Admin

Bugün Beşiktaş'a karşı oynanan maçta 16 yaşını yeni dolduran Ömer Ege, 1:47 saniye kala maça girdi ve 6 sayı 1 asistlik katkı yaptı

Fenerbahçe Beko pota derbisinde açık farkla rahat kazandı Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi play-off yarı final serisi ikinci maçında Fenerbahçe Beko ağırladığı Beşiktaş Emlakjet'i 98-72 yendi.

Fenerbahçe'den Bugünkü maç için Arda Güler paylaşımı: 'Kalbimiz ve desteğimiz seninle!'

Padma Lakshmi Padma Lakshmi, kızının manken bir anneye sahip olmasının 'kolay olmadığını' biliyor

Final'in adı belli oldu: Boston Celtics - Dallas Mavericks

25 Bin Dolarlık Yeni Elektrikli Jeep ABD Pazarına Çıktı, Stellantis Önemli Bir Etki Yaratmaya Hazırlanıyor Jeep, Citroën ve Fiat gibi markaların arkasındaki otomotiv devi Stellantis, ABD elektrikli araç (EV) pazarında önemli bir etki yaratmaya hazırlanıyor. New York'ta yakın zamanda düzenlenen Bernstein yatırımcı konferansında konuşan CEO Carlos Tavares'e göre Stellantis, ABD'de 25.000 dolar fiyatla tamamen elektrikli bir Jeep'i "çok yakında" piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu stratejik hamle, satışları artırmayı ve elektrikli araçları daha geniş bir kitleye ulaştırmayı amaçlıyor. Jeep: Yerel Etki için Küresel Uzmanlıktan Yararlanma Tavares, bu yeni Jeep EV'nin uygun fiyatlı olmasının Stellantis'in küresel operasyonel stratejisinin doğrudan bir sonucu olduğunu vurguladı. Tavares, "Aynı uzmanlığı kullanıyoruz çünkü küresel bir şirketiz ve bu, Stellantis'in mühendislik dünyasında değişkendir" dedi. Stellantis'in ABD pazarında ulaşmayı amaçladığı şeyin referans noktası olarak Avrupa'da yaklaşık 25.200 $'a başarılı bir şekilde satılan bir model olan Citroën e-C3'e atıfta bulundu. Daha Uygun Fiyatlı Elektrikli Araçlara Geçiş Daha uygun fiyatlı elektrikli araçlara yönelme yalnızca Stellantis için bir strateji değil, aynı zamanda büyük otomobil üreticileri arasında da büyüyen bir trend. Cox Automotive'e göre ABD'de yeni bir EV'nin ortalama satış fiyatı geçen ay 55.242 $ olduğundan, daha uygun maliyetli seçeneklere yönelik açık bir talep var. Ford, Tesla ve Volkswagen gibi otomobil üreticileri de yakında 30.000 doların altındaki EV'leri piyasaya sürmeyi planlıyor ve bu da sektörün fiyatlandırma yaklaşımındaki önemli değişimi yansıtıyor. Küresel Rekabet ve Pazar Dinamikleri Rekabetçi ortam aynı zamanda Stellantis'in stratejilerini de şekillendiriyor. BYD gibi Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa'da ilerlemesi ve Kuzey Amerika'da genişleme planlaması nedeniyle Batılı otomobil üreticileri baskıyı hissediyor. Tavares'in sözleri, küresel olarak rekabet edebilmek için uygun fiyatlı, yüksek kaliteli elektrikli araçlara olan ihtiyacın altını çiziyor. Tavares, bu uygun maliyetli, temiz ve güvenli araçları Amerika pazarına getirmeyi taahhüt ederek, "Bana uygun fiyatlı [akülü elektrikli aracın] ne olduğunu sorarsanız, Avrupa'da 20.000 euro ve ABD'de 25.000 dolar derdim" dedi. Düzenleyici Zorluklar ve Stratejik Ortaklıklar Stellantis, Biden yönetimi tarafından Çin'den yapılan elektrikli araç ithalatına yönelik tarifelerde yapılması planlanan artış gibi düzenleyici değişikliklerden etkilenen karmaşık bir küresel pazarda ilerliyor. Bu tarifeler, ABD'li otomobil üreticilerini düşük fiyatlı ithalatlardan korumayı amaçlayan daha geniş koruyucu önlemlerin bir parçası. Bu arada Avrupa Birliği de Pekin'in EV üreticilerine sağladığı sübvansiyonları inceliyor ve kararların yakında alınması bekleniyor. Bu zorluklara rağmen Stellantis geri adım atmıyor. Şirket, başta Çin'in Leapmotor'uyla olan ortak girişimi olmak üzere stratejik ittifaklar yoluyla küresel ayak izini genişletiyor. Bu ortaklık, Stellantis tarafından üretilen EV'leri bu yılın sonuna kadar Güney Amerika, Avrupa, Orta Doğu, Hindistan ve Asya Pasifik bölgesindeki pazarlara tanıtmayı hedefliyor. İleriye bakmak Stellantis, ABD pazarına yönelik ilk tamamen elektrikli teklifi olan Wagoneer S SUV'u tanıtmaya hazırlanırken otomotiv dünyası yakından izliyor. Üç yıl içinde elektrikli araçları ve geleneksel gazlı araçları arasında maliyet eşitliği sağlamayı planlayan Stellantis, kendisini sürdürülebilir mobiliteye yönelik küresel değişimde kilit bir oyuncu olarak konumlandırıyor. Tavares'in, yalnızca teknolojik olarak en gelişmiş ve uygun maliyetli olanın hayatta kalacağı "Darwinci" bir otomobil pazarı vizyonu, otomotiv endüstrisinin geleceğini pekala belirleyebilir. Kaynak: GI

