Admin

Çin, Pfizer Hap Alternatifleri Olarak Geleneksel Tedavileri Tanıtıyor (Bloomberg) - Hong Kong'un salgını dünyanın en ölümcül salgını haline geldiğinden, Pekin'in finans merkezine gönderilen yardımlar arasında hepsi geleneksel prensiplere göre karıştırılmış 1 milyon paket hanımeli, ravent kökü, tatlı pelin otu ve diğer doğal içerikler vardı. Çin tıbbı. Asırlık tıbbi sistemin uygulayıcıları, bu tür bitkisel kombinasyonların Pfizer Inc.'in Paxlovid'i gibi antiviral haplar kadar etkili olabileceğini savunuyorlar. Pekin Geleneksel Çin Tıbbı Hastanesi dekanı Liu Qingquan, "Virüsün kendisini hedef alan Batı tıbbından farklı olarak, TCM'nin Covid'e karşı çalışma şekli, ilk önce insan vücudumuzun ortamındaki değişikliği etkilemektir" dedi. "Çevre bir kez değiştiğinde, virüs artık hayatta kalamaz." Başkan Xi Jinping, diğer ülkelerin Çin'in bitkisel tedavilerine bir şans vermesini istiyor. Hükümeti TCM'yi dünya çapındaki müttefiklere tanıtıyor, geleneksel tıp uzmanlarını Kamboçya'ya gönderiyor ve her iki ülkede de büyük ölçüde Çin yardımına dayanan Pakistan'daki klinik deneyleri destekliyor. 2020'de Rusya, eczanelerin Covid hastalarını tedavi etmek için kullanılan en popüler TCM türlerinden biri olan Lianhua Qingwen'i satmasına izin verdi ve başka bir otoriter lider olan Belarus Devlet Başkanı Alexander Lukashenko'nun hükümeti geçen yıl Minsk yakınlarında TCM üretmek için bir merkez kurmayı kabul etti. TCM'yi Covid için bir tedavi seçeneği olarak küresel olarak kabul edilebilir kılmak, Xi'nin Çin yeniliklerini ve icatlarını yükseltmek için pandemiyi kullanma stratejisinin önemli bir parçasıdır. Çin, AstraZeneca Plc ve Pfizer'in yaygın olarak kullanılan aşılarını henüz onaylamadı, bunun yerine kendi aşılarını geliştiriyor ve bunları dünya çapında kolayca erişilebilir hale getiriyor. Canberra'daki bir düşünce kuruluşu olan Avustralya Stratejik Politika Enstitüsü'nün savunma, strateji ve ulusal güvenlik direktörü Michael Shoebridge, yumuşak güç hedeflerini ilerletmek için Çin'in yerel olarak geliştirilmiş aşılara ve tedavilere ihtiyacı olduğunu söylüyor. “Bu, Çin merkezli bir dünya yaratmanın bir parçası” diyor. "Bu bir kapı açıcı." Aktif içerik Çin, şüphecileri, ABD Gıda ve İlaç Dairesi veya Avrupa İlaç Ajansı gibi küresel güvenilirliğe sahip düzenleyicilerin gerektirdiği geniş, standart klinik deneylerden geçmemiş ilaçlarla ilgili şüpheleri bir kenara bırakmaya ikna etmeye çalışıyor. Batı tıbbı, bir ilacın aktif bileşenlerinin vücutta nasıl işlendiğini açıkça açıklar, ancak TCM'nin savunucuları, bir karışımdaki çeşitli bileşenlerin nasıl çalıştığını gösteren zorluklarla karşı karşıyadır. Çin'de yapılan araştırmalar TCM'nin Covid hastaları için faydaları olduğunu iddia ederken, eleştirmenler denemelerin tasarlanma ve yürütülme biçiminde sorunlar olduğunu ve bunların araştırmacıların tarafsız ve ikna edici sonuçlara ulaşmasını engellediğini söylüyor. Geleneksel ilaçlara alışmış büyük bir etnik-Çin nüfusuna sahip Singapur bile vatandaşları Lianhua Qingwen'i Covid tedavisi olarak almamaları konusunda uyardı. Singapur Sağlık Bilimleri Kurumu 17 Kasım'da yaptığı açıklamada, "Bugüne kadar, Lianhua Qingwen ürünleri de dahil olmak üzere herhangi bir bitkisel ürünün COVID-19'u önlemek veya tedavi etmek için kullanılabileceğini gösteren randomize klinik çalışmalardan elde edilen hiçbir bilimsel kanıt yok" dedi. halka, asılsız iddialara kanmamalarını veya bitkisel ürünlerin COVID-19'u önlemek veya tedavi etmek için kullanılabileceğine dair asılsız söylentileri yaymamalarını tavsiye ederiz." 2020'de ABD FDA, Covid tedavisi olduğu iddia edilen Lianhua Qingwen ve diğer TCM tabanlı ürünleri satan şirketlere, satıcılara ürünlerin onaylanmamış ve yanlış markalı ilaçlar olduğunu bildiren en az altı uyarı mektubu gönderdi. Ulusal hazine Lianhua Qingwen'in üreticisi Shijiazhuang Yiling Pharmaceutical Co.'ya göre, bu tür uyarılar Mayıs 2020'de yayınlanan bir klinik araştırmanın sonuçlarını görmezden geliyor. "Klinik kullanım açısından çalışmada, Lianhua Qingwen'in ateş, halsizlik ve öksürük gibi COVID-19'un klinik semptomlarını önemli ölçüde hafifletebileceğinden, geleneksel tedaviyle birlikte COVID-19 tedavisinde hem güvenli hem de etkili olduğu kanıtlandı. , akciğer lezyonlarını büyük ölçüde iyileştiriyor, semptomların süresini kısaltıyor ve klinik iyileşme oranını artırıyor” dedi. Yiling'in geçen Nisan ayındaki yıllık raporuna göre, Lianhua Qingwen ürünleri 2020'de yıllık %150 büyüme ile yaklaşık 4,3 milyar yuan (676 milyon $) gelir elde etti. Yiling, TCM'nin Covid-19'a karşı etkinliği iddialarına karşı düzenleyici uyarılar hakkında yorum yapmaktan kaçındı, ancak şirketin Lianhua Qingwen'i ilacın henüz düzenleyici onayı almadığı ülkelere asla ihraç etmediğini söyledi. Bu arada, Çin'deki araştırmacılar, bitkisel tedavilerin etkinliğini gösterdiği iddia edilen çalışmalar yayınladılar ve devlet medyası, Xi'nin TCM'yi “Çin ulusunun bir hazinesi” olarak adlandırdığını sık sık alıntıladı. Mayıs 2021'de, Covid salgınının insanların TCM hakkında daha derin bir anlayış kazanmasına yardımcı olduğunu söyledi. Londra SOAS Üniversitesi Çin Enstitüsü müdürü Steve Tsang'a göre, TCM tanıtımı bilimle değil jeopolitikle ilgilidir. "TCM'nin etkili bir tedavi olduğu kanıtlanırsa, tüm dünyanın sevineceğinden eminim" dedi. "Sorun şu ki, bunun olduğuna dair sağlam bir kanıt yok." Hong Kong merkezli Medisun Holdings Ltd.'nin başkanı Danny Wong, anakara dışında bir Kovid ilacı olarak TCM terapisi Jinhuaqinggan'ı tanıtan ortaklardan biri olan bir TCM bileşeninin tek başına kullanıldığında herhangi bir etkisi olmayabileceğini, ancak başkalarıyla birleştirildiğinde çalışabileceğini söyledi. . İlaç, yerel çalışmaların ateş, kas ağrısı ve baş ağrısı gibi semptomları hafiflettiğini iddia ettikten sonra 2020'de Covid tedavisi için onaylandı. Wong, "TCM'nin çalışma mekanizmasını açıklamanın ve paketini açmanın zorluğu, bir otomobili tam olarak neyin harekete geçirdiğini anlamaya çalışmak gibidir" dedi. “Lastikler mi yoksa motor mu? Hepsi aracın ileriye taşınmasına katkıda bulundu.” Dost Milletler TCM'nin etkinliğini belirlemedeki bu tür zorluklar göz önüne alındığında, dost ülkelerin bile yardım etmek için yapacaklarının sınırları vardır. Çin'in Avrupa'daki en yakın arkadaşlarından biri, Mart 2021'de devlete ait Sinopharm'ın Covid aşılarının yanı sıra TCM tedavileri ve hizmetlerini üretmek için bir anlaşmaya varan Sırbistan'dır. Ancak bir yıl sonra, Belgrad'daki eczaneler TCM tedavilerinin satışlarını artırmak için çok az şey yaptı ve hastaneler TCM'yi Covid hastaları için protokollere eklemedi. Çin bile, Covid için düzenleyicilerden kabul alan ilk yabancı ilaç ürünü olan Paxlovid'i Şubat ayında onaylayarak tamamen TCM'ye bahis yapmıyor. Liverpool Üniversitesi'nde farmakoloji ve terapötikler profesörü Saye Khoo, dünya çapındaki jenerik ilaç üreticilerinin artık Pfizer ve Merck'in antivirallerinin ucuz versiyonlarını üretmesiyle birlikte, Çin'in Covid'den önce gelen bitkisel tedavilerine olan ilginin muhtemelen azalacağını savunuyor. Pandeminin başlarında, "zaten sahip olduğumuz ilaçlara gittik ve büyük miktarda antiviral fayda alamadık" dedi. Şimdi, “o dönemde değiliz”. Hong Kong'da yetkililer her eve bitkisel ilaçlar göndermeyi planlıyor. Hong Kong Covid'e Karşı Entegre Tıp İttifakı organizatörü Dennis Lam, şehrin kısa süre önce önemli miktarda antiviral tedarik etmeye başladığını ve bunları TCM ile karşılaştırma şansı yarattığını söyledi. "Bu, bize iyi bir randomize kontrollü deneme yapma fırsatı veriyor," dedi ve "belki ne kadar iyi oldukları hakkında daha fazla şey paylaşabileceğiz." Kaynak: Bloomberg

