Admin

SSD bir sabit disk midir? Bir SSD'nin yalnızca bir sabit sürücü olduğunu düşünmek cazip gelse de, ikisini aynı amaç için - veri depolama - kullanmamıza ve bazen özensiz davranmamıza ve terimleri birbirinin yerine kullanmamıza rağmen temelde farklı şeylerdir. Bununla birlikte, çok farklı teknoloji türlerine güvenirler ve bunun performans, uzun ömür ve güvenilirlik açısından her biri için önemli etkileri vardır. Ve en iyi SSD size günlük üstün performans sağlayacak olsa da, modern bilgisayarlarda en iyi sabit diskler için hala bir yer var. İkisi arasındaki farkı görmek ve hangi durumlarda hangisini alacağınızı daha iyi anlamak için hem SSD'nin hem de HDD'nin arkasındaki teknolojileri inceleyeceğiz, böylece her birinin avantajlarını ve dezavantajlarını kendiniz görebileceksiniz. SSD bir sabit disk midir? SSD (Katı Hal Sürücüsü) bir tür depolama aygıtıdır, ancak içerdiği teknoloji ve günlük performansı nedeniyle geleneksel sabit sürücülerden farklıdır. Her ikisi de veri depolarken, bunu çok farklı şekilde yaparlar ve bu, ihtiyacınıza göre hangisini satın almanız gerektiğini doğrudan etkiler. HDD (Sabit Disk Sürücüsü) olarak da adlandırılan bir sabit sürücü, verilere erişmek ve depolamak için belirli plakalara veri okuyan ve yazan kafaları içeren mekanik bir kolla birlikte dönen manyetik disklerde veya plakalarda verileri depolar. Veriler, bu dönen plakaların yüzeyinde depolanır ve kolu uygun konuma hareket ettirerek ve verileri plakadan manyetik olarak okuyarak erişilir. Bu arada bir SSD, verileri depolamak için bellek yongalarını kullanır. Flash bellek olarak bilinen bu yongalar, geçici olmayan bir bellek türüdür, yani güç verilmediğinde bile verileri saklarlar. Bu, bir SSD'yi geçici olan ve güç kesildiğinde içindeki bilgilerin kaybolduğu RAM belleğinden farklı kılar. Bunun önemli bir yönü, bir SSD'nin herhangi bir hareketli parçaya sahip olmamasıdır, bu da onu fiziksel darbelere karşı çok daha dayanıklı kılar, ayrıca daha yüksek veri okuma ve yazma hızları üretir. Bu, gelişmiş genel sistem performansı, daha hızlı önyükleme süreleri, daha hızlı dosya aktarımları ve uygulamalar ve oyunlar için daha kısa yükleme süreleri sağlar; bu nedenle SSD'ler, en ucuz bilgisayarlarda bile PC ve dizüstü bilgisayar sistem depolamasının birincil biçimi olarak yerini almıştır. piyasadaki en ucuz dizüstü bilgisayarlar. SSD'ler aynı zamanda daha hantal sabit sürücülerden çok daha küçüktür, bu da onları en iyi dizüstü bilgisayarlar ve ultrabook'lar gibi sınırlı alana sahip cihazlar için ideal kılar. Ek olarak, daha az ısı üretirler ve daha az güç tüketerek daha iyi enerji verimliliğine ve pil ömrüne katkıda bulunurlar. SSD'ler hız ve güvenilirlik açısından önemli avantajlar sunarken, geleneksel sabit disklerle karşılaştırıldığında genellikle gigabayt başına daha yüksek bir maliyete sahiptirler. Sonuç olarak, daha büyük kapasiteli SSD'ler, sabit disk muadillerine göre daha pahalı olabilir. Bununla birlikte, SSD'lerin maliyeti zaman içinde düşmekte ve bu da onları daha uygun fiyatlı ve daha geniş bir kullanıcı yelpazesi için erişilebilir kılmaktadır. Hangisini satın almalısınız, SSD mi yoksa sabit disk mi? Dizüstü bilgisayarınızda SSD'ye karşı HDD söz konusu olduğunda, SSD'den başka bir şey seçmek için gerçek bir neden yoktur, ancak bir ev veya iş bilgisayarı için bir depolama türünü diğerine tercih etmek için gerçek nedenler vardır ve SSD her zaman kazanmaz. SSD'ler elbette hızlıdır, ancak her şeyin hızlı olması gerekmez ve bu hız için bir prim ödediğiniz düşünüldüğünde, daha yavaş ancak daha ucuz bir depolama çözümünün daha uygun olup olmadığını düşünmeye değer. Wi-Fi üzerinden bir PC'ye video yükleyen bir ev güvenlik sistemi veya NannyCam söz konusu olduğunda, bir SSD'nin küçük kapasitesinin çok hızlı bir şekilde dolması muhtemeldir ve incelemek için yüksek hızlı erişime ihtiyacınız yoktur. olaydan sonra video görüntüleri. Bu örnekte, yüksek kapasiteli bir sabit sürücü, bir SSD'den çok daha mantıklıdır. Aynı şekilde, sık sık erişilmesi gerekmeyen uzun vadeli veri depolamaya ihtiyacınız olduğunda, bir sabit disk mükemmel çözümdür. Ve SSD'ler arızalandığında (ki kaçınılmaz olarak öyle oluyor), onlardan veri kurtarmanın imkansız değilse bile çok daha zor olabileceği göz önüne alındığında, arızalı bir sabit diskten veri kurtarmak çok daha kolaydır. Bununla birlikte, programları veya profesyonel düzenleme yazılımında düzenlemek için çalışma dosyaları veya fotoğraflar ve videolar gibi düzenli olarak kullanılan verileri yüklemek istiyorsanız, programlar daha hızlı yüklendiği ve dosyalarda yapılan değişiklikler daha hızlı yazılabileceği için burada bir SSD kesinlikle daha iyi bir seçenektir. bir sabit sürücüden çok bir SSD'ye. Yine de pratikte, bazı oyunlar ve diğer veri dosyaları bir sabit sürücüde depolanırken, büyük programlar için birincil SSD'yi kullanan en iyi oyun bilgisayarlarından bazıları gibi birçok sistem her ikisinin bir karışımını kullanır. Çalışmaları için bir sürüm oluşturma sistemi tutmak isteyen içerik oluşturucular, bir dosyanın en son çalışan sürümü birincil SSD'de bulunurken, bir sabit diski bir yedekleme aygıtı olarak da kullanabilirler. Sonuç olarak, hızlı bir SSD bir sabit disk olmasa da bu, eski sabit diskleri tamamen silmeniz gerektiği anlamına gelmez. Kaynak: TechRadar

Kadından "gömlek giymesi" ve saygılı olması isteniyor çünkü kimse BUNU halka açık bir yerde görmek istemiyor Spor salonu, kas inşa etmek, güveni artırmak ve tabii ki çok fazla ter dökmek için bir güç merkezidir. Fitness tutkunlarının, yoğun egzersiz seansları sırasında maksimum rahatlık sağlamak için minimalist kıyafetleri tercih etmeleri alışılmadık bir durum değildir. Bununla birlikte, artık viral olan bir TikTok'ta, spor salonunda terle savaşmak için bebek mavisi bir üst giyen bir kadın, onunla yüzleşme ihtiyacı hisseden ve ondan bu toplulukta "saygılı" olmasını kesin bir şekilde isteyen başka bir kadının itirazıyla karşılandı. yer. Garip Karşılaşma "Bunu videoya aldığıma inanamıyorum" fon sesiyle başlayan 28 saniyelik kısa bir klipte, TikToker Kylen Suttner (@kylensuttner) spor salonunda antrenmanına ara verirken ve sadece kendi işine bakarken görülüyor. işletme. Huzur içinde dinlenirken, bir kadının küskün bir tavırla yanına yaklaşıp "Bunu giyerek spor salonunda dolaşabileceğini gerçekten düşünüyor musun?" Üstü İçin Yüzleşti Soru karşısında şaşıran Kylen, "Ne?" Kadın sert bir ses tonuyla, "Üstün. Bunu giyerek spor salonunda dolaşabileceğini gerçekten düşünüyor musun? Göğüslerin sarkıyor" diyor. Kylen'a açıklamaya devam ediyor, "Halka açık bir yerdeyiz. Saygılı olabilir misin?" Konuşamayacak Kadar Şaşkın Bu istek karşısında şaşıran Kylen, "Benimle dalga mı geçiyorsun?" Kadın, "Hayır. Halka açık bir yerdeyiz. Etrafındaki herkesi görmüyor musun? Kimse senin s..k'lerine takılmak istemiyor" diyerek duruşunu tekrar teyit ediyor. Daha sonra kadından "İyiyim teşekkür ederim" diyerek kibarca onu yalnız bırakmasını ister ama "Pekala, sanmıyorum. Bir dahaki sefere gömlek giy" yanıtıyla karşılaşır. Kylen, artık spor salonuna ayak basmak istemeyecek kadar olay karşısında tamamen şokta kaldı. Videonun başlığına esprili bir şekilde "Sanırım bir ev jimnastiği yapmanın zamanı geldi" yazdı. Güvensizlikler Açığa Çıktı mı? Kylen ile spor salonundaki kadın arasındaki giyim seçimi konusundaki yüzleşme izleyicileri hayrete düşürdü, birçok kişi Kylen'ın sakin tepkisini övdü ve kadının sözlerine sert bir şekilde yanıt vermediği için onu alkışladı. Diğerleri, kadının davranışının kendi "güvensizliklerinin" bir yansıması olduğunu öne sürdü. Bir izleyici, "Muhtemelen erkeğini bakarken yakaladı ve sinirlendi," dedi, "kızım, gayet iyi görünüyorsun." "O zaman neden bakıyor?" bir saniye merak etti. Bir üçüncüsü, "Bunu gerçekten iyi hallettin," diye övdü. "Onun yüzünden kaybederdim." "Kelimenin tam anlamıyla ÇOK ŞAŞIRDIM. O kızın bunu söyleme küstahlığı mı?!? Bunu DÜŞÜNMEK için bile mi?!?" dördüncü bir yorumcu ifade etti. "Lanet olsun, utanmadan öldür kraliçe!!!" "Kızım, kendi güvensizliklerini sana yöneltiyor," diye önerdi bir altıncı. "Öldürmeye devam et." Kylen'ın üstünün o kadının beğenisini kazanıp kazanmadığına dair duruşunuz ne olursa olsun, herkesi gereksiz jimnastik dramasından kurtaran onun sakin tavrıydı. Belki de bu kadın, kadın jimnastik üstleri hakkında bir daha yorum yapmadan önce iki kez düşünür. Ne de olsa, biraz daha fazla anlayış ve çok daha az muhakeme, uyumlu bir egzersiz ortamı yaratmada uzun bir yol kat edebilir.

