Admin

EuroLeague Şampiyonu Fenerbahçe Beko basın mensuplarıyla buluşuyor Abu Dabi’de düzenlenen Turkish Airlines EuroLeague 2025 Final Four organizasyonunda şampiyon olarak bu kupayı ikinci kez müzemize getiren Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımız basın mensuplarıyla buluşuyor. 27 Mayıs Salı günü (yarın) 16.00’da Ülker Spor ve Etkinlik Salonu’nda düzenlenecek buluşmaya tüm basın mensuplarımız davetlidir.



Yurda dönüş zamanı - taraftarlar ve antrenörümüz

Çinli İsveç merkezli Volvo 3.000 işten çıkarma duyurdu İsveç merkezli Volvo Cars, otomotiv endüstrisinin ani ticaret gerginlikleri ve ekonomik belirsizlik nedeniyle artan zorluklarla karşı karşıya olduğu bir zamanda duyurulan yeniden yapılanma planının bir parçası olarak 3.000 işten çıkarma yapacak. İşten çıkarmalar Çinli şirketin ofis personelinin yaklaşık yüzde 15'ini temsil ediyor ve beyaz yakalı iş kayıplarının yaklaşık dörtte üçünün İsveç'te, geri kalanının ise şirketin küresel operasyonlarında gerçekleşmesi bekleniyor. Volvo Cars'ın ana merkezi ve ürün geliştirme ofisleri İsveç'in Göteborg kentinde bulunuyor ve Belçika, Güney Carolina ve Çin'de otomobil ve SUV üretiyor. Volvo Cars başkanı ve CEO'su Hakan Samuelsson, "Bugün açıklanan eylemler zor kararlar oldu, ancak daha güçlü ve daha dayanıklı bir Volvo Cars inşa ederken önemli adımlar" dedi. "Otomotiv endüstrisi zorlu bir dönemin ortasında. Bunu ele almak için nakit akışımızı iyileştirmeli ve maliyetlerimizi yapısal olarak düşürmeliyiz." Şirket pazartesi günü yaptığı açıklamada, işten çıkarmaların yaklaşık 1.200'ünün İsveç'teki işçiler arasında gerçekleşeceğini, çoğunluğu İsveç'te olmak üzere şu anda danışmanlar tarafından doldurulan 1.000 pozisyonun da ortadan kaldırılması planlandığını söyledi. İş kayıplarının geri kalanı diğer küresel pazarlarda olacak. Üretiminin çoğunu Avrupa ve Çin'de gerçekleştiren Volvo Cars, Avrupa rakiplerinin çoğundan daha fazla Donald Trump'ın tarifelerine maruz kalıyor ve en uygun fiyatlı otomobillerini ABD'ye ihraç etmesinin imkansız hale gelebileceğini söyledi. Çoğunluğu Çinli Geely Holding'e ait olan grup, Nisan ayında maliyetleri 18 milyar SEK (1,39 milyar £) düşürme ve yatırımlara ara verme programını duyurdu. Volvo Cars, 2010 yılında Amerikan otomotiv devi Ford tarafından Geely'ye 1,2 milyar £ karşılığında satıldı. Volvo Cars, Nisan ayındaki küresel satışlarının geçen yılın aynı dönemine kıyasla %11 düştüğünü söyledi. Kazanç raporuna göre, otomobil üreticisinin ilk çeyrekte 43.500 tam zamanlı çalışanı ve 3.000 personel ajansı personeli vardı. Beyaz yakalı personel, iş gücünün %40'ından fazlasını oluşturuyor. Dünya çapındaki otomobil üreticileri, hammaddeler için daha yüksek maliyetler ve Başkan Trump'ın ithal otomobillere ve çeliğe %25 gümrük vergisi koymasıyla birlikte azalan Avrupa otomobil pazarı gibi çeşitli olumsuzluklarla karşı karşıya. Geçtiğimiz hafta, Bay Trump 1 Haziran'dan itibaren AB'den yapılan ithalatlara %50 gümrük vergisi koymakla tehdit etti ancak daha sonra bu tarihten vazgeçerek Washington ile Brüksel arasında görüşmelere izin vermek için Temmuz son tarihini geri getirdi. The Independent, bağımsız düşünceli kişiler için küresel haberler, yorumlar ve analizler sağlayan dünyanın en özgür düşünceli haber markasıdır. Güvenilir sesimize ve olumlu değişime olan bağlılığımıza değer veren, bağımsız düşünceli bireylerden oluşan büyük bir küresel okuyucu kitlesi oluşturduk. Değişimi gerçekleştirme misyonumuz, bugün olduğu kadar hiçbir zaman önemli olmamıştı. Kaynak: The Independent

