Admin

Starbucks neden milyonlarca müşterisini kaybetti? Starbucks müşterileri, yüksek fiyatlardan ve acı verici derecede yavaş hizmetten bıktı; kahve zinciri, bu yıl on milyonlarca ziyaretçiyi kaybettiğini itiraf etti. Starbucks'ı dünyanın en büyük kahve zinciri haline getirmek için neredeyse kırk yıl harcayan eski CEO Howard Schultz'un da bıktığı görülüyor. Geçen yıl ayrılan milyarder Pazar günü yaptığı açıklamada, zincirin yeni patronlarının bahane üretmeyi bırakması gerektiğini söyledi. Müşterilerin ne istediğini görmek için mağazalarda daha fazla zaman geçirmelerini ve ayrıca kahveye odaklanmalarını istiyor. Bunun yerine, mevcut patron Laxman Narasimhan umutlarını boba içecekleri, şekersiz seçenekler ve markanın ilk enerji içeceği gibi kahveyle bağlantılı olmayan ilginç tekliflere bağlıyor. Schultz, Narasimhan ve bıkmış müşteriler de dahil olmak üzere herkesin hemfikir olduğu şey, Starbucks'ın kahve için genellikle uzun süren bekleyişlerin üstesinden gelmesi gerektiğidir. Mevcut CEO'nun ve eski CEO'nun konuşmak istemediği şeylerden biri de latte gibi standart kahvelerin 6 dolardan fazla olduğu çok yüksek fiyatlar. Pazar günkü bir LinkedIn gönderisinde, 'Kötü bir şekilde ıskalayan herhangi bir şirkette, pişmanlık olmalı ve özünde yenilenmiş bir odaklanma ve disiplin olmalıdır' diye yazdı. 'En ufak bir mazeret göstermeden eksikliği sahiplenin.' Schultz, paylaşımında yönetim kurulu üyeleri de dahil olmak üzere üst düzey liderlerin şirketin mağazalarındaki baristalarla konuşmaya daha fazla zaman ayırması gerektiğini söyledi. 'Şirketin düzeltmesinin evde başlaması gerektiğini vurguladım: ABD operasyonları şirketin gözden düşmesinin birincil nedenidir' dedi. 'Mağazalar, bir tüccarın gözünden müşteri deneyimine manyak bir şekilde odaklanmayı gerektiriyor. Cevap verilerde değil, mağazalarda yatıyor.' Gönderisinin bazı noktalarında Schultz, Narasimhan'ın geri dönüş planlarını sorguluyor gibi görünüyordu. Geçtiğimiz hafta yatırımcılarla yaptığı konferans görüşmesinde Narasimhan, boba içecekleri, şekersiz seçenekler ve markanın ilk enerji içeceği de dahil olmak üzere müşterileri bu yılın sonlarında mağazalara çekeceğini düşündüğü birçok yeni üründen bahsetti. Ancak Schultz, kahvenin Starbucks'ı farklılaştıran ve şirketin premium konumunu güçlendiren şey olduğunu söyledi. 'Pazara açılma stratejisinin elden geçirilmesi ve ileri kahve inovasyonuyla yükseltilmesi gerekiyor' dedi. Shultz aslında Starbucks'ın kurucusu değildi. Ancak 1987 yılında henüz 17 şubesi varken onu önceki sahiplerinden satın aldı ve dünyanın en büyük kahve zinciri haline getirdi. Pazar günü yayınlanan LinkedIn gönderisinde Schultz, Starbucks'ın geçen hafta Ocak-Mart döneminde feci kazançlar bildirdikten sonra birçok kişinin kendisine ulaştığını söyledi. Kuzey Amerika'da yaklaşık 17.000 mağazası bulunan Starbucks, on milyonlarca müşterinin kafelere gitmeyi bırakmasıyla salgının en yüksek noktasından bu yana ilk kez satışlarda düşüş gördü. Rekor alımları yalnızca Kasım ayında bildirdi. Mevcut CEO Laxman Narasimhan, müşteri sayısındaki büyük düşüşe ilişkin uzun bir mazeret listesi sundu. Amerikalıların kemerlerini sıkmaya devam etmesi, kötü hava koşulları ve Filistin yanlısı destekçilerin boykotları rol oynadı. Narasimhan ayrıca zincirin, şaşırtıcı derecede yavaş hizmetinin (yedi mobil siparişten birinin terk edilmesine yol açan) büyük bir faktör olduğunu söyledi. Narasimhan, Starbucks'ın ilkbahar ve yaz aylarında yavaş satışlar görmeye devam edeceğini söyledi. Cevabın yeni lavanta demlenmiş çaylar gibi tuhaf içeceklerde yattığını öne sürdüğü için yorumcular onunla alay etti. Shultz'un duymak istediği bu değildi, yatırımcılar bundan hoşlanmadı; hisseler hızla düştü. 1987 yılında Starbucks'ı satın alan Schultz, şirketi dünya çapında yaklaşık 39.000 mağazayla küresel bir deve dönüştüren kişi olarak tanınıyor. Geçtiğimiz sonbaharda yönetim kurulundan ayrılan Schultz, Starbucks'ın en büyük bireysel hissedarı olmaya devam ediyor ve geçen yılın sonunda 1,5 milyar dolar değerindeki hisselere sahip. Ancak Schultz, kahvenin Starbucks'ı farklılaştıran ve şirketin premium konumunu güçlendiren şey olduğunu söyledi. 'Pazara açılma stratejisinin elden geçirilmesi ve ileri kahve inovasyonuyla yükseltilmesi gerekiyor' dedi. Narasimhan geçen ay ABD'de ve başka yerlerde pop-up kahve mağazaları açma planlarını duyurdu. Starbucks, sınırlı sayıda üretilen kahve içeceklerini denemek, genç müşterilere kahveyi öğretmek ve müşterilerin tercihlerini öğrenmek için mağazaları kullanmayı planlıyor. Schultz ayrıca şirketin mobil sipariş ve ödeme platformunu 'bir kez daha tasarlandığı canlandırıcı deneyime dönüştürmek' için güncellemesi gerektiğini söyledi. Yapılması gerektiğini düşündüğü değişiklikleri belirtmedi. Starbucks Pazartesi günü yaptığı açıklamada şunları söyledi: 'Howard'ın bakış açısını her zaman takdir ediyoruz. Onun vurguladığı zorluklar ve fırsatlar bizim odaklandığımız konulardır. Howard gibi biz de Starbucks'ın uzun vadeli başarısına güveniyoruz.' Schultz'un Starbucks'ın zorlandığını gördüğünde devreye girme geçmişi var. 2000 yılında CEO olarak emekli oldu ve şirketin başkanı oldu, ardından şirketin durgunlukla mücadele ettiği 2008 yılında CEO olarak geri döndü. Schultz, 2017'de tekrar görevinden ayrıldı ancak 2022'de geçici olarak şirkete geri döndü. 2023'te eski PepsiCo yöneticisi Narasimhan'ı CEO olarak atadı. Schultz yönetim kurulundan ayrıldığında fahri başkan oldu. Starbucks hisseleri Pazartesi günü yatay seyretti. Şirketin hisse senedi fiyatı bu yılın başından bu yana yüzde 20'den fazla düştü. Kaynak: DailyMail

