İçeriğe atla
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Tartışma ve Paylaşımların Merkezi - Türkçe Forum - Turkish Forum / Board / Blog

Ana ekranınızda anlık bildirimler, rozetler ve daha fazlasıyla tam ekran uygulama.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Admin

™ Admin
  • Katılım

  • Son Ziyaret

Admin tarafından postalanan herşey

  1. Taşıdığı Yolcu Sayına Göre: Sıra Havayolu Şirketi Ülke 2016 1 American Airlines ABD 198,700,000 2 Delta Air Lines ABD 183,700,000 3 Southwest Airlines ABD 151,800,000 4 United Airlines ABD 143,200,000 5 Ryanair İrlanda 119,800,000 6 China Southern Airlines Çin 84,900,000 7 China Eastern Airlines Çin 80,900,000 8 EasyJet İngiltere 73,100,000 9 Turkish Airlines Türkiye 62,800,000 10 Lufthansa Almanya 62,400,000 Air China Çin
  2. Dünyanın En Büyük Havayolu Şirketi Hangisi? Gelire göre: Sıra Havayolu Şirketi Ülke 1 American Airlines Group ABD 2 Delta Air Lines ABD 3 United Continental Holdings ABD 4 Lufthansa Almanya 5 Air France-KLM Fransa/ Hollanda 6 International Airlines Group İspanya / İngiltere 7 Southwest Airlines ABD 8 China Southern Airlines Çin 9 China Eastern Airlines Çin 10 All Nippon Airways Japonya
  3. Dodge 840 bg - 2018 Challenger SRTDemon 707 bg - 2018 Challenger SRT Hellcat (Geniş gövde) 707 bg - 2018 Charger SRT Hellcat 485 bg - 2018 ChallengerSRT 392 475 bg - 2018 Durango SRT 392 (Mopar Parçaları) 475 bg - 2018 Durango SRT 392 475 bg - 2018 Durango SRT 392 370 bg - 2018 Charger R / T 305 bg - Challanger GT 4,839 bg + 707hp Cut-Away bonus (Hellcat 6.2) 5,546 bg Toplam Şaşkın mıyız Hiç de değil - Dodge, Hellcats'ta helikopter oldu ve sonuçlar, SUV'lara, kupalara ve sedanlara "her ailen için performans otomobil" yaklaşımında gösterildi. Evet, bir Şeytanı vardı, ancak gösterinin tüketici tarafından yönlendirilen tarafı, Durango SRT'leri ve Wild-Card Jeep Trackhawk'ları (teknik olarak değil, bir Dodge'dan) güçlü bir şekilde sergilendi. Yine de Demon simülatöründe bir .006 ışık kesebilirdik, bu yüzden o gün basının geri kalanına karşı elde ettiğimiz başarılardan memnuniyet duyarız. Yine de Cuda'nın nerede olduğunu merak ediyoruz ve Mopar'dan Mustang ve Camaro'nun ayak izi üzerinde rekabet edebilecek bir midilli otomobil boyutunda savaşçı görürsek - Challenger en pratik olma yolunda adım atarken ve en güçlü üç kas arabası, biz tüysüz bir yarışmacı istiyoruz. Ve bir Viper'in yokluğuna dair yorum yapmadıysak özür dilenecektik. Sarkaç şimdi tüm yetenekli hypercars mahkemesinde bulunsa da, yüksek performanslı alıcıların SRT Viper ACR gibi çiğ, hızlı ve sürücüye odaklı arabalara geri döndüğünü görmek şaşırtıcı değil ve sadece bizim değil Gül-ve-venum renkli camlar burada. Günün sonunda Dodge, Ford ve Chevrolet'i kazandı - ama bu tezgah yarış listesinde ne gibi bir önemi var? Gerçekten de, 2018 yılına giren yerli performans için harika bir yılı kutluyoruz. Söylentilere göre, orta sınıf Vette, Ford GT500 ve yeni nesil Challenger ve Şarj Cihazı'nda Big Three performans otomobillerinde daha yakın ve daha yakın dönen söylentiler var umduğumuz kadar sağlıklıdır. 12.270hp'yi en son ne zaman gördünüz?
