Admin

Türkiye'de inanılmaz keşif "Tüm dünya için çığır açıcı" Dünyanın en eski Neolitik arkeolojik alanlarından Göbekli Tepe ve Karahan Tepe bölgesinde yeni ve olağanüstü keşifler yapıldı. Arkeologlara göre bu bulgular "tüm dünya için çığır açıcı" nitelikte. "Taş Tepeler" (Taş Tepeler), dokuz noktada kazıların yapıldığı bir projedir. Kültür ve Turizm Bakanlığı, ekim ayı ortasında Türkiye'de Neolitik döneme ait en büyük insan ve hayvan heykellerinin yer aldığı heykeli keşfettiklerini duyurdu. Olağanüstü keşif Karahan Tepe'de bir kaide üzerine yerleştirilmiş, gerçekçi ifadeye sahip bir yüze sahip, 2,8 metre boyunda etkileyici bir erkek heykeli bulundu. Bulunan heykel, tarih öncesi sanatın dünyadaki en görkemli örneklerinden biri olarak kabul edilebilir. Arkeologlar aynı alanda kaidenin ön kısmına yerleştirilmiş bir akbaba heykeline de rastladılar. Ayrıca taş levhalar da ortaya çıkarıldı. İlk boyalı buluntu Ayrıca Göbekli Tepe'de kireç taşından yapılmış gerçek boyutlu bir yaban domuzu heykeli de bulundu. Bu heykel, Neolitik dönemden günümüze kadar bulunan bu büyüklükteki bir hayvan heykelinin ilk boyalı örneğidir. Yüzeyinde kırmızı, beyaz ve siyah pigment izleri korunmuştur. Yaban domuzu heykeli bir kaide üzerinde yer almaktadır. H şeklinde bir sembol, bir hilal, iki yılan ve üç insan yüzü veya maskesi içeren kısmalarla süslenmiştir. Göbekli Tepe'deki kazı çalışmaları 1995 gibi erken bir tarihte başladı. Burada hayvan motifleri ve geometrik tasarımlarla süslenmiş sütunlar, insan ve hayvan heykelleri, taş ve kemikten yapılmış aletlerin yanı sıra bitki ve hayvan kemiği kalıntıları da dahil olmak üzere çok sayıda keşif hızla yapıldı. . Buluntu koleksiyonu sürekli büyüyor. Türkiye yüzyıllardır tarihi öneme sahip alanlarda çok sayıda kazı ve restorasyon projesinin yapıldığı bir yer olmuştur. Hepsi kültürel mirası korumaya yöneliktir. Türkiye şu anda bu tür işlerde dünya lideri. 2023 yılı sonuna kadar ülkede devam eden kazı ve arkeolojik araştırma sayısının 750'ye çıkması öngörülüyor. Kaynak: essanews

Angela Simmons

Hailey Bieber

Rüzgar Türbini Ağaçları Kentsel Ortamlar için Yenilenebilir Enerji Üretiyor Büyük olasılıkla rüzgar enerjisine yöneltilen argümanlardan birini duymuşsunuzdur: Türbinler çirkindir. Her ne kadar siz aynı fikirde olmasanız da, manzaranın her yerinde giderek daha fazla ortaya çıkan uzun türbinlerin çevrelerinde öne çıktığı bir gerçek. Enerji üreten “rüzgar ağaçları” hem kentsel hem de kırsal ortamlara uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Fotoğraf kredisi: Yeni Rüzgar Fransız girişimci Jérôme Michaud-Larivière bu konuda bir şeyler yapmaya karar verdi. Şirketi New Wind, "çok büyük, çok gürültülü ve oldukça çirkin makinelerin gölgelediği bir ortam" olarak adlandırdıkları sorunu çözmek için "Arbre à Vent" veya "rüzgar ağacını" yarattı. 26 x 36 feetlik ağaçta, her biri küçük miktarda elektrik gücü üreten, entegre jeneratörlerle minyatür sessiz türbinler gibi davranan 72 "yaprak" bulunuyor. Yapraklar küçük ve hafif olduğundan saatte 7,4 mil kadar hafif rüzgarlarla harekete geçirilirler, büyük dikey türbinlerin sağlayamayacağı hafif rüzgarları yakalarlar ve potansiyel olarak yılda 280 gün kadar güç üretirler. Ve her ağaç yalnızca 3,1 kilowatt enerji üretirken, onlarla sıralanan bir sokak manzarası yakındaki tüm sokak lambalarına veya küçük bir apartmana güç sağlayabilir. Şirket, "En ufak bir esintiden bile yararlanan Arbre à Vent, 360 derecelik bir yarıçaptaki her tür rüzgardan (türbülanslar, girdaplar, rüzgarlar ve kentsel ve kırsal ortamlarda görülen diğer rüzgar olayları) yararlanabiliyor" diyor. "Arbre à Vent, enerji toplama hareketinin bir parçası ve dört kişilik bir ailenin elektriksel özerkliğini sağlayacak kadar güçlü." Ağaçlar, çeşitli dış mekan koşullarında dayanıklı, güvenilir ve uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmış ve üretilmiştir. Kanatlara bağlanan jeneratörler koruyucu bir mahfaza ile kapatılmıştır ve ünite, bir kanadın bozulması durumunda diğerlerinin çalışmaya devam edeceği şekilde tasarlanmıştır. Ağaçlar kimseyi gerçek olduklarına inandırmayacak ama kolaylıkla bir dış mekan heykeli parçası olarak değerlendirilebilirler. Şirket, "Biyomorfik açıdan ilham alan Arbre à Vent, kendi kişisel yel değirmeniniz, gerçek anlamda çevre dostu bir çözümdür; daha fazla hat kesintisi yok, daha fazla enerji taşıma maliyeti yok, son derece düşük karbon ayak izi, neredeyse görünmez teknoloji ve tamamen sessiz çalışma" diye övünüyor. . “Farklı ama insan ölçeğindeki tasarım, tüketiciyi elektrik üretme araçlarıyla uzlaştırmayı vaat ediyor.” Prototipler birçok özel mülke yerleştirildi ve önümüzdeki Mayıs ayında Paris'teki Place de la Concorde'a bir gösteri ağacı kurulacak. Parça başına yaklaşık 36.500 dolara mal olması bekleniyor. Ayrıca çizim tahtasında çatılara, balkonlara ve yol kenarlarına değişken mesaj tabelalarını güçlendirmek için yerleştirilebilen “yeşillik” de bulunuyor. Ayrıca küçültülmüş bir "rüzgar çalısı" da yapım aşamasındadır. Kaynak: EcoWatch

Çin'in Orta Doğu ülkelerini kazanmaya yönelik sessiz kampanyası, Pekin'in aslında baş etmeye hazır olmadığı bir sorunla karşılaştı Yakın zamana kadar 2023, Çin'in Orta Doğu'daki sosyal yardımları açısından önemli bir yıl olarak görülüyordu. Pekin bölge genelinde ekonomik, diplomatik ve hatta askeri ilerlemeler kaydetti. Ancak İsrail-Hamas savaşı Çin'in herkesle dost yaklaşımını teste tabi tutuyor. Çin, kendisini ABD'den daha tarafsız ve tüm taraflarla angaje olmaya daha istekli olarak göstererek ekonomik ve diplomatik bağlarını geliştirerek son yıllarda Orta Doğu'da önemli ilerlemeler kaydetti. Ancak istikrarsız bölgedeki son kriz, İsrail ile Hamas arasındaki çatışma, Çin'in Orta Doğu ülkelerini kazanmaya yönelik çok yönlü çabasını şimdiye kadarki en önemli sınavdan geçiriyor. Bu aya kadar 2023, Çin'in Orta Doğu'ya erişimi açısından bir dönüm noktası olarak görülüyordu. Aralarında İran, Suriye, Kuveyt ve Suudi Arabistan'ın da bulunduğu pek çok ülke halihazırda Çin'in Kuşak ve Yol İnisiyatifi'nin bir parçası ve Çin Devlet Başkanı Xi Jinping, Eylül ayında Suriye Devlet Başkanı Beşar Esad da dahil olmak üzere birçok Orta Doğu liderini devlet ziyaretleri için ağırladı. Mart ayında Pekin, bölgesel rakipleri Suudi Arabistan ve İran arasında, her iki tarafla olan dostane bağları sayesinde mümkün olan bir normalleşme anlaşmasına