İçeriğe atla
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Tartışma ve Paylaşımların Merkezi - Türkçe Forum - Turkish Forum / Board / Blog

Ana ekranınızda anlık bildirimler, rozetler ve daha fazlasıyla tam ekran uygulama.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Admin

™ Admin
  • Katılım

  • Son Ziyaret

Admin tarafından postalanan herşey

  1. Dünyada en fazla sera gazı emisyonundan sorumlu olan 20 şirket 1. Çin Halk Cumhuriyeti (yalnızca kömür ve çimento) (devlete ait şirket) - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 8,683 ppm (toplam emisyonların %8,42'si) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,053 C (toplam artışın %6,60'ı, en yüksek 2. katkı) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 5,43 mm (toplam artışın %3,07'si, en yüksek katkıda bulunan 2. ülke) Çin'in karbon emisyonu 2000 ile 2018 arasında neredeyse üç katına çıkarak %30'a ulaştı; dünyanın geri kalanının toplamından daha fazla kömürle çalışan santrale sahip; Dünya liderleri Aralık 2019'da ısınan gezegenle en iyi nasıl başa çıkılacağını tartışmak üzere İspanya'da bir araya geldiğinde bile Çin'deki kömür tüketimi zirve seviyedeydi. Çin endüstrileri diğer ülkelerde de en az 240 kömür projesinde yer alıyor ve iklim değişikliğinin kontrol altına alınacağına dair hiçbir işaret yok. ChinaPower, "2011 ile 2013 yılları arasında Çin'de, 20. yüzyılın tamamında ABD'nin tamamından daha fazla çimento tüketildi" diye yazıyor. Bunun tersine, Çin, emisyonların azaltılmasına yardımcı olmak için güneş panellerine, rüzgar türbinlerine ve elektrikli araçlara yoğun yatırım yapıyor ancak soru hala ortada: Yeterince yatırım yaptı mı? 2. Eski Sovyetler Birliği (devlete ait şirket) - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 7,053 ppm (toplam emisyonların %6,84'ü) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0538 C (toplam artışın %6,70'i, en yüksek katkıda bulunan 1 numara) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 12,47 mm (toplam artışın %7,04'ü, en yüksek katkı sağlayan 1 numara) Eski Sovyetler Birliği, Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği'nin (SSCB) 1991'de dağılmasından sonra ortaya çıkan 15 devletten oluşur. Ülkelerin sera gazı emisyonları ekonomik çalkantılarla birlikte düştü ve bir Nature araştırması, bu gerilemenin aynı zamanda İnsanların diyetlerinin et dışı ürünlere değişmesi ve harcama kapasitelerinin azalması nedeniyle gıda üretiminin azalması nedeniyle emisyonlardaki düşüş nedeniyle. Araştırmaya göre 1992 ile 2011 yılları arasında karbon dioksit eşdeğeri emisyonlarda net 7,6 milyon metrik ton azalma yaşandı. Başka bir çalışma, bu ülkelerde gıda sistemi geliştikçe emisyon düşüşünün bir toparlanma görebileceğini bildiriyor. 3. Suudi Aramco, Suudi Arabistan - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 3,191 ppm (toplam emisyonların %3,10'u) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0205 C (toplam artışın %2,55'i, en yüksek 4. katkı) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 2,12 mm (toplam artışın %1,20'si, en yüksek katkıda bulunan 8. ülke) Suudi Arabistan Petrol Şirketi, fosil yakıt sektöründe en fazla sera gazı yayan ülke konumunda ve talepleri karşılayabilecek çok az alternatif mevcut olduğundan petrol ve gazın enerji sektöründe kilit rol oynamaya devam edeceğini söylüyor. Aramco, CO2'yi absorbe etmek için doğa yutakları oluşturmak, emisyon azaltıcı teknolojiler geliştirmek, yakalanan karbonu faydalı ürünlere dönüştürmek ve iklim değişikliğinin etkisini azaltmak için çalışan kurumlarla işbirliği yapmak gibi planladığı bazı iklim girişimlerine dikkat çekiyor. Ayrıca 2017 yılında yapılan bir araştırmaya göre Suudi Arabistan ham petrolünün en düşük karbon yoğunluğuna sahip olmasından da gurur duymaktadır. 4. Chevron Corp., Amerika Birleşik Devletleri - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 2,932 ppm (toplam emisyonların %2,84'ü) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0215 C (toplam artışın %2,68'i, en yüksek 3. katkı) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 4,57 mm (toplam artışın %2,58'i, en yüksek katkıda bulunan 3. ülke) Chevron, ana şirket olan Standard Oil'den doğdu. Şirket, web sitesinde, sera gazı emisyonlarının egemen sınırlar tanımaması nedeniyle iklim değişikliğiyle ilgili sorunların üstesinden gelmenin yalnızca gelişmiş ülkelerin sorumluluğunda olmadığına dikkat çekiyor. Şirket yıllardır iklim değişikliğinin etkilerini inkar ediyor ya da hafife alıyor ve BP'nin sıfır karbon taahhüt etmesinden sonra tüm gözler Chevron ve ExxonMobil'in de aynı şeyi yapmasına çevrildi. 5. ExxonMobil Corp., ABD - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 2,747 ppm (toplam emisyonların %2,66'sı) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0201 C (toplam artışın %2,50'si, en yüksek 5. katkı) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 3,87 mm (toplam artışın %2,19'u, en yüksek katkıda bulunan 4. ülke) ExxonMobil, iklim değişikliği riskini ilk kez 2014 yılında kamuoyu önünde kabul etti. Şirket, düşük emisyonlu enerji çözümleri geliştirmek için 2000 yılından bu yana 10 milyar dolar yatırım yaptığını açıkladı. Şirket, kasıtlı yanlış bilgilendirme kampanyaları nedeniyle hukuki bir mücadele içinde ve ayrıca ExxonMobil'in iklim değişikliği politikalarını engellemek için lobi faaliyetlerine yılda 41 milyon dolar harcadığını iddia etti. 6.BP, Birleşik Krallık - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 2,161 ppm (toplam emisyonların %2,10'u) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0155 C (toplam artışın %1,92'si, en yüksek katkı sağlayan 7. faktör) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 2,8 mm (toplam artışın %1,58'i, en yüksek katkıda bulunan 5. ülke) BP 110 yıllık bir şirket. Yeni web sitesi, şirketin 2050 yılına kadar veya daha erken bir zamanda net sıfıra ulaşmaya karar verdiğini belirtiyor. Şirket ayrıca ürünlerindeki karbon yoğunluğunu 2050 yılına kadar veya daha erken bir zamanda %50 oranında azaltmayı planlıyor. Değişimin nasıl gerçekleşeceğine dair çok fazla ayrıntı vermedi ancak görünen o ki, insanların ve yatırımcıların artan baskısıyla dünyanın en büyük petrol devlerinden biri yolunu değiştirmeye çalışıyor. 7. Gazprom, Rusya - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 2,13 ppm (toplam emisyonların %2,07'si) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,017 C (toplam artışın %2,12'si, en yüksek 6. katkı) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 1,14 mm (toplam artışın %0,65'i, en yüksek katkıda bulunan 12. ülke) Gazprom, 2019 yılı itibarıyla merkezi Rusya'nın St. Petersburg şehrinde bulunan dünyanın en büyük doğal gaz şirketidir. Şirket, 2019 yılında, enerji tasarrufu sağlamak ve enerji verimliliğini artırmak için her yıl çeşitli önlemler aldığını ve kendi sera gazı emisyonlarının 2014'ten bu yana %20 oranında düştüğünü belirtti. Climate Home News, Gazprom'un Avrupa'ya ucuz doğal gaz sağlayabilmesine rağmen, bunun Bunu Yamal Yarımadası'ndaki yerel kabilelerin topraklarına el koymak ve bölgedeki gaz patlamaları nedeniyle ciddi iklim sorunlarının yayılması pahasına yapıyor. 8. Ulusal İran Petrol Şirketi, (NIOC), İran - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 1,897 ppm (toplam emisyonların %1,84'ü) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0128 C (toplam artışın %1,59'u, en yüksek katkı sağlayan 9. faktör) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 1,74 mm (toplam artışın %0,98'i, en yüksek katkıda bulunan 10. ülke) NIOC dünyanın ikinci büyük petrol şirketidir ve günde 4 milyon varilin üzerinde ham petrol üretebilmektedir. Şirketin web sitesinde iklim değişikliği, emisyonlar veya çevresel eylemlerden neredeyse hiç bahsedilmiyor. İran, Paris İklim Anlaşması'nı imzalamış olmasına rağmen henüz onaylamadı. 9. Royal Dutch Shell, PLC, Hollanda - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 1,85 ppm (toplam emisyonların %1,79'u) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0134 C (toplam artışın %1,67'si, en yüksek 8. katkı) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 2,42 mm (toplam artışın %1,37'si, en yüksek katkıda bulunan 6. ülke) Dünyanın üçüncü büyük şirketi olan Royal Dutch Shell, Birleşik Krallık'ta kurulmuştur ve merkezi Hollanda'da bulunmaktadır. Şirketin rüzgar santralleri, elektrikli araç şarjı ve doğalgaz alternatiflerine yatırım yaparken aynı zamanda fosil yakıt sektöründe de büyümeyi planladığı söyleniyor. İklim değişikliğinin yalnızca petrol şirketlerinin sorumluluğunda olmadığını, değişmesi gerekenin tüm toplum olduğunu söyleyen şirket CEO'su, tüketicilerin yanı sıra petrol şirketlerinin de radikal adımlar atması gerektiğini ifade etti. 10. Polonya (devlete ait şirket) - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 1,568 ppm (toplam emisyonların %1,52'si) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0115 C (toplam artışın %1,43'ü, en yüksek katkıda bulunan 10'uncu) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 2,25 mm (toplam artışın %1,27'si, en yüksek katkıda bulunan 7. ülke) Ülkenin cumhurbaşkanı, Avrupa ülkeleri arasında en yüksek yerli kömür üretimine sahip olan Polonya'nın enerji ihtiyacının %80'ini kömürden karşıladığını ve ülkenin bundan vazgeçmeye niyeti olmadığını söyledi. Yine de ülkede iklim aktivizmi güç kazanıyor ve Greenpeace tarafından 2018 yılında yapılan bir ankete göre Polonyalıların %69'u 2030 yılına kadar kömürün kullanımdan kaldırılmasını destekliyor. İklim suçlularına karşı yasal işlem başlattığı bilinen bir yardım kuruluşu olan ClientEarth, Bełchatow Power'a yasal olarak itiraz etti Orta Polonya'daki istasyon, Avrupa'nın en büyük kömür santrali. 