Boeing'in Yeni 'Hayalet Yarasa - Ghost Bat' Uçağı, Savaş Jetlerini Desteklemek İçin Yapay Zekayı Kullanıyor AI yazılımının dünyayı değiştireceği kesindir, daha iyi veya daha kötüsü için belirlenecektir. Çalışma şeklimiz, internette gezinme şeklimiz, Amazon'da alışveriş yapma şeklimiz ve hayatımızın diğer pek çok yönünün onun tarafından dönüştürülmesi bekleniyor. Yapay zeka yalnızca ChatGPT gibi etkileyici sohbet robotlarından ibaret değildir. Çoğu zaman olduğu gibi, en dikkat çekici teknoloji sivillerin elinde olan teknoloji değildir. Askeri uçaklar, ticari uçakların kesinlikle sahip olmadığı hız, manevra kabiliyeti ve diğer yeteneklere sahiptir ve dronlar askeri bir kapasitede muazzam bir kullanım alanına sahiptir. Milyon dolarlık Türk Bayraktar'dan yaklaşık 2000 dolarlık Çinli DJI Mavic'e kadar dronlar, bir savaş alanında gizli casuslar, yıkıcı silahlar ve aradaki her şey olabilir. Boeing'in Ghost Bat uçağı, tüm bunları yapmasına izin verecek gelişmiş yapay zekaya sahiptir. İşte bu inanılmaz yeni teknolojiye ve sistemlerinin ne kadar karmaşık olmaya hazır olduğuna daha yakından bakın. Hayalet Yarasa Uçağının Hikayesi En büyük hayalet yarasa türü veya sahte vampir yarasa Avustralya'da yaşıyor. Görünüşe göre yaratığın bazı alışkanlıkları, onu Boeing'in göz korkutucu yeni insansız hava aracı için mükemmel bir adaşı yaptı. Airpower Teaming System Australia ve International'dan Glen Ferguson, Mart 2022'de duyururken bu adın seçildiğini açıkladı, çünkü hayalet yarasa "tespit etmek ve avlanmak için bir sürü halinde bir araya gelmesiyle tanınan Avustralya yerli bir memelidir [ki bu] benzersiz özellikleri yansıtır." Boeing'e göre, uçağın sensörleri ve İstihbarat, Gözetleme ve Keşif yetenekleri. Defence News'in bildirdiğine göre, insansız hava aracı, bu göz korkutucu atamayı almadan önce birkaç yıldır çalışıyordu ve ilk kez Mayıs 2020'de ortaya çıktı, o zamanlar Airpower Teaming System olarak biliniyordu. Mümkün olduğu kadar bağımsız hareket edebilen RAAF ekipmanını getirmeyi amaçlayan Sadık Wingman İleri Geliştirme Programının bir sonucudur. Boeing MQ-28 "Hayalet Yarasa" bu yazı yazıldığı sırada hala geliştirilme aşamasındadır, ancak kesinlikle bu amaca ve daha fazlasına ulaşacaktır. Drone Ne Yapacak? MQ-28, hem saldırı hem de savunma amaçlı kullanım için donatılmış olup, ISR'nin tüm yönlerinde paha biçilmez olduğunu kanıtlayacak gelişmiş sensörlere sahiptir ve 2.000 deniz mili menzile sahiptir. Bu haliyle ve hem düşman hem de müttefik gemileri takip etme yeteneği ile, oluşum halindeki diğer geleneksel savaş uçakları ile birlikte çalışmak için çok uygun olacaktır. Aynı zamanda buna gerek kalmayacak ve kendi başına 38 fitlik müthiş bir paket. Drone, tıpkı MQ-9 Reaper'ın yaptığı gibi Amerika Birleşik Devletleri'nde de dalgalar yaratıyor. Mayıs 2023'te Boeing, benzer bir insansız insansız hava aracı olan Boeing'in MQ-25 Stingray'inin (bu, jetleri ikmal etme kapasitesine sahip) yanındaki bir havaalanı pistinde gururla oturduğunu gösteren bir Tweet attı. Tweet'te "Avustralya'da geliştirilen MQ-28 Ghost Bat, havadaki görevleri genişletmek için savaşçı benzeri bir performans sağlıyor. MQ-25 Stingray, savaşçılara görevi sürdürmeleri için yakıt ikmali yapıyor" diyor. Aktif hizmetin başlaması biraz zaman alacak. 2025'te bir ara, RAAF'ın Ghost Bat'ı ilk kez kullandığı tahmin ediliyor. Özellikle Hayalet Yarasa'nın potansiyeli, esnekliği ve kullanışlılığı, varışta bir etkisi olacağını neredeyse garanti eder. Kaynak: SlashGear

Jaguar, Elektrikli Araç Sahiplerine Gerçekten Tehlikeli Bir Haber Verdi Tesla (TSLA) - Get Free Report CEO'su Elon Musk, havadan yazılım güncellemesi veya araç uzaktan yükseltme söz konusu olduğunda "geri çağırma" terimini küçümsüyor, ancak Çinli düzenleyicilerin satılan 1,1 milyon Tesla'yı geri çağırmak için kullandıkları terim bu. 12 Ocak 2019 - 24 Nisan 2023. Tesla, ABD'de Ocak ayında bir hava yastığı sorunu nedeniyle 30.000 Model X aracı da dahil olmak üzere Ulusal Karayolu Trafik İdaresi tarafından geri çağırma olarak adlandırılan başka bazı kablosuz yazılım güncellemeleri yaptı. Kasım 2022'de şirket ayrıca ABD'de arka lamba sorunu nedeniyle 321.000 aracı ve hidrolik direksiyon sorunu nedeniyle 40.000 aracı geri çağırdı. Birçok Elektrikli Araç Geri Çağırıldı Geri çağırmalar, Tesla'nın rakiplerinin çoğu için de bir gerçek. Ford'un (F) - Ücretsiz Raporu Alın Popüler F-150 Lightning'in, araç yangınlarına neden olabilecek pil hücresindeki bir kusur nedeniyle Mart ayında geri çağrılması gerekiyordu. Ve Eylül 2022'de Ford, araçların akslarının kırılma olasılığı nedeniyle bazı 2022 Mustang Mach E Crossover'ları geri çağırdı. General Motors (GM) - Get Free Report, Ekim 2022'de pil paketinde sızdırmazlık sorunu yaşadı ve 2022 Hummer EV'lerinden yaklaşık 735'ini ve BrightDrop EV600 elektrikli minibüslerinden 85'ini geri çağırdı. Nissan (NSANY), 2023 Ariya Electric SUV'lerinden 1.063'ünü, direksiyon kontrolünün kaybedilmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilecek eksik direksiyon simidi cıvatalarının keşfedilmesinin ardından gönüllü olarak geri çağırdı. Tesla, federal düzenleyicilerin araştırdığı 2023 Model Y SUV'lerinde direksiyonların çıkmasıyla ilgili benzer bir sorun yaşadı. Japon otomobil üreticisi Şubat ayında, hava yastığı açıldığında insanları yaralayabilecek direksiyon simidi amblemi kopmaları nedeniyle yaklaşık yarım milyon aracı gönüllü olarak geri çağırdı. Nissan ayrıca arızalı kontak anahtarları nedeniyle 800.000 aracı daha geri çağırdı. Volkswagen (VWAGY) - Ücretsiz Alma Raporu Mart ayında Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi aracılığıyla bir Güvenlik Geri Çağırma Raporu yayınlayarak 2023 ID.4 EV'lerinden 16.207'sini geri çağırdı. hareket ediyor. Ancak Alman otomobil üreticisi geri çağırmayla işini bitirmedi. Şirket, 3 Mayıs'ta 2021 ve 2022 model yıllarından 35.325 ID.4 araç için EV'lerin kapı kollarında aynı su girişi sorunu için başka bir Güvenlik Geri Çağırma Raporu yayınladı. Jaguar I-Pace Pil Termal Aşırı Yükü Nedeniyle Geri Çağırıldı Tamamen elektrikli Jaguar I-Pace SUV'u yapan Jaguar Land Rover, Graz Araç Montaj Fabrikasında üretilen 2019-2024 model yıllarına ait 6.367 I-Pace aracının gönüllü olarak geri çağrılması için 30 Mayıs'ta NHTSA ile bir Güvenlik Geri Çağırma Raporu yayınladı. Graz, Avusturya'da. Raporda, I-Pace araçlarının, aracın altında dumana veya yangına neden olan, LG Energy Solution Co. tarafından yapılan aracın yüksek voltajlı pil grubu tertibatında termal aşırı yüke maruz kaldığı belirtildi. Kusurun, araçta bulunanların veya araç dışındaki kişilerin yaralanma riskinin yanı sıra maddi hasara yol açabileceğini söyledi. Rapor, herhangi bir özel yaralanma veya maddi hasar vakasını listelemedi. Raporda, geri çağrılan araçların, pil paketi tertibatının çalışma durumunu izleyen ve pilin termal aşırı yük durumuna neden olabilecek koşulları içerdiği yerleri gösteren Pil Enerjisi Kontrol Modülü yazılımında bir güncelleme alacağı belirtildi. Rapora göre yazılım, pil durumuyla ilgili gelişmiş düzeyde sürücü uyarıları sağlıyor ve yazılımın bir risk olduğunu belirlediği durumlarda yüksek voltajlı pil şarj kapasitesi %75 ile sınırlandırılıyor. Uyarı mesajı ve ilgili kullanıcı kılavuzu talimatı, sürücüyü teşhis ve gerekirse onarım için aracını bir Jaguar bayisine götürmeye yönlendirir. Satıcı, etkilenen pil modülünü/paketini inceleyecek ve gerekirse değiştirecek ve bu onarım için sahiplerinden herhangi bir ücret alınmayacaktır. Raporda, Jaguar Land Rover bayilerine 8 Haziran'da, araç sahiplerine ise 21 Temmuz'da bilgi verileceği belirtildi. Kaynak: TheStreet

