerden faydalanabileceğini, ancak yolculuğun tedarik zinciri kırılganlığı, düzenleyici karmaşıklık ve endüstriyel ölçeklendirmenin pratik sınırları tarafından şekillendirileceğini gösteriyor; bu faktörler hem elektrikli araç kullanımının hızını hem de Tesla'nın kendi sonuçlarının oynaklığını önümüzdeki yıllar boyunca etkileyecektir. Kaynak: MO

Japonya'dan Fukada, Sadowski-Synnott ikilisini geçerek slopestyle dalında altın madalya kazandı.

Çinli Su slopestyle dalında altın madalya kazanırken, Amerikalı Jake Canter bronz madalya elde etti.

Fransa, kadınlar 4x6 km biatlon bayrak yarışında muhteşem bir performans sergiledi.

ABD curling takımı, grup aşamasının son maçında Büyük Britanya'ya mağlup oldu.

Büyük Britanya, 10. turda iki sayı çalarak ABD curling takımını mağlup etti.

Slovakya, erkekler buz hokeyi çeyrek finalinde Almanya'yı farklı bir skorla mağlup etti.

Kanada, Olimpiyat çeyrek finalinde Çekya'yı uzatmalarda mağlup etti.

İsviçre, curling maçında Norveç'i 10-4'lük skorla mağlup ederek yenilgisizliğini sürdürdü.

Kanada, curling maçında İtalya'yı son 4 elde 8 sayıyla mağlup etti.

Güney Kore, İsveç'e curlingde üst üste ikinci yenilgiyi yaşattı.

Mikaela Shiffrin, slalomda altın madalya kazanarak göz kamaştırdı.

Çinli Xu Mengtao kadınlar hava akrobasi dalında üst üste ikinci kez altın madalya kazandı.

İsveç altın madalyaya ulaştı, Diggins'in takım sprintindeki veda performansı

Schumacher ve Ogden, tarihi takım sprint yarışında gümüş madalya kazandı.

Olimpiyat Tarzı Saç ve Vücut Sanatı!

Ole Einar Bjørndalen Olimpiyat Oyunlarında🇳🇴 | Sporcunun Öne Çıkan Noktaları

Kızgın Rekabet! 🇨🇦🇺🇸 Jocks In Jills ile Kadınlar Altın Madalya Maçı Öncesi İzleme!

CEV Kupası Play-Off İkinci Maç Orion Stars 19 Şubat Perşembe 19:00 Burhan Felek Vestel Voleybol Salonu