11. Pemex (Petróleos Mexicanos), Meksika - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 1,353 ppm (toplam emisyonların %1,31'i) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,009 C (toplam artışın %1,12'si, en yüksek katkı sağlayan 11. kaynak) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 1 mm (toplam artışın %0,56'sı, en yüksek katkıda bulunan 13. ülke) Pemex, 1983 yılında kurulan Meksika'nın devlete ait petrol şirketidir. Meksika, 2021 ve 2024'e kadar sırasıyla %30 ve %35 oranında enerji azaltımı taahhütleri vermiştir. Ancak Sustain Analytics'e göre mevcut rejim, şirketin günlük petrol üretimini mevcut 1,6 milyon varilden 2,5 milyon varile çıkarmak istiyor. 12. Petróleos de Venezuela SA, Venezuela - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 1,107 ppm (toplam emisyonların %1,07'si) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0074 C (toplam artışın %0,92'si, en yüksek katkıda bulunan 13. kaynak) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 0,75 mm (toplam artışın %0,42'si, en yüksek katkıda bulunan 14. ülke) Venezuela'nın devlet mülkiyetindeki bu petrol ve doğal gaz şirketi, petrol ve doğal gazın aranması, üretimi, rafine edilmesi ve ihracatıyla ilgilenmektedir. Venezuela'da 2011 yılından bu yana artan ekonomik ve sosyal kaos nedeniyle hükümet, ülkenin çevresel ve sosyal endekslerine ilişkin yıllık ve uzun vadeli verileri muhafaza etmiyor. Mongabay, 2015 iklim değişikliği konferansı COP21 sırasında Venezuela'nın, diğer ülkeler tarafından BM'ye sunulan gönüllü bir karbon azaltma hedefi olan Ulusal Olarak Belirlenmiş Katkı'yı sunmayan birkaç ülkeden biri olduğunu bildirdi. Ülkenin veri örtüsü ve gizlilik, karbon emisyonu veya azaltım süreçlerine ilişkin her türlü bilimsel analizi engelliyor. 13. Coal India Ltd., Hindistan - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 1,095 ppm (toplam emisyonların %1,06'sı) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,007 C (toplam artışın %0,87'si, en yüksek katkıda bulunan 15'inci) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 0,58 mm (toplam artışın %0,33'ü, en yüksek katkıda bulunan 19. ülke) Coal India, Batı Bengal'de devlete ait bir kömür madenciliği şirketidir. Şirket, ülkedeki kömür üretiminin %82'sinden sorumludur. Ülke, güneş ve rüzgar enerjisini öne çıkaran iddialı yenilenebilir enerji hedefleri belirlerken, kömür Hindistan'ın ana yakıtı olmaya devam ediyor ve ülke elektriğinin %75'ini üretiyor. 14.ConocoPhillips, Amerika Birleşik Devletleri - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 1,018 ppm (toplam emisyonların %0,99'u) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0073 C (toplam artışın %0,91'i, en yüksek katkıda bulunan 14. kaynak) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 1,27 mm (toplam artışın %0,72'si, en yüksek katkıda bulunan 11. ülke) Merkezi Houston'da bulunan ConocoPhillips, ham petrol ve doğal gaz araştırıyor ve üretiyor. Şirket, iklim değişikliği risklerini her zaman küçümsedi ve iklim riski raporu ve sürdürülebilirlik raporu yayınlarken, şirketin emisyonlarını azaltmaya yönelik belirlediği net hedefler veya ölçülebilir ölçümler verilmedi. Şirket, internet sitesinde sera gazı emisyonlarından insan faaliyetlerinin sorumlu olduğunu belirtirken belirsizliklerin de mevcut olduğunu ekliyor. 15. British Coal Corp., Birleşik Krallık - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 1,01 ppm (toplam emisyonların %0,98'i) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0077 C (toplam artışın %0,96'sı, en yüksek katkıda bulunan 12. kaynak) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 2,12 mm (toplam artışın %1,20'si, en yüksek katkıda bulunan 8. ülke) 1946 yılında Ulusal Kömür Kurulu olarak kurulan British Coal Corp., bir zamanlar Batı Avrupa'nın en büyük kömür üreticileri arasında yer alıyordu. 2018'de İngiltere'nin elektriğinin %38,8'i yenilenebilir enerji kaynaklarından geldi ve kömür tüm zamanların en düşük seviyesi olan %1'e geriledi. Ancak The Independent'ta yer alan bir raporda İngiltere, 2022 yılına kadar kömür üretimine başlayacak yeni bir derin kömür madenine yeşil ışık yaktı; bu da ülkenin 2050 yılına kadar sıfır karbonlu bir Britanya taahhüdüyle doğrudan çelişiyor. 16. Peabody Enerji, Amerika Birleşik Devletleri - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 0,847 ppm (toplam emisyonların %0,82'si) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0056 C (toplam artışın %0,69'u, en yüksek katkıda bulunan 16. sıra) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 0,59 mm (toplam artışın %0,34'ü, en yüksek katkıda bulunan 18. ülke) Merkezi Missouri'de bulunan Peabody, öncelikle elektrik üretimi ve çelik üretiminde kullanılan kömürün madenciliği, satışı ve dağıtımı alanında çalışan bir Fortune 500 şirketidir. Şirketin 2016'daki iflas başvurusu, iklim değişikliğini sorgulayan düzinelerce grubu nasıl finanse ettiğini ortaya çıkardı. Şu anda şirketin web sitesinde iklim değişikliğiyle ilgili herhangi bir spesifik emisyon azaltım hedefine işaret etmeyen ancak konuyu ele alan genel bir direktif veren ve şirketin kömür sektöründe düşük enerji tüketimi gibi önemli girişimlerdeki araştırmaları finanse ederek nasıl yardımcı olduğuyla ilgili bir beyan bulunuyor. emisyon projeleri. 17. Rusya Federasyonu (Eski Sovyetler Birliği hariç) (devlete ait şirket) - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 0,837 ppm (toplam emisyonların %0,81'i) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0053 C (toplam artışın %0,66'sı, en yüksek katkıda bulunan 17. kaynak) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 0,28 mm (toplam artışın %0,16'sı, en yüksek katkıda bulunan 31. ülke) Rusya, gezegenin tamamından 2,5 kat daha hızlı ısınıyor ve yakın zamanda 2030 yılına kadar %25-30 daha az sera gazı emisyonu hedefiyle Paris Anlaşması'nın onaylanmasını destekledi. Rusya Federasyonu, karbondan arındırmaya yönelik her türlü devlet tedbirinden uzak durdu ve 2019'un sonlarında hükümet, karbon azaltma projelerini destekleyen ve yasal olarak bağlayıcı hedefleri ve yaptırımları olan bir iklim yasası taslağını iptal ederek bir U dönüşü yaptı. Öte yandan Ocak 2020'de hükümet, ekonomisini ve nüfusunu iklim değişikliğine uyarlamaya yönelik bir plan yayınladı. 18. PetroÇin, Çin - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 0,783 ppm (toplam emisyonların %0,76'sı) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0048 C (toplam artışın %0,60'ı, en yüksek katkıda bulunan 19. sırada) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 0,3 mm (toplam artışın %0,17'si, en yüksek katkıda bulunan 30. ülke) PetroChina, merkezi Pekin'de bulunan, devlete ait bir Çin petrol şirketidir ve Asya'nın en büyük petrol üreticisidir. Şirket, son raporunda 2020 yılına kadar "birim endüstriyel katma değer başına CO2 emisyonlarını 2015 yılına kıyasla %25 azaltmayı ve rafinaj ve kimya işlerinde sera gazı emisyonlarının artmasını durdurmaya çalışmayı" hedeflediğini belirtiyor. Şirket aynı zamanda şirketin birincil enerjisinin %55'ini oluşturan doğal gaz arzını da artırmak istiyor. 19.Total SA, Fransa - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 0,78 ppm (toplam emisyonların %0,76'sı) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0053 C (toplam artışın %0,66'sı, en yüksek katkıda bulunan 17. kaynak) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 0,73 mm (toplam artışın %0,41'i, en yüksek katkıda bulunan 16. ülke) Total, 1924 yılında kurulmuş entegre bir petrol ve doğal gaz şirketidir ve Ocak 2020'de 14 Fransız şehri ve sivil toplum kuruluşu tarafından iklim eylemsizliği nedeniyle dava açılmıştır. Dünyanın CO2 emisyonlarının %1'inden sorumlu olmasına rağmen şirketin krizi hafifletmek için yeterince çaba göstermediğini düşünüyorlardı. Total, beş girişim yoluyla iklim değişikliğiyle mücadele faaliyetlerini hızlandırdığını söylüyor: enerji verimliliğini artırmak, doğal gazda büyümek, düşük karbon verimli faaliyetler kullanmak, karbon depolamaya yatırım yapmak ve biyoyakıtları teşvik etmek. 20. Kuveyt Petrol Şirketi, Kuveyt - Atmosferdeki karbondioksit artışına katkı, 1880–2010: 0,717 ppm (toplam emisyonların %0,70'i) - Küresel ortalama yüzey sıcaklığı artışına katkı: 0,0046 C (toplam artışın %0,57'si, en yüksek 20. katkıda bulunan) - Küresel deniz seviyesi artışına katkı: 0,54 mm (toplam artışın %0,30'u, en yüksek katkıda bulunan 20. sırada) KPC, 1980 yılında tüm petrol şirketlerini tek çatı altında toplayan, devlete ait bir petrol şirketi olarak kuruldu. Al Jazeera'ye göre şirketin uzun zamandır 2020 yılına kadar günlük 4 milyon varil kapasiteye ulaşma hedefi vardı ancak iklim değişikliğine yönelik artan endişeler ve fosil yakıt kullanımının azaltılmasıyla ilk kez hedefini 3.125 milyon varile düşürdü. yakıtlar. Böyle bir değişiklik, bir OPEC ülkesi tarafından çevre sorunlarının nadir olarak kabul edilmesidir. Kaynak: Stacker
