Admin

California Eyaleti Tarihte İlk Defa İhtiyacı Olan Elektriği Yüzde 100'e Yakın Yenilenebilir Enerjiden Sağladığını Açıkladı Yetkililer, yenilenebilir elektriğin Cumartesi günü ilk kez Kaliforniya'nın talebinin %100'ünün sadece biraz gerisinde kaldığını ve bunun büyük bir kısmının Coachella Vadisi'nin bir saat doğusundaki Interstate 10 boyunca üretilen büyük miktarda güneş enerjisinden geldiğini söyledi. California Bağımsız Sistem Operatörü sözcüsü Anna Gonzales, partiye katılanlar Stagecoach müzik festivalinde parıldayan güneş ışığında kutlarken, "02:50'de (pm), tüm yenilenebilir enerjilerin sunduğu yükün %99,87'sine ulaştık ve bu önceki rekoru kırdı" dedi. , devletin toplu elektrik güç sistemini ve iletim hatlarını denetleyen kar amacı gütmeyen bir kuruluş. Güneş enerjisi, ihtiyaç duyulan miktarın üçte ikisini sağladı. Yıllardır Kaliforniya'nın tüm gücünün yenilenebilir kaynaklardan gelmesi için baskı yapan çevreciler, izleyicinin %100'e ve biraz ötesine ulaştığını gördükçe sevinçten havalara uçtular. "Kaliforniya, temiz enerji için bu tarihi günde %100'ü geride bıraktı!" Environment California'nın kıdemli danışmanı Dan Jacobson tweet attı. Environment California'nın yönetici direktörü Laura Deehan, "%100'e ulaştığında çok heyecanlandık" dedi. Kuruluşun ve diğerlerinin, Golden State'i bir dizi daha zorlu görevlerle yenilenebilir enerjiyi tamamlamaya zorlamak için 20 yıldır çalıştığını söyledi. "Kaliforniya güneş santralleri gerçekten büyük bir rol oynuyor." Ancak Gonzales, Pazartesi günü verileri iki kez kontrol ettiklerini ve rezervler ve diğer kaynak ihtiyaçları nedeniyle biraz ayarlamak zorunda kaldıklarını söyledi. Çevre grubu ayrıca eyalet çapında 1 milyon güneş enerjisi çatısı kurmaya zorladı, bu da başarıldı ve bazılarının Mojave çölünün büyük alanlarını ve kırılgan manzaraları yiyen güneş çiftliklerinden daha çevre dostu bir güneş enerjisi biçimi olduğunu ekledi. Deehan yaptığı açıklamada, özellikle federal düzeyde daha fazlasının yapılması gerektiğini söyledi. "Bu hafta sonu dönüm noktasında gösterilen inanılmaz ilerlemeye rağmen, Biden yönetiminin şaşırtıcı bir düzenleyici yanlış adımı, savunucuları Kaliforniya'nın temiz enerji hedeflerinde geri adım atma konusunda endişeli." Deehan, Ticaret Bakanlığı'nın ithal güneş panelleri üzerindeki tarifelere ilişkin soruşturmasının Kaliforniya'daki binlerce megavatlık güneş enerjisi depolama projesini geciktirdiğini söyledi. Yine de Deehan, "Kaliforniya, kısa ve parlak bir an için bunu yapabileceğimizi gösterdi! Zamanın %100'ünde %100 temiz enerjiye geçmenin zamanı geldi." Kaynak: USA TODAY

Ford'un F-150 Lightning Pikabı için evde yedek şarjının ne kadara mal olacağı belli oldu Bir kesinti durumunda evlerini şarj etmek için Ford F-150 Lightning elektrikli kamyoneti kullanmak isteyen müşteriler, yüksek bir fiyat etiketi ödeyecekler. Her F-150 Lightning, 120 volt veya 240 voltluk bir prize takılabilen bir Ford Mobil Güç Kablosu ile birlikte gelir. Ancak aracın Ford Intelligent Backup Power adı verilen çift yönlü şarj özelliğinden yararlanmak için müşterilerin bir Ev Entegrasyon Sistemi satın almaları gerekecek. Bir invertör, transfer anahtarı ve pilden oluşan Ev Entegrasyon Sistemi, Sunrun aracılığıyla 3.895 $ karşılığında temin edilebilir ve kurulum maliyetleri kişinin ev kurulumuna bağlıdır. Cihaz, otomobil üreticisinin genişletilmiş menzilli F-150 Yıldırım araçlarına dahil olan ve standart menzilli F-150 Yıldırım araçları için 1.310 $ artı vergiye sahip olan 80 amperlik Charge Station Pro ile birlikte çalışıyor. Ford'un şarj ve enerji hizmetleri direktörü Matthew Stover, bir LinkedIn blogunda, "Güç kesildiğinde, sistem elektrik şebekesinden otomatik olarak ayrılır ve kamyonun evinize güç gönderebilmesi için Ford Intelligent Backup Power'a geçer." İleti. "Bu rotaya gitmek gelecekte daha da fazla potansiyel sunuyor, çünkü bu sistem kullanıma sunulduğunda başka bir özelliği etkinleştirmek için kullanılacak - Ford Intelligent Power. Bu, müşterilerin elektrik oranları daha yüksek olduğunda, potansiyel olarak daha yüksek olduğunda, evlerine kamyonlarının aküsü ile güç vermelerini sağlayacak. paradan tasarruf etmek ve şebeke üzerindeki baskıyı azaltmak." 9,6 kilowatt'a kadar enerjiyi devre dışı bırakma yeteneği ile F-150 Lightning, tam şarjlı bir pille üç güne kadar tam ev gücü sağlayabilir. Müşteriler, Ford's Pass uygulaması aracılığıyla şarj durumunu izleyebilir, güç aktarımını kontrol edebilir ve kendi kesinti limitlerini belirleyebilir. F-150 Lightning için fiyatlandırma 40.000 doların hemen altında başlıyor. Genişletilmiş aralıklı pil takımı 580 beygir gücü üretir ve standart aralıklı pil takımı 452 beygir gücü sağlar. Her iki paket de 775 lbs.-ft üretebilir. tork, şimdiye kadarki tüm F-150 toplayıcılarından daha fazla. Uygun şekilde donatılmış F-150 Lightning manyetikleri, 2,235 lbs'ye kadar yük kapasitesine sahiptir. ve 10.000 lbs'ye kadar çekme kapasitesi. F-150 Lightning'in standart menzilli pili, hedeflenen EPA tarafından tahmin edilen 230 mil menzil sunar. Bu arada, genişletilmiş menzilli pil, EPA tarafından tahmin edilen 320 mil menzil sunar ve Platin model, EPA tarafından tahmin edilen 300 mil menzil sunar. Şirket, F-150 Lightning için 200.000'den fazla rezervasyon aldı. Kaynak: Fox Business

Katy Perry modayı izliyor

2023 GasGas ES 700 İlk Bakış GasGas ES 700 için fiyatlandırma ve bulunabilirlik henüz açıklanmadı; sadece 2023 modeli olacağını biliyoruz. Halihazırda Husqvarna'nın ana şirketi olan KTM, GasGas'ı satın aldığında ne düşüneceğimizi gerçekten bilmiyorduk. Pek çok yabancı için KTM'leri GasGas makineleri olarak yeniden adlandırma fikri mantıklı gelmiyordu. Ancak otomotiv dünyasına bir göz atın ve bunun çok yaygın bir uygulama olduğunu anlayacaksınız. Chevrolet/GMC, Ford/Lincoln, Hyundai/KIA ve Toyota/Lexus'un hepsi, hemen hemen aynı platformları temel alan çok benzer modelleri paylaşırlar. KTM, GasGas'ı devraldığından beri, şirket yanıyor - evet, öyle olmalı - çünkü bu modeller, süperkros makineleri, arazi yarışçıları veya Moto3 yol yarışçıları olsun, çevredeki turuncu padok çadırlarının altında zaten kanıtlanmış kazananlar. dünya. Ancak ES 700 ve kardeşi SM 700'ün piyasaya sürülmesiyle birlikte GasGas, muhtemelen ilk kez sokak yasal pazarına girerken bize olacakların bir önizlemesini veriyor. GasGas'ın önceki model yelpazesine bakıldığında bir şeyin eksik olduğu açıkça görülüyor: sokaklarda yasal olan çift amaçlı bir makine. KTM'nin 690 Enduro R'si hatırlayabileceğimizden daha fazla kez yeniden icat edildiğinden (zaten Husky'de 701 Supermoto olarak bir kamera hücresi oynuyordu) ve 701 Enduro artık Husqvarna'nın serisinde olmadığından, süper single'ı GasGas ES 700 enduro olarak yeniden adlandırmaya ne dersiniz? ? Bu uygulama, Husky'nin pazarda hız kazanmasına iyi hizmet etti ve şimdi kesinlikle KTM markaları çatısı altında kendi kimliğini bulmaya başlıyor. Bu nedenle, ürün hattını biraz daha hızlı hareket ettirmek için biraz Turuncu adrenalin çekme sırası GasGas'ta. Ne yazık ki, ABD'li alıcılar ES 700 ve SM için 2023 model yılını beklemek zorunda kalacaklar, ancak geldikleri konusunda bilgilendirildik ve dünya çapındaki diğer pazarlarda kemerlerinin altında bir yıl geçirecekler. GasGas' ES 700, yeni satın alınan KTM Group markasının ilk ikili sporudur. (GazGaz/) ES 700'ün kalbinde, dört valfli denenmiş ve gerçek 692.7cc sıvı soğutmalı SOHC tekli bulunur. Güç, 6.500 dev/dak'da sağlanan 54 pound-feet tepe torku ile 8.000 dev/dak'da 74 hp olarak derecelendirilmiştir. Delik, 80 mm strok ile 105 mm'lik bir kuyruk ölçer. Valfler, giriş tarafında parmak takipçileriyle ve egzoz tarafında külbütör kollarıyla çalıştırılır. Bir çift buji, verimli yanma sağlar. Elektronik yakıt enjeksiyonu, kablolu gaz kelebeği tarafından kontrol edilir. Güç, altı vitesli bir şanzımana hidrolik tahrikli bir APTC kaydırmalı kavrama ile beslenir. KTM kuzeni ile aynı şasi geliyor. Çerçeve bir krom-molibden çelik kafes ünitesidir, alt çerçeve ise daha düşük bir ağırlık merkezi için koltuğun altında 3,6 galonluk yakıt deposunu da barındıran kendinden destekli bir poliamid parçadır. Son olarak, tek parça, döküm alüminyum salıncak çok sert ve hafiftir ve kaynak gerektirmez. ES 700 ve SM 700 arasındaki en büyük fark, yürüyen aksamdır. ES, 9.8 inç hareket mesafesine ve 30 tıklama sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarına sahip 48 mm WP Xplor USD çatal alır, bir ayağında sıkıştırma sönümleme devresine ve diğerinde geri tepme sönümleme özelliğine sahiptir. Şok, Pro-Lever bağlantılı ve 9,8 inç hareket mesafesine sahip tamamen ayarlanabilir bir WP Xplor'dur; hem yüksek hem de düşük hızlı sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi için hükümlere sahiptir. Koltuk yüksekliği 36,8 inçtir. Önde 21 inç ve arkada 18 inç arkada alüminyum telli jantlar, sırasıyla 90/90-21 ön ve 140/80-18 arka boyutlarında Continental TKC 80 lastikleri taşır. Sonuncusu, önde çift pistonlu Brembo ve 300 mm diskli ve arkada tek pistonlu kaliper ve 240 mm diskli frenlerdir. 690 Enduro R'yi bağışçı olarak kullanmanın harika bir avantajı, ES'nin daha iyi güvenlik ve performans için bu motosikletin elektronik sürücü yardımcıları ve modları paketini kullanmasıdır. Standart, yukarı ve aşağı hızlı vites değiştirici ve ABS ile çekiş kontrolünü de kontrol eden bir çift sürüş modudur. ES'de Sokak modu, hem ABS'yi hem de çekiş kontrolünü motosikletin yatış açısına göre optimize etmek için altı eksenli bir IMU kullanır. Ancak köpeğin pislikte yemesine izin vermek istediğinizde, ön tekerleğin kaldırılmasına izin veren (bu size ve benim için tekerlekler), TC'yi keserek arka lastiği döndürebilmeniz ve arka ABS'yi kapatan Offroad moduna geçin. tamamen. Modlar, gidondan anında değiştirilebilir. Basit bir enduro tarzı kısa çizgi, yalnızca ihtiyacınız olan temel bilgileri sağlar. ES 700 ve SM'nin eklenmesiyle, GasGas artık serisinde bir çift gerçek yol makinesine sahip. Bu onlar için harika ama aynı zamanda sırada ne olduğuna dair merakımızı da artırdı. ADV ve diğer sokak modelleri de master planda mı? 2023 GasGas ES 700 Talep Edilen Özellikler MSRP: $TBD Motor: 692.7cc, DOHC, sıvı soğutmalı tek Çap x Strok: 105.0 x 80.0mm Şanzıman/Son Tahrik: 6 vitesli/zincir İddia Edilen Beygir Gücü: 74.0 hp @ 8.000 rpm Talep Edilen Tork: 54.0 lb.-ft. @ 6.500 rpm Yakıt Teslimatı: Elektronik yakıt enjeksiyonu Debriyaj: Islak, çok diskli terlik; hidrolik çalışma Motor Yönetimi/Ateşleme: Elektronik, kablolu sürüş Çerçeve: Krom-mol borulu uzay çerçeve, toz boya kaplı Ön Süspansiyon: 48 mm WP Xplor, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir; 9,8 inç seyahat Arka Süspansiyon: WP Xplor şok, tamamen ayarlanabilir; 9,8 inç seyahat Ön Fren: Brembo 2 pistonlu kaliper, yağlanmaya duyarlı ABS ile 300 mm disk Arka Fren: Brembo 1 pistonlu kaliper, 240 mm disk ve yağlanmaya duyarlı ABS Tekerlekler, Ön/Arka: Alüminyum jantlı parmaklı jantlar; 21 inç/18. içinde. Lastikler, Ön/Arka: 90/90-21 / 140/80-18 Tırmık/Yol: 27,7°/4,6 inç Dingil mesafesi: 59,1 inç Yerden Yükseklik: 10.6 inç Koltuk Yüksekliği: 36,8 inç Yakıt Kapasitesi: 3,6 gal. Kuru Ağırlık: 322 lb. İletişim: gasgas.com Kaynak: Cycle World