aracılık etti. Basra Körfezi petrolüne olan yoğun bağımlılığı göz önüne alındığında, Çin'in bu tür rekabetlerin istikrarsızlık yaratmamasını sağlamakta çıkarı var. Çin'in ayrıca İran'la 25 yıllık bir stratejik işbirliği anlaşması var ve İsrail'in teknoloji sektörüne büyük yatırımlar yapmış olması, bölgedeki rakipleriyle nasıl önemli ekonomik bağları sürdürmeye çalıştığını gösteriyor. Bu yıl şimdiye kadar Çin, BAE ve Suudi Arabistan ile ayrı ortak askeri tatbikatlar da gerçekleştirdi. Bunlar Çin için türünün ilk tatbikatlarıydı ve bazılarının Pekin'in bölgedeki ekonomik ilerlemesini askeri varlığının takip edeceğine inanmasına neden oldu. Ancak Hamas'ın 7 Ekim'de İsrail'e eşi benzeri görülmemiş bir saldırısıyla başlayan İsrail ile Hamas arasındaki savaş, Çin'in bölgeye genel yaklaşımını test etti. Pekin şiddeti kınadı ve ateşkes çağrısında bulundu ve Çin'in özel Orta Doğu elçisi Zhai Jun, çatışmanın çözümüne yardımcı olma konusunda tekliflerde bulundu, ancak Çinli yetkililer de saldırıyı ve Hamas'ı bunu gerçekleştirdiği için kınamaktan kaçındı. Dışişleri Bakanı Wang Yi, İsrail'in tepkisini eleştirecek kadar ileri gitti. ABD'nin Çin Büyükelçisi Nicholas Burns'e göre Senato Çoğunluk Lideri Chuck Schumer, Pekin ziyareti sırasında Çin'in Xi ile "doğrudan" yaptığı ilk açıklamayla ilgili endişelerini dile getirdi. Burns, 11 Ekim'deki bir etkinlikte, "Çinliler daha sonra yeni bir açıklama yaparak İsrail'deki can kaybına büyük sempati duyduklarını ve elbette terörizmi desteklemediklerini söylediler." dedi. Çin, ABD ve İsrail'in tepkisini eleştirmeyi ve Hamas'ı kınamayı reddetmeyi Arap ülkeleriyle yakınlaşmanın ve Washington'la rekabette avantaj kazanmanın bir yolu olarak görebilir, ancak Genel Müdür Michael Singh'e göre bu "riskli bir kumar". Washington Enstitüsü ve eski bir Beyaz Saray yetkilisi. "Gazze çatışması İbrahim Anlaşmalarını zayıflatırsa ve İsrail-Suudi normalleşmesine yönelik ilerlemeyi durdurursa ve/veya ABD ile Orta Doğu'daki Arap ortakları arasındaki bağları bozarsa, Çin stratejik olarak kazanmış olacak, ancak bunun bedeli yüksek olacak" Singh, 19 Ekim'de "İsrail ile ilişkiler" dedi. Bu gerçekleşmezse, "Çin, İsrail'le bağlarını çöpe atacak ve İsrail'i eleştirenlerden yalnızca geçici övgüler almış olacak" diyen Singh, Çin'in "herkesle dost, hiç kimseyle müttefik olmayan" dış politika yaklaşımının "uyumsuz olduğunu" da sözlerine ekledi. ABD'yi zayıflatmak için küresel krizlerden yararlanılıyor." Çin, Orta Doğu ülkelerinin ABD'nin İsrail'e verdiği desteğe duyduğu öfkeyi de bölgeye silah satışlarını artırma şansı olarak görebilir. Pekin son yıllarda Suudi Arabistan, Mısır, BAE, Ürdün ve Irak'a silahlı insansız hava araçları sattı. Bu satışlar, ABD'nin bu ülkelere yaptığı silah ihracatıyla karşılaştırıldığında çok küçük kalıyor, ancak Orta Doğu'daki ABD Hava Kuvvetleri komutanı Korgeneral Alexus Grynkewich'e göre, ABD nüfuzunu "yerinden etme" yönündeki daha geniş bir çabanın parçası gibi görünüyorlar. Grynkewich, Savunma Yazarları'nda düzenlenen bir konferansta yaptığı konuşmada, petrol ve doğal gazının çoğunu bölgeden alan Çin'in öncelikle altyapı projeleri ve "bazı durumlarda yabancı askeri satışlar veya eşdeğeri" de dahil olmak üzere "ekonomik yollarla" nüfuz inşa ettiğini söyledi. Grup etkinliği 4 Ekim'de. Grynkewich, "Bence makul bir iddia, ekonomik çıkarların başladığı yerde, bu ekonomik çıkarları korumak için askeri çıkarların da takip edeceğidir." diye ekledi. Grynkewich, Çinli teknoloji firması Huawei tarafından geliştirilen ve yetkililerin ABD askeri faaliyetleri hakkında istihbarat toplamak için kullanılabileceğini söylediği teknolojinin varlığı da dahil olmak üzere endişe duyulan alanlara dikkat çekti. Aralık 2021'de BAE, ABD'nin Abu Dabi'nin Huawei ile üzerinde çalıştığı 5G ağıyla ilgili endişelerini dile getirmesinin ardından 50 F-35'lik önemli bir satın alma müzakerelerini askıya aldı. Grynkewich, "Odak noktamız, Çin etkisinin ortadan kalkmaması için ABD'nin bu ülkelerle ilişkisinin askeri boyutunu güvence altına almaktır." dedi. Çinli yetkililer Hamas ile İsrail arasındaki çatışmanın sona erdirilmesine yardım etmekle ilgilendiklerini ifade etse de Pekin'in çatışmayı kontrol altına almak veya çözmek için sahip olduğu nüfuzu kullanmaya istekli ve yetenekli olup olmadığı açık değil. Çin'in Orta Doğu elçisi Zhai, geçen hafta bölge turuna başladı ve ilk olarak 19 Ekim'de Katar'a uğradı. Aynı gün Xi, Pekin'de Mısır başbakanıyla bir araya geldi ve burada Xi, İsrail'den "temel çıkış yolunu" söyledi. Filistin çatışması, Çin'in sıklıkla dile getirdiği tutumu tekrarlayarak "iki devletli çözümün uygulanması ve bağımsız bir Filistin devletinin kurulması" anlamına geliyor. 11 Ekim'deki etkinlikte ABD'nin Çin büyükelçisi Burns, Çin'in "gerçek bir arabulucu" olup olamayacağından şüphe etti. Burns, bunu yapmanın "her iki tarafa da gerçeği söylemeniz, farklılıkları aramanız ve her gün aktif olarak meşgul olmanız gerektiği" anlamına geldiğini söyledi. "Bu, Orta Doğu'da son yarım yüzyılda oynadığımız türden bir rol. Çin'den buna dair bir işaret göremiyorum." Kaynak: Business Insider

Greta Thunberg Filistin'i destekliyor. İsrail'den sert tepki İsrail Eğitim Bakanlığı, iklim aktivisti Greta Thunberg'e dair tüm ifadelerin müfredattan kaldırılacağını duyurdu. Bu, genç aktivistin Filistin ve Gazze'nin yanında yer aldığı gönderisine bir yanıttır. Greta Thunberg, hafta sonu yüzlerce İsrailli iklim aktivistinin sert eleştirileriyle karşılaştı. İsveçli aktivist, 20 Ekim Cuma günü X'te [Twitter] İsrail-Filistin çatışmasına değinen bir gönderi yayınladı. Gazze'ye verdiği destek İsraillilerin hoşuna gitmedi. Greta Thunberg, "270. Hafta. Bugün Filistin ve Gazze ile dayanışma içinde protesto ediyoruz. Dünya sesini yükseltmeli ve Filistinliler ve etkilenen tüm siviller için derhal ateşkes, adalet ve özgürlük çağrısında bulunmalı" dedi. Greta Thunberg İsrail müfredatından çıkarıldı Aktivistin paylaşımı İsrailli aktivistler ve yetkililerden sert tepkiyle karşılandı. The Jerusalem Post'un haberine göre, İsrail Eğitim Bakanlığı, iklim aktivisti Greta Thunberg'in İsrail karşıtı "Gazze'nin yanında durun" mesajı içeren bir gönderi yayınlamasının ardından müfredattan bu ismin kaldırılacağını duyurdu. "Hamas, çocuklar, kadınlar ve yaşlılar da dahil olmak üzere 1400 masum İsraillinin öldürülmesinden ve ayrıca 200'den fazla kişinin Gazze Şeridi'ne kaçırılmasından sorumlu bir terör örgütüdür. Bu tür davranışlar onu diskalifiye eder [Greta Thunberg - ed. notu] izlenecek eğitimsel ve ahlaki bir örnek olarak, bu nedenle artık İsrailli öğrenciler için bir ilham kaynağı ve eğitimci olarak hizmet edemez", diye açıkladı bakanlık. İsrailli çevre aktivistleri de Greta Thunberg'e 100'den fazla imzanın toplandığı açık bir mektup yayınladı. Aktivistler, "Hamas'ın işlediği zulmü yeniden incelemesi" gerektiğine inandıkları İsveçlinin paylaşımlarından "derin bir şekilde incindiklerini, şok olduklarını ve hayal kırıklığına uğradıklarını" yazdılar. Kaynak: essanews