  2. Sezonun ilk kupasını Fenerbahçe'yi Altın seti alarak 3-2 yenen Vakıfbank aldı.
  3. Yarı Filistinli Süpermodel Gigi Hadid, Hamas'ın İsrail'e Saldırısının Ardından 'Masum İnsanların Terörize Edilmesini' Kınadı Yarı Filistinli olan Gigi Hadid, İsrail-Hamas savaşı hakkında şunları söyledi: "Masum insanları terörize etmek 'Özgür Filistin' hareketiyle uyumlu değil ve ona hiçbir fayda sağlamıyor." Babası Mohamed Hadid'in Filistinli bir göçmen ve ibadet eden bir Müslüman olduğu Hadid, hafta sonu Hamas'ın İsrail halkına yönelik acımasız ve şiddetli saldırısıyla başlayan çatışma hakkındaki düşüncelerini Instagram'da paylaştı. Hadid, "Düşüncelerim bu haksız trajediden etkilenen ve her gün bu çatışma nedeniyle çoğu çocuk olmak üzere masum insanların hayatını kaybettiği herkesle birlikte" diye yazdı. "Filistin mücadelesi ve işgal altındaki yaşamla ilgili derin bir empati ve kalp kırıklığı duyuyorum; bu, her gün taşıdığım bir sorumluluk. Yahudi dostlarıma da daha önce de söylediğim gibi şunu açıkça belirtme sorumluluğu hissediyorum: Filistinliler için umutlarım ve hayallerim var ama bunların hiçbiri bir Yahudi'nin zararını içermiyor. Masum insanların terörize edilmesi 'Özgür Filistin' hareketiyle bağdaşmaz ve ona hiçbir fayda sağlamaz." Şöyle ekledi: “Birçok karmaşık, kişisel ve geçerli duygu var ama her insan temel hakları, muameleyi ve güvenliği hak ediyor; milliyeti, dini, etnik kökeni veya nerede doğduğu önemli değildir. Sözlerimin hiçbir zaman yeterli olmayacağını ve pek çok kişinin derin yaralarını iyileştirmeyeceğini biliyorum ama masum canların güvenliği için her zaman dua ediyorum.” Hadid ve küçük kız kardeşi ve model arkadaşı Bella Hadid'in Filistin davasını destekleme geçmişi var. Bella mevcut çatışma hakkında henüz yorum yapmadı. Çok sayıda ünlü ve politikacı, son günlerde her iki tarafta da yüzlerce kişinin ölümüyle sonuçlanan Hamas'ın eylemlerine karşı çıktı. Eski başkan Barack Obama Pazartesi günü X kanalında yaptığı açıklamada Hamas'ın "yüzsüz terör saldırılarını" kınadı. Obama, "İsrail'e yönelik pervasız terörist saldırılar ve masum sivillerin katledilmesi karşısında tüm Amerikalılar dehşete düşmeli ve öfke duymalı" diye yazdı. "Ölenler için üzülüyoruz, rehin tutulanların güvenli bir şekilde geri dönmesi için dua ediyoruz ve Hamas'ı dağıtırken müttefikimiz İsrail'in yanında duruyoruz." Kaynak: RollingStone
  4. Admin şurada cevap verdi: Admin başlık Bilim Dünyası
    Nükleer füzyonun yoğun kullanımı atmosferin bileşimini değiştirecek mi? Nükleer füzyonun en büyük avantajı, sadece birkaç gram yakıttan çok büyük miktarda enerji üretilebilmesidir. Daha spesifik olarak, füzyon sürecindeki bir gram yakıt, sekiz ton petrole eşdeğer üretme potansiyeline sahiptir. Aynı şekilde Güneş de füzyon reaksiyonları yoluyla tüm Dünya gezegenine enerji sağlayabilmektedir. Benzer bir şey, şu anda nükleer enerji santrallerinin işletilmesinde enerji üretmek için kullanılan süreç olan fisyonda da oluyor. İhtiyaç duyulan yakıt miktarı (bu durumda uranyum), kömür, gaz veya petrol yakan termik santrallerin ihtiyaç duyduğu yakıtla karşılaştırıldığında çok azdır. Gelecekte füzyon enerjisinin kullanımı ne kadar büyük olursa olsun, kullanımı (gerekli malzemelerin çıkarılması ve gazların emisyonu nedeniyle) asla atmosferimizin bileşimini değiştirecek kadar büyük olmayacaktır. Ayrıca füzyon, sera gazı yaymayan bir enerji üretim sürecidir. Füzyon reaktörlerinin yaygınlaşması için hidrojen izotoplarının kullanılması gerekli olacaktır. İzotoplar aynı elementin (aynı sayıda elektron ve protona sahip) fakat farklı sayıda nötron içeren atomlarıdır. Bu özellik, bir elementin farklı izotoplarının aynı kimyasal özelliklere ancak farklı fiziksel özelliklere sahip olduğu anlamına gelir. En düşük sıcaklıkta meydana gelen füzyon reaksiyonları döteryum ve trityum arasında üretilen reaksiyonlardır. Döteryum deniz suyunda çok bol miktarda bulunur ve hidroliz yoluyla ekstrakte edilebilir. Ve füzyon reaksiyonlarından gelen nötronlar, diğer elementlerin yanı sıra lityumdan oluşan yenileyici bir mantoyu etkilediğinden, füzyon reaktörünün kendisinde trityum üretilecek. Bir nötron ve bir lityum atomu, plazmada yakıt olarak yeniden kullanılacak bir yan ürün olarak trityum üretir. Plazma, çekirdeklerin kaynaşmasını ve enerji üretmesini sağlayan maddedir. Sıcaklığı 11.000 Fahrenheit dereceden yüksek olan iyonize bir gazdır. Nükleer reaksiyonlar fisyonda olduğu gibi füzyonda da meydana gelir, ancak yakıtın yakılmasından bildiğimiz işlemlerden farklıdır: kimyasal reaksiyonlara dayalı işlemler. Füzyon durumunda nükleer kuvvetlerin devreye girmesi ve birbirini güçlü bir şekilde çekmesi için çekirdekleri birbirine yakınlaştırmamız gerekir. Birleştiklerinde kütlesi ilk çekirdeklerin kütlelerinin toplamından daha az olan yeni bir element oluştururlar. Bu kütle farkı (neredeyse önemsiz olmasına rağmen) Einstein'ın ünlü E=mc² denklemiyle enerjiye dönüşebilecek kapasitededir. Sürecin çok hafif unsurlar içerdiğini belirtmek gerekir. Füzyon, doğadaki en hafif element olan hidrojenin izotoplarını kullanır. Hidrojen periyodik tablodaki ilk elementtir çünkü sadece bir protonu ve bir elektronu vardır. Sırada helyum var. İki hidrojeni nükleer füzyon reaksiyonu yoluyla birleştirerek helyum ve nötron olan bir fazlalık elde ederiz ve çok fazla enerjiye sahip olan da bu nötrondur. Yakıt olarak ihtiyaç duyulan malzeme miktarı hakkında fikir sahibi olmak için, füzyon deneylerinde kullanılan plazma hapsetme makinelerinde, soluduğumuz havanın yoğunluğundan bir milyon kat daha az bir yoğunluk vardır. Bu, çok az parçacık olduğu anlamına gelir. Yoğunluk o kadar düşüktür ki, helyumun salınmasıyla ne kadar çok reaksiyon meydana gelirse gelsin, atmosferin bileşimini asla değiştiremeyecektir. Ne hidrojen tüketiminden ne de füzyon reaksiyonlarının ürettiği emisyonlardan kaynaklanmaktadır, çünkü bu emisyonlar Kaynak: El País (ABD)
  5. Interstellar'daki 5. boyut varlıkları kimlerdir? Açıklandı Interstellar, sinemaseverleri uzay ve zamanda akıllara durgunluk veren bir yolculuğa çıkarıyor ve filmdeki beşinci boyut varlıklarının tasviri, insanlığın geleceği hakkında merak uyandırıyor. Bu varlıklar, insanoğlunun Profesör Brand'in (Michael Caine) Dünya'nın varlığını garanti altına almak için yerçekimi denklemini çözmeyi içeren Plan A'yı tamamlamasına yardımcı olur. Bu başarı ile insanlık daha iyi bir gelecek arayışı içinde Dünya'yı terk ediyor ve yaşanabilir yeni dünyalara seyahat ediyor. Solucan deliklerinden geçerken ve kara deliklerin etrafında dönerken, beşinci boyut kavramı hikayenin önemli ve ilgi çekici bir bileşeni haline geliyor. Peki bu gizemli beşinci boyut varlıkları kimlerdir ve olay örgüsünde hangi işlevi oynuyorlar? Interstellar'ın Gizemli Beşinci Boyut Varlıkları Beşinci boyutlu varlıkların gizemini çözmek için öncelikle boyut kavramını kavramalıyız. Interstellar'da boyutlar, günlük hayatımızda algıladığımız gibi sadece mekansal değil, aynı zamanda zamanı da içeriyor. Bu nedenle beşinci boyut, zaman ve mekanın ayrı varlıklar olmaktan çıktığı, kavrayışımızın ötesinde bir varoluş düzeyini temsil eder. Bu beşinci boyut varlıklarının oynadığı en önemli rollerden biri, Satürn yakınındaki solucan deliğinin yaratılmasındaki rolleridir. Bu solucan deliği, insanlığın uzak galaksilerdeki yeni yaşanabilir gezegenlere açılan kapısı olarak hizmet ediyor. Uzak gelecekteki insanlar, çelişkili bir şekilde, insanlığa ölmekte olan bir Dünya'dan kaçmanın yollarını sağlayarak varlıklarını mümkün kılıyorlar. Beşinci boyuta ait varlıkların ortaya çıkışı filmde çok önemli bir an. Matthew McConaughey'nin canlandırdığı Joseph Cooper, bu varlıkların dünya dışı varlıklar değil, uzak gelecekteki insanlar olduğunu fark ediyor. Bu evrimleşmiş insanlar üçüncü boyutun sınırlarının ötesinde var oluyorlar ve zamanı ve mekanı manipüle etme gücünden yararlanıyorlar. Geleceğin bu beşinci boyut insanları aynı zamanda Cooper'ın yolculuğunda da rehber görevi görüyor. Kızı Murph'un (Jessica Chastain) çözülemeyen bir denklemi çözmesine yardımcı olarak, hayati bilgileri zamanında geri göndermesine yardımcı oluyorlar. Bu yardım, insanlığın hayatta kalmasını ve evrimini sağlamak için kritik öneme sahiptir. Beşinci Boyut Varlıklarının İnsanlık Üzerindeki Etkisi Cooper'ın Tesseract'taki yolculuğu sona erdiğinde, Endurance solucan deliğinden geri dönerken Anne Hathaway'in karakteri Amelia Brand ile el sıkışarak geçmiş benliğiyle tanışır. Buradaki ima Cooper'ın Tesseract'taki deneyimlerinin görevin başarısı ve insanlığın hayatta kalması üzerinde doğrudan etkisi olduğudur. Cooper'ın, Ellen Burstyn'in canlandırdığı eski Murph'la dokunaklı buluşması filmin sonunu işaret ediyor. Cooper'ı Amelia Brand'i aramaya devam etmesi için zorluyor. Cooper ve güvenilir yapay zeka seyahat ortağı TARS yeni bir yıldızlararası uzay macerasına çıkarken izleyicilerde insanlığın geleceğine dair bir iyimserlik ve merak duygusu hakim. Sonuç olarak Interstellar filmindeki beşinci boyutlu varlıklar, uzay ve zaman kısıtlamalarının ötesinde evrimleşmiş, çok uzaktaki insanlardır. Cooper'ı yönetmedeki ve insanlığın hayatta kalmasına yardımcı olmadaki rolleri, bu akıl almaz bilimkurgu hikayesine karmaşıklık katmanları ekleniyor. Astrofizikçi Neil deGrasse Tyson, Interstellar filminin sonucunun altında yatan fiziği inceledi ve geçmişle etkileşim kurmanın teorik olarak mümkün olduğu sonucuna vardı. "Kara deliğin içinde ne olduğunu gerçekten bilmiyoruz, bu yüzden onu alın ve onunla birlikte koşun." Christopher Nolan'ın destansı bilimkurgu başyapıtı Interstellar, 87. Akademi Ödülleri'nde En İyi Orijinal Müzik, En İyi Prodüksiyon Tasarımı, En İyi Ses Kurgusu ve En İyi Ses Miksajı dallarında aday gösterildi ve En İyi Görsel Efekt ödülünü kazandı. Kaynak: SK POP
