Admin

2 Mart, 2022

2022 Fiat E-Ulysse, Avrupa İçin Elektrikli Bir "Oturma Odası" Olarak Tanıtıldı Fiat'ın ikinci tamamen elektrikli teklifi. Bir zamanlar Fiat, Avrupalı alıcılara Ulysse adında mütevazı bir minivan teklif etti. 2010'da sahneden ayrıldı, ancak şimdi insan taşıyıcı yeni görünüm ve tamamen elektrikli bir güç aktarma organı ile geri döndü. Bu, Fiat'ın yeni 500e'den sonra ikinci özel elektrikli ürünü ve küçük şehir otomobili gibi e-Ulysse de öncelikle şehir pazarlarını hedefliyor. WLTP döngüsünde ölçüldüğü üzere maksimum 205 mil (330 kilometre) menzile sahip 50 veya 75 kWh sunan iki pil seçeneği mevcuttur. Standart bir 100 kW hızlı şarj sistemi, 45 dakikada yüzde 80 güç geri kazanabilir. e-Ulysse maksimum 136 beygir gücü (101 kilowatt) ve 192 pound-feet (260 Newton-metre) tork üretir ve bu nedenle hız onun gücü değildir. Fiat hızlanma istatistikleri sunmuyor, ancak en yüksek hız 81 mil (130 km/s) olarak listeleniyor. Bu tür şeyler muhtemelen e-Ulysse alıcıları için önemli olmayacak ve Fiat'ın önerdiği gibi taksi hizmetleri, oteller veya sıfır emisyonlu bir servis arayan diğer filo şirketleri olabilir. Bu bağlamda, çok amaçlı araç, yedi veya sekiz yolcu için kapsamlı konfigürasyonlar sunuyor. e-Ulysse, yedi yolcu koltuklu Lounge döşemesinde, ikinci sırayı üçüncü sıraya bakacak şekilde, arada katlanır bir masa ile alabilir, bu da Fiat'ın buna "oturma odası" varyantı adını vermesine yol açar. Sekiz yolcu konfigürasyonu (gayri resmi olarak mekik olarak adlandırılır) ikinci sıraya fazladan bir koltuk ekler. Çok sayıda insan taşımanın yanı sıra Fiat, e-Ulysse'nin çok yönlülüğünü vurgulamak istiyor. Sekiz koltuklu için 12 farklı konfigürasyon var; bu yedi yolcu özelliğinde 16'ya yükseliyor ve yukarıda bahsedilen tablo birden fazla konuma katlanabiliyor. Orta ve arka koltuklar, kolay konumlandırma ve çıkarma için raylara monte edilmiştir, ancak koltuklar yerindeyken hala 148 fit küp (4.200 litre) yük alanı mevcuttur. 173 fit küp (4.900 litre) değerine ulaşan uzatılmış Uzun versiyonu tercih edin. Teknolojiye gelince, Fiat, e-Ulysse için çok çeşitli sürücü destek ve güvenlik sistemleri sunuyor. Otomatik acil frenleme, şeritten ayrılma uyarıları, kör nokta izleme ve trafik işareti tanıma bunların arasında yer alıyor, ancak Fiat bu sistemlerin standart mı yoksa isteğe bağlı mı olduğu konusunda net değil. En iyi modellerde 7 inçlik bir dokunmatik ekran bulunur; Deri koltuklu panoramik tavan, xenon farlar, elektrikli arka bagaj kapağı ve portatif hava dezenfektanı da mevcut seçenekler arasında yer alıyor. Yeni e-Ulysse için fiyatlandırmadan bahsedilmiyor, ancak minibüs Mayıs 2022'den itibaren Avrupa bayilerine ulaşacak. Kaynak: Motor1.com

Batı istihbaratına göre Çin, Rusya'dan işgali Olimpiyatlar sonrasına ertelemesini istedi ABD'li yetkililer Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Batı istihbarat raporuna göre Çinli yetkililerin Şubat ayı başlarında üst düzey Rus yetkililerin Ukrayna'yı işgale başlamadan önce Pekin Olimpiyatlarının bitmesini beklemelerini talep ettiğini belirtti. ABD'li yetkililer raporu genel olarak güvenilir buluyor, ancak istihbarata aşina bir kaynağa göre, ayrıntıları yoruma açık. Talep, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in Olimpiyatların açılış töreni için Çin Devlet Başkanı Xi Jinping ile bir araya geldiği Pekin'i ziyaret ettiği sıralarda yapılmış olsa da, raporda Putin'in konuyu doğrudan Xi ile ele alıp almadığı net değil. kaynak söyledi. New York Times ilk önce raporun varlığını bildirdi. Batılı istihbarat yetkilileri, o sırada Putin'in Ukrayna sınırına yığılmasını ihtiyatla izliyordu ve Putin'in Çin'i kızdırmaktan kaçınmak için herhangi bir askeri harekatı Olimpiyat sonrasına kadar erteleyebileceğini tahmin etmişti. Putin ve Xi'nin oyunların aralarında yaptığı görüşmeden sonra, Moskova ve Pekin, ortaklıklarının "sınırsız" olduğunu ilan eden ve Putin'in Ukrayna'ya saldırmasının temel dayanağı olan NATO'nun genişlemesini kınayan ortak bir bildiri yayınladılar. Bu açıklama, Batı'nın Çin ile Rusya arasında gelişen bir ittifakla ilgili endişelerini artırdı. Çin'in Washington Büyükelçiliği Sözcüsü Liu Pengyu, "İlgili raporlarda belirtilen iddialar, hiçbir dayanağı olmayan spekülasyonlardır ve Çin'i suçlama ve karalama amaçlıdır" dedi. Kaynak: CNN