Toyota, katı hal pil seri üretimine yaklaşıyor ve bu, gelecekteki EV (Elektrikli Araç)'ler için oyunun kurallarını değiştirebilir Yakın zamanda yapılan bir duyuruda Toyota, katı elektrolitlerin seri üretim teknolojisini geliştirmek için Japon şirketi Idemitsu Kosan ile bir ortaklık kurduğunu ve otomotiv devini elektrikli araçlar için katı hal pillerinin büyük ölçekli üretimine daha da yaklaştırdığını belirtti. Çoğu zaman EV endüstrisi için ezber bozan bir unsur olarak anılan katı hal piller, şu anda elektrikli ulaşımın karşı karşıya olduğu en büyük sorunlardan bazılarını ele alıyor; Toyota, gelecek üretim modellerinin menzilin iki katından fazla olan 1.200 km (745 mil) menzile sahip olabileceğini öne sürüyor mevcut EV'lerin Doğru şarj istasyonlarıyla şarj süreleri de önemli ölçüde azaltılabilir (yaklaşık 10 dakika gibi) ve elektrolit yapısı için sıvı yerine katı malzemeler kullanan bir pilin genel ömrünün büyük ölçüde arttığı söyleniyor. Idemitsu ile yapılan ortaklık, Toyota'nın yakın tarihli bir basın açıklamasında belirtildiği gibi, "2027 veya 2028'de tüm katı hal pillerinin başarılı bir şekilde ticarileştirilmesini" ve ardından "tam ölçekli seri üretimin" yapılmasını hedefliyor. Japon otomobil üreticisine göre Idemitsu, 2001 yılından bu yana katı hal pil teknolojisi üzerinde çalışıyor ve "BEV'ler (pilli elektrikli araçlar) için yüksek kapasite ve çıktı elde etmek için umut verici bir malzeme" olarak görülen sülfit katı elektrolitleri geliştirdi. Ayrıca petrolün rafine edilmesi sırasında ortaya çıkan yan ürünler kullanılarak da üretilirler. Ortak girişim, nihai seri üretimde ve katı hal pil teknolojisinin benimsenmesinde çok önemli bir rol oynayacak genel maliyet, kalite ve teslim sürelerine özellikle odaklanarak bu teknolojinin verimli bir şekilde ölçeklendirilip büyütülemeyeceğini belirleyecek. The Financial Times'a göre, karmaşık üretim yöntemlerinde karşılaşılan zorluklara rağmen Toyota mühendisleri, önerilen tarihlerde teknolojiyi kullanıma sunmaya yakın olduklarından eminler. Menzil kaygısı için iyi haber, gezegen için kötü haber mi? Elektrikli araçlarla ilgili her iyi haberin neredeyse her zaman bir dezavantajı olması gerekiyormuş gibi geliyor. Katı hal pil teknolojisi de farklı değil; her ne kadar menzilde büyük bir iyileşme ve şarj sürelerinde bir azalma sağlayacak olsa da, SSB'lerin geri dönüşümü de çok daha zor. Sıvı elektrolit muadillerinden farklı olarak SSB'ler, katot-anot hücre katmanlarının istiflenmesini gerektirir ve içindeki katı elektrot malzemeleri genellikle kaynaştırılır, bu da onları kullanım ömrü sonunda ayırmayı zorlaştırır ve çok enerji yoğun hale getirir. Bunun yerine üreticilerin eski SSB'ler için alternatif kullanımlar konusunda akıllı davranmaları gerekecek. Bununla birlikte, kullanım ömürlerinin, zaten orijinal tahminlerden çok daha iyi performans gösteren mevcut pil teknolojisinin ötesine geçmesi planlanıyor. Kaynak: TechRadar

Hoverboard'un Mucidi Dünyanın İlk Kendi Kendini Dengeleyen İki Tekerlekli Elektrikli Araçlarını Yaratıyor

Avrupa'nın En Tehlikeli 20 Şehri Avrupa, dünyadaki yedi kıtadan biridir ve ziyaret edilecek çok sayıda güzel bölgeye sahiptir. Ayrıca gezilecek o kadar çok yer var ki, bazı şehirlerin tehlikeli unsurlar taşıması da kaçınılmaz. Bir şehri tehlikeli kılan pek çok faktör katkıda bulunur. Üstelik bu faktörler arasında şiddet içeren suçlar, maddi hasar, yolsuzluk, güncel dünya olayları ve hatta kötü yollar da yer alıyor. Bu listedeki bilgilerin çoğu suç endeksine dayanmaktadır. Ancak bu listeye giren ve bu şehirlerin neden bu sıralamada olduğunu belirleyecek pek çok değişken var. 20. Roma, İtalya Roma, İtalya'nın ziyaret edilmesi gereken en popüler şehirlerinden biridir. Dahası, insanlar şehri Kolezyum ve Trevi Çeşmesi gibi güzel simge mimarileri için ziyaret ediyor. Roma ziyaret etmek için güzel bir yer. Ancak onu tehlikeli kılan unsurlar da var. Dünyanın en büyük yaşam maliyeti ölçüm aracı Numbeo'ya göre Roma, suç endeksinde 51,63, güvenlik endeksinde ise 48,37 puan aldı. Suç oranı son üç yılda arttı ve yavaşlamıyor. Ne yazık ki bu şehrin en büyük tehlikesi mala karşı suçlar ve rüşvettir. Roma'nın gün boyunca güvenlik açısından iyi bir standardı var. Tersine, gece işlerin tehlikeli hale geldiği zamandır. Roma'nın Avrupa'nın en tehlikeli şehirlerinden biri olarak bu listede yer almasının nedeni de budur. 19. Drogheda, İrlanda Drogheda, İrlanda'da, gemilerin ülkenin doğu kıyısından yanaşmasına izin veren bir limana sahip küçük bir kasabadır. Ayrıca Dublin'in hemen kuzeyinde yer almaktadır. Burada turistlerin yapabileceği birçok şey var. Alternatif olarak tehlikeleri de bilmeleri gerekir. Numbeo, İrlanda'ya suç endeksinde 49,17, güvenlik endeksinde ise 50,83 puan veriyor. Dahası, istatistikleri son üç yılda suçtaki artışın altını çiziyor. Kasabadaki vatandaşların en büyük endişesi uyuşturucu ticareti yapan veya kullanan kişilerdir. Drogheda'nın bir liman kenti olduğu gerçeğini düşünün, bu da bu faktörlerin gerçekleşme olasılığını artırıyor. Bu nedenle Avrupa'nın en tehlikeli şehirleri listesinde görülmesi sürpriz değil. 18. Londra, Birleşik Krallık Londra dünyanın en eski şehirlerinden biridir ve birçok insanın ziyaret etmeyi sevdiği bir yerdir. Sonuçta dünyanın merkez üssü ve dünyanın en popüler yerlerinden biri. Londra hakkında anlatılacak pek çok güzel hikaye var. Tersine, dikkat edilmesi gereken pek çok tehlikeli cep var. Londra Polisi tarafından yürütülen beş yıllık bir araştırma, bazı endişe verici istatistikleri ortaya çıkardı. Birincisi, cinayet oranı 2019'dan 2021'e kadar olan iki yılda iki katına çıktı. Kaçırma oranı da yaklaşık 1,5 arttı. Ayrıca Londra'da 2021 yılında bir önceki yıla göre yaklaşık 900 daha fazla şiddet içeren suç işleniyor. Başka bir suç oranı raporunda Londra'da suç oranının 1000 kişi başına 819 olduğu vurgulandı. Sonuçta hırsızlık şehirde işlenen en büyük suçtu ve suç oranının bir önceki yıla göre yüzde 86 artmasına neden oldu. Numbeo, suç seviyesinin üç yıl boyunca sürekli arttığını da sözlerine ekledi. Dahası, uyuşturucu sorununun artmasının yanı sıra geceleri yalnız yürümenin de iyi bir fikir olmadığını gösterdi. Londra'nın Avrupa'nın en tehlikeli şehirlerinden biri olarak bu listede yerini almasının nedeni budur. 