Admin

8. Daha az stres veya endişe yaşayabilirsiniz. Yumurta proteininde bulunabilen 9 amino asitte eksikseniz, zihinsel etkileri olabilir. Ulusal Bilimler Akademisi Bildiriler Kitabı'nda yayınlanan bir 2004 çalışması, bir popülasyonun diyetini lizin ile takviye etmenin, muhtemelen sinir sistemindeki serotonini modüle ederek kaygı ve stres seviyelerini nasıl önemli ölçüde azalttığını açıkladı. Lizin, vücudunuzun kendi başına üretemediği esansiyel bir amino asittir ve onu diyetinizden almanız gerekir. Yumurtalar, tüm büyük kızarmış yumurta başına 455 miligram lizin içeren, lizin açısından zengin en iyi gıda kaynaklarından biridir. Dünya Sağlık Örgütü'nün günlük lizin gereksinimi 30 mg / kg'dır. Yani, 70 kilogram veya 154 kiloluk bir kişi için, bir yumurta, önerilen günlük amino asit alımının% 22'sine hizmet edecektir.

7. Daha güçlü tırnaklara sahip olacaksınız. Tırnaklarınız kırılgan mı ve kolayca kırılıyor mu? Diyetinize daha fazla yumurta eklemeyi düşünün. Neden? Araştırmaların tırnakları güçlendirmeye yardımcı olabileceğini öne süren bir tür B vitamini olan mükemmel bir biyotin kaynağıdırlar. Sarısı en büyük biyotin konsantrasyonuna sahiptir, bu nedenle sarı merkezde eksik olmayın!

6. Beyninizi koruyacaksınız. Yumurtalar beyin gıdalarıdır. Bunun nedeni büyük ölçüde kolin adı verilen temel bir besin maddesidir. Hücre zarlarının bir bileşenidir ve asetilkolini sentezlemek için gereklidir: bir nörotransmitter. Çalışmalar kolin eksikliğinin nörolojik bozukluklarla ve bilişsel işlevin azalmasıyla bağlantılı olduğunu göstermektedir. ABD diyet anketine göre, Amerikalıların% 90'ından fazlası önerilen günlük kolin miktarından daha az yiyor. Yumurta yemenin ek bir beyin sağlığı yararı, omega-3 yağ asidi içeriğine atfedilir. Her yumurtada yaklaşık 225 miligram omega-3 yağ asidi bulunur. Omega-3 yağ asitleri, diyetinizdeki en önemli sağlıklı yağlardan biridir, çünkü kalp hastalığı, artrit ve osteoporozu önlemeye yardımcı olurlar. Araştırmalar, omega-3'lerin Alzheimer hastalığına karşı koruma ve bilişsel işlevi iyileştirmede yararlı olduğunu göstermiştir.

5. Cilt ve saç sağlığını destekleyeceksiniz. B-kompleks vitaminleri sağlıklı cilt, saç, gözler ve karaciğer için de gereklidir. (B2 vitaminine ek olarak, yumurtalar B5 ve B12 açısından da zengindir.) Ayrıca sinir sisteminin düzgün çalışmasını sağlamanın yanı sıra kas gücünü desteklemeye yardımcı olurlar.

4. Enerji seviyelerinde bir artış yaşayacaksınız. Sadece bir büyük kızarmış yumurta, riboflavin olarak da adlandırılan B2 vitamini DV'nizin yaklaşık% 18'ini içerir. Vücudun gıdayı yakıta dönüştürmesine yardımcı olan sekiz B vitaminden sadece biri, bu da enerji üretmek için kullanılır ve bu da onu gün boyu enerji için mükemmel yiyecek yapar.

3. Kalp hastalığı riskinizi azaltabilirsiniz. Yumurtaların sadece koroner kalp hastalığı riskini artırdığı değil, aynı zamanda riskinizi de azaltabileceği bulunmuştur. LDL kolesterol "kötü" kolesterol olarak bilinir çünkü LDL parçacıkları yağ moleküllerini arter duvarlarına taşır ve aterosklerozu yönlendirir: temel olarak, arterlerin zamklanması. (HDL partikülleri, aksine, arter duvarlarından yağ moleküllerini çıkarabilir.) Ancak tüm LDL partikülleri eşit yapılmaz ve boyut olarak farklılık gösteren çeşitli alt tipler vardır. Daha büyük kesinlikle daha iyidir - birçok çalışma, ağırlıklı olarak küçük, yoğun LDL parçacıkları olan kişilerin, çoğunlukla büyük LDL parçacıklarına sahip insanlardan daha yüksek kalp hastalığı riskine sahip olduğunu göstermiştir. İşte en iyi kısmı: Bazı insanlarda yumurta LDL kolesterolü arttırmaya eğilimli olsa bile, çalışmalar LDL parçacıklarının küçük ve yoğundan büyüke değiştiğini ve kalp hastalığı da dahil olmak üzere kardiyovasküler problem riskini azalttığını göstermektedir.

