Admin

Mamutu Diriltmeye Çalışan Şirket Kök Hücrede Bir Atılım Gerçekleştiriyor Kendisini "dünyanın ilk nesli tükenen şirket" olarak adlandıran Colossal Biosciences, şirketin yünlü mamutu yeniden diriltme hedefini hızlandıracağını düşündüğü kök hücreler üretti. Ekibin başarıyı açıklayan araştırması, ön baskı sunucusu bioRxiv'de barındırılacak. Hücreler, başka herhangi bir hücre tipine dönüşmek üzere yeniden programlanabilen bir hücre türü olan uyarılmış pluripotent kök hücrelerdir (iPSC). Hücreler özellikle biyomühendislikte, hücre gelişimi, terapi ve türler arasında genetik bilginin aktarılmasındaki uygulamaları açısından faydalıdır. Colossal'ın yeni iPSC'leri, embriyonik bir duruma dönüştürülen ilk mühendislik ürünü fil hücreleridir; yünlü bir mamutun peşindeyseniz yararlı bir gelişmedir. Daha doğrusu yünlü mamuta benzeyen bir hayvan. "Geçmişte fil iPSC'leri üretmeye yönelik çok sayıda girişim verimli olmadı. Filler çok özel bir tür ve biz onların temel biyolojisinin henüz yüzeyini çizmeye yeni başladık" dedi Colossal'ın biyolojik bilimler ekibine başkanlık eden Eriona Hysolli, yaptığı açıklamada. "Colossal mamut ekibi oldukça başarılı bir şekilde devam etti çünkü bu ilerleme, fil destekli üreme teknolojilerinin geleceği ve mamut fenotiplerinin gelişmiş hücresel modellemesi için paha biçilmezdir." Colossal açıklamasına göre yeni kök hücreler, her hücre tipini oluşturan üç germ katmanına farklılaşabildi. Colossal'ın kurucu ortağı ve genetikçi George Church, bir basın açıklamasında "Bu, çevresel aşırılıklara ve patojenlere karşı direnç de dahil olmak üzere, hem modern hem de soyu tükenmiş akrabalar için genler ve özellikler arasında bağlantı kurmanın kapısını açıyor" dedi. Colossal'ın üretmeyi umduğu hayvanlar, genetik olarak soğuğa dayanıklı olacak şekilde tasarlanmış ve en önemlisi, soyu tükenmiş kuzenleri olan yünlü mamut benzeri tüylü tüylerle kaplı Asya filleri (E. maximus) olacak. Colossal'ın ayrıca 1936 civarında nesli tükenen Tazmanya kaplanı veya tilasinin ve 1681'de nesli tükenen Mauritius'a özgü uçamayan bir kuş olan dodonun yaklaşık (veya "vekil") türlerini üretme planları var. Diğer şirketler - Revive & & Restore — funda tavuğu ve yolcu güvercini de dahil olmak üzere diğer türlerle benzer amaçlara sahiptir. Vekil türler gerçekten hayata döndürülen eski yaratıklar değildir. Uluslararası Doğanın Türlerini Koruma Birliği'nin Hayatta Kalma Komisyonu'nun 2016 tarihli bir raporunda açıklandığı gibi, "Vekil burada bir anlamda (örneğin fenotipik, davranışsal, ekolojik olarak) başka bir varlığı, soyu tükenmiş formu temsil edecek bir ikame anlamında kullanılıyor." Grup şunu ekledi: "Proxy, faksa tercih edilir, bu da tam bir kopyanın oluşturulması anlamına gelir." Daha önce Gizmodo'ya konuşan bir uzman, bu şirketlerin nihai hedeflerinden "Lovecraft'tan çıkmış bir şey" ve fil çabasını "gerçek mamutlarla hiçbir filogenetik ilişkisi olmayan bir simülakr" olarak nitelendirmişti. Bu sadece soyu tükenmiş bir hayvandan biyolojik materyal elde etme meselesi değil. Christmas Adası faresini 'diriltme' olasılığını araştıran araştırmacılar, tarihi dokulardan ve onun mevcut en yakın akrabalarından toplanabilecek miktara rağmen, bazı genetiğin zamanla kaybolduğunu buldu. Ekibin bir üyesi Gizmodo'ya şunları söyledi: "Aslında bunu yapmayı planlamıyoruz, çünkü muhtemelen dünyanın daha fazla fareye ihtiyacı yok ve muhtemelen mümkün olan en iyi işi yapmak için gereken para harcanabilir. daha iyi şeyler, örneğin canlıları korumak.” (Bu araştırmacı şu anda Colossal'ın danışma kurulunun bir üyesidir.) Bununla birlikte, fil iPSC'lerinin üretimi, bu vekil hayvanların üretilmesine yönelik bir adımdır; bu, birçok bilim insanının olası gördüğü ancak çok azının yararlı gördüğü bir hedeftir. Colossal bir temsili mamut sürüsü ürettiğinde, amacı Sibirya'nın bir kısmındaki hayvanları kaybederek permafrostun erimesini yavaşlatmaktır. Colossal, sonuçta devasa bozkırların (dev hortumluların dolaştığı antik ekosistem) restore edilebileceğini, iklim değişikliğiyle mücadeleye yardımcı olabileceğini ve bu süreçte gen düzenlemede yeni teknolojilerin devreye sokulabileceğini, kendi hayatta kalma tehditleriyle karşı karşıya olan mevcut fillere yardımcı olabileceğini söylüyor. Ancak bunların herhangi birini mümkün kılmak için başka teknolojik atılımlar da gerekli olacaktır. Nature'ın belirttiği gibi Church, Asya fillerinin taşıyıcı annelerine ihtiyaç duymamak için vekil mamutlar üretmek için yapay fil rahimleri kullanmayı planlıyor. Asya filleri nesli tükenmekte olan bir türdür; onları vekil mamutların vekilleri olarak kullanmak, etik bir ikilem sundae'nin en üst noktası olacaktır. Colossal'ın nihai hedeflerinden hala çok uzaktayız, ancak bu son başarı önemli ve bu "yok olma" çabalarının ciddi bilim içerdiğini hatırlatıyor. Kaynak: Gizmodo