Polestar O2 Konsepti Eski Okul Oranları, Modern Çağ Teknolojisi ile Tanıtıldı

Giyilmeye değer en iyi polar ceketler Dış dünyada yapağının öldüğünü söyleyenler var. Hiçbir şey gerçeklerden daha uzak olamazdı. Piyasada daha yeni aktif yalıtım malzemeleri ve hidrofobik tüyler olsa da, sentetik polar ceketler aşağıdaki nedenlerden dolayı dış mekan gardırobunuzda hala bir yere sahiptir. Polar hidrofobiktir ve ağırlığının yüzde birinden daha az nemi tutar Polar nemliyken yalıtkanlık yapmaya devam eder ve çabuk kurur (aşağı değil) Polar çok nefes alabilir ve hafiftir Polar çok yönlüdür: orta katman veya dış katman olarak kullanılabilir. rahatFleece çevre dostu olabilir: günümüzde birçok ceket geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmıştır İhtiyaçlarınızı karşılayacak en iyi polar ceketi seçmenize yardımcı olmak için piyasada bulunanların en iyilerine göz attık. neden bize güvenmelisiniz 35 yıldan fazla taşra tecrübesine sahibim. Ben, özellikle hayatınız buna bağlı olduğunda, iyi tasarlanmış teçhizatın sunduğu değeri anlayan, hevesli bir uzun mesafe sırt çantalı gezgin, kaya tırmanışçısı ve dağcıyım. Üreticilerden ödeme almıyorum ve editoryal bağımsızlığım var. Editörüm tavsiye etmeyi bana bırakıyor ve yazdıklarımı yazdırıyor. Bütün bunlar, siz değerli okuyucularımıza, yaptığımız tavsiyeler hakkında cilasız, dürüst görüşlerimizi sunmamı sağlıyor. Polar ceket çeşitleri Sentetik polar ceketler, Aaron Feuerstein'ın kalın bir kumaşa dokunmuş bir polyester iplik olan Polartec'i icat ettiği 1980'lerin başından beri var olmuştur. Amacı, nemliyken bile hafif ve sıcak olan bir malzeme yaratarak yün liflerinin yalıtım gücünü geliştirmekti. Patagonia, Polartec'i klasik Synchilla ceketinde kullanan ilk büyük perakendeciydi ve o zamandan bu yana 40 yılı aşkın bir inovasyon süreci yaşandı. Polar ceketler genellikle ağırlıklarına göre sınıflandırılır: hafif (100 g/m2), orta ağırlık (200 g/m2) ve ağır (300 g/m2). Hafif Hafif polar ceketler tipik olarak 100 ağırlık Polartec'ten yapılır ve bazen R1 ceketleri olarak anılır. En nefes alabilen ve toplanabilir olanlardır ve orta derecede sıcaklık sunarlar. 100 serisi ceketler tipik olarak arazi koşusu, kros kayağı ve dağ bisikleti gibi yüksek çıkışlı çabalar için tasarlanmıştır. orta ağırlıkta Orta ağırlıktaki polar ceketler tipik olarak 200 ağırlık Polartec'ten yapılır ve orta katmanlar olarak da adlandırılır. Soğuk havalarda ceket olarak veya bir taban tabakasının üzerine yalıtım tabakası olarak ve daha soğuk havalarda rüzgar geçirmez bir kabuğun altına giyilebilirler. Onlar grubun en çok yönlü olanlarıdır. ağır Ağır polar ceketler tipik olarak 300 (veya daha fazla) ağırlıktaki Polartec'ten yapılır ve en sıcak olanıdır, ancak aynı zamanda en az nefes alır. Çoğu insan bu hacimli ve bol dış katmanlar yerine hafif kuş tüyü ceketleri veya yumuşak deniz kabuklarını tercih ettiğinden, artık piyasada 300 veya 400 ağırlıkta ceket görmüyorsunuz. Polar ceketlerin temel özellikleri Polar ceketlerin dış giyimdeki diğer yalıtım katmanlarına göre belirgin bir avantajı vardır: Nemli olduklarında yalıtım yapmaya devam ederler ve diğer yalıtım malzemelerine göre daha hızlı kururlar. Ayrıca yumuşak ve rahattırlar, haplara karşı dirençlidirler ve dayanıklıdırlar, çok nefes alabilirler ve ağırlıklarına göre büyük sıcaklık sağlarlar. Günümüzde çoğu da geri dönüştürülmüş liflerden yapılmıştır. Yağmur tehdidi ortaya çıktığında, taşraya yapılan gezilerde yanıma birini almayı tercih ederim. Daha hafif polar ceketler aynı zamanda soğuk havalarda yüksek çıkışlı günler için de harikadır çünkü çok nefes alabilirler ve fazla vücut ısısının dışarı çıkmasına izin vererek terli bir karmaşaya dönüşmezsiniz. hidrofobik malzeme Sentetik yün suyu emmez ve su buharının ve terin daha sıcak, daha yoğun alanlardan (vücudunuzun yanında olduğu gibi) daha serin ve daha kuru ortama geçmesine izin verir. Yünün aksine nemi emmezler ve nemliyken yalıtmaya devam ederler. On yıllar boyunca yapılan en iyi iyileştirmelerden biri, daha fazla nefes alabilirlik sağlayan mikro ızgara tasarımıydı. Bugün sahip olduğum hemen hemen her polar ceketin bir mikro ızgara tasarımı var. fermuarlar Tam boy fermuarları yarım veya çeyrek fermuarlı tasarımlara tercih ederim. Dolu fermuar cekete bir miktar nominal ağırlık katsa da, vücut ısısı düzenlemesindeki çok yönlülüğü ve giyme ve çıkarma kolaylığının buna değer olduğunu düşünüyorum. Cepler Çoğu polar ceketin bir göğsü ve iki el ısıtma cebi vardır. Özellikle kayalık veya yapraklı arazilerde taşrada eşyalarımı kaybetmeme yardımcı olduğu için cepleri fermuarlı ceketler arıyorum. Daha iyi ceketler, haritalar, küçük su şişeleri veya hareket halindeyken dünün ıslak çoraplarını kurutmak gibi şeyler için çok kullanışlı olan iç döküm ceplerine sahip olacaktır. Başlıklar Bazı insanlar onları sever, bazıları onlardan nefret eder. Tüm ceketlerimde kapüşon tercih ederim. Davlumbazlar, vücut ısısını düzenlemeye ve soğuk havayı boyundan uzak tutmaya yardımcı olmak için çok yönlüdür. Polar ceketlerin faydaları Genel olarak, polar ceketler sıcaklık, rüzgar ve suya dayanıklılık ve nefes alabilirlik alanlarında diğer dış giyim malzemelerine göre üstündür. Sıcaklık Daha önce de belirtildiği gibi, polar minimum ağırlık için harika bir sıcaklık sunar. Kuş tüyü kadar sıcak olmasa da ıslandığında sıkılması kolaydır ve çabuk kurur. Polar, bir DWR cilası ile işlendiğinde en iyi orta katman veya dış katman olarak çalışır. Polar ayrıca nefes alabilirliği ile sizi sıcak tutmaya yardımcı olur - içten dışa kuru kalmanıza yardımcı olur. dayanıklılık Polar ceketler dayak yiyebilir. Onları toplayın, kamyonunuzun arka koltuğuna atın, üzerlerine birkaç torba malç atın ve iyi olacaklar. Kuş tüyü montlarda olduğu gibi bebek tüyü montlara ihtiyacınız yok. Ayrıca, kamp ateşi etrafında kıvılcımlara karşı daha dayanıklıdırlar. Konfor Polar cildin yanında rahat ve sıcaktır. Ek konfor için düz dikişli dikişlere sahip giysiler ve ayrıca kapüşonlar, kordonlu paçalar, başparmak halkaları veya elastik bilekler ve fermuarların arkasındaki rüzgar koruyucular gibi rüzgarı dışarıda tutmaya yardımcı olan özellikleri arayın. Polar ceketler için fiyatlandırma hususları Bütçe Düşündüğünüz ceketin fiyatı 50 doların altındaysa, iyi bir göz atın ve kalite ve Polartec etiketi için inceleyin. Tüm yapağı malzemeleri aynı değildir ve aynı performansı sunmaz. İlkbahara kadar beklemeyi ve geçen yılın envanterini boşaltmaya çalışan tüm premium markalardan yararlanmayı seviyorum. Daha düşük kaliteli bir marka için tam fiyat ödemektense 149 dolarlık bir ceketi 60 dolara indirimde almak daha iyidir. orta menzil 60 ila 120 dolar aralığında çok sayıda harika polar ceket bulabilirsiniz. Fiyatlardaki farklılıklar büyük ölçüde kullanılan malzemelerin özelliklerinden ve performansından kaynaklanmaktadır. Tam boy fermuarlar, başlıklar ve büzme ipleri ve başparmak halkaları gibi şeyler, inşaat maliyetini ve dolayısıyla fiyatı artırır. Ödül 120 doların üzerindeki herhangi bir şeyi bir polar ceket için yüksek bir fiyat olarak görüyorum. Bu fiyat noktasında, üstün performanslı kumaşlar, mikro ızgaralı kumaş ve kapüşonlar, başparmak halkaları, kordonlu paçalar ve fermuarlı cepler gibi bir dizi ayrıntı arıyorum. Tipik olarak, yüksek bir fiyatla birlikte bombaya dayanıklı bir garanti gelir - Patagonya'nın ömür boyu garantisi gibi - bu nedenle ince baskıyı kontrol edin. En iyi seçimlerimizi nasıl seçtik? Bu incelemedeki tüm polar ceketler, kişisel mülkiyet, uygulamalı inceleme, diğer uzmanlarla görüşme ve üreticilerin teknik özelliklerinin kapsamlı bir şekilde incelenmesi temelinde seçilmiştir. Her bir öğenin güçlü ve zayıf yönlerini tanımak için zaman ayırıyoruz ve ayrıca hiçbir şeyi kaçırmadığımızdan emin olmak için diğer uzmanların incelemelerine de göz atıyoruz. Polar ceketler hakkında SSS Sorularınız var, Görev ve Amaç'ın cevapları var. S. En sıcak polar ceket nedir? C. Piyasada bulduğum en sıcak tutan polar ceket, Patagonia Retro-X ile North Face Denali 2 arasında bir karşılaştırma. İlki yüksek çatılı Sherpa yapağıdan ve ikincisi Polartec 300'den yapılmıştır. S. En kalın polar ceket nedir? A. Kesinlikle, Sherpa yününden yapılmış ceketler. S. Polar ve microfleece arasındaki fark nedir? A. Kimyasal olarak aynı kumaşlar. Microfleece sadece daha hafif bir versiyondur - tipik olarak ağırlık olarak 100 g/m2'nin altındadır. S. Polar ve polar polar arasındaki fark nedir? A. Polar, plastikten türetilen sentetik polyester malzemeye uygulanan genel bir terimdir. Polar, 100, 200 veya 300 g/m2'lik ortak ağırlıklarda daha ağır ve daha dayanıklıdır. Kaynak: Task / Purpose

