Admin

Yeni rapor, dünya nüfusunun %98'inin bu yaz endişe verici bir eğilim yaşadığını ortaya koyuyor: 'Dünyada neredeyse hiç kimse kaçamadı' Climate Central tarafından yapılan yeni bir çalışma, 2023'te artan sıcaklıkların gezegen üzerindeki etkisini ve sorunun ağırlaştırılmasında insanların rolünü ortaya çıkardı. Bulgular ufuk açıcı ve bize gezegenin aşırı ısınmasının nedenlerini hafifletmede hepimizin oynayabileceği rolü hatırlatıyor. Araştırma ne buldu? Climate Central araştırma grubuna göre, Euronews Green ve Reuters tarafından özetlenen hakemli bir çalışma, küresel nüfusun %98'inin bu yılın Haziran ve Ağustos ayları arasında normalden daha yüksek sıcaklıklara tanık olduğunu ve bu sıcaklıkların insan kaynaklı olma ihtimalinin iki kat daha yüksek olduğunu ortaya çıkardı. kirlilik. Araştırmada küresel ısı olayları incelendi ve insan etkisi olmadan olası yüksek sıcaklıkları belirlemek için kirliliğin etkisini ortadan kaldıracak modelleme kullanıldı. 180 ülke ve 22 bölgeden elde edilen veriler, 6,2 milyar insanın en az bir gün, karbon kirliliğinin etkileri olmadan elde edilmesi zor olan yüksek ortalama sıcaklıklara maruz kaldığını tahmin etmeye yardımcı oldu. Bu sıcaklıkların insan etkisi nedeniyle beş kat daha muhtemel olduğu görüldü. Climate Central'ın bilimden sorumlu başkan yardımcısı Andrew Pershing, Euronews Green ve Reuters'e şunları söyledi: "Dünyada neredeyse hiç kimse son üç ay boyunca küresel ısınmanın etkisinden kurtulamadı." Çalışma, Temmuz ayının kayıtların başlamasından bu yana dünyadaki en sıcak ay olduğunu, Ağustos ayının ise endüstriyel faaliyetlerin yaygınlaşmasından önceki aynı aya kıyasla 2,7 Fahrenheit daha yüksek ortalama sıcaklık gördüğünü ortaya çıkardı. Bu neden bu kadar endişe verici? Pershing, "Yılın en soğuk zamanının yaşandığı Güney Yarımküre de dahil olmak üzere analiz edebildiğimiz her ülkede, insan kaynaklı iklim değişikliği olmasaydı zor ve bazı durumlarda neredeyse imkansız sıcaklıklar gördük" dedi. Özellikle 2023'te Amerika Birleşik Devletleri ve Güney Avrupa'daki yıkıcı sıcak hava dalgaları ve kontrol edilemeyen yangınlar göz önüne alındığında bu endişe verici bir açıklama. Euronews Green'in haberine göre, Grantham İklim Değişikliği ve Çevre Enstitüsü'nden iklim bilimci Friederike Otto, yalıtılmış ısı dalgalarını incelerken, bu olayların gezegenin aşırı ısınması nedeniyle "sonsuz derecede daha olası" hale geldiğini belirtti. Kaynak: TCD

Neandertaller Her Zaman Düşündüğümüz Ayrı Türler Olmayabilir Kambur sırtlı, kalın kaşlı, maymun benzeri homurtularla iletişim kuran Neandertal'in, evrim merdiveninde modern insanın birkaç adım altında basit fikirli bir hayvan olduğu izlenimi, 19. yüzyılın ortalarında keşfedilmelerinden bu yana varlığını sürdürüyor. Genetik ve kültürel benzerliklerini detaylandıran sayısız bulguya rağmen, nesli tükenmiş 'kuzenlerimiz' hâlâ sıklıkla kendi türlerine, yani Homo neanderthalensis'e sürgün ediliyor. Son yirmi yılını Portekiz'in merkezindeki mağara alanı Gruta da Oliveira'da toz ve çakıl katmanlarını kazarak geçiren bir araştırmacı ekibine göre, bu sınıflandırmanın değişmesi gerekiyor. 71.000 yıldan fazla bir süre önce Neandertal ailelerine neyin ev sahipliği yaptığına dair onlarca yıllık araştırmayı özetleyen yakın tarihli bir çalışmanın başyazarı olan Trento Üniversitesi'nden arkeolog Diego Angelucci, "Farklı türlerden ziyade, farklı insan formlarından bahsediyorum" diyor. Angelucci ve ekibi, Neandertallerin 93.000 ila 71.000 yıl önce mağarada kurtlar, aslanlar, boz ayılar ve vaşaklarla aralıklarla zaman paylaştığı Gruta da Oliveira'nın işgalini ayrıntılarıyla anlattı. Dağılan taş aletler ve hayvan kalıntıları arasında, ateşin kontrollü kullanıldığına dair güçlü kanıtlar sağlayacak şekilde yakılmış kemikler de vardı. Keçi, geyik ve atların da aralarında bulunduğu çeşitli etleri nadiren yerinden çıkan bir ocakta pişirirken, ateşin Gruta da Oliveira'daki günlük Neandertal yaşamının merkezi bir parçası olduğu açıktı. İnsansı aile ağacının dallarının en az 250.000 yıldır iyi bir yangına değer verdiği bir sır değil. Bu sürenin önemli bir bölümünde, bu alevler kasıtlı olarak yakıldı, iyi yönetildi ve sıcak kalma ve yırtıcı hayvanları uzak tutma olmasa da yemek pişirme amacıyla kontrol altına alındı. Ancak Neandertaller, anatomik olarak modern insanlar fark edilebilir derecede farklılaştığında, ortak atasal soyumuzdan çoktan ayrılmışlardı; bazıları 800.000 yıldan daha uzun bir süre önce kendi yollarına gittiklerini öne sürüyor. Kalıntılarının 1864 yılında bir taş ocağında ilk keşfi, bilimde yeni bir çağın başlangıcını temsil ediyordu; bir zamanlar başka insan türlerinin de var olduğuna dair ilk işaret. İngiliz-İrlandalı jeolog William King, anatomideki belirgin farklılıklara dayanarak bunların kendi türlerine ait olduklarını, bizim gibi dik duran, ancak daha kambur ve daha sağlam bir görünüme sahip olduklarını öne sürdü. Uzun zaman önce ölmüş, mağarada yaşayan bu akrabanın, Viktorya dönemi antropolojisinin merceğinden bakıldığında modern insanlarla karşılaştırıldığında entelektüel bir ahmak olduğu varsayılmıştı. Keşifler arttıkça ve analitik araçlar geliştikçe Neandertal hakkındaki izlenimlerimiz yavaş yavaş değişti. Arkaik kamburluk ve hayvani homurdanmalar geride kaldı. Bugün 'ilkel' akrabalarımızın kasıtlı olarak ölülerini gömdüğü, mücevherler yaptığı ve hatta sanat eserleri bile yarattığı görülüyor. Teknolojilerinde ateşi dikkatli bir şekilde kullandıklarına dair kanıtlar, Neandertal kültürünün basit olmaktan çok uzak ve bizimkine çok daha yakın olduğu iddiasını daha da güçlendiriyor. Angelucci, "Arkeologlar arasında ateşi nasıl kullanacaklarını bildikleri konusunda genel bir fikir birliği var" diyor. "Ancak, yıldırım gibi doğal süreçlerle başlatılan ateşi kullanmak başka şey, onu yapmak, odunla beslemek ve yemek pişirmek, ısınmak ve savunma amaçlı kullanmak başka." Yangınları nasıl başlatmış olabilecekleri henüz belli değil; ancak Angelucci, bunun Buz Adam Ötzi'nin kullandığı çakmaktaşı ve kav yöntemi gibi diğer Neolitik uygulamalardan çok da farklı olmayabileceğini düşünüyor. Neandertallerin tarih boyunca birçok kez kendi atalarımızla çiftleştiğini doğrulayan genetik analizlerle, onların ayrı bir tür olduğu iddiası daha da zayıflıyor. Homo neanderthalensis sınıflandırmasının yakın zamanda belirsizliğe gömüldüğünü görmemiz pek olası değil. Dağınık, kafa karıştırıcı ve ne kadar tutucu olsa da taksonomi, tarihsel biyoloji anlayışımız için yararlı ve temel olmaya devam ediyor. Yine de kuzenden çok kardeş olarak zavallı yaşlı Neandertal, Homo sapien aile portresinde yanımızda oturmayı hak ediyor gibi görünüyor. Kaynak: ScienceAlert

Bilim İnsanları Dünya'ya Ulaşması 8 Milyar Yıl Süren Radyo Sinyalini Yakaldı Gökbilimciler, nihayet Dünya'ya ulaşmadan önce, evrenin en uzak noktalarından - şaşırtıcı bir sekiz milyar yıl, yani evrenin ömrünün yarısından fazlası - seyahat eden gizemli ve eski bir radyo sinyalini yakaladılar. Sinyal, hızlı radyo patlaması (FRB) olarak bilinen bir sinyaldir ve gökbilimcilerin Science dergisinde yayınlanan bulguları, bunun şimdiye kadar gözlemlenen en güçlü sinyal olduğunu göstermektedir. Aslında o kadar güçlü ki FRB, Güneşimizin 30 yılda yaydığı enerjinin aynısını bir milisaniyeden daha kısa bir sürede serbest bıraktı. Çalışmanın yazarlarından Swinburne Teknoloji Üniversitesi'nden astrofizikçi Ryan Shannon, New Scientist'e "Bu, Güneş'in yaklaşık iki katı büyüklüğünde bir kase patlamış mısırı mikrodalgada ısıtmak için yeterli güçtür" dedi. Bu kadar güçlü bir patlamaya ne sebep olabilir? Gökbilimciler emin değil ancak araştırmacılar, bu dikkate değer tespitin FRB'lerin kökeninin ardındaki gizemi ortadan kaldırmaya yardımcı olabileceğini ve aynı zamanda evrenin kendisini ölçmek için paha biçilmez bir araç sağlayabileceğini söylüyor. Shannon, çalışma hakkında yaptığı açıklamada, "Bu makale, hızlı radyo patlamalarının evrende yaygın olaylar olduğunu ve bunları galaksiler arasındaki maddeyi tespit etmek ve evrenin yapısını daha iyi anlamak için kullanabileceğimizi doğruluyor." dedi. Nötron Dalgası FRB'ler anlaşılması zor tuhaflıklar; ilki 2007'ye kadar tespit edilmedi bile ve o zamandan bu yana bu sayıya yalnızca 50 civarında kişi eklendi. FRB 20220610A olarak adlandırılan bu cisim, geçen yıl Haziran ayında Batı Avustralya'daki ASKAP radyo teleskop dizisi kullanılarak tespit edildi. Araştırmacılar Avrupa ve Güney Amerika'daki teleskopları kullanarak patlamanın kaynağını ortaya çıkarmayı başardılar. Ancak bunun tahmin ettiklerinden çok daha uzaklardan geldiğini keşfetmek onları büyüledi. Bir kaynak galaksi bulmayı umarak, bunun yerine FRB'nin muhtemelen yeni yıldızların oluşumuyla dolu birleşen galaksiler kümesinden kaynaklandığını ortaya çıkardılar. Araştırmacılara göre bu durum, bu patlamaların evrendeki en yoğun nesnelerden biri olduğuna inanılan büyük kütleli yıldızların çökmüş çekirdekleri olan nötron yıldızlarından geldiği yönündeki yaygın teoriyi destekliyor. Kozmik El Feneri Hepsinden daha heyecan verici olan patlama, Macquart ilişkisi olarak bilinen ilişkiyi destekliyor; bu bağıntı, bir FRB'nin geldiği mesafe ne kadar büyük olursa, yolculuğu boyunca galaksiler arasında yayılan gazın da o kadar fazla açığa çıkacağını öne sürüyor. Shannon, açıklamasında "Hızlı radyo patlamaları bu iyonize malzemeyi algılıyor" dedi. "Neredeyse tamamen boş olan uzayda bile tüm elektronları 'görebiliyorlar' ve bu da galaksiler arasında ne kadar madde olduğunu ölçmemize olanak sağlıyor." Bu galaksiler arası malzemenin hesaba katılması çok önemlidir. Şu anda, göremesek de, "Evrendeki normal madde miktarını (hepimizi oluşturan atomları) sayarsak, bugün orada olması gerekenin yarısından fazlasının eksik olduğunu görürüz" dedi. Shannon. Eğer bu kayıp madde galaksiler arasında gizlenmişse, FRB'ler onları tespit etmeye yardımcı olabilir. Aksi halde kozmolojik modellerimizin bazı ayrıntılarını yeniden düşünmek zorunda kalabiliriz. Kaynak: Futurism