Startup, uzak bölgeler için enerji üretmek amacıyla 140 yıllık teknolojiyi yeniden canlandırıyor: 'Yenilenebilir bir geçişin başlangıcını işaret ediyor' Astartup, artan küresel sıcaklıkların etkilerine karşı daha savunmasız olan ülkelere yardım etme arayışında Fransız bir fizikçinin vizyonunu hayata geçirmeyi amaçlıyor. İlginç Mühendislik'in ayrıntılı olarak açıkladığı gibi, "Dominique" projesi, Batı Afrika kıyılarındaki bir ada ülkesi olan São Tomé ve Príncipe için sürdürülebilir enerjiyi gerçeğe dönüştürmek amacıyla 140 yıllık okyanus termal enerji dönüşümü (OTEC) teknolojisinden yararlanmak üzere Haziran ayında onay aldı. Şubat ayında teknolojiyi yeniden canlandırma girişimlerine ilişkin bir araştırmada. Teknolojiyi kuracak olan İngiltere merkezli şirket Global OTEC'in kurucusu ve CEO'su Dan Grech, Interesting Engineering'e şunları söyledi: "OTEC yeni bir teknoloji olmasa da, yenilenebilir enerji karışımında yıllar içinde unutuldu." Rüzgâr ve güneş enerjisi birçok bölge için geçerli seçenekler olsa da, çıkış, "izolasyon ve sınırlı arazi alanının" temiz enerji şebekesinin uygulanmasını birçok adada benzersiz bir zorluk haline getirdiğini belirtti. Bunu çözmek için Dominique projesi, kökleri 1881'de Jacques Arsene d'Arsonval'ın derin düşüncelerinden gelen bir fikir olan okyanus termal enerji dönüşümüyle (OTEC) elektrik üreten yüzen bir üniteyi devreye aldı. Interesting Engineering'in raporuna göre, projenin genelinin 10 megawatt kapasiteye sahip olması bekleniyor. Bu, aksi takdirde her yıl 138.000 varilden fazla petrolün yakılmasının yaratacağı gezegeni ısıtan kirliliğin yanı sıra pahalı kirli enerji ithalatına olan ihtiyacı da ortadan kaldıracaktır. Grech, "Tropikal adaları dizel jeneratörlerden temizleme görevindeyiz" dedi. 2017 yılında kurulan Global OTEC tarafından detaylandırıldığı üzere São Tomé ve Príncipe ideal bir adaydır çünkü okyanus sıcaklığı farkının tüm yıl boyunca en az 36 Fahrenheit olduğu Ekvator'a yakın konumdadır. Bu aralık, bir ısınma ve soğutma döngüsü yoluyla yıl boyunca enerji üretilmesine olanak tanır. Sıcak yüzey suları türbine güç veren “sıcak buhara” dönüşürken, daha derin soğuk sular buharın tekrar sıvıya dönüşmesini ve böylece sürecin tekrarlanmasını sağlıyor. Interesting Engineering tarafından bildirildiği üzere, Global OTEC'in yüzer mekanizmasının aynı zamanda inşaat maliyetlerini ve olumsuz çevresel etkileri de azaltması bekleniyor; çünkü su altına daha az boru döşenmesi gerekecek. Buna ek olarak, tasarım sistemi hayati derecede enerji açısından daha verimli hale getiriyor - bu, Tokyo Elektrik Enerjisi Şirketi'nin 1981'deki bir OTEC projesinde karşılaştığı bir sorundu; 120 kilowatt enerji üreten bir santral, sadece çalışması için bu kilovatın 90'ına ihtiyaç duyuyordu. Mühendislik bildirdi. Bu arada mavnanın çelik gövdesi, teknolojinin sınırlı alanı verimli bir şekilde kullanmasını ve dış etkenlere karşı daha iyi korunmasını sağlayacak. Kurulumun 2025'te başlaması bekleniyor ve sonuçta diğer ülkeler için daha fazla ünite yolda olabilir. Grech, Interesting Engineering'e şunları söyledi: "Dominique, tropik adaların temiz, uygun fiyatlı ve güvenilir elektriğe erişimini sağlayarak yenilenebilir bir geçişin başlangıcını işaret ediyor." Kaynak: TCD

Dünyanın en uzun sağanak yağışı milyonlarca yıl sürdü Dünya üzerinde kötü hava koşullarına yabancı değiliz, ancak gezegenimizdeki modern koşullar, tarihin bir noktasında yaşananlarla karşılaştırıldığında hiçbir şey değil. Bir zamanlar Dünya'ya iki milyon yıl boyunca yağmur yağdığı ve bunun yaşamın dünyaya yayılmasının anahtarı olduğu ortaya çıktı. Olay, Dünya'nın tek Pangea süper kıtasının hakimiyetinde olduğu 200-300 milyon yıl önce gerçekleşti. Bu, dinozorların Dünya'da gelişmeye başladığı zamanlardı. Daha sonra çok kurak bir dönem yaşandı ve bunu inanılmaz derecede uzun bir süre devam eden benzeri görülmemiş düzeyde yağmur izledi. Bu, Karniyen yağmurlu olayı olarak bilinir ve ilk olarak 1970'lerde bilim adamları tarafından keşfedilmiştir. O dönemde uzmanlar, kayalarda 232-4 milyon yıl öncesine ait birikmiş katmanlara rastladılar ve bundan dinozorların Dünya'daki zamanının başlangıcında inanılmaz derecede ıslak bir dönem olduğunu belirlediler. Uzmanlar daha sonra iki milyon yıl boyunca aralıksız olarak neden yağmur yağdığını tam olarak keşfetmeye çalıştılar ve bunun Wrangellia Büyük Magmatik Bölgesi'ndeki muazzam bir volkanik patlamadan kaynaklanmış olabileceğine karar verdiler. Bu da okyanusların ısınmasına yol açarak nemin atmosfere salınmasına ve dolayısıyla daha fazla yağışa yol açtı. 2018 yılında Journal of the Geological Society'de yayınlanan bir araştırmada araştırmacılar şunları söyledi: "Bitkilerin ve önemli otçulların karadaki büyük çapta yok olmasının ardından, iyileşme sürecinden en çok yararlananların dinozorlar olduğu, çeşitlilik açısından hızla genişlediği, ekolojik açıdan etki (göreceli bolluk) ve başlangıçta Güney Amerika'dan tüm kıtalara kadar bölgesel dağılım. "Yalnızca 'dinozorların çağına' değil, aynı zamanda karasal canlıların modern faunasını oluşturan anahtar sınıfların çoğunun kökenlerine de ışık tutması açısından, yaşam tarihindeki en önemli [hızlı olaylardan] biri olabilir." tetrapodlar, yani lissamphibianlar, kaplumbağalar, timsahlar, kertenkeleler ve memeliler." Kaynak: Indy 100

Araştırmacılar güneş enerjisi teknolojisinde dünya rekoru verimliliğiyle çığır açıyor: 'Alanda devrim yaratacak bir katalizör' Sürdürülebilir, verimli yeni nesil güneş enerjisine giden önemli bir kapı açılmış olabilir. Güneş enerjisi gelişimi son yıllarda hızla genişledi ve kuantum nokta güneş pili araştırması bu eğilimin itici gücü oldu. Geçen yıl, son yıllarda QD güneş pillerini keşfedip geliştiren üç bilim insanına Nobel Kimya Ödülü verildi. Şimdi, Güney Kore'nin Ulsan Ulusal Bilim ve Teknoloji Enstitüsü'ndeki araştırmacılar, 2020'de %16,6 olan %18,1'lik dünya rekoru verimliliğine sahip kuantum nokta (QD) güneş pilleri geliştirmede bir atılım deneyimlediklerini paylaştılar. UNIST Enerji ve Kimya Mühendisliği Okulu profesörü Sung-Yeon Jang, "Bu çalışma (ve sonuçları), gelecekte QD güneş pili malzeme araştırmaları alanında devrim yaratacak bir katalizör görevi görüyor" dedi. Güneş enerjisinden üç şekilde yararlanılabilir: Güneş enerjisiyle ısıtma ve soğutma, güneş enerjisini yoğunlaştırma ve fotovoltaik. Fotovoltaik kategorisine giren kuantum noktaları, ışığı absorbe etme ve yayma konusunda mükemmel olan küçük, dairesel kristallerdir. UNIST'in QD güneş pilleri verimli olmasının yanı sıra son derece stabildir ve iki yıl boyunca uzun süreli depolamadan sonra bile performansını korur. Jang, "Bu dikkate değer başarı, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki prestijli Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı (NREL) tarafından tanınan kuantum nokta güneş pilleri arasında en yüksek verimliliği temsil ediyor" dedi. Amerika Birleşik Devletleri'nde güneş enerjisine olan talep tüm zamanların en yüksek seviyesindedir ve diğer yenilenebilir enerji kaynaklarına göre bazı benzersiz avantajlar sunmaktadır. IEA'nın 2020 Dünya Enerji Görünümü raporuna göre "tarihteki" en ucuz elektrik kaynağıdır. Aynı zamanda dünyanın toplam enerji kullanımının 10.000 katından fazlasının sürekli olarak Dünya yüzeyine ulaşmasıyla en bol enerji kaynağıdır. QD güneş pillerindeki atılımlar, gelecekte sürdürülebilir enerji çözümleri için güneşin gücünden yararlanmanın yolunu açıyor. Bu teknolojinin konut pazarlarına ulaşması veya bu piyasaları etkilemesi biraz zaman alabilir, ancak hâlihazırda mevcut olan güneş panelleri onlarca yıl öncesine göre çok daha iyidir; bu nedenle çatıya güneş panelleri kurmak ve topluluk güneş enerjisine kaydolmak, bu 10.000'i kesmeye başlamak için iyi yatırım seçenekleridir. kez rakam. Kaynak: TCD