NASA'nın İlk Elektrikli Uçağı X-57 'Maxwell' Önümüzdeki Ay Test Uçuşlarına Başlayacak NASA'nın sadece uzay araştırmalarıyla ilgili olduğunu mu düşündünüz? Amerika'nın favori ajansı, "X-planes" serisinin bir parçası olarak sessiz bir süpersonik jet ve elektrikli uçak geliştirmek için çok çalışıyor. NASA'nın X-57 "Maxwell" ve X-59 QueSST süpersonik jeti, yer testlerini tamamladıktan sonra ilk test uçuşlarına yaklaşıyor. Uzay ajansının X-uçakları, yüksek hızlı uçak araştırmalarını sürdürmek için 1944'te fırlatıldı. Seri, hız ve irtifa bariyerlerini kırmak, yeni malzemeler ve tahrik sistemleri kullanmak ve ayrıca hipersonik uçaklar geliştirmek de dahil olmak üzere havacılıkta birçok ilke imza attı. X-57 programı, NASA'nın Ölçeklenebilir Yakınsak Elektrikli Tahrik Teknolojisi Yöneylem Araştırma Projesi'nin (SCEPTOR) bir parçası olarak 2016 yılında başlatıldı. Kısaltma, esas olarak, elektrik motorlarıyla çalışan düşük emisyonlu uçakların geliştirilmesi anlamına gelir. Bir İtalyan Tecnam P2006T olan “Maxwell”, geleneksel Rotax motorlarını Joby Aviation tarafından yapılan iki elektrik motoruyla değiştirerek geçen yıl elektrikli bir uçağa dönüştürüldü. NASA Langley/Gelişmiş Kavramlar Laboratuvarı, AMA, Inc Maxwell yer testlerini tamamladı ve önümüzdeki birkaç ay içinde NASA'nın Edwards, California'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'nden ilk uçuşunu yapacak ve yirmi yıl içinde ilk insanlı X uçağı olacak. Sonunda, X-57, hücum kenarı boyunca 18 elektronik pervaneli deneysel bir kanatla donatılacak. X057 proje yöneticisi Heather Maliska yaptığı açıklamada, "X-57 projesi, ilk yol gösterici olarak elektrikli uçak tahriki alanına şimdiden önemli katkılarda bulundu" dedi. "Endüstri standartlarını etkileyen ve gelecekteki elektrikli araç tanıtımlarına katkıda bulunan bir uzmanlık bilgi tabanı oluşturmaktır." Nezaket NASA NASA'nın X-59 QueSST süpersonik jeti de programa göre hareket ediyor. Fort Worth, Teksas'ta stres testleri yaptıktan sonra Lockheed Martin'in Palmdale, California'daki Skunk Works tesisine geri döndü. Uçağın bir modeli de yakın zamanda Japonya'da rüzgar tüneli testlerini tamamladı. Bir prototipin ilk testinin gelecek yıl gerçekleşmesi bekleniyor. 2018'de duyurulan QueSST projesi, NASA'nın süpersonik uçaklardaki sonik patlamaları azaltma girişimidir. Patlamalar, uçak ses hızını aştığında meydana gelir. Concorde'un 1970'lerde ticari hizmete girmesinden sonra süpersonik uçakların düzenleyiciler tarafından gözden düşmesinin önemli bir nedeni olmuştur. Ancak NASA, QueSST'nin gövdesinin şeklini değiştirerek ve burnunu uzatarak patlamayı azaltmayı planlıyor. Concorde, bir gök gürültüsüne eşdeğer maksimum 105 desibel ses üretti. NASA, X-59'un patlamasının yaklaşık 75 algılanan desibel olması gerektiğini veya 20 fit öteye çarpan bir araba kapısından daha yüksek olmaması gerektiğini söylüyor. Sesi bir patlamadan çok bir "gümleme" olarak tanımlar. Nihai prototip tamamlandığında, X-59'da bir pilot için yer olacak, ancak ticari hizmete girmesi beklenmiyor. X-57 ve çoğu X-Planes gibi, X-59 da yeni bir uçak tipi yaratmak yerine bulgularını havacılık endüstrisine iletmek için tasarlandı. Kaynak: Robb Report

Yakıt Hücreli Araç: 2022 Hyundai Nexo'yu Neden Seviyoruz? Otomotiv sektörü yeniliklerle güçleniyor. Tüm dünya gezegenin iyiliği için emisyonları azaltmanın yollarını ararken, otomobil üreticileri bu amaca yardımcı olacak yeni fikirler buluyor. 2022 Hyundai Nexo, Beş Dakikada Hidrojen Doldurmayla Yüzlerce Mil Kat Edebilir Dürüst olmak gerekirse, 2022 Hyundai Nexo ne ideal ne de aşırı güçlü. Bununla birlikte, diğer nitelikleri, daha çevreci bir sürüş çözümü isteyenler için onu mükemmel bir seçim haline getiriyor. 2022 Hyundai Nexo, 95 kW'lık bir yakıt hücresi yığını ve 40 kWh pil içerir. Bunlar, 291 lb-ft tork ile 161 beygir gücü üreten bir elektrik motorunu çalıştırıyor. Elbette, bu çok etkileyici değil, ama bizi bir dinleyin. İlk olarak, 2022 Hyundai Nexo, EV'lerin size sunabileceğinden bile daha az olan sıfır emisyona sahiptir. İkinci olarak, depoyu yeniden doldurmak beş dakika sürer, ancak 354 veya 380 mil (döşemeye bağlı olarak) bir sürüş menzili elde edersiniz. Bu derecelendirmeleri seviyoruz çünkü tamamen yeşil bir araç, şarj etmek için zaman kaybetmeden sizi yerlere götürebilir. Yolculuğunuzun ortasında yavaşlamaz veya durmazsınız, evinize elektrikli şarj cihazları koymanız gerekmez. Ama yine de, bu her birey için bir tercih ve rahatlık meselesidir. 2022 Hyundai Nexo: Yakıt Hücresinden Esinlenen Tasarım Kullanışlı ve Gözü yormaz Ayrıca 2022 Hyundai Nexo'nun olabildiğince modern olmasını da seviyoruz. Bu şık görünümlü SUV, çok keskin olmadan pürüzsüz hatlar ve güçlü bir duruş sunar. Dış kısımdaki her ayrıntı rafine ve zarif, bu da sürtünme katsayısını düşürmeye ve sürüş menzilini artırmaya yardımcı oluyor. Yani 2022 Hyundai Nexo sadece çekici değil, aynı zamanda aerodinamik. Şimdi, 2022 Hyundai Nexo, sonuçta o kadar da farklı olmayan iki donanım seçeneğiyle geliyor. Mavi standart bir versiyon gibidir. 380 mil sürüş mesafesi, 12,3 inç dokunmatik ekran ve diğer standart özelliklerle birlikte gelir. Bu trim daha ucuzdur, ancak daha az ağır tasarımı, Limited'den daha iyi bir sürüş aralığı sağlar. Öte yandan, Limited daha kaliteli ve daha pahalıdır. Eller serbest elektrikli kaldırma kapısı, geniş açılır tavan, havalandırmalı koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi ve diğer ileri teknoloji özellikler gibi lükslerde kardeşinden farklıdır. Sonuç olarak, her iki trim de çekici ve kullanışlı ve onları eşit derecede seviyoruz. Farklılıkları yalnızca sürüş menzili ve teknik özellikler etrafında döner. 2022 Hyundai Nexo'nun Özünde İnovasyon ve Akıllı Özellikler Var Şimdi muhtemelen en çok 2022 Hyundai Nexo'yu yenilikçi özellikleriyle seviyoruz. Nexo'nun kabinine baktığınızda özellikle göze çarpan hiçbir şey yok. SUV, sınıfındaki diğer araçlara oldukça benzer. Şık ve düzgün ama süper lüks değil. Bununla birlikte, 2022 Hyundai Nexo'nun tamamen yenilikle ilgili olması bizi heyecanlandırıyor. Akıllı Anahtar düğmesine basıldığında bu araç, paralel veya dikey bir alana otonom olarak park eder. Sürücü koltuğunda olmanıza bile gerek yok! Dahası, Hyundai SmartSense sistemi, şerit takip yardımı, önden çarpışmadan kaçınma yardımı, sürücü dikkat uyarısı ve daha fazlasıyla başlayan güvenlik özellikleriyle doludur. Sürücüler her sürüş sırasında tam olarak desteklenir ve yolda kendilerini güvende hissedebilirler. Bu sadece biz konuşmuyoruz – IIHS, 2022 Hyundai Nexo'ya 2022 için en iyi güvenlik seçimi unvanını verdi. Diğer kullanışlı özellikler açısından 12,3 inç dokunmatik ekrandan daha önce bahsetmiştik. Hyundai Blue Link uygulamasının yanı sıra Apple CarPlay ve Android Auto entegrasyonu da mevcuttur. Bu uygulama, uzaktan motor çalıştırma ve bir hidrojen yakıt istasyonu bulucu sunduğu için oldukça pratiktir. Son olarak, 2022 Hyundai Nexo, bol miktarda yolcu ve kargo odası olan küçük ama konforlu bir SUV. Hem uzun hem de kısa yolculuklarda tüm eşyalarınızı toplayabilir ve kendinizi rahat hissedebilirsiniz. Listelenen tüm özelliklerin birleşimi, bu hidrojenle çalışan SUV'u sevmek için yeterince iyi bir neden değilse, ne olduğunu bilmiyoruz! Kaynak: HotCars