Elizabeth Hurley

Halle Bailey

Polonya'daki Sürpriz Seçim AB İçin Ne İfade Ediyor? Polonya'da değişime hazır seçmenlerin beklenmedik akını, AB yanlısı ve daha ılımlı bir liderler grubunun lehine popülist bir koalisyon hükümetini devirdi. 2015'ten bu yana iktidarda olan Hukuk ve Adalet Partisi parlamentoda en fazla sandalyeyi kazandı. Ancak koalisyon ortakları mevcut Başbakan Jaroslaw Kaczynski'nin başka bir hükümet kurmasına izin verecek kadar iyi performans göstermedi. Bu, siyasetçi Donald Tusk ve onun Sivil Koalisyonu için çarpıcı bir zafer. Bu aynı zamanda Varşova'da AB'nin demokrasi ve hukukun üstünlüğü kurallarına saygı gösterecek yeni bir hükümet bekleyebilecek olan Avrupa Birliği için de harika bir haber. Seçim gününün en büyük sürprizi, komünizm sonrası Polonya tarihindeki en yüksek rakam olan %73 olarak tahmin edilen katılımdı. Kaczynski'nin partisinin desteğini artırmak için devlet medyasını pişmanlık duymadan kullanması göz önüne alındığında bu sonuç daha da çarpıcı. Polonya'nın yeni hükümeti göreve geldiğinde, liderlerinin vaat ettiği ve Avrupa Birliği'nin çağrıda bulunduğu değişiklikleri yapmak için çalışacak. Özellikle yargının ve medyanın siyasi bağımsızlığının AB kuralları doğrultusunda yeniden tesis edilmesi yönünde harekete geçecektir. Bu reformlar, Polonya'nın, sözde İyileşme ve Dayanıklılık Tesisi kapsamında talep edebileceği 35 milyar Avro'ya, Brüksel'in salgının iyileşmesine yardımcı olmak için üye devletlere ayırdığı paraya mümkün olduğunca erişmesine yardımcı olacak. AB'nin iddialı yeşil ve dijital geçiş planları. AB, hakimleri ve gazetecileri hükümet kontrolü altına alma teklifine yanıt olarak bu parayı önceki hükümetten alıkoydu. Son birkaç yıldır Varşova'daki popülist hükümet, Birliği, demokrasi kurallarını ve sosyal politikasını şeytanlaştırarak popülaritesini artırdı. Devletin medya kuruluşlarını hükümetin propaganda aracına dönüştürdü ve ülkenin mahkemelerini siyasi dostlarla doldurdu. Bütün bunları, AB'nin vereceği cezanın oybirliğiyle alınacak desteğe bağlı olduğu ve Macaristan'daki müttefikinin herhangi bir cezayı veto edeceği bilinciyle yaptı. AB, Polonya hükümetine değişim konusunda baskı yapmak için çok ihtiyaç duyulan fonları sakladı, ancak bu strateji, Rusya'nın Şubat 2022'deki işgalinin ardından Polonya'nın Ukraynalı mültecileri kabul etmesine yardım etme ihtiyacı nedeniyle sekteye uğradı. O halde Brüksel'in Polonyalı seçmenlerin bu hükümeti çıkarıp yerine Avrupa Konseyi'nin eski başkanı Tusk'ın yöneteceği bir hükümet getirmesinden memnun olması şaşırtıcı değil. Slovakya'daki popülistlerin son seçim zaferi ve Almanya, Fransa ve Avusturya'daki popülist partilerin güçlü anket rakamları göz önüne alındığında, Polonya'daki bu siyasi değişim özellikle AB için tam zamanında. Uyarılar geçerlidir. Parlamentonun eski Hukuk ve Adalet üyesi olan Cumhurbaşkanı Andrzej Duda, ilk olarak mevcut iktidar koalisyonunu yeni bir hükümet kurmaya davet edecek. Bu çaba başarısız olacak, ancak bunu başarmak haftalar alacak. Ancak o zaman Duda, muzaffer muhalefet ittifakına sırasını verecek ve Aralık ayından önce bir hükümetin göreve gelmesi pek mümkün olmayacak. O zaman bile Kaczynski'nin Hukuk ve Adalet partisi yeni hükümetin seçeneklerini sınırlamaya yetecek kadar parlamento sandalyesine sahip olacak ve hem Başkan Duda hem de Polonya yüksek mahkemesindeki muhafazakar yargıçlar da engeller yaratacak. Son olarak, yeni iktidar koalisyonu, özellikle kürtaj kısıtlamaları ve Katolik Kilisesi'nin siyasi etkisi gibi sosyal politika konularında iç bölünmelere de sahip olacak. Sivil Koalisyon, hem Üçüncü Yol'un ılımlı muhafazakarlarıyla hem de Soldaki bazı ilerici katı görüşlülerle mücadele etmelidir. Bu yeni koalisyonun liderleri aynı zamanda düşük büyüme, yüksek fiyat enflasyonu ve görevden ayrılan popülist hükümetin sunduğu daha cömert sosyal yardımlardan bazılarını koruma planları nedeniyle daha da karmaşık hale gelen borç sorunu gibi zorlu ekonomik koşullarla da karşı karşıya kalacak. Ancak Polonya'nın kazanan ittifakı ve Brüksel'deki taraftarları için bunlar başka bir günün sorunları. Şimdilik, AB ile en büyük üye devletlerinden biri arasındaki bölünmenin önemli bir kaynağı, Polonya'daki seçmenlerin beklenmedik derecede artması sayesinde ortadan kalkmak üzere. Kaynak: Time

Sürdürülebilir Bir Geleceğe Öncülük Etmek: Deniz Suyu Bazlı Hidrojen Yakıtının Ortaya Çıkışı Fosil yakıtlardan sürdürülebilir enerji seçeneklerine yönelmenin acil ihtiyacının giderek daha fazla farkına vardığı bir dünyada, hidrojen yakıtı üretiminde yakın zamanda gerçekleşen bir atılım bir umut ışığı sunuyor. Bilim adamlarından oluşan bir ekip, mavi gezegenimizde bol miktarda bulunan bir kaynak olan deniz suyunu kullanarak hidrojen yakıtı üretmek için yeni ve daha verimli bir yöntem keşfetti. Bu yenilik, su moleküllerini hidrojen ve oksijene ayırmak için güneşin gücünden yararlanarak temiz ve sürdürülebilir bir enerji geleceğinin yolunu açabilir. Hidrojen Üretiminde Yeşil Devrim Hidrojen yakıt hücreleri geleneksel olarak pahalı ve çevreye zarar veren sonsuza kadar kimyasallardan yapılmış yarı geçirgen zarlara dayanır. Bununla birlikte, bilimsel yaratıcılığın bir sonucu olarak, ETH Zürih ve Nanyang Teknoloji Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, atık tavuk tüylerini kullanarak bu zarları üretmenin yeni bir yöntemini ortaya çıkardılar. Araştırmacılar, protein keratini tüylerden çıkararak ve onu amiloid fibriller olarak bilinen küçük liflere dönüştürerek, yakıt hücresi zarını güçlendirmenin ve süreci daha çevre dostu ve uygun maliyetli hale getirmenin bir yolunu buldular. ABD Enerji Bakanlığı Temiz Enerji Gösterimleri Ofisi, hidrojen enerjisi üretiminin potansiyelini fark etti ve 7 milyar dolara kadar finansman sağlayacak yedi bölgesel katılımcıyı seçti. Bu fonlar, ticari ölçekte temiz hidrojen üretiminin ve onu destekleyen altyapının yaygınlaştırılmasını hızlandırmayı amaçlıyor. Hidrojenin rüzgar ve güneş gibi yenilenebilir enerji kaynakları kullanılarak üretilebileceği göz önüne alındığında, büyük ölçekli üretimi karbondan arındırma hedeflerine ulaşma yolunda önemli bir adım olabilir. Hidrojen Merkezleri: Sürdürülebilir Geleceğin Öncüleri Seçilen yedi hidrojen merkezi, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çeşitli bölgeleri kapsıyor ve her biri hidrojen üretimine benzersiz bir yaklaşıma sahip. Appalachian Hidrojen Merkezi'nin düşük maliyetli hidrojen üretimi için hazır doğal gazdan yararlanma planından Kaliforniya Hidrojen Merkezi'nin yalnızca yenilenebilir enerji ve biyokütle kullanarak tamamen yeşile dönme stratejisine kadar, yöntemlerdeki çeşitlilik bu enerji devrimine yönelik her şeyi kapsayan bir yaklaşımı temsil ediyor . Orta Atlantik Temiz Hidrojen Merkezi veya MACH2, yalnızca rüzgar ve güneş gibi yenilenebilir kaynaklardan elde edilen elektrikle üretilen yeşil hidrojeni üretmeyi ve kullanmayı taahhüt etti. Bu merkez, çevresel adalet topluluklarında hava kirliliğini azaltmayı amaçlıyor ve güçlü işçi sendikası katılımına sahip. Ancak tüm merkezler aynı yolu izlemedi; bazıları, doğal gaz yakılarak ve karbon emisyonlarını yakalayarak üretilen mavi hidrojen üretmeyi planlıyor; bu yöntem, çevrecilerin eleştirilerine yol açıyor. İleriye Giden Yol: Fırsatlar ve Zorluklar Hidrojen üretimindeki atılım ve hidrojen merkezlerinin kurulması, temiz enerji için umut verici bir gelecek sunarken, aşılması gereken engeller de var. Çevreciler, hidrojenin çevresel ayak izinin önemli olduğunu ve bir sera gazı olarak karbondioksitten daha güçlü olabileceğini savunuyorlar. Sera gazı emisyonlarını azaltmanın daha etkili bir yolunun rüzgar ve güneş gibi yenilenebilir enerji kaynaklarına yatırım yapmak olacağını öne sürüyorlar. Hidrojen üretiminin maliyeti, nakliyesi ve bulunabilirliği de zorluklar doğurmaktadır. Ancak bu sorunlar başarılı bir şekilde ele alınırsa hidrojen, fosil yakıtlara göre ölçeklenebilir, uygun maliyetli ve emisyonsuz bir alternatif haline gelebilir, enerji endüstrisinde devrim yaratabilir ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olabilir. Dünya, sürdürülebilir enerji kaynaklarına geçişe yönelik acil ihtiyaçla boğuşurken, hidrojen üretimi için yeni, verimli yöntemlerin keşfi ve hidrojen merkezlerinin kurulması, ileriye yönelik önemli adımları temsil ediyor. Yol uzun olabilir ve birçok zorluk olabilir, ancak hidrojenle desteklenen sürdürülebilir bir enerji geleceği vaadi, takip edilmeye değer bir vizyondur. Kaynak: BNN