Google, kuantum bilgisayarlarının Bitcoin'i çok daha erken kırabileceğini söylüyor Google, kripto cüzdanlarını güvence altına alan aynı teknoloji olan RSA şifrelemesini kırmanın, daha önce tahmin edilenden 20 kat daha az kuantum kaynağı gerektirebileceğini açıkladı. Teknoloji şirketi, Aralık 2024'te Willow adlı yeni bir kuantum hesaplama çipi tanıttı ve Bitcoin'i en az iki günde kırabileceğini söyledi. Şirket, Willow'un çoğu süper bilgisayarın çözmesi 10 septilyon yıl sürecek bir sorunu beş dakikada çözebileceğini savundu. O zamanlar, eleştirmenler Willow'un gücünün Bitcoin'in karma oranını dakikalar içinde geçebileceğine, Bitcoin blok zincirini yeniden yazabileceğine veya hatta Satoshi'nin paralarını çalabileceğine inanıyordu. Google, kuantum hesaplamayı BTC'nin güvenliği için potansiyel bir tehdit olarak görüyor Google, atılımının kuantum hesaplamayı pratik bir gerçeklik ve Bitcoin'in güvenliği için potansiyel bir tehdit haline gelmeye bir adım daha yaklaştırdığını söyledi. Şirketin Kuantum Araştırmacısı Craig Gidney, kuantum güvenli kripto sistemlerinin geçişini planlamanın, savunmasız ekosistemlere yönelik kuantum saldırılarının maliyetini anlamayı gerektirdiğine inanıyor. Gidney, Gidney+Ekera 2019'da 20 milyon kübite sahip bir kuantum bilgisayarı tarafından 2048 bitlik RSA tam sayılarının sekiz saatte çarpanlarına ayrılabileceğini belirten bir tahmin yayınladığını söyledi. Ona göre, araştırma makalesinde gereken kübit sayısını önemli ölçüde azalttı. "Bir milyondan az gürültülü kübite sahip bir kuantum bilgisayarı tarafından 2048 bitlik bir RSA tam sayısının bir haftadan kısa sürede çarpanlarına ayrılabileceğini tahmin ediyorum. Bu, önceki tahminimize göre kübit sayısında 20 kat azalma anlamına geliyor." –Craig Gidney, Google'da Kuantum Araştırma Bilim İnsanı. Google araştırmacısı, insanların dijital varlıklarının şimdilik hala güvende olduğuna inanıyor. Ayrıca, önemli olanın yörünge olduğunu ve kripto para tutan herkesin dikkatini çekmesi gereken bir yöne işaret ettiğini savundu. Google, atılımın daha iyi algoritmalardan ve daha akıllı hata düzeltmeden geleceğini söyledi. Algoritmik tarafta, firmanın araştırmacıları, şifrelemedeki ağır matematiksel kaldırmadan iki kat daha hızlı modüler üsleri nasıl hesaplayacaklarını buldular. Ekip ayrıca, daha kullanışlı kuantum işlemlerini aynı fiziksel alana paketleyen yeni bir hata düzeltme katmanı ekleyerek mantıksal kübitlerin alanının yoğunluğunu üç katına çıkardıkları için hata düzeltme iyileştirmelerinin mümkün olduğunu buldu. Google araştırmacıları ayrıca, özel kuantum bileşenlerini (T durumları olarak adlandırılır) daha güçlü ve daha güvenilir hale getiren bir numara olan sihirli durum yetiştirmeyi de uyguladılar. Ekip, bunun kuantum bilgisayarlarının ekstra kaynak israf etmeden karmaşık görevleri daha verimli bir şekilde gerçekleştirmesine yardımcı olduğunu ve bunun da temel kuantum işlemleri için gereken çalışma alanını azalttığını söyledi. Bitcoin, RSA'nınkine benzer matematiksel ilkeler üzerinde çalışan eliptik eğri kriptografisi üzerinde çalışır. Google, kuantum bilgisayarların RSA'yı beklenenden daha hızlı kırabilmesi durumunda BTC'nin güvenlik zaman çizelgesinin daha da kısalacağına inanıyor. Project 11, Shor'un algoritmalarını çalıştıran kuantum bilgisayarların BTC'yi kırabileceğine inanıyor Proje 11 adlı bir kuantum bilişim araştırma grubu, kuantum bilgisayarı kullanarak BTC'nin şifrelemesinin basitleştirilmiş bir versiyonunu bile kırabilen herkes için yaklaşık 85.000 $ değerinde bir Bitcoin ödülü başlattı. Ekip, Bitcoin'in 256 bitlik şifrelemesine kıyasla daha küçük olan 1 ila 25 bit arasında değişen anahtarları test ediyor, ancak bu ilerlemenin izlenmesini gerektiriyor. Proje 11, BTC güvenliğinin eliptik eğri kriptografisine dayandığını yazdı. Araştırma grubu ayrıca Shor'un algoritmasını çalıştıran kuantum bilgisayarlarının sonunda bunu kıracağına inanıyor. Ekip şu anda tehdidin ne kadar acil olduğunu test ediyor. Google, rakiplerinin kuantum bilgisayarlar kullanılabilir hale geldiğinde şifresini çözmek için şifrelenmiş verileri zaten topluyor olabileceğine inanıyor. Teknoloji firması, hem Chrome'da hem de dahili olarak trafiği şifrelediğini ve kullanılabilir hale geldiğinde ML-KEM'in standartlaştırılmış versiyonuna geçtiğini söyledi. Ulusal Standartlar ve Teknoloji Enstitüsü geçen yıl kuantum sonrası kriptografi standartlarını yayınladı ve 2030'dan sonra savunmasız sistemlerin aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasını önerdi. Google'ın araştırması, programın hızlandırılması gerekebileceğini öne sürüyor. IBM, 2030 yılına kadar 100.000 kübitlik bir kuantum bilgisayarı planlamak için Tokyo Üniversitesi ve Chicago Üniversitesi ile ortaklık kurdu. Quantinuum ayrıca 2029 yılına kadar tamamen bağışık bir kuantum bilgisayarı sunmayı hedefliyor. Kaynak: Cryptopolitan