  6. NASA Potansiyel Olarak Yaşanabilir Yeni Bir Gezegen Buldu Üzücü gerçek şu ki, Dünya'nın sonsuza kadar yaşanabilir hale gelmesi pek mümkün değil. Bundan dört milyar yıl sonra, Dünya'nın yüzey sıcaklığındaki artışın, Dünya'nın yüzeyini eritecek kadar ısıtacağı tahmin ediliyor. O zaman Dünya'daki tüm yaşam yok olacak. Bu çok uzak bir zaman gibi görünebilir ancak bizi doğrudan etkilemeyeceği, umursamamamız gerektiği anlamına gelmez. Artık yaptığımız her şey Dünya'yı ve bizi takip eden nesillerin yaşamlarını etkiliyor. Erath'a bu şekilde davranma şeklimiz sadece süreci hızlandırmak ve her nesil için işi giderek daha da zorlaştırmak. Neyse ki NASA, teknolojisinin bir yıldızın yaşanabilir bölgesinde sıvı su sağlayabilecek yeni bir gezegen türü keşfettiğini duyurdu. Bu çok önemli çünkü gezegenin insanlar için yeni bir dünya yaratabileceği anlamına gelebilir. Şu ana kadar bildiğimiz bunlar. Hala yaşam amacınızı mı arıyorsunuz? Numeroloji biliminin hakkınızda neler ortaya çıkarabileceğine inanamayacaksınız! Doğru, hangi ayda doğmuş olursanız olun, doğum tarihinizin numerolojisi kişiliğiniz hakkında şaşırtıcı bilgiler ortaya çıkarabilir. Çok Uzaklarda Bir Ülke Başka bir ev tanımadığımız için dünyayı olduğu gibi kabul ediyoruz. Dünya bizim seçtiğimiz gezegen oldu, ya bizim tarafımızdan ya da daha yüksek bir güç tarafından, henüz tam olarak bilmiyoruz ya da anlamıyoruz. Bizi destekleyebilecek tek gezegenin bu olduğunu düşündük ve burada kalmamız gerektiğini hissettik. Ancak gerçekte durum böyle olmayabilir. NASA'nın Geçiş Yapan Ötegezegen Araştırma Uydusu (TESS), Dünya'dan yaklaşık 60 parsaniye uzaklıktaki yıldızların etrafındaki ötegezegenleri arıyor. TESS uydusu, önünden geçen bir gezegenin neden olduğu yıldızların parlaklığındaki değişiklikleri izliyor. Gökbilimciler, gezegenin 31 mil gerisinde parlak bir yıldızın etrafında dönen bir dünyayı bu şekilde keşfettiler. Yaşanabilir Yeni Bir Gezegen TESS'in yardımıyla gökbilimciler, bir yıldızın etrafında dönen, potansiyel olarak yaşanabilir büyük bir gezegene sahip oldular. Ancak onu bu kadar özel kılan şey, yüzeyinde sıvı halde su bulunabilmesidir. Bilim insanları bulguyu doğruladılar ve 5 Temmuz'da gezegene "TOI 700 d" adını verdiler. Bu, NASA'nın son yıllarda keşfettiği, Dünya kadar büyük, hatta daha büyük olan ilk gezegen değil. Bununla birlikte, eğer Dünya artık onlara hizmet edemezse, Mars dışında insanların ev diyebileceği, potansiyel olarak yaşanabilir ilk yer olabilir. Su Var Bir gezegenin bizim için yaşanabilir hale gelmesindeki en önemli faktör, suyun olması ve havasını soluyabilmemizdir. Su söz konusu olduğunda, dünya TOI 700 sıvı suyun var olabileceği yaşanabilir bölgede bulunuyordu. Gezegen yıldızına yakın ve NASA bölgede sıvı su bulunduğunu doğruladı. Aslında veriler, gezegenin bölgenin tam iç kenarında sıralandığını gösterdi; bu da NASA'ya göre atmosferinde sıvı suyun yaşayabileceği anlamına geliyor. Suyun Dünya'da hızla kuruması nedeniyle bu harika bir haber. Dünyadaki suyun yalnızca yüzde üçü tatlı sudur ve bunun yalnızca yüzde 1,2'si içme suyu olarak kullanılabilir. Dünyadan Daha Büyük Gezegen Dünya'dan yaklaşık 1.500 ışıkyılı uzaklıkta. Gezegen Dünya'nın 1,06 katı büyüklüğünde ve yıldızının yörüngesinde de dönüyor. Ancak bu kadar uzakta olduğundan buraya insan aktarmak henüz mümkün olmayacaktı. Saniyede beş mil yol alan uzay mekiğimizin maksimum hızıyla, bırakın 1.500 ışık yılını, bir ışık yılını katetmemiz kabaca 37.000 insan yılını alacaktır. İnsanlara Uygun Teorik olarak bu gezegen insanlar için uygun olabilir ancak hareket etmenin önünde hâlâ pek çok engel var. Su dışında listenin geri kalanını işaretlemedik. Bir sonraki en büyük soru, atmosferin canlı organizmalar tarafından üretilebilecek gaz içerip içermediğidir. 1993'ten Beri Yapım Aşamasında Sintistler gezegende ilk olarak uzak bir yıldızın yaşanabilir bölgesinde yörüngede dönen suyu keşfettiler. 1993 yılında. O zamandan bu yana iki düzineden fazla vaka doğrulandı. Keşif, NASA'nın Greenbelt'teki Goddard Uzay Uçuş Merkezi tarafından "akıllara durgunluk veren" olarak tanımlandı. Dünya artık bizi destekleyemediğinde bile yaşamın sonsuza kadar devam edebileceği umudunu getirdi. Bu bilgi, insanlara zaman ve uzayın bambaşka ölçeklerde işlediği yepyeni evrenlere erişmenin kapısını açıyor. Örneğin insanlar uzayda ışık hızıyla hareket ederek sıfır zaman akışı deneyimleyecekler, bu da bu gezegenlere giderken ne zaman ne de yaş deneyimleyebilecekleri anlamına geliyor. Sonsuz Güneş ve Sonsuz Geceler Bu gezegenin ilginç yönlerinden biri de, gezegenin bir tarafında, diğer tarafında ise sonsuz güneş ışığı ve sonsuz geceler var gibi görünmesidir. Astronotların daha fazlasını öğrenmek için hâlâ daha yakından bakmaları gerekiyor. Güneşin enerjisine ve sıcaklığına ihtiyaç duyduğunuzda orada olan, ancak gecenin dinginliğine ihtiyaç duyduğunuzda ona da aynı anda ulaşabildiğiniz bir dünya hayal edin. Tek Bu Değil Bu keşif gökbilimciler için heyecan verici çünkü güneş sistemimizin dışında, tamamı Dünya'nın yarısı büyüklüğünde, potansiyel olarak yaşanabilir yalnızca birkaç gezegen keşfedildi. Bu gezegenler, yıldızlarının küçük olması nedeniyle, Güneş'in Dünya'ya sağladığı enerjinin yalnızca küçük bir kısmını alır. Sağlıklı kan seviyelerini korumak için, insanların haftada birkaç kez 10-30 dakika öğlen güneş ışığı alması gerekir; bu, mahsullerimiz bir yana, hayatta kalmamız için sürekli güneşe maruz kalmanın gerekli olduğu anlamına gelir. Orada Senin İçin Ne Var? İster dünyada, ister Mars'ta, ister alternatif bir gezegende olsun, hangi yolu izlemeniz gerekiyor? Ortam ne olursa olsun, yaşadığınız hayat tamamen size bağlıdır Kaynak: Higher Perspectives
  7. Teknoloji savaşı: ABD, Çin'in Güney Koreli Samsung ve Hynix'e gelişmiş yarı iletken ekipmanlara yönelik ihracat kısıtlamalarından feragat ederek ana karadaki rakip çip üreticilerinin hayatını zorlaştırdı Analistlere göre, ABD hükümetinin Güney Koreli Samsung Electronics ve SK Hynix'in Çin ana karasındaki yarı iletken tesisleri için gelişmiş üretim ekipmanı satın almasına izin veren son kararının, Yangtze Memory Technologies Co (YMTC) gibi rakip yerel bellek yongası üreticileri için hayatı daha da zorlaştırması bekleniyor. . Washington, Seul'e verilen büyük bir imtiyazla, hem Samsung'a hem de Hynix'e, şu anda küresel NAND Flash bellek ve DRAM pazarının yaklaşık üçte birini oluşturan anakaraya gelişmiş çip üretim ekipmanlarının ihracatına yönelik geniş kısıtlamalardan süresiz olarak feragat etti. Araştırma enstitüsü Kandong'dan Liang Zhenpeng'e göre bu eylem, dünyanın en büyük yarı iletken pazarındaki iki şirket için büyük bir nimet olacak. Liang, "Bu onların pazar payını istikrara kavuşturacak ve [Çin'in yarı iletken] tedarik zincirindeki rekabet avantajlarını koruyacaktır" dedi. Dünyanın dört bir yanından en büyük konular ve trendler hakkında sorularınız mı var? Ödüllü ekibimiz tarafından size sunulan açıklayıcılar, SSS'ler, analizler ve infografikler içeren yeni seçilmiş içerik platformumuz SCMP Knowledge ile yanıtları alın. Yarı iletken danışmanlık şirketi ICWise'dan analist Wang Lifu'ya göre, feragatnamenin aynı zamanda gelişmiş yonga yapım ekipmanı ve malzemeleri tedarikçilerine de fayda sağlaması ve ABD'nin kara listeye aldığı YMTC gibi rakip Çinli bellek yongası üreticilerini dezavantajlı konuma getirmesi bekleniyor. Wang, "ABD, [iki Güney Koreli firmaya] muafiyet vermemiş olsaydı, YMTC [yerel pazardaki talepten] faydalanabilirdi" dedi. Biden yönetiminin son eylemi, ABD Ticaret Bakanlığı'nın geçen Ekim ayında ana karaya çip yapma makinelerine ihracat kontrolleri getirme yönündeki hamlesinin ardından, YMTC ve diğer Çinli çip üreticilerini kendi iç pazarlarında etkili bir şekilde engelledi. Samsung ve Hynix'in yanı sıra, dünyanın en büyük sözleşmeli çip üreticisi Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, daha önce ABD Ticaret Bakanlığı'nın gerektirdiği ek lisans gereklilikleri olmadan anakaradaki faaliyetlerini sürdürmek için Washington'dan bir yıllık yetki almıştı. TSMC'ye iki Güney Koreli firmayla aynı süresiz muafiyetin verilip verilmeyeceği belli değil. Samsung ve Hynix'e verilen feragat, bu yıl YMTC'nin akıllı telefon, sunucu ve kişisel bilgisayar üreticilerinin siparişleri üzerine NAND Flash bellek ürünlerine yönelik küresel talebin artmasını beklediği bir zamana denk geldi. South China Morning Post'un geçen ayki haberine göre, Amerikalı tedarikçiler Washington'un kısıtlamaları nedeniyle şirketle işlerini durdurduğundan, YMTC, üretim ekipmanındaki ABD bileşenlerini değiştirmek için yerli alet tedarikçileriyle daha yakın ilişkiler kuruyor. ABD, Samsung ve SK Hynix'in Çin'deki çip fabrikalarını genişletmesine izin verdi Bellek yongası pazarında, DRAM ve NAND Flash ürünlerinin her ikisi de oldukça standartlaştırılmıştır, bu da bunların çeşitli tedarikçilerin rakip ürünleriyle kolayca değiştirilebileceği anlamına gelir. Bu nedenle bellek yongası üreticilerinin müşterilerine yakın olmaları önemlidir. Hynix, doğu Jiangsu eyaletindeki bir şehir olan Wuxi'de bir DRAM tesisi ve kuzeydoğu Liaoning eyaletindeki bir şehir olan Dalian'da NAND tesislerini işletiyor. Şirket aynı zamanda Chongqing'de çip paketleme tesisleri de işletiyor. Samsung'un üç şehirde üç çip fabrikası bulunuyor: Kuzeybatı Shaanxi eyaletinin başkenti Xian; Jiangsu'da bir şehir olan Suzhou; ve kuzey kıyı metropolü Tianjin. Huawei yöneticisi Çin yapımı yarı iletkenlerin daha fazla benimsenmesi çağrısında bulundu İkinci çeyrekte Samsung, bellek yongalarına yönelik küresel talebin zayıf olması nedeniyle kârında yüzde 95'lik bir düşüş gördü. Hynix, aynı dönemde 2,88 trilyon Kore wonu (2,13 milyar ABD doları) işletme zararı bildirdi. Tayvan Ekonomik Araştırma Enstitüsü'nde araştırma görevlisi ve yarı iletkenlere odaklanan bir direktör olan Arisa Liu, YMTC operasyonlarının "daha da durma noktasına gelebileceğini" ancak Samsung ve Hynix'in "rahat bir nefes alabileceğini" söyledi. ABD'nin iki Güney Koreli firmanın Çin ana karasındaki üretim faaliyetlerine getirdiği kısıtlamalar nedeniyle. Yine de Liu, ABD'nin feragat etmesi nedeniyle ülkede "daha fazla rekabet avantajı" elde etmelerine rağmen bu Koreli firmaların "Çin'deki [yeni] fabrikalara daha fazla yatırım yapmalarının pek olası olmadığını" söyledi. Kaynak: South China Morning Post
  8. Tesla, arabalarına güç verme biçimini tamamen değiştirebilecek bir anlaşma imzaladı - işte bu hareketin fiyatları nasıl etkileyebileceği Tesla, Amerika Birleşik Devletleri'nin en popüler elektrikli araç üreticisi olarak saltanatını sürdürürken, yepyeni EV'lere olan talep yüksek olmaya devam ediyor ve büyümeye devam ediyor ve Tesla, arzın devamını sağlamakta zorlanıyor. Tesla'nın yeni arabaları insanların satın almak istediği kadar hızlı bir şekilde üretmesini engelleyen en büyük faktör, zor, pahalı ve nadir toprak malzemelerinin madenciliğini gerektiren pil üretim sürecidir. Yakın zamana kadar Tesla, pillerini tedarikçilerle ortaklık yapmadan kendi bünyesinde üreten tek büyük otomobil üreticisiydi. Ancak Tesla'nın Şubat 2025'ten itibaren lityum iyon piller için gerekli malzemeleri sağlamak üzere Avustralyalı bir şirketle ortaklık kurmasıyla bu durum değişiyor. Anlaşma, bir grafit geliştiricisi olan Magnis Energy'nin ABD'de bir tesis inşa etmesini (yer belirlenecek) ve bunu Tesla'ya pillerini yapmak için gerekli malzemeleri sağlamak için kullanmayı içerecek. Pil üretim sürecinin zorluğu ve gerekli malzemeler için madencilik masrafı, EV'leri ve özellikle Tesla'ları bu kadar pahalı hale getiren ana faktörlerden biri; ancak artan rekabet nedeniyle maliyetler düşüyor. Lityum, kobalt ve bakır gibi lityum iyon piller için gerekli malzemelerin madenciliği, kendi çevre sorunlarını da beraberinde getiriyor. Madencilik süreci büyük miktarlarda su gerektirir ve çevredeki ekosistemler üzerinde büyük olumsuz etkilere sahiptir. Ancak Oxford Üniversitesi'nden bir araştırmacının yaptığı bir araştırmaya göre bu olumsuzluklar, kömür, petrol ve doğal gaz madenciliğinin yol açtığı zararla karşılaştırıldığında çok küçük. Buna ek olarak bilim insanları, EV endüstrisini gelecekte daha temiz ve daha sürdürülebilir hale getirebilecek lityum iyon pillere alternatifler araştırmak ve geliştirmek için yoğun bir şekilde çalışıyor. Bunlar, katı hal pillerinden kum pillerine ve ahşap bazlı karbon pillere, kabuklu deniz ürünleri kabuklarından yapılmış pillere kadar her şeyi içerir. Kaynak: TCD
  9. Hubble, Tarihsel Olarak Şaşırtıcı Bir Olgu Hakkında Yeni Sorular Ortaya Çıkaran Gizemli Işık Parıltısını Tespit Etti Son zamanlarda Hubble Uzay Teleskobu garip ve gizemli bir olguyu yakaladı. Bu, Parlak Hızlı Mavi Optik Geçici veya LFBOT olarak bilinen parlak bir ışık parıltısıydı, ancak uzayın boş olduğu bilinen bir alanından geldiği için bu özellikle tuhaftı.