Ukrayna-Rusya çatışması, Trump'ın NATO'daki korkunç rolünü unutmasına neden oldu. Ukrayna'nın ölümcül Rus işgali tırmanmaya devam ederken, buraya nasıl geldiğimizi hatırlamak önemlidir. Rusya'nın 2016 seçimlerine müdahalesi, bize ABD'nin küresel ölçekte konumunu zayıflatan Donald Trump'ın başkanlığını vermede rol oynadı. Trump'ın görevdeki eylemleri göz önüne alındığında, son zamanlarda "güçlü ve hızlı hareket etmeseydim NATO olmazdı" iddiası en hafif tabirle gülünçtür. NATO tartışmasız şimdiye kadarki en güçlüsü ve Ukrayna'nın ölümcül işgalinin ardından gücü ve birliği tam olarak ortaya çıktı, ancak ittifakın gücü için kredi alması gereken Joe Biden - Trump değil -. Başkan, geçen yılı ittifaktaki diğer ülkelerle ilişkilerimizdeki çatlakları iyileştirmeye ve Trump'ın yarattığı tehlikeli karışıklığı temizlemeye çalışarak geçirdi. Ve Rusya ile doğrudan bir savaştan kaçınmaya çalışan NATO'nun sonraki adımlarının ne olacağı belirsiz olsa da, Vladimir Putin'in tehditlerine ve masum sivillere yönelik ölümcül saldırılarına karşı Ukrayna ile dayanışma içinde olduğu için amacı açık. Biden, Birliğin Durumu konuşmasında ittifakın önemine ve esnekliğine değindi. İzleyen herkesin, ittifakın Rusya'ya karşı koymadaki rolünün ne kadar önemli olduğunu ve bunun ABD'deki insanlar üzerindeki dalgalanma etkilerini anlaması gerekiyor - zaten yüksek enflasyon döneminde gaz ve gıda fiyatlarındaki artış gibi. Mesajı, amacını görmediği için ulusal güvenlik yetkilileriyle NATO'dan çekilmeyi tartışan eski cumhurbaşkanının mesajından çok farklıydı. (Trump yönetimi yetkilileri, onu geri çekilmemesi için nasıl ikna etmeye çalıştıklarını defalarca anlattılar.) 2016 seçimleri yıllar önce gibi görünse de ABD'deki insanlar Rusya'nın bu seçimdeki etkisini ve müdahalesini ve bunların diplomasinin geleceği üzerindeki sonuçlarını unutmamalı. Trump'ın seçilmesi Putin'in genel stratejisinde rol oynadı. Trump, uzun süredir Rus saldırganlığını caydıran ittifak olan NATO'yu zayıflatmakta başarılı olursa, Trump başkanlığının kendi despotik gündemini ilerletmek için çok önemli olacağını biliyordu. Peki Putin bunu nereden bilsin? 2016 kampanya izinde Trump, seçilirse yönetiminin nasıl olacağını önizleyerek NATO'dan çekilmeye ilgi duyduğunu ifade etti. Trump'ın seçilmesiyle Rusya'nın müdahalesi için birkaç sonuç geldi ve bunun yerine Trump, Putin ve diğer Kremlin yetkilileri ile rahat bir ilişki geliştirmeye çalıştı. Trump 2017'de göreve başladığından 2019'a kadar Putin ile en az 16 özel görüşme yaptı. Bu toplantılar tek başına tartışmalı olsa da, daha da endişe verici olan, halkı neyin tartışıldığını öğrenmekten bu şekilde korumaya çalışmasıydı. 2019 Washington Post raporuna göre, Trump, Putin ile 2017 görüşmesinden sonra kendi tercümanından notlar alacak kadar ileri gitti. Kesin olan bir şey var: ABD'nin Rusya'yı desteklediği ve kendi başına ABD'nin denizaşırı çıkarları için bir tehdit olduğu ortaya çıktı, çünkü Trump tehlikeli bir diktatöre yakınlık gösteriyordu. Trump, yabancı müttefiklerimizi suistimal ederken Putin ile bir ABD ilişkisi kurmaya ve güçlendirmeye öncelik verdi; bu, nihayetinde, görevden ayrıldığında önemli ölçüde onarılması gereken NATO ile on yıllardır süren ilişkilerde ciddi çatlaklara neden oldu. Ve ofis dışında bile, Rus liderini şımartmaya devam ediyor. Trump, NATO'nun gücü için kredi almaya çalışmadan günler önce, Putin'in Ukrayna'yı işgalini "dahi" ve "akıllıca" olarak nitelendirdi. Trump'ın NATO konusunda sırtını sıvazlayan açıklamasında, "Bir önceki yönetim battaniye gönderirken Ukrayna'ya çok etkili tanksavar avcılarını (Javelins) ben getirdim. Tarih bunu not etsin!" dedi. Tarihe, Trump'ın ilk suçlamasının Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy'ye 2019'da o zamanki cumhurbaşkanı adayı Biden ve oğlu Hunter'ı soruşturması için baskı yapmasından kaynaklandığını da not edelim. Trump, kaldıraç olarak Ukrayna'ya Kongre'nin elinde bulundurduğu önemli bir kongre mali yardımını askıya aldı. zaten onaylandı. Kuşkusuz, Trump'ın Zelenskyy'yi güçlü silahlandırma girişiminin haberi kamuoyuna duyurulduğunda, bu sadece doğrudan Rusya'nın elinde oynamaya devam etti. ABD'deki birçok insan ekranlarında bombaların, yıkılan binaların ve kaçan ve kapana kısılmış Ukraynalı mültecilerin görüntülerinden dehşete düşerken, özellikle ABD'deki birçok aile bunu hissederken, tam bir kriz modunda olduğumuzu hissetmemek elde değil. Enflasyonun kendi ülkelerindeki mali durumları üzerindeki doğrudan etkileri. Ancak ara seçimler yaklaşırken, Trump'ın sert adam kampanyası söylemine kapılmamalılar. Gerçek şu ki, Biden'ın hem yurtiçinde hem de yurtdışında miras aldığı karmaşaya zemin hazırladı. Bunun için neden kredi almadığını merak ediyorum? Kaynak: NBC News

