Admin

TopSpeed'in 2024 Yılının En İyi Elektrikli Otomobili: Hyundai IONIQ 6 2024 Hyundai IONIQ 6, beklentileri aşan ve uygun fiyat noktasında değer, konfor ve performans sunan yılın en iyi elektrikli otomobilidir. IONIQ 6, 0,22'lik sürtünme katsayısına sahip benzersiz, aerodinamik bir tasarıma sahip olup, mükemmel menzil ve verimlilik sağlayarak kendi fiyat aralığında rakiplerini geride bırakıyor. IONIQ 6'nın iç mekanı geniş ve konforlu olup, kendine özgü görünümüyle dikkat çekerken performans, menzil ve şarj yetenekleri açısından Tesla'ya meydan okuyor. 2024 model yılının en iyi elektrikli otomobilini belirlemek kolay olmadı. Tesla'nın menzil, şarj, genel teknoloji ve kullanıcı deneyimi açısından hâlâ lider olduğu bir dünyada, kazananımızın yalnızca bu temel kriterleri karşılaması değil, aynı zamanda daha fazlasını yapması da gerekiyordu. Peki kaç model daha fazlasını yapabilir? En iyi elektrikli aracın oyunu değiştirmesi gerekiyordu. Hepimize Doc'un içinde geleceğe yolculuk etmişiz gibi hissettirmeliydi. Brown'ın DeLorean Zaman Makinesi. Başka bir deyişle kazananımız beklentileri aşmak zorundaydı. Bu nedenle 2024 Hyundai IONIQ 6'nın Top Speed'in 2024 yılının en iyi elektrikli otomobili ödülünü hak ettiğini düşünüyoruz. 2024 Hyundai Ioniq 6 9.4 / 10 Hyundai Ioniq 6, gerçek bir amaca hizmet eden benzersiz, neredeyse muz şekilli bir görünüme sahiptir; sürtünme katsayısını yalnızca 0,22'ye düşürür. RWD veya AWD konfigürasyonuyla sunulan Ioniq 6, 225 beygir gücü kadar düşük veya 320 beygir gücü kadar güç üretebilir ve en iyi yanı, 350 kW'lık hızlı şarj cihazının mümkün olması nedeniyle yolda da iyi bir araç olacağıdır. yalnızca 18 dakikada %10-80 arasında şarj edin. Genel olarak, bu kadar uygun bir fiyat noktasında değer, konfor ve performans sunan bir elektrikli otomobil bulmak zordur. Model Hyundai Ioniq 6 Motor: Tek veya Çift Motorlu Tork 258 - 446 LB-FT Aralık 205 - 361 Mil Aktarma organı RWD veya AWD MSRP 42.450 $ - 50.150 $ Şarj Süresi 350 kW'ta 18 dakika kadar kısa bir sürede Beygir Gücü 225 - 320 HP Artıları Mükemmel aralık Parasına göre birçok özellik baş döndürücü tasarım Eksileri sınırlı kargo kapasitesi RWD modeli o kadar hızlı değil Tasarım herkese göre olmayabilir 2024 yılı için bu kategorideki en iyi aracı belirlemek amacıyla şirket içi uzmanlarımız, paranın karşılığı, performans ve beklenen güvenilirlik ve güvenlik dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere bir dizi faktöre oy verdi. Aşağıdaki ekran kartında gördüğünüz toplam inceleme puanı, bu faktörler arasındaki ortalama puanın (1-10 arasında derecelendirilmiş) göstergesidir ve gerçek dünya deneyimine dayanmaktadır. Araç derecelendirme metodolojimize ilişkin daha fazla bilgiyi TopSpeed'in metodoloji sayfasında bulabilirsiniz. 2024 Hyundai IONIQ 6 Neden 2024 Yılının En İyi Elektrikli Otomobili? Kapalı IONIQ 6, bir EV'nin teknik özellikler sayfasındaki menzilden daha fazlası olabileceğini kanıtlıyor. Bu aynı zamanda biçimin işlevi takip ettiğinin ve tasarımın hala en ilginç arabaları doğurduğunun kanıtıdır. Bu şeyin yan profilden ters bir muza benzediğini fark ederseniz, bunun nedeni bu şekilde görünmesi gerektiğidir. Aerodinamik adına, IONIQ 6 mümkün olduğu kadar akıcı olacak şekilde tasarlandı ve yalnızca 0,22'lik (Kuzey Amerika'da fiziksel kapı aynaları nedeniyle) sürtünme katsayısına (Cd) sahip olmasına olanak tanıdı. Bu, elektrikli Hyundai'nin yollardaki en aerodinamik otomobillerden biri olmasını sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda arka kısmının size neden eski bir Saab 900'ü veya - öhöm - hava soğutmalı Porsche 911 Turbo'yu (Porsche meraklıları bunu anlayacaktır) hatırlattığını da açıklıyor. Bunu yazdığım için beni çarmıha ger). Eğlenceli bir şekilde IONIQ 6'nın arka paneli de Infiniti J30'a benziyor. Burada kendimize karşı dürüst olalım, IONIQ 6, otomobil üreticilerini yapmamakla suçladığımız türden bir otomobil tasarımıdır. Beğenin ya da beğenmeyin, Hyundai'nin onu bu şekilde tasarlayacak cesarete sahip olması, IONIQ 6'yı oldukça havalı kılıyor. Bu ve Hyundai'nin bu günlerde takıntılı olduğu eklenen Pixel teması, bu arabanın yoldaki başka hiçbir şeye benzemediğinin anlaşılmasına gerçekten yardımcı oluyor. Tüm bu aero şeylerin güzelliği, aslında gerçek dünyada işe yaramasıdır. EPA'ya göre IONIQ 6 Uzun Menzilli RWD (18 inç tekerleklerle) tek şarjla 361 mil yol kat edecek. En son kontrol ettiğimde bu, Tesla Model 3 (272 mil) de dahil olmak üzere bu fiyat aralığındaki tüm elektrikli araçlardan daha iyiydi. Hyundai Ioniq 6, Tesla Model 3 ve BMW i4 gibi modellerle yarışarak gözünü en üst seviyeye dikmiş ilgi çekici bir modeldir. Performans özellikleri IONIQ 6 çeşitli farklı konfigürasyonlarda gelir. Yeni başlayanlar için tüm arabalar aynı 77,4 kWh sıvı soğutmalı lityum iyon pille çalışıyor. Daha sonra arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli sürüş arasında seçim yapabilirsiniz; bu durumda menzil değişecektir. Tekerlek boyutları aynı zamanda tek bir şarjla kaç kilometre yol kat edebileceğiniz üzerinde de büyük bir etkiye sahip olacaktır. Ancak IONIQ 6'nın hangi versiyonunu seçerseniz seçin, ürün yelpazesi son derece rekabetçi olacaktır. Performansı da öyle. Temel bir RWD modeli bile hala 225 beygir gücüne ve 258 pound-feet torka eşdeğer bir değer üretiyor. IONIQ 6 aynı zamanda yüksek şarj hızları açısından da segment lideridir ve uyumlu bir seviye 3 şarj cihazıyla ideal koşullarda 239 kW'a kadar şarj kabul edebilir. Hyundai'ye göre bu, otomobilin 30 dakikadan kısa sürede %10'dan %80'e şarj olmasını sağlıyor. IONIQ 6'nın açık ara en iyi kalitesi verimliliğidir. Arabayla ilk sürüşüm sırasında, Vancouver'daki Kanada lansmanı sırasında, serinin en az verimli olanı olan dört tekerlekten çekişli modelde 3,57 mil/kWh'lik bir enerji tüketimi elde edebildim. Bu, otomobil üreticisinin iddialarıyla aynı düzeyde, gerçek dünyada 277 mil menzil anlamına geliyor. Yolda, IONIQ 6 hızlı bir şekilde çizgiden çıkıyor, iyi bir şekilde bir araya getirilmiş hissi veriyor ve kabini geniş ve uzun yolculuklar için son derece konforlu. Benim tek yakınmam, Honda Civic'inkinden daha az vites taşıyan küçük bagajı. Performans Özellikleri Ioniq 6 RWD Ioniq 6 AWD Güç Aktarma Organı Yapılandırması Tek Motorlu Çift Motorlu Beygir gücü 225 beygir 320 beygir Tork 258 LB-FT 446 LB-FT Menzil 205 - 361 Mil 270 - 316 Mil Pil 77,4 kWh 77,4 kWh 120V Şarj 6 Saat, 55 Dakika 6 Saat, 55 Dakika 50 kW Şarj 73 Dakika 73 Dakika 350 kW Şarj 18 Dakika 18 Dakika 2024 Hyundai IONIQ 6'nın En İyi Özellikleri Kapalı Sınıfında lider seri Yüksek verimli Yolda başka hiçbir şey yok gibi görünüyor Çok iyi bir araya getirilmiş Geniş ve konforlu kabin IONIQ 6 insanların bakışlarını üzerine çekiyor. İnsanları konuşturan bir araç. Verimlilik açısından bakıldığında, aynı zamanda bu segmentte performans, menzil ve şarj açısından Tesla'ya gerçekten meydan okuyan birkaç otomobilden biri. İç mekanı oldukça geniştir ve pek çok düzenli depolama çözümü sunarken, arka koltukta iki yetişkin yetişkin rahatça oturabilir. Hyundai, marka hakkındaki görüşlerinizi tamamen değiştirecek Ioniq 6 kompakt EV ile pazarda bir adım öne geçti. İkinciler Şu anda satışta olan çok sayıda harika EV var ve bu da kararı zorlaştırıyor. 2024 Tesla Model 3'ü düşündük ancak henüz Kuzey Amerika topraklarında mevcut değil. Lucid Air kesinlikle ilgimizi çekti ancak IONIQ 6'nın halk için daha ulaşılabilir olması nedeniyle daha ilginç bir ürün olduğunu hissettik. Şüphesiz etkileyici bir makine olan BMW i7 için de aynı hikaye geçerli, ancak çalışkan orta sınıfın karşılayabileceği bir makine değil. IONIQ 6, verimlilik açısından çok daha pahalı EV'lere bile meydan okuyor. 2024 İçin Son Düşünceler ve Tahminler 2024 model yılı, IONIQ 6'ya parasının karşılığını fazlasıyla verebilecek harika yeni EV'lerle dolu bir yıl olacak. Volkswagen ID.7 sedanı hazırlarken Kia, bu sonbaharın başlarında bize gösterdiği Stinger'dan ilham alan EV konseptinden bir şeyler çıkarabilir. Mercedes-Benz ayrıca tamamen elektrikli bir CLA hazırlığında. Meksika yapımı elektrikli araçlarını pazarımıza ithal ederek bizi şaşırtabilecek uyuyan Çin devi Geely'yi de unutmayalım. EV devrimi aramızda, millet. Tüketici olarak sizin için bu, yakında aralarından seçim yapabileceğiniz çok daha heyecan verici modellerin mevcut olacağı anlamına geliyor. Kaynak: TopSpeed

