Admin

Bugünkü VNL Maçları Dominik Cumhuriyeti: 1 - Japonya: 3 Tayland: 0 - Çin: 3 Güney Kore: 0 - Türkiye: 3 Polonya: 3 - ABD: 1 Sırbistan: 3 - Bulgaristan: 1 Fransa: 0 - Hollanda: 3

Kyrie Irving, Finallerde Celtics'le karşılaşma konusunda açık sözlü bir yorumda bulundu Kyrie Irving, NBA Finalleri'nde eski takımıyla karşılaşmaya hazırlanıyor ancak Dallas Mavericks'in yıldızı, seri öncesinde intikam açısını oynayacak gibi görünmüyor. Mavericks, Perşembe gecesi Batı Konferansı Finalleri 5. maçında Minnesota Timberwolves'u yenerek NBA Finallerine yükseldi. Irving ve Luka Doncic 36'şar sayıyla Dallas'a liderlik etti. Maç sonrası kutlama sırasında TNT'den Ernie Johnson, Irving'e yıldız oyun kurucunun Celtics'le yüzleşmek için Boston'a dönmeyi sabırsızlıkla bekleyip beklemediğini sordu. Irving'in çok basit bir yanıtı vardı. "Evet kesinlikle. Demek istediğim, Boston hedefimizin ortasında, yani bu kadar dostum," dedi Irving. Bu açıkça Irving'in Finallerin en iyi hikâyesini küçümseme yöntemiydi. Irving, 2017'den 2019'a kadar Boston'da iki sezon geçirdi ve işler pek iyi gitmedi. Brooklyn Nets'te Kevin Durant'e katılmak için ayrılmadan önce takımla yeniden sözleşme imzalamayı planladığını açıkça söyledi. Irving ve Celtics taraftarları arasındaki ilişki o zamandan bu yana en hafif tabirle zayıfladı. Irving, play-off'larda Celtics'le son karşılaştığında, TD Garden sahasında eski takımının logosuna saygısızlık etmişti. Daha sonra Irving'e bir su şişesi fırlatıldı. Celtics taraftarları, takımlarının tekrar Irving ile karşılaşmasından heyecan duyduklarını kaba bir tezahüratla açıkça belirtmişlerdi. Her ne kadar bunu kabul etmek istemese de Irving seriye motivasyon katmış olmalı. Kaynak: LBS

Donald Trump Bu 37 Ülkeye Seyahat Edemeyecek (Yasakla Karşı Karşıya) Artık hüküm giymiş bir suçlu olan eski Başkan Donald Trump, dünya çapında birçok ülkenin sabıka kaydı olan kişilere karşı katı göçmenlik politikaları uygulaması nedeniyle önemli seyahat kısıtlamalarıyla karşı karşıya kalabilir. Bağlam Donald Trump yakın zamanda yüksek profilli bir sus para davasında her bakımdan suçlu bulundu. Suçlamalar, 2016 başkanlık kampanyası sırasında yetişkin film yıldızı Stormy Daniels'a, onun ilişki iddialarını susturmak amacıyla yapılan ödemelerden kaynaklanıyordu. New York jürisinin kararı, Trump'ın aktif olarak görevde bir dönem daha görevde kalmaya çalışırken ağır suçlardan hüküm giyen ilk eski ABD başkanı olması açısından tarihi bir an oldu. Masumiyetini korudu ve davanın siyasi amaçlı olduğunu söyledi. Ne biliyoruz Dünyanın dört bir yanındaki ülkeler, vatandaşlarını korumak ve ulusal güvenliği sürdürmek için sıkı giriş koşulları uygulamaktadır. Dünya Nüfus İncelemesine göre, G7 ülkeleri Kanada, Birleşik Krallık ve Japonya, ağır suçlardan hüküm giymiş kişilerin ülkeye girişini yasaklayan politikalar oluşturmuştur. Ayrıca İsrail ve Çin de bu tür yasaklar uyguluyor. Bu düzenlemeler genellikle hüküm giymiş suçluların vizelerinin veya giriş izinlerinin otomatik olarak reddedilmesiyle sonuçlanıyor ve potansiyel olarak Trump'ın uluslararası seyahat etme kabiliyetini etkiliyor. Dünya Nüfus İncelemesinden elde edilen verilere dayanarak, hükümlü suçluların girişine izin vermeyen ülkelerin listesi aşağıda verilmiştir: Arjantin Avustralya Kanada Çin Küba Hindistan İran İsrail Japonya Kenya Makao Yeni Zelanda Güney Afrika Tayvan Birleşik Krallık Amerika Birleşik Devletleri Ayrıca Trump'ın girişinin artık reddedilebileceği başka ülkeler de var. Tüm ülkeler sınırdaki sabıka kayıtlarını aktif olarak kontrol etmiyor, ancak hüküm giymiş bir suçlunun bulunması durumunda ülkeye girişi reddedecekler. Aşağıdaki ülkeler bunu uyguluyor: Brezilya Kamboçya Şili Dominik Cumhuriyeti Mısır Etiyopya Hong Kong Endonezya İrlanda Malezya Meksika Fas Nepal Peru Filipinler Singapur Güney Kore Tanzanya Tunus Türkiye Ukrayna Birleşik Arap Emirlikleri Görüntüleme Duruşmaya ve sonuçlarına yönelik tepkiler kutuplaştı. Aralarında çeşitli Cumhuriyetçi figürlerin de bulunduğu Trump'ın destekçileri, davanın siyasi amaçlı ve adaletsiz olduğunu savunuyor. Güney Dakota Valisi Kristi Noem, eski adıyla Twitter olarak bilinen X'te şunları yazdı: "Başkan Trump yanlış bir şey yapmadı ve bunu liberal medya bile biliyor. Yargıç, Trump'ın anayasal haklarını ihlal etti ve Trump'ın açık delillerine rağmen bu sonucu elde etmek için elinden gelen her şeyi yaptı." masumdu." Newsweek için yazdığı bir görüş yazısında, talk-show sunucusu Mark Davis şunları yazdı: "Perşembe günü Manhattan'daki bir mahkeme salonunda verilen 34 suçtan dolayı verilen suçlu kararı, sözde gerçeklere, delillere ve adil bir şekilde başkanlık eden yargıçlara dayanan Amerikan adalet sistemi için hâlâ üzücü yeni bir düşük seviye. ve tutarlı karar veren jüriler." Tersine, bazı hukuk uzmanları ve eleştirmenler hesap verebilirliğin ve hukukun üstünlüğünün önemini vurguladılar. New York Başsavcısı Demokrat Letitia James, X hakkındaki kararın ardından "Kimse hukukun üstünde değildir" dedi. James'in Trump'a karşı iş dolandırıcılığı davası, onun kredi verenleri ve sigortacıları dolandırmaktan sorumlu bulunmasına yol açtı. Eski yargıç Thomas G. Moukawsher, Newsweek için Davies'e yazdığı muhalif yazıda şöyle yazdı: "Trump'ın mahkûmiyeti gurur duyulacak bir şey çünkü bu, temel bir Amerikan değerini doğruluyor; bu ülkede hiç kimse hukukun üstünde değil. Trump yaşamış gibi görünüyor." sıradan ölümlüleri kısıtlayan kuralların kendisi için geçerli olmadığını düşünerek hayatını sürdürüyor." Sıradaki ne Trump potansiyel para cezaları ve hatta hapis cezasıyla karşı karşıyayken, hukuk ekibi şimdiden karara itiraz etme planlarının sinyallerini verdi. Bu yasal engellere rağmen Trump, 2024 başkanlık seçimleri için kampanya yürütmeye devam ediyor; bu kampanya, çeşitli ülkelerin uyguladığı potansiyel seyahat kısıtlamaları nedeniyle karmaşık hale gelebilir. Kaynak: Newsweek