  4. Ford 647 bg - 2018 Ford GT (Heritage Edition) 526 bg - 2018 Mustang GT350 475 bg - 2019 Mustang GT (50. Yıldönümü Büllümü Edition) 460 bg - 2019 Mustang GT 350 bg - 2018 Focus RS 325 bg - 1698 Mustang GT S-Kodu (Bullitt 598, Kahraman Araba) = 2,323 bg + 876hp Cut - Away bonus (Voodoo ve RS 2.3L) Toplam 3,199 bg Performansın o kadar uzak olmayan geleceğine bakıyorsanız, Ford'a bir göz atın. GM ve FCA performans numaralarıyla sert bir şekilde sallanırken ve endişelenmese de, GT500 bira yapıyor - Ford, çağdaş performans için bir yer işi hazırlıyor. Coyote ve Voodoo, ikiz camlı enerji santrallerine dönüşürken, markanın geri kalanı turboşarjlı değirmenlerin etrafında inşa edildi. Bir twin-turbo altın, ürpertici Ford küçük bloğunun yerini alacak mı? Şimdilik değil, Ford saygın bir 3.199 hp kazanmıştır - ancak Wild Card, yeni Edge ST, 335 beygir gücündeki twin-turbo V6 taşırken, dört kapı ve kapak ile sayabilir miyiz? Bunu sana bırakacağız, fakat onları bir yüksek performanslı aile helezonunun eklenmesiyle bir saçla Chevrolet tepesine atacaktı.
  5. Chevrolet 755 bg - 2019 Corvette ZR1 650 bg - 2018 Camaro ZL1 (w / 1LE paketinde) 460 bg - 2018 Corvette Grand Sport 455 bg - 2018 Camaro SS / RS (Sıcak Tekerlekler Basımı) = 2,320 bg + 1,205 bg Katılma Payı (LT5 ve LT1) Toplam 3,525 bg LT7 ile güçlendirilmiş ZR1 ile C7 tepesine mi uçtık? Belirleme numarası Satürn V roketiyle paylaşılan bir tesadüf mü? 750hp'de, mümkün - ancak Chevy'nin "Zora" orta-motorunun dedikoduları ve casus fotoğrafları ile çitler için salınmasını bekleyemeyiz Vettesuggesting GM, klasik itmeli çubuk-V8-up'a meydan okumaya yakındır GM'in halo arabasının ön planı. Camaro serisi her zamankinden daha güçlüyken ZL1-1LELEating, hemen hemen her rota üzerinde üflenmiş bir LT4 ve hemen her havacılık ve süspansiyon numarası GM biliyor. Yenilenen 2019 Mustang, 10 vitesli otomatik ayar yapabiliyor; ZL1, otomatik olarak geliştirilmiş otomatik makineye sahip. Cadillac'taki vahşi kartlar gibi ipucu verebiliriz, ancak bu tur için Chevrolet'e sıkışabiliriz.
  6. Beygir gücü savaşları: Detroit otomobil fuarında en çok gücü kim gösterdi? Bugünlerde yarış arabası veya sürat otomobili almakta hiç de yanlış yapmış sayılmazsınız. Büyük Üç, 60'ların dağ motorlarını acımasız beygir gücü ve tork ile çok iyi gerçek yakıt ekonomisi ve güvenirliği ile alakalı kılacak motorlarla dönüştürmüşler. Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı (NAIAS, diğer bir deyişle Detroit Otomobil Fuarı), Ford, Chevrolet ve Dodge'ın yeni tam boyutlu ve kompakt araçların sergilendiği bu yıl kamyonet kamyonlarında ağırdı, ancak Motor hızında bir sıkıntı yoktu. Ford, basını Steve McQueen'in Bullitt kahraman arabasıyla çaldı, fakat yerdeki beygir gücünü çaldılar mı? Big 3'ün arkadan çekişli ve dört tekerlekten çekişli performans modellerinin toplam beygir gücünü, V6'lar da dahil olmak üzere toplamak ve Detroit Auto Show'da kimlerin beygir gücü savaşları kazandığını görünce artı, hiçbir mazereti olmayacağız Bir sonraki kuyruk yarışında sayıları bilmemek için! Kesme motorları için ilginç tutmak için de bonus puanları ekliyoruz, çünkü kim bu cesarete bakmayı sevmiyor?