Met Gala 2022: Kırmızı halı fotoğraf galerisine bakın

Kardashians, Blac Chyna'nın 100 Milyon Dolarlık İftira Davasında Büyük Kazandı Kardashianlar Met Gala'dayken, jüri Blac Chyna'nın ünlü aileye karşı açtığı 100 milyon dolarlık iftira davasında karara vardı ve kazandılar. Kardashians, Chyna'ya hiçbir zarar vermeden galip geldi. Jüri, Kardashian'ların hiçbirinin Chyna'yı karalamadığını ve hiçbirinin onun E'sine müdahale etmediğini tespit etti! sözleşme, AP raporları. Chyna, ünlü ailenin, Rob Kardashian'la birlikte rol aldığı realite şovu “Rob & Chyna”yı iptal etmeye ağı ikna ettiğini iddia etmişti. Rob Kardashian'ın eski nişanlısı ve 5 yaşındaki kızı Dream'in annesi olan model ve etkileyici Chyna, Kardashian ailesini realite TV kariyerini mahvettiklerini iddia ederek dava etti. “Rob & Chyna” E'de bir sezon yayınlandı! Dizi, Chyna'nın Aralık 2016'da yapımcılara ve ağ yöneticilerine Chyna'nın Rob Kardashian'a şiddetle saldırdığını yalan bir şekilde söylediği için dizinin ilk sezonundan sonra iptal edildiğini iddia eden davanın merkezindeydi. Duruşma sırasında, Kardashian'lar ve E! Yöneticiler, çekimler sürekli olmasına rağmen, gösteriye ikinci sezon için teknik olarak yeşil ışık yakılmadığı için iptal edilecek bir şey olmadığını söyledi. Bir yandan Chyna, Kris Jenner'ın Kardashian-Jenners'ın güçlerini E'yi zorlamak için kullandığı bir ana planın elebaşı olduğunu iddia etti! gerçeklik şovunu baltalamak için. Ancak öte yandan, aile ve dizinin yöneticileri, çiftin ayrılması nedeniyle sona erdiğini söyledi, ki bu gösterinin tüm öncülüydü - esasen, “Rob & Chyna” Rob ve Chyna olmadan devam edemezdi. İki güne yayılan müzakerelerle jüri, Kardashianların "davada gündeme getirilen konularda genellikle kötü niyetli davrandıklarını" tespit etti ve AP'ye göre, "Chyna'nın sözleşmesi veya gösterinin kaderi üzerinde önemli bir etkisi yoktu. ” Metin mesajları ve e-postalar 10 günlük deneme boyunca kanıt olarak gösterildi ve Kardashianların Chyna hakkında olumsuz konuştuklarını ve E! Chyna işin içindeyse amiral gemisi hitleri “Keeping Up With the Kardashians”ı çekmeyi bırakabileceklerini söyledi. Khloé Kardashian'dan bir metin, "Onlar devam ederse, şovumuzla ilerlememeyi bile düşünüyoruz, bunun ailemize ne kadar zarar verdiğini bu kadar güçlü hissediyoruz" dedi. Ancak Kris Jenner ifade verdiğinde, herhangi bir iptal konusunda ağı "etkileme" gücüne sahip olmadığını söyledi. Kardashian-Jenners, çoğu gün Los Angeles Yüksek Adliyesi'nde ön sırada oturuyordu. Duruşma nispeten düşük anahtardı ve diğer yasal medya gösterileriyle karşılaştırıldığında yalnızca orta düzeyde bir ilgi gördü - özellikle sanıklar olan Kris Jenner, Kim Kardashian, Khloé Kardashian ve Kylie Jenner olan paparazzi mıknatısları göz önüne alındığında. Duruşma ayrıca, “Keeping Up With the Kardashians” serisinin yapımcısı Ryan Seacrest'in sanal bir ifadesi de dahil olmak üzere, realite televizyon alanındaki yapımcıları ve yöneticileri kürsüye çıkardı. Pete Davidson bile bir gün kız arkadaşı Kim'i desteklemek için mahkemeye geldi. Dava, Chyna'nın Rob Kardashian'ın küfürlü olduğunu ve eski çiftin kısa ömürlü şovunun iptalinden Kardashian-Jenners'ın sorumlu olduğunu iddia eden 2017 davası etrafında dönüyordu. Chyna, tüm aileyi iftira, saldırı, darp, aile içi şiddet ve olası ekonomik ilişkilere müdahale iddialarıyla dava etti. Aynı yıl, aile iddialara kendi davalarıyla yanıt verdi ve Chyna'nın Rob Kardashian'a saldırdığını iddia etti. Geçen hafta Rob Kardashian, eski nişanlısından maruz kaldığı iddia edilen taciz hakkında ifade vermek için kürsüye çıktı. Aralık 2016'da istikrarsız bir kavga, Chyna'nın Rob'u telefon kablosuyla boğduğu, kafasına silah dayadığı ve ona metal bir direkle vurduğu iddia edilen "Rob & Chyna"nın sona ermesine yol açan kilit olay olarak ortaya çıktı. Rob mahkemede, "Beni boğdu, iki kez kafama silah dayadı, kokain ve alkol kullanıyordu" dedi. Chyna ifade verdiğinde jüriye "aptalca" davrandığını ve silahı tutmanın "şaka" olduğunu söyledi. Kardashianlar, Chyna'nın tüm iddialarını ailenin avukatı Michael G. Rhodes'a sunarak, Chyna'nın iddialarının "saçma olduğunu çünkü onları destekleyecek hiçbir belgesel kanıt, ekonomik analiz veya uzman ifadesi bulunmadığını" söyledi. Yargıç, Chyna'nın Kim Kardashian'a karşı hakaret iddialarından birini reddetti ve Chyna'nın avukatı Lynne Ciani'nin duruşma sırasında Kim Kardashian'ın Chyna'ya karşı karalayıcı olduğunu kanıtlayan herhangi bir açıklama yapmadığına karar verdi. Ancak yine de, Kim Kardashian, Kris Jenner, Khloé Kardashian ve Kylie Jenner aleyhindeki bir sözleşmeye müdahale iddiaları ve son üç yıldıza karşı iftira iddiaları da dahil olmak üzere diğer iddialar jürinin müzakere etmesi için kaldı. Kaynak: Variety