Gwen Stefani, Blake Shelton San Diego konserinde poz vermiş

İnsan Hakları İzleme Örgütü, Rusya'nın 'Açık Savaş Suçları' İşlediğini belirtti VARŞOVA — Önde gelen bir insan hakları grubu, Ukrayna'nın Çernihiv, Harkov ve Kiev bölgelerinin işgal altındaki bölgelerinde Rus kuvvetlerinin Ukraynalı sivillere karşı "görünür savaş suçlarını" belgelediğini söyledi. İnsan Hakları İzleme Örgütü tarafından Pazar günü yayınlanan rapor, 27 Şubat ile 14 Mart tarihleri arasında Rusya işgali altındaki topraklarda görgü tanıkları, kurbanlar ve yerel sakinlerle yapılan bir dizi röportaja dayanıyor. Çok sayıda yasa olayını tüyler ürpertici ayrıntılarla belgeliyor. -tekrarlanan tecavüz, iki yargısız infaz ve sivillere yönelik diğer yasadışı şiddet olayları ve tehditler dahil savaş ihlalleri. İnsan Hakları İzleme Örgütü'nün Avrupa ve Orta Asya bölümü direktörü Hugh Williamson, "Belgelediğimiz vakalar, Ukraynalı sivillere karşı tarif edilemez, kasıtlı zulüm ve şiddete tekabül ediyor" dedi. "Rus kuvvetlerinin gözetiminde bulunan kişilere yönelik tecavüz, cinayet ve diğer şiddet eylemleri savaş suçu olarak soruşturulmalıdır." Raporun bulguları, Rus birliklerinin başkentten çekilmelerinin bir parçası olarak son günlerde geri çekildikleri Kiev'in kuzeybatısındaki Bucha gibi kasabalarda son haftalarda gerçekleşen eylemlerin raporlarını içermiyor. Uzmanlar, savaş suçları davalarının Lahey'deki Uluslararası Ceza Mahkemesi'ne götürülebileceğini, ancak başarılı bir kovuşturmanın zorlu olacağını söylüyor. Uluslararası hukuk uzmanı David Scheffer, "Mahkemede kanıtlamak muhtemelen zor olacak" dedi. "Koşullar bilinmiyor. Onları kim idam etti. Kim ellerini bağladı. Bu çok zor ve detaylı bir araştırmayı gerektirir.” Bu, bir şehre yapılan askeri saldırıdan çok farklı” dedi. Suçlamalar Uluslararası Adalet Divanı'na da götürülebilir, ancak Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi Rusya'ya karşı herhangi bir kararın uygulanmasından sorumlu olacaktır; Rusya, Güvenlik Konseyi'nin beş üyesinden biri olarak herhangi bir karar üzerinde veto hakkına sahip olacak. İnsan Hakları İzleme Örgütü raporu, Rus kuvvetlerinin Ukrayna'da sivilleri infaz ettiği yönündeki iddiaların ardından Pazar günü Moskova'ya karşı yükselen küresel bir öfke olarak geldi ve Rus birliklerinin Kiev'in banliyölerinden geri çekilmesi, Başkan Vladimir V. Putin'in altı haftalık savaşı. Sahnelerin vahşeti, rapordaki bazı ifadelerde yansıtılıyor: Bucha kasabasından bir görgü tanığı, Mart ayı başlarında orada, Rus askerlerinin beş kişiyi yol kenarında diz çökmeye ve gömleklerini başlarına çekmeye zorladığı bir infazı anlattı. kafanın arkasından birini vurmadan önce. Başka bir vakada, 31 yaşındaki bir kadın, ailesiyle birlikte sığındığı Kharkiv'deki yerel bir okulda bir Rus askeri tarafından defalarca dövüldüğünü ve tecavüze uğradığını anlattı. "Hayatta olduğum için şanslıyım" dedi. İnsan Hakları İzleme Örgütü raporunun yazarı Yulia Gorbunova, Bucha'da dolaşan son raporlara atıfta bulunarak, "Belgelediğimiz vakalar bu son iddialarla destekleniyor" dedi. “Şu anda ortaya çıkan şey, eğer doğrulanırsa, oldukça korkunç ve bu vahşetlerin ölçeğinin bir göstergesidir” dedi. Kaynak: The New York Times

Kredi Kartınız Kaybolursa Ne Yapmalısınız? En iyi korumayla bile kredi ve banka kartı bilgileriniz çalınabilir. Eğer öyleyse, sorunu çözmek için aşağıdaki adımları izleyin. 1. Adım: Kartınızı Veren Kuruluşa Derhal Haber Verin Kredi veya banka kartı bilgilerinizin çalınmış olabileceğinden şüphelenirseniz, kartınızı veren banka veya diğer kuruma haber verin. Federal Ticaret Komisyonuna göre, dolandırıcılık suçlamaları yapılmadan önce olayı bildirirseniz hiçbir sorumluluğunuz yoktur. Olası hırsızlığı, sahte ödemeler yapıldıktan sonra bildirirseniz, sorumlu olduğunuz miktar, kartınızı veren kuruluşa ne kadar çabuk bildirdiğinize bağlıdır. Çoğu ihraççının, bir kart bilgilerinin çalındığını düşündüğünüz anda arayabileceğiniz 7/24 numaraları vardır. Bir banka kartının güvenliği ihlal edildiğinde, raporlama özellikle zamana duyarlıdır. Çalınan bir banka kartını hırsızlık veya olay hakkında bilgi aldıktan sonraki iki iş günü içinde bildirmeniz durumunda, EFTA sorumluluğunuzu 50$ ile sınırlar. Kart düzenleyicinizi olaydan sonra iki iş gününden fazla ancak 60 takvim günü içinde bilgilendirirseniz, olay için maksimum sorumluluğunuz 500 ABD Dolarıdır. 60 veya daha fazla takvim günü beklerseniz, sorumluluğunuz 500 doları aşabilir. Tabii ki, herhangi bir dolandırıcılık suçlaması yapılmadan önce olayı bildirebilirseniz, banka kartınız olsa bile borcunuz 0$ olmalıdır. 2. Adım: Kartınızı Veren Kuruluşa Yazılı Bir Beyan Verin İlk bildiriminizi, kartınızı veren kuruluşa göndereceğiniz yazılı bir beyanla takip edin. Bu, olayı nasıl ele aldığınızla ilgili bir soru ortaya çıkarsa, ihraççıyla gerçekten iletişim kurduğunuzu belgeleyecektir. Mektubu gönderdiğinizi kanıtlamak için iadeli taahhütlü posta ile talep edilen iade makbuzu ile gönderin ve bir kopyasını kendinize saklayın. 3. Adım: Yeni Bir Kart Alın ve Yeni Bir PIN Belirleyin Kartınızı veren kuruluşa haber verdiğinizde, muhtemelen güvenliği ihlal edilmiş kartınızı hemen kapatacak ve size postayla yeni bir kart göndereceklerdir. Bunun ne kadar süreceği, ihraççıya ve durumunuza bağlıdır. Yeni kartınızı almayı bekleyin ve kartı aldığınızda bunun için yeni ve farklı bir PIN belirleyin. Hırsızlar bazen geçmişte topladıkları verileri geri dönüştürmeye çalıştıkları için yeni PIN'inizin farklı olduğundan emin olmalısınız. Aynı PIN'i kullanırsanız, eski numaranızı yeniden kullanma girişimleriniz başarısız olacaktır. 4. Adım: Hesap Özetlerinizi İzleyin Hırsızlar bazen kartı bilgilerini alır almaz kullanırlar, bazen de kartı kullanmak için beklerler. Tüm dolandırıcılık ücretlerini yakaladığınızdan emin olmak için hesap özetlerinizi yetkisiz ödemelere karşı dikkatli ve düzenli olarak izleyin. Elbette hırsızların sizin haberiniz olmadan kart bilgilerinizi çalması ihtimaline karşı bunu zaten yapıyor olmalısınız. 5. Adım: Yetkisiz Ödemeleri Bildirin Yetkisiz ödemeler fark ederseniz, derhal kartınızı veren kuruluşa haber verin. Masraflar, bildirdiğiniz bir olaydan veya kredi veya banka kartınızın bilginiz dışında ele geçirildiği başka bir olaydan olabilir. Bunlar muhtemelen hesabınızın politikasına ve geçerli herhangi bir federal veya eyalet yasasına göre çözülecektir. Kaynak: GoBanking

