Admin

Futbolda Juventus'ta Kenan Yıldız fırtınası: 3 golle maça damga vurdu! FIFA Kulüpler Dünya Kupası G Grubu'nda Wydad AC ile karşılaşan Juventus karşılaşmayı 4-1 kazandı. Milli oyuncu Kenan Yıldız, karşılaşmada 3 gol attı.

Vargas mı? O her zaman ki Vargas..!

Real Madrid Arda Güler'in de gol attığı maçta Pachuca'yı 3-1 yendi

ABD firmasının reaktörü 400 bin eve hidrojen, elektrik, 2,3 milyon insana su sağlayacak ABD merkezli NuScale Power Corporation, eş zamanlı temiz su tuzdan arındırma, enerji tasarruflu hidrojen üretimi ve karbonsuz güç üretimi yapabilen entegre bir enerji sistemi geliştirmek için araştırma programları başlattı. Duyuru, şirketin küçük modüler reaktör (SMR) teknolojisinin uygulamasını elektrik üretiminin ötesine genişleterek endüstriyel ve çevresel zorlukları ele alma stratejisini işaret ediyor. Önerilen sistem, bir NuScale Güç Modülü'nü (NPM) ters ozmoz tuzdan arındırma tesisiyle birleştirecek. Şirketin projeksiyonlarına göre, tek bir NPM karbon emisyonu olmadan günlük yaklaşık 150 milyon galon temiz su üretebilir. Şirket bir basın bülteninde "12 NPM, 2,3 milyonluk bir şehre tuzdan arındırılmış su sağlayabilir ve ayrıca 400.000 eve elektrik sağlamak için fazladan güce sahip olabilir" dedi. Temiz hidrojen üretimi için tuzlu su kullanımı Araştırmadaki önemli bir yenilik, tuzdan arındırmanın tuzlu yan ürünü olan tuzlu suyun çevresel sorununu ele alıyor. NuScale araştırmacıları, bu tuzlu suyu temiz hidrojen üretimi için endüstriyel bir hammadde olarak kullanmak üzere yeni bir yöntem geliştirdiler. NuScale, Enerji Bakanlığı'nın Pasifik Kuzeybatısı Ulusal Laboratuvarı (PNNL) ile işbirliği yaparak hidrotermal kimyasal ayrıştırma yaklaşımını ilerletiyor. Bu işlem, geleneksel elektrolize gerek kalmadan hidrojen üretmek için tuzdan arındırma yan ürünlerinden gelen inert bir tuz kullanır ve bu da genel enerji ve su tüketimini azaltır. Mart ayında Dünya Petrokimya Konferansı'nda sunulan araştırma, dönüşüm süreçleri NuScale'in entegre enerji sistemleri tarafından desteklendiğinde karbon içermeyen bir hidrojen üretim yöntemini ana hatlarıyla açıklıyor. NuScale Power'ın Kurucu Ortağı ve Baş Teknoloji Sorumlusu Dr. José Reyes, "Küresel su kıtlığına ilişkin yakın vadeli tahminler giderek daha endişe verici hale gelirken, temiz hidrojen üretmeye yönelik ilgi ve finansal teşvikler artmaya devam ediyor" dedi. “Bulduğumuz şey, su kıtlığı, tuzlu su ıslahı ve hidrojen üretimine yönelik bir kazan-kazan-kazan durumudur. Çığır açan yeniliğimizin, temiz, karbonsuz enerji sağlarken küresel su zorluklarımızı karşılayabileceğine inanıyoruz.” Gelişmiş simülasyon yetenekleri NuScale, programı desteklemek için genel merkezinde bir Entegre Enerji Sistemi simülatörü de geliştirdi. Şirket, GSE Solutions ve Fuel Cell Energy ile birlikte çalışarak, endüstriyel uygulamalar için yapılandırmaları değerlendirmek ve optimize etmek üzere hidrojen üretimi, depolama ve güç üretimi için modeller oluşturdu. Basın bülteninde, “Simülatör, şirketin günde 200 metrik tondan fazla hidrojen gerektiren çok çeşitli ticari ölçekli endüstriyel uygulamalar için farklı yapılandırmaları dinamik olarak değerlendirmesini ve optimize etmesini sağlıyor,” diye eklendi. Şu anda araştırma ve geliştirme aşamasında olan NuScale'in entegre enerji sistemi, gelişmiş nükleer teknolojinin su tuzdan arındırma ve temiz hidrojen üretimi uygulamaları dahil olmak üzere birden fazla işlevi nasıl yerine getirebileceğini göstermeyi amaçlıyor. Basın bülteni, "ABD Nükleer Düzenleme Komisyonu tarafından tasarımları onaylanan ilk ve tek SMR olarak NuScale, elektrik üretimi, veri merkezleri, bölgesel ısıtma, tuzdan arındırma, ticari ölçekli hidrojen üretimi ve diğer proses ısı uygulamaları için nükleer enerji sağlayarak dünya çapında çeşitli müşterilere hizmet vermek için iyi bir konumdadır" şeklinde sonuçlandırıldı. Kaynak: IE