2. Kolesterol durumunuzu geliştirebilirsiniz. Çoğu insanın bildiği kolesterol hakkında üç fikir vardır: 1) Yüksek kolesterol kötü bir şeydir; 2) İyi ve kötü kolesterol çeşitleri vardır; 3) Yumurtalar bol miktarda içerir. Doktorlar genellikle "iyi" kolesterolün (HDL) kötü kolesterol (LDL) oranıyla ilgilidir. Bir büyük yumurta 212 mg kolesterol içerir, ancak bu yumurtaların kandaki "kötü" türünü artıracağı anlamına gelmez. Vücut sürekli olarak kolesterol üretir ve büyük bir kanıt, yumurtaların aslında kolesterol profilinizi geliştirebileceğini gösterir. Nasıl? Yumurtalar, LDL parçacıklarının (küçük parçacıklardan daha az tehlikeli olduğu düşünülür) boyutunu arttırırken HDL (iyi) kolesterolü arttırıyor gibi görünüyor. Kolesterol sorunlarınız varsa, diyetinizi değiştirmeden önce doktorunuza danışın.

1. Bağışıklık sisteminizi güçlendireceksiniz. Enfeksiyon, virüs ve hastalıklarla tavuk oynamak istemiyorsanız, diyetinize her gün bir veya iki yumurta ekleyin. Sadece bir büyük yumurta, bağışıklık sisteminizi desteklemeye ve tiroid hormonlarını düzenlemeye yardımcı olan bir besin maddesi olan RDA selenyumunuzun neredeyse dörtte birini (% 22) içerir. Çocuklar özellikle yumurta yemelidir. Çocuklar ve ergenler yeterli selenyum alamazlarsa, kalbi, kemikleri ve eklemleri etkileyebilecek iki durum olan Keshan hastalığı ve Kashin-Beck hastalığı geliştirebilirler. Ve yumurtalar bağışıklık sisteminizi oluştururken, Bağışıklık Sisteminiz İçin En Kötü Gıdalardan Kaçının.

Yumurta Yediğinizde Vücudunuza Olan 17 Şey Günlük protein sayınızı kolayca arttırmanın ötesinde - her 85 kalorili yumurta, 7 gramlık kas yapıcı içerir - yumurtalar da sağlığınızı iyileştirir. Amino asitler, antioksidanlar ve sağlıklı yağlarla yüklüdürler. Yine de sadece beyazlara uzanmayın; yumurta sarısı kolin adı verilen yağla savaşan bir besin maddesine sahiptir, bu nedenle bütün yumurtaları seçmek aslında kesmenize yardımcı olabilir. Yumurta için alışveriş yaparken etiketlere dikkat edin. Mümkünse organik olmayı tercih etmelisiniz. Bunlar USDA tarafından onaylanmıştır ve antibiyotik, aşı ve hormon içermez. Renk gelince, bu sizin çağrınız. Rengin farklılığı sadece tavuk türüne bağlı olarak değişir - her ikisi de aynı besin değerine sahiptir, diyor New York eyaletinde yaşayan yönetim kurulu sertifikalı spor uzmanı diyetisyen CSSD, RD, CDN, Molly Morgan. Aşağıda, her gün yumurta yemenin 17 inanılmaz faydasını tamamladık. Ve her gün yemeniz gereken yiyeceklerden bahsetmişken, gezegendeki 100 Sağlıklı Gıda'dan bazılarını alışveriş listenize eklemeyi düşünün.

Economist: Türkiye, koronavirüsle birçok ülkeden daha iyi mücadele etti İngiltere'de yayımlanan Economist dergisi, koronavirüs salgınıyla birçok ülkeden daha iyi mücadele ettiğini yazdı. Yazıda Türkiye'nin yaygın karantina uygulamalarından farklı bir yol izlediği belirtilerek "Tüm ekonomiyi komaya sokmak yerine gençleri ve yaşlıları evde tuttu ve her gün müşterilerle yüz yüze gelenler dışındaki diğer insanların işlerine gitmelerine izin verdi" denildi. Yazı özetle şöyle devam ediyor: "Hafta sonları ve tatillerde sokağa çıkma yasağı uygulandı. 1 Haziran'dan itibaren uçaklar bazı iç hat seferlerine yeniden başlarken kafe, restoran, plajlar ve parklar açıldı. Ama çocuklar ve yaşlılar, her hafta birkaç saatlik izin dışında yine evlerinden çıkamıyor.

