Admin

Milyarder yatırımcı Charlie Munger şikayet etmeyi bırakın: "Herkes eskisinden beş kat daha iyi durumda" Milyarder Charlie Munger hepimizin çok daha mutlu olması gerektiğini düşünüyor. Milyarder arkadaşı Warren Buffett'in uzun süredir yatırım ortağı ve arkadaşı olan Munger, özellikle tarihin zor zamanlarıyla karşılaştırıldığında, insanların neden sahip olduklarından daha fazla memnun olmadıklarını anlamadığını söylüyor. Munger, bu yılın başlarında yöneticisi olduğu gazete şirketi Daily Journal'ın yıllık toplantısında "İnsanlar işlerin durumundan, işlerin çok daha zor olduğu zamanlara göre daha az mutlular" dedi. 98 yaşındaki, 1930'larda, her yerdeki Amerikalılar mücadele ederken reşit olduğunu kaydetti: "Benim yaşımdaki biri için bu tuhaf, çünkü zorluk inanılmazken Büyük Buhran'ın ortasındaydım." O yıllık toplantıda Munger, kıskançlığın bugün çok fazla insan için itici bir faktör olduğundan şikayet etti. 1800'lerin başlarından önce, "hayatın oldukça acımasız, kısa, sınırlı olduğu ve nesi var. Matbaa, klima, modern tıp [yoktu]" dediği binlerce yıl vardı. Hiç değilse, Munger'in günümüz dünyasındaki yaygın kıskançlık duygusu haklı olabilir: Son araştırmalar, herhangi bir yılda insanların kabaca %75'inin başka birini kıskandığını gösteriyor. Facebook, Instagram ve Twitter gibi sosyal medya siteleri kıskançlık ve kıskançlık duyguları uyandırmada özellikle etkilidir ve bizi genellikle hayatlarındaki olumlu gelişmelere yalnızca son derece özenle hazırlanmış bakışlar sunan insanlarla buluşturur. Toplantıda Munger, daha uzun yaşam beklentileri ve azalan küresel yoksulluk gibi kanıtlara atıfta bulunarak, dünya çapında yaşam kalitesinin son bir veya iki yüzyılda önemli ölçüde arttığını savunan Harvard psikoloğu Steven Pinker'in çalışmasına işaret etti. Pinker'ın çalışmasını eleştirenler, onun görüşlerinin aşırı derecede basitleştirilmiş olduğunu ve büyüyen servet eşitsizliğinden süregelen şiddet ve siyasi istikrarsızlığa kadar modern yaşamın olumsuz yönlerinden habersiz olduğunu söylüyorlar - hala gerçek acılara neden olabilecek faktörler. 2019'da Munger, servet ve gelir eşitsizliğinin etkilerini küçümsedi ve "bu konuda çığlık atan politikacıların aptal olduğunu" iddia etti. Vermont Senatörü Bernie Sanders ve Massachusetts Senatörü Elizabeth Warren gibi bazı politikacılar, son yıllarda aşırı zenginler için vergi artışı çağrısında bulundular. Munger ve tahmini net değeri 2,2 milyar dolar muhtemelen bu artışlara tabi olacaktır. Milyarder, geçen yıl bir miktar eşitsizliğin serbest piyasa ekonomisinin gerekli bir yönü olduğunu savunsa bile, geçmişte zenginler üzerindeki yüksek vergiler hakkında şüphelerini dile getirdi. Daily Journal'ın bu yılki yıllık toplantısında, çoğu insanın servet eşitsizliği konusundaki endişelerinin ve aşırı zenginlere yönelik eleştirilerinin kıskançlıktan "motive edildiğini" ekledi. Munger, "Her şey yaklaşık %600 oranında iyileştikten sonra pek çok insanın çok mutsuz olduğu ve çok istismara uğramış hissettiği gerçeğini değiştiremem, çünkü hala daha fazlasına sahip olan başka biri var." Kaynak: CNBC

Kanadalı Kadın Sabah Kahvesine giderken Mükemmel bir J-Dönüş gösterisi yapıyor

Brezilyalı Efsane Pelé'nin Gerçekte Kaç Çocuk Sahibi Olduğuna İnanamayacaksınız Eğer bir futbol hayranıysanız, muhtemelen en azından Pelé adını biliyorsunuzdur. Brezilya doğumlu atlet, sporda sahaya çıkan en ünlü yüzlerden biri ve spot ışıklarının altında geçirdiği on yıllar boyunca, soyağacıyla rekabet edilmesi zor bir efsane olarak kendini sağlamlaştırdı. Dünya çapında yüz milyonlarca sporsever Pelé'ye bir oyuncu olarak aşina olsa da pek çoğu onun özel hayatını çevreleyen karmaşık detayları bilmiyor olabilir. Yani, muhtemelen beklediğinizden çok daha fazla ebeveyn olduğu gerçeği. Peki Pele'nin kaç çocuğu var? Öğrenmek için okumaya devam edin. Pele'nin kaç çocuğu var? Aslında çok. 1.000'den fazla kariyer golü atmanın ötesinde, Pelé baba bölümünde de epeyce gol attı. Gerçekten de, 80 yaşındaki aile adı, Netflix belgeseli Pelé'de, gençken rastgele cinsel ilişkide bulunmasının, babası olduğu çocuk sayısını sayamaz hale geldiğini ortaya koydu. Kağıt üzerinde Pelé, hayatı boyunca üç kez evlendi. Ancak belgeselde birlikte olduğu kadınlara sadakatsiz olduğunu itiraf etti. Yıldızın ilk kez 1964'te hizmetçisi Anizia Machado ile bir ilişkisi oldu. Bu ikilinin kaçışı, Sandra Machado adında bir kızın doğumuna yol açtı. Ancak Pelé başlangıçta Sandra'nın kendi çocuğu olduğunu inkar etti ve DNA testini reddetti. Bu, Anizia'nın Sandra'yı kendisininmiş gibi tanımasını sağlamak için Pelé'ye karşı yasal işlem başlatmasına yol açtı. DNA kanıtı çocuğun ondan olduğunu kanıtladı ve Anizia The Daughter Pelé Never Wanted kitabını yazmaya devam etti. Wikipedia'ya göre 1966'da Pelé, Rosemeri dos Reis Cholbi ile ilk evliliğini yaptı. Sendikaları yerini Pelé'nin ilk üç çocuğuna bıraktı: Kelly, Edinho ve Jennifer. Bununla birlikte, 1968'de Pele, Rosemeri ile birlikteyken evlilik dışı bir ilişki sırasında gazeteci Lenita Kurtz'dan babası olduğu Flavia Kurtz adında başka bir kızı oldu. O ve Rosemeri sonunda 1982'de boşandı. Pelé'nin bir sonraki büyük çocuk doğurma ilişkisi 1994'te geldi. O sırada ünlü psikolog ve gospel şarkıcısı Assaria Lemos Seixas ile evlendi. Çift ikizleri Joshua ve Celeste'yi dünyaya getirdi. 2008'de boşandıktan sonra Pelé, birkaç yıl sonra Marcia Cibele Aoki ile tanıştı ve bu ikili 2016'da düğümü bağladı. Yazma tarihi itibariyle birlikte çocukları yok. Hepsi bir arada, Pelé bilinen yedi çocuğun babasıdır. Kaynak: Distractify