Houston Rockets Kevin Durant'ı Renklerine Kattı - Şengün'le Birlikte Oynayacak Luka Dončić'in gecenin bir vakti takas edilmesinin çılgınca bir zamanlama olduğunu düşünüyorsanız, Kevin Durant'in NBA Finalleri'nin 7. Maçı günü Houston Rockets'a gönderilmesine ne dersiniz? Evet, doğru duydunuz, herkesin beklediği Durant anlaşması sonunda Pazar sabahı gerçekleşti. Ayrıntılar aşağıda. Phoenix şunları alıyor: Jalen Green, Dillon Brooks, bu haftaki draftta 10. sıra seçimi ve beş ikinci tur seçimi Houston şunları alıyor: 15 kez All-Star ve yarışa birinci sınıf bir bilet! Sanki her zaman Durant'ten Houston'a doğru gidiyormuşuz gibi hissediyorduk. Şimdi bittiğine göre, takası derecelendirelim. Houston Rockets: A Houston bunu başardı. Phoenix'in burada kaldıraç eksikliğinden bahsederken, hala Kevin Durant'tan bahsediyoruz. Suns, 36 yaşında bile olsa teorik olarak hala atasözündeki yarış ibresini sallayabilen bir All-NBA oyuncusu karşılığında her zaman iyi bir draft seçimi ve oldukça iyi oyuncular elde edecekti. Yani Houston, hemen Reed Sheppard ile değiştirdiği Jalen Green'i kaybediyor. Bu yaklaşan draftta 10 numaralı seçimi kaybediyor, ancak unutmayın, yukarıda bahsedilen Sheppard, 2024 draftında 3 numaralı seçim, tutarlı bir rotasyon oyuncusu bile olamayacak kadar derin bir geçmişe sahipti, peki başka bir piyango seçimi için dakikalar nereden gelecekti? Ayrıca, Rockets hala Phoenix'in 2027 ve 2029'daki birinci tur seçimlerine sahip, bu da Suns'ın Devin Booker'ı takas edip tanka girmek için yeterince duvara yaslanmış halde bulması durumunda, halihazırda yarışan bir takıma sahip olan Rockets'ın ileride birkaç potansiyel piyango seçimi daha çalabilecek konumda olacağı anlamına geliyor. Yani Sheppard, muhtemelen her zaman bir şekilde takas edilecek olan Green'in yerini alırsa ve 10. seçim zaten çok fazla oynamayacaksa, o zaman ... Kevin Durant ile değiştirilen Dillon Brooks'a düşeriz. Evet, Rockets bu maçta beş yıldızlı bir Fransız fırını gibi koktu. Houston'ın savunması geçen sezon süper elit bir birimdi. Brooks bunun bir parçasıydı, ancak Durant çok daha fazla uzunluk katıyor ve daha da önemlisi, Amen Thompson, Tari Eason, Jabari Smith Jr. ve Fred VanVleet kalıyor, bu yüzden savunma hiçbir yere gitmiyor -- daha da iyi olmadığı sürece, Durant'in çatlakları doldurması ve Houston'ın yukarıda belirtilen isimlerle uygulayacağı tüm baskı etrafında dolaşan çember koruması eklemesiyle bir olasılık. Bu arada, bu takımı geride tutan tek şey olan hücum, Durant'in Alperen Şengün'de ikinci bir All-Star ile birlikte oynamasını sağlıyor. Durant'in 19. sezonuna girerken belki de aynı oyuncu olmadığı hakkında istediğiniz kadar konuşabilirsiniz, ancak dinleyin, adam geçen sezon Stephen Curry'den daha iyi gerçek şut yüzdesiyle maç başına 26 sayıdan daha iyi bir şekilde ligin yedinci en iyi skoreriydi. Hala belki de dünyanın en iyi orta mesafe skoreri ve geçen sezon 3'lüklerde %43'lük bir şut yüzdesi yakaladı. Durant ayrıca son iki sezonda sırasıyla 62 ve 75 maçta oynadı, bu yüzden azalan dayanıklılık kartını oynuyorsanız, başınız dertte demektir. Elbette, kariyerinin bu aşamasında herkesin sakatlıkları her zaman köşededir, ancak yalnızca elinizdeki bilgilere göre hareket edebilirsiniz ve birkaç büyük sakatlık dışında, Durant uzun zamandır güvenilir bir gece oyuncusu olmuştur. Ve şimdi bir şampiyonluk daha için gerçek bir şansı var. Onun katılımıyla, bu Rockets takımı hazır. Hiç şüphe yok. Bu, favori olacakları veya kendi yollarına gidecek bir şeye ihtiyaç duymayacakları anlamına gelmiyor, ancak bu, tarihin en derin ve en adil rekabet ortamındaki her takım için geçerlidir. Houston, seçkin bir koç, seçkin bir savunma ve şimdi seçkin bir süperstar golcü ile şansını deniyor ve bunu temel gelecek planlarından veya varlıklarından hiçbirini tehlikeye atmadan yaptı. Bu anlaşma her zaman en mantıklısıydı. Resmen bir yüzük için oyunda olan Rockets için bu, grev zamanıydı. Phoenix Suns: C Doğru, Suns'ın burada kaldıraç gücü yoktu. Herkes Durant'ı takas etmeleri gerektiğini ve herkes Durant'ın gitmek istediği yerleri biliyordu. Houston bunlardan biriydi, bu yüzden Rockets, Durant'ın muhtemelen gelecek sezondan daha fazlasına imza atmaya istekli olacağını bilerek, koşullar altında Suns için oldukça iyi bir paketten vazgeçmeye istekliydi. Durant'a yaptıkları all-in hamlesi başarısız olduktan sonra hala bir açık büfe porsiyonu yiyorlar, ancak tamamen boş da kalmadılar. Bu yılki drafttaki 10 numaralı seçim başlangıçta Suns'a aitti, bu yüzden onu geri alarak en azından piyangoya boşuna girmediler. CBS Sports'un sahte taslaklarına göz atabilirsiniz, ancak Phoenix'in bu noktada kimi seçerse seçsin, hemen katkıda bulunma şansına sahip olacağını söylemek yeterli. Brooks da burada iyi bir uyum sağlıyor. Açıkçası savunma ve enerji getiriyor ve hücumda pozisyonları kontrol edecek bir adam değil, bu da takımın Booker'ın eline geri döndüğü anlamına geliyor. Bu ayrıca Bradley Beal'ı da potansiyel olarak yükseltiyor, saldırganlığında önemli ölçüde artış olabilir. Jalen Green hala çok fazla kullanım alacak, ancak pozisyon talep etme açısından Kevin Durant değil. Beal bundan faydalanacak. Ve belki Green başka bir yere çevrilebilir, bu da Suns'ın Green'i takas etme niyetinde olmadıklarını akıllıca ortaya koysa bile ilginç bir olasılık; Suns'a bir miktar piyasa kaldıracı oluşturmanın önemini anlatmanıza gerek yok. Şimdilik, Green'in bir süre kalacağını varsayalım, sadece Suns için yeterince uzun süre iyi oynama ve takas değerini artırma fırsatı için bile olsa. Suns'ın bir süredir Green'in piyasasını kokladığına dair raporlar var, ancak hiçbir şey gerçekleşmedi. Bunun nedeni muhtemelen takımların Green'in bu sezon yeni başlayan üç yıllık 106 milyon dolarlık sözleşmesinden emin olmamasıdır (bu anlaşmadan kurtulmak Rockets için bir başka zaferdir). Ancak şunu anlayın, Green daha fazla istikrar sağlayabilirse, bu sözleşmenin makul bir pazarlık olmasa bile oldukça makul hale geldiği makul bir dünya var, çünkü o sırada olduğunda kesinlikle süperstar bir skorer ve giderek daha uygulanabilir bir savunma oyuncusu. Eğer Suns sonunda Booker'dan vazgeçmek zorunda kalırsa, Green'in öne çıkma umudu var. Eğer iyi oynarsa ve onu takas son tarihinde veya gelecek yaz gönderebilirlerse, Durant'tan daha fazla getiri elde ederler. Ancak şimdilik, Green kalırsa, Suns başka bir şey değilse bile, iki büyük rotasyon oyuncusu ve belki de 10 numaralı seçimin NBA hızına ne kadar çabuk erişebileceğine bağlı olarak üçüncü bir oyuncu şeklinde bir derinlik (geçtiğimiz sezon üst düzey bir kadro olarak büyük bir sorun) ekledi. Bu da bir şey. Çünkü unutmayın, Suns hala iyi olmaya çalışmalı. Daha iyi bir draft seçimi için tank yapmaları için hiçbir teşvikleri yok çünkü önümüzdeki altı yıl için draft seçimlerinin hiçbirine sahip değiller. İşte hepsinin gittiği yer: 2026: Washington veya Orlando ile takas 2027: Houston 2028: Washington 2029: Houston 2030: Washington 2031: Utah Durant ve Beal'in maliyeti bu kadar ve bu all-in hamlelerinin iflas etmesi nedeniyle Suns ortalama bir nottan daha fazlasını alamaz. Ancak bulundukları pozisyon göz önüne alındığında, iyi iş çıkardılar. Bana göre, Green bu takasta salıncak oyuncusu olacak. Başka bir iyi getiri için çevrilirse veya tüm potansiyelini kullanırsa, bu noktada Suns onu uygun fiyatlı bir sözleşmeyle alır, Phoenix şu anda olduğundan çok daha iyi görünebilir. Ancak bunu görmek için beklemek gerekiyor. Kaynak: CBS Sport