Ford, Rivian, GM ve Tesla'yı Sallıyor Elektrikli kamyonlarda uzun zamandır beklenen savaş başladı. Ford, General Motors, Rivian ve Tesla arasından hangisi galip gelecek? Rakiplerin hepsinin avantajları ve dezavantajları olduğu için favori belli değil. Ortak noktaları olan bir şey var: Elektrikli Chevrolet Silverado ve Tesla Cybertruck gibi bazı modeller üretime girmemiş olsa da tam sipariş defterleri. Ve tüm EV kamyonlarının rekabet ettiğini görmek için en az bir yıl daha beklememiz gerekecek. Ancak alıcılar, Ford Lightning hariç bu araçları şu anda rezerve edebilir ve çok yüksek talep nedeniyle rezervasyonları askıya alındı. Ve Hummer EV Edition 1 ve R1T Launch Edition artık mevcut değil. Ford F-150, Ford'un büyük bahsi. Eski otomobil üreticisi bunu söylemiyorsa, elektrifikasyon konusundaki tutkusu bu araca dayanıyor. Ford, tüketicileri elektrikli bir pikabın benzinli bir pikap kadar verimli ve çok yönlü olduğuna ikna edemezse, CEO Jim Farley liderliğindeki grup, elektrifikasyonda lider bir role veda edebilir. F-150, 40 yılı aşkın bir süredir ABD'deki araç satışlarına hakim durumda. Ülkenin en çok satan aracıdır. Elektrikli versiyonu F-150 Lightning, en azından bu başarıyı tekrarlamalı. Ford, 26 Nisan'da F-150 Lightning'in üretimine başladı. Zorluk karşısında Ford, teknolojik yenilikleri karıştırdı, ancak hepsinden önemlisi, kamyon sahiplerinin genellikle teknolojiye tercih ettiği fayda ve işlevselliği vurguladı. Gazla çalışan F-150 ve F-150 Lightning temelde o kadar farklı değil. Lightning sahiplerini şaşırtacak bir nokta: Aracın klasik F-150'de olduğu yerde devasa bir frunk - bir ön bagaj - var. Yetenekler açısından, Yıldırım, 4 saniyenin ortasında sıfırdan 60 mil (100 km / s) hıza çıkar. Aracın menzili, konfigürasyona bağlı olarak akü şarjı ile 230 ila 320 mil arasındadır. Yük kapasitesi 2.000 liraya kadar ve çekme 10.000 liraya kadar. Lightning, standart ve genişletilmiş aralık olmak üzere iki konfigürasyonda gelir ve Lariat ve Platinum olmak üzere iki trime sahiptir. F-150 Lightning Pro SR (300 mil menzil) F-150 Lightning Pro ER (320 mil) Yalnızca filo F-150 Lightning XLT SR (230 mil) F-150 Yıldırım XLT ER (320 mil) F-150 Lightning Lariat SR (230 mil) F-150 Yıldırım Kementi ER (320 mil) F-150 Lightning Platinum (300 mil) Pili yaklaşık 40 dakikada %15'ten %80'e şarj edebilirsiniz. Ford, fiyatlandırmada kendini farklı kılıyor. Grup, alıcıların birincil hizmet aracı satın almak için iflas etmeye hazır olmadığını çok iyi biliyor. Standart model, devlet kredilerinden önce 39.970 dolardan başlıyor. Bu, 29.940 dolardan başlayan gazla çalışan 2021 F-150'den daha pahalı. Ve Platin 92.669 dolardan başlıyor. Rivian R1T Rivian tamamen teknoloji ile ilgilidir. Kamyoneti R1T, teknolojik yeniliklerin yoğunlaştığı bağlantılı bir otomobil. Şirket, "Yatak, ön bagaj, arka saklama kutusu, koltuk altı bölmeleri, orta konsol ve dişli tüneli arasında 62 fit küpten fazla depolama alanı var - her kullanım için çözümler" dedi. Şirket, "Mobil uygulamanız, aracınız ve şarj yetenekleriniz, gittiğiniz her yere güvenli ve tam şarjlı bir şekilde ulaşmanıza yardımcı olmak için hücresel veya Bluetooth aracılığıyla sahne arkasında sorunsuz bir şekilde iletişim kurar" diyor. Sekiz modu vardır - dördü yol için, dördü de bittiğinde. Sürücüler konfor, verimlilik ve performansı optimize etmek için sürüş yüksekliğini, süspansiyonu, pedal tepkisini, dört tekerlekten çekişi ve daha fazlasını ayarlayabilir. R1T, eğlence için tamamen camdan panoramik bir tavana ve dokunmatik ekrana sahiptir. Yetenekler açısından, R1T dört tekerlekten çekişlidir. Rivian, 3 saniyede sıfırdan 60 mil / saat hıza çıkabildiğini ve 11.000 pound'a kadar çekme kapasitesine sahip olduğunu ve sığ derinliğinin üç fitten fazla olduğunu iddia ediyor. R1T üç konfigürasyonda gelir: Sürümü Başlat, Macera ve Keşfet. 85.000 $ 'dan başlayan Başlatma Sürümü artık mevcut değil. R1T Adventure, 73.000 $ taban fiyatına sahipken, R1T Explore 67.500 $ 'dan başlıyor. General Motors Chevrolet EV Silverado Elektrikli Chevy Silverado 2023 sonbaharında gelecek. Ancak GM, bu araca olan ilgiyi artırmak için her şeyi yaptı, bu da CEO Mary Barra'nın grubunun sedandan (Bolt) SUV ile pick-up'a kadar neredeyse tüm pazar segmentlerinde bir EV sunmasını sağlayabilir. (Cadillac Lyriq). Bu, büyük bir müşteri çekmek için büyük bir varlık olacaktır. Şimdiye kadar bildiklerimiz şunlar: Elektrikli Silverado, tek bir şarjla 400 mile kadar seyahat edebilecek. Pil kapasitesi açıklanmadı. Model yılı 2024 olacak olan RST First Edition versiyonu söz konusu olduğunda, güç ve tork sırasıyla 660 beygir gücü ve 780 pound-feet. 10.000 pound'a kadar yük çekebilir ve kutusu 1.300 pound'a kadar yük alabilir. Lansmanın ardından Chevrolet, 20.000 pound'a kadar çekme kapasitesine sahip bir versiyonla inmeyi planlıyor. Frenk de var. EV Silverado cam bir tavana sahip ve dört tekerlekten direksiyon ile donatılacak. Temel elektrikli Chevrolet Silverado, WT için fiyatlandırma 39.900 dolardan başlayacak, ancak mevcut elektrikli olmayan Silverado'da 1.695 dolar olan varış yerini içermiyor. GM'ye göre, standart konfigürasyonun teslimatlarının 2024 yazından önce başlamayacağı dikkate değer. Diğer varyasyonların başlangıç taban fiyatı, hedef olmadan 50.000$'dır. GMC EV Hummer Sınırlı sayıları uzun süredir rezerve edilen 2022 Hummer EV Edition 1, olağanüstü bir arazi paketi sunmanın yanı sıra son derece donanımlıdır. Bataryası, birlikte 1000 beygir gücü üreten üç elektrik motoruna güç sağlar ve bu, 0'dan 40 mil / saat'e üç saniyeden biraz fazla bir sürede hızlanmaya yetecek kadardır. Kısacası, %100 elektrikli bir formda bile, Hummer, yetenekleri kadar fiziksel hacmiyle de bir canavar olmaya devam ediyor. Menzil 329 mil kadardır. 7.500 pound'a kadar çekme kapasitesine sahiptir ve yük kapasitesi 1.300 pound'a kadardır. Hummer EV başlangıçta 110,295$'lık birinci sınıf bir model olan Edition 1'de mevcut ancak GM üç daha ucuz varyant sunmayı planlıyor: 80.000$ (Hummer EV2), 90.000$ (Hummer EV2X) ve 100.000$ (Hummer EV3X). Hummer EV2 2024 baharında, Hummer EV2X 2023 baharında ve Hummer EV3X bu sonbaharda satışa sunulacak. GM, GMC EV Hummer pikap modelini üst düzey kategoride açıkça konumlandırdı. Tesla'nın Cybertruck'ı Elon Musk ve Tesla, teknoloji üzerine bahse girmeyi seçtiler. Cybertruck böylece fütüristik bir tasarıma sahip. Onu eleştirenler Cybertruck'ın hiç bir kamyona benzemediğini bile söyleyecekler. TheStreet kısa süre önce Cybertruck hakkında yazdı. Burada okuyabilirsiniz. Tesla, Cybertruck'ın 500 mil kadar elektrik menziline ve maksimum 14.000 pound çekme derecesine sahip olacağına söz veriyor. Tek motorlu, arkadan çekişli Tesla Cybertruck'ın taban fiyatı, varış ücretleri hariç 39.900 dolar. Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli versiyon 49.900 dolardan başlıyor ve hattın en iyisi, üç motorlu, dört tekerlekten çekişli Cybertruck 69.900 dolardan başlıyor. Tesla, 2023 yılında Austin'deki yeni fabrikasında üretmeye başlayacak, Kaynak: The Street

Sustalı drone: "kamikaze" tanksavar silahı nasıl çalışır? Savaş alanında yeni bir drone var. Sadece altı aylık, eylem videosu hala gizli. Kanatlarının altında silah taşıyan, fırlatan ve üsse dönen silahlı insansız hava araçlarından farklı olarak, Sustalı "kamikaze" insansız hava aracı kendi savaş başlığını taşıyor ve kendini patlatıyor – onunla birlikte tankları, zırhlı araçları ve topçu yuvalarını da çıkarıyor. Aerovironment'ı yöneten Wahid Nawabi, "Bu tek seferlik bir drone," dedi ve bizden açıklamamamızı istediği Sustalı'yı güvenli bir konuma getirdi. Şimdiye kadar büyük ve küçük 700 Sustalı Ruslara karşı kullanılmak üzere Ukrayna'ya gönderiliyor. Switchblade program yöneticisi John Aldana, "Ukrayna'daki insanların ne yaptığını anlıyoruz. Bu, bize yardımcı olmak için bir görevdir" dedi. CBS News ulusal güvenlik muhabiri David Martin'e, kanatları katlanmış olarak fırlatıcısına yerleştirilen bir füze olan dronun neden Sustalı Bıçak olarak adlandırıldığını açıkladı: "Bu tüpün içine sığıyor. Altta bir gaz jeneratörü olarak bilinen şeye sahibiz. Sustalı bıçağı dışarı iter. Tüpten uzaklaştığında kanatlar otomatik olarak açılır ve tıpkı bir sustalı gibi çok hızlı bir şekilde gerçekleşir." Burunda, savaş alanını tarayan ve bir tabletten Sustalı Bıçak'ı kontrol eden bir operatöre video gönderen kameralar var. Aldana, "Hedefi bulduğunda, operatör esasen hedefe bomba daldırma ve hedefi çıkarma yeteneğine sahip" dedi. "Bu tek yönlü bir görev." Sustalı içeren kasalar zaten Ukrayna için yükleniyor. Nawabi, "Ukrayna ordusuyla temas halindeyiz" dedi. "Binlercesini kullanabilirler. Bugün uğraştıkları çatışma türü, Sustalı Bıçak yeteneği için neredeyse ideal." Özellikle ön saflara doğru ilerleyen uzun Rus konvoylarından bahsediyor. "Sustalı, kelimenin tam anlamıyla onları patlamış mısır gibi çıkarabilir" dedi. Martin, "Düşman bunu duyacak mı?" diye sordu. "Hayır. Çok, çok sessiz," dedi Aldana. "Ama yukarı bakarsan görebilir misin?" "Eh, kolay değil, değil mi? Yani, masada büyük görünüyor, ama gökyüzündeyken görmek çok zor." Bir Sustalı'nın vurulup düşürülemeyeceği sorulduğunda Aldana, "Bildiğim kadarıyla bu hiç olmadı" diye yanıtladı. Ancak Sustalı'yı kontrol eden sinyaller sıkışabilir ve şimdiye kadar sadece 100 tanesi savaş alanına ulaştı. Yine de silah, Wahid Nawabi'ye Rusya'nın onayladığı Amerikalılar listesinde (Başkan Yardımcısı Kamala Harris ile birlikte) bir yer kazandırdı. Ruslarla ilk karşılaşması değil. Nawabi, "Afganistan'da doğup büyüdüm" dedi. "Afganistan'ı 1980'lerin başında Afganistan'daki Sovyetler Birliği işgalinin hemen başında terk ettim, bu yüzden bu bir bakıma benim için de çok duygusal ve kişisel." Dört çocuğun en büyüğü olan 14 yaşında, Rus ordusu ülkenizi işgal ettiğinde neler olduğunu öğrendi. "Orada bulundum. Nasıl bir şey olduğunu tam olarak biliyorum. Hayat birkaç saniye içinde değişir, tamamen alt üst olur." Ve bir silahın, Amerikan yapımı Stinger füzesinin, Rusları Afganistan'dan kovalamaya nasıl yardım ettiğini hatırlıyor. Martin'e "Stinger füzesini çok iyi hatırlıyorum" dedi. "Rus helikopterlerine ne yaptığını gördüm. Muhtemelen yarım düzine kadarını kendi çıplak gözlerimle yerden izlerken gökten vurulduğunu görmüşümdür." Şimdi Rus tanklarının Sustalı dronları tarafından yok edildiğini görmek istiyor. "Duyamadığın, göremediğin, nereden geldiğini anlayamadığın bir yetenek ve bum! Bir anda sana çarpıyor" dedi. "Aman Tanrım, bu ne? Bize neler oluyor?" Kaynak: CBS NEWS