Hayranlar, Tyson'ın Sağlık Kaygılarıyla Çekilmesinin Ardından Paul'ü Eleştirdi: 'Utanmaz, Savaşçıları Koruyun' Jake Paul vs. Mike Tyson maçı, Tyson'ın ülser yaralanmasının alevlenmesi nedeniyle çekilmesinin ardından ertelendi. İkilinin, 20 Temmuz'da, iki dakikalık turlarda 14 onsluk eldivenlerle sekiz rauntluk bir yarışmada boks yapması gerekiyordu. Yaş farkından dolayı zaten kavga konusunda endişeler vardı. Tyson ringe girdiğinde 58 yaşında olacak, Paul ise 28 yaşında olacak. Tyson, 2005'te Kevin McBride'a yenildiğinden beri hiçbir profesyonel dövüşü yaşamadı. Her ne şekilde olursa olsun son dövüşü, Roy Jones Jr.'a karşı 2020'deki bir gösteriydi. Paul çok daha aktifti. Son iki maçında Andre August ve Ryan Bourland'ı nakavt etti. Tyson, sağlığıyla ilgili endişelerini ilk olarak 26 Mayıs'ta Miami'den Los Angeles'a yaptığı uçuşta tıbbi yardıma ihtiyaç duymasının ardından dile getirmişti. Bu, Tyson'ın tıbbi tedavi görmesi nedeniyle uçuşun iki saat ertelenmesi anlamına geliyordu. Tyson'ın ekibi onun iyi olduğunu iddia etti ve bunun mide bulantısı ve baş dönmesine neden olan ülser probleminden kaynaklandığını söyledi. Tyson'a "önümüzdeki haftalarda minimum düzeyde hafif antrenman" yapması söylendi. Bu, Pavlus'un dövüşü için yaptığından önemli bir sapmadır. Tyson günde üç kez antrenman yapıyordu ve kendisini mümkün olan en iyi şekle sokmak için ot/seks yasağı uyguladı. Mücadelenin yeni tarihi 7 Temmuz'da açıklanacak. Paul Tyson'a Karşı "Vücudum 1990'lardan bu yana genel olarak daha iyi durumda ve yakında tam antrenman programıma geri döneceğim. Herkesin sabrını takdir ediyorum ve bu yılın sonlarında unutulmaz bir performans sergilemek için sabırsızlanıyorum" dedi Tyson. Jake Paul ve Mike Tyson arasında merakla beklenen yaklaşan boks maçı ne yazık ki ertelenecek. Perşembe günü tıp uzmanlarıyla son dönemdeki ülser alevlenmesi üzerine yapılan konsültasyon sırasında, Mike Tyson'a önümüzdeki birkaç hafta boyunca minimum düzeyden hafif düzeye kadar antrenman yapması tavsiye edildi. "Hem Mike hem de Jake, her iki sporcunun da bu önemli maça hazırlanmak için eşit antrenman süresine sahip olmasının ve en üst düzeyde rekabet edebilmesinin adil olduğu konusunda hemfikir. Sporcuların sağlığı ve refahı bizim en büyük önceliğimizdir ve Mike'ın kendisinden beklediği seviyede performans göstermesine izin vermek için gerekli zamanı ayırmasında tam olarak destekliyoruz." Jake'in dikkatini başka bir yere odaklaması yönünde çağrılar olabilir. Kardeşi Logan Paul zaten Jake'le dövüşmeyi teklif etti. Bu maç hiç şüphesiz kardeş rekabeti nedeniyle büyük rakamlara ulaşacaktı. Jake'in daha büyük bir muhalefete odaklanma ihtimali de var. Amacının dünya şampiyonu olmak olduğunu zaten söylemişti. Tyson'la yüzleşmek onun buna yaklaşmasına yardımcı olmuyor, bu yüzden daha büyük bir isme ihtiyacı olabilir. Ancak şimdilik boks hayranları açıkça Tyson'ın dövüşünü görmek istemiyordu. Kaynak: Boxing News

Molly Qerim Dar Elbisesiyle Çarpıcı Vücudunu Gösteriyor

Bugünkü VNL Maçları Dominik Cumhuriyeti: 1 - Japonya: 3 Tayland: 0 - Çin: 3 Güney Kore: 0 - Türkiye: 3 Polonya: 3 - ABD: 1 Sırbistan: 3 - Bulgaristan: 1 Fransa: 0 - Hollanda: 3

Kyrie Irving, Finallerde Celtics'le karşılaşma konusunda açık sözlü bir yorumda bulundu Kyrie Irving, NBA Finalleri'nde eski takımıyla karşılaşmaya hazırlanıyor ancak Dallas Mavericks'in yıldızı, seri öncesinde intikam açısını oynayacak gibi görünmüyor. Mavericks, Perşembe gecesi Batı Konferansı Finalleri 5. maçında Minnesota Timberwolves'u yenerek NBA Finallerine yükseldi. Irving ve Luka Doncic 36'şar sayıyla Dallas'a liderlik etti. Maç sonrası kutlama sırasında TNT'den Ernie Johnson, Irving'e yıldız oyun kurucunun Celtics'le yüzleşmek için Boston'a dönmeyi sabırsızlıkla bekleyip beklemediğini sordu. Irving'in çok basit bir yanıtı vardı. "Evet kesinlikle. Demek istediğim, Boston hedefimizin ortasında, yani bu kadar dostum," dedi Irving. Bu açıkça Irving'in Finallerin en iyi hikâyesini küçümseme yöntemiydi. Irving, 2017'den 2019'a kadar Boston'da iki sezon geçirdi ve işler pek iyi gitmedi. Brooklyn Nets'te Kevin Durant'e katılmak için ayrılmadan önce takımla yeniden sözleşme imzalamayı planladığını açıkça söyledi. Irving ve Celtics taraftarları arasındaki ilişki o zamandan bu yana en hafif tabirle zayıfladı. Irving, play-off'larda Celtics'le son karşılaştığında, TD Garden sahasında eski takımının logosuna saygısızlık etmişti. Daha sonra Irving'e bir su şişesi fırlatıldı. Celtics taraftarları, takımlarının tekrar Irving ile karşılaşmasından heyecan duyduklarını kaba bir tezahüratla açıkça belirtmişlerdi. Her ne kadar bunu kabul etmek istemese de Irving seriye motivasyon katmış olmalı. Kaynak: LBS