'Ejderhanı Nasıl Eğitirsin' ABD gişelerinde zirveye otururken, 'Elio' Pixar için yeni bir düşüşe işaret ediyor Ne Pixar ne de zombiler hafta sonu Kuzey Amerika gişelerinde 1 numaralı yer olan "Ejderhanı Nasıl Eğitirsin"i devirmeye yetmedi. Universal Pictures'ın canlı aksiyon yeniden çevrimi, "Elio" ve "28 Yıl Sonra"nın önemli yeni sürümlerine rağmen ikinci hafta sonunda 37 milyon dolarlık bilet satışı yaparak en iyi film olmaya devam etti. Pazar günü stüdyo tahminlerine göre "Ejderhanı Nasıl Eğitirsin" dünya çapında hızla 358,2 milyon dolar topladı. Son girişinden altı yıl sonra, Dean DeBlois'in yönettiği "Ejderhanı Nasıl Eğitirsin" DreamWorks Animation serisinin güçlü bir canlanışını kanıtladı. 2010 yapımı Viking bir çocuk ve ejderhası hakkındaki animasyon hikayesini yeniden çeken 150 milyon dolarlık yapım için bir devam filmi şimdiden yapım aşamasında. Pixar'ın "Elio"su özellikle zor bir hafta sonu geçirdi. Walt Disney Co. animasyon stüdyosu, "Arabalar", "WALL-E" ve "Oyuncak Hikayesi 4" gibi en büyük yapımlarından bazılarını Haziran ayında piyasaya sürdü. Ancak uzaylılarla tanışmayı hayal eden bir çocuk hakkındaki bilimkurgu macera filmi "Elio", Pixar için şimdiye kadarki en düşük açılış olan 21 milyon dolara ulaştı. Film danışmanlık şirketi FranchiseRe'yi yöneten David A. Gross, "Bu, yeni bir Pixar filmi için zayıf bir açılış" dedi. "Bunlar başka bir orijinal animasyon filmi için sağlam rakamlar olurdu, ancak bu Pixar ve Pixar'ın dikkate değer standartlarına göre açılış ortalamanın çok altında." Başlangıçta 2024'ün başlarında yayınlanması planlanan "Elio"nun ekrana ulaşması zorlu bir yoldu. "Coco"nun ortak yönetmeni Adrian Molina, yapımın ortasında Domee Shi ("Turning Red") ve Madeline Sharafian tarafından değiştirildi. 2022'de Disney'in D23 konferansında America Ferrera, Elio'nun annesi rolünü duyurmuş gibi göründü, ancak karakter yenilenen filmde bile yok. Disney ve Pixar, uluslararası alanda Kuzey Amerika'da olduğundan daha iyi performans göstermeyen ve 43 bölgeden sadece 14 milyon dolar getiren "Elio"yu yapmak için en az 150 milyon dolar harcadı. Pixar, 2023'teki "Elemental" (dünya çapında 496,4 milyon dolar) ve şirketin gişedeki en büyük hiti olan 2024'teki "Inside Out 2" (1,7 milyar dolar) ile performansı sabitlemeden önce pandemiden çıkarken tökezledi. "Elemental", 29,6 milyon dolarla piyasaya sürülen Pixar'ın daha önce en düşük gelir elde eden filmiydi. Sonraki haftalarda gişede yaklaşık yarım milyar dolar toplayarak toparlandı. Şirketin ilk filmi olan "Toy Story", 1995'te 29,1 milyon dolarla açılış yaptı veya enflasyona göre ayarlandığında 60 dolar oldu. "Elio"nun iyi eleştirilerinin ve CinemaScore izleyicilerinden aldığı "A"nın, "Elemental"ın yörüngesini tekrarlamasına yol açıp açmayacağı henüz belli değil. Çoğu okul yaz tatilindeyken, aile izleyicileri için rekabet zorluydu. Disney'in kendi "Lilo & Stitch" adlı bir başka canlı aksiyon yeniden yapımı, genç sinemaseverleri çekmeye devam etti. Beşinci hafta sonunda 9,7 milyon dolar hasılat elde ederek küresel toplamını 910,3 milyon dolara çıkardı. . "28 Yıl Sonra", çok daha kanlı bir serinin geri dönüşünü işaret etti. Yönetmen Danny Boyle, "28 Gün Sonra"dan 25 yıl ve devam filmi "28 Hafta Sonra"dan 18 yıl sonra pandemi kıyamet gerilim filmlerine devam etmek için senarist Alex Garland ile yeniden bir araya geldi. Sony Pictures'ın lansmanı 30 milyon dolarla başladı. Bu, "Slumdog Millionaire" ve "Trainspotting"in yapımcısı Boyle'a kariyerinin en büyük açılış hafta sonunu kazandırmaya yetti. Yapımı 60 milyon dolara mal olan film, sözde öfke virüsünün patlak vermesinden yaklaşık otuz yıl sonra, 12 yaşında bir çocuğun (Alfie Williams) ailesinin korunaklı köyünden dışarı çıkmasını konu alan bir büyüme hikayesi sunuyor. Aaron Taylor-Johnson, Jodie Comer ve Ralph Fiennes yardımcı oyuncular. "28 Yıl Sonra" için eleştiriler iyi (Rotten Tomatoes'da %90 taze) olsa da izleyici tepkisi ("B" CinemaScore) karışık. Boyle, zombi serisi için daha fazla plan yapıyor ve gelecek yıl yönetmen Nia DaCosta'nın "28 Yıl Sonra: Kemik Tapınağı" filminin vizyona girmesi bekleniyor. "28 Yıl Sonra", 59 denizaşırı pazarda 30 milyon dolar daha ekledi. Geçtiğimiz hafta sonu 12 milyon dolarla güçlü bir başlangıç yapan A24'ün "Materyalistler"i, ikinci hafta sonunda 5,8 milyon dolarla iyi bir performans gösterdi. Yazar-yönetmen Celine Song'un yönettiği ve başrollerinde Dakota Johnson, Pedro Pascal ve Chris Evans'ın yer aldığı romantik drama şimdiye kadar 24 milyon dolar topladı. Önümüzdeki hafta sonu, Apple ve Warner Bros.'un "F1"i ve Universal'ın "Megan 2.0"ı sinemalarda gösterime girdiğinden, sinema salonlarında da rekabetçi bir hafta sonu olacak. Yurt içi gişe hasılatına göre en iyi 10 film Comscore'a göre, bu listede Cuma'dan Pazar'a kadar ABD ve Kanada sinemalarında tahmini bilet satışları da yer alıyor: "Ejderhanı Nasıl Eğitirsin" 37 milyon dolar. "28 Yıl Sonra" 30 milyon dolar. "Elio" 21 milyon dolar. "Lilo ve Stitch" 9,7 milyon dolar. “Görevimiz Tehlike — Son Hesaplaşma”, 6,6 milyon dolar. “Materyalistler”, 5,8 milyon dolar. “Balerin”, 4,5 milyon dolar. “Karate Kid: Efsaneler”, 2,4 milyon dolar. “Son Durak: Kan Bağları”, 1,9 milyon dolar. “Kuberaa”, 1,7 milyon dolar. Kaynak: AP