Vücudunuzda Koronavirüs 1 Numaralı Uyarı İşareti Koronavirüs hakkında gittikçe daha fazla araştırma ortaya çıktıkça, gün geçtikçe artmaya devam eden geniş bir COVID-19 uyarı işaretleri listesi var. COVID ayak parmaklarından kafa karışıklığına kadar, hastalar COVID-19 virüsünü kasıyorlarsa çeşitli semptomlar yaşarlar. Ancak yeni bir çalışma, koronavirüs hastalarının büyük çoğunluğunun yaşadığı erken bir anlatım belirtisi olduğunu buldu: tat veya koku kaybı. Doğal Tıp dergisinde yayınlanan araştırmaya göre, koronavirüs için pozitif test edenlerin yüzde 65'i ilk semptomları olarak tat ve koku kaybını bildirdi. Araştırmalarını yapmak için King's College Londra ve Massachusetts Genel Hastanesi'nden bilim adamları, insanların koronavirüs semptomlarını izleyebilecekleri COVID Belirti Çalışması uygulamasından verileri incelediler. The New York Times'a göre, uygulamanın "24 Mart ve 21 Nisan arasında kullanan 2,5 milyon kişi arasında koronavirüs enfeksiyonlarını öngörmede son derece etkili olduğu" bulundu. Verileri analiz ettikten sonra, araştırmacılar birisinin COVID-19'u geliştirip geliştirmeyeceğinin en önemli yordayıcısı tat veya koku kaybının olduğunu buldu. "Koku ve tat kaybının çok yaygın bir COVID-19 semptomu olduğuna ve aslında ateşten daha sık meydana geldiğine ve ateş için sadece ikisine kıyasla ortalama beş gün daha uzun sürdüğüne inanıyoruz." King's College London'daki Genetik Epidemiyoloji, yaptığı açıklamada. Araştırmacılar, bir kişinin sadece yaşına, cinsiyetine ve en yaygın semptomların bir kombinasyonuna dayanarak COVID-19'a sahip olma olasılığını tahmin etmek için matematiksel bir denklem kullandılar: koku veya tat kaybı, öksürük, yorgunluk ve iştah kaybı . Model COVID-19 vakalarını neredeyse yüzde 80 doğrulukla tahmin edebildi. Kulak Burun Boğaz ve Baş Boyun Cerrahisi dergisinde yayınlanan Kanaraspital Aarau'da İsviçre'nin Aarau kentinde yapılan COVID-19 hastaları ile ilgili bir başka çalışma da benzer sonuçlar verdi. Bu bulgularda, araştırılan COVID-19 hastalarının yüzde 61'i koku alma duyusunda azalma veya kayıp olduğunu bildirmiştir. Viral bir enfeksiyon sırasında genellikle koku kaybı meydana gelse de, tat kaybı daha az yaygın bir semptomdur. Doğu Virginia Tıp Fakültesi Kulak Burun Boğaz Profesörü Joseph K. Han, ABD Haberler ve Dünya Raporu'na verdiği demeçte, "Tat alma duygusunu kaybetmek tamamen farklı bir sinir sistemi, farklı bir hastalık sürecinden kaynaklanmaktadır." Ancak, koronavirüs durumunda, bu semptomlar genellikle bir paket olarak gelir. Bu nedenle, koku veya tat solma hissinizi hissetmeye başlarsanız, koronavirüs için test yaptırmayı düşünün. Koku kaybının COVID-19'u teşhis etmesine nasıl yardımcı olabileceği hakkında daha fazla bilgi için, Davanızın Ne Kadar Kötü Olacağını Tahmin Eden Tek Coronavirus Belirti'ne bakın. Kaynak: BestLife

Karikatürlü Haberler Bill Bramhall/New York Daily News Astronot: Uzayda Kalmaya karar verdim. The News In Cartoons Gary Varvel/Creators The News In Cartoons Joel Pett/Lexington Herald Leader Racism - Irkçılık The News In Cartoons Joey Weatherford/Tribune Content Agency Beyaz Protestocular: Özgürlüğe kavuşturun -------------------------------------------------------Siyah Protestocular: Baskı Altına Alın The News In Cartoons Steve Breen/The San Diego Union-Tribune Protestocudan Polise: Bizi korumak ve bize hizmet etmek için buradasın, kendine değil. The News In Cartoons Drew Sheneman/Tribune Content Agency Trump: Protestocular gitti mi? SIĞINAK Sen neysen osun. The News In Cartoons © Scott Stantis/Chicago Tribune Agency The News In Cartoons Steve Breen/The San Diego Union-Tribune