Bunlar Dünyanın En Pahalı 10 Tablosu Büyüleyici bir sanat eseri için ne kadar ödemeye hazırsınız? Nefes kesici bir tablonun gücü inkar edilemez; çeşitli duyguları uyandırabilir ve hatta bir odanın merkezi parçası gibi davranabilir. Ama ne pahasına olursa olsun? Bazı koleksiyonerler için iyi sanat adına ödemeye hazır oldukları paranın sınırı gökyüzüdür. Yıllar geçtikçe, müzayede evleri ve özel galeriler, hem Eski Ustaların (Leonardo da Vinci ve Rembrandt gibi) hem de Jackson Pollock ve Pablo Picasso gibi 20. yüzyılın aydınlarının eserlerinin rekor kıran satışlarına tanık oluyor. Burada sanat tarihinde satılan en pahalı tablolardan bazılarına göz atıyoruz. Hangi Andy Warhol tablosunun Christie's'de rekor fiyata satıldığını ve dünyanın en pahalı tablosunun arkasındaki tartışmayı aşağıda keşfedin. İşte dünyanın en pahalı tabloları. 1) Leonardo da Vinci'nin Salvator Mundi'si (Salvator Mundi by Leonardo da Vinci) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 450 milyon dolar Salvator Mundi, 2017 yılında Christie's müzayedesinde kimliği bilinmeyen bir alıcıya 450 milyon doların biraz üzerinde bir fiyata satıldı. New York Times, alıcının Bader bin Abdullah bin Muhammed bin Farhan el-Suud adında bir Suudi prens adına hareket ettiğini bildirdi; tablo o zamandan beri Suudi Arabistan kültür bakanlığının mülkiyetindeydi. “Dünyanın Kurtarıcısı” olarak tercüme edilen Salvator Mundi, yalnızca dünyanın en pahalı tablosu değil, aynı zamanda muhtemelen en tartışmalı tablosudur. Pek çok bilim adamı, genel kompozisyonun da Vinci'nin tarzıyla tam olarak uyuşmadığını öne sürerek eserin tamamen Leonardo da Vinci tarafından yapıldığından şüphe ediyor. Louvre tarafından 2018'de gerçekleştirilen bir analiz, Leonardo'nun elleri ve kolları daha sonra eklemesiyle resmin yavaş yavaş geliştiği sonucuna vardı. 2) Willem de Kooning'in Değişimi (Interchange by Willem de Kooning) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 300 milyon dolar “Sanatçının sanatçısı” olarak kabul edilen Hollandalı-Amerikalı sanatçı Willem de Kooning, çoğunlukla figürler, manzaralar ve natürmortlara dayalı jestsel çalışmalarıyla soyut dışavurumcu üslubu şekillendirdi. Değişim, de Kooning'in çalışmalarında çoğunlukla kadın resim yapmaktan, kadın resim sanatına geçişi temsil ediyor. daha soyut kentsel manzaralar. Eserin odak noktası, yoğun bir arka plan arasında uzanan bir kadını temsil eden pembe merkezdir. Kenneth C. Griffin, yağlıboya tabloyu 2015 yılının Eylül ayında David Geffen Vakfı'ndan 300 milyon dolara satın aldı. 3) Kart Oyuncuları, Paul Cézanne (The Card Players by Paul Cézanne) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 250 milyon dolar 1890'larda Paul Cézanne, iskambil oynayan işçileri tasvir eden beş eserden oluşan bir seri yarattı. Bir oyuna dalmış iki adamı tasvir eden tablonun sakin doğası, Cézanne'ın daha önceki dramatik ve renkli çalışmalarından bir farklılıktır. Serideki tabloların çoğu dünya çapındaki müzelerde sergilenirken, bu özel tablo 2011 yılında Katar kraliyet ailesi tarafından 250 milyon dolara satın alındı. 4) Nafea Faa Ipoipo? kaydeden Paul Gauguin (Nafea Faa Ipoipo? by Paul Gauguin) Tablo için Ödenen Fiyat: 210 milyon dolar "Ne Zaman Evleneceksin?" olarak çevrilen Nafea Faa Ipoipo?, Paul Gaugin'in 1891'de Tahiti'ye yaptığı ilk seyahatten sonra yaptığı ilk tablolardan biridir. Tablo, beyaz bir kıyafet giyen yerli bir genç kadına odaklanmaktadır. saçındaki çiçek (geleneksel Tahiti kültüründe saçtaki çiçek kişinin evliliğe hazır olduğunu gösterir) ve annesi koruyucu bir şekilde onun başında oturuyor. Başlangıçta Gaugin tablosunun İsviçreli işadamı Rudolf Staechelin tarafından Katarlı bir alıcıya 300 milyon dolara satıldığı bildirilmişti. Ancak 2017'de açılan bir dava, tablonun yalnızca 210 milyon dolara satıldığını ortaya çıkardı. 5) Jackson Pollock'tan 17A Numarası (Number 17A by Jackson Pollock) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 200 milyon dolar Soyut dışavurumcu hareketin liderlerinden biri olan Jackson Pollock, duyguyu hareket yoluyla aktarmanın bir yolu olarak Pollock'un genellikle yere serilen tuval üzerine boya döktüğü "damlama" tekniğiyle ün kazandı. Sunta bir tuval üzerinde renklerin kaleydoskopunu içeren soyut bir tablo olan Number 17A, Pollock'un bu tekniği içeren ilk çalışmalarından biridir. Milyarder Kenneth C. Griffin, tabloyu 2015 yılında David Geffen Vakfı'ndan 200 milyon dolara satın aldı. 6) Rembrandt'ın Sancak Taşıyıcısı (The Standard-Bearer by Rembrandt) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 198 milyon dolar Rembrandt'ın en canlı başyapıtlarından biri olarak anılan Sancak Taşıyıcısı, Hollandalı Altın Çağ sanatçısının 1636 tarihli otoportresi. Tablo, Rothschild ailesi tarafından 1844'te satın alınmadan önce bir zamanlar İngiltere Kralı IV. George'a aitti. 2021'in sonlarında Hollanda hükümeti, ülkenin ulusal koleksiyonu için sanat eserini Rothschild'lerden satın almayı planladığını duyurdu. Tablo nihayet 2022'de 175 milyon Euro'ya (yaklaşık 198 milyon dolar) Hollanda'ya satıldı ve o zamandan beri ülke çapındaki müzelerde özel olarak sergileniyor. 7) Andy Warhol tarafından Sage Blue Marilyn vuruldu (Shot Sage Blue Marilyn by Andy Warhol) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 195 milyon Dolar Andy Warhol'un Sage Blue Marilyn'i, Christie'nin 2022'deki satışında Amerikalı sanat satıcısı Larry Gagosian'a 195 milyon doların biraz üzerinde bir fiyata satıldığında sanat dünyasını sarstı. Serigrafi tekniği ve Niagra filminden kırpılmış bir tanıtım fotoğrafının kullanıldığı beş resim serisinin bir parçası. Seri, adını ünlü performans sanatçısı Dorothy Podber'in Warhol'un stüdyosuna gelip tablolardan dördüne tabancayla ateş etmesiyle kazandı. Daha sonra onarıldılar ancak adı kaldı. 😎 No. 6 (Mor, Yeşil ve Kırmızı), Mark Rothko (No. 6 (Violet, Green and Red) by Mark Rothko) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 186 milyon dolar Mark Rothko'nun 1951'de tamamlanan 6 numaralı eseri, pek çok eserine benzer şekilde, yeşil bir yasakla ayrılan iki geniş mor ve canlı kırmızı alanı içeriyor. Üç alanın her birinin kenarları yumuşatılmış, iddialı renkler doğal olarak birbirine karışıyormuş gibi görünüyor. Eser, 2014 yılında özel olarak 186 milyon dolara satıldı ve ressam için yeni bir rekor kırıldı. 9) Rembrandt van Rijn'in Maerten Soolmans ve Oopjen Coppit Portreleri (Portraits of Maerten Soolmans and Oopjen Coppit by Rembrandt van Rijn) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 180 milyon dolar Marten Soolmans ve Oopjen Coppit'in tam boy düğün portreleri, 1634'te genç bir Rembrandt tarafından tamamlandı. Diğer 17. yüzyıl portre çiftlerinin aksine, iki resim, yaratıldıklarından beri bir arada tutuldu. Rothschild ailesi portrelere 1878'de sahip oldu ve daha sonra parçaları Christie's aracılığıyla Louvre ve Rijksmuseum olmak üzere iki müzeye sattı. İki Avrupa müzesi portreleri sırayla sergiliyor, böylece asla birbirinden ayrılmayacaklar. 10) Gustav Klimt'in Su Yılanları II (Water Serpents II by Gustav Klimt) Tablo İçin Ödenen Fiyat: 170 milyon dolar 1907'de tamamlanan Su Yılanları II, kadın formunun şehvetli doğasını tasvir eden serinin ikincisidir. İkinci Dünya Savaşı sırasında, cömertçe dekore edilmiş tablo, Yahudi koleksiyoncu Jenny Steiner'den Naziler tarafından ele geçirildi ve bir Nazi film yapımcısına verildi. Eser, 2015 yılında Sotheby's müzayede evi tarafından müzayedeye çıkarıldığında yeniden gün yüzüne çıktı. Tablo, birkaç el değişikliğinin ardından 2017 yılında kimliği açıklanmayan bir alıcıya 170 milyon dolara yeniden satıldı. Şu anda Amsterdam'daki Van Gogh Müzesi'nde sergileniyor. Kaynak: Veranda