17. Brüksel, Belçika Brüksel, Belçika'nın en popüler şehirlerinden biridir ve zengin bir tarihe ve yapılacak birçok heyecan verici şeye sahip bir yerdir. İlginç bir şekilde dünyanın en iyi mutfaklarından bazılarına sahip. Brüksel ayrıca son zamanlarda biraz tehlikeli olduğu konusunda da bir üne kavuştu. ABD Dışişleri Bakanlığı, Temmuz 2023'te terörist grupların saldırı planladığını belirten bir seyahat tavsiyesi yayınladı. Aynı şekilde halkı, en kötü senaryoya karşı önlem almaları ve acil durum planı hazırlamaları konusunda uyardılar. Numbeo Brüksel'e güvenlik açısından çoğunlukla orta dereceli notlar verdi. Ancak suçun üç yılda arttığını da ortaya çıkardılar. Bölge sakinleri ve ziyaretçilerin bir numaralı endişesi, tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşan mülkiyet suçlarıydı. Böylece Brüksel, Avrupa'nın tehlikeli şehirleri listesinden kaçamadı. 16.Manchester, Birleşik Krallık Manchester'ı düşündüğünüzde muhtemelen aklınıza harika barlar, Manchester United futbol kulübü veya Manchester City futbol kulübü gelir. Sonuçta yapılacak birçok heyecan verici şeyin ve iki güçlü futbol takımının bulunduğu devasa bir kasabadır. Manchester'ın da kendi payına düşen sorunları var. Yani bunlardan biri yolların durumudur. Küçük İşletmeler Federasyonu, Manchester'daki yolların durumuyla ilgili bir çalışma yaptı. Sonuçta FSB, geçen yıl 2.568 çukur şikayeti olduğunu ortaya çıkardı. Bu çukurlar Manchester'daki sürücüler için çok sayıda soruna yol açarak yolları güvensiz hale getirdi. Numbeo, suçun üç yıllık bir süre içinde arttığını vurguladı. Ayrıca, kamuya açık yerlerde uyuşturucu kullanan kişiler arasında daha büyük bir sorun vardı veya mülkiyet suçları da hızla artıyor. Manchester, yaşamak veya ziyaret etmek için Avrupa'nın en tehlikeli şehirlerinden biri olmaya devam ediyor. 15. Malmö, İsveç Malto, Avrupa'nın ziyaret edilecek en güzel şehirlerinden biridir. Ayrıca gerçek Avrupa yaşamını, özellikle de İsveç'i keşfetmek isteyen herkes için mükemmel bir yerdir. Çoğu yerde olduğu gibi her zaman önlem almalısınız. Numbeo, Malto'ya suç endeksinde 56,67 ve güvenlik endeksinde 43,33 veriyor. Sonuçta araştırmaları suçun son yıllarda arttığını gösterdi. Pek çok şehrin yalnızca uyuşturucu kullanımı veya vandalizm konusunda endişelenmesi gerekirken, Malto'nun silahlı soygun gibi şiddet içeren suçlarla da sorunu var. Gündüz dolaşmak nispeten güvenli olsa da gece dolaşmak tavsiye edilmez. 14. Atina, Yunanistan Atina'yı düşündüğünüzde aklınıza Yunan Tanrıları ve onların güzel tarihleri gelir. Sanatın, bilimin ve Batı medeniyetinin yanı sıra demokrasinin de doğduğu yerdir. Ancak Atina'nın bazı bölgelerini güvensiz hale getiren sorunları var. Şehir bu sorunu çözmeye çalışırken suçlar da yıllar geçtikçe arttı. Ne yazık ki Yunanistan suç ve rüşvetle uğraştı. Mülkiyet suçları ve uyuşturucu kullanımı hâlâ artıyor. Ancak endişelenecek asıl şey yankesicilik ve taksi dolandırıcılığıdır. Atina hala ziyaret edilmesi gereken güzel bir şehir. Ancak yine de dikkatli adımlar atmakta fayda var. 13.Paris, Fransa Paris'teki Eyfel Kulesi dünyanın en ünlü yapılarından biridir. Ayrıca Fransa'ya gitmenin en önemli noktalarından biri. İnsanlar kültürü keşfetmek ve yemekleri denemek için Paris'e gelmeyi çok seviyorlar. Ancak Paris'in kaçınılması gereken karanlık bir bölgesi ve onu tehlikeli kılan uluslararası tehditler var. ABD Dışişleri Bakanlığı, artan terör tehdidi nedeniyle 2023 yılının Temmuz ayında bir seyahat tavsiyesi yayınladı. Kanada Hükümeti bile bir seyahat tavsiyesi yayınlıyor. Sonuçta bunun gerekçelerinden bazıları Rugby Dünya Kupası'nın yanı sıra son gösterileri de içeriyordu. Numbeo, birçok Avrupa şehri gibi Paris'in de suçta bir artış yaşadığını ortaya çıkardı. Daha da önemlisi, bölge sakinleri birilerinin onlara saldıracağından daha fazla endişe duyuyor. Paris geceleri yalnız yürümekten 36,37 puan aldı. Böylece Paris, Avrupa'nın en tehlikeli şehirlerinden biri olmaya devam ediyor. 12. Grenoble, Fransa Grenoble hakkında konuşmak için Fransa'da kalıyoruz. Sonuçta Fransız Alplerinin başkentidir. Aynı zamanda birçok büyük araştırma tesisinin de evidir. Ancak Numbeo, 41,04 güvenlik endeksiyle 58,96 suç oranına da sahip olduğunu açıkladı. Suç oranı önemli ölçüde artmaya devam ediyor ve soygun ve gasplara ilişkin büyük endişeler var. Uyuşturucu ve vandalizm de bu şehrin uğraştığı bir sorun. Gündüz dolaşmaya dair göreceli bir güven varken, gece dolaşmaya güven inanılmaz derecede düşük. 11. Minsk, Beyaz Rusya Minsk, Belarus'un kalbinde yer alan ve pek çok kişinin ziyaret etmeyi çok istediği güzel bir şehir. Büyük ölçüde dünyadaki en iyi orman ve göllerden bazılarına sahiptir. Belarus aynı zamanda ülkenin en büyük eğitim kurumlarından bazılarına da sahiptir. Ne yazık ki Rusya ve Ukrayna sınırında olması da iki ülkenin şu anda savaş halinde olması nedeniyle durumu zor bir duruma sokuyor. ABD Dışişleri Bakanlığı'na göre Belarus'a seyahat etmemelisiniz. Güzel bir tarihe sahip görkemli bir ülke olmasına rağmen mevcut durum çok fazla gerilim ve olası tehlike yaratıyor. Tavsiye esas olarak Amerika Birleşik Devletleri'nden gelen kişilere yöneliktir. Ne olursa olsun, savaşın etkilerini ve insanları nasıl etkileyebileceğini hatırlatıyor. Numbeo, son üç yılda suçun genel olarak arttığını kaydetti. Ayrıca bölge sakinleri ve ziyaretçiler arasındaki en büyük korku, yolsuzluk ve birisinin onlara saldırma ihtimalidir. Bu faktörler Minsk'in Avrupa'nın en tehlikeli şehirlerinde sık sık yer almasına yardımcı oluyor. 10. Nice, Fransa Nice, Fransa'da birçok plajı ve müzesi bulunan sevimli küçük bir şehirdir. Bu nedenle nihai seyahat noktasıdır. Nice'i rahatsız eden tek sorun geceleridir. Böylece Numbeo, insanların gündüzleri geceye göre daha rahat dolaştıklarını ortaya çıkardı. 