Admin

Honda EV Outlier Motosiklet Konsepti: Bilinmeyene Doğru Yarış Sürpriz ve Heyecan Yaratmak Kategori: Motosiklet Elektrikli motosiklet pazarına 2024 yılında tam kapsamlı giriş yapan Honda, mobilite sektörü için bir ortak yaratım platformu olan EV Outlier Konsepti'nin dünya prömiyerini 2025 Japonya Mobilite Fuarı'nda gerçekleştirecek. Konsept, geleneksel motosiklet değerlerini yeniden tanımlıyor ve geleceğin mobilitesi için yeni bir vizyon sunuyor. Projeye liderlik eden Yuya Tsutsumi, Honda'nın "tamamen yeni bir sürüş deneyimi" arayışını somutlaştıran bir tasarımın yaratım hikayesini paylaşıyor. Keşfedilmemiş Bir Süreçle Tasarlandı EV Outlier Konsepti tanıtıldı. Proje başladığında amaç neydi? Ttsutsumi EV Outlier Konsepti, geçtiğimiz EICMA* 2024'te tanıtılan EV FUN Konsepti ve EV Urban Konsepti üzerine inşa edilmiş ve elektrikli mobilitenin geleceğine bakan bir model öneriyor. Mevcut modellerin bir uzantısı olarak tasarlanmamıştı. Bunun yerine, yalnızca elektriklendirmeyle elde edilebilecek benzersiz değerleri ve bu değerden ortaya çıkan yeni tasarımları keşfederek müşterilerimize "sürpriz ve heyecan" sunmamız için bizi zorlayan bir proje olarak başladı. "Aykırı" kelimesi, sınırlarla sınırlandırılmamış bir şeyi ifade ediyor. Honda'nın elektrikli motosiklet vizyonunun yalnızca içten yanmalı motorları elektrik gücüyle değiştirmek olmadığını, aynı zamanda tamamen yeni bir kategoriye evrimleşme potansiyelinin bir temsili olduğunu göstermek istedik. İşte bu ruhla yola çıktık. Genellikle tasarımcıların çizimlerini seri üretim için üç boyutlu formlara dönüştürsem de, bu projede LPL (Büyük Proje Lideri) olarak görev aldım ve konsept geliştirmeden model üretimine kadar tüm projeyi yönettim. *EICMA: Esposizione Internazionale del Ciclo, Motociclo e Accessori, İtalya'nın Milano kentinde düzenlenen dünyanın en büyük motosiklet fuarı. —Böylesine benzersiz bir tasarım yaratmak için, standart tasarım geliştirme veya ön geliştirmeden farklı bir süreç izlemeniz gerekti mi? Ttsutsumi Evet. İlk olarak, katılan tüm üyeler mevcut değerleri yeniden belirleyerek işe başladı. Bu proje yalnızca Japonya'daki motosiklet tasarımcılarını değil, aynı zamanda Güç Ürünleri bölümünden tasarımcıları ve yurtdışındaki tasarım üyelerini de içeriyordu. "Hangi değer yalnızca elektriklendirmeyle elde edilebilir?" temasına odaklanarak, kullanıcıların ve tasarımcıların bakış açıları arasında gidip gelirken özgürce fikir alışverişinde bulunarak bir Waigaya* yaklaşımını benimsedik. *Honda'nın waigaya kültürü, herkesin -rütbesi ne olursa olsun- özgürce fikir paylaşabileceği, varsayımlara meydan okuyabileceği ve inovasyonu teşvik etmek için iş birliği yapabileceği açık ve resmi olmayan tartışmaları teşvik eder. Tsutsumi Tasarımcıların farklı milletlerden ve uzmanlık alanlarından fikir alışverişinde bulunmasıyla, birbirimizden yeni bakış açıları öğrenmeyi ve mevcut değerleri yeniden belirlemeyi amaçladık. Tipik seri üretim geliştirme süreçlerinin aksine, bu son derece esnek ve gelişmiş proje, Japonya'nın temel konseptini benzersiz yurtdışı duyarlılıklarıyla birleştirerek son derece teşvik edici bir geliştirme süreci ortaya koydu. Sonuç olarak, geleneksel süreçlerle elde edilemeyen