GM ve eski SpaceX mühendisleri tarafından inşa edilen elektrikli tekneler bir sonraki büyük şey olabilir - bir göz atın son yıllarda pazarlarında devrim yarattılar. Sırada: elektrikli tekneler. Analistlerin 2028 yılına kadar iki katından fazla 7,8 milyar dolara çıkacağını öngördüğü bir pazarla, elektrikli tekneler artık bilinen faydalar vaat ediyor: motorlu teknelerin çevre üzerindeki etkisini azaltırken herhangi bir duman kokusu olmadan daha sessiz bir sürüş sunar. Bazı ödünler de tanıdık gelebilir - eleştirmenler, bir deniz aracını çalıştırmak için gereken enerji miktarının, yüksek hızlara ulaşmalarını veya uzun mesafeler katetmelerini zorlaştırdığını savunuyor. Bu, otomobil devi General Motors'un, Seattle merkezli elektrikli dıştan takma motor start-up Pure Watercraft'ın %25 hissesini 150 milyon $'lık bir hisseyle Kasım 2021'de elektrikli teknelere odaklamasını engellemedi. Ocak ayında GM ve Pure Watercraft, ortaklıklarından kaynaklanan ilk ürünü tanıttı: elektrikli bir duba tekne. İşte bu teklifin yanı sıra, halihazırda bir sıçrama yapan eski SpaceX mühendislerinden oluşan bir ekipten biri de dahil olmak üzere, vızıldamaya değer diğer elektrikli teknelere bir göz atın: Pure Watercraft ve GM'in elektrikli duba teknesi şu anda sadece 100$ depozito ile online olarak ön siparişe açık – ancak nihayetinde, tek dıştan takmalı motora sahip bir tekne için en az 45.000$ ve ikiz dıştan takmalı motorlar için 60.000$ ödemeniz gerekecek. 25 fit, 9 inç uzunluğundaki teknenin 10 yolcuya kadar sığması bekleniyor. Tek motorlu versiyon, ikiz motorlu versiyon için saatte 23 mil ile karşılaştırıldığında, saatte 14 mil azami hıza ulaşabilecek şekilde faturalandırılır. Her motor 25 kilovattır ve tümü 66 kilovat saatlik GM otomotiv sınıfı pille çalışır. Bluetooth özellikli bir gaz kelebeği ile birlikte gelen tekneler, muhtemelen saatte ortalama 5 mil hızla su üzerinde 120 mil kadar bir seyahat menziline sahip olacak. Bu menzil, en yüksek hızda seyahat eden tekneler için önemli ölçüde azalacaktır. Müşterilere ilk teslimatların 2022'nin sonlarında yapılması bekleniyor. The Arc One Arc geçen yıl piyasaya çıktı ve Eclipse Ventures ve Andreessen Horowitz gibi firmalardan ve Will Smith, Kevin Durant ve Sean "Diddy" Combs gibi ünlü yatırımcılardan şimdiden 30 milyon dolardan fazla fon topladı. Mart ayında şirket, Tesla Model Y'deki pilin üç katı büyüklüğünde, 220 kWh'lik devasa bir elektrik piline sahip olan Arc One adlı 24 fitlik tamamen elektrikli bir kruvazörü tanıttı. Bu pil, 500 beygir gücünde bir motora güç sağlar ve Arc'a göre elektrikli sürat teknesi saatte 40 mil hıza ulaşacak. Arc One, hafif bir alüminyum gövdeye sahiptir ve 12 kişiye kadar sığabilir ve ayrıca 60 fit küp depolama alanına sahiptir. Şirket, şarj başına kabaca üç ila beş saatlik seyir süresi alacağınızı söylüyor. Tekne yüksek bir başlangıç fiyatıyla geliyor: 300.000 dolar. Şirketin web sitesinde 1.000 $ depozito ile bir tane rezerve edebilirsiniz. Teslimatların bu yaz başlaması bekleniyor. Candela C-8 İsveçli teknoloji şirketi Candela kısa süre önce C-8 adlı "uçan elektrikli aracını" tanıttı. Şirket, elektrikli teknenin, sürüklenmeyi önemli ölçüde azaltmak ve C-8'in geleneksel bir tekneye göre yaklaşık %80 daha az enerji kullanmasına olanak sağlamak için, teknenin çoğunu sudan çıkaran kanatlar veya kanatçıklar gibi aslında hidrofiller kullandığını söylüyor. C-8'in 30 knot veya saatte yaklaşık 35 mil hıza ulaşması ve şarj başına yaklaşık 58 mil seyahat etmesi bekleniyor. Yaklaşık 28 metrelik tekne, sekiz yolcuya uyacak şekilde tasarlandı ve hatta dört kişilik bir ön kabine sahip. Belki de şaşırtıcı olmayan bir şekilde, aynı zamanda ucuz değil. C-8, 290.000 Euro'luk bir başlangıç fiyatıyla geliyor ve bu şu anda 305.000 doların biraz üzerine denk geliyor. Şirket Perşembe günü yaptığı açıklamada, Candela'nın ABD, Avrupa ve Kanada'da 100'den fazla ünite sattıktan sonra bu yaz tekneleri müşterilere teslim etmeye başlamayı beklediğini söyledi. Kaynak: CNBC

Bill Gates, Gates Vakfı'nın tanıtımını yapan akşam yemekleri için Jeffrey Epstein ile buluşarak 'büyük bir hata yaptığını' söyledi Bill Gates, The Times'a verdiği bir röportajda Jeffrey Epstein ile görüşerek "büyük bir hata yaptığını" söyledi. Gates ve hüküm giymiş seks suçlusu Epstein, Gates Vakfı'nı tanıtan çok sayıda bağış toplama yemeği için bir araya geldi. Gates, The Times'a verdiği demeçte, "Bu toplantılara katılmanın ona güvenilirlik kazandıracağının farkında değildim" dedi. Bill Gates, The Times ile yaptığı röportajda, hüküm giymiş seks suçlusu Jeffrey Epstein ile bağış toplama toplantılarına katılmakla "büyük bir hata" yaptığını söyledi. Gates, The Times'a verdiği demeçte, "O zamanlar, bu toplantılara katılmanın ona güvenilirlik kazandıracağının farkında değildim" dedi. "Neredeyse 'Bu tür davranışları affediyorum' falan diyeceksin. Görüldüğü gibi çok açık, bunu anlamamakla büyük bir hata yaptım." Gates, 2013'ten başlayarak birçok kez, Epstein'ın reşit olmayanlardan fuhuş istemekten mahkum edildikten sonra, Epstein'ın katılımıyla Gates Vakfı'nı tanıtan bağış toplama yemekleri düzenledi. Gates, önceki röportajlarında, hayırsever vakfı için verimli olmayacağını anlayınca hüküm giymiş seks suçlusu ile görüşmeleri durdurduğunu söylemişti. Akşam yemekleri, Gates ile şimdiki eski karısı ve iş ortağı Melinda French Gates arasında, adamı "kötülüğün kişileştirilmiş" olarak nitelendiren bir çekişme kaynağıydı. Gates Vakfı'nın kurucu ortakları, 27 yıllık evliliklerinin ardından geçen yıl ayrıldıklarını açıkladılar. Kaynak: Business Insider

