Admin

Kuruluş Osman'ın bir kaç bölümünü seyrettim, daha önce de diriliş Ertuğrul'u seyretmiştim. Karşılaştırdığım da Kuruluş Osman'daki rolünde Burak Özçivit çok yapmacık bir rol yapıyor. Diriliş Ertuğrul'a bakınca Engin Altan rolünün altını iyi dolduruyor. Burak Özçivit'in konuşmaları çok yavan ve yapmacık olmuş. Böyle diziler insanı bir yere götürmesi gerekirken sizi olduğunuz yere çiviliyor sanki yapmacık bir oyun gibi geliyor. Bence yönetmenlerin en kısa zamanda Burak Özçivit'i bu rolü oynamaktan alması gerekir. Ben böyle düşünüyorum

Kuruluş Osman - Establishment: Osman Kuruluş: Osman, Bozdağ Film imzalı, ilk bölümü 20 Kasım 2019 tarihinde yayınlanan, yönetmeliğini Metin Günay'ın yaptığı, senaryosunu Mehmet Bozdağ'ın kaleme aldığı tarih ve kurgu türündeki Türk yapımı dizidir. İngilizce Kuruluş: Osman (English: "Establishment: Osman") is a Turkish historical fiction and adventure television series, created by Mehmet Bozdağ. It tells the story of the life of Osman I, founder of the Ottoman Empire. It is the sequel to Diriliş: Ertuğrul, which was centered around the life of Ertuğrul, father of Osman. In this series, the role of Osman is played by Turkish actor Burak Özçivit.

Diriliş: Ertuğrul - Resurrection: Ertuğrul Diriliş: Ertuğrul, TRT 1'de yayınlanan bir Türk televizyon dizisi. Yapımcılığını Tekden Film'in üstlendiği, senaryosunu Mehmet Bozdağ'ın yazdığı, yönetmenliğini Metin Günay'ın yaptığı, başrollerini Engin Altan Düzyatan, Hülya Darcan ve Esra Bilgiç'in paylaştıkları dizinin ilk bölümü 10 Aralık 2014 tarihinde yayınlandı. İlk bölümün yayınlanmasının ardından yayınlandığı günün AB grubu reyting sıralamasında 1. sırada yer aldı. Ayrıca dizi 2015 yılının en iyi dizisi ödülünü aldı.[2] Ardından 43. Pantene Altın Kelebek Ödülleri'nde 2016 Yılının En İyi Dizisi ödülünü kazandı. Ödül verilirken sunucudan kaynaklandığı düşünülen olumsuz olaylar yaşanmıştır. Dizinin ilk sezon hikâyesi 13. yüzyılda Kayı boyunun Tapınak Şövalyeleri'ne karşı olan mücadelelerini konu almaktadır. Dizinin ikinci sezon hikâyesi ise 13. yüzyılın ortalarında yine Kayı boyunun bu sefer Moğollar’a karşı olan mücadelelerini konu almaktadır. Üçüncü sezonda ise 13. yüzyılın ortalarında Söğüt 'e yerleşen Kayı Boyu Ertuğrul Bey önderliğinde Bizans İmparatorluğu ve Çavdaroğulları Obasına karşı mücadele edecektir.[2] Dizi için 6 ay kadar hazırlık yapılmıştır. Oyuncuların tamamına at binicilik dersleri verilirken, erkek oyunculara da kılıç kullanma dersleri verildi. The New York Times, Diriliş: Ertuğrul'un Recep Tayyip Erdoğan'ın siyasi söylemlerine paralel ilerlediğine dikkat çekerek "hem düşmanlara karşı ulusal bir varlık gösterme konusundaki derin arzuyu, hem de Türkiye'nin içinde bulunduğu karman çorman gerçeklikten rahatlatıcı bir fantezi dünyasına kaçma isteğini" yansıttığı yorumunu yaptı. İngilizce: Diriliş: Ertuğrul - Resurrection: Ertuğrul Diriliş: Ertuğrul (English: "Resurrection: Ertuğrul") is a Turkish historical fiction and adventure television series created by Mehmet Bozdağ, starring Engin Altan Düzyatan in the namesake leading role. It was filmed in Riva, a village in Beykoz, Turkey, and premiered on TRT 1 in Turkey on December 10, 2014. The show is based on the history of the Muslim Oghuz Turks and takes place in the 13th century. It centers around the life of Ertuğrul, the father of Osman I, who was the founder of the Ottoman Empire. Its sequel Kuruluş: Osman revolves around the life of Osman I.