İsveç koronavirüsü: İsveç ülke de sıkıyönetim ve kapatmama kararını savunuyor, ancak yaşlıları koruma konusunda başarısız olduğunu itiraf ediyor İsveç'in koronavirüs müdahalesinin mimarı ülkenin tartışmalı kararın kilitlenmemesini savundu ve "iyileştirmeler" i kabul etmenin geziden faydalanabileceğini savundu. Koronavirüs pandemisi dünyayı dolaşırken ve hükümetler acil kilitlenme önlemleri uygulamak için uğraşırken, İsveç günlük yaşamda sadece hafif kısıtlamalar getiren görünüşte rahat bir yaklaşım için bir aykırı olarak etiketlendi. Önlemleri, çoğu okul, restoran, salon ve barları açık tutarak İskandinav komşularından belirgin şekilde farklıydı. Bununla birlikte, insanlardan kişisel sorumluluklara vurgu yaparak uzun yolculuklar yapmaktan kaçınmalarını istedi. Johns Hopkins Üniversitesi'ne göre, İsveç'in Covid-19 ölüm sayısı şu an 4.542'de, Danimarka'nın 580 ve Norveç'in 237'si. İsveç baş epidemiyoloğu Anders Tegnell Çarşamba günü yaptığı açıklamada, İsveçli Dagens Nyheter gazetesine verdiği röportajda, "Daha iyi yapabileceğimiz şeyler var, ancak genel olarak İsveç'in doğru yolu seçtiğini düşünüyorum," dedi. İsveç'in tepkisi hakkındaki eleştirilerin çoğu bakım evlerindeki yüksek ölüm oranlarına odaklanmıştır. Tegnell, ülkenin Halk Sağlığı Kurumu'nun "hastalığın yaşlı bakım evlerinde çok fazla ölümle yayılması için büyük bir potansiyel olacağını bilmiyordu." "Grubun çok kırılgan olduğunu ve enfekte olsaydı çok fazla ölüm alacağını biliyorduk. Ancak hastalığın çok kolay gireceğini ve yayılmanın çok büyük olacağını bilmiyorduk." Dedi. Tegnell, ülkenin sosyal uzaklaşma stratejisinin hala "iyi işlediğini" ve "bunu tamamen farklı bir şekilde yapmamız gerektiğini göremediğini" söyledi. Çarşamba gününün ilerleyen saatlerinde düzenlediği basın toplantısında şunları söyledi: "Hala stratejimizin iyi olduğunu düşünüyoruz. Ancak, özellikle zamanda geriye bakarken her zaman yapılabilecek iyileştirmeler var." İsveç radyosu ile daha önce yapılan bir röportajda yaptığı ve büyük ölçüde başarısızlığın kabulü olarak yorumlanan yorumlarla ilgili raporlara yanıt veriyordu. Tegnell bu röportajda, "Aynı hastalık ile karşılaşacak olsaydık, bugün hakkında tam olarak bildiklerimiz düşünüldüğünde, sanırım İsveç'in yaptığı ve dünyanın geri kalanının yaptığı arasında bir yerde hareket etmek için bir sonuca varacağız." Dedi. Çok fazla insanın çok erken ölüp ölmediği sorulduğunda, "Evet, kesinlikle. Bunu önlemek için herhangi bir yol olsaydı, gelecekte düşünmek zorunda kalacağız" dedi. Stratejiye soruşturma İsveç hükümeti, ülkenin koronavirüs stratejisi ve alınan tedbirler hakkında, yaz öncesinde ne gibi bir form alacağına dair bir soruşturma başlatacağını duyurdu. Çarşamba günü, Başbakan Stefan Löfven ülkenin Aftonbladet gazetesine şunları söyledi: "Hükümetten ben sorumluyum ve bu yüzden baştan beri uyguladığımız stratejiyi kullandık." Yetkili, İsveç'in virüsü sınırlama stratejisinin bazı bölümlerinin doğru olduğunu söyledi, çünkü sağlık sistemi bunalmış değil, ama aynı zamanda hastalığın yaşlı bakımı içinde yayılmasıyla ilgili kısmının çalıştı, bu açık ki, ölen çok fazla yaşlı insan var. " Geçen ay bir CNN raporu, bakım evlerinde ölen insanların ülkenin toplam ölüm ücretinin yaklaşık yarısını oluşturduğunu ve birçok yaslı ailenin sevdiklerinin hiç tıbbi tedavi görmediğini söyledi. Leli Sedghi, 92 yaşındaki babasının Covid-19'a yakalandıktan sonra doktora gitmeden İsveçli bir bakım evinde öldüğünü söyledi. "Bu beni rahatsız ediyor," dedi Sedghi. Bunun olduğunu düşünüp düşünmediği sorulduğunda Tegnell, CNN'ye o zaman "cevaplaması çok zor bir soru" olduğunu söyledi. "Bu insanların çok yaşlı ve aşırı hasta olduğunu hatırlamak zorundasınız ve normalde bu tür insanları evlerinden hastane bakımına taşımıyorsunuz." 15 Mayıs'ta Löfven, "İsveç'in diğer ülkelerden çok farklı bir şey yaptığını" "bu böyle değil" diyerek "anlatıyı" reddetti. Bir basın toplantısında "İsveç'te hayat normal olarak devam etmiyor. Birçok insan evde kalıyor, bu da virüsün yayılmasını sınırlama üzerinde olumlu bir etkisi var." "Tabii ki Covid-19 nedeniyle çok fazla insanın hayatını kaybettiğinin bilincindeyiz. Tıpkı diğer bazı ülkelerde olduğu gibi, en iyi niyetlerimize rağmen en savunmasız insanları, en yaşlıları korumayı başaramadık." Lofven, ülkesinin stratejisinin "uyguladığımız ve karar verdiğimiz önlemlerin uzun vadeli olması gerektiğinden emin olmak" dedi, çünkü bunu bir maraton olarak görüyoruz. Yetkili, İsveç'in kararları uygulamak, almak ve sonra tekrar geri getirmek istemediğini söyledi. Mayıs ayının ortalarında, İsveç Halk Sağlığı Kurumu, ülkenin daha rahat yaklaşımına rağmen, Stockholm'deki insanların sadece% 7,3'ünün Nisan ayı sonuna kadar hastalıkla mücadele etmek için gerekli antikorları geliştirdiğini açıkladı. Rakam kabaca veriye sahip olan ve bir popülasyonda "sürü bağışıklığı" oluşturmak için gerekenin çok altında olan diğer ülkelere benziyordu. İsveç'in stratejisi, sürü bağışıklığı yaratmaya çalışmanın düşük desteğe sahip olduğunu söyleyen ülkedeki araştırmacılar tarafından eleştirildi. Ancak yetkililer, sürü bağışıklığına ulaşmanın hedefleri olduğunu reddetti. Sürü bağışıklığına, belirli bir nüfusun çoğunluğu -% 70 ila 90 - bulaşmış ve iyileşmiş oldukları veya aşılama yoluyla bulaşıcı bir hastalığa karşı bağışıklık kazandığında ulaşılır. Bu olduğunda, hastalığın bağışıklık sistemi olmayan insanlara yayılma olasılığı daha düşüktür, çünkü onlara ulaşmak için yeterli bulaşıcı taşıyıcı yoktur. Kaynak: CNN