Donald Trump Bu 37 Ülkeye Seyahat Edemeyecek (Yasakla Karşı Karşıya) Artık hüküm giymiş bir suçlu olan eski Başkan Donald Trump, dünya çapında birçok ülkenin sabıka kaydı olan kişilere karşı katı göçmenlik politikaları uygulaması nedeniyle önemli seyahat kısıtlamalarıyla karşı karşıya kalabilir. Bağlam Donald Trump yakın zamanda yüksek profilli bir sus para davasında her bakımdan suçlu bulundu. Suçlamalar, 2016 başkanlık kampanyası sırasında yetişkin film yıldızı Stormy Daniels'a, onun ilişki iddialarını susturmak amacıyla yapılan ödemelerden kaynaklanıyordu. New York jürisinin kararı, Trump'ın aktif olarak görevde bir dönem daha görevde kalmaya çalışırken ağır suçlardan hüküm giyen ilk eski ABD başkanı olması açısından tarihi bir an oldu. Masumiyetini korudu ve davanın siyasi amaçlı olduğunu söyledi. Ne biliyoruz Dünyanın dört bir yanındaki ülkeler, vatandaşlarını korumak ve ulusal güvenliği sürdürmek için sıkı giriş koşulları uygulamaktadır. Dünya Nüfus İncelemesine göre, G7 ülkeleri Kanada, Birleşik Krallık ve Japonya, ağır suçlardan hüküm giymiş kişilerin ülkeye girişini yasaklayan politikalar oluşturmuştur. Ayrıca İsrail ve Çin de bu tür yasaklar uyguluyor. Bu düzenlemeler genellikle hüküm giymiş suçluların vizelerinin veya giriş izinlerinin otomatik olarak reddedilmesiyle sonuçlanıyor ve potansiyel olarak Trump'ın uluslararası seyahat etme kabiliyetini etkiliyor. Dünya Nüfus İncelemesinden elde edilen verilere dayanarak, hükümlü suçluların girişine izin vermeyen ülkelerin listesi aşağıda verilmiştir: Arjantin Avustralya Kanada Çin Küba Hindistan İran İsrail Japonya Kenya Makao Yeni Zelanda Güney Afrika Tayvan Birleşik Krallık Amerika Birleşik Devletleri Ayrıca Trump'ın girişinin artık reddedilebileceği başka ülkeler de var. Tüm ülkeler sınırdaki sabıka kayıtlarını aktif olarak kontrol etmiyor, ancak hüküm giymiş bir suçlunun bulunması durumunda ülkeye girişi reddedecekler. Aşağıdaki ülkeler bunu uyguluyor: Brezilya Kamboçya Şili Dominik Cumhuriyeti Mısır Etiyopya Hong Kong Endonezya İrlanda Malezya Meksika Fas Nepal Peru Filipinler Singapur Güney Kore Tanzanya Tunus Türkiye Ukrayna Birleşik Arap Emirlikleri Görüntüleme Duruşmaya ve sonuçlarına yönelik tepkiler kutuplaştı. Aralarında çeşitli Cumhuriyetçi figürlerin de bulunduğu Trump'ın destekçileri, davanın siyasi amaçlı ve adaletsiz olduğunu savunuyor. Güney Dakota Valisi Kristi Noem, eski adıyla Twitter olarak bilinen X'te şunları yazdı: "Başkan Trump yanlış bir şey yapmadı ve bunu liberal medya bile biliyor. Yargıç, Trump'ın anayasal haklarını ihlal etti ve Trump'ın açık delillerine rağmen bu sonucu elde etmek için elinden gelen her şeyi yaptı." masumdu." Newsweek için yazdığı bir görüş yazısında, talk-show sunucusu Mark Davis şunları yazdı: "Perşembe günü Manhattan'daki bir mahkeme salonunda verilen 34 suçtan dolayı verilen suçlu kararı, sözde gerçeklere, delillere ve adil bir şekilde başkanlık eden yargıçlara dayanan Amerikan adalet sistemi için hâlâ üzücü yeni bir düşük seviye. ve tutarlı karar veren jüriler." Tersine, bazı hukuk uzmanları ve eleştirmenler hesap verebilirliğin ve hukukun üstünlüğünün önemini vurguladılar. New York Başsavcısı Demokrat Letitia James, X hakkındaki kararın ardından "Kimse hukukun üstünde değildir" dedi. James'in Trump'a karşı iş dolandırıcılığı davası, onun kredi verenleri ve sigortacıları dolandırmaktan sorumlu bulunmasına yol açtı. Eski yargıç Thomas G. Moukawsher, Newsweek için Davies'e yazdığı muhalif yazıda şöyle yazdı: "Trump'ın mahkûmiyeti gurur duyulacak bir şey çünkü bu, temel bir Amerikan değerini doğruluyor; bu ülkede hiç kimse hukukun üstünde değil. Trump yaşamış gibi görünüyor." sıradan ölümlüleri kısıtlayan kuralların kendisi için geçerli olmadığını düşünerek hayatını sürdürüyor." Sıradaki ne Trump potansiyel para cezaları ve hatta hapis cezasıyla karşı karşıyayken, hukuk ekibi şimdiden karara itiraz etme planlarının sinyallerini verdi. Bu yasal engellere rağmen Trump, 2024 başkanlık seçimleri için kampanya yürütmeye devam ediyor; bu kampanya, çeşitli ülkelerin uyguladığı potansiyel seyahat kısıtlamaları nedeniyle karmaşık hale gelebilir. Kaynak: Newsweek