bir gelecek mobilite vizyonunu hayata geçirdiğimize inanıyoruz. Tamamen yeni bir Sürüş Keyfi'ni temsil eden özgün stil EV Outlier'ın sergilediği elektrikli mobilitenin benzersiz değeri Konsept —EV Outlier Konsepti, genel siluetiyle başlayarak ilk bakışta geleneksel motosikletlerden açıkça ayrılan özgün bir stile sahip. Bu stilin ardındaki felsefe neydi? Tsutsumi EICMA 2024'te tanıtılan EV FUN Concept ve EV Urban Concept gibi, bu konsept de Honda'nın elektrikli motosikletler için ortak tasarım teması olan "İçsel Tasarımın Hassasiyeti" üzerine kurulu. Honda, elektrikli motosikletlerde işlevselliği iyileştirerek içsel bir tasarım hedefliyor. Ayrıca, EV Outlier Concept için mevcut motosikletlerden farklı bir "elektriğe özgü değer" ve yeni bir sürüş deneyimi sunmayı hedefledik. Bunu başarmak için üç unsur belirledik: Süzülme, Coşku ve Alçak. Tamamen yeni bir sürüş deneyimi yaratmak Süzülme, Coşku ve Alçak —Bu üç unsur, EV Outlier Concept'in özgün tasarımıyla nasıl bir ilişki içinde? Ttsutsumi Süzülme ve Coşku, farklı sürüş hislerini ifade eden terimlerdir. Süzülme, bir EV'nin benzersiz akıcı güç dağıtımı ve sessizliğinden yararlanarak, süzülme hissiyle bir sürüş hissini temsil eder. Hızlanma ve yavaşlama arasındaki geçişler ve dönüş davranışı olağanüstü akıcıdır ve zeminde kayıyormuş gibi hissettiren statik bir sürüş kalitesi yaratır. "Sessizlik içindeki dinamikler" ile sağlanan deneyimin, elektrikli mobilitenin sunduğu yeni değerlerden birini temsil ettiğine inanıyoruz. Tsutsumi Ecstasy, yalnızca motor tahrikiyle mümkün olan anlık tepki, hızlanma ve muazzam torktan kaynaklanan duygusal bir sürüş hissidir. Ön ve arka tekerlek içi motorları koşullara göre serbestçe kontrol ederek, tahrik gücünü yola daha doğrudan aktararak, sürücü ve makinenin bir bütün olduğu, elektrikli araçlara özgü heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar. Bu, bir elektrikli araç olması nedeniyle mümkün olan yeni bir değeri temsil eder ve muazzam motor tahrik torkundan ve güç kaynaklarını ve işlevsel bileşenleri kökten yeniden konumlandırma özgürlüğünden yararlanır. İki zıt sürüş hissinin -Süzülme ve Ecstasy- bir arada bulunması, yalnızca sessiz çalışması ve hassas kontrol edilebilirliğiyle bilinen motor tahrikli bir elektrikli araçla mümkündür. Dahası, bu iki sürüş hissini tamamen yeni bir sürüş deneyimine yükselten "Düşük" adı verilen unsur -Dinamik ve Düşük Pozisyon- modelin kendine özgü stilini de tanımlar. Elektrikli araç paketlemesinin sağladığı özgürlüğün gelecekte daha da artacağını öngören EV Outlier Konsepti, Honda motosikletleri arasında bile dikkat çekici derecede alçak bir sele yüksekliği sağlamayı hedefliyor. Projenin ilk aşamalarından itibaren yapılan tartışmalar, sürücünün algısının sele yüksekliğine bağlı olarak önemli ölçüde değiştiğine vurgu yapıyordu. Sürüş pozisyonundaki farklılıklar, yeni bir sürüş deneyimi için hayati önem taşıyor. Geleneksel motosikletlerde elde edilemeyen heyecan verici görüş ve güçlü hızlanma hissini yaratmak için ekip, selenin kalça noktasını alçalttı ve göz noktasını en aza indirdi. EV OUTLIER KONSEPT Ancak, tüm şasiyi alçaltmak selenin algılanan yüksekliğini azaltacaktır. Bu nedenle, sürücünün alçak sele