Admin

Waymo, iki sürücüsüz aracının birkaç dakika içinde aynı kamyonete çarpmasının ardından geri çağırma işlemini başlattı Waymo, geri çağırma gerçekleştiren en son sürücüsüz otomobil şirketi oldu. Şirket, iki arabasının aynı kamyonetle çarpışmasının ardından yazılımını güncelledi. Cruise'un tüm filosunu geri çağırmak zorunda kalmasının ardından otonom araçlar giderek daha fazla inceleme altında. Waymo, iki arabasının birkaç dakika içinde aynı kamyonetle çarpışmasının ardından geri çağıran en son sürücüsüz otomobil şirketi oldu. Google'ın sahibi olduğu şirket, Aralık ayında iki aracının çekilen bir kamyonetle "temas ettiği" bir olayın ardından Salı günü, daha önce sürücüsüz araç filosu tarafından kullanılan otonom sürüş yazılımı için gönüllü bir geri çağırma bildirimi yayınladı. Waymo'nun web sitesinde yer alan bir duyuruya göre kaza, başka bir araç tarafından geriye doğru çekilen bir kamyonetle ilgiliydi; şirket, bunun Waymo'nun yazılımının hareketini "yanlış tahmin etmesine" yol açtığını söyledi. Sonuç olarak, Waymo'nun sürücüsüz arabalarından biri, şirketin uygunsuz bir şekilde çekildiğini söylediği kamyonetle çarpıştı ve "birkaç dakika sonra" başka bir Waymo aracı da aynı şekilde onunla çarpıştı. O sırada Waymo araçlarının hiçbiri yolcu taşımıyordu. Kazada herhangi bir yaralanma olmazken, araçlarda hafif hasar oluştu. Firma, sorunu çözmek için Aralık ayında araç filosuna bir yazılım güncellemesi uyguladığını ve bu güncellemenin 12 Ocak'ta tamamlandığını söyledi. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ile yapılan istişarelerin ardından gönüllü bir geri çağırma bildirimi yayınlamanın gerekli olduğu sonucuna vardı ( NHTSA). Waymo, Ağustos 2023'ten bu yana San Francisco'da 7/24 ücretli hizmet veren sürücüsüz robotaksilerinin, insan sürücülü arabalardan daha güvenli olduğu konusunda ısrar etti. Ancak son olay, ne kadar öngörülemez olursa olsun, otonom araçları olası her senaryoyla başa çıkabilecek şekilde hazırlamanın ne kadar zor olabileceğini gösteriyor. Waymo ve rakipleri, otonom araçların güvenliği konusunda artan endişeler nedeniyle son aylarda tepkiyle karşı karşıya kaldı. Waymo'nun San Francisco'daki ana rakibi Cruise'un Kaliforniya'da faaliyet göstermesi yasaklandı ve geçen yıl araçlarından birinin bir yayaya çarptıktan sonra yolun 20 metre aşağısına sürüklemesi üzerine sürücüsüz araç filosunun tamamını geri çağırmak zorunda kaldı. Waymo daha iyi sonuç verdi ancak San Francisco sakinlerinin çoğu arasında hâlâ tartışmalı bir konu. Araçlarından biri, hafta sonu şehirdeki Ay Yeni Yılı kutlamaları sırasında kalabalık tarafından ateşe verildi. Waymo ve NHTSA, Business Insider'ın normal çalışma saatleri dışında yaptığı yorum talebine hemen yanıt vermedi. Kaynak: Business Insider

Ebrar Karakurt Rus Kadın Voleybol Ligini Sallamaya Devam Ediyor: Lige damga vurdu! Lokomotiv Kaliningrad forması giyen milli voleybolcu Ebrar Karakurt, performansıyla Rusya Ligi’ne damga vurdu. EBRAR KARAKURT RUSYA'DA ZİRVEDE Performansı büyük ses getiren Ebrar Karakurt, Rusya Ligi’nin en fazla skor üreten oyuncusu olma unvanını koruyor.

Stephen Curry maçı öncesinde tünelden çılgın bir tam saha şutu attı ve bakın ne oldu

Bugün oynanan maçta Houston Rockets Memphis Grizzlies'e 121 - 113 yenildi Alperen şengün 26 dakika oyunda kaldığı maçta 19 sayı 5 ribaunt 6 asistle oynadı