Şengün Wembemyama'ya karşı

Alperen Şengün yaptığı asistle yeniden NBA'in en iyi 10 haraketine girdi

Alperen Şengün, Victor Wembanyama'ya kovalamaca hareketleriyle zorbalık yapıyor

NBA resmi kanalının videosu

Alperen Şengün'ün maç sonu röportajı

Alperen Şengün'ün kariyer gecesi

İşte Şengün'ün maç performansı

Bugün oynanan maçta Houston Rockets St Anthonio Spurs'ı 114 - 101 yendi 37 dakika oyunda kalan Alperen Şengün double double yaptığı maçta kariyer rekoru kırarak: 45 sayı 16 ribaunt 3 asistle 5 top çalma oynadı - Şengün Victor Wembanyama madara etti

Elon Musk'un X'i, telif hakkıyla korunan şarkılar nedeniyle açılan davaların çoğundan kurtuldu Elon Musk'un sahibi olduğu sosyal medya platformu X, Salı günü 17 müzik yayıncısının, insanların izinsiz olarak çevrimiçi müzik yayınlamasına izin vererek yaklaşık 1.700 şarkının telif haklarını ihlal etmekle suçladığı davaların çoğunun reddedilmesini kazandı. Nashville, Tennessee'deki ABD Bölge Hakimi Aleta Trauger, yayıncıların, Musk'ın Ekim 2022'de 44 milyar dolara satın aldığı X'e karşı "ihlal konusunda kapsamlı bir genel sorumluluk" teorisini takip edemeyeceklerini söyledi. İki ihlal iddiasını reddetti ve X'in "doğrulanmış" kullanıcıları ve seri ihlalcileri gerektiği gibi denetlemediği ve yayından kaldırma bildirimleri konusunda yeterince hızlı harekete geçmediği suçlamaları dışında, "katkıda bulunan" ihlale ilişkin üçüncü bir iddiayı reddetti. Yayıncıların avukatları yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. X'in avukatı Alex Spiro yorum yapmayı reddetti. Sony Music, Universal Music ve Ulusal Müzik Yayıncıları Birliği ticaret grubunun diğer üyeleri, geçen Haziran ayında X'e 250 milyon dolardan fazla tazminat talebiyle dava açmıştı. X'i, telif hakkı ihlallerini rutin olarak görmezden gelmek ve teşvik etmekle suçladılar; buna Meta Platforms'un Facebook'u, Google'ın YouTube'u ve ByteDance'in TikTok gibi müziği uygun biçimde lisanslayan platformlarda destek vermekle suçladılar. Yayıncılar ayrıca Musk'un Twitter'ı satın almasından bu yana sorunun daha da kötüleştiğini söyledi. Ancak 21 sayfalık bir kararda Trauger, X'in doğrudan ihlalden sorumlu olmadığını söyledi; bu, federal telif hakkı yasasında ihlale aktif olarak katılanlar ile yalnızca bunun için bir platform sağlayan X gibi taraflar arasındaki ayrımı yansıtıyor. Ayrıca X'in "vekâleten" ihlalden sorumlu olmadığını, gönderilerin nasıl tasarlandığını veya önceden telif hakkı izni alındığını polisin sorumlu olmadığını söyledi. "X Corp'un şüphesiz X/Twitter kullanıcıları üzerinde bir miktar gücü vardı - tıpkı değerli bir hizmet sağlayan bir şirketin ona güvenen müşteriler üzerinde her zaman gücü olması gibi - ancak bu, müşterileri temsilcilerin veya astlarının gevşek eşdeğerlerine bile dönüştürmez." Trauger yazdı. Müzik yayıncıları şarkıların telif haklarını değil, şarkı yazarlarının telif haklarını temsil eder. Dava, Concord Music Group Inc ve diğerleri v X Corp, ABD Bölge Mahkemesi, Tennessee Orta Bölgesi, No. 23-00606'dır. Kaynak: Reuters

