Admin

Kız ve Erkek, Okullarının Eşitsiz Kıyafet Kurallarını Test Etmek İçin Okula Aynı "Açık" Kıyafetleri Giyerek Gidiyorlar İki lise öğrencisi, okulun uyguladığı "cinsiyetçi" kıyafet kurallarına dikkat çekmek için derslere aynı tarzda kıyafetler giyme konusunda cesur bir karar verdi. Sonuçlar, hipotezlerinin doğru olduğunu kanıtladı ve okullarının kıyafet kurallarının eşit olmayan şekilde uygulandığını ortaya çıkardı. Aynı kıyafeti giyen öğrenciler, kızların erkeklerden daha fazla kıyafet giydiğini kanıtladı. 2,7 milyon beğeni alan TikTok videosunda, Drew Jarding (@drooscroo) ve liseden sınıf arkadaşı Kenzie Crimmins (@kenziecrimmins) okula giderken kırpılmış gömlekler giyiyordu. Niyetleri, okulun kıyafet kurallarının cinsiyetçiliğini vurgulamaktı ve kıyafeti için sadece Kenzie'nin azarlanacağını tahmin ettiler. Drew, videonun üzerine bir metin gönderisinde, "Kıyafet kurallarının ne kadar cinsiyetçi olduğunu göstermek için okulda aynı giyinmek" diye yazdı. Drew'un üst kısmı Kenzie'ninkinden çok daha açıklayıcı olması dışında, her iki öğrencinin de üst kısmı orta kısımlarını ortaya koyuyor. Video, ikisinin okul günlerini sınıfta otururken, koridorlarda yürürken ve hatta Drew'in "beş öğretmenin önünde" olduklarını iddia ettiği kütüphanede kırpılmış bir üstte başka bir kız öğrenciyle poz verirken kaydettiğini belgeliyor. Bu şekilde. Görünüşe göre okul gününün çoğu, hiçbir öğrencinin kıyafet kurallarını ihlal ettiği için cezalandırılmadan geçiyor. Ancak günün sonuna doğru, içlerinden sadece biri kıyafetlerinin sonuçlarıyla karşı karşıya kalır. Okulun kıyafet kurallarını ihlal ettiği için sadece Kenzie azarlandı. Kenzie ve Drew o gün için okul binasından ayrılırken, Drew Kenzie'nin kıyafeti için azarlandığını açıklar. “Onu yazdılar!!!” Kenzie, kıyafet kurallarını ihlal ettiği için okul personelinden aldığı pembe bileti sunarken Drew bir mesaj yazdı. Ancak Drew'a ne bir bilet verildi ne de yazıldı. Drew videoya "Gerçekten @kenziecrimmins'i yazdılar ve bana hiçbir şey söylemediler" dedi. Birçok TikToker, Drew ve Kenzie ile okullarının kıyafet kurallarının cinsiyetçi olduğu konusunda hemfikirdi. "Onun [Kenzie'nin gömleği] kelimenin tam anlamıyla küçücük bir şeritti ve seninki bütün bir gövdeydi. Bu her şeyi söylüyor,” yorumunu yaptı bir kullanıcı. Kaynak: YourTango