Harika Kocaların Eşlerini Sevildiklerini ve Korunduklarını Hissettirmelerinin 6 Yolu Kocalar, karınızı nasıl korunmuş hissettireceğinizi biliyor musunuz? Evliliğinizde aradığı duygusal desteği nasıl sağlayacağınız konusunda biraz düşündünüz mü? Evlilikler karmaşıktır - bunu biliyoruz. Bir karı koca, duygusal bir bağ ve bunun gerektirdiği tüm insani karmaşıklık ile birbirine bağlıdır. Çoğu durumda, 21. yüzyılın daha aydınlanmış bir dünyasında bile, eşler kocalarını arzular ve onlardan korunma ararlar. (Bu arada, aynı şey kocalar için de söylenebilir!) Dünya korkutucu bir yer ve arkanı kollayan birinin olduğunu bilmek onu biraz daha az korkutuyor. İşte karınızın korunduğunu hissettirmenin 6 yolu. 1. Duygularını kabul edin. Evli dört oğlu olan bir müşterim var. Evleri her zaman kaotiktir ve bu tür çılgın atmosfer herkesin sinirlerini bozabilir. Müvekkilimin karısı depresyona eğilimli ve çoğu zaman, büyük ya da küçük işler ters gittiğinde, gözyaşlarına boğuluyor ve yatağına gidiyor. Yatak odasına kadar takip edilmek ve kocası tarafından teselli edilmek istiyor. Ama müvekkilim ve adamları ne yapıyor? Tepelere koşuyorlar. Onu rahatsız etmemek için sessizce evin içinde parmak uçlarında dolaşıyorlar. Her şey yolundaymış gibi davranırlar. Karısının/annesinin duygularını işlemesine yardımcı olmak için üst kata çıkmak dışında yapmayı düşünebildikleri her şeyi yaparlar. Sonuç olarak, hiçbir şey çözülmez ve erkeklerin hepsi duyguları tarafından tutsak tutulur. Evet, karınızın gözyaşları korkutucu bir şey - hatta kafa karıştırıcı bir şey - ama onlardan korkmamaya çalışır ve onları işlemesine yardım etmeyi teklif ederseniz, onu her gün korunmuş hissettirirsiniz. 2. Sözünde dur, takipte ol Yapacağını söylediğin şeyleri her zaman yapmayan kocalardan mısın? Niyetleriniz her zaman iyidir, ancak olaylar takip edebilmenizin önüne geçiyor mu? Onu kızdırmak istemediğiniz için akşam 8'e kadar evde olmayacağınızı bilseniz bile, eşinize akşam 6'da evde olacağınızı söyler misiniz? Ya da çalışmak zorunda kalma şansınız yüksek olmasına rağmen, evin tadilatı için pencereleri seçeceğinizi mi? Yoksa eve giderken markete uğramayı tamamen düşünüyor ama sadece unutuyor musunuz? İnsanlar, birini yeterince sevmedikleri için değil, çeşitli nedenlerle takip etmezler. Bunu, kişinin incinmesini veya hayal kırıklığına uğramasını önlemek için yaparsınız. Sen insansın ve unut. Ne yazık ki, insanlar birinin bir sözü yerine getirmediğini kişisel olarak alma eğilimindedir. "Beni sevseydin bunu yapardın", insanların peşinden gitmedikleri zaman duydukları ifadedir. Bu nedenle, yapacağınızı söylediğiniz şeyi yaptığınızdan emin olun. Karınızın her zaman onun yanında olacağınıza güvenebileceğinden emin olmasına izin verin. Bunun geliştirdiği kesinlik duygusu, kendisini güvende hissetmesini sağlayacaktır. 3. Konuşun ve dinleyin. Hiç kendi kendine düşündün mü, "Ona onun hakkında ne hissettiğimi söylememe gerek yok - o biliyor." Karınızın onu sevdiğinizi anlayacağını varsayarak çöpü sadakatle mi çıkarıyorsunuz? Her iki soruya da cevabınız "evet" ise, belki tekrar düşünün. Karınıza onun hakkında ne hissettiğinizi söylemek, onun her gün korunduğunu hissetmesini sağlamanın önemli bir bileşenidir. Nasıl hissettiğinizi anlıyor olabilir, ancak ağzınızdan çıkan kelimeleri gerçekten duymak, onun geri döndüğünü, ona söyleyecek kadar önemsediğinizi ve size güvenebileceğini bildiğini bilmesini sağlar. onun için orada. Onu dinlediğinizi bilmesini sağlayın. Konuştuğunda, dikkat edin ve ne söylediğini ve hissettiğini anlayın. Korunduğunu hissettirmek için onu ve sorunlarını "düzeltmeniz" gerektiğini düşünmeye meyilli olsanız da, gerçekte yapmanızı istediği tek şey onu dinlemek ve onun için orada olduğunuzu bildirmektir. Bu yüzden, bir dahaki sefere karınız size açıldığında, oturun ve dikkat edin. Onun ses tahtası ol. Elini tut, duygularıyla empati kur ve onu duyduğunu, orada olduğunu ve her zaman olacağını onayla. 4. Zaman ayırın. Biliyorum, biliyorum - hayat meşgul. İş, arkadaşlar, spor, anneler, çocuklar, evcil hayvanlar ve ev işleri var ve hepsi çok zaman alıyor. Bununla birlikte, tüm bunlar önemli olsa da, en önemli şey tam önünüzde: karınız. Ona sahip olmadığını hayal et. O zaman ne yapardın? Golf oyununuz biraz çalışmaya ihtiyaç duyduğunda, daha sık pratik yaparsınız. İş yerindeki bir proje özellikle zorlayıcıysa, onu doğru yapmak için geç kalırsınız. Peki, nasıl oluyor da bu kadar çok koca ilişkilerine mutlu bir ilişki sürdürmek için zaman ayırmıyor? Karınızla vakit geçirmek, hayatınızdaki diğer şeyleri görmezden gelmek anlamına gelmez, ancak onu bir öncelik haline getirmek anlamına gelir. Karısının izniyle her hafta sonu golf oynayan bir müşterim var. Bana uzandığında, ondan biraz uzaklaştığını hissediyordu ve neden olduğundan emin değildi. Ayda bir cumartesi golf oynamamasını ve o cumartesiyi sadece onlar için yapmasını önerdim. Ne oldu? Karısı onunla daha fazla zaman geçireceği için çok heyecanlıydı ve kendisi için sevdiği bir şeyi yapmaktan vazgeçtiğini bildiği için kendini özel hissediyordu. Duygusal mesafesi hemen kayboluyor ve o cumartesi günleri çok eğleniyorlar. 5. Asla yalan söyleme. Asla. Evliliğinizde dürüst müsünüz? Her zaman yapacağınızı söylediğiniz şeyi yapmanızın önemli olduğunu yukarıda söylemiştim ama bundan daha fazlası var. Bir kadının korunduğunu hissetmesi için güven duyması gerekir. Ve ona karşı dürüst olamazsan, sana asla güvenemez. Yani, akşam yemeği için eve gelemezsen, ona söyle. Arkadaşlarıyla dışarı çıkmak yerine anneni görmen gerekiyorsa bahane etme. Ona doğruyu söyle. Kredi kartı borcunuz bittiyse veya çocukları yıkamayı unuttuysanız veya kendi başınıza biraz zamana ihtiyacınız varsa, doğrudan ve açık olun. Ona hemen gerçeği söyle. Ona karşı dürüst olman konusunda sana güvenebileceğini bilmesini sağla. (Ve lütfen çocukların yıkandığından emin olun!) 6. Erkek ol. Biliyorum. Biliyorum. Bu devirde kadın erkek eşittir. 26 yaşındaki kızım bunu söylediğim için beni öldürecek ama işin aslı şu ki kocalar sadece erkek gibi davranarak karılarını güvende hissettirebilirler. Erkekler genetik olarak koruyucu olmaya programlanmıştır. Türün hayatta kalması, bir zamanlar erkeklerin kadınlarını ve çocuklarını yırtıcılardan korumasına bağlıydı. Bu içgüdü 21. yüzyıl dünyasında kaybolmadı. Kulübünüzü sallamanız ve kız arkadaşınızla uğraşan herkesi yere sermeniz gerektiğini söylemiyorum. Ama onun yanında olduğunuzu, ulaşamadığı şeylere ulaşabildiğinizi, kendisine çok fazla gelen yükü taşıyabildiğinizi, eli doluyken kapıyı açık tuttuğunuzu, onun yanında olduğunuzu bildiğinden emin olun. kedinin sürüklediği o ölü fare leşinden kurtul. Karınızı nasıl korunmuş hissettireceğinizi bilmek, takdire şayan bir hedeftir. Hayatınızdaki o özel kişiye bakmayı istemek en büyük sevgi eylemidir ve bu görevi üstlenmek istemeniz sizin için iyidir. Tüm bunların göz korkutucu görünebileceğini biliyorum ama size söz verebilirim ki, biraz pratik yaparak bunları yapabilirsiniz ve bunlar karınızın sevildiğini ve korunduğunu hissedecektir! Sonuçta, hepimizin bildiği gibi mutlu bir eş, mutlu bir aile demektir! Kaynak: YourTango

Donatella Versace 67 yaşına giriyor: Moda ikonunun hayatını ve kariyerini fotoğraflarda görün Donatella Versace, son birkaç on yılda Versace'nin başkan yardımcısı ve baş tasarımcısı olarak hizmet verirken, markayı moda dünyasının ön saflarında tuttu. Sarışın ikon (burada 1991'de yaklaşık 36 yaşındayken görüldü) moda ve ünlü arasındaki ilişkinin önemini her zaman fark etti ve süper yıldızların desteğini kullanarak Versace adının küresel ününü korumaya devam ediyor. Dinamo İtalyan tasarımcının 2 Mayıs 2022'deki 67. doğum gününün şerefine, hayatına ve kariyerine resimlerle geri dönerken Wonderwall.com'a katılın. Donatella Versace, 2 Mayıs 1955'te İtalya'nın Calabria bölgesindeki bir kasaba olan Reggio'da doğduğunda moda öncüsü bir aileye katıldı. Ağabeyi Gianni Versace geleceği parlak bir tasarımcıydı ve annelerinin bir terzilik işi vardı. 1990'da burada, Gianni ile Paris'te görüldü. Donatella Versace ticari marka görünümünü erkenden seçti ve kardeşi Gianni Versace'nin saçlarını 11 yaşındayken imzası olan platin sarısı tonuna boyadığını söyledi. Bir keresinde Harper's Bazaar'a "Hiç arkama bakmadım." (1992'de bir partide göz alıcı bir şekilde burada görüldü.) 1980'lerin başında, Donatella Versace, eski Versace modeli Paul Beck ile evlendi. Çiftin Allegra ve Daniel adında iki çocukları oldu, ancak 2000 yılında ayrıldılar. Aile burada 1992'de görülüyor.

Partnerinizle Bir Yatağı Paylaşmak Her Zaman En Sağlıklı Olmayabilir Uykunun hayatta bir zorunluluk olduğunu biliyoruz, ama başka biriyle tam anlamıyla yatmaya başladığınızda ne olur? İlişkiler bir takım tavizlerle gelir ve yatma zamanı bunlardan biridir. Bir zamanlar yalnız bir deneyim olan şey, çiftlerin birlikte yapmayı seçtikleri başka bir şey haline gelir. Sadece deniz yıldızı pozisyonunda uyuduğunuz günler sona ermekle kalmıyor, aynı zamanda artık kendinizi örtüler ve yatak konforu için mücadele etmek zorunda ve potansiyel olarak horlama ile uğraşmak zorunda da bulabilirsiniz. En ağır uyuyanlar bile başka biriyle aynı yatağı paylaşmaktan rahatsız olabilir. Sarılmak ve yanınızda başka bir sıcacık vücudun rahatlığı uykusuz birkaç geceden fazlasını atlatmanız için yeterli olabilirken, partnerinizle aynı yatağı paylaşmak ne kadar sağlıklı? Ve ilişkinizi nasıl etkileyebilir? Sertifikalı bir ilişki ve uyku bilimi koçu olan Stephanie D. McKenzie, SheKnows'a “Ulusal Uyku Vakfı'ndan alınan verilere göre, ortalama bir yetişkinin yedi ila dokuz saat kaliteli uykuya ihtiyacı var” diyor. "Kaliteli uyku eksikliği çoğu vücut sistemini etkiler, çünkü uyku vücudumuzdaki döngüleri yeniden şarj etmek için bir gerekliliktir." Bu nedenle, birkaç tıp ve ilişki uzmanından eşinizle aynı yatağı paylaşmanın sakıncaları üzerinde düşünmelerini istedik. Çünkü hepimiz sağlam bir ilişkiyi - ve sağlam bir ertelemeyi - hak ediyoruz - işte en büyük dezavantajlardan beşi. Birbirinize karşı daha sinirlisiniz McKenzie, huysuz veya sinirli bir eş, uyku rutininizin biraz çalışmaya ihtiyacı olduğunun bir işareti olabilir, diyor. "Eşler aynı temel uyku hijyeni uygulamalarından, uyku tarzlarından yoksun olduğunda veya birinin veya her ikisinin de uyku bozuklukları varsa, bu durum her iki bireyin de gün boyunca ve akşamları nasıl hareket ettiğini etkileyebilir" diye belirtiyor. Benzer şekilde, kayıtlı hemşire ve klinik uyku eğitimcisi Terry Cralle, SheKnows'a, araştırmaların, art arda iki gece boyunca bir gecede yedi saatten az uyuyan çiftlerin, iyi dinlenmiş çiftlerden başka önemli kişilere karşı daha sinirli olduklarını gösterdiğini açıklıyor. Uyku düzenlerindeki farklılıklarınız sizi birbirinden uzaklaştırabilir İlişki uzmanı ve Dating.com'un başkan yardımcısı Maria Sullivan, SheKnows'a, çoğu çiftin birbiriyle çok ortak noktası olsa da, aynı uyku alışkanlıklarına sahip oldukları anlamına gelmez, diyor. Bir kişi gece insanı olabilirken diğeri sabahları tercih edebilir. Biri tam bir sessizlik içinde uyumayı tercih ederken, diğeri okyanus seslerini dinlemeyi tercih edebilir. Ne yapalım? İçeri girin ve hem eşinize kızabilir hem de uykunuzdan ödün verebilirsiniz. Sullivan, "Yaşlı bir köpeğe yeni numaralar öğretemeseniz de, birbiriniz için uyku düzeninizi eğip bükmek yerine ayrı ayrı uyumayı tercih edebilirsiniz" diyor. kilo alabilirsin McKenzie, partnerinizle kaliteli ve dinlendirici bir uyku çekmemenizin sonunda kilo alabileceğinizi söylüyor. Elbette kilo almak kötü bir şey değildir ve her vücut farklıdır, ancak bir partnerle yatmanın bir olasılık olduğunu bilmek güzel. Uyku uzmanı ve Amerikan Uyku ve Nefes Akademisi başkanı Dr. Kent Smith'e göre, bir yılda gece başına 30 dakika daha az uyku, obezitede yüzde 17'lik bir artışa ve insülin direncinde yüzde 39'luk bir artışa yol açıyor. Bu, kilo vermek veya korumak isteyenlerin bu hedefi desteklemek için yeterli uykuya sahip olmaları gerektiği anlamına geliyor, diyor McKenzie. Yani partneriniz sizi uyanık tutuyorsa ve kilo verme hedefinizi engelliyorsa, sonunda ona kızabilirsiniz. Partnerinizle klostrofobik hissedebilirsiniz Sullivan, özellikle birlikte yaşıyorsanız, uzun vadeli kararlı bir ilişki içinde olmanın çok fazla iş olduğunu ve bu nedenle yalnız kalmanın önemli ve sağlıklı bir dengeyi korumanın anahtarı olduğunu söylüyor. Smith, "Bazı insanlar için yatma vakti, yalnız kalmak ve (tam anlamıyla!) kendi düşüncelerinin derinliklerine dalmak için en iyi fırsattır" diyor. "Bu insanlar için, bir partnerle aynı yatağı paylaşmak, o yalnız zamanını engelleyebilir ve ilişkide klostrofobi duygularına neden olabilir ve bu da stres duygularına yol açabilir. bu tür duygular oluşmaya devam ediyor, büyük ihtimalle ilişki uzun sürmeyecek.” sonunda boşanabilirsin Alarmist olmak istemiyoruz, ancak bizi dinleyin (uzmanları dinleyin): “Horlama genellikle şaka olarak gülünüyor, ancak ilişkilerinizin bozulması gülünecek bir konu değil” diyor Smith. “İkinizin de bozulan uykuyu ve ardından gelen fiziksel, duygusal ve psikolojik uyku yoksunluğunu kaldıramayacağınız noktaya kadar birikir.” Smith, ciddi sağlık sorunlarının sadece uyku bozukluklarıyla ilişkili olmadığını, aynı zamanda horlama ve onun kuzeni uyku apnesi ile uğraşmak zorunda kalan çiftlerin daha yüksek bir boşanma oranıyla karşılaştığını söylüyor. “İlişkideki her iki insan da tam anlamıyla kapalı olduğundan, genellikle çatışma ve gerginlikte bir artış yaşarlar, bu da evlilik veya ilişki üzerinde gerginliğe neden olur” diye ekliyor. Yatak paylaşımı ne zaman durdurulmalı? Sullivan, "Çiftlere tavsiyem, artık birlikte uyuyamayacak hale gelene kadar birlikte uyumanızdır" diyor. "Bir yatağı paylaşmanın olası olumsuz yanları olsa da, biriyle yakın ve samimi olmak, ilişkinizi güçlendirebilecek ve aşk hayatınızdaki romantizmi artırabilecek bir bağlanma süresi sağlayabilir. Birlikte uyumayı deneyin ve neyin işe yarayıp neyin yaramadığını konuşun. Her iki taraf için de yatma saatini daha keyifli hale getirmek için küçük ayarlamalar yapıp yapamayacağınıza bakın.” Ancak çift "baskı altında" bir yatağı paylaşıyorsa, McKenzie, bunun faydalı olmadığını söylüyor. “Birlikte uyumak çok modern bir kavram. 1950'lerde ve 1960'larda çiftler her zaman birlikte yatmazlardı. Yatağı paylaşmak, her iki partnere de fayda sağlayan bir şey olmalı, ikisi de yapmazlarsa diğerlerinin ne düşüneceğinden korktukları için yapılan bir şey değil.” Bu nedenle çiftler, birlikte ya da ayrı uyuduklarında gerçekte ne kadar enerjik ve tazelenmiş hissettiklerini düşünmelidir. McKenzie, "Bir çift ayrı uyumaktan asla korkmamalı," diye ekliyor, "özellikle de gün boyunca daha güçlü ve daha enerjik insanlar yaratıyorsa." Kaynak: SheKnows