Evren Bizsiz Hiçbir Şeydir Çocukken, ona bu isimle hitap edeceğimi bilmesem bile aşkınlığın hayalini kurardım. Dünyayı başım yıldızlarda dolaşarak dolaştım, New Jersey'in endüstriyel çorak arazilerini uzak galaksilerin resimleriyle, sızdıran çatımı ise güneş sistemiyle ilgili kitaplarla takas ettim. Odamda uzay giysili astronotların yabancı manzaralar üzerinde zıpladığını hayal ederek saatler geçirdim. Ne zaman işler kötü olsa, uzaya ve bilime çekiliyordum. Ben 9 yaşındayken sarhoş bir sürücü orta çizgiyi aşıp 15 yaşındaki kardeşimi öldürdü. Onun ani ve geri dönülemez biçimde ortadan kaybolmasının yarattığı şok, beni astronomi kitaplarımın derinliklerine itti. Yıldızlararası bulutların ve yıldız alanlarının teleskopik görüntülerini yuttum. Bana hikayemin, acımın sonsuz bir hikayeler kitabındaki tek bir anlatı olduğu bir evren gösterdiler. Newton ve Einstein gibi kahramanlarımı matematiksel fiziğin nadir diyarlarına doğru takip etmeyi arzuluyordum; bu arzu, Greenwich Village'a tek başıma yaptığım gezilerde bulduğum eski metinler aracılığıyla fizik hakkında daha fazla şey öğrendikçe daha da derinleşti. Newton'un yerçekimini ve Einstein'ın göreliliğini destekleyen matematiksel delillerde, dünyanın kusurlu etinin üzerine asıldığı görünmez bir iskelet gördüm. Ayrıca atomları ve onların atom altı parçacıklarını yöneten kesin matematiksel yasaları keşfettiğinizde evrendeki her şeyin tahmin edilebileceğini ve açıklanabileceğini de öğrendim. Bana göre bu indirgemecilik, matematiğin sözde zamansız gerçekliğiyle birlikte, insan deneyiminin daha yüksek, daha bütünlüklü bir bakış açısıyla aşılabileceği anlamına geliyordu. Bu yükseklere tırmanma çabasına katılmak, bu dağınık dünyanın perdesini delmek ve evrenin insani önyargılardan ve trajediden arınmış bir görüntüsünü bulmak için üniversiteye gittim. Bazı açılardan, tam olarak yola çıktığım şeyi yaptım: Matematik ve fizik diplomasıyla ve ayrıca felsefe üçlü ana dalına yetecek kadar krediyle mezun oldum. Doktora derecemi aldım. ve Rochester Üniversitesi'nde profesör oldu. Kardeşimin ölümünden sonra kalbimi rahatlatan yıldızların doğuşu ve telkari yıldızlararası bulutların evrimi gibi harika şeyleri incelemek için süper bilgisayarları kullanan bir araştırma grubu kurdum. Hayatım bilimle doluydu ve bu beni mutlu ediyordu. Ancak bilimsel pratiğim derinleştikçe, dünyaya insandan bağımsız bir bakış açısının mükemmelliğine olan inancım sarsılmaya başladı. Yaşım ilerledikçe, günbatımında gördüğüm güzelliğin sinirlerimin ürettiği bir yanılsama olduğu ve sinirlerin de atomlardan başka bir şey olmadığı fikrinden daha az tatmin oldum; Boşlukta sıçrayan atomların tek başına gerçek olan her şeyi tanımlayabileceğine inanmakta giderek daha fazla zorluk çekiyordum. İronik bir şekilde ilk şüphelerim fiziğin en yüksek başarısıyla tanıştığımda ortaya çıktı. Kuantum mekaniği (atomların ve onların bileşenlerinin incelenmesi) şimdiye kadar geliştirilen en doğru bilimsel teoridir. Ama aynı zamanda doğası gereği bulanık olan bir dünyayı da ortaya çıkarıyor. Kuantum mekaniğinde bir nesnenin her özelliği mükemmel bir doğrulukla bilinemez. Daha da önemlisi, klasik fizikte hiçbir rolü olmayan ölçüm eylemi, kuantum mekaniğinin temelinde yer alır: Bir parçacığı gözlemleme eylemi, onun izlediği kuralları değiştirir. Ölçüm yapmanın merkeziliği, ölçüm yapanların, yani bizim merkeziliğimizi ima ediyor gibi görünüyordu. İnsanın, mükemmel, insandan bağımsız bir bilimsel perspektife (dünyaya Tanrı'nın gözünden bir bakış açısı) dair vizyonuma bu şekilde müdahalesi, en hafif tabirle endişe vericiydi. Büyük fizikçi Niels Bohr'un dediği gibi, "Kuantum teorisiyle ilk karşılaştıklarında şok olmayanların onu anlamış olmaları mümkün değildir." Yine de kuantum mekaniğinin matematiği şimdiye kadar gördüğüm her şeyden daha güzel ve güçlüydü. Benden önceki pek çok fizikçi gibi ben de bu alana aşık oldum. Ama aşkın bir bakış açısına olan isteğim konusunda bende çözülmemiş derin sorular bıraktı. Eğer o mükemmel dünyaya biz olmadan ulaşmak imkansızsa, bu beni ve bilime olan tutkumu nerede bıraktı? Dünya görüşümde bir çatlak daha felsefe dersinde ortaya çıktı. İlk başta tüm derslerim, dünya hakkındaki ifadelerin “gerçek içeriğini” belirlemeyi amaçlayan analitik felsefe okuluyla uyumluydu. Sonra fenomenolojiye bastım ve kafam yarıldı. Fenomenoloji, kanlı, somutlaşmış insan deneyimi için kuru mantıktan kaçınır. An be an devam eden varlığımızı indirgenemez, kaçınılmaz bir gerçek olarak kabul eder. Birdenbire, doğrudan deneyimin, gerçekliği tanımlamaya yönelik tüm girişimlerime bu kadar yakından bağlı olduğunu ve yine de onu bilim ya da felsefeyle ilişkilendirme girişimlerini bir hayalet gibi geride bıraktığını görmezden gelemedim. Onlarca yıl geçtikçe çifte bilimsel bir hayat yaşamaya başladım. Astrofizikteki kariyerim, kuantum mekaniği hakkında temel soruları sormak için gereken türden bir felsefi katılımı gerektirmiyordu. Ama ben bu derin ama kafa karıştırıcı alanın çeşitli yorumlarıyla ilgili kendi çalışmalarıma devam ettim. Ayrıca analitik geleneğin ötesinde felsefe okumaya devam ettim. Bu şekilde, bilimin insandan bağımsız, indirgemeci yaklaşımıyla ilgili kesin sorunu zihnimde toparlamaya çalışarak, deneyim ve onun önceliği sorununu daire içine aldım. Bilime olan tutkumu ya da onun geniş evren vizyonunun heyecanını hiçbir zaman kaybetmedim. Ancak çocukluğumda öğrendiğim, bilimin insan bakış açısından kaçmayı önerdiği, filozof Thomas Nagel'in "hiçbir yerden bakış" olarak adlandırdığı hikayeye asla geri dönemedim. Soruya doğrudan saldırmaya hazır olduğumda 50'li yaşlarımdaydım. 2016 baharının başlarıydı ve New Hampshire'daki arkadaşım Marcelo Gleiser'ı ziyaret ediyordum. Marcelo, benim gibi, on yıldır Tanrı'nın bakış açısına şüpheyle yaklaşan kitaplar yazan yetenekli bir teorik fizikçidir. Biliş ve yaşam sistemleri üzerine çalışmalarıyla tanınan bir filozof olan Evan Thompson, Marcelo'nun yönettiği Dartmouth'taki Disiplinlerarası Etkileşim Enstitüsü'nü ziyarete geldi. Kar eriyip ağaçlar tomurcuklanmaya başlayınca üçümüz de alev aldık. Bir ay boyunca Marcelo'nun ofisinde, kafelerde ve akşam yemeğinde saatlerce konuşarak geçirdik. Her birimiz bilimin ortodoks hikayesinin bir hata olduğunu biliyorduk. Bir zamanlar mantıklı olmasına rağmen artık fizik, biyoloji ve bilinç gibi çeşitli alanlarda paradokslara ve çıkmazlara yol açıyordu. Ayrıca bunun toplum genelinde derin ve çoğunlukla olumsuz etkilerini de gördük. Daha sonra kampüste yağmurlu bir yürüyüş sırasında ana temayı aydınlattık. İnsan gözünün, optik sinirin retinaya bağlandığı yerde, görüşümüzde görünmez bir delik olan kör bir noktası vardır. Görme alanımızın kalbinde yer alır ve görmeyi de mümkün kılar. Aynı şekilde, bilimin kalbinde de onu çalıştıran, görünmeyen bir şey vardır: doğrudan deneyim. Bu kör noktayı açığa çıkarmak Marcelo, Evan ve beni büyük fikirler ve keskin ayrıntılarla dolu uzun müzik seanslarına götürdü. Gençken tanışmış olsaydık, en sevdiğimiz gruplar üzerinde tartışarak bu kadar enerji harcardık ya da daha iyisi kendi grubumuzu kurardık diye düşünüyorum. Sonunda böyle bir şey oldu. Yıllar sonra, birlikte yaptığımız çalışmalar yeni bir kitabın ortaya çıkmasını sağladı: Kör Nokta: Bilim Neden İnsan Deneyimini Görmezden Gelemez? Aciliyet duygusuyla yazdık. Bilim, insanların şimdiye kadar icat ettiği en güçlü araçtır ve yine de bilimin yükselişi, aynı zamanda gezegenden kaynak çekme konusunda son derece etkili olduğunu kanıtlayan endüstriyel toplumların (kapitalist, sosyalist veya komünist) yükselişiyle de bağlantılıdır. Bize fosil yakıtları, hava yolculuğunu, nükleer silahları ve iPhone'ları verdi; bunların hepsi bildiğimiz dünyayı şekillendiren dönüştürücü teknolojiler ve aynı zamanda bizi tehlikeye attı. Bilimin ulus devletlere ve ekonomilerine kazandırdığı kapasiteler olmasaydı, bugün insan eliyle değişen aşırı iklim koşullarıyla mücadele etmiyor veya yapay zeka kıyameti riskini değerlendiremiyor olurduk. Belki yeni bir bilim felsefesi geliştirerek bu tehditlere karşı daha hazırlıklı olabiliriz. Bizim görüşümüze göre, bu yeni felsefe, bilimi mutlak gerçeğin çakıl taşlarını toplayan bir tanrı olarak değil, insanların etrafımızdaki dünyayla birlikte yarattığı, kendi kendini düzelten bir anlatı olarak konumlandırmalıdır. Bilim, doğrudan deneyimi halının altına süpürmemeli, açıkça ve doğru bir şekilde ondan yola çıkmalıdır. Batı bilimi ve felsefesi uzun süredir yalnızca nesnel, ölçülebilir şeylerin gerçek ve dolayısıyla önemli olduğu görüşünü geliştirmiştir. Deneyim sadece beyin aktivitesinin önemsiz bir yan gösterisiydi. Ancak aslında deneyimleyen bir özne, bilimsel bir pratiğe sahip olmanın gerekli önkoşuludur. Doğrudan deneyim önce gelir. Bu yalnızca verili, indirgenemeyecek ham bir gerçektir. Örneğin sıcak ve soğuk gibi bedensel duygular somut ve gerçektir; Fahrenheit dereceleri ve bunların altında yatan termodinamik teorileri, her ne kadar son derece güçlü ve yararlı soyutlamalar olsa da, soyutlamalardır. Mesele şu ki, hiç kimse hiçbir yerden görüşe sahip olmadı. Hiç kimse bunu yapamaz. Kör noktanın ayrıntılarını çözmek, bilimsel hayatımın merkezinde onlarca yıldır devam eden ikilemi çözmemi sağladı. Bunun nedeni, kör noktanın aslında bilimle ilgili bir sorun olmamasıdır. Bu, bilimle ilgili bir felsefeyle ilgili bir sorundur. Bu ikilemi görmek gözlerimi yeni ve heyecan verici alanlara açtı. Biz olmadan dünyayı bulmam için bilime çağrılmıştım. Artık bunun ne kadar imkansız olduğunu ve asıl zorluğun dünyayı ve bizi ayrılmaz bir bütün olarak anlamak olduğunu görüyorum. Evrene dair bu yeni bakış açısını kazanmak için, beni astrofizikle ilk kez tanıştıran gençlikteki olasılık duygusuna geri dönmem gerektiği uygun görünüyor. Çocukluk hayalim hâlâ gerçekleşmemiş olabilir ama bir ömür sonra aşkınlıktan daha iyi bir şey buldum: Evrenin sorularla daha da zengin olduğu ve içinde biz de varken güzelliğin daha derin olduğu bilgisi. Kaynak: The Atlantic