Kredi Kartınızı Nasıl Korursunuz Kredi kartı bilgilerinizin ele geçirilebileceği pek çok potansiyel yolla, muhtemelen kredi ve banka kartı hırsızlığı tehdidini tamamen ortadan kaldıramazsınız. Yine de kart bilgilerinizi daha iyi korumak için atabileceğiniz adımlar var. Yüksek Görünürlükte ATM'leri kullanın Herhangi bir ATM makinesinde bir skimmer kurulu olsa da, iyi izlenmeyenlerin kurcalanma olasılığı daha yüksektir. ATM sıyırıcılarının oluşturduğu riski azaltmak için, bir soygun potansiyelini en aza indirmeye çalıştığınız şekilde makineleri arayın. Yüksek trafiğe sahip ve görünürlüğü yüksek bir makineye ve tercihen mümkünse güvenli bir yerde (örneğin bir banka) olan bir makineye gidin. Benzin İstasyonlarında Okuyucuları Kontrol Edin Bir benzin istasyonunda kredi kartı kullandığınızda, kurcalanmış gibi görünüp görünmediğini görmek için pompanın okuyucusunu kısaca kontrol edin. Herhangi bir anormal çıkartma varsa, muayene mührü "geçersiz" yazıyorsa veya gevşek parçalar varsa, içeride ödeme yapın - kasada çalıştırırsanız kartınızın çalınması olasılığınız azalır. Okuyucuyu salla Kartınızı ATM veya yakıt pompası gibi izlenmeyen bir yerde geçirmeden önce okuyucuyu hafifçe çekin. Bir şey gevşek görünüyorsa, kartınızı orada kullanmayın. Hırsız, kamera veya deniz süpürücü yerleştirmek için bir şeyi gevşetebilirdi. Mobil Satıcıları Kullanmadan Önce Kontrol Edin Bir mobil satıcının en azından meşru bir iş yürüttüğünden emin olmak için kredi veya banka kartınızı teslim etmeden önce onları inceleyin. Onlara nerede olduklarını sorun, tesislerinin resimlerini kontrol edin ve isterseniz onlara çevrimiçi bakın. Bu, en azından yerel veya mobil satıcı gibi davranan birine değil, gerçek bir işletmeye ödeme yaptığınızdan emin olacaktır. Yanınızda Nakit Taşıyın Kredi kartınızı geri alan bir restoran veya şüpheli görünen bir yakıt pompası olsun, zaman zaman potansiyel olarak belirsiz durumlarla karşılaşacaksınız. Üzerinizde biraz nakit bulundurun ve bunu kredi kartı kullanmak çok riskli göründüğünde ödeme yapmak için kullanabilirsiniz. Kart Bilgilerini Saklamayın Potansiyel veri ihlallerinin oluşturduğu riski en aza indirmek için, kredi kartı bilgilerini perakendeci sitelerinde saklamayın. Her satın alma işlemi için kart numaranızı girmek, çalınan bir kartla uğraşmanın gerektirdiğine kıyasla küçük bir güçlüktür. Banka Kartı Yerine Kredi Kartı Kullanın Plastik kullandığınızda, mümkün olduğunda banka kartı yerine kredi kartı kullanın. Kredi kartları, Adil Kredi Faturalandırma Yasası (FCBA) kapsamında, banka kartları ise Elektronik Fon Transfer Yasası (EFTA) tarafından korunmaktadır. Federal Ticaret Komisyonu'nun açıkladığı gibi, FCBA potansiyel yükümlülüğünüzü 50$ ile sınırlandırırken, EFTA sizi belirli durumlarda 500$'a kadar (ve bazen daha fazla) dolandırıcılık suçlamasından sorumlu bırakabilir. Kaynak: GoBanking

Kredi Kartınızı Kullanabileceğiniz En Riskli Yerler Kredi kartı dolandırıcılığı sürekli ve yaygın bir tehdit haline geldi ve banka kartları da çalınmaya karşı bağışık değil. Federal Ticaret Komisyonu, 2020'de 66.090 kredi kartı dolandırıcılığı vakası bildirdi. ATM Makineleri Hırsızlar yıllardır ATM makinelerinden banka (ve kredi) kartı bilgilerini gözden geçiriyor ve çipli kartların yeniliği kısmen bu riski ele almak için geliştirildi. Bununla birlikte, kredi kartı endüstrisi ilerledikçe, hırsızlar uyum sağlar - ve Tüketici Raporları, artık çip tabanlı kartları okuyabilen "parıltılara" sahip olduklarını not eder. Benzin İstasyonları Benzin istasyonları, pompalar çok sayıda müşteri gördüğü ve genellikle asgari düzeyde denetim aldığı için kredi kartı hırsızları için bir sığınaktır. Sonuç olarak, hırsızlar, sıyırıcılar ve bazen PIN numaralarını yakalayan küçük kameralar kurmak için bolca fırsata sahiptir. Sorun o kadar kötü ki Gizli Servis devreye girdi. Ajans, 2018'deki bir baskı sırasında 400 benzin istasyonunda yaklaşık 200 skimmer buldu. Mobil Satıcılar Dürüst bir yaşam kazanmaya çalışan birçok güvenilir mobil satıcı varken, bu satıcılar gibi davranan hırsızlar da olabilir. Festivaller, fuarlar, konserler ve diğer etkinliklerde, katılımcılar bazen bir satıcının yasal olup olmadığını veya kart skimmer kullanıp kullanmadığını bilmiyorlar. Bu, kartınızı hassas bırakabilir. Yemek Yenilen Yerler / İşletmeler Bazı restoranlar artık kartınızı görünür bir yerde kaydırırken, birçoğu hala evin arkasında göremediğiniz yerlerde kart çalıştırıyor. Bir kuruluş veya bireysel sunucu vicdansız olursa, kartınızı bir skimmer aracılığıyla geçirebilir ve sadece yemeğinizden daha fazlasını alabilirler. Zincir Perakendeciler Büyük zincir perakende mağazaları, güvenliğe yatırım yapmak için daha fazla kaynağa sahip oldukları için kredi kartı kullanmak için daha güvenli yerler gibi görünebilir. Perakendecilerde kart çalan kişilerin sayısı, onları hırsızlar için özellikle umut verici hedefler haline getiriyor ve bazıları güvenlik önlemlerini almayı başardı. Hedef, TJX -- T.J.'yi çalıştırır. Maxx ve Marshall'ın - ve diğerlerinin kartlarla ilgili veri ihlalleri oldu. Çevrimiçi perakendeciler Çevrimiçi bir işlem, kredi kartı bilgilerinizi birden çok noktada açıkta bırakabilir. Bilgiler, cihazınızdaki kötü amaçlı yazılımlar, iletimi engelleyen bir orta kişi veya satın aldığınız satıcının veri ihlali tarafından çalınabilir. Bilgi Depolayan Her Yer Kartınızı okuttuğunuzda kredi kartı hırsızlığı riski bitmez. Kredi kartı numaranızı saklayan herhangi bir işletme, bir bilgisayar korsanının kart bilgilerinize erişmesine neden olan bir veri ihlali yaşayabilir. Bu tür saldırılar birçok farklı endüstrideki büyük ve küçük satıcıları etkilemiştir. Kaynak: GoBankingRates