Oxfordlu araştırmacı, yapay zekanın Hindenburg benzeri bir felakete doğru gittiği konusunda uyarıyor Yapay zeka balonu patlayacak mı? Ekonomiyi alev alev yakacak mı? Eğer sektörün Hindenburg benzeri bir felakete doğru gittiği konusunda önde gelen bir uzmanın uyarısına inanacak olursanız, her iki benzetme de uygun olabilir. Oxford Üniversitesi'nde yapay zeka profesörü olan Michael Wooldridge, The Guardian'a verdiği demeçte, "Hindenburg felaketi, hava gemilerine olan küresel ilgiyi yok etti; o noktadan itibaren ölü bir teknoloji haline geldi ve benzer bir an yapay zeka için gerçek bir risk oluşturuyor" dedi. Şimdi inanması zor olabilir, ancak 1937'de Alman hava gemisi düşmeden önce, devasa zeplinler, ticari uçakların henüz gerçekten havalanmadığı bir dönemde, küresel ulaşımın geleceğini temsil ediyor gibi görünüyordu. Ve o zamanlar dünyanın en büyük hava gemisi olan Hindenburg, sektörün en büyük başarısıydı - aynı zamanda Nazi Almanyası için bir propaganda aracıydı. 800 fitten fazla uzunluğuyla, adı felaketle eşanlamlı hale gelen bir diğer devasa gemi olan Titanik'in uzunluğuna yakın bir uzunluğa sahipti ve düzenli olarak Atlantik ötesi seferlerde düzinelerce yolcu taşıyordu. Ancak, gemi New Jersey'de iniş yapmaya çalışırken aniden alev alınca tüm bu hırslar buharlaştı. Korkunç alev topunun kritik bir kusura atfedildiği ortaya çıktı: Yüz binlerce kilo hidrojenle dolu gemi, talihsiz bir kıvılcımla tutuştu. Yangın filme alındı, fotoğraflandı ve dünya çapında bir medya çılgınlığıyla yayınlandı ve hava gemisi endüstrisinin geleceğini belirledi. Bir trilyon dolardan fazla yatırım yapılan yapay zeka da aynı yolu izleyebilir mi? Bu düşünülemez değil. Wooldridge gazeteye verdiği demeçte, "Bu klasik teknoloji senaryosu," dedi. "Çok, çok umut vadeden bir teknolojiye sahipsiniz, ancak istediğiniz kadar titizlikle test edilmemiş ve arkasındaki ticari baskı dayanılmaz." Wooldridge, yapay zekanın, sürücüsüz araçlar için ölümcül bir yazılım güncellemesi veya büyük bir şirketi çökerten kötü bir yapay zeka kaynaklı karar gibi felaket bir olaya neden olabileceğini öne sürüyor. Ancak asıl endişesi, yaygın olarak kullanılmalarına rağmen yapay zeka sohbet botlarında hala mevcut olan bariz güvenlik açıklarıdır. Acınası derecede zayıf güvenlik önlemlerine sahip olmalarının ve son derece tahmin edilemez olmalarının yanı sıra, yapay zeka sohbet botları insan benzeri kişilikler sergilemek ve kullanıcıları meşgul tutmak için dalkavukluk yapmak üzere tasarlanmıştır. Bunlar birlikte, kullanıcının olumsuz düşüncelerini teşvik edebilir ve onları sanrılarla dolu ve hatta gerçeklikten tamamen kopmalarına yol açan zihinsel sağlık sarmallarına sürükleyebilir. Bu sözde yapay zeka psikozu vakaları, takip, intihar ve cinayetle sonuçlanmıştır. Yapay zekanın saatli bombası yanıcı hidrojen yükü değil, milyonlarca potansiyel psikoz tetikleyici konuşmadır. Yalnızca OpenAI, ChatGPT'nin her hafta yarım milyondan fazla insanın psikoz belirtileri gösteren konuşmalar yaptığını kabul ettiğini belirtti. “Şirketler yapay zekâları çok insansı bir şekilde sunmak istiyorlar, ancak bence bu çok tehlikeli bir yol,” diye belirtti Wooldridge The Guardian'a. “Bunların sadece abartılmış elektronik tablolar olduğunu, araçlardan başka bir şey olmadığını anlamamız gerekiyor.” Eğer yapay zekânın gelecekte bizim için bir yeri varsa, tüm cevaplara sahipmiş gibi davranan, aşırı duygusal arkadaşlar değil, soğuk ve tarafsız yardımcılar olarak olmalıdır. Wooldridge'e göre bunun parlak bir örneği, “Star Trek”in ilk bölümlerinden birinde Enterprise'ın bilgisayarının bir soruyu cevaplamak için “yetersiz veriye” sahip olduğunu söylemesidir (ve bu, cana yakın değil, robotik bir sesle). “Bizim elde ettiğimiz şey bu değil. Aşırı özgüvenli bir yapay zekâ elde ediyoruz ve diyor ki: evet, işte cevap,” diye belirtti The Guardian'a. “Belki de ‘Star Trek’ bilgisayarının sesiyle bizimle konuşan yapay zekâlara ihtiyacımız var. Bunun bir insan olduğuna asla inanmazsınız.” Kaynak: Futurism