Microsoft, Windows 11 alt sistemindeki Android uygulamalarını 2025'te sonlandıracak Microsoft, gelecek yıl Windows 11'de Android alt sistemine verdiği desteği sonlandırıyor. Yazılım devi ilk olarak yaklaşık üç yıl önce Amazon'un Appstore'u ile Android uygulamalarını Windows 11'e getireceğini duyurmuştu ancak Android için bu Windows Alt Sistemi artık 5 Mart 2025'ten itibaren kullanımdan kaldırılacak. Microsoft'un yeni bir destek belgesinde "Microsoft, Android™️ için Windows Alt Sistemi (WSA) desteğini sonlandırıyor" ifadesi yer alıyor. "Sonuç olarak, Windows'taki Amazon Appstore ve WSA'ya bağımlı tüm uygulamalar ve oyunlar 5 Mart 2025'ten itibaren artık desteklenmeyecek." Şu anda Amazon Appstore'daki Android uygulamalarını kullanıyorsanız desteğin sona erdiği tarihten sonra bunlara erişmeye devam edeceksiniz, ancak Microsoft gelecek yıl Android alt sistemini kullanımdan kaldırdığında yeni uygulamaları indiremeyeceksiniz. 6 Mart'tan itibaren (yarın), Windows 11 kullanıcıları artık Amazon Appstore'u veya ilgili Android uygulamalarını Microsoft Store'da arayamayacak. Microsoft'un son birkaç yıldır Android için Windows Alt Sistemini sürekli olarak güncellemesinin ardından bu sürpriz bir hareket. Amazon, Microsoft'un yanı sıra "Windows 11'de Amazon Appstore geliştiricileri ve müşterileri için sorunsuz bir destek sonu deneyimi" sunacağını söylüyor. Amazon, "Geliştiriciler 5 Mart 2024'ten sonra artık Windows 11'i hedefleyen net yeni uygulamalar gönderemeyecek, ancak mevcut bir uygulamaya sahip geliştiriciler, Windows 11'deki Amazon Appstore tamamen kullanımdan kaldırılıncaya kadar uygulama güncellemeleri göndermeye devam edebilir" diyor. Windows 11'deki Android uygulamaları, başlangıçta Microsoft'un, Apple'ın M1 yongaları ve iOS uygulamalarını macOS'ta çalıştırma konusundaki ilerlemesine verdiği yanıt gibi görünüyordu. Microsoft, Amazon ile ortaklık kurdu, ancak Google'ın Play Store'una resmi erişim olmadan, yalnızca popüler Android uygulamalarını Windows'a kolayca indirmek istiyorsanız bu her zaman ortalamanın altında bir deneyimdi. Muhtemelen Microsoft'un Windows 11'deki Android uygulamalarını sonlandırmayı seçmesinin nedeninin büyük bir kısmı budur. Kaynak: The Verge

Tarihçi, 1000 yıllık 'dünyanın ilk akıllı telefonunu' keşfetti Hoparlörleri veya Bluetooth bağlantısı olmayabilir ancak uzmanlar, geçmişi 1000 yıl öncesine dayanan dünyanın ilk akıllı telefonunu keşfetti. Usturlap adı verilen alet, Cambridge Üniversitesi araştırma görevlisi Dr. Federica Gigante tarafından tesadüfen bulundu. İtalya'nın Verona kentindeki bir müzenin web sitesinde 11. yüzyıldan kalma bir eserin resmine rastladı. İlgisini çekerek Fondazione Museo Miniscalchi-Erizzo ile temasa geçti ancak personelin parçanın önemi hakkında hiçbir fikri yoktu. Dr Gigante yaptığı açıklamada "Müze bunun ne olduğunu bilmiyordu" dedi. “Artık koleksiyonlarındaki en önemli nesne bu.” Şöyle devam etti: “Müzeyi ziyaret edip usturlabı yakından incelediğimde, sadece güzelce oyulmuş Arapça yazılarla kaplı olduğunu değil, aynı zamanda belli belirsiz İbranice yazılar da görebildiğimi fark ettim. “Onları ancak pencereden giren keskin ışıkta seçebildim. Rüya görüyor olabileceğimi düşündüm ama giderek daha fazlasını görmeye devam ettim. Çok heyecan vericiydi. “Bu sadece inanılmaz derecede nadir bir nesne değil. Bu, Araplar, Yahudiler ve Hıristiyanlar arasında yüzlerce yıldır süren bilimsel alışverişin güçlü bir kaydıdır." Tarihçi Tom Almeroth-Williams'a göre usturlaplar dünyanın ilk akıllı telefonuydu. Cambridge Üniversitesi'nin web sitesinde yayınlanan bir yazıda, bu karmaşık yıldız haritalarının "yüzlerce kullanıma uygun taşınabilir bir bilgisayar" görevi gördüğünü açıkladı. "Kullanıcının eline sığacak şekilde evrenin iki boyutlu taşınabilir bir modelini sağladılar; zamanı, mesafeleri hesaplamalarına, yıldızların konumunu belirlemelerine ve hatta bir yıldız falına bakarak geleceği tahmin etmelerine olanak sağladılar." Başka bir deyişle, onlar gerçekten "dünyanın ilk akıllı telefonu"ydu. Dr. Gigante'nin tespit ettiği usturlap, dünyada bilinen bu tür aletlerden sadece bir tanesi ve şimdiye kadar keşfedilen en eski örneklerden biri. Yüzyıllar boyunca İspanya, Kuzey Afrika ve İtalya'daki Müslüman, Yahudi ve Hıristiyan kullanıcılar tarafından uyarlandı, tercüme edildi ve düzeltildi. Dr Gigante, "Verona usturlabı el değiştirdikçe birçok değişiklik, ekleme ve uyarlamaya uğradı" dedi. "En az üç ayrı kullanıcı bu nesneye çeviri ve düzeltme ekleme ihtiyacı hissetti; ikisi İbranice, biri de Batı dilini kullanıyordu." Temel bilimsel, tasarım, yapım ve kaligrafik özellikler sayesinde Cambridge araştırma görevlisi, Verona Usturlab olarak adlandırılan şeyin oluşumunu tarihlemeyi ve yerini bulmayı başardı. Nesnenin aslen Endülüs'ten geldiğini anladı ve arka taraftaki gravür ve pulların düzenine dayanarak onu İspanya'nın Müslüman yönetimindeki bölgesi Endülüs'te yapılan enstrümanlarla eşleştirdi. Dr Gigante, usturlabın antik Toledo kentinde, buranın Müslümanlar, Yahudiler ve Hıristiyanlar arasında gelişen bir kültürel alışveriş merkezi olduğu bir dönemde yapılmış olabileceğine inanıyor. Almeroth-Williams, usturlabın, orijinal kullanıcılarının günlük namazlarını zamanında kılmalarını sağlayacak şekilde düzenlenmiş Müslüman dua çizgileri ve dua isimleri içerdiğini belirtiyor. Aynı zamanda Arap alfabesiyle yazılmış iki olası Yahudi ismini içeren bir imza da içeriyor; bu, bir noktada Arapça'nın konuşulan dil olduğu İspanya'daki Sefarad Yahudi cemaatinde dolaştığını gösteriyor. Bir levhada Kuzey Afrika enlemlerini gösteren yazılar bulunuyor ve bu da onun başka bir noktada Fas ya da Mısır'a ulaştığını ima ediyor. Ayrıca usturlap, bugün kullandığımızın aynısı olan Batı Rakamlarıyla yazılmış düzeltmelere de sahiptir. Usturlabın plakaları, Batı rakamlarıyla, enlem değerlerini çeviren ve düzelten, hatta bazıları birden çok kez hafifçe çizilmiş işaretlere sahiptir. Dr Gigante, bu eklemelerin muhtemelen Verona'da Latince veya İtalyanca konuşan biri için yapıldığını düşünüyor. Dikkat çekici enstrümanın, evlilik yoluyla Miniscalchi ailesine geçmeden önce Veronese soylusu Ludovico Moscardo'nun (1611-81) koleksiyonuna girdiği düşünülüyor. Aile, 1990 yılında koleksiyonlarını korumak için Fondazione Museo Miniscalchi-Erizzo'yu kurdu. Bu nedenle usturlabın son dinlenme yeri. Dr Gigante, astronomi aletinin kolektif tarihin bir simgesi olduğuna dikkat çekti. "Bu nesne İslami, Yahudi ve Avrupalı" dedi. "Ayrılamazlar." Kaynak: Indy 100