Tesla Avrupa satışları, marka hasarı ve artan rekabet nedeniyle %49 düştü Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre Tesla, Nisan ayında Avrupa'da 7.261 araç sattı ve bu, bir önceki yıla göre %49 düşüş anlamına geliyor. Tesla, CEO Elon Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump ile olan siyasi ilişkileri nedeniyle son birkaç ayda marka hasarı gördü. Tesla ayrıca Avrupa'da artan rekabetle karşı karşıya. ABD'li elektrikli otomobil üreticisinin bölgesel olarak itibar kaybı ve artan rekabetle karşı karşıya kalması nedeniyle Tesla araçlarının Avrupa satışları Nisan ayında düştü. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'ne (ACEA) göre Tesla, Nisan ayında Avrupa'da 7.261 araç sattı ve bu, bir önceki yıla göre %49 düşüş anlamına geliyor. Bu düşüş, genel akülü elektrikli otomobil satışlarının Nisan ayında yıllık %34,1 artmasına rağmen gerçekleşti. Tesla, CEO Elon Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump ile olan siyasi ilişkileri nedeniyle son birkaç ayda marka hasarı gördü ve Mart ayında Avrupa genelindeki Tesla bayilerinde protestolar patlak verdi. Tesla satışları Ocak-Nisan döneminde yıllık bazda yaklaşık %40 düştü. Şirket bu yıl Model Y spor amaçlı aracının yükseltilmiş bir versiyonunu piyasaya sürdü, ancak genel araç yelpazesi hala eski ve bugüne kadar yeni bir kitle pazarı teklifi sunulmadı. Aynı zamanda Tesla, geleneksel otomobil üreticilerinin yanı sıra agresif Çinli oyuncularla da artan rekabete karşı mücadele etmeye devam ediyor. Geçtiğimiz hafta, ayrı veriler otomotiv devi BYD'nin Avrupa'da Tesla'dan ilk kez daha fazla saf elektrikli araç sattığını gösterdi. Avrupalı tüketiciler ayrıca hibrit elektrikli araçlara da ilgi gösteriyor; küçük bir bataryaya sahip ve hala çoğunlukla geleneksel yakıtla çalışan araçlar. ACEA verilerine göre hibrit elektrikli araçlar toplam Avrupa otomobil pazarının sadece %35'inden biraz fazlasını oluşturuyor. Tesla'nın piyasada hibrit elektrikli aracı yok, sadece tam bataryayla çalışan araçlar satıyor. Yatırımcılar, Musk'ın Trump'a danışmanlık yaptığı süre ve sözde Hükümet Verimliliği Bakanlığı'na liderlik ettiği rol nedeniyle Tesla'ya olan bağlılığını sorguladılar. Musk, en son Tesla kazanç çağrısında DOGE'yi yönetmek için harcadığı zamanın Mayıs sonuna kadar önemli ölçüde azalacağını, ancak hükümet çalışmalarına "haftada bir veya iki gün" ayırmayı planladığını söyledi. Teknoloji milyarderi, yakın zamanda yaptığı bir kamu konuşmasında önümüzdeki beş yıl boyunca Tesla'ya liderlik etmeye kararlı olduğunu ekledi. Kaynak: CNBC