Dünyanın En Yüksek Kilometreli Pikabı Toyota Tacoma, titiz bakımın ve güçlü mühendisliğin kanıtı olan etkileyici 2.5 milyon km mesafeye ulaşarak dayanıklılığını kanıtlıyor. Toyota Tundra ve Nissan Frontier gibi aynı döneme ait diğer kamyonlar da bir milyon mil hedefine ulaşarak 2000'lerin sonundaki Japon kamyonlarının uzun ömürlülüğünü ortaya koydu. Tesla Model S gibi elektrikli arabalar yüksek kilometre performansına ulaşırken, Toyota Tacoma gibi ağır iş kamyonları günlük ağır kullanıma dayanacak şekilde üretiliyor ve bu da elektrikli kamyonların kilometre performansı açısından potansiyeli hakkında soru işaretleri yaratıyor. Bilinen bir şey varsa, Toyota'lar güvenilirdir, sürekli olarak dayanıklılık ve çok az sorunla yola devam etme konusundaki esrarengiz beceriyle kendilerinin bedelini ödüyorlar. Kamyonetler söz konusu olduğunda, yüksek kilometre performansı genellikle konuşmalarda dile getirilen bir konu değildir; Çekme kapasitesi ve tork ilk plandadır, ancak bu, altı haneli millere ulaştığında bozulmaya başlayan bir kamyonla yetinmeniz gerektiği anlamına gelmez. Bazı araç sahipleri için bu sayı 350 bin km sınırını aşıyor ve genellikle diğer arabalardan daha fazla geride kalma eğiliminde olan güçlü bir araç için sağlam bir başarı olarak görülüyor. 800 bin km ulaşmak zor bir istek gibi görünüyor, ancak bazı modeller için hızla geçip gidiyorlar ve kutsal kilometre taşına doğru yola devam ediyorlar; bir milyon mil. Dünyanın en yüksek kilometreli kamyonuna ilişkin resmi bir kayıt olmasa da, Guinness'in en yüksek kilometreli otomobile ilişkin rekorunun aksine, çok etkileyici milyon kilometrelik kamyonlar var. Açık olan şu ki, bakıma ayak uydurmak ve sürekli olarak uzun mesafeler kat etmek, büyük rakamlara ulaşmak için doğru kombinasyon gibi görünüyor; Kamyonunuzun gerçekten uzun süre dayanacak şekilde üretilmiş birkaç kamyondan biri olduğunu varsayarsak. Neredeyse inanılmaz 2.5 milyon kim ile grubun önünde duran 2008 Toyota Tacoma'dır. Size mümkün olan en güncel ve doğru bilgileri verebilmek amacıyla, bu makaleyi derlemek için kullanılan veriler çeşitli üretici web sitelerinden ve CarBuzz, GoodCarBadCar, MotorTrend, Nissan ve Toyota gibi diğer yetkili kaynaklardan alınmıştır. Kamyonlar daha çok çalışmak ve oynamak için yaratılmıştır, ancak bazı kamyonetler o kadar güvenilmezdir ki en yakın hurdalığa çekilmeleri gerekir. Toyota Tacoma, Kamyonla Devam Eden Kamyon Kasım 2007'de Mike Neal, 2008 model bir Toyota Tacoma Access Cab satın aldı ve bu kamyonun bu devasa toplam kilometreye ulaşacağını çok az biliyordu. Ne yazık ki Mike 2023'te vefat etti, ancak aradaki yıllarda Tacoma'sıyla 1,5 milyon milden fazla yol kat etmeyi başardı; bu, aya iki gidiş-dönüş seyahate eşdeğer veya Dünya'da 65 turdan biraz az. Özel bir araç kullandığını anlayan Mike, bagaj kapağındaki çıkartmalarla kilometrelerini takip etmeye başladı; bu etiketler her 10.000 milde bir güncelleniyordu; 670.000'den başlayıp son kez park edene kadar sayım güncelleniyordu. Tacoma Kilometre Sayacı Yeterli Değildi Kilometre sayacının sınırına ulaştığında kilometre sayacı A ve B'yi ve bir iş kayıt defterini kullanarak kilometreleri kapsamlı bir şekilde takip etti, böylece herkes onun ne kadar yol kat ettiğini tam olarak bilecekti. Sonunda 1,6 milyonu aştı; bu, bırakın kamyoneti, her sürücü için inanılmaz bir başarıydı. Mike'ın efsanevi Tacoma'sı, Eylül 2023 itibarıyla 16 yıl önce satın aldığı bayide duruyor. YouTuber Jeff Teague aslında Tacoma'sını Mike'a 2007'de sattı, bu yüzden iletişim halinde kalması ve Mike'ın kat etmeye devam ettiği etkileyici kilometreleri belgelemesi çok uygun oldu. Performans özellikleri Motor 2,7 Litre 4 silindirli Beygir gücü 159 Tork 180 Pound-feet Şanzıman Altı vitesli otomatik Aktarma organı Arkadan çekişli Çekme Kapasitesi 3500 Pound (Kaynak: Toyota) Uzun Ömürlü Kamyonların Çağı Mike's Tacoma kilometre performansı açısından açıkça göze çarpan bir kamyon olsa da, sahipleri bir milyon mil sınırına ulaştıklarında onları zorlamaya devam etseydi şampiyonluk için yarışabilecek birkaç yarışmacı var. İlginç bir şekilde bu araçların çoğu Mike'ınkiyle aynı dönemden geliyor; 2007 ve 2008'in tatlı noktasında bir milyon mili aşan çok sayıda kamyon bulunuyor; hatta bunlardan bazıları herhangi bir büyük çalışma yapılmadan bu başarıyı elde edebiliyor. Bunun nedeninin o zamanın mühendisliğinin paraya uygun olmasından mı, yoksa üreticilerin son derece rekabetçi olmasını sağlamak için piyasa koşullarının doğru kombinasyonundan mı kaynaklandığını söylemek zor, ancak kesin olan bir şey var; Mike'ın Toyota Tacoma'sı gibi kamyonlar, bakıldığı zaman kesinlikle kilometrelerce yol kat edebilir. Kaynak: TopSpeed

Uzmanlara göre Putin Biden'dan o kadar korkuyor ki ABD seçimlerini etkilemek için şu açıklamayı yapma gereği duydu 'Putin, Biden'ın ABD seçimlerini kazanmasını istediğini söyledi' Vladimir Putin, Rusya cumhurbaşkanının Kasım ayındaki ABD seçimlerine ilişkin ilk yorumlarında Joe Biden'ın ikinci dönem için yeniden seçildiğini görmek istediğini söyledi. Rusya devlet televizyonuna konuşan Putin, Beyaz Saray'ın şu anki sakininin selefi Donald Trump'tan daha "deneyimli" ve "tahmin edilebilir" olduğunu söyledi. Rusya'nın ikili arasındaki olası rekabette kimin kazanmasını istediği sorulduğunda Putin şu yanıtı verdi: "Biden, o daha tecrübeli. Tahmin edilebilir biri, eski tarz bir politikacı.” Rus lider, 81 yaşındaki Bay Biden'ın yaşı ve zihinsel keskinliğiyle ilgili endişeleri de görmezden geldi. Putin, "Üç yıl önce Bay Biden'la tanıştığımda insanlar zaten onun yetersizliklerinden bahsediyordu ama ben böyle bir şey görmedim" dedi. Ancak şunu eklerken sözlerinin sonunda hafif bir acı vardı: "Yani helikopterden inerken kafasını çarptı - hangimiz kafasını bir şeye çarpmadık ki?" Beyaz Saray'ın, Bay Biden'ın, Kongre'deki Cumhuriyetçilere Ukrayna'ya daha fazla fon sağlanması yönünde çağrıda bulunurken, Bay Trump'ın "bir Rus diktatöre boyun eğdiği" iddiasının hemen ardından gelen Putin'in müdahalesini memnuniyetle karşılaması pek mümkün değil. ABD başkanı, Trump'ın kendi liderliği altında Moskova'nın savunma harcamaları taahhütlerini yerine getiremeyen NATO üyelerine "ne isterse onu yapabileceğini" söylemesi üzerine Trump'ı sert bir şekilde eleştirdi. Daha önce Putin'i bir "dahi" olarak öven Bay Trump, ilk döneminde, rakiplerinin Rus liderle aşırı samimi bir ilişki olduğunu iddia ettiği için sert eleştirilerle karşılaştı. Öncü Cumhuriyetçi, GOP içinde bir politika değişikliğine başkanlık ederken, saflarındaki Rusya şahinleri giderek daha izolasyoncu bir düşünce tarzıyla karşı karşıya kalıyor. Bu farklılıklar, Bay Biden'ın, Ukrayna'nın Moskova ile yürüttüğü ezici savaşta kendisini savunması için ABD'den 61 milyar dolarlık ek savunma yardımı talep etmesiyle doruğa ulaştı. Finansman paketini onaylamaya yönelik yasama önerileri aylardır Kongre'de bekletildi. ABD'nin Ukrayna'nın silahlandırılmasına yönelik muhafazakar şüpheciliği, geçen hafta etkili muhafazakar yorumcu Tucker Carlson'un Putin'le röportaj yapmasıyla daha geniş bir platforma kavuştu. Bu, Putin'in Ukrayna'yı işgal etmesinden bu yana Batılı bir medya kuruluşuyla yaptığı ilk röportajdı. Röportaj, aralarında Rishi Sunak ve Joe Biden'ın da bulunduğu Kiev'in Batılı destekçileri tarafından kınandı. O dönemde Kremlin, Carlson'la röportaj yapmayı kabul ettiklerini çünkü eski Fox News spikerinin Ukrayna çatışmasına ilişkin birçok Batılı haber kaynağının "tek taraflı" haberinden farklı olduğunu açıklamıştı. Ancak Putin çarşamba gecesi Carlson'a yönelik sert sorular yöneltmemesine şaşırdığını söyleyerek saldırısını sürdürdü. “Dürüst olmak gerekirse agresif davranacağını ve sözde keskin sorular soracağını düşündüm. Sadece buna hazırlıklı değildim, bunu istiyordum çünkü bu bana aynı şekilde karşılık verme fırsatını verecekti." dedi Putin Rus devlet medyasına. “Açıkçası bu röportajdan tam anlamıyla tatmin olmadım” diye ekledi. Kaynak: The Telegraph

