Admin

Araba hızında uçabilen yeni jetpack Jetson ONE gelecek yıl satışa çıkıyor ve ön siparişleri şimdiden 300 adete ulaştı. Jetson ONE adlı yeni jetpack ürünü bu hafta Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk uçuşunu gerçekleştirdi ve arkasındaki şirket, müşterilere teslimatlara 2024 yılında başlamayı beklediğini söylüyor. Müzisyen will.i.am'in de aralarında bulunduğu yatırımcılardan 15 milyon dolar toplayan İtalya merkezli şirket, perakende satış fiyatı 98.000 dolar olacak Jetson ONE için şimdiden 300 ön sipariş verildiğini söylüyor. Jetson ONE'ın saatte 63 mil azami uçuş hızına ve 1.500 feet yüksekliğe ulaşabileceği bildiriliyor. Her biri kendi batarya paketine sahip olan ve sekiz pervaneye bağlı sekiz elektrik motoruyla çalıştırılıyor. Toplamda bu, yeniden şarj edilmeden önce yaklaşık 20 dakikalık uçuş süresi oluşturmak için yeterlidir. En önemlisi, tasarımcıları her şeyi 200 poundun altında tutmayı başardılar ve onu "ultra hafif" bir uçak olarak sınıflandırdılar; bu da onun Federal Havacılık İdaresi kapsamında gelecek olan diğer uçan araba türleri ile aynı katı düzenlemelere tabi olmadığı anlamına geliyor. markete. Bu, amatör uçak ve helikopter pilotlarının tabi olduğu önemli test ve sertifikaların aksine, Jetson ONE müşterilerinin yeni oyuncaklarını herhangi bir lisans, sertifika veya test olmadan kullanabilecekleri anlamına geliyor. CEO Stéphan D'haene, Axios'a bir Jetson ONE uçurmayı öğrenmenin "yaklaşık beş saat" sürdüğünü, bundan sonra yeni vaftiz edilen pilotun "uçuş bilgisayarı karmaşık işleri hallederken" yönlendirmek için "sezgisel kumanda kolu kontrollerini" kullanacağını söyledi. Ürün aynı zamanda bir şeylerin ters gitmesi durumunda “balistik paraşüt” ile birlikte geliyor. D'haene, "Jetson'daki misyonumuz, uçuşu demokratikleştirmek ve gökyüzünü herkesin kullanımına sunmaktır" dedi. Kaynak: TCD

İlk yapay zeka ülkesi mi? 500 milyon dolar değerinde 10.000 Nvidia H100 GPU'ya sahip bir gemi, geleceği için tamamen yapay zekaya dayanan ilk egemen bölge olabilir Binlerce Nvidia GPU içeren yüzen veri merkezi, uygulamanın gelecekte bağımsız yapay zeka durumlarının yaratılmasıyla sonuçlanıp sonuçlanmayacağı konusunda soruları gündeme getirdi. ABD'li Del Complex firması tarafından oluşturulan BlueSea Frontier Compute Cluster (BSFCC), aslında toplamda 500 milyon dolar değerinde 10.000 Nvidia H100 GPU içeren devasa bir mavnadır. X'te (eski adıyla Twitter) yapılan bir duyuruda Del Complex, yüzen veri merkezinin "sektörde lider performans, gelişmiş su soğutma ve çevre güvenliği için güneş enerjisi" sunacağını söyledi. Bu, gemideki güvenlik ekibi tarafından sağlanan "kinetik risk azaltma" ile tamamlanacak. Sapkın yapay zeka düzenlemeleri Firma, BSFCC'yi "bilgi işlem ve özerkliğin zirvesi" olarak tanımladı. Görünüşe göre özerklik, Del Complex için temel odak noktası. Projenin arkasındaki fikir, yapay zeka gelişimine adanmış 'egemen ulus devletlerin' nihai olarak yaratılmasına işaret ediyor. Firma, X hakkındaki duyurusunda, sıkı bir şekilde korunan mavnanın uluslararası sularda çalışabileceğini ve dolayısıyla potansiyel olarak uluslararası AI düzenlemelerinden muaf tutulabileceğini söyledi. Del Complex'in iddiaları, son aylarda yapay zekanın küresel düzenlemesine ilişkin artan tartışmaların ardından geldi. Bu haftanın başlarında ABD başkanı Joe Biden, üretken yapay zeka gelişimiyle ilgili kuralları belirleyen bir başkanlık emri imzaladı. Yürütme emri, ABD kurumlarının yapay zeka emniyeti ve güvenliği için yeni standartlar oluşturmasını sağlayacak ve muhtemelen teknolojiyle ilgili yaklaşan herhangi bir yasama eyleminin öncüsü olarak hareket edecek. Del Complex, veri merkezinin deniz kıyısındaki "kimsenin olmadığı bir bölgede" yer alması nedeniyle BSFCC'nin kuruluşların bu düzenleyici incelemeden kaçınmasına yardımcı olacağına inanıyor gibi görünüyor. Firma, "Hükümetin aşırı müdahalesi yalnızca inovasyonun hızını yavaşlatmakla kalmıyor, aynı zamanda insanlığın kozmik donanımına da müdahale ediyor" dedi. "Yapay zeka modeli eğitimine yönelik katı düzenlemelere ilişkin artan küresel endişelerle birlikte Del Complex, uluslararası sularda bir sığınak sunuyor."

Arda Güler oyuna alınabileceği maç hakkında sosyal medyada bir paylaşım yaptı

Apollonia Llewellyn

Filistinlileri desteklemek için Washington DC'ye akın eden binlerce kişi için 'Kilometrelerin önemi yok': 'Bu nefes kesici ve muhteşem.' On binlerce protestocu Cumartesi günü Filistin yanlısı bir gösteri için DC'de toplandı. Organizatörler, yüzlerce otobüsün ülkenin dört bir yanından insanları ülkenin başkentine getirdiğini söyledi. Insider, Georgia ve Illinois'den protestoya giden insanlarla konuştu. Aali, Cumartesi günü Washington DC'deki Filistin yanlısı yürüyüşe gelmeden önce hiç protestoya katılmamıştı. Aali gösteride "Bu iyi" dedi. "Eğer bir şeyi yapabiliyorsan, yapmalısın." Bu aynı zamanda Aali'nin ilk kez bir protesto için seyahatiydi; Insider'a Cumartesi sabahı Pensilvanya'dan ülkenin başkentine giden bir otobüse bindiğini söyledi. Yaklaşık 2 saatlik bir otobüs yolculuğuydu” dedi. Insider'dan mahremiyet endişeleri nedeniyle soyadını saklamasını isteyen Aali, Washington Ulusal Yürüyüşü için Washington DC metropol alanının dışından seyahat eden yüzlerce kişiden sadece biri: Dokuz ortak sponsorlu aktivizm grubu tarafından düzenlenen özgür Filistin gösterisi. Organizatörler Cumartesi sabahı Insider'a yaptıkları açıklamada, "Yerel topluluk grupları ve ilerici örgütler tarafından ülke çapındaki şehirlerden aktivistleri ve vicdanlı insanları tarihi yürüyüşe katılmak üzere getirmek için yüzlerce otobüs düzenlendi." dedi. Organizatörler gösteriden önce Insider'a 100.000 katılımcı beklediklerini ve bunun ABD tarihindeki en büyük Filistin yanlısı gösteri olmasını umduklarını söylediler. Philadelphia'dan Watta, Insider'a, sebebin kendisi için ne kadar önemli olduğu göz önüne alındığında, kat ettiği mesafenin önemli olmadığını söyledi. Watta gösteride Insider'a "Philadelphia'dan yaklaşık iki saat uzaklıkta ve daha önce DC'ye hiç gitmemiştim" dedi. "Rahatça gidebildiğim en uzak mesafe bir saattir, ancak kilometrelerin hiçbir önemi yok çünkü buraya Filistin halkıyla dayanışma için geldim." Diğerleri güneyden veya Ortabatı ABD'den geldi. Chicago'dan Mary, Insider'a en son 30 yıl önce bir protestoya katıldığını söyledi. Mary Insider'a "Bu nefes kesici ve muhteşem" dedi. Diğerleri büyük gruplar halinde otobüsle seyahat etti. Sosyalizm ve Kurtuluş Partisi üyesi Thejas Wesley, Insider'a, Boston'dan 14 otobüste 750 kişiyle seyahat ettiğini söyledi. K.B. Butler, kendisinin ve Atlanta'dan 200 kişinin akşam 8'de otobüse bindiğini söyledi. Cuma günü gösteriye zamanında yetişebilmek için. Butler Insider'a şunları söyledi: "Bu protestoda ilk kez sokağa çıkan pek çok insan olduğu kadar, Filistin'de olup bitenleri ilk kez öğrenen insanlar da var." Dünya çapında yüzbinlerce insan Filistin'e destek için yürüyor Cumartesi günkü protestocular, son birkaç günde Filistin yanlısı mitinglerde yürüyen dünya çapındaki yüz binlerce insana katıldı. İsrail Savunma Kuvvetleri'nin Gazze'de kara operasyonunu başlatmasının ardından geçen hafta sonu Londra, İstanbul, San Francisco ve Los Angeles'ta büyük protestolar yaşandı. Hamas militanları 7 Ekim'de İsrail'in güneyinde düzenlenen bir dizi terör saldırısında 1.400'den fazla insanı öldürdü ve tahminen 100 ila 200 kişiyi kaçırdı. Buna karşılık İsrail, yaklaşık bir milyonu çocuk olmak üzere yaklaşık 2 milyon insanın yaşadığı yoğun nüfuslu Gazze Şeridi'ne cezalandırıcı hava saldırıları ve kara saldırısı başlattı. Hamas liderliğindeki Filistin Sağlık Bakanlığı, Gazze'de ölü sayısının 10.000'e yaklaştığını söyledi. Bakanlık Cumartesi günü yaptığı açıklamada, ölenlerin en az 3.900 bininin çocuk olduğunu söyledi. Gazze'de ortalama yaş 18'dir. Insider'ın daha önce bildirdiğine göre, Başkan Joe Biden'ın kayıp istatistiklerinin doğruluğundan açıkça şüphe duymasının ardından, Filistin Sağlık Bakanlığı, İsrail hava saldırılarında öldürülen her kişinin adını, kimlik numarasını ve yaşını içeren bir liste yayınladı. Insider listeyi doğrulayamadı ancak liste Birleşmiş Milletler ve Dünya Sağlık Örgütü yetkilileri tarafından onaylandı. Beyaz Saray'a doğru yürüyen protestocular, sağlık bakanlığının ölü sayısı listesinde yer alan yaklaşık 10.000 kişinin adının yer aldığı bir pankart taşıdı. Butler, "Bu, pek çok insan için siyasi bir uyanış" dedi. Kaynak: Business Insider