Ukrayna, Rusya'nın İzyum komuta merkezini yok ettiğini, 200 kişiyi öldürdüğünü, ancak Rusya'nın en üst düzey generalini kaçırdığını söyledi. Ukraynalı yetkililer, Cumartesi akşamı doğudaki İzyum kentindeki önemli bir Rus komuta merkezine düzenlenen saldırıda Tümgeneral Andrei Simonov da dahil olmak üzere yaklaşık 200 Rus askerinin öldürüldüğünü, ancak Rus ordusunun genelkurmay başkanı Orgeneral'e isabet edemediğini söyledi. Orduya ve hava indirme komuta merkezine gizli bir ziyaret gerçekleştiren Valery Gerasimov. Daha önce, doğrulanmayan raporlar Gerasimov'un grevde yaralandığını öne sürdü. New York Times'a konuşan iki ABD'li yetkili, Gerasimov'un son birkaç gündür Doğu Ukrayna'da olduğunu ve bu Rusya'nın en üst düzey üniformalı subayı için nadir bir adım olduğunu, ancak Rusya'nın İzyum komuta merkezi olan 12 Nolu Okula yapılan saldırı hakkında herhangi bir bilgi veremediğini söyledi. . Üst düzey bir Ukraynalı yetkili Times'a, ülkesinin Gerasimov'un cephe hatlarına yaptığı ziyareti öğrendiğini, ancak roketler 12 Nolu Okula çarptığında generalin Rusya'ya geri döndüğünü söyledi. Yetkili, "Bu nesneyi imha etme kararı Gerasimov yüzünden değil, önemli bir operasyon üssü olduğu için alındı" dedi. Gerasimov, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ve Savunma Bakanı Sergei Shoigu ile birlikte Rusya'nın Ukrayna işgalinin üç kilit mimarından biri. Ukraynalı yetkili Times'a verdiği demeçte, Putin'in Gerasimov'u Rusya'nın ezici işgalinin "yönünü değiştirmek" için cepheye gönderdiğini söyledi. ABD'li bir yetkili, "Çalışma varsayımımız, onun orada olduğu, çünkü henüz tüm sorunlarını çözmediklerine dair bir kabul var" dedi. Tümgeneral Simonov'un ölümü doğruysa, Rusya'nın Ukrayna savaşı sırasında öldürülen en az 10. Rus generali olacaktı. İngiltere Savunma Bakanlığı Pazartesi günü erken saatlerde yaptığı açıklamada, Rusya'nın işgaline taahhüt ettiği 120 tabur taktik grubunun dörtte birinden fazlasının "artık muharebeyi etkisiz hale getirdiğini" söyledi. "VDV Hava Kuvvetleri de dahil olmak üzere Rusya'nın en seçkin birimlerinden bazıları en yüksek düzeyde yıpranmaya maruz kaldı. Rusya'nın bu güçleri yeniden oluşturması muhtemelen yıllar alacak." Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelensky'nin askeri danışmanı Oleksiy Arestovych Washington Post'a verdiği demeçte, İzyum grevinde ön bilgilerin "ölüler arasında üst düzey subaylar olduğunu" gösterdiğini söyledi. "İzyum yönü için savaşa hazırlıkları önemli ölçüde zarar gördü. Henüz tamamen yok edildiğini söyleyemem." Kaynak: The Week US

Güneşe Göre Dünya'nın Sürükleyici Videosu İnsanların Aklını Karıştırıyor Yakın çevremizi göreceli mesafe açısından düşünmeye meyilliyiz. Örneğin Memphis'ten Nashville'e gitmek biraz zaman alacaktır, ancak bu çok uzun sürmez. Bunun için plan yapabilir ve oldukça kolay bir şekilde yapabilirsiniz. Memphis'ten Los Angeles'a gitmeniz gerekiyorsa, seyahat etmek için günleriniz yoksa muhtemelen uçmak isteyeceksiniz. Memphis'ten Paris'e gitmeniz gerekiyorsa, uçmanız gerekecek ve bu bile havada epey zaman alacak. Bu yüzden Dünya'yı oldukça büyük bir yer olarak düşünüyoruz. Sonuçta, herhangi birimizin yaşadığı tek yer orası. Ancak evren sonsuzdur ve Dünya'yı uzayın uzak noktalarında küçük bir özellik haline getirecek kadar anlaşılmaz derecede geniş nesneler içerir. @Earthandspacee'den gelen bu TikTok animasyonu, Dünya ile güneş arasındaki boyut farkını çarpıcı bir şekilde gösterdiği için insanların şoktan şaşkınlığa ve hatta korkuya tepki vermesini sağlıyor. Oldukça vahşi, değil mi? Dünyanın çapı yaklaşık 12.742 kilometredir (7.918 mil) ve güneşin çapı 1,4 milyon kilometredir (869.920 mil). Yani güneşin çapının uzunluğunu yaymak için 109 dünyanın yan yana olması gerekir. Yorumcu @wolvesofthenight, "Bu hala aklımı başımdan alıyor" yazıyor. @Keira Ellison-Judge adlı başka bir kullanıcı, "Yeni korkunun kilidi açıldı" diyor. Biraz daha karanlık ve hatta biraz daha felsefi olan @rehairedoutlaw, "Adamım sadece VAROLUŞ DREAD'in bir yanıyla sabah kahvesi içmeyi seviyorum." Evrenin geri kalanına kıyasla bizim büyüklüğümüz hakkında düşünmek büyüleyici. Ne de olsa, hiçbir yerin ortasında önemsiz bir güneş sisteminde küçük bir gezegende yaşıyoruz. Olayları perspektif içinde tutmayı severiz. Bu nedenle, paylaşacağımız bunun gibi daha fazla video için her zaman tetikte olacağımıza güvenebilirsiniz. Kaynak: TurboFuture

