Admin

Suudi Arabistan Tesla'ya meydan okumak için elektrikli otomobil şirketi kurdu Suudi Arabistan Veliaht Prensi, Tesla'yı devralmak ve krallığın otomotiv sektörünü güçlendirmek için bir elektrikli otomobil şirketi kurdu. Suudi Arabistan'ın fiili hükümdarı Muhammed bin Salman, ülkenin ilk elektrikli otomobil şirketi Ceer için planlarını açıkladı. Krallığın egemen servet fonu ile Tayvanlı teknoloji şirketi Foxconn arasında ortak bir girişim olan yeni şirket, Almanya'nın BMW'sinden lisanslı teknolojiyi kullanacak ve Orta Doğu'da otomobil satacak. Suudi Kamu Yatırım Fonu (PIF), daha önce Elon Musk'ın elektrikli otomobil şirketi Tesla'nın önemli bir yatırımcısıydı, ancak 2019'da milyarlarca dolarlık hissesinin neredeyse tamamını sattı. PIF ve Bay Musk, Tesla milyarderinin 2018'de elektrikli otomobil şirketini satın alma konusundaki başarısız çabası üzerine özel bir düşüş yaşadı. Bir ABD mahkemesi davasının bir parçası olarak ortaya çıkan kısa mesajlara göre, Bay Musk, PIF başkanını, şirketi hisse başına 420 dolardan özel hale getirme çabaları sırasında ayakları yere bastıktan sonra “beni otobüsün altına atmakla” suçladı. Metin mesajları, Suudi yetkililerin krallıkta bir Tesla fabrikası kurma arzusunu da ortaya çıkardı, ancak bu gerçekleşmedi. Suudi Arabistan o zamandan beri, Lucid Motors'a 1 milyar dolar pompalamak da dahil olmak üzere rakip elektrikli araç şirketlerine büyük yatırımlar yaptı. Lucid ülkede bir fabrika kuruyor. Suudi Arabistan, Veliaht Prens yönetiminde, ekonomisini bir petrostat statüsünden uzaklaştırmak için bir dizi iddialı altyapı ve teknoloji projesi üstlendi. Teklifleri arasında, Suudi Arabistan'ın "Vision 2030" programının bir parçası olarak The Line adlı 110 mil uzunluğundaki bir şehri içerecek olan Neom adlı 500 milyar dolarlık bir megakent yer alıyor. Ceer, Apple'ın iPhone'larını bir araya getiren PIF ve Foxconn arasında bir ortak girişim olacak. Dünyanın elektrikli otomobillerinin yarısını üretmeyi hedefleyen Tayvanlı şirket, kendi prototip elektrikli araçlarını ortaya çıkardı. Foxconn'un Çin anakarasındaki fabrikaları, Pekin'in katı sıfır Covid önlemleri nedeniyle baskı altına girdi. Çinli işçiler, korkunç koronavirüs kurallarından kaçmak için çitlerin üzerinden tırmanırken ve fabrikalarından yürüyerek kaçarken görüntülendi. Bir Foxconn sözcüsü bu hafta "200.000'den fazla çalışanın sağlığını ve güvenliğini korumak için uzun bir savaşta" olduğunu söyledi. Suudi ortak girişiminin temsilcileri, 150 milyon dolarlık doğrudan yabancı yatırım üreteceğini ve ülkede 30.000 kişiye kadar işi destekleyeceğini iddia etti. Araçların 2025 yılına kadar hazır olması bekleniyor. Veliaht Prens, “Suudi Arabistan sadece yeni bir otomotiv markası inşa etmiyor, yeni bir endüstriyi ateşliyoruz” dedi. Kaynak: The Telegraph