Yeni rapor, tarım düzenlemelerine rağmen pestisit yüklü meyve ve sebzeleri tespit ediyor: 'İki adım ileri, bir adım geri' Genellikle bir parça meyveyi ısırmadan önce herhangi bir kusur açısından incelemeyi severiz. Şimdi, Tüketici Raporları'nın yakın tarihli bir analizi, tükettiğimiz ürünlerin üzerindeki katmanları soyarak endişe verici bir gerçeği ortaya çıkardı: Pek çok meyve ve sebze, beklenmedik ve potansiyel olarak zararlı bir katkı maddesiyle birlikte gelir: pestisitler. Ne oluyor? Yediğimiz yiyecekler sıklıkla pestisitlerle doludur ve bunların bazıları ciddi sağlık riskleri oluşturabilir. Kullanımlarını düzenlemeye yönelik çabalara rağmen tehlikeli pestisitler birçok popüler meyve ve sebzede hala yaygındır. Bir pestisitin kullanımı yasaklandığında onun yerine aynı derecede veya daha tehlikeli başka alternatifler gelir. Consumer Reports'ta gıda güvenliğini denetleyen James E. Rogers, "İki adım ileri ve bir adım geri, hatta bazen iki adım geri" dedi. The Guardian'ın bildirdiği gibi, Tüketici Raporları kısa süre önce ABD Tarım Bakanlığı'nın yedi yıllık verilerini analiz ederek ürünlerdeki pestisit seviyelerine ilişkin kapsamlı bir inceleme gerçekleştirdi. İncelenen gıdaların yüzde 20'sinin (bunların arasında dolmalık biber, yaban mersini, yeşil fasulye, patates ve çilek) önemli pestisit riskleri olduğu ortaya çıktı. Daha da önemlisi, özellikle Meksika'dan ithal edilen ürünlerin riskli seviyelerde pestisit kalıntısı taşıma olasılığı daha yüksekti. Gıdalarımızdaki pestisitler neden endişe verici? Pestisitler, mahsulleri zararlılardan ve hastalıklardan korumada etkili olsa da, hem insan sağlığına hem de çevreye zararlı etkileri olabilir. Pestisitlere kronik maruz kalma, artan kanser, diyabet ve kardiyovasküler hastalık riskleri dahil olmak üzere çeşitli sağlık sorunlarıyla ilişkilendirilmiştir. Ek olarak, bazı pestisitler endokrin bozucu etki göstererek hormonal sistemlere müdahale edebilir ve potansiyel olarak üreme sorunlarına ve gelişimsel sorunlara yol açabilir. Üstelik pestisitler toprağı, su yollarını ve yaban hayatını kirletebilir, ekosistemleri bozabilir ve arılar, kuşlar ve suda yaşayan organizmalar gibi hedef olmayan türlere zarar verebilir. Pestisit kullanımının azaltılması ve daha sürdürülebilir tarım uygulamalarına geçiş, hem insan sağlığının hem de çevrenin korunmasında kritik adımlardır. Gıdalarımızdaki pestisitlere karşı neler yapılıyor? Tüketici Raporlarının analizi, zararlı pestisitlere maruz kalmanın azaltılmasına yönelik değerli bilgiler sunmaktadır. Tüketiciler, düşük riskli veya organik olarak sınıflandırılan ürünleri tercih ederek pestisit maruziyetlerini sınırlayabilir. Örneğin, analizdeki organik ürünlerin neredeyse tamamı düşük veya çok düşük pestisit riskine sahipti. Özellikle en yüksek riskli gıdalar için organik ürünleri tercih etmek, pestisit maruziyetini önemli ölçüde azaltır. Ayrıca, özellikle Meksika'dan olmak üzere belirli ithalatlardan kaçınmak riski daha da azaltabilir. Tüketici Raporları, önerilerini ortaya koymak için yaklaşık 30.000 ayrı gıda örneğinden elde edilen verileri analiz etti. Bulunan pestisit sayısı, konsantrasyonu ve toksisitesi gibi faktörlere dayanarak her meyve veya sebzenin riskini derecelendirdi. Tüketici Raporları düzenleyicileri daha güçlü adımlar atmaya çağırıyor. Riskin çoğundan sorumlu iki pestisit sınıfı olan organofosfatlar ve karbamatların kullanımının yasaklanmasını önerdi. Ayrıca ithal gıdaların daha iyi denetlenmesini, organik tarıma daha fazla destek verilmesini ve pestisit risklerine yönelik araştırmaların arttırılmasını savundu. Tüketiciler, tükettiğimiz ürünler hakkında bilinçli seçimler yaparak ve daha sıkı düzenlemeleri savunarak zararlı pestisitlere maruz kalma oranlarını azaltabilirler. Kaynak: TCD

Bill Gates destekli girişim ilk yenilikçi çelik üretim tesisini açtı: 'Daha temiz, daha sürdürülebilir ve döngüsel bir çelik endüstrisine doğru önemli bir adım' Milyarder Bill Gates'in desteklediği bir startup, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk üretim tesisini kısa süre önce faaliyete geçirdi ve yeni teknolojisi, çeliğin yapılma şeklini tamamen değiştirebilir. Bu yenilik, geleneksel yöntemlere daha yeşil bir alternatif sunarak daha temiz ve daha sürdürülebilir çelik üretimi vaat ediyor. Interesting Engineering tarafından bildirildiği üzere Electra'nın Colorado'daki yeni pilot tesisi, sürdürülebilir çelik üretimine yönelik önemli bir adımdır. Electra'nın yenilikçi teknolojisi, ağırlıklı olarak kömürle çalışan fırınlara dayanan geleneksel yöntemlerin aksine, düşük kaliteli cevherlerden temiz demir üretmek için yenilenebilir enerji kullanıyor. Bu yeni yaklaşım, şu anda çelik endüstrisindeki kirliliğin %90'ını ve küresel kirliliğin %7'sini oluşturan geleneksel çelik üretiminin devasa çevresel etkisini ele almayı amaçlıyor. Electra'nın hedefi, herhangi bir kirlilik yaratmadan demir üretmek için yenilenebilir enerji kullanmaktır. Yöntemleri, düşük kaliteli demir cevherini, kahvenin ısısına benzer şekilde daha düşük bir sıcaklıkta çok saf demire dönüştüren özel işlemler içeriyor. Electra'nın teknolojisi, alümina ve silika gibi yabancı maddeleri çıkararak demir cevherini temizlemede iyidir. Bu, ürettikleri ütüyü %99'un üzerinde saflıkla süper temiz hale getirir. Elektrik ark ocaklarını kullanan çelik üreticileri bu temiz demiri seviyor çünkü geri dönüştürülmüş hurda çelikle karıştırmak için mükemmel. Bu temiz demirin kullanılması yalnızca paradan tasarruf etmek ve israfı azaltmakla kalmaz, aynı zamanda çeliğin tüm üretim sürecini daha çevre dostu hale getirir. Çelik üreticisi Nucor'un hammaddelerden sorumlu başkan yardımcısı Noah Hanners, "Electra'nın pilot tesisi daha temiz, daha sürdürülebilir ve döngüsel bir çelik endüstrisine doğru atılmış önemli bir adımdır" dedi. Çelik endüstrisi daha yeşil uygulamalara yöneliyor. "Yeşil çeliğin" geliştirilmesinde, enerji üretmek için yeşil hidrojen ve rüzgar veya güneş gibi temiz enerji kaynakları kullanılıyor. Bu yenilikçi yaklaşım, sektörü potansiyel olarak canlandırabilir ve çevresel etkiyi önemli ölçüde azaltabilir. Electra, 2022'de Microsoft'un kurucusunun enerji inovasyon fonu ve Breakthrough Energy Ventures dahil olmak üzere çeşitli destekçilerden 85 milyon dolarlık fon sağladı. Breakthrough Energy Ventures'a liderlik eden Carmichael Roberts, çevreyi kirletmeden demir üretmenin trilyon dolarlık bir fırsat olabileceğini söyledi. Bu yeni yöntem, özellikle ekonominin daha temiz hale getirilmesi en zor kısımlarından birinde, daha çevre dostu üretim çözümlerine daha fazla yatırımı teşvik etme potansiyeline sahip. Kaynak: TCD