Araştırma ekibi, lityum iyondan daha güvenli, daha temiz ve daha uzun ömürlü, devrim niteliğinde yeni piller icat ediyor Viyana Teknoloji Üniversitesi'nin yeni bir buluşu olan rejeneratif oksijen-iyon piller, birçok önemli uygulamada lityum-iyon pillerin yerini alma potansiyeliyle enerji depolama dünyasını dönüştürebilir. Lityum-iyon piller gezegende en yaygın kullanılan enerji depolama cihazları arasındadır. Bununla birlikte, bu pillerin, bazen yangınlara yol açan aşırı ısınma ve yaşlandıkça etkinliğini kaybetme eğilimi de dahil olmak üzere bir takım sorunları vardır. Azo Clean Tech'e göre, bir ton lityumun madencilik yoluyla elde edilmesi için 2,2 milyon galon su gerektiğinden, lityum pillerin de önemli bir çevresel etkisi var; bu da Şili'deki Salar de Atacama gibi madenlerin yakınındaki topluluklar üzerinde büyük bir etkiye sahip. . Ek olarak lityum piller, hepsi potansiyel olarak toksik olan bakır, nikel ve kurşundan yapılmış malzemeler içerir. Lityum pillerin uygunsuz şekilde imha edilmesi büyük çevre sorunlarına neden olabilir. Oksijen iyon piller ise tüm bu sorunları çözüyor. Viyana Teknoloji Üniversitesi'nden (TU Wien) yapılan bir habere göre, oksijen-iyon piller, lityum pillerin karşılaştığı aynı yaşlanma sorununa sahip değil; bu da, inanılmaz derecede uzun bir süre boyunca etkinliğini koruyabilecekleri anlamına geliyor. Ayrıca yanıcı olmayan malzemeler kullanılarak üretilebiliyorlar ve lityum pillerle aynı nadir elementleri gerektirmiyorlar; bu da onların çevresel ayak izine neredeyse hiç sahip olmayacakları ve yanlış kullanıldığında kendiliğinden patlamayacakları anlamına geliyor. TU Wien Kimyasal Teknolojiler Enstitüsü'nden Alexander Schmid, "Birçok pilde, bir noktada şarj taşıyıcılarının artık hareket edememesi sorunuyla karşılaşıyorsunuz" dedi. “O zaman artık elektrik üretmek için kullanılamazlar, pilin kapasitesi düşer. Birçok şarj döngüsünden sonra bu ciddi bir sorun haline gelebilir." Bunun yerine oksijen-iyon piller uzun süre dayanır ve alev almayan seramik malzemelerden yapılabilir. Schmid, "Yakıt hücreleri için kullanılabilecek seramik malzemeler konusunda uzun süredir oldukça fazla deneyime sahibiz" dedi. "Bu bize bu tür malzemelerin pil yapımı için de uygun olup olmadığını araştırma fikrini verdi." Oksijen pilleri, lityum pillerden daha düşük bir enerji yoğunluğuna sahip oldukları ve 392 ila 752 derece Fahrenheit arasındaki sıcaklıklarda çalıştıkları için tamamen kusursuz değildir; bu da bunların elektrikli arabalar veya akıllı telefonlar için etkili bir şekilde kullanılamayacağı anlamına gelir. Kaynak: TCD