Ukrayna'nın first lady'si ve Volodymyr Zelensky'nin eşi Olena Zelenska kimdir? Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelensky, Moskova'nın kendisini "1 numaralı hedef" haline getirdiğini söylediğinde, "devlet başkanını yok ederek Ukrayna'yı siyasi olarak yok etme" çabası olduğunu söylediğinde, ailesinin "hedef 2" olduğunu da kaydetti. ” Korkunç açıklama, ailesinin First Lady Olena Zelenska'nın ve çiftin iki küçük çocuğu Sasha ve Cyril'in içinde bulunduğu kötü duruma dikkat çekti. Savaş zamanı lideri olan Ukrayna TV başkanı Volodymyr Zelensky hakkında bilinmesi gerekenler Çift, Zelensky'nin siyasi kariyeri başlamadan önce Eylül 2003'te evlendi. Başkanlığa aday olma kararını karısına aktarmayı unutmuştu. Vogue Ukrayna'ya konuşan Zelenska, eşinin adaylığını sosyal medyadan öğrendiğini söyledi. "Neden bana söylemedin?" ona sordu. Cevabı: "Unuttum." Dergiye verdiği demeçte, Zelenska ilk başta "planların bu olduğunu anladığımda pek mutlu olmadı" dedi. 2019 röportajında, kocası bir savaş zamanı lideri ve Ukrayna'nın Rus işgaline karşı direnişinin yüzü olmadan yıllar önce, “Her şeyin nasıl değişeceğini ve hangi zorluklarla yüzleşmemiz gerektiğini anladım” dedi. Ukrayna Devlet Başkanı Zelensky: Savaşla sarsan bir şehrin sokaklarında bir kahraman doğuyor Yine de Zelenska, Paralimpik Oyunları, çocukların beslenmesi ve aile içi şiddetle mücadele gibi nedenleri destekleyerek first lady rolüne adapte oldu. 44 yaşındaki Zelenska, Zelensky'nin de büyüdüğü orta Ukrayna şehri Kryvyi Rih'de büyüdü. Çift, onun mimarlık okuduğu ve hukuk okuduğu kolejde tanıştı, ancak çift kariyerlerini komedide buldu. Yine 44 yaşındaki Zelensky, Zelenska'nın senaryo yazarı olduğu Studio Kvartal 95 adlı bir prodüksiyon şirketi kurdu. Güvenlik nedenleriyle, Zelenska ve çocuklarının yeri kamuya açıklanmadı, ancak Zelensky Ukrayna'da kaldıklarını söyledi. Rus işgalinden bu yana Zelenska, Ukrayna halkına yönelik cesaretini dile getirmek için sosyal medyayı kullandı. “Bugün panik ve gözyaşım olmayacak. Sakin ve kendime güveneceğim” diye geçen hafta Instagram'da yazdı. "Çocuklarım bana bakıyor. yanlarında olacağım. Ve kocamın yanında. Ve seninle." Kaynak: The Washington Post

56 yaşındaki Elizabeth Hurley, neon pembesi dar egzersiz kıyafetinde bir vizyon.

ChargePoint Home Flex Elektrikli Otomobil Şarj Cihazıyla Tanışın 9 kata kadar daha hızlı şarj edin Bir duvar prizi artık kesmiyor. 50 ampere kadar güç sağlayan 240 voltluk 2. Seviye ev şarj cihazı ChargePoint® Home Flex ile EV'nize saatte 37 mil'e kadar Menzil ekleyin. Çoğu sürücü 32 veya 40 amper kullanır. 48 veya 50 amper size en hızlı şarjı sağlar, ancak kablolu kurulum gerektirir ve elektrik yükseltmeleri gerektirebilir. Ne kadar hızlı şarj edebileceğinizi görmek için elektrik panosu kapasitenize ve arabanıza uygun amperi ayarlayın. ChargePoint Home Flex'i 50 AMP'ye ayarlayın saatte 37 mile kadar menzil eklemek için. Charge Point Home Flex, en yeni, en hızlı ve en gelişmiş Seviye 2 ev şarj cihazımızdır, 50 ampere kadar şarj eder ve saatte 37 mil'e kadar sürüş menzili ekler. Flex, 50 ampere kadar şarj etmek için kurulabilir ve sürücülerin kendileri ve evlerinin elektrik kaynağı için doğru olan hızı seçmelerine olanak tanır. Charge Point Home Flex, Wi-Fi özellikli bir şarj istasyonudur ve Charge Point uygulamasını kullanarak bir şarj programı ayarlama, fişe takmak için hatırlatıcı alma, tüm şarj geçmişinizi tek bir yerde görme, bağlantı kurma gibi akıllı şarj özellikleri sunar. Alexa ve daha fazlası ile. Flex, elektrik güvenliği için UL Listesindedir, verimlilik için ENERGY STAR sertifikalıdır ve 3 yıllık ve 7/24 müşteri desteği ile birlikte gelir. Charge Point Home Flex, 16A ila 50A arasında şarj etmek için içeride veya dışarıda herhangi bir elektrikçi tarafından kurulabilir ve 23 fitlik bir şarj kablosu ve bir NEMA 14-50 veya 6-50 fişi ile birlikte gelir. NEMA 6-50 veya 14-50 çıkışlı geçmeli kurulum, 40A veya 50A dereceli devreler/kesiciler gerektirir. Diğer devre derecelendirmelerinde, kablolu kurulum için fiş kolayca çıkarılabilir. Flex, kablolu bir kurulum veya hava koşullarına dayanıklı bir NEMA prizi kullanılarak dış mekana kurulabilir. Eviniz ve EV'niz için Güvenli ve Güvenilir ChargePoint Home Flex, güvenli, verimli ve güvenilir olacak şekilde tasarlanmış ve test edilmiştir. Güvenlik için UL'de listelenmiştir, NEMA 3R hava koşullarına dayanıklılık sınıfına sahiptir, verimlilik için ENERGY STAR sertifikalıdır* ve EV'nize yaptığınız yatırımı koruyabilmeniz için 7/24 müşteri desteği ile desteklenir. *06/07/2019 tarihli UL sertifikası 20190607-E328478; UL 50E'ye göre 3R yazın; ENERGY STAR, 06/25/19 onaylı. Bir Kez Yükleyin, Ne Zaman Şarj Edin Hangi aracı kullanırsanız kullanın veya elektrik panonuzda ne kadar boş alan olursa olsun, ChargePoint Home Flex tam olarak uyum sağlar. Bir elektrikçinin içeride veya dışarıda kurmasını sağlayın, ardından uygulamada uygun şarj hızını ayarlayın - 50 amper'e kadar. 23 ft şarj kablosuyla birlikte gelir ve NEMA 6-50 veya 14-50 fişle çalışır (satın almadan önce istediğiniz fiş tipini seçtiğinizden emin olun). Kablolu kurulum için fişi çıkarın. Panelinizde yer varsa NEMA 6-50 ve 40 amper şarjı öneririz. Her Evle Çalışma Esnekliği Bir duvar prizi sadece kesmez. 50 amper güç sağlayabilen esnek bir ev şarj cihazı olan ChargePoint Home Flex ile EV'nize saatte 37 mil'e kadar Menzil ekleyin. Sizin, EV'niz ve eviniz için doğru olan şarj cihazı amperini ve şarj hızını seçin. Herhangi Bir EV ile çalışır ChargePoint Home Flex, bir sonraki elektrikli otomobiliniz de dahil olmak üzere herhangi bir EV'yi şarj edebilir. Evrensel bir J1772 konektörü kullanır ve en çok satan tüm modellerle test edilmiştir: Chevrolet Bolt EV, Chevy Volt, Hyundai Kona, Kia NIRO, Nissan LEAF, Tesla, Toyota Prius Prime ve daha fazlası. Sadece Daha Hızlı Değil, Daha Akıllıca Şarj Edin Elektrikli araç sahibi olmayı daha da kolaylaştırmak için ChargePoint uygulamasını kullanın. Şarj hızınızı seçin, şarjı planlayın, takmak için hatırlatıcılar alın, Alexa'ya bağlanın ve daha fazlasını yapın. Seviye 2, 240 volt elektrikli araç (EV) şarj istasyonu, 50 amp'ye (16/24/32/40/48/50 Amp) kadar esnek amper ayarları ve fiş ile normal bir duvar prizinden 9 kata kadar daha hızlı herhangi bir EV'yi şarj eder. veya kablolu kurulum. Kurulumdan sonra eviniz için doğru amperi seçmek için ChargePoint uygulamasını kullanın. Önde gelen EV modellerinde test edilmiş tüm elektrikli otomobillerle çalışır: Chevrolet Volt ve Bolt EV, Hyundai Kona ve Ioniq, Kia NIRO, Nissan LEAF, Tesla modelleri, Toyota Prius Prime, BMW i3, Honda Clarity, Chrysler Pacifica, Jaguar I-PACE, ve daha fazlası ChargePoint uygulamasıyla daha hızlı ve daha akıllı şarj edin. Yalnızca elektrik en ucuz olduğunda şarj etmek için bir program ayarlayın, fişi takmayı asla unutmamak için hatırlatıcılar ayarlayın, Alexa ses kontrolünü kullanın ve tüm ChargePoint şarj verilerinizi tek bir yerde görün 10 yılı aşkın bir süredir EV şarjına adanmış bir şirketten 7/24 müşteri desteğiyle desteklenen 3 yıllık güvenli ve güvenilir. Elektrik güvenliği için UL listesinde, verimlilik için ENERGY STAR sertifikalı. Herhangi bir elektrikçinin içeride veya dışarıda kurması kolaydır. NEMA 6-50 veya 14-50 çıkışlı (şu anda 6-50 seçili) geçmeli kurulum, 40A veya 50A dereceli devreler gerektirir. 48A-50A şarj için 60A-80A dahil olmak üzere diğer devre derecelendirmelerinde, kablolu kurulum için fiş kolayca çıkarılabilir. Sizin ve eviniz için en uygun amperi seçin ve elektrik yükseltmelerini önlemeye yardımcı olun. Toplam istasyonun %30'u için yenilenen ABD federal vergi kredisi ve 1000 $'a kadar kurulum maliyeti dahil olmak üzere kamu hizmeti indirimleri ve diğer teşvikler için geniş ölçüde uygundur. Kaynak: Amazon