“Japonya Kraldır” Japonya'nın Çıtayı Dünyanın Geri Kalanından Daha Yükseklere Çıkarmasının 10 Nedeni Doğu Asya'da büyüleyici bir ada ülkesi olan Japonya, tarih ve yeniliğin şaşmaz birleşimiyle dikkat çekiyor. Teknolojik başarıları, mutfak lezzetleri ve ilgi çekici kültürel mirasıyla tanınan Japonya, kendisini sürekli olarak dünyanın geri kalanından çeşitli şekillerde ayırıyor. Japonya'nın dünya çapında performans sergilediği ve rakiplerini geride bıraktığı birkaç istisnai bölgeye bakalım. 1. Toplu Taşıma Japonya'daki toplu taşıma sistemi dünya çapında güvenilirlik ve verimlilik açısından altın standarttır. Yolcu konforu ve temizliğini sağlamak için trenlerin bakımı özenle yapılmaktadır. Japonya'nın toplu taşıma sistemi, tüm ülkeyi kapsayan ve makul ücretlerle kesintisiz bağlantı sağlayan geniş bir güzergah ağına sahiptir. 2. Yiyecek Japon mutfağının olağanüstü kalitesi, tazeliği ve çeşitliliği dünya çapında tanınmaktadır. Japon mutfağı, suşi ve sashimi'nin narin sanatından, ramen'in dinlendirici tatlarına ve tempura'nın çıtır lezzetine kadar hem yerlilerin hem de turistlerin damak zevkini memnun ediyor. Japonya'nın mutfak üstünlüğü, mutfakta mükemmelliğe olan bağlılığından ve birinci sınıf malzemelerin kullanılmasından kaynaklanmaktadır. 3. Teknoloji Japonya, birçok alanda standardı belirleyen işletmeleriyle teknolojik inovasyonda liderdir. Japonya'nın otomotiv mühendisliğindeki çığır açan gelişmelerden son teknoloji elektroniklere, robotlara ve yapay zekaya kadar teknik becerisi eşsizdir. Ülkenin Ar-Ge'ye olan bağlılığı, dünya çapındaki endüstriler üzerinde etkisi olan, oyunun kurallarını değiştiren keşiflerin yolunu açtı. 4. Güvenlik Japonya, güvenlik konusundaki olağanüstü itibarı nedeniyle yaşamak, çalışmak ve seyahat etmek için harika bir destinasyondur. Japon kasabaları, düşük suç oranları ve kamu güvenliğine verilen önem nedeniyle güvenlik ve güven duygusunu teşvik ediyor. Uzun süredir devam eden güvenlik ve dikkat kültürü nedeniyle turistler, özellikle geceleri şehirleri gezerken kendilerini rahat hissedebilirler. 5. Temizlik Tertemiz halka açık alanları ve bakımlı şehirleri, Japonya'nın temizliğe olan bağlılığını gösteriyor. Japonya, ışıltılı toplu taşıma sistemlerinden tertemiz sokaklara kadar temizlik konusunda yüksek standartlar belirliyor. Hijyen ve düzenliliğe sağlam bir kültürel öncelik veriliyor ve bu da nüfusun her şeyi temiz tutmak için gösterdiği ortak çabaya yansıyor. 6. Dakiklik Japonlar zamanında yetişmeye olan bağlılıklarıyla tanınırlar. Dakiklik, ister tren tarifelerinin kesin zamanlaması, ister kurumsal toplantıların hızlılığı, ister çeşitli görevlere zamanında gelme gerekliliği olsun, Japon kültüründe sıkı bir şekilde yerleşmiştir. Bu güvenilirlik derecesi, etkili operasyonlar sağlar ve sorunsuz işleyen bir toplumu destekler. 7. Misafirperverlik Omotenashi veya “omotenashi” Japon kültürünün temel bir bileşenidir. Japonlar misafir ağırlamaktan, onları rahat ettirmekten, iyi vakit geçirmelerini sağlamaktan büyük keyif alırlar. Japonların sıcak ve özenli misafirperverliği, ister kayıp turistlere sokaklarda rehberlik etmek, ister otel ve restoranlarda mükemmel hizmet sunmak olsun, kalıcı bir izlenim bırakıyor. 8. Kültür Japonya, geleneksel uygulamaları çağdaş etkilerle ustaca birleştiren canlı bir kültüre sahiptir. Japonya, asırlık tarihi yansıtan sakin tapınaklardan ve büyük tapınaklardan teknolojik yeniliklerin en ileri noktasına kadar farklı bir kültürel deneyim sunuyor. İster geleneksel çay ritüellerine katılmak, ister geleneksel sanatları ve el sanatlarını keşfetmek, ister renkli bir popüler kültür olgusunda kaybolmak olsun, Japonya'da her turistin ilgisini çekecek bir şeyler vardır. 9. Doğa Japonya muhteşem ve çeşitli bir doğal güzelliğe sahiptir. Japonya, Fuji Dağı'nın ünlü karla kaplı zirvesi, Kyoto'nun sakin kiraz çiçeği bahçeleri ve Hokkaido'nun nefes kesen manzaraları gibi keşfedilecek birçok doğal güzelliğe sahiptir. Ziyaretçiler, ülkenin doğal mirasını korumaya olan bağlılığı nedeniyle Japonya'nın barışının ve muhteşem manzarasının tadını çıkarabilirler. 10. Benzersizlik Zengin kültürü, tarihi ve gelenekleriyle Japonya gerçekten istisnai bir ulus olarak öne çıkıyor. Japonya, karmaşık origami tekniğinden asırlık dövüş sanatı sumoya kadar eşsiz bir uygulama dokusuna sahiptir. Geleneğin ve çağdaşlığın harmanlanması, Japonya'yı farklılaştıran ve bu güzel ülkeye yapılacak bir gezinin başka hiçbir şeye benzemeyen bir deneyim olmasını garanti eden ilgi çekici bir karşıtlık yaratıyor. Kaynak: Max My Money

Alix Earle

Sofia Vergara

Bu tuhaf görünümlü İngiliz gemisi, yüzeyin altındaki sabotajlara karşı göz kulak olacak 10 Ekim'de Kraliyet Filo Yardımcısı, Thames Nehri'nde düzenlenen bir törenle Proteus adlı bir gemiyi tahsis etti. Birisinin bir gemi inşa etmeye başlayıp yarı yolda durmuş gibi görünen gemi, filonun Çok Amaçlı Okyanus Gözetleme programındaki ilk gemi ve sivil bir gemiden dönüştürülmüş. Yeni görevinde Proteus, hayati önem taşıyan su altı altyapısına koruyucu göz kulak olacak ve bu görevin bir parçası olarak su altı robotlarına komuta edecek. RFA Proteus, askeri kullanıma dönüştürülmeden önce Norveç yapımı MV Topaz Tangaroa'ydı ve petrol platformlarını desteklemek için kullanılıyordu. Sualtı altyapısı, özellikle de boru hatları ve iletişim kabloları, Birleşik Krallık'ı çevresindeki dünyayla ayrılmaz bir şekilde bağlantılı hale getiriyor. Bu yapılar deniz tabanına dayandıkları için ulaşılması zor olsa da ulaşılması imkansız değildir. Proteus'un uyarlandığı petrol platformu ihaleleri gibi ticari gemiler, vinçlerle yüzeyin altına ulaşabiliyor ve uzaktan çalıştırılan denizaltılar aracılığıyla altını görebiliyor. Özel askeri denizaltılar da deniz tabanı kablolarına erişebilir. Proteus, su altı altyapısını göz önünde bulundurarak sabotajcıların yakalanma şansını artırır ve daha da önemlisi hasarın hızla bulunup onarılma olasılığını artırır. Kraliyet Donanması'nın geminin bağlılığına ilişkin duyurusu şöyle: "Proteus, Birleşik Krallık'ın dalgaların altında rekabet üstünlüğünü korumasını sağlayacak şekilde bilim ve teknolojik gelişimi ilerletmek için bir test ortamı olarak hizmet edecek." Topaz Tangaroa'nın satın alınması ile Proteus'a tahsis edilmesi arasındaki süre yalnızca 11 aydı ve dönüşüm Eylül ayında tamamlandı. 6.600 tonluk gemi, Kraliyet Filosu Yardımcılarından sadece 26 kişilik bir mürettebat tarafından işletilirken, Proteus'un gözetim, araştırma ve savaş sistemleri Kraliyet Donanması'ndan 60 uzman tarafından görevlendiriliyor. Topaz Tangaroa gibi gemi de deniz altı inşaatı, kurulumu, hafif bakımı ve inceleme çalışmalarının yanı sıra araştırma ve uzaktan çalıştırılan araç operasyonları için donatıldı. Proteus, geminin pruvasının üzerine giyilen altıgen bir siperliğe benzeyen öne monteli helikopter pistini koruyor. Proteus'un en dikkat çekici yanı, büyük bir vincin yanı sıra beş tenis kortu kadar olan 10.700 metrekarelik çalışma alanına sahip olan geniş ve düz arka güvertesidir. Geminin, robot denizaltılar için ana üs olma rolüne yardımcı olan, güvertede yer alan kapalı bir “ay havuzu” olup, açıldığında geminin denizaltıları doğrudan altından okyanusa fırlatmasına olanak tanıyor. “Bu, Kraliyet Filosu için tamamen yeni bir görev. Yardımcı - ve hoşumuza giden bir gemi," dedi Kraliyet Filo Yardımcı Birimi başkanı Commodore David Eagles RFA, geminin Ocak ayında duyurulması üzerine. Proteus, adını Yunan mitolojisinde deniz tanrısı Poseidon'un oğullarından birinden alır; Proteus nehirler üzerinde hakimiyet sahibidir ve denizin değişen doğasına sahiptir. Bir nehre tahsis edilmiş olan gemi, açık denizlerde çalışırken denge sağlayan bir balast sistemi ile derin deniz operasyonları için tasarlandı. Bağımsız analistler Navy Lookout, "Öncelikle operasyonel güvenlik nedeniyle, [Kraliyet Donanması] şu ana kadar [Çok Amaçlı Okyanus Gözetlemesi] operasyon konsepti ve Proteus'un kullanılacağı alanlar hakkında çok az şey söyledi" diyor. gemi hakkında ayrıntılı rehber. “Öncelikle reaktif bir varlık olarak mı düşünüldüğü, şüpheli faaliyetlere yanıt verilmesi ve hasar meydana gelmesi durumunda onarımlarda yer alma potansiyelinin olup olmadığı belli değil. Daha makul alternatif, başlangıçta daha caydırıcı bir rolde görevlendirilmesi, bir dizi UUV'yi (Mürettebatsız Sualtı Araçları) ve savunmasız bölgeleri izleyen ve kıyıdaki gemiye veya karargahlara periyodik raporlar gönderen sensörleri konuşlandırması. Görevin bir kısmı, saldırı hazırlıklarına veya kinetik olmayan habis aktiviteye işaret edebilecek anormallikleri aramak için büyük miktarda sensör verisini ele almakla ilgili olacak." Birleşik Krallık'ın su altı gözetleme çabalarının arka planında su altı boru hatlarına yönelik gerçek saldırılar ve sabotajlar var. Eylül 2022'de Rusya ile Almanya arasındaki Nord Stream gaz boru hattında meydana gelen patlama hasara ve sızıntılara neden oldu. Rusya'nın Şubat 2022'de Ukrayna'yı işgal etmesinin ardından diplomatik nedenlerden dolayı aktif gaz aktarımı durdurulmuş olsa da, patlama sırasında boru hattında hâlâ gaz bulunuyordu. Olası suçlularla ilgili teoriler bol olsa da, hangi ulusun bu tür bir yıkıma neden olmaya hem yetenekli hem de istekli olduğuna dair henüz kesin bir açıklama yok. Proteus bu görevi üstlenen iki gemiden sadece ilki. İngiltere Savunma Bakanı Ben Wallace Ocak ayında yaptığı açıklamada, "İki özel denizaltı gözetleme gemisinden ilki bu yaz filoya katılacak ve bu, şimdi ve gelecekte ortaya çıkabilecek tehditlere karşı yeteneklerimizi ve güvenliğimizi güçlendirecek" dedi. "Putin'in Ukrayna'yı yasadışı işgaliyle karşı karşıya kaldığımız bir dönemde, kritik ulusal altyapımızı koruyacak yeteneklere öncelik vermemiz son derece önemlidir." Kaynak: Popular Science