Biyogaz Jeneratörü Nedir? Abiogaz jeneratörü, biyogazı yakıt olarak kullanarak elektrik üreten bir makinedir. En azından bu bir tür biyogaz jeneratörüdür ve eğer onu çalıştıracak kadar biyogazınız varsa kullanışlı bir ekipman olabilir. Ancak bu gazı üretmek için enerji endüstrisinde biyogaz çürütücü olarak bilinen farklı türde bir biyogaz jeneratörüne ihtiyacınız var. Biyogaz sindirimi egzotik bir kavram değildir. Fosseptik tankları, çöplükler ve kendi bedenlerimiz ve hayatta kalmak için organik maddeyi sindiren tüm canlıların bedenleri biyogaz sindiricileridir. Hepsi bakterilerin anaerobik (oksijensiz) ortamda organik bileşikleri parçalayıp, bir kısmı yanıcı ve yakıt olarak kullanılabilen gazlar açığa çıkardığı kapalı sistemlerdir. Bir çürütücüyü biyogaz jeneratörüne dönüştüren şey, bu gazların atmosfere dağılmasına izin vermek yerine toplayıp depolayan hava geçirmez bir boru sistemidir. Bugün dünyadaki biyogazın %90'ı Çin, ABD ve Avrupa'dan (çoğunlukla Almanya) geliyor ve bunun yaklaşık üçte ikisi elektrik ve ısı üretmek için kullanılıyor. Biyogazın toplanması ve yakılması, iki acil küresel çevre sorununu ele almaktadır: Sera gazlarını tutarak küresel ısınmayla mücadele eder ve yenilenebilir bir enerji kaynağı sağlar. Biyogaz Nedir? Biyogaz, organik maddenin oksijensiz bir ortamda anaerobik sindirimi sırasında üretilen gazların bir karışımıdır. Çoğunlukla metan ve karbondioksit ile hidrojen sülfit ve amonyak gibi diğer gazların eser miktardaki karışımından oluşur. Biyogaz, metanı karbondioksitten ve diğer yanıcı olmayan yabancı maddelerden ayırmak ve yenilenebilir bir doğal gaz olan biyometan yapmak için işlenebilir. Biyogaz Jeneratörü Nedir? Ev boyutundan endüstriyel boyuta kadar değişen biyogaz jeneratörlerinin bazı örnekleri: Kapalı bölmeli bir çürütücü, kullanıcının sindirim için organik materyali yerleştirdiği bir tanktan ve üretilen gazları depolamak için hava geçirmez bir boru sisteminden ve tutma tanklarından oluşur. Bir fosseptik tankı, gerekli gaz geri alma boru sistemine bağlıysa, bahçe atığı ve gıda atığı kompostörü de bu niteliklere sahip olacaktır. Daha büyük ölçekli bir sistem, çöp alanlarından salınan gazları yakalıyor ve bunları büyük endüstriyel jeneratörler için yakıt olarak kullanılmak üzere tanklarda saklıyor. 2018 yılında Almanya, ABD ve Birleşik Krallık'taki biyogaz jeneratörleri biyogazdan yaklaşık 18 gigawatt elektrik enerjisi üretti ve o noktaya kadar üretim 2010'dan bu yana yılda yüzde dört arttı. Atık su arıtma tesisi, atık su ve kanalizasyondaki gazları toplar ve depolar. Bir biyogaz jeneratörü aynı zamanda biyogazla çalışan bir jeneratör de olabilir ve bu tür makineler mevcuttur. Aslında doğal gazla çalışan herhangi bir ev jeneratörü muhtemelen biyometan yakabilir. Caterpillar ve diğer üreticiler tarafından sunulanlar gibi büyük ölçekli doğal gaz jeneratörleri, biyogaz çürütücülerle birleştirilmek üzere tasarlanmıştır. Teorik olarak gübre ve bitki materyali gibi biyokütleyi bir ucundan besleyebilir, diğer ucundan ise elektrik alabilirsiniz. Biyogaz Jeneratörünün Artıları ve Eksileri Biyogaz, ev sahiplerinin potansiyel olarak yemek pişirmek ve ısınmak için kullanabileceği temiz yanan bir yakıttır. Çürütücü ile biyogaz üretmenin ve bunu doğal gaz yerine kullanmanın çevresel faydaları şunlardır: Temizleyici hava. Sindirici, iklim sorununa katkıda bulunacak gazları yakalar ve geri dönüştürür. Özellikle metan karbondioksitten daha güçlü bir sera gazıdır. Temiz, kullanılabilir kompost. Bir biyogaz jeneratörünün besin açısından zengin yan ürünleri toprağa geri döndürülebilir. Sürdürülebilir ve yenilenebilir enerji. Çürütücü kurulduğunda ürettiği tüm biyogaz bedavadır ve atık sürekli olarak üretildiğinden uzun vadeli bir enerji kaynağıdır. Biyogaz çürütücülerin ana dezavantajı, ev kullanımı için çok fazla sayıda bulunmamasıdır. Amazon'da neredeyse 800 dolara bir tane buldum ve bu temelde gaz toplayıcılı bir kompost varili; Ürün, gazın "diğer mallar gibi tüketilebilir bir madde" olmadığına dair bir sorumluluk reddi beyanı taşıyor. Büyük miktarlarda biyogazı güvenli bir şekilde depolayabilecek bir sistem satın alsanız bile, istediğiniz metanın verimli bir şekilde yanması için yine de diğer gazlardan ayrılması gerekir. Ayrıca gazın sobanıza, ısıtıcınıza veya biyogaz jeneratörünüze beslenmeden önce basınçlandırılması ve çürütücünün sızdırmaz konektörlere sahip olması gerekir. Bu sorunları çözen ürünleri bulmak zordur. Biyogaz Jeneratörü İyi Bir Seçenektir: Biyogaz üreten bir sistem, ancak onu çalıştıracak yeterli biyokütleye sahipseniz faydalıdır. Tipik bir tek aileli konut, bir biyogaz jeneratörünü pratik hale getirmeye yetecek kadar atık üretmez, ancak herkesin çürütücünün bakımına katıldığı büyük bir topluluk bunu yapabilir. Biyogaz çürütücüleri ve jeneratörleri, bol miktarda gübre ve bitkisel atık bulunan çiftliklerde de iyi çalışabilir. Çöp alanlarından ve kanalizasyon tesislerinden gazları toplayan ve bunları endüstriyel boyuttaki jeneratörlerde yakan belediye ve diğer kolektif operasyonlar en iyi başarı şansına sahiptir. Şu anda şebeke elektriğinin yalnızca yüzde birlik bir kısmı biyogazdan sağlanıyor, ancak teknolojiler geliştikçe bu sayının da artması bekleniyor. Kaynak: TFH

Cedi Osman'ın 23-24 sezonu güzel hareketleri

Sevgi Uzun WNBA'de harikalar yaratıyor - 35 Dakika oyunda kaldı 11 sayı - 8 asist - 5 ribaunt - 1 top çalma

Sevgi Uzun Hakkında Her Şey 2024-günümüzde Dallas Wings'de oynuyor...