Honda CEO'su Katı Hal Pillerin Elektrikli Tip R Otomobiller için Çok Önemli Olduğunu Söyledi 2023 Honda Civic Type R ile ilgili tam incelememiz, bu ayın sonlarında uygun bir testte nihayet uzun zamandır beklenen çekimi elde ettiğimiz için yakında geliyor. O zamana kadar, Formula 1 sürücüsü Sergio Perez'in kısa süre önce personel yazarı Chris Rosales'i direksiyona geçirmeden önce pistte dolaştırdığı Honda'nın en yeni hot hatch'inin bu küçük tadını çıkarabilirsiniz. Ancak günümüzde çoğu benzinli performans aracında olduğu gibi, bunun Type R'ın pil gücüne tamamen geçmeden önceki son telaşı olup olmayacağını merak etmemek mümkün değil. Honda CEO'su Toshihiro Mibe ve Japonya'nın Tokyo kentindeki Genel Müdür Shinji Aoyama ile yakın zamanda yapılan bir röportajda, Type R'ın ruhunu elektrikli formda taklit edecek tarifin henüz hazır olmadığı açıklandı. Honda'nın iki üst düzey yöneticisine, pil teknolojisinin Type R otomobillerin hafif, sürüşü eğlenceli ve uygun fiyatlı doğasını yeniden yaratmaktan ne kadar uzak olduğunu sorduğumda, ikisi de doğrudan katı hal pillerine işaret etti. Aoyama, The Drive'a "Katı hal pil ağırlığı daha hafif hale getirecek" dedi. "Bunu ne kadar sürede yapabiliriz? Cevap vermek zor." Mibe daha sonra araya girerek bu pil teknolojisinin oynayacağı önemli rolü açıkladı. Mibe, "Örneğin, katı hal pillerin bir özelliği, kolayca aşırı ısınmamaları, yani bu [performans] elektrikli araçların soğutma sistemlerinin boyut ve ağırlık açısından basitleştirilebileceği anlamına geliyor" dedi. "Mevcut EV pilleriyle karşılaştırıldığında, bu, ağırlığın azaltılmasına yardımcı olacak ve Type R ve motosiklet uygulamalarında da etkili olacaktır. Gelecekte katı hal piller, elektrikli otomobillerin ve ruhu olan motosikletlerin merkezi olacak" diye ekledi. CEO. Mibe ve Ayoyama, elektrikli Type R'ın katı hal piller olmadan olmayacağını iddia etmese de, söz konusu pil teknolojisinin bu arabaların orijinal karakterlerine mümkün olduğunca sadık kalmasına izin vereceğinden emin görünüyor. Pil boyutu ve ağırlığı büyük ölçüde azaltılabilirse, Type R sosunda ustalaşmadan önce fiyatın aşılması gereken bir engel olarak kalır. Ve bu da şu anda çalışmalarda. Honda, 2024 Baharında 43 milyar yen (yaklaşık 300 milyon $) tutarında bir pilot üretim hattı başlatıyor ve bu hat tamamen katı hal pillerin geliştirilmesine ve seri üretimine odaklanacak. Proje, Japonya'da otomobil üreticisinin Sakura araştırma tesisinde gerçekleştirilecek ve şimdiye kadar son derece karmaşık bir bileşenin üretimini artırmaya yönelik ilk büyük çalışma olacak. Bunların da tescilli piller olacağı ve başlangıçta diğer otomobil üreticileriyle paylaşılmayacağı bildiriliyor. Bu pillerin fiyatlarının, üretim arttıkça düşmesi bekleniyor. A Tipi R, her şeyden önce, kendi ruhuyla bilinir. Bu yırtık pırtık, alıngan, öfkeli ekonomik araba, bir sürü hayrana aşık olabilirdi. Elektrikli arabanın ruhu olabilir mi? Şirketin elektrifikasyon stratejisinden sorumlu olan Aoyama'ya sorduğum soru buydu. Hızlıca "evet, tabii ki" diye cevap verdi. Bu arada patronu, evet ya da hayır yanıtını atlayan biraz daha uzun bir açıklama yaptı, ancak "sürüş eğlenceli değilse, bir Honda veya Acura ürünü olmayacağını" paylaştı. Mibe, The Drive'a verdiği demeçte, "Şu anda birçok farklı teknoloji geliştiriyoruz ve ruhu olan elektrikli arabalar geliştirmemize hangi yönün yardımcı olacağını araştırıyoruz." "Tabii ki bu yönün netleşmesi biraz zaman alacak ve daha sonra bu teknolojileri geliştirmek için biraz zamana ihtiyacımız olacak. Örneğin, bir spor araba veya spor araba yapmak istiyorsak, çeşitli unsurları bir araya getirebiliriz. bir aile otomobilinden veya farklı bir uygulamadan [Civic Type R, sonuçta hala dört kapılı bir hatchback] gibi teknolojiler ve bu bize [çok yönlü] heyecan verici, ruhu olan elektrikli araçlar verecek. veya sürmesi eğlenceli değilse Acura ürünü." Halo araçların elektrifikasyonu da OEM'ler için başka bir sorun teşkil edebilir, çünkü elektrikli bir Honda'yı tıpkı Mercedes-Benz'in elektrikli AMG'lerle yapmak zorunda olduğu gibi bir Type R gibi hissettirmek zor olabilir. Honda "EV çağının bu aşamasında, şu anda bir pil ve e-aks ürününü [diğerlerinden] ayırt etmek kolay değil. Yenilikçi bir e-aks ile birleştirilmiş yüksek voltajlı, yüksek güçlü bir pil, Honda'ya heyecan verici ürünler sağlayabilir - inanılmaz Gelecekteki ürünler," dedi Aoyama. Mibe, "Honda'nın satış noktaları motorlar ve manuel şanzımanlar oldu, ancak bundan sonra, Honda'ya elektrifikasyon çağında sürüşü eğlenceli bir görünüm kazandıran teknolojiyi bulabilmek istiyoruz." "Aslında bu segmentte, sürmenin eğlenceli olduğuna inandığımız ve altı ileri manuel şanzımanlı bir araçla kıyaslanabilecek bir test aracımız var." Yöneticiler, bu eğlenceli sürüşü elektrikli prototip aracın ne olduğunu açıklamadı, ancak elektrikli bir Acura ZDX Type S'nin çalışmalarda olduğu zaten doğrulandı. Kaynak: The Drive