Trump'ın medya hamlesinin ardından Trump yönetiminin yolsuzluğu konusunda alarm verildi Pazartesi günü Financial Times'ın ABD Başkanı Donald Trump'ın aile medya şirketinin "kripto para birimleri satın almak için 3 milyar dolar toplamayı planladığı" yönündeki haberi, yönetiminin politikaları ve olası yolsuzluk konusunda yeni bir alarm dalgası başlattı. Geçtiğimiz yıl ikinci dönemini kazandıktan sonra Cumhuriyetçi başkan, Truth Social platformunun arkasındaki Trump Media & Technology Group'taki (TMTG) hissesini oğlu Donald Trump Jr. tarafından denetlenen iptal edilebilir bir tröste devretti. Adı açıklanmayan altı kaynağa atıfta bulunan FT, TMTG'nin "2 milyar dolarlık yeni sermaye ve dönüştürülebilir tahvil yoluyla 1 milyar dolar daha toplamayı hedeflediğini" ve "ayrıca kripto para birimine odaklanan bir borsa yatırım fonu başlatmayı planladığını" bildirdi. Gazeteye göre: TMTG bir açıklamada "görünüşe göre Financial Times'ın daha da aptal kaynakları dinleyen aptal yazarları var" dedi ancak daha fazla yorum yapmadı. Donald Trump Jr.'ın temsilcileri yorum taleplerine yanıt vermedi. Beyaz Saray'dan bir sözcü yorum yapmayı reddetti. Reuters'ın da haberle ilgili yorum talep etmesinin ardından haber ajansı, TMTG'nin hem Reuters'ı hem de FT'yi "sahte haber" olarak adlandırdığını belirtti. Fransa'daki Tours Üniversitesi'nde siyaset ve uluslararası ilişkiler programı direktörü olan Elizabeth Sheppard Sellam, sosyal medyada yanıt vererek "en şok edici şey projenin kendisi değil, bundan kimlerin faydalandığı: başkana yakın olanlar, şeffaf olmayan bir yapı aracılığıyla ve yönetimin kalbinde olanlar" dedi. "Trump yönetiminin çok güçlü bir kripto yanlısı politikası var: elverişli vergilendirme, elverişli düzenleme, yatırımların teşviki. Ve bu arada, kendi ailesi bitcoin'e tamamen yatırım yapmak için 3 milyar dolar toplamaya hazırlanıyor," diye yazdı ve Donald Trump Jr.'ın TMTG'deki rolünü vurguladı. Sheppard Sellam ayrıca hem kendisinin hem de başkanın ikinci büyük oğlu Eric Trump'ın Salı günü Las Vegas, Nevada'da başlaması planlanan Bitcoin 2025 konferansında konuşma yapacaklarını belirtti. Diğer planlanan konuşmacılar arasında Başkan Yardımcısı JD Vance, Trump'ın "Kripto Çarı" David Sacks ve Kongre'deki çeşitli Cumhuriyetçiler yer alıyor. Profesör, "Siyaset nerede biter ve iş nerede başlar?" diye sordu. "O, doğrudan piyasalar ve cüzdanlar üzerinde doğrudan etkisi olan büyük mali operasyonlar düzenleyen görevdeki bir devlet başkanı." Danimarka'daki Kopenhag İşletme Okulu'nda ekonomist olan Florian Hollenbach, basitçe "Çok fazla yolsuzluk ve hepsi açıkça ortada." dedi. FT haberi, başkanın Virginia'daki golf kulübünde meme coin'inin en büyük yatırımcılarıyla yemek yemesinden sadece birkaç gün sonra geldi. Bu etkinlik, "Amerika satılık değil", "Onu hapse atın" ve "Trump bir hain" sloganları atan protestocuları çekti. Ocak ayında Beyaz Saray'a döndüğünden beri Trump, kripto yürütme emriyle de endişe yarattı. Geçtiğimiz ay, dijital varlık alanındaki suç aktörlerini soruşturmakla görevli ABD Adalet Bakanlığı birimini dağıttığı gerekçesiyle yönetimi daha fazla eleştiriyle karşı karşıya kalmıştı. Bu karar, başkanın eski kişisel savunma avukatı tarafından yazılan bir muhtırada yer alıyordu. Kaynak: Alternet

Shai Gilgeous-Alexander, Timberwolves'a Karşı NBA Tarihine Geçti Pazartesi gecesi Batı Konferansı finallerinin 4. maçına momentumla giren Minnesota Timberwolves'tu. Wolves, Target Center'da dolu bir kalabalığın önünde kendi evinde oynuyordu ve 3. maçta 143-101'lik büyük bir galibiyetten geliyordu. Ancak Oklahoma City Thunder yıldızı Shai Gilgeous-Alexander'ın başka planları vardı. NBA'in yeni taçlandırılan En Değerli Oyuncusu, Pazartesi günü yine iyi bir performans sergiledi ve 40 dakikalık oyunda 40 sayı, 9 ribaund, 10 asist, bir top çalma ve iki üçlükle neredeyse üçlü-çifte imza attı. Gilgeous-Alexander, bir başka inanılmaz performansın ardından 4. maçta NBA tarihine geçti. NBA Stats on X'in bir gönderisine göre, Thunder guardı lig tarihinde bir Konferans finali maçında 40 sayı, 10 asist ve 9 ribaund kaydeden sadece beşinci oyuncu oldu. Gilgeous-Alexander, gerçekten dikkat çekici bir kampanyada tarih kitaplarında iz bırakmaya devam ediyor. Normal sezonda lige hükmederek kariyerinin ilk MVP unvanını kazandı ve playofflarda gaza basmaya devam etti. Büyük ölçüde Gilgeous-Alexander'ın güçlü oyunu sayesinde Thunder, Pazartesi günü 128-126'lık bir galibiyetle seride 3-1'lik bir üstünlük elde etmeyi başardı. OKC şimdi Çarşamba günü 5. Maç için evlerine döndüklerinde bu maçı bitirme fırsatına sahip. Gilgeous-Alexander ve ekibi Çarşamba günü Wolves'u sefaletten kurtarabilir ve bu süreçte NBA Finalleri'ndeki yerlerini ayırtabilirler. Kaynak: Athlon

Tijana Boskovic resmen Vakıfbank'ta! VakıfBank, dünyanın sayılı pasör çaprazlarından biri olarak kabul edilen Tijana Boskovic’i kadrosuna kattı. Uzun yıllardır Sultanlar Ligi’nde oynayan başarılı oyuncu yeni sezon itibarıyla sarı-siyahlı formayı terletecek.