Japonya Haneda Havaalanı Kazası - HAVALİMANI ANİMASYONU + HAM SES + TRANSKRİPT

HPE (Hewlett Packard Enterprise), Juniper Networks'ü 14 milyar dolarlık anlaşmayla satın alacak Hewlett Packard Enterprise, yapay zeka odaklı inovasyonunu hızlandırmak için ağ donanımı üreticisi Juniper Networks'ü 14 milyar dolar değerindeki bir anlaşmayla satın alacak. Şirketlerin Salı günü yaptığı açıklamaya göre HPE, Juniper hissedarlarına hisse başına 40 dolar teklif etti. Juniper'ın hisseleri zilin ardından %2 arttı. Bu satın alma, HPE'nin veri merkezlerinde kullanılan sunucuları ve anahtarlar ile kablosuz bağlantı aygıtları gibi ağ ekipmanları için yapay zeka tekliflerini artırma arayışındaki en son adımdır. Şirketin halihazırda, daha verimli veri işleme için HPE'nin bulut sunucularına güç sağlamak üzere kendi çiplerini kullanan AI çip lideri Nvidia ile genişletilmiş bir ortaklığı bulunuyor. Kaynak: Reuters

Fenerbahçe Beko yeni antrenörüyle, Obradovic'in Partizan'ını devirdi! THY EuroLeague'in 20. haftasında Fenerbahçe Beko, Partizan'ı 91-76 yendi.