Parazit: Trump Oscar alan filmle alay etti, yapımcı 'Normal, çünkü Trump okuyamıyor' dedi ABD Başkanı Donald Trump, bu yıl En İyi Film dalında Oscar ödülünün Güney Kore yapımı Parazit'e verilmesine tepki gösterdi. Trump, "Güney Kore'yle zaten yeterince sorunumuz var, bir de gidip En İyi Film ödülünü verdiler. Bu da nereden çıktı?" dedi. Korece çekilen ve başka ülkelerde İngilizce altyazıyla gösterilen filmin dağıtımcısı Neon ise Trump'a "(Trump'ın tepkisi) anlaşılabilir. Çünkü okuyamıyor" diye yanıt verdi. Donald Trump, Colorado'daki bir mitinginde, En İyi film, En İyi Yönetmen, En İyi Özgün Senaryo ve Yabancı Dilde En İyi Film kategorilerinde toplam dört Oscar kazanan film için alaycı bir ifadeyle şunları söyledi: "Oscarlar bu yıl ne kadar kötüydü, fark ettiniz mi? Güney Kore'den bir film kazandı. Bu da nereden çıktı? Güney Kore'yle ticari konularda zaten yeterince sorunumuz var, bir de gidip En İyi Film ödülünü verdiler. İyi miydi? Bilmiyorum." Trump, Oscar alan Güney Kore yapımı Parazit adlı filmle alay etti 'Rüzgâr Gibi Geçti'yi geri getirebilir misiniz lütfen?' "Ben 'Rüzgâr Gibi Geçti' (Gone with the Wind) gibi bir şey arıyorum. Rüzgâr Gibi Geçti'yi geri getirebilir misiniz lütfen? Sunset Bulvarı… Ne harika filmler var. İlk başta En İyi Yabancı Film ödülü sandım. Hayır. En İyi Film ödülü… Daha önce böyle bir şey oldu mu?" Oscar tarihinde bir ilk Yönetmenliğini Bong Joon-ho'nun yaptığı Parazit, Oscar tarihinde En İyi Film ödülünü kazanan ve İngilizce olmayan ilk film olmuştu. Parazit, Güney Kore'nin başkenti Seul'de küçük ve karanlık bir bodrum katında yaşayan yoksul bir aile ile göz alıcı bir evde yaşayan zengin bir ailenin hikâyeleri üzerinden sınıf mücadelesi ve eşitsizlik eleştirisi yapıyor. Trump'ın "Geri getirin" dediği, sinema tarihinin en önemli yapımlarından biri olarak kabul edilen "Rüzgâr Gibi Geçti" filmi ise Georgialı bir çiftlik sahibinin kızının, Amerika'nın Kuzey ve Güney eyaletleri arasındaki iç savaş ve sonrasındaki öyküsünü anlatıyor. Vivien Leigh ve Clark Gable'ın başrolleri paylaştığı 1939 yapımı filmde siyah kölelerle beyaz efendileri arasındaki ilişkilerin tasviri uzun süre eleştirilmişti. Filmin uyarlandığı Pulitzer ödüllü romanda, siyah-beyaz eşitliğine karşı çıkan ırkçı Klu Klux Klan örgütü "trajik bir gereklilik" diye tanımlanıyor.