McDaniel's poster smaçı

Chat Holmgren hava yolları

AntMan'i (Anthony Edwards) bire bir yakın savunmayla durdurdular

SGA yerde sürünüyor ama verdiği pas 3 lük olarak geri dönüyor

Chat Holmgren McDaniels'a bloğu

Sabaha karşı maçta 3. çeyreğe bir göz atın

Sabaha karşı oynanan 4. maçta Oklahoma City Thunders Minnesota Timberwolves'ı 128 - 126 yenerek seride durumu 3-1 (Thunders) yaptı

Fransa'nın 500 metre öteden elektronikleri eritebilen yeni bir lazer tüfeği var Bilim kurgu filminden bir sahne gibi görünüyor, belki de Han Solo'nun çok çok uzak bir galakside kullanacağı bir şey. Ancak HELMA-LP lazer tüfeği çok gerçek ve işlevsel bir silah. Mermi atmıyor, ses çıkarmıyor ve görünür bir iz bırakmıyor. Sadece yanıyor. Silah, lazerler ve optik elektronik konusunda uzmanlaşmış Fransız savunma yüklenicisi CILAS tarafından geliştirildi. Savaş alanındaki lazer silahlarını küçültmek ve tek bir asker tarafından taşınabilecek kadar küçük hale getirmek için yapılan ilk girişimlerden biri. Işını çalıştıran pillerle dolu bir sırt çantasına bağlanıyor. Tetiklendiğinde, düşman sensörlerini devre dışı bırakabilen, hassas optikleri eritebilen ve yarım kilometre öteden açıktaki devreleri kızartabilen sıkı bir şekilde odaklanmış bir enerji patlaması yayar. Yeni bir silah türü Lazer silahları uzun zamandır ordunun ilgi odağı olmuştur. Bunlar, kesin doğruluk, sınırsız mühimmat (güç olduğu sürece) ve tehditleri ışık hızında etkisiz hale getirme yeteneği vaat ediyor. Son yıllarda, ordular insansız hava araçlarını veya roketleri düşürmek için donanma gemilerinde ve askeri kamyonlarda daha büyük lazer sistemleri test ettiler. Bu sistemler genellikle ağır, güç açgözlü ve sabit pozisyonlara veya büyük araçlara yerleştirilmiştir. HELMA-LP'yi farklı kılan şey taşınabilirliği ve taktiksel ustalığıdır. Gelen füzeleri yok etmek veya düşman uçaklarını yakmak için değil, elektronik aksamları sessizce devre dışı bırakmak için tasarlanmıştır. HELMA-LP tüfeklerin veya roketlerin yerini almak için tasarlanmamıştır. Ve bir "ölüm ışını" değildir. Silahın yetenekleri kasıtlı olarak sınırlandırılmıştır. Işın, 300 ila 500 metre arasındaki mesafelerde tam potansiyeline ulaşır. 15 kilogramlık bir sırt çantasına yerleştirilmiş lityum iyon pillerle çalıştırılarak, bir seferde sadece yaklaşık bir dakika hedefte kalabilir. Ancak çoğu zaman sadece birkaç saniyeye ihtiyaç duyacaktır. Kısa bir patlama, gözetleme dronunun kamerasındaki plastik kubbeyi eritmek veya bir iletişim çanağındaki devre kartını aşırı ısıtmak için yeterlidir. Lazer tüfeği, 2024 Yaz Olimpiyatları sırasında Paris semalarında nöbet tutan daha önceki bir sistem olan HELMA-P'nin soyundan geliyor. Bu daha büyük versiyon, sabotaj, gözetleme ve hatta terör saldırılarının giderek daha yaygın araçları haline gelen dronları düşürmek için tasarlanmıştı. HELMA-P etkili olduğunu kanıtladı, ancak hantaldı. Bir platform üzerine monte edilmiş ve bir jeneratörle çalıştırılmış olduğundan, askerlerle kolayca hareket edemiyordu. Ancak yeni HELMA-LP, sahada taşınabilecek ve konuşlandırılabilecek kadar küçük. Standart bir tanksavar füze sisteminden daha hafif ve yalnızca bir eğitimli operatör gerektiriyor. Ayrıca çok gizli. Görünmez yapısı, savaş alanında bir sürpriz unsuru sunarak lazerin nereden geldiğini izlemeyi çok zorlaştırıyor. Bir diğer avantajı da, sivillere zarar verme veya altyapıyı yok etme riski olmadan düşman varlıklarını tam olarak etkisiz hale getirme yeteneğidir. Başka bir deyişle, kentsel alanlarda güvenle kullanılabilir. Savaş alanında kullanılmaya hazır mı? HELMA-LP mucizevi bir silah değil; en azından henüz değil. Işını hala atmosferik koşullara karşı savunmasız ve piller kullanılabilirliğini kısıtlıyor. Yine de Fransa silahı gerçekçi durumlarda test ediyor. CILAS, HELMA-LP'yi NATO müttefiklerine gösterdi ve Ukraynalı askeri yetkililerle görüşmelerde olduğu söyleniyor. Şu anda hiçbir ihracat doğrulanmadı. Ancak savunma analistleri, lazer tüfeğinin asimetrik savaşla uğraşan ülkeler için çekici olabileceğini söylüyor. Bu durumlarda, küçük birlikler gözetleme ağırlıklı veya drone ağırlıklı düşmanlarla karşı karşıya geliyor. Geçtiğimiz yüzyılın büyük bölümünde savaş kaba kuvvetle ilgiliydi: daha büyük bombalar, daha fazla tank, daha hızlı jetler. Ancak son yıllarda daha incelikli bir savaş biçimi ortaya çıktı. Drone'lar kontrolü ele geçiriyor ve elektronik savaş, savaş alanını fiziksel bir şeyden dijital bir şeye dönüştürüyor ve bu değişim yeni araçlar gerektiriyor. Modern savaş alanları elektronikle doludur ve daha fazlasını gören, daha fazlasını duyan taraf genellikle kazanır. Bu yeni ortamda, HELMA-LP gibi bir silah yalnızca ateş gücü sunmakla kalmaz; algının kendisi üzerinde kontrol sağlar. Kendi pozisyonunu asla açığa çıkarmadan bir düşmanın gözlerini veya kulaklarını sessizce silebilir. Savaş ağlara ve bilgiye doğru kaydıkça, bu ağları yan hasar vermeden cerrahi olarak kesebilen araçlar bir zamanlar tüfek kadar dönüştürücü olabilir. Bu farklı bir tür savaş — beyinsel bir savaş. Ve daha yeni başlıyor. Kaynak: ZME