Özel: Yaklaşık 600 ABD'li sağlık çalışanı Covid-19'dan öldü - ve sayı giderek daha da artıyor Amerika da Guardian ve Kaiser Health News (KHN) tarafından pandemi sırasında ölen her sağlık çalışanı ve saymayı amaçlayan bir proje olan Lost on the Frontline'a göre yaklaşık 600 cephe hattı sağlık çalışanı Covid-19'dan öldü. Tali doktorları, hemşireleri ve sağlık görevlilerini ve diğerlerinin bakımına yardımcı olmak için salgın sırasında kendi hayatlarını riske atan hastane kapıcıları, yöneticiler ve huzurevi çalışanları gibi önemli sağlık destek personelini içerir. Frontline'da Kayıp, 100'den fazla işçi için isim ve ölüm ilanlarını yayınladı.

Dünya Sağlık Örgütü son noktayı koydu: Kumaş maskeler de koruyor Corona virüsü salgınının başından bu yana maske konusunda çelişkili açıklamalar yapan Dünya Sağlık Örgütü, önerisini değiştirdi. Örgüt, ortak kullanıma açık kamusal alanlarda maske takılması uyarısı yaptı. Dr. Maria Van Kerkhove, kumaş maskelerin doğru kullanılması durumunda koruyuculuğu olduğuna dair yeni kanıtlar olduğunu söyledi.

Kanada Başbakanı Trudeau, Floyd anısına diz çöktü Kanada'da da ırkçılık karşıtı protestolar vardı. Başbakan Justin Trudeau başkent Ottava'daki gösterilere katıldı ve göstericilerin önünde ABD'de öldürülen Floyd anısına diz çöktü. Fransa'da ise polis protestoculara gözyaşartıcı gazla müdahale etti.