Aslında Sahip Olmak İstediğimiz 6 3 Tekerlekli Araba (Kaçınılması Gereken 5 Araba) Her ne kadar 3 tekerlekli araçlar otomobil kadar uzun süredir ortalıkta olsa da, yaygın inanış, bir otomobilin dört tekerleğe sahip olması gerektiği yönünde. Dört tekerleğe kesinlikle inanırken, bazen üç tekerleğin de yeterli olduğuna inanıyoruz. Her şeyde olduğu gibi, yalnızca üç tekerleğe sahip olmanın avantajları ve dezavantajları vardır. En önemli avantajı dünyanın pek çok yerinde araç kullanmak için ehliyete ihtiyacınızın olmamasıdır. Bu araçlar genellikle motosiklet veya üç tekerlekli bisiklet olarak sınıflandırılır ve elbette yaşadığınız yere bağlı olarak bunları sürmek için yalnızca motosiklet lisansına ihtiyacınız vardır veya hiç ehliyetiniz yoktur. İkinci avantaj ise bakım maliyetidir; üç tekerlek, endişelenecek daha az tekerlek ve süspansiyon anlamına gelir. Bununla birlikte, çoğu zaman üç tekerlekliler, araba-bisiklet hibrit anlaşmasının kısa ucunu alıyor ve her iki dezavantajını da devralıyor. Son zamanlarda bu araçlar yeniden popülerlik kazanıyor, bazıları spor arabalara ve paletli arabalara dönüşüyor. Elektrikli araç teknolojilerindeki son gelişmeler, küçük ve çevik şehir sakinlerinin artması nedeniyle bu tür araçlar için faydalı olduğunu kanıtlıyor. Ancak bunların hepsi beton ormanına göğüs gerecek şekilde inşa edilmedi. Bazı 3 tekerlekliler pistteki zirvelere saldırmak için inşa edilmişlerdir ve düpedüz eğlencelidirler. Yani, ister şehirde kullanmak ister hafta sonları eğlenmek için 3 tekerlekli bir araç arayışındaysanız, bazı seçenekleriniz vardır. Bunlar sahip olmayı sevdiğimiz beş adet 3 tekerlekli araç ve kaçınmak için elinizden geleni yapmanız gereken beş adet. Bu tuhaf araçlarla ilgili tüm bilgi verileri çeşitli web sitelerinin yanı sıra Kelly Blue Book, CarEdge ve Edmunds gibi resmi web sitelerinden de alınmıştır. Sahip Olmayı Seviyorum: Morgan 3-Wheeler Morgan 3-Wheeler, satın alabileceğiniz en iyi 3 tekerlekli araçlardan biridir. 2. Dünya Savaşı estetiğini seviyorsanız bu araç tam size göre. Kanatları olmayan bir Spitfire'a benziyor ve aynı zamanda öyle hissettiriyor. Bir Morgan'da dolaşırken, başka hiçbir şeyde taklit edilmesi zor olan güçlü bir hız hissine kapılıyorsunuz ve bu duygu, bu aracı çok özel kılıyor. Teknik özellikler özel bir şey değil. Gücünü 82 beygir güç üreten 2.0 litrelik V-twin S&S motordan alıyor ki bu çok fazla bir rakam değil. Ancak bu 1.200 lbs'lik 3 tekerlekli aracı 6 saniyede 60 mil/saat hıza ve 185 mil/saat azami hıza itmek yeterlidir. Arkadan itişlidir ve Mazda MX-5 Miata'dan 5 vitesli bir manuel şanzımana sahiptir. Birine binip onu sürmeye başladığınızda performans rakamlarının hiçbir değeri yok çünkü bu, hiçbir yasayı çiğnemeden eğlenebileceğiniz bir araba. Jackery Solar Jeneratör 1000, 1000W Kompakt, Hafif, Kullanımı Kolay Taşınabilir Güç İstasyonu (Explorer 1000 Taşınabilir Güç İstasyonu + 2Xsolar Panle 100). Artıları: Güçlü V-Twin motor Minimalist sürüş deneyimi Harika görünüyor ve İkinci Dünya Savaşı kökenlerini ima ediyor Eksileri: Bir gazetecinin 3 Tekerlekli Araç'ı "tekerlekler üzerinde tabut" olarak nitelendirmesi nedeniyle güvenlik pek de iyi değil. Korkunç yerden yükseklik Hafta sonu oyuncağı için pahalı fiyat İlgili:İşte Piyasadaki En İyi Üç Tekerlekli Motosikletler En İyi Kaçınılan: Reliant Robin 3 tekerlekli araçlardan bahsetmek ve Reliant Robin'den bahsetmek mümkün değil. Başarısız bir araba değil çünkü yapmak istediği şeyi başardı; motosiklet ile araba arasındaki boşluğu doldurdu, motosiklet sürücülerini kışın kuru tuttu ve İngiliz gençliğini motorize etti. Sadece bu değil, aynı zamanda iyi de satıldı. Ancak bunların hiçbiri onu iyi bir araba yapmaz. Hatta bazıları onu şimdiye kadarki en kötü İngiliz yapımı araba olarak adlandırdı. Kararsız, çok istikrarsız. Kararlılık Jeremy Clarkson'un deneyimlediklerinden biraz daha iyi olsa da Reliant Robin'i kolaylıkla yuvarlayabilirsiniz. Stabilite sorununun yanı sıra, direksiyon simidi de sürüş sırasında sıklıkla kendi kendine ayrılıyor. Tanrıya şükür ki çok zayıf çünkü bu şey çok daha fazla bir ölüm tuzağı olurdu. Kötü ama yine de çok sevimli. Artıları: Ucuz ve basit inşaat Düzeltmek ucuz Günlük yaşamda oldukça ilginç görünüyor Eksileri: İsminin önerdiğinden daha az güvenilir Herhangi bir hızda köşelerden dönerken kolayca devrilme Korkunç derecede gürültülü motor Sahip Olmayı Seviyorum: Berkeley T60 Ünlü üniversiteyle karıştırılmaması gereken Berkeley'in otomotiv işindeki koşusu çok çabuk sona erdi, bu çok yazık çünkü gerçekten de tasarım açısından çok iyi arabalar yaptılar. Bu küçük mutluluk demetleri hızlı görünüyor, hızlı hissettiriyor ve çok popülerdi çünkü sürmesi eğlenceliydi, iyi idare ediliyordu, ucuzdu ve bu giriş seviyesi 'spor arabayı' kullanmak için ehliyete bile ihtiyacınız yok. Ancak çok güçlü bir araç değildi çünkü gücü 18,5 beygir güç üreten iki zamanlı küçük bir motosiklet motorundan geliyordu. Ama hafifti. Çok hafif. Terazinin yalnızca 617 lbs'ye eğilmesi, sürücünün ağırlığının otomobilin yol tutuşu üzerinde genellikle olumlu yönde önemli bir etkiye sahip olduğu anlamına gelir. Artıları: 3 tekerlekli bir araç için muhteşem tasarım Son derece hafif Ön süspansiyon orijinal Mini'dendir ve bu mükemmel bir özelliktir. Eksileri: İki zamanlı bir motosiklet motoru biraz cesaretsiz olabilir Gençler ehliyetsiz de kullanabilir En İyi Kaçınılan: BMW Isetta BMW Isetta şimdiye kadarki en sevimli arabalardan biridir. Ancak yine de sevimliliğinin sizi alt etmesine izin vermeyin. Isetta'nın dört yerine üç tekerleği vardı ve geri vitesi yoktu. Araba çok küçük olduğundan, tek kapı aracın ön tarafında olduğundan, geri vitesin olmaması sorun yaratabilir. Ve sadece üç tekerleği vardı, bu yüzden dört tekerlekli olanlardan daha kolay devrilebiliyordu. Direksiyon karmaşıktır ve kapıya monte edilmiştir. Arabaya binmek başlı başına bir iştir. Ağırlığı 778 lbs'dir ve gücü, 12 beygir gücü üretebilen çok gürültülü tek silindirli BMW motorundan gelir. Son zamanlarda bu arabanın takipçisi olmaya başladı, dolayısıyla fiyatlar da artıyor. Artıları: İlk üretim BMW Üretildiği dönemde son derece ucuz Düzeltmeyi kolaylaştıran basit mühendislik Eksileri: Sıkışık iç mekan Dört yolcunun alabileceği tek kapı Güvenilmez motor Sahip Olmayı Seviyorum: Vanderhall Venice Speedster Butik otomobil üreticisi Vanderhall, üç tekerlekli araçlara ilişkin tüm algıları değiştirmeye başladı. Vanderhall Venice Speedster, tarihi bir Grand Prix arabasına benziyor. O da öyleymiş gibi geliyor. Önünde devasa bir ahşap direksiyon simidi var ve sizi önünüzdeki yoldan uzaklaştıracak hiçbir şey yok. Direksiyon keskin ve hassastır ve üç tekerlekli bir araç için oldukça nadir görülen harika bir kavrama özelliğine sahiptir. Bu araç eğlenmek için ihtiyacınız olan tüm güce sahip. 180 beygir gücü ve çok fazla gürültü üreten turboşarjlı 1,4 litrelik 4 silindirli motorla birlikte gelir. 