Panathinaikos finale yaklaştı, Bakasetas atıldıYunanistan Kupası yarı finalinde Panathinaikos, PAOK'u 1-0 yenerek kupaya bir adım daha yaklaştı.

Bumblebee kötü amaçlı yazılımı yeniden yüzlerce firmayı hedef almaya başladı Araştırmacılar, bilgisayar korsanlarının dünya çapındaki kurbanları hedef almak için kampanyalarında bir kez daha Bumblebee kötü amaçlı yazılımını kullanmaya başladığını doğruladı. Yeni bir raporda, siber güvenlik uzmanları Proofpoint, dört aylık bir hareketsizlik döneminden sonra, tehdit aktörlerinin bu kötü amaçlı yazılım türünü yeni kampanyalarda kullandığını tespit ettiklerini söyledi. Araştırmacılar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki farklı kuruluşlara "birkaç bin e-postanın" gönderildiği bir kampanyayı gözlemlemeye başladı. E-postalar, hedefi kurbanların OneDrive klasöründe barındırılan bir Word dosyasını indirip çalıştırmasını sağlamak olan bir kimlik avı kampanyasının parçasıydı. Office belgelerindeki makrolar Görünüşte zararsız olmasına rağmen (akıllı giyilebilir bir cihaz geliştiren ve satan Humane şirketini taklit ediyordu), Word dosyası kötü amaçlı bir makro aracılığıyla silah haline getirildi. Makro, birkaç adımdan sonra, tehlikeye atılan uç noktalara ek yükler bırakmak için kullanılan kötü amaçlı bir yükleyici olan Bumblebee'yi indirip çalıştırdı. Proofpoint, kampanyayı herhangi bir tehdit aktörüne güvenle atfedememiş olsa da, bunun TA579 grubunun önceki faaliyetleriyle bir şekilde uyumlu olduğunu söyledi. Ayrıca TA576 ve TA866 adlı diğer iki grubun da yakın zamanda "aylarca süren faaliyetlerdeki boşluklardan" sonra ortaya çıktığını belirterek, bu kampanyanın arkasında onların da olabileceğini ima etti. Fail kim olursa olsun kesin olan bir şey var: Bumblebee fidye yazılımı dağıtmak için kullanılabilir. Proofpoint ayrıca saldırganların makro temalı bir saldırıyı tercih ettiğini de fark ediyor; Microsoft'un bu yöntemi iki yıl önce etkili bir şekilde ortadan kaldırdığı göz önüne alındığında bu oldukça alışılmadık bir durum. Microsoft, 2022'de internetten indirilen dosyalarda makroları varsayılan olarak engellemeye başladı ve tehdit aktörlerinin çoğunu farklı tekniklere yönelmeye zorladı. O günden bu yana ortaya çıkan yöntemlerden biri de Word belgeleri yerine kısayol dosyalarının kullanılmasıdır. En büyük avantajlarından biri, bilgisayar korsanlarının insanları bir .PDF dosyası çalıştırdıklarını düşünmeleri için kandırmak için kullandıkları simgenin görünümünü değiştirme yeteneğidir. Kaynak: TechRadar Pro

Neredeyse hiç kimse bu lansmanı fark etmediği için daha fazla 128 TB SSD geliyor - 128 TB'a kadar destekleyebilen başka bir SSD denetleyicisi ortaya çıktı ve HDD'yi yenen kapasitelerin önünü açtı Samsung, önümüzdeki on yılda tek SSD kapasitesinin 1PB kadar yüksek olmasını bekleyebileceğimizi tahmin ediyor; bu tahmin, şirketin 2022'de San Jose'deki Flash bellek Zirvesi'nde 128TB SSD prototipini sergilemesinden sonra ortaya çıktı. "Petabayt ölçekli ürün". Samsung, o zamandan beri özel bir denetleyiciye sahip 128 TB'lık bir SSD'yi piyasaya sürse ve Silicon Motion, 128 TB'a kadar destekleyebilen bir SSD denetleyiciye sahip olsa da, bu boyuttaki SSD'ler hayal kırıklığı yaratacak kadar nadir olmaya devam ediyor. CES 2024'te Phison, X2 kurumsal SSD platformu da dahil olmak üzere çeşitli SSD'leri ve taşınabilir SSD denetleyicilerini tanıttı. Şirketin sitesinde bu, 1,92 TB ila 61,44 TB kapasitelerde sunulan "dünyanın sınıfının en iyisi Kurumsal SSD" olarak listeleniyor. Ancak çok az kişinin fark ettiği şey, CES'te gösterilen sürümün 128 TB'a kadar kapasiteye sahip olarak listelenmesiydi. Bu konuda bağırmıyorum... henüz! Her ne kadar ayrıntılar Phison'ın gösteriden önce yayınlanan medya dosyasında bulunan bilgilerin ötesinde çok az olsa da, X2 kontrol cihazının (muazzam kapasitenin ötesinde) öne çıkan noktalarının şunları içerdiğini biliyoruz: PCIe Gen5x4 Çift Bağlantı Noktalı TSMC 12nm Süreci 16-Kanallar, 3D NAND Hesaplamalı Depolama Cihazları (CSD) U.2, E3.S form faktörlerinde geleceğini de biliyoruz. Phision ayrıca cihazının watt başına en iyi performansı sunduğunu ve 14 GB/sn üzerinde sıralı okuma hızlarına, 12 GB/sn sıralı yazma hızlarına, 3000K IOPS rastgele okuma hızlarına ve 800K IOPS rastgele yazma hızlarına sahip olduğunu ortaya çıkardı. Phison'ın henüz güncellenmiş X2 hakkında bağırmaya hazır olmadığı, yaygara eksikliğinden açıkça görülüyor, ancak bu, 128TB SSD'lerin yavaş yavaş pazara doğru ilerlediğinin olumlu bir işareti ve bunun gerçekleşmesi kesinlikle an meselesi olacak. 1PB sürücüler şimdilik uzak bir hayal olarak kalsa bile, bunlar daha yaygın hale gelmeye başlıyor. Kaynak: TechRadar