Yeni Toyota GR Corolla Silindir Başına 100 Beygir Gücü Sağlıyor Toyota'nın en iyi yarış arabası sürücüleri Amerika'nın en yeni spor arabasını imzaladılar. 2023 Toyota GR Corolla, manuel şanzıman ve silindir başına 100 beygir gücü arayan meraklılar için sıcak bir hatchback. Toyota, GR Corolla'yı bu yılın sonlarında ABD kıyılarına ulaştığında iki donanım seviyesinde satacak: Core Grade ve Circuit Edition. Her iki sınıfın gövdesi, geleneksel Corolla Hatchback tasarımını agresif ayrıntılarla değiştirir. Toyota'nın GR Corolla Core Grade, beyaz, siyah veya Süpersonik Kırmızı boya ile satılacak. GR-Four damgalı yan rocker'lar ve geniş çamurluk işaret fişekleri, otomobilin performansına saygı duruşunda bulunurken, renk uyumlu tavanı bir dudak spoyleri ile birlikte gelir. Koltukları GR logosunu taşır. GR Corolla Circult Edition, aynı yan rocker'lar ve geniş çamurluklarla beyaz, Supersonic Red veya Heavy Metal dış renk seçenekleriyle 2023'te sınırlı sayıda üretilecek bir modeldir. Dövme bir karbon fiber çatı, havalandırmalı çıkıntılı kaput ve spoyler ekler. İç mekanda kırmızı vurgulu Brin Naub süet süslemeli spor koltuklar ve lansman yılına özel Morizo imzalı vites topuzu yer alıyor. Otomobilin her iki versiyonu da 18 inç parlak siyah 15 kollu dökme alaşım jantların etrafına sarılmış Michelin Pilot Sport 4 lastikleri üzerinde sürüyor. Tüm modellerde Toyota'nın 300 beygir gücü ve 273 pound-feet (lb-ft) tork sağlayan küçük ama güçlü turboşarjlı 1,6 litrelik üç silindirli motoru bulunur. Motorla sadece altı ileri manuel şanzıman eşleştirildi. Bu, 169 beygir gücünde maksimuma çıkan geleneksel Corolla'dan büyük bir yükseltme. Dört tekerlekten çekiş standart olarak gelir ve ön ve arka tekerleklere 60-40, 50-50 veya 30-70 güç dağıtımı sunan ön-arka güç ayarlarıyla özelleştirilebilir. GR Corolla Circuit Edition ayrıca ön ve arka Torsen sınırlı kaymalı diferansiyellere sahip. Arabanın hırlaması arkadaki üçlü egzozdan geliyor. Toyota, modelleri Apple CarPlay ve Android Auto dahil olmak üzere her zamanki Corolla teknolojisi paketiyle donattı. Üst düzey bir JBL ses sistemi mevcuttur. Spor arabalar geleneksel olarak tipik binek araçlardan daha az donanımlı olsa da, Corollalar ayrıca şirketin en gelişmiş sürücü destek ve güvenlik teknolojisi paketi olan Toyota Safety Sense 3.0 ile birlikte gelir. Her GR Corolla alıcısı, uzman eğitimiyle yüksek performanslı bir sürüş etkinliği sunan Ulusal Otomobil Sporları Birliği'ne 1 yıllık ücretsiz üyelik alır. Arabanın fiyatı bu yıl içinde açıklanacak. Kaynak: Newsweek

Neden Bu Kadar Çok İşiyorum? Sık İdrara Çıkmaya Neden Olan 6 Şey 1. Algınız bozuk olabilir Kulağa aşırı gelse de, gün içinde sekiz kereye kadar - ve gece bir kereye kadar - işemek tamamen normaldir. Bu sayıyı aştığınızdan şüpheleniyorsanız, birkaç gün boyunca banyo molalarınızın çetelesini tutmayı deneyin. Şansınız, sadece gerçekten doğru yolda olduğunuzda, her zaman gidiyormuşsunuz gibi geliyor. 2. Yeterince su içmiyorsunuz Kulağa mantıksız geliyor, ama bu doğru. Daha az içtiğinizde idrarınız daha konsantre hale gelir ve ne kadar konsantre olursa mesane için o kadar tahriş olur. Bu, daha sık gitmeniz gerektiği hissini tetikleyecektir. Daha fazla sıvı içerek idrarı seyrelterek daha az sansasyon yaratırsınız. Doktorlar, idrarınızı soluk, açık sarı tutacak kadar içmenizi tavsiye ediyor. İLGİLİ: Bir Beslenme Uzmanına Göre Neden Boş Midede Kahve İçmemelisiniz? 3. Daha fazla egzersiz yapmalısınız Ama burada kardiyodan bahsetmiyoruz millet. Pelvik kaslarınızı sıktığınız ve serbest bıraktığınız fıçılardan bahsediyoruz. Kadınlar yaşlandıkça (özellikle menopozdan sonra) bu bölge zayıflar, ancak iyi haber şu ki, her yerde fıçı egzersizi yapabilirsiniz: masanızda, yatakta, trafikte otururken… Sadece onu tutmak için kullandığınız kasları sıkın - hepsi bu. 4. Gerçekten küçük bir mesaneniz olabilir Görünüşe göre, bu klasik bahanenin arkasında bazı gerçekler var. Mesanenizin boyutu hakkında hiçbir şey yapamazsınız, ancak "zamanlı işeme" adı verilen bir şey yaparak onu daha fazla sıvı tutması için eğitebilirsiniz. Temel olarak, bir veya iki gün boyunca her 30 dakikada bir (gerçekten gitmeniz gerekip gerekmediğini) işersiniz ve bir veya iki gün daha mesanenizi uzatırken rutine 15 dakika ekleyin. 5. İlaçlarınızdan Kaynaklanıyor olabilir Genellikle yüksek tansiyonu tedavi etmek için kullanılan diüretikler, böbreklerinizin çok hızlı bir şekilde idrar üretmesine neden olabilir. Astımdan anksiyeteye kadar her şeyi tedavi eden antikolinerjikler, mesanenizin tamamen boşalmasını önleyebilir. Kesin olarak bilmek için, bir dahaki sefere doldurduğunuzda eczacınızla sohbet edin. 6. Veya daha fazla bir şeyin işareti olabilir İYE, böbrek taşları ve hatta diyabet gibi. Sıklıkta ani bir artış veya daha güçlü bir gitme dürtüsü yaşarsanız, bunu doktorunuzla görüşün. Pek olası olmasa da, güvende olmak her zaman en iyisidir. Kaynak: PW PurWow

Almanya'da bir adam sahte aşı kartı satmak için 90 COVID-19 aşısı olmuş BERLİN (AP) - 60 yaşındaki bir adamın, kendileri aşı olmak istemeyen insanlara gerçek aşı parti numaralarına sahip sahte aşı kartları satmak için Almanya'da onlarca kez COVID-19'a karşı aşı yaptırdığı iddia edildi. Almanya'nın doğusundaki Magdeburg kentinden, Alman gizlilik kuralları uyarınca adı açıklanmayan adamın, doğu Saksonya eyaletindeki aşı merkezlerinde, ceza polisi yakalanana kadar aylarca COVID-19'a karşı 90'a kadar çekim yapıldığı söyleniyor. Alman haber ajansı dpa'nın Pazar günü bildirdiğine göre, bu ayın başlarında. Dpa'nın bildirdiğine göre, şüpheli gözaltına alınmadı, ancak aşı kartlarının izinsiz verilmesi ve belge sahteciliği nedeniyle soruşturma altında. Saksonya'daki Eilenburg'daki bir aşı merkezinde, arka arkaya ikinci gün COVID-19 aşısı için geldiğinde yakalandı. Polis, ondan birkaç boş aşı kartına el koydu ve cezai işlem başlattı. Farklı markalara ait yaklaşık 90 atışlık COVID-19 aşısının, adamın kişisel sağlığı üzerinde ne tür bir etkisi olduğu hemen belli olmadı. Alman polisi son aylarda aşı pasaportlarında sahtecilikle bağlantılı olarak çok sayıda baskın düzenledi. Birçok COVID-19 inkarcısı Almanya'da aşı olmayı reddediyor, ancak aynı zamanda kamusal yaşama ve restoranlar, tiyatrolar, yüzme havuzları veya iş yerleri gibi birçok mekana erişimi çok daha kolay hale getiren covid-19 pasaportlarına sahip olmak istiyor. Kaynak: Associated Press

