Admin

Türk Gabi'si Yaprak Erkek - Turkish Gabi Yaprak Erkek Yaprak Erkek'i yer gördüğümde bana Gabi (Gabriela Guimarães)'i hatırlatıyor. O kadar benziyorlar ki oyun tarzları bile bir birine uygun. Yalnızca eğer Yaprak Erkek bir Gabi olmak istiyorsa Yaprak Erkek'in geliştirmesi gereken yerler şunlar Gabi olarak da bilinen Gabriela Braga Guimarães, özellikle güçlü hücumları ve güçlü savunma becerileriyle dikkat çeken, son derece yetenekli ve çok yönlü bir voleybol oyuncusudur. Yüksek baskı altında etkili oyunlar ortaya koyma, odaklanma ve etkileyici top çıkarma becerisiyle tanınır. Şimdi Yaprak Erkek ne yapmalı ona bakalım: Hücumdaki Güçlü Olmaya Çalışmalı (Özellikle kendine güvenen bir oyuncu olmaya çalışmalı - Ürkek ve Çekingen Olmamalı): Güçlü Hücum Yapmaya çalışmalı: Yaprak ve Gabi'de olan bunlar ama Yaprağın bunları mutlaka yapması lazım: güçlü ve agresif hücumlar, genellikle çapraz şutlar atma ve sayı bulma için açı bulma yeteneğini geliştirmeli. Dışarıdan, karşıdan ve hatta file altından olmak üzere çeşitli pozisyonlardan vurabilmeli. Farklı Yerlerden Vuruşlar: Güçlü smaç, düşük hızlı şutlar ve blokları geçmek için akıllıca yerleştirmeler de dahil olmak üzere çeşitli vuruş tekniklerini geliştirmek. Mükemmel Zamanlama ve Sıçrama: Gabi ve Yaprak'ta bu özellik oldukça belirgin bir şekilde var ama Yaprağın bunu geliştirmesi lazım. Olağanüstü zamanlama ve sıçrama yeteneğine odaklanmalı, sistem dışı olsa bile topu etkili bir şekilde vurmaya çalışmalı. Agresif Servisler: Servis atma da kendini geliştirmeli bu Yaprağın oyununa başka bir boyut katar. Savunma Güçlü Yönlerini Geliştirmeli: Olağanüstü Digs (Top Çıkarma): Gabi bu işte uzman, Yaprağın bu konuda kendini çok geliştirmesi lazım. Digs özel yetenek isteyen ve refleksleri iyi olan oyuncu ister (Gabi bunun için biçilmiş kaftandır) ama bence Yaprak iyi çalışırsa bu konuda Gabi'yi yakalar ve geçer. Sert gelen topları çıkarma yönünde zaman harcamalıdır. Ayak Hareketleri ve Refleksler: Ayak hareketleri ve refleksleri, tek elle etkileyici top kapma / çıkarma ve ayak kurtarışları yapmasını geliştirmesi ve güçlü savunma duruşunu ön plana çıkarmalıdır. Voleybol eşittir Refleks eşittir Gabriela Guimarães neden eşittir Yaprak Erkek olmasın. Kurtarıcı Oyunlar: Zor durumları itmeler ve akıllıca oyunlarla etkili bir şekilde kurtarabilmelidir, farkındalığını ve uyum yeteneğini geliştirmelidir. Diğer Önemli Nitelikler: Fiziksel Özellikler: Yaprak fiziksel olarak, rakiplerini atlatabilen bir oyuncu olmak zorunda (Gabi gibi) Zihinsel Dayanıklılık: Gabi Baskı altında sakin ve odaklanmış kalabilme yeteneğiyle bilinir Yaprak Erkeğinde bu özelliğini geliştirmesi gerekir. Bu da onu kritik anlarda değerli bir oyuncu yapar. Liderlik: Gabi'nin sahadaki tutkusu ve enerjisi, onu takımı için önemli bir oyuncu haline getirerek genel performanslarına katkıda bulunur. Şimdi Yaprak Erkek bu konuda çok zorlanabilir çünkü Yaprak genellikle saha da çekingen görünen bir tip. VNL'de Japonya maçının 5. setinde 3-1 öndeydik ve Yaprağın vurduğu smaç bloktan dışarı gittiği halde Yaprak yüksek sesle 'Challange' isteyemedi. Kendine güven konusunda çok çalışması gerekiyor

