Admin

Su şişenizi gerçekten ne sıklıkla temizlemelisiniz? Uzmanlar görüş bildiriyor Tekrar kullanılabilir su şişeniz yalnızca suyla dolu olsa bile, uzmanlar düzenli temizliğin çok önemli olduğu konusunda uyarıyor. Temiz görünseler de, tekrar kullanılabilir şişeler içerikleri ne olursa olsun kirlenir ve düzenli olarak temizlenmeleri önemlidir. Su şişeleri, yudumladığımızda ağzımızdan, pipet veya kapağa dokunduğumuzda ise ellerimizden mikrop kapar ve üzerleri, fırçalanmadığı takdirde küf, bakteri ve diğer mikropların üreme alanı haline gelebilecek küçük, ulaşılması zor köşe ve çatlaklarla kaplıdır. Pittsburgh Üniversitesi Tıp Merkezi'nde çalışan pratisyen hemşire Michele Knepper, "Sıradan bir şey gibi görünse de son derece önemlidir," dedi. Kirli su şişeleri mide ağrılarına ve boğaz kaşıntılarına neden olabilir, hatta alerji ve astımı şiddetlendirebilir. Uzmanlar, şişelerinizi ne zaman ve nasıl yıkamanız gerektiği konusunda fikir birliğine varamasalar da, bir konuda hemfikir: Su şişenizi özenle ve sevgiyle temizleyin, çünkü hiç olmamasından iyidir. "Bu kadar önemli mi? Hayır. Ama su şişenizi yıkamak da zor değil," diyor Baylor Tıp Fakültesi'nde aile hekimi olan Dr. Mike Ren. Gıcır gıcır temiz bir su şişesi için bazı ipuçları Uzmanlar, su şişenizin hangi malzemeden yapıldığına dikkat etmediğini söylüyor. Yeniden kullanılabilir metal, plastik ve cam şişelerin hepsi mikrop kapar, ancak plastik şişelerin iç kısımlarında mikrobiyal yaşamın yerleşebileceği çizikler veya ezikler oluşma olasılığı daha yüksektir. En iyi temizlik rutini basittir: Bir sünger veya şişe fırçası kullanarak içini ve dışını ılık sabunlu suyla ovalayın, durulayın ve bir sonraki doluma hazır olması için kurumaya bırakın. Pipetlere ve dar aralıklara ulaşmak için dar veya pipet temizleyicisi şeklinde bir alet faydalı olabilir. Daha derinlemesine bir temizlik için bilim insanları, güvenliyse şişeyi bulaşık makinesine koymayı veya bir protez veya diş teli temizleme tabletini şişede bir gece bekletmeyi öneriyor. Sirke veya karbonatlı ılık su çözeltisiyle ovalamak da işe yarıyor. Birçok uzman, her gün basit, sabunlu suyla temizlik yapmayı ve haftada bir kez derinlemesine temizlik yapmayı öneriyor. Ren, günlük temizlik biraz fazla geliyorsa, en azından iki haftada bir yapmaya çalışmanızı ve her dolumda ağızlığı lavabonun üzerinde çalkalamak gibi diğer iyi alışkanlıklarınızı sürdürmenizi söylüyor. Ancak yeniden kullanılabilir şişenizi protein shake'leri veya egzersiz içecekleri gibi başka içeceklerle dolduruyorsanız, her gün temizlemek gerçekten önemli. Şekerli içecekler, bakterilerin atıştırmayı sevdiği bir kalıntı bırakır. Şişenizdeki suyu her gün boşaltmanız gerekiyor mu? Yeniden kullanılabilir bir şişede suyu gece boyunca bırakmak uygun mu? Uzmanlar aynı fikirde değil. Bazıları her dolumda kalan tortuyu boşaltmayı önerirken, bazıları birkaç saatte bir boşaltmayı öneriyor. Ren, bir miktar suyu gece boyunca içeride bırakmanın muhtemelen sorun olmayacağını, ancak eski suyu en az birkaç günde bir boşaltmanın daha iyi olacağını söylüyor. "Kılavuzlar kılavuzdur," dedi Ren. "Herkes bunu biraz farklı yapacaktır." Şişede gözle görülür bir küf varsa veya içindeki sıvı tuhaf bir kokuya sahipse içmeyin. Kimyasallar suya sızabileceği ve mikrop barındırabilecek çatlak ve yarıklarla dolu olduğu için tek kullanımlık plastik su şişelerini tekrar doldurmaktan kaçının. Su şişesi temizleme rutinleri aynı görünmeyebilir, ancak alışkanlığı sürdürmenin önemli olduğunu söyleyen Georgia Southern Üniversitesi'nde su şişesi kirliliği üzerine çalışmalar yapan konaklama uzmanı Ivy Sun, kendisinin ve çocuklarının şişelerini her gün sabunlu suyla yıkıyor. Sun, "Bu attığımız çok küçük bir adım, ancak sağlığımıza büyük ölçüde yardımcı olabilir," dedi. The Independent, bağımsız düşünenler için küresel haberler, yorumlar ve analizler sunan dünyanın en özgür düşünceli haber markasıdır. Güvenilir sesimize ve olumlu değişime olan bağlılığımıza değer veren, bağımsız düşünceli bireylerden oluşan devasa bir küresel okuyucu kitlesi edindik. Değişimi hayata geçirme misyonumuz, hiçbir zaman bugün olduğu kadar önemli olmamıştı. Kaynak: TI

Türklerin gecesinde kazana Kenan Yıldız oldu (Çalhanoğlu'na karşı maçı 4-3 kazandı) Çalhaoğlu'nun 2 golü takımına yetmedi. Kenan yıldız bir gol ve birde asist yaptı.