Putin baskı altında: Rusya Devlet Başkanı yeni fotoğraflarda yüzü gözü şişmiş görünüyor Vladimir Putin'in Ukrayna'yı işgaline yönelik küresel kınama devam ederken bugün bir toplantıda 'külden ve şişkin' göründüğü söylendi. Kremlin tarafından yayınlanan bir görüntüde, Rusya Devlet Başkanı Moskova'da Saint Petersburg Valisi Alexander Beglov ile otururken görüldü. Kaynak: DailyMail

Hangi Avrupa ülkeleri NATO'da yer almıyor? Pek çok Avrupa ülkesi için, Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü'ne (NATO) üyelik sorunu yeniden sıkı bir şekilde mercek altına alındı. Rusya'nın her ikisi de üye olmayan Ukrayna'ya pervasız saldırısı, ittifakın desteklenmesinde büyük bir dalgalanmaya neden oldu. Finlandiya ve İsveç gibi ülkeler, AB gibi kuruluşlarla yakın bağlarına rağmen hiçbir zaman üye olmadılar, ancak son anketler başvuru eşiğinde olabileceklerini gösteriyor. NATO eskiden çok daha küçüktü ve ancak Sovyetler Birliği'nin dağılmasından ve NATO'nun komünist eşdeğeri olan Varşova Paktı'nın dağılmasından sonra örgütün safları arttı. Şu anda NATO'nun 30 üye ülkesi var. Hangi Avrupa ülkeleri NATO'da yer almıyor? Andora Ermenistan Avusturya Azerbaycan Belarus Bosna Hersek Kıbrıs Finlandiya İrlanda Kosova Malta Moldova Monako Kuzey Makedonya Rusya San Marino Sırbistan İsveç İsviçre Ukrayna Avrupa uluslarının en büyük grubu, tarafsızlıklarını ilan edenlerdir. Avusturya, İrlanda, İsveç ve İsviçre gibi ülkeler de dahil olmak üzere, bazılarının anayasalarında veya büyük güçlerle daha önce yapılan ilişkilerden dolayı askeri tarafsızlık vardır. İsveç için, savaşan bir Rusya'ya yakınlık, geçen hafta NATO'yu destekleyen hamlelerle sonuçlandı. Bazı Avrupa ülkelerinin Rusya ile yakın kültürel ve ekonomik bağları var ve bu da onları genellikle NATO'nun dışında tutuyor. Örnekler, eski Sovyetler Birliği'nin parçaları olan Ermenistan ve Beyaz Rusya gibi ülkeleri içerir. Ukrayna yakın zamana kadar bu grup arasında sayılabilir; üye olmamasına rağmen, Rusya'ya yakınlığı nedeniyle NATO tarafından stratejik bir ortak olarak görülüyor - Moskova'nın ülkenin tam üyeliğinin reddedilmesinde ısrar etmesinin başlıca nedenlerinden biri. Bir başka örnek de Rusya tarafından NATO'ya katılma yönünde adımlar atmakla tehdit edilen Finlandiya'dır. İttifaka katılmaya karşı olan bir nüfusa sahip olmasına rağmen, geçen haftaki olaylar NATO'ya katılma lehine büyük bir anket dalgalanmasına neden oldu. Kosova, 2008'de Sırbistan'daki bir savaştan oluşan Avrupa'nın en yeni ulusudur. NATO barışın korunmasında etkiliydi ve aracıdır, yani ittifak ve Kosova benzersiz bir ilişki paylaşır. Üye değil, ancak son yıllarda NATO'ya tam üye olma konusunda, Şubat 2022'de ülkede bir ABD askeri üssü için bir talep de dahil olmak üzere tekliflerde bulundu. Kaynak: AS USA

Amerika da Karen denilen ve gülünç işler yapan karaktere bir örnek. Benzin istasyonun da benzin almak için arabasını nasıl park etmiş görün

En Son İlginç ve Gülünç Olaylar - Gülmek İsteyenler Buraya

Zoe Saldana: Star Trek 4, Anton Yelchin olmadan çok acı verecek Zoe Saldana, Anton Yelchin olmadan 'Star Trek 4' çekmenin "acı tatlı" olacağını söylüyor. 43 yaşındaki yıldız, Chris Pine, Zachary Quinto ve Simon Pegg gibi geri dönen diğer yıldızlarla birlikte Uhura rolünü yeniden canlandırmaya hazırlanıyor, ancak 2016'da trajik bir şekilde 27 yaşında ölen Anton olmadan bunun bir hüzün duygusuyla olacağını kabul ediyor. kendi arabası tarafından ezildikten sonra. Zoe, Entertainment Tonight'a şunları söyledi: "Heyecanlıyız. Açıkçası, bu acı tatlı çünkü dördüncü kez bir araya geliyoruz ve Anton'un vefatıyla birimiz artık aramızda değil, ama dürüst olmak gerekirse, geri dönüp 'Uzay Yolu'nu korumayı düşünüyoruz. Birlikte aile, onu düşüncelerimizde ve kalbimizde gerçekten canlı tutmanın bir yolu çünkü o bir hayrandı. "Ve kendini zanaata ve ayrıca 'Star Trek'e çok bağlı bir sanatçıydı. Bu yüzden işe geri dönmek ve çeteyle birlikte olmak harika olurdu." JJ Abrams, çekimlerin yıl sonuna kadar başlayacağını ve hem orijinal oyuncuların hem de yeni oyuncuların yer alacağını belirtti. 55 yaşındaki film yapımcısı şunları söyledi: "Yıl sonuna kadar çekilecek olan ve orijinal kadromuz ve bazı yeni karakterlerin yer alacağı yeni bir 'Star Trek' filmi üzerinde çok çalıştığımızı söylemekten heyecan duyuyoruz. Bence gerçekten eğlenceli ve heyecan verici olacak ve 'Star Trek'i daha önce hiç görmediğiniz alanlara taşımanıza yardımcı olacak. "Bu film için çok heyecanlıyız, gerçekten heyecan verici olacağını düşündüğümüz konuştuğumuz bir sürü başka hikayemiz var, bu yüzden ne pişirdiğimizi görmenizi sabırsızlıkla bekliyoruz. Ama o zamana kadar canlı yayındayız. uzun ve başarılı." Kaynak: BANG Showbiz

