İçeriğe atla
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Tartışma ve Paylaşımların Merkezi - Türkçe Forum - Turkish Forum / Board / Blog

Ana ekranınızda anlık bildirimler, rozetler ve daha fazlasıyla tam ekran uygulama.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Admin

™ Admin
  • Katılım

  • Son Ziyaret

Admin tarafından postalanan herşey

  1. Dünyanın en uzun yaşayan insanlarına ev sahipliği yapan Japonya'dan bir beslenme uzmanıyım - işte asla yemediğim 6 Amerikan yemeği Japonya'da büyürken, genç yaşta yemeğe aşık oldum. En sevdiğim şeylerden biri, arkadaşlarım ve ailem için yemek pişirmek. Japonlar beslenmeleri konusunda çok titizdir ve bu şunu gösterir: Japonya, dünyanın en uzun yaşayan insanlarından bazılarına ev sahipliği yapmaktadır. Kanserden kurtulan annem 86 yaşında ve teyzem 98 yaşında hala güçleniyor. ABD'ye taşındığımda, çeşitli popüler Amerikan diyetlerini ve yiyecek trendlerini denedim. Ama vücudum çoğuna iyi tepki vermiyordu. Şimdi, bir beslenme uzmanı olarak yaklaşımım çoğunlukla Japon yeme alışkanlıklarına odaklanıyor. Her zaman tıbbi özellikleri olan ve ömrü uzatan yiyecekleri tavsiye ederim. İşte beni asla yerken göremeyeceğiniz altı yiyecek: 1. Sosisli sandviçler ABD'de yaşıyorsanız işlenmiş etlerden kaçınmak neredeyse imkansızdır, ancak yalnızca tuz oranı yüksek olmakla kalmaz, aynı zamanda kolorektal kanser ve meme kanseri gibi belirli kanser riskinizi artırabilen doymuş yağlar da içerirler. Bunun yerine ne yiyorum: Protein oranı yüksek, ancak tuz ve koruyucu madde oranı düşük bir şey istediğimde, tofuyu tercih ederim. Demir, kalsiyum, folat ve magnezyum gibi önemli minerallerle dolu deniz yosununa sarılı ton balıklı çok tahıllı pirinç toplarını da seviyorum. 2. Fast food hamburgerleri McDonald's Japonya'nın Osaka kentinde ilk şubesini açtığında, bu büyük bir olaydı. Orada sadece nadir durumlarda bir tedavi olarak yedim. Ama çoğu fast food'da olduğu gibi, şişkin ve yorgun hissetmeme neden oldu, bu yüzden o zamandan beri durdum. Ayrıca, kanınızdaki LDL "kötü" kolesterol seviyesini yükseltebilen tuz, trans yağlar ve doymuş yağlar da yüksektir. Bunun yerine ne yerim: Tofu burgerleri şaşırtıcı derecede lezzetli. Çıtır kahverengi pirinç topunun üzerine biraz edamame ile doldurulmuş tofu köftesi koymayı seviyorum. Hem ekonomik hem de çevre dostu bir seçimdir. 3. Şekerli gazlı içecekler Düzenli olarak şekerli gazlı içecekler içmek (günde bir ila iki kutu veya daha fazla) sizi tip 2 diyabet geliştirme riskine sokabilir. Yapay tatlandırıcılar içeren gazlı içeceklere de dikkat edin, bu da odaklanmanızı zorlaştırabilir ve hatta migreni tetikleyebilir. Bunun yerine ne yerim: En sevdiğim serinletici, düşük kalorili içecekler, buzlu matka veya hojicha (daha az kafein içerir) gibi yeşil çaylardır. 4. Şekerli kahvaltılık gevrekler Acelemiz olduğunda ve sabah yemek yiyecek vaktimiz olmadığında, varsayılan olarak mısır gevreğine geçmek cazip gelir. Ama asla ilave şeker veya bilmediğim malzemelerle yemem. Çok fazla şeker tansiyonunuzla ilgili sorunlara, kilo almanıza, iltihaplanmanın artmasına neden olabilir ve sizi diyabet riskine sokar. Bunun yerine ne yiyorum: Sağlıklı kahvaltı alternatifim, biraz çok tahıllı pirinçle fermente soya fasulyesinden yapılan bir Japon yemeği olan natto. 5. Krem peynir Süt, harika bir kalsiyum ve protein kaynağıdır, ancak tüm peynir ürünleri size en iyi sağlık faydalarını sağlamaz. Krem peynirden kaçınma eğilimindeyim çünkü en popüler tüketici markaları size yalnızca yaklaşık beş gram protein verecek. Ve sadece bir onsu, 27 miligramlık bir kolesterol içerebilir. Bunun yerine ne yiyorum: En sevdiğim lezzetli sürülebilir kinako, soya unu ve susam ezmesinden yapılır. 6. Şeker Tüm şekerleri diyetinizden çıkarmak zorunda değilsiniz. Örneğin bitter çikolata, hastalıklarla savaşan antioksidanlar açısından zengin olabilir. Ancak çok fazla şekerli, mısır nişastası yüklü tatlılar kalbinize ve beyninize zarar verebilir. Bunun yerine ne yerim: Tatlı isteğimi gidermek için ballı veya agave şurubu, donmuş muz veya şekersiz bitter çikolata ile chia tohumlu puding yiyeceğim. Tabii ki, özel günlerde arkadaşlarla küçük bir pasta parçası gayet iyi. Kaynak: CNBC
  2. Elon Musk Sonunda Mark Cuban'a Yanıt Verdi -- Ama bu Cuban'ı daha da ateşledi diyebiliriz. Twitter'da hem Mark Cuban'ı hem de Elon Musk'ı takip edenler, platformdaki iki milyarder arasında biraz tek yönlü bir ilişki olduğunu şimdiye kadar kesinlikle fark ettiler. Cuban, Tesla CEO'su dışındaki tüm yanıtları kısıtlayacak kadar ileri giderek, Twitter'da Musk'a defalarca fikir gönderdi. Ancak 18 Mayıs akşamı Musk sessizliği bozmaya karar verdi ve hem Cuban'a hem de T(w)itter Daily News'e (Twitter 2.0'a adanmış bir Twitter haber hesabı) Cuban tarafından ifade özgürlüğü konusunda başlatılan bir başlıkta şunları söyledi: "Geliştirme önerilerine açığız." Cuban, çoğunlukla Twitter'da Sizin İçin sekmesinin çalışma biçimine odaklanan platformu iyileştirebileceğini düşündüğü yedi adımı özetleyen bir incelemeye eşdeğer yazarak yanıt verdi. Cuban'ın eleştirileri arasında, For You tweet'lerinde çıkan hesapların en sık tweet atan ve en çok erişime sahip kişiler olması, For You algoritmasının diğer herkes için çalışma şeklini etkilemesi yer alıyor. "Kolay değişiklik ve yine @elonmusk şirketinin, onun tercihi, insanların Sizin İçin'in gösterilip gösterilmeyeceğini seçmesine izin vermek veya Sizin İçin kullanıcı olarak gösterilen ağ içi ve ağ dışı tweetlerin %'sinin gösterilmesine izin vermek olacaktır. Kontrollü," diye özetledi Cuban. Cuban'ın tweet'i göndermesinin üzerinden sadece yarım saat geçmişken, Musk şu ana kadar yanıt vermedi. Kaynak: TheStreet