Yamaha, Osaka Motosiklet Fuarında MT-09 Siber Rallisini Sergiledi Cyberpunk, Motard ile buluşuyor. Yamaha, 2021'de en yeni nesil modeli tanıtırken MT-09'a bir makyaj yaptı. Far tasarımı böcek gözlüden tam teşekküllü uzaylıya dönüşürken, yeni ışık kümesi çıplak spor motosikleti modernize ediyor. Görünüşe göre, marka 2022 Osaka Motosiklet Fuarı'nda MT-09 Siber Rallisi'ni tanıttığı için, Team Blue için kozmetik güncelleme yeterince fütürist değil. MT-09, Yamaha'nın tasarım alıştırmalarına yabancı değil. EICMA 2013'te firma, MT-09 Sokak Rallisi'ni halka tanıttı. Supermoto tarzı yorum, showroom zeminine çarpmadı, ancak far kaportası, entegre el korumaları, yan plaka, tank örtüleri ve çatal kapakları MT-09'un holigan tavrını güçlendirdi. Yamaha tasarımcıları, 2022 MT-09 Cyber Rally için kuyuya geri döndüler, ancak yeni konsept, kentsel ralli fikrini bir sonraki seviyeye taşıyor. 2014 Yamaha MT-09 Sokak Rallisi Tıpkı selefi gibi, Cyber Rally de supermoto kitabından bir yaprak alıyor. MT-09 ayrıca küçük bir ön cam ve yeni fara entegre edilmiş el korumaları alır. Ancak bu sefer, el koruyucuları artık bir karbon fiber yapıya ve aerodinamik bir forma sahiptir. Anteni andıran şekil, MT-09'un uzaylı estetiğini artırıyor, ancak bu görünüm baştan sona bitmiyor. Yamaha ayrıca Cyber Rally'ye yeni radyatör kapakları ekliyor. Daha büyük üniteler sadece çıplak bisiklete ekstra koruma sağlamakla kalmaz, aynı zamanda solungaçlar hava akışını yönetmeye yardımcı olur, sıcak havayı motordan ve sürücüden uzaklaştırır. Son olarak, Team Blue, genişletilmiş bir susturucuya sahip yeni bir sistem lehine, egzozun altında kalan stoktan vazgeçer. Cyber Rally'ye takılan tüm parçaların Yamaha aksesuar ortağı Y's Gear tarafından geldiğini unutmamalıyız. Hiçbir firma, Osaka Motosiklet Fuarı'ndan sonra bir MT-09 Cyber Rally kitinin mevcut olup olmayacağını doğrulamadı. Yamaha, 2021'de MT-09'a makyaj yapmış olabilir, ancak Y's Gear'ın Cyber Rally gövdesi bu fütürist tasarımı daha da ileriye taşıyor. Kaynak: RideApart

Aston Martin'in Yeni Vanquish Hybrid'i 830 Beygir Gücünün Üzerine Çıkacak Aston Martin, ikonik Vanquish isim plakasını 2019'da canlandırdığını duyurdu. Yeni nesil süper otomobille ilgili ayrıntılar o zamandan beri çok azdı, ancak şimdi değirmen hakkında bazı güçlü yeni bilgilere sahibiz. Aston Martin serisindeki Valhalla ve Valkyrie'nin altında yer alan yalın, ortalama, ortadan motorlu makinenin başlangıçta şirket içi 4.0 litre V-6 ile çalıştırılması gerekiyordu. Ama görünen o ki plan değişti. Autocar'ın bildirdiğine göre, şimdi Mercedes-AMG'nin iki güçlü kardeşi gibi tehditkar çift turbo V-8 ile donatılacak. (Aston Martin, Robb Report'un güç aktarma organıyla ilgili yorum talebine hemen yanıt vermedi.) Valhalla'nın güçlü V-8'i Mercedes-AMG GT Black Series'den gelirken Vanquish'in V-8'i muhtemelen Mercedes-AMG GT 63 SE Performance ile aynı akort durumunda olacak. Yine de bu hapşırılacak bir şey değil. Yanmalı motorun yaklaşık 630 beygir gücü ürettiği söyleniyor. Mercedes-AMG V-8, aynı zamanda bir elektrik motorunu da içerecek yeni bir plug-in hibrit kurulumun atan kalbi olacak. Yeni Vanquish'te toplamda 831 atlık bir çıktı bekleyebilirsiniz. Karşılaştırıldığında, Valhalla 937 beygir gücü için iyidir, Valkyrie ise 1,160 beygir gücü üretir. Aston Martin Şirket, 2025 yılına kadar tüm platformlarında hibritleşmeyi onayladı. Günümüzün en güçlü süper arabalarına mutlak güç açısından kesinlikle rakip olan yeni hibrit, Ferrari 296 GTB ve McLaren Artura ile rekabet edecek. Aston Martin de kendisiyle yarışacak. Yola hazır Vanquish, muhtemelen tek markalı küresel yarış serilerine yönelik, sadece piste yönelik bir ikiz üzerinde teşvik edecek. Kim bilir, kartlarda daha da fazla beygir gücü olabilir. Değirmen de Vanquish'teki tek değişiklik olmayabilir. Aston Martin'in başkanı Lawrence Stroll, Autocar'a modelin muhtemelen Vanquish Vision yerine yeni bir isim alacağını söyledi. Ayrıca, mevcut üstyapının muhtemelen daha büyük bir motoru desteklemek için ayarlanması gerekecek. Ne yazık ki, bitmiş ürünü görmemiz biraz zaman alacak. Vanquish'in resmi tanıtımının, 2025 için müşteri teslimatları ile gelecek yılın sonlarında gerçekleşmesi planlanıyor. Kaynak: Robb Report

Mercedes Atego Off-Road Tabanlı Camper - Karavan Epik Bir Unimog Alternatifidir Bir amaç için bir kampçı karavanı Motor1.com'da arazi kampçılarının adil bir payını gördük. Bütçeye uygundan lükse, eğlenceliyse ve kamp deneyiminize tekerlekler ekliyorsa, bir çoğunu ele aldık. Bu haftanın off-road kamp makinesi, işlerin daha iyi tarafında. Krug Expedition, bir Mercedes-Benz Atego 1023 A S-kabine sahip oldu ve onu rahat, tekerlekli bir glamper'a dönüştürdü. Rhino Projesi olarak adlandırılan Krug Expedition, Atego'ya daha etli görünümlü bir dış cephe ve yaşam alanları için arkada 4,3 x 2,2 metrelik bir kutu kazandırdı. Önde, Project Rhino bir çift koruyucu far kapağına ve kabinin üzerinde önemli bir tavan rafına sahiptir. Bu arada, yaşam alanlarına erişim yan kapıdan veya ön kabinden bir geçiştir. Pencereleri açılır güvenlik camlarıdır ve ayrıca arka tarafında oldukça büyük bir saklama kutusu vardır. Küçük motosikletlere sığacak kadar büyük bir "garaj" bile var. Project Rhino'nun yaşam alanı çift kişilik yatak, gardırop ve banyodan oluşmaktadır. İlginç bir şekilde, sürücü kabinine ulaşmak için banyodan geçmeniz gerekiyor. Kayar tablası sayesinde Project Rhino'nun içinde yemek yiyebilirsiniz, vinil zemin ise herhangi bir dökülmeyi temizlemeyi kolaylaştırır. Ayrıca ankastre indüksiyonlu ocak ve lavabosu ile karavanda yemek pişirebilir ve bulaşıkları yıkayabilirsiniz. Project Rhino için konuşmaya değer bazı seçenekler var. Yerleşik pil şarj cihazı, kompakt bir klima ve hatta bir internet yönlendirici ile alabilirsiniz. Su temini konusunda endişeleriniz varsa, bir su filtresi ve bir arıtma ünitesi de alabilirsiniz. Bir uydu televizyonu, çamaşır makinesi ve kurutma makinesi ve tüm iç mekan seçenekleri. Off-Grid Tarz ve Konforda: Bu Eski Askeri MAN Truck Overlander 108.445$'a Sizin Olabilir Özel Titan XD Expedition Camper, Karada Çatıyı Yükseltiyor Bu karavana güç vermek, Atego'da bulunan standart OM 934'tür. OM 934, 231 beygir gücü (170 kilovat) ve 664 pound-feet (900 Newton-metre) tork üreten 5.1 litrelik, dört silindirli bir turbo dizeldir. Otomatik şanzımanla vites değiştirir ve engebeli arazide hareket etmesini sağlamak için üç kilitleme diferansiyeline sahiptir. Krug Expedition, kampçının her satışından veya kiralanmasından elde edilen gelirin asil bir amaca gideceğini söylüyor. Krug Expedition, gergedanları ve diğer nesli tükenmekte olan vahşi yaşamı koruyan bir Güney Afrika kuruluşu olan Nkombe Rhino'ya bağışta bulunacak. Bu aracın Project Rhino adını taşımasının da nedeni budur. Her yapı son kullanıcı için uyarlandığından Project Rhino için liste fiyatı yoktur. Bununla birlikte, fiyatlar yaklaşık 300.000 Euro (331.350 $) ile yaklaşık 330.000 Euro (364.485 $) arasında değişmektedir. Kaynak: Motor1.com