Kuantum navigasyonu seyahat etme biçimimizi değiştirebilir. Peki nedir ve nasıl çalışır? Kuantum teknolojisi artık laboratuvarlarla sınırlı değil; günlük hayatımıza giriyor. Şimdi ise çok daha temel bir şeyi, dünyada gezinme biçimimizi dönüştürmek üzere. Konum güncellemeleri için asla yüzeye çıkmak zorunda kalmadan okyanusun altında seyahat eden denizaltıları hayal edin. Sinyal kesintilerinden etkilenmeden, sarsılmaz bir hassasiyetle kıtalar arasında uçan uçakları. Acil müdahale ekipleri, dumanla dolu binalarda veya yeraltı tünellerinde kusursuz bir doğrulukla hareket edebilirken, otonom araçlar yoğun kentsel ortamlarda mükemmel rotalar çizebilir. Bu senaryolar bilim kurgu gibi gelebilir, ancak hepsi kuantum navigasyonu olarak bilinen yeni bir yaklaşımla mümkün olabilir. Bu çığır açan teknoloji, bir gün hareketi, keşfi ve bağlantıyı henüz hayal etmeye başladığımız şekillerde yeniden tanımlayacak. Peki, nedir? Uydu navigasyonu birçok şeyin merkezinde yer alır. GPS gibi küresel navigasyon uydu sistemleri, modern toplumun derinliklerine yerleşmiştir. Bunları günlük olarak navigasyon, teslimat siparişi ve fotoğraf konumlarını etiketlemek için kullanıyoruz. Ancak etkileri, kolaylığın çok ötesine geçiyor. Dünya yörüngesindeki uydulardan gelen zamanlama sinyalleri, borsa işlemlerini doğruluyor ve elektrik şebekesinin dengelenmesine yardımcı oluyor. Tarımda ise uydu navigasyonu, otonom traktörlere rehberlik ediyor ve sığırların toplanmasına yardımcı oluyor. Acil servisler, hızlı müdahale için navigasyon uydu sistemlerine güveniyor ve ihtiyaç sahiplerine ulaşma süresini kısaltıyor. Faydalarına rağmen, GPS gibi sistemler oldukça savunmasızdır. Uydu sinyalleri karıştırılabilir veya engellenebilir. Bu, aktif savaş, terörizm veya meşru (veya gayri meşru) gizlilik endişelerinden kaynaklanabilir. GPSJAM gibi haritalar, Orta Doğu, Rusya ve Ukrayna çevresindeki bölgeler ve Myanmar gibi gerçek zamanlı parazit noktalarını gösterir. Uzayın ortamı da sabit değildir. Güneş düzenli olarak dev plazma topları fırlatır ve bu da güneş fırtınaları olarak bildiğimiz şeye neden olur. Bu emisyonlar Dünya'nın manyetik alanına çarparak uyduları ve GPS sinyallerini bozar. Bu etkiler genellikle geçicidir, ancak fırtınanın şiddetine bağlı olarak önemli hasara da neden olabilirler. Küresel navigasyon uydu sistemlerinde bir kesinti, bir rahatsızlıktan daha fazlası olurdu; en kritik altyapımızı bozardı. Tahminler, bir GPS kaybının yalnızca Amerika Birleşik Devletleri ekonomisine günde yaklaşık 1 milyar ABD dolarına (1,5 milyar Avustralya doları) mal olacağını ve birbirine bağlı sistemlerde ardışık arızalara yol açacağını gösteriyor. Kuantum navigasyonu imdada yetişiyor Bazı ortamlarda, uydulardan gelen navigasyon sinyalleri pek iyi çalışmaz. Örneğin, suya veya yer altı boşluklarına nüfuz etmezler. Gökdelenlerin olduğu, yapılaşmış bir şehirde Google Haritaları kullanmayı denediyseniz, sorunlarla karşılaşmış olabilirsiniz. Yüksek binalar, doğruluğu düşüren sinyal yansımalarına neden olur ve binaların içinde sinyaller zayıflar veya tamamen kullanılamaz hale gelir. Kuantum navigasyonunun bir gün devreye girebileceği yer burasıdır. Kuantum bilimi, bir atomdan daha küçük ölçeklerdeki parçacıkların davranışını açıklar. Parçacıkların aynı anda birden fazla durumda bulunması olan süperpozisyon ve parçacıkların klasik anlayışın ötesinde uzay ve zamanda birbirine bağlanması olan dolanıklık gibi akıl almaz etkileri ortaya koyuyor. Bu etkiler kırılgandır ve genellikle gözlem altında çöker, bu yüzden günlük hayatta onları fark etmeyiz. Ancak kuantum süreçlerinin kırılganlığı, aynı zamanda onların mükemmel sensörler olarak çalışmasını da sağlar. Sensör, çevresindeki dünyadaki değişiklikleri algılayan ve bu bilgiyi ölçebileceğimiz veya kullanabileceğimiz bir sinyale dönüştüren bir cihazdır. Yanlarına yaklaştığımızda açılan otomatik kapıları veya dokunuşumuza tepki veren telefon ekranlarını düşünün. Kuantum sensörleri, kuantum parçacıklarının çevrelerindeki küçük değişikliklere tepki vermesi nedeniyle çok hassastır. Zayıf sinyalleri kaçırabilen normal sensörlerin aksine, kuantum sensörleri zaman, yerçekimi veya manyetik alanlar gibi şeylerdeki en küçük değişiklikleri bile algılamada son derece iyidir. Hassasiyetleri, çevrelerindeki bir şey değiştiğinde kuantum durumlarının ne kadar kolay değiştiğinden gelir ve bu da nesneleri eskisinden çok daha yüksek bir doğrulukla ölçmemizi sağlar. Bu hassasiyet, sağlam navigasyon sistemleri için kritik öneme sahiptir. Ekibimiz, kuantum sensörlerini navigasyon amacıyla Dünya'nın manyetik alanını ölçmek için kullanmanın yeni yollarını araştırıyor. Elmaslardaki kuantum etkilerini kullanarak, Dünya'nın manyetik alanını gerçek zamanlı olarak tespit edebilir ve ölçümleri mevcut manyetik alan haritalarıyla karşılaştırarak GPS gibi uydu navigasyonuna dayanıklı bir alternatif sunabiliriz. Manyetik sinyaller parazitlerden etkilenmediği ve su altında çalıştığı için, umut vadeden bir yedekleme sistemi sunarlar. Navigasyonun Geleceği Navigasyonun geleceği, konum doğruluğunu artırmak (Dünya'nın manyetik ve yerçekimi alanları aracılığıyla), yönelimi iyileştirmek (kuantum jiroskopları aracılığıyla) ve üstün zamanlamayı mümkün kılmak (kompakt atom saatleri ve birbirine bağlı zaman tutma sistemleri aracılığıyla) için kuantum sensörlerini entegre edecektir. Bu teknolojiler, geleneksel uydu tabanlı navigasyonu tamamlamayı ve bazı durumlarda ona alternatifler sunmayı vaat ediyor. Ancak, kuantum navigasyonunun potansiyeli açık olsa da, onu pratik bir gerçeklik haline getirmek önemli bir zorluk olmaya devam ediyor. Dünya çapındaki araştırmacılar ve şirketler, akademi, devlet laboratuvarları ve endüstride büyük çabalar devam ederken, bu teknolojileri geliştirmek için çalışıyorlar. Yeni kurulan şirketler ve köklü oyuncular, kuantum ivmeölçer (hareketi ölçen cihazlar) ve jiroskop prototipleri geliştiriyor, ancak bunların çoğu henüz erken test aşamalarında veya özel uygulamalarda. Kuantum sensörlerinin boyut ve güç ihtiyaçlarını azaltmak, kontrollü laboratuvar ortamlarının dışında kararlılıklarını artırmak ve mevcut navigasyon sistemlerine entegre etmek gibi temel engeller bulunuyor. Maliyet de bir diğer engel; günümüzün kuantum cihazları pahalı ve karmaşık, yani yaygın olarak benimsenmeleri henüz yıllar alacak. Bu zorlukların üstesinden gelinebilirse, kuantum navigasyonu günlük yaşamı incelikli ama derin bir şekilde yeniden şekillendirebilir. Kuantum navigasyonu bir gecede GPS'in yerini almasa da, dünyayı hareket ettiren altyapının önemli bir parçası haline gelebilir. Kaynak? Tech Xplore