VNL Kadınlarda Polonya Sırbistan'ı 3-1 yendi...

Gizem Örge'den maç sonunda açıklamalar

Ben demiştim demek istemiyorum ama demiştim daha önce. Bu başlığı okursanız görürsünüz. Vargas eski Vargas değil. Pasörlerimiz hızlı hücum yapamıyorlar. Bloklarımız iyi takımlara çalışmıyor. Bugün Brezilya karşısında blok yapmakta hiç bir varlık gösteremedik ve Denille Santarelli hiç bir şey yapamadı. Bence bu yıl bütün maçlara B takımımızla katılmalıydık. Şu ana kadarki bütün maçlarımız iyi derecede olmayan takımlarla oynadık. Buna Çin'de dahil bizim B takımı onların B takımını yendi. Brezilya ilk iyi takımdı ve kendi seyircimiz önünde hiç bir varlık gösteremedik.

VNL Kadınlarda Brezilya Türkiye'yi 3-1 yendi Filenin Sultanları, Brezilya'ya 3-1 Mağlup Oldu A Milli Kadın Voleybol Takımımız, İstanbul'un ev sahipliğinde düzenlenen 2025 FIVB Voleybol Milletler Ligi ikinci haftasındaki dördüncü ve son maçında Brezilya'ya 3-1 mağlup oldu ve ilk yenilgisini aldı. Müsabakayı T.C. Gençlik ve Spor Bakanı Dr. Osman Aşkın Bak, İstanbul Valisi Davut Gül, TVF Başkanı Mehmet Akif Üstündağ, Fenerbahçe Spor Kulübü Başkanı Ali Koç da izledi. Karşılaşmayı 17,034 seyirci izledi. TÜRKİYE-BREZİLYA: 1-3 SALON: Sinan Erdem HAKEMLER: Andrea Puecher (İtalya), Sonja Simonovska (Karadağ) TÜRKİYE: Cansu, Ebrar, Aslı, Vargas, Hande, Deniz, Gizem (L) (Saliha, Elif, Meliha, Berka, Zehra, Yaprak) BREZİLYA: Bergmann, Diana, Tainara, Ana Cristina, Julia, Macris, Lais (L) (Roberta, Lorena, Gabi, Helena, SETLER: 18-25, 25-23, 23-25, 15-25 SÜRE: 1 saat 44 dakika