Mark Cuban, Elon Musk'ı 'İnce Derili' (eleştiriye veya hakarete karşı hassas) Olarak Adlandırıyor Ama Hala Bir Tesla Sahibi - Elektrikli Kia'sını Kullanmayı Tercih Ettiğini Söylüyor Çünkü 'Çok Gösterişli Olmaya Çalışmıyor' Mark Cuban, Elon Musk söz konusu olduğunda geri durmuyor. Onunla alenen alay etti ve röportajlarda onunla dalga geçti. "Club Shay Shay" podcast'inde, Musk'ın "gerçekten ince bir deriye sahip olması ve bunun işi kolaylaştırması" nedeniyle adamı kızdırmaktan hoşlandığını bile itiraf etti. Yani, Cuban'ın hala bir Tesla TSLA'ya sahip olduğunu söylemesi tam olarak beklediğiniz şey değil. "Henüz satmadım," dedi Mart ayındaki "Your Mom's House" podcast'inde. Ama bu, günümüzde arabaya veya Musk'a verdiği sevginin aynısı. Çünkü Cuban'a açık bir soru sorulduğunda -en sevdiğiniz araba hangisidir?- bir Ferrari veya fütüristik bir prototipten bahsetmedi. Costco üyeliğini haklı çıkarmaya çalışan bir babanın söyleyeceği şekilde cevap verdi. "Bir Kia. EV6," dedi sırıtarak. "Beğendim. Rahatım." Sonra asıl vurucuyu ekledi: "Ucuz." Cuban, Tesla'ya hala sahip olsa da tasarım seçimlerinden pek etkilenmediğini açıkladı. "Tesla'da [sinyal] bulup düğmeye basmanız gerekiyor... sürüş sırasında. Yola o kadar dikkat edemiyorsunuz." Buna karşılık Kia, direksiyon simidini yeniden icat etmeye çalışmadan yapması gerekeni yapıyor. "Çok süslü olmaya çalışmıyor," dedi. "Sinyaliniz... bir sinyal gibi." EV6 tam olarak "milyarder statüsü" diye bağırmasa da Cuban umursamıyor. Ancak 15 yaşındaki oğlu umursuyor. Cuban, Kia'yı sürüş pratiği için olası bir ikinci el olarak tanıttığında, oğlunun cevabı açıktı: "Bu havalı değil, baba." Daha mı kötü? Ona "inek arabası" dedi. "Kesinlikle," diye yanıtladı Cuban, gururla unvanı kabul ederek. Yine de EV6 ufak tefek bir eko-mobil değil. 2025 modeli 319 mile kadar menzil, ultra hızlı şarj ve kırmızı ışıkta lüks crossover'ları geride bırakacak kadar beygir gücü sunuyor. Hatta Yılın Dünya Performans Otomobili ödülü de dahil olmak üzere ödüller kazandı. "Nerd arabası" için fena değil. Daha gösterişli araçlara gelince, Cuban bunu yaptı. Lamborghini, Porsche, Ferrari—hatta bir Hummer. Ama çok gürültülüydüler, çok sinir bozucuydular veya sadece benzine çok susamışlardı. Pes etti ve Luka Dončić'in kullandığı Lamborghini SUV'yi satın aldı, sonra da hemen çöpe attı. "Her 17 dakikada bir benzin almak zorundaydım," dedi. "Çok fazlaydı." Günümüzde her şey basitlikle ilgili. Cuban geceleri Kia'yı prize takıyor ve gidiyor. "300 mil menzili var. Stereo sistemi iyi." Belki de Cuban'ı çoğu milyarderden farklı kılan şey budur. Yedek bir jeti var ama ortalama bir Tesla'dan daha ucuza mal olan bir araba kullanıyor. Ve bir zamanlar sadece kemer takmaya ihtiyaç duymadıkları için takım elbise satın alan bir adam, basit bir sinyalle mutlu olduğunu söylediğinde, ona inanmak zorundasınız. Yani evet, Mark Cuban hala bir Tesla'ya sahip. Ama onu yolda görürseniz, büyük ihtimalle bir Kia'nın direksiyonundadır - hiç utanmadan ve tam şarjla. Kaynak: Benzinga