Hazar Ergüçlü 'pavyon' sahnesi

Tüm Zamanların En İyi 10 Türk NBA Oyuncusu Sıralaması

Alperen Şengün Türkçe Öğretiyor

Kış Öncesi Arabanızda Yağlamanız Gereken 6 Kritik Yer Pencere Rayları Arabanızın cam raylarına silikon sprey veya kuru teflon püskürtün. Silikon soğuk havalarda bile kaygan kalır, böylece camlar sorunsuz bir şekilde kayar ve cam motorlarınızdaki aşınma ve yıpranmayı azaltır. Pencere camını indirin ve her kapının ön, arka ve üst pencere kanallarına kuru Teflon sprey sıkın. Rayları ıslatın. Daha sonra yağı yaymak için pencereyi birkaç kez yukarı ve aşağı çalıştırın. Son olarak camı kaldırın ve fazla spreyi cam temizleyiciyle temizleyin. Hava Bantları Tüm araba kapı hava sıyırmalarına silikon yağlayıcı püskürtün. Silikon, buzun kauçuğun metal kapılara yapışmasını önleyecektir. Bu, kapıların daha düzgün açılmasını sağlayacak ve hatta su, kar ve soğuk havanın kabine girmesini engelleyen hava koşullarından kaynaklanan yırtılmaları önleyebilecektir. Yağlayıcı uygulayarak hava sıyırmasını esnek ve iyi durumda tutabilir, sıkı bir sızdırmazlık sağlayabilir ve istenmeyen hava akımlarının veya nemin araca girmesini önleyebilirsiniz. Kaput mandalı Kaput mandalı mekanizmasına aerosol lityum yağı püskürtün. Ve 'kapı' kilidini açmak için püskürtme pipetini kullanın. Daha sonra kilit silindirine hızlı bir miktar kuru Teflon sprey enjekte edin. Kar yağarken ve ön cam silecek sıvısı eklemeye çalışırken kaputun zorlu mandalıyla uğraşmak istemezsiniz. Kilit Silindirleri Soğuk havalarda donmalarını veya sertleşmelerini önlemek için aracınızın kilit silindirlerine kuru bir yağlayıcı uygulayın. Kabin kapısı kilitleri yağlandığında, anahtarın takılması ve döndürülmesi daha kolay olur, kilit mekanizmasının hasar görmesi veya anahtarların kırılması riski azalır. Ayrıca kilitte pas ve korozyon oluşumunun önlenmesine yardımcı olur. Uzaktan anahtarsız giriş sisteminizin sizi ne zaman yarı yolda bırakacağını asla bilemezsiniz. Kapı menteşesi Kapı menteşeleri de özellikle arabanızı kışa hazırlarken düzenli yağlama gerektirir. Kapı menteşelerinin düzgün bir şekilde açılmasını sağlamak ve paslanmayı önlemek için üzerine lityum gres püskürtün. Öncelikle menteşe alanını temiz bir bezle silin ve üzerine lityum gres püskürtün. Gresin menteşeye işlemesi için menteşeyi birkaç kez hareket ettirin. Ve her menteşenin her iki tarafına da yerleştirdiğinizden emin olun. Kalıntı toplamasını önlemek için fazlalığı silin. Yakıt Deposu Kapısı ve Gaz Kapağı Yol tuzu, gaz kapağını ve yakıt deposunun kapısını aşındırarak paslanmaya neden olabilir ve açılmasını zorlaştırabilir. Menteşeye yılda birkaç kez WD-40 uygulanması, menteşenin sorunsuz açılıp kapanmasını sağlayacaktır. Aynı şey gaz kapağının kendisi için de geçerli. Kir, yağ ve korozyon, arabanıza gaz koymanız gerektiğinde yakıt kapağını açmayı zorlaştırabilir veya depoyu doldurduktan sonra kapağın kapatılmasını zorlaştırabilir. Tüm yıl boyunca sorunsuz çalışmasını sağlamak için gaz kapağının dişlerine biraz WD-40 püskürtün. Yağlayıcılarınızı Tanıyın Her Kednin Yaplar'ın silikon, lityum gresi ve kuru, çok amaçlı bir yağlayıcıyı her zaman el altında bulundurması iyi bir fikirdir. Garaj kapınızı yağlamaktan çocuğunuzun gıcırdayan üç tekerlekli bisiklet tekerleğini tamir etmeye kadar, yaygın olarak kullanılan bu üç yağlayıcının çok sayıda uygulaması vardır. Ancak bunların farklı özelliklerini anlamak önemlidir. Silikon yağlayıcılar aşırı sıcaklıklara dayanıklılıkları ve su itici özellikleriyle bilinir. Silikon yağlayıcılar mükemmel yağlama sağlar ve ayrıca pas ve korozyonu da önleyebilir. Mükemmel uyumluluk sağladıkları ve kurumayı ve çatlamayı önledikleri için kauçuk parçalar ve plastik bileşenler için idealdirler. Lityum gres, endüstriyel ve otomotiv uygulamalarında yaygın olarak kullanılan ağır hizmet tipi genel amaçlı bir yağlayıcıdır. Mükemmel mekanik stabiliteye sahiptir ve yüksek basınca ve aşırı sıcaklıklara dayanabilir. Lityum gres, uzun ömürlü "ıslak" yağlamanın gerekli olduğu yataklarda, dişlilerde ve diğer ağır makinelerde yaygın olarak kullanılır. Çoğunlukla Teflon kullanan kuru çok amaçlı yağlayıcılar, sıvı veya yağ içermemeleri açısından benzersizdir. Bunun yerine yüzeyde kuru bir film oluşturan, sürtünmeyi azaltan ve uzun süreli yağlama sağlayan bir formül kullanıyorlar. Kuru yağlayıcılar, kilitler, menteşeler ve kayan mekanizmalar gibi kuru, yağsız yağlamanın gerekli olduğu uygulamalar için en uygunudur. WD-40, yağlama yağlarıyla formüle edilmiş olmasına rağmen gres veya yüksek performanslı bir yağlayıcı değildir. Ağır hizmet yağlama uygulamalarından ziyade hafif iş yağlayıcısı, korozyon önleyici ve yağ giderici olarak özellikle kullanışlıdır. Kaynak: THF

Z kuşağı sporla ilgilenmiyor. Bu daha büyük bir sorunun parçası. Şu anda çok şanslı bir spor hayranıyım. Detroit Lions'larım play-off'larda, Red Wings gelecek vaat eden genç bir takıma benziyor ve bu Pazartesi Michigan Üniversitesi Wolverines ulusal şampiyonluk için yarışacak. Detroit spor camiası gelişiyor ve Chicago'da bile ne zaman çocukluk takımlarımdan birinin hayranıyla karşılaşsam kendimi evimdeymiş gibi hissediyorum. Bütün hafta, Pazartesi gecesi yerel Michigan barına gidip hayran arkadaşlarımla büyük maçı izlemeyi sabırsızlıkla bekliyordum. Ancak ben, 1997'den 2012'ye kadar uzanan Z kuşağının tipik bir üyesi değilim. Biz sosyal izolasyon kuşağıyız. Önce müzik festivalleriydi, sonra iş sonrası içkileri. Artık eğlenceden uzak neslin kesme bloğunda spor fandomu var. Merhaba spor tutkunları! Z kuşağı neden geri kalanınızdan farklı? 2021'de yapılan bir araştırmaya göre, Z kuşağının yalnızca %23'ü kendisini tutkulu spor tutkunu olarak tanımlıyor; Y kuşağının %42'si, X kuşağının %33'ü ve bebek patlaması kuşağının %31'i. Dahası, Z kuşağının %27'lik büyük bir kısmı kendilerini "spor karşıtı" olarak tanımlıyor; diğer kuşaklarda da aynı şeyi söyleyen tek haneli oranlar var. Elbette, etrafta çok sayıda spor takıntılı Z kuşağı bulabilirsiniz; benim gibi bazı insanlar, ebeveynlerimizin büyüdüğü takımları onlar kadar tutkuyla takip etmeye heveslidir. Ancak giderek artan bir yüzde, spor hayranlığını anlamsız bir eğlence olarak görüyor. Emory profesörü Michael Lewis konuyla ilgili raporunda, "Z Kuşağı fandomunun eksikliğinin bir kısmı, genç bireylerin genel olarak gruba ait olma konusunda daha az yoğun duygulara sahip olmasından kaynaklanıyor" dedi. Benim kuşağımın izolasyonu gerçek ve pek de iyi değil Spor, Z kuşağının korumaya çok az ilgi gösterdiği başka bir kültürel kurumdur. Kiliseye gitmenin, geleneksel ofis yapılarının ve diğer toplumsal birliklerin yanı sıra Z kuşağı, önceki nesillere göre sivil faaliyetlere çok daha az dahil oluyor. 40 yaşın altındakilerin dörtte birinden fazlası komşularından birinin adını bile bilmiyor. Ama neden bu kadar yalnızız? Sonuçta dijital hayatlarımız aracılığıyla bağlantı kurmamız her zamankinden daha kolay olmalı. Z kuşağı ekranların önünde ortalama 7,2 saat harcıyor; bu, 1965 ile 1980 yılları arasında doğan X kuşağının ortalama 6,3 saatinden daha yüksek. Eski nesillerin aksine, Z kuşağının sosyal sermayesi öncelikle kişisel olarak değil, çevrimiçi olarak üretiliyor. Ağ oluşturmamız sosyal medya aracılığıyla yapılıyor ve başkalarıyla olan iletişimimizin çoğu da öyle. Bizim neslimize özgü olan TikTok gibi platformlar, Facebook, Twitter ve Instagram gibi platformların kişisel ilişkilerinin yerini bile algoritma önerileri arasında akılsızca gezinmeye bıraktı. Birbirine bağlı olmalarına ve sürekli olarak birbirlerinin hayatlarına dahil olabilmelerine rağmen Z kuşağı en yalnız nesil olmaya devam ediyor. New York Post'tan Rikki Schlott'un belirttiği gibi, aslında var olan en uzak nesil olduğumuz halde, birbirimize bağlı olduğumuzu düşünmeye mahkum edilmiş durumdayız. Bu eğilimler, COVID-19 salgını nedeniyle yaşanan kapanmaların sosyal yaşamlarımızı sekteye uğratmasından çok önce başlamıştı, ancak bu kapanmalar halihazırda olanları hızlandırdı ve daha da belirginleştirdi. Spor takımları Z kuşağının ilgisini nasıl çekebilir? Spora olan ilginin giderek azalması, daha büyük bir sorunun belirtisidir; Z kuşağının hem sivil katılımdan hem de bunu başarma konusunda herhangi bir ilgiden yoksun olmasıdır. Bu, Z kuşağının yaşadığı topluluk dokusunun aşınmasında önemli bir faktör olmuştur. Dijital yaşamlarımıza giderek daha fazla zaman ayırdıkça çoğumuz önceki nesillerin güvendiği geleneksel topluluk biçimlerini gözden kaçırıyoruz. Profesyonel spor ligleri, NFL'nin Travis Kelce'nin kız arkadaşı Taylor Swift'e olan yeni takıntısı gibi Z kuşağının ilgisini çekmek için pazarlama stratejilerine yönelse de, bu stratejilerin genç nesillerin ürünlerine olan azalan ilgisini düzeltmesi pek olası değil. Bunun yerine sorunun çözümü çok daha radikal, yani Z kuşağının başına bela olan sosyal felaketi çözmek. Bunun nasıl düzeltileceği hakkında yazılacak başka bir makale daha var, ancak bugünlük yalnız Zoomer'lara biraz spor bilgisiyle silahlanmalarını, yerel barınıza gitmelerini ve maç gününde birkaç arkadaş edinmelerini öneriyorum. Diğer taraftarlarla bir maçı izlemenin ortak deneyimi, kendinizi yalnız hissetmemeniz için harika bir yoldur. Büyümediğim bir şehirde bile, sporu biraz evimdeymiş gibi hissetmenin bir yolu olarak gördüm. Kaynak: USA TODAY