ABD Para Arzı Büyük Buhran'dan Bu Yana Görülmeyen Bir Şey Yapıyor ve Hisse Senetlerinde Büyük Bir Hareket Gelebilir Bir asırdan fazla bir süredir Wall Street, yıllık getiri esasına göre emtia, konut ve tahvil gibi piyasaları geride bırakan, kendini kanıtlamış bir para üreticisi olmuştur. Ancak daha kısa süreler boyunca incelendiğinde borsa oldukça öngörülemez hale gelir. Her ne kadar eskimeyen Dow Jones Endüstriyel Ortalaması (DJINDICES: ^DJI), geniş tabanlı S&P 500 (SNPINDEX: ^GSPC) ve büyüme odaklı Nasdaq Composite (NASDAQINDEX: ^IXIC), 2022 ayı piyasasının en düşük seviyelerinden anlamlı bir şekilde toparlanmış olsa da, son ikisi de düzeltme bölgesine girdi. Wall Street'in darbe almasıyla birlikte yatırımcılar, Dow Jones, S&P 500 ve Nasdaq Composite'in bundan sonra hangi yöne gideceğini belirlemede potansiyel olarak avantaj elde etmek için çeşitli ekonomik veri noktalarına ve tahmin göstergelerine bakıyor. Hisse senetlerindeki yön hareketlerini somut bir doğrulukla tahmin edebilecek kusursuz bir gösterge diye bir şey olmasa da, büyük hisse senedi endekslerinin yön hareketleriyle son derece güçlü bağıntılı izleme kayıtlarına sahip bir avuç ekonomik araç vardır. Şu anda gerçekten tarihi bir şey yapan bu göstergelerden biri ABD para arzıdır. Bu 1933'ten beri gerçekleşmedi ve hisse senetleri için büyük bir hamlenin habercisi olabilir ABD para arzının dört ölçüm standardı vardır ve bunlar arasında M1 ve M2 açık ara en popüler olanlardır. M1, dolaşımdaki nakit ve madeni paraların yanı sıra seyahat çekleri ve çek hesabındaki vadesiz mevduatlar gibi kolayca erişilebilen nakitleri de dikkate alır. Bu arada M2, M1'deki her şeyi hesaba katar ve 100.000 doların altındaki para piyasası hesaplarını, tasarruf hesaplarını ve mevduat sertifikalarını (CD'ler) ekler. Bunu hâlâ ulaşılabilecek bir sermaye olarak düşünün, ancak ulaşmak için daha fazla çalışma yapılması gerekiyor. Bu son ölçüm olan M2, Wall Street'te dikkatleri üzerine çeken şeydir. Tipik olarak M2 para arzı, yatırımcılar ve çoğu ekonomist için sonradan akla gelen bir düşüncedir. ABD ekonomisi uzun vadede genişlediğinden ve büyüyen ekonomide işlemleri kolaylaştırmak için daha fazla nakit ve madeni paraya ihtiyaç duyulduğundan, M2 para arzı onlarca yıldır oldukça istikrarlı bir şekilde arttı. Başka bir deyişle, görünüşte hatasız artan bir veri noktasını yakından izlemenin pek bir anlamı yok. Ancak son 15 ayda ilginç bir şey oldu. M2'nin Temmuz 2022'de 21,7 trilyon dolara ulaşmasından bu yana, sıklıkla gözden kaçırılan bu veri noktası azaldı. Unutmayın, M2 para arzında bir asırdan daha eskiye dayanan çok küçük düşüşler yaşandı. Ancak M2'nin yıllık bazda en az %2 oranında anlamlı bir şekilde düştüğü yalnızca birkaç örnek (kesin olarak beş tane) yaşandı. Bu önceki düşüşlerden dördü 1878, 1893, 1921 ve 1931-1933'te meydana geldi. Beşinci ve Büyük Buhran'dan bu yana ilk olan olay şu anda devam ediyor; M2 para arzı önceki yılın dönemine göre %3,17 ve Eylül 2023 itibarıyla Temmuz 2022 zirvesine göre %4,37 düşüş gösterdi. Bu düşüşün anlamı iki yönlüdür. Başlangıç olarak, dolaşımda daha az sermayeye sahip olmanın ekonomik sonuçları vardır. Yüksek barınma harcamaları nedeniyle çekirdek enflasyon hala tarihi normların oldukça üzerindeyken, tüketiciler ihtiyari alımlarını kısmak zorunda kalabilir. Başka bir deyişle, M2'deki düşüş ABD ekonomisinde potansiyel bir gerilemeye zemin hazırlıyor. M2'de daha önce yaşanan dört önemli düşüşle ilgili dikkat edilmesi gereken ikinci nokta, hepsinin çift haneli işsizlik oranlarıyla deflasyonist bunalımlara yol açmasıdır. Federal Rezerv'in 1878 veya 1893'te mevcut olmadığını ve Fed Yönetim Kurulu'nun, parasal araçlarının bugün ABD ekonomisini nasıl güçlendirebileceği konusunda bir yüzyıl öncesine göre çok daha iyi bir anlayışa sahip olduğunu unutmayın. Mesele şu ki, çift haneli işsizliğin olduğu bir bunalım ihtimali bugün 20. yüzyılın başlarında olduğundan çok daha az. Bununla birlikte, ABD para arzındaki anlamlı bir düşüş, M2'nin COVID-19 salgını sırasındaki tarihi genişlemesinin ardından gelse bile, halıyı süpüremez. Tarih, bir resesyonun şekillenmesi durumunda hisse senetlerinin en azından kısa vadede önemli ölçüde düşebileceğini gösteriyor. Parayı takip etmek Wall Street için potansiyel olarak endişe verici kısa vadeli bir tablo çiziyor Ancak geçmişte de belirttiğim gibi M2, Wall Street'e çalkantılı zamanların yaklaşabileceğine dair bir tür uyarı gibi görünen paraya dayalı bir dizi ölçümden sadece bir tanesi. Belki de M2'nin işaret ettiğinden daha büyük bir uyarı ABD ticari banka kredileri tablosunda bulunabilir. Bağlamda ticari banka kredisi, toplam kredileri ve kiralamaların yanı sıra ipoteğe dayalı menkul kıymetler gibi bankaların elinde bulunan menkul kıymetleri de kapsar. M2'ye benzer şekilde ticari banka kredileri de son 50 yıldır nispeten istikrarlı bir yükseliş eğilimi gösteriyor. Büyüyen bir ekonomi, daha fazla ödenmemiş kredi ve kiralama anlamına gelir. Ayrıca, bankalar mevduat alma ve tutmayla ilgili maliyetleri karşılamak için borç vermeye teşvik ediliyor. Ancak ticari banka kredilerinde, Şubat 2023'ün ortalarında tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaşmasından bu yana belirgin bir düşüş yaşandı. 18 Ekim 2023'te sona eren hafta itibarıyla ABD ticari banka kredileri %2,06 düştü. Bu çok fazla görünmeyebilir, ancak Ocak 1973'ten bu yana ticari banka kredilerinde %2'den fazla bir düşüşe yalnızca üçüncü kez tanık oluyoruz. Diğer iki olay Ekim 2001'de (%2,09'luk zirve düşüş) ve Mart 2010'da (%6,94'lük zirve düşüş) meydana geldi ve bunlar, S&P 500 endeksindeki büyük düşüşlere karşılık geldi. Ticari banka kredilerinde yüzde 2'den fazla düşüş, finansal kurumların borç verme standartlarını sıkılaştırdığını ve işletmelerin yeni sermayeye erişimini zorlaştırdığını açıkça ortaya koyuyor. Bu durum, borsayı daha yukarılara taşımaktan sorumlu olan büyüme hisse senetleri için sorun yaratabilir. Federal Reserve Yönetim Kurulu'nun Banka Kredi Uygulamalarına ilişkin üçüncü çeyrek Kıdemli Kredi Yetkilisi Görüş Anketi, dillere destan yangını körüklüyor. Bu anket, orta ve büyük ölçekli şirketlere yönelik ticari ve endüstriyel (C&I) krediler söz konusu olduğunda yerli bankaların yaklaşık %51'inin kredi verme standartlarını sıkılaştırdığını gösterdi. C&I kredileri genellikle işletmelerin işletme sermayesi, anlaşma yapma ve büyük projeler için kullandığı kısa vadeli, teminatlı kredilerdir. İşletmeler sermayeye erişimde zorluk yaşıyorsa, çıkarılacak sonuç ekonomik büyümenin önümüzdeki çeyreklerde zayıflamasını beklemek olacaktır. Ayrıca yerli bankaların C&I kredileri için %50'nin üzerindeki herhangi bir net sıkılaştırma okumasının, 1990 yılına dayanan ABD durgunluğuyla tutarlı olduğunu da ekleyeceğim. Perspektif Wall Street'teki her şeyi değiştiriyor Parayı takip etmek hisse senetleri açısından çok kısa vadede pek de olumlu bir görünüm sunmuyor. Ancak Wall Street'in komik yanı, yatırım ufkunuzun her şeyi değiştirmesidir. Kısa vadeli bir yatırımcıysanız, şu anda işler riskli görünebilir. Ancak uzun vadeli bir zihniyete sahipseniz türbülans, kılık değiştirmiş fırsatlardan başka bir şey değildir. Her ne kadar durgunluklardan ve borsa düzeltmelerinden hoşlanmasak da, bunlar hem son derece normal hem de ekonomik ve yatırım döngüsünün beklenen parçalarıdır. En önemlisi ikisi de kısa ömürlüdür. ABD ekonomisi, İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana bir düzine durgunluğa katlandı. Bu 12 ekonomik krizden yalnızca üçü 12 aya ulaştı ve yalnızca biri 18 aya ulaştı. Karşılaştırıldığında, ekonomik genişlemelerin çoğu birkaç yıl sürdü; biri on yılı aştı. Bu orantısız yükseliş ve iyimserliğin Wall Street'te neredeyse bir yüzyıl öncesine dayandığı görülüyor. Eylül 1929'dan bu yana ortalama S&P 500 ayı piyasası 286 takvim günü (yaklaşık 9,5 ay) sürerken, varlık yönetimi şirketi Bespoke Investment Group, ortalama S&P 500 boğa piyasasının 1.011 takvim günü, yani yaklaşık 3,5 kat daha uzun süre dayandığını tespit ediyor. Şüpheciler eninde sonunda haklı çıkacak olsa da rakamlar uzun vadeli iyimserlerin lehine. Hepsinden iyisi, Wall Street'te zaman yenilmez. Son zamanlarda Bank of America Global Research, çeşitli elde tutma sürelerinin uzunluğuna dayalı olarak S&P 500'ün toplam getirilerine göre negatif getiri olasılığını inceleyen verileri yayınladı. BofA'nın analizi, negatif getiri olasılığı ile tutma süresi arasında 1929'a kadar uzanan ters bir korelasyon buldu. Varsayımsal olarak bir S&P 500 izleme endeksini bir gün tutmak, son 94 yıldaki sürenin %46'sında negatif getiriyle sonuçlanacakken, bu tutma süresini üç aya veya bir yıla uzatmak zarar olasılığını %32'ye düşürebilirdi ve Sırasıyla %25. Bununla birlikte, temettüler de dahil olmak üzere 20 yıl boyunca S&P 500 takip endeksine sahip olmak, yüzyılı aşkın bir süredir kesin para kazandıran bir faktör olmuştur. Perspektif Wall Street'teki her şeyi değiştirir. Uzun vadeli bir yatırım ufkunuz olduğu sürece, kısa vadeli düşüşler, yüksek kaliteli hisse senetleri ve/veya borsada işlem gören fonları ucuza satın almak için ideal fırsatlardan başka bir şey değildir. Kaynak: TMF