VNL Kadınlarda ABD Fransa'yı 3-2 yendi

VNL Kadınlarda Dominik Cumhuriyeti Güney Kore'yi 3-2 yendi

VNL kadınlarda zor olması gereken bir maçta İtalya Çin'i Kolay geçti: 3-0

5 Setlik maçın sonunda VNL Kadınlarda Hollanda Almanya'yı 3-2 yendi

5 Setlik maçın sonunda VNL Kadınlarda Belçika Kanada'yı 3-2 yendi

Arabanızın Dokunmatik Ekranı Neden Telefonunuzdan Daha Tehlikelidir? Modern araçlar, sezgisel fiziksel kontrolleri gösterişli ama tehlikeli dokunmatik ekran arayüzleriyle değiştirerek, korkunç kullanıcı deneyiminin hareketli anıtları haline geldi. İlk Tesla modellerinde lüks bir özellik olarak başlayan şey, sürücülerden yolun kendisinden daha fazla dikkat talep eden, kötü tasarlanmış dijital gösterge panellerinin sektör çapında bir salgınına dönüştü. Sonuçlar ölçülebilir ve ciddi: çalışmalar artık dokunmatik ekranlı araçların, düğmeli muadillerine göre temel işlevleri yerine getirmek için dört kata kadar daha uzun süreye ihtiyaç duyduğunu gösteriyor ve bu da otomobil üreticilerinin kabul etmeyi reddettiği dikkatsiz sürüş krizi yaratıyor. Satış sonrası çözümler işlevselliği geri kazandırabilir. Analog Automotive gibi şirketler, popüler bilgi-eğlence sistemleriyle arayüz oluşturan fiziksel kontrol panelleri geliştiriyor ve dokunsal çalışmayı geri getiriyor. Sesli komutlar, düzgün bir şekilde uygulandığında daha güvenli bir alternatif sunuyor. GM'nin en son sistemleri, menüde gezinmeden "daha sıcak yap" veya "ön camı çöz" gibi doğal dil isteklerine izin veriyor. Sonuç olarak, çözüm tehlikeli arayüz eğilimlerine karşı tüketici tepkisi gerektiriyor. Alıcılar, işlevin yerine biçimi önceliklendiren araçları reddedene kadar, otomobil üreticileri minimalist tasarım ve maliyet düşürme uğruna güvenliği feda etmeye devam edecekler. Yol, sürüş ve tekerlekli kötü tasarlanmış bir tableti hata ayıklama arasında bölünmüş bir odaklanma değil, tüm dikkatimizi hak ediyor. Dokunmatik Ekranlı Arabalar Daha mı Tehlikeli? Son 20 yılda, ABD'deki eyaletler, ilçeler ve şehirler araç kullanırken cep telefonu kullanımını düzenleyen yasalar çıkardı. Ancak bu yasalar, teknolojik dikkat dağıtmanın bir diğer önemli kaynağını ele almıyor: Araç içi dokunmatik ekranlar. Araştırmacılar dokunmatik ekranların risklerine odaklandıkça, dokunmatik ekranlı arabaların geleneksel düğme ve butonlara sahip arabalardan daha tehlikeli olduğuna dair kanıtlar artıyor. Çalışma: Dokunmatik Ekran Kullanımı ve Sürücü Farkındalığı Araç dokunmatik ekranlarının ne kadar dikkat dağıtıcı olduğunu belirlemek için bir otomobil dergisi bunları test etmeye karar verdi. Vi Bilägare dergisindeki gazeteciler, dokunmatik ekranlı 11 yeni model aracı, geleneksel düğme ve butonlara sahip 2005 model bir Volvo V70 ile karşılaştırdı. Dergi, çalışmada 12 aracı düz, kapalı bir yola koydu. Her aracın sürücüsü, teste başlamadan önce aracın kontrollerini keşfetme şansına sahipti. Test sırasında, her sürücü saatte 68 mil hıza ulaştı, ardından radyoyu açma, belirli bir radyo istasyonu bulma, ısıtmayı açma ve aracın ısıtmalı koltuklarını etkinleştirme gibi araç içi görevlerin bir kontrol listesini gerçekleştirdi. Her araç, araç içi görevlerin ne kadar sürede tamamlandığını ve sürücünün farklı görevleri gerçekleştirirken gözlerinin yoldan ne kadar süre uzak kaldığını görmek için izlendi. Vi Bilägare ekibi, düğmeleri ve butonlarıyla 2005 Volvo V70'in dokunmatik ekranlı araçları "büyük bir farkla" geride bıraktığını yazdı. Volvo'nun sürücüsü görev listesini on saniyeden kısa sürede tamamladı ve bunu yaparken hiçbir sorun yaşamadığını bildirdi. Test edilen 11 dokunmatik ekranlı araçta, sürücülerin görev listesini tamamlamak için 20 saniyeden fazla zamana ihtiyacı vardı. Örneğin, Tesla Model 3'ün sürücüsü 23,5 saniye sürdü. BMW iX'te sürücünün 30,4 saniyeye ihtiyacı vardı. Dokunmatik Ekran Dikkat Dağıtma Neden Önemlidir? Araç kullanmak sürücünün tüm dikkatini gerektirir. Bir sürücü radyo istasyonunu değiştirmek veya sıcaklık kontrollerini ayarlamak için uzandığında, dikkatini yol ve elindeki görev arasında böler. İkinci görevi tamamlamak ne kadar hızlı ve kolay olursa, dikkat o kadar az dağılır ve sürücünün yoldaki olaylara yanıt vermesine olanak tanır. Bölünmüş dikkat, sürücü araç kullanırken gözlerini yoldan ayırabilse bile bir miktar dikkat dağınıklığına neden olur. Bir sürücü gözlerini yoldan ayırmak zorunda kaldığında, riskler hızla artar. Örneğin, Vi Bilägare testinde araçlar saatte 68 mil hızla gidiyordu. Volvo sürücüsünün araç içi tüm görevleri tamamlamak için harcadığı on saniyede araç 1.004 fit yol kat etti. Bu, sürücünün gözlerinin önündeki yolda olmadığı bin fitten fazla yol anlamına gelir. En kötü performans gösteren araçta, sürücünün gözleri toplam 4.501 fit, yani yaklaşık bir mil boyunca yoldan uzaktı. Avukat ve ortak Steven Goldberg, "Araçlardaki teknolojideki artışla birlikte, daha fazla dikkatsiz sürüş yaralanması kazası görüyoruz" diyor. "Araç kullanırken cep telefonu kullanımının tehlikelerini biliyoruz ve bununla ilgili yasalar var - istatistiklerin dokunmatik ekran kullanımıyla ilgili yasalar yürürlüğe koyması sadece zaman meselesi olabilir." Dokunmatik ekran dikkat dağınıklığı, bir sürücünün tehlikeyi zamanında fark edip ondan kaçınmaması riskini büyük ölçüde artırır. Çalışmadaki sürücüler başka sorunlar da buldu. Örneğin, birkaç araçta arkadan aydınlatmalı olmayan dokunmatik düğmeler vardı ve bunları karanlıkta bulmak veya kullanmak neredeyse imkansızdı. Sesle çalışan otomatik sistemler, bu sistemlere sahip araçlarda tutarlı bir şekilde çalışmıyordu, dokunmatik kontroller için zayıf bir yedekleme sağlıyor ve bunları kullanmaya çalışan sürücülerin dikkatini daha da dağıtıyordu. Günümüzün Dokunmatik Ekranlı Araçlarında Daha Güvende Kalmanın Yolları Dokunmatik ekranların oluşturduğu güvenlik risklerine rağmen, otomobil üreticileri bunları yeni araçlara eklemeye devam ediyor. Dokunmatik ekranlı bir araca sahip olmaktan kaçınamıyorsanız, kendinizi ve başkalarını yolda daha güvende tutmak için adımlar atabilirsiniz. Sürüşe başlamadan önce veya durduğunuzda ayarlamalar yapın. Radyo ve GPS'i ayarlayın, sıcaklığı ayarlayın ve sürüşe başlamadan önce veya bir otoparkta veya başka güvenli bir yerde durduğunuzda benzer görevleri gerçekleştirin. Dikkat dağıtıcı unsurları en aza indirin. Telefonunuzu aracın Bluetooth'una bağlamayın, böylece araç kullanırken gelen aramalar veya bildirimler tarafından dikkatiniz dağılmaz. Mümkün olduğunda kullanılabilir simge ve özellik sayısını azaltmak için dokunmatik ekran ayarlarını kullanın. Araştırmacılar, akıcı dokunmatik ekranlara sahip arabaların sürücüler için kullanımının daha kolay olduğunu buldu. Mümkün olduğunda alternatifleri tercih edin. BMW iX, kısmen dokunmatik ekran kontrollerinin isteğe bağlı olması nedeniyle çalışmada iyi puan aldı; araçta alternatif düğmeler de mevcuttur. Arabalar dokunmatik ekran kullanımını atlamayı mümkün kılıyorsa, bunu yapmayı düşünün. Bir "dokunmatik ekran yardımcı pilotu" belirleyin. Yolcu koltuğunuzda biri varsa, siz gözlerinizi yoldan ayırmadan dokunmatik ekrandan sorumlu kişiyi seçin. Dikkatsiz bir sürücüyle bir kazada yaralanırsanız, beklemeyin: Hemen deneyimli bir Güney Karolina araba kazası avukatıyla görüşün. Steinberg Hukuk Bürosu'ndaki ekip, ücretsiz danışmanlık, sizin için tazminat toplamadığımız sürece ücret alınmaması ve ev ziyaretleri sunarak size yardımcı olmak için burada. Kaynak: Bir çok farklı kaynaktan yararlanılmıştır