Yoksulluk karakter eksikliği değil Nakit eksikliğidir. Yoksullukla mücadele çabalarımız genellikle yoksul insanların kendilerini batağın dışına çıkarmaları gerektiği yanılgısına dayanır. Fakat durmak bilmeyen mücadelenin beyin üzerinde ciddi etkileri vardır. Yoksulluk bir karakter eksikliği değil nakit eksikliğidir. 13 Kasım 1997'de, ABD'deki Kuzey Carolina’nın Büyük Dumanlı Dağlarının hemen güneyinde yeni bir kumarhane açıldı. Kasvetli havaya rağmen, girişte uzun bir çizgi oluştu ve insanlar yüzlerce kişi gelmeye devam ettikçe, kumarhane patronu insanlara evde kalmasını tavsiye etmeye başladı. Bu hikayeyi bir dakika içinde okuyun. Yaygın ilgi şaşırtıcı değildi. Sonuçta, o gün kapılarını açmak sadece mafya gibi çalışan bir kumar değildi. Harrah’ın Cherokee Resort'u, Cherokee Kızılderilileri Doğu Bandosu'nun sahibi olduğu ve işlettiği devasa bir lüks kumarhaneydi ve açılışı 10 yıllık bir siyasi savaşın sonunu getirdi. Bir kabile lideri bile “kumar Cherokees'in lanetlenmesi olurdu” ve Kuzey Carolina’nın valisi projeyi her fırsatta engellemeye çalışmıştı. Açılıştan kısa bir süre sonra, kumarhanenin kabileye lanet değil kabartma getireceği anlaşıldı. 2004 yılında 150 milyon dolar olan ve 2010 yılında yaklaşık 400 milyon dolara ulaşan karlar - kabilenin yeni bir okul, hastane ve itfaiye istasyonu inşa etmesini sağladı. Bununla birlikte, devralmaların aslan payı doğrudan Doğu Bandosu Cherokee kabilesinin 8.000 erkek, kadın ve çocuğunun cebine gitti. Başlangıçta yılda 500 $ 'dan, üyelerin casinodan kişi başına kazançları 2001'de hızla 6.000 $' a yükseldi, ortalama aile gelirinin dörtte üçte birini oluşturur. Tesadüf olarak, Jane Costello adında bir Duke Üniversitesi profesörü, 1993'ten beri Büyük Dumanlı Dağların güneyindeki gençlerin ruh sağlığını araştırıyordu. Her yıl, çalışmasına kayıtlı 1.420 çocuk psikiyatrik bir test yaptı. Kümülatif sonuçlar, yoksulluk içinde büyüyenlerin davranış sorunlarına diğer çocuklardan çok daha eğilimli olduğunu zaten göstermiştir. Yine de bu tam bir haber değildi. Yoksulluk ve akıl hastalığı arasındaki ilişkiler daha önce başka bir akademisyen olan Edward Jarvis tarafından 1855'te Massachusetts'te yayınlanan Ünlü İnsanlık Raporu adlı raporunda çizilmiştir. Ama soru hala kaldı: neden hangisi ve hangi etkisi? Tavuk veya yumurta Costello araştırmasını yaparken, zihinsel problemleri bireysel genetik faktörlere atfetmek giderek daha popüler hale geliyordu. Eğer doğa temel sebep olsaydı, o zaman her yıl bir çuval para vermek semptomları tedavi eder, ancak hastalığı görmezden gelirdi. Öte yandan, insanların psikiyatrik sorunları yoksulluğun nedeni değil sonucu olsaydı, 6.000 dolar gerçekten harikalar yaratabilir. Costello'nun kumarhanenin gelişinin, çalışmakta olan çocukların dörtte birinin yoksulluk sınırının altında yaşayan Cherokee kabilesine ait olması nedeniyle bu devam eden soruya yeni bir ışık tutmak için eşsiz bir fırsat sundu. Kumarhane açıldıktan kısa bir süre sonra Costello zaten büyük gelişmeler kaydetti denekler için. Yoksulluktan kurtulan çocuklar arasındaki davranışsal problemler% 40 azaldı ve zorlukları hiç bilmeyen akranlarıyla aynı menzile getirdi. Cherokee'deki çocuk suç oranları da uyuşturucu ve alkol kullanımı ile birlikte azalırken, okul puanları belirgin şekilde iyileşti. Okulda, Cherokee çocukları artık çalışmanın kabile dışı katılımcılarıyla eşitti. Verileri görünce Costello’nun ilk tepkisi inançsızlıktı. “Beklenti, sosyal müdahalelerin nispeten küçük etkileri olması” dedi. “Bunun oldukça büyük etkileri oldu.” Maliyet hesaplandı yıllık 4.000 $ 'lık ekstra ücretin 21 yaşına kadar ek eğitim yılı ile sonuçlandığını ve 16 yaşında adli sicil olasılığını% 22 oranında azalttığını belirtti. Kumarhanenin gelmesinden on yıl sonra, Costello’nun bulguları, çocukların yoksulluktan kaçma yaşı ne kadar genç olursa, gençken zihinsel sağlıklarının daha iyi olduğunu gösterdi. En genç yaş grubu arasında Costello, suç davranışında “dramatik bir azalma” gözlemledi. Aslında, çalışmasındaki Cherokee çocukları artık kontrol grubundan daha iyi davrandılar. Ancak en önemli gelişme, paranın ebeveynlere ebeveynlere nasıl yardımcı olduğu idi. Kumarhane kapılarını açmadan önce, ebeveynler yaz boyunca çok çalıştı, ancak genellikle kışın işsiz ve stresliydi. Yeni gelir Cherokee ailelerinin parayı bir kenara bırakıp faturalarını peşin ödemelerini sağladı. Yoksulluktan kurtulan ebeveynler artık çocukları için daha fazla zamana sahip olduklarını bildirdi. Costello, daha az çalışmadıklarını keşfetti. Anneler ve babalar, kumarhane açılmadan önceki saatler kadar zaman geçiriyorlardı. Kabile üyesi Vickie L Bradley, her şeyden çok, para aileler üzerindeki baskıyı azaltmaya yardımcı oldu, bu yüzden para için endişelenerek harcadıkları enerji artık çocukları için serbest bırakıldı. Bradley'in söylediği gibi, “ebeveynlerin daha iyi ebeveynler olmasına yardımcı olur”. Öyleyse, yoksul insanlar arasında ruh sağlığı sorunlarının nedeni nedir? Doğa mı, kültür mü? Costello’nun her ikisi de sonucuydu: Yoksulluğun stresi, genetik olarak yatkın bir hastalığı veya rahatsızlığı geliştirmeye yatkın insanları yüksek bir risk altında bırakıyor. Ama bu çalışmadan daha önemli bir paket var. Genler geri alınamaz. Yoksulluk olabilir. Fakir insanlar neden aptalca şeyler yapar Yoksulluğu olmayan bir dünya - etraftaki en eski ütopya olabilir. Ancak bu rüyayı ciddiye alan herkes kaçınılmaz olarak birkaç zor soru ile yüzleşmelidir. Fakir insanların neden suç işlemeleri daha olasıdır? Neden obeziteye daha yatkındırlar? Neden daha fazla alkol ve uyuşturucu kullanıyorlar? Kısacası, yoksullar neden bu kadar çok kötü karar alıyor? Sert? Belki de, ancak istatistiklere bir göz atın: yoksullar daha fazla ödünç alın, daha az tasarruf edin, daha fazla sigara içirin, daha az egzersiz yapın, daha fazla içki alın ve daha az sağlıklı bir şekilde yiyin. Para yönetimi eğitimi verin ve en son kayıt yoksul insanlardır. İş ilanlarına yanıt verirken, genellikle en kötü uygulamaları yazarlar ve en az profesyonel kıyafetlerle yapılan röportajlarda görünürler. Eski İngiliz başbakanı Margaret Thatcher, bir zamanlar yoksulluğu “kişilik kusuru” olarak nitelendirdi. Pek çok siyasetçi o kadar ileri gitmese de, çözümün bireye ait olduğu görüşü istisna değildir. Avustralya'dan İngiltere'ye ve İsveç'ten ABD'ye, yoksulluğun insanların kendi başlarına üstesinden gelmesi gereken bir şey olduğu konusunda köklü bir fikir var. Tabii, hükümet onları doğru yönde teşviklerle teşvik edebilir - farkındalığı teşvik eden politikalarla, cezalarla ve her şeyden önce eğitim ile. Aslında, yoksullukla mücadelede algılanan bir gümüş kurşun varsa, bu bir lise diplomasıdır (veya daha iyisi, bir üniversite derecesi). Ama hepsi bu kadar mı? Ya fakirler aslında kendilerine yardım edemezlerse? Ya tüm teşvikler, tüm bilgi ve eğitim bir ördeğin sırtından su gibiyse? Ve tüm bu iyi niyetli dürtüler durumu daha da kötüleştirirse ne olur? Bağlamın gücü Bunlar zor sorular, ama o zaman, sadece onlara soran kimse değil; Princeton Üniversitesi'nde psikolog olan Eldar Shafir. O ve Harvard ekonomisti Sendhil Mullainathan, 2013 yılında yoksulluk üzerine devrimci bir teori yayınladılar. Gist mi? Bağlam bu, aptalca. Shafir isteklerinde mütevazı değildir. Yepyeni bir bilim alanı kurmaktan başka bir şey istemez: kıtlık bilimi. Ama buna henüz sahip değiliz mi? Ekonomi? Amsterdam'da bir otelde onunla buluştuğumda Shafir, “Bunu çok anlıyoruz,” diye gülüyor. “Ama benim ilgim şaşırtıcı derecede az araştırma yapılan kıtlık psikolojisi.” Ekonomistler için, her şey kıtlık etrafında döner - sonuçta, en büyük harcama