  7. Kurnaz Domuzlar Kaplanı Aldatıyor
  8. Ocak 2018 En İyi Hayvan Videoları
  9. Dünyanın En Cesur Balıkçısı - İnsan Gezegeni - BBC
  10. Admin şurada yorum gönderdi Admin'nın video içinde Spor Videoları
    21. Gün - İncelik
  11. Admin şurada yorum gönderdi Admin'nın video içinde Spor Videoları
    20. Gün - Uyanış
  12. 1) Porsche Ortalama Ortalama Puan: 9.1 / 10 Tarihsel olarak, Porsche, high-end spor otomobil portföyünde itibarını kazıyor ve mevcut olanlardan bol var. 911, Boxster ve Cayman piyasadaki en tanınmış spor otomobiller arasında yer alıyor ve kendinize ait bir dizi özelleştirme seçeneği var. Ancak, Porsche, Macan kompakt SUV ve Panamera geniş sedan gibi araçlar ile itirazını genişletmeye devam ederken, marka her zamankinden daha fazla bir hane adı. Bu modeller, Porsche'nin performans yetenekleri, üstün teknoloji ve yüksek sınıf işçilik kombinasyonunu sunar. Araca sahipseniz, Porsche lüks bir otomobil için mükemmel bir seçimdir. Yetenekli ve konforlu araçlarıyla ve güvenilirliği nedeniyle aileler için yasal olarak iyi bir markadır.
  13. 2) Genesis Genesis şu an sadece iki model sunuyor: G80 (lüks orta sınıf bir sedan) ve G90 (lüks geniş bir sedan), ancak bu Hyundai felaketi, eleştirmenleri kapının hemen dışına çekti. Genesis, başlangıçta pahalı Avrupa markalarına uygun fiyatlı bir alternatif olarak kendini tasdik ediyor ancak otomobiller, bu feragatname olmaksızın kendi başlarına duruyor. Bu sedanlar, yönetici kalitede iç mekanlara, pürüzsüz performansa ve çoğu alıcıyı tatmin edecek yeterli standart özelliklere sahiptir. Değer kesinlikle oradadır, ancak değer, bir Yaratılışı dikkate almanın tek nedeni değildir. Yakında, daha küçük bir sedan girdisi ve bir SUV göreceğiz, çünkü marka daha kapsamlı bir ürün gamı oluşturuyor.
  14. 3) Audi Ortalama Ortalama Puan: 8.68 / 10 Geniş bir model serisine ve bir dizi güçlü motora sahip olan Audi, stil, performans ve lüksü eşit şekilde isteyen bir alıcı için mükemmel bir markadır. Aradığın ne olursa olsun, Audi muhtemelen var. Sedanlar (A3, A4, A5 Sportback, A6, A7 ve A8 gibi), coupler (A5 Coupe gibi) ve SUV'ler (Q3, Q5 ve Q7 gibi) çeşitli boyutlarda; diğer seçenekler arasında A5 Cabriolet ve TT Roadster gibi çekyatlar, A4 Allroad gibi vagonlar ve hatta birkaç tane iyi niyetli spor otomobiller (TT Coupe ve R8 gibi) bulunmaktadır. Çoğu model, daha fazla prestij ve güç için yüksek performanslı varyantlarda bulunur. Audi'nin iç mekanları, şıklığı sportif bir dokunuşla birleştiren ve yeni Virtual Cockpit özelleştirilebilir dijital ekran gibi etkileyici teknoloji özellikleri ile birleşmiş olarak biliniyor. Önümüzdeki yıllarda, kısa bir süre önce piyasaya sürülen Audi Sport serisinden, markanın daha genel sunumlarını tamamlamak için yeni modeller göreceğiz.
  15. 4) BM Ortalama Ortalama Puan: 8.63 / 10 BMW, sürüş keyfi de olan lüks araçlar yapmada mükemmel olan Alman otomobil markalarından bir diğeri. Marka, 2 Serisi, 3 Serisi, 4 Serisi, 5 Serisi, 6 Serisi ve 7 Serisi dahil olmak üzere bir seri sportif sedan ve kupada ününü inşa etti, ancak geniş SUV serisi tartışmasız olarak daha popüler. BMW'nin crossover serisinde X1, X3, X4, X5 ve X6 bulunur. Çoğu alıcıya uygun BMW bulmak kolaydır; 3 Serisi gibi konforlu bir küçük otomobilten, tüm aileye uyabilecek X5 gibi iyi donanıma sahip, dört tekerden çekişli bir SUV'a. BMW markası, kolayca tanınabilen, yüksek kaliteli özelliklerin bol olduğu ve kalabalığa hoşnut eden bir motor serisine sahip farklı stilleri de sunuyor.