Paige Spiranac sağlık sorunları olduğunu açıkladı ve göğüslerinden birinde bir lump bulunduğunu belirtti

Yürüyen Merdiven Yerine Bunu Kullanın

Selana Gomez

Fit List 2023'te kim zirvede?

Bu EV pili, tek bir şarjla 750 milin üzerinde yol kat edebilir: "Pili temelde yeniden icat edin" Our Next Energy (ONE) üreticisinin Gemini aküsü, elektrikli araçlara her zamankinden daha geniş bir menzil sağlamayı vaat ediyor. Şirketin web sitesine göre, Aralık 2021'de yapılan bir yol testinde ONE'nin ilk Gemini prototipi, bir Tesla Model S'yi Michigan'da tek bir şarjla 752 mil boyunca inanılmaz bir şekilde çalıştırmayı başardı. Üçüncü bir taraf, bir araç dinamometresi kullanarak etkileyici sonuçları doğruladı. Elektriğe dayanan arabalar çok sayıda avantaj sunar. Geleneksel içten yanmalı motor modellerinden daha sessizdirler, evdeki bir elektrikli araç şarj istasyonunda şarj etmeye uygundurlar ve hava kirliliğine katkıda bulunan herhangi bir egzoz gazı üretmezler. Bununla birlikte, piller yalnızca sınırlı bir elektrik yükü tutabildiğinden ve yolda şarj istasyonları bulmak zor olduğundan, bir EV ile uzun mesafeler kat etmek zordu. Bu sorunlar, bazı potansiyel kullanıcıların tüm faydalarına rağmen elektriğe geçiş yapmasını engelledi. Şimdi, Gemini gibi daha gelişmiş piller piyasaya çıktıkça ve şarj istasyonları daha yaygın hale geldikçe, EV'lerin menzili önemli ölçüde artarak bir EV'ye yatırım yapmayı her zamankinden daha kolay hale getirdi. İnsanlar elektrikli araçlara ne kadar çok geçerse, yollarımız o kadar sessiz ve havamız o kadar temiz olacak. Daha verimli olmasının yanı sıra, Gemini'nin üretimi eski EV pillerine göre daha çevre dostudur. ONE'a göre, önceki modellere göre neredeyse %20 daha az lityum ve %60 daha az grafit kullanıyor, bu nedenle her bir pili üretmek için daha az madencilik gerekiyor. Azaltılmış madencilik faaliyeti, azaltılmış kirlilik anlamına gelir. Gemini özellikli bir EV ile ilgileniyorsanız, BMW'nin iX elektrikli SUV'sinde yapılacak değişiklikleri izleyin. ONE, iX with Gemini'nin tahmini 965 kilometre veya neredeyse 600 mil menzille yakında piyasaya sürülmesinin beklendiğini duyurdu. BMW i Ventures'ın iş ortaklarından Barış Güzel, ortaklık konusunda iyimser: "Sonraki Enerjimiz, sürdürülebilirlik, güvenlik ve maliyete odaklanırken pili temelden yeniden icat etmek için çalışıyor; akülü elektrikli araçların geliştirilmesini ve benimsenmesini hızlandırmaya yardımcı olacak üç temel faktör.” Daha fazla istemek? Size paradan, zamandan ve gezegenimizden tasarruf ettirecek harika hikayeler ve kolay ipuçları için Instagram'da The Cool Down'ı takip edin ve Haftalık Bültenimize katılın. Kaynak: The Cool Down