Şimdiye Kadar Yapılmış En Kanlı 10 Bilim Kurgu Filmi Bilimkurgu filmleri, çoğunlukla, bilim ve teknoloji akımlarının buluştuğu kurgusal bir dünya etrafında döner. Sert aksiyon filmlerinin aksine, bilimkurgu filmleri amaçlarını anlatmak için çok fazla kan dökülmesine güvenmezler. Aksine, kavramsallaştırmaya ve dünya inşa etmeye odaklanma eğilimindedirler. Bu iki tür biraz üst üste binip birbirinin üzerinde iz bıraktığında işler ilginçleşiyor. Bu olduğunda, bilimkurgu filmlerinin fütüristik, bozulmamış dünyası, aksiyon filmlerinin kanına ve vahşetine boğulur ve sonuçta her iki dünyanın da en iyilerini kapsayan bir eğlence biçimi ortaya çıkar. İşte sizi eğlendirecek bazı kanlı bilimkurgu filmleri. Snowpiercer - Kar Küreyici (2013) Bong Joon-ho'nun bilimkurgu filmi, dünyanın donmuş olduğu ve tüm hayatta kalanların sürekli dünyayı dolaşan bir trende olduğu distopik bir gelecekte geçiyor. Bu öncül aracılığıyla, Güney Koreli auteur sınıf ayrımcılığı, varoluşçuluk ve şiddet temalarını ele alıyor. Trenin yolcuların zenginliği ve sosyal statüsüne göre ayrılması nedeniyle, yaklaşan bir isyan yüzeye çıkar ve treni kan ve kurşunlarla doldurur. Edge of Tomorrow - Yarının Sınırında (2014) Bir zaman döngüsüne hapsolmuş olan Binbaşı Bill Cage (Tom Cruise), aynı günü sadece savaşmak ve yeniden ölmek için yeniden yaşamak zorunda kaldığı için, insanlığın bir uzaylı istilasına karşı son direnişidir. Binbaşı Cage, yetersiz eşleşmelerine rağmen, özel birim subayı Rita Vrataski (Emily Blunt) ile birlikte içgörülerini birleştirir ve sonunda düşmanı öldürmeye yaklaşmaya devam eder. Total Recall - Gerçeğe Çağrı (1990) Arnold Schwarzenegger ve aksiyon, 90'ların balayı evresi olduğu cennette yapılmış bir eşleşme. Terminatör Serisinin başarısının büyük ölçüde gölgesinde kalan Total Recall gibi filmler gözden kaçtı ve haklarını alamadılar. Philip K Dick'in 1996 tarihli hikayesinden uyarlanan We Can Remember It For You Toptan, Total Recall, Schwarzenegger'in gezegen egemenliği planını bastırmak için beynine bir bellek çipi yerleştirildiğini keşfeden bir inşaat işçisi rolünü oynadığını görüyor. Ardından Schwarzenegger, bir robotik şiddet ve kan akışı akışıyla birlikte Schwarzenegger şeyleri yapıyor. Escape From New York - New York'tan Kaçış (1981) John Carpenter'ın New York'tan Kaçış filmi, bilim kurgu ve aksiyon arasındaki klasik füzyon olarak hizmet ediyor. Filmin kurgusu distopya ve bilimkurgu ağırlıklı olmakla birlikte tamamen aksiyon odaklı. Karamsar ve nabzı atan bir sentez müziğiyle desteklenen Escape From New York, 80'lerin en hardcore filmlerinden biriydi. War of the Worlds - Dünyalar Savaşı (2005) H.G. Wells'in 1898 tarihli aynı adlı romanından uyarlanan Steven Spielberg'in filmi, boşanmış bir liman işçisi olan Ray Ferrier'in eski karısının çocuklarını gün boyunca yanında bırakmasının etrafında dönüyor. Gün ilerledikçe, nihayet kendilerini tam gelişmiş bir uzaylı saldırısı olarak ortaya çıkarmadan önce garip gök gürültülü fırtınalar gerçekleşmeye başlar. Çok az yardım alan veya hiç yardım almayan Ray, küresel bir durgunluğun ortasında çocuklarını korumak ve ihtiyaçlarını karşılamak için alçakça çaba sarf eder. Hoş bir sürpriz olarak, War of the Worlds, Spielberg'in filmlerinin çoğundan farklıdır, çünkü karanlık kıvrımlar, temalar ve muhteşem özel efektlerle zengin bir şekilde renklendirilmiştir. Prey - Av (2022) İlkel bir Komançi savaşçısını evrimleşmiş bir uzaylı yırtıcıyla karşı karşıya getirmek hiçbir şekilde eşit bir eşleşme değildir. Dan Trachtenberg'in son filmi Prey, bu düzensiz rekabeti temel alıyor ve çok daha fazla şiddet ve kan dökülerek David ve Goliath'ın modern bir yeniden tasavvuru olarak hizmet ediyor. Prey, zaman zaman biraz abartılı olsa da, doğru uygulandığında zihnin en güçlü silah olabileceği gerçeğini yorumluyor. Dredd (2012) Dredd, uzaktan sağlam ve cesur görünebilir, ancak yakından bakıldığında, çok sayıda silahın yanı sıra birçok bilimkurgu öğesi içerir. Film, bir polis memuru (Dredd) ve psişik çaylağının, gaddar bir uyuşturucu lordu ve suçlu çetesi tarafından yönetilen bir gökdelende mahsur kaldığı distopik bir gelecekte geçiyor. Sayıca ve silah bakımından üstün olan Dredd ve çaylakları kendilerini bir kurşun, patlama ve kan akışı girdabında bulurlar. Terminator 2: Judgment Day - Terminatör 2: Kıyamet Günü (1991) Terminatör destansı robot kan banyosunu başlatırken, devamı her şeyi daha büyük ve daha iyi hale getirdi. Terminatör 2: Kıyamet Günü, insanlığın geleceği tehlikede olan bir makineyi makineye karşı karşıya getirdiği için, ölüm ve yıkım açısından işleri birkaç kademe ele aldı. İlk bölümün biraz uyumsuz olduğunu fark eden Cameron, devam filminde bunu düzeltti ve gerçek Kıyamet Günü'nün nasıl görüneceğini tasvir etmeye yaklaşan bir dizi çatışma, araba kovalamacası ve robotik dövüşler ekledi. The Thing - Şey (1982) John Carpenter'ın ürpertici atmosferik gerilim hikayesi, bir grup ayaktakımı ekibiyle izole edilmiş bir Antarktika araştırma üssünde geçiyor. Şekil değiştiren eski bir uzaylı aralarına girip mürettebat üyelerini korkunç şekillerde parçaladığında, adamlar zamanlarını temel görevlerini yaparak geçirirler. The Thing, bilimkurgunun mantıklı merceğinden anlatılan, kan ve diğer iğrenç görünen sıvılarla dolu mükemmel bir korku kokteyli. Children of Men - Son Umut (2006) Children of Men, kadınların kısırlaştığı ve insan soyunun tükenme tehlikesinin hiç olmadığı kadar yüksek olduğu distopik bir gelecekte geçiyor. Bu senaryoda, bir kadın mucizevi bir şekilde hamile kalır ve kendisini ve vasisini, totaliter rejimden kaçmak ve kendisini ve doğmamış çocuğunu güvenli bir yere götürmek için bir güç mücadelesinin ortasında bulur. Kaynak: MovieWeb

Chloe Ferry

Maisie Smith

Ultra hızlı şarjı denedim ve bu benim için iPhone ve Samsung Galaxy'yi mahvetti Günümüzün en iyi telefonları, çeşitli özellik ve özelliklerde daha fazla numara ile her zamankinden daha fazlasını yapabilir ve eskisinden daha iyi bir deneyim vaat eder. Üç, dört ve hatta beş kameralı cihazlar var. Depolama 1 TB'a kadar çıkıyor, RAM 16 GB'a kadar çıkıyor, ekranlar 120Hz ve ötesine geçiyor. Tüm bu özelliklere sahip olmak güzel olsa da, özellikle büyük bir ilgiyle izlediğim sayısal bir trend var – sürekli artan hızlı şarj tavanı. Hızlı şarj bir zamanlar 18W, 22W ve hatta 30W olarak tanımlanmış olsa da, şimdi çıkan birçok akıllı telefon, telefonunuzu yukarıda verilen sayıların medyanından sekiz ila on kat daha hızlı şarj edebildiğini iddia ediyor. Bu, şu an için Android telefonlarla sınırlı bir özellik ve son yıllarda gördüğüm, gerçekten yararlı olmak için hile yapmanın ötesine geçen birkaç yeni özellikten biri. Pil kaygısına ölüm Bu yıl kullandığım en iyi Android telefonlardan bazıları 'en hızlı şarj olan telefon' unvanı için yarışıyor. Şaşırtıcı 240 W hızıyla dalgalar yaratan Realme GT 3, Vivo X90 Pro veya Motorola Edge 40 Pro olsun, Android markaları mümkün olan en iyi şekilde, harcadığınız süreyi azaltarak dibe doğru bir yarış içinde. Telefonunuzu yeniden doldurmak için. Pil kaygısı her zaman akıllı telefon sahipliğinin en rahatsız edici ama kaçınılmaz kısımlarından biri olmuştur. Telefonunuz işlevsellik kazandıkça güç talepleri artar; Tıpkı bir vücut geliştirmecinin kütlesini korumak için gittikçe daha fazla yiyeceğe ihtiyaç duyması gibi. Bu parlak, hızlı ekranlar, giderek daha yetenekli kameralar, yapay zeka özellikleri ve daha fazlasının çalışması için ek güce ihtiyaç vardır. Daha büyük ve daha büyük pillerin kullanılması, telefonunuzun şarj cihazında daha fazla zaman harcaması gerektiği anlamına gelir; daha yeni donanım, daha fazla verimlilik ve dolayısıyla daha yüksek watt başına performans sağlar. Hızlı şarjın daha yaygın biçimleriyle, Google Pixel 7 Pro'nun 5.000 mAh pilini boştan doluya şarj etmesi Pixel 6 Pro'da olduğu gibi iki saate kadar sürebilir. iPhone önemli ölçüde daha küçük bir hücreye sahip ve yine de tam şarj olması bir saatten fazla sürüyor. Bu, siz uyurken telefonunuz kolayca tamamen şarj edilebilirken, işten eve düşük pille geliyorsanız ve hızlı bir şekilde tekrar dışarı çıkmanız gerekiyorsa, bu son kullanımdan emin olmak için kullanımınızı paylaştırmak zorunda kalacağınız anlamına gelir. Gerçek bir acil durum ortaya çıkarsa, miliamper hizmetinizdedir. Bu zorluk, akıllı telefonların el fenerlerinden banka kartlarına kadar her şey haline gelmesiyle daha da karmaşık hale geldi. Örneğin, farklı bir şehre seyahat etmek için Google'ın yukarıda belirtilen Piksellerinden birini (örneğin, Google Pixel 6) kullandığınızı ve gecenin bir yarısı biletiniz uçaktayken tam olarak şarj olamadığı için pilinin bittiğini hayal edin. sen gitmeden önce Bu biraz rahatsız edici olmaktan öte bir şey olurdu ve bu, hızlı şarjın ortadan kaldırdığı bir durumdur çünkü tam şarjdan yalnızca belki 30 hatta 20 dakika ve yarım şarjdan beş dakika uzaktasınızdır. Bazı pozitifler, bazı negatifler Ultra hızlı şarjın yükselişi, akıllı telefonlarda çok can sıkıcı bir trend olan şarj cihazlarının kutudan çıkarılmasını da tersine çevirmeye başladı. İlk olarak Apple tarafından popüler hale getirilen bir trendle - diğer üreticiler de aynı şeyi yaptı - artık akıllı telefonların çoğu, bir SIM aracı, evrak işleri ve bir kablodan biraz daha fazlasıyla daha küçük kutularda gönderiliyor. Düşünürsen bir anlam ifade eder. Şarj cihazlarının kullanılmaması için gösterilen (tartışmasız sahte) sebep, muhtemelen zaten evinizde bir veya iki tane olması. Aynı zamanda, eski telefonların takas edilmesi veya satılması, genellikle yeni telefon şarj cihazlarının satın alınmasını gerektirir. Artan şarj hızları, iPhone 11'iniz için tamamen yeterli olan eski şarj cihazının bir iPhone 14'e takıldığında ne yazık ki yetersiz kalması anlamına gelir. Birinden altı, diğerinden yarım düzine ve kutuya şarj cihazı dahil etmeme uygulaması hatta bazı ülkeler tarafından yasa dışı ilan edildi. Bu eğilim, yeni moda ve süper hızlı şarj cihazlarını kutuya koyan telefon markaları tarafından tersine çevrildi (ve bu markalar genellikle kılıflara ve diğer küçük ekstralara da ekler). Bahse gireriz ki, insanların çoğunun evlerinde zaten 120W veya 240W'lık bir şarj cihazı yoktur, dolayısıyla gerekliliktir. Aynı zamanda, kutudaki şarj cihazlarının gizli bir dezavantajı vardır. Bu, reklamı yapılan en yüksek şarj hızlarına ulaşmak için bunlara kesinlikle ihtiyacınız olacağı anlamına gelir. Ayrıca (bazı) markalar arasında birlikte çalışamazlar. Yani Xiaomi'nin 120W adaptörü, bu tür hızları destekleyen Redmi telefonlarla çalışacak, ancak 120W şarjlı Oppo telefonla çalışmayacak, ancak bunlar Realme'nin 120W şarj cihazıyla çalışacak vb. Biraz kafa karıştırıcı, ancak yalnızca benim yaptığım kadar sık telefonlar arasında atlıyorsanız. Telefon şarj cihazınıza dikkat ederseniz ve her ihtimale karşı yedek bir tane bulundurursanız, sorun olmaz. Akıllı telefonların şarj etme konusunda daha fazla birleştiği bir zamanda küçük bir geri adım gibi geliyor, ancak bence takaslar buna değer. Sonuç Şarj hızları söz konusu olduğunda daha az ünlü markaların gerisinde kalsalar da, Apple, Samsung ve Google, akıllı telefon pazarına hakim şirketler olmaya devam ediyor. Hızlı şarj etmelerine rağmen, ilgili en yüksek hızları, yukarıda bahsedilen Çinli markalardan alabileceğiniz destek watt değerine kıyasla olumlu bir yaya hissi veriyor. Pixel, maksimum 23W ile arkadan gelirken, Apple yaklaşık 27W hızlarda ortada kalıyor. Samsung, Samsung Galaxy S23 Ultra'da 45W hızlı şarj ile en yakın olanıdır, ancak bu bile, çoğu orta ve üst düzey Android destekli akıllı telefon için artık sıradan hale gelen 80W şarjla karşılaştırıldığında sönük kalır. Ne yazık ki, tüketicilerin çoğunluğunun gözünde, Apple, Google ve Samsung gibi telefonlar, çok sayıda rakibin hızının yarısından daha az hızda şarj etseler bile, genel olarak daha eksiksiz bir paket sunuyor. Bu nedenle, bu markalar önemli ölçüde daha hızlı şarjı benimseyene kadar, diğer markalar arasında alışveriş yapacak kadar cesur olanlara özel bir avantaj olarak kalacak. Kaynak: TechRadar