  3. Bilim insanları, nasıl beslendiklerini daha iyi anlamak için laboratuvarda bir kara delik diski geliştirdiler. Araştırma ekibi, yavaş yavaş kara delikleri besleyen yığılma disklerindeki aşırı ısınmış gazı taklit eden, dönen bir plazma diski yarattı. Bilim adamları, laboratuvarda dönen bir plazma diski oluşturarak bir kara deliğin yakın çevresini Dünya'ya getirdiler. Bu aşırı ısınmış gaz halkası, maddeyi yavaş yavaş kara deliklere besleyen sözde "birikim disklerinde" kara deliklerin kenarlarında hızla dönen maddeyi taklit eder. Imperial College London'daki araştırmacılar tarafından yürütülen deney, bilim adamlarının kara deliklerin etrafını saran maddeyi tüketerek nasıl büyüdüğü sorusuna cevap vermelerine yardımcı olabilir. Yığışım disklerinin nasıl davrandığını anlamak, yalnızca kara deliklerin nasıl büyüdüğünü değil, aynı zamanda gaz bulutlarının nasıl çökerek yıldızları oluşturduğunu ve hatta füzyon deneylerinde plazmaların kararlılığını anlayarak kendi yıldızlarımızı nasıl daha iyi oluşturabileceğimizi ortaya çıkarmamıza yardımcı olacaktır. " Araştırma baş yazarı ve Princeton Üniversitesi doktora sonrası araştırmacısı Vicente Valenzuela Villaseca yaptığı açıklamada. Event Horizon Telescope (EHT) bir kara deliğin ilk doğrudan görüntüsünü yakaladığında, kara deliklerin etrafındaki plazma diskleri ölümsüzleştirildi. Messier 87 (M87) galaksisinin kalbindeki süper kütleli kara deliğin bu tarihi görüntüsünde ve Samanyolu'ndaki süper kütleli kara deliğin daha sonraki bir görüntüsü olan Sagittarius A* (Sgr A*)'nın bu tarihi görüntüsünde baskın olan parlak bir turuncudur. karanlık merkezi kara deliği çevreleyen plazma halkası. Bu halka, madde bir kara deliğe çekilirken meydana gelir ve muazzam yerçekimi etkisi türbülanslı ve şiddetli koşullar yaratır, gazı ısıtır ve elektronları onu oluşturan atomlardan uzaklaştırır. Bu, gazı plazmaya, elektronsuz atomlardan veya iyonlardan ve elektronlardan oluşan bir denize dönüştürür. Bu plazma, dönüşü ve içe doğru yerçekimi kuvveti tarafından üretilen merkezkaç kuvvetinin dışa doğru itilmesiyle sabit tutulan bir birikim diski oluşturur. Bu kararlılık ara sıra kesintiye uğrayarak diskteki malzemenin kara deliğin yüzeyine düşmesine neden olur, ancak bilim adamları kararsızlığın nasıl ortaya çıktığından kesinlikle emindir. Bu, bazı materyaller toplanmadan büyüyemedikleri için kara delikleri anlamamız için önemlidir. Bilim adamları, güneşten 4,5 milyar kat daha büyük bir kütleye sahip olan M87'ninkine benzer bir kara deliği neredeyse yeniden yaratamazlar. Bu, bu kozmik titanların ortamlarını yakından ve kişisel olarak incelemek için yapabilecekleri bir sonraki en iyi şeyin, etraflarında çırpınan plazmayı yeniden yaratmak olduğu anlamına gelir. Ekip, plazmayı döndürmek ve toplama disklerinin doğru bir kopyasını oluşturmak için Plazma Patlama Deneyleri için Mega Amper Jeneratörü makinesini (MAGPIE) kullandı. Bu, sekiz plazma jetinin hızlandırılmasını ve dönen bir sütun oluşturmak için bunların çarpışmasını gerektiriyordu. Ekip, plazmanın kolonun iç bölgelerinde daha hızlı hareket ettiğini buldu; bu, birikim disklerinin önemli bir özelliği olduğuna inanılan bir şeydir. Toplama disklerinin daha iyi modellenmesine izin vermesine rağmen, deney yalnızca bir kavram kanıtıdır, çünkü MAGPIE yalnızca kısa plazma darbeleri üretebilir ve ekibin gözlemlerini diskin birden fazla tam dönüşü ile sınırlandırmaz. Deneyi daha uzun plazma darbeleriyle tekrarlamak, ekibin birikim disklerini daha iyi karakterize etmesine izin vermelidir. Bu plazma disklerinde kararsızlıklara neden olduğu öne sürülen mekanizmalardan biri, maddede enerji kaybına neden olarak karadeliklerin yüzeyine birikmesine neden olan sürtünmeye neden olan manyetik alanlar. Laboratuardaki daha uzun plazma darbeleri, araştırmacıların bu mekanizmayı test etmesine izin veren sisteme manyetik alanların eklenmesine de izin verecektir. Valenzuela-Villaseca, "Bu birikim disklerine, Event Horizon Teleskopu ile yaptığımız deneyler ve kara deliklerin anlık görüntüleri dahil olmak üzere yepyeni yollarla bakabilmenin henüz başındayız." Dedi. "Bunlar, teorilerimizi test etmemize ve astronomik gözlemlerle eşleşip eşleşmediklerini görmemize izin verecek." Kaynak: Space.Com
  4. Bu nedenle artık ozon tabakasındaki deliği duymuyorsunuz - ve işte bugün bizim için ders Ozon tabakasını en son ne zaman duydunuz? Ya da ozon tabakasındaki delik hakkında? Çoğu insan için, konu akıllarından çıkalı yıllar hatta on yıllar oldu. Ve bunun iyi bir nedeni var - bunun nedeni, insan işbirliğinin ve hızlı politika değişikliğinin sorunu çözmede son derece etkili olmasıdır. Ozon, atmosferimizde bizi güneşin yaydığı zararlı, kansere neden olan radyasyondan koruyan ve temelde Dünya'nın güneş kremi görevi gören görünmez bir gaz tabakasıdır. Onsuz, Dünya'daki yaşam son derece savunmasız olurdu. Yani 1980'lerde ozon tabakasında bir delik oluştuğu keşfedildiğinde bu büyük bir olaydı. Delik, dünyanın dört bir yanındaki insanların, başta kloroflorokarbonlar (CFC'ler) olmak üzere, bu doğal bariyeri aşındıran insan yapımı kimyasallar kullanması nedeniyle oluşuyordu. CFC'ler çoğunlukla soğutma için ve aerosol spreylerde kullanıldı. Ancak ozon tabakasındaki delik büyüdükçe birçok insanın endişesi de arttı. Geçen yaz, sosyal medyada ozon tabakasındaki delik konusundaki paniğin yersiz olduğu ve gezegenimizin aşırı ısınmasıyla ilgili mevcut aciliyetin benzer şekilde haksız olduğu yönünde yanlış iddialar dolaşmaya başladı. Gerçekte, 80'lerde ozon tabakasıyla ilgili alarm, krizle mücadele etmek için gerekliydi. Deliğin keşfinden sadece birkaç yıl sonra dünya harekete geçti. 1987'de dünyanın dört bir yanından liderler, CFC'lerin kullanımını hızlı bir şekilde aşamalı olarak sonlandırmak için anlaştıkları Montreal'de bir araya geldi. Düzinelerce ülke Montreal Protokolünü onayladı; endüstriler, gezegenimize zarar vermeyi durdurmak için HCFC'ler gibi CFC alternatifleri bulmaya zorlandı; ve CFC kullanımı 1980'lerdeki seviyesinin %1'inin çok altına düştü. Protokol, tartışmasız şimdiye kadar işbirliğine dayalı çevresel problem çözmenin en iyi örneğidir. Bu değişimler sonucunda ozon tabakasına verilen zarar tersine çevriliyor. Artık ozon tabakasının 2060'ların sonunda tamamen iyileşerek milyonlarca hayatı kurtaracağı tahmin ediliyor. Öyleyse soru, ozondaki delik hakkında neden artık bir ton şey duymuyoruz ise, bunun nedeni insanlığın bu konuda bir şeyler yapmak için işbirliği içinde ve hızlı bir şekilde çalışmasıdır. Ozon tabakasını korumaya yönelik ortak çaba, yalnızca bir başarı öyküsü olarak görülmemeli, aynı zamanda insanlığın yıldırıcı ve muazzam çevresel zorlukların üstesinden gelebileceğinin bir kanıtı olarak görülmelidir. Sıcak hava dalgaları, orman yangınları ve seller topluluklarımızı istila ederken, sorunların büyüklüğünü veya bunları çözmek için küresel işbirliğinin potansiyelini küçümsememeliyiz. Kaynak: The Cool Down