Yeni 2023 GMC Canyon AT4X, Arazide Kullanabileceğiniz Lüks Bir Pikaptır Bildiğiniz gibi, GMC kamyonları Chevrolet kamyonlarının premium versiyonlarıdır. Genellikle daha lüks görünümler, malzemeler, iç mekanlar ve daha fazla teknoloji sunarlar. Colorado ve Canyon kamyonları şimdi 2023 için güncelleniyor ve her ikisinde de pek çok değişiklik yapıldı. Bu güncellemeler, GMC Canyon AT4X'i güçlü bir lüks arazi kamyonu yapıyor. Motor, iç ve dış tasarım ve hem off-road hem de günlük işe gidip gelme için sunulan seçenekler oldukça etkileyici. Bu, güçlü ve verimli bir motor ve inanılmaz derecede yetenekli süspansiyon gibi yapılan mekanik güncellemelerle birleştiğinde, onu konforlu ve yetenekli bir kamyon haline getiriyor. Arazi kamyonlarının birinci sınıf SUV'lar ve sedanlar kadar konforlu hale geldiği bir dünyada yaşadığımızı rahatlıkla söyleyebiliriz! GMC Kanyonu Premium Güncellemeler Aldı Dış cepheden başlayarak, tasarımcıların GMC Canyon'un görünümünü modernleştirmede harika bir iş çıkardığını söylemek güvenlidir. Önceki nesil kesinlikle biraz eski ve modası geçmiş görünmeye başlıyordu. Yeni kamyon geniş ızgarayı koruyor ancak kamyonun ön tarafını yükselten daha modern farlarla daha agresif bir tasarıma sahip. Aynı şey, köşeli tasarımın kamyonu şimdiki çağa getirdiği yanlar ve arka kısımlar için de geçerli. ABD pazarında kamyonlar premium ürünler haline geliyor; bu nedenle, alıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için yeni modellerin tasarımının yerinde olması gerekir. Ancak içeride, her şey daha da iyi oluyor. Deri döşeme, geniş ve net bir dokunmatik ekran, güzel tasarlanmış ve düzenlenmiş düğmeler ve modern bir ön panel görünümü sayesinde iç mekan birinci sınıf bir yerdir. İç mekan, önceki modele göre büyük bir yükseltmedir. Ucuz hissettiren malzemelerle birleştirilmiş yuvarlak tasarım, eski kamyona GMC kamyonlarının sağlaması gereken birinci sınıf hissi vermiyordu. Bir aileniz varsa, arkada yeterli alan olduğunu bilmek sizi memnun edecektir. Ayrıca, arka yolcuları eğlendirmek ve rahat ettirmek için klima havalandırmaları ve USB bağlantı noktaları mevcuttur. Tasarım, kullanılabilirlik ve konfor söz konusu olduğunda, yeni kamyon eskisinin kilometrelerce ilerisindedir. Etkileyici Off-Road Yetenekleriyle Birlikte Gelir En yetenekli Kanyon AT4X'tir ve GMC bununla her şeyi yaptı. Bu araca yerleştirilmiş teknoloji, bileşenler ve tasarım öğeleri, onu çok yetenekli bir arazi aracı yapacak. Her şeyden önce yeni tasarım, kamyona segmentteki en iyi yaklaşma, ayrılma ve frenleme açılarından bazılarını sağlıyor. Bunlar sırasıyla 32.8, 24.5 ve 24.5 derecedir. Jantlara ve lastiklere geçen GMC mühendisleri, Beadlock özellikli tekerleklerin etrafına sarılmış 33 inç yüksekliğindeki tüm arazileri takarak kendilerini aştılar. 33'ler, bileşenlere çok fazla baskı uyguladıkları için bağımsız bir ön süspansiyonlu araca etkileyici bir ektir. Bu nedenle, üreticiler onlardan kaçınma eğilimindedir. Ancak daha da etkileyici olan, Beadlock tekerlekleridir. Bilmiyorsanız, Beadlock jantlar, arazide düşük lastik basınçlarıyla çalışırken lastiklerin tekerlekler üzerinde kalmasına yardımcı olur. Neden düşük lastik basınçları kullanasınız ki? Bunun nedeni, inik bir lastiğin daha fazla yol tutuş sağlayan daha geniş bir ayak izine sahip olmasıdır. Ayrıca keskin kayaların şeklini alabilir; bu nedenle delinmeleri önlemeye yardımcı olur. Harika şeyler, ama dahası var. Edition One araçları, ön tamponda bir Come-Up vinci, ışık çubuğu ve spot ışıkları ve bir safari barı içeren bir bölümle donatılmış olarak gelir. Kurtarma noktaları ve koruma plakaları da mevcuttur. GMC mühendisleri, kamyonun tüm bu ekstra ağırlığı kaldırabilmesini ve aynı zamanda engebeli arazide sakin kalabilmesini sağlamak için Canyon'u DSSV Multimatics spool valf amortisörleri ile donattı. Bu kontrol tekerlekleri ve gövde hareketi, engebeli zeminde uzun süre yüksek hızları sürdürürken bile mükemmel bir şekilde. Kanyon'un pisti daha geniş olduğundan, kaldıracı azaltmak için şoklar direksiyona yakın bir yere taşınmıştır; bu nedenle, daha verimli çalışmalarına yardımcı olur. Kanyon'daki motor ve aktarma organları arazi eklentilerini mükemmel bir şekilde tamamlıyor. Güçlü 2,7 litrelik motor, 310 beygir gücü ve 430 pound-feet tork üretirken, silindir devre dışı bırakma sayesinde de verimli oluyor. Güç, sekiz vitesli bir otomatik aracılığıyla akslara gönderilir. İki diferansiyel dolabı, maksimum tutuş miktarlarının elde edilmesini sağlarken, iki hızlı transfer kutusu yüksek ve düşük vites sunar. Kamyonun tüm kararları sizin yerinize vermesini istiyorsanız, dört tekerlekten çekiş sistemi için bir otomatik ayar mevcuttur. GMC Canyon'un mevcut pazardaki en yetenekli kamyonlardan biri olacağını söylemek güvenlidir. Daha yetenekli olabilecek tek kişi Jeep Gladiator'dur ve bu, yalnızca daha fazla artikülasyon ve modifikasyon seçeneği sağlayan sağlam ön aksına bağlıdır. Yeni Kanyon Ucuza Gelmiyor GMC Canyon AT4X First Edition'ın başlangıç fiyatı 63.500$'dır. Bu, orta boy bir kamyon için pahalıdır. Ancak, bir kara aracı yapmak istiyorsanız, paraya değer olduğuna inanıyoruz. Donanımlı olarak gelen tüm modifikasyonlar, aracı inşa etmek için ek para harcamak zorunda kalmayacağınız anlamına gelir. İhtiyaç duyacağı tek ekleme, belki de bir çadır ve basit bir depolama çözümüdür. Ayrıca birinci sınıf bir iç mekan, harika bir görünüm, güçlü ve verimli bir motor ve hatta bir vinç ve ışıklar sunar. Gerçekten de fabrikadan çıktığı andan itibaren zorlu şeyleri vurmaya hazır geliyor. Bir GMC Kanyonu satın almak isterseniz, bunu 2023'ün başlarında yapabileceksiniz. Yeni kamyonlar oyunu gerçekten hızlandırıyor ve Toyota ve Jeep gibi markaların, mevcut araçları iyi hissetmeye başlar başlamaz yetişmesi gerekecek. biraz eski ve tarihli. Gelecek kesinlikle heyecan verici! Kaynak: TopSpeed

Ünlülerin Noel Kutlamalarından Enstantaneler Kardashian ve Hilton Aileleri Paris, Kathy ve Nicky Hilton, Hilton ailesinin tatil partisinde Kris Jenner ve Kim Kardashian'a katıldı. Lionel Messi ve Ailesi Dünya Kupası galibiyetinin ardından Lionel Messi, eşi Antonella Roccuzzo ve üç oğlu Mateo, Thiago ve Ciro, kutlamalarını ağaçlarının başında yaptı. Cardi B ve Ailesi Cardi B, çocuklarının Kulture ve Wave'in babası Offset ile yaptığı kutlamalardan tatlı görüntüler paylaştı. Nick Cannon ve Bre Tiesi Nick Cannon ve Bre Tiesi, ilk Noel'inde küçük oğlu Legendary'ye sarıldı. El Moussa Ailesi Heather Rae El Moussa, hamileliğinin son haftalarını yatak istirahatinde geçirmek zorunda kalmasına rağmen, kocası Tarek ve çocukları Taylor ve Brayden ile bayramlaşmayı başardı. Mariah Carey ve Ailesi Noel Kraliçesi Mariah Carey, ikizleri Monroe ve Faslıyı Noel Baba ile kızak yolculuğuna çıkardı. Dwayne 'The Rock' Johnson ve Ailesi Dwayne Johnson, kızları Jasmine ve Tiana ile bazı şenlikli eğlenceler yaşadılar ve günlük maceralarını (kobayları var!) Instagram'da paylaştılar. Kaynak: People