Avatar - The Way Of Water - Suyun Yolu İkinci Avatar

Vanessa Bauer

Zeekr 009 Elektrikli Lüks Minivan 536 HP ve Altı Koltuklu Çıktı Dört tekerlekten çekişli, çift motorlu aile çekicisi, havalı süspansiyona ve masaj koltuklarına sahiptir. Zeekr adı bir zil çalmıyorsa, geçen yıl Geely tarafından Volvo'dan ayrı olarak holdingin premium markası olarak hizmet etmek üzere kurulan Çinli bir otomobil üreticisi. 001 swoopy vagonunu tanıttıktan sonra, EV oyunundaki yeni oyuncu, cesurca tasarlanmış 009 minibüsünün örtüsünü kaldırıyor. Soğutma gerektiren bir yanmalı motora sahip olmamasına rağmen, insan taşıyıcı, 154 programlanabilir LED'li "Işık Baharı" olarak lanse edilen devasa bir sahte ızgaraya sahip. Zeekr 009, 5209 milimetre (205 inç) uzunluğunda, 2024 mm (80 inç) genişliğinde ve 1867 mm (74 inç) yüksekliğinde uzandığı düşünüldüğünde etkileyici bir şekilde büyüktür. 3205 mm'lik (126 inç) cömert dingil mesafesi, 2+2+2 koltuklu veya isteğe bağlı 2+2 yönetici konfigürasyonlu geniş üç sıralı bir kabin oluşturur. Tekerlekli bir kutu gibi görünse de, otomobil üreticisinin segmentteki en büyük aerodinamik ön cam olarak adlandırdığı şeyin yardımıyla sürtünme katsayısı oldukça düşük bir 0.27'dir. 2,830 kilogram (6,239 pound) ile teraziyi deviren Zeekr 009, piyasadaki en ağır EV'lerden biridir, ancak yine de oldukça hızlıdır. 0 ila 62 mil (100 km/s) hızlanmasını, birleşik 536 beygir gücüne sahip bir yumruk çift motor kurulumu sayesinde sadece dört buçuk saniyede gerçekleştirir. Ana şirketin, Smart #1, Polestar 4 ve Lotus Eletre SUV dahil olmak üzere çeşitli EV'leri destekleyen modüler bir mimari olan Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi platformuna dayanıyor. Büyük ve ağır bir araç, büyük bir pil gerektirir ve Zeekr, çarpıcı AWD minivanını CATL tarafından geliştirilen 140 kWh lityum-nikel-manganez-kobalt paketiyle donattı. Çin Hafif Hizmet Araç Test Döngüsü (CLTC) başına 511 mil (822 kilometre) menzil için iyidir. Etkileyici menzil bir yana, 009'da ipeksi yumuşaklıkta bir sürüş için havalı süspansiyon ve bir yolda kullanılan en büyük tek parça döküm alüminyum yapı da dahil olmak üzere birkaç as daha var. Arkaya monte edilen devasa parça 1400 mm (55 inç) uzunluğunda ve 1600 mm (57 inç) genişliğindedir. İç kısım, polarize edici dış kısımdan çok daha geleneksel görünüyor, ancak onun da birkaç ilginç özelliği var. Tavana monte edilmiş 15,6 inçlik ekran, altı koltuğun her biri için ses tanıma, 585 cm2'lik büyük bir masa, araç içi iletişim sistemi ve Nappa deri ile sarılmış masaj koltukları gibi özellikler de bulunuyor. Zeekr, 009'un standart donanım olarak dahil edilen 30 sürücü asistanı işlevi sayesinde dünyadaki en güvenli minibüs olduğunu söylüyor. Elektrikli aile otomobili, 12 kısa menzilli ultrasonik radar, bir ultra uzun menzilli dalga radarı, dört adet 2MP surround görüş kamerası ve yedi adet 8 MP HD kamera ile donatılmıştır. Dramatik görünümlü 009'un önümüzdeki yıl, 001'in bir yıl önceki lansmanından bu yana ilk kez Ekim ayında 10.000'den fazla aylık satış elde ettiği Çin'de satışa çıkması planlanıyor. Kaynak: Zeekr

Memleket Barı - Karissa Ella - Hometown Bar

Elon Musk, Twitter'da Ürün Liderliğini Sarsmaya Başladı (Bloomberg) -- Elon Musk'ın Twitter'da yeni ürün liderliğini ataması bekleniyor ve hafta sonu yakın arkadaşları ve danışmanlarıyla 44 milyar dolara satın aldığı hizmeti en iyi nasıl değiştirebileceği konusunda bir araya geldi. Bilgilerin özel olduğu için kimliğinin açıklanmamasını isteyen şirkete aşina olan kişilere göre, Twitter'ın en üst düzey ürün yöneticilerinin Musk'ın sorumlu olduğu şirkette kalması pek olası değil. Yeni sahibi, şirketi ve liderlik ekibini yenilerken muhtemelen Twitter'ın mühendislik başkanı Nick Caldwell'in ve hem tüketici hem de gelir ürünleri genel müdürü Jay Sullivan'ın yerini alacak. Caldwell, herkese açık Twitter biyografisini "eski" kelimesini içerecek şekilde güncelledi, Sullivan ise biyografisini tamamen sildi. Musk, Caldwell ve Sullivan yorum taleplerine yanıt vermedi. Twitter yorum yapmaktan kaçındı. Sonunda kimin devralacağı belli değil ama Musk, Twitter sahipliğinin ilk birkaç gününde tavsiye için eski arkadaşlarına döndü. PayPal günlerinden bir arkadaşı olan David Sacks ile düzenli olarak buluşuyor; bir arkadaş ve yatırımcı olan Jason Calacanis; ve eski bir Twitter yöneticisi ve girişim şirketi Andreessen Horowitz'in şu anki genel ortağı olan Sriram Krishnan. Grup, Twitter'ın ürün stratejisini tartışıyor, ancak herhangi birinin şirkette tam zamanlı lider olup olmayacağı bilinmiyor. Hem Calacanis hem de Sacks, şirketin dahili dizininde Twitter e-posta adreslerine sahip ve Krishnan Pazar günü, Andreessen Horowitz'de hala "günlük işimde" olduğunu tweetledi. Üç kişiye göre Musk, Twitter'ın Mayıs ayında işten atılan eski ürün müdürü Kayvon Beykpour'u geri getirmeye de ilgi gösterdi. Beykpour'un geri dönüp dönemeyeceği belli değil. Twitter'daki yeni ürün liderliği, Musk'ın yakın zamanda devralınmasının ardından şirkette beklenen bir dizi değişiklikten sadece biri. Bloomberg, CEO Parag Agrawal da dahil olmak üzere bir dizi üst düzey liderin kovulduğunu ve Musk'ın geçici CEO haline geldiğini bildirdi. Müşteri şefi Sarah Personette, Cuma günü istifa ettiğini ve Pazartesi gecesi Twitter'a iş erişiminin resmi olarak kesildiğini söyledi. Çalışanlar bu hafta daha yaygın işten çıkarmalar için hazırlanıyor, bazı yöneticiler hafta sonunu kesilecek çalışan listelerini derleyerek geçiriyor. Musk'ın ürünü devralmak için seçtiği kişi, dünyanın en etkili çevrimiçi platformlarından birinin şekillenmesinde önemli bir role sahip olacak. Musk, Twitter'da aboneliklere daha fazla odaklanma, daha az içerik kısıtlaması ve farklı zaman çizelgeleri için birden çok algoritma olasılığı dahil olmak üzere büyük değişiklikler sözü verdi. Platformer'a göre, kullanıcıları mavi doğrulama rozetleri için ücretlendirmeyi de düşünüyor. Kaynak: Bloomberg