Toyota: bZ4X Avrupa'da Piyasaya Sürülmeye Hazır İlk müşteri teslimatları bu yaz için ayarlandı. Toyota, tamamen yeni, tamamen elektrikli Toyota bZ4X modelinin bu yaz Avrupa satış lansmanı için hazır olduğunu duyurdu. Toyota'nın e-TNGA platformunu temel alan ilk bZ (Sıfırın Ötesinde) modeli iki versiyonda sunulacak - tek motorlu, önden çekişli ve çift motorlu dört tekerlekten çekişli. Her iki versiyon da 71,4 kWh pil ile donatılacak (tıpkı Japonya'da olduğu gibi), ABD'de ise AWD versiyonu biraz farklı 72,8 kWh pile sahip. Yeni bir şey, homologe edilmiş WLTP aralığıdır: FWD sürümü: 516 km'ye kadar (321 mil) 14,3 kWh/100 km verimlilik derecesi AWD sürümü: 470 km'ye kadar (292 mil) 15,8 kWh/100 km verimlilik derecesi * değerler, bireysel pazarlardaki model özelliklerine göre değişebilir. Referans olarak, ABD'deki FWD versiyonunun tek bir şarjla 250 mil (402 km) menzile ulaşması bekleniyor. Toyota, pilin 10 yıl/240.000 km (150.000 mil) sonra ilk kapasitesinin %90'ını korumasının beklendiğini söylüyor. 10 yıl veya 1.000.000 km (620.000 milin üzerinde) sürüşten sonra isteğe bağlı olarak %70 kapasite koruma garantisi olacaktır. Güç aktarma sistemi diğer pazarlardakiyle aynıdır: FWD sürümü: 150kW elektrik motoru 0-100 km/sa (62 mph) 8,4 saniyede AWD sürümü: 160 kW sistem çıkışı (iki adet 80 kW elektrik motoru) 0-100 km/sa (62 mph) 7,7 saniyede Başlangıçta, yalnızca 6,6 kWh yerleşik şarj cihazı mevcut olacak, ancak 2022'nin 4'üncü çeyreğinden itibaren uygun bir üç fazlı 11 kW şarj seçeneği de gelecek (çoğu ülkede Avrupa şebekesi 11- 22 kW). %80'e varan DC hızlı şarj durumu yaklaşık 30 dakika sürer (150 kW şarj cihazı kullanarak). Toyota bZ4X teknik özellikleri (Avrupa): [Burada ABD özelliklerine bakın] [Buradaki Japon özelliklerine bakın] Toyota bZ4X FWD versiyonu: WLTP aralığı: 516 km'ye (321 mil) kadar 14,3 kWh/100 km verimlilik derecesi 71,4 kWh pil 355 V, sıvı soğutmalı 0-100 km/sa (62 mph) 8,4 saniyede 160 km/sa (100 mph) maksimum hız önden çekişli (E-aks - entegre motor, tek vitesli şanzıman ve invertör) "AC senkron" motor 150 kW maksimum sistem çıkışı ve 265 Nm tork AC şarj: 6,6 kW tek fazlı şarj cihazı (Q4 2022'den itibaren 11 kW üç fazlı seçenek) DC hızlı şarj: Yaklaşık 30 dakikada %80'e kadar SOC (150 kW şarj cihazı kullanarak) Toyota bZ4X AWD versiyonu: WLTP aralığı: 470 km'ye (292 mil) kadar 15,8 kWh/100 km verimlilik derecesi 71,4 kWh pil 355 V, sıvı soğutmalı 0-100 km/sa (62 mph) 7,7 saniyede 160 km/sa (100 mph) maksimum hız çift motorlu dört tekerlekten çekiş (E-aks - entegre motor, tek hızlı şanzıman ve invertör) iki adet 80 kW "AC senkron" motor 160 kW maksimum sistem çıkışı ve 336 Nm tork AC şarj: 6,6 kW tek fazlı şarj cihazı (Q4 2022'den itibaren 11 kW üç fazlı seçenek) DC hızlı şarj: Yaklaşık 30 dakikada %80'e kadar SOC (150 kW şarj cihazı kullanarak) Ortak özellikler: pil kapasitesi tutma oranı (hedef): 10 yıl sonra %90 veya 240.000 km (150.000 mil) isteğe bağlı uzatılmış bakım pili garantisi: 10 yıl veya 1.000.000 km sürüşten sonra %70 kapasite Isı pompası tipi klima Kablosuz (OTA) yazılım güncellemeleri e-TNGA platformu Ayrıca bakınız 2023 Toyota bZ4X Alıcıları Bir Yıl Ücretsiz EVgo Şarj Edecek Avrupa: 2021'de Toyota Plug-in Araç Satışlarını Önemli Ölçüde Artırdı Kaynak: InsideEvs

Bakın: Golf Yorumcusu Paige Spiranac Ustalara Turnuvasına Hazır

Skydio kendi yazılımıyla dalga geçti

Rolex, 2022 için 6 yeni saati tanıttı Rolex, 2022 için karartılmış bir Yacht-Master ve sürpriz bir solak GMT Master II de dahil olmak üzere 6 yeni saati tanıttı Rolex, Cenevre'deki yıllık Saatler ve Harikalar konferansı sırasında altı yeni saatini tanıttı. İsviçreli marka, ana hatlarının beşi için yeni renkler, malzemeler ve mekanizmalar tanıttı. Muhtemelen en şaşırtıcı olanı, solak kurma koluna sahip yeşil ve siyah bir GMT-Master II idi. Kaynak: Business Insider

Tesla, lojistik sorunlara rağmen ilk çeyrekte 310 Bin araç teslim ederek satış rekoru kırdı AUSTIN, Teksas – Şirket Cumartesi günü yaptığı açıklamada, Tesla'nın ilk çeyrekte 2021'deki aynı döneme göre yaklaşık %68 artışla 310.000 araç teslim ettiğini söyledi. Ancak Wedbush Securities'e göre şirketin satışları, Tesla'nın 312.000 otomobil üretmesini bekleyen beklentilerin biraz altında kaldı. Ancak satış artışı, Tesla'nın küresel bir bilgisayar çipi ve diğer parça sıkıntısıyla mücadele etmesine rağmen geldi. Austin, Teksas, elektrikli araç ve güneş panelleri üreticisi Cumartesi günü üretim ve teslimat sonuçlarını açıkladı. 308.600 araçlık eski üç aylık teslimat rekoru, yalnızca bir çeyrek önce, Ekim-Aralık 2021 arasında belirlendi. Tesla, geçen yılın ilk çeyreğinde 185.000 araç teslim etti. Küresel bilgisayar çipi kıtlığı neredeyse tüm otomobil üreticilerini rahatsız etti, ancak Tesla, kıtlıklarla endüstrinin geri kalanından daha iyi başa çıkmış görünüyor. Wedbush analistleri, ilk çeyrekte gerçekleşecek olan 20.000 ila 25.000 satışın, tedarik ve lojistik sorunları nedeniyle ikinci çeyreğe itildiğine inandıklarını söyledi. Amazon için bir ilk: New York Staten Island'daki işçiler sendikalaşmak için oy kullandı F-150 Lightning: Elektrikli pikap, gazlı model kadar Ford kadar dayanıklı mı? Carmaker emin olmak için EV'ye işkence testi yapıyor Wedbush analistleri bir notta, “Tesla hikayesinde kararlı bir şekilde yükselişe devam ediyoruz ve tüm üretim rüzgar dinamiklerini hesaba kattığımızda bunun mütevazı bir yükseliş baskısı olduğuna inanıyoruz” dedi. Geçen yıl şirket, 2020 rakamlarına göre %87 artışla 936.000 araç teslim etti. Şirket, Şubat ayında satışlarda yıllık %50 büyüme beklediğini, yani bu yıl yaklaşık 1,4 milyon aracın teslim edilmesini beklediğini söyledi. Ancak analistlerle yaptığı bir konferans görüşmesinde CEO Elon Musk, çip sıkıntısının şirketin bu yıl yeni modeller çıkarmasını engelleyeceğini söyledi. Bu haftanın başlarında, Morgan Stanley analisti Adam Jonas bir yatırımcı notunda Ocak-Mart ayları arasında çoğu analistten daha fazla 320.000 ila 325.000 teslimat beklediğini yazdı. Jonas, "Olağanüstü tedarik zinciri baskıları ve Tesla'nın devam eden önemli fiyat artışları göz önüne alındığında, (tüm yıl) 1,4 milyon birimin üzerinde teslimata giden bir yolun etkileyici olacağına inanıyoruz, ancak aklımızda, tek başına stoğu buradan taşımak zor" dedi. . Tesla hisseleri Cuma gününü 1.084.59 dolardan kapattı. Şirket, Almanya'daki yeni fabrikasını ilk çeyreğin sonlarında açtı ve geçen yıl Austin, Teksas yakınlarındaki yeni bir fabrikada Model Y küçük SUV'yi inşa etmeye başladı. Kaynak: USA TODAY