5 Haziran 2020 - Türkiye de Covid-19 / Koronavirüs son durum

Dünyanın En Ucuz Elektrikli Otomobilinin Arkasındaki Etkileyici Mühendislik Dünyanın en ucuz yeni elektrikli otomobili, Çin e-ticaret web sitesi Alibaba'dan 1.200 $ Changli Nemeca gerçekten şaşırtıcı bir makinedir. İş arkadaşım Jason Torchinsky arabanın kutusundan çıkıp beklenmedik özelliklerini gördüğü anda ve hatta daha da ötesi, bu daha da netleşti. Ama o ve ben, Changli’nin inanılmaz değerini gerçekten fark ettiğimiz teknolojiye deri altında bakana kadar değildi. İşte inanılmaz 1.1 beygir gücü Changli'nin arkasındaki mühendisliğe bir göz atın. Jason'ın geçen yıl bir vizyonu vardı: Alibaba'dan dünyanın en ucuz elektrikli arabasını satın alacak, okyanustan ABD'ye gönderecek, tüm gümrük evraklarıyla başa çıkacak, arabayı Kuzey Carolina'daki yerine taşıyacaktı ve dünyaya EV sahipliğinin en kötü biçiminin nasıl olduğunu gösterin. Şaşırtıcı bir şekilde, şirketimizdeki belirsizliğe ve koronavirüs ve ilgili ekonomik kargaşaya rağmen, onu çıkardı. Çin, Jiangsu'da hayata başlayan araba şimdi Jason'ın Chapel Hill'deki arka bahçesinde oturuyor ve makinenin etkileyici özellikleriyle bizi hemen havaya uçurdu. Otomobilin değeri, MP3 çalar ve yedek kamera gibi iç cihazların ötesinde devam ediyor. Changli, cilt altında da şaşırtıcı bir donanım sunuyor. Hayır, bu çılgın bir şey değil, ama Jason ve ben beklediğimizden çok daha ilerlemişti (bu, küçük bir motor zincirle tek bir tekerleği süren ham bir çerçevede bir portatif lazımlıktı). Direksiyona ve süspansiyona bir göz atarak başlayalım. Direksiyon ve Süspansiyon Changli’nin ön süspansiyonunun neden bu kadar etkileyici olduğunu anlamak için, Changli'nin maliyetinin beş katına mal olan giriş seviyesi golf arabalarının çoğunun çok, çok daha fazla tasarım sunduğunu düşünmelisiniz. Yukarıdaki fotoğrafa bir göz atın. Bu, direksiyon eklemlerinin dönmesine izin vermek için temel bir ölü aks ve kingpinlerden oluşan Changli'nin ön süspansiyonunu gösterir. Bu aslında oldukça basit. Burada şaşırtıcı olan şey, kısmen sadece yol çarpmalarını absorbe etmedikleri için değil, aynı zamanda yanal ve uzunlamasına yüklere karşı yapısal elemanlar olarak hareket ettikleri için - yaprak yayları kullanmak yerine - ucuz olan, bağlantı süspansiyon tasarımı. Bu, iki alt kumanda kolundan (yarıçap kolları — yukarıya bakın) ve bir izleme çubuğundan oluşur. Yarıçap kolları aksı boylamasına konumlandırır ve aksa iki konumda monte edildiği için fren ve hızlanma altında aks sargısını sınırlar. Ve yukarıda direksiyon ara milinin ve kremayer ve pinyon direksiyon kurulumunun yakınında gösterilen iz çubuğu, aksı yanal olarak (yani çapraz araba) bulur. Bu, Toyota Land Cruiser 80 Serisi, son nesil Land Rover Defender ve ön süspansiyonu aşağıda gösterilen modern Suzuki Jimny gibi araçların altında bulduğunuzla aynı süspansiyon tasarımıdır: Bu yarıçap kolu kurulumuyla karşılaştırmak için, bazı tipik golf arabası ön süspansiyonlarına bir göz atın. Bu ilki bir E-Z-GO'dan ve iki uzunlamasına yaprak yayla asılı duran ölü bir aks kullanıyor ve sadece tek bir şok gibi görünüyor: Daha yaygın bir kurulum gibi görünen şey, sağlam bir aks yerine üst kontrol kollarına sahip bir Club Car'dan (yani bağımsız bir süspansiyon tasarımı), ancak Jason'ın metin ve oklarla işaret ettiği gibi - antika bir enine yaprak yay kullanır: Tipik Golf Arabası Changli bir şekilde sıfır yaprak yay kullanıyor. Önde, aslında bir çift coilover var ve bu oldukça etkileyici. Elbette, coilover kullanan çok sayıda golf arabası var, ancak 1.200 dolara mal değiller. Changli'nin çok ucuz olması, ancak modern üretim arabaları tarafından kullanılan ve halka açık otoyol kullanımı için kullanılan üç bağlantılı yarıçaplı kol tasarımına sahip bir coilover ön süspansiyon kullanması benim için etkileyici görünüyor. Bu coilover, milin (veya direksiyon mafsalı) aksının üst kısmına tutturulur, yani - direksiyon rafına bağlı bağlantı çubuğu sayesinde - bir kingpin (temel olarak bazı yağlanabilir burçlara sahip büyük bir cıvata ile) aks borusu etrafında döndürülür rotasyona izin veren). Bu kingpin kurulumu oldukça eskidir (bir Ford Model T'de bulacağınıza benzer - modern arabalar bilyalı eklemleri kullanma eğilimindedir), ancak golf arabaları arasında standart gibi görünüyor ve yukarıda bahsedilen Jimny bir tür kingpin tasarımı. Arkadaki süspansiyon benzerdir, elbette direksiyon rafı veya mil yoktur. Ayrıca, coilover, ayrı bir yay ve amortisör ile değiştirilir. Yine de genel kurulum devam ediyor: Sarma ve arka aks hareketini sınırlamak için iki damgalı çelik yarıçap kollu sağlam bir aks var ve yan aks hareketini sınırlamak için çerçeveden aksın üstüne giden bir izleme çubuğu var. Yine de Changli'den çok daha pahalı olan her golf arabasının yanında lanetleyin, kontrol kolları, iz çubuğu ve elbette helezon yaylar içermeyen temel bir yaprak yay tasarımı kullanıyor. İşte Club Car'a bir bakış: Tipik Golf Arabası Changli muhtemelen bu daha pahalı süspansiyon tasarımını, özellikle çok sayıda kamyonet üreticisinin kısmen tasarruf etmek için kangallar üzerinde yaprak yaylarla sıkıştığını düşünerek nasıl haklı gösterebilir? Dünyanın en ucuz EV'si, bobinlerle üç bağlantı için yaprak paketinden kaçınmaya nasıl karar verdi? Ölçek ekonomileri ve elbette, düşük işçilik maliyetlerini uygulanabilir kılıyor. Şimdiye kadar, Changli'nin süspansiyonu sofistike olmaktan uzak olsa da (sonuçta, tamamen sağlam bir tasarıma kıyasla çift katı aks tasarımının temel olduğu), para için şaşırtıcı derecede karmaşık olduğu açıktır. Yani, araba için 930 dolar (pillerle 1.200 dolar), bir golf arabasıyla karşılaştırıldığında bir Suzuki Jimny'den daha fazla ortak paylaşan bir süspansiyon kurulumu görmek için kir ucuz. Frenler Fren sistemi inanılmaz derecede basittir. Ön aksta hiç fren yoktur, arkada ise çubuklar, şaftlar ve bir pedal / bellkrank tarafından etkinleştirilen bir dizi kampanalı fren bulunur. Fren pedalı hemen hemen dikeydir ve bir çan krank görevi görür, yani pedalın kendisi bir pivot etrafında döner ve bir kolu bir yayla bir çubuk çekerek hareket ettirir. Çubuk, büyük bir mili döndüren (kabindeki el freni de doğrudan bu şaftı döndürmek için hareket eder) başka bir kaldıraç koluna bağlanan, otomobilin arka kıç ekseninden aşağı doğru ilerler. Bu şaftın ucunda, ucu bir yayda hareket eden ve başka bir çubuğu çeken başka bir kaldıraç kolu vardır. Bu çubuk yarıçap kollarının dıştan takılmıştır ve tambur frenlerine geri döner: Çubuğun kampanalı fren üzerindeki yivli kola nereye bağlandığına bir bakış: Tambur ve kollardan oluşan çok temel bir fren ayarıdır ve ön aksta hiç fren yoktur. Bir bisikletten çıkma tarzı bir frenin dışında çok daha basit değildir, ancak kurulum 3.5 inç genişliğinde, 10 inç iç çaplı lastikleri kilitlemek için yeterlidir. Aktarma Organları, Aktarma Organları, Güç Elektroniği Changli ile ilgili en etkileyici şeylerden biri, arka aksın aslında fonksiyonel bir diferansiyel içermesidir. Jason ve ben sadece tek bir tekerleğe basit, açık bir zincir sürüşü bekliyorduk, ama hayır: Fark var! Kabul edilirse, hala 60 volt, 1.1 beygir gücü DC motor ve fark arasında bir zincir var, ancak bu zincir bir muhafazada bulunuyor ve normal bir diferansiyelde halka dişlisi olacak bir dişliyi döndürüyor. İşte konut bir bakış: Muhafazanın üzerindeki 1: 8 çıkartmanın dişli redüksiyonuna atıfta bulunduğunu varsayıyorum? Emin değilim, ama bu bir EV için doğru görünüyor. Yukarıdaki resim güç elektroniği için ambalajı göstermektedir. Arka yükleme tabanının altında, sadece arka halıyı kaldırarak kolayca erişilebilen küçük bir raf var (ve evet, Changli, 1.200 dolarlık bir araba için harika olan halıya sahip). Rafta, bir bara içeren siyah bir lastik kutu bulunur ve şarj cihazından (aşağıda gösterilen bağlantı noktası) gelen pedallar, pedal, piller ve motor için bir bağlantı görevi görür. Kara kutunun solunda, diğer şeylerin yanı sıra pedal / vites değiştirici girişini motor çıkışına çeviren kontrolör bulunur. Ve sonra bu kontrolörün altında, 48 ila 72 volt girişleri ışıklar, radyolar ve diğer aksesuarlar için 12 volt çıkışlara değiştiren küçük bir DC-DC dönüştürücü bulunur. Piller - Batarya Sürücü koltuğunun altında, toplam 60 voltluk seri olarak bağlanan beş adet 12 volt kurşun-asit akü bulunur. Basitçe koltuğun altındaki dikdörtgen bölmede otururlar ve kasanın dışındaki iki dişli çubuk arasında uzanan büyük bir çubukla basılı tutulurlar. Muhtemelen kısa devreyi önlemek için, üç parça karton - muhtemelen pillerin geldiği - pillerin üst kısımları ile büyük çubuk arasında bulunur. Gövde Changli’nin gövdesi dikdörtgen boru, elmas kaplama ve normal çelik levhalardan oluşuyor, hepsi birbirine yapışmış (dürüst olursak, çoğu durumda). Harika olan şey, tüm araç altı da dahil olmak üzere her şeyin boyanmasıdır, bu da bu aracın hemen küçük pas parçalarına dönüşmeden yağmurda sürmesine izin vermelidir. Dış paneller neredeyse tamamen metalden yapılmıştır. Tekerlek fişekleri bile plastik değil, ön ve arka fasya da değildir - bu, bu alanlarda plastik kullanma eğiliminde olan çoğu modern otomobilde nadirdir. Metal damgalar oldukça büyük görünüyor. Ön çamurluklar, A direkleri, B Direkleri ve arka çeyrek paneller arasında kaynak hattı veya boşluk görmüyorum. Jason ve ben, Changli’nin gövde panellerinin çoğunlukla plastikten yapılmasını bekledik. Neredeyse hiçbirinin olmaması bizim için şaşırtıcı. Diğer Etkileyici Donanımlar Yukarıdaki fotoğrafa yakından bakarsanız, bir köpek görürsünüz. Ayrıca güzel frit bantlara ve LED projektör huzmeli farlara sahip kavisli bir cam ön cam göreceksiniz. Ayrıca tekerleklerin alüminyum olduğunu (jant kapaklı damgalı çelik değil) ve dört adet tek parçalı bijon somunu ile göbeklere tutulduğunu fark edeceksiniz. Smart ForTwo ve diğer gerçek otomobiller sadece üç pabuç kullanıyor ve birçok otomobil üreticisi yıllar boyunca boktan, ucuz iki parçalı bijon somunları kullandılar, bu yüzden Changli burada yukarıda ve öteye gitti. Ayrıca, iç mekanda iki ton suni deri oturma, güzel plastik kapı kartları (Posta Jeep'imde kapı kartları bile yoktu), gerçek kapı kilitleri ve daha önce de belirtildiği gibi yastıklı halılar var! Kalite sorunları Changli bazı kalite sorunlarından muzdarip. Boya bazı bölgelerde donuk, sert plastik bir parçaya bağlanan arka hava sıyırma, sert plastiğin açılı taşlanması ve kesik izlerinin temizlenmemesi ile kavisli kapının etrafına yerleştirilmiş gibi görünüyor (yukarıya bakın). Ayrıca, sürücü koltuğunda kumaşı bir arada tutan komik bir şekilde zımbalanmış zımbalar var: Ancak kalite sorunlarına rağmen, Changli'nin çok, çok daha ucuz olabileceği açık. Sadece LED ışık çubuğu, yedek kamera, elektrikli ısıtıcı (aşağıda gösterilmiştir), çatı fanı veya MP3 çalar gibi harika özellikler değil. Aynı zamanda mekanik bitlerle de ilgilidir. Kavisli cam, coilover üç bağlantılı ön süspansiyon, arka diferansiyel, tamamen boya ile kaplanmış neredeyse tamamen çelik gövde, projektör huzmesi farları, alüminyum jantlar, dört tek parçalı lugnuts - Changli kir ucuzdu sadece 1.200 dolar, ancak donanıma bakarak bilemezsiniz. Çünkü özellikle modern golf arabalarına kıyasla düpedüz etkileyici. Gerçekten, gerçekten yavaş olsa bile. Kaynak: Jalopnik