Barack Obama yine yaptı yapacağını, GOP Seçim İnkarcılarıyla Amerikan Futbolu örneğiyle alay etti Barack Obama, eski cumhurbaşkanı önümüzdeki haftanın ara sınavları öncesinde Salı günü Demokrat adaylar için kampanya yoluna döndüğü için GOP Nevada dışişleri bakanı adayı Jim Marchant'ı azarladı. Obama, Las Vegas'taki bir mitingde, Marchant'ın Donald Trump'ın seçim yalanlarını sarsılmaz bir şekilde savunmasıyla, sert bir futbol benzetmesiyle alay etti. Obama, Demokrat rakibi Cisco Aguilar ile sıkı bir yarışa giren eski Nevada eyaleti Rep. Marchant'ın, Nevada'daki tüm seçimlerin "geçmiş" olduğunu iddia ederek "2020 seçimleri hakkında yalanlar satan tüm Cumhuriyetçileri bir araya getirmeye" çalıştığına dikkat çekti. sahte” son 15 yıldır. Obama, Marchant'ın seçimleri denetleyen "istediğiniz biri olmadığını" söyledi. Devam etti: "Akıncıların Chiefs'i oynaması gibi olurdu ve 20 yıldır maç arayan hakemler yerine birinin, 'Hey, şuradaki Chiefs kıyafetlerini giyen adama ne dersin? son üç saattir kuyrukta oturuyor, biraz bira içiyor ve Chiefs'in geçen yıl Süper Kupa'da Bucks'ı nasıl yendiği hakkında atıp tutuyorlar, tarafsız görünüyorlar, hadi onları sorumlu tutalım.'” “Bunu bir futbol maçı için yapmayacaksanız, neden seçim için yapasınız?” Obama ekledi. Kaynak: HuffPost

Yeni elektrikli Honda Prologue, Farklı Rozeti Olan bir Chevy Blazer EV mi? Üreticilerin otomobil yapmak için işbirliği yapması ve markalar için farklı araçlara farklı isimler koyması alışılmadık bir durum değil. Chevy Silverado, örneğin GMC Sierra ile aynı kamyon. Ancak yeni elektrik dünyası otomotiv alanında birleşirken, üreticiler artık yeni EV platformları yapmak için mühendislik görevini paylaşıyorlar. Honda ve GM, Ultium elektrikli araç platformunda bir araya geldi ve bu, Blazer EV ve Honda Prologue SUV'ler dahil olmak üzere, ikisinden yeni araçların birçoğunun aynı görünebileceği anlamına geliyor. Yeni elektrikli Honda Prologue'da Chevy köklerini görebilirsiniz (ya da tam tersi mi?) Honda, yakın zamanda yeni Prologue EV SUV'nin ayrıntılarını ve fotoğraflarını yayınladı. GM, yeni Blazer EV'nin resimlerini yayınladı. Benzerlikleri görebiliyor musunuz? Bu yazarın gözünde, ikisinin kökleri iyi gizlenmiş değil. Camın tamamı ve ikisinin ön ucunun eğimi aşağı yukarı aynı görünüyor. Honda, yakın zamanda yeni Prologue EV SUV'nin ayrıntılarını ve fotoğraflarını yayınladı. GM, yeni Blazer EV'nin resimlerini yayınladı. Benzerlikleri görebiliyor musunuz? Bu yazarın gözünde, ikisinin kökleri iyi gizlenmiş değil. Camın tamamı ve ikisinin ön ucunun eğimi aşağı yukarı aynı görünüyor. Önde bir Chevy papyon arması görmeyi beklediğiniz yerle ilgili olarak, bir Honda H görüyorsunuz. Benzerlikler görünüşlerinin ötesine geçiyor. Yeni Honda Prologue ve Chevy Blazer EV, 121.8 inçte aynı dingil mesafesine sahip. Ceket biraz daha kısa, Honda Prologue için 191.4 inç'e karşı 192 inç. Ancak Chevy yaklaşık iki inç daha dar. Prologue ve Blazer arasındaki benzerlikleri gören sadece biz değiliz, CNET de benzer bir şey gördü. Uluslararası bir platformda California'da tasarlandı Los Angeles'taki Honda Tasarım Stüdyosu, Prologue'un tasarımını yaptı. Honda, tasarımı "Neo-Rugged" olarak adlandırıyor ve bir bakıma 2023 CR-V'nin yeni tasarımını yansıtıyor, ancak sekiz inç daha uzun ve beş inç daha geniş. Honda'ya göre The Prologue, California'daki Lake Tahoe yakınlarındaki doğal güzellik ve renklerden ilham alan özel bir North Shore Pearl dış renginde sunulacak. Arkadaki Honda H yerine, Prologue bagaj kapağında dev bir Honda yazısı alacak. Ultium platformu nedir? General Motors, 2035 yılına kadar fosil yakıtla çalışan arabalarını aşamalı olarak kaldıracağını söyledi. 2020'de, yeni Sierra EV ve GMC Hummer EV gibi arabaları ve kamyonları için temel oluşturacak Ultium elektrikli araç platformunu duyurdu. Hummer EV'de, platform ağır ama güçlü olduğunu kanıtlıyor ve 9,000 kiloluk kamyonu o kadar büyük bir güçle fırlatıyor ki, yaklaşık 3,0 saniyede 60 mil hıza ulaşacak. GM, modüler pillere sahip platformu ile modüler yeteneklerini elde ediyor. Her paket dikey veya yatay olarak istiflenebilir, bu da ambalajın her araç için optimize edilebileceği anlamına gelir. Honda, GM ile ortaklık kurdu ve bazı EV'leri için Ultium platformunu da kullanacak. Platform daha benzer araçları bir olasılık haline getirebilir mi? Üreticiler buna rozet mühendisliği diyor ve aynı araç olan ancak farklı isimlere sahip onlarca araba ve kamyon örneği var. Çoğumuz, daha pahalı GMC, Buick ve Cadillac muadillerine benzeyen GM Chevy'lerine aşinayız. Fords ve Lincolns ile aynı. Mitsubishi 3000GT ve Dodge Stealth, Toyota'nın Supra'sı ve BMW'nin Z4'ü gibi hemen akla geliyor. Ancak yeni EV platformları ile tasarımcıların tasarımlarında çok daha yaratıcı olmasını bekliyoruz. Bu platformlar sadece tekerlekli pil paketleri olduğundan, bir tasarımcı platforma bir spor araba, sedan ve hatta bir kamyon koyabilir ve istediği her şeye benzemesini sağlayabilir. Kaynak: Motobiscuit