  5. Çinli şirket, EV pazarını sallayabilecek devrim niteliğindeki yeni "sodyum-iyon" pili tanıttı - Amerika rekabet edebilir mi? Just Auto'nun haberine göre, Çinli otomobil üreticisi JAC Group ve teknoloji şirketi HiNa Battery, sodyum iyon pille çalışan elektrikli bir araba yaratmak için bir araya geldi. Günümüzde çoğu elektrikli araç lityum-iyon pil kullanıyor, ancak tasarımda kullanılan lityum ve diğer metallerin yüksek maliyeti nedeniyle bunların üretilmesi her zaman pahalı olmuştur. Şimdi, pillere yönelik artan talep ve mevcut lityum madenlerinin sınırlı kapasitesi sayesinde, daha maliyetli hale geliyorlar. Bununla birlikte, sodyum bazlı piller çok daha ucuzdur çünkü sodyum dünya çapında daha yaygındır. Just Auto'ya göre, sodyum iyon pillerin kullanımı da lityumdan daha güvenli ve üretimi daha sürdürülebilir. Geçmişte, sodyum iyon piller elektrikli bir araçta kullanım için yeterince verimli değildi. Chemical and Engineering News'e göre, sodyum bazlı piller tipik olarak benzer boyuttaki bir lityum pil miktarının yalnızca yaklaşık üçte ikisini depolar. HiNa Battery bunu değiştiriyor. Şirket 10 yıldır otobüsler, minyatür araçlar ve evde enerji depolama için daha iyi sodyum iyon piller geliştiriyor. Geçen yıl, sodyum pil malzemelerinin seri üretimi için dünyanın ilk tesisini kurdu. HiNa'nın genel müdürü Li Shujun'a göre şirket, elektrikli araçlara ve enerji depolama sistemlerine odaklanıyor ve bu teknolojileri daha verimli hale getirmek için pil tasarımlarını geliştiriyor. HiNa Battery ve JAC Group'un Şubat ayında İkinci Çin Ulusal Na-ion Piller Konferansı'nda tanıttığı sonuç, beş koltuklu ve tek şarjla 155 milden fazla menzile sahip, Hua Xianzi adlı kompakt bir elektrikli araç oldu. Sodyum-iyon piller en iyi lityum pilleri yakalayamasa da, hızla yer kazanıyor. Bu uygun maliyetli ve çevre dostu pil teknolojisi, dünya çapındaki otomobiller için bir başka ileri adımdır. Geriye, Amerika'nın yerli pil üreticilerinin ayak uydurup uyduramayacağı görülüyor. Kaynak: The Cool Down
  6. Bu şifre yöneticisini kullanırsanız bilgisayar korsanları oturum açma bilgilerinizi çalabilir En iyi parola yöneticileri, tüm oturum açma bilgilerinizi ve kredi kartı bilgilerinizi güvende tutmayı amaçlar, ancak yeni ve büyük bir güvenlik açığı, KeePass parola yöneticisi kullanıcılarını ciddi bir ihlal riskiyle karşı karşıya bıraktı. Aslında, istismar bir saldırganın bir KeePass kullanıcısının ana parolasını düz metin olarak - başka bir deyişle şifrelenmemiş bir biçimde - yalnızca hedef bilgisayarın belleğinden çıkararak çalmasına olanak tanır. Bu oldukça basit bir hack ama endişe verici sonuçları olabilir. KeePass gibi şifre yöneticileri, güvende tutmak için tüm giriş bilgilerinizi kilitler ve tüm bu veriler bir ana şifrenin arkasında saklanır. Kasanızda depolanan her şeye erişmek için ana parolanızı girersiniz, bu da kasanızı bilgisayar korsanları için değerli bir hedef haline getirir. Bleeping Computer tarafından bildirildiği üzere KeePass güvenlik açığı, GitHub'da bir kavram kanıtı (PoC) aracı yayınlayan güvenlik araştırmacısı 'vdohney' tarafından keşfedildi. Bu araç, ana parolanın neredeyse tamamını (ilk bir veya iki karakter hariç) okunabilir, şifrelenmemiş biçimde çıkarabilir. KeePass kilitliyse ve potansiyel olarak uygulama tamamen kapatılmışsa bile bunu yapabilir. Bunun nedeni, ana parolayı KeePass'ın belleğinden çıkarmasıdır. Araştırmacının açıkladığı gibi, bu çeşitli şekillerde elde edilebilir: "Hafızanın nereden geldiği önemli değil - işlem dökümü, takas dosyası (pagefile.sys), hazırda bekletme dosyası (hiberfil.sys) veya RAM olabilir. tüm sistemin çöplüğü.” İstismar, KeePass'ın kullandığı bazı özel kodlar sayesinde mevcuttur. Ana parolanızı girdiğinizde bunu SecureTextBoxEx adlı özel bir kutuya yaparsınız. Adına rağmen, bu kutunun o kadar da güvenli olmadığı ortaya çıkıyor, çünkü kutuya yazılan her karakter aslında sistem belleğinde kendisinin bir artık kopyasını bırakıyor. PoC aracının bulduğu ve ayıkladığı bu kalan karakterlerdir. Bir düzeltme geliyor Bu güvenlik ihlaline ilişkin tek uyarı, ana parolanın çıkarılacağı makineye fiziksel erişim gerektirmesidir. Ancak bu her zaman bir sorun teşkil etmez — LastPass istismar destanında gördüğümüz gibi, bilgisayar korsanları bilgisayarda yüklü olan savunmasız uzaktan erişim uygulamalarını kullanarak bir hedefin bilgisayarına erişim sağlayabilir. Bir hedef bilgisayara kötü amaçlı yazılım bulaştıysa, KeePass'ın belleğini boşaltacak ve hem onu hem de uygulamanın veritabanını bilgisayar korsanının kendi sunucusuna geri gönderecek ve tehdit aktörünün ana parolayı kendi zamanında çıkarmasına izin verecek şekilde yapılandırılabilir. Neyse ki, KeePass'ın geliştiricisi bir düzeltmenin geldiğini söylüyor ve olası çözümlerden biri, uygulamanın belleğine şifreyi gizleyecek rastgele sahte metin eklemek. Düzeltmenin Haziran veya Temmuz 2023'e kadar yayınlanması beklenmiyor ve bu, ana parolasının sızdırılmasından endişe duyan herkes için sancılı bir bekleyiş olabilir. Ancak geliştirici, düzeltmenin KeePass web sitesinden indirilebilen bir beta sürümünü de yayınladı. Güvenlik açığı, şifre yöneticileri gibi görünüşte güvenli uygulamaların bile ihlal edilebileceğini gösteriyor ve KeePass'ta ilk kez ciddi bir zayıflık bulunmuyor. Kendinizi bu son istismar gibi çevrimiçi tehditlerden korumak istiyorsanız, uygulama indirmekten veya bilinmeyen gönderenlerden dosya açmaktan kaçının, şüpheli web sitelerinden uzak durun ve bir virüsten koruma uygulaması kullanın. Ve tabii ki, şifre yöneticinizin ana şifresini asla kimseyle paylaşmayın. Kaynak: Digital Trends