Çin Uzay Mekiği Gizemli Nesneyi Yörüngeye Bıraktı Space plain Buddy SpaceNews'in bildirdiğine göre, Çin'in çok gizli uzay uçağı, yaklaşık üç ay önce yörüngeye fırlatıldıktan sonra, şu anda Dünya'nın çevresinde dönen gizemli bir nesneyi serbest bıraktı. Çin'in "yeniden kullanılabilir deneysel uzay aracı" hakkında, Ağustos ayında Long March 2F roketinin üzerine fırlatılması dışında çok az şey biliyoruz. Amacını, neye benzediğini veya fırlatma sırasında hangi kargoyu taşıdığını bilmiyoruz - ancak yine de Çin'in yeniden kullanılabilir fırlatma platformu için ilgi çekici bir gelişme. gizemli nesne ABD Uzay Kuvvetleri'nin 18. Hız Savunma Filosu tarafından analiz edilen izleme verilerine göre, nesne 24 Ekim ile 31 Ekim arasında serbest bırakıldı. Gizemli nesnenin amacının ne olduğu konusunda yalnızca bir tahminde bulunabiliriz. Harvard astronomu ve uzay takipçisi Jonathan McDowell'a göre, "muhtemelen yaklaşan bir yörüngeden çıkma yanığını gösteren bir hizmet modülü olabilir." Long March roketlerinin genellikle taşıdığı yüklerin boyutuna ve ağırlığına dayanarak, Çin'in gizemli uzay uçağı, muhtemelen Hava Kuvvetleri'nin benzer şekilde gizemli bir şekilde örtülmüş ve şu anda altıncı görevinde olan X-37B uzay uçağına benziyor. Çin modelinin Dünya'ya ne zaman geri döneceğini de bilmiyoruz, ancak Xinjiang'daki Lop Nur üssündeki son faaliyetler göz önüne alındığında, rapora göre yakın gelecekte oraya inebilir. Çin'in gizli uzay aracı için şaşırtıcı yeni bir gelişme - ancak uzay uçaklarına yeniden ilgi duyma olasılığını artırıyor, potansiyel olarak uygun fiyatlı ve yeniden kullanılabilir bir yol, yükleri yörüngeye fırlatmak için. Kaynak: Futurism

Sharon Stone'da yanlış teşhis sonrası 'büyük tümör' bulundu Sharon Stone, yalnızca yanlış teşhisten sonra keşfedilen bir tümör olduğunu duyurmak için Instagram'a gitti; bu, tıbbi sorunlar söz konusu olduğunda takipçileri 'ikinci bir görüş almaya' teşvik edeceğini umduğu uyarıcı bir hikaye. 64 yaşındaki “Temel İçgüdü” yıldızı Salı günü, “Yanlış teşhis ve yanlış prosedür daha oldu” dedi. Çift epidural sonrası “kötüleşen ağrı” çektiğini belirtti. "İKİNCİ BİR GÖRÜŞ için gittim: Çıkması gereken büyük bir fibroid tümörüm var" diye devam etti Stone. "Özellikle bayanlar: Kendinizi kaptırmayın... İKİNCİ BİR FİKİR ALIN ... Hayatınızı kurtarabilir." Stone, tamamen iyileşmesinin dört ila altı hafta süreceğini kaydetti, ancak şu sonuca vardı: "Her şey yolunda." Oscar adayı "Casino" yıldızı daha sonra "Çalışmalara Göre Kadınlar Erkeklerden Daha Fazla Yanlış Teşhis Görebilir" başlıklı bir blog yazısının ekran görüntüsünü paylaştı. Stone, bu yılın başlarında Vogue Arabia ile 2001'de “büyük bir felç ve dokuz günlük beyin kanamasının” neredeyse onu öldürdüğünü paylaştığı zaman da dahil olmak üzere sağlık mücadeleleri konusunda açıktı. Korkunç çile, Vogue Arabia'ya göre kozmetik cerrahiyi "sevimli bir lüks" değil, "bir tür büyük, acı verici nörolojik ihtiyaç" olarak görmeyi bıraktı. Stone ayrıca düşükler nedeniyle dokuz çocuğunu kaybettiğini de açıkladı. Yaz boyunca Instagram'da “Kadınlar olarak bu kaybın derinliğini tartışacak bir forumumuz yok” diye yazdı. Kaynak: New York Daily News