1.430 lbs ağırlığıyla da hafiftir, bu da onu çok hızlı bir araç yapar. Venice Speedster motosiklet olarak sınıflandırıldığı ve çarpışma testine tabi tutulması gerekmediği için diğer birçok otomobilin sunamayacağı şeyleri sunuyor. Yola çok yakın oturduğunuz için yola bağlı olduğunuzu hissedecek ve sürüş keyfini hissedeceksiniz. En iyi hafta sonu arabalarından biridir. Kuşkusuz ucuz değil ama harcanan her kuruşa değecek çünkü kendinizi özel hissetmenizi sağlayacak. Artıları: Güçlü turboşarjlı motor Kırıcıyla çalışırken bile yakıt açısından son derece verimli İyi mühendislik ve yapım kalitesi sayesinde güvenle çalışır Eksileri: Manuel şanzıman mevcut değil Ne olduğu için pahalı Ne olduğunu bilmek isteyen insanların sürekli ilgisi İlgili: Şimdiye Kadar Yapılmış En Tuhaf ve En Çirkin 10 Üç Tekerlekli Araba En İyi Kaçınılan: Bond Bug Bond Böceği'ni yerleştirmek zor çünkü çok fütüristik ve havalı görünüyor, bu da neden yetişemediğini merak etmenize neden oluyor. Ama gerçekte, eğlenceli bir gövdeye sahip bir Reliant Regal'den biraz daha fazlası, bu kötü bir şey değil ama çok da büyük değil, özellikle de fiyatı düşündüğünüzde. Yeni olduğunda bu, daha iyi yol tutuşu ve pratikliği olan, dört tekerleği olan orijinal Mini'den daha pahalıydı. Bu, o zamanlar Bond Böceği'ni herkese tavsiye etmeyi zorlaştırıyordu ve yaşı nedeniyle şimdi de hala zor. Sadece 200 kadarının yola çıkmaya elverişli olması nedeniyle fiyatlar artmaya başlıyor. Evet, bir kuruşta dönebilir ama dört tekerleğin dengesine sahip değil ve çok az güç üretiyor. Çok güzeldi ama diğer birçok İngiliz mini arabası da öyle. Artıları: Harika tasarım ve isim Alçak ağırlık merkezi sayesinde devrilmez Şaşırtıcı derecede konforlu koltuklar Alışveriş için yeterince geniş kargo alanı Rekor kıran bir amfibi araca dönüştürülebilir Eksileri: 1970'lerden beri paslanmaya eğilimli Son derece yavaş 0-60 (23 saniye) Sahip Olmayı Seviyorum: Nobe GT100 Nobe GT100 henüz gelmemiş en heyecan verici EV'lerden biridir. Retro-havalılığa yeni bir anlam kazandıran, gerçekten güzel görünümlü bir araba. Ancak ne yazık ki Nobe şirketinin deposunda yangın çıktı, bu yüzden daha fazlasını öğrenmek için biraz daha beklememiz gerekiyor. Ancak piyasaya sürdüklerine göre bu, her yönüyle çok iyi bir elektrikli arabaya benziyor. Yaklaşık 160 mil menzile sahip olacak, güç 100 beygir gücünden biraz az olacak ve azami hız 80 mil/saat olacak. Ancak araba hala konsept aşamasında, dolayısıyla üretime geçip geçmeyeceği ve ne zaman serime geçeceği bir muamma ama biz bağımlıyız ve buradan ön sipariş verebilirsiniz. Artıları: Etkileyici menzil 180 milde iddia edildi Modern teknolojilerle muhteşem klasik tarz Torpido gözüne entegre bir espresso makinesi bulunur Eksileri: Henüz sadece bir konsept Henüz görülmeyen performansla ilgili büyük vaatler En İyi Kaçınılan: Stimson Scorcher Stimson Scorcher şimdiye kadarki en çılgın üç tekerleklilerden biri ve bu çok şey anlatıyor. Bu, o zamanlar yeni olan Mini platformu temel alan bir kit arabasıydı. Motor ve alt şasi Mini'dendir, ancak diğer tüm parçalar çok tuhaftır. Tıpkı motosikletlerdeki gibi sürücü koltuğu ortada, yolcu koltuğu ise hemen arkasında yer alıyor. Bütün bu mekanizma o zamanlar için bile biraz çirkin ve çılgıncaydı. Dürüst olmak gerekirse, daha iyi görünen çim biçme makineleri var. Scorcher'ın oturma pozisyonu çok tuhaf, ön tarafı çok ağır ve yol tutuşu pek iyi değil. Bu şey ağırlığa göre çok iyi bir güç üretiyor ve sonuç olarak saatte 100 mil azami hıza sahip, ancak o kadar hızlı gitmeye çalışmamalısınız çünkü bu gerçekleşmeyi bekleyen bir kaza. Artıları: Ön-ağır ağırlık dengesi çekişi artırır 3 tekerlekli bir araç için hızlı Eksileri: pratik değil Bir arabadan çok normal tekerlekleri olan bir kar motosikletine benziyor Eski tasarım Sahip Olmayı Seviyorum: Scorpion Motorsports P6 Scorpion Motorsports'un harika üç tekerlekli aracı, öfkeyle direksiyonu çeviren şimdiye kadarki en heyecan verici araçlardan biridir. Bir Formula yarışçısına benziyor. Ve Formula arabalarına olan benzerlik burada bitmiyor. P6 hızlı, çok hızlı. ZX-6R motoru sayesinde, 0'dan 60 mil/saat hıza temel formda 3,5 saniyede, turbo motorla giderseniz ise 2,2 saniyede ulaşabiliyor ve size harika bir müzik sunacak. İyi de durabilir. Bu şey ciddi bir pist arabası. Ama bir dezavantajı var. Görünüşe göre Scorpion Motorsports iflas etmiş durumda, yani eğer istiyorsanız en iyi seçeneğiniz ikinci el piyasasıdır. Neyse ki parçaların çoğu kolayca bulunabiliyor ve P6'ya sahip olmak nispeten stressiz olmalı. Artıları: Turboşarjlı bir motosiklet motorundan inanılmaz güç Tek tekerlekten çekişli olduğu göz önüne alındığında gülünç hızlanma Sportif ve pist dostu tasarım Eksileri: Birlikte yaşamak korkunç derecede pratik değil Sadece pistte geçirilecek bir gün veya dağ geçidinde patlama için iyi Korkunç yerden yükseklik, her yol kusurunda gövde altının çizilmesine neden oluyor En İyi Kaçınılan: Polaris Slingshot Polaris Slingshot şu anda piyasada bulunan en kutuplaştırıcı araçlardan biridir. Slingshot fiyatına göre çok iyi bir eğlence sunuyor. Oldukça devirli ve 203 beygir gücü üreten harika bir motoru var. Araba, bu listedeki diğer arabalara kıyasla oldukça ağır olsa da, yolu tutabilirse ve 195 mil/saat hıza kadar hızlanabilirse, 0-60 mil/saat hıza 4,5 saniyede ulaşır. Sapan'ın bazı dezavantajları var. Her şeyden önce tasarım; onu ya seveceksiniz ya da nefret edeceksiniz. Görünümün dışında, şanzıman harika değil çünkü istediğiniz vitesi seçemeyebilir, bu kalibrede bir araç için yavaştır ve direksiyon arzu edilenden çok daha fazlasını bırakır. Görünümü ve vites kutusunu önemsemezseniz bu araç harika olabilir ve eğer ikincisini geliştirirlerse, kesinlikle bu listenin diğer tarafında yer alacaktır... veya sadece manuel şanzımanlı bir model satın alın. Artıları: Stili sayesinde oldukça benzersiz görünüyor Yüksek devirli 4 silindirli motorla virajlı yollarda gezinmek eğlencelidir Müzik dinlemek için harika bir ses sistemine sahiptir. Eksileri: Yakıt ekonomisi bu tip bir araba için berbat Mağazaya düzenli ziyaretlerde bile depolama alanı ciddi şekilde tehlikeye giriyor Bir nevi motosiklet olmasına rağmen motosiklet park alanlarına sığmaz. Sahip Olmayı Seviyorum: Campagna T-REX RR 1980'li yıllardan bu yana üretimde olan bir araç için Campagna T-REX'in uzun ömürlülük testini geçtiğini söyleyebiliriz. Kanada'da Campagna Motors tarafından yaratılan T-REX, iki koltuklu, üç tekerlekli bir araç olup artık farklı versiyonları mevcuttur. 2023 modeli için 3 tekerlekli araç, daha fazla kontrol ve bazı estetik iyileştirmeler sunan T-REX RR'yi içeren farklı donanım seçenekleriyle sunuluyor. 2023 Campagna T-REX RR, daha iyi kontrol için ABS çekiş süspansiyonuna sahiptir ve 208 at değerindeki gücünü Kawasaki'nin 1,4 litrelik sıralı 4 silindirli motorundan alır. Hiçbir taviz vermeden duyarlı, hassas ve doğrudan olan 2023 Campagna T-REX RR, en çevik performans için yalnızca 1.098 lbs ağırlığındadır. Artıları: Kawasaki'den güçlü bir motosiklet motoru alıyor 3 saniyenin biraz üzerindeki 0-60 süresi yeterince hızlıdır Yolcuları güvende tutmak için birçok güvenlik tasarımına sahiptir Eksileri: 60.000 dolardan başlayan çok pahalı Bakımı pahalı Kaynak: HC