pozisyonunu vurgulamak ve belirgin bir oran elde etmek için ön bölüme kasıtlı olarak hacim ekledik ve bir kütle hissi yarattık. Bu Dinamik ve Alçak Pozisyon, yalnızca elektrikli olması sayesinde mümkün oluyor. Ttsutsumi Bu sürüş deneyimini daha da tanımlayan şey, kova tipi sırt dayanağıdır. Bu sırtlık, motor tahrikinin yarattığı muazzam ivmeyi absorbe etmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün kalçalarını eksen olarak kullanarak virajlarda dönmesini sağlayan yeni bir yol tutuşu hissi de sağlar. Honda tasarım felsefesinin temel unsurları olan hem sürprizi hem de heyecanı uyandırarak, mevcut motosikletlerden farklı bir sürüş hissi sunar. Ttsutsumi Stil, dokunmak isteyeceğiniz kadar pürüzsüz yüzeyler ve dumansız bir gövdeyle akıcı ve hafif bir görüntü sunar. Elektrikli araçlara özgü ayırt edici ambalajı ve mekanik ifadeyi vurgulayarak, içten yanmalı motorlardan farklı, entelektüel merakı harekete geçiren bir tasarıma ve çekiciliğe de sahiptir. Kusursuz, parlak statik ifadesi ile mekanik ve duygusal işlevsel ifadesi arasındaki fark, EV Outlier Concept'in benzersiz varlığını vurgular. Gidon alanı ve gösterge paneli de geleceğin tasarımına işaret eder. — Aynalar genellikle gidona monte edilir ve genellikle yüksekte konumlandırılır. Gösterge paneliyle bütünleştirildiğinde temiz bir görünüm yaratır. Gösterge paneli tasarımı da fütüristik bir his verir. Tsutsumi Gösterge paneli, sürücüye geniş bir görüş alanı sağlamak için ince ve geniş bir tasarıma sahipken, kamera tabanlı aynalar temiz ve fütüristik bir görünüme katkıda bulunur. Ayrıca, GUI (Grafiksel Kullanıcı Arayüzü), motosikletin yatış açısı gibi bilgileri sezgisel olarak görüntüleyecek şekilde tasarlanmıştır ve sürücü ile motosiklet arasında daha derin bir bağ hissi sağlar. Bu tasarımlar, daha önce bahsedilen heyecan verici görüşe ve süzülme hissine katkıda bulunur. Anında tanınabilir bir GUI ve sezgisel kontrol arayüzü aracılığıyla gereksiz bilgileri en aza indirerek sistem, sürücünün sürüşe dalma hissini artırır ve daha da duygusal bir sürüş deneyimi sunar. Honda'nın benzersiz yöntemiyle elektrikli araç tasarımı zorluklarının üstesinden gelmek Sıfırdan tartışmalar ve doğrulama Teoriye bağlı olmayan motosiklet tasarımı —Konsepti tartışmalarla pekiştirdikten sonra eskiz çizmeye başladınız. Son çizimi gördüğünüzde izleniminiz neydi? Ttsutsumi Honda tasarımının hedeflediği sürpriz ve heyecanı gerçekten yansıttığını hissettim. Honda showroom'larında ve mağazalarında sergilendiğini hayal ettiğimde, etrafında toplanan kalabalığı doğal olarak hayal edebiliyordum. Modellendikten sonra ezici bir varlık yaratacağı heyecanı tüm ekibi sardı. — Bu benzersiz tasarıma ulaşmak için kesinlikle birçok yaratıcı yaklaşım gerekti. Ttsutsumi Özellikle oranları ve ölçek hissini değerlendirmekte zorlandık. ICE (içten yanmalı motorlu) modeller için, uzun yıllara dayanan motosiklet tasarım deneyimiyle desteklenen, güzel oranlara dair yerleşik bir teori uzun zamandır mevcuttu. EV Outlier Concept, bu gelenekten kasıtlı olarak ayrılıyor. Aks mesafesi ve yükseklik arasındaki dengeyi defalarca doğruladık ve bir elektrikli aracın benzersiz özelliklerini daha çekici hale getirmek için yeni oranlar