Elektrikli otomobiller gerçekten fark yaratıyor mu? İşte çözmedikleri 4 çevre sorunu. Net sıfır emisyona doğru yol almak: Elektrikli araçların çözmediği çevresel faktörler ABD, önümüzdeki on yıllarda iklim değişikliğini azaltmak için iddialı hedeflere sahip ve elektrikli araçlar bu planda önemli bir yer tutuyor. Elektrikli araçlar, bilgisayar çipleri ve batarya teknolojisindeki gelişmelerle mümkün kılınan ve devlet teşvikleriyle daha da desteklenen otomotiv endüstrisinin yeteneklerinde muazzam bir sıçramayı temsil ediyor. Ancak araştırmalar ve mevcut ekonomik ve çevresel eğilimler, iklim değişikliğini hafifletmek için hiçbir şekilde sihirli bir değnek olmadıklarını açıkça ortaya koyuyor. CoPilot, Amerika'nın araçları elektrikli hale getirme konusundaki zorlu mücadelesini göstermek için akademik çalışmaları, federal ve haber kaynaklarını analiz etti. Bu, güçlü bir başlangıç yapan bir hamle. Kelley Blue Book'a göre, 2023'te tüketicilere rekor sayıda 1,2 milyon elektrikli araç satıldı ve bu, toplam satışlarda 2022'deki %5,9'luk orandan geçen yıl %7,6'ya bir artış anlamına geliyor. 2024 yılında bu payın tüm araç satışlarının %10'unu oluşturması bekleniyor. Ancak, on yılın sonu için belirlenen iklim hedeflerine ulaşmak için mevcut satış büyüme hızı yetersiz kalabilir. ABD şu anda küresel ısınmayı 1,5 santigrat derece ile sınırlamaya odaklanmış durumda. Bu, sera gazı emisyonlarının, dünya ortalama yüzey sıcaklığının 1900'lerin başında sanayi dönemi başlamadan önceki döneme göre 1,5 santigrat derece daha fazla artmasına neden olacak noktaya ulaşmamasını sağlamak anlamına geliyor. Daha sıcak küresel sıcaklıklar, Arktik buzullarını eritebilir, deniz seviyelerini yükseltebilir, daha aşırı hava olaylarına yol açabilir ve sonuç olarak insan hayatını tehlikeye atabilir. Çevre Koruma Ajansı'na göre, ulaşım, iklim değişikliğine neden olan sera gazlarının %28'ini oluşturuyor ve bu da onu elektrik üretimi ve endüstriyel üretimden önce en büyük katkı sağlayıcı yapıyor. Bu, elektrikli araçların sera gazı emisyonlarını düşürmede diğer emisyon üreten faaliyetlere kıyasla önemli bir etki yaratabileceği anlamına geliyor. Ancak iklim değişikliğinin yeterince ele alınması için baskı yapan gruplar, mevcut ABD politikalarının yeterli olmayabileceği konusunda uyardı ve elektrikli araçlar gibi gelecek vaat eden teknolojilerin hızla hayata geçirilmesinin acil bir ihtiyaç olduğunu vurguladı. Birleşmiş Milletler ve iklim değişikliğini kontrol altına almak için çalışan kâr amacı gütmeyen kuruluşlardan oluşan bir konsorsiyum, mevcut ABD politikalarının 1,5 derecelik hedeflere ulaşmak için yetersiz olduğu konusunda uyardı. Ve bu, Amerikalıların benzinli araçlarına pahalı ve temiz enerji alternatiflerine olan iştahının son zamanlarda yavaşladığını gösteren raporlarla birlikte gerçekleşti. Otomobil üreticilerinin elektrikli araç iklim hedeflerine ulaşmasının zor olacağına dair işaretler ortaya çıkıyor. ABD, otomobil üreticilerini 2032 yılına kadar satılan her içten yanmalı motorlu araç için iki elektrikli araç satmaya zorluyor. Bu, 20. yüzyılın başlarında içten yanmalı motorun doğuşundan bu yana Amerika'nın otomotiv endüstrisini en dramatik şekilde yeniden şekillendirebilecek bir düzenleyici hedef. Şu anda, her yıl satışlarda yaklaşık yüzde 2-3 puanlık bir artış kaydediyorlar. Çevre Savunma Fonu'nun bir raporuna göre, montaj tesisleri, altyapı ve üretim için 120 milyar doları aşan yatırımların devreye girmesiyle bu rakam önümüzdeki yıllarda daha da artabilir. Şimdilik satış seviyeleri, EPA tarafından önerilen hedefin ulaşılabilir olup olmadığı konusunda endişelere yol açıyor. Otomobil üreticileri ise elektrikli araçlarla Amerikalı tüketicileri kazanma girişimleri hakkında başka endişeler dile getiriyor. Şimdilik araçlar, içten yanmalı motorlu muadillerine kıyasla hala oldukça pahalı. Capital One araştırması, ortalama bir elektrikli aracın fiyat farkının, yılda yaklaşık 120.000 dolardan az kazanan herkes için ulaşılmaz olduğunu tahmin ediyor. Tüketiciler ayrıca bir elektrikli aracı şarj etmenin ne kadar sürdüğü ve ne kadar az şarj istasyonu bulunduğu konusunda endişeli. Federal sübvansiyonlar, özel şirketlerin önümüzdeki yıllarda şarj istasyonu sayısını artırmasına yardımcı olmayı amaçlıyor, ancak sürücülerin bir benzin istasyonunda beş dakikada doldurabileceği kadar hızlı şarj teknolojisi geliştirmek biraz zaman alabilir. Şarj edilebilir elektrikli araçlar ve hibritler hâlâ kömür yakmaya bağımlı. Günümüzde mevcut olan elektrik kaynakları arasında, birbirlerinin zayıf yönlerini güçlendiren fosil yakıtlar ve yenilenebilir enerji kaynaklarının bir karışımı var. Rüzgarın az olduğu zamanlarda, doğal gaz bu açığı kapatarak evlerin kış boyunca elektrikle çalışmasını sağlıyor; tıpkı güneş enerjisi gibi. Şarj edilebilir hibritler ve elektrikli araçlar, evlerimiz ve işyerlerimizle aynı elektrik kaynaklarından yararlanıyor. Bu kaynaklar hâlâ büyük ölçüde kömür ve doğal gaz da dahil olmak üzere fosil yakıtların yakılmasına dayanıyor. Enerji Bilgi İdaresi'ne (EIA) göre, 2022'de ABD'deki elektriğin yaklaşık %60'ı fosil yakıtlardan üretildi. Yine de elektrikli araçlar çevre için önemli ölçüde daha iyi ve emisyon kirliliğini benzinli araçların ürettiğinin yarısı kadar azaltıyor. Elektrikli araç pil üretimi çevresel sonuçlardan muaf değildir. Elektrikli araçlar geleneksel bir motora sahip olmasa da, aracın tabanında güçlü mıknatısların tekerlekleri döndürmesi için gereken elektriği sağlayan devasa bir akü bulunur. Birçok elektrikli araç sahibinin keyfini çıkardığı neredeyse anında hızlanmanın sebebi budur. Ancak bu aküler lityum, nikel ve kobalt gibi bulunması zor kaynaklardan üretiliyor. Fosil yakıt endüstrisindekiler de dahil olmak üzere elektrikli araç karşıtları, bu minerallerin tedarik edildiği dünyanın bazı bölgelerinde uygulanan insanlık dışı işçi uygulamalarını eleştirdiler. Akülerin üretimi, üreticilerin azaltmak için çalıştığı önemli miktarda kirliliğe yol açıyor. Teknoloji profesörü ve Guardian köşe yazarı John Naughton'ın her elektrikli araç satın alımının "gömülü karbon borcu" olarak adlandırdığı bir olgu. Elektrikli araç savunucuları, akü üretimi, geri dönüşümü ve mineral işlemeyi ABD'ye getiren ve yurt içinde gerçekleştirilmesini sağlayan çeşitli politikalarla birlikte bunun zamanla azalacağını umuyor. Daha fazla araç, daha fazla asfalt demek İçten yanmalı motorlu araçlarla yaşadığımız mevcut durum gibi, daha fazla elektrikli araç da daha büyük otoyollar ve ek yollar gerektirecek. Mevcut yollarımızı ve otoparklarımızı genişletmenin kendi çevresel ve toplumsal dezavantajları var. Otoyollar toplulukları bölebilir ve işlere ve temel hizmetlere erişimi zorlaştırabilir veya maliyet açısından caydırıcı hale getirebilir. Asfalt, mevcut iklim değişikliği projeksiyonlarıyla daha da kötüleşeceği tahmin edilen bir sorun olan sel baskınlarını daha da kötüleştiriyor. Daha fazla binek aracın gerektirdiği yol genişlemesine rağmen, elektrikli araçlar hâlâ iklim değişikliğini kontrol altına almaya yönelik çok yönlü bir yaklaşımın en önemli yönlerinden birini temsil ediyor. Özellikle de Amerikan kültürünün kişisel binek araçlar etrafında şekillendiği düşünüldüğünde. Nüfus Sayımı'na göre, ABD iş gücünün yalnızca %5'i işe gidip gelmek için toplu taşıma kullanıyor. Kongre tarafından desteklenen mevcut başkanlık yönetimi ise, vergi mükelleflerinin parasını tarihsel olarak büyük miktarda bir meblağı ek temiz enerji kaynakları, elektrikli araç şarj altyapısı ve milyonlarca yeni istihdam yaratmak için harcadı. Ancak soru şu: Tüm bunlar yeterli olacak mı? Kaynak: Stacker