Çin, dünya tedarik zincirlerinin merkezi olma konumunu kaybediyor. İşte bunun yerine tedarik zincirlerinin gittiği 5 yer. Çin, dünya tedarik zincirlerinin merkezi olma konumunu kaybediyor. İşte bunun yerine tedarik zincirlerinin gittiği 5 yer. Çin'in COVID politikaları, şirketleri tedarik zincirlerini ülkeden uzaklaştırmaya zorluyor. Jeopolitik gerilimler ve Trump döneminden kalma tarifeler nedeniyle çoktan taşınmaya başlamışlardı. Hindistan, Vietnam, Tayland, Malezya ve Bangladeş dünyanın fabrikalarının yerini almak için adım atıyor. Çin, son 40 yıldır dünyanın fabrikası oldu. Pandemi bu durumun bir hesaplaşmasını tetikledi. Küresel üretim merkezi Çin'in dünyanın fabrikası olarak yükselişi kırk yılı aşkın bir süredir devam ediyor ve küreselleşme ve entegre tedarik zincirleri çağını başlattı. Ancak bu cephe, eski Başkan Donald Trump'ın Doğu Asya devine karşı bir ticaret savaşı başlatmasının ardından 2018 civarında çökmeye başladı. Bu da yatırımcıları jeopolitik risklerini yeniden değerlendirmeye sevk etti. Bazı yatırımcılar o sırada üretim tesislerinin bazı kısımlarını Çin'in dışına taşımış olsa da, üretim ihtiyaçları için tek bir ülkeye bağlı kalmamanın önemini ortaya koyan gerçekten de salgın ve Çin'in sıfır COVID-19 politikasıydı. Pazar araştırma şirketi Forrester'ın araştırma direktörü Ashutosh Sharma, "Jeopolitik gerilimler kendi içlerinde tedarik zincirlerinin bu düzeyde yeniden düzenlenmesine neden olmamış olabilir, ancak COVID kesinlikle bu ekstra vizyona ekstra dolgu, yangına ekstra yakıt sağladı" dedi. Insider, Aralık ayının başlarında. Ve ticaret savaşının etkileri devam ediyor. Başkan Joe Biden, Trump'ın Çin'e uyguladığı yüksek tarifeleri küçümsemedi - aslında, Ekim ayında, gelişmiş mantık çipleri üreten Çin'e ait fabrikalara nakliye ekipmanlarına ihracat kontrolleri getirdi. Bu, zaten gergin olan bir ilişkiyi daha da zorladı. Çokuluslu şirketler, ABD-Çin ticaret gerilimlerinin bu karmaşık ağında gezinmek için artık her zamankinden daha fazla iş risklerini korumaya çalışıyor. İşte Çin'in tedarik zincirlerinin taşındığı beş ülke. Hindistan, iPhone üreticisi Apple ve yonga üreticilerinin uçsuz bucaksız topraklarını ve genç nüfusunu izlemesiyle, üst düzey üretimde Çin'i yerinden etmeye çalışıyor. Geniş toprakları ve geniş, genç nüfusu ile Hindistan, dünyanın fabrikası olarak Çin'e doğal bir alternatiftir. BM'nin Ekonomik ve Sosyal İşler Departmanı Temmuz ayında yayınladığı bir raporda, özellikle Hindistan'ın nüfusunun 2023'te dünyanın en kalabalık ülkesi olmak üzere Çin'i geride bırakacağını söyledi. Örneğin teknoloji devi Apple, iPhone üretiminin bir kısmını Hindistan'ın Tamil Nadu ve Karnataka eyaletlerine taşıdı ve iPad üretimini de Güney Asya ülkesine taşımayı planlıyor. JP Morgan analistleri, Apple'ın iPhone 14'ün %5'ini 2022'nin sonuna kadar Hindistan'a taşımasını beklediklerini Eylül notunda yazdılar. 2025 yılına kadar dört iPhone'dan birinin Hindistan'da üretileceğini öngörüyorlar. Hindistan'ın büyük bir iş gücü havuzu, uzun bir imalat geçmişi ve endüstri ile ihracatı artırmak için devlet desteği var. Tedarik zinciri risk yönetimi platformu Everstream'in CEO'su Julie Gerdeman, Insider'a verdiği demeçte, bu nedenle birçok kişi Hindistan üretiminin Çin'e uygun bir alternatif olup olmadığını araştırıyor. Ancak, hareketin söylenmesi yapmaktan daha kolaydır. Hindistan Başbakanı Modi, hükümet verilerine göre, göreve geldiği 2014 yılından bu yana doğrudan yabancı yatırımları veya FDI'yi çekmek için çalışıyor ve geçen mali yılda 83,6 milyar dolarlık rekor bir FDI gönderdi. Ancak önemli engeller hala var - Hindistan hükümeti yabancı yatırımlara olan ilgisini artırsa da, kısmen bürokrasi, bürokrasi ve karar vermeyi uzatan birden fazla paydaş nedeniyle ülkede iş yapmak Çin'den daha zor. Vietnam, 1986'dan beri önemli getiriler sağlayan hızlı ekonomik reformlardan geçiyor. Komünist bir ülke olarak Vietnam da -Çin gibi- 1986'dan beri hızlı ekonomik reformlardan geçiyor. Dünya Bankası Kasım 2022'de yaptığı bir gönderide, reformların sonuç verdiğini ve Vietnam'ı "dünyanın en fakir ülkelerinden birinden bir nesilde orta gelirli bir ekonomiye" ittiğini söyledi. 2021'de Vietnam, ülkenin Planlama ve Yatırım Bakanlığı'na göre bir yıl öncesine göre %9'dan fazla artışla 31,15 milyar doların üzerinde doğrudan yabancı yatırım sözü çekti. Yatırımların yaklaşık %60'ı imalat ve işleme sektörüne gitti. Vietnam'ın temel güçlü yönleri giyim, ayakkabı ve elektronik ve elektrikli ev aletleri imalatındadır. Hindistan dışında teknoloji devi Apple, iPhone üretiminin bir kısmını Vietnam'a taşıdı ve MacBook üretiminin bir kısmını da Güneydoğu Asya ülkesine taşımayı planlıyor. Üretim hatlarının bir kısmını Çin'den Vietnam'a kaydıran diğer şirketler arasında Nike, Adidas ve Samsung yer alıyor. Tayland'ın DYY'si, üreticilerin Çin'den uzaklaşmasıyla 2020 ile 2021 arasında üç kat arttı. Güneydoğu Asya'nın en büyük ikinci ekonomisi olan Tayland, imalatta değer zincirinde yükseliyor ve Sony ve Sharp gibi çok uluslu şirketlerin burada mağaza açmasıyla araba parçaları, taşıtlar ve elektronik ürünler için bir üretim merkezi. Sony, 2019'da maliyetleri düşürmek için Pekin'deki akıllı telefon fabrikasını kapattığını ve üretimin bir kısmını Tayland'a taşıdığını söyledi. Sharp, aynı yıl ABD-Çin ticaret savaşı nedeniyle yazıcı üretiminin bir kısmını Tayland'a kaydırdığını söyledi. Sadece uluslararası firmalar değil. Çin merkezli firmalar bile tedarik zincirlerinin bir kısmını Tayland'a kaydırdı. South China Morning Post'un Temmuz 2022'de bildirdiğine göre, Şanghay merkezli JinkoSolar gibi güneş panelleri üreten şirketler, daha düşük maliyetlerden yararlanmak ve jeopolitik gerilimlerden kaçınmak için üretimlerini Güneydoğu Asya ülkesine taşıyor. Canadian Solar'ın başkanı Zhuang Yan, Temmuz ayında düzenlenen bir endüstri etkinliğinde, "Yurtdışında üretim tesisleri kurmak, fırsatları [kovalamaktan] gelmedi, daha çok pazara erişim elde etmek için zorluklarla başa çıkma stratejisidir" dedi. , SCMP bildirdi. Tayland Yatırım Kurulu'nun bu yılın Şubat ayında yaptığı duyuruya göre, doğrudan yabancı yatırımlar 2020 ile 2021 arasında üç kat artarak 455,3 milyar Tayland bahtı veya 13,1 milyon dolara yükseldi. Bangladeş, tedarik zincirinin Çin'den uzaklaşmasından zaten yararlanıyor. Artık pastadan daha büyük bir dilim istiyor. COVID-19 karantinaları Çin'in imalat sektörünü felç etmeden önce bile, Bangladeş hazır giyim imalat sektöründe yükselen bir yıldızdı. Bangladeş'in yükselişi, Trump'ın başkanlığından önce Çin'de artan işgücü maliyetleri nedeniyle birincildi. Maliyet farkı büyük - Bangladeş'teki bir işçinin ortalama aylık maaşı 120 $ veya Bangladeşli giyim üreticisi Denim Expert'in sahibi Mostafiz Uddin, Guangzhou'nun Güney Çin üretim merkezindeki bir fabrika işçisinin eve götürdüğü 670 $'ın beşte birinden az. , Insider'a söyledi. Uddin, "Ayrıca, artan malzeme maliyetleri, giyim şirketlerini Bangladeş gibi üretim fiyatlarının nispeten düşük olduğu alternatif yerler aramaya itiyor" dedi. Nisan 2013'te en az 1.132 kişinin ölümüne neden olan ve Bangladeş'in iş güvenliği itibarını zedeleyen yüksek profilli bir bina çökmesine rağmen, hazır giyim imalat endüstrisi, sevkiyatların yaklaşık %85'ini veya ülkenin ihracatının 42 milyar dolarından fazlasını oluşturan Bangladeş ekonomisinin temel direklerinden biridir. 2021. Ülke aynı zamanda Çin'den sonra dünyanın en büyük ikinci hazır giyim ihracatçısıdır. Bangladeş şimdi hazır giyim sektörünün ötesinde yatırımları çekmek için çalışıyor ve ilaç ve tarım işleme dahil diğer sektörlere daha fazla yatırım çekmek için çalışıyor. Malezya, yıllardır Çin'den uzaklaşan şirketlerden doğan fırsatları izliyor. Malezya, son birkaç yıldır üretimin Çin dışına kaymasından kaynaklanan fırsatları kolluyor. Malezya Yatırım Geliştirme Otoritesi Temmuz 2020'de Çin'den Malezya'ya taşınan en az 32 projeyi cezbettiği için çabalarda bir miktar ilerleme kaydettiğini söyledi. taşınan şirketler. Bununla birlikte, pandemiden önce bile Malezya'ya yapılan teknoloji yatırımları, düşük işçilik maliyetleri ve ABD-Çin ticaret gerilimleri nedeniyle artıyordu. Son birkaç yıldaki büyük anlaşmalar, ABD çip devi Micron'un 2018'den başlayarak beş yılda yaptığı 1,5 milyar Malezya ringgiti veya 339 milyon dolarlık yatırımı içeriyordu. iPhone kılıfları üreten bir ABD şirketi olan Jabil, Malezya'daki faaliyetlerini de genişletti. Malezya Yatırım Geliştirme Otoritesi CEO'su Azman Mahmud, 2020'de Malezya Rezerv medya kuruluşuna "Çin'den geçiş yapma niyetlerini ifade eden pek çok kişi biliyorduk ve onlarla bağlantı kurduk. Tek şey zamanlama," dedi. Resmi hükümet bilgilerine göre Malezya'nın doğrudan yabancı yatırım girişleri, 2021'de beş yılın en yüksek seviyesi olan 48,1 milyar dolara ulaştı ve ana katkı elektronik ve araç imalatı oldu. Kaynak: Business Insider