  7. Mark Cuban, Elon Musk'ın Bir Şeyler Planladığını Düşünüyor Yapay zeka, son zamanlarda ünlü Shark Tank yatırımcısı Mark Cuban da dahil olmak üzere herkesin aklında. Cuban, üretici yapay zekanın (OpenAI'nin ChatGPT'si gibi) yakında deneyimleyeceği türden evrimler hakkındaki düşüncelerini ifade etmek için 18 Mayıs'ta Twitter'a gitti. Cuban, "LLM'lerin Dil modelleri olmaktan Bilgi modellerine (LKM'ler) dönüşmesi gerektiğine inanıyorum" diye yazdı. "Oraya ulaşmak için, en önemlileri ücretsiz olmayacak olan önemli IP ve verilere erişmeleri gerekecek." Cuban, üç büyük AI yaratıcısından -- Google (GOOG) - Ücretsiz Rapor Alın, Meta (META) - Ücretsiz Rapor Alın ve OpenAI/Microsoft (MSFT) - Ücretsiz Rapor Alın) hangisinin ilk önce ödeme yapacağını merak ediyor. bu verilere erişim ve ne kadar harcamaya istekli olacakları. Cuban, yaklaşmakta olan rekabetçi yapay zeka ortamının büyük miktarlarda veri üzerinde mülkiyet etrafında odaklanacağına inanıyor ve bu milyarder mucit Elon Musk'a önemli bir avantaj sağlayacak. "Bütün bunlar, Elon Musk'ın kendi @truthgpt'sini ya da ona her ne diyorsa onu başlatmasının nedeninin bu olduğunu düşünüyorum. Herhangi bir açık kaynak modelini eğitmek veya beslemek ve büyük 3'e bir rakip bulmak için tüm Twitter yangın hortumunu alıyor." Küba yazdı. "Kendi tweet'lerini ve beğendiği kaynakların tweet'lerini ağırlıklandırabilir ve sanal bir Elon olabilen yapay zeka ile karşı karşıya kalan bir tüketici ile sonuçlanabilir." "Oldukça havalı," diye ekledi Cuban. "Oldukça korkutucu." Ayrı bir notta Cuban, kendi görüşüne göre bu güçlü teknolojinin neden olduğu en büyük riskin ne olduğunu açıkladı. "Tehlikeli insanları akıllı yapıyor" dedi. "Ve evet, istenmeyen sonuçlar olacak. Bunların ne olduğundan henüz emin değilim." Kaynak: TheStreet
  8. Martha Stewart, 81, Sports Illustrated'ın en yaşlı kapak yıldızı 81 yaşındaki Martha Stewart, Sports Illustrated'ın yıllık mayo baskısı için şimdiye kadarki en yaşlı kapak modeli. Bundan önce kapak pozu veren en yaşlı kişi ise milyarder Elon Musk'ın 74 yaşındaki annesi Maye Musk'tu. Megan Fox, müzisyen Kim Petras ve model Brooks Nader, sayı için seçilen diğer üç kapak modeli. Fotoğraf çekimi Dominik Cumhuriyeti'nde yapıldı. Martha Stewart Diğer Kadınlara İlham Veriyor İş kadını dergiye diğer kadınlara ilham vermek istediğini ve kapakta yer almaktan heyecan duyduğunu söyledi. Yaşı pek düşünmediğini ve bunun tarihi bir durum olduğunu ve gerçekten iyi görünse iyi olacağını söyledi. Stewart, Kolombiya doğumlu fotoğrafçı Ruven Afanador tarafından fotoğraflandı. 81 yaşındaki model, dergi kapağında giydiği beyaz tek parça mayoyla görenleri büyüledi. “Sloganım her zaman: 'Değiştiğin zaman, işin bitti' olmuştur, bu yüzden neden bir ömür boyu bu fırsata hazır olmayayım diye düşündüm. Instagram'da yazdı. "Umarım bu kapak, hayatın hangi aşamasında olursanız olun yeni şeyler denemek için kendinize meydan okumanız için size ilham verir. Değişmek, gelişmek ve korkusuz olmak - bunların hepsi gerçekten çok iyi şeyler." Aktif yaşam tarzı ve 'harika diyet' Stewart, günlük Pilates derslerine katılarak, harika bir diyet uygulayarak ve başarılı yaşama öncelik vererek figürünü hazır tutuyor. Aktif olarak ata biniyor ve sağlığı korumak için sigaradan kaçınmanın ve minimum miktarda alkol tüketmenin önemini vurguluyor. 1980'lerde, Stewart bir dizi başarılı yemek kitabı sunarak ün kazandı. 99'dan fazla kitaptan oluşan etkileyici bir portföyle, kendi dergisini, restoranını, podcast'ini ve TV programlarını başlatarak girişimlerini daha da genişletti. Şu anda Stewart, Roku'da Martha Gardens, Martha Cooks ve Martha Holidays olmak üzere üç programa ev sahipliği yapıyor. Ayrıca, Martha Stewart Podcast'te moderatör rolünü üstleniyor ve çeşitli sektörlerden başarılı iş liderleriyle içgörülü röportajlar yürütüyor. Kaynak: The Independent News
  9. YouTube, İzleyicilerin Kesinlikle Sevmeyeceği Büyük Bir Değişiklik Yapmak Üzere YouTube izleyicilerinin isteyeceği en son şey, daha fazla atlanamayan reklamlardır, ancak televizyon uygulamalarındaki izleyicilerin bundan sonra tam olarak göreceği şey budur. Reklamverenler için düzenlediği Brandcast etkinliğinde YouTube, bağlı TV'lere 30 saniyelik atlanamayan reklamlar getirdiğini duyurdu. Bu sabit kitleyi isteyen reklamverenler, hizmetin en popüler programlarının izleyicilerine ulaşmak isteyen reklamverenler için hedefleme seçeneği olan YouTube Select'e kaydolmak zorunda kalacak. Alphabet (GOOGL) - Get Free Report'un bir yan kuruluşu olan YouTube, YouTube Select gösterimlerinin yaklaşık %70'inin televizyonlara gittiğini söylüyor. Endgadget'a göre YouTube etkinlikte, kaydolmanın reklamverenlerin "daha zengin hikaye anlatımına" olanak sağlayacağını söyledi. YouTube, 2018'de YouTube seçiminde 30 saniyelik atlanamayan reklam alanlarını aşamalı olarak kaldırmıştı, ancak şimdi yeni CEO Neal Mohan yönetimindeki platform, reklamverenler için bu seçeneği geri getiriyor. Google ve YouTube satış başkanı Sean Downey, Adweek'e "Normalde lineer televizyon kullanan reklamverenlerin YouTube'da reklam vermesini kolaylaştırıyoruz" dedi. YouTube, reklamverenlere bir başka armağan olarak, kullanıcılar videoları duraklattığında başlayan reklamları kullanıma sunuyor. YouTube, birçok ekonomistin bu yıl bir resesyon olasılığına karşı 'eğer değilse ne zaman' tavrına sahip olduğu bir zamanda, reklamverenlere daha tatlı bir anlaşma sunuyor. Böyle bir durumda, işletmeler bütçeleri kıstıkça reklam geliri darbe alabilir. Interactive Advertising Bureau'ya göre, dijital video reklam harcamalarının yıldan yıla %17 artarak 2023'te 55,2 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Ancak bu %17'lik artış, geçen yılki %21'lik artıştan daha yavaş. Kaynak: TheStreet