Biyogaz Jeneratörü Nedir? Abiogaz jeneratörü, biyogazı yakıt olarak kullanarak elektrik üreten bir makinedir. En azından bu bir tür biyogaz jeneratörüdür ve eğer onu çalıştıracak kadar biyogazınız varsa kullanışlı bir ekipman olabilir. Ancak bu gazı üretmek için enerji endüstrisinde biyogaz çürütücü olarak bilinen farklı türde bir biyogaz jeneratörüne ihtiyacınız var. Biyogaz sindirimi egzotik bir kavram değildir. Fosseptik tankları, çöplükler ve kendi bedenlerimiz ve hayatta kalmak için organik maddeyi sindiren tüm canlıların bedenleri biyogaz sindiricileridir. Hepsi bakterilerin anaerobik (oksijensiz) ortamda organik bileşikleri parçalayıp, bir kısmı yanıcı ve yakıt olarak kullanılabilen gazlar açığa çıkardığı kapalı sistemlerdir. Bir çürütücüyü biyogaz jeneratörüne dönüştüren şey, bu gazların atmosfere dağılmasına izin vermek yerine toplayıp depolayan hava geçirmez bir boru sistemidir. Bugün dünyadaki biyogazın %90'ı Çin, ABD ve Avrupa'dan (çoğunlukla Almanya) geliyor ve bunun yaklaşık üçte ikisi elektrik ve ısı üretmek için kullanılıyor. Biyogazın toplanması ve yakılması, iki acil küresel çevre sorununu ele almaktadır: Sera gazlarını tutarak küresel ısınmayla mücadele eder ve yenilenebilir bir enerji kaynağı sağlar. Biyogaz Nedir? Biyogaz, organik maddenin oksijensiz bir ortamda anaerobik sindirimi sırasında üretilen gazların bir karışımıdır. Çoğunlukla metan ve karbondioksit ile hidrojen sülfit ve amonyak gibi diğer gazların eser miktardaki karışımından oluşur. Biyogaz, metanı karbondioksitten ve diğer yanıcı olmayan yabancı maddelerden ayırmak ve yenilenebilir bir doğal gaz olan biyometan yapmak için işlenebilir. Biyogaz Jeneratörü Nedir? Ev boyutundan endüstriyel boyuta kadar değişen biyogaz jeneratörlerinin bazı örnekleri: Kapalı bölmeli bir çürütücü, kullanıcının sindirim için organik materyali yerleştirdiği bir tanktan ve üretilen gazları depolamak için hava geçirmez bir boru sisteminden ve tutma tanklarından oluşur. Bir fosseptik tankı, gerekli gaz geri alma boru sistemine bağlıysa, bahçe atığı ve gıda atığı kompostörü de bu niteliklere sahip olacaktır. Daha büyük ölçekli bir sistem, çöp alanlarından salınan gazları yakalıyor ve bunları büyük endüstriyel jeneratörler için yakıt olarak kullanılmak üzere tanklarda saklıyor. 2018 yılında Almanya, ABD ve Birleşik Krallık'taki biyogaz jeneratörleri biyogazdan yaklaşık 18 gigawatt elektrik enerjisi üretti ve o noktaya kadar üretim 2010'dan bu yana yılda yüzde dört arttı. Atık su arıtma tesisi, atık su ve kanalizasyondaki gazları toplar ve depolar. Bir biyogaz jeneratörü aynı zamanda biyogazla çalışan bir jeneratör de olabilir ve bu tür makineler mevcuttur. Aslında doğal gazla çalışan herhangi bir ev jeneratörü muhtemelen biyometan yakabilir. Caterpillar ve diğer üreticiler tarafından sunulanlar gibi büyük ölçekli doğal gaz jeneratörleri, biyogaz çürütücülerle birleştirilmek üzere tasarlanmıştır. Teorik olarak gübre ve bitki materyali gibi biyokütleyi bir ucundan besleyebilir, diğer ucundan ise elektrik alabilirsiniz. Biyogaz Jeneratörünün Artıları ve Eksileri Biyogaz, ev sahiplerinin potansiyel olarak yemek pişirmek ve ısınmak için kullanabileceği temiz yanan bir yakıttır. Çürütücü ile biyogaz üretmenin ve bunu doğal gaz yerine kullanmanın çevresel faydaları şunlardır: Temizleyici hava. Sindirici, iklim sorununa katkıda bulunacak gazları yakalar ve geri dönüştürür. Özellikle metan karbondioksitten daha güçlü bir sera gazıdır. Temiz, kullanılabilir kompost. Bir biyogaz jeneratörünün besin açısından zengin yan ürünleri toprağa geri döndürülebilir. Sürdürülebilir ve yenilenebilir enerji. Çürütücü kurulduğunda ürettiği tüm biyogaz bedavadır ve atık sürekli olarak üretildiğinden uzun vadeli bir enerji kaynağıdır. Biyogaz çürütücülerin ana dezavantajı, ev kullanımı için çok fazla sayıda bulunmamasıdır. Amazon'da neredeyse 800 dolara bir tane buldum ve bu temelde gaz toplayıcılı bir kompost varili; Ürün, gazın "diğer mallar gibi tüketilebilir bir madde" olmadığına dair bir sorumluluk reddi beyanı taşıyor. Büyük miktarlarda biyogazı güvenli bir şekilde depolayabilecek bir sistem satın alsanız bile, istediğiniz metanın verimli bir şekilde yanması için yine de diğer gazlardan ayrılması gerekir. Ayrıca gazın sobanıza, ısıtıcınıza veya biyogaz jeneratörünüze beslenmeden önce basınçlandırılması ve çürütücünün sızdırmaz konektörlere sahip olması gerekir. Bu sorunları çözen ürünleri bulmak zordur. Biyogaz Jeneratörü İyi Bir Seçenektir: Biyogaz üreten bir sistem, ancak onu çalıştıracak yeterli biyokütleye sahipseniz faydalıdır. Tipik bir tek aileli konut, bir biyogaz jeneratörünü pratik hale getirmeye yetecek kadar atık üretmez, ancak herkesin çürütücünün bakımına katıldığı büyük bir topluluk bunu yapabilir. Biyogaz çürütücüleri ve jeneratörleri, bol miktarda gübre ve bitkisel atık bulunan çiftliklerde de iyi çalışabilir. Çöp alanlarından ve kanalizasyon tesislerinden gazları toplayan ve bunları endüstriyel boyuttaki jeneratörlerde yakan belediye ve diğer kolektif operasyonlar en iyi başarı şansına sahiptir. Şu anda şebeke elektriğinin yalnızca yüzde birlik bir kısmı biyogazdan sağlanıyor, ancak teknolojiler geliştikçe bu sayının da artması bekleniyor. Kaynak: TFH

Cedi Osman'ın 23-24 sezonu güzel hareketleri

Sevgi Uzun WNBA'de harikalar yaratıyor - 35 Dakika oyunda kaldı 11 sayı - 8 asist - 5 ribaunt - 1 top çalma

Sevgi Uzun Hakkında Her Şey 2024-günümüzde Dallas Wings'de oynuyor...