410 HP'lik Bu Yeni Hidrojen Motoru İYM'nin Geleceği İçin Bir Umut Parıltısı Olabilir AVL Racetech, EV'lerin emisyonsuz avantajlarını sevdiğimiz motor gürültüsüyle birleştirerek menzil endişesini ortadan kaldıran, 400 bg'nin üzerinde bir hidrojen güç aktarma organı olan H₂-ICE motorunu geliştirdi. H₂-ICE motordaki akıllı PFI su enjeksiyonu, istenmeyen ateşlemelerin önlenmesine yardımcı oluyor ve hidrojen gücünün yarışlarda bir geleceği olduğunu göstererek, hidrojen güç aktarma organları için düşük performans rakamları fikrini çürütüyor. Hidrojen güç aktarma organları, elektrikli güç aktarma organlarına göre daha uzun menzil, su buharı dışında emisyon olmaması ve mevcut benzin istasyonlarında daha kısa yakıt ikmali süreleri gibi avantajlar sunuyor ancak altyapı ve maliyetle ilgili hala çözülmesi gereken zorluklar var. Şu anda geleceğe yönelik en iyi güç aktarma organının ne olduğu konusunda pek çok tartışma var. Elektrikli otomobiller büyük otomotiv şirketlerinin birçoğu tarafından üretiliyor ancak hidrojen enerjisi de geleceğin olası güç kaynağı olarak ortaya çıkıyor. AVL Racetech adlı şirket, otomotiv dünyasına ileriye giden yolu sunabilecek, 400 bg'nin üzerinde bir hidrojen aktarma organı olan Hâ-ICE motorunu geliştirdi. Hâ-ICE motoru yalnızca kendi başına etkileyici olmakla kalmıyor, aynı zamanda hem ICE hem de EV dünyasının en iyilerini sağlamaya yardımcı olabilir. Emisyon yok ama yine de sevdiğimiz motor sesini bize veriyor ve menzil endişesini ortadan kaldırıyor. Ancak bu noktaya gelmeden önce aşmamız gereken bazı engeller var. AVL Hydrogen IC Motoru İnanılmaz Etkileyici AVL Racetech yeni motoru hakkında şimdiden pek çok bilgi verdi. Hâ-ICE bir prototip yarış motorudur ve 410 hp ve 368 lb-ft tork veya 500 Nm ile 2,0 litrelik turboşarjlı hidrojen güç aktarma organıdır. Motorun, akıllı PFI su enjeksiyonu da dahil olmak üzere bazı ilginç özellikleri vardır. Bu, aksi takdirde motora zarar verebilecek istenmeyen erken ateşlemeyi önlemeye yardımcı olmak için motorun emme havasına ekstra su enjekte eder. Şirket, motor simülasyonlarının harika sonuçlar verdiğini söyledi. Motor test yatağında teste tabi tutulduğunda veriler de beklendiği gibi korelasyon gösterdi. Şirket, gerçek dünyadaki performansının nasıl olduğunu görmek için motoru yakında yarış pistinde bir arabada test etmeyi hedefliyor. Şirketin buradaki nihai amacı motor sporlarını daha sürdürülebilir bir geleceğe taşımaktır. Şu anda Formula 1 ve Dünya Ralli Şampiyonası gibi büyük yarış serilerinin birçoğu hibrit teknolojisini kullanıyor. IndyCar 2024'te de aynı yolu izliyor; Formula E ve Extreme E ise akülü elektrikli güç aktarma organlarını kullanıyor. Hidrojen güç aktarma organları için Hâ-ICE etkileyici bir kittir. Ürettiği 410 bg, litre başına kabaca 205 bg'ye eşittir ve güç çıkışı, onu motor sporlarındaki birçok mevcut motorla aynı seviyeye getirir. Akıllı PFI su enjeksiyonu bunun anahtarıdır ve hidrojen gücünün yarışlarda bir geleceği olduğunu göstermektedir. AVL Racetech, Hâ-ICE'ın, hidrojen güç aktarma organlarının zayıf yanmanın yanı sıra düşük performans rakamlarına sahip olduğu yönündeki önyargıyı ortadan kaldırmaya yardımcı olduğunu söylüyor. Hâ-ICE motoru, üreticilerin teknolojiyi araştırmaya devam etmesi nedeniyle hidrojen için başka bir artı noktadır. Hidrojenin Elektrikli Güç Aktarma Organları Üzerinde Üstünlük Sağladığı Yer İçten yanmalı motoru sevenler için hidrojenin geleceği olasılığı çok iyi bir şey. En azından bildiğimiz ve sevdiğimiz seslerin kalmasını ve duyduğumuz tek şeyin elektrik motorunun uğultusunun olmamasını sağlar. Hidrojen güç aktarma organlarına sahip olmanın daha pratik nedenleri de vardır. Hidrojen, ortalama bir elektrikli otomobilin 200 mil mesafesine kıyasla, başlangıç noktası olarak en az 300 mil mevcut olmasıyla daha fazla menzil sağlıyor. Hidrojenli aracın menzili daha soğuk koşullarda aynı kalırken, elektrikli araçlarda hava koşullarına bağlı olarak değişiklik gösteriyor. Elektrikli bir araçta olduğu gibi, hidrojen güç aktarma organları da emisyon üretmez. Arabanın arkasından çıkan tek şey egzoz borusundan çıkan su buharıdır. BMW Group Hidrojen Yakıt Pili Teknolojisi Başkanı Jurgen Guldner şunları söyledi: "Yılın hangi döneminden ve dış sıcaklıktan bağımsız olarak, hidrojen yakıt hücresi tahriki her iki sürüş dünyasının en iyilerini birleştiriyor: elektrikli bir aracın yerel olarak emisyonsuz mobilitesi ve günlük kullanıma sınırsız uygunluk.” Hidrojenin elektrikli arabaları geride bıraktığı bir diğer alan ise yakıt ikmali. Bir EV ile bir şarj istasyonu bulmanız, bunun ücretsiz olmasını ummanız ve ardından arabanızı en az 20 dakika şarja takmanız gerekecektir. Öte yandan hidrojenli araçlar, normalde gaz tankı diyeceğiniz yakıt hücrelerini kullanır. Hidrojenin çalışma şekli sayesinde mevcut benzin istasyonları, yakıt pompaları yerine hidrojen pompalarına dönüşebilir ve Toyota Mirai'nizi normal bir içten yanmalı araba gibi doldurursunuz. Yola çıkmadan önce en fazla 10 dakika benzin istasyonunda olabilirsiniz. Hidrojenin Üstesinden Gelmesi Gereken Dezavantajlar Hidrojenin büyük bir potansiyeli olsa da elektrikli otomobiller gibi dezavantajları da var. Hidrojen altyapısına gelince, Amerika Birleşik Devletleri'nde ve diğer ülkelerde çok az şey var. Birleşik Krallık'ın tamamında hidrojen yakıt hücreli bir aracı yeniden doldurabileceğiniz 14 yer var. Kıta Avrupası çok daha iyi donanıma sahip ancak az sayıdaki elektrikli araç şarj istasyonlarıyla karşılaştırıldığında bile rakamlar hala düşük. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da 62 hidrojen dolum istasyonu bulunuyor ve bu da bu kadar büyük bir ülke için yeterli değil. Hidrojen üretmek ve onu kullanmak söz konusu olduğunda ucuza gelmiyor. Bir arabayı hidrojenle yeniden doldurmanın maliyeti kabaca benzin doldurmayla aynı; hidrojenin çıkarılmasının kilogram başına kabaca 25 dolar maliyeti var. Bu şu anda çok yüksek bir fiyat ve genellikle elektrik ve hidrojen enerjisi arasında karar vermede temel argüman olabiliyor. Hidrojeni depolamak da bir sorun teşkil ediyor çünkü sıvı olarak depolamak kriyojenik sıcaklıklar gerektiriyor. Depolanması gereken yüksek basınç da potansiyel bir sorundur. Yani güç kaynağıyla ilgili hâlâ aşılması gereken sorunlar var. Hidrojen Enerjisinin Hala Büyük Bir Potansiyeli Var Mevcut sorunlara rağmen hidrojen enerjisi, elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında henüz emekleme aşamasındadır. Toyota Mirai, hidrojenli bir otomobilin ne kadar iyi olabileceğini gösterdi ve Toyota, sedanla hidrojen dolumu başına 402 mile kadar menzil elde edebileceğinizi söylüyor. Bu kadar geniş bir menzil ile, sürücünün endişe duyacağı menzil endişesi tamamen ortadan kalkıyor; bu da güç kaynağı için bir başka büyük kazanç. İşin maliyet ve lojistik tarafında hâlâ yapılması gereken çok iş var. Ancak Mirai ve AVL Racetech Hâ-ICE motorunda gördüğümüz gibi hidrojen, geleceğin gücü için ciddi bir rakip. Kaynak: HotCars