Volkswagen, Uber'in Los Angeles filosu için robotaksiyi tanıttı ve ilk 500 tanesi önümüzdeki yıl teslim edilecek Volkswagen, otonom araç çağırma pazarının 2035 yılına kadar 450 milyar avroya ulaşabileceğine inanıyor. Diğer otomobil üreticileri hırslarından vazgeçmişken, VW'nin Waymo ve Tesla gibi derin cepli teknoloji şirketleriyle rekabet edebileceğini umduğu bir ürün yaratmak için Intel yan kuruluşu Mobileye ile ortaklık kurdu. İlk araçların önümüzdeki yıl Uber'e teslim edilmesi planlanıyor. Otonom sürüş teknolojisi, teknoloji şirketleri Waymo, Zoox ve Tesla'nın hepsi liderlik için yarışırken aniden neredeyse her gün haberlerde yer alıyor, ancak köklü bir otomobil üreticisi henüz gelecek vaat eden pazarı Büyük Teknoloji'ye bırakmaya istekli değil. Volkswagen Grubu, sektöründe otonom araç çağırma için yeni kurulan pazarda hala hırs besleyen son şirketlerden biri. McKinsey, önümüzdeki 10 yıl içinde yarım trilyon dolara kadar büyüyebileceğini tahmin ediyor. Bu hafta VW, Los Angeles halkının gelecek yıl Uber uygulaması üzerinden çağırabileceği kendi beyaz etiketli robotaksisini tanıttı. Ancak teknoloji rakiplerinin aksine VW, bir tedarikçi olmayı ve filoları yönetme işini Uber gibi başkalarına bırakmayı hedefliyor. "Mobilite sektöründeki kar marjı beklentileri düşük tek haneli rakamlarda olma eğilimindedir, otomotivde ideal olarak yüksek tek haneli rakamlardadır," diye açıkladı VW Group yöneticisi ve bu çabadan sorumlu olan Christian Senger muhabirlere. "Ancak yapay zekada, çift haneli rakamlarla başlıyorlar. Bu, Volkswagen için gelecekteki büyük fırsat." Bu fırsat, VW'nin otonom araç çağırma üzerinde çalışmaya devam etmesinin nedenini açıklıyor; General Motors ve Ford gibi otomobil şirketleri ise neredeyse on yıllık abartı ve milyarlarca dolar yatırımdan sonra pes etmiş durumda. Ve şimdi, karlılığa giden net bir yol olmasa bile, teknoloji sonunda gerçeğe dönüşmeye başlıyor. Sadece bu hafta Waymo—zaten dört ABD şehrinde ticari olarak mevcut—güvenlik sürücüleri kullanarak yakında New York City'ye genişleyeceğini söylerken, Amazon merkezli Zoox robotaksisi için bir üretim tesisi açtı. Tesla bu Pazar Austin'de bir düzine araçla testlere başlayabilir. Volkswagen, önümüzdeki yıl 10.000 araçlık siparişle sonuçlanabilecek bir anlaşmanın parçası olarak ilk 480 robotaksisini Uber'e teslim etmeyi planlayarak bu aksiyondan pay almak istiyor. Bagajlarıyla birlikte dört kişilik bir aileyi rahatça havaalanına taşıyın Volkswagen'ın ID. Buzz AD (otonom sürüşün kısaltması) bu hafta, özellikle otonom yolculuk çağırma pazarının ihtiyaçları düşünülerek tasarlanmış geniş, retro mikrobüs EV'sinin seri üretime hazır bir versiyonunu tanıttı. Yolcular araçlara akıllı telefonları aracılığıyla kablosuz olarak veya yan paneldeki bir erişim kodunu girerek manuel olarak erişebilirler. Elektrikli sürgülü kapısı kendi kendine açılıp kapanabildiği için yolcunun araçtan indikten sonra dönüp kapıyı kapatmasına gerek kalmıyor. Bu özellik ayrıca dar alanlara kolay girişin ek rahatlığını da sunuyor: Waymo'nun Jaguar I-Pace araçlarındaki gibi menteşeli bir kapı açıldığında yanlışlıkla yakındaki bir arabaya çarpabilir. Bu risk, gelecek yıl piyasaya sürülecek olan ve fütüristik kelebek kapıları hem yukarı hem de dışarı doğru açılan Tesla'nın CyberCab robot taksi modeliyle daha da büyük olabilir. İçeri girdiğinizde, tüm yolcuların görüş alanında ön tarafta küçük bagajlar için özel bir bölme ile dört kişiyi rahatça sığdıracak kadar alan var. Ayrıca aracın arkasına iki büyük valiz sığabilir. Tam unvanı Volkswagen Otonom Hareketlilik CEO'su olan Senger, "Bu, bagajlarıyla birlikte dört kişilik bir aileyi havaalanına taşıyabilmeli" diye açıkladı. Bu ayrıca aracın birim ekonomisini de iyileştiriyor; daha fazla yolcu, araç başına daha fazla ücret anlamına geliyor. Aynı aile gelecek yıl bir Tesla CyberCab ile havaalanına gitmek isteseydi, iki tane çağırmaları gerekecekti. Endüstriyel ölçekte üretilen yüksek teknoloji sensör takımı Waymo için dolaşan Jaguar'ların aksine, ID. Buzz'ın iki metrelik (6'4") yüksekliği bolca baş mesafesi sunuyor. Bu ayrıca, tavana monteli lazer tarayıcısının trafiği yeterince net bir şekilde görebilmek için göze çarpacak şekilde çıkıntı yapmasına gerek olmadığı anlamına geliyor. VW'nin sensörü bu sayede tasarımla daha sorunsuz bir şekilde bütünleşebiliyor. Çevredeki nesneleri inçlere kadar hassas bir şekilde izlemek için kullanılan diğer sekiz LiDAR cihazı da aracın çoğu için siyah dış boya seçimiyle daha iyi gizleniyor. Ek 13 kamera ve 5 radar sensörü sensör dizisini tamamlıyor ve aracın 300 metre veya yaklaşık 1.000 fit uzaklıktaki nesneleri ve ayrıca tamponunun hemen önündeki nesneleri tespit etmesini sağlıyor. Senger, "Bunlar, endüstriyel ölçekte üretilen diğer Volkswagen Grubu araçlarında bulunan aynı sensörlerin çoğunu kullanıyor" dedi ve aynı LiDAR'ların, gözleri kamaştırmak için tasarlanan yaklaşan Audi ve Porsche araçlarına da takılacağını açıkladı. sürüş. Intel'in Mobileye çipleri ve yazılım yığını beyin işlevi görüyor VW, beyni için Intel'in yan kuruluşu Mobileye'den yardım istedi. Mobileye, otomotiv endüstrisine sürücü destek sistemleri sağlayan en büyük tedarikçilerden biri. Otomotiv endüstrisinin stratejik ortağı olarak otomobil üreticileriyle uzun süredir devam eden ilişkisi sayesinde, birçok teknoloji şirketinin yaptığı gibi VW'nin ürünlerini yönlendiren bir kara kutuya eşdeğer bir şeyi kabul etmesini talep etmek yerine VW mühendisleriyle birlikte çalışmayı kabul etti. İkincisi, araçtaki dört EyeQ6 çipi, otomotiv endüstrisinde Volkswagen'inkinden daha fazla araçta satılıyor. Bu, Mobileye'nin sahada bulunan araçlardan toplanan sensör verilerini kullanarak sistemin yerleşik haritasını sürekli olarak güncellemek için sürü zekasından yararlanabileceği anlamına geliyor. EyeQ6'nın daha yüksek üretim hacmi, aynı zamanda, genellikle yaklaşan Mercedes-Benz CLA sedan gibi üst düzey modellerde bulunan DRIVE Orin adlı Nvidia'nın özel otomotiv AI çipinden daha ucuz olduğu anlamına geliyor. Volkswagen'e göre sonuç, hava koşulları ne olursa olsun, saatte 120 kilometreye (saatte 75 mil) kadar gidebilen bir araç. Beyaz etiket paketi — filoların sadece kurumsal markalarını eklemeleri gerekiyor Sıfır emisyonlu elektrikli araç, mevcut bir modelin türevi olduğundan, özel bir fabrika hattı gerektirmek yerine mevcut üretim planlarına entegre edilebilir. Bu, filo müşterilerinden gelen talep aralıklı olursa finansal riskleri en aza indirir. Pazar hala çok emekleme aşamasında ve yaygın benimsemeyi engelleyebilecek düzenleyici engeller var. Ancak VW sadece başka bir araba üretmekle ilgilenmiyor: VW robotaksi, paketlenmiş bir teklifin parçası olarak geliyor. Bu, filoyu ekonomik bir şekilde yönetmek için gerekli arka uç yazılımını içerir, örneğin belirli bir cadde trafiğe kapatıldığında araçları anında yeniden yönlendirmek için komutlar göndererek. Zaten bir uygulaması olmayan müşteriler için, herhangi bir sorun olması durumunda arayacak bir sürücü olmayacağı için araçla iletişim kurmanın bir yolu olarak da işlev gören beyaz etiketli bir dijital müşteri rezervasyon platformu da sağlayacak. VW Group, lisans aldıktan sonra komuta merkezini yönetmesi için bir filo yöneticisinin personelini de eğitecek. Tüm bu şirketlerin etkili bir şekilde yapması gereken tek şey, müşteriyle yüz yüze temas noktalarına kendi benzersiz markalarını eklemek ve presto, ücret almaya başlamaya hazırlar. Kaynak: Fortune