9. Liege, Belçika Nice gibi Liege de özellikle gündüzleri ziyaret etmek için nispeten güzel bir yer. Üstelik Brüksel'e güzel bir alternatif. Numbeo ve diğer kaynaklar, Liege'nin o dönemde güvenli bir şehir olduğunu ortaya çıkardı. Tam tersi, geceleri yalnız kalmak da iyi bir şehir değil. Liege'deki en büyük endişeler araba hırsızlığı, gasp ve saldırılardır. Geceleri suç faaliyetlerindeki artış onu bu listeye koyuyor. 8. Montpellier, Fransa Montpellier, Fransa'nın güneyinde büyüleyici bir tarihe sahip bir şehirdir. Şaşırtıcı bir şekilde, dünyanın en iyi şaraplarından bazılarına sahiptir. Ancak Montpellier'in özellikle geceleri olmak üzere suç faaliyetleriyle ilgili bazı sorunları da var. Redbook, Montpellier'e suç endeksinde 52,79, güvenlik endeksinde ise 47,25 puan verdi. Ayrıca geceleri etrafta dolaşmak için onlara 39,07 güvenlik puanı verdiler. Montpellier'deki en büyük sorunlar hırsızlık ve uyuşturucu kullanımı gibi mülkiyet suçlarıdır. Bu nedenle Avrupa'nın en tehlikeli şehirlerinden biri olmaya devam ediyor. 7. Napoli, İtalya Napoli, İtalya'da tarihi ve harika pizzalarıyla güzel bir şehir. Ayrıca İtalya'nın en popüler turistik yerlerinden biridir. Ancak Napoli'nin mafyayla bağlantısı nedeniyle inişli çıkışlı bir geçmişi var. Sonuçta burası aynı zamanda İtalya'nın en eski suç örgütlerinden biri olan Camorra'nın da evi. Napoli'de sanatı keşfetmek için pek çok harika turistik yer olsa da şehrin suçla dolu bölgeleri de var. Üstelik bu suçun önemli bir kısmı Camorra'dan kaynaklanıyor. Numbeo, gasp, rüşvet veya soygun endişelerinin yüksek kalması nedeniyle ileri görüşlülüklerinin suçun artmasına yardımcı olduğunu ortaya çıkardı. Napoli'yi ziyaret etmeden önce önlem almanız tavsiye edilir. 6. Birmingham, Birleşik Krallık Birmingham'a giderseniz Londra dışındaki en büyük şehri göreceksiniz. Ayrıca dünyanın en eski sinemasını da ziyaret etme şansına sahip olacaksınız. Ancak bağımsız araştırmacı CrimeRate'e göre Birmingham aynı zamanda Birleşik Krallık'taki en tehlikeli şehirler arasında yer alıyor. İlginç bir şekilde Aralık 2022'de Birmingham'daki en büyük sorun bisiklet hırsızlığıydı. Hırsızlık, kundakçılık ve diğer mülkiyet suçları yaygın şikayetler arasındaydı. Birmingham şehrinde 2022 yılında 76.806 cinsel suçun işlendiği iddia edildi. 2023 yılında maalesef durum pek iyiye gitmedi. Bu suçlar Birmingham'ı Avrupa'nın en tehlikeli şehirlerinden biri haline getiriyor. 5. Nantes, Fransa Nantes birçok katedralin ve beyaz şarabın bulunduğu bir şehir. Ayrıca keşfedilecek çok fazla tarihi olan harika bir şehir. Ancak Nantes'in suçla ilgili sorunları var. Esas olarak suçtaki artışla birlikte daha fazla sorunla karşı karşıya kaldı. Numbeo, Nantes'teki en büyük sorunların soygunlar, saldırılar, uyuşturucu kullanımı, mülkiyet suçları ve şiddet içeren suçlar olduğunu ortaya çıkardı. Geceleri yalnız yürümenin puanı 29,98 oldu. Sonuç olarak bu durum onu Avrupa'nın ziyaret edilmesi en tehlikeli şehirlerinden biri haline getiriyor. 4. Coventry, Birleşik Krallık Coventry, İngiltere'nin merkezinde bulunan bir şehirdir. Önemli bir şekilde, insanlar bunu Orta Çağ ve ortaçağ festivalleriyle olan bağlantısı nedeniyle biliyorlar. Ancak Coventry'de güvenlik sorunları var. Yani şiddet içeren suçlar bir sorundur. Plumplot tarafından sağlanan Birleşik Krallık Polis Verilerine göre, Coventry şehrinde yıllık suç oranı İngiltere'deki ulusal ortalamanın yaklaşık 40 katı daha yüksek. Şiddet içeren suçlar ulusal ortalamanın yaklaşık yüzde 66 üzerindedir. Numbeo, gündüz yalnız yürümenin puanının 46,00, gece yalnız yürümenin puanının ise 26,62 olduğunu vurguladı. Ek olarak, Coventry'deki insanlar sürekli olarak hırsızlık, soygun, vandalizm, saldırı ve soygun konusunda endişeleniyorlar. Bunlar Coventry'nin ne kadar tehlikeli olduğunu ve gitmeden önce önlem almanız gereken bir şehir olduğunu vurguluyor. 3. Katanya, İtalya Catania, Sicilya'nın ideolojik ve edebi merkezidir. Şaşırtıcı bir şekilde, ziyaret edilecek birçok harika yerle birlikte harika bir tarihe sahiptir. Ama Napoli gibi onun da mafyayla bağlantısı var. Yani Sicilya Mafyası yüzyıllardır bu bölgeyi yönetmiştir. Çoğu turist ve ziyaretçi bir mafya üyesiyle karşılaşmasa da her zaman bir şans vardır. Bu nedenle şehirde dolaşırken güvenlik protokollerini almak en iyisidir. Diğer birçok büyük şehir gibi şehrin dış mahallelerine gitmeyin. Nimbio'ya göre Katanya'daki en büyük sorun suç ve rüşvet. Sonuçta, bölge genelinde hırsızlık ve greft yaygındır. Ziyaret edilmesi çok tehlikeli bir şehir haline getiriyor. 2. Marsilya, Fransa Marsilya'nın muhteşem plajları ve harika bir kültürü var. Evet, burada geçireceğiniz zamanın her saniyesini seveceksiniz. Ancak birçok Avrupa şehri gibi onun da çelişkileri var. Yani son birkaç aydır ölümcül bir uyuşturucu savaşıyla karşı karşıyalar. Marsilya Polis Departmanına göre, 2023'ün başından bu yana 68 silahlı saldırı yaşandı ve bu da 31 silahlı ölümle sonuçlandı. Görünen o ki, iki grup emlak konusunda savaşa girmiş ve iddiaya göre Marsilya'daki cinayetlerin yüzde 80'inden sorumlular. 1. Bradford, Birleşik Krallık Avrupa'nın en tehlikeli şehrini sizlere sunuyoruz. Bradford neden bu listede ilk sırada? İstatistikleri inceliyoruz. Plumplot tarafından sağlanan Ulusal İstatistik Verilerinden elde edilen istatistiklere göre Bradford'daki suç, İngiltere'nin ulusal ortalamasının yaklaşık 65 katıdır. Üstelik ulusal suç oranı İngiltere'ye kıyasla yüzde 184. Bildirilen suçların neredeyse yarısını şiddet içeren suçlar oluşturuyor. CrimeRate puan kartı, Bradford'u Birleşik Krallık'taki en tehlikeli şehir olarak listeledi ve en tehlikeli şehirler arasında ilk 3'te yer aldı. Genel olarak, 2022'deki suç oranının ülkede her 1000 kişi başına 159 suç olduğu tahmin ediliyor. Sürekli olarak güvenlik kayması yaşayan ve Avrupa'nın en tehlikeli şehri olmaya devam eden bir ülke. Kaynak: AZ Animals