Gökbilimciler bir yıldızın hayaletini ve kozmik örümcek ağlarını gözetliyor 11.000 yıl önce devasa bir yıldızın patladığı uzayda renkli, hayaletimsi kalıntılar sürükleniyor. Adını Vela takımyıldızından alan Vela süpernova kalıntısı, yıldızın ömrünün sonuna ulaşmasından sonra geriye kalan tek şey. Pembe ve turuncu gaz bulutları, Dünya'dan 800 ışıkyılı uzaklıktaki noktayı işaretleyerek onu bilinen en yakın özelliklerden biri yapıyor. (Bir ışık yılı yaklaşık 6 trilyon mildir.) Yıldız süpernovaya geçtiğinde, şok dalgaları yıldız tarafından salınan çevredeki gaz katmanlarından geçti. Enerjik dalgalar gazı sıkıştırdı ve incecik örümcek ağlarına benzeyen ipliksi lifler yarattı. Vela süpernova kalıntısının Şili'deki Avrupa Güney Gözlemevi'ndeki VLT Tarama Teleskobu tarafından yakalanan yeni bir görüntüsünde, parlayan gaz iplikçikleri, şok dalgalarının ısısı nedeniyle parlıyor gibi görünüyor. Yıldızın öldüğü ürkütücü güzel manzara, Cadılar Bayramı'nda uygun bir şekilde yayınlandı. Kalıntı içinde yoğun bir nötron yıldızı ya da pulsar, hızla dönerek göksel bir deniz feneri gibi ışık huzmelerini yayar - ancak resimde gösterilen bölgenin hemen dışında bulunur. Ayrıntılı perspektife dokuz dolunay sığabilir ve görüntü dev bulutun yalnızca bir kısmını yansıtır. Avrupa Güney Gözlemevi de mozaik içindeki ilgi çekici özelliklerin ayrıntılı görüntülerini paylaştı. 12 vurgu, bölgedeki parlak yıldızların ve gaz bulutlarının farklı yönlerini yakınlaştırır. Göz kamaştırıcı renkler ve yıldız ışığı, Vela süpernova kalıntısının yeni görüntüsünde birlikte dönüyor. - Avrupa Güney Gözlemevi 554 milyon piksel içeren görüntü, teleskop üzerindeki geniş alan OmegaCAM tarafından yakalandı. 268 milyon piksellik kamera, çeşitli ışık ve renk dalga boylarına izin veren birkaç farklı filtre kullanarak görüntü yakalama yeteneğine sahiptir - bu nedenle görüntüdeki macenta, mavi, yeşil ve kırmızı renkler. VLT Tarama Teleskobu, görünür ışık kullanarak gece gökyüzünü araştıran en büyük teleskoplardan biridir ve gökbilimcilerin yıldız oluşumu ve ölümün sırlarını çözmelerine yardımcı olur. Kaynak: CNN