Aslında Sahip Olmak İstediğimiz 6 3 Tekerlekli Araba (Kaçınılması Gereken 5 Araba) Her ne kadar 3 tekerlekli araçlar otomobil kadar uzun süredir ortalıkta olsa da, yaygın inanış, bir otomobilin dört tekerleğe sahip olması gerektiği yönünde. Dört tekerleğe kesinlikle inanırken, bazen üç tekerleğin de yeterli olduğuna inanıyoruz. Her şeyde olduğu gibi, yalnızca üç tekerleğe sahip olmanın avantajları ve dezavantajları vardır. En önemli avantajı dünyanın pek çok yerinde araç kullanmak için ehliyete ihtiyacınızın olmamasıdır. Bu araçlar genellikle motosiklet veya üç tekerlekli bisiklet olarak sınıflandırılır ve elbette yaşadığınız yere bağlı olarak bunları sürmek için yalnızca motosiklet lisansına ihtiyacınız vardır veya hiç ehliyetiniz yoktur. İkinci avantaj ise bakım maliyetidir; üç tekerlek, endişelenecek daha az tekerlek ve süspansiyon anlamına gelir. Bununla birlikte, çoğu zaman üç tekerlekliler, araba-bisiklet hibrit anlaşmasının kısa ucunu alıyor ve her iki dezavantajını da devralıyor. Son zamanlarda bu araçlar yeniden popülerlik kazanıyor, bazıları spor arabalara ve paletli arabalara dönüşüyor. Elektrikli araç teknolojilerindeki son gelişmeler, küçük ve çevik şehir sakinlerinin artması nedeniyle bu tür araçlar için faydalı olduğunu kanıtlıyor. Ancak bunların hepsi beton ormanına göğüs gerecek şekilde inşa edilmedi. Bazı 3 tekerlekliler pistteki zirvelere saldırmak için inşa edilmişlerdir ve düpedüz eğlencelidirler. Yani, ister şehirde kullanmak ister hafta sonları eğlenmek için 3 tekerlekli bir araç arayışındaysanız, bazı seçenekleriniz vardır. Bunlar sahip olmayı sevdiğimiz beş adet 3 tekerlekli araç ve kaçınmak için elinizden geleni yapmanız gereken beş adet. Bu tuhaf araçlarla ilgili tüm bilgi verileri çeşitli web sitelerinin yanı sıra Kelly Blue Book, CarEdge ve Edmunds gibi resmi web sitelerinden de alınmıştır. Sahip Olmayı Seviyorum: Morgan 3-Wheeler Morgan 3-Wheeler, satın alabileceğiniz en iyi 3 tekerlekli araçlardan biridir. 2. Dünya Savaşı estetiğini seviyorsanız bu araç tam size göre. Kanatları olmayan bir Spitfire'a benziyor ve aynı zamanda öyle hissettiriyor. Bir Morgan'da dolaşırken, başka hiçbir şeyde taklit edilmesi zor olan güçlü bir hız hissine kapılıyorsunuz ve bu duygu, bu aracı çok özel kılıyor. Teknik özellikler özel bir şey değil. Gücünü 82 beygir güç üreten 2.0 litrelik V-twin S&S motordan alıyor ki bu çok fazla bir rakam değil. Ancak bu 1.200 lbs'lik 3 tekerlekli aracı 6 saniyede 60 mil/saat hıza ve 185 mil/saat azami hıza itmek yeterlidir. Arkadan itişlidir ve Mazda MX-5 Miata'dan 5 vitesli bir manuel şanzımana sahiptir. Birine binip onu sürmeye başladığınızda performans rakamlarının hiçbir değeri yok çünkü bu, hiçbir yasayı çiğnemeden eğlenebileceğiniz bir araba. Jackery Solar Jeneratör 1000, 1000W Kompakt, Hafif, Kullanımı Kolay Taşınabilir Güç İstasyonu (Explorer 1000 Taşınabilir Güç İstasyonu + 2Xsolar Panle 100). Artıları: Güçlü V-Twin motor Minimalist sürüş deneyimi Harika görünüyor ve İkinci Dünya Savaşı kökenlerini ima ediyor Eksileri: Bir gazetecinin 3 Tekerlekli Araç'ı "tekerlekler üzerinde tabut" olarak nitelendirmesi nedeniyle güvenlik pek de iyi değil. Korkunç yerden yükseklik Hafta sonu oyuncağı için pahalı fiyat İlgili:İşte Piyasadaki En İyi Üç Tekerlekli Motosikletler En İyi Kaçınılan: Reliant Robin 3 tekerlekli araçlardan bahsetmek ve Reliant Robin'den bahsetmek mümkün değil. Başarısız bir araba değil çünkü yapmak istediği şeyi başardı; motosiklet ile araba arasındaki boşluğu doldurdu, motosiklet sürücülerini kışın kuru tuttu ve İngiliz gençliğini motorize etti. Sadece bu değil, aynı zamanda iyi de satıldı. Ancak bunların hiçbiri onu iyi bir araba yapmaz. Hatta bazıları onu şimdiye kadarki en kötü İngiliz yapımı araba olarak adlandırdı. Kararsız, çok istikrarsız. Kararlılık Jeremy Clarkson'un deneyimlediklerinden biraz daha iyi olsa da Reliant Robin'i kolaylıkla yuvarlayabilirsiniz. Stabilite sorununun yanı sıra, direksiyon simidi de sürüş sırasında sıklıkla kendi kendine ayrılıyor. Tanrıya şükür ki çok zayıf çünkü bu şey çok daha fazla bir ölüm tuzağı olurdu. Kötü ama yine de çok sevimli. Artıları: Ucuz ve basit inşaat Düzeltmek ucuz Günlük yaşamda oldukça ilginç görünüyor Eksileri: İsminin önerdiğinden daha az güvenilir Herhangi bir hızda köşelerden dönerken kolayca devrilme Korkunç derecede gürültülü motor Sahip Olmayı Seviyorum: Berkeley T60 Ünlü üniversiteyle karıştırılmaması gereken Berkeley'in otomotiv işindeki koşusu çok çabuk sona erdi, bu çok yazık çünkü gerçekten de tasarım açısından çok iyi arabalar yaptılar. Bu küçük mutluluk demetleri hızlı görünüyor, hızlı hissettiriyor ve çok popülerdi çünkü sürmesi eğlenceliydi, iyi idare ediliyordu, ucuzdu ve bu giriş seviyesi 'spor arabayı' kullanmak için ehliyete bile ihtiyacınız yok. Ancak çok güçlü bir araç değildi çünkü gücü 18,5 beygir güç üreten iki zamanlı küçük bir motosiklet motorundan geliyordu. Ama hafifti. Çok hafif. Terazinin yalnızca 617 lbs'ye eğilmesi, sürücünün ağırlığının otomobilin yol tutuşu üzerinde genellikle olumlu yönde önemli bir etkiye sahip olduğu anlamına gelir. Artıları: 3 tekerlekli bir araç için muhteşem tasarım Son derece hafif Ön süspansiyon orijinal Mini'dendir ve bu mükemmel bir özelliktir. Eksileri: İki zamanlı bir motosiklet motoru biraz cesaretsiz olabilir Gençler ehliyetsiz de kullanabilir En İyi Kaçınılan: BMW Isetta BMW Isetta şimdiye kadarki en sevimli arabalardan biridir. Ancak yine de sevimliliğinin sizi alt etmesine izin vermeyin. Isetta'nın dört yerine üç tekerleği vardı ve geri vitesi yoktu. Araba çok küçük olduğundan, tek kapı aracın ön tarafında olduğundan, geri vitesin olmaması sorun yaratabilir. Ve sadece üç tekerleği vardı, bu yüzden dört tekerlekli olanlardan daha kolay devrilebiliyordu. Direksiyon karmaşıktır ve kapıya monte edilmiştir. Arabaya binmek başlı başına bir iştir. Ağırlığı 778 lbs'dir ve gücü, 12 beygir gücü üretebilen çok gürültülü tek silindirli BMW motorundan gelir. Son zamanlarda bu arabanın takipçisi olmaya başladı, dolayısıyla fiyatlar da artıyor. Artıları: İlk üretim BMW Üretildiği dönemde son derece ucuz Düzeltmeyi kolaylaştıran basit mühendislik Eksileri: Sıkışık iç mekan Dört yolcunun alabileceği tek kapı Güvenilmez motor Sahip Olmayı Seviyorum: Vanderhall Venice Speedster Butik otomobil üreticisi Vanderhall, üç tekerlekli araçlara ilişkin tüm algıları değiştirmeye başladı. Vanderhall Venice Speedster, tarihi bir Grand Prix arabasına benziyor. O da öyleymiş gibi geliyor. Önünde devasa bir ahşap direksiyon simidi var ve sizi önünüzdeki yoldan uzaklaştıracak hiçbir şey yok. Direksiyon keskin ve hassastır ve üç tekerlekli bir araç için oldukça nadir görülen harika bir kavrama özelliğine sahiptir. Bu araç eğlenmek için ihtiyacınız olan tüm güce sahip. 180 beygir gücü ve çok fazla gürültü üreten turboşarjlı 1,4 litrelik 4 silindirli motorla birlikte gelir. 