  16. 5) Mercedes-Benz Ortalama Ortalama Puan: 8.57 / 10 Mercedes-Benz, SUV çılgınlığını ilk kullanan ilk marka arasında yer alan bir başka lüks marka ve mevcut model serisi, GLA, GLC, GLE, GLS ve sağlam G modelleri de dahil olmak üzere birçok üst seviye aile aracını ve yüksek performanslı varyantları içeriyor. -Wagen. Mercedes, lüks sedanlar ve konvertibller için lüks bir markete dönüşen lüks bir markadır ve bu da lüks performanslarla tamamlanmaktadır. Örnek, CLA, C-Sınıfı, E-Sınıfı, CLS ve S Sınıfı içerir. Turbo şarjlı motorlar Mercedes serisinde genel bir avantajdır ve AMG performans bölümü, SLC43 roadster, ikiz turbo V12 SL65 ve 469 beygir gücü GT gibi heyecan verici seçenekler sunar.
  17. 6) Lexus Ortalama Ortalama Puan: 8.56 / 10 Daha pratik bir yaklaşımla lüks bir araç satan alıcılar Lexus markasını düşünmelidirler. Lexus, Toyota'nın lüks tabelası ve bu nedenle, Lexus araçları Toyota ile aynı avantajların çoğunu sunuyor. Lüks sınıfın en güvenilir markalarından biridir ve genelde sağlam güvenilirlik derecelendirmeleridir. Bununla birlikte, RC F gibi spor otomobillerin marka portföyüne dahil edilmesini göz önüne alarak, Lexus'un performans potansiyelini ortadan kaldırmak hata olurdu. Lexus'un geniş serisinde bulunan diğer modeller arasında IS, ES, GS ve LS sedanlar, LC coupe ve NX, RX, GX ve LX SUV'lar yer alıyor. Bu modellerin birçoğu hibrid kaplarda mevcuttur.
  18. 7) Volvo (eşit puanlı) Ortalama Ortalama Puan: 8.35 / 10 Volvo'nun şık ama basit tasarımı sedanlar (S60 ve S90 gibi), SUV'lar (XC60 ve XC90 gibi) ve vagonları (V60 ve V90 gibi) sergiliyor ve marka bazılarının sahip olduğu uzun zamandır iddalı bir üne sahiptir. yolda en güvenli araçlar. Volvo'nun modellerinin çoğu son zamanlarda yeniden tasarlandı ve en son bilgi-eğlence ve otomatik sürüş teknolojisini içeriyor. Volvo sadece çarpışma testinde üstünlük sağlamakla kalmıyor; şirket, yeni aktif güvenlik teknolojisi geliştirmede liderlerden biridir. Volvo'nun Polestar performans kolu kendi markası haline geldi, bu da yakın gelecekte oldukça ilginç bazı yeni modellerle sonuçlanacak.
  19. 7) Cadillac (eşit puanlı) Ortalama Ortalama Puan: 8.3 / 10 Cadillac, en iyi lüks otomobil markaları listemizde yer alan tek Amerikan etiketidir ve onur haklıdır. Cadillac, ATS, CTS, CT6 ve XT5 de dahil olmak üzere modaya uygun yeni sedan ve çapraz geçitler ekleyerek modası geçmiş modeli yenileyerek geçtiğimiz birkaç yılını harcadı. Bu modeller genellikle sınıflarında saygın bir şekilde sıralanır ve aile odaklı bir lüks araç için iyi seçeneklerdir. Performans meraklıları, daha heyecan verici bir deneyim için V serisi kupaları ve sedanları kontrol etmelidir.
  20. 9) Alfa Romeo Ortalama Ortalama Puan: 8.2 / 10 Alfa Romeo serisi halihazırda bu sene eklenen iki değiştirilebilir spor otomobil (4C), lüks bir küçük otomobil (Giulia) ve lüks kompakt SUV (Stelvio) 'dan oluşuyor. Marka küçük ama karmaşık İtalyan tarzı ve yüksek performanslı motor serileri ile araçlarının baş döndürücüleri var. Alfa Romeo'nun güvenilirlik konusunda en büyük itibarı bulunmuyor, ancak arabaları sürmek eğlenceli ve diğer lüks modellere ilginç bir alternatif.