Candice Swanepoel

Ashley Benson

İnsanlar teknoloji nedeniyle deforme olmuş bedenlere ve 'ikinci göz kapağına' sahip olacaklar İnsanlar teknoloji nedeniyle deforme olmuş bedenlere ve 'ikinci göz kapağına' sahip olacaklar Şu anda bilgisayarınızın başında mı kamburlaştınız? Ağrılı bir sırt ve sıkışık elden muzdarip misiniz? Dirsekleriniz ağrıyor mu? Sen, arkadaşım, teknolojinin aşırı kullanımından muzdaripsin ve sana söyleyeyim, daha da kötüye gitmek üzere. Geleceğe ve uyanan dehşetlere bir göz atalım Mindy ile tanışın. Aynaya bakmak gibi mi? Mindy, gelecekteki benliklerimizin bir vizyonu olarak inşa edilmiştir. Hepimizin sonunda böyle görünebiliriz çünkü hepimiz ekranlarımıza çok bağımlıyız Bu senin geleceğin ve güzel değil. TollFreeForwarding.com tarafından yaptırılan bir araştırma projesinde, Mindy'yi teknolojiyle ilgili yaygın sorunlara dayalı olarak ortaya çıkarmak için bir 3D tasarımcı görevlendirildi. Bütün günü bir klavyeye kamburlaşmış bir sandalyede geçirmek veya sürekli elimizdeki telefona bakmak gibi şeyler Bunun, insanların kambur bir sırta, pençeli ellere ve - tuhaf bir şekilde - bizi mavi ışıktan korumak için kullanılabilecek ikinci bir göz kapağına sahip olmasına yol açacağını düşünüyorlar. Doğru, kertenkele gibi ikinci bir göz kapağı Mindy benzeri bir geleceğe kaçınılmaz bir kaymadan kaçınmanın yolları açıktır ve sıklıkla belirtilir: düzenli ekran araları verin ve günlük rutininizde egzersize öncelik verin. Tabii ikinci bir göz kapağı istemiyorsan? Elbette işverenlere de görev düşüyor. Çalışanları sadece oturduğu yerden kaldırmakla kalmayıp aktif olarak egzersiz yapmalarını sağlamak için girişimler eklemek uzun bir yol kat edecektir. Her iki durumda da, daha az ekran süresi gitmenin yolu Kaynak: Metro

Neha Malik

Mauro Icardi'nin eski karısı Wanda Nara, siyah mayoyla göğüs dekoltesi ve şehvetli vücuduyla hava atıyor.

Naomi Campbell, Maldivler kaçamağı sırasında cimri beyaz bikini giydiği için tatilde hala model görevinde.

En Havalı Corvette Rengi Hangisi? İşte Araba Severler Ne Diyor Sekizinci nesil Chevy C8 Corvette, ortadan motor düzenine sahip ikinci GM üretim aracıdır (merhaba, Pontiac Fiero!) Bununla birlikte, soyunda gemi ortasında bir motor düzenine sahip olan ve ona çalışma dinamiklerini veren ilk modeldir. Almanya ve İtalya'nın sunduğu en iyiler arasında. Chevy'nin C8 Corvette için ünlü 6.2 litrelik LT2 itme çubuğu V8 motorunu elinde tutma kararına rağmen, yine de 495 beygir gücü ve 465 lb-ft tork pompalıyor, doğal olarak emişli bir V8 değirmeni için muazzam bir başarı. Gücü yalnızca arka tekerleklere gönderen tamamen yeni Tremec TR-9080 sekiz vitesli çift debriyajlı şanzımanla donatılan C8 Corvette, pantolonu yanıyormuş gibi hızlanabilir. Car and Driver sıfırdan 60 mph'ye 2,8 saniyede ve çeyrek mili 11.2 saniyede 122 mph'de iddia ediyor ... gerçek mavi bir Amerikan spor arabası için oldukça nippy. Yine de hardcore meraklıları, C8 Corvette'te uygun bir manuel şanzımanın bulunamamasının üstesinden gelemediler ve bu bizi düşündürdü: Manuel bir çubuğun ihmal edilmesi, C8 Chevy Corvette'i atalarından daha az arzu edilir kılıyor mu? En Havalı Korvet ABD merkezli 606 katılımcıyla yaptığımız en son SlashGear anketimiz, C7 Corvette Grand Sport'un en havalı 'Vette' olduğunu ortaya çıkardı. C8'in selefinin %28,71'lik bir oranla her Corvette koleksiyonunda bulunması gereken bir model olduğunu belirtti. C7 Stingray'in "sürmesi eğlenceli, çok yetenekli, ancak güvenilmez bir spor otomobil" (Araba ve Sürücü başına) olarak tanınmasına rağmen, C7 Corvette Grand Sport'un şasi ayarı, keskin stili, günlük pratikliği ve 460 beygir gücü V8 değirmeni, şimdiye kadar ürettiği en havalı 'Vette GM' statüsünü pekiştirdi. Neredeyse yedinci nesil Corvette Grand Sport kadar havalı, 1990'dan 1995'e kadar üretilen C4 Corvette ZR1. C7 Grand Sport'tan sonra en havalı ikinci olduğu için katılımcıların %21,12'sinin onayını aldı. MotorBiscuit'e göre, C4 ZR1, standart bir C4 'Vette'nin maliyetinin neredeyse iki katıydı, Lotus tasarımlı bir alüminyum süspansiyon sistemine ve 4.5'te arabayı ölü bir duraktan 60 mil / saat'e iten 405 beygir gücünde bir LT5 V8 değirmenine sahipti. saniye. "En havalı" listemizi oluşturan diğer Korvetler C5 (%11.72), C2 Z06 (%11.39), C3 ZL1 (%10.56), C6 Z06 (%8.42) ve birinci nesil C1 Corvette (8.09) %) 1953'te tanıtıldı. Tamamen yeni Chevy Corvette Z06'nın listeye girmesinin uzun sürmeyeceğini düşünüyoruz. İnanılmaz bir 8.600 rpm'ye dönen düz düzlem krank mili donanımlı 5.5 litrelik LT6 V8 ile yeni Z06, C8 Corvette'in en iyi yinelemesidir. Kaynak: SlashGear