1.430 lbs ağırlığıyla da hafiftir, bu da onu çok hızlı bir araç yapar. Venice Speedster motosiklet olarak sınıflandırıldığı ve çarpışma testine tabi tutulması gerekmediği için diğer birçok otomobilin sunamayacağı şeyleri sunuyor. Yola çok yakın oturduğunuz için yola bağlı olduğunuzu hissedecek ve sürüş keyfini hissedeceksiniz. En iyi hafta sonu arabalarından biridir. Kuşkusuz ucuz değil ama harcanan her kuruşa değecek çünkü kendinizi özel hissetmenizi sağlayacak. Artıları: Güçlü turboşarjlı motor Kırıcıyla çalışırken bile yakıt açısından son derece verimli İyi mühendislik ve yapım kalitesi sayesinde güvenle çalışır Eksileri: Manuel şanzıman mevcut değil Ne olduğu için pahalı Ne olduğunu bilmek isteyen insanların sürekli ilgisi İlgili: Şimdiye Kadar Yapılmış En Tuhaf ve En Çirkin 10 Üç Tekerlekli Araba En İyi Kaçınılan: Bond Bug Bond Böceği'ni yerleştirmek zor çünkü çok fütüristik ve havalı görünüyor, bu da neden yetişemediğini merak etmenize neden oluyor. Ama gerçekte, eğlenceli bir gövdeye sahip bir Reliant Regal'den biraz daha fazlası, bu kötü bir şey değil ama çok da büyük değil, özellikle de fiyatı düşündüğünüzde. Yeni olduğunda bu, daha iyi yol tutuşu ve pratikliği olan, dört tekerleği olan orijinal Mini'den daha pahalıydı. Bu, o zamanlar Bond Böceği'ni herkese tavsiye etmeyi zorlaştırıyordu ve yaşı nedeniyle şimdi de hala zor. Sadece 200 kadarının yola çıkmaya elverişli olması nedeniyle fiyatlar artmaya başlıyor. Evet, bir kuruşta dönebilir ama dört tekerleğin dengesine sahip değil ve çok az güç üretiyor. Çok güzeldi ama diğer birçok İngiliz mini arabası da öyle. Artıları: Harika tasarım ve isim Alçak ağırlık merkezi sayesinde devrilmez Şaşırtıcı derecede konforlu koltuklar Alışveriş için yeterince geniş kargo alanı Rekor kıran bir amfibi araca dönüştürülebilir Eksileri: 1970'lerden beri paslanmaya eğilimli Son derece yavaş 0-60 (23 saniye) Sahip Olmayı Seviyorum: Nobe GT100 Nobe GT100 henüz gelmemiş en heyecan verici EV'lerden biridir. Retro-havalılığa yeni bir anlam kazandıran, gerçekten güzel görünümlü bir araba. Ancak ne yazık ki Nobe şirketinin deposunda yangın çıktı, bu yüzden daha fazlasını öğrenmek için biraz daha beklememiz gerekiyor. Ancak piyasaya sürdüklerine göre bu, her yönüyle çok iyi bir elektrikli arabaya benziyor. Yaklaşık 160 mil menzile sahip olacak, güç 100 beygir gücünden biraz az olacak ve azami hız 80 mil/saat olacak. Ancak araba hala konsept aşamasında, dolayısıyla üretime geçip geçmeyeceği ve ne zaman serime geçeceği bir muamma ama biz bağımlıyız ve buradan ön sipariş verebilirsiniz. Artıları: Etkileyici menzil 180 milde iddia edildi Modern teknolojilerle muhteşem klasik tarz Torpido gözüne entegre bir espresso makinesi bulunur Eksileri: Henüz sadece bir konsept Henüz görülmeyen performansla ilgili büyük vaatler En İyi Kaçınılan: Stimson Scorcher Stimson Scorcher şimdiye kadarki en çılgın üç tekerleklilerden biri ve bu çok şey anlatıyor. Bu, o zamanlar yeni olan Mini platformu temel alan bir kit arabasıydı. Motor ve alt şasi Mini'dendir, ancak diğer tüm parçalar çok tuhaftır. Tıpkı motosikletlerdeki gibi sürücü koltuğu ortada, yolcu koltuğu ise hemen arkasında yer alıyor. Bütün bu mekanizma o zamanlar için bile biraz çirkin ve çılgıncaydı. Dürüst olmak gerekirse, daha iyi görünen çim biçme makineleri var. Scorcher'ın oturma pozisyonu çok tuhaf, ön tarafı çok ağır ve yol tutuşu pek iyi değil. Bu şey ağırlığa göre çok iyi bir güç üretiyor ve sonuç olarak saatte 100 mil azami hıza sahip, ancak o kadar hızlı gitmeye çalışmamalısınız çünkü bu gerçekleşmeyi bekleyen bir kaza. Artıları: Ön-ağır ağırlık dengesi çekişi artırır 3 tekerlekli bir araç için hızlı Eksileri: pratik değil Bir arabadan çok normal tekerlekleri olan bir kar motosikletine benziyor Eski tasarım Sahip Olmayı Seviyorum: Scorpion Motorsports P6 Scorpion Motorsports'un harika üç tekerlekli aracı, öfkeyle direksiyonu çeviren şimdiye kadarki en heyecan verici araçlardan biridir. Bir Formula yarışçısına benziyor. Ve Formula arabalarına olan benzerlik burada bitmiyor. P6 hızlı, çok hızlı. ZX-6R motoru sayesinde, 0'dan 60 mil/saat hıza temel formda 3,5 saniyede, turbo motorla giderseniz ise 2,2 saniyede ulaşabiliyor ve size harika bir müzik sunacak. İyi de durabilir. Bu şey ciddi bir pist arabası. Ama bir dezavantajı var. Görünüşe göre Scorpion Motorsports iflas etmiş durumda, yani eğer istiyorsanız en iyi seçeneğiniz ikinci el piyasasıdır. Neyse ki parçaların çoğu kolayca bulunabiliyor ve P6'ya sahip olmak nispeten stressiz olmalı. Artıları: Turboşarjlı bir motosiklet motorundan inanılmaz güç Tek tekerlekten çekişli olduğu göz önüne alındığında gülünç hızlanma Sportif ve pist dostu tasarım Eksileri: Birlikte yaşamak korkunç derecede pratik değil Sadece pistte geçirilecek bir gün veya dağ geçidinde patlama için iyi Korkunç yerden yükseklik, her yol kusurunda gövde altının çizilmesine neden oluyor En İyi Kaçınılan: Polaris Slingshot Polaris Slingshot şu anda piyasada bulunan en kutuplaştırıcı araçlardan biridir. Slingshot fiyatına göre çok iyi bir eğlence sunuyor. Oldukça devirli ve 203 beygir gücü üreten harika bir motoru var. Araba, bu listedeki diğer arabalara kıyasla oldukça ağır olsa da, yolu tutabilirse ve 195 mil/saat hıza kadar hızlanabilirse, 0-60 mil/saat hıza 4,5 saniyede ulaşır. Sapan'ın bazı dezavantajları var. Her şeyden önce tasarım; onu ya seveceksiniz ya da nefret edeceksiniz. Görünümün dışında, şanzıman harika değil çünkü istediğiniz vitesi seçemeyebilir, bu kalibrede bir araç için yavaştır ve direksiyon arzu edilenden çok daha fazlasını bırakır. Görünümü ve vites kutusunu önemsemezseniz bu araç harika olabilir ve eğer ikincisini geliştirirlerse, kesinlikle bu listenin diğer tarafında yer alacaktır... veya sadece manuel şanzımanlı bir model satın alın. Artıları: Stili sayesinde oldukça benzersiz görünüyor Yüksek devirli 4 silindirli motorla virajlı yollarda gezinmek eğlencelidir Müzik dinlemek için harika bir ses sistemine sahiptir. Eksileri: Yakıt ekonomisi bu tip bir araba için berbat Mağazaya düzenli ziyaretlerde bile depolama alanı ciddi şekilde tehlikeye giriyor Bir nevi motosiklet olmasına rağmen motosiklet park alanlarına sığmaz. Sahip Olmayı Seviyorum: Campagna T-REX RR 1980'li yıllardan bu yana üretimde olan bir araç için Campagna T-REX'in uzun ömürlülük testini geçtiğini söyleyebiliriz. Kanada'da Campagna Motors tarafından yaratılan T-REX, iki koltuklu, üç tekerlekli bir araç olup artık farklı versiyonları mevcuttur. 2023 modeli için 3 tekerlekli araç, daha fazla kontrol ve bazı estetik iyileştirmeler sunan T-REX RR'yi içeren farklı donanım seçenekleriyle sunuluyor. 2023 Campagna T-REX RR, daha iyi kontrol için ABS çekiş süspansiyonuna sahiptir ve 208 at değerindeki gücünü Kawasaki'nin 1,4 litrelik sıralı 4 silindirli motorundan alır. Hiçbir taviz vermeden duyarlı, hassas ve doğrudan olan 2023 Campagna T-REX RR, en çevik performans için yalnızca 1.098 lbs ağırlığındadır. Artıları: Kawasaki'den güçlü bir motosiklet motoru alıyor 3 saniyenin biraz üzerindeki 0-60 süresi yeterince hızlıdır Yolcuları güvende tutmak için birçok güvenlik tasarımına sahiptir Eksileri: 60.000 dolardan başlayan çok pahalı Bakımı pahalı Kaynak: HC