ABD Trump yanlısı şiddet dalgasına hazırlanırken Donald Trump destekçileri 'iç savaş' tehdidinde bulunuyor Trump'ın mahkemede suçlu bulunması haberi destekçileri arasında öfkeyle karşılandı, hatta bazıları "iç savaş" tehdidinde bulundu. Şiddet ulumaları MAGA hareketindeki aşırı sağ figürler tarafından daha da güçlendirildi. Aşırı sağcı podcast yayıncısı Stew Peters, Telegram'daki yüz binlerce takipçisine şunları söyledi: "Yargı sistemimiz silah haline getirildi... meseleyi kendi elimize almaktan başka seçeneğimiz kalmadı". Takipçileri ise adliyelerin yakılacağı ve isyan çıkacağı yönündeki konuşmalarla karşılık verdi. Turning Point USA'nın kurucusu Charlie Kirk, eski Twitter hesabı olan X'e şunları söyledi: "Bu vahşileri yenmeliyiz." Ayrıca "hukuki bir suikast gerçekleştirdiklerini" söyledi. Komplo teorisyeni Jack Posobiec, Trump'ın rakiplerini "insan olmayanlar" olarak tanımlarken, podcast yayıncısı Tim Pool "savaş" tweetini attı. Aşırı sağcı çevrimiçi forum Patriots.Win de tehditlerle doldu. Bir kullanıcı, "İç Savaş çıkmayacak. Bu çok sivil olmayan bir savaş olacak" diye yazdı. Trump, kararı "rezalet" olarak nitelendirdi ve kendisinin "masum bir adam" olduğunu iddia ederek davaya hile karıştırıldığını söyledi. Trump, "Mücadeleye devam edeceğiz" dedi. "Sonuna kadar savaşacağız ve kazanacağız." Trump destekçilerinin şiddete başvurdukları biliniyor, özellikle de Trump'ın onları "cehennem gibi savaşın" çağrısının ardından bir kalabalığın hükümet binasına saldırdığı 6 Ocak Kongre Binası isyanlarında. Trump'ın 34 ağır suçtan mahkum edilmesi, eski başkanın tarihi susma parası davasının sonuna işaret ediyor, ancak davayla ilgili kavga henüz bitmedi. Şimdi hapis cezası potansiyeli ve uzun bir temyiz süreciyle birlikte cezanın verilmesi geliyor. Bu arada, olası Cumhuriyetçi başkan adayının hâlâ üç ceza davasıyla ve Beyaz Saray'a dönmesini sağlayacak bir kampanyayla uğraşması gerekiyor. İki gün boyunca dokuz saatten fazla süren görüşmelerin ardından Manhattan jürisi, Trump'ı, 2016 başkanlık kampanyası sırasında yetişkin aktris Stormy Daniels'a susma parası ödemesinden kaynaklanan davada iş kayıtlarını tahrif etmekten suçlu buldu. Mahkumiyet Trump'ın kampanyasını sürdürmesine veya başkan olmasına engel değil. Ayrıca New York eyaletindeki hapishaneden uzak kaldığı sürece memleketi Florida'da da kendisine oy verebilir. Trump'ın Cumhuriyetçi Ulusal Komite eşbaşkanı olarak görev yapan gelini Lara Trump, Perşembe günü Fox News Channel'a verdiği röportajda Trump'ın suçlu bulunması ve ev hapsine mahkum edilmesi halinde sanal mitingler ve kampanya etkinlikleri düzenleyeceğini söyledi. Derinlemesine bölünmüş bir Amerika'da, Trump'ın bir zamanlar hayal bile edilemeyecek cezai mahkumiyetinin seçim üzerinde herhangi bir etkisinin olup olmayacağı belli değil. Her iki partinin önde gelen strateji uzmanları, Cumhuriyetçi şu anda hapis cezası ve henüz çözülmemiş üç ayrı ceza davası olasılığıyla karşı karşıya olmasına rağmen, Trump'ın Başkan Joe Biden'ı yenmek için hala iyi bir konumda olduğuna inanıyor. En azından kısa vadede, siyasi yelpazedeki GOP yetkilileri güç durumdaki olası başkan adaylarının arkasında toplanırken ve kampanyası birkaç saat içinde para toplayan bir akını rapor ederken, suçlu kararının Cumhuriyetçi Parti'nin farklı gruplarını birleştirmeye yardımcı olduğuna dair hemen işaretler vardı. kararın.