Çinli yapay zeka şirketleri, ABD kısıtlamalarına rağmen yerli ekosistem oluşturmak için ittifaklar kuruyor Çinli yapay zeka şirketleri, gelişmiş Nvidia yonga setlerine yönelik ABD ihracat kısıtlamalarıyla başa çıkmak için yabancı teknolojiye bağımlılığı azaltmak amacıyla yerli bir ekosistem geliştirmeyi amaçlayan iki yeni endüstri ittifakı duyurdu. Duyurular, Pazartesi günü Şanghay'da sona eren üç günlük Dünya Yapay Zeka Konferansı ile aynı zamana denk getirildi. Konferansta ayrıca, uzmanların Nvidia'nın en gelişmiş ürünüyle rekabet ettiğine inandığı Huawei'nin yapay zeka hesaplama sistemi ve çeşitli dijital yapay zeka gözlükleri gibi tüketici dostu ürünler gibi bir dizi yeni ürün de sergilendi. "Model-Çip Ekosistem İnovasyon İttifakı", Çinli büyük dil modelleri (LLM) geliştiricileri ve yapay zeka yonga üreticilerini bir araya getiriyor. Katılımcı yonga üreticilerinden Enflame'nin CEO'su Zhao Lidong, "Bu, yongalardan modellere ve altyapıya kadar tüm teknoloji zincirini birbirine bağlayan yenilikçi bir ekosistem" dedi. İttifaktaki diğer grafik işleme birimi (GPU) üreticileri arasında, ABD yaptırımlarından etkilenen ve ABD uzmanlığıyla üretilen ileri teknolojiyi satın almalarını engelleyen Huawei, Biren ve Moore Threads yer alıyor. İttifak, LLM geliştiricisi StepFun tarafından duyuruldu. İkinci bir ittifak olan Şanghay Genel Ticaret Odası Yapay Zeka Komitesi, "yapay zeka teknolojisinin ve endüstriyel dönüşümün derinlemesine entegrasyonunu" desteklemeyi amaçlıyor. Katılımcılar arasında, yine ABD tarafından yaptırım uygulanan ve yüz tanıma teknolojisinden LLM'lere geçiş yapan SenseTime da yer alıyor. Diğerleri arasında StepFun ve bir diğer LLM geliştiricisi MiniMax ile yonga üreticileri Metax ve Iluvatar CoreX bulunuyor. Konferansta en çok konuşulan ürünlerden biri, ABD'li araştırma şirketi SemiAnalysis'e göre, en yeni 910C yongalarından 384'ünü bünyesinde barındıran ve bazı ölçütlerde Nvidia'nın GB200 NVL72 yongasını geride bırakan Huawei'nin CloudMatrix 384'üydü. SemiAnalysis, Huawei'nin sistem tasarım yeteneklerinin, daha zayıf bireysel çip performansını telafi etmek için daha fazla çip ve sistem düzeyinde inovasyon kullanabilmesini sağladığını belirtti. En az altı Çinli bilgi işlem firması da benzer "kümeleme" çip teknolojisini sergiledi. Metax, büyük ölçekli sıvı soğutmalı veri merkezi gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış 128 C550 çip içeren bir yapay zeka süper düğümünü tanıttı. Diğer etkinlikler arasında, Tencent'in kullanıcıların metin veya görsel komutlar aracılığıyla etkileşimli 3B ortamlar oluşturmasını sağladığını söylediği açık kaynaklı Hunyuan3D World Model 1.0'ın tanıtımı da yer aldı. Baidu, işletmelerin sanal canlı yayıncılar oluşturmasına yardımcı olan yeni nesil "dijital insan" teknolojisini duyurdu. Bu teknoloji, yalnızca 10 dakikalık örnek görüntülerden bir insanın sesini, tonunu ve beden dilini kopyalayabilen "klonlama teknolojisi" içeriyor. Alibaba, yapay zeka gözlüklerini duyuranlar arasındaydı. Quark AI Gözlükleri, Qwen AI modeliyle güçlendiriliyor ve 2025 yılı sonuna kadar Çin'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Kullanıcılar, teknoloji devinin harita servisine kolayca erişip navigasyon yapabilecek ve sesli komutlarla QR kodlarını tarayarak Alipay'i kullanabilecek. Kaynak: Rtrs

Pamela Anderson ve Liam Neeson Birbirlerinden Uzak Duramıyor - Hayranlar Çıldırıyor Pamela Anderson ve Liam Neeson arasındaki yadsınamaz uyum dünyamızı iyileştiriyor mu? Çıplak Silah'ı tanıtırken yaptıkları son PDA turunda hayranların coşkuyla destek vermesiyle kesinlikle öyle hissediyoruz. Yaz filmlerinin Berlin galasında, 58 yaşındaki oyuncu ve 73 yaşındaki aktör Titanik'in ikonik anını yeniden canlandırdı. Evet, "Dünyanın kralı benim!" deme noktasına kadar geldiler. Anderson teknenin pruvasında ön tarafta dururken, Neeson şövalyece ve komik bir şekilde onu belinden yakalayarak güvende tuttuğundan ve denize düşmediğinden emin oldu. Anderson'ın Instagram sayfasında 25 Temmuz'da paylaşılan video, hayranların bu dinamik ikilinin sevgili olduğuna dair umutla çığlık atmalarına neden oldu. Jersey Shore'dan Snooki yorumlara şöyle dedi: "Lütfen bana bunun da zorlu bir lansman olduğunu söyleyin." Başka bir sosyal medya kullanıcısı, "Çok özel, birlikte inanılmaz bir enerji var, bütün gün izleyebilirim." diye ekledi. Başka bir hayran ise hepimizin sorduğu soruyu sordu: "Sevgililer mi? Çok tatlı bir çift olurlardı." (Videoyu burada izleyebilirsiniz.) Gerçekten de çok tatlı bir çift olurlardı ve Ekim 2024'te bu romantik dedikoduyu başlatan Neeson'dı. People dergisine şöyle dedi: "Pamela'ya öncelikle delicesine aşığım. Onunla çalışmak harika. Onu ne kadar övsem az; dürüst olacağım. Çok büyük bir egosu yok. Sadece işini yapmak için geliyor. Komik ve birlikte çalışması çok kolay. Filmde harika olacak." "Evet, aramızda kesinlikle hemen bir kimya oluştu. Sadece filmin bizi nereye götüreceğini merak ediyordum. Gerçekten güzel bir başlangıçtı," dedi Anderson Temmuz ayında People dergisine. Şimdilik gerçek hayatta bir çift olduklarına dair hiçbir ipucu vermediler, ancak ikisi de bekar olduğu için onları Hollywood'da güçlü bir çift olarak hayal etmek eğlenceli. Dürüst olmak gerekirse, A Star Is Born'daki Bradley Cooper-Lady Gaga esintileri yayıyorlar - hala onların o ateşli kimyasının tadını çıkarıyoruz! Neeson, 1994'ten 2009'a kadar merhum Natasha Richardson ile evli kaldı ve Michael ve Daniel adında iki oğlu var. Anderson beş kez evlendi, en önemlisi de Brandon ve Dylan adında iki oğlu olan Tommy Lee ile. Kaynak: SheKnows