Timberwolves'tan Chris Finch, Nuggets'ta "kötü niyetli" davranışlarıyla Jamal Murray'e kınadı Minnesota Timberwolves resmi olarak NBA'i uyardı. Takım, Pazartesi gecesi son şampiyon Denver Nuggets'ı 106-80 yendi ve Minnesota'da oynanacak iki maçla seride 2-0 öne geçti. Nuggets'ın yıldızı Jamal Murray o kadar sinirliydi ki yere bir ısı paketi fırlattı ve Wolves antrenörü Chris Finch'in SneakerReporter aracılığıyla onu oyun sonrasında kınamasına neden oldu. Finch, "Bu affedilemez ve tehlikeli" dedi. "Bunun sadece bir hata ve dikkatsizlik olduğuna eminim. Hakemlerin kasıtlı olarak hiçbir şey yapmadığına eminim. Ancak buna kesinlikle izin veremeyiz." Murray, ikinci çeyreğin bitimine 4:45 kala ısı paketini yere fırlattı. Kentucky mezunu, Denver'ın 37-20 geride olduğu maçta yedek kulübesindeydi ve hayal kırıklığıyla topu yere fırlattı. Bir TNT kamerası, Awful Announce aracılığıyla olayı kaydetti. Yetkililer bunu fark etmedi ancak bu, bir oyuncuya çarptığında yaralanmaya yol açabilirdi. Finch, "Aslında bunun olduğunu görmedim" dedi. “Bana anlatılma şekline göre hakemler de bunu görmedi. Yani görmedikleri sürece teknik bir yayın yapamıyorlar. Onlara, binada muhtemelen ısı paketi olan çok fazla taraftarın bulunmadığını, dolayısıyla bunun muhtemelen yedek kulübesinden geldiğini anlatmaya çalıştık. Bunu mantıklı buldular.” Timberwolves'un, Nuggets'ı bu kadar hayal kırıklığına uğratabildikleri bir kanıt. Denver, son dört play-off serisini nispeten kolay bir şekilde tamamladığı için, iki yıl aradan sonra ilk kez bir maça çıkmış gibi görünüyor. Minnesota onları utandırmaya devam edecek mi, yoksa Nuggets küllerinden mi yeniden doğacak? Timberwolves'un elinde Nuggets var Denver, Los Angeles Lakers'a karşı oynadığı beş maçın tamamında yüzyıl sınırına ulaştıktan sonra bu serinin her iki maçında da üç haneli sayılar elde etmeyi başaramadı. Wolves ayrıca son turun ilk iki maçında Phoenix Suns'ı 100 sayının altında tuttu. Pazartesi günkü 2. Maç özellikle berbattı. Murray'nin hayal kırıklığına uğramak için nedenleri vardı çünkü 3/18 şutunda sadece sekiz sayı atabildi. Nuggets genel olarak yerden sadece %34,9 ve uzaktan %30 şut attı. Ayrıca Minnesota'nın en iyi savunma oyuncusu Rudy Gobert de sakatlanmıştı. Normal sezonda 108,4 savunma reytingiyle NBA'e liderlik eden Wolves, ışıklar aydınlandığında ligin en iyi takımını savunabileceklerini gösterdi. Artık evlerine 2-0 önde dönecekler. Seride 2-0 önde olan takımların %92,7'si Land of Basketball aracılığıyla galibiyet elde ettiğinden, ilerleme ihtimalleri büyük oranda onların lehine. Nuggets'ın süperstarı Nikola Jokic, ilk turda kulüp için "kazanmanın bir yaşam tarzı" olduğunu söyleyerek övünse de, kulüp sert bir uyanışa sürüklenebilir. Minnesota'nın güçlü savunmasına ek olarak, yıldız guard Anthony Edwards da gözyaşları içindeydi ve şu ana kadar oynanan altı play-off maçının dördünde en az 30 sayı attı. Bu, ligin geri kalanı için ölümcül bir kombinasyon olabilir ve Wolves'u finalleri kazanmak için meşru bir rakip haline getirebilir. Kaynak: ClutchPoint

Anthony Edward Michael Jordan taklidi yapıyor | 2024 NBA Playoffları

Jamal Murray Timberwolves'a karşı 2. maçta hakeme ısı paketi fırlatıyor. Yine teknik faul yok.

Anthony Edwards, Reggie Jackson'ı dizlerinin üzerine çöktürüp onu işaret etti. Olamaz böyle bir şey ya...

Jalen Brunson 43 sayı attı adamı durdurmak çok zor gibi görünüyor

Timberwolves maçında Michael Malone hakemin yüzüne bağırıyor ama teknik faul almıyor Görünüşe göre Timberwolves karşı çaresiz kalan Denver koçu başka mecralarda sonuç arıyor sahaya giriyor hakeme bağırıyor falan filan....