Yeni Epstein belgelerinde Madeleine McCann'den bahsediliyor – işte bir görgü tanığının gördükleri Yeni yayınlanan Epstein dosyalarının derinliklerinde, "Madeleine McCann'e benzeyen" genç bir kızın, "Ghislaine Maxwell'e tıpatıp benzeyen" bir kadınla birlikte yürüdüğünü anlatan 2009 tarihli bir görgü tanığı raporu bulunuyor. Madeleine McCann, 3 Mayıs 2007'de Portekiz'in Praia da Luz kentindeki Ocean Club tatil köyünde ailesiyle birlikte tatildeyken kaybolduğunda henüz 3 yaşındaydı. O sırada sırasıyla 40 ve 39 yaşında olan ebeveynleri Kate ve Gerry McCann, Madeleine ve iki yaşındaki ikiz kardeşlerinin uyuduğu daireden yaklaşık 100 metre uzaklıktaki bir restoranda arkadaşlarıyla akşam yemeğine gitmişlerdi. Kate çocukları kontrol etmek için geri döndüğünde Madeleine ortadan kaybolmuştu. Hemen polis çağrıldı ve sınır yetkilileri ile havaalanı personeli alarma geçirilirken, personel ve misafirler gece boyunca aramaya başladı. Portekizli müfettişler başlangıçta Madeleine'in kaçırıldığına inandıklarını söylemiş ve o akşam bir çocuğu taşıdığı görülen bir adamın tarifini yayınlamışlardı. Dava hızla "modern tarihin en çok haber yapılan kayıp kişi vakası" haline geldi ve küresel medyanın dikkatini çekti, kapsamlı polis kaynakları kullanıldı ve yıllarca süren soruşturmalar yürütüldü. Uluslararası işbirliğine ve çok sayıda ipucuna rağmen, çocuk asla bulunamadı. Epstein Dosyalarında Maddie'nin Adı Yaklaşık 19 yıl sonra, Madeleine'in adı beklenmedik bir şekilde Jeffrey Epstein'ın yargılanması ve Ghislaine Maxwell'in 2021'de çocuk cinsel istismarı suçlamalarından mahkum edilmesiyle ilgili belgelerde ortaya çıktı. Bu referans, ABD Adalet Bakanlığı tarafından gizliliği kaldırılan milyonlarca sayfalık dosya içinde yer alan tek bir tanık ifadesinde geçiyor. 7 Temmuz 2020 tarihli ifade, 2009 sonbaharında genç kızı gördüğünü ve o zaman yerel polise bildirdiğini iddia eden, İngiltere'de kimliği belirsiz bir tanık tarafından yazılmıştır. “Eylül 2009'da [sansürlenmiş] caddesinde oturuyordum. Pazar günüydü ve çok sessizdi. Ana yola saptım ve kendimi bir kadın ve küçük bir kızın arkasında yürürken buldum,” diye anlattı kişi. ‘Elini sağ gözünün üzerine koymuştu’ “Onlarla birlikte orta yaşlı bir adam da vardı, ama o çok daha ileride yürüyordu. “Kıza yaklaştığımda Madeline McCann'e benzediğini fark ettim. Kadın onu acele ettirmeye çalışıyordu ve orada olmamdan dolayı tedirgin görünüyordu. Küçük kız, yürürken sürekli elini sağ gözünün üzerine koymuştu. Bana bakmak için sürekli dönüyordu…” FBI'ın Ulusal Tehdit Operasyonları Merkezi'ne (NTOC) sunulan açıklamada şu ifadeler yer alıyordu: “Yıllarca bunu düşünmedim, ta ki [Ghislaine] Maxwell ve Madeline McCann'i kaçırdığı teorisi hakkındaki Facebook gönderisini görene kadar. Gördüğüm kadın Ghislaine Maxwell'e çok benziyordu. Gördüğüm olayı polise bildirdim ama size de bildirmek istedim.” Açıklamada belirtilen bir ayrıntı özellikle dikkat çekti: çocuk “elini sağ gözünün üzerine koymuştu.” Madeleine'in koloboma adı verilen nadir bir göz rahatsızlığı vardı – Cleveland Kliniği'nin açıkladığı gibi, sağ göz bebeğinde anahtar benzeri bir leke olan bu durum ışığa duyarlılığa neden olabiliyordu. Maddie'nin kedi gözü, kamuoyuna yapılan çağrılarda tekrar tekrar vurgulanan bir özelliktir. Posh Spice benzeri Belge etrafındaki yenilenen ilgi, McCann ailesi için çalışan özel dedektifler tarafından yaptırılan Elektronik Yüz Tanımlama Tekniği (e-fit) görüntüsü de dahil olmak üzere 2009'dan kalma önceki ipuçlarına olan ilgiyi de yeniden canlandırdı. O dönemde İngiliz medyası, "Victoria Beckham'a benzeyen" ve 30-35 yaşlarında olduğu düşünülen bir kadının kompozit görüntüsü hakkında haberler yayınladı. Aynı yıl, hem Beckham hem de Maxwell'in kısa, siyah saç stilleri vardı. Bildirilen görgü tanıklığı, Madeleine'in kaybolmasından sadece birkaç gün sonra onu Barselona'da gösteriyordu ve bu da soruşturmacıları Portekiz'in ötesinde soruşturma hatları izlemeye sevk etti. Ancak, hiçbir kolluk kuvveti görüntü ile Maxwell arasında herhangi bir bağlantıyı doğrulamadı ve yetkililer, bu ipucunun soruşturmanın yönünü değiştirdiğini belirtmedi. 'Üretim sahte bilgiler içerebilir' Yeniden alevlenen çevrimiçi tartışmalara rağmen, hem Amerika Birleşik Devletleri hem de Birleşik Krallık'taki yetkililer, bu referansın Madeleine'in kaybolmasını Epstein veya Maxwell ile ilişkilendiren doğrulanmış bir kanıt teşkil etmediğini belirtti. Adalet Bakanlığı bir basın açıklamasında, "Bu yapım, sahte veya yanlış şekilde sunulmuş görüntüler, belgeler veya videolar içerebilir; çünkü kamuoyu tarafından FBI'ya gönderilen her şey, Kanun'a uygun olarak yapılan yapımda yer almıştır" diye vurguladı. Bu açıklama, devasa bir belge yığını içindeki tekil bir olaydır. Yeni bir soruşturma eylemine yol açmamıştır ve hiçbir resmi kurum, McCann davası ile Epstein'ın suçları arasında bir bağlantıyı doğruladığını belirtmemiştir. Kaynak: NS