Bilim insanları, Güneş Sistemimizde Hızla Gezen 'Yıldızlararası Cisim' Hakkında Ürpertici Bir Güncelleme Veriyor İlk olarak 1 Temmuz'da keşfedilen cisim, uzaylı istilası korkularını tetiklemişti. Şimdi ise bilim insanları, Güneş Sistemimizde Hızla Gezen gizemli 'yıldızlararası cisim' hakkında ürpertici bir güncelleme yayınladı. Vera C Rubin Gözlemevi'nden alınan verileri kullanan uzmanlar, 3I/ATLAS adı verilen cismin gerçekte ne kadar büyük olduğunu ortaya çıkardı. Analizlerine göre, cismin çapı yaklaşık 11,2 km. Bu, Everest Dağı'ndan bile daha büyük ve 3I/ATLAS'ı şimdiye kadar tespit edilen en büyük yıldızlararası cisim yapıyor. Harvard Üniversitesi'nden teorik fizikçi ve kozmolog Profesör Avi Loeb, cismin bir uzay aracı olabileceğini öne sürdü. Ancak herkes bu kadar ikna olmuş değil. Oxford Üniversitesi'nden gökbilimci Chris Lintott, Live Science'a şunları söyledi: "Yapay olduğu iddiası, bu nesneyi anlamak için yapılan heyecan verici çalışmalara bir hakarettir." Kuyruklu yıldızın görüntüleri, resmi olarak keşfedilmeden önce Vera C. Rubin tarafından çekilmişti. Ancak, 1 Temmuz'da keşfedildiğinden beri bilim insanları, gizemli nesne hakkında daha fazla bilgi edinmek için verileri yeniden incelediler. arXiv'de yayınlanan yeni bir çalışmada, 200'den fazla araştırmacı, kuyruklu yıldızın çekirdeği olarak bilinen ana gövdesinin olası boyutunu doğruladı. Analizleri, çekirdeğin yaklaşık 3,5 mil (5,6 km) yarıçapına sahip olduğunu gösteriyor. Bu, yaklaşık yedi mil (11,2 km) çapa veya genişliğe denk geliyor. Bunu daha iyi anlamak için, bu Everest Dağı'ndan (8,4 mil) bile daha büyük ve Kilimanjaro Dağı'nın (3,6 mil) neredeyse iki katı büyüklüğünde! Bu, 3I/ATLAS'ı bugüne kadar keşfedilen doğrulanmış üç yıldızlararası nesnenin en büyüğü yapıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, 2017'de keşfedilen 'Oumuamua'nın yaklaşık 0,4 km genişliğinde olduğu düşünülürken, 2019'da keşfedilen Borisov Kuyrukluyıldızı'nın yaklaşık 1 km genişliğinde olduğu düşünülüyordu. Araştırmacılar, boyutunun yanı sıra, 3I/ATLAS'ın kuyrukluyıldızının -onu çevreleyen buz, toz ve gaz bulutu- ayrıntılarını da tespit edebildiler. Görüntülere dayanarak, araştırmacılar kuyrukluyıldızın kuyrukluyıldızında büyük miktarda toz ve buz olduğunu tahmin ediyor. Uzaylı avcıları için bu muhtemelen hayal kırıklığı yaratacak bir haber. Bu kompozisyon, 3I/ATLAS'ın muhtemelen doğal bir kuyrukluyıldız olduğunu ve bir uzaylı sondası olmadığını gösteriyor. Daha önce MailOnline'a konuşan Profesör Loeb, 3I/ATLAS'ın saatte 210.000 kilometrelik etkileyici hızının, uzaylılar tarafından kontrol ediliyor olabileceğinin bir göstergesi olduğunu belirtti. "Saniyede 60 kilometre hızla Güneş Sistemi'nin içlerine doğru bir dalışı destekleyecek doğal bir süreci hayal etmek zor," dedi. "Bir alternatif ise, nesnenin teknolojik bir tasarımla Güneş Sistemi'nin içlerini hedef alması." Kaynak: DailyMail

Donald Trump, Beyoncé'nin Kamala Harris'i desteklemesi için 11 milyon dolar aldığı yönündeki asılsız iddiasını yineledi; şarkıcı, Oprah ve Al Sharpton'ın yargılanması çağrısında bulundu Cumartesi günü Donald Trump, Beyoncé'nin geçen yılın Ekim ayında seçim kampanyası sırasında Kamala Harris'i desteklemesi için 11 milyon dolar aldığı yönündeki asılsız iddialarını yineledi. Truth Social'ın bu paylaşımı, başkanın Jeffrey Epstein dosyalarının yayınlanması nedeniyle kendi seçmen kitlesinin incelemesine maruz kaldığı bir dönemde geldi. Cumhuriyetçi Parti lideri dün sosyal medya platformunda şunları yazdı: "Başkanlık Seçimleri'nden sonra Demokratların borçlu olduğu büyük miktardaki paraya bakıyorum ve muhtemelen yasadışı olarak şarkıcı Beyoncé'ye bir DESTEK için On Bir Milyon Dolar (hiç şarkı söylemedi, tek bir nota bile söylemedi ve sahneyi yuhalayan ve öfkeli bir izleyici kitlesine bıraktı!), Oprah'a "masraflar" için Üç Milyon Dolar, çok düşük reytingli TV "sunucusu" Al Sharpton'a (tam bir hafif sıklet!) Altı Yüz Bin Dolar ve kesinlikle HİÇBİR ŞEY yapmadıkları için isimleri anılacak diğerlerine ödediklerini itiraf ediyorlar! Bu saçma sapan ücretler defter ve kayıtlarda yanlış belirtilmiş. DESTEK İÇİN ÖDEME YAPMANIZA İZİN YOK. BUNU YAPMAK TAMAMEN YASADIŞI. Politikacılar insanlara kendilerini desteklemeleri için para ödemeye başlasa neler olacağını hayal edebiliyor musunuz? Kıyamet kopardı! Kamala ve Destek parası alan herkes, İŞİ YIKTI HUKUK. Hepsi yargılanmalı! Bu konuya gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederim." Trump, 35 kez Grammy ödüllü sanatçının Houston'daki bir mitingde sahneye çıkıp başkan yardımcısını desteklemesi ve birlik çağrısı yapmasına atıfta bulunuyor. "Yeni bir şarkı söylemenin zamanı geldi, 248 yıl önce başlayan bir şarkı. Eski çöküş, anlaşmazlık ve umutsuzluk notaları artık yankılanmıyor. Bizden önceki nesillerin sevdikleri bir kehanet, bir arayış, bir çağrı, bir marş fısıldıyor. Şu anki anımız - Amerika'nın yeni bir şarkı söyleme zamanı. Seslerimiz birlik korosu söylüyor. Haysiyet ve fırsat şarkısı söylüyorlar," dedi kalabalığa. CNN'e göre federal kampanya harcama kayıtları, Demokrat başkan adayının kuruluşunun Beyoncé'nin prodüksiyon şirketine 165.000 dolarlık bir ödeme yaptığını ve harcamanın gerekçesi olarak "kampanya etkinliği prodüksiyonu"nu gösterdiğini gösteriyor. Geçtiğimiz yıl, Harris kampanyasının kıdemli sözcüsü Adrienne Elrod, Deadline'a yaptığı açıklamada, kampanyanın hiçbir ünlü destekçiye ödeme yapmadığını, ancak Federal Seçim Komisyonu kurallarına göre bu tür etkinliklerin düzenlenmesiyle ilgili masrafları karşılamak zorunda olduğunu söyledi. Bu, Harris kampanyasının Oprah'ın Harpo Productions'ına harcadığı 1 milyon doları oluşturuyor; zira ünlü televizyon kişiliği, Eylül 2024'te Michigan'da düzenlenen bir "Unite for America" etkinliğinde Harris'i desteklemişti. Bu asılsız iddia, geçen yıl FactCheck.org ve PolitiFact web siteleri tarafından doğrulanmış, ancak Trump Şubat ayında Beyoncé, Oprah ve Al Sharpton hakkındaki görüşlerini tekrarlamıştı. Trump ayrıca, Mayıs ayında yaptığı bir paylaşımda Bruce Springsteen ve Bono gibi Harris'in diğer etkili destekçilerinin adını vererek "büyük bir soruşturma" çağrısında bulunmuştu. Bu tür harcamaların yanlış kategorize edildiğine dair bir kanıt da yok ve Trump, onay için ödeme yapmanın yasadışı olduğunu iddia etse de, aslında bu tür kampanyaların onay için ödeme yapmasını yasaklayan bir FEC yasası yok, ancak bu tür harcamaları açıklamaları gerekiyor. Kaynak: Deadline