  10. Nikola Jokic'ten 2. Maçtada TRIPLE-DOUBLE yaptı 18 Mayıs 2023
  11. LeBron James ve Nikola Jokic karşılıklı atışıyorlar
  12. LeBron James, Nuggets'a karşı Bu smacı nasıl kaçırdığına inanamayacaksınız
  13. Los Angeles Lakers: 103 - Denver Nuggets: 108 Denver 2. maçı da kazanarak seri de 2-0 öne geçti
  14. Apocalypse Süper Pikabı, 850 HP ve "Barbar" Görünümlü Ram Tabanlı 4x4 Kaputunun altında süperşarjlı 6.2 litrelik Hellcat V8 motoru bulunuyor. Apocalypse Manufacturing, Juggernaut 6x6'sını aldı ve Süper Kamyonu yaratmak için iki tekerleği fırlattı. Bu, üreticinin diğer modeline göre tasarlanmış çılgın yeni bir gövdeye ve kaputun altında güçlü bir motor güncellemesine sahip bir 4x4 arazi kamyoneti. Ram 1500'ü temel alan kamyonet, süperşarjlı 6.2 litrelik Hellcat V8 motora sahip. Tam zamanlı dört tekerlekten çekişli, modifiye edilmiş kamyonda 850 beygir güç üretiyor. Beş sürüş modu - Sport, Drag Race, Baja, Rock ve Mud - süspansiyon ve amortisörler dahil olmak üzere çeşitli araç ayarlarını yapın. Sahipler, özel arazi modları da oluşturabilir ve kaydedebilir. Bu şey bir canavar ve 22 inçlik SFJ jantlarını saran 40 inçlik lastikler üzerinde oturuyor. Modifiye edilmiş kamyonet 83 inç boyunda, 98 inç genişliğinde ve 240 inç uzunluğundadır. Kilitleme diferansiyellerine, Dana 60 aksa, bağımsız ön süspansiyona ve 15.000 pound çekme kapasitesine sahiptir. Apocalypse Manufacturing'in sahibi, mühendisi ve baş tasarımcısı Joseph Ghattas, "Süper Kamyon ile, göz ardı edilmesi imkansız olan ortaçağ, barbar tasarımını Hemi Hellcat motorunun gaddarlığıyla birleştirmek istedik" dedi. Bu örnekte zırhlı epoksi kaplamayla tamamlanan sağlam gövdesi, cesur bir Grumper'a (ızgara ve tampon kombinasyonu) sahipken, arka kısım, cesur Apocalypse logosu ve arduvazlı çelik tamponla öne çıkıyor. Açık tekerlek kuyuları aşırı görünüyor, ancak Apocalypse'in 50'den fazla kez test ettiği gibi, kamyonun havaya 10 fitlik bir rampadan sorunsuz bir şekilde fırlamasına izin veriyor. İçeride peluş deri, ısıtmalı ve soğutmalı koltukları, gösterge panelini ve kolçakları süslüyor. 12 inçlik entegre ana ünite, Harmon Kardon surround ses sistemi, park sensörleri, kuşbakışı kamera, elektrikli koltuklar, elektrikli basamaklar ve panoramik açılır tavan vardır. Apocalypse, kamyon kasasını su geçirmez ve geri çekilebilir bir roll-and-lock eğimli kapakla korur. Kamyonetler her zamanki gibi popüler ve Apocalypse Super Truck, kalabalığın arasından sıyrılmanın bir yolu. Hiç kimse 4x4 Süper Kamyon'u yetenekli ve kaba olmaktan başka bir şey olarak görmez. Dış tasarım ve güçlü aktarma organları tüm dikkatleri üzerine çekmeye yetiyor. Kaynak: Apocalypse Manufacturing
  15. Bir Mazda Rotar Spor Araba Sonuçta Oluyor, Ama Büyük Bir Sorun Var Son 15 yılda, çoğu Japon otomobil üreticisi bir tür spor otomobil rönesansı yaşadı. Yeni bir Nissan GT-R, GR Supra, Acura NSX ve diğer ikonik Japon arabalarımız var. Performans modelleri söz konusu olduğunda Mazda yedekte oturuyordu, ancak artık marka bize RX-7'nin uygun bir halefini verebilir. 2020'den beri yeni bir Mazda döner spor otomobil hakkında bir şeyler duyuyoruz ve patentlere bakıyoruz, ancak şu ana kadar elde ettiğimiz tek şey çarpıcı RX Vision konsepti. Mazda, yeni nesil SUV'lar lehine daha sportif bir Mazda 6 ile birlikte yeni döner spor arabayı rafa kaldırdı, ancak şimdi RX-9 yeniden menüye girmiş gibi görünüyor ve küresel bir model olabilir gibi geliyor. Döner Güç Oyuna Geri Döndü 2022'de, üç rotorlu motor ve 48 voltluk hafif hibrit sistemle çalışan bir Mazda spor arabasını ortaya çıkaran başka bir sızdırılmış patent grubunu inceledik. Mazda blogu Taku2-4885 tarafından bildirildiği üzere en son patentler, üç rotorlu motorun 48 volt mimarisinin yanı sıra yeni bir Mazda için hala planlarda olduğunu gösteriyor, bu nedenle Mazda RX-9'un , gerçekten, bir melez olun. Patent görselleri, bir rotor yuvasını ve üç buji deliğini net bir şekilde gösteriyor ve önceki Mazda patentlerinden alınan rotorların sayısını doğruluyor. Mazda'nın en son patenti, "sürüş için döner motor kullanan hibrit araç" adı altında dosyalandı, bu da döner motorun Mazda MX-30'daki gibi yalnızca bir jeneratör olarak hizmet etmeyeceği anlamına geliyor. Çok sayıda rotor onu az ya da çok belirgin hale getirirken (MX-30'un tek rotorlu bir jeneratörü vardır), aynı zamanda Mazda'nın onu doğrudan rekabete sokacak 350 ila 400 beygir gücünde bir araba yapma hedefinden de bahsediyor. Nissan Z ve Toyota GR Supra ile. Daha önce gelen RX-7 ve RX-8'in her ikisi de çift döner motora sahipti. Döner ünitenin modüler yapısı nedeniyle, ekstra güç elde etmek için başka bir rotor eklemek yaygın bir uygulamadır ve Mazda'nın RX-9'u yürekten aldığı bir şey gibi görünmektedir. Döner motorun kendisi MX-30'daki motoru temel alır ve bu onaylanmasa da zorunlu çalıştırma olmadığı anlamına gelebilir. AWD, Mazda P-HEV Spor Araba Daha önce yarı hibrit kurulumdan bahsetmiştik, ancak son patentler üç elektrik motorunu gösteriyor. Bunlardan ikisi ön tekerleklerin her birine ayrı ayrı güç sağlayacak, üçüncüsü ise şanzıman ile döner motor arasında konumlandırılacak ve hafif hibritteki gibi bir destek işlevine sahip olacak. Araba vlogger'ı ve YouTuber Kirk Kreifels, bunun artık üretilmeyen ikinci nesil Honda NSX'e benzer bir kurulum olduğunu belirtti; temel fark, ortadan motorlu NSX'in bir F-HEV olması, Mazda'nın en son patentlerinin ise bir P- HEV mimarisi. Döner motor, klasik FR düzenini koruyarak öndeki doğal yerini alacak. Mazda'nın yeni döner spor arabadaki gecikmesinin ana nedenlerinden birinin, döner motoru geleceğin Euro 7 eko-normlarıyla uyumlu hale getirmek olduğunu biliyoruz - bu, markanın Skyactiv motorlarının zaten yaptığı bir şey. Haziran 2021'de alınan ilk patentler hafif hibrit kuruluma işaret ederken, yeni P-HEV mimarisi, üç dönüşlü motoru Euro 7 uyumlu hale getirmenin bir yolu olabilir. Mazda'nın en son patentleri ayrıca, gerektiğinde çıkışlarını 96 volta ikiye katlayabilen 48 voltluk modüller