sahipleri bile her şeyi satın alamaz. Bununla birlikte, kıtlık algısı her yerde değildir. Boş bir program sıkışık bir iş gününden farklıdır. Ve bu zararsız küçük bir his değil. Kıtlık zihninizi etkiler. İnsanlar bir şeyi kıt olarak algıladıklarında farklı davranırlar. Bu şeyin ne olduğu çok önemli değil. Çok az zaman, para, arkadaşlık, yemek olsun - hepsi bir “kıtlık zihniyeti” ne katkıda bulunur. Bunun da faydaları var. Kıtlık hissi yaşayan insanlar kısa vadeli sorunlarını yönetmede iyidir. Zavallı insanlar, kısa vadede, aşırı çalışan CEO'ların bir anlaşmayı kapatmak için ikna edebilecekleri gibi inanılmaz bir yetenekle bitiyor. Yoksulluğa ara veremezsin Tüm bunlara rağmen, “kıtlık zihniyetinin” dezavantajları faydalardan daha büyüktür. Kıtlık, odak noktanızı acil eksikliğinize - beş dakika içinde başlayacak olan toplantıya veya yarın ödenmesi gereken faturalara daraltır. Uzun vadeli perspektif pencereden dışarı çıkar. “Kıtlık seni tüketiyor,” diye açıklıyor Shafir. “Sizin için de önemli olan diğer şeylere daha az odaklanabilirsiniz.” Aynı anda 10 ağır program çalıştıran yeni bir bilgisayarla karşılaştırın. Yavaş ve yavaşlar, hatalar yapar ve sonunda donar - kötü bir bilgisayar olduğu için değil, aynı anda çok fazla şey yapması gerektiği için. Yoksul insanların benzer bir sorunu var. Aptal oldukları için değil, herhangi birinin kötü kararlar vereceği bir bağlamda yaşadıkları için kötü kararlar veriyorlar. "Akşam yemeğinde ne var?" Gibi sorular ve "Hafta sonuna kadar nasıl yapacağım?" vergi çok önemli bir kapasite. "Zihinsel bant genişliği," diye sordu Shafir ve Mullainathan. “Yoksulları anlamak istiyorsanız, kendinizi başka bir yerde zihninizle hayal edin” diyorlar. “Özdenetim bir meydan okuma gibi geliyor. Dikkatiniz dağılır ve kolayca bozulur. Ve bu her gün oluyor. ” Kıtlık - ister zaman ister para olsun - akılsız kararlara nasıl yol açar. Yoğun yaşamı olanlarla yoksulluk içinde yaşayanlar arasında önemli bir ayrım var: Yoksulluğa ara veremezsiniz. Yoksulluk zekayı ne kadar etkiliyor? Shafir, “Etkilerimiz 13 ila 14 IQ noktasına karşılık geliyor,” diyor. “Bu bir gece uykusunu veya alkolizmin etkilerini kaybetmekle karşılaştırılabilir.” Dikkat çekici olan şey, tüm bunları 30 yıl önce çözebileceğimizdir. Shafir ve Mullainathan beyin taramaları kadar karmaşık hiçbir şeye güvenmiyorlardı. “Ekonomistler yıllardır yoksulluk ve psikologlar yıllardır bilişsel sınırlamalar üzerinde çalışıyorlar. İki ve ikiyi bir araya getirdik. ” Her şey birkaç yıl önce tipik bir ABD alışveriş merkezinde gerçekleştirilen bir dizi deneyle başladı. Müşteriler, arabalarını tamir etmek için para ödemek zorunda kaldıklarında ne yapacaklarını sormak için durduruldu. Bazılarına 150 $ 'lık bir onarım işi, bazılarına ise 1.500 $' lık bir onarım işi sunuldu. Hepsini tek seferde ödeyecek, kredi alacak, fazla mesai yapacak mı, yoksa tamir mi yapacaklardı? Alışveriş merkezi müdavimleri üzerinde dururken, bir dizi bilişsel teste tabi tutuldular. Daha az pahalı onarım durumunda, düşük gelire sahip insanlar, yüksek gelire sahip olanlarla yaklaşık olarak aynı puanı aldı. Ancak 1.500 dolarlık bir onarım işi ile karşı karşıya kalan fakir insanlar çok daha düşük puan aldılar. Sadece büyük bir finansal aksilik düşünülmesi onların bilişsel yeteneklerini bozmuştur. Shafir ve araştırmacıları alışveriş merkezi anketindeki tüm olası değişkenleri düzeltti, ancak çözemedikleri bir faktör vardı: sorgulanan zenginler ve yoksullar aynı insanlar değildi. İdeal olarak, anketi bir anda fakir ve sonraki zengin olan kişilerle tekrarlayabilirler. Shafir, Hindistan'ın kırsalındaki Vilupuram ve Tiruvannamalai bölgelerinde yaklaşık 8.000 mil uzakta aradığını buldu. Koşullar mükemmeldi. Olduğu gibi, bölgenin şeker kamışı çiftçileri hasattan hemen sonra yıllık gelirlerinin% 60'ını topluyor. Bu, yılın bir bölümünü aynı hizada, diğerini fakirleştirdikleri anlamına gelir. Peki deneyde nasıl yaptılar? Nispeten fakir oldukları zaman, bilişsel testlerde önemli ölçüde daha kötü puan aldılar. Her nasılsa daha az zeki insanlar oldukları için değil - yine de aynı Hint şeker kamışı çiftçileriydi - ama tamamen ve basitçe zihinsel bant genişliklerinden ödün verildiği için. Parayı nasıl vermek aslında tasarruf sağlar “Yoksullukla mücadele şimdiye kadar kör olduğumuz büyük faydalar var,” diyor Shafir. Aslında, gayri safi yurtiçi hasılamızı ölçmenin yanı sıra, gayri safi yurtiçi zihinsel bant genişliğimizi de düşünmeye başlamanın zamanı geldi. Daha fazla zihinsel bant genişliği, daha iyi çocuk yetiştirme, daha iyi sağlık, daha üretken çalışanlara eşittir - siz adlandırın. “Kıtlıkla mücadele masrafları bile azaltabilir” diyor. Tam da Büyük Dumanlı Dağların güneyinde olan buydu. Los Angeles Üniversitesi'nden bir ekonomist olan Randall Akee, Cherokee çocuklarına dağıtılan casino parasının sonuçta harcamaları azalttığını hesapladı. Muhafazakar tahminlerine göre, yoksulluğu ortadan kaldırmak aslında suçtaki azalmalar, bakım tesislerinin kullanımı ve okul notlarının tekrarlanmasıyla tüm casino ödemelerinin toplamından daha fazla para üretti. Peki ne yapılabilir? Shafir ve Mullainathan'ın kolları için birkaç olası çözümü var: ihtiyaç sahibi öğrencilere tüm bu mali yardım evrakları ile yardım etmek veya insanlara ilaçlarını almaları gerektiğini hatırlatmak için yanan hap kutuları sağlamak. Bu tür bir çözüme “dürtme” denir. Dürtmeler politikacılar tarafından büyük ölçüde popülerdir, çünkü çoğunlukla hiçbir maliyeti yoktur. Ama dürüst olmak gerekirse, bir dürtme gerçekte ne fark yaratabilir? Dürtme, siyasetin başlıca belirtilerle mücadele ile ilgili olduğu bir dönemi özetler. Dürtüler, yoksulluğu sonsuz ölçüde daha katlanılabilir hale getirebilir, ancak uzaklaştırdığınızda tam olarak hiçbir şeyi çözmediklerini görürsünüz. Bilgisayar benzetimimize geri dönersek, Shafir'e soruyorum: bunun yerine, ekstra bellek takarak sorunu kolayca çözebildiğinizde neden yazılımla uğraşmaya devam ediyorsunuz? Shafir boş bir görünümle yanıt verir. “Ah! Yani daha fazla para mı dağıtmak istiyorsun? Elbette, bu harika olurdu ”diyor ve Amerika Birleşik Devletleri'nde böyle bir politika uygulamaya koymanın belirgin kısıtlamalarından bahsediyor. ABD'de yoksulluğu ortadan kaldırmak için büyük bir program gerekiyor. Ekonomist Matt Bruenig’in hesaplamalarına göre, 175 milyar dolara mal olacak. Ancak yoksulluk daha da pahalıdır. Bir çalışma çocuk yoksulluğunun maliyetinin yılda 500 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Yoksullaşan çocuklar, iki yıllık daha az eğitimle sonuçlanır, yılda 450 saat daha az çalışır ve iyi durumda olan ailelerde yetiştirilenlerden üç kat daha kötü sağlık riski taşırlar. Araştırmacılar, eğitime yapılan yatırımların bu çocuklara gerçekten yardımcı olmayacağını söylüyor. Önce yoksulluk sınırını aşmaları gerekiyor. 2013 meta analizi finansal eğitimin etkinliği üzerine 201 çalışmanın benzer bir sonucuna varılmıştır: bu eğitim neredeyse hiç fark etmez. Bu, hiç kimsenin bir şey öğrenmediği anlamına gelmez - fakir insanlar daha akıllıca çıkabilirler. Ama yeterli değil. Shafir, “Bir kişiye yüzmeyi ve sonra fırtınalı bir denize atmayı öğretmek gibi” diyor. Bu şekilde olmak zorunda değil. “Yoksulluk insan mutluluğunun büyük düşmanıdır; kesinlikle özgürlüğü yok ediyor ve bazı erdemleri uygulanamaz hale getiriyor ve diğerleri son derece zorlaştırıyor ”dedi. 1782'de İngiliz denemeci Samuel Johnson. Nakit eksikliği. Rutger’in Realistler için Ütopya: ve Oraya Nasıl Ulaşabiliriz kitabından uyarlanmıştır. Hollandalı'dan Elizabeth Manton ve Erica Moore tarafından çevrilmiştir. Kaynak: The Correspondent