Haftanın İncelemesi: Meta, Oakley akıllı gözlüğünü duyurdu Haftanın İncelemesine hoş geldiniz! Bugün sizi bekleyen çok şey var, Wix'in son satın alımı, Meta'nın yeni akıllı gözlükleri, yeni Digg'e bir bakış ve çok daha fazlası dahil. İyi hafta sonları! Akıllı gözlükler: Meta ve Oakley, 3K video kaydedebilen, müzik çalabilen, aramaları yönetebilen ve Meta AI komutlarına yanıt verebilen yeni bir akıllı gözlük çifti üzerinde bir araya geldi. 399 dolardan başlıyorlar ve Meta'nın Ray-Ban'lerinin iki katı pil ömrüne sahipler. 499 dolarlık sınırlı sayıda üretilen Oakley Meta HSTN modeli 11 Temmuz'dan itibaren satışa sunulacak. Tek boynuzlu at saati: Wix, web uygulamaları oluşturmak için kodsuz bir AI aracı olarak hızla ilgi gördükten sonra 6 aylık solo girişim Base44'ü 80 milyon dolar nakit karşılığında satın aldı. Tek bir kurucu tarafından yaratılan ve halihazırda karlı olan Base44'ün hızlı yükselişi onu satın almayı karşı konulamaz hale getirdi. Kum kurtarmaya geliyor: Finlandiya, Pornainen kasabasının ısıtma sistemine güç sağlamak ve karbon emisyonlarını azaltmak için ısıyı depolayan dünyanın en büyük kum bataryasını -evet, gerçek kum- çalıştırdı. Düşük teknolojili, düşük maliyetli sistem, atılmış şömine sabun taşından inşa edildi, dev bir siloda yer alıyor ve haftalarca ısı depolayabiliyor; bu da iklim değişikliğiyle mücadele etmek için süslü lityuma ihtiyacınız olmadığını kanıtlıyor. Sadece bir yığın sıcak kayaya ihtiyacınız var. Geri döndük, bebeğim: VanMoof, iflasından bu yana ilk e-bisikleti olan S6 ile uçurumun kenarından geri döndü ve şirketin neredeyse ölümüne yol açacak olmasına rağmen, imza niteliğindeki özel tasarımına sadık kalıyor. McLaren teknolojisi ve güçlendirilmiş bir tamir ağı tarafından desteklenen yeni VanMoof, daha akıcı sürüşler, daha akıllı özellikler ve (umarız) daha az mahsur kalmış bisikletçi vaat ediyor. Uzay lazerleri: Robinhood'un kurucu ortağı olarak bilinen Baiju Bhatt, artık uzayda lazerler üretiyor. Yeni girişimi Aetherflux, yörüngeden güneş enerjisi göndermenin bir hayal olmadığını kanıtlamak için 60 milyon dolar topladı ve gelecek yıl fırlatılacak bir demo uydusu ve Savunma Bakanlığı'ndan erken destek aldı. Aman Tanrım: SpaceX'in Starship roketlerinden biri Teksas'ta yapılan bir test sırasında patladı ve bu da muhtemelen aracın 29 Haziran'da planlanan bir sonraki fırlatışını erteledi. SpaceX, basınçlı tank arızasından kaynaklanan patlamanın kimseye zarar vermediğini, ancak şirketin iddialı mega roket programı için inişli çıkışlı bir yılda bir başka aksilik olduğunu söylüyor. O kayıpsız his: Spotify'ın uzun zamandır beklenen kayıpsız ses katmanı henüz piyasaya sürülmedi, ancak en son uygulama kodunda gömülü yeni ipuçları, aktif geliştirme aşamasında olduğunu ve her zamankinden daha yakın olabileceğini gösteriyor. Ancak yıllarca süren gecikmeler ve resmi bir zaman çizelgesi olmaması nedeniyle hayranlar, Spotify'ın lansmanı doğrulayana kadar heyecanlarını dizginlemek isteyebilirler. Digg'leyebilirim: Digg'in yeniden başlatılması, AI dönemi Reddit alternatifi olmayı amaçlayan yeni bir iOS uygulamasıyla alfa testine girdi. Uygulama, düzenlenmiş topluluklar, AI destekli makale özetleri ve "Gems" ve günlük liderlik tabloları gibi oyunlaştırılmış özelliklerle temiz ve basit bir tasarım sunuyor. Sizi istiyoruz: ABD Donanması, yeni kurulan şirketlerle çalışma şeklini hızlandırıyor, bürokrasiyi azaltıyor ve zamandan tasarruf ve daha iyi moral gibi gerçek kazanımlara odaklanıyor. Donanma Departmanı CTO'su Justin Fanelli, AI, GPS ve sistem yükseltmelerinde oyun değiştiren teknolojiler arayarak sorunlarla başa çıktığını söylüyor. Ve Silikon Vadisi sonunda dikkat kesildiğinde, Donanma, işleri sarsmaya hazır yenilikçiler için başvurulacak bir ortak haline geliyor. Nakit kral değil: Mark Zuckerberg, OpenAI ve DeepMind'dan en iyi AI yeteneklerini çekmek için 100 milyon dolara kadar büyük miktarda para harcıyor. Ancak OpenAI'den Sam Altman, kilit isimlerinden hiçbirinin bu işe bulaşmadığını ve ekibinin misyonunu paradan daha çok övdüğünü söylüyor. Bu arada, OpenAI yeni AI modelleriyle ilerlemeye devam ediyor ve hatta Meta'nın kendi titrek girişimlerini geride bırakabilecek AI destekli bir sosyal uygulama başlatmaya dair ipuçları veriyor. Gitmeden önce San Francisco'nun son girişim destanı? Cluely'nin YC'nin AI Girişim Okulu için düzenlediği after-party Twitter'da patladı ve 2.000 davetsiz misafir çekti, ancak tek bir içki dökülmeden önce polis tarafından kapatıldıktan sonra "asla gerçekleşmemiş en efsanevi parti" haline geldi. Kurucusu Roy Lee'nin viral pazarlaması kaos vaat etmiş olabilir, ancak gerçek parti bekliyor. Belki hava ısındığında?