keşfettik. — Elektrikli motosiklet geliştirme çalışmaları henüz erken aşamalarındayken, Honda'nın ne gibi benzersiz bir değer sunabileceğini düşünüyorsunuz? Ve bu, tasarımı nasıl etkiliyor? Ttsutsumi Motosiklet elektrifikasyonu henüz emekleme aşamasında ve tüm sektör şu anda aynı başlangıç çizgisinde. Herhangi bir referans model olmadan tasarım yapmak, önemli bir zorluk ve doğru cevabı bulma zorluğu yaratıyor. Ancak, Honda'nın benzersiz güçlü yönlerinin parladığı yer de tam olarak bu belirsizlik. İçten yanmalı motor geliştirmeyle edinilen uzmanlıktan yararlanarak ve yeni teknolojileri, malzemeleri ve üretim yöntemlerini aktif olarak benimseyerek Honda, bu keşfedilmemiş alanda yeni bir değer yaratmayı hedefliyor. Bunu misyonumuz olarak görüyor ve müşteri beklentilerini aşan, benzersiz Honda modelleri sunmak için mükemmel bir fırsat olarak görüyoruz. Tsutsumi Ayrıca, Honda'nın gücü, yalnızca motosikletleri değil, aynı zamanda otomobilleri, güç ürünlerini ve robotikleri de kapsayan çeşitli ürün portföyünde yatmaktadır. Bu, diğer alanlardan gelen içgörüleri aktif olarak dahil etmemizi sağlamaktadır. Konsept geliştirme aşamasında, çeşitli departmanlardan bilgi ve fikir topladık. Bu, otomobiller için en yeni elektrikli güç aktarma organı teknolojileri üzerine tartışmaları ve düşme riskini azaltmayı amaçlayan motosiklet denge kontrol teknolojimiz Honda Sürüş Desteği üzerinde çalışan mühendislerle Waigaya oturumlarını içeriyordu. Stil taslağı aşamasında ayrıca, yabancı tasarımcılar da dahil olmak üzere farklı alanlardan tasarımcıların içgörüleri bir araya getirildi. Bu çok yönlü, sınırları aşan yaklaşımın, yeni nesil elektrikli motosikletlerin şekillenmesinde itici güç olacağına inanıyoruz. — Japan Mobility Show 2025'teki duyurunuz hakkında ne düşünüyorsunuz? Tsutsumi EV Outlier Konsepti, elektrifikasyona özgü yeni bir değeri temsil ediyor. EV Urban Concept ile birlikte sergileneceği Japan Mobility Show 2025'te, birçok ziyaretçinin Honda'nın elektrikli motosikletler için tasarım teması olan Hassas İçsel Tasarım dünyasını deneyimleyeceğinden ve bu projenin asıl amacı olan sürprizi ve heyecanı hissedeceğinden eminiz. Kaynak: Honda Design

Amed Sportif Faaliyetler - 8 Kasım Cumartesi -14.00 - Seyrantepe Şilbe Stadı - @fbtv - Fenerbahçe YouTube - AMDvFB

Bir galibiyet de U14 A Takımımızdan! İstanbul U14 Kızlar Ligi’nde Galatasaray A ile karşılaşan Fenerbahçe A Takımımız rakibini 56-33’lük skorla mağlup etti!

Fenerbahçe Beko, Onvo Büyükçekmece Basketbol’u konuk ediyor.

İşte LDLC Asvel galibiyetiyle başladığımız Kasım ayı fikstürümüz!

Münih’te takımının yanında olacak Fenerbahçe Beko kombine sahiplerinin dikkatine Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımımızın 11 Kasım Salı günü Maccabi Rapyd Tel Aviv (TSİ 22.00 / yerel 20.00), 13 Kasım Perşembe günü ise Hapoel IBI Tel Aviv (TSİ 22.00 / yerel 20.00) ile Münih’te yer alan SAP Garden’da oynayacağı EuroLeague 10. ve 11. hafta müsabakalarına katılım için mobilet tarafından gönderilen formu dolduran kombine sahibi taraftarlarımız, maç biletlerini SAP Garden’da yer alan bilet gişesinden pasaportlarını ibraz ederek alabileceklerdir. SAP Garden Bilet Ofisi'nin maç günleri açılış saati 17.00'dir.