Bir Powerbank'i Başka Bir Powerbank ile Şarj Edebilir misiniz? (Ve Etmeli misiniz?) Bir powerbank, özellikle yanınızda bir telefon şarj cihazınız yoksa, yoğun bir günde telefonunuzu şarj etmenin harika bir yoludur. Peki ya powerbank'in şarjı azaldığında ne olur? Başka bir powerbank'e takmak iyi bir fikir gibi görünebilir, ancak aslında sadece bir kablo bağlamaktan daha fazlası vardır. Bazı powerbank'ler yalnızca giriş portlarından güç alır ve çıkıştan dışarı verir. Sizinki bu şekilde çalışıyorsa, birini diğerinden şarj etmek mümkündür, ancak akıllı güç yönetimi olmadan çok verimli olmayabilir. Büyük powerbank markaları bile USB cihazlarını şarj etmek için tasarlanmıştır, bu nedenle ister telefon ister başka bir powerbank olsun, sorunsuz bir şekilde çalışırlar. Ancak kapasitelerinin mükemmel bir şekilde toplanmasını beklemeyin. Uyumlularsa, biri boşalana veya diğeri dolana kadar diğerini şarj edebilir. En iyi sonuçlar için voltajların eşleştiğinden emin olun, kısa bir kablo kullanın ve en yüksek amper değerine sahip çıkışı seçin. İçeride, pil voltajı bir DC-DC dönüştürücü ile yaklaşık 3,7 volttan 5 volta yükseltilir; bu da tam verimli değildir ve bu nedenle bir miktar enerji kaybı yaşanır. Yani, pil ömrünü uzatmak için bir powerbank'i diğerini şarj etmek için kullanmayı düşünüyorsanız, buna değmez. Cihazınızı şarj etmek için her birini ayrı ayrı kullanmanız daha iyidir. Bir pilden diğerine enerji aktarmak güç israfına neden olur ve cihazlarınıza gereksiz yük bindirir. Basit tutun ve akıllıca şarj edin. İhtiyaçlarınıza Uygun Doğru Powerbank'i Seçmelisiniz Bir powerbank satın alıyorsanız, bunların yalnızca birçok şekil ve boyutta olmadığını, aynı zamanda farklı cihazlar için belirli çeşitlerinin olduğunu unutmamak önemlidir. Standart powerbank'ler, standart bir USB şarj cihazı gibi çalışır ve bir USB kablosu veya dahili fiş aracılığıyla şarj olur. Daha sonra, bir USB bağlantısı aracılığıyla telefonunuza veya diğer cihazınıza güç vererek şarj cihazı görevi görürler. Veya telefonunuz kablosuz olarak şarj oluyorsa, kablosuz bir powerbank kullanabilirsiniz. Ancak, yalnızca bir cep telefonundan daha fazlasını kaldırabilecek bir çözüm arıyorsanız, büyük boyutlu bir powerbank'e yatırım yapabilirsiniz. Bu cihazlar, mini buzdolabından dizüstü bilgisayara kadar her şeyi şarj edebilir; ancak daha yüksek özelliklere sahip olmaları nedeniyle, tam şarj için daha büyük bir powerbank'e ihtiyaç duyarlar. Ayrıca, ekipman veya aletleri şarj edebildikleri için kamp alanınıza elektrik sağlamak için de kullanışlıdırlar. Ancak bu powerbank'ler, benzerlerine kıyasla canavar gibidir ve bir araba aküsünden daha büyük olabilirler. Bu nedenle, taşınabilir olsalar da, aynı zamanda oldukça zordurlar. Ne için ihtiyacınız olursa olsun, bir powerbank güvende kalmak ve rahat olmak ile yardım alamadan mahsur kalmak arasındaki fark anlamına gelebilir. İşiniz için doğru olanı seçmek size gönül rahatlığı sağlayabilir ve her zaman hareket halinde kalmanızı sağlayabilir. Kaynak: SlashGear

Fenerbahçe Medicana Kadın Voleybol Takımı VNL'de başarılı olan sporcularını kutladığı bir tweet attı Şampiyon olan Alessia Orro İkinci Olan Ana Cristina de Souza Üçüncü Olan Agnieszka Korneluk