Japonya yıl sonuna kadar dünyanın üçüncü büyük ekonomisi statüsünü kaybedebilir: Yerine kim gelecek Kyodo'ya göre Japonya, nominal GSYİH'deki düşüş nedeniyle 2023 yılı sonuna kadar dünyanın üçüncü büyük ekonomisi olma statüsünü kaybedebilir. Japonya'nın nominal gayri safi yurt içi hasılasının (GSYİH) 2023'te azalması ve bunun başta yendeki değer kaybı nedeniyle ülkenin dünyada üçüncü sıradan dördüncü sıraya düşmesine neden olması bekleniyor. Uluslararası Para Fonu'nun tahminlerine göre Japonya'nın yerini Almanya'nın alması muhtemel. IMF'nin 2028 yılına kadar olan döneme ilişkin öngörüleri, Çin'i geçerek 1,4 milyarı aşan nüfusuyla dünyanın en kalabalık ülkesi haline gelen Hindistan'ın, 2026 yılında Japonya'dan daha büyük bir GSYH'ye sahip olmasının beklendiğini gösteriyor. 1968'de Japonya, gayri safi milli hasıla (GSMH) büyüklüğü açısından Batı Almanya'yı geride bıraktı ve ABD'den sonra dünyanın ikinci büyük ekonomisi haline geldi. Japonya, 2010 yılında Çin tarafından geçilinceye kadar bu pozisyonunu korudu. IMF tahminlerine göre, Japonya'nın 2023'teki nominal GSYİH'si, bir önceki yıla göre %0,2 daha düşük bir rakamla yaklaşık 4,23 trilyon dolar olacak; Almanya'nın ise %8,4 daha yüksek olan 4,43 trilyon dolar. Daha önce IMF başkanının İsrail'deki çatışmanın küresel ekonomi üzerindeki olumsuz etkisine ilişkin endişelerini dile getirdiği bildirilmişti. RBC Ukraine

Büyü de gel - No Hard Feelings - 2023 Oldukça eğlenceli bir film. Aslında filmin ismini ve konusunu duyduğumda pek dikkate almamıştım. Seyrettikten sonra düşüncelerim değişti. Bir aile çok çekingen olan erkek çocuklarının üniversiteye başlamadan önce deneyim edinmesi için bir kız arkadaş kiralıyorlar ve film tam da orada başlıyor. Ama hesapta olmayan bir şey oluyor bu orta yaşlı kadın ve 19 yaşındaki genç birbirine bazı duygular beşlemeye başlıyor... Bence filmi kaçırmayın.... Yönetmen: Gene Stupnitsky Oyuncular: Jennifer Lawrence, Andrew Barth Feldman, Laura Benanti On the brink of losing her home, Maddie finds an intriguing job listing: helicopter parents looking for someone to bring their introverted 19-year-old son out of his shell before college. She has one summer to make him a man or die trying. Director: Gene Stupnitsky Stars: Jennifer Lawrence, Andrew Barth Feldman, Laura Benanti

Güneş Enerjili Otoparklar Kazan-Kazan Enerji Fikridir. Neden Zorunlu Değiller? Michigan Eyalet Üniversitesi kampüsündeki birkaç banliyö park yerinden birine park ederseniz, muhtemelen kapalı bir park yeri kazanırsınız. Çünkü her otopark güneş panelleri ile güneşten, kardan ve yağmurdan korunuyor. Karavanlardaki arka kapıcıların altına park edebileceği kadar uzun çelik yapılar üzerine arsanın üzerine monte ediliyorlar. Üniversite, daha keyifli bir park deneyimi sağlamanın yanı sıra, güneş panellerinden daha ucuz, daha temiz güneş enerjisi elde ediyor. 20 derecelik havalarda arabanızı kardan kazımak zorunda kalmamak harika bir şey. Biliyorum, çünkü iki yıl boyunca Michigan State'te işe gidip gelen bir öğrenciydim ve kapalı otoparktan memnuniyetle yararlandım. Peki neden tüm otoparkların üzerinde güneş panelleri yok? Küresel ısınmanın en kötü etkilerinden kaçınmak için fosil yakıtlardan hızla uzaklaşmamız gerekiyor. Aşırı hava koşulları daha yaygın hale geldikçe, sağanak yağışlara karşı gölge ve barınak sürücüler için hoş bir gelişme olacaktır. Her güneş paneli kurulumunun farklı bir enerji ve finansal değerlendirmesi vardır. Çatı üstü ve yere monteli güneş panelleri, enlemlerine ve kuruldukları açıya bağlı olarak farklı şekilde üretilir. Otopark sahipleri maliyet ve rahatsızlık gibi nedenlerle güneş panellerinden vazgeçebilir. Ancak bazı güneş enerjisi uzmanları sürdürülebilirliğe olan ilginin artmasının (Pew'e göre Amerikalıların %90'ı 2020'de daha fazla güneş enerjisi çiftliği istiyordu) daha fazla güneş enerjisi park yerinin önümüze çıktığı anlamına gelebileceğini düşünüyor. Güneş enerjisinin yüksek ön maliyetleri Birçok ev sahibi için güneş panelleri kurmak uzun vadede para tasarrufu sağlayacaktır. Aynı şey büyük kurumlar için de geçerli. Michigan Eyaleti, otopark panellerinin (beş park yerine yerleştirilmiş) 25 yılda 10 milyon dolar tasarruf sağlayacağını tahmin etti. Üniversite, elektrik satın alma anlaşması kapsamında panellerden elektriği alıyor; bu, panellerin sahibi olmadığı ancak elektriği satın almayı kabul ettiği anlamına geliyor. Gücü alternatif bir kaynaktan daha düşük bir fiyata alarak tasarruf sağlar. Enerji satın alma sözleşmesinin ekonomisi biraz farklı olsa da, inşaat maliyetlerini karşılayan şirket için başka bir yerde inşaat yapmak daha iyi bir anlaşma olacaktır. Michigan State'in sistemini kuran şirket olan Inovateus Solar'ın araştırma ve politika ortağı Tim Powers, "Bir garaj, yere monteli bir sistemle karşılaştırıldığında yaklaşık %40 daha pahalıdır" dedi. Ekstra malzeme (güneş panellerini yerden bu kadar uzağa taşımak için daha uzun, daha güçlü yapılar gerekir), ekstra işçilik (inşa edilmesi daha uzun sürer) ve ekstra mühendislik maliyetleri nedeniyle maliyetinin daha yüksek olduğunu söyledi. Tek motivasyon mümkün olan en ucuz fiyata güneş enerjisi almaksa, otoparklar gidilecek yol değildir. Ancak bir kurumun otoparklarında güneş enerjisini benimsemesinin başka nedenleri de var. Michigan State'in otoparkları ulusal ve eyalet ödülleri kazandı ve kampüsteki enerji tüketiminin %5'ini oluşturuyor; bu, üniversitenin sürdürülebilirlik hedeflerine doğru atılmış bir adım ve güzel bir tanıtım turu. Bu hikaye için röportaj yaptığım birkaç kişi, bunun üniversiteyi gelen öğrenciler için daha çekici hale getirebileceğini öne sürdü; ancak bir okulun sürdürülebilirliğinin, onu seçen bir öğrenci üzerindeki etkisine dair ampirik kanıt bulmak daha zor. Son araştırmalar tüketicilerin %65'inin (öğrenci olması şart değil) sürdürülebilir veya yeşil ürünler satın almakla ilgilendiklerini söylerken, yalnızca %26'sının bunu gerçekten yaptığını ileri sürdü. Alışveriş alışkanlıkları ve üniversite seçimi elma ve portakal gibi görünse de, otoparktaki güneş panelleri ve yeşil tüketim, gerçek elma ve portakallarınızı alabileceğiniz mükemmel bir eşleşme olabilir. Elektrikli otomobiller yükselişte İklim değişikliği tehdidi, sera gazı emisyonlarının hızla azaltılmasını gerektiriyor. Sorunların çoğu sistemik çözümler gerektirse de bireyler, çatıdaki güneş panelleri ve elektrikli arabalar gibi yeşil teknolojileri giderek artan oranlarda benimsiyor. Yeşil faydaların yanı sıra, hem güneş panelleri hem de elektrikli araçlar muhtemelen zaman içinde para tasarrufu da sağlayacaktır. Büyük otoparklara sahip mağazaların her ikisinden de ekonomik olarak faydalanması mümkündür. Örneğin, Londra, Ontario'daki Western Üniversitesi'nden elektrik ve bilgisayar mühendisliği profesörü Joshua Pearce, ortalama bir Walmart otoparkını kaplayan bir güneş enerjili otoparkın yaklaşık 3,1 megavat kapasiteye sahip olacağını söyledi. Pearce, büyük mağazalardaki güneş enerjisiyle çalışan