Panatinaikos'ta oynayan Cedi Osman'ın final maçından önce verdiği röportaj - Cedi Fenerbahçe'ye kaybettikleri maçta Fenerbahçe'ye tam 22 sayı attı

Şampiyonlar Türkiye'ye döndü

Bir KOÇLUK UYUŞMAZLIĞINA mı Tanık Olduk? Saras Ataman'ı Nasıl Geride Bıraktı

Ben Bir Tamirciyim: Asla Satın Almayacağım 9 Araba ve Neden Buna Değmiyorlar Tüketiciler genellikle hangi arabayı satın alacaklarına karar verirken etiket fiyatını, özelliklerini ve tasarımını dikkate alırlar. Ancak, araba alıcıları şanzıman, amortisman oranı ve onarım maliyetleri gibi gizli sorunları da göz önünde bulundurmalıdır, böylece bir yıl sonra baş ağrıları ve boşalmış bir cüzdanla uğraşmak zorunda kalmazlar. Tesla Car and Driver'a göre Tesla, "üstün performans ve yüksek teknolojili iç mekanları kullanılabilir sürüş menziliyle birleştirerek elektrikli araçların arzu edilebilir olduğunu kanıtladı." Bir Tesla kullanmak, onarıma ihtiyaç duyana kadar harika görünebilir. Pyle, Tesla ve Rivian'ı satın almayacağı en iyi arabalar arasında sıralıyor çünkü arabanın sahip olma maliyeti fiyatından daha ağır basıyor. 2024 Tesla Model 3'ün başlangıç fiyatı yaklaşık 41.000 dolardır. Pyle, Tesla'yı Rivian ile birlikte satın almayacağı arabalar listesinde en üste koydu. "Bunun nedenleri, bir motor veya akü bozulduğunda sahip olma maliyeti ve onarım maliyetinin aracın değerinden çok daha fazla olmasıdır." "Otomobil kültürü" hakkında bir haber ve görüş sitesi olan Jalopnik için yazan Dash Lewis, Tesla'nın onarımı ve bakımı en pahalı arabalardan biri olduğunu söylüyor. Bir Tesla'ya sahip olduğunuz sürece ortalama 5.552 dolar onarım maliyeti ödemeyi bekleyin. Bunun nedenlerinden biri de Tesla otomobil parçalarının benzersiz ve bulunmasının zor olmasıdır. Lewis, diğer lüks otomobillerde olduğu gibi, otomobil parçaları için de yüksek fiyatlar ödeyeceğinizi söyledi. Diğer elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında bile Tesla daha pahalıdır. Lewis, bir Tesla'nın ömrü boyunca onarımının diğer elektrikli araçlara göre 1.078 dolar daha fazla maliyeti olduğunu tahmin etti. Rivian Pyle'ın satın almayacağını söylediği en iyi otomobil olarak Rivian, Tesla ile eşitlendi. Rivian, Illinois fabrikasında premium elektrikli SUV'ler ve pikaplar üreten Kaliforniya merkezli bir girişimdir. Pyle, "Çarpışma onarımlarının ve çarpışma sigortasının yüksek maliyeti genellikle kendi başına bir araba ödemesi olabilir" dedi. 2025 Rivian RIT pikap kamyonetinin başlangıç fiyatı 71.000 dolardır. Tesla gibi Rivian da onarımı pahalı bir araçtır. Bir Rivian sahibi, çevrimiçi bir forumda küçük bir kazanın kendisine beklediğinden çok daha pahalıya mal olduğunu söyledi. Eğilmiş bir tampon kapağı ve ezik bir bagaj kapağı gibi görünen şey, tamircilerin kamyonetin arka kısmını sökmesine ve iki buçuk ay süren onarımlara neden oldu. "Onarımın pahalı olacağını tahmin ettim ama hiçbir fikrim yoktu!" dedi Rivian sahibi. "Başlangıçta sigortası hasarın yaklaşık 1.600 dolar olduğunu tahmin etti ve bana bir çek gönderdi... Son fatura 42.000 doların üzerindeydi!" Herhangi Bir Yeni Pikap Pyle, Ford, Dodge, Chevy, Nissan veya Toyota dahil olmak üzere hiçbir yeni kamyonet almayacağını söyledi. "Hafif hizmetten ağır hizmet modellerine kadar olan modeller çok pahalı," dedi Pyle. "Sahipliğin ilk beş yılında, 30.000 ila 50.000 dolar fiyat aralığındaki aracın değerinin yaklaşık %35 ila %55'ini kaybedeceksiniz. İlk sahibinin kaybı üstlenmesi için kullanılmış bir tane