$45000 ila $ 55000 bin dolar arasında Elektrikli Araba: Tesla Model 3 Model 3, EV'lerin, yüksek teknolojili bir vibe ile canlandırıcı performans sunarak geleneksel lüks sedanlara meydan okuyabileceğini kanıtlıyor. Sessizlikle sağlanan hızlı ivmelenme sahiptir, anında geçiş gücü her hızda mevcuttur ve sürücüyü tekrar koltuğa itmek için yeterlidir. Otomobilin mükemmel kullanımı ve hızlı, hassas direksiyon hakimiyeti, bir spor otomobil gibi hissetmesine yardımcı olur. Model 3, mükemmel görünürlük ve birçok kontrolü yöneten kayan 15 inç dokunmatik ekranın hakim olduğu sade bir iç mekana sahiptir. Etkileyici yol performansı sadece sert sürüş ve önemli rüzgar gürültüsü ile azalır. Ancak 250 ila 330 mil uzunluğundaki (versiyona bağlı olarak) ve yeşil kimlik bilgileri bu dezavantajları dengeliyor.

$45000 ila $55000 bin dolar arasında Spor Araba: Toyota Supra Efsanevi Supra, bu yıl iki on yıllık bir devamsızlıktan sonra kendini eğlenceli bir heyecan yolculuğu olarak ayırt ederek zafer kazandı. BMW tarafından ortak olarak üretilen bu yeni iki koltuklu spor coupe, dengeli ancak heyecan verici bir performans sunarak üstünlük sağlıyor. Turboşarjlı altı silindirli motorundan gelen hızlanma, V8 ile çalışan bazı kas arabalarını yeniyor, ancak Supra'nın genel yakıt ekonomisi hafif bir sedana daha yakın. Supra’nın keskin yönlendirmesi ve hızlı tepki veren kullanımı, otomobili test parkurumuzda kullanmak için bir zevk haline getiriyor. Süslü süspansiyon ayarı, Supra'yı BMW Z4 de dahil olmak üzere rakiplerinden ayıran yüksek bir noktadır. Birçok harika spor otomobil gibi, Supra da dış görünürlük ve sert bir sürüşten ödün verdi. Ancak genel sürüş deneyimi o kadar zengindir ki performans meraklıları bu sorunları göz ardı edebilir.