Obi Toppin, yakın bir play-off maçında bacak arasından smaç yapmak için delirmiş

Neden bazı insanlar diğerlerinden daha hızlıdır? İki egzersiz bilimcisi koşma hızının sırlarını açıklıyor Dünyanın en hızlı insanı olan Usain Bolt, 100 metrelik koşuyu saatte 23,35 mil (saatte 37,57 kilometre) hızla koştu. Bu bir insan için akıllara durgunluk verecek kadar hızlı. Bu, mahallenizde veya okul bölgesinde bir arabada gezinmekle hemen hemen aynı hızdadır. Arabadayken o kadar hızlı görünmeyebilir, ama bir insan için öyle mi? Hatta dünyada çok az koşucu bu mesafeye yaklaşabilir. Bazı insanların çok hızlı koşarken diğerlerinin daha yavaş koşmasının birkaç nedeni vardır. Genetik (ebeveynlerinizden miras aldığınız özellikler) bir rol oynar, ancak seçimleriniz ve deneyimleriniz de rol oynar. Pediatrik egzersiz bilim insanları olarak çocukların sağlıklı olmalarına yardımcı olacak programlar oluşturuyor ve değerlendiriyoruz. Heyecan verici haber şu ki, genetiğiniz üzerinde hiçbir kontrolünüz olmasa da hızınızı artırmak için antrenman yapabilirsiniz. Hızlı seğirme, yavaş seğirme Hızlı koşma yeteneğinizi etkileyen önemli faktörlerden biri, kaslarınızın nasıl çalıştığı da dahil olmak üzere vücudunuzun yapısıdır. İnsan vücudunda birlikte çalışan, farklı yönlerde ve farklı hızlarda hareket etmenizi sağlayan 600'den fazla kas vardır. Bu kaslar lif gruplarından oluşur. İki ana türü vardır: hızlı seğirme ve yavaş seğirme. Kaslar bu lif türlerinin farklı karışımlarına sahiptir. Örneğin baldırı iki kas oluşturur: Biri ağırlıklı olarak hızlı seğirmedir; bu kas, koşmak ve zıplamak için kullanılan gastrocnemius kasıdır. Diğeri ise çoğunlukla yavaş seğirmedir; bu, yürüyüş ve koşu için kullanılan soleus'tur. Hızlı kasılan kas lifleri daha büyüktür ve vücudunuzun hızlı hareket etmesine ve önemli miktarda güç üretmesine yardımcı olur. Sprinterlerde bol miktarda hızlı kasılan kas lifi bulunur. Bununla birlikte, bu kas lifi türü aynı zamanda çabuk yorulur, bu da en yüksek hızda ne kadar süre koşabileceğinizi nispeten kısa mesafelerle sınırlar. Yavaş kasılan kas lifleri daha küçüktür ve daha yavaş hızlarda ancak daha fazla dayanıklılıkla koşmanıza yardımcı olur. Uzun mesafe koşucuları ve bisiklet yarışçıları bu kasların çoğuna sahip olma eğilimindedir. Her bir kas lifi türünün (hızlı seğirme ve yavaş seğirme) ne kadarına sahip olduğunuz çoğunlukla genleriniz tarafından belirlenir, bu nedenle kas türleri söz konusu olduğunda doğduğunuz şeyle çalışmanız gerekir. Ancak egzersizler bu kasların çalıştırılmasına yardımcı olabilir. Beyniniz büyük bir rol oynuyor Fiziksel yetenek sadece kasla ilgili değildir. Beyniniz de önemli bir rol oynar. İskelet kaslarınız beyniniz tarafından kontrol edilir; hareketlerinizi düşünür ve sonra hareketleri gerçekleştirirsiniz. Örneğin adımınızın ne kadar süreceğini, kollarınızın nasıl hareket edeceğini, ayaklarınızın yere nasıl basacağını ve hatta nefes almak için kullandığınız teknikleri bile kontrol edebilirsiniz. Vücudunuza en iyi koşu tekniklerini kullanmayı öğretebilirsiniz. Bu, vücudunuzun dik durması için doğru duruşu ve ekonomik bir adım atmayı içerir; böylece ayaklarınız sizi yavaşlatabilecek kadar öne değil, altınıza iner. Ayrıca tüm vücudunuzu kullanarak, kollarınız bacaklara karşı pompalanarak, ayak parmaklarınız üzerinde koşarak ve uçuş aşamasında her iki ayağınız yerden yukarıdayken harcadığınız süreyi en üst düzeye çıkararak koşu formunuzu geliştirebilirsiniz. Doğru koşu tekniklerini kullanmak kasların daha fazla güç oluşturmasına ve birlikte çalışmasına yardımcı olur, bu da daha hızlı koşmanıza yardımcı olur. Bir aktiviteyi ne kadar çok uygularsanız o kadar iyi olursunuz. Hızlı koşma yeteneğiniz arttıkça daha da hızlı koşmak için kendinize meydan okuyun. Daha hızlı koşmak için nasıl antrenman yapılır - efsaneleri çürütüyoruz! Arkadaşlarınızın hızınızı artırmanın yolları hakkında konuştuğunu duymuş veya hızlanmayla ilgili ipuçları için internette arama yapmış olabilirsiniz. Bu efsanelerden bazılarını yıkmanın zamanı geldi. Efsane 1: Daha hızlı olabilmek için antrenman yapabilmek için koşabildiğiniz kadar hızlı koşmalısınız. Bu yanlış! Daha hızlı olmak için olabildiğince hızlı koşmanıza gerek yok ve aslında sprint yaptığınız aktiviteler arasında toparlanmak için kısa molalar vermenize yardımcı olur. Efsane 2: Daha hızlı olabilmek için ağır ağırlıkları kaldırmanız gerekir. YANLIŞ! Fonksiyonel kuvvet antrenmanı, belirli hareketlerde daha iyi olmanıza yardımcı olacak egzersizlerin yapılmasını içerir. Orta ağırlıkları veya sadece kendi vücut ağırlığınızın direncini kullanmayı içerirler. Plank, hamle, step-up veya jump squat yapmak harika örneklerdir. Bu aktiviteler koşu sırasında etkili olan kaslara odaklanır. Efsane 3: Hızlı bir koşucu olmak için erken yaşlarda koşma konusunda uzmanlaşmanız gerekir. YANLIŞ! Yaşamınızın erken dönemlerinde odaklanacağınız bir aktiviteyi seçmek aslında hızlı bir koşucuya dönüşme yeteneğinizi sınırlayabilir. Çeşitli fiziksel aktiviteler yapmak, koşunuzu geliştirecek yeni beceriler geliştirmenize yardımcı olabilir. Örneğin futbolda kullanılan hareketler ve dayanıklılık, daha hızlı koşma becerisine dönüşebilir. Efsane 4: Antrenman eğlenceli değildir. YANLIŞ! Eğitim programları birçok şekil ve biçimde olabilir. Arkadaşlarınızla koşu oyunları oynayabilir, çeviklik merdiveni kullanarak hızlı ayak hareketleri üzerinde çalışabilir veya engelli parkurlar oluşturabilirsiniz. Antrenmanınızı motive etmek için biraz sağlıklı bir rekabet gibisi yoktur. Önemli olan antrenman yaparken eğlenmek ve düzenli olarak koşu hızını artıracak aktivitelere katılmak. Yani, ister bir sonraki Usain Bolt olmak isteyin, ister sadece arkadaşınıza karşı bir yarışı kazanmak isteyin, unutmayın ki biraz genetik şans ve sıkı çalışma ile bunun mümkün olabileceğini unutmayın. Kaynak: The Conversation