Lula kimdir? Brezilya'da cumhurbaşkanlığı seçiminin galibi Pazar günü, Brezilya seçmenleri Lula adıyla bilinen yeni cumhurbaşkanı Luiz Inacio Lula da Silva'yı seçti. Lula, dört yıl boyunca Amazon yağmur ormanlarının ormansızlaşmasını hızlandırdığı ve yönetiminin pandemiyi ele aldığı için kötü bir üne kavuşan görevdeki aşırı sağ cumhurbaşkanı Jair Bolsonaro'yu az farkla yendi. Brezilya, ABD'nin ardından dünyada COVID-19'dan en yüksek ikinci ölüm oranını yaşadı. DAHA: Brezilya seçimleri bitti ama mücadele daha yeni başlıyor: Analiz Bolsnaro Salı günü yaptığı açıklamada seçimleri resmen kabul etmemiş ve geçmişte ülkedeki seçimlerin bütünlüğünü sorgulayan efsaneler yaymış olsa da, Lula'nın 1 Ocak'ta yemin etmesi bekleniyor. Peki Brezilya'nın yeni başkanı kim? Lula, eski bir işçi örgütleyicisi ve ülkenin İşçi Partisi'nin kurucu üyesi. 2003'ten 2010'a kadar iki dönem Brezilya cumhurbaşkanı olarak görev yaptı ve %80'lik bir onay derecesi ile görevi bıraktı. Başkanlığı sırasında geniş bir aile yardım programı da dahil olmak üzere sosyal refah programlarını genişletti, asgari ücreti yükseltti, ekonomiyi büyüttü ve ticareti genişletti. Programlarının milyonlarca Brezilyalıyı yoksulluktan kurtardığı ve ülkenin orta sınıfını büyüttüğü tahmin ediliyor. Et ve soya fasulyesi gibi Brezilya malları için dış pazarları genişletmeye yardımcı olan pragmatik bir müzakereci olarak biliniyordu. Eski Başkan Barack Obama bir keresinde onu “Dünyadaki en popüler politikacılardan biri” olarak nitelendirdi. Ülkenin anayasası Lula'nın üçüncü dönem için aday olmasını yasakladı ve eski enerji bakanı ve yakın müttefiki Dilma Rousseff'in cumhurbaşkanı seçilmesine yardımcı oldu. Ülkenin ilk kadın cumhurbaşkanı olacaktı. Popülerliğine rağmen, başkanlığı, İşçi Partisi'nin siyasi yetkililere aylık rüşvet ya da “mensalão” ödediğinin ifşa edilmesi ve birçok yıl süren bir ceza soruşturması olan “Oto Yıkama Operasyonu” da dahil olmak üzere bir dizi kamu skandalıyla gölgelendi. devlete ait petrol şirketi Petrobras ile birlikte kamu ve özel sektörden onlarca kişi. DAHA FAZLA: Brezilyalı kamyoncular Bolsonaro kaybını protesto etmek için trafiği sıktı Yolsuzluk ve kara para aklama suçlamalarından hüküm giydi ve sonunda 2018'de tutuklandı. Lula masum olduğunu iddia etti. Suçlamaları 2021'de Yüksek Federal Mahkemenin davadaki yargıcın kendisine karşı önyargılı olduğunu tespit eden kararıyla iptal edilmeden önce bir buçuk yıl hapis yattı. Lula, 2018'de cumhurbaşkanlığına aday olmaya çalıştı ancak bir mahkeme tutukluluğu nedeniyle adaylığını reddetti. Cumhurbaşkanlığı seçimlerini, aşırı sağcı bir platformda yarışan eski bir askeri subay ve muhafazakar Kongre üyesi Jair Bolsonaro kazandı. Lula, kuzeydoğu Brezilya'da fakir bir ailede dünyaya geldi ve genç yaşta ailesiyle birlikte São Paulo metropolüne taşındı. Henüz ortaokul eğitimi almış ve çok genç yaşta önce ayakkabı boyacısı olarak, ardından fabrikalarda çalışmaya başlamıştır. Metal sanayiinde çalışırken ilk olarak sendika örgütlenmesinde yer aldı. Bir çelik işçileri sendikasının lideri olarak hizmet etmeye devam edecek ve 1970'lerin sonlarında askeri yönetim sırasında grevlerin örgütlenmesine yardım edecekti. Brezilya'daki askeri diktatörlük 1964'ten 1985'e kadar sürdü. 1980'de diğer sendika liderleri, politikacılar, örgütçüler ve aydınlarla birlikte ulusal siyasi parti olan İşçi Partisi'nin kurulmasına yardım etti. İşçi Partisi, “Diretas Já!” adlı bir kampanya ve toplumsal hareketin örgütlenmesine yardımcı oldu. 1984'te ülke cumhurbaşkanlarının halk oyu ile seçilmesini savunan. Lula ilk siyasi görevini 1986'da Kongre'ye seçildiğinde yaptı. Partisi, ülkenin 1988'de onaylanan yeni Anayasasının hazırlanmasına yardımcı oldu. 1989 seçimlerinden başlayarak, 2002'de seçilmeden önce üç kez cumhurbaşkanlığına aday oldu ve başarısız oldu. 2011 yılında Lula'ya gırtlak kanseri teşhisi kondu ve başarılı bir kemoterapi aldı. Üç kez evlendi ve bu yılın Mayıs ayında üçüncü karısı Rosangela Silva ile evlendi. Amazon yağmur ormanlarının ormansızlaşmasını azaltmak, iklim değişikliğiyle mücadele etmek ve zenginler üzerindeki vergileri artırmak da dahil olmak üzere sosyal refah hizmetlerini genişletmek için kampanya yürüttü. DAHA: Bolsonaro ilk adreste Brezilya yenilgisini kabul etmeyi reddetti Lula Pazar gecesi yaptığı zafer konuşmasında, “Kendimi Brezilya siyasetinde yeniden diriliş süreci yaşayan bir vatandaş olarak görüyorum” dedi. "Beni diri diri gömmeye çalıştılar" Çok zor bir durumda yönetmek için buradayım” dedi. Ama Tanrı'ya inanıyorum ki, halkımızın yardımıyla bu ülkeye bir çıkış yolu bulacağız." Kaynak: ABC News

Jeep ve Mopar SEMA 2022'de Çıldırıyor

Monica Bellucci

Dramatik video, Rus helikopterlerinin neden Ukrayna'da hava da değil de yerde durduğunu gösteriyor

