Admin

Maura Higgins Mayo İçinde "Bütün Pazartesi Günleri Böyle Göründü"

Bu Ülkeler Aşısızları Ceza ve Yasaklarla Tokatlıyor (Bloomberg) -- Koronavirüsle mücadelede aşısızlar giderek daha fazla hedef alınıyor. Almanya ve İsrail, Kovid-19 aşılarını zorunlu hale getirmeye yaklaşıyor, Yunanistan para cezaları getiriyor ve İspanya bazı aşısız yolcuları yasaklıyor. Protestolara rağmen, bir şans istemeyenler için hayatı zorlaştırmak, omikron varyantının yayılmasından korkan hükümetler tarafından giderek daha fazla tercih edilen bir taktiktir. İşte dünya çapında hükümetler tarafından aşılanmamış kişilere karşı alınan önlemlerden bazıları. Yunan Cezaları Hükümet, 60 yaşın üzerindeki tüm Yunanlılar için aşıları zorunlu hale getiriyor. Önümüzdeki aydan itibaren, çöpçüler çekim yapmadıkları her ay 100 Euro (113 $) para cezası ödeyecek ve fonlar hastane hizmetlerine gidecek. Yunanistan'da, Kasım ayında 60 yaş üstü 580.000 aşılanmamış insandan sadece 60.000'i aşı oldu. Avusturya'nın Kilitlenmesi Batı Avrupa'daki en düşük aşı oranlarından birine sahip olan ülke, Aralık ortasına kadar karantinada kalacak. Şansölye Alexander Schallenberg, daha sonra aşılanmış veya virüsten yakın zamanda iyileşen kişiler için kısıtlamaları kaldırma sözü verdi. Negatif bir testle işe gidebilmelerine rağmen, aşılanmamışlar için bir karantina muhtemelen devam edecek. Yetkililer ayrıca Şubat ayından itibaren 7.200 avroya (8.151 dolar) varan para cezalarıyla zorunlu aşıları uygulamaya koyma planları üzerinde çalışıyorlar. Finlandiya Barları Finlandiya'da Covid sertifikalarını kullanmayı reddeden bar ve restoranlar artık saat 17.00'den sonra içki servisi yapmayacak. hükümetin son girişimi. Kuzeydeki Kajaani kasabasındaki sağlık yetkilileri, insanları iğne olmaya ikna etmek için bin plastik kova teklif etti ve Finlilerin bedava kova için her şey için sıraya gireceği şakasını yaptı. İspanya'nın Seyahat Yasağı İspanya, tam olarak aşılanmamış İngiltere'den gelen yolcuları etkili bir şekilde yasakladı. 1 Aralık'tan itibaren, yalnızca yetişkin girişi için aşı kanıtını kabul edecektir. Birleşik Krallık hükümetinin tavsiyesi, İspanyol makamları tarafından da Covid'den kurtarma sertifikasının kabul edilmediğini söylüyor. Macaristan'ın Darbesi Budapeşte'deki hükümet, insanları aşı yaptırmaya zorlamak için işverenlerin personel için aşıları zorunlu hale getirmesine izin veriyor. Bunu yapmayan herkes ücretsiz izne çıkarılabilir. Slovakya'nın Nakit Slovakya Maliye Bakanı Igor Matoviç, aşı yaptırmış olanlar da dahil olmak üzere 60 yaş üstü aşı olan herkese 500 avro değerinde kupon vermek istiyor. Restoran ve otellerde kullanılabilecek kuponlara hükümetteki bazı güçler karşı çıksa da, Matoviç parlamentodaki bazı muhalefet milletvekillerinin desteğiyle bunu zorlamayı umuyor. Singapur'un Tıbbi Faturaları Singapur'da aşı yaptırmamayı tercih edenler artık Covid'e yakalanmaları durumunda kendi tıbbi faturalarını ödemek zorunda kalacaklar. Sağlık bakanlığının yayınladığı medyan bir tahmine göre, tedavi gören ve yoğun bakım ünitelerinde kalan hastaların yaklaşık 25.000 S$ (18.460$) ödemesi gerekebilir. Litvanya'nın Sertifikaları Avrupa'daki birçok ülke, barlara ve restoranlara girmek için aşı sertifikalarına ihtiyaç duyuyor, ancak Litvanya bir adım daha ileri gitti. 16 yaşın üzerindeki vatandaşlar, herhangi bir restoran veya kafeye, alışveriş merkezlerine, sinemalara, güzellik salonlarına veya diğer halka açık kapalı tesislere veya etkinliklere girmek için Covid bağışıklık sertifikaları sağlamalıdır. Kural Aralık sonundan itibaren daha da sıkılaştırılacak ve 12 yaşın üzerindeki herkes için geçerli olacak. Hükümet ayrıca, 31 Mart'tan önce güçlendirici aşı yaptıran 75 yaş üstü kişilere 100 avro ödüyor. ABD Mandası ABD Başkanı Joe Biden'in yönetimi, büyük özel işverenleri aşı veya düzenli test yaptırmaya zorlayan bir acil durum kuralı yayınladı. Çalışma Bakanlığı, görev süresinin 100 veya daha fazla çalışanı olan şirketler için geçerli olacağını ve 4 Ocak'a kadar bir son tarih belirlediğini söyledi. Uyulmaması, 136.000 $ 'a varan para cezalarını tetikleyebilir. Kaiser Aile Vakfı tarafından Ekim ayında yapılan bir ankete göre, aşılanmamış işçilerin yaklaşık %5'i, işverenleri aşı zorunluluğu getirdiğinde işlerini bıraktı. Ukraynalı Öğretmenler Ukrayna'da aşıları tam olmayan öğretmenler ve hükümet yetkilileri ücretsiz izne gönderildi. Restoranların, alışveriş merkezlerinin ve fitness merkezlerinin, ancak çalışanlarının %100'ünün aşı olması durumunda çalışmasına izin verilir. Ülke genelinde toplu taşıma sadece aşılı kişiler için geçerlidir. Kaynak: Bloomberg