Michael Jordan ve Jordan Brand sosyal adalet örgütlerine 100 milyon dolarlık bağış yaptığını açıkladı Jordan Brand, Cuma öğleden sonra yaptığı açıklamada, Famer Michael Jordan ve Ürdün Markasının sahibi ve Basketbol Salonu'nun 10 yıl boyunca "ırksal eşitlik, sosyal adalet ve eğitime daha fazla erişim sağlamaya adanmış" örgütlere 100 milyon dolar taahhüt ettiğini açıkladı. “Jordan Markası biziz, Siyahların Topluluğu” ifadesi başlıyor. Devam ediyor: "Bu 2020 ve ailemiz şimdi yaşam tarzımıza istek duyan herkesi içeriyor. Yine de işler değiştikçe en kötüsü aynı kalıyor. "Siyahların yaşamı önemlidir. Bu tartışmalı bir açıklama değildir. Ülkemizin kurumlarının başarısız olmasına izin veren kökleşmiş ırkçılık tamamen ortadan kaldırılıncaya kadar, Siyah insanların yaşamlarını korumaya ve iyileştirmeye kararlıyız." Oyuncu olarak geçirdiği günlerde çoğunlukla sosyal konularda sessiz kalan Ürdün, bu hafta George Floyd’un beyaz bir polisin cinayetle suçlandığı Minneapolis'teki ölümü hakkında konuştu. Floyd’un ölümü ABD ve diğer ülkelerde protestolara yol açtı. Jordan Hornets tarafından Pazar günü yayınlanan bir açıklamada, "Çok üzüldüm, gerçekten acılı ve sade kızgınım. Herkesin acısını, öfkesini ve hayal kırıklığını görüyorum ve hissediyorum." Dedi. Diyerek şöyle devam etti: "Ülkemizde rengarenk insanlara karşı kökleşmiş ırkçılık ve şiddeti söyleyenlerin yanındayım. Yeterince sahip olduk." Kaynak: USA TODAY SPORTS