Diyarbakır'da 3 puan bizim! Fenerbahçe ArsaVev Amed Sportif Faaliyetler'i 2-1 yendi

Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımız, Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi 7. hafta karşılaşmasında Onvo Büyükçekmece Basketbol’u konuk etti. Ülker Spor ve Etkinlik Salonu’nda oynanan karşılaşmayı 91-87 kazanan ekibimiz, ligdeki 6. galibiyetini elde etti. Wade Baldwin 23, Mikael Jantunen 19 ve Tarık Biberovic de kaydettiği 17 sayıyla galibiyete önemli katkı sağladı. Karşılaşmadan önce ‘10 Kasım Atatürk'ü Anma Günü’ nedeniyle bir dakikalık saygı duruşunda bulunuldu. Devon Hall, Talen Horton-Tucker, Tarık Biberovic, Mikael Jantunen ve Armando Bacot ilk beşiyle maça başlayan Fenerbahçe Beko, ilk çeyreği 26-21, ikinci çeyreği ise 54-35 geride tamamladı. İkinci yarıya parkeye büyük bir mücadele koyarak başlayan ve 19 sayı farkı 8’e indiren Fenerbahçemiz, rakibine mola aldırdı: 52-60. Mola dönüşü Tarık Biberovic ile etkili olan Fenerbahçe Beko, 61-60 öne geçti. Kalan bölümlerde tekrardan öne geçen konuk ekip, karar çeyreğine 66-63 önde gitti. Karşılıklı sayılara ve büyük bir çekişmeye sahne olan dördüncü çeyrekte de kalitesini ortaya koyan Fenerbahçe Beko, parkeden 91-87 galip ayrıldı. Çeyrek skorları: 1. Çeyrek: 21-26 2. Çeyrek: 14-28 3. Çeyrek: 28-12 4. Çeyrek: 28-21 Skor dağılımımız: Baldwin 23, Jantunen 19, Biberovic 17, Horton-Tucker 9, Birch 7, Boston Jr. 5, Melih 5, Hall 4, Bacot 2. Fenerbahçe Beko, EuroLeague 10. maçında 11 Kasım Salı günü saat 22.00’de SAP Garden’da (Almanya) Maccabi Rapyd Tel Aviv’i konuk edecek.