Araba Tutkunlarının Nefret Ettiği Ama Diğer Herkesin Sevdiği 10 Araba Özelliği Her otomobil üreticisi, piyasadaki diğer yüzlerce model arasından kendi otomobilini seçmenizi sağlamaya çalıştığı için otomobil endüstrisindeki rekabet son derece acımasız olabilir. Bu nedenle, üreticiler satışları artırmak için her zaman yeni özellikler geliştiriyorlar. Üreticilerin arabalara eklediği iki ana özellik türü vardır. Bir yandan, arabada hayatı daha iyi hale getiren ve genel sürüş deneyimini iyileştiren kullanışlı özellikler var. Öte yandan, üreticilerin, sürüş deneyimini gerçekten daha iyi hale getirmeden satışları çekmek için tasarlanmış pazarlama hileleri olarak eklediği özellikler var. Bu makale, ikincisini araştırıyor - sıradan araba sahiplerini etkileyen ancak gerçek otomobil tutkunlarının nefret ettiği özellikler. Simüle Motor Gürültüsü Bir aracın ürettiği ses, tüm sürüş deneyimi için hayati önem taşır; bu nedenle, en iyi sese sahip otomobillerden bazılarının piyasada iyi performans göstermesinin nedeni budur. Üreticiler redüktörlerin sese önem verdiğini bilirler, bu yüzden mükemmel egzoz notasını tasarlamak için çok zaman harcarlar. Bununla birlikte, büyük, güçlü içten yanmalı motorları olmayan arabalar genellikle iyi ses çıkarmaz, bu yüzden bazı üreticiler arabalarını sahte motor sesleri ile donatırlar. Her araba tutkunu, arabanızın motor gürültüsünün sahte olduğunu hemen anlar ve sizi bunun için yargılar. Çekiş kontrolü Çekiş kontrolü, farklı koşullarda sürüş sırasında çekiş kaybını önlemek için tasarlanmış bir sistemdir. Çekiş kontrolünün bir veya daha fazla tekerlekte yol tutuş kaybı tespit ettiğinde devreye girmesi gerekiyor, bu durumda tekerleklere gönderilen gücü otomatik olarak azaltıyor ve hatta bazı durumlarda otomatik olarak fren yapıyor. Çekiş kontrolü, nadir durumlarda hayat kurtarıcı bir özellik olabilir, ancak çoğu durumda sürüş deneyiminin eğlencesini ortadan kaldırdığı için genellikle can sıkıcıdır. Ses Kontrol Sistemleri Akıllı sesli asistanların akıllı telefonlarda, ev eğlence sistemlerinde ve diğer cihazlarda daha yaygın hale gelmesiyle birlikte, otomobil üreticilerinin teknolojiyi arabalarında kullanmaya çalışması doğaldır. Ses kontrolü, gözlerini yoldan ayırmadan veya direksiyon simidini bırakmadan farklı işlevleri kontrol etmelerini sağladığı için sürücülere yardımcı olabilir. Ne yazık ki, sesli kontrol sistemleri nadiren çalışır ve kullanıcıların anlaşılmak için bağırmaya, komutları tekrarlamaya ve aksanlarını değiştirmeye devam etmesi gerekir. Hareket kontrolleri olan arabalar için durum daha da kötü. Sahte Havalandırmalar veya Egzozlar Uygun bir performans arabası, güçlü motorunun iyi performans gösterebilmesi için iyi bir egzoz sistemine ihtiyaç duyar. Performans otomobillerinde ayrıca soğutmaya yardımcı olmak ve aerodinamiği iyileştirmek için genellikle gövdelerinde havalandırma delikleri bulunur. Üreticiler, insanların havalandırmalı ve olağanüstü egzoz sistemli otomobil algısını biliyorlar, bu yüzden artık sahte egzozlu veya havalandırmalı birden fazla arabamız var. Otomatik Durdur - Çalıştır Sistemleri Otomobil üreticileri, bütçeye duyarlı alıcıları çekmek ve eko-savaşçıları memnun etmek için her zaman otomobillerinde yakıt verimliliğini artırmaya çalışıyor. Bu yüzden otomatik stop-start sistemlerini geliştirdiler. Bu sistemler, sürücü bir trafik ışığında, dur levhasında veya trafik sıkışıklığında durduğunda motoru otomatik olarak durduracak ve ayağını frenden çektiğinde tekrar çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Bu özellik birkaç kuruş kazandırsa da çoğu durumda can sıkıcı olabilir. Bazı dişli kutuları ayrıca motor ve ateşleme bileşenlerinin daha hızlı aşınmasına ve yıpranmasına neden olabileceğine inanmaktadır. Aşırı Dokunmatik Ekranlar Birkaç on yıl önce, araba gösterge panoları her şeyi kontrol eden kadranlar ve düğmelerle doluydu. Arabalardaki en büyük ekranlar hakkındaki yazımıza göz attıysanız o günlerin geride kaldığını bilirsiniz. Modern otomobillerde, çoğu işlev artık dokunmatik ekranlarla kontrol edildiğinden, geçmişe göre çok daha az düğmeye sahiptir. En son Tesla Model S Plaid gibi bazı arabalar tüm düğmelerden tamamen kurtuldu. Dokunmatik ekranlar gerçekten fütüristtir, ancak bazı işlevlerin düğme ve arama kontrollerine bırakılması daha iyidir. Klima kontrolleri hemen akla geliyor. Şeritte Kalma Yardımı Şeritte kalma yardımı gibi sürücü yardım teknolojileri, yıllar içinde yollarda güvenliği önemli ölçüde artırdı. Teknoloji çoğu zaman oldukça temiz, çünkü sürücülerin şeritlerinde kalmasını sağlıyor. Bununla birlikte, şeritte kalma yardımı, iyi çalışmadığında veya her zaman açık olacak şekilde önceden ayarlandığında hızla can sıkıcı hale gelebilir. Bu, kör nokta izleme gibi diğer sürücü yardım teknolojileri için de geçerlidir. Büyük Boy Jantlar Amerikalılar büyük şeyleri sever, bu yüzden büyük boy jantlar bir şeydir. Büyük boy jantlar, birkaç on yıl önce hip-hop kültürü tarafından popüler hale getirildi ve bir araçta yapılabilecek en göz alıcı modifikasyonlardan biri. Bununla birlikte, normal bir sedan üzerine 24 inçlik bir jant takmak, onu daha havalı veya daha heybetli gösterebilirken, yol tutuşu, tutuş ve genel performans üzerinde korkunç bir etkisi olabilir. Ayrıca tekerlekle ilgili bileşenlerin daha hızlı aşınmasına ve yıpranmasına neden olabilir. Düğmeler Yerine Dokunsal Kontroller Otomobil endüstrisinde eski güzel düğmelere karşı bir savaş var gibi görünüyor. Modern otomobillerde vites kutularının aşırı dokunmatik ekranlardan hoşlanmadığından daha önce bahsetmiştik, ancak şimdi üreticiler işleri bir adım daha ileri götürüyor ve düğmeleri, düğmeler kadar iyi çalışmayan dokunsal kontrollerle değiştiriyor. Birçok redüktör için bu, üreticilerin kırılmamış bir şeyi tamir etmeye çalışması durumudur. Düğmelerin aksine, dokunsal kontrollerin kullanımı sezgisel değildir ve genellikle sürücünün nereye dokunacağını bilmek için biraz bakmasını gerektirir. Elektronik Park Freni Eskiden, sürüş sanatında ustalaştığınızın işaretlerinden biri, tıpkı filmlerde olduğu gibi, doğru bir el freni dönüşü yapmaktı. Artık değil. Ne yazık ki, çoğu modern otomobil, sevilen el freni kolunu bir düğme lehine terk etti. Üreticilere göre elektronik park frenleri daha modern, kullanımı daha kolay ve çok daha az yer kaplıyor. Bununla birlikte, çoğu dişli kutusu, daha eğlenceli olduğu ve acil bir durumda sezgisel olarak devreye alınabileceği için hala eski kolu kullanmayı tercih ediyor. Kaynak: HotCars