Elektrikli 18 tekerlekli araçlar (Tırlar) elektrikli arabalardan bile daha aptal Amerikan Ulaştırma Araştırma Enstitüsü Başkan Yardımcısı Jeffrey Short, "Bu hâlâ aklımı karıştırıyor" diyor. Bay Short, yakın zamanda ATRI tarafından yürütülen ve ülkenin tüm ağır kamyon filosunu akülü elektrikli araçlara dönüştürmek için Amerika'nın mevcut elektrik şebekesine ne kadar ek enerji üretim kapasitesi eklenmesi gerektiğini ölçen bir çalışmanın bulgularından bahsediyordu. Short, Capital Press'e "Bulduğumuz şey çok büyük üç zorluktu" dedi ve "çok büyük" ifadesi, buradaki gerçek sorunun boyutunu oldukça yetersiz ifade ediyor. Rakamlar çok büyük görünüyor. İlk olarak ATRI, tüm yeni ağır kamyon akülerini şarj etmek için çeşitli bölgesel şebekelere yüklenen ek yükü karşılamak için ABD ülke çapındaki enerji üretiminin önümüzdeki yıllarda yüzde 40 artması gerekeceğini tespit ediyor. Meslekten olmayan biri için ulaşılabilir görünebilecek bir boşlukta çekilmiş. Ancak böyle bir boşluk mevcut değil: OpenAI CEO'su Sam Altman'ın yakın zamanda söylediği gibi, düşük emisyonlu ısıtma, binek araç şarjı, nüfus artışı ve ekonomik genişleme, sunucu çiftlikleri ve hatta yapay zeka için talep edilen devasa yeni yüklere ek olarak ilave yükün de bulunması gerekiyor. bizzat enerji üretiminin iki katına çıkarılmasını gerektirecektir. Tüm yeni enerji üretimi ve bunu gerçeğe dönüştürmek için gereken tüm yeni kritik mineral kaynakları nereden gelecek? ATRI, ağır kamyon filosunu dönüştürmenin, ABD'nin bir şekilde, bu önemli mineralin 35 yıllık mevcut küresel üretimine eşit olan bir hacimde lityum tedarik etmesini gerektireceğini tahmin ediyor. Şebekeyi genişletmek ve milyonlarca yeni ağır kamyon aküsü yapmak aynı zamanda bakır, kobalt, grafit, antimon ve şu anda ABD sınırları içinde yaygın olarak üretilmeyen bir dizi nadir toprak minerali gibi devasa yeni kaynaklar gerektirecektir. Tüm bu ek üretimin hızla ABD pazarına sunulması gerekecek. Ancak S&P Global Başkan Yardımcısı Daniel Yergin'in yakın tarihli bir röportajda bana hatırlattığı gibi, çok çeşitli izin ve dava engelleri nedeniyle ABD'de "şu anda yeni bir maden açmak 15 ila 20 yıl sürüyor". Çin, bugün bu tür minerallerin çoğunun tedarik hatlarını kontrol ediyor ve Xi hükümeti, ABD'ye ve diğer batılı ülkelere çok daha yüksek hacimlerde serbest bırakmaya istekli olmadan önce kendisinin ve müttefiklerinin ihtiyaçlarını karşılayacaktır. Kamyonların maliyeti de dikkate alınmalıdır. Şu anda, yepyeni bir dizel motorlu 18 tekerlekli aracın fiyatı 150.000 - 180.000 $ arasında, ancak ATRI yeni bir elektrikli modelin fiyatının 400.000 - 500.000 $ arasında neredeyse üç katına çıktığını söylüyor. Tüketim mallarının çoğu pazara 18 tekerlekli araçlarla taşındığından, daha yüksek kamyon maliyetleri, daha yüksek enerji maliyetleri ve daha yüksek nakliye maliyetleri kaçınılmaz olarak daha yüksek enflasyon oranlarına yol açacaktır. Sonra ağırlık faktörü var. Şu anda, içten yanmalı motora sahip yeni bir 18 tekerlekli aracın ortalama ağırlığı 18.000 poundun biraz üzerindedir. Yeni akülü elektrikli kamyonlar ortalama 32.000 lbs, ver ya da al. Ağırlık sorunu başka bir büyük maliyet kategorisini de beraberinde getiriyor: Yollara, köprülere ve korkuluklar gibi ilgili altyapıya artan etkiler. Amerika'nın mevcut altyapısı, içten yanmalı otomobillerin ve kamyonların daha hafif ağırlıklarına dayanacak şekilde tasarlandı; tüm bu ilave ağırlık, tüm ulaşım altyapısının daha büyük yükleri kaldırabilecek şekilde yükseltilmesini gerektirecek. Bu, bugünden 2050 yılına kadar trilyonlarca dolarlık artan maliyet anlamına geliyor. Sonra şarj meselesi var. Mevcut elektrikli ağır kamyonların hareket halindeyken geçirdikleri her birkaç saatte bir saat veya daha fazla şarj olması gerekiyor; bu da çok daha fazla ön avlu alanının yanı sıra çok daha fazla şarj cihazına ihtiyaç duyulacağı anlamına geliyor: ve bunların çok güçlü şarj cihazları olması gerekecek. Uzun mesafeli, eyaletler arası kamyon taşımacılığı, mevcut elektrikli kamyonlar ve mevcut kamuya açık şarj cihazları için bile uygun görülmüyor: onlar yalnızca "üsse dönüş" görevlerini yönetebiliyorlar. Ağır kamyonlarla ilgili bu zorluk, Batılı hükümetler tarafından üzerimize dayatılan bu kötü düşünülmüş sübvansiyonlu enerji geçişinin hareketli parçaları ve sayısız diğer gerçekçi olmayan hedefler bağlamında değerlendirilmelidir. ABD'deki mevcut ulusal borcun 34 trilyon doları aştığı ve bu neredeyse akıl almaz rakama her 100 günde bir trilyon doların daha eklendiği gerçeği de dikkate alınmalı. Yüksek vasıflı bir elektrik mühendisi, “net sıfıra” geçişin ABD'de komuta ekonomisinin dayatılmasını gerektireceğini zaten tahmin etmişti. Otorite konumundaki birisinin yeşil borçluların hapishanesine yapılan bu pervasız hücumun hesabının sorulmasını ve yeniden değerlendirilmesini talep edecek sağduyuya sahip olması için gelecek nesillerimizi daha ne kadar yük taşımaya zorlayacağız? Kaynak: The Telegraph