Diyetisyenlere Göre Kilo Vermeye Çalışıyorsanız Uyandığınızda Yapmanız Gereken 7 Şey Hedefiniz kilo vermekse, diyetisyenlerin sabahın ilk saatlerinde yapmanızı önerdiği şeyleri keşfedin. Önemli Noktalar Sürdürülebilir kilo kaybı, tutarlılık ve sağlıklı alışkanlıklar gerektirir. Sabahın ilk saatlerinde gününüzü başarıya hazırlamak için yapabileceğiniz birkaç şey var. Vücudunuzu hareket ettirmek ve lifli gıdalar tüketmek gibi stratejiler, hedeflerinize ulaşmanızı sağlayacak basit ama etkili yollardır. Kilo vermek, tutarlılık ve sağlıklı alışkanlıklar edinmeyi gerektiren bir yolculuktur. Sabah saatleri, gününüze yön vermek için kritik bir zamandır çünkü uyandığınızda edindiğiniz alışkanlıklar kilo verme çabalarınızı önemli ölçüde etkileyebilir. Bu yazıda, bilim tarafından desteklenen ve diyetisyenler tarafından onaylanan etkili sabah rutinlerini inceleyeceğiz. İşte günlük hayatınıza kolayca uygulayabileceğiniz bazı pratik ipuçları. Sıvı alımının ve sabah egzersizlerinin önemi, protein dolu bir kahvaltının faydaları ve farkındalık uygulamaları gibi konularda, kilo verme hedeflerinizi desteklemeye yardımcı olabilecek bir dizi stratejiyi ele alacağız. Bu ipuçları, uzun vadede bu hedefleri koruyabilmeniz için gerçekçi, esnek ve sürdürülebilir olacak şekilde tasarlanmıştır; çünkü uzun vadeli sağlık nihai hedeftir. 1. Su İçin Su, vücudunuzun yaklaşık %60'ını oluşturur ve her hücrenin düzgün çalışması için gereklidir. Bu nedenle, su içmek ve susuz kalmamak sağlık hedeflerinize ulaşmanıza ve hatta kilo vermenize yardımcı olabilir. Uyandığınızda su içmek sağlıklı bir metabolizmayı destekleyebilir, sindirime yardımcı olabilir ve vücudunuzun açlık ve tokluk sinyalleriyle uyum içinde kalmanıza yardımcı olabilir. Ancak, suyunuza limon eklemenin veya sabahları sadece su içmenin sihirli bir şekilde kilo vermenize yol açacağı yönünde yaygın bir efsane vardır. Sağlığın birçok alanında olduğu gibi, kilo vermeye de katkıda bulunan birçok faktör vardır; beslenme, egzersiz, stres yönetimi ve yeterli uyku gibi. Önemli olan, kalıcı sonuçlar için günlük rutininize çeşitli sağlıklı alışkanlıklar eklemenin yollarını bulmaktır. Bu yüzden bol su için, ancak kilo vermek için güvenmeniz gereken tek alışkanlığın bu olmadığını unutmayın. 2. Hareket İçin Zaman Ayırın Sabah rutininize hareket eklemek, kilo verme çabalarınızı önemli ölçüde etkileyebilir; çünkü bunu alışkanlık haline getirme olasılığınız daha yüksek olabilir. İster dışarıda tempolu bir yürüyüş, ister bir yoga seansı veya kısa bir egzersiz olsun, sabah egzersizi metabolizmanızı hızlandırmaya ve ruh halinizi iyileştirmeye yardımcı olabilir. Sabahları yapılan fiziksel aktivite, enerji seviyenizi artırmanıza ve günün geri kalanında sağlıklı bir metabolizmayı desteklemenize yardımcı olabilir. Bununla birlikte, akşam egzersizinin obezite hastaları için de sağlık yararları olduğuna dair kanıtlar vardır. Günün herhangi bir saatinde olumlu metabolik değişikliklere yol açabileceğine dair kanıtlar olduğundan, nihayetinde egzersiz yapmak için en iyi zaman, düzenli olarak devam edeceğiniz zamandır. Açık havada egzersiz yapmak, zihinsel sağlığınızı iyileştirebilecek ve uykuyu destekleyen sirkadiyen ritimleri düzenlemeye yardımcı olabilecek temiz hava ve güneş ışığının ek faydalarını da sağlar; bu da kilonuzu etkileyebilecek iki önemli sağlık unsurudur. 3. Protein Dolu Bir Kahvaltı Yapın Gününüze protein açısından zengin bir kahvaltıyla başlamak, kendinizi daha uzun süre tok hissetmenize ve günün ilerleyen saatlerindeki açlık hissini azaltmanıza yardımcı olabilir. Bunun bir nedeni de proteinin tokluk hissini artırması ve kan şekeri seviyelerini dengelemesidir. Vida Nutrition Consulting'in sahibi ve RD Crystal Orozco, "Protein ve lif açısından zengin bir kahvaltı yaptığınızdan emin olmak, kendinizi tok ve tok hissetmenizi sağlamanın yanı sıra günün ilerleyen saatlerinde aşırı yeme olasılığınızı da azaltır" diyor. Protein açısından zengin kahvaltı seçeneklerine örnek olarak Yunan yoğurdu, yumurta, tam tahıllı kaseler veya sandviçler ve smoothieler verilebilir. Daha fazla ilham almak için tatlıdan tuzluya kadar çeşitli yüksek proteinli kahvaltı tariflerine göz atın; her biri porsiyon başına en az 15 gram protein içerir. 4. Öğünlerinizi Planlayın Sabahları öğünlerinizi planlamak için birkaç dakikanızı ayırmak, başarıya ulaşmanıza yardımcı olabilir. Gün boyunca ne yiyeceğinizi bilmek, daha sağlıklı seçimler yapmanızı kolaylaştırır ve hatta dışarıdan yemek siparişlerinizde tasarruf etmenizi sağlar. Öğün planlaması, vücudunuzun kendini en iyi şekilde hissetmesi için gün boyunca ihtiyaç duyduğu çeşitli besinleri tüketmenize de yardımcı olabilir. Her öğünde bir protein kaynağı (tavuk, ton balığı, tofu veya fasulye gibi), karbonhidrat (tam tahıllar, meyve veya sebzeler gibi) ve sağlıklı yağlar (kuruyemiş, çekirdek, avokado veya zeytinyağı gibi) tüketmeye çalışın. Bu formül, lezzet tercihlerinize göre kolayca özelleştirilebilen doyurucu ve besleyici öğünler hazırlamanıza yardımcı olabilir. Dengeli bir atıştırmalık hazırlamak için bir protein kaynağının yanı sıra sağlıklı yağ veya ürün (meyve ve sebzeler gibi) seçin. Örneğin, öğünler arasında doyurucu ve besleyici bir atıştırmalık için humusun yanında salatalık dilimleri, haşlanmış yumurtanın yanında havuç veya meyveli bir kase yoğurt tüketebilirsiniz. 5. Farkındalık Uygulaması Gününüze meditasyon veya derin nefes egzersizleri gibi farkındalık uygulamalarıyla başlamak, başarılı bir kilo verme yolculuğunun önemli bir bileşeni olan stresi azaltmaya yardımcı olabilir. Wholly Nourished'ın sahibi Jaime Bachtell-Shelbert, RDN, müşterilerini kilo verme yolculuklarında onları taşıyacak gerçekten güçlü bir "neden"e sahip olmaya teşvik ediyor. Bachtell-Shelbert, "Her sabah bu "neden"i pekiştirmek için bir farkındalık uygulaması yapmak gerçekten etkili olabilir. Sabahları birkaç dakikanızı, yaklaşık üç ila beş dakikanızı, nedeninize odaklanırken ve güne dair niyetlerinizi belirlerken derin nefes egzersizleri yapmaya ayırın," diyor. Diğer farkındalık uygulamaları arasında meditasyon, günlük tutma, esneme veya hatta kitap ya da podcast dinlerken yürüyüşe çıkmak yer alabilir. Sizin için en uygun olanı seçin, çünkü bu, uzun vadede devam etme olasılığınızı artıracaktır. 6. Şekerli İçeceklerden Kaçının Gününüze gazoz, şekerli enerji içecekleri veya şekerli kahve veya çay gibi ilave şeker oranı yüksek içeceklerle başlamak, enerji düşüşlerine ve daha sonra artan açlık hissine yol açabilir. Şekerli içecekler yüksek kalorili olabilir ve kan şekeri seviyenizi yükseltebilir, ancak sizi uzun süre tok tutmaz ve bu da zamanla kilo alımına neden olabilir. Kan şekerindeki ani yükseliş ve ardından gelen ani düşüş, tüketimden kısa bir süre sonra kendinizi yorgun ve aç hissetmenize neden olabilir. Bu döngü, enerji seviyenizi artırmak için daha fazla ilave şekerli veya yüksek kalorili atıştırmalıklara yönelmenize neden olabilir ve bu da kilo verme çabalarınızla çelişebilir. Gününüze su, soda veya şekersiz çay veya kahve gibi düşük veya hiç şeker ilavesiz içeceklerle başlamayı tercih edin. Şu anda şekerli kahve veya çay tercih ediyorsanız, tatlandırıcıyı kademeli olarak azaltmaya çalışın. Zamanla, alımınızı azaltmak büyük bir fark yaratabilir. 7. Gününüze Lifle Başlayın Lif, kilo vermeye yardımcı olabilecek önemli bir besindir. Sindirime yardımcı olur, tokluk hissini destekler ve kan şekeri seviyelerinin sabit kalmasına yardımcı olur. Kahvaltınıza lif eklemek, daha uzun süre tok hissetmenize yardımcı olabilir ve sağlıklı sindirim ve daha fazlası için önemli olan sağlıklı bir bağırsağı destekler. Kahvaltınıza meyve, sebze, kuruyemiş, tohum ve tam tahıllar gibi lif açısından zengin yiyecekler eklemek, bu faydaları elde etmenize yardımcı olabilir. Uzman Görüşümüz Bu alışkanlıkları sabah rutininize dahil etmek, kilo verme yolculuğunuz için güçlü bir temel oluşturabilir. Bol su içmekten dengeli bir kahvaltı yapmaya, bilinçli farkındalık uygulamaya kadar bu stratejiler bilim ve beslenme uzmanları tarafından desteklenmektedir. Unutmayın, her yeni alışkanlık, onu sürekli uygulayarak oluşur ve küçük değişiklikler zamanla önemli sonuçlar doğurabilir. Kaynak: EatingWell