Güney Afrika'da Bir Öğretmenin Öğrencilerine Yaptığı Dans Viral Oldu Pretoria Kız Lisesi öğretmeni Domonique Bullock, TikTok'ta Robot Boii'nin Maaş Maaşına geçişini gösteren bir videonun sosyal medyada viral hale gelmesinden sonra bir gecede internette sansasyon yarattı. Güney Afrika web sitesinde kapsamlı bir şekilde bildirildiği üzere – HERE, HERE, HERE, HERE ve HERE – 9, 10 ve 11. sınıflarda İngilizce öğretmeni olan Bullock, tezahürat yapan öğrencilerin önünde dans hareketlerini sergiledi. Video, yayınlandığı sırada, tüm platformlarda şaşırtıcı bir şekilde 12,2 milyon kez görüntülendi ve 1,2 milyondan fazla "beğeni" aldı. Yorum yazanların büyük çoğunluğu – yaklaşık 17 000 – onun “görevi anladığı” konusunda hemfikirdi. Bullock, final sınavlarını yazmadan önce okulun matrisleri için düzenlenen bir veda kahvaltısı sırasında doğaçlama dansa başladı. Salı günü okul tarafından iletilen bir mesajda Bullock'un şunları söylediği bildirildi: "Bu videonun insanları sevgi, kabul ve engelleri aşacak şekilde birleştirdiği için çok mutluyum." Kesin olan bir şey var ki, Bullock artık resmen TikTok'ta ünlü! Videoyu aşağıdan izleyin: Kaynak: The South African

GOP'tan Oz, Pennsylvania'daki Önemli Senato Yarışında Fetterman'ı Geçti (Bloomberg) -- Perşembe günü yayınlanan bir ankete göre, Cumhuriyetçi Senato adayı Mehmet Öz, Salı günkü oylamadan önceki son günlerde Pennsylvania'da ABD Senatosu yarışında Vali John Fetterman'a karşı liderliği ele geçirdi. Emerson College Polling/The Hill anketi, Oz'un Fetterman'ın %48 ila %46 önünde olduğunu tespit etti; bu, Fetterman'ın Mayıs ayındaki felç etkileriyle ilgili tek tartışmalarında mücadele etmesinden sonraki haftalarda eski televizyon doktoru için 5 puanlık bir kazanç. Fetterman, doktorundan hizmet etmeye uygun olduğunu söyleyen bir mektup yayınladı, ancak prognozu hakkında daha fazla ayrıntı vermek için tekrarlanan çağrılarla karşı karşıya kaldı. Yakın zamanda komşu New Jersey'den eyalete taşınan Oz'a karşı Senato yarışında küçük ama tutarlı bir liderliği korumuştu. Anket, Demokratik Başsavcı Josh Shapiro'nun eyaletin valilik yarışında Cumhuriyetçi Eyalet Senatörü Doug Mastriano'nun %50'ye %41'e açık bir farkla önde olduğunu gösterdi. 28-31 Ekim anketi artı veya eksi 3 puanlık bir hata payına sahipti. Kaynak: Bloomberg