Amerika da Buffalo Şehrinde 2 polisin açığa alınması nedeniyle 57 polis memuru görevi bıraktığını açıkladı... Buffalo Polis Departmanı Acil Müdahale Ekibinin tamamı, 75 yaşındaki bir protestocuyu ittiğini gösteren bir video ortaya çıktığında, departmanın iki polisinin ücretsiz açığa alınması nedeniyle görevlerinden istifa ettiler. Buffalo Polis Yardımseverlik Derneği başkanı John Evans 57 üyeli ekibin Cuma günü düzenlediği basın toplantısında istifasını açıkladı. Evans yerel bir NBC üyesine verdiği demeçte, "Elli yedi, sadece emirleri yerine getiren üyelerinden ikisinin muamelesi nedeniyle tiksinti içinde istifa etti." Dedi. Bir WBFO gazetecisinin çektiği grafik bir videoda, yaşlı bir adam, biri hareket etmesini söyleyene ve sonra yere itene kadar bir grup polis memuruna yavaşça yaklaşıyor. Bir kişi "Kulağından kanıyor!" Diye bağırıyor. ve sağlık görevlilerini çağırmak. Adamın kafasından kan damlamasıyla sırtüstü yattığı görülür. Buffalo Emniyet Müdürlüğü başlangıçta adamın takıldığını ve düştüğünü söyledi. Buffalo Belediye Başkanı Byron Brown (D) yaptığı açıklamada, "videodan çok rahatsız olduğunu" söyledi. New York Hükümeti Andrew Cuomo (D) bir tweet'te, "Polis Memurları - KABUL ETMİYOR - yasaları uygulamak zorunda" diyerek, söz konusu Brown ile Brown'ın "ilgili memurların resmi bir soruşturma yapılmak üzere derhal askıya alınması gerektiğini kabul ettiklerini söyledi. Kaynak: The Hill