Şirket, istilacı balıklarla ilgili sorunun yönetilmesine yardımcı olmak için mükemmel bir çözüm sunuyor - işte su yollarını nasıl kurtarabileceği Norveç balıkçılık endüstrisi, yapay zekanın yerli somon türlerini istilacı türlerden korumaya yardımcı olabileceğini umuyor. Huawei ve Simula Consulting, kambur somonu veya pembe somonu nehir sistemlerinde hapsedebilecek ve yerli Atlantik somonunun üreme alanlarına doğru yüzmeye devam etmesini sağlayacak bir yöntem buldu. Teknoloji, iki türü birbirinden ayırmak için tanıma yazılımına dayanıyor. Bir yapay zeka modeli, nehirde yaşayan farklı hayvanların binlerce görüntüsüyle beslendi ve bu model, iki somon türü arasındaki farkı söyleyebilme kapasitesine sahip. Balıklar bir nehirdeki su altı kafesine giriyor ve yapay zeka sistemi kambur balığı Atlantik'ten ayırıyor. İlki, balıkçılar tarafından düzenli olarak boşaltılabilen ayrı bir su altı ağılına gönderilirken, ikincinin nehir sistemine yeniden girmesine izin veriliyor. Sistem aynı zamanda nehirdeki her türün sayısını takip etmeye de yardımcı olabiliyor. Kongsfjord ve Storelva nehirlerinde denendi ve sonuçlar dikkate değer oldu. 6.000'den fazla kambur somon balığı üreme alanlarına giderken nehirden başarıyla çıkarıldı ve teknoloji %99'luk bir tanımlama doğruluğuna ulaştı. Yüksek başarı oranına sahip olmasının yanı sıra teknoloji, Norveç'in nehirlerini kaygan müşterilerden kurtarmak için gereken iş gücü miktarını da azaltıyor. Huawei'ye göre kambur somon balığı, gıda arzını artırmaya yardımcı olmak için 1960'larda Pasifik Okyanusu'na getirildi. Ancak o zamandan beri Norveç'in nehir sistemine girdi ve yerli Atlantik somon türleri için bir tehdit oluşturarak hastalık getirdi, besin zincirini bozdu ve ekosistem üzerinde olumsuz bir etki yarattı. Atlantik somonu popülasyonu 1980'lerden bu yana %50'ye kadar azaldı. Kambur somon balığı yüksek oranda ürer ve agresif olduğu bilinmektedir, bu da diğer nehir balıklarının hayati kaynaklar için rekabet etmesini zorlaştırır. Huawei'nin "dünyada bir ilk" olarak tanımladığı teknoloji, ilk başarısının ardından etkileyici oldu ve Norveç balıkçılık endüstrisi bir sonraki adımı atmayı ve bunu diğer nehir ağlarında uygulamayı düşünüyor. Berlevag JFF avcılık ve balıkçılık derneği yöneticisi Tor Schulstad, Huawei'ye şunları söyledi: "Norveç'teki yabani somon balığı, kambur somon ve kaçak çiftlik somonu da dahil olmak üzere diğer türler tarafından tehdit ediliyor." "Yapay zeka kullanan izleme sistemleri bunu durdurmaya yardımcı oluyor ve geleceğe yönelik nehir yönetimini mümkün kılıyor." İstilacı balıklarla uğraşan tek yer Norveç değil. Örneğin Florida'da aslan balığı, mercan resiflerini evi olarak gören türler için bir sorun haline geliyor; bu da hassas ekosistemi etkileyerek mercanların zarar görmesine ve ölümüne yol açıyor. Ancak bir şirket, başka bir şirketi çözerek, balık derisini kullanarak modada kullanılan etik bir deri türü üreterek bu sorunu en iyi şekilde değerlendirmeye çalışıyor. Kaynak: TCD

New York'un En Yeni Kamuya Açık Elektrikli Araç Şarj İstasyonu 5 Dakikada 320 km Menzil Ekleyebiliyor Google destekli start-up Gravity, ABD'ye her yıl binlerce DC hızlı şarj cihazı eklemeyi planlıyor. New York City elektrikli araçlarla daha önce hiç hissedilmeyen bir aciliyet duygusuyla ileri atılıyor. Tüm yeni kiralık araçların elektrikli olmasını gerektiren yeni kurallar sayesinde, New York sokaklarında ABD'nin diğer şehirlerinden daha fazla elektrikli taksi var. Artık şirketler, elektrikli taksi sürücülerinin ve özel EV sahiplerinin yeterli şarj seçeneğine sahip olmasını sağlamak için bir şarj altyapısı kurmak için yarışıyor. 2021 yılında elektrikli taksi filosu operatörü olarak işe başlayan Google destekli start-up Gravity, bugün ABD'deki en hızlı DC şarj istasyonu olduğunu iddia ettiği tesisin açılışını yaptı. Şarj cihazları Manhattan'ın kalbinde, Times Meydanı'ndan sadece bir blok ötede bir otoparkta bulunuyor. Düzinelerce DC hızlı şarj cihazının kurulumunun hiç de kolay olmadığı, gezegendeki en yoğun ve en kalabalık bölgelerden biri. Onlar nasıl çalışır Teknik olarak, ilk sefer hariç, yalnızca takabilirsiniz ve ödemeler ve kimlik doğrulama konusunda endişelenmenize gerek kalmaz. “[Ödemeyi] yöneten parti görevlisinin elinde bulunan mobil bir kioskumuz var. Kimlik doğrulama arabanın modeline bağlıdır, ancak ilk kez şarj ettiğinizde bilgilerinizi kaydedeceğiz (otomatik olarak arabadan gelmiyorsa). Gravity sözcüsü InsideEVs'e verdiği demeçte, araca benzersiz bir kimlik veriyor ve her geri döndüğünüzde aracı tanıyacak ve bu profile bağlantı verecek. Şu anda şarj maliyeti kilovatsaat başına sabit 59 sent, ancak Gravity zamanla dinamik fiyatlandırmayı da dahil edebilir. Şarj Hızı Şarj cihazları 500 kilovatlık güce sahip ve teorik olarak saatte 2.400 mil hıza ulaşabiliyor. Bu, dakikada 40 mil ve yaklaşık beş dakikada 200 mil menzil anlamına gelir; bu, tam da bir benzinli arabaya yakıt ikmali yapmak için gereken süre kadardır. İstasyona park edilmiş bir Kia EV6'nın şarj istatistiklerini gördüm. 800 voltluk bir mimariye dayanan EV6, yaklaşık 240 kW'a ulaştı ve %10'dan %60'a kadar nispeten düz bir 200+ kW şarj eğrisine sahip görünüyordu. Daha sonra fişi çekildi. Şarj hızları, EV pillerinin maksimum voltajına ve akım değerlerine ve şarj cihazının kendisine bağlıdır. O halde 500 kW rakamını biraz ihtiyatlı bir şekilde ele alın. Ancak bu geleceğe hazırlık, uzun vadede ABD'nin yüksek voltaj ve akımı kabul edebilen pillere sahip gerçekten yetenekli EV'ler elde etmesiyle fayda sağlayabilir. Tesla Süper Şarj Cihazları 250 kW'a kadar güç sağlayabilir. Daha yeni Electrify America dağıtıcılarından bazıları 350 kW olarak derecelendirilmiştir. ChargePoint, Power Link 2.0 DC hızlı şarj cihazlarının "yapılandırmaya bağlı olarak" 500 kW'a kadar güç sağlayabileceğini iddia ediyor. Bu ChargePoint dispenserlerini Atlanta'da yeni açılan şarj istasyonunda kullanan Mercedes-Benz, bunları 400 kW olarak derecelendirdi. ABD'deki bu noktada, gerçek dünyada hiçbir EV tutarlı bir şekilde 350 kW'ta bile şarj edemiyor. Aralarında Hyundai Ioniq 6, Lucid Air ve Porsche Taycan'ın da bulunduğu en hızlı şarj eden EV'lerden bazılarının şarj hızları yaklaşık 200-250 kW'tır. Yalnızca Lucid Air, Rimac Nevera ve GMC Hummer EV'nin 300 kW'ın üzerinde şarj hızlarına ulaştığı biliniyor. Her ne kadar 400 kW'ın üzerindeki gerçek dünya hızları dünyanın diğer tarafında, Çin'de bir gerçeklik olsa da. Bir gün bu hızlar ABD'de mümkün olabilir, ancak o gün bugün değil. Bak ve hisset InsideEV'lerin davet edildiği açılış etkinliğinde en az altı EV fişe takıldı. 24 şarj dağıtıcısı veya Gravity'nin deyimiyle "Dağıtılmış Enerji Erişim Noktaları" vardı. Her dağıtıcı, dikey LED şarj göstergesine sahip, duvara monte edilmiş siyah bir kutudur. Yaklaşık tam boyutlu bir check-in valizi büyüklüğündedir. Yerçekimi 8 inç kalınlığında ve 18 inç yüksekliğinde olduğunu söylüyor. Diğer halka açık DC hızlı şarj dağıtıcılarından çok daha küçüktürler. Hatta Seviye 2 şarj cihazları olarak bile görünebilirler. İlginç bir tasarım öğesi tavana monte ahşap şarj kablosu tutucusudur. Bu şarj cihazları büyük miktarda voltaj ve akım dağıtacak şekilde tasarlandığından kablolar kalın ve son derece ağırdır. Tavandaki panel tüm ağırlığı taşır. Sürücülerin tek yapması gereken kabloyu aşağıdaki konnektörden çıkarıp elektrikli araçlarının şarj portuna taşımak. Bunu yapmayı denedim ama yine de kablo ağır geldi. Gravity'den kıdemli bir teknik mühendis InsideEVs'e yaptığı açıklamada, müşterilerin kollarını zorlamalarına gerek kalmaması için takma ve çıkarma işlemini nispeten kolaylaştırmak üzere tasarlanmış ergonomik bir seçim olduğunu söyledi. Mühendis, EV sahiplerinin şarj sonrasında kabloyu tekrar bağlantı noktasına takmayı unutması durumunda, tavana monte panelin kablonun gevşemesini önlemek için kabloyu geri çekebileceğini söyledi. Yerçekimi, dağıtıcıların duvara monte edilemediği dış mekanlar için kaide benzeri bir yapı geliştiriyor. Start-Up'ta Sırada Ne Var? Gravity sonuçta bir megavatlık şarj cihazları da kurmak istiyor. Ancak bunun için henüz bir zaman çizelgesi yok. "Ekipmanda bazı küçük değişiklikler yapılmasına dayalı yeni bir dizi UL testi gerektirecek. Gravity sözcüsü InsideEVs'e verdiği demeçte, piyasada bir ihtiyaç gördüğümüzde bunu hızlı bir şekilde üstlenebiliriz. Ancak şimdilik şirket "her yıl binlerce [DC hızlı şarj cihazı] kurmak" istiyor. Gravity CEO'su Moshe Cohen InsideEVs'e şunları söyledi: "Tesla Süper Şarj Cihazlarının kurulumunun neden kolay olduğuna bakarsanız, bunun nedeni Tesla'nın her şeyi kendi başına yapmasıdır." Cohen, "Her şeyi kendimiz de yapıyoruz, montajcılara ihtiyacımız yok" diye ekledi. “Daha önce başkalarının ekipmanlarını almaya çalıştık ve bunun berbat olduğunu fark ettik. Yani bu şeyleri kendimiz inşa ediyoruz. Altı farklı versiyonumuz olacak. Şu andan itibaren sadece konuşlandır konuş konuşlandır olacak." İstasyon, 4 Mart 2024 tarihinde kamu ve ticari filoların kullanımına açıldı. Şarj cihazları haftanın yedi günü açık kalacaktı. Cohen, herhangi bir şarj cihazının arızalanması durumunda minimum arıza süresiyle onarılmasını sağlamak için tesis bünyesinde görevlilerin bulunduğunu söyledi. Otopark ücretsizdir. Bu, Gravity istasyonunu New York City'deki birkaç bağımsız DC hızlı şarj istasyonundan biri haline getiriyor. Şarj istasyonunun yepyeni olması nedeniyle gerçek dünyadaki güvenilirliği ve kullanım kolaylığı hakkında söylenecek çok az şey var. Ancak önümüzdeki haftalarda ve aylarda bireysel ve filo sürücülerinin, birinci sınıf konumu ve park ücreti olmaması göz önüne alındığında bu istasyona büyük olasılıkla gruplar halinde akın etmesiyle cevapları alacağız. Kaynak: Inside EVs Global