Google'ın Gemini Deep Research aracı artık Gmail'inizi okuyabilir ve Google Drive'da arama yapabilir Daha fazla bilgi olsa bile, web devi bir aracının sizi sağlıklı, zengin ve akıllı tutacağına güvenilemeyeceğini söylüyor Google'ın Gemini Deep Research aracı artık Gmail, Drive ve Chat'in derinliklerine ulaşarak araştırma sorularını yanıtlamak için faydalı olabilecek veriler elde edebiliyor. Gemini Deep Research, Gemini 2.5 Pro'nun (şu anda) bir aracı olarak görevlendirilmesidir; yani anında yanıt vermek yerine, bir yönergeye yanıt vermek için çok adımlı bir sürece başlar. Deep Research sistemleri, bilgi keşfi, iş akışı otomasyonu ve araştırma orkestrasyonunu bir araya getirir. Google bu tür sistemlerin tek sağlayıcısı değil. OpenAI ve Perplexity de derin araştırma araçları sunuyor ve çeşitli açık kaynaklı uygulamalar da mevcut. Google'ın Gemini hizmetinin ürün yönetimi kıdemli direktörü Dave Citron, geçen yılki bir blog yazısında, "Sorunuzu girdikten sonra, gözden geçirmeniz veya onaylamanız için çok adımlı bir araştırma planı oluşturuyor," diye açıklamıştı. "Onayladığınızda, sizin adınıza web genelindeki ilgili bilgileri derinlemesine analiz etmeye başlar." Artık Gemini Deep Research, izin verilirse, ek bağlam için Gmail, Drive (örneğin Dokümanlar, Slaytlar, E-Tablolar ve PDF'ler) ve Google Chat'inizdeki verilere erişebilir. Google Workspace'te depoladığınız veriler araştırma sorunuzla alakalı olabilirse, Gemini'ye bu verilere erişim izni vermek daha iyi sonuçlar verebilir. Bu tür veri erişiminin diğer yapay zeka sağlayıcıları arasında emsali vardır, çünkü yapay zeka modellerine kişisel dosyalara ve verilere erişim sağlamak, gizlilik ve güvenlik pahasına onları daha kullanışlı hale getirir. Örneğin, Anthropic'in Claude uygulaması, Google Drive ve Slack'e erişim için web tabanlı bağlantılara sahiptir. iOS sürümü, Haritalar ve iMessage gibi belirli uygulamalara erişebilir. Claude Desktop ise yerel dosya sistemine erişim için masaüstü uzantılarını destekler. Yine de, Google'ın Gemini Uygulamaları için kapsamlı gizlilik bildirimini dikkate almaya değer. Bağlantılı Google Gizlilik ve Şartlar sayfasında şirket, "Google'ın yapay zeka modellerini eğitmek ve Google Çeviri, Gemini Uygulamaları ve Bulut Yapay Zeka yetenekleri gibi ürün ve özellikler geliştirmek için herkese açık bilgileri kullandığını" belirtiyor. Bu paragrafta gizli verilerle ilgili hiçbir şey belirtilmediğinden, The Register Google'dan açıklama istedi. Bir şirket sözcüsü, Gemini'nin Gmail ve Drive gibi bağlantılı uygulamalar aracılığıyla erişebildiği bilgilerin şirketin üretken yapay zekasını geliştirmek için kullanılmadığını doğruladı. Ancak, Gemini Deep Research gizlilik bildiriminde şu önemli paragraf yer alıyor: "İnsan denetçiler (hizmet sağlayıcılarımızdan eğitimli denetçiler dahil), bu amaçlar doğrultusunda topladığımız verilerin bir kısmını inceler. Lütfen bir denetçinin görmesini veya Google'ın makine öğrenimi teknolojileri de dahil olmak üzere hizmetlerimizi iyileştirmek için kullanmasını istemeyeceğiniz gizli bilgileri girmeyin." Ve Deep Research'ü önemli konularda kullanmamanız konusunda bir uyarı da var: "Gemini Uygulamalarından gelen yanıtlara tıbbi, hukuki, finansal veya diğer profesyonel tavsiyeler olarak güvenmeyin." Gemini Deep Research hakkındaki yorumlar şimdiye kadar, övgü dolu yorumlardan temkinli onaylara, vasat yorumlardan karışık yorumlara ve şüpheci yorumlara kadar çeşitlilik gösteriyor. Ayrıca kaynak etiketleme doğruluğu ve ücretli araştırmalara erişim eksikliği gibi konularda da çekinceler var. İlk mesajın kalitesi nihai sonuç üzerinde etkili olsa da, bu sadece "yanlış anlıyorsunuz" durumu değil. Bu yılın başlarında, eğitim danışmanı ve doktora adayı Leon Furze, derin araştırma modellerinin faydasını şu şekilde özetlemişti: Şubat ayında, "Varabildiğim tek sonuç, kimsenin gerçekten okumayacağı uzun, görünüşte doğru raporlar üretmekle görevli işletmeler ve bireyler için bir uygulama olduğudur," diye yazmıştı. "Rolünde PowerPoint'te yer alması beklenen türden araştırmalar bulunan herkes. Bu uygulama, yol boyunca gerçek bir araştırma yapılmadan, araştırma görünümü oluşturmak için tasarlanmıştır." Kaynak: The Register

Bugün oynanan maçta Fenerbahçe Beko Büyükçekmece Onvo'yu zor maçta 91 - 87 yendi Maç Bizim! Tebrikler Fenerbahçe Beko! Maç Sonucu | Fenerbahçe Beko - Onvo Büyükçekmece Basketbol: 91-87 Skor dağılımımız: Baldwin 23, Jantunen 19, Biberovic 17, Horton-Tucker 9, Birch 7, Boston Jr. 5, Melih 5, Hall 4, Bacot 2.