Bu sahte Norton antivirüs e-postası hafta sonunuzu gerçekten mahvedebilir Tüketiciler, antivirüs firması Norton'dan geldiği iddia edilen kötü amaçlı e-postalara karşı dikkatli olmaları konusunda uyarıldı. İngiltere'nin Action Fraud kuruluşu, kurbanlardan para ve kişisel bilgileri çalmak için Norton markasını kullanan yeni bir e-posta kimlik avı dolandırıcılığı ortaya çıkardı. Action Fraud, yalnızca yedi gün içinde Norton'dan geldiği iddia edilen sahte e-postalarla ilgili olarak, söz konusu tehdidin boyutunu gösteren 110 rapor aldığını söyledi. Sahte Norton antivirüs dolandırıcılığı Action Fraud bir tweet'te, sahte e-postaların kurbanın antivirüs aboneliğinin sona erdiğini veya yenilenmesi gerektiğini iddia ettiğini söyledi. Mağdurlardan, var olmayan aboneliği iptal etmek için sahte bir destek ekibiyle iletişime geçmeleri isteniyor, ancak verilen iletişim numarası, kişisel veya finansal bilgileri çıkarmaya çalışacak operatörlerle birlikte bir dolandırıcılık. E-postalar genellikle, kurbanların değerli bilgileri için tekrar hedef alınacağı ve bu da banka hesaplarının boşaltılmasına neden olabilecek sahte web sitesi bağlantıları içerir. E-postalar resmi Norton markasını kullanır ve çoğu zaman şirketin adıyla başlayan bir e-posta gönderen adresi bile vardır, ancak tamamen kötü niyetlidir. Action Fraud, şüpheli bir e-posta alırsanız e-postayı [email protected] adresine ileterek bildirebileceğinizi söylüyor. Bankanızın veya diğer resmi kuruluşların, sahte veya ele geçirilebilecek e-posta veya metin yoluyla kişisel bilgilerinizi paylaşmanızı asla istemeyeceğini vurgular. Şüpheli bir mesaj veya istekle ilgili endişeleriniz varsa, doğrudan kuruluşla iletişime geçmek her zaman en iyisidir. E-posta kimlik avı kampanyaları, birçok çevrimiçi kullanıcı için ne yazık ki yaygın bir özelliktir; suçlular, insanları bilgilerini ifşa etmeye çalışmak için genellikle ünlü şirketlerin logosunu ve markalarını ele geçirir. Son zamanlarda, dolandırıcılar kurbanlardan çalmak için PayPal markasını kullanmaya, PayPal giriş sayfasıyla neredeyse aynı görünen bir açılış sayfası kurarken aynı zamanda bir haber bülteninin, bildirim e-postasının veya uyarının görünümünü ve hissini taklit eden bir e-posta oluşturmaya çalıştılar. şirketten. Bununla birlikte, bu e-posta, kurbanı gerçek PayPal giriş sayfasına götürmek yerine, onları, saflarsa şifrelerini saldırganlara verecekleri sahte açılış sayfasına yönlendiren bir bağlantı içerir. Kaynak: TechRadar

Kimlere dördüncü Covid-19 aşısı vurulmalı – ve ne zaman? Biden yönetimi, 50 yaş üstü tüm Amerikalılar ve bağışıklığı baskılanmış tüm yetişkinler için dördüncü bir Covid-19 aşısını onayladı. Ancak bu, uygun olan herkesin onu almak için eczanesine veya birinci basamak doktoruna gitmesi gerektiği anlamına mı geliyor? Kısa cevap, bunun hem kişisel riskinize hem de pandemi ile neler olduğuna bağlı olmasıdır. İşleri daha da kafa karıştırıcı hale getiren halk sağlığı rehberliği, daha fazla güçlendirici atışa izin verildikçe daha nüanslı hale geldi. Halk sağlığı uzmanları geçen yıl insanları birinci ve ikinci aşılarını yaptırmaya teşvik ederken birleşmişken, geçen yıl onaylandığında, en azından ortaya çıkan omikron dalgası ilk destek ilaçlarını daha acil hale getirene kadar, üçüncü aşılar konusunda daha fazla bölünmüşlerdi. Dördüncü aşıların artık federal yetkililerden onay almasıyla birlikte, halk sağlığı uzmanları, hemen başka bir güçlendirici iğne vurulup vurulmayacağınıza bireysel koşulların karar vermesi gerektiğini vurguluyor. Bazı uzmanlar, belki de daha büyük yaş grupları (örneğin 65 yaş üstü kişiler) ve belirli bağışıklık sistemi rahatsızlıkları olan kişiler dışındaki insanlar için gerçekten daha fazla aşının gerekli olduğuna şüpheyle bakıyor. Diğerleri basitçe kanıtların karışık olduğunu ve insanların bir doktora danışarak kendi değerlendirmelerini yapmaları gerektiğini söylüyor. La Jolla İmmünoloji Enstitüsü'nden bir immünolog olan Alessandro Sette, "Şu ya da bu şekilde açık ve ezici bir kanıtla doğru ya da yanlış bir cevap olduğunu düşünmüyorum" dedi. "Belki bu herkes için biraz kafa karıştırıcı yapar." Bağışıklık tepkilerini tehlikeye atan koşullara sahip insanlar için Sette netti: Evet, uygun olur olmaz gidip aşınızı yapın. (CDC, insanların dozlar arasında dört ay beklemesi gerektiğini söyledi.) Bu insanlar şu ana kadar aşılardan daha az fayda görme eğilimindeydiler ve Washington Post'un bildirdiği gibi, Biden yönetiminin dördüncü bir aşı ile ilerlemeye çalışmasının bir nedeni de bu. atış, omicron BA.2 varyantı tarafından oluşturulan başka bir Covid-19 dalgası durumunda insanlar için koruma sağlamaktır. 50 yaşın üzerindeki sağlıklı insanlar için daha çok kişisel bir seçim haline gelir. Sette 50 yaşın üzerinde ve bu nedenle uygun. Seçeneğim olduğu için mutluyum, dedi. "Almak için acele etmiyorum." Diğer ülkeler dördüncü aşılarını 50 yaşından büyük insanlarla sınırlandırdı - örneğin Almanya'da 70'in üzerinde ve Birleşik Krallık'ta 75'in üzerinde, örneğin her iki ülkedeki bağışıklığı baskılanmış kişilerle birlikte. Ciddi Covid-19 komplikasyonlarına sahip olma riski yaşla birlikte artar, bu nedenle uzmanlar, özellikle yeni omicron BA.2 varyantının ABD genelinde başka bir enfeksiyon dalgasını tetiklemesi durumunda, en yaşlı yaş grupları için başka bir takviye almanın en acil olduğunu söylüyor. Harvard Üniversitesi epidemiyoloğu Bill Hanage bana e-posta yoluyla "Bu, erken dönemde güçlendiricileri BA.2'ye karşı şu anda sahip olduklarından daha fazla koruma sağlayacak" dedi. "Bu gerekli mi? Daha genç insanlar için değil. Daha yaşlı insanlar? Büyük olasılıkla." 50'ye yakın insanlar için bu daha çok kişisel zevk ve risk toleransı meselesi olabilir. UC San Francisco'da bulaşıcı bir hastalık doktoru olan Monica Gandhi, dördüncü bir aşının 65 yaşın altındaki insanlar için daha fazla koruma sağladığı veya viral yükleri azalttığına dair hiçbir kanıt bulamayan sağlık çalışanları üzerinde yapılan bir araştırmaya işaret etti. Bunu akılda tutarak, tavsiyede bulunacağını söyledi. sadece 65 yaşından büyük hastalar için dördüncü bir atış. İsrail'den yapılan ön araştırmalar, dördüncü bir atışın 60 yaşın üzerindeki insanlar için ölüm riskini azalttığını buldu. Ancak unutulmamalıdır ki Sette, dördüncü atıştan elde edilen herhangi bir gelişmenin çok yüksek bir taban çizgisinden başladığına dikkat çekti. Sağlık yetkilileri tarafından önerilen üç aşamalı protokolün, çoğu insan için en ciddi sonuçları önlemede çok etkili olduğu zaten kanıtlanmıştır. Ve birçok uzman, daha fazla hastaneye yatış ve ölümün önlenmesinin, herhangi bir enfeksiyonu önlemek yerine aşıların birincil hedefi olması gerektiğini söylüyor. İnsan vücudunun iki aşamalı bağışıklık tepkisi, birincisini ikincisinden çok daha kolay hale getirir. Bir kişi aşılandığında, bir Covid-19 enfeksiyonunun yayılmasını engelleyebilecek antikorlarda bir artış olur. Ancak zamanla, bu antikorlar, yani ilk savunma katmanı azalmaya başlayacak. Güçlendirici atışlarda bile kanıtlar, antikorlardaki artışın yalnızca geçici olduğunu gösteriyor. Ancak bu, bir kişinin tekrar kasılması durumunda koronavirüse karşı tamamen savunmasız olduğu anlamına gelmez. Vücutlarında hala Covid-19'u tanıyan ve kişi enfekte olursa antikor üretmeye başlayan hafıza hücreleri var. Bu süreç bir enfeksiyonu önlemek için yeterince hızlı gerçekleşmeyebilir. Ancak çoğu insan için semptomlarının hastaneye kaldırılacak kadar şiddetli hale gelmesini önleyebilmelidir. Yaşlılar ve bağışıklığı baskılanmış kişiler için, antikor seviyelerini yüksek tutmaya çalışmak için daha güçlü bir durum vardır, çünkü ilk etapta aşılamadan gelen bir bağışıklık tepkisini güçlü olarak görmeme eğilimindedirler. Bu insanlarda enfeksiyon kapma riskini almak istemiyoruz çünkü aşılanmış yaşlılar veya bağışıklık sorunları olan ve Covid-19'a yakalanan ve çok hastalanan, hatta ölen vakalar var. Hanage, daha ciddi hastalık ve ölümleri önlemek için, ilk destekleyici aşılarını henüz üçüncü doz almamış kişilere yaptırmanın çok önemli olduğunu savundu. Birleşik Devletler, 65 yaş üstü insanlar gibi savunmasız nüfusuna bile üçüncü bir şans verme konusunda Birleşik Krallık gibi emsallerinin gerisinde kaldı. “Bu popülasyonlarda dördüncü atışların değeri olsa da, üçüncü atışları henüz onları almayan savunmasız insanlara yapmak daha da iyi olurdu” dedi. Ve daha genç ve daha sağlıklı insanlar için, üç atıştan aldıkları korumanın esnek olduğundan daha emin olabilirler. Sette, muhtemelen dördüncü bir atış yapacağını, ancak yaz için planladığı bir aile tatiline yaklaşana kadar bunu yapmak için bekleyebileceğini söyledi. New York Times tarafından görüşülen uzmanlar ayrıca, insanların, örneğin seyahat nedeniyle en fazla maruz kalabilecekleri zaman, korumayı en üst düzeye çıkarmak için dozu zamanlayarak, başka bir çekim yapmadan önce planlarını düşünmek isteyebileceklerini söyledi. Başka bir güçlendiriciyi herkes için daha acil hale getirecek tek değişken, yeni bir yükselişin başlaması veya ortaya çıkan yeni bir değişken olacaktır. Bu durumda Sette, mümkün olan en kısa sürede dördüncü bir atış yapmanın daha güçlü olacağını söyledi. “Bu bir kuruşta değişebilir” dedi. Kaynak: Vox.com