Satürn'ün en büyük uydusu büyük ihtimalle yaşanmaz durumda Batılı astrobiyolog Catherine Neish'in liderliğindeki araştırma, Satürn'ün en büyük uydusu olan Titan'ın yeraltı okyanusunun büyük olasılıkla yaşanamaz bir ortam olduğunu gösteriyor; bu da buzlu dünyada hayat bulma umudunun suda öldüğü anlamına geliyor. Bu keşif, uzay bilimcilerinin ve astronotların dört 'dev' gezegene (Jüpiter, Satürn, Uranüs ve Neptün) ev sahipliği yapan dış güneş sisteminde hayat bulma ihtimalinin çok daha düşük olduğu anlamına geliyor. Yer bilimleri profesörü Neish, "Ne yazık ki, kendi güneş sistemimizde dünya dışı yaşam formlarını ararken artık biraz daha az iyimser olmamız gerekecek" dedi. "Bilim camiası, dış güneş sisteminin buzlu dünyalarında yaşam bulunması konusunda çok heyecanlıydı ve bu bulgu, bunun daha önce varsaydığımızdan daha az olası olabileceğini gösteriyor." Dış güneş sistemindeki yaşamın tanımlanması, gezegen bilimcileri, gökbilimciler ve NASA gibi devlet uzay kurumları için önemli bir ilgi alanıdır; bunun büyük ölçüde nedeni, dev gezegenlerin buzlu uydularının çoğunun, sıvı sudan oluşan büyük yüzey altı okyanuslarına sahip olduğunun düşünülmesidir. Örneğin Titan'ın buzlu yüzeyinin altında, Dünya'daki okyanusların hacminin 12 katından daha büyük bir okyanusun olduğu düşünülüyor. Western'in Dünya ve Uzay Araştırmaları Enstitüsü üyesi Neish, "Burada, Dünya'da bildiğimiz şekliyle yaşamın bir çözücü olarak suya ihtiyacı var, bu nedenle dünya dışı yaşam ararken bol su içeren gezegenler ve aylar ilgi çekicidir" dedi. Astrobiology dergisinde yayınlanan çalışmada Neish ve meslektaşları, çarpma kraterinden elde edilen verileri kullanarak Titan'ın organik açıdan zengin yüzeyinden yeraltı okyanusuna aktarılabilecek organik moleküllerin miktarını ölçmeye çalıştı. Tarihi boyunca Titan'a çarpan kuyruklu yıldızlar buzlu ayın yüzeyini eriterek yüzeydeki organiklerle karışan sıvı su havuzları oluşturdu. Ortaya çıkan eriyik, buzlu kabuğundan daha yoğun olduğundan, daha ağır olan su, muhtemelen Titan'ın yeraltı okyanusuna kadar buzun içinden batar. Neish ve çalışma arkadaşları, Titan'ın yüzeyindeki varsayılan çarpma oranlarını kullanarak, tarihi boyunca her yıl Titan'a farklı boyutlarda kaç kuyruklu yıldızın çarpacağını belirlediler. Bu, araştırmacıların Titan'ın yüzeyinden iç kısmına giden organik maddeleri taşıyan suyun akış hızını tahmin etmelerine olanak sağladı. Neish ve ekibi, bu şekilde aktarılan organiklerin ağırlığının oldukça küçük olduğunu, yani hayattaki proteinleri oluşturan en basit amino asit olan glisin miktarının yılda 7.500 kg'dan fazla olmadığını buldu. Bu, yaklaşık olarak erkek bir Afrika filinin kütlesiyle aynı kütledir. (Glisin gibi tüm biyomoleküller, moleküler yapılarının omurgası olarak karbonu (bir element) kullanır.) Neish, "Yılda bir filin, Dünya okyanuslarının hacminin 12 katı olan bir okyanusa karışan glisin, yaşamı sürdürmek için yeterli değil" dedi. "Geçmişte insanlar genellikle suyun hayata eşit olduğunu varsayıyordu, ancak yaşamın diğer elementlere, özellikle de karbona ihtiyaç duyduğu gerçeğini göz ardı ediyorlardı." Diğer buzlu dünyaların (Jüpiter'in uyduları Europa ve Ganymede ve Satürn'ün uydusu Enceladus gibi) yüzeylerinde neredeyse hiç karbon yoktur ve ne kadarının iç kısımlarından kaynaklanabileceği de belirsizdir. Titan, güneş sistemindeki organik açıdan en zengin buzlu uydudur; bu nedenle, eğer yüzey altı okyanusu yaşanabilir değilse, bilinen diğer buzlu dünyaların yaşanabilirliği açısından iyiye işaret değildir. Neish, "Bu çalışma, Titan'ın yüzeyindeki karbonu yüzey altı okyanusuna aktarmanın çok zor olduğunu gösteriyor; temel olarak, yaşam için gerekli olan su ve karbonu aynı yerde bulundurmak zor" dedi. Yusufçuk Uçuşu Keşfe rağmen Titan hakkında öğrenilecek daha çok şey var ve Neish için asıl soru onun neden yapıldığı? Neish, Titan'ın prebiyotik kimyasını veya organik bileşiklerin yaşamın kökeni için nasıl oluştuğunu ve kendi kendini organize ettiğini incelemek için Titan yüzeyine bir robotik rotor aracı (drone) göndermeyi amaçlayan, 2028'de planlanan bir uzay aracı görevi olan NASA Dragonfly projesinde ortak araştırmacıdır. Dünya'da ve ötesinde. Neish, "Titan'ın organik açıdan zengin yüzeyinin bileşimini, onu organik açıdan zengin atmosferinden bir teleskopla görüntüleyerek belirlemek neredeyse imkansız" dedi. "Bileşimini belirlemek için oraya inip yüzeyi örneklemeliyiz." Bugüne kadar yalnızca 2005 yılındaki Cassini-Huygens uluslararası uzay misyonu, örnekleri analiz etmek için Titan'a robotik bir sondayı başarıyla indirdi. Titan'a inen ilk uzay aracı ve şimdiye kadar bir uzay aracının Dünya'dan yaptığı en uzak iniş olma özelliğini koruyor. Neish, "Yeraltı okyanusu yaşanabilir olmasa bile, Titan'ın yüzeyindeki reaksiyonları inceleyerek Titan ve Dünya'daki prebiyotik kimya hakkında çok şey öğrenebiliriz" dedi. "Orada, özellikle de organik moleküllerin çarpma sonucu oluşan sıvı suyla karıştığı yerde ilginç reaksiyonların meydana gelip gelmediğini gerçekten bilmek istiyoruz." Neish son çalışmasına başladığında bunun Dragonfly görevini olumsuz etkileyeceğinden endişeliydi ama aslında bu durum daha da fazla soruya yol açtı. "Çarpışma sonucu oluşan eriyiğin tamamı buz kabuğuna batarsa, suyun ve organiklerin karıştığı yüzeye yakın örneklere sahip olmayacağız. Bunlar, Dragonfly'ın bu prebiyotik reaksiyonların ürünlerini arayabileceği ve bize yaşamın nasıl olduğunu öğretebileceği bölgelerdir. Neish, "farklı gezegenlerde ortaya çıkabilir" dedi. "Bu çalışmadan elde edilen sonuçlar, Titan'ın yüzey okyanusunun yaşanabilirliği konusunda düşündüğümden daha kötümser, ancak bu aynı zamanda Titan'ın yüzeyinin yakınında, Dragonfly'daki aletlerle bunları örnekleyebileceğimiz daha ilginç prebiyotik ortamların var olduğu anlamına da geliyor." Kaynak: Phys