Rivian 600 HP Çift Motorlu R1S ve R1T'yi Piyasaya Sürdü, Dört Motor Fiyatını Artırdı Rivian'ın tamamen elektrikli R1S SUV ve R1T kamyoneti her zaman bir tür pazarlık gibi görünmüştür. 68.575 $ karşılığında R1T, dört motorlu bir kurulumdan 835 beygir gücüne sahiptir ve bu, hem yolda hem de arazide, piyasadaki diğer hafif hizmet kamyonlarının hemen hemen hepsinden çok daha iyi olan mega yetenekler sağlar, hatta çok daha pahalı olanları bile. Bugün Rivian, hem R1S hem de R1T'nin mevcut dört motorlu modeller için ciddi bir fiyat artışıyla birlikte gelen yeni giriş seviyesi çift motorlu versiyonlarını duyurdu. Dört motorlu modeller Bosch tarafından tasarlanan ve üretilen elektrik motorlarını kullanırken, çift motorlu modeller Rivian tarafından şirket içinde tasarlanan ve üretilen yeni motorları kullanır. Şirket, yeni motorların piyasadaki en yoğun güce sahip tek tahrikli üniteler arasında olduğunu ve Bosch motorlarından daha az hareketli parçaya sahip olduklarını ve bu da onları daha hafif ve daha ucuz hale getirdiğini söylüyor. Çift motorlu kamyonlar, 600 hp ve 600 pound-feet'ten fazla tork üretecek ve dört motorlu modellerden sadece 1 saniye sonra 4 saniye gibi kısa bir sürede 60 mil hıza ulaşacak. Arka motor daha yüksek dişli oranına ve daha fazla tork önyargısına sahiptir ve çift motor kurulumunda tork vektörleme yetenekleri vardır. Çift motorlu R1S ve R1T ile birlikte gelen, mevcut Büyük ve yakında çıkacak olan Max paketlerine katılan yeni bir Standart pil takımıdır. Boyut veya hücre sayısı açıklanmadı, ancak Rivian, Standart paketin çift motorlu R1T'ye 260 milin üzerinde bir menzil sağlayacağını söylüyor; Büyük paket ile çift motorlu modeller 320 milden fazla yol yapacak. Referans olarak, Büyük paketli dört motorlu R1T, EPA tarafından 314 mil menzilde derecelendirilirken, R1S 316 mil yapacak. Dört motorlu model için 2023'te ve çift motorlu model için 2024'te gelen yalnızca R1T'ye özel Max paketi, her iki motor kurulumu için de 400 milin üzerinde yol sunacak. Motor ve pil kurulumlarının yanı sıra, yeni varyantların stil ve özellikler açısından mevcut modellerle aynı olduğu görülüyor. Rivian, çift motorlu R1S ve R1T'nin teslimatlarının 2024'te başlayacağını ve özellikle yaz aylarında Standart pil paketi sürümlerinin geleceğini söyledi. Standart pilli çift motorlu R1T, hedef dahil 68.575 dolardan başlayacak, giden dört motorlu modelle aynı fiyat ve Standart pilli R1S 73.575 dolardan başlayacak. Büyük pakete yükseltme, her iki çift motorlu model için 6.000 ABD Doları, çift motorlu R1T için Maksimum paket 16.000 ABD Doları tutarındadır. Bu serinin bir parçası olarak, hem dört motorlu R1S hem de R1T'nin fiyatı 12.000 $ artarak R1T'yi 80.575 $'a ve R1S'yi 85.575 $'a koyuyor. (Ayrıca, dört motorlu R1T için Max paketi 16.000$'dır.) Rivian, bu fiyat artışının, teslimatı almaya hazır olmanın son adımlarında olanlar dışında, mevcut ön sipariş sahiplerinin çoğu için geçerli olacağını söylüyor. Motorları kendisi yapmak, Rivian'ın dikey entegrasyon stratejisinin bir parçasıdır ve üretimi artırmaya devam etmenin anahtarıdır. Yakın gelecekte daha da fazla bileşen Rivian tarafından şirket içinde tasarlanacak ve üretilecek - hatta şu anda Samsung tarafından sağlanan pil hücreleri bile. Dört motorlu R1S ve R1T'nin sonunda Rivian yapımı motorları kullanmaya başlayacağı kesin gibi görünüyor, bu da bu modellerin 1.000 beygir gücü sunabileceği anlamına geliyor. Rivian'ın mevcut Illinois fabrikası yılda 200.000 adede kadar araç üretme kapasitesine sahip ve Georgia'da 2024'te üretime başlayacak yeni bir fabrika, yılda 400.000 adede kadar araç üretecek ve yakınlarda pil üretimi yapılacak. Kaynak: RoadShow

2 canavar kara delik, uzay-zaman dokusunu sallayacak bir çarpışmaya doğru ilerliyor Gökbilimciler, uzay-zaman dokusunu sarsacak şiddetli bir çarpışmaya giden yolun %99'u olan iki süper kütleli kara delik keşfettiler. The Astrophysical Journal Letters'da 23 Şubat'ta yayınlanan bir araştırmaya göre, PKS 2131-021 adını paylaşan kara delikler, Dünya'dan yaklaşık 9 milyar ışıkyılı uzaklıkta bir kıyamet dansında kilitli durumda. NASA'dan yapılan açıklamaya göre, iki nesne yaklaşık 100 milyon yıl boyunca istikrarlı bir şekilde birbirine doğru hareket etti ve şimdi iki karadeliğin her iki yılda bir birbirlerinin yörüngesinde dolandığı ikili bir yörüngeyi paylaşıyorlar. Araştırmacılar, bundan yaklaşık 10.000 yıl sonra, iki kara deliğin birleşeceğini ve yerçekimi dalgaları göndereceğini - orijinal olarak Albert Einstein tarafından tahmin edilen uzay-zaman dokusundaki dalgalanmalar - evren boyunca yayılacağını söyledi. Hiçbirimiz bu epik çarpışmaya tanık olmayacak olsak da, şimdi PKS 2131-021'i incelemek, süper kütleli kara deliklerin nasıl oluştuğu ve ikisi çarpıştığında ne olduğu hakkında yeni bilgiler ortaya çıkarabilir. Bir canavarın titremesi Süper kütleli kara delikler - Dünya'nın güneşinden yüz milyonlarca kat daha büyük olan aşırı karanlık, yoğun nesneler - evrendeki galaksilerin hepsinin olmasa da çoğunun kalbinde yer alır. Gökbilimciler, bu nesnelerin nasıl bu kadar büyük olduğunu bilmiyorlar, ancak bir olasılık, evrenin en büyük kara deliklerinin, NASA'ya göre iki küçük kara delik arasındaki en az bir birleşmeden kaynaklanmasıdır. Yeni çalışma, bu hipotezi doğrulamaya yardımcı olabilir. PKS 2131-021, blazar olarak bilinen özel bir kara delik türüdür - temel olarak, süper yüklü bir madde jetini doğrudan Dünya'ya yönlendiren süper kütleli bir kara delik. Bu madde, belirli karadeliklerin etrafında oluşan sıcak gaz halkalarından kaynaklanmaktadır; Bir kara delik güçlü yerçekimi ile bu gazı çektiğinde, bazı maddeler kaçabilir, bunun yerine neredeyse ışık hızında hareket eden bir plazma jeti içinde itilir. Yeni çalışmanın yazarları, tuhaf bir şey fark ettiklerinde evrenin etrafına dağılmış yaklaşık 1.800 blazarın parlaklığını izliyorlardı: Blazar PKS 2131-021'in parlaklığı düzenli aralıklarla dalgalandı - o kadar tahmin edilebilir ki, aslında, çalışma yazarları dalgalanmaları benzettiler. bir saatin tiktaklarına. Araştırmacılar, bu varyasyonların, iki nesne birbirinin yörüngesinde her iki yılda bir yörüngede dolanırken ilkini çeken ikinci bir kara deliğin sonucu olduğundan şüpheleniyorlardı, ancak ekibin bu modelin ne kadar sürdüğünü görmek için daha fazla veriye ihtiyacı vardı. Böylece araştırmacılar, 45 yıla yayılan beş gözlemevinden veri topladılar. Ek verilerin tümü, ikili blazar'ın parlaklığının zaman içinde nasıl değişmesi gerektiğine ilişkin ekibin tahminleriyle eşleşti. Bulgular doğrulanırsa, PKS 2131-021 şimdiye kadar keşfedilen ikinci ikili kara delik çifti olacak ve bilim adamlarının bulduğu en sıkı örülmüş çift çifti olacak. Bilim adamları, 2020'de Dünya'dan yaklaşık 3,5 milyar ışıkyılı uzaklıkta bir galakside evrenin bilinen ilk kara delik ikili adayını keşfettiler. Bununla birlikte, bu kara delikler her dokuz yılda bir birbirlerinin yörüngesinde dönerler, bu da aralarında PKS 2131-021'in iki üyesi arasında olduğundan çok daha büyük bir mesafe olduğunu düşündürür. Çalışma yazarları yaptığı açıklamada, iki canavar kara deliğin, kaçınılmaz çarpışmalarından önce yerçekimi dalgalarını serbest bırakabilecek kadar büyük ve yeterince yakın olduğunu söyledi. PKS 2131-021'in gelecekteki gözlemleri, hareket halindeyken bu dalgaları yakalamaya odaklanacak. Kaynak: LiveScience