satın almak daha iyidir." Car and Driver'a göre, günümüzün ağır hizmet tipi kamyonları "iş gücü, lüks araçlar, yüksek performanslı makineler ve konforlu gezi araçlarıdır." Ancak, çevrimiçi bir araç satıcısı olan CarEdge, örneğin bir Ford F-350 Super Duty'nin beş yıl sonra %36 değer kaybedeceğini ve beş yıllık yeniden satış değerinin yaklaşık 49.000 dolar olacağını tahmin etti. Tahmin, 76.350 dolarlık bir orijinal satış fiyatı varsayıyor. Jeep Renegade ve Fiat 500 Pyle, Jeep Renegade ve Fiat 500'ün aynı şasiyi paylaştığını ve onarıma ihtiyaç duyduğunu söyledi. "Onarımların maliyeti değil, ihtiyaç duyulan sıklık önemli," dedi Pyle. "Birçok kişi için bu arabalar, sorunsuz bir şekilde sürülmektense, bir araba galerisinde onarımları bekleyerek daha fazla zaman harcıyor." Edmunds Car Review, 2023 Jeep Renegade'i değer açısından 10 üzerinden 6 olarak derecelendirdi. "Renegade, sınıfının en pahalı araçlarından biri," dedi Edmunds yorumcuları. "Fiyatına göre çok sayıda özellik ve değer elde ediyorsanız bu sorun olmayabilir, ancak öyle değil. İç mekanın yapım kalitesi iyi, ancak içeride sıra dışı bir şey yok ve sanki sert ve zorlu Jeep stili için çok fazla para ödüyormuşsunuz gibi hissettiriyor." 2023 Fiat 500x, Jeep Renegade'den biraz daha iyi performans gösterdi ve Edmunds yorumcularından 10 üzerinden 7 değer puanı aldı. Test edenler "yumuşak dokunuşlu malzemeleri" ve eşleşen gövde rengi panellerini beğendi. Ancak, eleştirmenler pahalı fiyat etiketini ve "çekici olmayan aksesuar seslerini" beğenmediler. "Bunları (fiyat etiketini ve aksesuar seslerini) değiştirmek, bu arabanın hissini yükseltmek için uzun bir yol kat edecektir," dedi Edmunds eleştirmenleri. Ford Fiesta, Nissan Arabalar ve Küçük SUV'lar Pyle'ın satın almayacağı bir sonraki araba grubu Ford Fiesta, Nissan arabalar ve küçük SUV'lardı. "Çift kavramalı şanzıman ve CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) dayanıklı değil," dedi Pyle. "Bir kez arızalandıklarında, çok pahalı onarım maliyetleriyle karşı karşıya kalıyorsunuz ve çoğu bağımsız atölye bunu üstlenmiyor. Bu yüzden bayiye gitmek zorunda kalıyorlar." 2012'den beri Ford Fiesta, otomobil şirketinin Fiesta'nın PowerShift şanzımanını (çift kavramalı şanzıman) bilmesine rağmen yine de satması nedeniyle çok sayıda davaya konu oldu. Sahipleri, debriyajları, çıkış millerini ve tüm şanzımanları değiştirdikten sonra bile aynı sorunları yaşadıklarını bildirdiler. Benzer şekilde, 2013 ve 2018 yılları arasında çeşitli Nissan modellerinin sahipleri, arızalı CVT şanzımanlarının "çarpışmalara yol açabilecek titreme ve hızlanma gecikmelerine" neden olduğunu iddia ederek Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne (NHTSA) şikayette bulundu. Jeep Grand Cherokee carparts.com'daki yorumcular, Jeep Grand Cherokee'yi güvenilirlik açısından ortalama olarak derecelendirdi. "RepairPal'dan 5 üzerinden 3,5 güvenilirlik derecesi aldı ve farklı model yıllarına ait verilere göre incelenen 26 orta boy SUV arasında 15. sırada yer aldı" dedi Lisa Conant, satış sonrası otomobil parçaları çevrimiçi sağlayıcısı için yazarken. Pyle, bir Jeep Grand Cherokee satın almamasının birkaç nedenini sıraladı. Pyle, "Yüksek maliyetli onarımlar, kötü üretimden kaynaklanan erken parça arızaları ve aracı yeniyken satın almak için çok fazla şey istiyorlar" dedi. “Garanti süresi dolmadan yeni bir ürün satın almayı planlıyorsanız mutlaka uzatılmış garanti satın alın.” Kaynak: GoBankingRates