ABD Trump yanlısı şiddet dalgasına hazırlanırken Donald Trump destekçileri 'iç savaş' tehdidinde bulunuyor Trump'ın mahkemede suçlu bulunması haberi destekçileri arasında öfkeyle karşılandı, hatta bazıları "iç savaş" tehdidinde bulundu. Şiddet ulumaları MAGA hareketindeki aşırı sağ figürler tarafından daha da güçlendirildi. Aşırı sağcı podcast yayıncısı Stew Peters, Telegram'daki yüz binlerce takipçisine şunları söyledi: "Yargı sistemimiz silah haline getirildi... meseleyi kendi elimize almaktan başka seçeneğimiz kalmadı". Takipçileri ise adliyelerin yakılacağı ve isyan çıkacağı yönündeki konuşmalarla karşılık verdi. Turning Point USA'nın kurucusu Charlie Kirk, eski Twitter hesabı olan X'e şunları söyledi: "Bu vahşileri yenmeliyiz." Ayrıca "hukuki bir suikast gerçekleştirdiklerini" söyledi. Komplo teorisyeni Jack Posobiec, Trump'ın rakiplerini "insan olmayanlar" olarak tanımlarken, podcast yayıncısı Tim Pool "savaş" tweetini attı. Aşırı sağcı çevrimiçi forum Patriots.Win de tehditlerle doldu. Bir kullanıcı, "İç Savaş çıkmayacak. Bu çok sivil olmayan bir savaş olacak" diye yazdı. Trump, kararı "rezalet" olarak nitelendirdi ve kendisinin "masum bir adam" olduğunu iddia ederek davaya hile karıştırıldığını söyledi. Trump, "Mücadeleye devam edeceğiz" dedi. "Sonuna kadar savaşacağız ve kazanacağız." Trump destekçilerinin şiddete başvurdukları biliniyor, özellikle de Trump'ın onları "cehennem gibi savaşın" çağrısının ardından bir kalabalığın hükümet binasına saldırdığı 6 Ocak Kongre Binası isyanlarında. Trump'ın 34 ağır suçtan mahkum edilmesi, eski başkanın tarihi susma parası davasının sonuna işaret ediyor, ancak davayla ilgili kavga henüz bitmedi. Şimdi hapis cezası potansiyeli ve uzun bir temyiz süreciyle birlikte cezanın verilmesi geliyor. Bu arada, olası Cumhuriyetçi başkan adayının hâlâ üç ceza davasıyla ve Beyaz Saray'a dönmesini sağlayacak bir kampanyayla uğraşması gerekiyor. İki gün boyunca dokuz saatten fazla süren görüşmelerin ardından Manhattan jürisi, Trump'ı, 2016 başkanlık kampanyası sırasında yetişkin aktris Stormy Daniels'a susma parası ödemesinden kaynaklanan davada iş kayıtlarını tahrif etmekten suçlu buldu. Mahkumiyet Trump'ın kampanyasını sürdürmesine veya başkan olmasına engel değil. Ayrıca New York eyaletindeki hapishaneden uzak kaldığı sürece memleketi Florida'da da kendisine oy verebilir. Trump'ın Cumhuriyetçi Ulusal Komite eşbaşkanı olarak görev yapan gelini Lara Trump, Perşembe günü Fox News Channel'a verdiği röportajda Trump'ın suçlu bulunması ve ev hapsine mahkum edilmesi halinde sanal mitingler ve kampanya etkinlikleri düzenleyeceğini söyledi. Derinlemesine bölünmüş bir Amerika'da, Trump'ın bir zamanlar hayal bile edilemeyecek cezai mahkumiyetinin seçim üzerinde herhangi bir etkisinin olup olmayacağı belli değil. Her iki partinin önde gelen strateji uzmanları, Cumhuriyetçi şu anda hapis cezası ve henüz çözülmemiş üç ayrı ceza davası olasılığıyla karşı karşıya olmasına rağmen, Trump'ın Başkan Joe Biden'ı yenmek için hala iyi bir konumda olduğuna inanıyor. En azından kısa vadede, siyasi yelpazedeki GOP yetkilileri güç durumdaki olası başkan adaylarının arkasında toplanırken ve kampanyası birkaç saat içinde para toplayan bir akını rapor ederken, suçlu kararının Cumhuriyetçi Parti'nin farklı gruplarını birleştirmeye yardımcı olduğuna dair hemen işaretler vardı. kararın.