850 Dolarlık Motosiklet Tarzı eBike! Jansno X50 eBike İncelemesi

Bugünkü NBA Playoffs Yarı Final Maçları Pacers: 117 - Knicks: 121 - Seride Knicks 1-0 öne geçti Brunson maçta 43 sayı attı. Timberwolves: 106 - Nuggets: 80 - Seride Minnesota Timberwolves 2-0 öne geçti

NBA Playoffs Batı ve Doğu Yakasında Yarı finalistler belli oldu. İşte Bu Görüntü

Beton Kullanabileceğinizi Bilmediğiniz 10 Farklı Yer İlk: Beton Nasıl Karıştırılır İlk beton projenize başlamadan önce beton karıştırmanın en iyi yolunu öğrenmek için biraz zaman ayırın. Bu, projenizin formdan çıkardığınızda dağılmamasını ve uzun yıllar dayanmasını sağlayacaktır. Family Handyman editörü Gary Wentz'in beton karıştırmayı nasıl önerdiğini izleyin ve okuyun. Beton Tezgahlar Beton tezgahların popülaritesi artıyor ve geleneksel betonla veya yeni tezgah betonuyla yapılabiliyor. Nesneleri ve tasarımları betona yerleştirme seçeneğiyle sınırsız seçenek mevcuttur. Tabure Üstleri 5 galonluk bir kovanız, biraz betonunuz ve üç ayağınız varsa, beton koltuklu bir tabure yapabilirsiniz. Az malzeme ve biraz zaman harcayarak bu basit tabureyi yapabilirsiniz. Gereç Tutucu/Şarap Soğutucu Bu beton alet tutucusu herhangi bir modern veya rustik mutfakta harika görünecektir. Temel mutfak gereçlerini veya bir şişe şampanyayı saklamak için çekici bir yer. Raflar İster tuvaletin üzerinde, ister mutfak lavabosunun üstünde, ister ev ofisinizde olsun, beton raflar kendini ifade eder. Bir raf için form oluşturmak kolaydır. Bir melamin tabakası kullanmayı deneyin, derzleri kalafatla kapatın ve sertleşmiş betonun çıkarılmasını kolaylaştırmak için yüzeyi cilalayın. Kitap Bitişleri Artık rafları kaldırdığınıza göre, bazı kitapları sergilemenin zamanı geldi. Ancak kitaplar kendi başlarına ayakta kalamazlar. Geriye kalan melamin ve betonla şık kitap ayraçlarında şansınızı denemeye ne dersiniz? Beton Ev Numaraları Büyük, okunaklı ev numaraları, teslimat yapan kişilere, itfaiyecilere, acil yardım görevlilerine ve daha önce evinize gelmemiş misafirlere yardımcı olur. İşte bu büyük, uzun ömürlü beton ev numaralarını yapmak için bilmeniz gereken her şey. İşte bu büyük, uzun ömürlü beton ev numaralarını yapmak için bilmeniz gereken her şey. Çekmece Çekerleri Neden beton çekmece çekmiyor? Harika görünüyorlar ve oldukça kolay bir DIY projesi. Betona yerleştirmek için birkaç buz tepsisi ve cıvata ve yola çıktınız. Çekmecelerden geçecek kadar uzun ve mevcut deliklerden geçecek doğru çapta cıvatalar satın aldığınızdan emin olun. Taş Kakmalı Bank Eğer bu güzel beton bankı taş kaplamalı yaparsanız, onlarca yıl boyunca varlığını sürdürür. Beton Masa Bu güzel masanın beton tablasını yapmak eğlencelidir ve tamamen özelleştirilebilir. Bu tasarım için eğrelti otu yaprakları kullandık, ancak siz istediğiniz yaprakları, deniz kabuklarını, fayansları veya diğer süslemeleri kullanabilirsiniz. Çiçek Saksısı Betonun masif ve heybetli olması gerekmez. 5 litrelik bir kovaya biraz beton karıştırılarak yapılabileceklerden çok daha küçük, daha hassas sayısız proje var. Kaynak: TFH