Şehirlerde dolaşmak için ezber bozan bu gizli Google Haritalar özelliğini yeni keşfettim. Günlük kullandığım ve paha biçilmez olduğu kanıtlanmış bir uygulama varsa, o da Google Haritalar'dır. Google Haritalar ile Apple Haritalar'ı karşılaştırmak için 1.600 kilometreden fazla yol kat ettiğimde Google Haritalar'ı neden tercih ettiğimi ve işe gidip gelmemi kolaylaştıran en sevdiğim 5 özelliği daha önce açıklamıştım. Ancak yakın zamanda, daha önce tesadüfen karşılaşmadığım bir özelliği keşfettim: Şehirdeki rota planlamamı daha iyi hale getiren Google Haritalar Sürükleyici Görünümü. Bir hafta denedikten sonra, New York ve çevresinde yeni bir yere gittiğimde Google Haritalar'a yüklediğim ilk şey bu. Daha değerli olduğunu düşündüğüm başka özellikler de var, ancak Google Haritalar Sürükleyici Görünümü, Meta Ray-Ban Ekran ve Rokid Gözlükleri gibi akıllı gözlüklerin geleceği için beni heyecanlandırıyor. İşte Sürükleyici Görünüm'ün en sevdiğim Google Haritalar özelliklerinden biri olmasının nedeni. Sokak Görünümü ve Canlı Görünümü Birleştiriyor Günün ilerleyen saatlerinde gideceğim bir mekanın adresini girdiğimde yanlışlıkla Sürükleyici Görünüm'ü keşfettim ve uygulamada daha önce görmediğim tuhaf bir önizleme düğmesi fark ettim. Üzerine dokunduğumda, görünüm varsayılan 2B haritadan şehrin 3B genel görünümüne ve sonunda varış noktamın sokak görünümüne geçti. Sürükleyici Görünüm, temelde Sokak Görünümü ve Canlı Görünüm'ü birleştiriyor ve rotanın dikkat etmem gereken önemli noktalar gibi ayrıntılarla dolu bir animasyonu var. Sürükleyici Görünüm'ü en iyi şekilde açıklayabildiğim şey, bir VR gözlüğü takıp rotanın gerçek zamanlı olarak nasıl ilerlediğini görmek gibi. Bir adresi arayıp Sokak Görünümü'nde görüntülediğinizde, yalnızca ilgili oklara dokunarak hareket edebilirsiniz. Sürükleyici Görünüm kadar kullanımı sezgisel değil. Canlı Görünüm, kameramın görünümü üzerindeki yön oklarını üst üste bindiren artırılmış gerçeklik görünümü gibi; bu yüzden Sürükleyici Görünüm bunları tek bir görünümde birleştiriyor. Hava modu bana kuşbakışı bir görünüm sağlıyor. Etkileyici Görünüm'ün etkililiği kısmen, uygulamanın sağ tarafında bir süper kahraman figürü simgesiyle gösterilen, etkinleştirebildiğim hava modundan da kaynaklanıyor. Bu mod, bana New York şehrini ve bazı önemli simge yapılarını gösteren, yol tariflerinin animasyonlu bir hava görünümünü sunuyor. Her gün 33. Cadde'den metroya binmem gerektiğinden, hava modunun uygulamada metro girişini doğru bir şekilde belirlemesini seviyorum. Akşam katılmam gereken bir etkinlikte bunu denedim ve bölgeyi daha önce hiç ziyaret etmediğimi düşünürsek, oraya varmadan önce konumun tam olarak nasıl göründüğünü bilmenin inanılmaz derecede faydalı olduğunu düşünüyorum. Google, havadan görünüme sokaktan geçen arabaların ve hatta gökyüzündeki kuşların 3B modelleri gibi küçük ayrıntılar ekleyerek görünümün etkileyiciliğini artırıyor. Yeni yerleri keşfetmekte harika, ama bir sorun var. Bu görünümün şehirdeki yeni yerlere ulaşmama nasıl yardımcı olduğuna şaşırdım ve başka bir yerde tatil yaparken kesinlikle faydasını görebiliyorum. Bunun nedeni, beni gerçekten orada olmadan o konuma ışınlaması. Daha önce de söylediğim gibi, Sürükleyici Görünüm, etrafımdaki her şeyi gerçek zamanlı olarak görebildiğim sanal bir dünyadaymışım gibi hissettiriyor. Son birkaç haftadır kullanmaya alıştığım bir özellik olsa da, yaşadığım yerin yakınındaki plajların yakınında yeni bir yere giderken hafta sonu deneyebileceğimi düşündüm. Çalışmadığını öğrenince şok oldum. Çünkü Google Haritalar Sürükleyici Görünümü belirli büyük şehirlerde destekleniyor. Bunlar arasında Amsterdam, Barselona, Dublin, Floransa, Las Vegas, Londra, Los Angeles, Miami, New York, Paris, San Francisco, San Jose, Seattle, Tokyo ve Venedik bulunuyor. Ancak sınırlı desteğe rağmen Google, Android XR ile Sürükleyici Görünüm özelliğini de sunuyor. Yani Samsung Galaxy XR gibi kulaklıkları kullanarak çok daha sürükleyici bir deneyim elde edebilirsiniz. Kaynak: TG

Maçın en iyi anları

Sabaha karşı oynanan maçta Houston Rocket San Antonio Spurs'a 121 - 110 yenildi 36 dakika oyunda kalan Sengun 25 sayi 9 ribaunt 8 asistle oynadı..