Benelli, Küçük İyileştirmelerle 2022 Leoncino 800 Trail'i Tanıttı İyileştirilmiş performans ve bir dizi birinci sınıf özellik, bu orta sikletin değerini daha da yükseltiyor. Benelli, küçük değişiklikler ve geliştirmeler içeren 2022 Leoncino 800 Trail'i tanıttı; bunlardan en dikkat çekeni 800cc motorda yapılan revizyonlar. Sonuç olarak, güncellenen model, daha iyi performanstan ve önceki sürümlerin özelliklerine yönelik geliştirmelerden yararlanır. Benelli, EICMA 2021'de Leoncino retro tarzı roadster serisinde 125cc, 250cc, 500cc ve 800cc dahil olmak üzere yeni deplasmanları piyasaya sürdü ve ikincisi markanın en üst modeliydi. Benelli Leoncino 800 ayrıca yükseltilmiş bir çift egzoz sistemi, 19 inç ön lastiğin yanı sıra bir plaka tutucusu ve düz yol yarışlarından ilham alan yan plakaya sahip bir Trail versiyonuyla geliyor. Benelli'nin sınıfının lideri motoru, yeni motosikletin kalbinde yer alıyor. 754cc sıvı soğutmalı dört zamanlı çift silindirli motor, 8.500 rpm'de 76,2 beygir gücü ve 6.500 rpm'de 49 ft-lbs tork üretir. Üstten çift eksantrik mili zamanlaması, silindir başına dört valf ve çift 43 mm çapında bir gaz kelebeği gövdesi vardır. Ayrıca 6 vitesli şanzıman ve kaydırmalı debriyaj kullanıyor. Leoncino 800'ün tanınabilir çelik kafes çerçevesi, yeni motoruna ve performansına daha iyi uyması için güncellendi ve güçlendirildi ve Trail'de ve standart versiyonlarda aynı. Süspansiyon da iyileştirildi. 50 mm payandalara ve 148 mm hareket mesafesine (Standart versiyonda 140 mm) sahip etli bir ters çatala sahiptir. Arka monoshock 140 mm'ye kadar hareket eder ve koltuğu yerden 834 mm yükseklikte bırakır. Ayrıca, Trail ve Standard modelleri arasındaki tek fark olan önde 120/70 19" ve arkada 170/60 17" olan topuzlu çift amaçlı lastiklerle birlikte gelir. Ön frenler, radyal olarak monte edilmiş kaliperlere sahip çift 320 mm'lik bir kurulumdan oluşurken, arka frenler, çift pistonlu kaliperli 260 mm çapında bir disktir. Tam LED ön ışığın hemen üzerinde bulunan TFT ekran ve far, motosikletin üstün çekiciliğini daha da artırıyor. Maliyet ve bulunabilirlik açısından Leoncino 800 Trail, Nisan 2022'den itibaren İtalya'daki tüm yetkili Benelli bayilerinde gri, kahverengi ve yeşil renklerde satışa sunulacak. Bunu takiben, Avrupa'nın diğer bölgelerinin de aynı şeyi yapması bekleniyor. Yeni Leoncino 800 Trail'in fiyatı 8,590 €'dur, bu da kabaca 9,535 USD'dir. Bu arada, 8,290 € veya 9,202 ABD Doları için bir A2 versiyonu sunulmaktadır. Benelli, Leoncino 800 Trail'i ve diğer çeşitleri Kuzey Amerika serisine tanıtabilseydi, bu harika olurdu. Kaynak: RideApart

Heidi Klum'un Genç Kızı Leni Klum Sportif Yönünü Yeni Bir Fila Videosunda Gösterdi Leni Klum, moda endüstrisinde bir model olarak kendi yolunu çiziyor ve son reklamı, annesi Heidi Klum'un kariyerinin ilk günlerine bir geri dönüş gibi görünüyor. İtalyan markası Fila'nın Avrupa'nın en büyük ayakkabı perakendecisi Deichmann için hazırladığı yeni kampanyasında Leni başrolde. Kendi tarzına uygun ayakkabılar tasarlamak için markayla işbirliği yaptı. Spor kıyafetleri içinde çok sevimli görünen 17 yaşındaki genç, Santa Monica'daki güneşli kumsaldan tenis kortunda birkaç topa vurmaya kadar Los Angeles'ta Filas'ıyla koşarken görülüyor. Tatlı gülümsemesi ve aynı yaramaz ruhuyla annesine çok benziyor. Süper model annesi sonunda onun mankenlik kariyerine devam etmesine izin verse de, hala katı kurallar var. Alman GetToText.com'a konuşan genç, "Hafta sonları iş, hafta içi ise okul için" dedi. Gelişmekte olan bir kariyere sahip olsa bile, üniversiteye gitmek en büyük önceliktir ve başvuru sürecinin ortasındadır. “Aslında, iç tasarım ve sanat okuyacağım” dedi. “Birçok insanın benim hakkımda bunu bilmediğini hissediyorum. İç tasarımı seviyorum, bu benim yeni bir ilgi alanım.” Leni'nin Heidi'nin girişimci ayak izlerini takip ettiğini ve bir gün kendi işini kurmak için büyük planlar yaptığını şimdiden görebiliyoruz. Bu arada, Leni, süper ünlü annesiyle çalışmasına sık sık izin veren, spot ışığında geçirdiği zamanın tadını çıkarıyor. Buna “en iyi insanlarla yapılan en iyi iş” diyerek, annesinin moda endüstrisindeki mini-ben'i olarak her dakikasını seviyor. Kaynak: SheKnows

Satın Alabileceğiniz En Ucuz Elektrikli Araçlar 10. Hyundai Ioniq 5 > Başlangıç fiyatı: 44.895 $ > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 220-303 mil > Federal eklenti kredisi için uygun: Evet 9. Kia EV6 > Başlangıç fiyatı: 42.115$ > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 232-310 mil > Federal eklenti kredisi için uygun: Evet 8. Volkswagen ID.4 > Başlangıç fiyatı: 41.995 dolar > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 240-260 mil (2021 menziline göre) > Federal eklenti kredisi için uygun: Evet 7. Ford F-150 Lightning > Başlangıç fiyatı: 41.669 $ > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 230-300 mil (Ford tahminine göre TBD) > Federal eklenti kredisi için uygun: Evet 6. Kia Niro EV > Başlangıç fiyatı: 41.205 dolar > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 239 mil > Federal eklenti kredisi için uygun: Evet 5. Hyundai Kona Elektrik > Başlangıç fiyatı: 35.245$ > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 258 mil > Federal eklenti kredisi için uygun: Evet 3. Chevrolet Bolt EV, EUV > Başlangıç fiyatı: 32.495 dolar > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 247-259 mil > Federal eklenti kredisi için uygun: Hayır 2. Mini Cooper SE Hardtop > Başlangıç fiyatı: 30.750$ > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 114 mil > Federal eklenti kredisi için uygun: Evet 1. Nissan Leaf > Başlangıç fiyatı: 28.425$ > EPA tarafından tahmin edilen menzil: 149-226 mil > Federal eklenti kredisi için uygun: Evet Kaynak: 27/7 Wall St.