Royal Caribbean'ın yeni dünyanın en büyük yolcu gemisinin inşaatı neredeyse bitti — kruvaziyer hattının vaat ettikleriyle karşılaştırıldığında şimdi nasıl göründüğünü görün Royal Caribbean'ın yeni dünyanın en büyük yolcu gemisinin inşaatı neredeyse bitti — kruvaziyer hattının vaat ettikleriyle karşılaştırıldığında şimdi nasıl göründüğünü görün Royal Caribbean'ın bir sonraki dünyanın en büyük yolcu gemisi olan Icon of the Seas, Ocak 2024'te yelken açmaya başlayacak. Meyer Turku tersanesi, Denizlerin Simgesi'ni Ekim ayında Royal Caribbean'a teslim edecek. Royal Caribbean'ın vaat ettiklerine kıyasla geminin yaklaşık %70'i tamamlandı. Royal Caribbean International'ın yaklaşmakta olan Deniz Simgesi, Ocak 2024'teki ilk çıkışından önce hala yapım aşamasındadır, ancak bazı alanlar şimdiden 2022'de gemi yolculuğu hayranlarını büyüleyen görüntülere benzemeye başlamıştır. Tamamlandığında, 2 milyar doları aşan proje, Royal Caribbean'ın yeni Icon sınıfındaki ilk gemisi olacak. Gemi, gelir getiren ilk seferlerinden önce, hevesle gelecek yılın tatilini planlayan gezginlerin büyük ilgisini topladı bile. Ekim 2022'nin sonlarında, inşaatın ilk başlamasından bir yıldan fazla bir süre sonra, Royal Caribbean halka gemi ve içindeki olanaklar hakkında bir fikir verdi. Kısa süre sonra, bu bir ilgi çılgınlığı başlattı. Beş gün sonra nihayet rezervasyonlar açıldığında, kruvaziyer şirketi şirket tarihindeki en iyi rezervasyon gününü yaşadı. Mayıs ortasında, Royal Caribbean ve Meyer Turku tersanesi, gazetecileri Ekim ayında tamamlanacak olan yüzer tesisi gezmeye davet etti. Şu an itibariyle yüzde 70'in üzerinde bitti. Ancak gemiyi daha çok bir yolcu gemisi gibi gösterecek son estetik kaplamalar, son %10'a kadar kurulmayacak. Buna rağmen, birkaç mahalle şimdiden şekilleniyor ve daha çok Ekim 2022'de gezginleri büyüleyen görüntülere benziyor. Gelin, Royal Caribbean'ın konuklara vaat ettikleriyle mevcut durumunun nasıl karşılaştırıldığına daha yakından bakalım. En çarpıcı mahallelerden biri (şimdiye kadar), tersanenin inşa etmesi iki yıl süren büyük bir cam kubbe tarafından bir arada tutulan hareketli bir yer olan Aquadome'dur. Birkaç ay içinde, bu kapalı mekan yemek, içki ve eğlence için gidilecek yer haline gelecek.

Bu Yeraltı Laboratuvarı, Marsa yapacağımız yolculuklarda Marsta hayatta kalmamızı sağlayacak özellikleri sunuyor Uzay uçuşunun ilk günlerinde, bir uyduyu Dünya'nın yörüngesine sokmak bile bir başarıydı. Çağımızda, diğer gezegenlere araç indirmek ve asteroitlerden eve numune getirmek son teknolojidir. Ancak astronotların Ay'da ve umarım Mars'ta uzun süre kalacakları bir sonraki sınır hızla yaklaşıyor. Ancak insanları bu tehlikeli ortamlara göndermeden önce, Artemis ortak uzay ajanslarının onları nasıl güvende tutacaklarını bilmeleri gerekiyor. Bunun önemli bir kısmı Ay ve Mars'taki koşulları simüle etmektir. Apollo döneminde 12 astronot Ay'ın yüzeyinde yürüdü. Ay'a ilk iniş olan Apollo 7 görevinde astronotlar yüzeyde sadece 2,5 saat kaldılar. Yüzey süresi, sonraki görevlerde uzamaya devam etti ve son yüzey görevi olan Apollo 11 sırasında, mürettebat 22 EVA (Extravehicular Activity) saatini çalıştırdı. Ay benzeri laboratuvarlar Ay yüzeyi tehlikeli bir ortamdır ve 24 saatlik bir ziyaret önemli bir risk oluşturur. Ancak Artemis Programı'nın Apollo'dan farklı bir amacı vardır. İnişler ilk başta kısa sürecek, ancak sonunda Artemis'in amacı, insanlar ve robotlar da dahil olmak üzere daha uzun vadeli bir varlık oluşturmaktır. Ve ilk varış noktası Ay iken, Artemis'in amacı Mars'a ulaşmaktır. Mars'a yapılacak herhangi bir görev yaklaşık üç yıl sürecek. Oraya varmak yedi ay, ardından Mars ve Dünya'nın dönüş yolculuğu için yeterince yakın olması yaklaşık 26 ay, ardından eve dönmek için yedi ay daha sürer. Yedi aylık ziyaret sırasında tıbbi müdahalelerin planlanması, görevin kritik bir parçasıdır. Tıbbi müdahalelerin bazı özerk işlevleri olması gerekir ve amaç astronotları işlerine geri döndürmek olmalıdır. Birleşik Krallık'taki Birmingham Üniversitesi'nden araştırmacılar, Birleşik Krallık'ın en derin madenlerinden birinde yerin 1,1 mil yakınında kurulan yeni laboratuvarlarda Bio-SPHERE (Yaşanabilirlik ve Ekstrem Ortamlar Araştırması için Biyomedikal Alt Yüzey Bölmesi) programı üzerinde çalışıyorlar. Bio-SPHERE, eninde sonunda Artemis astronotlarının karşılaşacağı her türlü tehdit ve engel üzerinde çalışacaktır, buna ağır ekipmanları yer altında taşımak ve malzemelere sınırlı erişimle uğraşmak da dahildir. Ancak Bio-SPHERE'nin ilk laboratuvarı, başarılı bir Artemis programının temel taşı olan astronot sağlığına odaklanacak. NPJ Microgravity'de yayınlanan bir makalede araştırmacılar, astronotları desteklemek için bir yer altı sağlık tesisinin tasarımını açıkladılar. Doku hasarını tedavi etmek için materyaller hazırlamak için gereken biyomedikal prosedürleri test etmek için tasarlanmış yaklaşık 3 metre genişliğinde bir simülasyon modülüdür. Bunlar, yara pansumanlarında veya hasarı hafifletmek için dolgu maddeleri olarak kullanılabilen rejeneratif tıp için karmaşık sıvıları, polimerleri ve hidrojelleri içerir. Zaten madenin yakınında yerin derinliklerinde bir laboratuvar var. Adı Boulby Yeraltı Laboratuvarı ve 1990'lardan beri kullanılıyor. Araştırmacılar, Boulby'de astrobiyoloji ve gezegen keşfi, Dünya ve çevre bilimi ve parçacık fiziğini araştırıyor. Yani Bio-SPHERE programı için doğal bir uyum. Bio-SPHERE'nin baş araştırmacısı, Birmingham Üniversitesi Kimya Mühendisliği Okulu'ndan Dr. Alexandra Iordachescu'dur. Iordachescu bir basın açıklamasında, "Boulby Yeraltı Laboratuvarı'ndaki fantastik bilim ekibiyle ortak olmaktan heyecan duyuyoruz." dedi. Bu yeni yetenek, tıbbi acil durumlarda ve derin uzay görevlerinde hasar sonrası doku onarımında kullanılabilecek yaşam destek sistemleri, cihazları ve biyomalzemeler hakkında tavsiyelerde bulunabilecek bilgilerin toplanmasına yardımcı olacaktır.” Uzun süreli uzay uçuşlarında insanların karşılaştığı belirgin bir tehlike, azaltılmış yerçekimidir. Bunun basit bir çözümü yok. Bir tür bariyer astronotları radyasyondan koruyabilirken, azaltılmış yerçekimi daha kalıcı bir tehdittir. Ve azalan yerçekimi, insan vücudu için sorunlara neden olur. Araştırmacılar makalelerinde, azaltılmış yerçekiminin oluşturduğu özel tehdide dikkat çekiyor. Vücudun belirli bölümleri ağırlığımızı desteklemek için evrimleşmiştir ve daha düşük yerçekiminde, üzerlerinde daha az mekanik kuvvet vardır. Bu kısımlar kalçaları, femur başını ve bel omurlarını içerir. Zaman geçtikçe daha düşük yerçekimi bu bölgelerde kalsiyum ve fosfat gibi kemik minerallerinde bir kayıp oluşturur. Bu, yerine getirilmesi gereken önemli görevleri olan astronotlar için bir sorun olan kemik kırılganlığına yol açar. Kemik kırılganlığı, yalnızca varışta bir Mars üssü kurma zamanı geldiğinde sorun yaratmakla kalmaz, aynı zamanda giriş ve iniş sırasında vücut için daha zor hale gelebilir. Sadece bu da değil, bazı araştırmalar uzay uçuşu sırasında radyasyona uzun süre maruz kalmanın da kemik zayıflığına katkıda bulunabileceğini gösteriyor. Ve kaybolan kemik mineralleri öylece yok olmaz. Böbrekte son bulabilir ve tıbbi müdahale gerektiren böbrek taşlarına neden olabilirler. Kemik yoğunluğu kaybı ve ardından gelen tehlikeler, astronotların karşılaştığı tehlikelerden yalnızca biridir ve Bio-SPHERE, serpinti ile başa çıkmayı ve astronotları işlerine geri döndürmeyi amaçlamaktadır. Profesör Iorachescu, uzay yolculuklarında tıbbi acil durumlar için doku onarımı ve diğer tedavilere olan ihtiyacın altını çizdi. Makalelerinde, o ve meslektaşları, "Bu, doku yırtılması ve yerinden çıkması, kemik kırıkları, cilt yanıkları, aşınma veya yırtılmalar, tendon / bağ yırtıkları ve kan kaybı gibi klinik bağlamlar için özellikle önemlidir." ABD'den gelen astronotlar herhangi bir büyük travma geçirmemişken, çoğu elleri içeren yüzlerce kas-iskelet yaralanması oldu. Ancak daha ciddi yaralanmalar kaçınılmazdır ve bu olasılık asla ortadan kaldırılamaz. Bu durumda rejeneratif teknolojiler önemli bir parça olacaktır. ISS'de bu teknolojilerle ilgili bazı araştırmalar zaten yapılmıştır. Bunlar arasında kök hücreler, sferoidler, çipler üzerindeki organlar ve biyoüretim veya biyobaskı yer alır. Mars görevinin başarılı olması için bu teknolojilerin daha da geliştirilmesi gerekiyor ve ilk Bio-SPHERE laboratuvarının kalbinde yatan da bu. Uzayda uzun süre kalmanın yanı sıra, bu teknolojileri yönlendiren bir başka faktör de iletişimdir. Ay'daki astronotlar için Dünya'daki uzmanlardan gerçek zamanlı tıbbi yardım almak mümkündür. Dünya ile Ay arasındaki iletişim gecikmesi sadece birkaç saniyedir. Uzmanlık yalnızca hızlı bir görüntülü sohbet uzağınızdadır ve bazı gerekli malzemeler yalnızca bir ay yörüngesi kadar uzakta olabilir. Ancak Marslı astronotlar izole edilmiştir. Dünya ile Mars arasındaki mesafe yaklaşık 34 milyon ila 124 milyon mil arasında değişmektedir. İletişim gecikmesi yaklaşık beş dakika ile 20 dakika arasında değişir. Bu, acil bir durumda tıp uzmanlarıyla iletişim kurmayı çok zorlaştırır. Yazarlar, "Bu nedenle," diye yazıyor, "otonom tıbbi faaliyetlere yönelik operasyonel bir geçiş gerekiyor; bu, bu tesislerde yeterli bir tıbbi altyapı sağlamak için dikkatli değerlendirmeler gerektiren bir zorluk." Bir astronot ekibinde çok az fazlalık olacaktır. Bir mürettebat üyesini yaralanma nedeniyle kaybetmek, tüm görevi bozar. Bu, Bio-SPHERE tasarımcılarının hesaba kattığı bir şey olan hızlı iyileşme ihtiyacını vurgulamaktadır. "İşlevi hızlı bir şekilde geri kazanma ihtiyacı, bir tür doku replasmanının/analoğunun uygun bir zamanda yerinde geliştirilmesi, kısa bir süre sonra yaralı bölgeye implante edilmesi veya uygulanması veya inkübe edilmesi (biyolojik implantlar söz konusu olduğunda) gerektiği anlamına gelir. ," Onlar yazar. Bu araştırmanın genel amacı, bir habitatın nasıl görüneceğini daha net bir şekilde anlamaktır. Yaşamın gerekliliklerini sağlamanın ve meteor çarpmalarından kaynaklanan döküntüler, yüzey radyasyonu ve tehlikeli toz gibi tehlikelerle başa çıkmanın yanı sıra, yaşam alanı tıbbi acil durumların yanı sıra bir mürettebat üyesinin iş yükünü azaltan küçük sorunlarla başa çıkmak için hazırlanmalıdır. Araştırmacılar, ameliyat ve doku onarımı için Ay'da veya Mars'ta kullanılabilecek altı modüllü bir yaşam alanı öngörüyor. Modüller İyileşme, Cerrahi/Teletıp, Hücre Bankacılığı, Malzeme Biyoişleme ve Doku Mühendisliğidir. Altıncı modül, bir hava kilidi ve sterilizasyon odası da dahil olmak üzere erişim sağlar. Hem Mars'ta hem de Ay'da lav tüpleri ve mağaralar olduğu için yeraltında bir mağarada veya yüzeyde olabilir. Ancak araştırmacıların tasavvur ettiği gibi bir yaşam alanı oluşturmaktan çok uzağız ve bu nedenle Boulby Madeni'ndeki BioSPHERE laboratuvarı çok önemli. Iordachescu ve meslektaşları, Boulby Yeraltı Laboratuvarı'nın yanı sıra bu teknolojilerin bazıları üzerinde çalışmaya ve bunları kullanıma hazırlamaya yardımcı olabilecek verileri toplamaya başlayabilir. Iordachescu, "Bu tür ölçütler, sistem tasarımına rehberlik edebilir ve uzay habitatları gibi izole ortamların kısıtlamaları altında biyomühendislik operasyonlarında bilimsel ihtiyaçları ve kabul edilebilir zaman çerçevelerini değerlendirmeye yardımcı olabilir." dedi. "Veriler, uzak bölgelerde veya tehlikeli ortamlarda biyomedikal müdahaleler sağlamak ve daha genel olarak bu ideal olmayan ortamlarda biyomedikal iş akışlarını anlamak gibi Dünya tabanlı uygulamalar için de sayısız fayda sağlayacaktır." Yakın vadede, doku rekonstrüksiyonu yöntemleri gibi geleneksel tıbbi teknolojiler muhtemelen Artemis ve diğer girişimlerde kullanılacaktır. Ancak bunun gibi araştırmalara daha fazla odaklanıldığında işler değişecek. Yazarlar, "İlerleyen yıllarda doku mühendisliği ve 3D fabrikasyon teknolojilerinin daha da geliştirilmesiyle, daha karmaşık, kişiselleştirilmiş dokular ve nihayetinde organ benzeri yapılar izole bir ortamda üretilebilir" diye yazıyor. Iordachescu ve meslektaşları, "Önümüzdeki yıllarda, bu uzay yerleşimlerinin tasarımını ve bunları desteklemek için gereken teknolojiyi nihai olarak dikte edecek olan bu konular hakkında daha fazla tahmin üretmek çok önemli olacak." Iordachescu ve ekibinin laboratuvarı kuracağı Boulby Yeraltı Laboratuvarı'nda yönetici ve kıdemli bilim adamı olan Dr. Profesör Sean Paling, projeden çok memnun. Paling, "Dr. Iordachescu ve Birmingham Üniversitesi ekibiyle bu heyecan verici çalışmada çalışmaktan çok memnunuz" dedi. “Dünyanın ötesindeki yaşam alanlarını keşfetmede insanoğlunun önündeki zorluklar açıkça çok sayıda ve önemli. Bio-SPHERE projesi, uzak, yer altı ortamlarında sürdürülebilir yaşam koşullarının oluşturulmasında bazı önemli lojistik soruların yanıtlanmasına yardımcı olmayı vaat ediyor ve bunu yaparken, önümüzde uzanan uzun, zorlu ve heyecan verici ortak yolculuğumuz için gerekli hazırlıklara önemli ölçüde katkıda bulunacak. Aynı zamanda, derin bir yer altı bilim tesisinde yürütülebilecek çeşitli bilimsel çalışmaların harika bir örneği ve buna ev sahipliği yapmaktan çok mutluyuz.” Kaynak: Inverse