$45000 ila $55000 bin dolar arasında Orta boy SUV: Lexus RX Lexus RX, 1990'ların sonunda orta büyüklükte lüks crossover'a öncülük etti ve bu popüler segmentte standardı belirlemeye devam ediyor. Kazanan formül aynı kalır: Goldilocks boyutu, sorunsuz güç dağıtımı, bol kolaylıklar ve kanıtlanmış güvenilirlik. Yaklaşık 45.000 $ 'dan başlayan RX, sürüş konforu ve gürültü testlerimizde yüksek ve bazı daha pahalı rakipleri en iyi şekilde değerlendiriyor. Sakin sürüş deneyimi geniş, destekleyici ön koltukları tamamlar. Bilgi-eğlence kontrollerinin daha az sinir bozucu olmasını diliyoruz. Yine de, Lexus en iyi performans sergileyen ve lüks arayanlar için muazzam bir değerdir. RX, son derece verimli bir 450 saat hibrit ve üç sıralı bir RX L dahil olmak üzere farklı versiyonlarda gelir. Bütçenize ve ihtiyaçlarınıza hangi lezzet çekici olursa olsun, RX birinci sınıf, endişesiz bir sahiplik deneyimi vaat eder.

$35000 ila $45000 bin dolar arasında Kompakt Kamyonet: Honda Ridgeline Yenilikçi Ridgeline, benzersiz bir araba benzeri sürüş deneyimini akıllı ve kullanışlı özelliklerle birleştirerek modern bir kamyonetin ne olabileceğini yeniden tasarlıyor. Büyük bir sedan'a rakip olan, diğer kamyonlarınkini gölgede bırakan bir sürüşe ve sessiz, kodlayıcı bir kabine sahip. V6 motoru güçlü, yumuşak hızlanma sağlar ve Ridgeline'ye çoğu kamyondan daha iyi yakıt ekonomisi sağlar. Katlanabilir veya açılır kapanır bagaj kapağı, yatağa erişim sağlar ve büyük, kilitlenebilir bir yatak altı depolama kutusu, hafta sonu maceraları için benzersiz çok yönlülük sağlar. 2020 için sayısız güncelleme, artık her trimde standart olan bir dizi gelişmiş güvenlik sistemi de dahil olmak üzere Ridgeline'nin cazibesini artırıyor. Diğer kamyonlar daha cesur, hatta daha sert olabilir, ancak hiçbiri daha rafine veya daha kolay yaşayamaz.