kullanan yeni, değişken voltajlı bir sistem önerir. Bunu Mazda'nın büyük platformlarında, CX-60 ve CX-90 gibi modellerde zaten görüyoruz ve daha geleneksel bir PHEV kurulumuna kıyasla ağırlıktan tasarruf etmenin iyi bir yolu. Mazda RX-7, gününe göre bile hafifti ve Mazda, RX-9'un uygun bir ruhani halefi olmasını açıkça istiyor. Şanzıman açısından, Mazda'nın yeni sekiz vitesli otomatik şanzımanı, şirketin şu anda sahip olduğu en iyi ünite olduğu için en mantıklı seçim gibi görünüyor. Bununla birlikte, hala uygun bir manuel şanzımanın mevcut olmasını umuyoruz. Mazda RX-9 Gerçekte Ne Kadar Güç Üretecek? Bu noktada, toplam sistem çıktısı için kesin rakamlar verilmedi, ancak bazı ipuçlarımız var. Ön elektrik motorlarının her birinin 23 beygir (17 kilovat) veya 46 beygir (toplam 34 kilovat), üçüncü elektrik motorunun ise 36 beygir (25 kilovat) güç sağlayacağını biliyoruz. Şimdiye kadar 82 beygir (59 kilovat) gücümüz var. sadece elektrik gücü MX-30'un tek döner jeneratörünün 75 beygir gücü paketlediğini biliyoruz. Patentlerde yer alan Mazda RX-9'un üç rotorlu motorunun MX-30 ünitesine dayandığını da biliyoruz, ancak Mazda hiç şüphesiz çok daha fazla gücü güvenilir bir şekilde işlemek için güçlendirecektir. Tüm söylenenlerle birlikte, yukarıda belirtilen 350 ila 400 beygir gücü rakamı kulağa gerçekçi geliyor. Mazda, hidrojenle çalışan döner motor olasılığını da inceledi, ancak döner motorları çevreleyen karmaşıklıklar göz önüne alındığında, bir üretim versiyonunun olması pek olası görünmüyor. Şimdiye kadar, üç dönüşlü P-HEV kurulumu en olası olanıdır ve muhtemelen elde edeceğimiz şey de budur. Bununla birlikte, Taku2-4885'e göre Mazda "neredeyse aynı patent için Avrupa'da başvuruda bulunurken" en son patentler geçen hafta Amerika Birleşik Devletleri'nde yayınlandı. Bunun ne anlama geldiğinden henüz emin değiliz, ancak Mazda'nın gelecekteki döner spor otomobilinin satışlarını Japonya ve ABD ile sınırlamak istemediği açık. Farklı pazarlar için farklı aktarma organları seçeneklerimiz olacak mı? Çok küçük bir pazar nişinde rekabet eden bir araba için birden fazla aktarma organı geliştirmek finansal olarak pek mantıklı olmayacağından pek olası değil. Önemli olan, bir Mazda spor otomobilinin, muhtemelen arkadan çekişli bir Mazda 6 ile birlikte nihayet köşeyi dönebilmesidir. Kaynak: TopSpeed
  16. Saldırganlar artık telefonunuzu hacklemek için GhostTouch saldırılarını kullanıyor Tehdit aktörlerinin ve bilgisayar korsanlarının, cihazlara sızmak ve yetkisiz erişim elde etmek için her zaman kötü amaçlı yazılım ve kimlik avı saldırıları kullanması şaşırtıcı değildir. Bununla birlikte, Çin'in Zhejiang Üniversitesi ve Almanya'nın Darmstadt Teknik Üniversitesi'nin yeni araştırmasına göre, tehdit aktörleri artık hedeflenen cihazda kaydırma ve dokunma gibi hareketleri taklit etmek için elektromanyetik sinyalleri kullanan GhostTouch adlı yeni bir teknik kullanıyor. Bu yeni teknik, kötü amaçlı yazılım yükleme ihtiyacını ortadan kaldırır ve tehdit aktörlerinin akıllı telefonlara yetkisiz erişim sağlayarak şifreler ve bankacılık uygulamaları dahil olmak üzere hassas verileri potansiyel olarak tehlikeye atmasına olanak tanır. Şu an itibariyle, aralarında iPhone SE (2020), Samsung Galaxy S20 FE 5G, Redmi 8 ve Nokia 7.2'nin de bulunduğu dokuz akıllı telefon modelinin bu istismara karşı savunmasız olduğu tespit edildi. GhostTouch saldırılarına eğilimli halka açık yerler Saldırganların telefonunuzu uzaktan hacklemesi fikri kulağa korkutucu gelse de, tehdit aktörlerinin saldırıyı gerçekleştirmek için kurbanlarının yanında olmaları gerektiğini unutmamak önemlidir. Sonuç olarak, kütüphaneler, kafeler veya konferans lobileri gibi halka açık yerler bu tür saldırılar için birincil hedef haline gelir. Ayrıca, insanların kütüphane gibi sessiz ortamlarda telefonlarını kapalı tuttukları düşünülürse, tehdit aktörleri bilgisayar korsanlığı ekipmanlarını yakına yerleştirerek ve 40 mm menzil içinde elektromanyetik sinyaller yayarak bu durumdan faydalanabilirler. Ancak, bu saldırıların göze çarpmayan olmadığına dikkat etmek önemlidir. Aslında, kullanıcılar telefonlarının görünüşte kendi başlarına çalıştığını gözlemleyeceklerdir. Ancak ne yazık ki, telefonun yanlış dokunuşları kaydettiği aksaklıklar nispeten yaygın olduğundan, birçok kullanıcı bir bilgisayar korsanlığı girişiminin gerçekleştiğinin farkında bile olmayabilir. Nasıl korunursunuz? GhostTouch saldırılarına karşı korunmak için kusursuz bir çözüm olmasa da, kullanıcılar bilgisayar korsanlarının erişim kazanmasını önlemek için birkaç adım atabilir. Bunlar, PIN kodları, kaydırma desenleri veya biyometrik kimlik doğrulama gibi sağlam güvenlik mekanizmalarının uygulanmasını ve telefonlarını masaların üzerine yüzüstü koymaktan kaçınmayı içerir. Kaynak: Android Headlines
  17. Mark Cuban ve Elon Musk Atışması Elon Musk ve Mark Cuban, hem milyarderler hem de saygı duyulan ve beğenilen teknoloji uzmanları ve girişimcilerdir. İkisinin de milyonlarca hayranı var. Ancak konuşmalarına ve son zamanlarda Cuban'ın Musk hakkında Tesla CEO'sunun henüz yanıtlamadığı sözlerine bakılırsa ilişkileri soğuk görünüyor. Elektrikli araç üreticisi Tesla'yı (TSLA) - Get Free Report'u yöneten Musk, geçtiğimiz Ekim ayında Twitter sosyal ağını 44 milyar dolara satın aldı. Twitter'ı, hiçbir şeyin sansürlenmediği ve yayınlandığı eyalet veya ülkenin yasalarını ihlal etmediği sürece her şeyin söylenebileceği bir ifade özgürlüğü kalesi haline getirmek istediğini söyledi. Bu bırakınız yapsınlar yaklaşımı Musk'ı, Musk öncesi Twitter 1.0 tarafından susturulmaktan şikayet eden Cumhuriyetçiler ve muhafazakarlar arasında bir kahraman yaptı. Musk, yaklaşımını ifade özgürlüğünü mümkün kılarak haklı çıkarırken, onu eleştirenlerin bir kısmı hesaplarının geçici olarak askıya alındığını gördü ve bazılarının ondan ifade özgürlüğünün ne olduğunu tanımlamasını istemesine neden oldu. Cuban: Musk'ın Twitter'a Bakışı 'Gülünç' Aynı zamanda Musk, düzenli olarak ilericilere ve