Alessia, Arelya ve Hande sahnede!

Çin, Shenzhou-20 mürettebatının uzay enkazına çarpması ihtimali nedeniyle dönüşünü erteledi Çin'in insanlı uzay uçuşları ajansı, Shenzhou'daki mürettebatlı bir uzay aracının Dünya'ya dönüşünü, uzay enkazına çarpması ihtimali nedeniyle erteledi. Çin İnsanlı Uzay Mühendisliği Ofisi'nin (CMSEO) 5 Kasım tarihli açıklamasında, "Shenzhou-20 mürettebatlı uzay aracının küçük bir uzay enkazı parçasına çarptığından şüpheleniliyor ve çarpma analizi ve risk değerlendirmesi devam ediyor" ifadeleri yer aldı. "Astronotların güvenliği ve sağlığı ile görevin tam başarısını sağlamak için, başlangıçta 5 Kasım için planlanan Shenzhou-20 dönüş görevinin ertelenmesine karar verildi." CMSEO, şüpheli çarpmanın yerini, herhangi bir hasarın boyutunu veya çarpmayı gösteren verileri belirtmedi. Dünya'ya dönüş için herhangi bir olası tarih belirtilmedi. Shenzhou-20 uzay aracı, 24 Nisan'da fırlatıldı ve üç astronotu (komutan Chen Dong ve mürettebat arkadaşları Chen Zhongrui ve Wang Jie) Tiangong Uzay İstasyonu'na taşıdı. Uzay aracı, Tiangong'un Tianhe çekirdek modülünün radyal bağlantı noktasına kenetlendi. Mürettebat, yörüngedeki altı aylık görevlerini tamamladı ve uzay istasyonunun kontrolünü 4 Kasım'da yeni gelen Shenzhou-21 mürettebatına devretti. Kaynak: SpaceNews

Süpermarket Milyarderi, Mamdani'nin Zaferinin Ardından İşgücünü Azaltıp Florida'ya Taşınmakla Tehdit Etti New Yorklu süpermarket milyarderi John Catsimatidis, Haziran ayında beş ilçenin her birinde ucuz bir belediye bakkalı açmayı öneren Zohran Mamdani'nin belediye başkanlığı için yapılan demokratik ön seçimleri kazanmasıyla çılgına döndü. Catsimatidis, Bodega sahipleriyle bir basın toplantısı düzenledi; demokratik sosyalist seçimi kazanırsa 30'dan fazla mağazasını kapatacağı tehdidinde bulundu ve televizyonda öfke kustu. FOX News'te Mamdani'yi Fidel Castro'ya benzeterek, "Yeterli değil... bu saçmalık," dedi. "Bu büyük bir dolandırıcılık." Ayrıca, arkadaşını alenen destekleyen Başkan Trump'ı da aradı. Trump, Forbes'un net servetini 4,8 milyar dolar olarak tahmin ettiği arkadaşı hakkında, "[Mamdani] aslında harika bir adam ve zengin bir adam olan John Catsimatidis'in marketlerini devralmak istiyor," dedi. "Geçen gün beni aradı, marketlerinin elinden alınacağından ve John'un yönettiği gibi yönetilemeyeceğinden endişeleniyordu, inanın bana, iyi bir işletme yönetiyor." Mamdani'nin seçilmesinin ardından Catsimatidis bir kez daha tedirginlik yaratıyor. Forbes'a, "Bence birçok iş insanı New York'a olan ilgisini azaltıyor," diyor. 