$35000 ila $45000 bin dolar arasında Orta boy, Üç Sıralı SUV: Kia Telluride İnkar edilemez bir sınıf lideri olan Telluride, enkaz topu, popüler üç sıralı SUV kategorisindeki rakipleri ve uzun soluklu liderleri önemli bir farkla orta sınıf SUV segmentine girdi. Aslında, yol testi puanı, son zamanlarda CR'nin test ettiği en yüksek araçlardan biridir. Yine de bu, para için konfor, özellikler, alan ve yeteneklerin çekici bir karışımını sunan agresif bir şekilde fiyatlandırılmış bir model. Telluride'yi bu kadar etkileyici kılan şey, güzel uyumlu V6 motorundan ve otomatik şanzımanından zarif ve basit kontrollere kadar hem büyük hem de küçük şeyleri nasıl iyi bir şekilde yapabildiğidir. Ön koltuklar geniş ve çeşitli vücut tipleri için hoş. Ve ikinci sıradaki yolcu alanı cömerttir, davetkar bir üçüncü sıraya daha fazla erişim sağlamak için kayan ve eğilen koltuklar. Cazibesi ve işlevselliği ile bu yeni giriş, sertifikalı bir hit.

$35000 ila $45000 bin dolar arasında Büyük Sedan: Toyota Avalon Avalon, CR’nin geniş sedan kategorisindeki açık ara en yüksek skorlu araç olup, ferahlık, incelik ve verimliliğin nadir bir kombinasyonunu sunar. Prestijli markaların araçlarına karşı 20.000 $ daha pahalıya mal oluyor. Model, CR’in testlerinde sürüş konforu için neredeyse mükemmel bir puan aldı ve kategoride en iyi tahmin edilen güvenilirliğe sahip. Avalon, geniş, destekleyici ön koltuklar ve cömert bacak boşluğuna sahip arka koltuklar ile zengince döşenmiş geniş bir kabine sahiptir. Sedan’ın V6 motoru, kaygan vites değiştiren sekiz vitesli şanzıman ile eşleşiyor ve yemyeşil bir güç sağlıyor. Bununla birlikte, daha da çekici olan, tipik olarak çok daha küçük bir arabada bulacağınız yakıt verimliliğine sahip hibrid versiyonudur; CR toplamda 42 mpg, otoyolda 52 mpg ölçülmüştür. Çoğu Toyotas gibi, Avalon da yaya algılama, FCW, BSW ve AEB (otoyol hızı) gibi bir dizi gelişmiş güvenlik sistemi ile standart olarak gelir. Bunları tüm modellerde standart olması gereken temel güvenlik sistemleri olarak görüyoruz.

$25000 ila $ 35000 bin dolar arasında Orta Ölçekli Sedan: Subaru Legacy En yüksek puan alan orta büyüklükteki sedanımız olarak, yeniden tasarlanan Legacy, sınıfı için referans noktası belirler. Çarpıcı derecede yumuşak bir sürüş ve standart dört tekerlekten çekiş ile kendini fark ettirerek çoğu CR derecelendirme kategorisinde en üstte veya en üstte. Ana motor mütevazı bir hızlanma sağlasa da Subaru, ekstra güç sağlayan canlandırıcı bir turbo motor sunuyor. Legacy sağlam, önemli bir araba gibi hissediyor. Geniş bir ayar yelpazesi sunan ön koltuklar ve bol miktarda tavan boşluğu olan bir iç mekan ile Legacy, birçok vücut tipindeki sürücüleri ve ön ve arka koltuktaki yolcuları barındırır. Kabin, rahat kolçaklara ve sürücünün sağ dizine yastıklı bir kesime sahip iyi tasarlanmış bir orta konsola sahiptir. Geniş bagaj açıklığı, yükleme ve boşaltma işlemini oldukça kolaylaştırır; bu konuda daha az sayıda sedan var. Yakından ilgili Outback, Legacy'nin erdemlerini eşit derecede arzu edilen daha çok yönlü, açık hava paketinde sarar.

$25000 ila $35000 bin dolar arasında Hibrit: Toyota Prius Prius, diğer tüm modellerden daha fazla 17 kez En Çok Tıklananlarımızdan biri olmuştur. Araç, testlerimizde toplam 52 mpg sağladı ve bu da hibrit verimlilik için standart taşıyıcı oldu. İlimizde 43 mpg sürüş testinde ve 59 mpg otoyol güzergahında geri döndü. Prius Prime eklenti sürümü, 22.5 mil menzilini sadece elektrikle çalışan güçten yararlanmak için sık sık şarj edebilen sürücüler için daha iyi kilometre performansı sağlar. Buna rağmen, Prime normal bir hibrid olarak çalışırken 50 mpg alır ve sınıfında lider 590 mil'lik bir menzile sahiptir. Karmaşık güç aktarma organlarına rağmen, bu Prius modelleri güvenilirlik için kıskanılacak bir geçmişe sahiptir. Kabin, göstergelerin tek merkez-çizgi yerleşimi gibi bazı tasarım tuhaflıklarına sahiptir. Ama içeride otururken Prius'un gerçekten farklı bir şey gibi hissetmesine yardımcı olurlar. Nihayetinde, hassaslığı ve kanıtlanmış güvenilirliği Prius'u her yıl en çok satan satıcı ve CR'nin çok yıllık favorilerinden biri haline getiriyor.