100 Metrelik Konsept Apollo Yat ile tanışın

Alica Schmidt: Herkesin aklını başından alan Alman atlet Alica Schmidt (8 Kasım 1998 doğumlu) bir Alman koşucu. Alica, 1998 yılında Worms, Almanya'da doğdu. Ailesi şimdi Ingolstadt, Bavyera, Almanya'da yaşıyor. Fresenius Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'ne girdi. Sporcu 200 metre, 400 metre ve 800 metre koşularında yarışmaya başladı. 2018 yılında 400 metre engellide yarışmaya başladı. Alica profesyonel eğitimine MTV Ingolstadt'ta başladı Alica, 2020-21 Bundesliga sezonu için Borussia Dortmund'un atletik antrenörü seçildi. 2022 Alman Salon Atletizm Şampiyonası'nda 400 metrede Corinna Schwab'ın ardından ikinci oldu. 2017'de Avustralya'nın Busted Coverage dergisi, Alica Schmidt'i "dünyanın en seksi atleti" olarak nitelendirdi. Alica Schmidt'in bugüne kadar 3,3 milyondan fazla takipçisi var Kaynak: Sport City

Obama'nın İlluminati kertenkelesi olduğunu iddia eden Ultra-MAGA 'Hot Babe' Çin casusu çıktı Washington Post'a göre, bir başka MAGA yanlısı eylemcinin Çin casusu olduğu ortaya çıktı. Elon Musk Twitter'ı devralırken, şirket, 2022 ara seçimleri öncesinde Amerikalıları kutuplaştırma çabalarının bir parçası olarak Amerikan siyasetinde nüfuz sahibiymiş gibi davranan üç Çin merkezli ajanı ortaya çıkardı. Site tarafından yayınlanan bir veri önbelleğinde, seçime hile karıştırdıklarını iddia ettikleri ve transseksüel topluluğun üyelerine saldırdıkları için yaklaşık 2.000 kullanıcı ortaya çıktı. Ayrıca Amerikan izleyicilerine Çin yanlısı anlatıları da tanıttılar. Post, "Twitter tarafından yapılan açıklama, Rusya merkezli operatörlerin 2016 seçimleri sırasında kültürel ve siyasi gerilimleri körüklemek için kullandıkları stratejileri taklit ederek Çin merkezli Amerikan izleyicilerini etkileme çabaları hakkında bilinenlere katkıda bulunuyor" dedi. "Eylül ayında Meta, ABD siyasetini etkilemek isteyen Çin merkezli bir operasyonu engellediğini duyurdu. ABD hükümeti ayrıca, Google'ın Mandiant, Recorded Future ve Alethea Group'u da dahil olmak üzere siber güvenlik şirketlerinden gelen bir dizi raporda olduğu gibi, Çin'in nüfuz çabaları hakkında uyarılar yayınladı. " Veriler, İran'da ABD veya İsrail merkezli olduğunu iddia eden insanlarla birlikte başka bir ağ ortaya çıkarıldığını gösterdi. YouTube, TikTok ve Reddit'te de aynı adı ve logoyu kullanan bir hesap vardı. Atlantik Konseyi'nin Dijital Adli Tıp Araştırma Laboratuvarı başkanı Graham Brookie, "Bu, Rusya tarafından daha fazla benimsenen bir taktik olan, fırsat eşitliği hiper partizanlığıdır" dedi. "Durumun teorisi aynı: Zayıflamış bir düşman, jeopolitiği daha fazla şekillendirmenize izin verendir." Twitter'dan kaldırılan bir ağ, Nisan'dan Ekim'e kadar 250.000'den fazla tweet atan ve genel olarak Donald Trump'ı destekleyen 22 kullanıcının yanı sıra pandemi ve aşılarla ilgili komplo teorilerini gösterdi. Raporda ayrıca, "Verilerin bir başka alıcısı olan Alethea, Twitter ve başka yerlerdeki Çin bağlantılı hesapların bölücülük peşinde koştuğu, ancak bazen komplo teorilerine başını sallayarak sağcı meseleleri soldan daha fazla tıkadığı sonucuna vardı" dedi. Mayıs ayında yeni duyurulan görevden almalar grubu, eski Başkan Barack Obama'nın “İlluminati üyesi bir kertenkele kişisi” olduğunu destekledi. Yazar, Ultra MAGA BELLA Hot Babe adını aldı ve 400.000'den fazla beğeni ve 180.000 retweet ile 26.000 takipçiye sahipti. Hesap o zamandan beri askıya alındı. Ayrıca, bir kutunun yanında bir kese kağıdı tutan birinin fotoğrafı gibi sahte 2020 seçim komplolarıyla memleri itti. “KATIR FOTOĞRAF ÇEKİYOR! DNC TARAFINDAN ÖDEME ALMAK İÇİN GEREKLİ SUÇ KANITLAMASI.” Haziran ayında bu hesap, cinsiyet disforisi olan çocukların ebeveynleri tarafından istismar edildiği fikrini de tweetledi. Kaynak: Raw Story

YENİ Skydio Yazılımı Drone Fotoğrafçılığını + Videografiyi Daha da Kolaylaştırıyor