onların ideolojilerine - çevresel sosyal yönetişim politikası, cinsiyet kimliği ve daha fazlası - saldırıyor ve bazen Twitter'da hoş karşılanmadıkları izlenimini veriyor. Bu tutarsızlık, geçen Aralık ayında işaret eden Cuban'ın gözünden kaçmadı. "Twitter'ın demokrasinin anahtarı olduğunu düşündüren son düşünce, tüm kararları veren tek bir adam tarafından yönetildiğini bildiğinizde yine gülünç. Daha çok Kral'ın herkese aylık verginin ne olduğunu söylemesi gibi. Duyulmasa. Birkaç ay sonra Cuban bu eleştirisini yineledi. Cuban'a göre Musk, Twitter'ı ifade özgürlüğünü desteklemek için değil, platform kullanıcılarının verilerine erişmek için satın aldı. Dallas Mavericks'in sahibi 18 Mayıs'ta Musk'a atıfta bulunarak "İfade özgürlüğünü zorlamıyor" dedi. "@elonmusk, kendisiyle aynı fikirde olmayan kişilerin hesapları ve tweet'leriyle etkileşim kurmak ve bu kişilerin tweet'lerini tanıtmak için elinden geleni yaptığında, onun ifade özgürlüğünden yana olduğuna inanacağım. O zamana kadar, bu onun için sadece bir macera." Musk'ın Fırsatı: "Oldukça Harika. Oldukça korkutucu.' Bu sert inceleme, Cuban'ın teknolojinin evrimi - yapay zekaya güç veren büyük dil modelleri - hakkında merak ettiği bir konuyu takip ediyor. "Shark Tank" yıldızı, "Ben LLM'lerin Dil modellerinden Bilgi modellerine (LKM'ler) dönüşmesi gerektiğine inanıyorum" dedi. "Oraya ulaşmak için, en önemlileri ücretsiz olmayacak olan önemli IP ve verilere erişmeleri gerekecek." Bu nedenle, Musk'ın yapay zekadaki diğer üç büyük şirkete (Alphabet'in Google, Meta Platformları ve Microsoft/OpenAI) karşı bir üstünlüğü olabileceğine inanıyor çünkü kendisine daha doğru kullanıcı verilerine erişim sağlayan Twitter'ın sahibi. "Bütün bunlar, Elon Musk'ın kendi @truthgpt'sini ya da ona her ne diyorsa onu başlatmasının nedeninin bu olduğunu düşünüyorum. Herhangi bir açık kaynak modelini eğitmek veya beslemek ve büyük 3'e bir rakip bulmak için tüm Twitter yangın hortumunu alıyor." milyarder tartıştı. "Kendi tweet'lerini ve beğendiği kaynakların tweet'lerini ağırlıklandırabilir ve sanal bir Elon olabilen yapay zeka ile karşı karşıya kalan bir tüketici ile sonuçlanabilir." Nihai sonucu: "Oldukça havalı. Oldukça korkutucu." Daha sonra bir Twitter kullanıcısı ona dikkat çekti: "Bu, [Musk'un] Twitter'ı satın almasının arkasındaki ana oyundu ve neden modellerdeki önyargıyı azaltmanın iyi bir yolu olduğu için ifade özgürlüğünü bu kadar zorluyor." Musk, sohbet robotu ChatGPT'nin halka yapay zekanın ilerleyişini tattırdığı OpenAI'nin ilk yatırımcılarından biriydi. Milyarder, stratejik farklılıkların ardından kendisini organizasyondan uzaklaştırdı. Bir yapay zeka platformu olan TruthGPT adını verdiği ChatGPT'ye bir rakip üzerinde çalışıyor. Bu arada OpenAI, Microsoft'tan 10 milyar dolardan fazla yatırım aldı. Musk, Cuban'a henüz yanıt vermedi ve vermesi pek olası değil. Son aylarda, akran milyarderinin meydan okumalarına sessiz kaldı. Kaynak: TheStreet
  18. Çin, Bir Bilim Kurgu Filminden Fışkırmış Gibi Görünen Elde Taşınabilir Raylı Tüfeği Tanıttı El silahlarının geleceği, Çin'in taşınabilir bir el tipi elektromanyetik raylı silah yarattığını bildirdiği için görünüşe göre burada. Global Times'ın haberine göre, insanları öldürmek için değil, isyan kontrolü amacıyla tasarlandığı söylenen raylı tüfek, "geleceğin silahları için bir gelişme eğilimini işaret ediyor". Çin Merkez Televizyonu'ndaki (CCTV) bir programa göre, silah, bobinlerin arkasındaki bir şarjörde saklanan madeni para şeklindeki mermileri hızlandırmak için dokuz lityum iyon bobin kullanıyor. Bu mermiler, ölümcül hasara neden olmaktan çok isyan kontrolünde kullanılmak üzere bu şekilde tasarlanmıştır. Daha az delme hasarına neden olacaklar ve tipik ateşli silah mermilerinden daha geniş bir yayılmaya sahip olacaklar. Barut kullanımını gerektirmezler, bu da onları depolamayı ve taşımayı daha güvenli hale getirir. Pekin merkezli bir askeri uzman Pazartesi günü Global Times'a verdiği demeçte, isyan silahlarına ek olarak, el silahlarından büyük kalibreli toplara kadar ölümcül silahlar gibi diğer silahlara da elektromanyetik fırlatma teknolojisinin uygulanabileceğini söyledi. Çin'in savaş gemisine monteli bir elektromanyetik raylı silahı test ettiği bildirildi. Uzman, diğer bir olası uygulamanın yüksek atış hızı nedeniyle hava savunması olduğunu söyledi. Raylı tabancanın dahili lityum pili, "hızlı bir yeniden şarj etmeden önce arka arkaya yüzlerce mermi ateşlemesine" ve "sıcaklığın performansı üzerinde çok az etkisi olmasına" olanak tanır. Silahın ön tarafında, kullanıcının farklı atış modları arasında geçiş yapmasına izin veren üç düğme vardır: otomatik mod, yarı otomatik mod ve pompalı tüfek modu. Ayrıca pil kullanımı, mühimmat kullanımı, sıcaklık ve ateşleme modu dahil olmak üzere durumunu gösteren küçük bir ekrana sahiptir. Rapor belirli bir sayı belirtmese de, Çin'in el tipi raylı tabancasının dakikada birkaç bin mermiye kadar en yüksek atış hızına sahip olduğunu söylüyor. Amerika Birleşik Devletleri ordusu, savaş gemilerinde potansiyel kullanım için birkaç yıldır elektromanyetik raylı silahlar geliştiriyor. 2017 yılında yapılan bir gösteri, Donanmanın elektromanyetik raylı tabancasının MACH 6'yı aşan hızlarda ateş etme kabiliyetine sahip olduğunu ve 100 deniz milinin üzerindeki mesafeleri kat edebildiğini gösterdi. Kaynak: BroBible