Her Çay Sizin İçin İyi Değil: Kaçınılması ve Bağlı Kalınması Gereken Çayların Listesi Çayınızın üzerindeki etiketi en son ne zaman kontrol ettiniz? Her fırsatta çok sayıda seçenek varken, hepsinin sağlık artışı sağladığını düşünmek cazip geliyor. Tekrar düşünün; bazı çaylar, pek de lezzetli olmayan malzemelerle sağlığınıza ve cüzdanınıza zarar veriyor olabilir. Yararlı olanı sahte olandan nasıl ayırt edebilirsiniz? Bu kılavuz sizi bir gecede çay uzmanı yapmakla ilgili değil, bilinçli seçimler yapmanıza yardımcı olmakla ilgilidir. Farkında olmadan sağlığa zararlı olan bir karışımı mı yudumluyorsunuz? Çay dünyasının iyisine, kötüsüne ve pahalılığına biraz ışık tutalım. 1. Kaçının: Süper Tatlı Chai Önceden paketlenmiş chai genellikle şeker ve şuruplarla yüklü olarak gelir ve baharatların doğal faydalarını, kan şekeri seviyenizi etkileyebilecek gereksiz kalorilerle maskeler. 2. Bağlı kalın: Geleneksel Çay Tarçın, kakule ve zencefil gibi baharatlara odaklanan geleneksel chai karışımlarını tercih edin. Bu baharatlar sindirime yardımcı olabilir ve aşırı şeker yüklemesi olmadan antiinflamatuar faydalar sağlayabilir. 3. Kaçının: Kilo Verme Çayları Kilo kaybı için pazarlanan çaylar, tehlikeli sağlık sorunlarına yol açabilecek ve genellikle uzun vadede etkili olmayan, güvenli olmayan düzeyde uyarıcı veya diüretik içerebilir. 4. Bağlı kalın: Oolong Çayı Oolong çayı, kilo verme çaylarının sert yan etkileri olmadan doğal olarak metabolizmanızı hızlandırabilir. Kendine özgü lezzeti ve sağlık yararları onu güvenli bir seçim haline getiriyor. 5. Enerji Çaylarından Kaçının "Enerji" içeceği olarak etiketlenen bazı çaylar, standart bir enerji içeceği kadar kafein ve katkı maddesi içeriyor, bu da kalp sağlığı ve uyku bozuklukları açısından risk oluşturuyor. 6. Bağlı kalın: Yerba Mate Doğal bir enerji artışı için yerba mate'yi deneyin. Aşırı yüksek ve düşük enerjili çay ürünleri olmadan, antioksidanlarla dengeli bir kafein takviyesi sunar. 7. Kaçının: Çay Konsantreleri Konsantre çay içecekleri kolaylık sağlayabilir ancak çoğu zaman potansiyel sağlık yararlarını ortadan kaldırabilecek bir dizi katkı maddesi ve koruyucu madde içerir. 8. Bağlı Kalın: Taze Demlenmiş Siyah Çay Taze demlenmiş bir fincan siyah çay, çay konsantrelerinde bulunan ilave kimyasallar olmadan antioksidanlar ve orta derecede kafein takviyesi sağlar. 9. Kaçının: “Sağlıklı Yaşam” İçin Bitki Eklenmiş Çay Eklenen bitkilerden oluşan bir kokteyl içeren çaylar, özellikle de bitkilerin kaynakları ve miktarları iyi düzenlenmemişse, bazen beklenmedik etkileşimlere veya yan etkilere yol açabilir. 10. Bağlı kalın: Tulsi Çayı Kutsal fesleğen olarak da bilinen tulsi çayı, stres azaltıcı özellikleri ve karışık bitki çaylarının riskleri olmadan bağışıklık sistemini destekleme yeteneği ile ünlüdür. 11. Kaçının: Önceden Tatlandırılmış Buzlu Çaylar Bu çaylar, genellikle soda kadar şeker içeren, sağlıklı beslenmeyi bozabilen ve kilo alımına katkıda bulunabilen başka bir gizli şeker kaynağıdır. 12. Bağlı Kalın: Ev Yapımı Buzlu Çay Kendi buzlu çayınızı yapmak, malzemeleri ve tatlılığı kontrol etmenizi sağlar. Bal gibi doğal tatlandırıcılar kullanın veya çayın doğal lezzetinin tadını çıkarın. 13. Kaçının: “Zayıflatıcı” Bitki Çaylarından Kaçının Bunlar genellikle, düzenli kullanıldığında dehidrasyona ve uzun süreli bağırsak sorunlarına neden olabilen sinameki gibi müshil maddeleri içerir. 14. Bağlı kalın: Meyan Kökü Çayı Meyan kökü, zayıflama çaylarının sert etkileri olmadan doğal olarak sindirime yardımcı olabilir ve mide sorunlarını hafifletebilir. 15. Kaçının: Yapay Renklendiricili Çaylar Bazı çaylar, özellikle de parlak renkli olanlar, çocuklarda alerjik reaksiyonlar ve hiperaktivite gibi sağlık sorunlarıyla bağlantılı yapay boyalar içerebilir. 16. Bağlı kalın: Rooibos Çayı Rooibos, doğal olarak kafeinsiz ve antioksidan bakımından zengin olup, hiçbir yapay katkı maddesi içermeyen canlı bir kırmızı renk ve pürüzsüz bir tat sunar. 17. Kaçının: Balon Çayı Popüler baloncuklu çay eğlenceli olabilir ancak genellikle şekerle doludur ve tapyoka incileri, besinsel faydaları olmadan boş kaloriler ekler. 18. Bağlı kalın: Matcha Çayı Matcha antioksidanlar açısından zengindir ve baloncuklu çayın neden olduğu şeker çöküşü olmadan sürekli bir enerji artışı sağlar. 19. Kaçının: “Doğal Aromalı” Aromalı Yeşil Çaylar "Doğal tatlar" terimi yanıltıcı olabilir ve düşük kaliteli çayı veya istenmeyen katkı maddelerini maskeleyebilir. 20. Bağlı kalın: Saf Yeşil Çay Saf yeşil çayı seçmek, gizli tatlar veya katkı maddeleri olmadan tüm antioksidan faydalarından yararlanmanızı sağlar. Akıllıca Seçin, Sorumlu Bir Şekilde Yudumlayın Çay reyonunda gezinmek bunaltıcı olmak zorunda değil. Bu bilgiyle donanmış olarak, hileli karışımları güvenle atlayabilir ve sağlığınıza gerçekten fayda sağlayan ve bütçenizi sağlam tutan çaylara yatırım yapabilirsiniz. Unutmayın, en iyi seçim sadece lezzetle ilgili değil, gerçek faydalarla da ilgilidir.