Halle Berry “James Bond” Mayosunu Düşündü Uzak Doğu Sporlarıda Yapıyor

Bu İtalyan yapımı e-bisiklet, 200 km'ye kadar menzile sahip İtalyan şirketi Noko, 200 km'ye (veya 124 mil) kadar koşmaya devam edebileceğini iddia ettiği üç yeni e-bisikleti tanıttı. Bu, herhangi bir e-bisikletin en geniş menzili değildir (örneğin, WAU Bisikleti, takılı ekstra güç paketi ile 215 mil kadar koşabilir), ancak Noko'nun bisikletleri de son derece hafif olacak ve onları işe gidip gelmek için çok daha pratik hale getirecektir. depolamak. WAU, siz aküsünü takmadan önce 22 kg ağırlığa sahip bir terazi takarken, Noko yeni bisikletlerinin sadece 14,8 kg ağırlığında olacağını iddia ediyor. Bu, onları uzun menzilli bir bisiklet bir yana, herhangi bir e-bisiklet için hafif hale getirecektir. Bağlam olarak, mevcut en yüksek puanlı bisikletimiz Cowboy 4, 43,5 mil maksimum menzile sahip ve 18,9 kg ile 19,2 kg arasında ağırlığa sahip. Listemizdeki en hafif bisiklet olan Ribble Hybrid Al e, yalnızca 13,1 kg ağırlığında ve maksimum 60 mil menzile sahip. hafif bir dokunuş eBikeTips'in bildirdiği gibi, Noko'nun yeni serisindeki üç model Forza, Tempo ve Vulcano. Cowboy 4'e çok benzeyen Forza ve Tempo, zincir yerine karbon tahrik kayışlı yol bisikletleridir (bakımı azaltmanın kullanışlı bir yolu). Forza, adım adım çerçeveye sahipken, Tempo adım adımdır. Her iki bisiklet de 3.990 €'dan başlıyor (yaklaşık 4.500 $ / 3.400 £ / 6.300 AU $). Vulcano, Ribble CGR Al E elektrikli çakıl bisikletinden tamamen farklı olmayan bir tahrik zinciri ve düşme gidonları ile biraz daha sağlam bir meseledir. Fiyatı 4.350 €'dan başlıyor (yaklaşık 4.900 $ / 3.700 £ / 6.900 AU $). Tüm bisikletler bir renk seçeneği ve üç boyutta gelir; Pek çok e-bisiklet, erişilebilirliklerini sınırlayan tek bir çerçeve seçeneğiyle mevcut olduğundan hoş bir sürpriz. Gelecek yıl teslimat için şimdi ön sipariş vermeye hazırlar. Analiz: mesafeye gitmek Peki, Noko'nun yeni motosikletleri gerçekten tam 200 km yol gitmeye devam edecek mi? Muhtemelen hayır - ama koşullara ve onları nasıl sürdüğünüze bağlı. ABD'de, biniciler bazen belirtilen maksimum menzilin pedal yardımına dayandığını ve yalnızca gaz kelebeği kullanılarak elde edilebilecekten çok daha kısa olduğunu görünce hayal kırıklığına uğrarlar. E-bisikletlerle ilgili AB yasaları nedeniyle Forza, Tempo ve Vulcano'da gaz kelebeği olmayacak ve motorları yalnızca siz pedal çevirirken devreye girecek. Kendiniz daha fazla iş koyarsanız ve beş yardım ayarından en düşük olanı kullanırsanız, daha fazla menzil elde edersiniz. Çevresel faktörler de önemlidir ve en üst sıra sadece ulaşılabilir ideal koşullar olacaktır. Yol durumu, rüzgar, sizin ve bagajınızın toplam ağırlığı ve hatta kıyafet seçimleriniz gibi faktörlerin hepsinin gerçek dünya performansı üzerinde etkisi olabilir. Lastikleri de optimum basınçta tutmanız gerekecek; patlak lastikler yolda daha fazla direnç anlamına gelir ve bu da motor azalan verimliliği telafi ettiğinden kolayca gözden kaçabilir. Bununla birlikte, bir üretici, rakamlarının gerçek dünya performansına dayandığını belirtmek için kendi yolundan gitmedikçe (Juiced Bikes'ın yaptığı gibi), aynı sınırlamalar her zaman geçerli olacaktır. Noko'nun yeni bisikletlerinden birinde tam 200 km'yi yuvarlayamasanız bile, menzil aynı ağırlık kategorisindeki diğerlerinden çok daha büyük olmalıdır. Kaynak: TechRadar