Bilim insanları daha önce fark edilmemiş yeni bir manyetizma türü keşfetti İsviçre'deki Paul Scherrer Enstitüsü'ndeki İsviçre Işık Kaynağı'ndaki (SLS) araştırmacılar, daha önce hiç gözlemlenmemiş yeni bir manyetizma türü keşfettiler. Alternatif manyetizma adı verilen bu tür manyetizma, Çek Bilimler Akademisi (CAS) ile işbirliği içinde yürütülen çalışmalarla doğrulandı. Mıknatıslardan bahsederken, çoğu zaman buzdolabına kolayca yapışan, bilimsel olarak ferromıknatıs olarak bilinen şeyler akla gelir. Ancak yaklaşık bir yüzyıl önce insanlık, bu tür davranışlar sergilemeyen başka bir manyetik malzeme ailesi buldu ve onlara antiferromıknatıslar adını verdi. Malzeme davranışındaki farklılık, bu malzemelerdeki elektron spinleri olarak da bilinen manyetik momentlerin kendiliğinden düzenlenmesinden kaynaklanmaktadır. Döndürmeler, metal yüzeye yaklaştıkça gözlemlenen manyetik özellikleri sağlayan ferromıknatıslarla aynı yöndedir. Antiferromıknatıslarda elektron dönüşleri zıt yönlerdedir ve üretilen manyetizmayı iptal eder. Bu, buzdolabına yapışamamaya yol açar. Alternatif manyetizmada elektron dönüşleri dönüşümlüdür ve net bir makroskobik manyetizma yaratmaz. Ancak elektronik bant yapısı, malzemenin enerji bantlarını değiştirebilen güçlü bir spin polarizasyonuna sahiptir. Bu nedenle malzemeye alternatif mıknatıs adı verildi. Nasıl keşfedildi? 2019 yılında CAS Fizik Enstitüsü'nde araştırmacı olan Tomas Jungwirth, elektron dönüşleri ferromıknatısların veya antiferromıknatıslarınkilerle eşleşmeyen bir manyetik malzeme sınıfı buldu. Jungwirth, 2022 yılında Mainz Üniversitesi'ndeki araştırmacılarla birlikte yeni bir mıknatıs sınıfının varlığını teorileştirdi. Araştırmaları sırasında ekip, yalıtkanlardan yarı iletkenlere ve hatta muhtemelen mıknatısları değiştirmeye aday olan süper iletkenlere kadar 200'den fazla malzeme buldu. Bu malzemelerde benzersiz bir spin simetrisinin varlığını doğrulamak için araştırmacılar İsviçre'deki SLS ile işbirliği yaptı. Malzemelerdeki elektronik yapıları görselleştirmek için spin ve açı çözümlemeli fotoemisyon spektroskopisini kullandılar. Geleneksel olarak antiferromıknatıs olarak sınıflandırılan iki elementli bir malzeme olan manganez tellürürü test ettiler. Ancak malzeme, tıpkı bir ferromıknatıs gibi, elektronik bantların iki farklı duruma ayrıldığını gösteriyordu. Bu, malzemenin gerçekten de bir alternatif mıknatıs olduğunu doğruladı. Nerede kullanılacak? Üçüncü tip manyetik malzemenin keşfi, spintronik kullanılarak yeni nesil manyetik hafızanın sağlanmasına yardımcı olabilir. Geleneksel elektroniklerde elektronların yükünden yararlanılır. Ancak spintronikte elektronların dönüş durumu aynı zamanda bilgi depolamak için de kullanılır. Yeni yeni ortaya çıkan bilgi işlem alanı, bu tür cihazları geliştirmek için ferromıknatısları kullanıyor. Bununla birlikte, malzemelerin sergilediği makroskobik manyetizma, bitler arasındaki çapraz konuşmayı kolaylaştırabileceği için endişe kaynağıdır. Alternatif mıknatıslar net manyetizma göstermedikleri ancak güçlü spin bağımlı etkilere sahip oldukları için spintronik için ideal adaylar olarak hizmet edebilirler. Jungwirth bir basın açıklamasında "Altermanyetizma aslında çok karmaşık bir şey değil. Onlarca yıldır farkına varmadan gözümüzün önünde duran tamamen temel bir şey" dedi. "İnsanların çekmecelerinde bulunan pek çok kristalde mevcut. Bu anlamda, şimdi onu gün ışığına çıkardığımıza göre, dünya çapında birçok insan bunun üzerinde çalışabilecek ve geniş bir etki potansiyeli yaratabilecek." Kaynak: Interesting Engineering

Jared Kushner Suudilerin Verdiği 2 Milyar Dolara Hakkında Konuştu Donald Trump'ın damadı ve Beyaz Saray'daki eski üst düzey danışmanlarından biri olan Jared Kushner, Arap liderin ABD tarafından ABD tarafından suçlanmasına rağmen Salı günü Suudi Veliaht Prens Muhammed bin Salman'ın hükümetten ayrıldıktan sonra onunla iş anlaşmalarını savundu. Gazeteci Cemal Kaşıkçı'nın öldürülmesi. Suudi Yatırım Fonu'nun Jared Kushner'a Milyarlarca Dolar Vermeden Önce Büyük Şüpheleri Vardı Bay Kushner'in acemi firmasına 2 milyar dolar yatırmadan önce, Suudi veliaht prensi liderliğindeki fonun yetkilileri böylesine büyük bir risk almayı sorguladılar. Beyaz Saray'dan ayrıldıktan altı ay sonra Jared Kushner, fon danışmanlarının anlaşmanın esası konusundaki itirazlarına rağmen, Trump yönetimi sırasında yakın müttefiki olan Suudi Veliaht Prensi liderliğindeki bir fondan 2 milyar dolarlık bir yatırım sağladı. Suudi egemen servet fonunun ana yatırımlarını tarayan bir panelde, daha önce açıklanmayan belgelere göre, Bay Kushner'in yeni kurulan özel sermaye şirketi Affinity Partners ile teklif edilen anlaşma hakkındaki endişeler dile getirildi. Bu itirazlar arasında şunlar yer alıyordu: “Affinity Fund yönetiminin deneyimsizliği”; krallığın “yatırım ve riskin büyük kısmından” sorumlu olma ihtimali; acemi firmanın operasyonlarını "her açıdan yetersiz" bulan durum tespiti; "aşırı görünen" önerilen bir varlık yönetimi ücreti; ve panelin 30 Haziran'daki toplantısının tutanaklarına göre, Bay Kushner'ın kayınpederi eski Başkan Donald J. Trump'ın kıdemli danışmanı olarak önceki rolünden kaynaklanan "halkla ilişkiler riskleri". Ancak günler sonra, Suudi Arabistan'ın fiili hükümdarı ve Beyaz Saray danışmanı olarak çalıştığı sırada Bay Kushner'in desteğinden yararlanan Veliaht Prens Muhammed bin Salman liderliğindeki 620 milyar dolarlık Kamu Yatırım Fonu'nun tam kurulu, paneli reddetti. Kaynak: NYT