Hindistan'ın Tata Nexon EV'si Karmaşık Bir Soruna Basit, Uygun Fiyatlı Bir Çözüm Minik EV, dünyanın en kirli ülkelerinden birinde elektrifikasyona öncülük ediyor. Tesla'nın faaliyetlerini başlatmak için kısa süre önce bir ofis kiraladığı Batı Hindistan'ın hareketli metropolü Pune'a yaptığım son ziyaretten sonra, Hindistan otomobil pazarındaki bir otomobil üreticisinin elektrikli araçları diğerlerinden çok daha ciddiye aldığı ortaya çıktı: Tata Motors. Hindistan dünyanın en kirli 100 şehrinin 83'üne ev sahipliği yapıyor. Eğer dünyanın karbondan arındırılması gerekiyorsa Hindistan'ın katılımı kaçınılmazdır. Hintli otomobil üreticileri, elektrikli araçların benimsenmesini artırmanın gezegen için çok önemli olduğunun farkında. Tata bu alandaki rakiplerinden çok daha fazlasını yapıyor. Tata Motors, çelik, BT hizmetleri, havacılık ve daha birçok alanda faaliyet gösteren genişleyen bir iş imparatorluğu olan Tata Group'un bir yan kuruluşudur. Tata Motors, 2008 yılında küresel mali krizin ortasında Ford'dan 2,3 milyar dolara satın alınan Jaguar Land Rover'ın ana şirketidir. JLR, Tata Motors çatısı altında gelişti ve ana şirket şu anda Hindistan'ın üçüncü büyük otomobil üreticisidir. Tata, Hindistan'da çeşitli uygun fiyatlı EV'ler sunuyor ancak Nexon kompakt SUV, genel olarak en çok satan ürün oldu. Tata'nın kaderini değiştirerek %73'lük baskın bir EV pazar payı elde etmesine yardımcı oldu. Çarpıcı bir tasarıma sahip değil. İç yapısı ilkeldir. Sürüş menzili ve şarj süreleri Batılı modellere göre soluk. Ancak 17.000 $'lık başlangıç fiyatıyla Hindistan'da büyük bir satış rakamına ulaştı. Bu beni şunu düşündürdü: EV geçişi, akıl almaz mühendislik ve devrim niteliğindeki üretim teknikleri gerektiriyor mu? Yoksa işleri basit tutarak da başarılabilir mi? Bunu öğrenmek için Hindistan'ın en çok satan elektrikli aracının direksiyonuna geçtim. Elektrikli Araç Temelleri Nexon EV, Hindistan'daki bir Chevy Bolt EV eşdeğeridir. Ancak özellikler, tasarım ve teknik özellikler yerel pazarla orantılı olduğundan önemli ölçüde farklılık gösterir. Kısa oranları, uzunluğu dört metrenin altında olan arabaları daha düşük vergilere tabi kılan düzenlemelerin bir sonucudur. Bu, SUV'lara olan artan takıntıyla birleştiğinde, arka kısımları sıkıştırılmış yüksek sürüşlü arabaların ortaya çıkmasına yol açtı. Nexon EV, değiştirilmiş bir içten yanmalı motor (ICE) platformu üzerinde ilerlerken, form faktörü değişmeden kalır, bu nedenle küçük bir hatchback uzunluğa (157,2 inç) sahip olmasına rağmen tipik bir yüksekliğe (63,6 inç) ve kaslara sahiptir. karşıdan karşıya geçmek. Bir Chevy Bolt EV yaklaşık 163,2 inç uzunluğundadır. Hindistan şehirlerinin çoğu Manhattan'ın ortası kadar kalabalık. Yani bu form faktörü yerel olarak etkilidir. 360 derecelik kameraların ve ultrasonik sensörlerin yardımıyla onu zahmetsizce kümelenmiş yolların etrafından dolaştırdım ve dar park alanlarına yerleştirdim. Elektrikli güç aktarım mekanizması size övünecek ya da çekinecek hiçbir şey vermez. Basın arabasının 40,5 kilowatt saatlik bir pil takımı vardı. Çin'in CLTC'sine benzer şekilde aşırı iyimser bir sürüş döngüsünde iddia edilen 289 mil menzil sunuyor. Belirtilen menzilin 201 milden fazlasını hiç görmedim. Gerçek dünyadaki aralık çok daha düşüktü. Yaklaşık 75 mil (120 km) esas olarak şehir içi sürüş ve bir miktar gündelik otoyol sürüşünden sonra hesaplanan verimlilik kilovat saat başına yaklaşık 4,1 mil oldu. Bu, gerçek dünyada yaklaşık 166 mil menzil anlamına gelir. (Öğleden sonra sıcaklıkları kavurucu 104 Fahrenheit dereceye ulaştığında klimayı ve koltuk havalandırmasını açık bıraktım.) Ön aksa monte edilen kalıcı mıknatıslı senkron motor, 145 beygir gücü ve 158 pound-feet tork için iyidir. Bu, Nexon EV'yi 8,9 saniyede durma noktasından saatte 62 mil hıza çıkarmak için yeterli. Hindistan koşulları için bu performans fazlasıyla yeterliydi. Araba satışlarının yerel yol ağlarının genişlemesini orantısız bir şekilde geride bıraktığı bir ülkede, kesinlikle canınız çekmediği sürece elektron destekli saçmalıklara kapılmanıza yer yok; bu durumda uygun asfalt bulmak için şehrin dışına çıkmanız gerekir. Şarj açısından Nexon EV, 50 kilovatlık bir DC hızlı şarj cihazına takıldığında 56 dakikada %10-80 şarj durumundan (SoC) çıkabiliyor. EV ile geçirdiğim sınırlı süre içinde yalnızca 30 kW'lık şarj cihazı bulabildim; şarj cihazı 359 volt ve 80 amper dağıtırken bu değer 29 kW'a kadar yükseldi. SoC'nin yüzde otuz ila sekseni yaklaşık 25 dakika sürdü ve tam şarj bir saatten biraz fazla sürdü. Bu EV'ler genellikle şehir içinde kullanılıyor ve gece boyunca evde Seviye 2 duvar kutularıyla şarj ediliyor. ABD'den farklı olarak, Hindistan'daki çoğu apartmanın zemin katında özel park alanları var ve bu da, örneğin New York City'nin aksine, ev ve ofis şarj cihazlarının kurulumunu kolaylaştırıyor. Sürüş Nexon EV, Pune'un ağaçlarla çevrili şehir yollarında ve dar sokaklarında neşeli bir his uyandırdı. Eco modu menzili korudu ve hafif bir gaz tepkisine sahipti. Tuk-tuk ve scooterların acımasızca önünüzü kestiği ve tampon tampona trafiğin sabrınızı sınadığı Hindistan trafiğinde bunu etkili buldum. Bağımlılık yaratan anlık torku hissetme konusundaki sürekli arzum için çok ihtiyaç duyulan bir sönümleyiciydi. Şehir modu daha fazla aciliyet sergilerken, Spor modunda gaza hafif bir dokunuş bile hızlanmanın belirgin şekilde daha keskin olmasıyla birlikte ileri doğru atılmasına neden oldu. 8,9 saniyelik 0-62 mil/saat hızlanma süresi, elektrikli otomobil standartlarına göre olağanüstü değildir. Ancak Hindistan'da halen satışa sunulan önceki nesil Hyundai Kona Electric'ten (9,7 saniye) daha hızlı ve MG ZS EV'nin (8,5 saniye) yalnızca biraz gerisinde. Hem Kona Electric hem de MG ZS EV oldukça daha pahalıdır. Sürüş ve yol tutuşu etkileyiciydi. Sert bir şekilde yaylanmıştır ve yavaş hızlarda yanal hareket belirgindir, ancak daha hızlı gittiğinizde sürüş daha sabit bir his verir. Nexon, yüksek hızlarda dalgalanmaları daha etkili bir şekilde emer. Bu onu kanyonların etrafında şevkli küçük bir idareci yapıyor. Köşelere hafifçe vurduğunuzda gövde rulosu iyi bir şekilde tutulurken iyi sönümlenmiş süspansiyon, köşelerin ortasındaki tümseklerle uğraşırken bile dengede kalmasını sağlar. Kalın, düz tabanlı direksiyon avuçlarımda güven verici bir kavrama ve dokunma hissi sağladı ancak ön tekerleklerden herhangi bir geri bildirim vermedi. İbre yükseldikçe iyi bir şekilde tartıldı, ancak iletişim eksikliği, dinamik olarak sıralanmış bir makine için utanç vericiydi. Teknoloji İçeride 12,3 inçlik Harman bilgi-eğlence ekranı, 10,25 inçlik dijital gösterge paneliyle tamamlanıyor. Arayüz temiz ve ekran hem kaygan hem de duyarlı. Şarj olurken Beach Buggy Racing 2 oynadım ve herhangi bir kare düşüşü fark etmedim. Kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay desteği var. Arabaya her girdiğimde Android telefonuma sorunsuz bir şekilde bağlandı. Basın materyalleri bunun aynı zamanda YouTube, ESPN, Disney ve Gaana (Spotify eşdeğeri) ile birlikte geldiğini öne sürüyor. Basın arabasına yalnızca YouTube yüklendi. Bazı sorunları var gibi görünüyordu ve düzgün çalışmıyordu. Ergonomi açısından Nexon EV sağlam bir his veriyordu. Tüm işlevleri dev bir ekranda birleştiren diğer birçok otomobil üreticisinin aksine Tata, fiziksel ve dokunmatik düğmelerin iyi bir karışımını sunuyor. Fiziksel düğmeler sıcaklığı ve fan hızını ayarlar, ancak özellikle ses düğmesi yoktur. Direksiyon simidinde ses kontrolü için fiziksel bir düğme bulunmasına rağmen. Bu üst donanımda ayrıca kör nokta desteğine sahip 360 derecelik bir kamera, subwoofer'lı dokuz hoparlörlü JBL ses sistemi ve gösterişli karşılama ve veda sekanslarıyla tam genişlikte ön ve arka dijital ışıklar gibi başka güzellikler de vardı; bunların hepsi iyi çalıştı. İyileştirme gerektirebilecek bir husus, sürüş seçme kolunun işlevselliğidir. Sürüş veya geri vites için ileri veya geri kaydırmanın, sürekli olarak amaçlanan vitese geçmediğini buldum. Her seferinde, doğru viteste olduğumu doğrulamak için gösterge tablosuna bakmak zorunda kaldım; Tata Motors'un ele alması gereken bir güvenlik meselesi. Sonuç Nexon EV yaklaşık 17.363 dolardan (vergi ve harçlar hariç 14.4 lakh rupi) başlıyor ve 23.115 dolara (19.29 lakh rupi) kadar çıkıyor. Hindistan'da ortalama araba fiyatı yaklaşık 14.000 dolar (11,5 lakh rupi), yani bu iyi bir başlangıç noktası. Zaten rakipleri Hyundai Kona Electric ve MG ZS EV'den daha ucuz. Bu fiyat noktasında Tata'nın onu daha iyi hale getirmek için daha fazla ne yapabileceğinden emin değilim. Başarılı olmak için gigacasting, milyonlarca fiyat indirimi veya Tam Otomatik Sürüş (Denetimli) gerektirmez. Yeni bir tasarım, kaliteli iç mekan, olmazsa olmaz bağlantılı otomobil özellikleri ve uygun fiyat, çoğunlukla evde şarj eden ve elektrikli araçlarını ağırlıklı olarak şehirde kullanan, ara sıra planlı şehirlerarası geziler için dışarı çıkan, teknoloji meraklısı orta sınıf Hintliler olan hedef kitlesinde yankı uyandırıyor. Elbette, daha fazla menzil ve daha hızlı şarj hızları güzel olurdu, ancak dört metrenin altındaki bir formata sıkıştırılmış ince ayarlı bir ICE platformunun göze çarpan sınırlamaları var. Nexon EV, günümüzde sadeliğin göz ardı edildiğini kanıtlıyor. Güçlü temellere bağlı kalıyor ve müşteriler onu seviyor gibi görünüyor. Tata gibi kitlesel pazara sahip bir marka için Nexon EV, EV hareketinin meşalesini taşıyor. Tesla, Hindistan'da EV satmaya başladığında kitlelerin ulaşamayacağı lüks bir marka olacaktı. 20.000 doların altında bir EV piyasaya sürmediği sürece, kendi pazarında Tata Motors'a meydan okuyacağını düşünmüyorum. Dahası, BEV yerel platformları üzerine inşa edilen yeni nesil Tata EV'ler de yolda. Batılı otomobil üreticileri dünyanın üçüncü büyük binek otomobil pazarında yer edinmek istiyorlarsa Tata'nın planlarını yakından takip etseler iyi olur. Ve belki de taktik kitabından bir iki numara öğrenebilirsin. Kaynak: InsideEVs Global