Lucy Liu, 75. Kutlamasında UNICEF'e katılırken nefes kesici görünüyor

Dünyanın en pahalı şehirleri 2021 Tel Aviv, İsrail Paris, Fransa Singapur, Malezya Zürih, İsviçre Hong Kong, Çin New York, ABD Cenevre, İsviçre Kopenhag, Danimarka Los Angeles, ABD Osaka, Japonya

11 efsanevi Harley-Davidsons (ve 5 adam) The Whole Hog Geçtiğimiz on yıl Harley-Davidson için zordu. Satışlar düştü; CEO'su Matthew Levatich 2020'nin başlarında görevinden ayrıldı; ve hatta korona virüsü Harley hissesinin piyasa kaosundan önce de can çekişiyordu. Ancak motosiklet üreticileri ve nesiller boyunca sadık biniciler arasındaki efsanevi statüsünü hiçbir şey zedeleyemez. Milwaukee merkezli Harley-Davidson, 20. yüzyılın başlarından beri bisiklet üretiyor ve çoğu Amerikan klasiği. İşte Harley-Davidson'ın en ikonik makinelerinden bazıları - iyi bir önlem için atılmış birkaç dud ile. Efsanevi: 1915 Harley-Davidson 11F Bunun gibi erken modelleri eklemeden efsanevi Harley'ler hakkında yazamazsınız. 11F, mekanik tahrikli bir yağ pompasına ve oyunu değiştiren üç vitesli kayar dişli şanzımana sahip ilk modeldi. Bunlar hala ara sıra açık artırmaya çıkıyor; bir tanesi 2017'de Sotheby's'de 48.000 dolardan fazla satıldı. Liste, orijinal fiyatın 275 dolar olduğunu belirtiyor (enflasyona göre ayarlanmış, bu, bugünün doları ile yaklaşık 7.000 dolar). Efsanevi: 1936 Model E Eski bir Harley hayal etmeniz istenseydi, muhtemelen Model E'ye benzerdi. Bu makine parçası, Harley meraklıları arasında mafsallı motor olarak bilinen şeyi ilk gösteren makineydi. Bu motor Harley'lerde yalnızca 1948'e kadar kullanılmış olsa da, etkisinin, rakamın ima ettiğinden çok daha büyük olduğu ve o zamandan beri yapılan tüm Büyük İkizlerin temelini oluşturduğu kaydedildi. Efsanevi: 1941 WLDR Üretimi II. Dünya Savaşı ile kesintiye uğrayan bu motosiklet, hak ettiği değeri asla tam olarak alamadı. Şirket, WLDR popüler hale gelirken üretimi askeri motosikletlere kaydırdı. Ancak bundan önce, efsanevi motosiklet yarışçısı Babe Tancrede, bu bisikletlerden birini sürerek 1940 Daytona 200'ü kazandı; bu yarış, zorluklar nedeniyle tarih kitaplarına geçti: 77 yarışçı yarışa başladı ve sadece 15'i tamamladı. Efsanevi: 1940'ların WLA "Liberator" Bu motosiklet, Harley (ve Amerikan) tarihindeki yerini hak ediyor. Sivil WL modeline dayalı olarak, 1941'den '45'e kadar Ordu özelliklerine (dolayısıyla adındaki "A") göre inşa edildi ve II. Dünya Savaşı sırasında (daha sonra Kore Savaşı için de) hem ABD ordusu hem de müttefiklerimiz tarafından kullanıldı . Savaş sona erdiğinde askerler onu işgal altındaki Avrupa'ya sürdükten sonra, Liberator takma adını aldı. Efsanevi: 1958 ve 1964 Duo-Glides 1958'de Harley-Davidson, FL Hydra-Glide'ı yeniden tasarladı ve salıncaklı ve ikiz şoklu bir arka süspansiyonu tanıttı (dolayısıyla adında "ikili"). Orijinali muhteşem bir bisikletti, ancak Panhead olarak adlandırılan 1964 modeli onu yeni estetik seviyelere taşıdı ve ona bir tur bisikletinin işlevselliğini (ön cam, sert bagaj bölmeleri vb.) verdi. Efsanevi: 1969 'Easy Rider' Captain America Chopper Belli bir yaşın üzerindeki herkes bu bisikleti Peter Fonda ve Dennis Hopper'ın oynadığı filmden tanıyacaktır. Pek çoğunun bilmediği şey, "Easy Rider"daki bisikletin Fonda, bisiklet özelleştiricisi Tex Hall ve aktör Dan Haggerty tarafından, Fonda'nın müzayededen satın aldığı 1952 Harley-Davidson Hydra-Glide modelinin temeli ile inşa edildiğidir. Kaptan Amerika helikopteri, filmin son sahnesinde düştü, ardından Haggerty tarafından yeniden inşa edildi. 2014 yılında 1,4 milyon dolarlık nihai bir teklifle açık artırmaya çıkarıldı. Efsanevi: 1969 Electra Glide Electra Glide, 1966'da Harley'nin elektrikli marş özelliğini (eğer safsanız bisikleti tekmeyle çalıştırabilirsiniz) ve daha güçlü kürek başlı motoru tanıttıktan sonra Duo-Glide'ın yerini aldı. Ancak 1969 yılına kadar şirket, iki yıl sonra standart hale gelecek ve Harley-Davidson tasarımıyla eş anlamlı hale gelecek bir özellik olan yarasa kanadı kaplamasını (aerodinamik kabuk) piyasaya sürmedi. Electra Glide'ın yerini ne aldı diye sorabilirsiniz? Hiçbir şey değil; hala üretiliyor. Efsanevi: 1977 FXS Low Rider 2009'a kadar üretimde olan Low Rider, 2014'ten 2016'ya kısa bir canlanma ile bir Harley-Davidson çağdaş klasiğidir. 