Bilim insanları, elektrikli arabaları satın almayı çok daha ucuz hale getirebilecek yeni bir 'pil kaplaması' keşfettiler: '[Bu] yeni bir yaklaşımın kapılarını açıyor' Potansiyel EV alıcıları için harika haber: Lawrence Berkeley Ulusal Laboratuvarı'ndaki bilim adamları, elektrikli araba pillerinin yapım şeklini tamamen değiştirebilecek, aynı zamanda daha ucuz ve daha uzun ömürlü hale getirebilecek yeni bir polimer kaplama türü geliştirdiler. Polimer kaplama HOS-PFM olarak adlandırılır ve hem elektronları hem de lityum iyonlarını aynı anda ileterek çalışır. Ayrıntılar, atom bilimcisi olmayan bizler için oldukça karmaşıktır, ancak sonuç olarak, alüminyum ve silikondan yapılan elektrotlarla, ucuz ve bol bulunan ancak daha hızlı aşınan iki malzeme ile gerçekten iyi çalıştığıdır. grafit elektrotlar (şu anda çoğu EV pilinin kullandığı). Ancak HOS-PFM bunu değiştirebilir. Geliştirilmesinin arkasındaki bilim adamları, bir lityum iyon pilin ortalama ömrünü 10 yıldan 15 yıla çıkarabileceğini söylüyor. Araba şirketleri daha ucuz malzemeler kullanarak piyasada bulunan ucuz elektrikli araç modellerinin sayısını hızla artırabilir. Projenin önde gelen bilim adamlarından biri olan Gao Liu, laboratuvar tarafından paylaşılan bir açıklamada, "Bu ilerleme, daha uygun fiyatlı ve üretimi kolay EV pilleri geliştirmeye yeni bir yaklaşım getiriyor" dedi. EV'ler, endişe verici bir oranda gezegeni ısıtan gazlar üreten geleneksel, kirli enerjiyle çalışan arabalardan şüphesiz çevreye daha dosttur. Bununla birlikte, yeni elektrikli araba pilleri üretmek için gerekli olan lityum madenciliği, kendi çevre sorunlarını da beraberinde getiriyor. Bu nedenle bilim adamları, ürettiğimiz lityum iyonlarını mümkün olduğunca uzun ömürlü ve mümkün olduğunca az çevresel etkiye sahip hale getirmenin yollarını bulmak için çok çalışıyorlar. Ve HOS-PFM, lityum iyon pillerin yapım şeklini değiştirebilecek tek bilimsel buluş değil. Yakın zamanda Çinli bir şirket, lityum madenciliğine olan ihtiyacı tamamen atlayarak bir sodyum-iyon pil çıkardı. Bu arada, diğer şirketler gelişen lityum geri dönüşümü alanında ilerleme kaydediyor. Kaynak: The Cool Down

39 yaşındaki 'tutumlu' ve Kendi çabasıyla milyoner olan adam: Paramı ve zamanımı harcamayı reddettiğim 5 şey Emlak yatırımından ve kişisel finans işimden elde ettiğim pasif gelir sayesinde ailemde kendi kendine milyoner olan ilk kişi olma yolculuğum, ailemle daha fazla zaman geçirme arzumdan geldi. Pasif gelir akışları oluşturmak, daha az çalışmamı ve karım ve iki çocuğumuzla daha fazla birlikte olmamı sağladı. Tutumlu olmak ve birikimlerimizi korumak da yardımcı oldu. Ancak tutumlu yaşamak, sadece daha az harcamak veya ucuz şeyler satın almakla ilgili değildir; daha kasıtlı olmakla ve savurgan olmamakla ilgili. İşte paramı ve zamanımı harcamayı reddettiğim beş şey: 1. Asla sıfır araba almam. Arabalar genellikle ilk beş yıl içinde orijinal satın alma fiyatlarının yaklaşık %60'ını düşürür, bu yüzden değerin yalnızca düşeceğini bilerek bu kadar çok para harcamayı haklı çıkaramam. Yeni arabaların sigorta primleri de genellikle kullanılmış olanlardan daha pahalıdır. Bu yüzden, birkaç yaşında ve 100.000 milden daha az olan kullanılmış bir araba almayı tercih ederim. 2. Asla hızlı moda ürünleri almam. Kıyafetlerimi abartmıyorum. Basit, zamansız kıyafetlerden oluşan küçük bir dolap tutuyorum. Eğer rahat giyiniyorsam, mavi kot pantolonu bir T-shirt veya polo ile eşleştireceğim. Resmi bir etkinliğe katılıyorsam takım elbise giyer ve kravat takarım. Sadece normal eskime ve yırtılma nedeniyle affetmeyen delikler olan giysileri değiştirmem gerektiğinde yeni şeyler alırım. Çocuklarıma öğrettiğim en önemli şeylerden biri, eşyalarına nasıl bakacakları ve onları uzun ömürlü kılacakları. 3. Asla ihtiyacımdan fazla yiyecek almam. Market alışveriş listem konusunda çok kararlıyım ve yemeklerimizi her zaman evde sahip olduklarımıza göre planlıyoruz. Ayrıca ertesi gün için saklanabilecek yiyecekleri atmayı da sevmiyorum. Bir restorandaysam ve her şeyi bir oturuşta bitiremezsem, geri kalanını eve götürürüm. Bir öğün fiyatına iki öğün alabilirsem bunu bir anlaşma olarak kabul ediyorum. 4. Düşük kaliteli yatırım kalemlerini asla satın almam. Tutumlu olmak, en ucuz olanı satın almak anlamına gelmez. Sadece birkaç dolar tasarruf etmek için kaliteden ödün vermeye değmez. Yatak, kanepe veya buzdolabı gibi bir yatırım ürünü satın almak istiyorsam, araştırma yapar ve tüm ürün incelemelerini okurum. Kötü yapılmış oldukları için sürekli olarak değiştirmektense, birden fazla kullanımdan sağ çıkabilen şeylere sahip olmayı tercih ederim. 5. Kendi çimlerimi biçmek için asla zaman harcamam. İlk evime sahip olduğumda en sevdiğim eğlencelerden biri çimleri biçmekti. Bakımından gurur duydum. Ama yorucu ve zaman alıcıydı. Şimdi haftada bir gelip çimlerimi biçen bir peyzaj şirketim var. Ailemle kazanılan fazladan zamanı kullanabiliyorum. Çocuklarıma kod yazmayı, onlarla gitar çalmayı öğreteceğim veya onları hayvanat bahçesine götüreceğim. Buradaki ders basit: İnsanlara bir şeyler yapmaları için yetki vermek ve ödeme yapmak (basit görevler olsalar bile) genellikle paraya değer. Daha anlamlı şeyler yapmak için size zamanı geri verir. Kaynak: CNBC