Tuvalet Pompası Olmadan Tuvalet Tıkanıklıkları Nasıl Açılır Tıkanmış bir tuvaleti temizlemenin en iyi yolu bir piston kullanmaktır ancak buna erişiminizin olmadığı durumlar da olabilir. Tuvalet tıkanmışsa ve elinizde bir piston yoksa korkmayın. Tuvaleti temizlemenin birden fazla yolu vardır ve bu yollardan bazıları muhtemelen zaten sahip olduğunuz ortak ev eşyalarını içerir. Tıkanıklık özellikle sorun yaratıyorsa tıkanıklığı açmak için bir drenaj yılanı kullanmanız gerekebilir. Ancak bu ev ilaçları, karşılaşmanız muhtemel bazı küçük tıkanıklıkların üstesinden gelmenize yardımcı olacaktır. Bulaşık sabunu Tıkanmış bir tuvalete dalmak hiç eğlenceli değil ama daha iyi bir yol var. Tuvalet tıkanıklığını piston olmadan açmak için mutfağa gidin ve biraz bulaşık sabunu alın. Kaygan sabun, tıkalı borunun yağlanmasına yardımcı olabilir ve biriken kalıntıların daha kolay aşağı kaymasını sağlayabilir. Tuvalete yaklaşık yarım bardak dökün. Bulaşık sabununuz bittiyse, bir kalıp el sabununu küçük parçalar halinde doğrayın ve parçaları tuvalete atın. Sıcak Su Ekle Bulaşık sabunu tek başına işe yaramazsa, su eklemek işleri yoluna sokabilir. Bir kovaya sıcak banyo suyu doldurun (kaynar su porselen klozetin çatlamasına neden olabilir) ve suyu bel hizasından klozete dökün. Suyun gücü tıkanıklığın nedenini ortadan kaldırabilir. Kendin Yap Tel Askı Drenaj Yılanı Daha ciddi bir tıkanma, öğenin manuel olarak taşınmasını gerektirebilir. Bunu piston olmadan yapmak için, tel elbise askısını düz olana kadar sökün. Telin bir ucunu tıkalı alana doğru itin. Çöpü serbest kalana ve kanalizasyona akana kadar itin. Tahliye burgu daha iyi bir seçimdir, ancak tel askı biraz işe yarayacaktır. Tuvalet burgusu ile yılan arasındaki farkı öğrenin. Kabartma Sodası Karışımı Pompasız kaldığınız durumlarda bulaşık deterjanı kullanmaya alternatif olarak bu tamamen doğal çözümü deneyin. Tuvalete bir bardak karbonat ve iki bardak sirke dökün. Yarım saat kadar köpürmesine izin verin. Tıkanma çözülmezse sıcak su numarasını deneyin. Su Basıncı Oluşturmak İçin Plastik Şişe Kullanın Bu tıkanıklığı açma numarası ortalığı karıştırabilir. Klozetten mümkün olduğunca fazla su alarak başlayın; Bunu, küçük bir kabı defalarca tuvalet suyuyla doldurup suyu bir kovaya dökerek yapabilirsiniz. Daha sonra büyük bir plastik şişeyi ılık suyla doldurun. Başparmağınızı şişenin üst kısmına yerleştirin ve şişenin üst ucunu tuvaletin altındaki çıkış deliğine yerleştirin. (Bu adım için lastik eldiven giymeniz gerekecektir.) Başparmağınızı çıkarın ve şişeyi sıkın, böylece içindeki su borudan aşağı aksın. Eklenen basınç, tıkanmaya neden olan şeyin yerinden çıkmasına neden olabilir. Fışkırtma Tabancası Tuvalet Süzgeci Tıkanıklıkla uğraşmadan önce klozetinizi boşaltmaya karar verirseniz, işte suyu dışarı çıkarmak için benzersiz bir ipucu. "Bir tuvaleti tamir ederken veya değiştirirken, tüm suyu boşaltmanız gerekir. Sadece su kaynağını kapatıp sifon çekmek bunu yapmaz. Sünger işe yarar ama biraz yavaştır. Bu yüzden eski bir su tabancası kullanıyorum. suyu emip bir kovaya fışkırtmak, sadece son birkaç damlasının süngerle akmasını sağlamak." - okuyucu Dale Conklin. Bunu yaparken klozetteki su seviyesini nasıl ayarlayacağınızı öğrenin. Kaynak: THF