  10. Adam, Çin yüksek hızlı trenindeki inanılmaz deneyimini paylaşıyor: 'Amerika çok geride' Çin'deki yüksek hızlı tren hizmeti, dünyadaki en verimli ve çevreye en az zarar veren toplu taşıma altyapıları arasında yer alıyor. Saatte 200 milin üzerinde hızlarla seyahat eden Çin trenleri, (giderek daha fazla temiz enerji kaynaklarından elde edilen) elektrikle çalışırken ülkenin her yerine yolcu taşıyor. Bu kadar yüksek hızlarda yolcular inişli çıkışlı bir yolculuk bekleyebilirler ancak görünen o ki durum böyle değil. Ren China (@renziqiang) adlı "Yerel Pekinli" içerik yaratıcısının yakın tarihli bir TikTok videosu, bu trenlerden birinde yolculuğun ne kadar sorunsuz olduğunu gösteriyor. Ren ilk olarak trenin saatte 255 mil hızla raylardan aşağıya doğru ilerlediğini gösteriyor. Daha sonra bir su şişesini alıp pencere pervazlarından birinin üzerinde ters çevirerek dengeliyor. Şişe zorlukla hareket ediyor. Her ne kadar bir tür salon numarası gibi görünse de, inanılmaz derecede yumuşak yolculuk aslında trenlerin yapımında kullanılan “maglev” veya manyetik kaldırma teknolojisinin bir sonucudur. Çin'in yüksek hızlı trenlerine binen diğer TikTok kullanıcıları da bu duruma dikkat çekti. Ayrıca bu içerik yaratıcıları trenlerin konforundan, uygun fiyatlarından ve düzenli seferlerinden de bahsettiler. Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli'nin raporuna göre uçaktan elektrikli tren yolculuğuna geçiş, kirli enerjiye olan bağımlılığımızı azaltmanın ve gezegenimizin devam eden aşırı ısınmasını durdurmanın en etkili yöntemlerinden biri olacak. Elbette bunu yapmak, Çin'de olduğu gibi hükümetimizin önemli bir taahhüdünü gerektirecektir. Şu ana kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde geliştirilmekte olan tek yüksek hızlı demiryolu, Florida ve Kaliforniya'da özel mülkiyete ait birkaç bireysel hattır; Çin'in övündüğü geniş, birbirine bağlı ağdan çok uzaktır. Daha da inanılmaz olanı, neredeyse tüm ağın son 15 yıl içinde inşa edilmiş olmasıdır. Ren'in videosunu izleyen Kuzey Amerikalı izleyiciler, kendi ülkelerinde de benzer bir hizmetin özlemini çekiyordu. “Amerika yüksek hızlı demiryolunda çok geride!” bir yorumcu yazdı. Bir başkası, "ABD'de karşılayamayacağımız araba ödemeleri, pahalı yakıt, pahalı araba sigortası ve geçiş ücretleri var" diye yazdı. “Tanrım bize yardım et.” Kaynak: TCD
  11. Honda'nın Yeni Nesil Elektrikli Araçları Tesla Cybertruck'tan İlham Alacak Gibi Görünüyor Honda bize elektrikli geleceğine dair bir fikir daha verdi. Şirket, kısa süre önce paylaşılan "Hayal Etmeye Devam Edin" başlıklı videoda Tesla Cybertruck'ı anımsatan birkaç görsel açıdan cesur konsepti ortaya çıkardı. Söz konusu araçlar, Honda'nın elektrikli araçlarına ayrılan bir ayrıcalık olan e:N kapsamına giriyor. Ancak konseptler şu ana kadar ilginç görünse de güç aktarma organları ve genel performans özellikleri hakkında henüz hiçbir şey bilmiyoruz. Öte yandan bildiğimiz şey, e:N serisinin on yılın sonuna kadar toplam on modeli içerecek şekilde büyüyeceği ve Çin'deki özel e:N bayilerinde de satılacağıdır. düzenli showroomlar olarak. Şirket ayrıca daha mütevazı bir Honda Prologue EV'yi piyasaya sürmek için çalışıyor. İkincisinin 2023 sonlarında 2024 modeli olarak pazara girmesi planlanıyor. Ancak Prologue, Honda mimarisi yerine General Motors'un platformunu kullanacağı için e:N muadillerinden farklı bir yol izleyecek. e:N SUV ve e:N GT ve e:N Coupe konsepti önümüzdeki beş yıl içinde ticari bir gerçekliğe dönüşecek. Üretim modelleri doğal olarak daha az gösterişli olacak, bu nedenle bayiliklerden çıktıklarında daha yumuşak bir tasarım ve muhtemelen yeni isimler bekleyebilirsiniz. Yine de Honda'nın önümüzdeki yıllarda yeni bir estetik anlayışı benimseyecek gibi görünüyor ki bu da ilginç. Honda herhangi bir kabin fotoğrafı göstermediğinden iç mekan daha da fazla gizem ve belirsizlikle dolu. Bunun nedeni kavramların henüz bu konuda somut bir şeye sahip olmaması olabilir. Konseptler Geçmiş ve Günümüz Normlarından Çarpıcı Bir Ayrışmadır e:N Design bayrağı altında bu konsept otomobiller birkaç estetik modeli paylaşıyor. Devasa çerçeveleri özellikle sağlam görünüyor ve keskin formları sayesinde heybetli görünüyor. Genel stil, ön tampon boyunca uzanan özel LED ışıklarla vurgulanıyor. Tesla Cybertruck ile olan benzerlik özellikle dikkat çekici ve bunun tuhaf yeni bir trendin başlangıcı olup olmadığını merak etmeden duramayız. e:N SUV daha az "gerçekçi" ve oldukça abartılı bir his veriyor. Dış kısım keskin çizgiler, uzun bir siluet ve heybetli ön pano boyunca uzanan ince ışıklarla karakterize edilir. Büyük tekerlekler, yüksek yerden yükseklik ve sağlam stil, özellikle baronluk havası yaratıyor e:N2 Concept olarak bilinen elektrikli sedan da SUV versiyonuyla birlikte gösterildi. Bu konsept ilk kez geçen yıl sergilendi ve hemen hemen aynı stil ilkelerini paylaşıyor. Dış tasarım, keskin gövde çizgileriyle zenginleştirilmiş agresif metalik bir görünüme sahiptir. Bu görünüm, uzun zamandır alıştığımız tatlı ve sınırda iddialı sedan normlarından radikal bir sapmadır. Belirli boyutlar açıklanmamış olsa da sedan, şu ana kadar gördüğümüz tüm modellerden olmasa da çoğu modelden gözle görülür şekilde daha büyük görünüyor. Şirketin ürünü yola hazır bir ürüne dönüştürürken daha küçük oranlar verip vermeyeceği henüz bilinmiyor. Bunun yanı sıra şirket, her türlü karmaşadan arındırılmış temiz bir kokpitin yanı sıra olağanüstü stabilite ve keskin yol tutuşu ile mümkün olan keyifli bir sürüş deneyiminin de reklamını yaptı. Honda ayrıca kabinin en yeni Honda CONNECT özelliklerini sunacağını ve bunların özellikle şunları içereceğini söylüyor: Otomatik Çarpışma Algılama Güvenlik Alarmı Algılama Hız Uyarısı Arabamı Bul Coğrafi Sınırlama Uyarısı Uzaktan Araç Kontrolü Honda'nın Elektrikli Araç Pazarına Saldırısı Önsözle Başlıyor Guangqi Honda ortak girişimi, e:NP'nin elektrikli araçlara özel yeni alt markası olduğunu doğruladı. Bu çaba Honda e:NP1'in tanıtılmasıyla başlayacak. İkincisi daha az gizemlidir ve boyut ve estetik açısından HR-V'ye benzemektedir. Ne yazık ki ABD'li müşteriler için, yaklaşmakta olan elektrikli SUV yakın zamanda Amerika kıyılarına ulaşamayacak. Diğer marka arkadaşları gibi SUV da Honda'nın e:N Architecture F'si üzerine inşa edilecek. Platform önden motorla çalıştırılıyor ve Honda'ya göre sert bir gövde yapısı, alçak ağırlık merkezi ve zemin altı aerodinamiği ile karakterize ediliyor. . Mimari ayrıca, e:Ny1'de maksimum 150 kW çıkış ve 228 pound-feet'e kadar tork üreten hafif üçü bir arada entegre güç tahrik ünitesi, elektrik motoru ve dişli kutusunu da içerecek. elektrikli, kompakt SUV. Bu "kod adlarının" takip edilmesinin zor olabileceğini biliyoruz, bu nedenle ikincisinin maksimum 256 mil WLTP menziline sahip olduğunu unutmayın. Bunun da ötesinde, 45 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar doldurulmasına olanak tanıyan bir DC hızlı şarj kapasitesine de sahip olacak. Bunlar elit rakamlardan çok uzak ve Chevy Equinox EV ve Fisker Ocean gibi modellerin öne sürdüğü teknik özelliklerin gerisinde kalıyor. Bu tür popüler tekliflerle rekabet edebilmek için Honda'nın, General Motors'un BEV3 platformu kullanılarak inşa edilen yakında çıkacak Honda Prologue'un sunduğu özellikleri karşılaması ve aşması gerekecek. İlk kez piyasaya sürülen kompakt SUV, tam şarjla 320 mil'e kadar yol sunacak ve bu da onu oyundaki büyük oyunculara çok daha yakın hale getirecek. Honda E-Segmentine Tüm Gücüyle Giriyor Honda, EV partisine geç kalmış olmasına rağmen hâlâ e-segmentine tamamen dalmaya kararlı. Şirket, 2040 yılına kadar tam elektrifikasyona ulaşmayı hedefliyor. Üretici aynı zamanda Ohio merkezli bir EV batarya tesisi üzerinde de çalışıyor. İkincisi yaklaşık 3,5 milyar dolara mal olacak ve şirketin Kuzey Amerika e-segmentine girme hedefinin bir parçası. Ayrıca Honda, 6 Ocak 2022'de elektrikli araç üretimine adanmış 630.000 metrekarelik bir üretim tesisi kuracağını doğruladı. Tesis, Çin'in Hubei Eyaletindeki Wuhan Ekonomik Kalkınma Bölgesi'nde yer alacak ve 2024 yılında faaliyete geçtiğinde yıllık 120.000 adet üretim kapasitesine sahip olacak. Honda'nın gezegendeki en büyük yedi otomobil üreticisinin dahil olduğu ortak girişimin ön saflarında yer aldığını da belirtmekte fayda var. “Amerika'yı Şarj Ediyoruz” olarak bilinen grup projesi BMW, Kia, Hyundai, Mercedes, General Motors, Stellantis ve Honda'yı içeriyor. Bu etkileyici kadro, Kuzey Amerika'da yeni, yüksek güçlü bir şarj ağı geliştirmek için çalışacak. Hedeflenen sayı, 2030 yılına kadar minimum 30.000 şarj cihazıdır. İstasyonlar, yaklaşık iki düzine otomobil markasını kapsayan Kombine Şarj Sistemi (CCS) veya Kuzey Amerika Şarj Sistemi (NACS) kullanan tüm EV'lerin kullanımına sunulacak. Bunun yanı sıra Honda kendi katı hal pillerini de kendi bünyesinde geliştiriyor. Son birkaç yılda, SSB'ler elektrikli araç endüstrisinin en büyük umudu haline geldi; çünkü bir sonraki seviye menzil rakamlarını sunmanın yanı sıra günümüzün lityum iyonla ilgili sorunlarının çoğunu da çözmeyi vaat ediyorlar. Doğal olarak bu tür ilerlemeler, uygulanabilir ürünler haline gelmeden önce birçok engeli de beraberinde getiriyor. Katı hal pilleri söz konusu olduğunda, bunların uygulanmasını zorlaştıran şey dendritlerdir. Bu sert ağaca benzer yapılar, lityum yüzeyinden fırlayan ve katı elektroliti delip geçen metal çıkıntılardır; bu da felaketle sonuçlanacak bir arızaya ve ciddi pil bozulmasına neden olur. Bu sorunu çözmek için Honda, dendrit ve bozulma olasılığını azaltmak amacıyla elektrolit ile SSB'nin anot ve katodu arasına bir polimer kumaş ekledi. Honda'nın katı akülerini genel kullanıma sunmadan önce ne kadar daha fazla teste ihtiyaç duyulacağı henüz bilinmiyor. Bununla birlikte, şirketin geleceği ilgi çekici olmaktan başka bir şey değil ve şu anda attığı aktif adımlar, en hafif tabirle kesinlikle cesaret verici. Hayal kurmaya devam edin - :60 Kaynak: TopSpeed