1970'lerin sonlarında, gelişen satış sonrası özelleştirme trendini hedefleyen tanıtıldı. Yaygın modifikasyonlar arasında süspansiyonların düşürülmesi ve alçak koltuklar ile geri çekilebilir gidonların eklenmesi yer aldı, bu nedenle Harley bu özelliklere sahip motosikletleri doğrudan fabrika zemininden sunmaya karar verdi. Üretiminin ilk yılında, diğer tüm Harley modellerini geride bıraktı. Efsanevi: 1990 FLSTF Fat Boy Hiç motosiklet kullanmamış olsanız bile, muhtemelen Fat Boy'u duymuşsunuzdur. Milwaukee Wisconsin Journal-Sentinel'in eski bir Harley yöneticisinden alıntı yaparak "Harley'nin şimdiye kadar tanıttığı en havalı motosikletlerden biri" olduğunu ve bu güne kadar şirketin en ikonik modellerinden biri olmaya devam ettiğini kaydetti. Efsanevi: VRSCA V-Rod 2001'de tanıtılan bu Harley, yüksek devirli bir motoru ve dönüşlü bir arka lastiği ile bir drag yarışçısının hayalidir. V-Rod piyasaya çıktığında, Motorcycle Cruiser dergisi bunun şirketin sadece "kutunun dışında... kutuyu havaya uçurduğunu" düşünmediğini kanıtladığını belirtti. İnceleme, "V-Rod kesinlikle Harley'nin daha önce yarattığı çeşitli nişlerin yakınından geçmiyor ve bizi bir Harley'in teknolojik, estetik ve işlevsel olarak ne olabileceğine dair düşüncemizi genişletmeye zorluyor" diyerek devam etti. Efsanevi: 2006 VRSCSE2 Screamin' Eagle V-Rod, bakılması gereken bir şey. Sürücüler, kaslı hızlanmasını ve etkileyici yol tutuşunu severler. Harley-Davidson'ın Özel Araç Operasyonları ekibi tarafından yalnızca bir yıl için sınırlı sayıda (2.200'den fazla) üç renk kombinasyonunda üretildi: siyah ve elektrikli turuncu, kömür arduvaz ve kırmızı inci ve krom sarı inci ve platin inci. Dud: 1981 Sportster Bu bisiklet, garip tasarımı ve düşük performansı nedeniyle Harley'nin şimdiye kadar yapılmış en kötü motosikletlerinin birkaç listesini yaptı. Ancak 2006 tarihli bir New York Times makalesi, Sportster'ın 1973 gibi erken bir tarihte "hızını kaybettiğini", "hızlı bir şekilde dört silindirli, 900 cc Kawasaki Z-1 gibi sofistike, son derece güçlü Japon motosikletlerinin gerisinde kaldığını" kaydetti. Dud: 1981 XR750 Açıkça görülüyor ki 1981, Harley-Davidson için parlak bir yıl değildi. Birçok eleştirmen tarafından şirketin en kötüsü olarak adlandırılan bu bisiklet, herkesin bildiği üzere düşük güç ve dengesizlik nedeniyle sürücülerin sola doğru eğilmesine neden oluyor. Bu özel model yılı, AMF'nin Harley-Davidson'ı yönettiği ünlü düşük performanslı on yılda yapıldı. 50 yılı aşan tarihi boyunca 1981 modelinin sadece bir an olduğunu belirtmek gerekir - XR750 aksi takdirde sürekli olarak düz pist yarışlarının efsanevi araçlarından biri olarak anılır. Dud: 2001 Ultra Klasik Harley tarihinin bu dönemi, şirketin V-Twin motoruyla ilgili sorunlarla tanınır. 2001 Ultra Classic ile ilgili özel sorun, motorunun, bazı modellerde sadece 15.000 mil kadar sonra onarım gerektiren, endişe verici bir şekilde hızlı bir şekilde aşınan plastik parçalar kullanmasıydı. Dud: 2014 Electra Glide Diğer modeller çok sevilse de, 2014 Electra Glide, büyük ölçüde motor ve frenlerle ilgili sorunlardan rahatsız olduğu için değil. Bu sorunlar, 2015 yılında 45.000 bisikletin büyük bir geri çağırma çabasına yol açtı; Bu model toplamda beş kez geri çağrıldı. Dud: 2017 Projesi Livewire Elektrikli Motosiklet 25 bin dolara, tek şarjla sadece yaklaşık 50 mil giden (dört saate kadar süren) bu elektrikli motosikleti satın alabilirsiniz. Açık yolda yaşam için çok fazla. 2020 sürümü daha iyi istatistiklere sahipti, ancak yaklaşık 30.000 ABD Doları ile daha da yüksek bir fiyatla satıldı. Devam eden kurumsal kayıpları önlemeye yardımcı olmak amacıyla Harley-Davidson, önümüzdeki birkaç yıl içinde e-bisikletler de dahil olmak üzere eksiksiz bir elektrikli araç serisi sunmayı planlıyor. Kaynak: Cheapism