Luka Doncic ve Anthony Edwards'ın Maç Sonrası El Sıkışmaları Viral Oldu

Netflix'in 100 milyon dolarlık 'berbat' filmi ilk üç günde 28 milyon izlendi Netflix'te bu haftanın en popüler filmi eleştirmenlere meydan okudu ve platformda yalnız kaldığı ilk üç günde 28 milyon kez izlenen berbat değerlendirmeleriyle dikkat çekti. Jennifer Lopez'in yeni aksiyon bilim kurgu filmi Atlas, incelemelerde sert eleştirilere maruz kaldı ve inceleme toplayıcı site Rotten Tomatoes'da kasvetli ve (çok) berbat bir puanla sadece %19'luk bir puan aldı. 100 milyon dolarlık (78,6 milyon £) film, muhteşem veri analisti Atlas Shepherd'ın (Lopez) hain bir robotu durdurma görevine çıkmasını konu alıyor. Yapay zekaya olan derin güvensizliğine rağmen görev tehlikeli bir hal aldığında yapay zeka cihazına güvenmek zorunda kalır Atlas'ta ayrıca Oscar adayı Sterling K. Brown, Marvel'dan Simu Liu ve Sherlock Homes ve Shazam da rol alıyor! aktör Mark Strong. Netflix'in sitesi Tudum'a göre Atlas, platformda geçirdiği bir haftadan kısa bir sürenin ardından, filmin uluslararası düzeyde 28.200.000 kez izlenmesiyle bu haftanın global ilk 10'u arasında tamamen hakimiyet kurdu. Bu aynı zamanda 21.400.000 Zack Snyder'ın Rebel Moon – Part Two: The Scargiver'ın Nisan ayındaki aynı zaman diliminde başarılı olmasını da rahatlıkla geride bırakıyor. Bu, iki saatlik gösterim süresine sahip filmin 56.300.000 saatlik izlenme süresine dayanmaktadır. Netflix her zaman olduğu gibi hesaplamalarını her bir hesabın aslında iki kişiyi temsil ettiği temeline dayandırmayı seviyor, dolayısıyla onların bakış açısına göre Atlas'ın halihazırda 56 milyonluk vahşi bir insan tarafından izlendiği iddia edilebilir. Netflix'in verileri 20 Mayıs ile 26 Mayıs arasında toplandı ve Atlas yalnızca 24 Mayıs Cuma günü yayınlandı. Atlas ayrıca şu anda platformda yayınlanan diğer yapımlarla rekabette açık farkla geride kaldı ve Thelma the Unicorn adlı animasyon filmi 10,7 milyon izlenmeyle açık ara ikinci sırada yer aldı. . Buz Devri 3: Dinozorların Şafağı bu hafta 9,5 milyon izlenmeyle üçüncü sırada yer alırken, eski bir numara dördüncü sırada yer aldı. Kaynak: Metro

Donald Trump'ın hukuki sorunlarla dolu uzun yolu burada sona erebilir Donald Trump'ın New York'ta 34 ağır suçtan mahkûm edilmesi yerini acı bir gerçeğe bıraktı: Eski başkanın seçim öncesi ceza adaleti sistemindeki macerası sona ermiş olabilir. Washington, D.C., Florida ve Georgia'da halen devam eden üç ceza davası olmasına rağmen Trump, savcıların bu davalarda yönelttiği daha ağır suçlamalarla ilgili herhangi bir duruşmaya yaklaşmadan önce seçmenlerle yüzleşmeye hazırlanıyor. Kasım ayında kazanırsa diğer davalarla hiç karşılaşmayabilir. Bu dinamik, Trump'ın porno yıldızı Stormy Daniels'ın iddia edilen ilişkisini ifşa etmesini engelleme çabalarını gizlemek için ticari kayıtlarda tahrifat yaptığı yönündeki suçlamalar nedeniyle mahkemede "suçlu" kelimesinin söylendiği anda ortaya çıkmaya başladı. Suçlamalar potansiyel bir hapis cezası içeriyor ancak Trump, davayı New York yüksek mahkemelerine temyiz ederken hapis cezası istemeyeceği ve serbest kalacağından emin. İtirazı başarılı olursa, bu, Trump'ın 2024 seçimlerinden önce cezai sonuçlarla karşılaşma ihtimalinin düşük olduğu anlamına geliyor. Ve sandıktaki zaferi, bu potansiyel sonuçları sonsuza kadar olmasa da yıllarca ortadan kaldırmak için kullanabilir. New York'taki sonuç, bir zamanlar Trump'ı suçlaması pek olası görünmeyen ve daha sonra özel danışman Jack Smith'in getirdiği federal davalara yer açmak için davasını ertelemesi muhtemel görünen Manhattan Bölge Savcısı Alvin Bragg için bir nevi haklılık kanıtı oldu. Ancak Smith'in iki davasının da Trump'ın Kasım ayında seçilmesinden önce ilerlemesi pek mümkün görünmüyor, hepsinin tamamen çözüleceği neredeyse kesin. Birincisinde Trump, yeniden seçilmeyi kaybetmesine rağmen 2020'de iktidarı ele geçirmek için milyonlarca seçmeni haklarından mahrum etmeye çalışmakla suçlanıyor. Diğerinde Trump, Beyaz Saray'dan ayrıldıktan sonra ülkenin en hassas askeri sırlarından bazılarını Mar-a-Lago'daki malikanesinde saklamak ve ardından hükümetin bunları geri almasını engellemeye çalışmakla suçlanıyor. Her iki durumda da bizzat Trump tarafından atanan yargıçlar, onu Seçim Gününden önce daha fazla soruşturmaya maruz kalmaktan koruyacak kesin kararlar verebilecek konumdalar. Yüksek Mahkeme şu anda Trump'ın Washington D.C.'de karşı karşıya kaldığı 2020 seçim suçlamalarından muaf olup olmadığını düşünüyor ve Trump'ın yüksek mahkemeye atadığı üç kişinin onun lehine karar vermesi veya en azından 2024'te yargılanacak şekilde karar vermesi muhtemel görünüyor. Florida'da, Trump'ın atadığı diğer bir isim olan ABD Bölge Yargıcı Aileen Cannon, gizli belgeler davasında 20 Mayıs'taki duruşma tarihini süresiz olarak erteledi ve karmaşık konulardan oluşan birikmiş dosyanın dosyanın tıkanmasına izin verdi. Georgia'da eyalet savcıları ayrıca Trump'ı, iktidarda kalma yönündeki ulusal planının bir parçası olarak eyaletin seçim sonuçlarını bozmaya yönelik bir şantaj komplosu düzenlediğini iddia ederek 2020 seçimleriyle ilgili olarak suçladı. Savcıların başlangıçta Mart ayında açmaya çalıştığı bu dava, Gürcistan temyiz mahkemesinin başsavcı Fani Willis'in diskalifiye edilip edilmeyeceğine karar vermesi nedeniyle şimdi süresiz olarak ertelendi. Davanın hakimi Scott McAfee henüz bir duruşma tarihi belirlemedi.