  19. 2023 Ford GT Mk IV: Şimdiye Kadar Bildiğimiz Her Şey Ford, tamamen yeni bir süper otomobil olasılığını düşünürken, Blue Oval'in en yüksek performans seviyesinde neler yapabileceğini bize göstermek için en azından sadece pistte kullanılabilen Ford GT Mk IV'e sahibiz. Yolda giden GT'yi temel alan Mk IV'ün çift turboşarjlı EcoBoost motoru, 800'den fazla beygir gücü üretmek amacıyla geliştirildi. Tüm bu kas - Multimatic Adaptive Spool Valve süspansiyonu ile birlikte - uzun kuyruklu karbon fiber gövdeye sarılmıştır ve 67 örneğin her biri elle yapılmıştır. Bu sayı, orijinal 1967 GT Mk IV yarış arabasına bir gönderme ve Ford, 1.7 milyon dolarlık fiyat etiketini bile karşılayabilen birkaç şanslı müşteri için özel bir başvuru sürecini başlattı. 2023 Ford GT Mk IV Ne Zaman Çıkıyor? 2023 Ford GT Mk IV'ün ABD'de çıkış tarihi 2023 baharının sonları olarak belirlendi, ancak "müşteri seçimleri" 2023'ün ilk çeyreğinde zaten onaylandı - bu, temelde Ford'un kimin olacağına zaten karar verdiğini söyleme şekli. bu arabayı satın alma fırsatı ve kim almayacak. Bu araba, en yeni GT nesline son bir perde çağrısı olarak çıkacak. 2023 GT Mk IV'ün Fiyatı Ne Kadar? 2023 Ford GT'nin başlangıç fiyatı şaşırtıcı bir şekilde 1,7 milyon dolar, ancak bireysel müşteri spesifikasyonlarının bu MSRP'ye önemli ölçüde katkıda bulunabileceğini güvenle varsayabiliriz. Referans olarak, standart GT'nin maliyeti yaklaşık 500.000 $'dır, bu nedenle bu Mk IV üç kattan daha pahalıdır. Daha prestijli otomobil üreticilerinden alabileceğiniz diğer egzotiklerin ışığında bu miktarda parayı sindirmek zor. Muhteşem tasarımı ve sansasyonel V12'si ile yaklaşık 2,2 milyon dolara 829 beygirlik Ferrari Daytona SP3 var - ve onu gerçekten yolda da kullanabilirsiniz. Ancak daha makul bir fiyata evde üretilmiş bir şey istiyorsanız, Chevrolet Corvette Z06 var - bu özel bir pist değil, ancak 670 hp yapıyor, 2,6 saniyede 100 km / saat hıza çıkabiliyor ve yaklaşık 110.000 $ 'dan başlayan bir başlangıç maliyeti var. Ancak rakipler ve para, bir GT Mk IV satın alan kişinin aklına bile gelmeyen sıkıcı, mantıklı düşüncelerdir. Yeni Ford GT Mk IV Dış Görünüm Ve Renkler Mavi Oval'in kredisine göre, yeni Ford GT Mk IV'ün dış tasarımının radikal tasarımı, standart GT'yi neredeyse sıradan gösteriyor. Bu arabanın sadece pist kullanımı için kabul edilmiş olmasına şaşmamalı çünkü ortalama bir araba yolunda veya hız tümseğinde yere bu kadar alçak oturan bir şeyde gezinmek neredeyse imkansız. Dış kısım, havada olabildiğince verimli bir şekilde kaymak için hazırlanmış, aero-odaklı, uzun kuyruklu bir tasarımdır. Mk IV, normal GT'nin gündüz yanan ışık düzenini takip ediyor ancak normal farlara sahip görünmüyor. Havalandırmalı kaput kırmızı renkle vurgulanırken, son derece belirgin bir ön ayırıcı öne çıkıyor. Yandan görünüm, aerodinamik jant kapaklarını ve Michelin lastiklerini sergiliyor ve kapıların üzerinde Ford logosu var. Yan etekler, gövdenin etrafına noktalı diğer birkaç bileşen gibi görünür karbon fiberden yapılmıştır. Arkada, GT Mk IV, devasa bir arka kanada ve çift borulu yükseğe monte edilmiş egzoz çıkışına sahiptir. Yuvarlatılmış arka farlar, geleneksel bir yol arabasından fırlamış gibi görünüyor, ancak büyük arka difüzör yarışçı çığlıkları atıyor. Burada beyaz harflerle birlikte birden fazla mavi tonunu kırmızıyla harmanlayan bir dış görünümde görüldüğü için, müşterilerin seçebilecekleri başka Ford GT renkleri olup olmayacağı belli değil. Ford GT Mk IV Boyutları Ford GT Mk IV'ün resmi boyutları üretici tarafından paylaşılmadı, ancak uzatılmış dingil mesafesi ve uzun kuyruk gövdesi, normal GT'den daha büyük olduğunu gösteriyor. İkincisi 187,5 inç uzunluğa, 106,7 inç dingil mesafesine, 43,7 inç yüksekliğe ve 78,9 inç genişliğe sahiptir. Mk IV'ün boş ağırlığı bilinmiyor, ancak yalnızca paletli bir canavar olarak, normal GT'nin 3.300 küsur pound ağırlığından daha hafif olabilir. Ford GT Mk IV Motor Ve Performans Normal GT ile karşılaştırıldığında, yeni Ford GT Mk IV kupasındaki motor muazzam bir güç artışı elde etti. Twin-turbo EcoBoost V6 normal arabada 660 beygir güç üretiyordu ama Ford, Mk IV için 800 beygiri hedefliyor. Motorun da daha büyük bir deplasmana sahip olduğu söyleniyor, ancak bunun ne olduğu henüz belirtilmedi - veya başka performans özellikleri de yok. Muazzam gücüyle devam etmek için Ford, Mk IV'te uygun bir yarış vites kutusunun kullanıldığını söylüyor, ancak bir kez daha daha fazla ayrıntıya girmedi. 660 bg'lik normal GT'nin 0-60 sprint için yaklaşık üç saniyede çalıştığı düşünüldüğünde, Mk IV'ün ne kadar hızlı olması gerektiğini ancak hayal edebilirsiniz. Uzatılmış dingil mesafesinin yanı sıra GT Mk IV, Multimatic Adaptive Spool Valve yarış süspansiyonuna sahiptir. Gaz Kilometresi Mk IV için gaz kilometre iddiası bulunmamakla birlikte, standart 2022 Ford GT 12/18/14 mpg şehir/otoyol/kombine olarak geri döndü, bu aslında bu tür bir araba için uygun. GT Mk IV'ün daha büyük, daha güçlü EcoBoost motoruyla daha iyisini yapmasını beklemiyoruz ve bu kimseyi rahatsız etmeyecek bir gerçek. Ford GT Mk IV İç Mekan Ve Kargo Aralık 2022'de araç çevrimiçi olarak tanıtıldığında Ford GT Mk IV'ün içi hakkında hiçbir şey söylenmedi ve kabine ait herhangi bir fotoğraf paylaşılmadı. Standart GT'de sabit bir sürücü koltuğuyla birlikte tüm dikkati sürücüye veren son derece minimalist bir kokpit zaten var - ancak hem direksiyon simidi hem de pedallar ayarlanabiliyor. Ford GT Mk IV'teki koltukların, muhtemelen altı noktalı emniyet kemerleri ve onu sert pist kullanımına uygun hale getirecek bir karbon kabuk ile daha da aşırı, yarış benzeri öğeler olduğunu hayal edebiliyoruz. Mk IV normal yollarda kullanılamayacağından, standart GT zaten direksiyonun arkasından gürültülü bir canavar olmasına rağmen, Ford'un konfor veya ses yalıtımına odaklanması gerekmeyecek. Tam bir bilgi-eğlence sistemi, sadece pistte çalışan bir araba için gerçekten gerekli olmayacak, bu nedenle bu alanda standart GT kadar işlevselliğe sahip olmayabilir. Aynı şey, trafiğe çıkması yasal bir araba için gerekli olacak güvenlik ekipmanı için de geçerli. İçerideki değişikliklerin dışarıdakiler kadar sert olup olmadığını bekleyip görmemiz gerekecek. Standart Ford GT, piyasadaki hemen hemen tüm diğer arabalardan daha az kargo alanına (gülünç bir 0,4 fit küp) sahiptir - yalnızca küçük bir kamera çantası ve belki bir su şişesi alabilir. Mk IV'ün daha uzun gövdesiyle bile bu alanda daha iyi olmasını beklemeyin. Kaynak: CarBuzz

Önemli Bilgiler

Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.

Account

Navigation

Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.