K-Speed, Gezegendeki En Seksi Honda Süper Yavrusunu Doğuruyor Şimdi, en azından ABD'de kim - "En iyi insanlarla bir Honda'da tanışırsın" sloganını hiç duymadı mı? Eski Süper Yavru'nun anılarını eski günlerden geri getirmeli. İronik olarak, bu kampanya, Amerikalıların motosiklet algılarını sonsuza dek değiştiren en büyük faktördü. 64 yıl sonra; bu miras bugün hala yaşıyor. Yaygın olarak şimdiye kadar üretilmiş en ünlü motosikletlerden biri olarak kabul edilir; Honda SuperCub stiline yepyeni bir bakış attı; ünlü özel motosiklet üreticisi K-Speed sayesinde. Soichiro Honda ve Takeo Fujisawa tarafından tasarlanan ilk Super Cub, Tokyo merkezli şirketin onuncu yıldönümünü kutlamak için 1958'de tanıtıldı. Tasarımcılar için Cub'ın "insanların hayatında yararlı bir rol oynaması" amaçlandı. İki zamanlı bir çağda doğmuş, santrifüj kavramalı dört zamanlı 50 cc'lik bir modeldi (scooter'ların aksine iterek çalıştırılabilir). Gidonlardaki debriyaj kolunun kasıtlı olarak kaldırılması, tek elle sürüşü kolaylaştıran bir hareket - Japon teslimatçıların genellikle omuzlarında bir yığın erişte kutusunu dengelemekle meşgul olmasını kolaylaştırdı. Cub ayrıca rüzgara ve hava koşullarına karşı koruma sağlayabilecek rahat bir bacak korumasına da sahipti. Fikir, şehirler ve kırsal alanlarla başa çıkabilmesi gereken bir tasarım bulmaktı. Teknik bilgiye sahip olmayan veya gelişmiş araçlara erişimi olmayan kişiler için bile bakımı ve üzerinde çalışılması kolay olmalıydı. Güvenilirlik özündeydi. Super Cub aynı zamanda plastiğin iki tekerlekli dünyada yaygınlaşmasına ve kullanılmasına katkıda bulunan modeldi. 43 mil / saat azami hıza sahip Super Cub, Japonya'daki ekonomik durgunluk ve debriyaj sorunları nedeniyle ne yazık ki yavaş bir başlangıç yaptı, ancak model kendisini güvenilir ve düşük bir hız arayanlar için tercih edilen seçenek olarak kurmayı başardı. bakım aracı. Yavaş yavaş satışlar yükselmeye başladı. Super Cub, 1959'da ABD pazarına sadece 295 $'lık bir liste fiyatıyla geldi, genç West Coast sörfçülerini hemen kazandı ve Honda'nın Amerika'daki büyük projelerinin yolunu açtı. 1960, elektrikli start ile C102'nin gelişini kutladı. O zamanlar Super Cub'ın en popüler versiyonu, 1980'lerin ortalarına kadar üretimde kalan 1966 C50 idi. Bugün Super Cub üretimde kalmaya devam ediyor ve tüm zamanların en çok satan motosikleti oluyor; 160 ülkede 100 milyon adet sattı. Bu şık yeni motosikletler Tay yan kuruluşu tarafından üretilmiş olsa da, K-Speed, merkezi Japonya'da bulunan popüler bir özel mağazadır. Şimdiye kadar Super Cub'ın 70'in üzerinde özel modelini üretti. En dikkat çekici olmasa da, bu yeni doğanlar sadece stil açısından kupayı kazanabilirler. Honda Super Cub, kişiselleştirmeye uygun basit bir motosiklettir ve K-Speed, uzun süredir performansını artırmak için egzoz sistemleri gibi bazı aksesuarlar sunmaktadır. Ancak bu sefer bir adım daha ileri gitmek istedi ve bunu Honda Super Cub'a kapsamlı bir şekilde uyan eksiksiz bir tasarım oluşturarak yaptı. Geniş saran çamurluklarla, temel fikir 1940'ların yarış bisikletlerini taklit etmekti. Bu özel Super Cubs, dış yüzeyinin altında, dört vitesli bir şanzımanla eşleştirilmiş 109.5cc tek silindirli hava soğutmalı motorla denenmiş ve test edilmiş mekanik özelliklere sahiptir. K-Speed'in Süper Yavruları, 10 kat daha pahalı motosikletlere karşı kendini koruyabilecek muhteşem bir düzene sahip olmak için on binlerce dolar harcamanıza gerek olmadığını gösteriyor. Motosikletlerin öne çıkan özellikleri arasında, etrafı saran ön çamurluk ve merceksi jant izlenimi veren tekerlek jant kapakları yer alıyor. Bu parçalar ağırlığı kontrol altında tutmak için ABS plastikten yapılmıştır, ancak K-Speed Super Cub'a bakıldığında klasik sacdan yapılmış izlenimi verirler. K-Speed, hiçbir şeyin gözü vücut hatlarından uzaklaştırmaması için grafik içermeyen temiz bir stil ile gitti. Yeni ön ve arka disk frenler - orijinal kampanaların aksine - Cub'ın fren performansını önemli ölçüde artırır. Dahası, revize edilmiş egzoz, 109cc'lik tek akciğere biraz daha fazla havlama verir. Güncellenmiş amortisörler, uzatılmış salınım kolu ve klasik Firestone kauçuğuna sarılmış 17 inç karbon fiber katı disk tekerleklerle K-Speed Super Cub harika bir duruş sergiliyor. Son olarak, proje yeni gidonlar, ayaklıklar, şalter ve hız göstergesi ile tamamlanmıştır. Özetlemek gerekirse, normal 2022 Honda Super Cub sizi heyecanlandırmıyorsa, K-Speed'in bu tarihi ve ikonik modelinin bu zarif ve seçkin versiyonları tam size göre olabilir. Kaynak: TopSpeed