  21. 10) Jaguar Ortalama Ortalama Puan: 8.18 / 10 Jaguar hikayeli geçmişi olan eski bir markadır ancak modern sedan, coupe ve konvertibl tasarımlar zerafeti ve atletizmi kendine özgü tutmaktadır. Jaguar'ın üst düzey modelleri F-Type ve XJ, V8 motorlarıyla sunuluyor ve bu da kalabalık bir turbo-fours ve V6s alanında öne çıkıyor ve iç kalite genellikle mükemmel. Çoğu lüks performanslı otomobil üreticileri gibi, Jaguar son zamanlarda F-Pace kompakt SUV ile performans crossover pazarına girdi.
  22. 10 En İyi Lüks Araç Üreticisi - En İyi Markalar Bu Lüks Araç Üreticileri ABD'de Haber Sıralamalarına Göre En İyi Araçlara Sahipler İncelediğimi markalara bir göz atın. Bazıları artık yok oluyor ancak arşivlerde önemli bir yer tutuyor, bazıları oldukça yenidir. Yeni araç sıralamamız her sınıftaki en iyi seçenekler hakkında sizi bilgilendiriyor ve yıllık En İyi Araç Marka Ödülleri, dikkatini en çok veren üreticilerin büyük bir bakış açısı. En İyi Araç Markası Ödülleri, sizin için en önemli faktörleri göz önüne aldığından, hangi üreticinin en kaliteli araçları sağladığını öğrenebilirsiniz. Marka derecelendirmeleri, güvenlik ve güvenilirlik verilerine dayanılarak derlenen ABD Otomobil En İyi Otomobil toplam puanlarına ve ayrıca uzman otomotiv eleştirmenlerinden gelen gösterimlere dayanmaktadır. En İyi Lüks Markalar genel bilgilerimizi okuduktan sonra, En İyi Otomobil Markaları, SUV Markaları ve Kamyon Markaları için slayt gösterilerimize göz attığınızdan emin olun. Bir sonraki yeni aracınızla upmarket yapmayı planlıyorsanız, göz önüne almanız gereken lüks markalar.
  23. Amazon bakkalını halka bir ödeme hattı olmadan açmaya hazır Kendi çalışanlarıyla bir yıl test yaptıktan sonra Amazon, göz atın, kapın ve çıkın - hesap çizgisini değil faturayı atlayarak - halka sunmanızı sağlayan mağazasını açmayı planlıyor. Yüzlerce kamera ve sensörden oluşan ve yeni bir Amazon uygulaması gerektiren market ve tescilli teknolojisi, bir yıldan uzun bir süre önce açığa çıkarıldığında, alışveriş yapanların - uzun check-out hatlarının - bir ana kaygısı çözme sözünü sarktı. Amerikalıların son yıllarda alışveriş yaptığı gibi görünen şekilde değişen şirket tarafından hazırlanan yüksek teknoloji yaklaşımı, bakkal alışverişinin barkodlardan bu yana kaydedilen en büyük buluşma noktası olduğunu gösterdi. Amazon Go tarafından teşvik edilen değişiklik bundan daha kademeli olabilir. Bunun arkasında Just Walk Out olarak adlandırılan teknoloji patentli ve Amazon'un ayrıntılarını gizli tutması beklenirken Amazon, onu kullanan Amazon çalışanlarından daha küçük ama daha çeşitli bir müşteri setinde test ediyor. Başlangıçta 2017 yılının başında halka açılması planlanıyordu, ancak kısmen teknolojinin karmaşıklığı nedeniyle ertelendi. Başarılıyorsa, bakkal alışverişinde bir devrimin erken beklentilerini yaşamakta. Bir mağazaya girme, istediğini kapma ve çıkma özelliği olağanüstü derecede boşa çıkıyor, ancak yalnızca şovladığınız hafif bir nagging hissi bırakabilirsiniz - sizden tahsil edildiğinden emin olmak için uygulamayı kontrol edene kadar. Geçen hafta mağazada alışveriş yapan Forrester Research'in baş analisti Brendan Witcher, "Bu, bozulmanın tanımıdır: Blockbuster yerine Netflix bu, taksillerin yerine