Honda, tekerleklerin düşme riski nedeniyle 400.000'den fazla aracı geri çağırıyor Honda, jantların düşmesine neden olabilecek bir üretim hatası nedeniyle en popüler 400.000'den fazla aracını geri çağırdı. Sorun, 2016 ile 2021 yılları arasında üretilen küçük bir Honda Civic jant grubundan kaynaklanıyor. Honda bir basın açıklamasında, "Bir tedarikçinin üretim süreci hatası nedeniyle, alüminyum aksesuar jantlarındaki çelik bijon somunu yuvaları somun oturma yüzeyine takılmamış (preslenmemiş) olabilir" dedi. Sürüş sırasında bijon somunları gevşeyip çıkabilir. Federal düzenleyiciler, bu hatanın sürücülerin araç kontrolünü kaybetmelerine ve kaza veya yaralanma riskini artırmasına neden olabileceği konusunda uyarıyor. Etkilenen araç sahipleri, araçlarını bir Honda bayisine götürüp jantlarını ücretsiz olarak kontrol ettirebilirler. Jantların değiştirilmesi gerekirse, bayiler bunu araç sahibinden ücretsiz olarak yapacaktır. Araç sahiplerine, önümüzdeki ayın başlarında sorunla ilgili bir bildirim mektubu gönderilecek. The Independent, Honda ile görüş alışverişinde bulundu. Honda, bu yıl araçlarında sorun yaşayan tek üretici değil. Daily Mail, federal verilere dayanarak Kasım ayı itibarıyla toplam 25,8 milyon aracın geri çağrıldığını bildirdi. Toyota, arka görüş kamerasını etkileyen ve kaza riskini artırabilecek bir yazılım hatası nedeniyle yakın zamanda 1 milyondan fazla aracı geri çağırdı. Geri çağırma, 2022'den 2026'ya kadar belirli Toyota, Lexus ve Subaru Solterra araçlarını etkiliyor. The Independent, bağımsız düşünenler için küresel haberler, yorumlar ve analizler sunan dünyanın en özgür düşünceli haber markasıdır. Güvenilir sesimize ve olumlu değişime olan bağlılığımıza değer veren, bağımsız düşünen bireylerden oluşan büyük bir küresel okuyucu kitlesi oluşturduk. Değişimi gerçekleştirme misyonumuz, hiçbir zaman bugün olduğu kadar önemli olmamıştı. Kaynak: TI