2023 Genesis G90 Gerçek Bir Amiral Gemisi Sedan Gibi Görünüyor Genesis, 2023 Genesis G90 sedan'ın ilk fotoğraflarını yayınladı. G90, markanın amiral gemisi olarak hizmet veriyor ve orta boy G80 sedandan daha büyük ve daha pahalı. Yeni model, 2022'den itibaren ABD'de satışa sunulacak. Genesis hala lüks marka geleneğini sürdürüyor ve amiral gemisi modeli olarak hizmet veren tam boyutlu bir sedana sahip - en azından olası bir GV90 SUV gelene kadar - ve G90 yakında yeni bir nesle girecek. Bu ilk fotoğraflar, 2023 G90'ın markanın tasarım dilini yeni zirvelere taşıyan ve bir Bentley Flying Spur kadar abartılı görünen yeni görünümünü gösteriyor. Henüz iç mekanı görmedik veya herhangi bir özellik öğrenmedik, ancak en yeni Genesis modeli hakkında daha fazla bilgi edinmek için sabırsızlanıyoruz. Orta boy G80'den önemli ölçüde daha büyük olan G90, muhtemelen daha küçük sedan ile aynı platformda, ancak daha uzun bir dingil mesafesi ile sürecek. G90'ın Mercedes-Maybach S sınıfına benzer, ek 7,5 inçlik bir esneme özelliğine sahip uzun dingil mesafeli bir versiyonu da olacak. Böylece G90'ın oranları bu modele önemli ölçüde daha fazla varlık kazandırıyor ve yeni modelin çizgileri, ona daha az levha kenarlı bir görünüm veren daha keskin kıvrımlar ve sert kenarlara sahip. Karmaşık ayrıntılara sahip farlar ve arka lambalar da diğer Genesis modellerinden daha köşelidir ancak aynı "iki çizgi" motifine sahiptir. Temel güç aktarma organı olarak hizmet veren bir çift turbo 3.5 litrelik V-6 motor görmeyi bekliyoruz, ancak mevcut G90'da kullanılan doğal emişli 5.0 litrelik V-8'in geri dönüp dönmeyeceğinden emin değiliz. Bunun yerine, Electrified G90 adlı bir EV varyantı görme olasılığımız daha yüksek. Ayrıntılar bu noktada zayıf, ancak Genesis, 2022'de bayilere gelmeden önce teknik özellikleri ve iç mekan fotoğraflarını yayınladığı için önümüzdeki birkaç ay içinde yeni G90 hakkında daha fazla bilgi sahibi olacağız. Kaynak: Car And Driver