Erkeklerin Kadınlar Hakkında Asla Anlamayacaklarını İtiraf Ettikleri 10 Şey Geçenlerde en sevdiğim internet forumunda gezinirken "Reddit'in erkekleri, kadınlar hakkında asla anlayamayacağınız bir şey nedir?" sorusuyla karşılaştım. İşte en çok oy alan yanıtlar. 1. Sihirli Havlu Baş Sargısını Nasıl Yaparlar? Oylanan bir numaralı yanıtta, "Nasıl duştan çıkıp havluyla başlarına o tuhaf şeyi yapıyorlar, sonra birden kafalarında bu anıt var" yazıyordu. Bir diğeri, uzun saçlı erkekler tarafından iyi karşılanan, bilmediklerini ve minnettar olduklarını iddia eden adım adım talimatlar verdi. 2. Neden Ayakları Hep Üşür? Bir kişi, "Ayakları nasıl hep bu kadar soğuk?" diye sordu. Bir diğeri ise “Sadece ayaklar değil… Eşimin elleri ve burnu da çoğu zaman aynı ısıda oluyor” dedi. Sonunda bir kadın, "Dinle, öyleler ve onları ısıtmanın bir yolu yok" dedi. 3. Hiçbir Şey Düşünmediğimizi Neden Kabullenemiyorlar? Bir kullanıcı, "Bana ne düşündüğünü sorduğunda ve ben hiçbir şey söylemediğimde, neden bana inanmıyor?" Bir saniye ekledi, “Ayrıca bunun üzerine 'Bu kadar mesafelisin, niye sinirleniyorsun/Neye sinirleniyorsun? "Hiçbir şey, sadece hiçbir şey düşünmüyorum. Ben sadece varım ama sustuğum ve mimik yapmadığım için rahatsız olduğumu düşünüyorsunuz. Onların zihniyeti, bütün gün takıntı yapıp düşünmek şeklinde, bu yüzden biz de yapmalıyız. 4. Sihirli Bir Şekilde Nesnelerin Görünmesini Nasıl Sağlarlar? Bir tanesi, "15 dakika boyunca aramak için harcadığım şeyleri nasıl sihirli bir şekilde önlerinde gösterebiliyorlar?" diye sordu. Bir diğeri, "Bir keresinde karıma 'Bebeğim gördün mü...' diye sordum ve ben daha aradığımı bitiremeden, "Komodinle duvar arasında" dedi. “Ona söylemeden önce cüzdanımı aradığımı biliyordu ve komodinin arkasına düşmüştü, büyücülük. 5. Duş Suyu Sıcaklığı Neden Ağrıya Neden Olmalı? “Duş sıcaklığı. Bu Mordor suyunun nesi var? Neden arınmış hissetmek için acıyı hissetmek zorundasın?” Biri sordu. Birkaç kişi, kadınların "çok iyi yanan" duşları sevdiğini kabul etti. 6. Neden Çözüm İstemeden Şikayet Ediyorlar? “Karşılaştıkları sorunları ve sorunları gündeme getirecek bir karım ve iki kızım var. Ancak bu sorunların nasıl çözüleceğinin tartışılmasını istemediklerini hala tam olarak öğrenmiş değilim” diyen biri itirafta bulundu. Bir saniye, "Bir arkadaşım oldukça yoğun bir şey olduğunda, 'Yardım etmemi mi yoksa sadece dinlememi mi istersin?' diye sordu ve bunun çok düşünceli olduğunu düşündüm. Bu yüzden bazen yardım kısmına geçmeye hazır olmamız için önce dinlemenin gelmesi gerekir." 7. Anneleriyle Saatlerce Nasıl Konuşurlar? “Annenle haftada birkaç saat telefonda nasıl konuşabilirsin. Babam, kendisi için Amazon'da bir şey sipariş etmem gerektiğinde beni arar ve hepsi bu, ”diye paylaştı. Bir başkası, "Yetişkin bir erkek olarak her zaman ailemle konuşurum. Buna normal insan bağı denir. 8. Nasıl Her Zaman Bu Kadar Güzel Kokarlar? Bir kişi, “Nasıl her zaman bu kadar güzel kokuyorlar? Ne gibi?" Bir kadın, "Egzersizden, taşrada çalıştıktan veya balıkların içini boşalttıktan sonra güzel kokmadığıma söz veriyorum. Kadınlar da tıpkı erkekler gibi rütbe alabilirler.” 9. Neden Bu Kadar Çok Yastığa İhtiyaçları Var? "Neden bu kadar çok yastığa ihtiyaçları var?" diye sordu. Birçoğu, kadınların bir yastık dağı fenomeni olduğu konusunda hemfikirdir. Ancak birisi, "Birkaç gece üst üste yanlış uyuyan orta yaşlı bir adamdan geldiğime göre, çok sayıda kaliteli yastığa sahip olmanın değerini öğrenmeye başlıyorum." 10. Neden Çılgınlık Davranışına Girerler? Bir adam sordu, "Çılgın davranış. Neden şikayet etmek için aktif olarak hor gördüğün diğer kadınları etrafında tutuyorsun? Sonunda birisi, "Sanırım çoğu zaman sevmedikleri diğer arkadaşlarıyla arkadaş olmaları. bilmiyorum ama Nefret ettiğim insanları ekerim.” Ne düşünüyorsun? Reddit bunu doğru anladı mı yoksa hedefi mi kaçırdılar? Bu makale internetten esinlenmiştir ve Annelik Yaşam Dengesi'nin görüş veya düşüncelerini yansıtması gerekmez.