Bu Bilim İnsanları, uzaya dayalı güneş enerjisini Dünya'ya ileten ilk kişi olduklarını iddia ediyorlar. Güneş enerjisinin uzaydan iletilmesi fikri yeni bir fikir değil. 1968'de Peter Glaser adlı bir NASA mühendisi, güneş enerjisiyle çalışan bir uydu için ilk konsept tasarımı üretti. Ancak şimdi, 55 yıl sonra, bilim adamlarının gerçekten başarılı bir deney gerçekleştirdikleri görülüyor. Caltech'ten bir araştırmacı ekibi Perşembe günü, Uzay Güneş Enerjisi Göstericisi (SSPD-1) adı verilen uzay kaynaklı prototiplerinin güneş ışığını topladığını, elektriğe dönüştürdüğünü ve Caltech'in Pasadena kampüsünün çatısına kurulu mikrodalga alıcılarına ışınladığını duyurdu. . Deney ayrıca, 3 Ocak'ta başlatılan kurulumun, uzay yolculuğunun yanı sıra uzayın kendisinin zorlu ortamıyla birlikte hayatta kalabileceğini de kanıtlıyor. Profesör Ali Hajimiri, "Bildiğimiz kadarıyla, hiç kimse pahalı katı yapılarda bile uzayda kablosuz enerji transferini göstermedi. Bunu esnek hafif yapılarla ve kendi entegre devrelerimizle yapıyoruz. Bu bir ilk" dedi. Perşembe günü yayınlanan bir basın açıklamasında elektrik mühendisliği ve tıp mühendisliği ve Caltech'in Uzay Güneş Enerjisi Projesi'nin (SSPP) eş direktörü. Tam olarak Güç Aktarımı Düşük Yörünge Deneyi için Mikrodalga Dizisi (veya kısaca MAPLE) olarak bilinen deney, SSPD-1'de yürütülen üç araştırma projesinden biridir. Caltech'e göre çaba, iki ayrı alıcı dizisini ve özel çiplere sahip hafif mikrodalga vericileri içeriyordu. Ekip yaptığı basın açıklamasında, iletim kurulumunun onları uzaya göndermek için gereken yakıt miktarını en aza indirecek şekilde tasarlandığını ve vericilerin bir roketin üzerine katlanabilmesi için tasarımın yeterince esnek olması gerektiğini ekledi. Uzaya dayalı güneş enerjisi, bilim camiasında uzun zamandır kutsal bir kâse olmuştur. Mevcut haliyle pahalı olmasına rağmen teknoloji, uzaydaki güneş panellerinin günün hangi saatinde olursa olsun güneş ışığını toplayabilmesiyle potansiyel olarak sınırsız yenilenebilir enerji vaadini taşıyor. Güç iletmek için mikrodalgaların kullanılması, Nikkeinotes gibi bulut örtüsünün bir girişim oluşturmadığı anlamına da gelir. Caltech'in Uzay Güneş Enerjisi Projesi (SSSP), uzay tabanlı güneş enerjisini gerçeğe dönüştürmeye çalışan tek ekip değil. Geçen ayın sonlarında, Caltech'in duyurusundan birkaç gün önce, Japonya'nın uzay ajansı JAXA, 2025 yılına kadar uzaydan güneş enerjisi göndermeyi amaçlayan bir kamu-özel sektör ortaklığını duyurdu. Bu projenin lideri, Kyoto Üniversitesi profesörü, uzay üzerinde çalışıyor. 2009'dan beri güneş enerjisi tabanlı. Kaynak: Engadget

Binlerce New Yorklu, Manhattanhenge olarak bilinen fenomeni izlemek için Manhattan sokaklarını dolduruyor Haberler: Manhattanhenge İnsanlar Manhattanhenge'in arka arkaya ikinci gecesinde batan güneşi izlerken ve fotoğraflarken 30 Mayıs 2023'te Manhattan'da 42. Cadde üzerinde bir üst geçitte duruyorlar. Manhattan Bu fenomen yılda iki kez olmak üzere iki günde meydana geliyor Pazartesi gecesi kısmi Manhattanhenge vardı 2023'ün ikinci Manhattanhenge'i 12 ve 13 Temmuz'da 30 Mayıs 2023'te New York, NY'da gerçekleşecek. İnsanlar Manhattanhenge'in arka arkaya ikinci gecesinde batan güneşi izlerken ve fotoğraflarken 30 Mayıs 2023'te Manhattan'da 42. Cadde üzerinde bir üst geçitte duruyorlar. Manhattan Bu fenomen yılda iki kez olmak üzere iki günde meydana geliyor Pazartesi gecesi kısmi Manhattanhenge vardı 2023'ün ikinci Manhattanhenge'i 12 ve 13 Temmuz'da 30 Mayıs 2023'te New York, NY'da gerçekleşecek. Manhattanhenge'i Manhattan'da 42nd St'den fotoğraflayan birçok kişiden biri 30 Mayıs 2023 Manhattanhenge, batan güneşin Manhattan'ın sokak ızgarasının doğu-batı sokaklarıyla aynı hizaya geldiği bir olaydır. kısmi Manhattanhenge Pazartesi gecesi 2023'ün ikinci Manhattanhenge'i 12 ve 13 Temmuz'da 30 Mayıs 2023'te New York, NY'da gerçekleşecek. Manhattanhenge'in art arda ikinci gecesinde batan güneşin fotoğrafı olarak Manhattan'da 42. Cadde'de 30 Mayıs 2023'te insanlar duruyor Manhattanhenge, batan güneşin Manhattan'ın sokak ızgarasının doğu batı sokaklarıyla hizalandığı bir olaydır. gün, yılda iki kez Pazartesi gecesi kısmi Manhattanhenge vardı 2023'ün ikinci Manhattanhenge'i 12 ve 13 Temmuz'da 30 Mayıs 2023'te New York, NY'da gerçekleşecek. Manhattanhenge'in art arda ikinci gecesinde batan güneşin fotoğrafı olarak Manhattan'da 42. Cadde'de 30 Mayıs 2023'te insanlar duruyor Manhattanhenge, batan güneşin Manhattan'ın sokak ızgarasının doğu batı sokaklarıyla hizalandığı bir olaydır. gün, yılda iki kez Pazartesi gecesi kısmi Manhattanhenge vardı 2023'ün ikinci Manhattanhenge'i 12 ve 13 Temmuz'da 30 Mayıs 2023'te New York, NY'da gerçekleşecek. Manhattanhenge'i Manhattan'da 42nd St'den fotoğraflayan birçok kişiden biri 30 Mayıs 2023 Manhattanhenge, batan güneşin Manhattan'ın sokak ızgarasının doğu-batı sokaklarıyla aynı hizaya geldiği bir olaydır. kısmi Manhattanhenge Pazartesi gecesi 2023'ün ikinci Manhattanhenge'i 12 ve 13 Temmuz'da 30 Mayıs 2023'te New York, NY'da gerçekleşecek. Kaynak: Imagn

Bir Rus Denizaltısı Kendi Torpidosuyla Kazayla "İntihar Etti" Rusya tarihinin en kötü denizaltı kazası ve tüm zamanların en korkunç deniz kazalarından biri 2000 yılında meydana geldi. Trajedi, Rus halkını tedirgin etti ve Vladimir Putin adında yeni bir devlet başkanını sınadı. Teknenin batması, gemide en çok can alan iki devasa patlama sırasında Rusya kıyılarında meydana geldi. Ancak hayatta kalan 23 kişi vardı ve Rus donanması onları nasıl kurtaracağını düşünürken dünya nefesini tuttu. Batmayı Ne Hızlandırdı? Trajedi 15 Ağustos 2000'de Barents Denizi'nde başladı. 1994 yılında inşa edilen Oscar II sınıfı bir denizaltı olan Kursk, Rus Kuzey Filosunu içeren bir savaş oyununun parçasıydı. Anavatana yakın sularda bir ABD Donanması savaş grubu saldırısına Rus donanmasının ne kadar iyi tepki vereceğini değerlendirmek için Rus uçak gemisi Amiral Kuznetsov ve muharebe kruvazörü Pyotr Velikiy'e simüle edilmiş bir saldırı yapması emredildi. İki Büyük Patlama Denizaltıyı Sallıyor Tatbikatın yürütüldüğü alanda bir anda iki patlama meydana geldi. Patlamalar o kadar güçlüydü ki, Pyotr Velikiy'deki denizciler tarafından hissedildi. Muhtemelen hidrojen peroksit yakıt odasındaki kötü bir kaynaktan kaynaklanan ilk patlama, 900 pound savaş başlığına sahip torpidolardan en az birini patlattı. Torpidolar yakıt olarak hidrojen peroksit taşıyordu ve işte o zaman bir zincirleme reaksiyon başladı. Yangın Torpidoları Patlatıyor Sonra hidrojen peroksit sızdı ve tahta bir paleti ateşledi. Eylem sonrası bir incelemeye göre bu, "kendiliğinden tutuşmaya ve şiddetli bir yangına" yol açtı. Yangın, torpidoların geri kalanı imha edildiğinde ikinci patlamaya neden oldu. Bu muhtemelen mürettebatın çoğunu öldüren şeydi. Neyse ki gemide nükleer silah yoktu. Bu büyük patlama, pruvada torpido odasının yukarısında bir delik açtı. Kursk su aldı ve 154 fit batmaya başladı. 20 derecelik dikey açıyla daldı. Ölüme Mahkûm Hayatta Kalanlar Arama Gemilerini Uyarmaya Çalışıyor Tekne 118 subay ve askere alınmış adam taşıyordu, ancak hepsi patlamalardan ölmedi veya yarıktan su aktığında boğulmadı. Teğmen Yüzbaşı Dmitri Koselnikov, hayatta kalan 23 denizciden oluşan bir grubun parçası olduğunu söyleyen bir not bıraktı. Denizaltının dokuzuncu bölmesindeydiler ve Koselnikov yüzeye çıkamayacaklarını yazdı. Adamlarının ölüme mahkum olduğunu fark etti ama son saatlerini belgelemek istedi. Mürettebat muhtemelen bölgedeki sonarları canlı oldukları konusunda uyarmak için denizaltının duvarlarına vurmaya başladı, ancak hiçbir gemi telsiz bağlantısı kuramadı. Kurtarma çabaları bir karmaşaydı ve Rus donanması açıkça başarısız oldu. Putin, donanmaya uluslararası bir kurtarma ekibinin yardımını kabul etme emri vermedi, ancak korkunç hava ve kurtarma gemilerini engelleyen bulanık sularda elverişsiz koşullar vardı. Putin, Başkomutanlık İlk Testinde Başarısız Oldu Bu arada Putin, denizaltının aile üyelerine şahsen hitap etmek zorunda kaldı. Bu siyasi bir felaketti. O zamanlar insanlar Kursk'un başka bir gemiyle çarpışmış olabileceğini veya mürettebatın iyi eğitilmediğini düşünüyorlardı. O sırada kimse sebebini bilmiyordu ve denizcilerin akrabaları, donanmanın ve Rus hükümetinin olanları örtbas ettiğine inanıyorlardı. Çaresizlik içindeydiler ve Kremlin'in denizcilere ne olduğunu umursamadığını iddia ederek başarısız kurtarma girişiminden Putin'i sorumlu tuttular. Daha da kötüsü, Putin kurtarma bölgesini battıktan dokuz gün sonrasına kadar ziyaret etmedi. Tatildeydi ve olaydan hemen sonra Moskova'ya dönmemişti. Putin, kazaya duyarsız ve güçlü liderlik becerilerinden yoksun olarak görülüyordu. Birçoğu, donanmaya uluslararası kurtarıcılarla çalışmasını emretseydi, hayatta kalanların yüzeye çıkabileceğini düşündü. Aileler Putin'i asla affetmedi ve trajediden sonra siyasi olarak iyileştiği için şanslıydı. Yazar Uzmanlığı ve Deneyimi 19FortyFive'ın Savunma ve Ulusal Güvenlik Editörü olarak görev yapan Dr. Brent M. Eastwood, Humans, Machines, and Data: Future Trends in Warfare kitabının yazarıdır. Yükselen Tehditler uzmanı ve eski ABD Ordusu Piyade subayıdır. Onu Twitter @BMEastwood'da takip edebilirsiniz. Doktora derecesine sahiptir. Siyaset Bilimi ve Dış Politika / Uluslararası İlişkiler. Kaynak: 1945