Honda EV Outlier Motosiklet Konsepti: Bilinmeyene Doğru Yarış Sürpriz ve Heyecan Yaratmak Kategori: Motosiklet Elektrikli motosiklet pazarına 2024 yılında tam kapsamlı giriş yapan Honda, mobilite sektörü için bir ortak yaratım platformu olan EV Outlier Konsepti'nin dünya prömiyerini 2025 Japonya Mobilite Fuarı'nda gerçekleştirecek. Konsept, geleneksel motosiklet değerlerini yeniden tanımlıyor ve geleceğin mobilitesi için yeni bir vizyon sunuyor. Projeye liderlik eden Yuya Tsutsumi, Honda'nın "tamamen yeni bir sürüş deneyimi" arayışını somutlaştıran bir tasarımın yaratım hikayesini paylaşıyor. Keşfedilmemiş Bir Süreçle Tasarlandı EV Outlier Konsepti tanıtıldı. Proje başladığında amaç neydi? Ttsutsumi EV Outlier Konsepti, geçtiğimiz EICMA* 2024'te tanıtılan EV FUN Konsepti ve EV Urban Konsepti üzerine inşa edilmiş ve elektrikli mobilitenin geleceğine bakan bir model öneriyor. Mevcut modellerin bir uzantısı olarak tasarlanmamıştı. Bunun yerine, yalnızca elektriklendirmeyle elde edilebilecek benzersiz değerleri ve bu değerden ortaya çıkan yeni tasarımları keşfederek müşterilerimize "sürpriz ve heyecan" sunmamız için bizi zorlayan bir proje olarak başladı. "Aykırı" kelimesi, sınırlarla sınırlandırılmamış bir şeyi ifade ediyor. Honda'nın elektrikli motosiklet vizyonunun yalnızca içten yanmalı motorları elektrik gücüyle değiştirmek olmadığını, aynı zamanda tamamen yeni bir kategoriye evrimleşme potansiyelinin bir temsili olduğunu göstermek istedik. İşte bu ruhla yola çıktık. Genellikle tasarımcıların çizimlerini seri üretim için üç boyutlu formlara dönüştürsem de, bu projede LPL (Büyük Proje Lideri) olarak görev aldım ve konsept geliştirmeden model üretimine kadar tüm projeyi yönettim. *EICMA: Esposizione Internazionale del Ciclo, Motociclo e Accessori, İtalya'nın Milano kentinde düzenlenen dünyanın en büyük motosiklet fuarı. —Böylesine benzersiz bir tasarım yaratmak için, standart tasarım geliştirme veya ön geliştirmeden farklı bir süreç izlemeniz gerekti mi? Ttsutsumi Evet. İlk olarak, katılan tüm üyeler mevcut değerleri yeniden belirleyerek işe başladı. Bu proje yalnızca Japonya'daki motosiklet tasarımcılarını değil, aynı zamanda Güç Ürünleri bölümünden tasarımcıları ve yurtdışındaki tasarım üyelerini de içeriyordu. "Hangi değer yalnızca elektriklendirmeyle elde edilebilir?" temasına odaklanarak, kullanıcıların ve tasarımcıların bakış açıları arasında gidip gelirken özgürce fikir alışverişinde bulunarak bir Waigaya* yaklaşımını benimsedik. *Honda'nın waigaya kültürü, herkesin -rütbesi ne olursa olsun- özgürce fikir paylaşabileceği, varsayımlara meydan okuyabileceği ve inovasyonu teşvik etmek için iş birliği yapabileceği açık ve resmi olmayan tartışmaları teşvik eder. Tsutsumi Tasarımcıların farklı milletlerden ve uzmanlık alanlarından fikir alışverişinde bulunmasıyla, birbirimizden yeni bakış açıları öğrenmeyi ve mevcut değerleri yeniden belirlemeyi amaçladık. Tipik seri üretim geliştirme süreçlerinin aksine, bu son derece esnek ve gelişmiş proje, Japonya'nın temel konseptini benzersiz yurtdışı duyarlılıklarıyla birleştirerek son derece teşvik edici bir geliştirme süreci ortaya koydu. Sonuç olarak, geleneksel süreçlerle elde edilemeyen bir gelecek mobilite vizyonunu hayata geçirdiğimize inanıyoruz. Tamamen yeni bir Sürüş Keyfi'ni temsil eden özgün stil EV Outlier'ın sergilediği elektrikli mobilitenin benzersiz değeri Konsept —EV Outlier Konsepti, genel siluetiyle başlayarak ilk bakışta geleneksel motosikletlerden açıkça ayrılan özgün bir stile sahip. Bu stilin ardındaki felsefe neydi? Tsutsumi EICMA 2024'te tanıtılan EV FUN Concept ve EV Urban Concept gibi, bu konsept de Honda'nın elektrikli motosikletler için ortak tasarım teması olan "İçsel Tasarımın Hassasiyeti" üzerine kurulu. Honda, elektrikli motosikletlerde işlevselliği iyileştirerek içsel bir tasarım hedefliyor. Ayrıca, EV Outlier Concept için mevcut motosikletlerden farklı bir "elektriğe özgü değer" ve yeni bir sürüş deneyimi sunmayı hedefledik. Bunu başarmak için üç unsur belirledik: Süzülme, Coşku ve Alçak. Tamamen yeni bir sürüş deneyimi yaratmak Süzülme, Coşku ve Alçak —Bu üç unsur, EV Outlier Concept'in özgün tasarımıyla nasıl bir ilişki içinde? Ttsutsumi Süzülme ve Coşku, farklı sürüş hislerini ifade eden terimlerdir. Süzülme, bir EV'nin benzersiz akıcı güç dağıtımı ve sessizliğinden yararlanarak, süzülme hissiyle bir sürüş hissini temsil eder. Hızlanma ve yavaşlama arasındaki geçişler ve dönüş davranışı olağanüstü akıcıdır ve zeminde kayıyormuş gibi hissettiren statik bir sürüş kalitesi yaratır. "Sessizlik içindeki dinamikler" ile sağlanan deneyimin, elektrikli mobilitenin sunduğu yeni değerlerden birini temsil ettiğine inanıyoruz. Tsutsumi Ecstasy, yalnızca motor tahrikiyle mümkün olan anlık tepki, hızlanma ve muazzam torktan kaynaklanan duygusal bir sürüş hissidir. Ön ve arka tekerlek içi motorları koşullara göre serbestçe kontrol ederek, tahrik gücünü yola daha doğrudan aktararak, sürücü ve makinenin bir bütün olduğu, elektrikli araçlara özgü heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Bu, bir elektrikli araç olması nedeniyle mümkün olan yeni bir değeri temsil eder ve muazzam motor tahrik torkundan ve güç kaynaklarını ve işlevsel bileşenleri kökten yeniden konumlandırma özgürlüğünden yararlanır. İki zıt sürüş hissinin -Süzülme ve Ecstasy- bir arada bulunması, yalnızca sessiz çalışması ve hassas kontrol edilebilirliğiyle bilinen motor tahrikli bir elektrikli araçla mümkündür. Dahası, bu iki sürüş hissini tamamen yeni bir sürüş deneyimine yükselten "Düşük" adı verilen unsur -Dinamik ve Düşük Pozisyon- modelin kendine özgü stilini de tanımlar. Elektrikli araç paketlemesinin sağladığı özgürlüğün gelecekte daha da artacağını öngören EV Outlier Konsepti, Honda motosikletleri arasında bile dikkat çekici derecede alçak bir sele yüksekliği sağlamayı hedefliyor. Projenin ilk aşamalarından