2023 Chevrolet Colorado ZR2 Çöl Patronu Neden Harika? Chevrolet, tamamı 2.7L Turbo motorlara sahip üç farklı modelle yepyeni 2023 Colorado kamyoneti tanıttı. Aynı platform üzerine inşa edilen modeller, kabin ve bilgi-eğlence sistemlerinde son teknoloji özelliklere, sekiz vitesli otomatik şanzımana ve kargo yatağı işlevselliği için geliştirilmiş bir tasarıma sahiptir. Kamyonetin en havalı, en öfkeli ve en performans odaklı modelleri, olağanüstü arazi ve yol yeteneklerine sahip 2023 Colorado ZR2 ve ZR2 Desert Boss'tur. Colorado ZR2 Desert Boss'un neden hem yolda hem de arazide gerçekten patron olduğunu öğrenmek için okumaya devam edin! Yeni Bir Sürüş Deneyimi İçin Yeni Chevrolet Özellikleri Yeni Colorado, dört donanım seçeneğiyle sunulur - Standart, Trail Boss, ZR2 ve ZR2 Desert Boss. Ayrıca tüm temel gereksinimlerle birlikte sunulan basit bir İş Kamyonu donanımı da vardır. Standart Colorado için üç iç mekan seçeneği arasından seçim yapabilirsiniz. Work Truck ve Trail Boss, klasik, sağlam bir görünüme sahipken LT, gümüş vurgulu bir iç mekana ve sarılı bir direksiyon simidine sahiptir. Daha rekabetçi bir görünüm için, deri koltuklarla sportif siyah-kırmızı bir görünüm olan Z71 var. 11,3 inçlik bilgi-eğlence ekranına gelince, Google Haritalar'ı kullanabilmeniz ve müzik çalabilmeniz için yüksek çözünürlüklü ve Google ile entegre. Off-road Performans Ekranı harika bir özelliktir: eğimi, yalpalamayı, lastik basıncını, rakımı ve GPS kılavuzluğunun yanı sıra 10 adede kadar kamerayı kendi sınıfındaki rakiplerinden daha fazla görebilirsiniz. Tıpkı ağabeyi Silverado gibi, Colorado da römorku aksama ile hizalamak için bir dizi rehberlik sağlayan Hitch Guidance'a sahiptir, ancak 2023'te Hitch View, hizalamaya yakınlaştırılmış bir perspektif sağlamak için tanıtıldı. Yeni Chevy, canavar gibi görünmesine rağmen gelişmiş güvenlik ve sürücü farkındalık sistemlerine sahip. Standart konfigürasyon, diğer özelliklerin yanı sıra Önden Çarpışma Uyarısı, Otomatik Acil Durum Freni, Ön Yaya Freni ve Şeritten Ayrılma Uyarılı Şeritte Kalma Yardımını içerir. WT ve LT'de 17 inç jantlar bulunurken, Trail Boss ve Z71'de 18 inç jantlar var. Colorado ZR2 – Çarpıcı Orta Boy Kamyonet ZR2, 310 beygir gücü ve 430 lb.-ft. tork. 7.700 lbs'ye kadar takip edebilir. Hem yeni başlayanlar hem de uzman arazi kullanıcıları için uygundur, normal Colorado konfigürasyonundan daha iyi standart donanıma sahiptir. Normal, Tow/Haul, Off-road, Terrain ve Baja gibi çoklu sürüş modlarına sahiptir. 2023 ZR2'deki amortisörler, engebeli arazide sağlam kalırken yolda sorunsuz sürüş sağlar. ZR2 için ek donanım, ızgara için bir ışık çubuğu, arazi sürüşü için tampon lambaları içerir. Kamyonet, ısıtmalı elektrikli koltuklar, LED ışıklar, sert ve sağlam ön ve arka tamponlar ve kamyonun bakımı için püskürtülen yatak astarı gibi olağanüstü donanıma sahiptir. Multimatic DSSV sönümleme teknolojisi, 17 inç jantlar ve 33 inç arazi lastikleri sayesinde sürüş keyifli bir deneyim olacak. ZR2'de standart olan ancak diğer Chevrolet Colorado'larda isteğe bağlı olan bir özellik, güvenli, su geçirmez yerleşik bir bagaj kapağıdır. Bagaj kapağını indirdikten sonra, altında 45 inç genişliğinde ve 4 inç derinliğinde bir bölme bulunan kilitlenebilir bir kapak var. Bagaj kapısı, daha uzun eşyaların saklanması için açık ve kapalı arasında orta konuma yerleştirilebilir. Bisiklet tutkunları için iki adet bisiklet oluğu bulunmaktadır. Tatlının Patronu: Chevrolet Colorado ZR2 Desert Boss Sürümü ZR2'den memnun değil misiniz? ZR2 Desert Boss, Colorado'nun bir çöl yarışçısı olarak ünü sayesinde adını ve itibarını kazandı ve yeni 2023 Chevrolet orta boy kamyon serisini yepyeni bir seviyeye taşıyor. ZR2'nin tüm özelliklerine sahip Desert Boss ek avantajlar sunar. En göze çarpanlar kızgın "Çöl Patronu" çıkartmaları ve Siyah Colorado amblemleri olacak. Aynı zamanda bir safari barı olan bir off-road tampon kaplamasına sahiptir. Bir başka harika arazi özelliği olan gövde altı kamerası, aracın altındaki engelleri görmenizi sağlayacaktır. 2,7 Litrelik Turbo Yüksek Çıkışlı motoru ve sekiz ileri otomatik şanzımanı kullanır. Ama aynı zamanda grafit ve oksit altın jantlar, yapılandırılabilir bagaj kapağı ve yüksek performanslı süspansiyon içerir. Özellikle her türlü arazi aracı için önemli olan Desert Boss'un en etkileyici özelliklerinden biri de süspansiyonu. Multimatic, sürgülü valf amortisörleri (DSSV), hem yarış arabalarında hem de arazi araçlarında benzer şekilde kullanılır. Hem yolda hem de engebeli arazide denge ve kontrol hissi sağlar. Desert Boss'ta keyfini çıkarabileceğiniz pek çok ek özellik var. Çatıya monte edilmiş bir ışık çubuğu, yelken panelli spor çubukları, özel bir kablo demeti ve bir yardımcı güç kutusu sergiliyor. Muhtemelen en önemlisi, her türlü engebeli arazi için mükemmel olan beadlock lastikleridir. Chevrolet Colorado ZR2 Desert Boss'ta sevilmeyecek ne var? Normal ZR-2'den bir yükseltme, gelişmiş güvenlik sistemleri, harika arazi yetenekleri, dev bir bilgi-eğlence ekranı ile şık bir iç mekan ve dışı kutu gibi, kaba, modern ve ateşli bir görünüme sahip maksimum performanslı bir çöl yarışçısı. Kaynak: HotCars