Dünyanın en büyük silah üreticileri ve ürünleri Aynı zamanda, derecelendirmeye dahil edilen 40 ABD şirketi toplam silah satışının %51'ini oluştururken, bu oran Çin'de %18, İngiltere'de ise %6,8'dir. Ayrıca okuyun: Rus Karadeniz Filosunun işgal altındaki Sevastopol yakınındaki silah deposu füze saldırısında vuruldu Dünyanın en büyük silah üreten ve askeri hizmet şirketlerinin (SIPRI İlk 100) toplam silah satışları, 2021'de 592 milyar dolara ulaştı; bu, 2020'ye kıyasla reel anlamda %1,9 artış gösterdi. Aynı zamanda SIPRI, silah satışlarının şu ana kadar gerçekleştiğini belirtiyor: İlk 100, en az 2015'ten bu yana (SIPRI'nin Çinli firmaları sıralamasına dahil ettiği ilk yıl) yükseliş trendindeydi ve 2015 ile 2021 arasında reel olarak %19 arttı. NV, SIPRI verilerine dayanarak dünyanın en büyük silah üreten ve askeri hizmet şirketlerini ilk 30'da sıralıyor ve İlk 10'un ayrıntılarını veriyor. 1. Lockheed Martin (Amerika Birleşik Devletleri) Silah satışları: 60,34 milyar dolar Kuruluş: 1995 Çalışan sayısı: 114.000 kişi Lockheed Martin, 2009'dan bu yana dünyanın en büyük 100 silah üreticisi sıralamasında sürekli olarak üst sıralarda yer alıyor. Bu ABD askeri ve sanayi şirketi, 1995 yılında Lockheed Corporation uçak yapım şirketinin Martin Marietta havacılık ve elektronik ürünler üreticisiyle birleşmesiyle kuruldu. Şirket şu anda uçak yapımı, havacılık mühendisliği ve füze ve füze sistemlerinin üretiminde uzmanlaşmıştır. Şirketin yıllık gelirindeki aslan payı, ABD hükümetinin, özellikle de ABD Savunma Bakanlığı'nın askeri ve endüstriyel emirlerinin yerine getirilmesiyle sağlanıyor. Ayrıca Lockheed Martin Corporation, yeni Artemis uzay programı kapsamında Ay'a iniş için prototip uzay aracı tasarlamak ve üretmek üzere NASA (Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi) tarafından seçilen şirketler arasında yer alıyor. Şirket, diğer şeylerin yanı sıra, F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor, F-35 Lightning II, taktik balistik füzeler MGM-140 ATACMS, Patriot hava savunma sistemleri için füzeler gibi tanınmış savaş uçaklarının da üreticisidir. (PAC-3 MSE) ve Javelin taşınabilir uçaksavar füze sistemleri (MANPADS). İkincisi, 2019'dan beri Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinde hizmet veriyor. Ayrıca Lockheed Martin Corporation, BAE Systems ile birlikte, Temmuz 2022'de Ukrayna Kara Kuvvetleri tarafından kabul edilen M142 HIMARS çoklu fırlatma roket sistemlerini (MLRS) üretiyor. 2. Raytheon Technologies (Amerika Birleşik Devletleri) Silah satışları: 41,85 milyar dolar Kuruluş: 2020 Çalışan sayısı: 174.000 kişi Bu ABD askeri ve endüstriyel şirketi, 2020 yılında Raytheon silah ve askeri ekipman üreticisinin United Technologies uçak motorları, aviyonik, asansörler ve HVAC üreticisi ile birleşmesiyle kuruldu. Bu şekilde Raytheon Technologies, neredeyse yüzyıllık geçmişi boyunca önceki şirketlerin gelişmelerini miras almıştır. Bugün dört iştiraki bulunan şirket, havacılık ve savunma sanayinde uzmanlaşıyor ve yıllık gelirlerinin önemli bir kısmı ABD hükümetinin emirleriyle sağlanıyor. Özellikle Pratt & Whitney yan kuruluşunun havacılık motorları F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor ve F-35 Lightning II savaş uçaklarına monte ediliyor. Toplamda, şirket dünya çapında neredeyse üç düzine hava kuvvetlerine hizmet veriyor. Raytheon işletmeleri, halihazırda Ukrayna ordusunda, özellikle de Patriot hava savunma sistemi ve Norveç-ABD'de hizmette olan silahların üretiminde yer alıyor. NASAMS hava savunma sistemi ve bu sistemlere yönelik füzeler sırasıyla MIM-104 ve AIM-120 AMRAAM, MIM-23 Hawk karadan havaya füze, AGM-88 HARM anti-radar füzesi, RIM-7 Sea Sparrow karadan havaya füze, M982 Excalibur güdümlü topçu mermisinin yanı sıra Javelin ve Stinger MANPADS füzeleri. 3. Boeing (Amerika Birleşik Devletleri) Silah satışları: 33,42 milyar dolar Kuruluş: 1916 Çalışan sayısı: 141.600 kişi Sivil uçak yapımında uzun süredir devam eden amiral gemisi, aynı zamanda uzay ve askeri teçhizat üretiminde de uzmanlaşmıştır ve Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük ihracatçı şirketidir. Aynı zamanda, askeri sanayi faaliyetleri ve özellikle ABD hükümetinin askeri emirlerinin yerine getirilmesi, şirkete yıllık gelirinin yaklaşık yarısını sağlıyor. Boeing, aralarında F/A-18E/F Super Hornet ve F-15E Strike Eagle savaş uçaklarının, B-52 Stratofortress kıtalararası stratejik bombardıman uçağının, E-767 uzun uçaklarının da bulunduğu çok çeşitli askeri teçhizat ve silahların üreticisidir. menzilli radar tespit uçağı ve AH-64 Apache saldırı helikopteri. Buna ek olarak, şirketin işletmeleri ABD-İsrail Arrow (Hetz) füzesavar kompleksini, GBU-57 güdümlü sığınak karşıtı hava bombasını, AGM-84E SLAM yüksek hassasiyetli havadan karaya füzeyi üretiyor ve bunlara katılıyor. çeşitli uzay programlarında ve keşif ve navigasyon uydularının üretiminde. Rusya ile savaşta Ukrayna Silahlı Kuvvetleri, Boeing yapımı Harpoon gemisavar füzeleri, AGM-114 Hellfire havadan karaya güdümlü füzeler ve bir JDAM ekipman paketi kullanıyor ve ABD-İsveç GLSDB uzun vadeli füzelerini alacak. menzilli mühimmat. 4. Northrop Grumman (Amerika Birleşik Devletleri) Silah satışları: 29,88 milyar dolar Kuruluş: 1994 Çalışan sayısı: 88.000 kişi 1995 yılında Northrop Corporation ve Grumman Corporation adlı iki uçak imalat şirketinin birleşmesiyle kurulan bir başka ABD askeri ve sanayi şirketi. 16 yıl sonra şirketin gemi inşa yan kuruluşu, Huntington Ingalls Industries adında bağımsız bir şirkete ayrıldı. Northrop Grumman Corporation şu anda savunma ve havacılık endüstrilerinde faaliyet göstermektedir. Özellikle USS Gerald R. Ford uçak gemisini, B-2 Spirit gizli stratejik bombardıman uçağını, E-8 Joint STARS savaş kontrol ve hedefleme uçağını ve RQ-4 Global Hawk stratejik keşif insansız hava aracını (İHA) inşa etti. . Şirket, Aralık 2022'de Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni B-21 stratejik bombardıman uçağının halka açık bir sunumunu gerçekleştirdi. Şirket ayrıca çeşitli füze ve füzesavar sistemleri ve radarların üretiminde de uzmanlaşıyor. NASA'nın ortağıdır ve karmaşık havacılık projelerini yerine getirmektedir; James Webb uzay teleskobunun ana yüklenicisidir. Şirket aynı zamanda Artemis uzay programı kapsamında Ay'a iniş için uzay aracı prototiplerinin geliştirilmesi ve üretimi için NASA tarafından seçilen şirketler arasında yer aldı. ABD hükümetinin askeri ve endüstriyel emirlerinin yerine getirilmesi şirketin gelirinin ana kaynağıdır. 5. General Dynamics (Amerika Birleşik Devletleri) Silah satışları: 26,39 milyar dolar Kuruluş: 1952 Çalışan sayısı: 103.100 kişi 70 yıllık bir geçmişe sahip olan General Dynamics'in dünya çapında 45 ülkede faaliyet gösteren 10 iştiraki bulunmaktadır. Şirket askeri sanayi, gemi yapımı ve makine yapımının yanı sıra havacılık ve uzay endüstrisinde de uzmanlaşmıştır. Lockheed Martin'in 1990'lı yıllardan bu yana ürettiği F-16 Fighting Falcon çok amaçlı savaş uçağı, şirketin en bilinen gelişmelerinden biri. General Dynamics Corporation'ın gelirinin çoğu, ABD Savunma Bakanlığı da dahil olmak üzere ABD hükümetinin emirlerinden geliyor. Şirketin ürünleri arasında Gulfstream özel jetleri, Virginia ve Columbia sınıfı nükleer enerjili denizaltılar, Arleigh Burke sınıfı güdümlü füze destroyerleri ile ABD silahlı kuvvetlerini yönetmek için kullanılan bilgi sistemlerinin geliştirilmesi ve üretimi yer alıyor. Şirket ayrıca M1 Abrams tankları ve Stryker zırhlı savaş araçlarının da üretimini gerçekleştiriyor. Ukrayna'nın ABD'den askeri yardım kapsamında 31 M1A2 Abrams tankı ve 90 Stryker zırhlı savaş aracı alması bekleniyor. 6.BAE Sistemleri (İngiltere) Silah satışları: 26,02 milyar dolar Kuruluş: 1999 Çalışan sayısı: 90.500 kişi Şirket, 1999 yılında uçak, mühimmat ve deniz sistemleri üreticisi British Aerospace'in, General Electric'in askeri elektronik ve gemi inşa yan kuruluşu Marconi Electronic Systems ile birleşmesiyle kuruldu. Şu anda BAE Systems, kara, deniz ve havacılık silahları, siber güvenlik ve havacılık geliştirme ve üretiminde uzmanlaşmış, Birleşik Krallık'taki en büyük savunma şirketidir. Şirket özellikle, halihazırda Ukrayna Silahlı Kuvvetlerinde hizmet veren Bradley piyade savaş araçları, M113 zırhlı personel taşıyıcıları, M109 kundağı motorlu obüsler, M777 obüsleri ve Challenger 2 ana muharebe tanklarını üretiyor. Eurofighter Typhoon ve F-35 Lightning II savaş uçaklarının, Astute sınıfı nükleer denizaltıların ve HMS Queen Elizabeth sınıfı uçak gemisinin üretimi de dahil olmak üzere birçok büyük savunma ortak girişiminde yer almaktadır. 7. NORINCO (Çin) Silah satışları: 21,57 milyar dolar Kuruluş: 1980 Çalışan sayısı: 213.000 kişi China North Industries Corporation'ın (NORINCO) çok sektörlü holdingi, Sovyet teçhizatı ve silahlarının türevleri de dahil olmak üzere Çin askeri ürünlerinin en büyük ihracatçılarından biridir. Şirketin askeri ürünleri arasında Çin silahlı kuvvetlerinin tank birliklerinin büyük kısmını oluşturan Type 96 ve Type 99 ana muharebe tankları, ZBD-04 ve ZBD-05 amfibi piyade savaş araçları, paletli ve tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları ve WM yer alıyor. -80 ve WM-120 MLRS. Ayrıca, NORINCO işletmeleri çeşitli hava savunma ve füze savunma sistemlerinin üretiminde uzmanlaşmış olup, geniş bir kundağı motorlu silahlar, havanlar, MANPADS, saldırı dronları, küçük silahlar ve mühimmat yelpazesine sahiptir. Şirket ayrıca motorlu taşıtlar, inşaat ekipmanları, kimya ve hafif sanayi ürünleri gibi sivil ürünler de üretmektedir. 8. AVIC (Çin) Silah satışları: 20,11 milyar dolar Kuruluş: 1951 Çalışan sayısı: 407.300 kişi 1951'deki kuruluşundan bu yana, bu Çinli üretici 12 kez sistemik reformlardan geçerek adını ve portföyünü değiştirdi. 2008 yılındaki son yeniden yapılanmanın ardından şirket, Çin Havacılık Endüstrisi Kurumu (AVIC) adını aldı. Şu anda Çin'deki en büyük askeri uçak üreticisidir ve yüzün üzerinde yan kuruluşu bulunmaktadır. Havacılık şirketi, aralarında FC-1 Xiaolong ve Chengdu J-10'un da bulunduğu çok amaçlı savaş uçakları, keşif ve saldırı İHA'larının yanı sıra nakliye ve yolcu uçakları, iş jetleri, sivil helikopterler, aviyonikler ve uçak motorları da üretiyor. Wall Street Journal Şubat 2023'te, gümrük kayıtlarına göre AVIC'in, Rusya'nın yaptırım uygulanan hükümete ait savunma devi Rostec'in bir yan kuruluşu olan AO Kret'e Su-35 savaş uçakları için 1,2 milyon dolar değerinde parça gönderdiğini bildirdi. 9. CASC (Çin) Silah satışları: 19,10 milyar dolar Kuruluş: 1999 Çalışan sayısı: 179.100 kişi Bugün, Çin Havacılık ve Uzay Bilimi ve Teknolojisi Kurumu (CASC), Çin Uzay Programının ana yüklenicisidir. Şirket, birkaç araştırma ve üretim kompleksinin yanı sıra birkaç düzine yan kuruluş ve bağlı şirketi içermektedir. CASC, ChangZheng ve Kuaizhou sıvı ve katı yakıtlı roket güçlendirici ailesi, Dongfeng kıtalararası ve taktik balistik füzeler, uçaksavar ve tanksavar güdümlü füzeler, roket motorları üretiminde uzmanlaşmıştır ve aralarında insansız hava araçlarının da bulunduğu geniş bir yelpazeye sahiptir. CH-3 ve CH-5 keşif ve saldırı drone'ları. Buna ek olarak şirketin işletmeleri, aralarında Tiangong çok modüler yörünge istasyonu, Tianwen-1 gezegenlerarası istasyonu ve Mars'taki Zhurong gezgininin de bulunduğu çeşitli uzay uyduları ve uzay araçları üretiyor. 10. CETC (Çin) Silah satışları: 14,99 milyar dolar Kuruluş: 2002 Çalışan sayısı: 179.600 kişi Bir başka Çinli şirket, telekomünikasyon ekipmanları, askeri ve hava trafik kontrol sistemleri, askeri ve meteorolojik radar istasyonları, çeşitli füze türleri için elektronik modüller üretiminde uzmanlaşmış China Electronics Technology Group Corporation (CETC) adlı en büyük 10 silah üreticisini kapattı. , dronlar, bilgisayar ekipmanları, işlemciler, sunucular ve yüz tanıma CCTV sistemleri. Şirket ayrıca askeri ve özel amaçlı yazılımlar da geliştiriyor. Kaynak: TNVU