itibaren yapılan tartışmalar, sürücünün algısının sele yüksekliğine bağlı olarak önemli ölçüde değiştiğine vurgu yapıyordu. Sürüş pozisyonundaki farklılıklar, yeni bir sürüş deneyimi için hayati önem taşıyor. Geleneksel motosikletlerde elde edilemeyen heyecan verici görüş ve güçlü hızlanma hissini yaratmak için ekip, selenin kalça noktasını alçalttı ve göz noktasını en aza indirdi. EV OUTLIER KONSEPT Ancak, tüm şasiyi alçaltmak selenin algılanan yüksekliğini azaltacaktır. Bu nedenle, sürücünün alçak sele pozisyonunu vurgulamak ve belirgin bir oran elde etmek için ön bölüme kasıtlı olarak hacim ekledik ve bir kütle hissi yarattık. Bu Dinamik ve Alçak Pozisyon, yalnızca elektrikli olması sayesinde mümkün oluyor. Ttsutsumi Bu sürüş deneyimini daha da tanımlayan şey, kova tipi sırt dayanağıdır. Bu sırtlık, motor tahrikinin yarattığı muazzam ivmeyi absorbe etmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün kalçalarını eksen olarak kullanarak virajlarda dönmesini sağlayan yeni bir yol tutuşu hissi de sağlar. Honda tasarım felsefesinin temel unsurları olan hem sürprizi hem de heyecanı uyandırarak, mevcut motosikletlerden farklı bir sürüş hissi sunar. Ttsutsumi Stil, dokunmak isteyeceğiniz kadar pürüzsüz yüzeyler ve dumansız bir gövdeyle akıcı ve hafif bir görüntü sunar. Elektrikli araçlara özgü ayırt edici ambalajı ve mekanik ifadeyi vurgulayarak, içten yanmalı motorlardan farklı, entelektüel merakı harekete geçiren bir tasarıma ve çekiciliğe de sahiptir. Kusursuz, parlak statik ifadesi ile mekanik ve duygusal işlevsel ifadesi arasındaki fark, EV Outlier Concept'in benzersiz varlığını vurgular. Gidon alanı ve gösterge paneli de geleceğin tasarımına işaret eder. — Aynalar genellikle gidona monte edilir ve genellikle yüksekte konumlandırılır. Gösterge paneliyle bütünleştirildiğinde temiz bir görünüm yaratır. Gösterge paneli tasarımı da fütüristik bir his verir. Tsutsumi Gösterge paneli, sürücüye geniş bir görüş alanı sağlamak için ince ve geniş bir tasarıma sahipken, kamera tabanlı aynalar temiz ve fütüristik bir görünüme katkıda bulunur. Ayrıca, GUI (Grafiksel Kullanıcı Arayüzü), motosikletin yatış açısı gibi bilgileri sezgisel olarak görüntüleyecek şekilde tasarlanmıştır ve sürücü ile motosiklet arasında daha derin bir bağ hissi sağlar. Bu tasarımlar, daha önce bahsedilen heyecan verici görüşe ve süzülme hissine katkıda bulunur. Anında tanınabilir bir GUI ve sezgisel kontrol arayüzü aracılığıyla gereksiz bilgileri en aza indirerek sistem, sürücünün sürüşe dalma hissini artırır ve daha da duygusal bir sürüş deneyimi sunar. Honda'nın benzersiz yöntemiyle elektrikli araç tasarımı zorluklarının üstesinden gelmek Sıfırdan tartışmalar ve doğrulama Teoriye bağlı olmayan motosiklet tasarımı —Konsepti tartışmalarla pekiştirdikten sonra eskiz çizmeye başladınız. Son çizimi gördüğünüzde izleniminiz neydi? Ttsutsumi Honda tasarımının hedeflediği sürpriz ve heyecanı gerçekten yansıttığını hissettim. Honda showroom'larında ve mağazalarında sergilendiğini hayal ettiğimde, etrafında toplanan kalabalığı doğal olarak hayal edebiliyordum. Modellendikten sonra ezici bir varlık yaratacağı heyecanı tüm ekibi sardı. — Bu benzersiz tasarıma ulaşmak için kesinlikle birçok yaratıcı yaklaşım gerekti. Ttsutsumi Özellikle oranları ve ölçek hissini değerlendirmekte zorlandık. ICE (içten yanmalı motorlu) modeller için, uzun yıllara dayanan motosiklet tasarım deneyimiyle desteklenen, güzel oranlara dair yerleşik bir teori uzun zamandır mevcuttu. EV Outlier Concept, bu gelenekten kasıtlı olarak ayrılıyor. Aks mesafesi ve yükseklik arasındaki dengeyi defalarca doğruladık ve bir elektrikli aracın benzersiz özelliklerini daha çekici hale getirmek için yeni oranlar keşfettik. — Elektrikli motosiklet geliştirme çalışmaları henüz erken aşamalarındayken, Honda'nın ne gibi benzersiz bir değer sunabileceğini düşünüyorsunuz? Ve bu, tasarımı nasıl etkiliyor? Ttsutsumi Motosiklet elektrifikasyonu henüz emekleme aşamasında ve tüm sektör şu anda aynı başlangıç çizgisinde. Herhangi bir referans model olmadan tasarım yapmak, önemli bir zorluk ve doğru cevabı bulma zorluğu yaratıyor. Ancak, Honda'nın benzersiz güçlü yönlerinin parladığı yer de tam olarak bu belirsizlik. İçten yanmalı motor geliştirmeyle edinilen uzmanlıktan yararlanarak ve yeni teknolojileri, malzemeleri ve üretim yöntemlerini aktif olarak benimseyerek Honda, bu keşfedilmemiş alanda yeni bir değer yaratmayı hedefliyor. Bunu misyonumuz olarak görüyor ve müşteri beklentilerini aşan, benzersiz Honda modelleri sunmak için mükemmel bir fırsat olarak görüyoruz. Tsutsumi Ayrıca, Honda'nın gücü, yalnızca motosikletleri değil, aynı zamanda otomobilleri, güç ürünlerini ve robotikleri de kapsayan çeşitli ürün portföyünde yatmaktadır. Bu, diğer alanlardan gelen içgörüleri aktif olarak dahil etmemizi sağlamaktadır. Konsept geliştirme aşamasında, çeşitli departmanlardan bilgi ve fikir topladık. Bu, otomobiller için en yeni elektrikli güç aktarma organı teknolojileri üzerine tartışmaları ve düşme riskini azaltmayı amaçlayan motosiklet denge kontrol teknolojimiz Honda Sürüş Desteği üzerinde çalışan mühendislerle Waigaya oturumlarını içeriyordu. Stil taslağı aşamasında ayrıca, yabancı tasarımcılar da dahil olmak üzere farklı alanlardan tasarımcıların içgörüleri bir araya getirildi. Bu çok yönlü, sınırları aşan yaklaşımın, yeni nesil elektrikli motosikletlerin şekillenmesinde itici güç olacağına inanıyoruz. — Japan Mobility Show 2025'teki duyurunuz hakkında ne düşünüyorsunuz? Tsutsumi EV Outlier Konsepti, elektrifikasyona özgü yeni bir değeri temsil ediyor. EV Urban Concept ile birlikte sergileneceği Japan Mobility Show 2025'te, birçok ziyaretçinin Honda'nın elektrikli motosikletler için tasarım teması olan Hassas İçsel Tasarım dünyasını deneyimleyeceğinden ve bu projenin asıl amacı olan sürprizi ve heyecanı hissedeceğinden eminiz. Kaynak: Honda Design