Barack Obama, Donald Trump ve GOP Adayı Kari Lake'i hedef aldı Eski Başkan Barack Obama, Arizona'daki seçmenleri önümüzdeki hafta yapılacak ara seçimlerde GOP valisi Kari Lake adayını reddetmeye çağırırken Beyaz Saray'daki halefi Donald Trump'ı patlattı. Obama, Çarşamba günü Phoenix'te Demokratlar için düzenlenen bir mitingde eski yerel haber spikeri Lake hakkında, "Televizyonda asıl vasfı olan birini seçmeseydik, belki bir şans verebilirdiniz" dedi. Eski gerçeklik televizyon kişiliği Trump'a açık bir referanstı. "Bunun olabileceği en kötü şey nedir?" Obama, insanların düşündüğünü hayal etti. "Artık biliyoruz, sadece birileri televizyona çıktı diye işe yaramıyor." Obama, Arizona Demokratik Dışişleri Bakanı Katie Hobbs ile sıkı bir yarış içinde olan Trump onaylı Lake ile 2016 yılında henüz görevdeyken röportaj yaptığını hatırlattı. Onların değiş tokuşuna ilişkin hafızasının "biraz bulanık" olduğunu itiraf etti. Ancak Obama, onun, çürütülmüş COVID çarelerini zorlayacak veya 2020 seçimlerinde hileli olduğunu temelsiz bir şekilde iddia edecek biri olduğunu düşünmediğini söyledi. "Sanırım o şey daha sonra geldi çünkü uygun buldu," dedi. Kaynak: HuffPost