Mansory'nin Maserati MC20'si Sokak İçin Bir GT3 Yarışçısı Gibi Görünüyor Satış sonrası pazar, arabaları çılgın performans makinelerine veya yola çıkmak için en iyi görünen modellerden bazılarına dönüştürerek güzel bir şey olabilir. Bununla birlikte, satış sonrası pazar bazı çirkin otomotiv suçlarının da faili olmuştur. Hiç sahte havalandırma delikleriyle kaplı ve iğrenç bir osuruk kutusu egzozu çıkaran eski bir Honda Civic gördünüz mü? Evet, bu da satış sonrası pazarın bir sonucudur. Mansory her zaman bu iki ucun kavşağında olmuştur. Mansory'nin çılgınca pahalı arabaları alıp onları daha hızlı hale getirmenin yanı sıra onlara bazı ilginç gövde kitleri takma alışkanlığı var ve tedavi gören en son araba Maserati MC20. Ve bu, özelleştirme firması için "kazanan" sütununa konulabilir. Mansory, Performansı Görünümü Desteklemeye Çalışıyor Mansory, arabalarının görünümü destekleyebilmesi için her zaman bunu yaptığından emin olur ve MC20'si de farklı değildir. 3.0 litrelik Nettuno çift turbo V-6'nın maksimum güç çıkışı, standart 630 beygir gücü ve 538 pound-feet'ten (730 Nm) 720 beygir gücüne ve 626 pound-feet'e (850 Nm) önemli ölçüde yükseltildi. tork. Bu artışın çoğu, yeni motor elektroniği ve şirket içi tasarlanmış özel egzoz sisteminden geliyor. Ayrıca havayı doğrudan motora yönlendiren yeni bir karbon fiber kaput da var. Kullanım açısından, yeni süspansiyon bileşenleri de var, ancak Mansory, bu bileşenlerin ne olduğunu veya stok arabanın süspansiyonundan nasıl farklı olduklarını belirtmedi. Yeni hafif tek parça dövme jantlar, önde 255 genişlikte ve arkada 335 genişlikte devasa lastiklerin etrafına sarılmıştır. Yeni ön ayırıcı, arka çift difüzör ve arka kanadın tümü, yol tutuşuna ve yol tutuşuna yardımcı olmak için ilgili akslarındaki bastırma kuvvetini artırmak üzere tasarlandı. Mansory, Maserati MC20'de Üzerine Düşen Şeyi Yaptı Bu arabada incelikli hiçbir şey yok, kısıtlama karşısında gülüyor ve otoparkta, garajda veya ana caddede aktif olarak en gösterişli şey olmaya çalışıyor. Yeni ön tampon, Lexus'u utandıran devasa bir açık ağza sahip olacak şekilde değiştirildi. Kaput, her düz yüzeyi kesintiye uğratan eğik çizgiler ve kepçelerle eski bir Hızlı ve Öfkeli filminden bir şeye benziyor. Gövde, dövme karbonda olduğu gibi, dış yüzeydeki çoğu yüzeye hoş bir görünüm veren dövme karbon kitiyle genişletildi. Yan kısım, muhtemelen arabanın en iyi görünen profilidir; devasa arka havalandırmayı oluşturan çizgi, kapının önünden arka tekerleklere güzel bir şekilde akar ve ardından yukarıya doğru camın hemen arkasında biter. Arka kısım, devasa istiflenmiş çift difüzör ve arka tekerleklerin hemen arkasındaki havalandırma delikleri nedeniyle hatların ve kanatçıkların kaotik bir birleşimidir. Bununla birlikte, merkez çıkış dörtlü egzoz uçları fevkalade havalı bir dokunuş. Arka kanat, bir Le Mans prototip arabasından alınmış gibi görünüyor. Orta sütun, arabanın kendisinden daha geniş değilse de en az onun kadar geniş görünüyor. İç mekan, neredeyse her yüzeyi parlak sarı deri ile kaplı olduğu kadar çılgın. Mansory, Maserati MC20'yi elden geçirmeyi deneyen ilk şirket değil - daha incelikli olan "Mansory First Edition"ın önizlemesini yaptılar. DMC, Novitec ve diğerleri de en yeni İtalyan süper arabasını denediler. Maserati'nin bile Nettuno motorundan daha fazla güç elde etme planları var ve yalnızca izli proje 24'ü yaratmayı planlıyor. Kaynak: TopSpeed