Yeni Bulunan Malzeme Çelikten 5 Kat Daha Hafif ve 4 Kat Daha Güçlü Malzeme bilimcileri, çelikten beş kat daha hafif ve dört kat daha güçlü bir cam nano kafes yapısı oluşturdular. Yeni malzemeyi, verilen yoğunluğu nedeniyle bilinen en güçlü malzeme olarak adlandırıyorlar. DNA yapısının ve ince, kusursuz camın kullanılması işin sırrıdır. Iron Man'in yeni bir takım elbiseye ihtiyacı olursa, bir araştırma ekibinin DNA yapısı ve kusursuz cam kullanarak yarattığı yeni malzeme sayesinde seçenekleri var. Bu yüksek mukavemetli, hafif, nano mimarili silika, verilen yoğunluğuna göre artık bilinen en güçlü malzemedir. Cell Reports Physical Science dergisinde yayınlanan araştırmaya göre çelikten beş kat daha hafif ve dört kat daha güçlü. Hafifliğin mukavemetini malzemelerle birleştirmek, hiç bitmeyen itme-çekme çabasıdır. Ancak ekibe göre, çoğu zaman birbirini dışlayan bu özellikler, DNA yapısı ve cam sayesinde mutlu bir birlikteliğe sahip olabilir. Ve her şeyden önce Iron Man'in kostümünden ilham aldı. Columbia Üniversitesi'nden nanomalzeme bilimcisi Oleg Gang bir haber bülteninde şunları söyledi: "Iron Man filmlerinin büyük bir hayranıyım ve her zaman Iron Man için daha iyi bir zırhın nasıl oluşturulacağını merak etmişimdir." “Daha hızlı uçabilmesi için çok hafif olmalı. Onu düşman saldırılarından koruyacak kadar güçlü olması gerekir. Yeni malzememiz çelikten beş kat daha hafif ama dört kat daha güçlü. Dolayısıyla cam nano kafeslerimiz, Iron Man için geliştirilmiş bir zırh oluşturmak açısından diğer yapısal malzemelerden çok daha iyi olacaktır." Ama cam? Bu bariz bir seçim gibi görünmüyor. Aralarında Connecticut Üniversitesi, Columbia Üniversitesi ve Brookhaven Ulusal Laboratuvarı'ndan bilim adamlarının da bulunduğu araştırmacılar, camın (kusursuz olduğunda) aslında yeni bir malzeme türü üretmeye yönelik ideal bir yol sağladığını söylüyor. Örneğin demir santimetre kare başına 7 tonluk basıncı kaldırabilir. Ancak kusursuz bir santimetreküp cam 10 tonluk bir basınca dayanabilir (bilim insanları bunun Oceangate'in Titan denizaltısını patlatan basıncın üç katından daha fazla olduğunu söylüyor). Ve santimetreküp başına 7,8 gram ağırlığındaki çeliğin gücü ağır bir bedelle gelir. Glass'ın kolayca parçalanma konusundaki ünü aslında malzemedeki herhangi bir kusurun bir sonucudur; hafifliğin gücünü sağlayan şey kusursuzluktur. Kusursuz cam yaratmak için ekip, bir mikrometre kalınlığından daha ince bir numune kullandı. Bu kalınlıkta cam neredeyse her zaman kusursuzdur ve diğer metallere ve seramiklere göre çok daha az yoğundur. Ekip daha sonra bir DNA kafesi oluşturdu ve onu yalnızca birkaç yüz atom kalınlığında cam benzeri bir malzemeyle kapladı. DNA iplikçiklerinin kaplanması, malzeme hacminin bazı kısımlarında boş alan bıraktı. Bu DNA iskeleti, camın ince, kusursuz kaplamasını sağlamlık açısından güçlendirdi ve boşluklar onu daha hafif hale getirdi. Çalışma, nano ince silika elemanlarının koordinasyonunun "üstün mekanik özelliklere sahip nano mimarili malzemelerin imalatı için etkili bir strateji" sunduğunu söylüyor. Ve ekip daha yeni başladıklarına inanıyor. Gang, "DNA kullanarak tasarlanmış 3 boyutlu çerçeve nanomateryalleri oluşturma ve bunları mineralleştirme yeteneği, mekanik özelliklerin mühendisliği için muazzam fırsatlar yaratıyor" diyor. "Ancak bunu bir teknoloji olarak kullanabilmemiz için hala çok fazla araştırma çalışmasına ihtiyaç var." Ekip artık daha fazla malzeme geliştirmede aynı DNA yapı tasarımını kullanıyor ancak cam için daha güçlü karbür seramiklere geçiş yaptı. Ayrıca malzemeyi hangisinin daha güçlü yaptığını görmek için farklı DNA yapılarını da deneyecekler. Belki Iron Man'in yakında bir arkadaşı olur: Cam Adam. Kaynak: Popular Mechanics