otoparkların uygulanabilirliğini modelledi ve her yerde bulunması nedeniyle Walmart'ı seçti. Zincir aynı zamanda sürdürülebilirlik konusunda da kamuya açık taahhütlerde bulunmuştur ve kurulu güneş enerjisi kapasitesinde lider şirketlerden biridir. Walmart, bünyesinde 600 yenilenebilir enerji kurulumu bulunduğunu söylüyor ancak planlanan veya kurulacak otopark güneş kanopileri hakkında bilgi paylaşmadı. Kaliforniya genelinde en az yedi tane kurulduğu bildiriliyor. Büyük, görünür bir güneş panelinin çevreye verdiği mesaj nedeniyle birinin bir perakendeciyi diğerine tercih edip etmeyeceğini söylemek zor olsa da, bu güneşin, kar veya yağmurun dışında park etmek anlamına gelseydi bunu yapar mıydı? Pearce, yakın gelecekte şarj gerçekten sağlandığında ne olacağını görerek bu önseziyi araştırmayı planlıyor. Elektrikli olmayan araçlar oraya park ediyor mu? İnsanlar mağazada daha uzun süre mi vakit geçiriyor? Walmart'ta (veya başka bir büyük mağazada) ücretsiz elektrik şarjının olacağı bir gelecekte, alışveriş yapanlar evlerine yalnızca alışverişleriyle değil, aynı zamanda araçlarına gittikleri zamankinden daha fazla şarjla dönebilecekler. Pearce ve bir meslektaşının yaptığı araştırmaya göre, Amerikalıların %90'ı Walmart'a 25 kilometre uzaklıkta yaşıyor ve bir saatlik alışveriş gezisi, 20 mil şarjlı bir araba sağlayabilir. Araştırmacılar, "Bu, elektrikli araç kullanan birçok müşteri için Walmart'a gidiş-dönüş yolculuğunun potansiyel olarak otomobille ilgili enerji maliyetlerinin sıfır olacağı anlamına geliyor" diye yazdı. Mağazaların müşterilerinin elektrikli araçlarını ücretsiz olarak şarj ettiği ve bu süreçte daha fazla para kazandığı bir dünya kulağa hoş gelse de, bu noktada hala varsayımsal. Özellikle mevcut bir otoparkın güneş gölgeliğiyle donatılmasında aşılması gereken engeller vardır. İnşaat devam ederken otoparkın bazı kısımlarının kapatılmasını içeriyor ve bu da potansiyel olarak bir mağazayı en azından bir süre için daha uygunsuz bir seçim haline getiriyor. Pearce, Inovateus'tan Powers'ın söylediklerini yineledi: Yalnızca kurulum maliyetini hesaba katarsak, şu anda açık alanda güneş enerjisi santrali yerine mağazanın çatısına kurulum yapmak daha mantıklı. Pearce, "Fakat eğer ek arazi almak istemiyorsam, belki de bir nedenden dolayı arazim kısıtlıysa, o zaman gidilecek yol otoparktır" dedi. Potansiyel değişiklik geliyor Inovateus'un sürdürülebilirlikten sorumlu başkan yardımcısı Tyler Kanczuzewski, "Otoparklarda otopark yapmayı harika bir çift kullanımlı hikaye olarak görüyoruz" dedi. İkili kullanım, araziyi güneş enerjisi ve mahsul yetiştirmek gibi iki şey için kullanma uygulamasını ifade eder. Nature'da yayınlanan bir araştırmaya göre, ABD'deki büyük ölçekli güneş enerjisi büyük ölçüde şehirlerin dışında yer alıyor; bunların %51'i çöllerde, %33'ü tarım arazilerinde ve %2,5'i kentsel alanlarda kurulu. Arazi kullanım kararları çoğu zaman endişe vericidir. Çöllere güneş enerjisi koymak kültürel ve ekolojik kaygıları artırıyor. Kırsal güneş enerjisi çiftlikleri tartışmalara yol açtı. Michigan State'in kurulumu, 45 dönümlük tarım arazisini üretimde tuttu; Michigan State, dizi için kazandığı çeşitli ödüllerden birinin tanıtımını yaparken bu gerçeği dile getirdi. Öte yandan otoparklar esas olarak tek bir şey için iyidir; park etmek için ve güneş enerjili gölgeliklerin bu deneyimi artırdığı iddia edilebilir. Sürdürülebilirliğe artan ilgi gelecekte güneş enerjisiyle çalışan otoparkları daha yaygın hale getirecek mi? Kanczuzewski, "Bunu tahmin etmek zor" dedi. Güneybatı'da daha yaygın olsalar da, Inovateus'un işlerinin çoğunu yaptığı Ortabatı'da otoparkların üzerine güneş enerjisi kurmak pek yaygın değil. Güneş enerjisi kapasitesine göre Inovateus'un kurulumlarının %95'i yere monteli hizmet projeleridir. Proje sayısına göre %65'i zemine monteli, %30'u çatı üstü ve yaklaşık %5'i (toplamda sadece üç proje) otoparkların üzerinde yer alıyor. Powers, "Bunlar çok yaygın bir seçenek değil" dedi. Yine de özellikle sürdürülebilir olabilirler. Kanczuzewski, "Süper sürdürülebilir olduğunu düşünüyorum" dedi. "Yeni arazi veya ek mülk almak yerine neden mevcut bir alanı alıp güneş enerjisi yapmıyoruz?" Kaynak: CNET

Neandertal Genomunda Bilinmeyen İnsan Soyu Bulundu Homo sapiens'in 70.000 yıldan daha uzun bir süre önce Avrasya'ya göç etmesiyle birlikte, kıtanın büyük bir kısmında bizimle aynı atayı paylaşan ancak yaklaşık yarım milyon yıl boyunca birbirlerinden ayrılarak zaman harcayan homininler olan Neandertaller zaten yerleşmişti. Sonraki ilişkileri hakkında pek bir şey bilmiyoruz, ancak muhtemelen zaman zaman tartışmalıydı. Neandertaller 40.000 yıl önce ortadan kaybolmuşken, şu anda 8 milyar kişiyiz. Bununla birlikte, Avrasya'daki Geç Pleistosen örtüşmeleri sırasında, iki hominin türünün bazen birbirleriyle çiftleştiğini biliyoruz, çünkü bugün birçok insan hala Neandertal DNA'sının izlerini taşıyor. Ve yeni bir araştırmaya göre, bu ilişki düşündüğümüzden daha da geriye gidiyor; uzun zamandır unutulmuş eski bir bölüm, Neandertal genomundaki ipuçlarından yeniden ortaya çıkıyor. Çalışma, modern insanlar Geç Pleistosen'de Avrasya'ya ulaştığında, orada yaşayan Neandertallerin zaten türümüzün DNA'sının izlerini taşıdığını, görünüşe göre çok daha eski, daha önce bilinmeyen, anatomik olarak modern insanların çok daha eski bir soyundan geldiğini öne sürüyor. Araştırmanın yazarlarının raporuna göre bu, bazı Homo sapienslerin Avrasya'ya 250.000 yıldan daha uzun bir süre önce, kıtanın modern insana dair en eski kanıtlarından çok önce geldiği anlamına geliyor. Bağlam açısından, fosil kayıtları türümüzün yalnızca 300.000 yıl önce Afrika'da evrimleştiğini gösteriyor. Pensilvanya Üniversitesi'nden evrimsel biyolog Alexander Platt, "Eski modern insanlardan Neandertallere genlerin aktığı antik melezleşmenin bu yansımasını bulduk" diyor. Platt, "Bu grup bireyler Afrika'yı 250.000 ila 270.000 yıl önce terk etti. Bugün yaşayan tüm insanların bir nevi kuzeniydiler ve Neandertallerden çok bize benziyorlardı" diyor. Araştırmacılar, Avrasya'ya ulaşan ilk modern insanların daha sonra öldüğünü ve Neandertallerin yaklaşık 200.000 yıl daha kıtaya hakim olmaya devam ettiğini belirtiyor. Ancak Neandertal genomunda bu eski karşılaşmanın kalıntıları saklıydı. Bunu ortaya çıkarmak için, çalışmanın yazarları ilk olarak, Afrika'daki günümüzdeki birçok insan popülasyonunda