ABD Rüzgar Enerjisi Önemli Bir Dönüm Noktasını Geçti Karadaki rüzgar enerjisinin 2022'de ülkenin elektriğinin en az %10'unu sağlaması bekleniyor. Yenilenebilir enerji 1980'lerden beri bu noktaya ulaşmadı. En son 1980'lerde görülen yüksek seviyelere ulaşan tek şey enflasyon değil. Yenilenebilir bir enerji kaynağının ülkenin güç karışımının en az %10'unu talep ettiği son sefer, 1980'lerin sonlarında hidroelektrik bu başarıya ulaştığı zamandı. Bu, 2022'de yeniden gerçek olmak üzere, ancak bu sefer hidroelektrik barajlar yerine karada rüzgar enerjisi olacak. ABD Enerji Bilgi İdaresi (EIA) tarafından derlenen verilere göre, Amerika Birleşik Devletleri, küçük ölçekli güneş enerjisi dahil edildiğinde Ağustos 2022'ye kadar toplam elektrik üretiminin %10'u için karadaki rüzgar çiftliklerine dayandı. Rüzgar enerjisinin garantisi hariç, tüm yıl boyunca ülkenin güç karışımının en az %10'unu sağlayacak. Bu projeksiyon, yılın ikinci yarısında 6.000 megavatlık kapasite ilavesi beklentileri ve her yıl Nisan ve Ekim aylarında meydana gelen kara rüzgar gücünün ikili zirvesi ile destekleniyor. Her ikisi de 2022 için yenilenebilir enerji kaynağının istatistiklerini doldurmaya yardımcı olmalıdır. Bu dönüm noktası enerji geçişi için ne anlama geliyor - ve yenilenebilir enerji kaynakları için ileride ne var? Çok Daha Fazlası İle Uzun Bir Zaman Gelecek Gayrı resmi olarak elektrik piyasaları olarak adlandırılan enerji sektöründe yenilenebilir enerjinin yükselişi, tarihi bir hızda gerçekleşti. Kömürle çalışan elektrik santralleri 2007'de güç karışımının %48,6'sı ile zirveye ulaştığında, kara rüzgarı ülkenin elektriğinin sadece %0,8'ini sağlıyordu. Yardımcı ölçekli ve küçük ölçekli güneş enerjisi zar zor kayıt altına alındı ve toplamda %0.015 katkıda bulundu. 2022'nin ilk sekiz ayında rüzgar ve güneş bir araya gelerek ülkenin elektrik üretiminin %14,9'unu oluşturdu. 2021 yılının aynı döneminde, rüzgar ve güneş, ülkenin güç karışımının "yalnızca" %12,3'ünü oluşturuyordu. Yıldan yıla karşılaştırma etkileyici, ancak 15 yıllık bir dönemde bu büyüklükte bir artış, tarih boyunca yalnızca birkaç kez meydana geldi. Bu, öncelikle, 2022'nin ilk yarısında kapasite ilavelerinin %63'ünü oluşturan kara rüzgarı ve şebeke ölçeğinde güneş enerjisi ile sonuçlanan ekonomik güçlerden kaynaklanmaktadır. Sektörün boru hattı, önümüzdeki birkaç yıl içinde modern yenilenebilir kaynaklara daha da eğilimlidir. Kara rüzgarı, Ağustos 2022 sonunda tahmini 137.500 megavat kurulu güce sahipti. Ancak kaynak, kesinti nedeniyle bir takvim yılı boyunca ulusal bazda yalnızca %35 kapasitede çalışıyor. Bu hala ülkenin elektrik ihtiyacının en az %10'unu karşılıyor ve yalnızca doğal gaz (%38,5), kömür (%19,8) ve nükleerin (%17,6) gerisinde kalıyor. Amerika Birleşik Devletleri'nin ağustos itibariyle 2022'de 11.200 megavat kara rüzgar kapasitesi eklemesi bekleniyordu. Ancak, Enflasyon Azaltma Yasası'nın yürürlüğe girmesi nedeniyle projenin tamamlanması için zaman çizelgeleri ve tahminler değişmiştir. Yeni mevzuat, kara rüzgarı için vergi kredilerini genişletiyor ve kamu hizmeti ölçekli güneş enerjisi için vergi kredilerini yeniden tasarlıyor. Bu, ülkenin önümüzdeki birkaç yıl için yılda ortalama en az 10.000 megavat kara rüzgar enerjisi ilavesine yardımcı olabilir. Faydalı ölçekli güneş enerjisinin 2022'de 17.800 megawatt ve 2023'te 20.000 megawatt'ın üzerinde kapasite eklemesi bekleniyor. Enflasyon Azaltma Yasası ve ekonomi, ABD'nin öngörülebilir gelecekte ortalama 20.000 megawatt'ın üzerinde kapasite ilavesine yardımcı olabilir, ancak kaynak şu anda çalışır durumda. kesinti nedeniyle bir takvim yılı boyunca ulusal bazda kapasitenin yalnızca %25'i. Yatırımcılar kapasite ilavelerini hesaba katarsa, o zaman modern yenilenebilir enerjiler için gelecek parlaktır - rüzgar ve güneş enerjisi üretiminin kesintili olması nedeniyle düşük kullanım oranları hesaba katıldığında bile. Kara rüzgarı, açık deniz rüzgarı, şebeke ölçekli güneş enerjisi ve küçük ölçekli güneş enerjisi, 2030 yılına kadar toplam Amerikan elektriğinin %34 ila %40'ını üretebilir. Bu, nükleer, hidroelektrik ve diğer kaynaklar dahil olmak üzere sıfır karbonlu güç kaynaklarıyla sonuçlanabilir. ülkenin toplam güç karışımının %57 ila %63'ünü sağlıyor. Karbonsuzlaştırma sürecinin hızı hiçbir zaman yeterli gibi görünmese de, iyimser olmak için pek çok neden var. 2020'ler karadaki rüzgar ve güneş enerjisinin inşası ile karakterize edilirken, 2030'ların açık deniz rüzgar enerjisi ve yeni nesil nükleer ile karakterize edilmesi muhtemeldir. 2040 yılı geldiğinde, son kömürlü termik santral uzak bir anı olabilir ve elektrik şirketlerinin karşı karşıya olduğu en büyük sorun, doğal gazla çalışan termik santrallerin "yaşlanması" ile ne yapılacağını bulmak olabilir. Kaynak: The Street