BUGATTI BOLIDE Hiper Otomobil Soru: Farzedelim … BUGATTI, ikonik 8.0 litrelik W16 motoru etrafında radikal bir şekilde hafif, tamamen yeni bir konsept geliştirdi. Cevap: BUGATTI Bolide Ödün vermeyen bir deney, bir safkan, kaba münhasırlığıyla her şeyden önce yüksek performans, düşük ağırlık ve yeni bir boyutta sürüş deneyimi ile etkileyen bir Pur Sang. Bolide'ı sürmek, bir top güllesine binmek gibidir. Fransız lüks otomobil üreticisi BUGATTI Bolide'nin deneysel çalışmasıyla, en üst düzey BUGATTI performans vuruşu için yeni ve benzersiz bir araç konsepti sunuyor: seri üretimden türetilen W16 motoruna sahip, minimal bir gövdeyle birleştirilmiş, sadece pistte kullanılabilen bir hiper spor otomobil. maksimum bastırma kuvveti. Bolide, benzeri görülmemiş ve nihai bir BUGATTI sürüş deneyimi sunuyor: azaltılmış, ham, otantik. Bugatti Bolide BXX 1) Yakıt tüketimi, l/100km: Teknik konsept, 1999/94/EC Direktifine tabi değildir. 2) 110 oktan yarış yakıtı kullanmak; 1.600 PS'de 98 oktan yakıtlı motor gücü. 3) Ağırlık spesifikasyonu, teorik olarak mümkün olan kuru ağırlığa dayanmaktadır. 4) Simülasyonlara dayalı. Yakıt Tüketimi / CO2 Emisyonları: Genel tip onayı henüz mevcut olmadığından 1999/94/EC Direktifine tabi değildir. Kaynak: Bugatti

Ford F-150 Lightning Sahibi 6 Ay Sonra Pikabını Neden Sattığını Açıkladı Bu mal sahibi, aşırı değer kaybından endişe duyuyordu ama aynı zamanda Lightning'in yazılımından ve ücretlendirme zorluklarından da memnun değildi. Birisi altı ay boyunca sadece 7.000 mil kat ettikten sonra neden yepyeni tamamen elektrikli bir kamyon satsın ki? Herkesin kendine göre nedenleri var ve sahiplik deneyimi her birey için aynı değil, ancak bu özel 2023 F-150 Lightning Kement sahibi - Jetters Garage YouTube kanalından Jed - onu bu kadar çabuk satmasına neden olan dört ana nedeni vardı. İlk olarak, kamyonu vergiler hariç yaklaşık 88.000 $'a yeni satın aldığını belirtmekte fayda var, bu nedenle ondan büyük beklentileri olması anlaşılabilir. Elektrikli kamyonetin sürüş şeklini ve bir kamyon için çok geniş ve lüks olmasını sevse de, sahiplik deneyimine gölge düşüren birkaç şey vardı. Yeni başlayanlar için Jed, değer kaybı konusunda endişeliydi. El değmemiş kamyonunu CarMax'e değerlendirdirdi ve kendisine sadece 68.000 $ teklif edildi, bu onu gerçekten düşündürdü. Daha sonra kendisine kamyonu satan Ford bayisine başvurdu ve ona 74.000 dolar teklif ettiler. Bu tekliften memnun kalmayarak Lightning'i internette satışa çıkardı ve iki hafta sonra 80.000 dolara sattı. Jed hâlâ para kaybediyor olsa da bunu makul bir fiyat olarak görüyordu. Ancak amortisman korkusu, kamyonu satmaya karar vermesinin dört temel nedeninden yalnızca biriydi. Lightning'i satmasının üçüncü ana nedeni, araç yazılımıydı, daha spesifik olarak, en başından elektrikli bir araç için tasarlanmadığı için "çok hantal" olarak tanımladığı uygulamayla ilgili deneyimdi. Ayrıca, Ford'un yakın zamanda en son Sync 4 sürümüne güncellemesine rağmen, ana arayüzün pek kullanıcı dostu olmadığını söylediği bir sığır eti vardı. Jed, düşük telefon görüşmesi kalitesinden ve diğer şeylerin yanı sıra, sürüş sırasında arayüzün varsayılan olarak haritaya geri dönmemesinden şikayet ediyor. Son olarak, başlangıçta Ford'un kendisine ulaşıp bir test grubuna dahil edileceğini söyleyerek onu kullanıcı arayüzünü geliştirmek için geri bildirimde bulunmaya teşvik ettiğini, ancak bunların hiçbirinin gerçekleşmediğini söylüyor. Bu, Ford'un bilgi-eğlence sisteminin bazı hatalarını gidermek ve ürünü iyileştirmek için gerçekten çaba sarf etmeyeceğini düşünmesine neden oldu. Jed, bir Chevrolet Silverado EV için rezervasyonu olduğunu söylüyor, ancak Blue Oval akülü kamyonunu geliştirirse Ford'u tekrar satın almayı göz ardı etmiyor. Videoda kamyonu tam potansiyeliyle kullanmasını engelleyen bazı sınırlamalar da dahil olmak üzere çok daha fazlası var, bu yüzden mutlaka izleyin. Ancak bunun bir kişinin deneyimi olduğunu ve F-150 Lightning müşteri tabanının tamamı için genelleştirilemeyeceğini unutmayın. Kaynak: Inside EVs

Yeni Bir Çalışmaya Göre: Stephen Hawking'in kara deliklerin nasıl öldüğüne dair ünlü teorisi, tüm evrenimizin buharlaşmaya mahkum olduğu anlamına gelebilir Stephen Hawking, 1974'te kara deliklerin buharlaşarak öldüğünü öngördü. Ancak uzmanlar, kara deliklerin aşırı yerçekimsel ortamlarının onun teorisine özgü olduğunu düşündüler. Yeni bir çalışma, kara delikleri öldüren bu Hawking radyasyonunun diğer her şeyi de öldürebileceğini öne sürüyor. Evrenimizin nihai kaderi bilinmiyor. Ancak bu, astronomların onu anlamaya çalışmasını engellemez. Evrenimizin nasıl sona erebileceğine dair en son fikir, onun basitçe buharlaşacağıdır. Physical Review Letters dergisinde yayınlanan yeni bir araştırmaya göre bu doğru, her şey buharlaşacak. Radboud Üniversitesi'nden bilim adamları, Stephen Hawking'in, teorik fizikçinin 1974'te öngördüğü, şimdi ünlü Hawking radyasyonu olarak bilinen bir fenomen tarafından kara deliklerin nasıl öldüğüne dair teorisini inceliyorlardı. Kuantum fiziği teorisine ve Einstein'ın yerçekimi teorisine göre, olay ufku olarak da bilinen karadeliklerin ağzında yer alan yoğun kütleçekimsel ortamda parçacıklar kendiliğinden oluşur ve yok olurlar. Hawking, bazen bu parçacıkların olay ufkunun arkasında sıkıştığını, ancak diğerlerinin Hawking radyasyonu şeklinde dışarıya kaçtığını hesapladı. Zamanla, tüm kara deliğin buharlaşmasına yetecek kadar parçacık kaçar. Hawking radyasyonu, evrenimizdeki bir kara deliğin etrafında gözlemlendi ve bu, merhum dehanın tahminlerini doğruladı. Ve bu noktaya kadar, uzmanların aradığı tek yer kara deliklerdi. Ancak bu yeni çalışma bunu değiştirebilir. Çalışma yazarı Heino Falcke Cuma günü yaptığı açıklamada, "Ölü yıldızların kalıntıları ve evrendeki diğer büyük nesneler gibi olay ufku olmayan nesneler de bu tür bir radyasyona sahiptir." Dedi. "Ve çok uzun bir süre sonra, bu, evrendeki her şeyin tıpkı kara delikler gibi sonunda buharlaşmasına yol açacaktır." Çalışmada, bilim adamları, Hawking radyasyonunun var olması için aşırı yerçekimsel ortamlara ihtiyacınız olmadığını öne sürüyorlar. Bunun yerine, uzay-zamanın dokusunu büken kütleye sahip herhangi bir şey bu radyasyonu tetikleyebilir. Çalışmanın ortak yazarı Walter van Suijlekom yaptığı açıklamada, "Bir kara deliğin çok ötesinde, uzay-zamanın eğriliğinin radyasyon yaratmada büyük bir rol oynadığını gösteriyoruz" dedi. Bilim adamlarının hesaplamaları, tahminlerini doğrulamak için daha fazla analiz ve testin yanı sıra gözlemsel kanıtlara ihtiyaç duyacaktır. Teorileri doğruysa, yakın gelecekte endişelenecek bir şey yok. Araştırmacılar, kara deliklerin buharlaşmasının evrenin yaşından daha uzun sürdüğünü tahmin ediyor. Bir yıldız gibi bir şeyin aynı şeyi yapmasının ne kadar süreceği belirsiz olsa da, evrenimizin öngörülebilir gelecekte bozulmadan kalması muhtemeldir. Kaynak: Business Insider