Neandertal-homolog bölgeleri (NHR'ler) olarak adlandırılan Neandertal benzeri DNA parçaları bulan başka bir yakın tarihli çalışmanın ortaya çıkardığı ipuçlarını takip etti. Bu şaşırtıcıydı çünkü modern insanlarla Neandertaller arasındaki melezleşmelerin çoğu muhtemelen Avrasya'da gerçekleşti. Tipik olarak Avrasya atalarıyla ilişkilendirilen Neandertal DNA'sının Afrika'da nasıl bol miktarda bulunabileceğine dair soruları gündeme getirdi. Ancak NHR'lerin Afrika genelindeki gerçek yaygınlığı hala belirsizdi. Yeni çalışmanın yazarlarına göre, önceki araştırmalar Batı ve Orta Afrika'da nispeten yeni bir ortak ataya sahip sınırlı sayıda genoma dayanıyordu. Bunu ele almak için Botsvana, Kamerun, Etiyopya ve Tanzanya'daki genetik olarak farklı 12 popülasyondan 180 kişiyi temsil eden daha geniş bir modern genom yelpazesini analiz ettiler. Araştırmacılar bunları yaklaşık 120.000 yıl önce Rusya'nın Altay Dağları'nda yaşayan bir bireyin Neandertal genomuyla karşılaştırdılar. Pensilvanya Üniversitesi'nden genetikçi ve kıdemli yazar Sarah Tishkoff, "Bu çalışma, etnik ve coğrafi olarak farklı popülasyonların insan genetiği ve genomik çalışmalara dahil edilmesinin önemini vurgulamaktadır" diyor. Araştırmacılar yeni bir istatistiksel teknik kullanarak NHR'lerin bu popülasyonlara ne zaman ve nasıl girdiğini araştırdılar. Modern insanlar Neandertallerden gen alıp Afrika'ya mı getirdiler? Yoksa bizim türümüz bu genleri ilk etapta Neandertallere mi verdi? Araştırmacılar, cevabın her ikisinden de olduğunu söylüyor, ancak esas olarak ikincisi. Test edilen her popülasyonda NHR'lerin bulunması, bunların Afrika'da yaygın olduğunu gösteriyor. Ancak bu 'Neandertal benzeri' DNA'nın çoğu, Neandertallerden değil, yaklaşık 250.000 yıl önce Afrika'dan Avrasya'ya göç eden eski modern insanlardan kaynaklandı. Yeni gelenler Neandertallerle çiftleştikçe bir miras bıraktılar: Araştırmacılar, Neandertal genomunun yüzde 6'ya kadarının türümüzün ilk üyelerinden geldiğini bildirdi. Çalışma aynı zamanda belirli popülasyonlarda Neandertal genlerinin, atalarının muhtemelen Neandertallerle çiftleştiği Avrasya'dan Afrika'ya geri dönen insanlar tarafından taşındığına dair kanıtlar da buldu. Araştırmacılar, Homo sapiens'e ait gen varyantlarının çoğunlukla Neandertal genomunun kodlamayan bölgelerinde bulunduğunu belirtiyor; bu da doğal seçilimin onları kodlama bölümlerinden ayıkladığını gösteriyor - muhtemelen DNA'mız Neandertallere yararlı olmadığından. Kendi genomumuzun hala Neandertallerden gelen gen varyantlarını yavaş yavaş döktüğüne dikkat çekiyorlar. Platt, "Yani bir Neandertal aleli, Neandertallerde işe yarayabilir, ancak onu modern insan genomuna yerleştirirseniz sorunlara neden olur. Hem modern insanlar hem de Neandertaller yavaş yavaş diğer grubun alellerinden kurtulurlar" diyor. Platt, "oldukça kolay" melezleşmelerine rağmen, Neandertaller ve modern insanların yaklaşık 500.000 yıllık aralıkları boyunca bazı önemli farklılıklar geliştirdiklerini ve "farklı türler olma yolunda çok ilerledik" diyor. Kaynak: ScienceAlert

Dünyadaki En Büyük 4 Özel Ordu 1. Müttefik Evrensel Güvenlik Hizmetleri (Allied Universal Security Services) > Küresel gelir: 18,0 milyar dolar > Toplam çalışan: 160.000 > Ülke: Amerika Birleşik Devletleri Merkezi Conshohocken, Pensilvanya'da bulunan Allied Universal Security Services, 2016 yılında Allied Security ve Universal Protection güvenlik şirketlerinin birleşmesiyle kuruldu. Şu anda 85 ülkede faaliyet göstermektedir. Allied Universal, eğitim, sağlık hizmetleri, perakende satış, ticari gayrimenkul, hükümet ve kurumsal kampüslere odaklanan bir güvenlik ve tesis hizmetleri şirketidir. Şirket, Kuzey Amerika'daki kimya ve petrokimya tesislerinde, hastanelerde ve bakım evlerinde, ticari gayrimenkullerde, savunma ve havacılıkta, havacılıkta, limanlarda, finans kurumlarında ve hükümette güvenlik sağlıyor. Allied Universal, o dönemde dünyanın üçüncü büyük güvenlik şirketi olan G4S'i Nisan 2021'de 5,3 milyar dolara satın alarak 18 milyar dolar gelirle dünyanın en büyük güvenlik şirketini oluşturdu. 2. Securitas > Küresel gelir: 11,9 milyar dolar > Toplam çalışan: 355.000 > Ülke: İsveç Merkezi İsveç'te bulunan ve 1934'te kurulan Securitas, 2020'de insanlı güvenlik hizmetleri yerine daha teknoloji odaklı tekliflerini vurgulamak üzere yönünü değiştirdi. Securitas 47 ülkede faaliyet göstermektedir ve yaklaşık 153.000 müşterisi bulunmaktadır. ABD'deki operasyonlar dört birimde organize ediliyor: koruma, elektronik güvenlik, Pinkerton kurumsal risk yönetimi ve kritik altyapı hizmetleri. Koruma; yerinde, mobil ve uzaktan hizmetleri içerir. Rakip şirketler G4S ve Allied Universal gibi Securitas da son birkaç yılda şirketler güvenlik ihtiyaçlarını dış kaynaklardan sağlamaya çalışırken eğitim ve teknolojiye büyük yatırım yaptı. 3.Prosegur > Küresel gelir: 4,1 milyar dolar > Toplam çalışan: 165.000 > Ülke: İspanya İspanyol güvenlik firması, 1976 yılında Herberto Gut tarafından kuruldu. Prosegur, 2019 yılının başında girdiği ABD dahil şu anda 26 ülkede faaliyet gösteriyor. En büyük faaliyet alanı Latin Amerika'dadır. Şirketin beş uzmanlık alanı vardır: alarmlar; güvenlik (gözetim ve teknoloji hizmetleri); siber güvenlik; lojistik, nakit ve yönetim çözümleri; ve finansal kurumlar için iş süreci dış kaynak çözümleri. Güvenlik, nakit ve yönetim çözümleri Prosegur'un işinin %90'ından fazlasını oluşturuyor. 4. GardaWorld > Küresel gelir: 2,8 milyar dolar > Toplam çalışan: 120.000 > Ülke: Kanada GardaWorld, şu anda güvenlik hizmetleri şirketinin başkanı ve CEO'su olarak görev yapan Kanadalı girişimci Stéphan Crétier tarafından 1995 yılında kuruldu. GardaWorld'ün doğal kaynaklar, mülk yönetimi, sağlık hizmetleri, hükümetler, perakende, özel etkinlikler ve ulaşım sektörlerindeki şirketler de dahil olmak üzere 4.000'den fazla müşterisi var. Kanada çapında 27 havaalanında havaalanı öncesi uçuş öncesi güvenlik taraması sağlıyor. ABD bölümünün mobil güvenlik birimi, diplomatik ve askeri personele destek veren ordunun özel harekat birimlerinden eski savaş gazilerini içeriyor. Orta Doğu ve Afrika'daki Dışişleri Bakanlığı'na mobil güvenlik varlıkları sağlıyor. GardaWorld aynı zamanda çatışma ve çatışma sonrası bölgelerdeki ABD diplomatik, savunma ve kalkınma faaliyetlerini desteklemek üzere eski ABD askeri tıp pratisyenlerine de hizmet vermektedir. Kaynak: 24/7 Wall St.