Milyarder Jeff Bezos 24 saatte 20,5 milyar dolar kaybetti Jeff Bezos 20,5 milyar dolar daha yoksul. Dünyanın en zengin ikinci adamı bu büyük meblağı 24 saat içinde kaybetti. Daha doğrusu, bu büyük kayıp 29 Nisan borsa seansında gerçekleşti. Ancak endişelenmeyin, çünkü girişimcinin Bloomberg Milyarder Endeksi'ne göre 30 Nisan itibariyle hala 148 milyar dolarlık net değeri var. Bezos şimdi dünyanın en zengin adamı Elon Musk'tan 100 milyar doların üzerinde. Gümüş madalya sahibi olarak yeri şimdi, lüks grup LVMH'nin CEO'su Fransız işadamı Bernard Arnault tarafından tehdit ediliyor - Louis Vuitton, Tiffany, Hennessy vb. Arnault'nun servetinin 136 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Bill Gates 125 milyar dolarlık servetiyle dördüncü sırada yer alıyor. Wall Street'te kara bir gün olan 29 Nisan'da, Arnault hariç, gezegenin en büyük servetleri sıralamasında ilk 10'un tüm üyeleri para kaybetti. Dünyanın en zengin on insanından altısının teknolojide olduğu söylenmelidir. Arnault dışında, teknoloji dışı diğer isimler Warren Buffett (117 milyar dolar), Hintli milyarderler Gautam Adani (122 milyar dolar) ve Mukesh Ambani (103 milyar dolar). FactSet'e göre Jeff Bezos'un net serveti, öncelikle 2 Mart itibariyle Amazon'daki %9.81 hissesine bağlı. Amazon Yatırımcıları Endişelendiriyor Amazon, 28 Nisan'da yaptığı açıklamada, geçen çeyrekte 3,8 milyar dolar veya hisse başına 7,56 dolar zarar kaydettiğini söyledi. Gelirler geçen yıla göre %7 artarak 116,4 milyar dolara yükseldi ve bu on yıldan fazla bir süredir yıllık en yavaş büyüme oldu. Amazon, mevcut çeyrek için Refinitiv'in yaklaşık 125 milyar dolarlık tahminine kıyasla, 116 milyar dolar ile 121 milyar dolar arasındaki gelirlerde -1 milyar ila +3 milyar dolar arasında işletme geliri gördüğünü söyledi. CEO Andy Jassy, "Ukrayna'daki pandemi ve ardından gelen savaş olağandışı büyüme ve zorluklar getirdi" dedi. "Bugün, artık fiziksel veya personel kapasitesinin peşinden koşmadığımız için ekiplerimiz, yerine getirme ağımız genelinde üretkenliği ve maliyet verimliliğini artırmaya odaklanıyor. Bunu nasıl yapacağımızı biliyoruz ve daha önce yaptık." "Özellikle süregelen enflasyonist ve tedarik zinciri baskıları üzerinde çalışırken bu biraz zaman alabilir, ancak şu anda hemen önceki aylardan bu yana görülmeyen seviyelere yaklaştığımız için teslimat hızı performansı da dahil olmak üzere bir dizi müşteri deneyimi boyutunda cesaret verici ilerleme görüyoruz. pandemi 2020'nin başlarında" diye ekledi. Rakamlar ve yorumlar, Amazon'un tüketicilerin çevrimiçi alışverişe yöneldiğini gören pandemi ekonomisinin sonunu atlatabileceğine inandıkları için yatırımcıları hazırlıksız yakaladı. Ancak ekonominin yeniden açılması, Amazon'un temel perakende işini yedeklemiyor gibi görünüyor. Aynı zamanda e-ticaret devinin işletme giderleri de artmaya devam ediyor. Amazon, özellikle depolarında insanları işe almak zorunda kaldı ve şimdi artan lojistik ve işçilik maliyetleriyle yüzleşmek zorunda. William Blair analistleri, "Satışlar sadece 6 milyon dolar ile beklentilerin altında kalırken, daha büyük manşet, şirketin 2015'ten bu yana ilk üç aylık kaybıydı, hisse başına 7,56 dolar ya da Street'in hisse başına kazanç beklentilerinden yaklaşık 16,00 dolar daha düşüktü," dedi. müşterilerine bir not olarak. Amazon hisseleri 29 Nisan'da Temmuz 2006'dan bu yana en kötü günü olan %14.05 düşüşle 2.485.63$'a geriledi. 24 saat içinde yaklaşık 206 milyar dolarlık piyasa değeri yükseldi. Ancak piyasa değeri 1,26 trilyon dolarda kalıyor. Kaynak: TheStreet

Rebecca Romijn, Star Trek: Strange New Worlds (Uzay Yolu: Garip Yeni Dünyalar) dizisinin galasında parlıyor

'Trump Bize O Dört Yılı Verdi'—Rus TV Analisti Eski Başkanı (Donald Trump) Öve Öve Bitiremedi Rusya'nın devlet televizyonunda çalışan bir analist, eski Başkan Donald Trump'a, Başkan Joe Biden tarafından desteklenen, Başkan Vladimir Putin'i Kremlin'den devirmek için on yıllık bir planı altüst ettiğini ileri sürerek büyük bir teşekkür etti. Trump, 2016 GOP başkan adayı olarak görev yaptığı süre boyunca ve başkan olarak görev yaparken defalarca Putin hakkında olumlu konuştu. Eski cumhurbaşkanı ve 2016 kampanya yetkililerinin bir kısmı, Rusya ve Rus yetkililerle olan bağlarına ilişkin endişeler nedeniyle soruşturuldu. Pek çok Demokrat, Trump'ın tehlikeye atıldığını ve Putin ile uyumlu olduğunu iddia ederken, bu anlatıyı doğrulayan hiçbir kanıt ortaya çıkmadı. Buna karşılık Biden, Putin'i "katil" ve "savaş suçlusu" olarak nitelendirerek oldukça eleştirdi. Başkan Rusya'yı Ukrayna'da soykırım yapmakla suçladı ve Putin'in görevden alınmasını desteklediğini söylerken, ABD'nin Rusya başkanını devirmek için hiçbir çabası veya politikası olmadığını açıkladı. Rusya'nın devlet tarafından yönetilen Rusya-1'i hakkında konuşan siyaset bilimci Dmitry Kulikov, Biden'ın Putin'i en az on yıldır görevden almak için çalıştığını iddia etti. Yorumların bir klibi Pazar günü The Daily Beast köşe yazarı ve Russian Media Monitor yaratıcısı Julia Davis tarafından Twitter'da paylaşıldı. Videoda yer alan İngilizce altyazılara göre Kulikov, "Joe Biden'ın ait olduğu aynı grup tarafından 2012'de bizi yok etme kararına varıldığından eminim" dedi. "Putin'e yeniden seçilme hakkı olmadığını söylediğinde ve Putin talebini reddettiğinde, o andan itibaren her şey kararlaştırıldı." Rus analist, "Trump için olmasaydı işe yarardı" değerlendirmesini yaptı. "Trump bize o dört yılı verdi. Çok teşekkür ederim." Kulikov, Ocak 2017'den Ocak 2021'e kadar olan dönemi Putin'i devirme planında bir "arıza" olarak nitelendirdi. Newsweek yorum için Trump'ın basın ofisine ulaştı. Kulikov 2012 derken, Biden'ın 2011'de yaptığı bildirilen yorumlardan bahsettiği anlaşılıyor. Rus siyasi muhalefet adayları 2011'de Biden'ın bir toplantı sırasında kendilerine Putin'in yeniden cumhurbaşkanı olmaya çalışmamasının ülke için daha iyi olacağını söylediğini söylediler. Muhalefet lideri Boris Nemtsov bir blog yazısında, "Toplantının sonunda Biden, Putin'in yerine 2012'de cumhurbaşkanlığına aday olmayacağını çünkü bunun ülke ve kendisi için kötü olacağını söyledi" dedi. The Moscow Times 10 Mart 2011'de haber yaptı. O dönemde Kremlin bağlantılı Sağ Dava partisinin eş lideri olan Leonid Gozman, Biden'ın Moskova merkezli yayına yaptığı açıklamaları doğruladı. Gozman ayrıca Biden'ın "Putin'in gözlerinin içine baktığını ve hiçbir ruh görmediğini" söylediğini söyledi. Biden daha sonra 2011'de Putin'e bir ruhu olduğuna inanmadığını söylediğini doğruladı. Dönemin başkan yardımcısı 2014'te The New Yorker dergisine verdiği demeçte, "Sayın Başbakan, gözlerinizin içine bakıyorum ve bir ruhunuz olduğunu düşünmüyorum" dedim. "Bana baktı. , gülümsedi ve 'Birbirimizi anlıyoruz' dedi." Putin, 2008'den 2012'ye kadar Rusya'nın başbakanı olarak görev yaptı. Bundan önce 2000'den 2008'e kadar ülkenin cumhurbaşkanıydı. 7 Mayıs 2012'den beri tekrar cumhurbaşkanı olarak görev yapıyor. Trump, Putin'in Ukrayna'yı kapsamlı bir şekilde işgal etmesini eleştirmesine rağmen, Şubat ayının sonunda başlamadan hemen önce Rusya cumhurbaşkanını "dahi" ve "akıllı" olarak nitelendirdi. Eski başkanın sözlerinin yanı sıra sağcı Fox News sunucusu Tucker Carlson ve Trump'ın eski Dışişleri Bakanı Mike Pompeo'nun Putin hakkında olumlu konuşmaları da Rus devlet televizyonunda propaganda olarak kullanıldı. Mart ayı sonlarında Rus devlet televizyonu sunucusu Evgeny Popov, Biden'ın görevden alınması ve yerine Moskova için "ortak" olarak nitelendirdiği Trump'ın geçmesi gerektiğini söyledi. Kaynak: Newsweek

GOP seçim tartışmasında Rakibi Marjorie Taylor Greene'i kötü çarptı: 'Yazdığınız hiçbir yasa tasarısı geçmedi' Kongre için Cumhuriyetçi bir aday, hafta sonu yapılan bir tartışmada Rep. Majorie Taylor Greene'e (R-GA) hiçbir yasa çıkarmadığı ve Kongre'deki herhangi bir komitenin üyesi olmadığı için saldırdı. Pazar günkü Cumhuriyetçilerin ön seçim tartışmasında aday Seth Synstelien, Greene'e siciline meydan okudu. Synstelien, "Hepimiz koltukla ilgili endişelerimiz olduğu için buradayız," dedi. "Bak, kârlı savaşlara karşı çıkmadan önce müteahhit hissesi aldınız. Sözleriniz ve eylemleriniz sürekli tutarsız. Yazdığınız hiçbir yasa tasarısı geçmedi ve bu bölgeyi savunacak bir komite yetkiniz yok." "Demokrat öcüler, Biden ve solcu hakkında retoriğe başvurmadan, buna cevap verin" diye devam etti. "Bize cüzdanlarımızı etkileyen ve gerçekten geçebileceğiniz bir veya iki özel hedef söyleyebilir ve bir komite ataması garanti edilmeden bunu nasıl yapmayı planladığınızı açıklayabilir misiniz?" Greene, "Bu soru için teşekkürler Seth," diye yanıtladı. "Ayrıca ilk kez aday olduğunu da biliyorum." Greene, gazetede okuyana kadar ticaretten haberi olmadığı konusunda ısrar ederek savunma hissesi satın alımını savundu. "Şimdi, yapmamız gereken şu," dedi. "Anlamanız ve hatırlamanız gerekiyor. Şu anda Washington'da kontrol Demokratlar'da. Cumhuriyetçiler hiçbir şey yapmıyorlar - hatta komitelerdeki Cumhuriyetçiler bile hiçbir şey yapmıyorlar. Olsalardı, radikalleri göremezsiniz. Amerika'nın yıkımı devam ediyor, sınırlarımız sonuna kadar açık. Enflasyonu kontrolden çıkarıyoruz ve artık Amerikalılar kadar enerjiden bağımsız değiliz." Kongre üyesi, "Öyleyse yapmayı dört gözle beklediğim şey, Meclisi geri aldığımızda harika komite atamaları yapacağım" dedi. "Kevin McCarthy ve liderlik bana onlara söz verdi bile. Demokratları ülkemizde yaptıkları tüm yolsuzluklardan ve yaptıkları korkunç şeylerden sorumlu tutmayı dört gözle bekliyoruz." Synstelien, "Bu çok büyük bir if," diye yanıtladı. "Bayan Greene'e oy vermek bir kumar, çünkü komite yetkisi garantili değil. Kendi tweet'lerinden veya çalışanlarının hesaplarından bile sorumlu değil. Bölge adına kimin hareket ettiği konusunda hala net değiliz. Öyleyse, kim ondan nasıl bekleyebilir? Washington'a hesap verebilirlik getirmek için mi?" "Şu anda tek liderlik özelliği, insanları bir düşmana karşı toplamaktır" diye ekledi. "Az önce söylediklerinin neredeyse hiçbiri bölgemizdeki ticareti teşvik etmiyor veya kontrol dışı enflasyonla mücadele ediyor." Kaynak: RawStory