Fizikçiler dünyanın en küçük parçacık hızlandırıcısını nasıl yaptı? Madeni para büyüklüğündeki cihaz bir konsept kanıtıdır ancak gelecekteki tıbbi cihazlara ilham verebilir. Parçacık hızlandırıcıyı düşünürseniz, aklınıza CERN'in Büyük Hadron Çarpıştırıcısı (LHC) gibi bir şey gelebilir: evrenin işleyişinin kilidini açmak adına düzinelerce mil genişliğinde ve uluslararası sınırları aşan milyarlarca dolarlık bir dev. Ancak parçacık hızlandırıcıları birçok biçime sahiptir. Bugün dünyada 30.000'den fazla hızlandırıcı var. Bunlardan bazıları (LHC dahil) evrenin sırlarını açığa çıkarmak için tasarlanmış olsa da, büyük çoğunluğunun çok daha fazla Dünyasal amacı var. Parlak ışık huzmeleri üretmekten elektronik üretimine, vücudu görüntülemeye ve kanseri tedavi etmeye kadar her şeyde kullanılıyorlar. Aslında bir hastane, oda büyüklüğünde bir tıbbi hızlandırıcıyı yalnızca birkaç yüz bin dolara satın alabilir. Ve geçen ay itibariyle bilim insanları listeye ilginç bir ekleme daha yaptı: şimdiye kadarki en küçük parçacık hızlandırıcı. Fizikçiler madeni para büyüklüğünde bir hızlandırıcı ürettiler ve çalışmalarını 18 Ekim'de Nature'da yayınladılar. Bu cihaz yalnızca bir teknoloji demosu, ancak yaratıcıları bunun bir silikon çipe sığabilecek daha küçük hızlandırıcılara da kapı açacağını umuyor. Araştırmada yer almayan Maryland Üniversitesi'nden fizikçi Howard Milchberg, "Bu makalenin gerçekten ilginç ve havalı bir fizik olduğunu düşünüyorum ve uzun süredir devam eden bir çabaydı" diyor. . [İlgili: Güce aç parçacık hızlandırıcılar için yeşil devrim geliyor] Bu mini hızlandırıcı yalnızca bir Lilliput LHC'si değil. LHC, operasyonel takvimine bağlı olarak protonları veya kurşun atomlarının çekirdeklerini büyük bir daire etrafında ateşler. Bu minyatürleştirilmiş hızlandırıcı bunun yerine elektronları düz bir çizgi boyunca ateşler. Pek çok başka doğrusal elektron hızlandırıcısı mevcuttu; bunlardan en ünlüsü, şu anda sökülmüş olan iki mil uzunluğundaki Stanford Doğrusal Çarpıştırıcısı da dahil. Geleneksel olarak elektron hızlandırıcıları, mermilerini, genellikle bakırdan yapılmış, seğirmeli elektromanyetik alanlar içeren metalik boşluklardan vurarak güçlendirir. Böylece bölmeler parçacıkları elektrik dalgaları üzerindeki sörfçüler gibi iter. Ancak bazı fizikçiler bu eski moda hızlandırıcıların ideal olmadığına inanıyor. Metalik boşluklar hatalara açıktır. Ayrıca hantaldırlar ve büyük ekipman gerektirirler. Araştırmacıların yeni hızlandırıcısı bunun yerine elektronları itmek için hassas lazer atışları kullanıyor. Fizikçiler 1960'lardan beri lazer hızlandırıcılar yapmaya çalışıyorlar. Işık çalışmalarına atıfta bulunarak fotonik hızlandırıcılar olarak adlandırılan bu hızlandırıcılar, boşluk tabanlı muadillerine göre daha küçük ve daha uygun maliyetli olabilirler. Ancak yalnızca son on yılda lazerler, deneysel fotonik hızlandırıcıların bile pratik olmasını sağlayacak kadar hassas ve uygun fiyatlı hale geldi. O halde onları küçültmek, kendi göz korkutucu engellerini de beraberinde getirdi. Mühendislerin mini hızlandırıcının küçük parçalarını yapmak için gereken gelişmiş teknolojiye sahip olmaması en büyük engeldi. Araştırmacıların oluşturmaya çalıştığı madeni para büyüklüğündeki hızlandırıcıyı ele alalım. İlk olarak, elektron mikroskobundan alınan bir parçayı kullanarak elektron üretiyor. Daha sonra cihaz, elektronları bir sütun dizisinden aşağı doğru iter: her biri sadece 2 mikrometre yüksekliğinde, sıralar arasında daha da küçük bir boşluk bulunan birkaç yüz silikon sütundan oluşan iki sıra. Bir lazer sütunların tepesine çarparak, en azından kağıt üzerinde, içeride sıkışan elektronları güçlendiren elektrik alanları yaratıyor. Almanya'daki Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg'den fizikçi ve makalenin yazarlarından biri olan Tomáš Chlouba, "Bu kadar küçük özellikleri yeterli hassasiyetle yapmak son derece zahmetli" diyor. "Gerçekten son teknoloji cihazlara ihtiyacınız var... bunlar ucuz cihazlar değil ve bunlar 90'larda mevcut olan cihazlar değil." [İlgili: Bilim adamları evrenin ilk anlarına ait geçici bir parçacık buldular] Ancak çip üretimi her zaman ilerlemektedir. Artık Chlouba ve meslektaşları, yarı iletken üretim dünyasında zaten yaygın olan tekniklere güvenebilirlerdi. Başarılı bir prototip oluşturdular. Cihaz saniyede yalnızca 1 elektron verebilir; bu, parçacık hızlandırıcı standartlarına göre çok küçük bir miktardır. (Evinizdeki ortalama bir cihazın içindeki ortalama kablo, katrilyonlarca kat daha fazla elektron taşır.) Üstelik elektronlar, eski tarz katot ışın tüplü televizyonun içindekilerle hemen hemen aynı enerjiye sahiptir: yine parçacık hızlandırıcı standartlarına göre çok az bir enerjiye sahiptir. Sonuç olarak Milchberg, "Ne kadar pratik olabileceğini bilmiyorum" diyor. Sütun dizisine daha fazla elektron yerleştirmenin pompalı tüfekle hedef tahtasına vurmak gibi olacağını söylüyor. Aslında Chlouba, kendisinin ve meslektaşlarının bu hızlandırıcıyı gerçek dünyadaki bir uygulamaya benzeyen herhangi bir şey için kullanmaktan çok uzakta olduklarını açıkça belirtiyor. Eğer bunu yapmak istiyorlarsa, çok daha yüksek enerjilere sahip çok daha fazla elektron üretmeleri gerekecek. Milchberg, elektron gruplarının, negatif elektrik yükleri onları birbirinden ayırmadan sütun dizisinde bir araya gelip gelemeyeceğinin de net olmadığını söylüyor. Ancak araştırmacılar bu engellerin üstesinden gelmeyi başarırlarsa Chlouba, standart bir silikon çip üzerinde düzenlenebilecek parçacık hızlandırıcılar için bir dizi uygulama hayal edebilir. Tıp uzmanları cilt kanserini tedavi etmek için zaten elektron hızlandırıcıları kullanıyor. Bunu akılda tutarak, bazı doktorlar vücudun içine endoskop yoluyla yerleştirilebilecek kadar küçük bir hızlandırıcı hayal edebilirler. Chlouba, "Bu daha küçük, daha ucuz ve her yere sığıyor" diyor. Kaynak: Popular Science

Apollonia Llewellyn

Lori Harvey

Piyasaya sürülmek üzere olan Bilim Kurgudan Çıkmış Gibi Görünen 6 Elektrikli Araç Aptera Güneş Arabası, aerodinamiğe ve hafif yapıya odaklanan benzersiz bir şekilde tasarlanmış bir EV'dir ve bu da onu mevcut en tuhaf ve en fütüristik görünümlü araçlardan biri haline getirir. BMW iX ve i7, geleneksel BMW unsurlarını yeniden yorumlayan, onlara bir bilim kurgu filmi hissi veren ve otomobil meraklıları arasında tartışmalara neden olan minimalist tasarımlara sahiptir. GMC Hummer EV, tanıdık Hummer ve Humvee ayrıntılarını fütüristik bir tasarıma entegre ederek büyük boyutlu oyuncak benzeri varlığıyla öne çıkıyor ve onu hem yolda hem de arazide oldukça yetenekli kılıyor. Bir otomobil üreticisi yepyeni bir elektrikli araç tasarlamaya başladığında, onu alışık olduğumuz içten yanmalı arabalara çok benzetebilir veya yerleşik trendleri tamamen göz ardı edip sıra dışı bir şey yaratabilir. Normdan radikal bir ayrılığa işaret eden geleneksel tasarımlara sahip EV'lerin sayısı daha fazla ve gelenekten kopan modelleri vurgulamakta fayda var. İşte satın alabileceğiniz veya çok yakında bulabileceğiniz en havalı görünümlü fütüristik EV'lerden oluşan seçkimiz. 1. Aptera Güneş Arabası Aptera iki koltuklu, üç tekerlekli güneş enerjili EV, aracı mümkün olduğunca aerodinamik ve hafif hale getirmeye güçlü bir vurgu yaparak, net bir form takip fonksiyonu felsefesiyle tasarlandı. Pürüzsüz, akıcı çizgileri ve jet avcı uçağını andıran cam kubbesiyle yollardaki en tuhaf ve en fütüristik varlıklardan biri olmalı. Tasarımı için imzalar çoktan atıldı, yani üretim modeli 2024'ün başında yola çıktığında böyle görünecek ve fiyatları 25.900 dolardan başlayacak. 2.BMW iX BMW, bazı tartışmalı otomobil tasarımlarının kaynağı oldu ve iX elektrikli SUV, i7 elektrikli lüks sedan ile birlikte kesinlikle en büyük heyecana neden olanlar arasında yer alıyor. Bu listedeki birçok araç gibi, fiyatı 87.100 Dolardan başlayan BMW iX de geleneksel BMW tasarımının yeniden yorumlanmış öğelerini içeren minimalist bir tasarıma sahip. Bunlardan birinde yolcu olduğunuzda, hatta yolda bir tanesini gördüğünüzde sanki bir bilim kurgu filmi setine rastlamışsınız gibi bir izlenime kapılabilirsiniz. 3. GMC Hummer EV Bu listede diğerlerinden daha büyük bir oyuncak hissi veren araç, özelliklerle dolu GMC Hummer EV'dir. Tasarımcıları tanıdık Hummer ve Humvee ayrıntılarını birleştirmek istedi ancak bunların hepsi fütürist bir dokunuşla yeniden yorumlandı. Sonuç olarak devasa ve çok gelişmiş görünümlü bir EV ortaya çıktı, aynı zamanda arazide de son derece yetenekli. SUV ve pikap gövde stillerinde sahip olabilirsiniz ve başlangıç fiyatı 85.000 doların üzerindedir. Hangisini seçerseniz seçin, yol tutuşu açısından onunla eşleşebilecek başka bir aracın satışta olmadığından emin olabilirsiniz. Bunu aynanızda görürseniz, önünden çekilip 1000 beygir gücü sayesinde sessizce ilerlemesine izin vermek isteyebilirsiniz. 4. HiPhi Z Çin, yıllar boyunca pek çok sıra dışı ve fütüristik görünümlü EV üretti ve Human Horizons HiPhi Z muhtemelen bunların en çılgın tasarımına sahip. Bu aracı önceden tanımlanmış bir gövde stiline sığdırmak bile zor, ancak dar görünümlü bir seraya ve yolculara ve diğer yol kullanıcılarına bilgi aktarmak için kullanacağı 4.000'den fazla LED'e sahip, hatchback benzeri bir tasarıma sahip. Z'nin fiyatı Avrupa'da yaklaşık 100.000 Euro'dan başlıyor ve yalnızca Norveç ve Almanya gibi belirli pazarlarda sipariş edilebiliyor. 5.Hyundai Ioniq 6 Onlarca yıl sonra aerodinamik gövde stilini yeniden canlandırsa da, 45.000 dolarlık Hyundai Ioniq 6 her açıdan son teknoloji görünüyor (her ne kadar araca adım attığınızda o kadar da olmasa da). Tasarımcıları, tıpkı Aptera'yı yazanlar gibi, hava akışının vücudun şeklini belirlediğini söyleyecektir. Bu, burnun ve özellikle de arka ucunun çok alçak olması gerektiği anlamına geliyordu; ancak Hyundai, Ioniq 6'ya daha fazla bastırma kuvveti sağlamak ve aynı zamanda görsel olarak dengelemeye yardımcı olmak için arkada iki ayrı spoyler verdi. 6.Tesla Siber Kamyon Bilim kurgu filmi aksesuarları olarak kullanabileceğiniz fütüristik EV'lerin listesi, Tesla Cybertruck dahil edilmeden tamamlanmış sayılmaz. Yukarıda bahsedilen tüm araçların aksine Cybertruck, Blade Runner veya I, Robot'ta yer alacakmış gibi görünecek şekilde tasarlandı. Hatta bazıları tasarımını biraz karikatür olarak nitelendirdi, ancak köşeli şekillerinde ve boyanmamış paslanmaz çelik gövdesinde hiç de komik bir şey yok. Tesla, 2024 yılında piyasaya sürüldüğünde 39.990 $'lık başlangıç fiyatıyla piyasadaki en yetenekli elektrikli pikaplardan biri olacağının sözünü veriyor. EV'ler Tasarımcılara Yaratıcı Olmak İçin Çok Daha Fazla Özgürlük Sağlıyor Bu listedekiler gibi fütüristik araç tasarımları sadece başlangıç. Yaklaşan elektrik çağında, otomobil tasarımcılarının onlarca yıldır otomotiv tasarımını belirleyen kurallara (büyük bir yanmalı motora, karmaşık soğutma sistemlerine veya motoru çalıştıran kardan millerine sahip olmanın getirdiği kısıtlamalar nedeniyle uygulamaya konan) uyması gerekmeyeceği gerçeği göz önüne alındığında. arabanın uzunluğu), birkaç yıl içinde bazı çılgın tasarımlar görebiliriz. Arabalar, şu andaki anlayış seviyemizle bile kavrayamayacağımız şekillerde gelişecek, ancak otonom sürüş veya evinize güç sağlamak gibi daha gelişmiş görevleri yerine getirmek için değişmeleri gerekecek. Kaynak: MUO