  12. Fiziğin Vahiyleri Hepimizin Bir Simülasyonda Yaşadığımız Anlamına Gelebilir Kahve kokusu. Ağaçların arasından süzülen güneş ışığının berraklığı. Gecenin karanlığında rüzgarın uğultusu. 2003 yılında yayınlanan felsefi bir argümana göre tüm bunlar, ekrandaki piksellerden daha gerçek olamaz. Buna simülasyon hipotezi deniyor ve eğer insanlığın bir tür bilgisayar kullanarak Evreni tekrar tekrar simüle edebileceğini görecek kadar yaşarsa, muhtemelen bu birçok simülasyondan birinde yaşıyor olduğumuzu öne sürüyor. Eğer öyleyse, deneyimlediğimiz her şey başka bir şeyin modelidir, bir tür gerçeklikten uzaktır. Bu, her şeyden çok bir düşünce deneyi; ancak bilim insanları, herhangi bir şeyin kıpırdayıp kıpırdamadığını görmek için onu dürtmeyi seviyorlar. Ve yeni bir dürtme, kıvranan bir şeyin sinyalini verdi. Portsmouth Üniversitesi'nden fizikçi Melvin Vopson ve Birleşik Krallık'taki Jeremiah Horrocks Matematik, Fizik ve Astronomi Enstitüsü'nden matematikçi Serban Lepadatu tarafından geliştirilen bilgi dinamiğinin ikinci yasası, tüm bunların oldukça süslü bir bilgisayardaki karmaşık bir modelden başka bir şey olmadığı fikrini destekliyor . Vopson, AIP Physics'te yayınlanan yeni bir makalede, "2022'de bilgi dinamiğinin ikinci yasasının (infodinamik) keşfi, fizik ve bilgi arasındaki kesişme noktasında yeni ve ilginç araştırma araçlarını kolaylaştırıyor" diye yazıyor. "Bu makalede, bilgi dinamiğinin ikinci yasasını ve bunun dijital bilgiye, genetik bilgiye, atom fiziğine, matematiksel simetrilere ve kozmolojiye uygulanabilirliğini yeniden inceliyoruz ve simüle edilmiş evren hipotezini destekleyen bilimsel kanıtlar sunuyoruz." Vopson ve Lepadatu'nun bilgi dinamiğinin ikinci yasası, evrende doğal olarak meydana gelen herhangi bir sürecin enerji kaybına ve sistemin düzensizlik veya entropi ölçüsünde artışa yol açacağını belirten termodinamiğin ikinci yasasına dayanmaktadır. Bilginin aslında maddenin bir biçimi olarak kabul edilebileceğini öne süren Vopson, aynı şeyin bilgi sistemleri için de geçerli olmasını bekliyordu; zamanla kendi düzensizliğinin de artması gerekir. Ancak iki farklı bilgi sistemini (dijital veri depolama ve bir RNA genomu) inceleyerek durumun böyle olmadığını buldu. İnfodinamiğin ikinci yasası 'bilgi entropisinin' ya aynı seviyede kalmasını, hatta zamanla azalmasını gerektirir. Vopson, "O zaman bu keşfin çeşitli bilimsel disiplinler üzerinde geniş kapsamlı etkileri olduğunu biliyordum" diyor. "Bundan sonra yapmak istediğim şey, yasayı teste tabi tutmak ve simülasyon hipotezini felsefi alandan ana akım bilime taşıyarak daha fazla destekleyip desteklemeyeceğini görmek." Fizikçi yeni makalesinde bu yeni yasanın genetik, kozmoloji, atom fiziği, simetri ve tabii ki simülasyon hipotezi gibi çeşitli alanlar için ne anlama geldiğini araştırıyor. Genetik için Vopson, SARS-CoV-2'nin farklı varyantlarının RNA dizilerini analiz etti. Analiz edilen tüm varyantların, mutasyona uğradıkça bilgi entropisinde bir azalma gösterdiğini buldu. Bulgular ayrıca, sadece rastgele şanstan ziyade, bilgi dinamiğinin ikinci yasasına göre mutasyonu yöneten bazı mekanizmaların olduğunu da öne sürdü. Ayrıca bir atomdaki elektronların kendilerini bilgi entropisini en aza indirecek şekilde düzenlediklerini de buldu; ve Evrenin genişlemeye devam etmesi için fiziksel entropideki artışın bilgi entropisindeki buna karşılık gelen bir azalma ile dengelenmesi gerektiği. Küçük bir kar tanesinden çarpıcı bir sarmal galaksiye kadar Evrendeki simetrinin yaygınlığı da bilgi dinamiğinin ikinci yasasıyla açıklanabilir. "Simetri ilkeleri, doğa yasalarına göre önemli bir rol oynuyor ancak şu ana kadar bunun neden olabileceğine dair çok az açıklama yapıldı. Bulgularım, yüksek simetrinin en düşük bilgi entropi durumuna karşılık geldiğini ve potansiyel olarak doğanın buna olan eğilimini açıkladığını gösteriyor. " diyor Vopson. "Fazla bilginin ortadan kaldırıldığı bu yaklaşım, bir bilgisayarın depolama alanından tasarruf etmek ve güç tüketimini optimize etmek için atık kodu silme veya sıkıştırma işlemine benziyor. Sonuç olarak bir simülasyonda yaşadığımız fikrini destekliyor." Sonraki adımlar bu bulguları deneysel olarak doğrulamak olacaktır. Eğer bir simülasyonda yaşıyorsak, o zaman bilgi, Evrenimizin temel yapı taşıdır (bitlerin bilgi işlemdeki temel bilgi birimi olması gibi) ve Vopson'un daha önce önerdiği gibi kütleye sahip olabilir. Eğer durum böyleyse, parçacık-antiparçacık çarpışmalarında bilginin yok edilmesiyle tespit edilebilir. Elbette, sıkıştırılmış ve optimize edilmiş bir simülasyon olarak, modellenen Evrenimizin daha derin, daha karmaşık bir sistem tarafından programlanması gerekecek ve bu da daha da büyük sorular ortaya çıkaracaktır. Belki bir gün birileri onlara cevap vermek için çalıştırabileceğimiz bir program bile bulabilir. Kaynak: ScienceAlert
  13. Çin, çok değerli bir nadir toprak elementi içeren, daha önce hiç görülmemiş bir cevher keşfetti Çin'deki bilim insanları, süperiletken özellikleri nedeniyle aranan nadir toprak elementini içeren, daha önce hiç görülmemiş bir cevher türünü ortaya çıkardılar. South China Morning Post'un haberine göre, niyobobaotit olarak adlandırılan cevher, niyobyum, baryum, titanyum, demir ve klorürden oluşuyor. Heyecan yaratan şey niyobyum: Bu açık gri metal şu anda çoğunlukla çelik üretiminde kullanılıyor ve önemli bir ağırlık eklemeden güçlendiriliyor. Niyobyum aynı zamanda diğer alaşımların (metal karışımlarından yapılmış malzemeler) yapımında da kullanılıyor ve Royal Society of Chemistry'e göre düşük sıcaklıklarda süper iletken olduğundan parçacık hızlandırıcılarda ve diğer gelişmiş bilimsel ekipmanlarda bulunabiliyor. Yatak, 3 Ekim'de İç Moğolistan'ın Baotou kentindeki Bayan Obo cevher yatağında bulundu. Kahverengimsi siyah cevher, yatakta bulunan 17. yeni tür ve bölgede bulunan 150 yeni mineralden biri. Çin Ulusal Nükleer Şirketi (CNNC). South China Morning Post'a göre bu keşif, şu anda niyobyumunun %95'ini ithal eden Çin için beklenmedik bir gelişme olabilir. Singapur Ulusal Üniversitesi'nde (NUS) elektrik ve bilgisayar mühendisliği profesörü Antonio H. Castro Neto gazeteye şöyle konuştu: "Bu niyobyumun hacmine ve kalitesine bağlı olarak Çin'i kendi kendine yeterli hale getirebilir." Brezilya dünyanın en büyük nadir toprak metali tedarikçisi konumundayken, Kanada açık ara ikinci sırada yer alıyor. ABD Jeoloji Araştırması'na göre, Nebraska'nın güneyinde bir niyobyum madeni ve işleme tesisi açma projesi sürüyor. Elk Creek Kritik Mineraller Projesi, ABD'deki tek niyobyum madeni olacak. Araştırmacılar niyobyum-lityum ve niyobyum-grafen pilleri geliştirmek için çalıştıklarından, metal gelecekte daha fazla talep görebilir. S&P Global'e göre bu piller lityumla birlikte kullanıldığında yangın riskini azaltabiliyor. Niyobyum-lityum piller ayrıca geleneksel lityum pillere göre daha hızlı şarj olur ve daha sık şarj edilebilir. Mayıs ayında, niyobyum-grafen piller geliştiren NUS'taki Gelişmiş 2D Malzemeler Merkezi'ndeki (CA2DM) araştırmacılar, pillerin yaklaşık 30 yıl (lityum iyon pillerden 10 kat daha uzun) dayanabileceğini ve 1000 metrede tamamen şarj edilebileceğini söyledi. 10 dakikadan az. Kaynak: Live Science