Donald Trump, Fox News sunucusuna sert bir kişisel saldırı başlattı Donald Trump, Cuma günü Fox News'e sert eleştirilerde bulundu, özellikle de siyasi yorumcu Jessica Tarlov'u hedef aldı. ABD Başkanı, Truth Social'da hoşnutsuzluğunu dile getirerek, "Fox News, başarısız TV kişiliği Jessica Tarlov'un The Five'ı 'kirletmesine' neden izin veriyor? Sesi, tavırları ve her şeyden önemlisi söyledikleri, televizyon yayıncılığının utancıdır" yazdı ve kanalın düzenli olarak kendisine yayın süresi vererek MAGA destekçilerini yabancılaştırdığını iddia etti. Bu kınama, Trump'ı sık sık eleştiren Tarlov'un Fox'un The Five programındaki anket sonuçlarının azaldığını vurguladığı bir bölümün ardından geldi. Fox News anketi, kayıtlı seçmenlerin yüzde 40'ının Trump'ın ekonomik yönetiminden yana olduğunu, yüzde 58'inin ise olmadığını gösterdi. Ayrıca, önemli seçmen demografilerinde ivme kaybettiğini gösteren diğer anketlere de dikkat çekti. Trump, buna karşılık rekor düzeyde anket reytinglerine sahip olduğunu iddia etti ve Tarlov'u yalan yaymakla suçladı, Irish Star bildiriyor. "Şimdiye kadarki en iyi anket rakamlarına sahip oldum ve o sürekli tam tersini söylüyor. Az önce yayınlanan çok saygı duyulan Rasmussen Anketi %56, Insider Advantage %54 ve diğer pek çok anket %56-%68!" Trump, popülaritesini çevreleyen anlatıdan duyduğu hayal kırıklığını dile getirdi, "Ne yazık ki, izleyiciler onun anketlerde kötü performans gösterdiğimi, demokratları %15+ puanla yendiğimi ve daha da önemlisi, Sleepy Joe ve Kamala olmak üzere iki adaya karşı ezici bir zaferle 7 Salıncak Eyaleti ve Popüler Oy'u milyonlarca kişiyle kazanarak her yerde rekorlar kırarak seçim kazandığımı söylemesini dinlemek zorunda!" "Kimse Tarlov'a tahammül edemiyor! Tekrar tekrar yalan söylüyor ve MAGA, BÜYÜK LİG, Fox'ta her yerde olduğundan şikayet ediyor. Onu şovda tutarak reytinglerinin düşmesini izleyin - kimse onu dinlemek istemiyor." diye ekledi. Sınır güvenliğiyle ilgili tartışmalarda Trump, kendisine yöneltilen eleştirilerin haksız olduğuna inandığını ifade etti. "Geçtiğimiz ay ülkemize SIFIR yasadışı göçmenin girdiği gerçeğinden neden bahsetmiyor, oysa Uykucu Joe Biden 62.000 kişiyi, çoğu hapishanelerden, akıl hastanelerinden ve çetelerden, içeri aldı." Trump, "Jessica Tarlov gibi insanlar MAGA'nın Fox'tan nefret etmesine neden oluyor!" diyerek duygularını açıkça belirtti. Tersine, Tarlov Trump'ın duruşundan bahsettiğinde, Trump'ın bağımsız seçmenler ve önemli konular üzerindeki kontrolünün azaldığını gösteren anket verilerine dikkat çekti. "İnsanların bundan hoşlanmadığını söylediğimizde, bundan hoşlanmadıklarını" söyledi. "Bu, Demokratların hala popüler olmadığı anlamına gelmiyor. Bu, seçimin bugün tekrar yapılıp yapılmayacağını bilmediğim anlamına gelmiyor. Donald Trump tekrar yapılsaydı çok iyi kazanırdı." Kaynak: The Mirror US