SELÇUK CAN AVRUPA ŞAMPİYONU! | Avrupa Güreş Şampiyonası

ALPEREN BERBER 18 YAŞINDA AVRUPA ŞAMPİYONU! | Avrupa Güreş Şampiyonası

Isla Fisher

Musk'un Neuralink'inin ardındaki akıllara durgunluk veren teknoloji Elon Musk'un Neuralink'i, bir insan hastaya başarılı bir şekilde beyin çipi cihazı yerleştirdi ve bu önemli bir dönüm noktası oldu. Beyin ile bilgisayar çipi arasında iki yönlü iletişime olanak sağlayan cihaz, nörolojik rahatsızlıkları olan bireylerin kaybolan yeteneklerini yeniden kazanmalarına yardımcı olma potansiyeline sahip. Ancak teknoloji aynı zamanda güvenlik, etik ve etkiyle ilgili soruları da gündeme getiriyor. Gelecek vaad etse de dikkatle değerlendirilmesi gereken belirsizlikler ve riskler var. Musk, insanların "yapay zeka ile simbiyoz" elde ettiği bir gelecek tasavvur ediyor, ancak bu tür ilerlemelerin sonuçları kapsamlı bir değerlendirme gerektiriyor. Kaynak: SOU

Partnerinizin Daha Yakın ve Daha Bağlantılı Hissetmesini İsteyecek 29 İlişki Sorusu Aşk, hayatımıza muazzam neşe, doyum ve bağlantı getirebilen derin ve karmaşık bir duygudur. Ancak aşık olan herkesin bildiği gibi, bu aynı zamanda karmaşıklıklardan ve zorluklardan oluşan bir labirenti de beraberinde getirir. En iyi niyetimize rağmen, partnerimizin nerede durduğundan veya gerçekte ne hissettiğinden emin olamayarak kendimizi şüphe ve kafa karışıklığı anlarında gezinirken bulabiliriz. Çoğunlukla onların ne hissettiklerini ve nasıl düşündüklerini bildiğimizi sanırız; ancak aylar ya da yıllar sonra yanıldığımızı öğrendiğimizde şaşırırız. Bu çatışma anları, daha derin bir iç gözlem, bağlantı ve iletişim için katalizör görevi görebilir - peki ya daha derin bir bağlantıya sahip olabilirsek ve kalp kırıklığı ve çatışma olmadan birbirimizi gerçekten anlayabilirsek? Partnerimizin kalbinin gizemlerini çözmek hiçbir zaman kolay değildir ve genellikle cesaret, kırılganlık ve zor sorular sorma isteği gerektirir. Hangi soruların sorulacağını bilmek büyük bir fark yaratır. O halde oturup güzel bir yemek yiyin ve çiftlerin bağ kurmasına yardımcı olmak için tasarlanmış bu derinlemesine aydınlatıcı sorulara dalın. 1. Hakkımda ilk neyi fark ettiniz? 2. Benim hakkımda kendinize nasıl bir uyarı verirsiniz? 3. Evlenmeden önce neyi özlüyorsun? (Ya da: Her zaman yaptığımız neyi özlüyorsunuz?) 4. Ortak noktamız ne? Ne konuda zıtız? 5. Ne giydiğimi görmek hoşuna gider? 6. Kendinizle ilgili en sevdiğiniz fiziksel olmayan şey nedir? 7. Benimle ilgili en sevdiğiniz fiziksel olmayan şey nedir? 8. En çok neye duyarlıyım? 9. Hayatta en çok neye minnettarsınız? 10. Fiziksel sevgi ne kadar önemlidir? 11. Seni rahatsız edecek ne yapıyorum? 12. Hangi şarkı sana beni hatırlatıyor? 13. Neye yeterince değer vermiyorum veya neyi kabul etmiyorum? 14. Benim için hangi karşılama hattını kullanırsınız? 15. En son ne zaman ağladınız? 16. Sahip olduğumun farkında olmadığım süper güç nedir? 17. Birlikte geçirdiğimiz zamandan memnun musunuz? 18. İlişkimizle ilgili en büyük korkularınız neler? 19. Yakınlığımızı nasıl geliştirebiliriz? 20. 1'den 10'a kadar bir ölçekte size ne kadar iyi davranıyorum? 21. En çekici özelliğim nedir? 22. Seni en son ne zaman incittim? 23. Ebeveyn olarak neyi benden daha iyi yapıyorsunuz? (Ya da: Eğer çocuklarımız olsaydı, neyi yapmakta benden daha iyi olacağını düşünüyorsun?) 24. İlişkimiz için hedefleriniz neler? 25. Farkında olmadan yaptığım en çekici şey nedir? 26. Kalbimin hangi kısmının iyileşmesini istersin? 27. Bir eş/partner olarak kendimi hangi yollarla geliştirebilirim? 28. 30 saniye boyunca birbirinizin gözlerine bakın. Akla gelen ilk şey nedir? 29. Sizi en çok hangi cevap şaşırttı? Kaynak: YourTango