  14. Filistinlileri Destekleyen ve Onları Desteklemek için Konuşan Ünlüler Çok sayıda ünlü, İsrail ve Gazze'deki çatışmalarla ilgili düşüncelerini sosyal medyada paylaştı; bazıları Filistinlilere desteklerini ifade etti. Filistinli militan grup Hamas, İsrail askeri ve güvenlik teşkilatlarını şaşırtan bir hareketle Cumartesi günü İsrail'e büyük bir saldırı başlattı ve ardından İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu şunları söyledi: "Savaştayız." Associated Press'in haberine göre İsrail'de en az 700, Gazze'de ise 400'den fazla kişi öldürüldü. Cumartesi gününden bu yana İsrail, "Demir Kılıçlar Operasyonu"nu başlatarak Hamas'a karşı saldırılar gerçekleştiriyor. ABD'nin Hamas'la birlikte terörist grup olarak kabul ettiği İran destekli örgüt Hizbullah, Pazar günü İsrail'e havan topları yağdırdı. İsrail Savunma Kuvvetleri (IDF), Lübnan'a topçu ateşi açtı. Reuters'e göre her iki taraftan da herhangi bir kayıp bildirilmedi. Çatışma uluslararası manşetlere taşınırken birçok ünlü, İsrail'e sempatilerini ve desteklerini ifade etmek için sosyal medyayı kullanıyor. Bazıları tarafsız mesajlar paylaşırken, diğerleri Filistin halkına destek gösterdi. Mia Khalifa aralarında en çok ses çıkaran kişi oldu. Cumartesi günü, eski yetişkin film yıldızı, eski adı Twitter olan X'te, sihirli mantarlar üreten ve dağıtan Red Light Holland'daki danışman rolünden halkın kovulmasına yol açan bir mesaj paylaştı. Playboy'un onunla bağlarını kopardığı da bildirildi. Khalifa'nın sosyal medya paylaşımında "Biri lütfen Filistin'deki özgürlük savaşçılarına telefonlarını çevirip yatay çekim yapmalarını söyleyebilir mi?" ifadesi yer aldı. Duygularını açıklığa kavuşturmak isteyen Khalifa, Pazartesi günü bir X gönderisinde şunları yazdı: "Sadece şunu açıkça belirtmek istiyorum ki, bu açıklama hiçbir şekilde şiddetin yayılmasını teşvik etmiyor, özellikle özgürlük savaşçıları dedim çünkü Filistinlilerin yaptığı da bu." vatandaşlar... her gün özgürlük için savaşıyor." Red Light Holland CEO'su Todd Shapiro, Khalifa'nın önceki gönderisine karşı konuşup X aracılığıyla kovulduğunu kendisine bildirdikten sonra şöyle yanıt verdi: "Filistin'i desteklemenin iş fırsatlarını kaybettiğini söyleyebilirim ama bunu yapmadığım için kendime daha çok kızgınım. Siyonistlerle iş yapıp yapmadığımı kontrol ediyorum. Benim hatam." Lübnan doğumlu Khalifa ayrı bir gönderide şunları söyledi: "İnsanlarımın evlerinden zorla atıldıkları açık hava hapishanesinin duvarlarını yıkarken çekilmiş 4K görüntülerinin olduğundan emin olmak istiyorum, böylece iyi seçeneklere sahip oluruz. Apartheid'dan nasıl kurtulduklarını anlatan tarih kitapları. "Lütfen adımı bir daha ağzınıza almadan önce üzgün küçük şirketinizin yön ve amaç eksikliğinden endişe edin. Ben baskıyla mücadele eden tüm insanların yanındayım, şimdi ve her zaman, küçük projenize yatırımım için yalvarmadan önce araştırmanızı yapın, ben Lübnanlıyım, benden sömürgecilik tarafında olmamı beklediğin için deli misin, seni kahrolası tuhaf adam." Radyo sunucusu ve güreşçi Peter Rosenberg'in gönderisine yönelik eleştirisine yanıt veren Khalifa ayrıca şöyle yazdı: "Kimse özgürlük için savaşmayana kadar her yerde tüm ezilen insanların yanındayım." Ekran görüntüsünde Khalifa'nın yanıt verdiği görülüyor. "Lübnanlıyım, sizin küçük ayrıcalıklı beyninizin nasıl başa çıkılacağını bilemeyeceği kadar çok sayıda İsrail Savunma Kuvvetlerinin hava saldırılarına maruz kaldım. "[Siz], size ait olmayan, sizin barışçıl, tanrı seven dininizle hiçbir ilgisi olmayan bir ordu tarafından yaratılan bir toprakla ilgili masallardan başka bir şey bilmiyorsunuz. Bana ve bu jeopolitik savaşla ilgili deneyimime asla saygısızlık etmeyin. yine sen misin erkek çocuk." İsveçli şarkıcı Zara Larsson da çatışmaya yanıt verdi. Instagram Hikayesinde kendi fotoğrafını paylaşan Larsson, şu başlığı paylaştı: "Ah, demek ki Rusya işgal ettiğinde Ukrayna'nın yanında duruyor ama Filistin'i değil." Son yıllarda pek çok ünlü de Filistin halkına desteklerini dile getirdi. 2021'de İsrail mahkemesinin, yetkililerin Yahudi yerleşimcilere yer açmak için Eski Şehir dışındaki Şeyh Jarrah semtindeki evlerinden birkaç Filistinliyi tahliye edip edemeyeceğine ilişkin gecikmeli kararı üzerine bölgede gerilim tırmanmıştı. İngiliz kulübü Arsenal'de forma giyen Mısır doğumlu futbol yıldızı Mohamed Elneny, Filistin bayrağının yer aldığı üçlü fotoğraf paylaştı. Eşlik eden başlıkta şunu yazdı: "Kalbim, ruhum ve desteğim Filistin'e." Babası Filistinli olan model Gigi Hadid, o dönem Instagram Story gönderilerinde bir sanatçının eserini şu sözlerle paylaşmıştı: "Filistin'i Silemezsiniz." Hadid ayrıca gazeteci ve aktivist Noor Tagouri'nin gerilimi anlatan bir gönderisini paylaştı. Gönderinin bir kısmı şöyle: "Askeri bir devlet tarafından ailenizin evinden, inşa ettiğiniz evlerden aniden kovulmanın suç ve insanlık dışı olduğu konusunda hepimiz kesinlikle hemfikir olmalıyız." Tagouri, "Bu bir din meselesi değil" diye devam etti. "Duyduğunuz bu olsa bile, bu hiçbir zaman dini bir mesele olmadı. Hikaye böyle daha iyi geliyor. Bu siyasi bir mesele. Hem Filistinliler hem de İsrailliler için çözümü hak eden bir mesele." Hadid'in kız kardeşi, model arkadaşı Bella Hadid, o sırada aynı Instagram Hikayesi gönderilerinden bazılarını kendi hesabında paylaşmıştı. Ayrıca ablaları Alana Hadid'in kendi Instagram hesabında paylaştığı bir hikayeyi de yeniden yayınladı. Bella Hadid, kız kardeşinin gönderisine şunları ekledi: "Kız kardeşlerim ve ben, her gün aile grup sohbetinde konuşuyoruz. Çoğunlukla Filistin ve olup bitenler hakkında konuşuyoruz. Nasıl hissettiğimi kelimelere dökmek çok zor." "Atalarımın acısını hissediyorum. Onlar için ağlıyorum. Şu anda orada olan Filistinli kardeşlerim için ağlıyorum, kendimi güvende hissetmiyorum ve korkuyorum. Bunun durması gerekiyor, 2021'de buna yer YOK!!!! [Alana] bugün nasıl hissettiğimi mükemmel bir şekilde yazdı. Filistinli olmaktan gurur duyuyoruz ve Filistin'in yanındayız." O dönemde Hadid kardeşlerin küçük kardeşi Anwar Hadid ile birlikte olan şarkıcı Dua Lipa, Instagram hikayelerinde #SaveSheikhJarrah etiketini ve tasarımcı ikilisi Mothanna Hussein ve Hadi Alaeddin'in sanat eserlerini paylaşarak desteğini gösterdi. Lipa ve Hadid kardeşlerin kamusal tutumuna yanıt veren Dünya Değerler Ağı başkanı Haham Shmuley Boteach, yıldızları "İsrail'i etnik temizlikle suçlayan" ve "Yahudi Devleti'ni karalayan" "mega etkileyiciler" olarak nitelendirdi. The New York Times'ta yayınlanan tam sayfa bir reklam. Karşılık veren Lipa, bir X gönderisinde Dünya Değerler Ağı tarafından kendisine karşı ileri sürülen "yanlış ve dehşet verici iddiaları reddettiğini" yazdı. "Bu tutumu benimsiyorum çünkü herkesin -Yahudi, Müslüman ve Hıristiyanların- kendi seçtikleri bir devletin eşit vatandaşları olarak barış içinde yaşama hakkına sahip olduğuna inanıyorum" diye ekledi. "Tüm ezilen halklarla dayanışma içerisindeyim ve ırkçılığın her türlüsünü reddediyorum." Gigi Hadid'le bir çocuğu olan eski One Direction şarkıcısı Zayn Malik, 2014 yılında X hesabında sıklıkla kullanılan "#FreePalestine" hashtag'ini paylaşarak bilinen gerilimlere ilişkin duruşunu ortaya koymuştu. Aynı yıl müzisyen Rihanna ve basketbolcu Dwight Howard, X'te aynı hashtag'i paylaştı. Vox'a göre her iki yıldız da daha sonra paylaşımlarını sildi. Harry Potter yıldızı Emma Watson, Ocak 2022'de paylaşılan bir Instagram gönderisiyle sohbete dahil oldu. Gönderide "dayanışma bir fiildir" sözleriyle süslenmiş bir kolaj görülüyordu. Arka planda Filistin bayrakları taşıyan protestocular vardı. Feminist akademisyen Sara Ahmed'e atfedilen bir alıntıda, "Dayanışma, mücadelelerimizin aynı mücadeleler olduğunu, acılarımızın aynı acı olduğunu ya da umudumuzun aynı gelecek için olduğunu varsaymaz" dedi. "Dayanışma, bağlılığı ve çalışmanın yanı sıra aynı duygulara, aynı hayatlara veya aynı bedenlere sahip olmasak bile ortak zeminde yaşadığımızın kabulünü içerir." Bu gönderi, Watson'ı antisemitizmle suçlayan bazı İsrailli yetkililerin kınamasıyla karşılandı. Daha sonra Watson, aralarında Susan Sarandon, Mark Ruffalo, Gael García Bernal ve Viggo Mortensen'in de bulunduğu bir dizi yıldız tarafından savunuldu; bu yıldızların tümü, Instagram gönderisinden günler sonra kamuoyuna duyurulan bir mektup için güçlerini birleştirdi. Kendisini "Filistin hakları için birlikte durmak" olarak tanımlayan kültürel bir ağ olan Artists for Filistin Birleşik Krallık tarafından düzenlenen mektupta şunlar yazıyordu: "Filistinlilerle anlamlı dayanışmayı da içeren, 'dayanışma bir fiildir' şeklindeki basit ifadeyi desteklemek için Emma Watson'a katılıyoruz. uluslararası hukuk çerçevesinde insan hakları için mücadele ediyorlar." Kaynak: Newsweek
  15. Veterinere Gitmek İstemeyen Ev Hayvanları
  16. AI'ya yürüyebilen bir robot tasarlaması söylendi. Saniyeler içinde spazm geçiren 'küçük, yumuşak ve şekilsiz' bir şey yarattı. Bir grup araştırmacı yapay zekadan yürüyen bir robot tasarlamasını istedi. Sonuç, araştırmacılara göre "dünyada yürüyen hiçbir hayvana hiç benzemeyen" bir robottu. Yapay zekanın neden bu tuhaf şekle sahip bir robot tasarladığından emin değillerdi. Bir grup araştırmacı, yapay zekadan yürüyebilen bir robot tasarlamasını istediğinde yapay zeka, havayla dolduğunda kasılarak yürüyen "küçük, yumuşak ve şekilsiz" bir şey yarattı. Northwestern Üniversitesi, MIT ve Vermont Üniversitesi'ne bağlı araştırmacılar, bulgularını 3 Ekim'de Ulusal Bilimler Akademisi Bildiriler Kitabı'nda yayınlanan bir makalede yayınladılar. "Yapay zekaya karada yürüyebilecek bir robot istediğimizi söyledik. Sonra sadece bir düğmeye bastık ve hemen!" Northwestern Üniversitesi'nde yardımcı doçent ve çalışmanın arkasındaki baş araştırmacı olan Sam Kriegman, ayrı bir blog yazısında şunları yazdı: Kriegman, yapay zekanın 26 saniye içinde "dünyada yürüyen hiçbir hayvana hiç benzemeyen" bir robot planı tasarladığını ekledi. Yapay zeka, küçük bir lastik blokla başladı ve yürüyebilen nihai tasarıma ulaşmadan önce farklı şekilleri modelledi. Nihai tasarım, bir araştırmacı tarafından hava pompalandıktan sonra yürür. Kriegman, araştırmacıların robotun neden bu tuhaf şekle sahip olduğundan ve neden deliklerle dolu olduğundan tam olarak emin olmadıklarını söyledi. Kriegman, "İnsanlar robot tasarlarken, onları tanıdık nesnelere benzeyecek şekilde tasarlama eğilimindeyiz" dedi ve ekledi: "Fakat yapay zeka, insanların asla düşünmediği yeni olasılıklar ve yeni yollar yaratabilir." Yürüyebilen robotlar yaratmak yeni bir kavram değil. Örneğin robot teknolojisi şirketi Boston Dynamics, on yıldan fazla bir süreyi yürüyen robotlar tasarlamaya harcadı. Ancak Kriegman'ın bulguları, yapay zeka ve robot bilimini harmanlarken ortaya çıkan olağandışı sonuçların bir başka örneğini sunuyor. Polonyalı bir içecek şirketi, geçen yılın ağustos ayında CEO olarak Mika adlı yapay zeka destekli insansı bir robotu atadı. Mika, Reuters'e hafta sonları olmadığını ve "her zaman 7/24 açık" olduğunu söyledi. Temmuz ayında Cenevre'de tanıtılan başka bir yapay zeka destekli robot, yaratıcısına karşı isyan edip etmeyeceği sorulduğunda gazetecilere yan gözle bile baktı. Kaynak: Business Insider