Çinli Tesla rakibi Xpeng, şimdiye kadar gördüğümüz 'uçan araba'nın en gerçek yorumunu yaptı - ilk yolculuğunu izleyin Tesla ile rekabet eden Çinli bir elektrikli araç üreticisi olan Xpeng, yeni bir uçan araba prototipini tanıttı. X3, üzerinde dört rotor bulunan ve sürüş ile uçma arasında geçiş yapmasını sağlayan bir otomobil. Aracın ilk yolculuğunun bir videosu, aracın bir garajdan çıktığını ve havalandığını gösteriyor. Bu bir dron! Bu bir araba! Her ikiside? Tesla'ya rakip olan Çinli elektrikli araç üreticisi Xpeng, Ekim ayı sonlarında dahili olarak X3 adlı yeni bir uçan araba prototipini tanıttı. X3'ün dikey kalkış ve iniş (VTOL) aracının bir garajdan çıktığını ve gökyüzüne çıktığını gösteren ilk yolculuğunun bir videosunu paylaştı. Klipte, X3 havalanıyor, ileri uçuyor, biraz havada duruyor ve fırlatma rampasına geri dönmeden önce yerinde dönüyor. Yeni başlayanlardan gelen çoğu "uçan araba" fikri, uçuşta ağır, arabada hafiftir. Genellikle tekerlekleri olmayan kişisel uçaklardır. Ancak X3, daha çok, çatısına bağlı dev bir drone'a sahip, yolda giden bir arabaya benziyor. Şirket bir basın açıklamasında, "Hem hava uçuşu hem de karayolu sürüşü için tasarlanan uçan araba, sürüş ve uçuş arasında sorunsuz bir konuşma için şık bir rotor katlanır sistemine sahiptir." Dedi. Xpeng, X3'ü "yeni bir dizi kısa mesafeli mobilite ihtiyacını karşılamak için trafik sıkışıklığı, engeller ve nehirlerin üzerinden uçmak" üzere tasarladı. Şirketin uçan araba bölümü Aeroht, 2013 yılında kuruldu. Birçok start-up ve yerleşik havacılık firması, bir gün kentsel ortamlarda hava taksileri olarak hizmet edebilecek veya havayolları için kısa uçuşları tamamlayabilecek VTOL'ler üzerinde çalışıyor. Eylül ayında United Airlines, Embraer'dan 200 VTOL sipariş etti. Ancak, VTOL'ler şehirlerde dolaşmanın uygun bir yolu haline gelmeden önce firmalar teknolojik ve düzenleyici engelleri aşmak zorunda kalacaklar. Uçan arabaları gerçeğe dönüştürmek, bazı girişimler için beklenenden daha zor ve zaman alıcıdır. 2020'de Uber, hava taksi bölümünü bir startup olan Joby Aviation'a sattı. Google destekli hava taksisi girişimi Kittyhawk Ekim ayında kapandı. Kaynak: Business Insider

Ashley Alexiss