'Dünyayı değiştiren' güneş enerjisi teknolojisi nasıl pillerin ölümü anlamına gelebilir? Her altı saniyede bir, Stokholm'ün kuzey ucundaki bir fabrikada, çok gizli bir matbaacı tanesi binlerce avro değerinde sayfalar basıyor. Her biri 108 minyatür güneş pili içeriyor ve bunlar yakında klavyeden kulaklığa kadar gündelik aletlerde yerini alacak ve teknolojiyle etkileşim şeklimizi temelden değiştirecek. Yaratıcılarına göre bizi ışıkla olan ilişkimizi yeniden düşünmeye bile zorlayacaklar. İsveç, güneş devrimi için olası bir yer gibi görünmeyebilir, ancak kış aylarındaki ışık eksikliği, Exeger'in kurucu ortağı Giovanni Fili'nin fotovoltaik hücre için tek güç kaynağı olarak Güneş'in ötesine bakmasının nedenlerinden biriydi. Şirketinin çığır açan teknolojisi, doğrudan güneş ışığından mum ışığına kadar hemen hemen her ışık kaynağından elektrik üretebiliyor. Hatta ay ışığından bile bir yük üretebilir, ancak bunun işe yaraması biraz zaman alır. Fili, The Independent'a şunları söylüyor: "Okyanusun dibindeki, neredeyse zifiri karanlık olan algler gibi, biz de çok az sayıda fotondan verimli bir şekilde yararlanabiliyoruz." Giydiği tişört, şirketinin teknolojisini "dünyayı değiştirecek", küresel enerji ihtiyacını ve gezegenimizin en büyük çevresel zorluklarından bazılarını aynı anda ele alabilecek kapasitede olarak tanımlıyor. İç mekan güneş panelleri onlarca yıldır ortalıkta dolaşıyor. Güneş enerjisiyle çalışan hesap makineleri ilk olarak 1970'lerde piyasaya sürüldü, ancak kullandıkları amorf silikon hücrelerin sınırlamaları, bunların diğer ürünlere entegre edilemeyecek kadar düşük güçlü, çok kırılgan ve çok sert olduğu anlamına geliyor. En son yenilik, 1988 yılında boyaya duyarlı güneş pilleri (DSSC) ile ilgili yapılan bir keşiften kaynaklanmaktadır. Kaliforniya'daki UC Berkeley'den bir çift bilim insanı, hem yarı esnek hem de yarı şeffaf olan, düşük maliyetli, yüksek verimli bir hücre icat etti ve bu, teknolojinin ticari olarak geliştirilmesi için bir yol sundu. 20 yıldan biraz daha uzun bir süre sonra Fili ve Exeger'in kurucu ortağı Henrik Lindström, 1000 kat daha iyi iletkenlik sunan yeni bir elektrot malzemesi geliştirdi. Bu buluş, şu anda ticari ölçekte üretilmekte olan Powerfoyle hücrelerinin temelini oluşturdu. Exeger'in Powerfoyle güneş pilleri, geleneksel cam kaplı panellerden radikal bir farklılık sunarak üzerlerinde gördüğünüz iletken görevi gören gümüş çizgilere olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Ayrıca fotovoltaik panellerin verimliliğini büyük ölçüde azaltan kısmi gölgelemeye karşı da hassas değiller. Patentli deri benzeri malzeme, su geçirmez, toz geçirmez ve darbeye dayanıklı kalarak geniş bir ürün yelpazesine kusursuz entegrasyona izin vermek için hemen hemen her malzemeye dönüşebilir. “Her türlü ışık koşulunda çalışıyor, dünyadaki diğer tüm güneş pillerinden daha dayanıklı, üretimi kolay ve deri, karbon fiber, ahşap, fırçalanmış çelik gibi her türlü yüzeyi taklit edebiliyor. Aynı zamanda çok güzel,” diyor Fili. "Böylece halihazırda yılda milyarlarca adet satılan ürünlere entegre olabiliyoruz." Exeger'in Stockholm tesisi, her yıl 2,5 milyon metrekare güneş pili üretme kapasitesine sahip ve bu da onu Avrupa'daki türünün en büyük fabrikası yapıyor. Fabrikanın 2021'deki açılışında konuşan Fili, Exeger teknolojisinin "2030 yılına kadar bir milyar insanın hayatına dokunacağını" öngördü. Powerfoyle güneş pilleri halihazırda kulaklıklar, kablosuz hoparlörler ve bisiklet kaskı da dahil olmak üzere raftaki yedi üründe yerini alırken, altı ürün daha duyuruldu. Müşteriler arasında Adidas, Phillips ve 3M yer alırken, LogiTech ve Apple ile de görüşmelerde bulunduğu söyleniyor. Pilsiz bir gelecek Exeger, hem araştırmacıları hem de girişimcileri cezbeden temiz, sonsuz güç vaadiyle iç mekan güneş panellerinin ticarileştirilmesine öncülük eden birkaç girişimden biridir. ABD merkezli Ambient Photonics, akıllı evin "sihirli" potansiyelinin yanı sıra tek kullanımlık pil ihtiyacını ortadan kaldırmanın mümkün olabileceği umuduyla uzaya çekildi. Kurucu ortağı ve CEO'su Bates Marshall, "Akıllı elektroniklerin kullanılabileceği ölçek, pil ömrü ve sürekli şarj gerektiren, durağan ürün tasarımına sahip olan ve olumsuz çevresel sonuçlara yol açan geleneksel pillerin kullanımı nedeniyle sınırlıdır" dedi. The Independent'a Ortam Fotonikleri söyledi. Samsung'un tahminlerine göre her yıl 3,1 milyar tek kullanımlık pilin çöpe atılmasından tek başına TV kumandaları sorumlu. Koreli elektronik devi, sera gazı emisyonlarını yılda yaklaşık 6.000 ton azaltabileceğini iddia ederek, sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için alkalin pillerden fotovoltaik enerjiye geçişi öncelik haline getirdi. Marshall, "Ürünümüzün güç yoğunluğundaki her ilerleme, bizi tek kullanımlık pillere olan ihtiyacın tamamen ortadan kaldırılmasa bile önemli ölçüde azaldığı bir geleceğe yaklaştırıyor" diyor. Ambient Photonics'in DSSC'leri şu ana kadar uzaktan kumandalara entegre edildi ancak maruz kalabilecekleri ısı ve ışık miktarındaki sınırlamalar, teknolojinin şu anda iç mekan uygulamalarıyla sınırlı olduğu anlamına geliyor. Exerger Powerfoyle'un çok yönlülüğü ve dayanıklılığı, tek sınırlamanın dizüstü bilgisayarlar ve akıllı telefonlar gibi enerji yoğun cihazlar olduğu anlamına geliyor; ancak bu cihazlar pil ömürlerinde yüzde 50-100 oranında önemli bir artış sağlayabilir. Exeger ayrıca, seyrek kullanıcıların asla şarj etmelerine gerek kalmayacak kadar yeterli gücü sağlayabilecek, güneş enerjisiyle çalışan bir tablet kapağı da araştırıyor. Fili, "Torunlarımız kablolarımız olduğuna gülecek" diyor. Fili'nin belirttiği trendlerden biri de Powerfoyle ürünlerini kullananların çevrelerinin ve hayatlarındaki ışığın varlığının daha fazla farkına varmalarıydı. "İnsanları ışık konusunda bilinçli hale getiriyoruz" diyor, "çünkü ışık güçtür." Fili, Powerfoyle'un çağı tanımlayan bir teknoloji olduğu inancıyla hareket ediyor. Exeger, teknolojiyi bu ölçekte ticarileştiren ilk kişi olsa da, Fili'nin gezegendeki herkesi potansiyel bir kullanıcı olarak gördüğü göz önüne alındığında bu teknoloji nispeten yeni kalıyor. Forbes'un onu Jeff Bezos, Bill Gates ve Elon Musk gibi isimlere benzetmesiyle diğerleri onun iddialarına güveniyor gibi görünüyor. Exeger'in güneş pillerinin arkasındaki teknoloji, onları üreten yazıcılar gibi, yakından korunan bir sırdır. Şu anda Stockholm fabrikasında her dakika basılan binlerce Powerfoyle'un amacı bile henüz kamuya açıklanmadı. (Uzatılmış şekli, çoğumuzun her gün kullandığı bir üründe (bu makalenin yazıldığı ürün) kullanılacağını güçlü bir şekilde ima ediyor.) Fili, "Bu gerçekten çok büyük" diyor. “Dünyanın en büyük klavye ve fare tedarikçisiyle yakın zamanda bir sözleşme imzaladık ve halihazırda gezegendeki en büyük şirket ve markalardan bazılarıyla ortaklık kurduk. Bu teknoloji dünyayı ele geçirecek.” The Independent, bağımsız düşünenlere küresel haberler, yorumlar ve analizler sunan, dünyanın en özgür düşünen haber markasıdır. Güvenilir sesimize ve olumlu değişime olan bağlılığımıza değer veren, bağımsız fikirli bireylerden oluşan devasa, küresel bir okuyucu kitlesi oluşturduk. Değişimi gerçekleştirme misyonumuz hiçbir zaman bugünkü kadar önemli olmamıştı. Kaynak: The Independt