Volkswagen'in Yeni Teknolojisi Elektrikli Araçları Sürücü Olmadan Park Edecek ve Şarj Edecek Volkswagen yazılım yan kuruluşu Cariad, Bosch ile işbirliği içinde, SAE Seviye 4 otonom sürüş teknolojisinin sağladığı otomatik şarjın yanı sıra otomatik park hizmetlerinin geliştirilmesi yoluyla elektrikli araçları park etme şeklimizi dönüştürmeyi hedefliyor. Geliştirilmekte olan teknoloji, EV'lerin sürücüye ihtiyaç duymadan şarj istasyonuyla donatılmış bir park yeri bulmasına olanak tanıyor. Bir robot şarj kapağını açar ve şarj kablosunu otomatik olarak yerleştirir. İstenilen akü şarjına ulaşıldığında EV normal park yerine geri dönerek zamandan tasarruf sağlar ve rahatlığı artırır. Bu durumda, teknoloji bir Audi Q8 e-tron'da sergileniyor ve bundan ilk yararlanacak olanlar üst düzey araçlar olacağı için bu mantıklı. Etki alanları arası Level başkan yardımcısı Manuel Maier, "Otomasyon, mobilite devriminde ve elektromobiliteye geçişte önemli bir rol oynuyor. İki hizmetimiz (otomatik vale park etme ve otomatik vale şarjı), mobilite deneyimini kullanıcılar için çok daha sorunsuz hale getiriyor" dedi. Bosch'ta 4 otoparklı ürün alanı. Mercedes-Benz'in Bosch ile birlikte geliştirdiği kendi kendine park etme teknolojisine benzer şekilde, Cariad'ın otonom teknolojisi de yalnızca Bosch tarafından donatılmış belirli otoparklarda çalışacak. Şu anda Almanya'da iki şirket içi otoparkta test ediliyor. Otomatik vale park etme özelliğine sahip sürücüsüz park etme, Cariad'ın Ingolstadt'taki personel otoparkında test edilirken, Bosch'un Ludwigsburg'daki geliştirme otoparkı, otomatik vale şarj etme ile sürücüsüz şarjı test etmek için kullanılıyor. "Bosch ile birlikte otomatik park etme ve şarjın geleceğini şekillendirmekten özellikle memnunuz. İşbirliğimiz, son ürünün güvenilir olması ve müşterilere mümkün olan en iyi kullanıcı deneyimini sunması için teknolojileri araç geliştirmenin erken bir aşamasında test etmemize olanak tanıyor." " dedi Cariad otopark sorumlusu Rolf Dubitzky. Teknolojinin rahatlığından ilk önce Almanlar yararlanacak olsa da, Amerikalılar bunu Las Vegas'ta 12 Ocak'a kadar devam edecek olan 2024 Tüketici Elektroniği Fuarı'nda görebilir. güncellenen Golf GTI'nın geliştirilmiş kabiniyle üretim öncesi versiyonu. Kaynak: CarBuzz

Temizlik ve sıhhi tesisat uzmanlarına göre çöp öğütücünüzü en doğru şekilde nasıl temizlemelisiniz? Çöp öğütücünüzü en son ne zaman temizlediniz? Muhtemelen son silme işleminden bu yana çok uzun zaman geçti, ancak şimdi çöp öğütücü temizleme rutininize yeniden başlamanın tam zamanı. Glendale, AZ'deki Forrest Anderson Sıhhi Tesisat ve İklimlendirme başkanı Audrey Monell, "Çöp öğütücüsü diğer mutfak aletleri gibidir; güvenli ve verimli çalışması için düzenli olarak temizlenmesi gerekir" dedi. Bunun "son derece kolay" bir iş olduğunu ve muhtemelen evinizde bulunan temel mutfak malzemeleriyle bunu yapabileceğinizi ekledi. Evde bakım ve bakım uygulaması Frontdoor'da sanal tesisat uzmanı Brian Custer'a göre, çöp öğütücünüzü temizlemek yalnızca düzgün çalışmasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda hizmet ömrünü de uzatacaktır. Alternatif olarak, bu görevin göz ardı edilmesi, yiyecek artıklarının çöp kutusuna birikmesine ve kokulara ve arızalara yol açmasına neden olabilir. Neyse ki, tertemiz bir çöp öğütücüsüne sadece birkaç adım uzaktasınız. Çöp öğütücünüzü ne sıklıkta temizlemeniz gerektiğinden kalıcı kokuların giderilmesine kadar her konuda rehberimizi okumaya devam edin. Çöp öğütücünüzü ne sıklıkla temizlemelisiniz? Uzmanlar aynı fikirde: Çöp öğütücünüzü, ne sıklıkta kullanıldığına bağlı olarak haftada bir veya en az ayda bir kez temizlemelisiniz. Çöp öğütücüyü her gün kullanıyorsanız, Monell'e göre kendinizi haftada bir kez yapılan kampta sayın. Custer, bu çok zor geliyorsa, "akıllı ev cihazıyla bir hatırlatıcı ayarlayın veya takvime bir tane ekleyin" diye önerdi. Bu işlem tamamlandıktan sonra çöp öğütücünüzü temizlemenin iki basit ve etkili yolundan birini seçmeye hazırsınız. Çöp öğütücünüz nasıl temizlenir? Yöntem #1: Kabartma tozu ve sirke yöntemi İhtiyacınız olan şey: Lastik eldivenler 1 su bardağı beyaz sirke ½ bardak kabartma tozu Fırça veya aşındırıcı sünger Kaynayan su Bulaşık sabunu Sert kimyasallar çöp öğütücünüze zarar verebilir, bu da bu doğal temizlik çözümünü akıllı bir seçim haline getirir. Bununla birlikte, sirke çok sık kullanıldığında sistemi yıpratabilir, bu nedenle Monell'e göre "bu yöntemi daha derin bir temizlik yapmak istediğiniz zaman ayırın". Highlands Ranch, Colorado'da bir ev temizlik hizmeti olan Company Clean'in kurucusu Ronnie Kendrick, herhangi bir kazayı önlemek için çöp öğütücünüzün gücünü kapatarak başlamanızı söyledi. Sistemin gerçekten kapalı olduğunu doğrulamak için imhayı başlatmayı bile deneyebilirsiniz. Temizliğe ulaştığınızda, sabunlu bir sünger veya fırça alın ve kauçuk atık bölmesinin altını ve drenajın çevresini fırçalayın ve birikinti oluşumunu gidermek için iyice durulayın, dedi Monell. Şimdi gerçek çöp öğütücüyü temizlemenin zamanı geldi. Yarım bardak karbonatı ve ardından bir bardak beyaz sirkeyi çöp kutusuna dökün. Kendrick, "Bu doğal kombinasyon, kiri giderir ve kokuları nötralize eder" diye açıkladı. 10-15 dakika bekletin. Kabartma tozu ve sirke karışımı otururken bir tencerede suyu kaynatın ve 10-15 dakika dolduktan sonra dikkatlice çöpe dökün. Kendrick, bunu yapmanın "gevşemiş döküntü ve kalıntıların temizlenmesine yardımcı olduğunu" söyledi. Kendrick'e göre, doğrudan imhaya bir miktar bulaşık sabunu ekleyerek işlemi tamamlayın. Soğuk suyu akıtın, bertarafı bir dakikalığına açın ve işiniz bitti. Yöntem #2: Sabun ve ılık su yöntemi İhtiyacınız olan şey: Lastik eldivenler Ilık su Bulaşık sabunu Bir fırça İsteğe bağlı: Narenciye kabukları D.C. metro bölgesinde bir konut temizlik hizmeti olan Maid Bright'ın ortak sahibi Zeynep Mehmetoğlu, bu iş için bir Scrub-Daddy kullanılmasını önerdi çünkü "yoğun birikmeler için harika". Aksi takdirde uzun saplı bir fırça, diş fırçası veya sünger işi yapılabilir. Aletinizi elinize aldıktan sonra, çöp öğütücüsünü sabun ve su kullanarak nasıl temizleyeceğinizi öğrenmek için onun yöntemini deneyin. İlk yöntemde olduğu gibi çöp öğütücünüzün fişini elektrikten çekerek ve kapalı olduğundan emin olarak başlayın. astik eldivenlerinizi giyin ve ılık su ve bulaşık deterjanı kullanarak çöp imha sıçrama korumasını fırçalayın. Bu, günlük kullanımdan dolayı biriken kiri ve birikintileri temizleyecektir. Sıcak su ve bulaşık sabunu karışımınızı ve bir süngeri kullanarak çöp öğütücünün içini fırçalayın. Ardından sıçrama korumasını ve çöp öğütücüyü durulamak için sıcak su akıtın. İmha işlemini tekrar açın. İsterseniz narenciye kabuklarını kesip öğüterek öğütün ve hoş bir koku elde edin. Çöp öğütücünüzdeki kokuları nasıl yok edersiniz? Kendrick, narenciye kabukları yerine elma sirkesinin de kokuları nötralize etmeye yardımcı olabileceğini söyledi. Her ikisini de denediyseniz veya işe yaramıyorsa veya güçlü bir koku devam ediyorsa, bir profesyonel çağırmanın zamanı gelmiş olabilir. Kendrick, "Sorun boruların derinliklerinde olabilir ve bir tesisatçı çağırmak isteyebilirsiniz" dedi. Monell, aynı zamanda bir sızıntıyla da karşı karşıya olabileceğiniz için, "bir sorundan şüphelendiğiniz anda sorunu ele almak en iyisidir" diye ekledi. Çöp öğütücüyü buz küpleriyle temizleyebilir misiniz? Bazı temizlik ve sıhhi tesisat profesyonellerinin yanı sıra konuyla ilgili internetteki nasıl yapılır kılavuzları, çöp öğütücüsünü temizlemek için buz küpleri ve kaya tuzu kullanmanızı önerir. Kendrick, cihazınızı gerçekten bozabileceği için bu yönteme karşı uyardı. "Ev satın aldığınızda kurulan çöp öğütücüler genellikle ucuz ve plastiktir" dedi. "Buz küpleri plastiği kırarak dolabınızın altında sızıntılara neden olabilir." Büyüleyici TikTok videolarının sizi kandırmasına izin vermeyin. Kendrick, "En son hack'i denemeden önce kaliteli bir imhaya sahip olduğunuzdan emin olun" diye uyardı. Çöp öğütücünüze nasıl dikkat etmelisiniz? Uzmanlarımız aşağıdaki gıdaların çöp kutusuna atılmaması gerektiğini ve ayrı olarak atılması gerektiğini söyledi: Kemikler Kahve öğütülmesi Yumurta kabukları Yağ veya et damlamaları Yağlar Makarna Pirinç Sebze kabukları Çöp öğütücüsünü bırakmamanız gerekenler hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz. Genel olarak, büyük yiyecek artıkları ve yağlı damlamalar tıkanmalara ve kokulara yol açarak bıçaklara zarar verebilir. Çöp öğütücüye attığınız atıklarla ilgili olarak, gelecekte birikmeyi en aza indirmek için cihazı çalıştırmadan önce ve çalıştırdıktan sonra mutlaka su akıtın. Kaynak: TODAY