30 Kasım, 2021

Bu, Verilere Göre En Çok Aldatan veya Aldatması En Muhtemel Burç Terazi İkizler Oğlak Boğa Yengeç Aslan Başak Balık Koç Yay Kova Akrep

Astroloji ve Burçlar Hakkında En Son Haberler

Yağ kaybetmek ve enerji kazanmak istiyorum - bir beslenme uzmanı neden daha fazla, özellikle karbonhidrat yemem gerektiğini açıklıyor 37 yaşında bir kadın, Insider's Nutrition Clinic için gözden geçirilmek üzere ortalama bir yemek günü sundu. Insider'a hedeflerinin daha iyi enerji seviyelerine sahip olmak ve yağ kaybetmek ve kas kazanmak olduğunu söyledi. Bir beslenme uzmanı, genel olarak daha fazla karbonhidrat ve daha fazla yemek yemeyi önerir. Diyetinizin bir uzman tarafından gözden geçirilmesini istiyorsanız, bu formu doldurun. Bu makaledeki tavsiyeler, profesyonel bir tıbbi teşhis veya tedavinin yerini tutmaz. 37 yaşındaki Michelle, Insider'a hedeflerinin yağ kaybetmek, kas kazanmak ve daha iyi enerji seviyelerine sahip olmak olduğunu söyledi. İşi, haftada üç gün izinle 10 saatlik dört vardiya çalışmayı içeriyor ve haftada üç kez ağırlık antrenmanları yapıyor. Michelle yeme ve egzersiz programını, nitelikli diyetisyenlerin ve kayıtlı beslenme uzmanlarının okuyucuların yeme alışkanlıkları hakkında tavsiyeler sunduğu Insider's Nutrition Clinic için sundu. Michelle, "Günde yaklaşık 1.650 kalori ve 146 gr protein tüketiyorum" dedi. "Açlıkla mücadele etmiyorum." Kayıtlı beslenme uzmanı Lily Soutter, Insider'a Michelle'in daha fazla karbonhidrat yemesi ve daha fazla enerjiye sahip olmak için genel olarak daha fazla yemesi gerektiğini söyledi. Michelle kahvaltıda kahve ve haşlanmış yumurta yer. Michelle, "Kahvaltı genellikle 35 gr krema ve 100 gr katı haşlanmış yumurta içeren kahvedir," dedi ve ardından öğle yemeği için yaklaşık 250 gr süzme peynir. Soutter, bu yemeklerin, sindirim sistemimizi sağlıklı tutmamıza ve bağırsak hareketlerini düzenli tutmaya yardımcı olmanın anahtarı olan lif içermediğini söyledi. Lif ayrıca bağırsak bakterilerimiz için ana yakıttır ve bu kritik diyet bileşeninin eksikliği mikrobiyotamızın çeşitliliğini etkileyebilir" dedi ve daha fazla lif yemenin bağırsak kanseri ve tip 2 diyabet riskini de azaltabileceğini de sözlerine ekledi. . Kaynak: Insider

En Son Beslenme Haberleri (Türkiye ve Dünyadan)

Zendaya, İnce Bir 'Örümcek Adam' Referansı Olan İnanılmaz Metal Omurgalı Bir Elbise Giydi

İngiliz F-35 savaş uçağının kalkış sırasında Akdeniz'e düştüğünü gösteren bir video ortaya çıktı.

Miss Kentucky Elle Smith, Miss USA 2021'in galibi oldu

Salma Hayek'in Mayosu "Orijinal Gucci"

Hızlı Hareket Ederseniz Megan Fox'un Pahalı Görünümlü El Çantası Amazon'da Sadece 46 Dolar