Yeni çalışma bizi yenilenebilir enerjiyi Dünya'ya geri ışınlayan uzay güneş enerjisi çiftliklerine yaklaştırıyor Bazılarına uzak bir ihtimal gibi geliyor: Dünya'nın etrafında dönen ve yenilenebilir enerjiyi bize geri ışınlayan güneş enerjisi santralleri fikri. Ancak Birleşik Krallık'taki yeni araştırmalar, kadmiyum tellürden yapılmış ultra hafif güneş pillerinin geliştirilmesiyle birlikte, uzaydaki güneş paneli çiftliklerinin gerçeğe dönüşmeye her zamankinden daha yakın olabileceğine dair yeni umutlar doğuruyor. Uzay aracı yüklerinin artan güç ihtiyaçları ile Dünya'nın sıfır karbonlu elektriğe olan artan ihtiyacı arasında, hem uzayda hem de Dünya'da güneş enerjisini yakalamanın ve kullanmanın yeni yollarına yönelik çağrılar daha da arttı. Bilim adamlarının neredeyse sınırsız güneş enerjisini yörüngedeki ışık toplayan panellerden oluşan bir filodan gezegendeki güç hatlarına ulaştırma çabalarının önünde iki büyük engel vardı: Güneş paneli çiftlikleri yaratmanın çok yüksek maliyeti. İlk etapta, onları radyoaktivitenin cezalandırıcı seviyelerine karşı korumanın maliyeti. Ancak Surrey ve Swansea Üniversitelerinden elde edilen yeni bulgular, yeni, hafif bir güneş panelinin üretiminin mümkün olduğunu ve bu panelin güneş radyasyonuna altı yıldan fazla dayanabileceğini, gezegenin 30.000 dönüşünden sonra bile güç üretebileceğini gösteriyor. Surrey Üniversitesi Uzay Merkezi'nden emekli uzay aracı mühendisliği profesörü Craig Underwood, çalışmanın baş yazarıdır. "Bir yıl sürecek bir görevin altı yıl sonra da hâlâ çalışıyor olmasından çok memnunuz. Bu ayrıntılı veriler, panellerin radyasyona dirençli olduğunu ve ince film yapısının uzayın zorlu termal ve vakum koşullarında bozulmadığını gösteriyor." Underwood üniversiteden yapılan bir açıklamada şunları söyledi. Yeni araştırma Acta Astronautica dergisinde 24 Ekim'de yayımlandı. Önceki panellerin aksine, yeni panellerde kadmiyum tellürden yapılmış fotovoltaik hücreler bulunuyor. Araştırmacılar, yeni hücrelerin panellerin çok daha hafif olduğu anlamına geldiğini ve bu özelliğin, yeni güneş panellerinin ölçekli üretime değip değmeyeceğini hızlı bir şekilde belirleyebileceğini söylüyor. Central Florida Üniversitesi'nden gezegen fizikçisi Phil Metzger, Swamp Works araştırma laboratuvarının kurucularından olduğu NASA'daki 30 yıllık görevi de dahil olmak üzere onlarca yıldır uzay uçuşu teknolojisinin sınırlarını araştırıyor. Metzger'in odak noktası artık "ekonomik gezegen bilimi"ni geliştirmektir. "Önemli olan bu teknolojinin yalnızca düşük kütlesi değil, aynı zamanda silindirler üzerinde fırlatılacak kadar esnek olması ve ardından basit bir mekanik işlem kullanılarak çok büyük bir boyuta dağıtılmasıdır. Bu, konuşlandırmanın kütlesini azaltacaktır. Araştırmada yer almayan Metzger, Salon'a şöyle konuştu: Paneller sadece daha büyük, daha hafif ve üretimi daha ucuz değil; Underwood ayrıca mevcut hücre teknolojisine göre hücre başına daha fazla güç çıkışı sağladıklarını söyledi. "Bu ultra düşük kütleli güneş pili teknolojisi, uzayda konuşlandırılan büyük, düşük maliyetli güneş enerjisi istasyonlarına yol açabilir ve temiz enerjiyi Dünya'ya geri getirebilir - ve şimdi teknolojinin yörüngede güvenilir bir şekilde çalıştığına dair ilk kanıta sahibiz" dedi. Ancak yeni teknoloji ve çalışma sonuçları sorunsuz değil. Yeni güneş pilleri mevcut teknolojiden daha iyi performans gösterse de zamanla verimliliklerini kaybettiler. Ancak Swansea Üniversitesi'nden Dr. Dan Lamb, sonuçlardan hâlâ cesaret alıyor. Teknolojinin gelecekteki yinelemelerine giden yolların olduğunu ve uygulanabilirliğe giden bir yolun açıldığını görüyor. "Bu yeni ince film güneş pili yükünün başarılı uçuş testi, bu teknolojiyi daha da geliştirmek için finansman fırsatlarından yararlandı. Uzay uygulamalarına yönelik geniş alanlı güneş enerjisi dizileri hızla genişleyen bir pazardır ve bunun gibi gösteriler, Birleşik Krallık'ın dünya standardını artırmaya yardımcı olur. Lamb, "uzay teknolojisi konusunda itibarımız var" dedi. Gelen kutunuzda daha fazla sağlık ve bilim hikayesi mi istiyorsunuz? Salon'un haftalık bülteni Lab Notes'a abone olun. Teknolojinin pazarlar arası kullanışlılığı, ticari uzay uçuşu yüklerinin nadir teknoloji ihtiyaçlarından her büyüklükteki ülkenin daha geniş ihtiyaçlarına doğru büyüdükçe, bu finansman fırsatları da artabilir. Metzger, "Küçük ada ülkelerine enerji sağlamak veya askeri kampanyalar gibi talep üzerine güce ihtiyaç duyan büyük ölçekli operasyonlar gibi uzay güneş enerjisi için niş pazarların zaten mevcut olduğuna işaret eden savunucular var" dedi. "Niş pazarlara hizmet verildikten sonra, deneyim eğrisi ve ölçek ekonomileri, uzay güneş enerjisinin maliyetini düşürmeye başlayacak ve böylece daha fazla pazarda uygulanabilir hale gelecektir. Bunun gibi teknolojik ilerlemeler, verimli döngünün başlatılması için çok önemlidir." Metzger, Surrey ve Swansea'dekine benzer ilerlemeleri, uzaydan gelen yenilenebilir enerjinin kolektif enerji teknolojimizin ekonomik olarak normalleştirilmiş bir parçası olduğu bir geleceğe doğru daha büyük, durdurulamaz bir yürüyüşün parçası olarak görüyor. "Teknoloji gelişmeye devam ettikçe, uzaydaki büyük güneş enerjisi çiftliklerinin bir gün ekonomik olarak uygun hale gelmesinin kaçınılmaz olduğunu düşünüyorum" dedi. "Uzaydan gelen güneş enerjisi, güneş ışığını engellemeden ekili araziye, ormanlara veya okyanusa dağıtılabilen ince bir tel ağ kullanılarak yerden toplanabilir, böylece toprağa bağlı ekosistemlere zarar vermez. Bu ikili arazi kullanımı Daha yenilenebilir enerjiye doğru ilerledikçe önemi giderek artacak." Kaynak: Salon