AB'li bilim insanları 2023'ün dünyanın en sıcak yılı olduğunu doğruladı BRÜKSEL (Reuters) - Avrupa Birliği'nin Copernicus İklim Değişikliği Servisi (C3S) Salı günü yaptığı açıklamada, geçen yılın önemli bir farkla gezegende kaydedilen en sıcak yıl olduğunu ve muhtemelen son 100.000 yılın en sıcak yılı olduğunu söyledi. İklim rekorlarının defalarca kırılmasının ardından bilim insanları bu dönüm noktasını bekliyordu. Haziran ayından bu yana her ay, önceki yıllardaki ilgili aya kıyasla dünyanın en sıcak ayı oldu. C3S Direktörü Carlo Buontempo, "Diğer çok sıcak yıllarla karşılaştırıldığında bile bu, iklim açısından çok istisnai bir yıl oldu... kendi liginde." dedi. C3S, 2023 yılının, 1850 yılına kadar uzanan küresel sıcaklık kayıtlarında en sıcak yıl olduğunu doğruladı. Ağaç halkaları ve buzullardaki hava kabarcıkları gibi kaynaklardan alınan paleoklimatik veri kayıtları kontrol edildiğinde Buontempo, bunun "büyük olasılıkla" son 100.000 yılın en sıcak yılı olduğunu söyledi. . Ortalama olarak 2023 yılında gezegen, insanların fosil yakıtları endüstriyel ölçekte yakmaya başladığı ve atmosfere karbondioksit pompaladığı 1850-1900 sanayi öncesi döneme göre 1,48 santigrat derece daha sıcaktı. Ülkeler, 2015 Paris Anlaşması'nda küresel ısınmanın en ağır sonuçlarından kaçınmak için 1,5C'yi (2,7 Fahrenheit derece) aşmasını engellemeye karar verdiler. Dünya, onlarca yıldır ortalama 1,5 derecelik küresel sıcaklık anlamına gelen bu hedefi ihlal etmedi, ancak C3S, sıcaklıkların 2023 günlerinin neredeyse yarısında bu seviyeyi aştığını ve bunun "korkunç bir emsal" oluşturduğunu söyledi. EMİSYONLARI KAYIT EDİN Hükümetlerin ve şirketlerin iklim hedeflerinin çoğalmasına rağmen CO2 emisyonları inatla yüksek kalıyor. Dünyanın kömür, petrol ve gaz yakılmasından kaynaklanan CO2 emisyonları 2023'te rekor seviyelere ulaştı. C3S, geçen yıl atmosferdeki CO2 konsantrasyonunun milyonda 419 parça ile kaydedilen en yüksek seviyeye yükseldiğini söyledi. Bu aynı zamanda her günün sanayi öncesi dönemlere göre 1°C'den daha sıcak olduğu ilk yıldı. C3S, ilk kez iki günün (her ikisi de Kasım ayında) sanayi öncesi döneme göre 2 derece daha sıcak olduğunu söyledi. Buontempo, geçen yılın bir önceki en sıcak yıl olan 2016'ya göre 0,17 derece daha sıcak olduğunu ve "dikkate değer" bir marjla rekoru kırdığını söyledi. İnsan kaynaklı iklim değişikliğinin yanı sıra, 2023'te doğu Pasifik Okyanusu'ndaki yüzey sularını ısıtan ve daha yüksek küresel sıcaklıklara katkıda bulunan El Nino hava olayı nedeniyle sıcaklıklar arttı. Sıcaklık artışının her bir kısmı aşırı ve yıkıcı hava felaketlerini daha da şiddetlendiriyor. 2023'te daha sıcak olan gezegen, Çin'den Avrupa'ya kadar uzanan ölümcül sıcak hava dalgalarını ağırlaştırdı, aşırı yağmurlar Libya'da binlerce insanın ölümüne neden olan sellere ve Kanada'nın kayıtlara geçen en kötü orman yangını sezonuna neden oldu. Dünya Hava Durumu Attribution küresel araştırma işbirliğine liderlik eden iklim bilimci Friederike Otto, "Küresel sıcaklıklardaki karşılaştırılabilir küçük değişikliklerin insanlar ve ekosistemler üzerinde büyük etkileri var". "Derecenin her onda biri önemlidir" diye ekledi. İklim değişikliğinin ekonomik sonuçları da artıyor. Ulusal Çevresel Bilgi Merkezleri verilerine göre ABD, 1 milyar doları aşan zararlarla en az 25 iklim ve hava felaketiyle karşı karşıya kaldı. Uzun süreli kuraklıklar Arjantin'de soya fasulyesi mahsullerini ve İspanya'da buğdayı mahvetti. Kaynak: Reuters