Uber" dedi. Eleştirmenler, check-out görevlilerinin hatları kendi kontrollerini yapan akıllı depoların yolunu açtığından, kesintinin de daha az iş anlamına gelebileceğini belirtti. Teknoloji, Amazon'un Whole Foods'i satın alımı ve çevrimiçi sipariş vermek ve bakkalari teslim ettirmek ve mağazaları daha organik ve yerel olarak yetiştirilen stokları stoklara ittirmek isteyen müşterilerin sayısını artırmak da dahil olmak üzere, bakkal sektöründe büyük değişimler yaşıyor gibi geliyor öğeler. Fakat ilk modern süpermarketin açılmasından bu yana geçen 100 yılda hiç kimse kasadaki uzun hatlar sorununu çözemedi. Bir yıl önce: Amazon bakkal oyununu düzeltebilir mi? Witcher, "Ankete katılan tüketicilerin yüzde 73'ü, bir şirketten en çok istedikleri şeylerden biri zamanlarını değerlendireceğini söylüyor; Amazon Go bunu yapıyor" dedi. 7-Eleven'ın boyutuyla ilgili olan mağazada alışveriş yapmak için müşterilerin önce Amazon Go uygulamasını indirip bir ödeme yöntemine bağlamaları gerekir. Ardından, uygulamayı telefonlarında açıyorlar ve 1.800 metrekarelik mağazaya girmek için dört turnikede tarıyorlar. İçerdikçe, tavanlardaki kameralar, raflardaki sensörler ve devasa miktarda bilgi işlem gücü, topladıkları her şeyi ve ceplerine veya çantalarına giren şeyleri izler. Mağazada dolaşırken, her bir öğe dijital sekmesine eklenir. Eğer bir şeyler alıp geri koyarsanız, mağaza onu bilir ve öğeyi sanal alışveriş sepetinden çıkarır. Kontrol etmek için Just Walk Out teknolojisi adı verilen bir neden var. Sen sadece dışarı çık. Amazon Go'nun başkan yardımcısı olan Gianna Puerini, "Mağaza ayrıldığınızı biliyor ve öğelerinizi toparlıyor ve hesabınızı masraflıyor" dedi. Şirketin, halkın yoğun ilgisine rağmen, şimdilik Amazon Go mağazalarını açmayı veya şimdilik teknolojiyi ihraç etmeyi planlamıyor. Personel için beta modunda açık olsa bile, turistler ara sıra, parlak turuncu "beta katılımcı" işaretinin fotoğraflarını çekip durdular ve pencerelere baktılar. "Zahmetsiz ve sihirli olmasını istiyoruz" dedi. Amazon, beş yıl süreyle teknoloji üzerinde çalışıyor, Witcher'in başka perakendecilerin yapabileceğini düşünmeyen bir zaman ve para yatırımı yapıyor ve Amazon'u uzun süre bekletmesini bekliyor. "Akıllı hareket sadece bu Amazon'u yapmaktır.Ne inanılmaz bir hizmet, tüketiciler için büyük bir acı noktası olan bir şeyi ortadan kaldırmak için" dedi. Ayrıca, geçen yıl satın aldığı yüksek son bakkal zinciri Whole Foods mağazalarında görünmesini beklemiyor. Genellikle 38.000 öğeyi taşıyan geniş, eksiksiz bir süpermarket, Amazon Go'da sunulan küçük boyutlu ve sınırlı bir seçimden çok farklı ve zor bir sorundur. "Bu, özel bir formatta ve özel bir mağazada çalışıyor" dedi. Amazon Go mağazasının iç kısmı, daha üst düzey bir marketten çok hoşlanıyor. İçeri girdiğinizde soğutulmuş içeceklerden oluşan bir duvar ve çikolata ve diğer aperitif eşyalar, birçoğu organik ya da vegan. Belki biraz daha temiz olsa da, diğer mağaza raflarından farklı görünmeyen raflarda oturuyorlar. Ancak, bir öğe kaldırıldığında veya geri alındığında dikkat çeken gizli algılayıcılarla dolu. Yukarıda, tavanla kaynaşmak için mat siyah boyalı yüzlerce kamera, her potansiyel alan üzerinde hareketi yakalamak için eğitiliyor. Seçimdeki bir çeşitlilik, elmalar