Amed Sportif Faaliyetler - 8 Kasım Cumartesi -14.00 - Seyrantepe Şilbe Stadı - @fbtv - Fenerbahçe YouTube - AMDvFB

Bir galibiyet de U14 A Takımımızdan! İstanbul U14 Kızlar Ligi’nde Galatasaray A ile karşılaşan Fenerbahçe A Takımımız rakibini 56-33’lük skorla mağlup etti!

Fenerbahçe Beko, Onvo Büyükçekmece Basketbol’u konuk ediyor.

İşte LDLC Asvel galibiyetiyle başladığımız Kasım ayı fikstürümüz!

Münih’te takımının yanında olacak Fenerbahçe Beko kombine sahiplerinin dikkatine Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımızın 11 Kasım Salı günü Maccabi Rapyd Tel Aviv (TSİ 22.00 / yerel 20.00), 13 Kasım Perşembe günü ise Hapoel IBI Tel Aviv (TSİ 22.00 / yerel 20.00) ile Münih’te yer alan SAP Garden’da oynayacağı EuroLeague 10. ve 11. hafta müsabakalarına katılım için mobilet tarafından gönderilen formu dolduran kombine sahibi taraftarlarımız, maç biletlerini SAP Garden’da yer alan bilet gişesinden pasaportlarını ibraz ederek alabileceklerdir. SAP Garden Bilet Ofisi'nin maç günleri açılış saati 17.00'dir.

Alessia, Arelya ve Hande sahnede!

Çin, Shenzhou-20 mürettebatının uzay enkazına çarpması ihtimali nedeniyle dönüşünü erteledi Çin'in insanlı uzay uçuşları ajansı, Shenzhou'daki mürettebatlı bir uzay aracının Dünya'ya dönüşünü, uzay enkazına çarpması ihtimali nedeniyle erteledi. Çin İnsanlı Uzay Mühendisliği Ofisi'nin (CMSEO) 5 Kasım tarihli açıklamasında, "Shenzhou-20 mürettebatlı uzay aracının küçük bir uzay enkazı parçasına çarptığından şüpheleniliyor ve çarpma analizi ve risk değerlendirmesi devam ediyor" ifadeleri yer aldı. "Astronotların güvenliği ve sağlığı ile görevin tam başarısını sağlamak için, başlangıçta 5 Kasım için planlanan Shenzhou-20 dönüş görevinin ertelenmesine karar verildi." CMSEO, şüpheli çarpmanın yerini, herhangi bir hasarın boyutunu veya çarpmayı gösteren verileri belirtmedi. Dünya'ya dönüş için herhangi bir olası tarih belirtilmedi. Shenzhou-20 uzay aracı, 24 Nisan'da fırlatıldı ve üç astronotu (komutan Chen Dong ve mürettebat arkadaşları Chen Zhongrui ve Wang Jie) Tiangong Uzay İstasyonu'na taşıdı. Uzay aracı, Tiangong'un Tianhe çekirdek modülünün radyal bağlantı noktasına kenetlendi. Mürettebat, yörüngedeki altı aylık görevlerini tamamladı ve uzay istasyonunun kontrolünü 4 Kasım'da yeni gelen Shenzhou-21 mürettebatına devretti. Kaynak: SpaceNews