Rotten Tomatoes'ta nadir mükemmel puana sahip 8 Netflix dizisi Bu Ocak ayında içeride kalmak için sonsuz neden var. Hava soğuk, erken kararıyor ve Noel'den sonra kimsenin parası kalmıyor. Bu yüzden evde iyi bir kutu seti ile kanepede kıvrılmak hiç de akıllıca değil. Aslında çoğumuz izleyecek yarı yarıya makul bir şey bulmak için Netflix'te gezinerek sonsuz saatler harcadığımızdan, en zor karar ne izleyeceğimize karar vermektir. Artık yok! Gerçekten ne izlemeniz gerektiğini öğrenmek için okumaya devam edin… Rotten Tomatoes neyi izleyeceğine karar vermenin acısını bizden uzaklaştırdı. Şu anda Netflix'te bulunan 2.500'den fazla TV şovu elendi ve her birine ikonik Tomatometer kullanılarak bir derecelendirme verildi. Mevcut seçeneklerin yalnızca sekizi nadiren görülen %100 puanla sertifikalandırılmıştır; bu da onları izleyen memnun edilmesi zor eleştirmenlerin bunların mükemmel olduğunu düşündüğü anlamına gelir. Gelin bunların ne olduğunu öğrenelim! 1. Ejderha Prensi - Dragon Prince (2018) Bu listedeki ilk dizi, Avatar: The Last Airbender'dan hoşlanan okuyucuları tatmin edecek. Ejderha Prensi (2018), kurgusal Xadia kıtasında geçen ve insanlarla elfler arasında 1000 yıllık bir çatışmayı sonlandırırken bir yandan da bir yandan denge sağlamaya çalışan insan prensler Callum ve Ezran ile Ay Gölgesi Elf Rayla'yı konu alan animasyonlu bir fantezi dizisidir. bir bebek Gökyüzü Ejderhası. Aaron Ehasz tarafından yazılan serinin altıncı sezonu bu yıl yayınlanacak ve yedinci sezonu da şimdiden onaylandı. Kanepesinden hiç ayrılmadan yeni dünyayı ziyaret etmek isteyenler için mükemmel 2. Mo (2022) Mo, gülmek isteyenlerin vazgeçilmezidir. İlk gösterimi iki yıl önce yapılan Amerikan komedi-drama dizisi, Teksas'ta yaşayan Filistinli mülteci Mo Najjar'ın yeni bir hayat kurmaya çalışmasını konu alıyor. Baş karakter olarak rol alan stand up komedyeni Mo Amer'in hayatına dayanan dizi, ikinci ve son sezonu için yenilendi. Pek komik gelmeyebilir ama öyle. Taraflarınız ayrılırsa bizi suçlamayın 3. Gizemli: Efsaneler Ligi - Arcane: League of Legends (2021) Bu animasyon dizisi, kendilerini zengin ve ütopik Piltover şehri ile Zaun'un ezilen bel kemiği arasındaki çatışmanın farklı taraflarında bulan iki kız kardeş Vi ve Jinx'i konu alıyor. Dizi aynı isimli video oyununa dayanıyor ancak konuyu anlamak için oyunu oynamış olmanıza gerek yok. Hailee Steinfeld ve Ella Purnell'in yer aldığı bu dizi, dünya çapındaki yapısı, karakterleri ve aksiyon serisiyle övgü topladı ve Üstün Animasyon Programı dalında Emmy kazanan ilk yayın dizisi oldu. Açıkçası kaçırılacak bir şey değil! 4. Zeus'un Kanı - Blood of Zeus (2020) Siz de bizim gibi Percy Jackson'ın Disney Plus'taki bir sonraki bölümünü sabırsızlıkla mı bekliyorsunuz? Efsanevi Antik Yunan'da geçen bu animasyon dizisini izleyerek beklemeyi biraz daha kolaylaştırın. Percy gibi, bu sefer Zeus'un oğlu Herson adında bir Demi tanrısını takip ediyor. Dizide Tanrılar, Şeytanlar ve Titanlar yer alıyor ve ikinci serisinin bu yıl için planlanması planlanıyor. 5. Mavi Gözlü Samuray - Blue eye samurai (2023) Bu listedeki en yeni dizi Blue Eye Samari güçlü bir etki yaratıyor. Yoksa bıçak gibi dilimler mi olmalı? Japonya'nın 17. yüzyıldaki Edo döneminde geçen animasyon dizisi, Japonya sınırının kapanmasının ardından ülkede yasadışı olarak ikamet eden babasının izini süren bir kadın savaşçıyı konu alıyor. Dizi sadece kendi başına mükemmel olmakla kalmıyor, aynı zamanda bir kökene de sahip: Blade Runner: 2049 ve Logan'ın yazarı Michael Green tarafından ortaklaşa yazılmıştır. 6. Kırmızı Gül - Red Rose (2022) Bu korkuyu sevenler için bir gösteri. İlk olarak 2022'de BBC Three'de yayınlanan Red Rose, üniversiteye gitmek için Bolton'dan ayrılmadan önce son bir tasasız yaz geçirmeyi planlayan bir grup gencin hikayesini konu alıyor. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, uğursuz taleplerde bulunan "Kırmızı Gül" Uygulamasını indirirken bu planladıkları gibi gitmez. Kanepenin arkasını görmeye hazır olun! 7. Siberpunk: Edgerunners (2022) Bir başka animasyon dizisi olan Cyberpunk'ta hepimizin arkasında durabileceği bir anti-kahraman yer alıyor. Yolsuzluk, suç, suç ve kendilerini robota dönüştürmeye bağımlı insanlarla dolu distopik bir toplumda yaşarken, bir araba yarışında her şeyini kaybettikten sonra bir 'son koşucu' olarak kanunun yanlış tarafında hayatta kalmak zorunda olan David'i takip ediyoruz. ateş ederek. Edge Runner'ın ne olduğundan emin değil misiniz? Öğrenmek için izlemeniz gerekecek! 8.Katla (2021) Netflix'teki son mükemmel dizi, İzlanda'da geçen ve gerçek hayattaki 'Ya şöyle olursa?'dan ilham alan gizemli bir dramadır. Gerçek Katla yanardağının patlamasından bir yıl sonra geçen Vik kasabasında yalnızca birkaç kişi kalmıştır. Ölüler küllerle kaplı olarak geri dönmeye başlayana kadar bölge sakinleri hayatta kalmaya çalışmakla meşgul. Bunlar hayalet mi, yoksa başka bir şey mi? Kasabada hiç kimse emin değil Kaynak: Metro