Obama, Gazze'deki savaşın 'Hamas'ın yaptıklarıyla hiçbir ilgisi olmayan' insanları öldürdüğünü söyledi Eski Başkan Barack Obama, "Filistinlilerin başına gelenler dayanılmaz" dedi. Yorum, bir kısmı Cumartesi günü yayınlanan Pod Save America ile yapılan bir röportajda geldi. Obama ayrıca "antisemitizmin çılgınlığından" ve "TikTok aktivizminin" söylemlere nasıl zarar verdiğinden de bahsetti. Eski Başkan Barack Obama Cumartesi günü yayınlanan yorumunda, Hamas'ın 7 Ekim'de İsrail'in güneyindeki katliam serisinin "korkunç" ve haksız olduğunu, ancak "işgalin ve Filistinlilere olanların dayanılmaz olduğu da doğru" dedi. Bu sözler, Obama'nın İsrail'in Gazze'deki kara operasyonunun "geri tepebileceği" yönündeki uyarısının ardından geldi; İsrail'in kendisini savunma hakkı olmasına rağmen herhangi bir sivil ölümün aşırıcılığa desteği artıracağını ve ülkenin uzun vadeli güvenliğine zarar vereceğini öne sürdü. Eski başkan, son müdahalesinde, İsrail ve Filistin konusundaki tartışmanın tüm taraflarının, çatışmanın "karmaşıklığını" ve tüm tarafların geçerli şikayetlerini kabul etmesini savundu. Obama, "Büyükanne ve büyükbabanız ya da büyük büyükanne ve büyükbabanız ya da amcanız ya da teyzeniz size antisemitizmin çılgınlığı hakkında hikayeler anlatmadıkça, Yahudi halkının bir geçmişi göz ardı edilebilir" dedi. "Ve doğru olan şu ki, Hamas'ın yaptıklarıyla hiçbir ilgisi olmayan ve şu anda ölen insanlar var." Yorumlar, Obama'nın eski Beyaz Saray yardımcılarından birkaçının ev sahipliği yaptığı ve bir kısmı Cumartesi günü yayınlanan bir podcast olan Pod Save America ile yapılan bir röportajda geldi. Bunlar, bölgenin Hamas yönetimindeki sağlık bakanlığına göre İsrail'in Gazze'deki askeri operasyonlarında artan ölü sayısının 10.000'e yaklaşmasından mevcut ve eski ABD yetkilileri arasındaki rahatsızlığın son göstergesi. 'TikTok aktivizmi' Obama, masum Filistinlilerin ölümünü kabul ederken bile, internette sloganları ince ayrıntılara tercih eden tek taraflı anlatılar olarak alay ettiği şeylerin benimsenmemesi konusunda uyardı. Obama, "Sosyal medyanın ve TikTok aktivizminin ve bunu bu konuda tartışmanın sorunu, gerçeği söyleyememenizdir" dedi. "Gerçeği konuşuyormuş gibi davranabilirsiniz. Gerçeğin bir tarafını konuşabilirsiniz ve bazı durumlarda ahlaki masumiyetinizi korumaya çalışabilirsiniz. Ancak bu sorunu çözmez." Sorunu çözmek istiyorsanız, diye devam etti Obama, "o zaman tüm gerçeği kabul etmelisiniz ve kimsenin elinin temiz olmadığını, hepimizin bir dereceye kadar suç ortağı olduğumuzu kabul etmelisiniz." 'Yapabileceğim başka bir şey var mıydı?' Obama, görevdeyken İsrail ile Filistin Yönetimi arasında iki devletli bir çözümü güvence altına almayı amaçlayan barış görüşmelerini destekledi. 2013 yılında yaptığı bir konuşmada İsraillileri Batı Şeria'da işgal altında yaşayan Filistinlilerin bakış açısını da düşünmeye çağırdı. Obama o dönemde "Kendinizi onların yerine koyun, dünyaya onların gözünden bakın" demişti. "Filistinli bir çocuğun kendi başına büyüyememesi ve ebeveynlerinin hareketlerini her gün kontrol eden yabancı bir ordunun varlığıyla yaşaması adil değil." Ancak Obama aynı zamanda, yaklaşık üçte ikisi sivil olan 2.200'den fazla Filistinlinin ölümüne yol açan "Koruyucu Hat Operasyonu" da dahil olmak üzere İsrail'in Gazze'deki askeri eylemlerini de destekledi. Ve diğer tüm ABD başkanları gibi o da İsrail ile Filistinliler arasında nihai statü anlaşmasını sağlamayı başaramadı. Cumartesi günü yayınlanan röportajda Obama, Orta Doğu'daki bu son alevlenme ışığında görevde kaldığı süreyi değerlendirdi. "Buna bakıyorum ve geriye dönüp düşünüyorum: 'Başkanlığım sırasında bunu ileriye taşımak için ne yapabilirdim?' Ne kadar çabalasam da (bunu kanıtlayacak yara izlerim var) ama bir parçam hala şunu söylüyor: 'Peki, yapabileceğim başka bir şey var mıydı?' Yapmamız gereken konuşma bu; sadece geriye değil, ileriye de bakmalıyız." Kaynak: Business Insider

Üstü Altta Bikini

Amerika da Pete Buttigieg, yönetimin Çin'in elektrikli araçlardaki üstünlüğünü ortadan kaldırmak için çalıştığını söyledi Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, Başkan Joe Biden'ın elektrikli araçlarda "öncülük etme" hedefini açıkladı. Buttigieg, başkanlıktan umutlu olan Nikki Haley'nin otomobil endüstrisinin elektrikli araçları çok hızlı ürettiği yönündeki yorumlarıyla mücadele etmek için Cuma günü Squawk Box'a çıktı. Sekreter, yorumlarının "kafanızı kuma sokmakla" eşdeğer olduğunu söyledi. Buttigieg, "Trump yönetimi Çin'in elektrikli araçlarda lider olmasına izin verdi" dedi. "Ve sadece başınızı kuma gömüp 'Belki de elektrikli araçlar bir sorun teşkil etmez' demek bir cevap değil. Bu şekilde paslanmış fabrikalar ve ölü şirketlerden oluşan yeni bir nesil elde edersiniz çünkü..." Tam o sırada Buttigieg, Tesla'nın "oldukça iyi" durumda olduğunu öne süren sunucu Ross Sorkin tarafından yarıda kesildi. Buttigieg de aynı fikirdeydi: "Tesla olağanüstü iyi iş çıkardı." sadece talebi teşvik etmekle kalmıyor, aynı zamanda doğru türde bir pazarın gelişimini desteklediğimizden emin olmaya çalışıyoruz." CEO Elon Musk ayrıca Model X SUV'un fiyat etiketini daha önce 120.990 $ iken 79.990 $'a düşürerek Tesla satın almaya yönelik bir teşvik sunmak için üzerine düşeni yaptı. Sonuç olarak, Enflasyon Azaltma Yasası'nın elektrikli SUV'lara yönelik federal vergi kredisi, fiyatı artık 80.000 doların altında olan Model X için de geçerli. Bu arada Musk'un ayrıca Çin'de monte edilmiş az sayıda aracı da var. Çin Binek Otomobil Birliği'ne göre Ekim ayında ABD'ye 72.115 adet Çin yapımı Tesla teslim edildi; bu rakam bir önceki aya göre %2,6 daha az. Kaynak: Washington Examiner

Güneş Büyük X1 Sınıfı Güneş Patlamasını Yaşıyor NASA'nın Güneş Dinamikleri Gözlemevi, birden fazla dalga boyunda X1.1 sınıfı bir güneş patlamasını yakaladı. Spaceweather.com'a göre "Güney Amerika üzerinde güçlü bir kısa dalga radyo kesintisine" neden olan patlamanın hızlandırılmış görüntülerini izleyin. Katkıda bulunanlar: NASA/SDO/Helioviewer | Düzenleyen: Space.com'dan Steve Spaleta Müzik: Jüpiter Aurora, David Celeste / Epidemic Sound'un izniyle