Chrissy Teigen, Geçirdiği bir operasyondan sonra Tanınmaz Görünüyor

TikTok çılgın bir gizli iPhone özelliği buldu ve insanlar bunun gerçek olduğuna inanamıyor 1 milyardan fazla kullanıcısı olan TikTok'un harika iPhone ipuçları ve püf noktaları için bir sığınak haline gelmesi şaşırtıcı değil. Bu nedenle, olağandışı görünse de TikTok, harika ve gizli iPhone hacklerini vurgulayan videolarla dolup taşıyor. En son örnek, inanmak için görmeniz gereken bir şeydir. Aslında, inanmak için duymanız gereken bir şey. Son zamanlarda, TikTok'taki insanlar, kullanıcıların konuşmaları yaklaşık 50 fit öteden dinlemelerini sağlayan sinsi bir iPhone hack'i ortaya çıkardı. İlginçtir ki, bu iPhone hack'i, Agents of SHIELD'den Jemma Simmons olarak tanıyabileceğiniz aktris Elizabeth Henstridge tarafından vurgulandıktan sonra viral oldu. Bugünlerde herkes Marvel içeriğini seviyor ve şimdi bu belirli Marvel serisinin daha da büyük hayranlarıyız. Gizli iPhone hack nasıl çalışır? Bu numaranın temel özü, iPhone'unuzu her zaman "dinleme" durumunda olacak şekilde ayarlayabilmenizdir. Oradan, sesin iPhone'unuz tarafından alınmasını ve doğrudan AirPod'larınıza iletilmesini sağlayabilirsiniz. Bu iPhone hilesinin normal AirPods, Powerbeats ve AirPods Max ile de çalıştığını unutmayın. Kuşkusuz, bu iPhone hack'ini diğer insanların konuşmalarını dinleme bağlamında görmek doğaldır. Yine de, bir güvenlik uyarısı olarak dikkatinize sunmaya değer. Özellikle, etrafta rastgele bir iPhone görürseniz, hassas bilgiler hakkında konuşmanın güvenli olduğunu varsaymayın. Apple bu özelliğin amacını şu şekilde açıklıyor: Canlı Dinleme ile iPhone, iPad veya iPod touch'ınız AirPods, AirPods Pro, AirPods Max, Powerbeats Pro veya Beats Fit Pro'nuza ses gönderen bir mikrofon gibi davranabilir. Canlı Dinleme, gürültülü bir alanda bir konuşmayı duymanıza ve hatta odanın diğer ucundan konuşan birini duymanıza yardımcı olabilir. iPhone'da Canlı Dinleme nasıl kurulur Bu iPhone hack'ine başlamak için AirPod'larınızın dışarıda ve aktif olduğundan emin olun. Ardından, Ayarlar > Kontrol Merkezi > Kontrolleri Özelleştir'i seçin. Bunu yaptığınızda, Kontrol Merkezinde bulunan uygulamaların bir listesini göreceksiniz. Ayrıca Kontrol Merkezi'nde olmayan uygulamaları da göreceksiniz. Kaydırmaya devam edin, İşitme yazan bir seçenek göreceksiniz. Bunu seçtikten sonra, yeşil artı simgesine basın, ardından artık Kontrol Merkezinde görünecektir. Bunu takiben, Kontrol Merkezi'ni ekranın üstünden aşağı kaydırarak harekete geçtiğinizde ekranın altında bir kulak simgesi göreceksiniz. Kulak simgesine dokunursanız, “Canlı Dinleme” yazan bir seçenek görürsünüz. Buna bir kez dokunun, kapsama alanındaysanız iPhone'un aldığı herhangi bir ses AirPod'larınıza geri gönderilir. Apple'dan gelen aşağıdaki eğitici çizim, işleri daha net hale getirebilir: Bunu ayarlamakta sorun yaşıyorsanız, endişelenmenize gerek yok. Bu senaryoda, Bluetooth'unuzun açık olduğunu ve kulaklığınızın şarjlı olduğunu kontrol etmeniz yeterlidir. Ve son olarak, bu iPhone hackini popüler hale getiren TikTok videosu aşağıda görülebilir: TikTok gönderisi çılgın bir gizli iPhone özelliği buldu ve insanlar bunun gerçek olduğuna inanamıyor BGR'de ilk kez ortaya çıktı.