Uyanın! Hala bir salgının içindeyiz. Aşılar da uzun süreli Kovid-19'a karşı en iyi savunmamızdır. COVİD-19 inkarcıları yeni bir gerçeklikle, uzun süreli KOVİD-19 gerçeğiyle karşı karşıyadır ve onun tehlikeli olmadığına dair hiçbir dezenformasyon bu tehlikeyi ortadan kaldıramaz. Geçen ay yayınlanan bir araştırma, uzun süreli Kovid-19'un gripten daha tehlikeli olduğunu belgeledi. Ve koronavirüsün tehlikeleri, yayılma kolaylığıyla daha da artıyor. Ocak ayında kapalı alanda yapılan bir etkinliğe katılırken COVID-19'dan ciddi şekilde hastalanma olasılığı, önleyici tedbirler almamak için çok yüksek. Ve bir kez hastalandığınızda, hızla değişen, bağışıklıktan kaçan bu virüse karşı uzun vadeli koruyucu bir bağışıklık geliştireceğinize güvenmeyin. Enfeksiyonlar aynı zamanda diğer enfeksiyonlara karşı bağışıklığı oluşturmaz, yok eder. Enfeksiyondan sonra uzun süre devam eden COVID-19'un kesin görülme sıklığını belirlemek zordur, ancak bu bozukluğu geliştiren çok sayıda arkadaşımın tehlikelerini göz ardı edemeyeceğini biliyorum. Temas kurulduktan sonra hastaların yaklaşık %50'si, uzun süreli COVİD-19'un zayıflatıcı semptomlarından kurtulamıyor. Ve bu gecikmiş belirtilerden kaynaklanan kümülatif çoklu sistem hasarı ve ölüm vakalarının, akut enfeksiyonlardan kaynaklananlardan bile daha fazla olduğu bulunmuştur. Aşılar uzun süreli COVID'e karşı en iyi savunmamızdır İyi haber şu ki aşılar, uzun süreli Kovid-19'u önlemenin en iyi yollarından biri. Geniş bir literatür taramasının ardından Ekim ayında yayınlanan bir çalışmada, üç doz aşının önlemede %69 etkili olduğu ortaya çıktı. Daha yeni bir çalışmada %73'lük daha yüksek bir etkinlik bildirildi. Daha önce korona virüse yakalanmış kişilerde bile aşıların uzun süreli Kovid-19 semptomlarını %40 oranında azalttığı gözlemlendi. Ne yazık ki, uçuk, su çiçeği ve monoya benzer şekilde, koronavirüs de bireylerde kalıcı olarak kronik semptomlara yol açabilir. Virüsten daha hızlı mutasyona uğrayan ve yayılan dezenformasyon, tepkimizi engelliyor ve nüfusumuzun kamu sağlığı tedbirlerini benimseme konusunda cesaretini kırıyor. Bu, kökenleri salgının erken dönemlerine dayanan asimetrik bir savaş çabasının parçası olabilir. Yüzlerce binlerce bot, virüsün yayılmasına neden oldu; botlar artık yapay zeka tarafından güçlendirilebiliyor. En son korku, halkın aşıdan çok az miktarda DNA elde edeceği yönünde. Gerçeklik kontrolü: Bunun her biftek, hatta havuç yediğinde gerçekleşmesi daha olasıdır. DNA bir hücrenin çekirdeğine girmez veya genlerimizi etkilemez ve vücut bu olayla etkili bir şekilde başa çıkar. COVİD hızla değişmeye devam ediyor. Sürü bağışıklığı boş bir hayal. Sürü bağışıklığına güvenmek de boş bir hayal; bu yok. İnsanlar yeniden enfeksiyona yakalanıyor ve uzun süredir COVID-19 sıklıkla görülüyor. Hasarın arttığı görülüyor. CDC'nin daha önce COVID-19 geçirmiş yetişkinlere yönelik nabız araştırmasında uzun süreli COVID-19 görülme sıklığı yarıya düştü, ancak daha sonra %11'de sabitlendi. En yüksek görülme sıklığı 30 ila 49 yaşları arasında bulunur, bunun nedeni muhtemelen bu yaş grubunun aşı konusunda en tereddütlü gruplardan biri olmasıdır. Halkın, kamuya açık olarak oluşturulan ve erişilen Aşı Olumsuz Olay Raporlama Sistemi veritabanına olan güveni yanlış yönlendirilmektedir. Bu veriler kolaylıkla manipüle edilebilir ve yalnızca olası sorunlara işaret eder. Epic Research'ün COSMOS girişimi, Gaziler Sağlık İdaresi'nin hasta kayıtları ve CDC'nin V-safe programı gibi diğer kaynaklar çok daha güvenli ve güvenilirdir. Aşılar, uzun süreli COVID-19'a karşı en iyi savunmalarımızdan biridir. İnsanlarda ciddi aşı reaksiyonları görülebilir ancak bunlar nadirdir ve enfeksiyondan çok daha nadirdir. Ancak hesap yapılırsa, yüksek bulaşıcılığa sahip bir virüs söz konusu olduğunda aşılamayla uzun süreli Kovid-19 vakalarında %75'lik bir azalma hala çok iyi değil. Ama sıfırdan çok daha iyi. Enfeksiyonu önlemek için başka adımlar gereklidir. Bunlar arasında havalandırmadaki iyileştirmeler ve kumaş maskelerin terk edilerek KN95 ve N95 maskelerinin kullanılması yer alıyor. Hala bir pandeminin içerisindeyiz. Geri dönüşü olmayan bir noktaya ulaşmadan veya tekrarlanan viral enfeksiyonların ön loblarımıza verdiği hasar, bir fikir birliğine varamayacağımız ve bu salgına etkili bir şekilde yanıt veremeyeceğimiz bir noktaya gelmeden, toplum olarak uyanmamız gerekiyor. Kaynak: USA TODAY

Ebrar Karakurt'tan kariyer rekoru: 'Her sayımdan sonra...' Rusya kadınlar voleybol ligi ekiplerinden Lokomotiv Kaliningrad forması giyen milli voleybolcu Ebrar Karakurt Dinamo Moskova karşısında tarihi bir performans sergiledi. Milli voleybolcu kariyer rekoru kırdı. Lokomotiv Kaliningrad vs Dinamo Moscow

Houston Rockets bu gece karşılaştığı Miami Heat'e 113 - 120 yenildi 33 dakika oyunda kalan Alperen Şengün Double Double yaptı: 22 Sayı 11 Ribaunt 2 asistle oynadı

Geely Galaxy E8 Çin'e 475kW ile girdi. 24 bin USD'den başlıyor Geely Galaxy E8, Çin'de 175.800 yuan (24.760 USD) başlangıç fiyatıyla piyasaya sürüldü. Üst donanım seviyesi, 475 kW, 620 km menzil ve 3,49 saniyelik 0-100 km/saat hızlanma süresi için iki e-motora sahiptir. Ön satışlara göre 12.200 yuan (1.700 USD) daha ucuz. E8’i daha yakından tanıyalım. Galaxy, geçtiğimiz yıl Geely markası altında yeni bir enerji serisi olarak piyasaya sürüldü. Artık logosuyla, web sitesiyle, bayilikleriyle bağımsız bir marka olarak konumlanıyor. 2025 yılına kadar yedi modelden oluşacak. Geely Galaxy markası altındaki üçüncü model ise E8 elektrikli sedan. Geely Galaxy E8'in dış yüzeyi Geely Galaxy E8, Galaxy Light konsept otomobilinin tasarım dilini takip ediyor. Ana özellikleri ince farlar, alçak kemer çizgisi ve uzun kaput çizgisidir. Aynı zamanda şık bir tavan çizgisine, geri çekilebilir kapı kollarına ve aerodinamik jant kapaklarına sahiptir. Bu stil öğeleri sayesinde Galaxy E8'in sürtünme katsayısı 0,199 Cd'ye ulaşıyor. Daha iyi sürtünme katsayısı numarasına sahip tek model, yakın zamanda tanıtılan Xiaomi SU7'dir. Kaynak: CarNewsChina