Yeni uydu görüntüleri, kirliliğin ne kadar uzağa gidebileceğine dair rahatsız edici gerçeği ortaya koyuyor: 'Bize yardımcı olması için ihtiyacımız olan önemli veriler' Smithsonian Astrofizik Gözlemevi ve NASA'nın ortak çabaları, geçen Ağustos ayında uzay tabanlı sondası TEMPO'dan Kuzey Amerika'daki hava kirliliğinin ilk görüntülerini üretti. Troposferik Emisyonlar: Kirliliğin İzlenmesi anlamına gelen cihaz, kıtanın 22.000 mil yukarısında UV-görünür bir spektrometre kullanarak nitrojen dioksit yoğunluk seviyelerini takip etti ve altı saat boyunca saatte bir görüntü topladı. SAO'dan kıdemli bir fizikçi ve Harvard ile Smithsonian'ın ortaklaşa yönettiği Astrofizik Merkezi'nin (CfA) bir üyesi olan, misyonun baş araştırmacı yardımcısı Xiong Liu, "TEMPO'nun verilerine ilk bakışımız, onun mükemmel çalıştığını gösteriyor" dedi. bir haber bülteni. "Artık gururla Kuzey Amerika'da hava kalitesinin izlenmesinde yeni bir döneme başladığımızı söyleyebiliriz." Her ne kadar ilk görseller nitrojen dioksiti sıkı bir şekilde izlese de araştırmacılar TEMPO'yu gündüz saatlerinde ozon, aerosoller, kükürt dioksit ve arabalar, petrol rafinerileri ve orman yangınları gibi kaynaklardan gelen formaldehit gibi diğer atmosferik kirleticileri ölçmek için tasarladılar. Ayrıca geceleri ışık kirliliğini de tespit edebiliyor Önceki uydular Dünya'yı çok daha düşük irtifalardan izliyordu ve hedeflenen alandan yalnızca günde bir kez veri toplayabiliyordu. TEMPO, odağını dört mil karelik bir coğrafi alana daraltırken tüm Kuzey Amerika için kirlilik seviyelerini belirleyebilir; bu, önceki 100 mil karelik sınırlamalara göre bir gelişmedir ve bir bölge için gün boyunca hava kalitesindeki dalgalanmaları kontrol etmesine olanak tanır. bir mahalle. Bu nedenle, haber bülteninde "TEMPO kullanan bilim insanları, hava kirliliğinin yetersiz hizmet alan toplulukları orantısız bir şekilde nasıl etkilediğini ve bu eşitsizliklerin bilinçli politikalarla nasıl çözülebileceğini analiz edebilir" deniyor. SAO ve CfA astrofizikçisi Raid M. "Kanada'da bu yaz yaşanan orman yangınları bir gösterge olarak kabul edilirse, tek bir yerden yayılan kirliliğin binlerce kilometre uzaktaki toplulukları, özellikle de kötü hava kalitesinin olumsuz etkilerine daha duyarlı olan toplulukları etkileyebileceği açıktır" dedi. Süleyman dedi. SAO ve CfA fizikçisi Caroline Nowlan'a göre TEMPO, "Kuzey Amerika'daki hava kalitesi tahminlerinde devrim yaratabilir" çünkü sağladığı veriler, önceden solunum yolu hastalıkları olan insanları dışarı çıkma konusunda uyarabilir veya artan sıcaklıkların yerel halkın sağlığı üzerindeki etkilerini ortaya çıkarabilir. yaban hayatı ve bitki örtüsü. Ek olarak SAO ve NASA, halka gelişmiş, güncel raporlar ve tahminler sunmak için TEMPO tarafından toplanan hava kalitesi bilgilerini EPA'ya göndermeyi planlıyor. SAO ve CfA direktörü Lisa Kewley, "TEMPO bize tüm canlılar için daha sürdürülebilir bir gezegen inşa etmemize yardımcı olmak için ihtiyaç duyduğumuz önemli verileri sağlayacak" dedi. "Bu temel öneme sahip görevin ilk verilerini görmekten heyecan duyuyoruz." Kaynak: TCD

Yeni Volvo Tırları 1.850 LB-FT Tork Üretmek İçin Dalgalı Pistonlar Kullanıyor 80'lerde kamyon şoförü olmak daha havalı görünüyordu. Sylvester Stallone ve Kurt Russell'ı suçluyorum, Jerry Reed'in güneyli havalılığı hala devam ediyor. Yarı kamyonları Amerikan ikonları olarak görsek de küresel satışlar açısından Volvo en büyük oyunculardan biri. 1928 yılında ilk ticari kamyonunu ürettiğinden bu yana kamyon taşımacılığında yenilikçi olmuştur. Şirketin en son donanımı olan yeni VNL, teknolojide ileriye doğru atılan bir başka adımı temsil etmektedir. Yenilemenin ötesinde, %90 yeni ve onu Volvo'nun 2015'teki kamyonlarından %10 daha verimli hale getiren ustaca bir mühendislik kullanıyor. Yeni VNL, altı farklı kabin konfigürasyonu, hem iç hem de dış için dört donanım seviyesi ve maksimum 1.850 lb-ft torka sahip D13 sıralı altı motorun üç versiyonuyla geliyor. Volvo, kamyonun saatte 85 mil hızla giderken 8,5 mpg geri dönebileceğini iddia ediyor; Bunu elde etmek için mücadele eden ikililerle çekildim. Toplam yakıt verimliliği artışı, kamyonun tüm sistemlerinin marjinal kazanımlara katkıda bulunmasından kaynaklansa da kaputun altında olup bitenler, jant kapaklarından ve akıllı hız sabitleyiciden daha ilgi çekicidir. Volvo, 13 litrelik motorun içinden başlayarak, ilk olarak 2016'da tanıtılan dalgalı piston tepesi tasarımını optimize etti. Şirketin mühendisleri, hazne içindeki yanma akışını modellemek için hesaplamalı akışkan dinamiği kullanmıştı. Bunu yaparken, geleneksel piston başlıklarındaki bir kusuru keşfettiler: yakıt, yanma odasının üst merkezinden silindir duvarlarına doğru püskürtüldüğünde, alev cepheleri birleşmeden önce duvarlara doğru yayılır ve silindirin merkezinde kullanılmayan bir oksijen sütunu bırakır. oda. Bununla mücadele etmek için D13'ün piston başları radyal olarak düzenlenmiş çıkıntılarla üretilmiştir. Yakıt enjektörü memeleri, aralarındaki vadilere püskürtme yapacak şekilde sivriltilmiş olup, silindir duvarına doğru hareket eden ve daha sonra tekrar ortaya doğru hareket eden alev cepheleri oluşturmaktadır. Orijinal dalga piston tasarımında altı bölüm vardı, ancak yükseltilmiş versiyonda yedi bölüm vardı. Eminim gelecek nesillerin nereye gittiğini tahmin edebiliriz. Dalga tasarımına başka bir bölüm eklemek, yakıt enjektöründe başka bir nozul gerektirdi. Enjektörün toplam çıktısını daha küçük dozlara bölmek, daha küçük kontrol iğneleri anlamına gelir. Enjeksiyonların hassas kontrolü, yanmayı optimize etmek için kritik öneme sahiptir ve daha küçük, daha hafif bileşenler daha fazla kontrol anlamına gelir. Bu yükseltmelerin her ikisi de yakıt ekonomisini %2 artırmakla kalmıyor, aynı zamanda kurum emisyonlarını da yarı yarıya azaltıyor. Volvo, pistonları yeniden tasarlarken aynı zamanda daha düşük profilli bir taç kullanmayı da tercih etti. Bu, bloğun yüksekliğini arttırmaya gerek kalmadan daha uzun bir biyel kolunun kullanılmasına olanak tanır. Daha uzun bir biyel kolu onu piston yönüne paralele daha yakın tutar, bu da silindir duvarlarındaki yan yükü azaltır. Bu yükün azaltılması sürtünmeyi en aza indirir. Yine küçük kazançlar ama hepsi bir araya geliyor. D13'teki turbo da normalde bu boyuttaki bir motorda kullanılandan daha küçüktür. Önceki motorlar 1.300 ila 1.500 rpm arasında maksimum tork sağlıyordu. Bu motor 1.050 devir/dakikada maksimum tork üretmeye başlar ve bunu 1.500 devire kadar korur. Volvo, sürüş esnasında her 100 devir/dakika düşüşün yakıt ekonomisinde %1,5'lik bir artışı temsil ettiğini iddia ediyor. Ancak turbonun türbin kısmından sonra olanlar özellikle ilgimi çekiyor. D13, genellikle egzoz borusunda kaybedilen enerjiyi geri kazanmak için bir turbo bileşik kullanıyor. Evet, bu teknolojinin geçmişi İkinci Dünya Savaşı havacılığına (en azından benim bildiğim kadarıyla) kadar uzanıyor ve o zamandan beri karışık sonuçlarla ara sıra kullanılıyor. Unutmayın, doğrudan benzin enjeksiyonu gibi şeyler 50'li yıllarda mümkündü, ancak ana akım için ancak son yirmi yılda uygulanabilir hale geldi. Bileşik, turbo türbininin aşağısındaki ilave bir türbindir. Egzoz gazlarıyla döndürülen bu motor, gücü geri getiren dişliler aracılığıyla krank miline mekanik olarak bağlanır. Volvo, hızı kontrol etmek için bir sıvı bağlantısı aracılığıyla bağlanıyor. Hem turbo hem de bileşim, egzoz gazları optimize edilmiş Tek Kutulu emisyon son işlem sistemine girmeden önce ısı enerjisini korumak için yalıtılmıştır. Yeni VNL şu anda tamamen elektrikli aktarma organlarıyla da sunuluyor ancak Volvo, bunun hidrojen yakıt hücresiyle veya yenilenebilir dizel kullanabilen motorlarla satışa sunulacağını söylüyor. Kendinizinkini oluşturabileceğiniz yapılandırıcı beklediğiniz kadar kapsamlıdır. Volvo'nun V60 gibi otomobilleri metalik can sıkıntısının yalnızca dört tonunda ve çok az iç mekan seçeneğiyle mevcut olsa da, bu kamyonlar tamamen özelleştirilebilir. Olması gerektiği gibi, kolayca 200.000 $'a mal olabilen ve bir operatörün geçimini ve haftalarca yolda evini temsil eden araçlar için. Kaynak: The Drive