Fmr. Suudi yetkili: İsrail-Hamas savaşında kahramanlar yoktur, yalnızca kurbanlar vardır Suudi Arabistan Genel İstihbarat Başkanlığı eski başkanı ve Suudi Arabistan'ın eski ABD büyükelçisi Turki el Faysal, Salı günü yaptığı konuşmada hem Hamas'ı hem de İsrail'i kınadı ve Hamas'ın İslam'ın yasakladığı eylemlerde bulunduğunu ve İsrail'in Gazze'deki sivilleri 'ayrım gözetmeden' bombaladığını söyledi. Faysal, Rice Üniversitesi Baker Kamu Politikası Enstitüsü'nün ev sahipliğinde düzenlenen bir konferansta yaptığı konuşmada, "Bu çatışmada kahramanlar yok, yalnızca kurbanlar var" dedi. Faysal, "Askeri olarak işgal altındaki tüm insanların, işgale askeri olarak da olsa direnme hakkı vardır" dedi ve şunu vurguladı: "Filistin'de askeri seçeneği desteklemiyorum. Diğer seçeneği tercih ediyorum: sivil ayaklanma ve itaatsizlik. Bu, Britanya İmparatorluğu'nu çökertti. Hindistan'da ve Doğu Avrupa'da Sovyet İmparatorluğu'nda." "İsrail'in ezici bir askeri üstünlüğü var ve Gazze halkına getirdiği yıkımı ve unutuluşu gözlerimizin önünde görüyoruz." Suudi Arabistan'ın Filistin Yönetimi'ndeki ilk Suudi büyükelçisi Nayif el-Sudairi (solda), 27 Eylül 2023 Çarşamba günü Batı Şeria'nın Ramallah kentinde yapılan toplantıda Filistin Başbakanı Mohammad Shtayyeh ile konuşuyor. Eski Suudi yetkili, Hamas'ın İsrail'in güneyine yönelik saldırısını kınayarak, "Hamas'ın suçlandığı şekilde her yaş ve cinsiyetteki sivil hedefleri hedef almasını kategorik olarak kınıyorum. Bu tür bir hedefleme, Hamas'ın İslami kimlik iddialarını yalanlıyor. Öldürmeye karşı İslami bir emir var" dedi. masum çocuklar, kadınlar ve yaşlılar hakkında. Karar aynı zamanda ibadet yerlerine saygısızlık yapılmasına da karşıdır." Faysal, hem Hamas'ı hem de İsrail hükümetini kınamaya devam ederek şunları söyledi: "Aynı zamanda Hamas'ın, İsrail halkının yarısı tarafından bile evrensel olarak dışlanan, faşist, zalim ve nefret dolu bir İsrail hükümetine daha yüksek bir ahlaki zemin hediye etmesini de kınıyorum. Hamas'ı kınıyorum. Bu berbat hükümete Gazze'yi vatandaşlarından etnik temizlik yapma ve onları unutulana kadar bombalama bahanesi verdiği için." Eski Suudi büyükelçisi ayrıca, görünüşe göre İsrail ile normalleşme anlaşmasına varma çabalarının bir parçası olarak, İsrail-Filistin çatışmasına barışçıl bir çözüme ulaşma çabalarına da değindi. "İsrail'in yaptığı gibi, Hamas'ı Filistin Otoritesini daha fazla baltaladığı için kınıyorum. Hamas'ı, Suudi Arabistan'ın Filistin halkının kötü durumuna barışçıl bir çözüm bulma girişimini sabote ettiği için kınıyorum, ancak aynı şekilde İsrail'in Filistinli masum sivilleri ayrım gözetmeden bombalamasını da kınıyorum. Gazze'deki saldırıları ve onları zorla Sina'ya sürme girişimlerini kınıyorum. İsrail'in hedefli öldürmelerini ve Batı Şeria'daki Filistinli çocukların, kadınların ve erkeklerin ayrım gözetmeksizin tutuklanmasını kınıyorum. İki yanlış bir doğru etmez." Eski Suudi yetkili, İsrail'in Filistinlilere yönelik eylemlerinin Hamas saldırısını 'kışkırttığını' söyledi "Amerikan medyasında sürekli tekrarlanan bir ifade duyuyorum: kışkırtılmamış saldırı. Bunu kışkırtmak için İsrail'in üç çeyrek asırdır Filistin halkına yaptıklarından daha fazla provokasyona gerek var." Faysal, Yahudilerin Tapınak Dağı'na ziyaretleri ve Batı Şeria'daki yerleşim yerleri de dahil olmak üzere İsrail'e yönelik bir dizi şikayeti sıraladı. Eski Suudi büyükelçisi ayrıca İsrail'i Filistinlileri "yasal sürece başvurmadan toplama kamplarında tutmakla" suçladı. Faysal, Katar'ın İsrail ile Hamas arasındaki çatışmadaki rolüne de değinerek, "İsrail'i, Katar parasını İsrail'in terör örgütü olarak tanımladığı Hamas'a akıtmasından dolayı kınıyorum." Faysal, Arap Barış Girişimi'nin "bu kan gölüne karşı tek geçerli alternatif" olduğunu vurguladı. İsrail, siyasi, ekonomik ve askeri gücüyle toplayabildiği her şeyi ele geçirmeli. Amerika'nın Vietnam fiyaskosuna benzer şekilde, İsrail de kendi Tet Taarruzunu yaşadı. .' Eski büyükelçi, mevcut savaşı Vietnam Savaşı'na benzeterek, ABD'nin Vietnam Savaşı'na katılımından kaynaklanan kayıplarının, dönemin başkanı Lyndon B. Johnson'ın yeniden seçilmek için aday olmamasına yol açtığını söyledi. "(Başbakan Benjamin) Netanyahu istifa edecek mi, bekleyip görmemiz gerekecek." Konuşma sırasında Faysal, Yom Kippur Savaşı'nın "İsrail'e yönelik bir Arap saldırısı değil, İsrail'in 1967'deki saldırganlığına karşı bir Arap karşı saldırısı" olduğunu da belirtti. İlki, 1973'teki savaştan önce İsrail'in 1948 sınırlarına çekilmesi için ABD'ye petrol tedariki vaadi de dahil olmak üzere sayısız çaba sarf edildiğini iddia etti. Faysal: Netanyahu'yu hiçbir zaman barış adamı olarak görmedim Gazeteci Hadley Gamble ile yaptığı röportajda, Netanyahu görevdeyken barışın sağlanabileceğine inanıp inanmadığı sorulduğunda Faysal, "Onu hiçbir zaman barış adamı olarak görmedim, o yüzden bilmiyorum." "Hamas'ın Gazze sınırındaki eylemleri sonucunda kariyerinin en büyük yenilgisini yaşadı. Bunu atlatabilecek mi, İsrail halkı onun başbakan olarak hayatta kalmasına izin verecek mi ve onu göreve getirip sorgulayıp cezasını almayacak mı?" Politikasından kaynaklanan bu korkunç başarısızlık yüzünden ondan kurtulmak mı istiyorsunuz?" Faysal, Katar'ın Hamas'a verdiği desteğin "rahatsız edici" olduğunu da sözlerine ekledi. "Hamas'ın Filistin halkına karşı faaliyetleri, 2006'da Gazze'de yönetimi ele aldıklarında Filistin Yönetimi'ne nasıl davrandıkları çok iyi belgelendi. Dediğim gibi ben Hamas'ın dostu değilim. Onlara destek veren herkes, görev. Kaynak: The Jerusalem Post

Boeing'in Gerçek Sahibi Kim? Boeing, üretim, savunma ve stratejik istihbarat bölümlerine sahip küresel bir havacılık şirketidir. Kurumsal yatırımcıların yanı sıra The Vanguard Group ve BlackRock gibi kuruluşlar Boeing'deki hisselerin çoğunluğuna sahip. Diğer önemli hissedarlar arasında Timothy J. Keating, Leanne G. Caret ve çeşitli yatırım fonları bulunmaktadır. Boeing Şirketi, öncelikle uçak, roket, füze, telekomünikasyon ekipmanı ve uydu üreten dünyanın en büyük küresel havacılık şirketlerinden biridir. Şirket ayrıca stratejik savunma ve istihbarat sistemleri de geliştiriyor. Boeing, 100 milyar doları aşan piyasa değeriyle dünyanın üçüncü büyük savunma yüklenicisidir. 1916 yılında kurulan şirketin merkezi Chicago, Illinois'dedir. Boeing Şirketi'nin dört ana bölümü vardır: Boeing, Ticari Uçaklar, Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik ve Boeing Capital. Boeing'in farklı bölümlerinde 150.000'den fazla çalışan çalışıyor. Şirket 2021 yılında yıllık 62,3 milyar dolar gelir elde etti. The Boeing Company'nin Mülkiyeti Kurumsal yatırımcılar şirketin büyük bir kısmına, daha kesin konuşmak gerekirse yaklaşık %61,67 oranında hisseye sahiptir. 2019 yılında bu yatırımcılar 5,6 milyon dolar değerindeki şirket hisselerini satın aldı. Şirketin gerçek kişi ve tüzel kişilerden başka hissedarları da bulunmaktadır. Diğer büyük hissedarlar Timothy J. Keating, Leanne G. Caret, Theodore Colbert, The Vanguard Group, Inc. ve BlackRock, Inc.'dir. Timothy Keating, 38 yıldan fazla hizmet vermiş emekli bir ABD Donanması Amiralidir. Leanne Caret, Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik'in (BDS) eski başkanı ve CEO'sudur. Kariyerine 1988 yılında Boeing'de başladı ve daha sonra yönetim ekibine katıldı. BDS bünyesinde Dikey Asansör bölümünün Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü oldu. Ayrıca, Şubat 2016'da Başkan ve CEO rolünü üstlenmeden önce BDS'de Finans Direktörü ve Başkan Yardımcısı olarak görev yaptı. Caret, 2022'de BDS'nin Başkanı olarak emekli oldu. Caret, 2017'de Fortune'un En Güçlü Kadınlarından biri seçildi ve 2018. En büyük sahipler ve yatırım fonları Boeing şirketinin çoğunluk hissesine sahip olan kurumsal yatırımcıların yanı sıra çok sayıda kişi ve şirket de paydaş konumundadır. Vanguard Group Inc., ironik bir şekilde Boeing'in %7,47'lik payı ile şirketteki en önemli hisselerden birine sahip. Şirketin değeri 8,64 milyar doların üzerinde olan 45 milyondan fazla hisseye sahip. Bir diğer büyük yatırımcı ise Boeing'de %5,73 hisseye sahip olan Newport Trust Co.'dur. Şirketin değeri 6,6 milyar doların üzerinde olan 34,5 milyonun üzerinde hissesi bulunuyor. BlackRock Fund Advisors, 28 milyondan fazla hisseyle %4,69 hisseye sahiptir. Hisselerin toplam değeri 5,42 milyar dolar. Boeing şirketinde yüzde 0,5 ile yüzde 4 arasında hisseye sahip olan diğer bireysel yatırımcıların ve şirketlerin bir listesi var. Birçok yatırım fonu holdinginin Boeing şirketinde hissesi var. Vanguard Total Stock Market ETF, %3,11 hisseye ve 18,7 milyonun üzerinde hisseye sahiptir. Hisselerin toplam değeri 3,59 milyar dolar. Vanguard 500 Index Fund'ın %2,26 hissesi bulunuyor ve Boeing şirketinde 13,6 milyon hisse bulunuyor. Bu hisselerin toplam değeri 2,6 milyar doların üzerinde. American Funds Growth Fund of America'nın şirkette %1,14 hissesi bulunuyor ve 6,9 milyondan fazla hisseye sahip. Hisselerin toplam değeri 1,32 milyar doların üzerinde. Boeing şirketinde yüzde 0,8 ile yüzde 1,2 arasında hisseye sahip diğer yatırım fonlarının bir listesi var. Kaynak: SimpleFlying