veya muzlar gibi meyvelerin tek tek parçaları yokluğunda veya ağırlıkta veya boyutta değişiklik göster hiçbir öğe bulunmamasıdır. Hazırlanmış sandviçler, salatalar ve diğer öğeler, bazı parçacıklar, birleşim yerleri. Aynı tür öğeler, belirli bir salata çeşidi, hepsi aynı miktarda tartılır ve maliyetlenir. Teknolojinin, müşterinin tanıması, seçtiği belirli bir tabüli salatası kabını değil, bir tabüli salatayı kaptı. Mağaza ayrıca süt, çeşnikler, kahve, çay, tuvalet kağıdı ve benzeri gibi bakkaliye ürünlerinin temel bir serisini sunuyor. Arkada, küçük bir şarap ve bira köşesine kimliği kontrol eden bir Amazon yetkilisi başkanlık ediyor. Amazonlar arasında (ya da Amazon çalışanları arasında) popüler olan bir öğe, pişirilmeye hazır yemek kitleri duvarıysa. İki dakika 30 dakika içinde bir akşam yemeği pişirmek için gereken her şeyi sunuyorlar. "İnsanlar eve giderken onları kaparlar," dedi Puerini. Mağaza nispeten küçük ve yalnızca müşterilere, çoraplara ve ekteki mutfaktaki salata ve sandviçleri hazırlayan personele yardım etmeye hazır olan işçiler dahil olmak üzere toplam 97 kişiyi tutabildiğini belirtti. Amazon, alan, beğenilenler, beğenmeyenler ve hatta insanların alıp geri koydukları şeyle ilgili müşteri verilerini toplamak için benzersiz bir şans sunuyor; bunlar, hepsi krunched ve gelecekteki stoklama kararlarına dönüştürülebilir. En azından ilk başta, Amazon Go, Seattle'ı ziyaret edenler için başka bir "görülmesi gereken" bir yer haline gelebilir, bunun yanında monorayla binme ve Pike Place Market'e gezi de olabilir. Amazon müşterileri ile yeni müşterilerin orduları nasıl etkileşime geçeceğini şimdi hızlı bir öğle yemeği tutmak için kalıyor görünmeye devam ediyor. Puerini, birkaç personel arasında, biraz daha hızlı bir şekilde öğle yemeğine girip çıkabildiğini görmek için bir oyun haline geldiğini itiraf ediyor. Birkaç dakikalık yolculuk zamanı geldiğini söylüyor. Fakat hazırlanma bir yıl sonra, teknolojinin halkla nasıl çalıştığını görmek için istekliler. "Onları açık kollarla karşılıyoruz" dedi. Ve muhtemelen, uzun çizgiler, en azından başlamak.
  24. Dünya nüfusunun yüzde 1'lik dilimi dünyadaki varlıkların yüzde 82'sine sahip - Kontrol ediyor. Bu demek oluyor ki nüfusun yüzde 99'u yüzde 18'lik varlığa sahip... Rapor, geçen yıl üretilen paranın yaklaşık yüzde 82'sinin küresel nüfusun en zengin yüzde 1'ine gittiğini, en yoksul kesimin ise hiç artış olmadığını gördüğünü belirtti. Oxfam, geçtiğimiz yıl milyarderlerin aşırı yoksulluğa yedi kez son verecek kadar 762 milyar dolarlık bir artış gördüğünü söyledi. Dünya Ekonomik Forumu'nun yıllık toplantısı için küresel siyasi ve ticari elitlerin karla kaplı Davos'ta bir araya geldikçe bu rapor zamanında Oxfam'ın global hayır kuruluşu tarafından yeni bir araştırmaya göre, dünyadaki en yoksul yüzde 50 ile aynı miktarda servete yalnızca 42 kişi sahip. Pazartesi günü yayınlanan bir raporda, Oxfam, aşırı zenginlerle dünyanın geri kalanı arasındaki artan uçurumun üstesinden gelmek için harekete geçilmesi çağrısında bulundu. Rapor, geçen yıl üretilen paranın yaklaşık yüzde 82'sinin küresel nüfusun en zengin yüzde 1'ine gittiğini, en fakir kesimin ise hiç artış olmadığını gördüğünü belirtti. Raporda, küresel siyasi ve ticari elitlerin, kararlı Davos'u, Dünya Ekonomik Forumu'nun bu hafta düzenlenen yıllık toplantısında kararlı davranıp sorumlu liderliklerini teşvik etmeleri için toplandığı belirtiliyor. 