Anonymous, Rusya'ya karşı "siber savaş" başlattı “Anonymous, .ru hükümet web sitesini çevrimdışı tutmak ve Putin'in devlet sansür makinesinden kurtulabilmeleri için Rus halkına bilgi göndermek için devam eden operasyonlara sahip. Ayrıca Ukrayna halkını elimizden geldiğince çevrimiçi tutmak için devam eden operasyonlarımız var.” Merkezi olmayan yapısı nedeniyle grubun iddialarını desteklemek zor olsa da Downdetector, Anonymous'un bozduğunu iddia ettiği web sitelerinin çoğunun çevrimdışı olduğunu gösterdi. Rus haber kuruluşu RT, yakın tarihli bir makalede Kremlin'in yanı sıra kendi web sitesinin de çevrimdışına alındığını bir makalede doğruladı. Anonymous, Rus hükümetini ve Devlet Başkanı Vladimir Putin'i hedef alabilir, ancak resmi olmayan Twitter hesabı geçen hafta grubun kendisinin bir bütün olarak Rusya veya ülke vatandaşları ile savaş halinde olmadığını açıkladı. Grup, ateşkes ilan edilene kadar Rus hükümetinin ve ülkenin işletmelerinin çevrimiçi altyapısını bozmaya devam edecek, bu nedenle Anonymous'un çatışma devam ederken daha da fazla siber saldırının sorumluluğunu üstlendiğini görmeyi bekleyin. Kaynak: TechRadar

Jennifer Lawrence'ın İlk Çocuğunu doğurduğu açıklandı

Megan Fox sanki oyun CD'sinden fırlamış

Ukrayna'nın Rusya'ya Karşı Gizli Silahı: Türk İHA'ları Pazar gecesi Twitter'da viral hale gelen bir videoda, bir Rus konvoyu gibi görünen büyük bir patlama, karadan havaya füze sistemine doğrudan isabet ediyor. Ukrayna silahlı kuvvetlerinin hesabına gönderilen siyah beyaz görüntüler, son günlerde sosyal medyada ortaya çıkan ve Ukrayna drone saldırılarının Rus donanımı üzerindeki yıkıcı etkisini gösteren birkaç fotoğraftan biri. Bir Ukrayna drone tesisindeki bir ekranın cep telefonu kaydı gibi görünen videoda dronun yükü patladığında, tesisteki insanların alkış ve alkışlara boğulmadan önce huşu içinde nefes nefese kaldıkları duyulabilir. Video, iki gün içinde Twitter'da 3 milyondan fazla izlendi. “Kork, düşmanlar! Dünyamızda size barış olmayacak!” Ukrayna silahlı kuvvetleri videonun başlığına yazdı. Bu videonun ve Twitter'da dolaşan diğerlerinin yıldızı, Ukrayna ordusunun son günlerde Rus kuvvetlerine karşı giderek daha fazla konuşlandırdığı bir tür Türk İHA'sı olan Bayraktar TB2'dir. Salı günü, Ukrayna ordusu Bayraktar insansız hava araçlarının bir tank ve iki karadan havaya füze sistemini bir gecede imha ettiğini söyledi. Twitter'da paylaşılan diğer videolarda, ordu tarafından en az 2021'den beri kullanılan Bayraktar insansız hava araçlarının, Rus yakıt konvoyu ve bir grup ikmal kamyonunu havaya uçurduğu görülüyor. Dronlar küçük ve hafiftir (ABD ordusunun Reaper drone'undan yaklaşık yedi kat daha hafiftir), bir seferde 30 saate kadar gökyüzünde kalmalarını sağlayan 12 metrelik kanat açıklığına sahiptir. Her drone, onları üreten şirket olan Baykar Technologies'in tanıtım materyallerine göre dört lazer güdümlü füze taşıyabilir. Bayraktar insansız hava araçlarının Ukrayna'daki etkisi ABD ve Avrupalı askeri analistler, Ukrayna'nın insansız hava aracı kampanyasının Rus ilerlemesini yavaşlatmadaki erken başarılarına katkıda bulunduğunu ve Rus ordusunun beklenmedik zayıflıklarını ortaya çıkardığını söylüyor. Analistler, belki de daha önemlisi, videoların Ukrayna'nın bilgi savaşının giderek daha belirgin bir parçası haline geldiğini ve Rus işgalcilere düşmanlarından korkmaları için bir neden verdiğini ve yaklaşan bir askeri saldırının korkuları arasında Ukrayna'nın morali için hayati bir destek sağladığını ekliyor. Analistler, öyle olsa bile, dronların savaşın uzun vadeli gidişatını değiştirme ihtimalinin düşük olduğuna dikkat çekiyor. Türk askeri ve havacılık analisti Arda Mevlütoğlu, "Ukrayna ordusu tarafından yayınlanan görüntüler, Rus hava savunma kapağındaki ciddi kusurları gösteriyor ve bu birçok gözlemci için sürpriz oldu" dedi. "Görüntüler ayrıca halkla ilişkiler ve psikolojik savaş için çok faydalı." Güvenilir ve doğru askeri dronlar, bir zamanlar ABD ordusunun özel alanıydı. Ancak teknoloji son yıllarda daha yaygın hale geldi ve şimdi birçok 21. yüzyıl savaş alanının demirbaşlarından biri. Ve Türkiye şu anda önde gelen tedarikçidir. Son iki yılda Türk Bayraktar insansız hava araçları sadece Ukrayna'da değil, Etiyopya, Azerbaycan, Libya ve Suriye'de de ortaya çıktı. Geçen yıl Etiyopya'da, hükümet onları insansız hava araçlarıyla geri püskürtmeden önce bir isyancı güç başkent Addis Ababa'ya yaklaşıyordu. 2020'de Azerbaycan ile Ermenistan arasındaki ihtilafta, Türk insansız hava araçları, Azerilerin bir Rus müttefiki olan Ermenistan'a karşı kazandığı zaferde belirleyici oldu. Havacılık endüstrisine odaklanan bir yayın olan Aviation Week'in Londra büro şefi Tony Osborne, “Son yıllarda Bayraktarlar gerçekten ünlü başarılara imza attı” diyor. “Artık hepsinin en ünlü drone olduğunu iddia ediyorum.” Devamını Okuyun: Ukrayna Direnirken, Putin Nükleer Hayaleti Artırdı Ukrayna silahlı kuvvetleri tarafından Pazar günü paylaşılan video, dronların önemli satış noktalarından birini ortaya koyuyor: düşman donanımına orantısız hasar verebilmeleri, diğer dronlardan çok daha ucuza ve düşük risk altında olmaları. Osborne, Bayraktar insansız uçaklarının her birinin tek haneli milyonlarca dolarlık bir maliyetle Ukrayna'ya satıldığını tahmin ediyor - ancak Pazar günü videoda imha edilen Rus karadan havaya füze sisteminin değeri 50 milyon dolara kadar çıkabilir. “Bunlarla ilgili en önemli şey, ucuz olmaları ve ucuz olduklarında onları kaybetme konusunda çok endişeli olmamanız” diyor. "Onları bir kavgaya atabilirsin ve dün gördüğümüz gibi dramatik bir vuruş yaparlarsa, aniden yıpratma savaşını kazanırsın." Osborne, Ukrayna'nın operasyonel cephaneliğinde muhtemelen yaklaşık 20 Baykar uçağı olduğunu tahmin ediyor. Aralık ayında Bloomberg, yetkililere atıfta bulunarak Ukrayna'nın iki düzine daha sipariş verdiğini bildirdi. Baykar, yorum taleplerine yanıt vermedi. Türkiye'nin drone gücü olarak büyüyen rolü Londra merkezli Chatham House'da Türk ve Ortadoğu siyaseti uzmanı olan Galip Dalay'a göre, bir NATO üyesi olan Türkiye için, Ukrayna'ya insansız hava aracı satışları askeri çıkarlarıyla uyumlu – yani Karadeniz bölgesindeki güç dengesini korumak. işler düşünce kuruluşu. Bayraktar İHA'ları özel bir şirket olan Baykar Technologies tarafından üretilirken, İHA'lar yaygın olarak Türk dış politikasının bir kolu olarak görülüyor. Şirketin baş teknoloji sorumlusu Selçuk Bayraktar, Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın damadı. Şirketin CEO'su ve Selçuk'un kardeşi Haluk Bayraktar, Mayıs 2021'de bir web semineri sırasında “ABD, Çin, İsrail gibi ülkeler Ukrayna'ya silahlı İHA satmayı reddetti” dedi. “Türkiye, Ukrayna'ya bu teknolojiyi satmayı kabul eden tek ülkeydi. ” Devamını Okuyun: Dünya Rusya'nın Ukrayna'yı İşgal Etmesini İzliyor. Ancak Rus Medyası Farklı Bir Hikaye Anlatıyor Türk dış politikası, Rus ve Türk vekillerinin karşı karşıya geldiği tüm savaş alanları olan Suriye, Libya ve Azerbaycan'da Bayraktar insansız hava araçlarının varlığını da canlandırdı. Dalay, “İHA'lar Türkiye'ye jeopolitik bir avantaj sağlıyor” diyor. “Libya veya Suriye gibi yerlerde konvansiyonel savaşa girmek bir şey, ancak insansız hava araçları kullanmak başka bir şey. Drone’lar Türkiye’nin işini kolaylaştırıyor.” Etiyopya gibi diğer durumlarda, Türk drone satışları muhtemelen siyasi olanlardan çok ekonomik faktörler tarafından motive ediliyor. Mevlütoğlu'na göre Türkiye, ABD'nin aksine drone ihracatına hiçbir siyasi şart koymadı. Bayraktar İHA'larının Rus konvoyları üzerinde ölüm ziyareti yaptığı videoları, moralleri yükseltmek için Ukrayna ordusu tarafından neredeyse kesin olarak paylaşıldı. Ancak Kiev'e doğru ilerleyen büyük bir Rus aracı sütunu ile, drone saldırılarının videolarından kaynaklanan herhangi bir Ukrayna moralinin kısa ömürlü olması muhtemeldir. Baykar ise bunun meyvelerini ileride toplamaya kararlı görünüyor. Dalay, "Artık Türkiye'nin büyüyen bir savunma sanayisi olduğuna göre, eşyalarınızı savaşta test edilmiş olarak sergilemek istiyorsunuz" diyor. “Bu tür çatışma bölgeleri, Türk drone endüstrisi için önemli bir PR haline geldi.” Kaynak: Time Dergisi