Uzmanlar Trump Olayında Noktayı Koydu: "Güle güle bebeğim": Trump'a Dava Açılıyor "evet, oluyor" diye duyurdular Hukuk uzmanları Andrew Weissmann, Maya Wiley ve Basil Smikle, bunun resmi olarak Donald Trump'ın sonunun başlangıcı olduğu konusunda hemfikir. Daha önce de duyulan bir beklenti ama önceki özel savcıyla bile Adalet Bakanlığı'nın başkanı koruyacağına dair bir "politika" vardı. MSNBC sunucusu Chris Hayes, iki avukat ve bir profesörden oluşan panelinden bir tür düşünce deneyine katılmalarını istedi. "Yeni hukuk ekibi olarak işe alındın, Andrew Weissmann. Eski avukatlarını kovuyorlar ve seni istiyorlar. Müvekkilinizin karşı karşıya olduğu yasal sorunların özetini içeren brifing defterini alıyorsunuz, zorunlu müvekkiliniz size ben mi olacağım diyor? Ne diyorsun? "Evet," dedi Weismann gözünü kırpmadan. "Güle güle bebeğim," dedi Wiley. "Oluyor," diye onayladı Smikle. "Önemli olan bunun olup olmayacağı değil, ne zaman ve önünüzde ne kadar çok şey olduğudur." "Ve kaç tane," dedi Miley. Weissmann, "Ona odaklanmamız gereken şeyin eyalet davaları olduğunu söyleyebilirim" dedi. "Federal olarak suçlanacaksınız. Nokta. Son. Jack Smith'in yapacağı da bu. Bir ya da iki şey yüzünden mi bilmiyoruz. Ama ikisinden biri iyi değil. Bir Olacak olan ikiden daha iyidir.Sonuçta federal bir iddianamede siyasi bir çözüm olabilir çünkü, eğer bir Cumhuriyetçi başkan varsa, bunun meyve vermesi pek olası değil, bir yargılama olacak, onlar bir mahkeme olacak. jüri kararı ve bir sonraki cumhurbaşkanlığı seçimlerinden önce mahkum edileceksiniz. Yani, endişelenmemiz gereken alanlardan biri de bu." Gerçekten önemli olanın eyaletler olduğunu, çünkü Trump'ın bir eyalet suçundan dolayı federal olarak affedilebilmesinin mümkün olmadığını açıkladı. Weismann, "Bir Georgia iddianamesi veya bir New York iddianamesi varsa, endişelenmeniz gereken yer orası çünkü New York'ta suçlanırsanız hapse gireceksiniz." "Gürcistan'da, kuralları değiştirmedikçe ve valinin sizi affetmesine izin vermedikçe hapse de girebilirsiniz. Dolayısıyla, zamanımızı bu davalara bakarak ve savunmaların ne olduğunu bularak geçirmemiz gereken yer burasıdır. Her ikisi de Bence bunlardan potansiyel sorunlar var. En azından dışarıdan gördüğümüz tüm şeylerin en güçlüsü Mar-a-Lago davası." "Hükümetin suçlayacağı anlamda en güçlüsü" olduğunu açıkladı ve orada geçerli bir savunma görmek zor. Bu basit bir dava. Belgeleri aldı. Belgeleri aldığını biliyordu. Beyaz Saray'dan kilit tanık olan bir sürü avukat, "Ona bunu yapmamasını söyledim. Ona bunun yasa dışı olduğunu söyledim. Ona bunların devlet malı olduğunu söyledim." 18 ay sürmesi inanılmaz derecede lanetleyici bir kanıt olacak." Kaynak: RawStory

Nükleer bilim adamı Marv Adams, başarılı füzyon deneyinde neler olduğunu açıklıyor

İsviçreli futbol yıldızı Alisha Lehmann, Miami gezisinde mayo pozlarıyla şaşırttı