Amerika da Şok istihdam raporunun Wall Street'te bir dizi dominoyu tetiklemesinin ardından ipotek oranları hızla düşüyor - Konut piyasası Detroit'in grevdeki otomotiv işçilerine teşekkür edebilir Sıradan insanlar için iyi haberlerin finansal piyasalar için kötü haber anlamına geldiği altüst olmuş ekonomimizde, işgücü piyasasının aşırı ısınacağına ilişkin endişeler, Ekim ayında 10 yıllık Hazine tahvil getirilerinin 16 yılın en yüksek seviyesine çıkmasına neden oldu. Bu, hisse senetleri üzerinde baskı yarattı ve Amerika'nın en popüler ipotek faizinin ortalama faizini daha da erişilemez bir bölgeye yükselterek 23 yıl sonra ilk kez %8'in üzerine çıkardı. Ancak Cuma günü, Çalışma Bakanlığı'nın şok edici derecede düşük bir rakamla aylık iş raporu yayınlamasıyla her şey değişmiş olabilir; geçen ay yalnızca 150.000 iş yaratıldı, tahmin edilenden 20.000 daha az ve Eylül ayında görülen 297.000 artışın ancak yarısı. Haber, ortalama 30 yıllık sabit ipotek oranının Cuma günü iki ayın en düşük seviyesi olan %7,4'ün altına çekilmesine yardımcı oldu ve konut piyasası üzerindeki baskının bir kısmını hafifletti. Mortgage oranları 10 yıllık Hazine getirisini takip etme eğiliminde ve bu Cuma günü düştü, bu da yatırımcıların Federal Reserve'den faiz indirimi beklediğini gösteriyor. İşgücü piyasasının soğuması ortalama bir Amerikalı için harika olmasa da, enflasyonla neredeyse iki yıldır süren mücadelelerinin ortasında istihdam artışını yavaşlatmayı ümit eden Fed yetkilileri için bu kesinlikle iyi bir haber. Lazard'ın baş piyasa stratejisti Ronald Temple, en son işgücü piyasası raporu hakkında "Fed için bir hedef daha atın" dedi ve beklenenden daha zayıf istihdam ve kazanç büyümesinin enflasyonist baskıların azaldığının kanıtı olduğunu savundu. "Bu haber, Fed'in faiz artırım döngüsünü sona erdirmesi gerektiğini ve şimdi 2024'teki ilk faiz indirimini hangi koşulların gerektireceğini düşünmeye geçebileceğini bir kez daha doğruluyor." Borsa yatırımcıları, Fed'in faiz artırımı döngüsünün sona erebileceği haberine hızlı tepki verdi. S&P 500 Cuma günü %1'den fazla yükselirken, teknoloji ağırlıklı Nasdaq %1,4 oranında değer kazandı. Her iki endeks de Kasım 2022'den bu yana en iyi haftalık performansını gerçekleştirdi. Tarihsel olarak karşılanamayan konut piyasasından çıkış yolu arayan potansiyel ev alıcılarına gelince, ipotek faiz oranlarındaki bu ilk düşüş, şiddetle ihtiyaç duyulan rahatlama umutlarını artırıyor. Fortune'un eski konut editörü Lance Lambert ve Resiclub'un şu anki kurucusu Cuma günü tweet attı: "Ortalama 30 yıllık sabit ABD mortgage oranı %7,36'ya düştü. Bu, geçen ayki 23 yılın en yüksek seviyesi olan %8,03'ten 67 baz puan düşüş. Bu, 20 Eylül'den bu yana görülen en düşük okuma." Makroekonomi ve konut alanında uzman Bloomberg Opinion köşe yazarı Conor Sen, kalabalık adına şöyle yanıt verdi: "Çok geri döndük." Peki yavaşlama gerçek mi? Wall Street'in soğuyan işgücü piyasasına tezahürat yapmasıyla ilgili bir uyarı var: Tarihsel olarak yüksek grev sayıları, Ekim ayı istihdam yaratma rakamlarını yapay olarak düşük tutuyor olabilir. Geçen ay Ford, GM ve Stellantis'teki otomotiv işçilerinin grevleri, Hollywood oyuncularının Mayıs ayından bu yana devam eden greviyle birleştiğinde istihdam rakamlarını kesinlikle düşürdü. Ekonomi Ekim ayında teknik olarak imalatta 35.000 iş kaybetti, ancak bunların neredeyse tamamı işçilerin grev yaptığı motorlu taşıtlar ve yedek parça sektöründeydi. Birleşik Otomotiv İşçileri grevi, istihdam yaratmada aylık başarısızlığın büyük bir kısmını oluştururken, bazı uzmanlar hâlâ işgücü piyasasında soğuma işaretleri olduğuna inanıyor ve Eylül ayı istihdam yaratma sayısının 39.000 oranında aşağı yönlü revize edildiğine dikkat çekiyor. "Her ne kadar bu ayki rakam, greve katılan işçiler nedeniyle yapay (ve geçici) olarak daha düşük olsa da, önceki aylarda daha düşük olan revizyonlar bu ayarlamanın boyutunu aşıyor ve grevi hesaba katarken bile potansiyel olarak gerçek bir soğuma eğilimi gösteriyor. Bağımsız Danışman Birliği'nin baş yatırım sorumlusu Chris Zaccarelli, "işçiler" diye açıkladı. Nationwide baş ekonomisti Kathy Bostjancic, Cuma günü Zaccerlli'nin yorumlarını yineledi. "32.000 kişilik otomotiv grevcileri hesaba katıldığında bile istihdam artışında açık bir düşüş eğilimi var" dedi. Yatırımcılar Fed'in faiz artırım kampanyasının sona ereceğini tahmin ederken, iş gücü piyasasının soğuması muhtemelen piyasaların canlanmasına ve ipotek faizlerinin düşmesine yardımcı olacak. Mortgage faizlerindeki düşüş dikkat çekici. Realtor.com'un "Konut maliyetleri 'yeni bir rekora' ulaştı" yazmasından bir gün sonra site, ipotek oranlarının "aniden tersine döndüğünü" kaydetti. Redfin'de ekonomi ekibi başkanı Chen Zhao, oranların "önemli ölçüde" düştüğünü ve bunun "ev alıcıları için bir miktar rahatlama sağladığını" belirtti. En son iş raporundan önce konut piyasasının karşılanabilirliği o kadar kötüydü ki Zillow, ortalama bir alıcının yatırımının geri dönüşünü görmesinin 13,5 yıl alacağını tahmin ediyordu. Bu, yaklaşık altı yıllık tarihsel ortalamanın iki katından fazla. Daha iyi koşullar için mücadele eden binlerce UAW çalışanı, ekonomik verileri bir aylığına değiştirmeyi ve Fed'in gelecekteki faiz artırımlarını engellemeyi başarabilseydi, bu, tesadüfi de olsa, çok büyük bir başarı olurdu ve ekonominin iyileştirilmesinde uzun bir yol kat edecekti. Ortalama bir Amerikalının yaşam standardı. Yine de bu, kitlesel işsizliğe giden yolda anlık bir duraklama yerine, uzun sürmesi ve iş rakamlarının gerçekten tesadüfi çıkması durumunda iyi bir haber. İşsizlik oranındaki artış o kadar dik ki, eski Federal Reserve ekonomisti Claudia Sahm'ın adını taşıyan ve resesyonları tam bir doğrulukla tahmin etme ayrıcalığına sahip olan Sahm kuralına göre ekonomi artık resesyondan kıl payı uzakta duruyor. Öte yandan %3,9 ile 1970'lerin sonlarından bu yana tarihin en düşük seviyelerine yakın. Ve resesyon ev fiyatlarını, varlık fiyatlarını ve diğer enflasyon ölçümlerini kesinlikle aşağıya çekse de, çok daha fazla Amerikalıyı sefalete sürükleyecektir. Zhao, "Resesyon muhtemelen ipotek faizlerini önemli ölçüde düşürecektir, ancak aynı zamanda işlerini kaybederlerse bazı insanları ev sahibi olma yolundan da uzaklaştıracaktır" dedi. Kaynak: Fortune