Rusya 'Kazara' Nükleer Artış Uyarısı Yaptı Üst düzey bir Rus yetkili, ABD liderlerinin sağlığı ve zihinsel zekası konusundaki endişelerin ortasında "kazara" bir nükleer savaş çıkma riskinin keskin bir şekilde arttığı konusunda uyardı. Bu sözler Rusya Güvenlik Konseyi sekreter yardımcısı Mikhail Popov tarafından Çarşamba günü yayınlanan Rus İzvestia gazetesine verdiği röportajda dile getirildi. Gazetenin haberine göre Popov, artan kazara nükleer savaş riskine katkıda bulunan faktörlerin ABD Savunma Bakanı Lloyd Austin'in sağlığı ve "Joe Biden'ın bilişsel yeteneklerindeki bozulma" olduğunu söyledi. Popov, "sağlık sorunlarının" kazara bir çatışmayı tetikleyebileceğini öne sürdü. Newsweek yorum almak üzere Beyaz Saray'la e-posta yoluyla iletişime geçti. Pentagon, 70 yaşındaki Austin'in "acil mesane sorunu" semptomları nedeniyle Pazar günü Walter Reed Ulusal Askeri Tıp Merkezi'ndeki yoğun bakım ünitesine kaldırıldığını ve o zamandan beri taburcu edildiğini söyledi. prostat kanseri tanısı. Bu arada bazıları, 81 yaşındaki Başkan Biden'ın dört yıl daha ülkenin lideri olamayacak kadar yaşlı olduğuna dair endişelerini dile getirdi. Popov, özel danışman Robert Hur'un 8 Şubat'ta yayınlanan ve Biden'ın hafızasını "bulanık", "bulanık", "kusurlu", "zayıf" ve "önemli sınırlamalara sahip" olarak tanımlayan raporuna dikkat çekti. Biden bu iddialara kısa bir süre sonra şöyle yanıt verdi: "Hafızam iyidir." Popov, "Konuşma bir muz cumhuriyeti hakkında değil, nükleer silahlara sahip olan ve sürekli olarak dünyanın hegemonu olduğunu iddia eden bir devlet hakkındadır" dedi. "'Kazara' nükleer savaş riski ne kadar büyüktür?" sorunun bugün giderek daha güncel hale geldiğini söyledi. Popov, "[Biden] nükleer silah kullanma emrini verebilecek tek kişidir" dedi. Yetkili, "Amerika Birleşik Devletleri'nde son zamanlarda gelişen zorlu ve gergin iç siyasi durumda, ülke liderlerinin bilinçli veya kasıtsız olarak yaptığı yönetim hatalarının maliyeti önemli ölçüde arttı. Ve küresel bir felaketten çok uzakta değiliz." katma. Aralarında eski Devlet Başkanı Dimitri Medvedev'in de bulunduğu Rus yetkililer, Ukrayna'daki çatışmanın ortasında nükleer bir savaşın çıkabileceği konusunda birçok kez uyarıda bulundu. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Eylül 2022'de Moskova'nın "toprak bütünlüğünü" savunmak için nükleer silah kullanmaya hazır olduğunu ve konunun Rusya devlet televizyonunda düzenli olarak tartışıldığını söyledi. Kremlin propagandacıları ayrıca yaklaşan bir dünya savaşı ve Rusya'nın, Biden yönetimi ve Kiev'e askeri ittifak üyeleri tarafından sağlanan yardım ve silahlar üzerinden NATO topraklarına saldırı düzenleyeceği konusunda da rutin olarak uyarılarda bulunuyor. Bu ayın başlarında, Kremlin destekli medyanın en önde gelen isimlerinden biri olan Rus devlet televizyonu sunucusu Vladimir Solovyov, radyo programı Full Contact'ta nükleer savaşa geçilmesini önerdi ve Brüksel'deki NATO askeri ittifakının karargahını vurma fikrini öne sürdü. , Belçika. Kaynak: Newsweek