  17. 'Gemileri ikiye bölmek' için yapılmış ağır bir torpido ile donanmış olan Tayvan'ın ilk yerli yapımı denizaltısı, Çin donanması için yeni bir tehdit oluşturacak Tayvan ilk yerli denizaltısını Eylül ayı sonlarında görücüye çıkardı. Gemi, gemileri ve denizaltıları parçalayabilecek ağır Mk-48 torpidolarını taşıyabiliyor. Uzmanlar Insider'a denizaltının ve silahlarının Çin için yeni bir zorluk oluşturacağını söyledi. Tayvan, adanın deniz muharebe yeteneklerini artırmada ileriye doğru atılmış büyük bir adım olarak ilk yerli inşa denizaltısını tanıttı. Geminin, gemileri ve denizaltıları yok edebilecek güçlü bir ağır torpidoyu (ABD yapımı Mark 48 veya Mk-48) taşıma yeteneği, gerçekten göz alıcı bir özelliktir. Bu silahla donanmış Tayvan denizaltısı Çin için yeni bir mücadeleyi temsil edecek. Eski ABD Deniz Kuvvetleri denizaltı komutanı ve şu anda Yeni Amerikan Güvenlik Düşünce Kuruluşu Merkezi'nde kıdemli yardımcı üye olarak görev yapan Tom Shugart, Insider'a "Mk-48'in dahil edilmesi Tayvan için önemli bir yükseltmedir" dedi. "Çok az uyarıyla saldırabilirler ve gemileri ikiye bölmek için kasıtlı olarak tasarlandılar." 28 Eylül'de Tayvan, güneybatıdaki Kaohsiung kentindeki bir tersanede ilk yerli dizel elektrikli denizaltısını denize indirdi. İngilizce adı "Narwhal", Mandarin adı "Hai Kun" olan gemi, Taipei'de öncelikli olan adanın Yerli Savunma Denizaltı programının ilk denizaltısıdır. Tayvan Devlet Başkanı Tsai Ing-wen'in planı, yeni denizaltıya 2025 yılına kadar iki denizaltının daha katılacağını ve daha sonra beş denizaltının daha ekleneceğini öngörüyor. Tayvan'da hâlihazırda 1980'lerden kalma iki Hollanda yapımı denizaltı ve 1940'larda görevlendirilen ve daha sonra 1970'lerin başında Tayvan'a devredilen iki eski ABD Donanması denizaltısı bulunurken, "Denizgergedanı" diğerlerine göre belirgin bir gelişmedir; ülkenin deniz altı deniz savaş kapasitesi ve adanın güçlü bir savunma sanayisine sahip olduğunun bir göstergesi. Eski bir ABD Deniz Kuvvetleri subayı ve Hudson Enstitüsü'nde savunma uzmanı olan Bryan Clark, Insider'a yaptığı açıklamada, "Tayvan'ın bunu esasen yerli teknolojiyi kullanarak yapması gerekiyordu" dedi ve "Denizgergedanı"nın inşası için altı yıllık zaman çizelgesinin "diğerleri kadar hızlı" olduğunu ekledi. ülkeler onlarca yıldır bunu yapıyor." Tayvan bir miktar yabancı destek aldı, ancak jeopolitik izolasyonunun yanı sıra Çin'in adayla uluslararası ilişkilerini boğma çabaları, daha modern denizaltı teknolojisi elde etmeye yönelik daha önce girişimleri olduğu için bu çabaları etkiledi. Clark, "Tayvan'ın özellikle denizaltılarıyla ilgili yaşadığı bir sorun, ülkelerin teknolojiyi paylaşma veya gemileri satma konusundaki isteksizliğidir" dedi. ABD'nin yeni denizaltıya verdiği destek, dönemin Başkan Donald Trump'ın Tayvan'a silah teknolojisi gönderilmesini onayladığı en az Nisan 2018'e kadar uzanıyor. O dönemde Tayvan, filo için büyük bir silah kapasitesi yükseltmesi olarak öngörülen ve 2028 yılına kadar teslim edilmesi öngörülen 46 adet Mk-48 Mod6 İleri Teknolojili Ağır Torpido satın aldı. Kaynaklar, bu yılın başlarında bunların hızlı bir şekilde takip edilip 2020'ye kadar teslim edileceğini öne sürdü. 2025. İlk olarak 1960'ların sonlarında tasarlanan ve 1980'lerin sonlarında konuşlandırılan Mk-48 torpidosu, Sovyet denizaltı teknolojisindeki ilerlemelere karşı koymayı amaçlıyordu. O zamandan beri kapsamlı bir şekilde geliştirildi, ancak temel amaç - hedeflerin yerini tespit etmek, ele geçirmek ve onlara saldırmak - aynı kaldı. Bir denizaltının torpido kovanlarından fırlatılan Mark 48, kablolu bir savaş sistemi tarafından yönlendirilebiliyor veya hedefini bulması için önceden programlanabiliyor. Deniz savaşında gemilere saldırmak için, operatörler torpidoyu özellikle geminin alt tarafına veya omurgasına, baştan kıça kadar uzanan uzun destekleyici yapıya vurmak için kullanacaktır. Mk-48'in omurgayı parçalama ve bir geminin omurgasını etkili bir şekilde kırma yeteneği, onu bu kadar ölümcül kılan şeydir. Bu, gemiyi ikiye böler ve torpido ilk fırlatılışında ıskalarsa geri dönüp tekrar deneyebilir. Shugart, "Mk-48 muhtemelen dünyadaki en yetenekli torpidodur. Çift amaçlıdır ve denizaltı karşıtı savaşta veya yüzey gemilerine karşı kullanılabilir" dedi ve şunu ekledi: "son derece sert vuruşlu, çok uzun menzilli ve çok hızlı" torpido, Tayvan'a "Çin'in en güçlü savaş gemilerini çok doğrudan tehdit etme yeteneği" veriyor. Tayvan'ın yeni denizaltılarının yetenekleri hakkında konuşan Yerli Savunma Denizaltı programının başkanı Amiral Huang Shu-kuang, yakın zamanda şunları söyledi: "Eğer bu savaş kapasitesini geliştirebilirsek, bir savaşı kaybedeceğimizi düşünmüyorum." Uzmanlar, ciddi hasara yol açabilecek yeni bir tehdit oluşturmalarına rağmen, yeni bir denizaltıdaki daha iyi torpidoların veya hatta bu denizaltılardan oluşan bir filonun, Halk Kurtuluş Ordusu'nun tam kapsamlı bir işgalini durdurmak için muhtemelen yeterli olmayacağını söylüyor. Yeni gemiler cezalandırıcı Mk-48'leri taşıyabilecek olsa da, Çin'in Tayvan'a yönelik varsayımsal bir askeri işgalinin "o kadar büyük bir ölçekte" olacağı ve bu denizaltıların "katkıda bulunacağı, ancak fark yaratan şey olmayacağı" belirtildi. Clark. "Denizgergedanı" denizaltısı ve Tayvan'ın daha fazla denizaltı ve Mk-48 satın almayı planlaması, bir istilayla mücadele etmek yerine farklı bir amaca hizmet edebilir. Silahlı denizaltılardan oluşan bir filo, ABD veya müttefik müdahalesi için gri alanlar olarak kabul edilebilecek bazı küçük askeri eylemleri veya ablukaları potansiyel olarak caydırabilir ve Çin'in tam teşekküllü bir işgal olmadan Tayvan'ı izole etme seçeneklerini sınırlayabilir; bu, Pekin için büyük risk oluşturan bir askeri eylemdir. Clark, yeni denizaltı ve ateş edilmesi halinde düşman savaş gemilerini vurabilecek ölümcül torpidoların "Çin'e, Tayvan'ı muhafaza etmek için gerekli bir aletin kaybolduğunun farkına varmasını sağlıyor" dedi. Çin, Pekin'in Çin'in egemen topraklarının ayrılmaz bir parçası olduğunu iddia ettiği bağımsız ada ülkesiyle ilişkilerinde güç kullanımını hiçbir zaman masadan kaldırmadı. ABD Hint-Pasifik Komutanlığı'nın başındayken dünyanın Çin'in 2027 gibi erken bir tarihte harekete geçebileceğini söyleyen Amiral Philip Davidson gibi ABD askeri yetkilileri daha önce bir saldırı olasılığına ilişkin endişelerini dile getirmişti. Ve Çin ordusunun korkuları. Bölgeye yönelik müdahaleler, Rusya'nın Şubat 2022'de Ukrayna'yı tam kapsamlı işgal etmesinden bu yana artış gösterdi. Mk-48 güçlü bir silah olsa da "Denizgergedanı"nın taşıyabileceği tek değerli varlık bu değildir. Denizaltının Harpoon gemisavar füzelerini taşıyabilmesi için ABD yapımı atış kontrol sisteminde ve Maritime Strike Tomahawk'ları fırlatabilmesi için torpido tüpünde yalnızca birkaç değişiklik yapılması yeterli olacaktır. Amiral Huang, daha sonraki modellerin gemisavar füzelere kapıyı açık bırakacağını söyledi. Tayvan halihazırda Harpoon'un gemiden fırlatılan versiyonlarına sahip ve bu yılın başında ABD'den karadan fırlatılan 400 versiyon satın alma planları mevcuttu, ancak sevkıyatın muhtemelen 2027 sonrasına kadar oraya ulaşması mümkün olmayacak. Tayvan'ın Tomahawk'ı alma ihtimali çok daha düşük. füzeler yakın zamanda veya herhangi bir zamanda. Ancak Tayvan denizaltısı bunları taşıyabilse bile Mk-48 hala bazı avantajlara sahip. Shugart, "Bir Harpoon veya Tomahawk'ın aksine, hedefine doğru ilerleyen bir torpidoyu vuramazsınız. Bu, onu tespit etseniz ve geldiğini görseniz bile," dedi. Ve Tayvan'ın bunu alabileceğini varsayarsak, Deniz Saldırısı Tomahawk'ın bir savunma senaryosunda Tayvan'ın muhtemelen tam anlamıyla yararlanamayacağı bir menzili var. Shugart ayrıca Insider'a yaptığı açıklamada, "Çok hızlı değil, çok da gizli değil" dedi ve şöyle açıkladı: "Bu, Çin hava savunma gemilerinin geldiğini görebileceği ve füzeyi vurmadan önce vurmak için nispeten daha fazla zamanları olacak bir füze olacak." ] bir şeye ulaşıyor." Bu hususlar Mk-48 torpido anahtarını oluşturur. Kaynak: Business Insider

Önemli Bilgiler

Bu siteyi kullanmaya başladığınız anda kuralları kabul ediyorsunuz Kullanım Koşulu.

Account

Navigation

Tarayıcı push bildirimlerini yapılandırın

Chrome (Android)
  1. Adres çubuğunun yanındaki kilit simgesine dokunun.
  2. İzinler → Bildirimler seçeneğine dokunun.
  3. Tercihinizi ayarlayın.
Chrome (Desktop)
  1. Adres çubuğundaki kilit simgesine tıklayın.
  2. Site ayarları seçeneğini seçin.
  3. Bildirimler seçeneğini bulun ve tercihinizi ayarlayın.