Türkiye'nin Voleybol Milletler Ligi Maç Programı (Kadınlar) Havuz: 1 - Hafta: 1 #6 Tarih: 15 Mayıs 2024 Yer: Antalya: Türkiye - Japonya Saat: 20:00 Havuz: 1 - Hafta: 1 #11 Tarih: 16 Mayıs 2024 Yer: Antalya: Türkiye - Hollanda Saat: 20:00 Havuz: 1 - Hafta: 1 #23 Tarih: 18 Mayıs 2024 Yer: Antalya: Türkiye - İtalya Saat: 20:00 Havuz: 1 - Hafta: 1 #30 Tarih: 19 Mayıs 2024 Yer: Antalya: Türkiye - Fransa Saat: 20:00 Havuz: 4 - Hafta: 2 #40 Tarih: 29 Mayıs 2024 Yer: Arlington/USA Almanya - Türkiye Saat: 22:30 Havuz: 4 - Hafta: 2 #46 Tarih: 30 Mayıs 2024 Yer: Arlington/USA Sırbistan - Türkiye Saat: 03:30 Havuz: 4 - Hafta: 2 #56 Tarih: 1 Haziran 2024 Yer: Arlington/USA Güney Kore - Türkiye Saat: 21:00 Havuz: 4 - Hafta: 2 #63 Tarih: 2 Haziran 2024 Yer: Arlington/USA ABD - Türkiye Saat: 23:00 Havuz 5 - Hafta: 3 #71 Tarih: 12 Haziran 2024 Yer: Hong Kong/Çin Türkiye - Tayland Saat: 12:00 Havuz: 5 - Hafta: 3 #78 Tarih: 13 Haziran 2024 Yer: Hong Kong/Çin Dominik Cumhuriyeti - Türkiye Saat: 15:30 Havuz: 5 - Hafta: 3 #90 Tarih: 15 Haziran 2024 Yer: Hong Kong/Çin Çin - Türkiye Saat: 15:30 Havuz: 5 - Hafta: 3 #95 Tarih: 16 Haziran 2024 Yer: Hong Kong/Çin Türkiye - Brezilya Saat: 12:00 FİNALLER (Finale Kalan Takımları Daha Sonra Güncelleyeceğiz) Çeyrek Finaller Çeyrek Finaller - Final #97 Tarih: 20 Haziran 2024 Yer: Bangkok/Tayland 1. Takım - 2. Takım Saat: 01:00 Çeyrek Finaller - Final #98 Tarih: 20 Haziran 2024 Yer: Bangkok/Tayland 3. Takım - 4. Takım Saat: 04:30 Çeyrek Finaller - Final #99 Tarih: 21 Haziran 2024 Yer: Bangkok/Tayland 5. Takım - 6. Takım Saat: 01:00 Çeyrek Finaller - Final #100 Tarih: 21 Haziran 2024 Yer: Bangkok/Tayland 7. Takım - 8. Takım Saat: 04:30 Yarı Finaller Yarı Finaller - Final #101 Tarih: 22 Haziran 2024 Yer: Bangkok/Tayland 1. Takım - 2. Takım Saat: 01:00 Yarı Finaller - Final #102 Tarih: 22 Haziran 2024 Yer: Bangkok/Tayland 3. Takım - 4. Takım Saat: 04:30 Üçüncülük - Dördüncülük Maçı 3.4. Maçı - Final #103 Tarih: 23 Haziran 2024 Yer: Bangkok/Tayland 1. Takım - 2. Takım Saat: 05:00 Final Maçı Final Maçı - Final #104 Tarih: 23 Haziran 2024 Yer: Bangkok/Tayland 1. Takım - 2. Takım Saat: 08:30