$25000 ila $ 35000 Bin Dolar Arasında Küçük SUV: Subaru Forester Subaru Forester, pratik tasarım, yüksek sahip memnuniyeti ve etkileyici yakıt ekonomisi kombinasyonu ile beyaz-sıcak küçük SUV kategorisinin başında geliyor. Bu, yol kusurlarını etkileyici bir şekilde emen kategorideki en iyi SUV'lardan biridir. Onun kullanımı duyarlı, önceki nesil Forester'dan daha az gövde rulosu ve köşelerde daha hızlı direksiyon. Kutulu tasarım şık SUV'lerin dünyasında ortaya çıkıyor, ancak Forester’ın şekli kolay erişim, kalça yüksekliği koltuklar ve büyük görünürlük sağlayan büyük pencereler gibi avantajlar sunuyor. Ayrıca, yakıt ekonomisi genel olarak 28 mpg'de etkileyici ve Honda CR-V'yi dizel veya hibrit olmayan herhangi bir küçük SUV'nin en iyi kilometresi için bağlıyor.

25 bin doların altında Küçük Araba: Toyota Corolla Corolla, küçük otomobil segmentinde paranız için en yeni otomobil. Kompakt bir sedan için ferah, verimli (testimizde toplam 33 mpg) ve standart gelişmiş güvenlik teknolojisi ile birlikte geliyor. Her Corolla'da FCW, yaya algılamalı AEB, şerit kalkış uyarısı (LDW), şerit tutma yardımı (LKA), adaptif cruise control (ACC) ve fiyat için etkileyici otomatik uzun farlar bulunur. Ve yeni Corolla, iyi ağırlıklı direksiyon ve sınırlı gövde yalınlığı sayesinde sürüş dinamiklerini geliştirdi, virajları öncekinden daha ustaca ele aldı. Bu sürüş kalitesi pahasına değildir; Corolla sınıfının en iyisi olan şişlikleri emer. Araba, temel versiyonları, ekstra 30 hp ile sportif iterasyonları, bir hatchback ve 48 mpg hibrit ile çeşitli lezzetlerle sunuluyor.

Amerika'da Consumer Report 2020: Yılın En İyi Otomobilleri 2020'nin En İyi 10 Seçimi: Yılın En İyi Otomobilleri Tüketici Raporları'nın bu sitedeki reklamverenlerle hiçbir finansal ilişkisi yoktur. Tüketici Raporlarının test pistinde çok sayıda harika araba görüyoruz. En İyi Seçtiklerimiz en iyinin en iyisini temsil eder. Bu stando'ları CR tarafından derecelendirilen ve yüz binlerce üyemizden anket verileriyle desteklenen yüzlerce mevcut modelden seçtik. Bu otomobiller, kategorilerinde en yüksek Genel Skorlardan bazılarına sahip, yol testlerini hesaba katarak, öngörülen güvenilirlik, sahip memnuniyeti ve güvenlik. Sık Kullanılanları seçerken, yalnızca ileri çarpışma uyarısı (FCW) ve yaya algılamalı otomatik acil durum frenlemesi (AEB) ile standart olarak sunulan CR'nin önerdiği modelleri dikkate alıyoruz. Bu, standart yaya tespiti için uygun olmamız gereken ilk yıl. Bu özellik AEB ile insanların araç yolunda olduklarını algılamak ve gerekirse otomatik olarak fren yapmak için çalışır. Tüm bu özelliklerin hayat kurtarabilme potansiyeline sahip olduğuna ve bir seçenek paketinin parçası olarak ekstra bir ücret ödememesi gerektiğine inanıyoruz. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, 2018 yılında trafik kazalarından en fazla 1990 yılındaki yaya ölümlerinin olduğunu bildirmiştir. “Çalışmalar ve kendi testlerimiz, yaya algılama sistemlerinin bu trajik eğilimi azaltmaya yardımcı olabileceğini gösterdi,” diyor Tüketici Raporları otomatik test kıdemli yöneticisi Jake Fisher. “Bu özelliği yaygınlaştırmak için bu gereksinimi ekledik.” CR, tüm trimlerde standart ekipman olarak FCW, AEB, yaya algılama ve kör nokta uyarısı (BSW) olan modeller için Genel Puan'a ekstra puan verir. En Çok Tıklananlar fiyat aralığına göre listelenir. En Çok Tıklananlarımıza göz attıktan sonra, hangi arabayı satın alma olasılığınızı bize bildirmek için ankete katılın.

Google 2019'da En Çok Aranan Yerler Listesini Açıkladı Google İstatistiklerine ulaşan Columbus Direct firması tarafından yapılan açıklama ile kullanıcıların Google'da en fazla aradıkları mekanlar netlik kazandı. İşte arama motoru üzerinden en çok aranan 10 yer ve aylık aranma toplamları... 10- Pentagon - 732.930 9- Sagrada Familia - 742.470 8- Özgürlük Heykeli - 758.720 7- Everest Dağı - 778.350 6- Stonehenge - 833.690 5- Eyfel Kulesi - 916.270 4- Niagara Şelalesi - 945.810 3- Burj Khalifa - 1.103.950 2- Machu Picchu - 1.269.260 1- Tac Mahal - 1.417.650

Kar Bisikleti - Skydio 2