Apple yakında yılların en büyük ve en riskli yeni donanım ürününü sergileyebilir Gelecek hafta, Apple yıllardır en iddialı yeni donanım ürününü açıklayabilir, ancak bu, kanıtlanmış bir kazanandan başka her şey olan bir ürün kategorisinde. Apple'ın Pazartesi günkü yıllık geliştirici etkinliğinde hem sanal gerçeklik hem de gerçek dünyanın canlı videolarının üzerine sanal görüntüler yerleştiren bir teknoloji olan artırılmış gerçeklik sunan bir "karma gerçeklik" başlığını tanıtması bekleniyor. Bir AR/VR kulaklığının merakla beklenen piyasaya sürülmesi, Apple'ın 2015'te Apple Watch'ın piyasaya sürülmesinden bu yana yaptığı en büyük donanım ürünü lansmanı olacak. . Ancak, müthiş bir sicili olan Apple için bile, bu lansman birçok cephede zorluklarla karşı karşıya. Şirketin, cihaz için ürünlerinin çoğundan çok daha fazla olan 3.000 dolarlık bir fiyat etiketi düşündüğü ve küresel ekonomide belirsizliğin devam ettiği bir dönemde potansiyel alıcıları test ettiği bildiriliyor. Diğer teknoloji şirketleri, kulaklıklar için ana akım ilgi alanı bulmakta zorlandılar. Ve Apple'ın ürün üzerinde çalıştığı söylentisinin çıktığı yıllarda, teknoloji topluluğu odak noktasını VR'den başka bir heyecan verici teknolojiye kaydırdı: yapay zeka. Ancak şüphecilerin yanlış olduğunu kanıtlayabilecek bir şirket varsa, o da Apple'dır. Şirketin pazara girişi, geniş müşteri tabanıyla birleştiğinde, kulaklık dünyasına yeni bir soluk getirme potansiyeline sahiptir. Pazar araştırma şirketi IDC'nin direktörü Ramon Llamas, "Tıpkı diğer cihazları gibi - Mac'ler, iPad'ler, iPhone'lar ve Saatler - bu da başkalarıyla ve uygulamalarla dijital olarak etkileşim kurmanın yeni bir yolunu temsil ediyor" dedi. "Ve [pazar] - tüm niyet ve amaçlar için - hala başlangıç aşamasında olduğu için Apple, AR/VR'nin nasıl olabileceğine dair anlatıyı şekillendirmeye ve cihaz ve hizmetlerle bundan para kazanmaya yardımcı olabilir." Apple'ın artırılmış gerçeklik konusundaki uzun iddiası Apple CEO'su Tim Cook, artırılmış gerçekliğe olan ilgisini uzun süredir dile getiriyor. Cook, 2016'da Washington Post ile yaptığı bir röportajda şunları söyledi: "Bence AR son derece ilginç ve bir çeşit çekirdek teknoloji. Yani, evet, konuştuğumuz o perdenin arkasında pek çok şey yaptığımız bir şey. Cook, bu yılın başlarında GQ ile yaptığı bir röportajda, AR'nin insanların birbirleriyle iletişim kurmasına ve işbirliği yapmasına yardımcı olma potansiyelinden bahsetti. "Burada oturup bu konuda beyin fırtınası yapsaydık ve birdenbire bir şeyi dijital olarak ortaya çıkarabilseydik ve hem görebilseydik hem de üzerinde işbirliği yapmaya ve onunla yaratmaya başlasaydık, bir şey üzerinde çok daha kolay işbirliği yapabilirdik" dedi. AR'nin erken potansiyeli, Ikea Place ve Measure gibi bazı iPhone uygulamalarında ve çeşitli Apple Watch uygulamalarında görülebilir. Örneğin, iPhone kullanıcıları cihazın kamerasını bir masaya doğrultabilir ve sanal bir şerit metre belirerek cihazın ölçümlerini alabilirler. Pazartesi günü Apple, AR'yi bir sonraki seviyeye nasıl taşımayı planladığını gösterebilir. Apple'ın kulaklığının iki ana işlevi olduğu bildiriliyor: sanal gerçeklik ayarı ve kullanıcıların gerçek dünyaya yansıtılan artırılmış gerçeklik nesnelerini görmelerini sağlayan karma gerçeklik bileşeni. Bloomberg'e göre Reality One veya Reality Pro olarak adlandırılabilecek cihazın iOS benzeri bir arayüze sahip olması, sürükleyici video görüntülemesi ve kullanıcıların elleri, göz hareketleri ve Siri ile cihazı kontrol etmesine olanak tanıyan kameralar ve sensörler içermesi bekleniyor. . Bloomberg'e göre Apple'ın yeni kulaklığının ayrıca oyun, fitness ve meditasyon için uygulamalar içermesi ve Mesajlar, FaceTime ve Safari gibi iOS uygulamalarına erişim sunması bekleniyor. Örneğin, FaceTime seçeneğiyle kulaklık, Bloomberg'e göre her ikisinin de "aynı odada" olduğu hissini yaratmak için "bir kullanıcının yüzünü ve tüm vücudunu sanal gerçeklikte işleyecek". Söylentilere göre kulaklık, fiyatı düştüğünde veya yeterince ilgi çekici uygulama ve deneyim sunduğunda daha fazla tüketiciye hitap edebilir. Ancak başlamak için seyirci sınırlı olabilir. Bazı uzmanlar, Apple'ın kulaklığının en çok kurumsal pazarda yankı uyandırabileceğine ve eğitim ve öğretim gibi çeşitli uygulamaları etkinleştirebileceğine inanıyor. Ayrıca, daha sürükleyici video konferans yetenekleri ve sanal beyaz tahtalar gibi araçlarla toplantılarda işbirliğine olanak sağlayabilir. AR ve VR'ye odaklanan pazar araştırma şirketi ABI Research'ün araştırma direktörü Eric Abbruzzese, "Kurumsal pazar, özellikle güçlü geliştirici ve içerik desteğini beraberinde getiren yeni bir kulaklıklı mikrofonlu kulaklık rakibi için heyecanlı" dedi. "Yani bu pazar için harika bir zamanlama." Belirsiz bir pazar Şimdilik, genel kulaklık pazarı küçük kalıyor. Pazar araştırma şirketi IDC'nin verilerine göre, geçen yıl dünya çapında 8,8 milyon AR/VR kulaklık sevk edildi. Bu, önceki yıla göre %21'lik bir düşüşü temsil ediyordu. Karşılaştırıldığında, Apple'ın yılda yüz milyonlarca iPhone sattığı bildiriliyor. Gelişmekte olan VR pazarına hakim olan Facebook ana şirketi Meta da zorluklarla karşı karşıya. VR ürünleri ve metaverse adı verilen sanal bir dünya oluşturma çabalarında milyarlarca dolar kaybettiği için yatırımcıların baskısı altına girdi. Wall Street Journal, geçen yıl Meta'nın VR'de sosyalleşme uygulaması olan Horizon Worlds'te sadece 200.000 aktif kullanıcıya sahip olduğunu bildirdi. Perşembe günü, Meta CEO'su Mark Zuckerberg, daha uygun fiyatlı Meta Quest 3 kulaklığı (499 $) satarak Apple duyurusunu engellemeye çalıştı; bu kulaklık, gelişmiş performans, yeni karma gerçeklik özellikleri ve daha şık, daha rahat bir tasarım vaat ediyor. Diğer kulaklıklar ve akıllı gözlük ürünleri yıllar boyunca mücadele etti. Google, kısa bir süre önce, ilk kez piyasaya sürüldükten on yıl sonra Glass'ın satışını durdurdu. Ve Snapchat'in ana şirketi, ürünün fazla envanteri için erkenden yaklaşık 40 milyon dolarlık bir değer düşüklüğü aldıktan sonra, akıllı güneş gözlükleri oluşturmak için birçok çaba sarf etti. Abbruzzese, Apple'ın kulaklığına yönelik ilk tüketici talebi dalgasının, şirketin ürün ekosisteminde derinlere inen ve Apple hizmetlerini yeni kulaklığa bağlamanın değerini gören sadık Apple hayranlarından gelebileceğini söyledi. Abbruzzese, Apple'ın 2024 veya 2025'te daha "kitlesel pazar kulaklığı" için baskı yapabileceğini söyledi. Apple'ın önceki donanım ürünlerinde olduğu gibi, tüketiciler her zaman birinci nesil sürüme akın etmiyor. Geliştiricilerin ayrıca daha geniş bir kitleyi çekecek uygulamalar oluşturmak için zamana ihtiyaçları vardır. Bununla birlikte, neredeyse tüm diğer şirketlerin aksine Apple, deneysel yeni bir ürün veya kategori için talep yaratabilir. Apple'ın emsallerinin çoğunda olmayan gizli bir silahı da var: tüketicilerin girip kulaklığı deneyebilecekleri yüzlerce mağaza. Abbruzzese, "Apple'ın Apple olmaktan başka bir şey yapmasına gerek yok" dedi. "İlgi olacak" Kaynak: CNN

Yeni bir Gmail doğrulama dolandırıcılığı var; işte buna kapılmamak için yapmanız gerekenler Kötü niyetli kişiler, hizmetin yakın zamanda kullanıma sunulan doğrulama sisteminden yararlanırken, yeni bir Gmail dolandırıcılığı internette dolaşıyor. Mayıs ayının başında Google, kimlik avı saldırıları gibi internet dolandırıcılıklarıyla mücadele etmek için mavi onay işareti doğrulamasını başlattı. Şirketler ve kuruluşlar, kimliklerini doğrulamak için programa başvurabilir ve onaylandıktan sonra Gmail, marka logosunun yanında yukarıda belirtilen mavi onay işaretini görüntüler. İnsanları korumanın bir yolu olması gereken şey, bunun yerine, bazı durumlarda onların peşine düşmek için kullanılıyor. Siber güvenlik mühendisi Chris Plummer, Twitter'da resmi olarak UPS'ten geldiğini iddia eden sahte bir e-postanın görüntüsünü yayınladı. Dolandırıcı, görünüşe göre bir şekilde Google'ın kendi korumalarını aştı. Hata istismarı Sahte e-postayı tespit etmek yeterince kolaydı. Plummer, çoğunlukla rastgele harflerden ve bir UPS URL'si ile biten sayılardan oluşan bir e-posta adresi içeren başlığı gösterir. Ancak, onay işaretinin üzerine gelindiğinde, mesajın meşru bir kaynaktan geldiğini belirten bir pencere görüntülenir. Kötü oyuncunun güvenlik kontrollerini nasıl atlattığı bilinmiyor. Plummer, Gmail'de dolandırıcıların platformun "yetkili onay damgasını" kandırmak için kullandıkları bir hata olduğunu iddia ediyor. Oradan, kötü aktörler hedeflerine odaklanmadan önce birden çok alandan geçerler. Başlangıçta, sorunu Google'a bildirdiğinde, şirketin sistemin amaçlandığı gibi çalıştığını söyleyerek el salladığı bildirildi. Ancak Plummer'ın keşfinden bu yana geçen günlerde teknoloji devi bir geri dönüş yaptı ve şu anda bir düzeltme üzerinde çalıştığını duyurdu. Dolandırılmamak için nasıl Yamanın ne zaman yayınlanacağını bilmediğimiz için, o zamana kadar kendinizi korumanız mantıklı olacaktır. TechRadar, çevrimiçi kimlik avı dolandırıcılıklarından nasıl kaçınılacağı ve gelen kutunuzu nasıl koruyacağınız konusunda birkaç kılavuza sahiptir. Tam olarak anlamak için her ikisini de okumanızı şiddetle tavsiye ediyoruz, ancak işte başlamanız için bazı tavsiyeler. İlk olarak, başlığı iki kez kontrol edin. E-posta adresinde bir sürü rastgele harf, sayı ve sembol görürseniz, bu, bir şeylerin şüpheli olduğuna dair ilk ipucunuzdur. İkinci olarak, başlıktaki yazımı iki kez kontrol edin. Bazı dolandırıcılar, insanları kandırmak için belirli karakterleri benzerleriyle değiştirir. Örneğin, “O” harfi “0” rakamıyla veya büyük “I” harfi küçük “l” (bu bir "L") ile değiştirilecektir. Gmail'in varsayılan yazı tipi bunu ayırt etmeyi zorlaştırabilir. İster hesap ayrıntılarınızı güncelleyin, ister sizin istemediğiniz bir geri ödeme teklifi olsun, sizi finansal bilgilerinizi paylaşmaya teşvik eden e-postalara karşı dikkatli olun. Elbette, tanımadığınız bağlantılara veya eklere tıklamayın. Ayrıca, kişisel bilgilerinizi daha iyi korumak için TechRadar'ın Haziran 2023 için en iyi kimlik hırsızlığına karşı koruma uygulamaları listesine göz atmayı unutmayın. Kaynak: TechRadar