Bugünkü VNL Maçları Hollanda: 3 - Dominik Cumhuriyeti: 1 Japonya: 3 - Çin: 1 Almanya: 0 - Polonya: 3 Sırbistan: 3 - Kanada: 1 Bulgaristan: 0 - ABD: 3 Brezilya: 3 - İtalya: 2

Luka Doncic ilk çeyrekte 20 sayı attı

Bugünkü NBA Playoffs Maçı Dallas Mavericks: 124 - Minnesota Timberwolves: 103 Seride Durum 4-1 Dallas Mavericks. Dallas bu sonuçla NBA'de finale kalan 2. takım oldu ve Boston'un da rakibi oldu...

Hummer'ınız Yengeç Gibi Yürüyebiliyor Değil mi? Ama Bir Dakika Bakın Hyundai Ne Yapabiliyor Güney Koreli üretici, Hyundai Mobis markası altında, değiştirilmiş bir Ioniq 5 kullanılarak çılgın direksiyon sistemlerinin nasıl elde edilebileceğini dünyaya gösteriyor. Ioniq 5, 2023 Yılın SUV ödülünü kazanırken, daha fazla SUV-y olmak için kullanabileceği tek şey, dayanıklı GMC Hummer EV SUV tarafından sunulan "yengeç modu" gibi bir şey olabilir. Bu dört tekerlekten direksiyon numarası, dört lastiğin hepsinin aynı yöne bakmasına olanak tanıyor ve GMC'yi garip açılarda yengeç gibi yürütüyor. Hyundai'yi Hummer'la kıyaslamanın saçma gelebileceğini biliyoruz ama belki de öyle değil. Hyundai, Hyundai Mobis'in e-Viraj Sistemini Ioniq 5'in şasisine yerleştirmenin bir yolunu bulursa, iki elektrikli SUV'un çok daha fazla ortak noktası olacak. Muhtemelen bunu öngörülebilir gelecekte görmeyecek olsanız da, sistemin Hyundai Mobis M.Vision TO ve HI otonom insan taşıma araçlarında kullanılması planlanıyor. CES 2023'te Hyundai Mobis, daha yakından bakmak için benzersiz direksiyon düzenini sergiledi. M.Vision To'ya yüklenen e-Viraj Sistemi, GMC'nin Yengeç Modu donanımını utandıran yeni bir motor, direksiyon ve süspansiyon paketi kullanarak aracı yerinde döndürme ve döndürme yeteneği sunuyor. E-Viraj Sistemi, aracın her köşesine cıvatalanan, kendi süspansiyon sistemi, direksiyon servosu ve elektrik motoruna sahip tam paket bir sistemdir. Standart Ioniq 5, AWD sistemi için biri önde, biri arkada olmak üzere iki motorla yetinirken, standart tahrik aksları bu kadar aşırı bir direksiyon kurulumuyla çalışmaz. Kesinlikle burada gördüğünüz gibi ön ve arka lastiklerin neredeyse birbirine baktığı tam zıt kilitte değil. Bu tür direksiyon açıları, Ioniq 5 test arabasının yalnızca Hummer gibi hafif bir ileri açıyla değil, gerçek, tamamen yanlara doğru bir yengeç yürüyüşü yapmasına izin vermekle kalmıyor, aynı zamanda çapraz olarak da sürüş yapabiliyor, yerinde dönebiliyor ve hatta gerçek bir sıfır noktasına ulaşabiliyor. Dört tekerleğin tümü yön değiştirebildiğinden, her tekerleği ayrı ayrı sürmeye gerek kalmadan derece dönüş. Kötü haber şu ki, sistemin her yöne 90 derece dönebilmesini kolaylaştırmak için Ioniq 5'in ön ve arka tamponlarının kesilmesi gerekiyordu. Ambalaj oldukça büyük ve hacimli olduğundan muhtemelen deneysel e-Viraj Sistemine uyum sağlamak için tekerlek yuvalarında ve alt şasilerinde kapsamlı değişiklikler yapılması gerekiyordu. Ancak Hyundai, sistemin temel eğimiyle aynı hizada olacak şekilde değiştirilmiş olsa da alt kontrol kollarını koruyor. Sokak Testi Hyundai Mobis'in attığı bir diğer adım ise bu test aracını gerçek dünyada sürmek. Sadece kamuya açık yollarda değil, aynı zamanda test fakültesi veya stüdyo gibi tamamen kontrol edilen ortamların dışındaki çeşitli durumlarda da kullanabilirsiniz. Mobis, bu gerçek yengeç yürüyüşü yeteneğine sahip arabanın gerçekte neler yapabileceğini göstermek için bu videoyu YouTube kanalında paylaştı. En azından söylemek gerekirse, bu Ioniq 5'in kendi etrafında döndüğünü, etrafta dolaştığını ve standart sürüş modundayken hala normal bir kompakt SUV gibi sürülebildiğini görmek oldukça etkileyici. Çamurluklara ve Hyundai Mobis çıkartmalarına yapılan kesintileri fark etmediyseniz, muhtemelen bu Ioniq 5'in bu manevraları yapabildiğini anlamakta zorlanacaksınız. Bununla birlikte, sığacak şekilde tasarlanmış bir araca entegre edildiğinde, M.Vision To, Hi ve e-Vision System'in ekranında gördüğümüz gibi paket çok daha düzgün bir şekilde muhafaza edilir ve çok daha az tehlikeye girer. Otonom insan taşıma ve hatta EV'ler fikri hakkında ne düşünürseniz düşünün, bu sistemin bu kadar düzenli bir paket içinde çalışmasını sağlayan mühendislik oldukça dikkat çekicidir. Belki bir gün onu elektrikli bir Hyundai şehir otomobilinde görebiliriz, ancak şimdilik mükemmel Ioniq 5'in keyfini olduğu gibi çıkarmamız gerekecek ki bu da bizim için sorun değil. Kaynak: Motor Trend

Blake Lively

Yapay Zeka Trump: Ben bir suçluyum - AI Trump: I am a criminal

Engin Ataman'ın Final Four'u Kazanırken Finaldeki taktikleri Giannis Antetokounmpo'yu bile etkilendi