NASA'nın Mars helikopteri gerçek bilim kurgu fotoğraflarını ışınladı Dünya'da olup biten her şey yüzünden bazen Mars'ın etrafında bir helikopterin uçtuğunu unutuyoruz. NASA'nın Ingenuity helikopteri - başka bir gezegende motorlu, kontrollü uçuş yapan ilk araç - Ekim ayı sonlarında 64. uçuşunu gerçekleştirdi (mühendisler beş kez uçabileceğini umuyorlardı). Her dakika 2.400 devir yapan 1,2 metrelik rotor kanatlarına sahip deneysel araç, Mars çölünde 1.348 fit (411 metre) yolculuk yaptığı uçuşunun görüntülerini geri gönderdi. Tepede parlak güneş varken, araç dünya dışı zemine gölgeler düşürerek aşağıda gördüğünüz bilim kurgu benzeri görüntüleri yaratıyor. NASA, Ingenuity'nin bu çekimleri "helikopterin gövdesine monte edilen ve uçuş sırasında zemini takip etmek için doğrudan aşağıya bakan" navigasyon kamerasını kullanarak yakaladığını açıkladı. Bu görüntülerin bir araya getirilmesiyle 27 Ekim'deki uçuşun canlı bir videosu ortaya çıkıyor: NASA'nın araba boyutundaki Perseverance gezgini, Ingenuity'nin keşif desteğiyle, büyük ölçüde Mars yüzeyindeki geçmiş ilkel yaşamın izlerini bulmaya adanmış bir görevde. Bu, genetik materyalin belirgin parçaları veya bozulmuş bir hücrenin parçaları anlamına gelebilir. Şu ana kadar Mars'ta ya da Dünya'nın ötesinde herhangi bir yerde yaşamın var olduğuna dair bir kanıt yok. Ancak bu robotlar çölde, özellikle de toprakta yaşamın devam edebileceği kurumuş nehirler, dereler ve göl yataklarında hafiyelik yapmaya devam edecek. Ingenuity ve Perseverance, gezegen bilim adamlarının bir zamanlar suyla dolu olduğunu düşündüğü bir nehir deltası olan Mars'ın Jezero Kraterini keşfediyor. Ancak bir gün bilim adamları, son derece kuru, soğuk ve ışınlanmış yüzeyden çok daha uzun süre yaşama ev sahipliği yapmış olabilecek korunaklı bir yer olan Mars toprağının derinliklerine bakma fırsatına da sahip olabilirler. Kim bilir ne bulacağız. Kaynak: Mashable

Sultanlar Voleybol Liginde Fenerbahçe Galatasaray'ı 3-1 yenerek yoluna devam etti

Yapay yapraklar artık doğrudan sıvı yakıt üretebiliyor Yalnızca güneş ışığıyla çalışan yeni bir cihaz, karbondioksit ve suyu doğrudan araba motorlarında kullanılabilecek sıvı yakıtlara dönüştürüyor. Nature Energy dergisinde sunulan cihaz, yapay yaprağın en son evrimidir. Araştırmacılar, düşük maliyetle sürdürülebilir bir şekilde yakıt üretmek için fotosentezi taklit eden sistemler üzerinde yıllardır çalışıyorlar. Önceki yapay yapraklar karbon monoksit ve hidrojen gibi basit ürünler üretiyordu. Ancak yenisi, enerji açısından yoğun etanol ve propanol yakıtları üreterek ileriye doğru önemli bir adım atıyor. Cambridge Üniversitesi'nden kimya araştırmacısı ve ortak yazar Motiar Rahaman, "Bu, tek enerji kaynağı olarak güneş ışığını kullanarak karbondioksiti ve suyu doğrudan sıvı çok karbonlu yakıta dönüştürebilen ilk bağımsız yapay yapraktır" diyor. yeni kağıt. Bitkiler karbondioksit ve sudan şeker üretmek için güneş ışığını kullanır. Bu süreci taklit etmek için araştırmacılar, ışığı emen güneş pilleri ve kimyasal katalizörlere dayalı yapay yapraklar yaptılar. Cambridge grubu daha önce de birçok yapay yaprak yapmıştı. Güneş ışığını elektrik enerjisine dönüştürme konusunda mükemmel olan perovskit adı verilen bir malzeme sınıfından yapılan böyle bir cihaz, su üzerinde yüzebilir ve bir karbon monoksit ve hidrojen karışımı üretebilir. Bizmut oksiiyodür adı verilen düşük maliyetli ve suya dayanıklı bir ışık emici kullanılarak yapılan bir diğeri, haftalarca hidrojen yakıtı üretti. Ekip artık karmaşık sıvı yakıtları tek adımda yaparak teknolojiyi daha pratik hale getirdi. Önceki cihazlarında olduğu gibi bu cihazda da iki adet ışık emici elektrot bulunuyor. Biri perovskitten, diğeri ise gelecek vaat eden bir fotokatalizör olan bizmut vanadattan oluşuyor. Fotokatalistler güneş ışığını emen ve kimyasal reaksiyonlara güç sağlamak için enerji üreten malzemelerdir. Burada bizmut vanadat, suyun güneş enerjisiyle hidrojen ve oksijene bölünmesini tetikliyor. Yeni çalışmadaki en önemli ilerleme, ekibin bakır ve paladyumdan yapılmış yeni bir katalizör geliştirmesidir. Araştırmacılar bunu, karbondioksit ve suyu sıvı yakıtlara dönüştürmeye olanak tanıyan üç aşamalı özel bir aktivasyon süreciyle tedavi ediyor. Rahaman, "Katalizörlerin ve ışık emicilerin geliştirilmesi ve optimizasyonu ile bunların uygun şekilde bir araya getirilmesi bunu mümkün kıldı" diyor. Şimdilik, küçük konsept kanıtlayıcı cihazın verimliliği düşük ve büyük miktarlarda yakıt üretmiyor. Ekip şimdi daha fazla güneş ışığını yakıta dönüştürebilmek için ışık emicileri ve katalizörü optimize ediyor. Bir sonraki adımın, cihazın büyük miktarlarda yakıt üretebilmesi için ölçeğini büyütmek olacağını söylüyor. “Bunu büyük ölçekte geliştirmek kesinlikle mümkün ve biz de bunun üzerinde çalışmaya başladık. Ancak bu teknoloji henüz başlangıç aşamasında ve yaygınlaşması biraz zaman alacak.” Araştırmacılar, eğer başarılı olursa, bu teknoloji kullanılarak üretilen etanolün, günümüzde benzine karıştırılan biyoetanolden daha sürdürülebilir bir ulaşım alternatifi olacağını söyledi. Günümüzde şekerlerin fermente edilmesiyle üretilen biyoyakıtlar tarım için kullanılabilecek araziyi kaplıyor ve araştırmacılar daha iyi seçenekler arıyor. Gerçek bitkilerden yapay yapraklara geçmek çözüm olabilir. Kaynak: Anthropocene Magazine published by Future Earth

StoreDot, Silikon Pillerinin Son Derece Hızlı Şarj Edildiğinde Bozulmadığını Söyledi Girişim, art arda 1000 aşırı hızlı şarj döngüsü gerçekleştirdi ve bunları yavaş şarj senaryolarıyla karşılaştırdı. İsrailli startup StoreDot, pil prototipinin, yavaş şarj senaryolarına kıyasla birden fazla hızlı şarj seansından sonra bozulmadığını söylüyor. Firma, şarj durumunun yalnızca 10 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e çıkarıldığı oturumların yanı sıra XFC ile hücreleri sıfırdan yüzde 100 SoC'ye şarj eden oturumlar da dahil olmak üzere 1.000 ardışık aşırı hızlı şarj (XFC) testi gerçekleştirdi. Testler gerçekleştirildikten sonra StoreDot, hücrelerin yüzde sıfırdan yüzde 100 SoC'ye kadar yavaş şarj edilen hücrelerle karşılaştırıldığında hiçbir bozulma göstermediğini belirledi; bu, bir elektrikli aracın Seviye 1'den veya 1. seviyeden şarj edileceği gerçek dünya senaryosuna dönüşüyor. Seviye 2 şarj cihazı. Başka bir deyişle, hücrelerin yavaş ya da çok yüksek hızlarda şarj edilmesinin bir önemi yok, bozulma aynı olacak ve bu da bir EV'yi mümkün olduğu kadar uzun süre kullanmak isteyen insanlar için rahatlatıcı olmalı. StoreDot CEO'su Dr. Doron Myersdorf, "Testler, tüketicilerin talep ettiği şarj hızını en iyi menzille güvenli bir şekilde sağlarken, aracın pil hücrelerinin ömrünü de korudu; bu, kullanıcıların elektrikli araçların yaygın şekilde benimsenmesine yönelik endişelerini azaltmada çok önemli bir kombinasyon" dedi. "Silikon pillerimizi çeşitli kullanım koşulları altında test etmenin önemi, sürücülerin şarj alışkanlıklarından, şarj frekansından veya şarj cihazı gücünden bağımsız olarak pilimizin sağlamlığını gösteriyor." Ancak StoreDot'un silikon ağırlıklı kese hücrelerinin bir sonraki elektrikli arabanıza güç sağlamaktan hala oldukça uzun bir yol olduğunu belirtmekte fayda var. Battery Startup'ın iddiasına göre, A örnekleri bu yılın başlarında dünya çapında 15 otomobil üreticisi tarafından test edildi ve B örneği birimleri şu anda bazı otomobil üreticileri tarafından inceleniyor. Geçtiğimiz yılın sonlarında StoreDot, XFC pillerinin 2024 yılına kadar 160 kilometrelik şarjı beş dakikada kabul edebileceğini ve 2028 yılına kadar bunu yalnızca üç dakikaya düşürmeyi beklediğini söyledi. Startup'ın 30 amper saatlik kese hücreleri de tarafından test edildi. bağımsız pil laboratuvarı Shmuel De-Leon Energy, pillerin ticari olarak uygun olduğu sonucuna vardı. StoreDot'un Daimler, VinFast, Volvo Cars, Polestar ve Ola Electric gibi isimlerle ortaklıkları var, dolayısıyla pil teknolojisinin eninde sonunda bu üreticilerden birine ulaşması ihtimal dışı değil. Kaynak: InsideEVs Global