'Artan konsantre' Oxfam, bazı gözlemcilerin eleştirdikleri rakamlarının, ekonomik ödüllerin en üst düzeyde "giderek yoğunlaştığını" gösterdiğini söyledi. Yardım derneği, vergi kaçakçılığını, işçi haklarının erimesi, maliyet düşürme ve şirketlerin politika kararlarında nüfuz alanını genişletme eşitsizlik boşluğunun nedenleri olarak gösterdi. Hayırseverler milyarderlerin, 2006'dan 2015'e kadar geçen yıl ortalama olarak yüzde 13 oranında arttığını tespit ettiler. Geçen yıl milyarderler, aşırı yoksulluğun yedi kez bitmesine yetecek kadar 762 milyar dolarlık bir yükseliş görmüş olacaktı. Ayrıca, dünyanın 2.043 milyarderinin 10'da dokuzu erkektir. Büyüyen küresel hisse senedi piyasaları, geçen yıl finansal varlıkları tutanlar arasında servet artışının ana itici gücü olarak görüldü. AmazonAMZN'nin kurucusu Jeff Bezos, servet balonunu 2017 yılının ilk 10 gününde 6 milyar dolarla gördü ve onu, "tüm zamanların en zengin adamı" olarak damgalayan bir manşet selinin yaratmasına yol açtı. 'Bir şey çok yanlış görünüyor' Oxfam GB CEO'su Mark Goldring, istatistik sinyalinin "küresel ekonomide çok yanlış bir şey olduğunu" belirtti. "Zirvedeki zengin zenginliklerin yoğunlaşması gelişen bir ekonominin işareti değil, yoksulluk ücretleri üzerinde milyonlarca çalışan insanın elbiselerini çıkaran ve yiyeceklerimizi yetiştiren başarısız bir sisteminin bir semptomudur" diye ekledi. Oxfam son beş yıl içinde benzer raporlar yayınladı. 2017 yılı başında Oxfam, dünyanın dört bir yanından gelen sekiz milyarderin, dünyanın nüfusunun en fakir yarısını oluşturan 3.6 milyar insandan daha fazla paraya sahip olduğunu söyledi. Geliştirilmiş veriler, geçen yılki rakamın 61'e revize edildiğini gösteriyor ancak yardım kuruluşu, eşitsizliğin yaygınlaşma eğiliminin hâlâ belirgin olduğunu açıkladı. "Ödül Olmayan İş Ödülü" raporu, Forbes ve 2000 yılından bu yana küresel servet dağılımını ayrıntılı olarak açıklayan yıllık Credit Suisse Global Wealth tarih kitabına dayanıyor. Anket, bir kişinin servetini, başta mülkiyet ve toprak olmak üzere, sahip olabilecekleri borçların eksi değeri üzerinden değerlendirir. Veriler, kendi algıladıklarını belirlemek için ücretleri ve geliri hariç tutar. Bu metodoloji geçmişte eleştirilere neden olmuştur, zira yüksek borç seviyesi olan bir öğrenci ve yüksek gelecek kazanma potansiyeli mevcut kriterlere göre yoksul olarak sınıflandırır. Yine de, Oxfam, nüfusun en fakir yarısının zenginliğinin net borç insanları kaldırmak için yeniden hesaplansa bile, kombine zenginliğinin hâlâ 128 milyardere eşit olacağını söyledi.
  25. Görevimiz Tehlike Çocuk Versiyonu

Önemli Bilgiler

Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.

Account

Navigation

Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın

Chrome (Android)
  1. Adres çubuğunun yanındaki kilit simgesine dokunun.
  2. İzinler → Bildirimler seçeneğine dokunun.
  3. Tercihinizi ayarlayın.
Chrome (Desktop)
  1. Adres çubuğundaki kilit simgesine tıklayın.
  2. Site ayarları seçeneğini seçin.
  3. Bildirimler seçeneğini bulun ve tercihinizi ayarlayın.