Bu vahşi araç, kısmen kızak, kısmen bisiklet E-Trace, Arsono tarafından tasarlanan ve sürücülerin karlı yokuşlarda rahatça manevra yapmalarını sağlamak için oluşturulmuş üç noktalı bir elektrikli kızak sistemidir. Kısmi bisiklet, kısmen kar motosikleti, öncelikle pedallarından güç alır ve 48V çıkarılabilir pil ile desteklenir. E-Trace üzerindeki pil, saatte 15,5 mil hıza kadar motorlu yardım sağlayabilir ve tam şarj olduğunda 28 mil menzile sahiptir. Tıpkı bir bisiklet gibi, iki gidon, E-Trace'in sağa ve sola dönmesine izin verir, ancak bir bisikletten farklı olarak, lastik bir palet, E-Trace'in daha iyi hareket kabiliyeti için karı kavramasına yardımcı olur. Arsono E-Trace 99 pound ağırlığında ve şu anda 7.800 doların biraz üzerinde perakende satış yapıyor. Kaynak: autoblog

Scarlett Johansson, Colin Jost'un Göz Kremi Kullanan İlk Partneri Olduğunu Söyledi

Yamaha Motor, Hidrojenle Çalışan V-8 Yanmalı Motorunu Tanıttı Güçlü hidrojen gücü: 3.600 rpm'de 397 pound-feet tork, iddia edilen rakamlardır. Hamamatsu'dan heyecan verici ve şaşırtıcı derecede özel haberler: Yamaha Motor, Toyota Motor Corporation tarafından tamamen hidrojenle çalışan bir otomotiv motoru geliştirmek için görevlendirildi. Tam olarak burada, daha yeni ortaya çıkan 5.0 litrelik bir V-8 motor şeklinde. Geçen yılın Kasım ayında Subaru Corporation, Toyota Motor Corporation ve Mazda Motor Corporation, benzin sonrası bir dünyada içten yanmayı geçerli kılmak amacıyla karbon nötrlüğü araştırmalarında işbirliği yapmak için Kawasaki Heavy Industries ve Yamaha Motor Company ile bir araya geldi. Bu, belirsiz ve geniş bir çalışma alanıdır, ancak hidrojen gücü gibi heyecan verici fikirleri içerir. Ortaya çıkan V-8 hidrojen motoru, Lexus RC F lüks spor coupe'deki 5.0 litrelik motoru temel alıyor. Açıkça enjektörler, silindir kafaları, emme manifoldu ve benzerleri, gerçek hikaye enjeksiyon sistemi olmak üzere, büyük ölçüde modifiye edilmiştir; Kawasaki'nin 1.450 psi yakıt verebilen en son Ninja H2 enjektörleri, muhtemelen iki kez bir önizlemedir. Bu yeni değirmenin 6.800 rpm'de 450 hp'ye kadar ve 3.600 rpm'de maksimum 540 Nm tork ürettiği bildiriliyor. Bu güç egzersizi, sade eski sudan (yay!) ve değişen miktarlarda nitrojen oksitlerden (…kahretsin) oluşan emisyonlar üretir. Yakıt doldurma ve aspirasyon sistemleri anahtardır; doğrudan enjeksiyonlu bir turbo sistemi kullanılıyorsa, güç, karşılaştırılabilir benzinli motorlardan daha yüksek seviyelere çıkar, ancak NOx emisyonları da öyle. Doğal olarak emişli bir hidrojen motoru önemli ölçüde daha temiz çalışır. Finans Taksit ekibi çok kibar olsa da, akla gelebilecek her Yamaha numarasına ve e-postasına yapılan sorular yanıtsız kaldı. İşte cevaplanmamış en acil dört sorumuz: Yamaha'nın bize şu anda iki tekerlekli hidrojen projeleri hakkında söyleyebileceği seksi ve ilgi çekici ayrıntılar var mı? Hidrojen gücü için ne tür motosikletler (veya iki tekerlekli herhangi bir şey) doğal olarak uygun olur? Gelecekteki hidrojen planları “yeşil” veya sürdürülebilir şekilde üretilen hidrojene mi odaklanacak? Metandan veya fosil yakıtlardan elde edilen hidrojen, gelecekteki karbon nötr hedeflerine uyuyor mu? Mevcut benzinle çalışan bir bisikletle karşılaştırıldığında, hidrojenle çalışan çıplak bir motosiklet neye benzerdi? Yamaha'dan çok önemli ve bilgili bir kişinin bunu okuması durumunda, bilgilendirici ve aydınlatıcı cevaplarla Motosikletçiye ulaşmaktan çekinmeyin. Şimdiden teşekkürler. Yamaha'nın Toyota için hidrojenle çalışan motor çalışmasının önden görünümü. Fukuoka Şehri Chubu Su Arıtma Merkezi, kanalizasyon biyogazından yeşil hidrojen üretiyor. Kaynak: Motorcyclist

Kedi Ağır Uykusu Olan Sahibini Böyle Uyandırıyor