İşte Nissan'ın En Çoktan En Az Distopya Derecesine Sahip Yeni Konsept EV'leri Uzak geçmişte, konsept EV'ler eğlenceliydi. Bilirsiniz, tam boyutlu oyuncak arabalar ve şeyler - asla yapılmayacağını bildiğiniz şeyler, tasarım ofisinin bir kez olsun çılgına dönmesine izin verir. Artık değil! Şimdi, onlar sizin yaşadığınız ve çalıştığınız bir yer olacak şekilde yapıldılar çünkü son iki yılda hepimiz kendi kendine yeten bir bölgede olmaktan keyif aldık. Muhteşem lüksten bir oyuncunun yatak odasına kadar, unutmayın: sonsuza kadar buradasınız. Her neyse, Pazartesi öğleden sonra düşünceleri bir yana, Nissan, sonunda erken EV başarısını büyük ölçüde takip ettiğini duyurarak dört yeni konsept aracı piyasaya sürdü. Bunların hepsi, bakın, ne zaman konsept araçlar tuhaf olmayı bırakıp üretkenlik için optimize edilmiş mobil dinlenme salonları olmaya başladı? Garip geri gel, kahretsin. 4.) Sorf-Out Öncelikle, bunun en kötü isim olmadığı konusunda sizi uyarmalıyım. Surf-Out konsepti, muhtemelen renderlardan anlayabileceğiniz gibi, eğlenceli aktivitelere giden yolunuzu off-road yapmak için tasarlanmış bir plaj varyantı alıcısıdır. Evet doğru, kendinizi ve eşyalarınızı bir yerlere götürmek için kullandığınız bir araç. Ne konsept! Nissan, "çeşitli elektrik prizleri" ile geldiğini söylüyor. Bu, fütüristik hayal gücünüzü yarıştırmazsa, ne olacağını hayal etmek zor. Ama bu eğlenceli; Beğendim. Surf-Out'un gerçekten yumuşak bir sürüşü vurgulaması hakkında ne hissettiğimi bilmiyorum, ama bunun nedeni 1993 Renault Twingo'mun mükemmel pürüzsüz bir tuz düzlüğüne kum tepelerinin üzerinden geçmek gibi davranması olabilir, bu yüzden hafızalı köpük şilteler gibi bir şey değil girme fırsatım oldu. 3.) The Max-Out Şimdi, bu eğlenceli bir iki kişilik üstü açılır araba. Sevilmeyecek ne var? Maksimum E-4ORCE ne olursa olsun ve 80'lerden kalma beynimi yatıştırıcı hipnoza göndermesi gereken tüm TRON tarzı bitlere sahip. Pekala, evet--bunu seviyorum ve eğlenceli. Bana neon yeşili ve metalik grileri birleştiren her şeyi satabilirsin. Yapılırsa Infiniti rozetli bir şey olması muhtemel olduğundan, bu aslında gerçekten eğlenceli ve saçma bir şey yapıyor; sadece doğru şekilde çok eğlenceli ve saçma olmayabileceğini düşündüğüm bir şekilde. Max-Out (isimler hakkında ne dediğimi görüyor musunuz?), sürücünün daha fazla alana sahip olması için "yere düzleştirebileceğiniz" değişken koltuklara sahiptir. Şimdi, daha önce de belirtildiği gibi, 1993 model bir Renault Twingo'ya sahibim ve bu, koltukları tamamen düzleştirmek için bir moda sahip ve ne demek istediğimi anlıyorsan, Noel ağacını küçük bir arabada alabileceğinden emin olmak için değil. 30'lu yaşlarımın ortasındayım, arabada sevişmeyi düşünmek istemiyorum çünkü aksi halde ev arkadaşlarım ya da eski sevgilim ya da genç duyacak - hayır, hayır, kes şunu. 2.) The Chill-Out Bir konsept aracın önünde beceriksizce duran iki yöneticiden daha fazla "sakin olun" diyen bir şey oldu mu? Kesinlikle hayır. Her neyse, Chill-Out, oluşturma aşamasının çok ötesinde olması ve markanın EV yatırım duyurusunun yıldızı olarak görünmesi anlamında Nissan'ın konseptlerinin en gelişmişidir. Bu, sırf bu konuda bir ton detay olmadığı için ikinci sırayı alıyor. Bir konsept otomobil için ironik ve biraz ürpertici bir şekilde, Chill-Out bir "mobil cennet" olarak tanımlanıyor. Sanırım bu bir spa ya da başka bir şey olduğu anlamına gelebilir. Plaj işine geri dönemez miyiz? 1.) The Hang-Out İlk görüntüleri gördüğümde gerçekten buna bayıldım. Sevdiğim bir arabanın tüm ayırt edici özelliklerine sahip: kompakt görünüyordu, biraz eğlenceli, yeşil. Bilmiyorum, sanırım kolayca memnun olurum. Ama sonra, Mini Urbanaut konseptinin esasen çivilediği aynı şeyin ezici derecede sıradan bir vizyonu gibi davranan bu arabanın ne yaptığı hakkında okumaya başladım. Evet, doğru, arabanla bir yere gidebilirsin ve sonra, uh, arabanda takılabilirsin. Tamam, aile pikniği için kullanışlı olabilir, özellikle de California havasını neredeyse hiç alamadığımız The Drive'ın Birleşik Krallık sakini olarak. Ama bir hatchback'i çalıştığım, dinlendiğim ve oynadığım yere dönüştürmek ister miyim bilmiyorum. Hang-Out'un mükemmel düz zemini, özellikle ekstra tavan boşluğu için düşük sürüş ile onu istediğiniz gibi yapılandırabileceğiniz anlamına gelir. Kulağa inişli çıkışlı geldiğini düşünüyor olsanız da endişelenmeyin - Nissan, "titreşimleri ve sarsıntıları bastırmak, böylece hareket halindeyken çalışırken tutması ve parazit vakalarını azaltmak" için tasarlandığını vaat ediyor. Sürüm ayrıca, bu hedefsiz arabaya binme hissi için "hareket halindeyken film geceleri" önermektedir. Yaklaşan distopyaların kahramanları için aile konseptlerini çok iyi tasarlıyorlar ama hareket etmeye devam ettiğimiz sürece güneşi yenmemiz gerekip gerekmediğini bilmiyorum. Kaynak: The Drive