Ah inanması zor ama, insansı robotlar artık daha da hızlı koşuyor Kenara çekilin Atlas: Yeni bir iki ayaklı robotun dünyanın en hızlı tam boyutlu insansı makinesi olduğu iddia edildi. Şanghay merkezli startup Unitree Robotics'e göre H1 V3.0, düz bir yüzeyde ihtiyatlı bir şekilde yürürken artık 7,38 mil/saat hıza ulaşıyor. Önceki Guinness Dünya Rekoru'nun Boston Dynamics robotu tarafından 5,59 mph olarak kırıldığı göz önüne alındığında, H1'in kendi bildirdiği yeni başarısı oldukça büyük bir gelişme olabilir. Eğer bu yeterli olmasaydı, yeni başarısını görünüşe göre pantolon giyerken başarsaydı. (Ya da daha spesifik olarak, bölümler.) Yeni bir videoda, Unitree'nin H1'i aynı zamanda bir park avlusunda koşarken, küçük bir sandığı kaldırıp taşırken, zıplarken ve merdivenlerden inip çıkarken de görülebiliyor. Ayrıca, bu noktada temel olarak bir endüstri gereksinimi olan, koreografili, TikTok benzeri bir dans grubu rutini de gerçekleştirebilir. Bir sebepten dolayı pantolon da giyiyor. 71 inç uzunluğundaki H1, ortalama bir insan kadar uzun olmasına rağmen yalnızca 100 pound ile oldukça hafiftir. Unitree'ye göre robot, 360 derecelik görsel bilgi sağlamak için hem 3D LiDAR sensörünü hem de derinlik kamerasını kullanıyor. H1'in genel tasarımındaki bir diğer ilginç özellik, botun tüm elektrik yönlendirmesini barındıran içi boş gövdesi ve uzuvlarıdır. Şu anda mafsallı eller içermese de (şu anda bir çeşit top gibi görünüyorlar), Unitree'nin gelecek sürümlere entegre olmak için eklentiler geliştirdiği bildiriliyor. Unitree, dört ayaklı B1 robotunun yanı sıra, potansiyel olarak daha uygun fiyatlı ürünler sunarak Boston Dynamics gibi mevcut rakipleri geride bırakmayı hedefliyor. H1'in şu anki tahmini fiyat etiketi 90.000 ile 150.000 dolar arasında bir yerde; bu muhtemelen çoğu insanın bir robota (hatta bir dünya rekoru sahibine) ödeyeceği paradan daha fazla, ancak Atlas'ın minimum 150.000 dolara mal olacağı söylentileriyle, araştırmacılar ve araştırmacılar için çekici olabilir. diğer şirketler. Hyundai ve Amazon gibi büyük şirketler (ordudan bahsetmiyorum bile) bu iki ve dört ayaklı robotlarla son derece ilgileniyorlar; ya onları giderek otomatikleşen işyerlerine entegre ederek, ya da görünüşe göre onlara silah bağlayarak. Bu arada, OpenAI'nin de aralarında bulunduğu yeni girişimler, bu makineleri "daha akıllı" ve gerçek zamanlı insan etkileşimlerine daha duyarlı hale getirmeyi hedefliyor. Ancak H1'in şimdilik en hızlı insansı robot olduğu iddia edilse de, hala parkur yapan Atlas kadar çevik görünmüyor ya da Tesla'nın en son Optimus prototipi kadar yumurta dostu olduğunu da belirtmek gerekiyor. Hem H1 hem de Atlas birçok insandan daha hızlı yürüyüp çoğu koşucuya ayak uydurabilse de biyolojik ilhamları tam bir sprintte hâlâ kopabiliyor. En azından şimdilik… Kaynak: Popular Science