Ime Udoka, Bu Rockets Takımının Ruhu Houston Rockets, takımı kökten değiştiren baş antrenör Ime Udoka liderliğinde yeni bir mücadele dönemine giriyor. Houston'ı beş sezondan uzun bir süre sonra ilk kez playofflara taşıdı ve takımın 2018-19 sezonundan bu yana ilk 50 galibiyetlik sezonunu elde etmesine yardımcı oldu. Udoka, onu Rockets'ta bu kadar etkili bir koç yapan birçok unsura sahip. Rockets, Batı Konferansı'ndaki yükselişini ilerletmek ve yeni zirvelere ulaşmak için onun liderliğine güvenmeye devam etmeyi hedefliyor. Udoka'yı Houston için uygun kılan faktörlerden biri, takımın onun tarzını tamamen benimsemesi. Defans oyuncuları fiziksel, golcüler hızlı ve herkes yüksek efor ve yoğunlukla oynuyor. Bu prensiplerin oyuncuları üzerinde kalıcı bir etkisi var. Jalen Green bile, Phoenix'e de bu kazanma zihniyetinin bir kısmını getireceğinin sinyalini verdi. Amen Thompson, Kevin Durant, Tari Eason ve Alperen Sengun, sezon boyunca bu prensiplerin her birini hem savunmada hem de hücumda sergileyecekler. Rockets genellikle ribaund konusunda en iyi takımlardan biri ve aynı zamanda güçlü bir savunma reytingine sahip. Udoka'nın saha içi koçu, genç Rockets oyuncuları için bir lider olarak aynı derecede etkili olan Fred VanVleet. VanVleet sadece hücumda topu kontrol etmekle kalmıyor, aynı zamanda takıma istikrar sağlıyor ve koçun mesajlarını takım arkadaşlarına iletiyor. VanVleet, Dorian Finney-Smith ve Steven Adams gibi tecrübeli oyuncular, geçen sezon 50'den fazla galibiyet aldıktan sonra gelişim gösteren çok yönlü bir kadronun güçlü oyuncuları. Rockets'ın kritik anlarda doğru kararlar alabilmesi için tecrübeli oyunculara ihtiyacı vardı. Thompson, Eason ve Jabari Smith Jr. gibi genç oyuncuların da öne çıkıp takımın tecrübeli oyuncularıyla aynı seviyede katkı sağlamasını bekliyorlar. Udoka'nın koç olarak görev yapmasının en büyük avantajlarından biri, oyuncuların baskıya karşı tepki verip gelişmeleri. Udoka, basketboldan bahsederken duygularını saklamayan, gerçekçi bir koç. Oyuncuları daha iyi olmaları için zorluyor ve çoğu zaman bu oyuncular bir şekilde bu zorluğun üstesinden geliyor. Udoka, Rockets için ideal bir baş antrenör. Houston'ın, beş yıldan biraz daha uzun bir süre önce başlattığı ve Houston'a üçüncü şampiyonluğu getiren yeniden yapılanma sürecini tamamlamasına yardımcı olabilecek koç olabilir. Kaynak: Houston Rockets on SI

Çin'den gelen hibrit elektrikli araç, lityum demir fosfat bataryasıyla 1530 kilometrelik muazzam bir menzil sunuyor Chery'nin SUV odaklı markası Jetour, mevcut Shanhai L7'nin daha gelişmiş bir versiyonu olan Shanhai L7 Plus ile plug-in hibrit ürün yelpazesini genişletiyor. 27 Eylül 2024'te piyasaya sürülen Jetour'un Shanhai L7 modeli, performans, verimlilik ve ileri teknolojiyi bir araya getirmesiyle dikkat çeken orta boy bir plug-in hibrit SUV. Şimdi, premium bir PHEV SUV olarak konumlandırılan L7 Plus, markanın Kunpeng hibrit teknoloji platformu üzerine kurulu ve 1,5 litrelik turboşarjlı bir motoru, bir elektrik motoru ve 32,7 kWh'lik bir batarya paketiyle birleştiriyor. Sistem, toplamda 355 beygir güç ve 137 mili yalnızca elektrikli sürüş dahil olmak üzere toplam 1432 mile kadar menzil sunuyor. Ağustos 2025'in ikinci yarısında pazara girmesi beklenen Jetour, verimli ve güçlü bir mobilite arayan aileleri ve uzun mesafeli seyahat edenleri hedefliyor. Plug-in hibrit sistem, güçlü tork ve elektrikli menzil sunar Jetour Shanhai L7 Plus, 1,5 litrelik turboşarjlı bir motoru, güçlü 32,7 kWh lityum demir fosfat batarya paketiyle desteklenen bir elektrik motoruyla birleştiren gelişmiş bir plug-in hibrit güç aktarma organına sahiptir. Bu hibrit sistem, maksimum 115 kW (154 hp) motor gücü sunarken, kombine sistem gücü etkileyici bir 265 kW (355 hp) değerine ulaşır. 530 Nm (391 lb-ft) maksimum torka sahip Shanhai L7 Plus, güçlü hızlanma ve yakıt verimliliğini dengeleyerek sürücülere hem dinamik performans hem de genişletilmiş elektrikli sürüş kabiliyeti sunar. Bu kombinasyon, elektrik ve içten yanmalı motor gücü arasında sorunsuz bir geçiş sağlayarak uzun menzilli sürüş için enerji kullanımını optimize eder. Chery'nin Falcon 500 motoru, gelişmiş sürüş destek sistemine güç vererek otopilotta otoyol navigasyonu (NOA), karmaşık şehir içi sürüş için şehir hafızası NOA ve otomatik park asistanı gibi özellikler sunar. Shanhai L7 Plus, dış tasarımda yeniden tasarlanan far ve stop lambalarının yanı sıra şık, yarı gizli kapı kolları ile öne çıkıyor ve orijinal L7'ye kıyasla daha modern ve zarif bir görünüm sunuyor. Jetour, hibrit modellerle küresel genişleme planlıyor Jetour, son yıllarda hızlı bir büyüme kaydederek 2024 yılında yaklaşık 568.000 araç teslim etti ve 2025 yılında satışlarını 800.000 adede çıkarmayı hedefliyor. Marka, 2025 yılının üçüncü çeyreğine kadar belirli Avrupa pazarlarına açılmayı ve hibrit ve plug-in hibrit (PHEV) modellerini stratejik olarak kullanarak tamamen elektrikli araçlara uygulanan AB tarifelerini aşmayı planlıyor. Şirket yönetimine göre, Jetour uluslararası satışlarının önümüzdeki üç ila beş yıl içinde yurt içi satışlarını yakalamasını, hatta geçmesini bekliyor. Jetour şu anda, yaklaşık 10.000 dolardan 50.000 doların üzerine kadar değişen fiyatlarla geniş bir şehir içi ve arazi SUV yelpazesi ve bir pikap modeli sunuyor. Şirket ayrıca, 2026 yılı sonunda piyasaya sürülmesi planlanan ilk tamamen elektrikli aracı T0'ı da piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Bu, elektriklendirme yol haritasında ve daha da geliştirilmesinde önemli bir adım teşkil ediyor. Kaynak: IE

Bunu bütün kalbimle söylüyorum dünyada İtalyanları kadınlarda yenecek tek takım var. O da Türkiye.... Biz 2025 VNL'den kötü yönetildiğimiz için elendik. Kesinlikle doğru yönetilmedik ve elendik diyorum... Oyuncuların performanslarını VNL göre ayarlayamamışlar.

Kadınlar UEFA Şampiyonasında İpi İngiltere göğüsledi. Normal süresi 1-1 biten karşılaşmayı penaltılarda İspanya'ya karşı 3-1 üstünlük sağlayana İngiltere Avrupa'nın kadınlarda şampiyonu oldu Penaltılar

2025 kadınlar VNL'de şampiyon Brezilya'yı 3-1 yenen İtalya oldu

VNL Kadınlarda Polonya Japonya'yı 3-1 yenerek bronz madalyanın sahibi oldu...