Luka Doncic ve Anthony Edwards'ın Maç Sonrası El Sıkışmaları Viral Oldu

Netflix'in 100 milyon dolarlık 'berbat' filmi ilk üç günde 28 milyon izlendi Netflix'te bu haftanın en popüler filmi eleştirmenlere meydan okudu ve platformda yalnız kaldığı ilk üç günde 28 milyon kez izlenen berbat değerlendirmeleriyle dikkat çekti. Jennifer Lopez'in yeni aksiyon bilim kurgu filmi Atlas, incelemelerde sert eleştirilere maruz kaldı ve inceleme toplayıcı site Rotten Tomatoes'da kasvetli ve (çok) berbat bir puanla sadece %19'luk bir puan aldı. 100 milyon dolarlık (78,6 milyon £) film, muhteşem veri analisti Atlas Shepherd'ın (Lopez) hain bir robotu durdurma görevine çıkmasını konu alıyor. Yapay zekaya olan derin güvensizliğine rağmen görev tehlikeli bir hal aldığında yapay zeka cihazına güvenmek zorunda kalır Atlas'ta ayrıca Oscar adayı Sterling K. Brown, Marvel'dan Simu Liu ve Sherlock Homes ve Shazam da rol alıyor! aktör Mark Strong. Netflix'in sitesi Tudum'a göre Atlas, platformda geçirdiği bir haftadan kısa bir sürenin ardından, filmin uluslararası düzeyde 28.200.000 kez izlenmesiyle bu haftanın global ilk 10'u arasında tamamen hakimiyet kurdu. Bu aynı zamanda 21.400.000 Zack Snyder'ın Rebel Moon – Part Two: The Scargiver'ın Nisan ayındaki aynı zaman diliminde başarılı olmasını da rahatlıkla geride bırakıyor. Bu, iki saatlik gösterim süresine sahip filmin 56.300.000 saatlik izlenme süresine dayanmaktadır. Netflix her zaman olduğu gibi hesaplamalarını her bir hesabın aslında iki kişiyi temsil ettiği temeline dayandırmayı seviyor, dolayısıyla onların bakış açısına göre Atlas'ın halihazırda 56 milyonluk vahşi bir insan tarafından izlendiği iddia edilebilir. Netflix'in verileri 20 Mayıs ile 26 Mayıs arasında toplandı ve Atlas yalnızca 24 Mayıs Cuma günü yayınlandı. Atlas ayrıca şu anda platformda yayınlanan diğer yapımlarla rekabette açık farkla geride kaldı ve Thelma the Unicorn adlı animasyon filmi 10,7 milyon izlenmeyle açık ara ikinci sırada yer aldı. . Buz Devri 3: Dinozorların Şafağı bu hafta 9,5 milyon izlenmeyle üçüncü sırada yer alırken, eski bir numara dördüncü sırada yer aldı. Kaynak: Metro