7,8 milyar dolarlık (geliri) Red Apple Group'un sahibi olan Catsimatidis, aynı zamanda bir Pensilvanya petrol rafinerisine, yaklaşık 400 markete ve New York'tan Florida'ya uzanan bir gayrimenkul portföyüne sahip. Mamdani belediye başkanı olursa Red Apple'ın genel merkezini New Jersey'e taşımayı düşünüyordu. Salı günkü seçimlerden sonra fikrini değiştirdi. "New Jersey doğru yolda gitmedi," diyor; eyalet Demokrat Mikie Sherrill'i büyük bir farkla vali seçtikten sonra. Şimdi, operasyonlarını taşımak için "dost eyaletler" arıyor ve en olası aday Florida. Catsimatidis, "Anahtar kelime, iş yapmak için sağduyulu bir yer," diye açıklıyor. Neredeyse tüm hayatını New York'ta geçiren ve altı aylıkken Yunanistan'dan şehre göç eden Catsimatidis, son sınıfında New York Üniversitesi'nden ayrılıp 1971'de ilk Red Apple marketini açtı. Dört yıl içinde Catsimatidis on mağazaya sahip oldu ve yılda 1 milyon dolar kazandı. 1986'da Gristedes süpermarketlerini satın alan ve yakın zamanda D'Agostino mağazalarının kontrol hissesini alan Red Apple Group, bugün New York'taki en büyük süpermarket zinciri olduğunu ve mağazalarının çoğunun Manhattan'da olduğunu söylüyor. Mamdani'nin, kira veya vergi ödemekten muaf olacak, çiftçiler ve küçük işletmelerle ortaklık kurarak toptan fiyatlarla ve para kazanma planları olmadan gıda ürünleri sunacak şehir destekli mağazalar kurma planı, artan gıda maliyetlerine bir yanıt niteliğinde. Salı gecesi yaptığı zafer konuşmasında, "İster... market fiyatlarının düşmesini bekleyen bekar bir anne olun, ister köşeye sıkışmış başka biri. Sizin mücadeleniz bizim de mücadelemiz," dedi. Catismatidis, bunun aynı zamanda kendi mücadelesi olduğunu iddia ediyor. "Hiçbir kâr marjımız yok," diyor ve mağazalarının "en az iki yıldır" zarar ettiğini açıklıyor. Şehrin durumunu suçluyor: "Hırsızlık rekor seviyede. Birçok mağaza kapatılıyor, bu da insanların alışveriş yapmasını zorlaştırıyor, bu yüzden satışlar düşüyor." Birkaç bin kişiyi istihdam eden Catsimatidis, belediye tarafından işletilen mağazaların fiyatlarını düşürmesi durumunda işletmesinin nasıl tepki vereceğine henüz karar vermemiş olsa da, çalışan sayısını azaltması gerekeceğinden "emin" olduğunu söylüyor. "Ticari kira vergisi veya satış vergisi ödemeyen vergisiz bir süpermarket hayal edebiliyor musunuz? Yani, bununla nasıl rekabet edebilirsiniz ki?" diyor. "Belediye binasıyla rekabet edemezsiniz." Casimatidis, 2013 Cumhuriyetçi ön seçimlerinde belediye başkanlığına adaylığını koymuş ancak adaylığı Joe Lhota'ya kaybetmiş, ardından da Demokrat Bill de Blasio'ya kaybetmiş. "Şu anki gidişatla vergilerimizin vergisini ödüyoruz. Yani, kontrolden çıktı," diyor. "İnsanların gıda fiyatlarının çok yüksek olduğunu haykırmasına şaşmamalı." Taşınmakla tehdit etse de Catsimatidis'in hâlâ New York'a karşı zaafı var: "Umarım şehirdeki yaşam kalitesini korur ve New York Polis Departmanı'nın bütçesini düşürmez." Kaynak: Forbes

Fenerbahçe Opet 104-84 Botaş Fenerbahçe Opet Kadın Basketbol Takımımız, Halkbank Kadınlar Basketbol Süper Ligi 6. hafta maçında Botaş’ı konuk etti. Karşılaşmayı 104-84 kazanan Potanın Kraliçeleri, ligdeki 5. galibiyetine imza attı. Fenerbahçe Metro Enerji Salonu’nda oynanan mücadeleyi Yönetim Kurulu Üyemiz Ufuk Şansal da izledi. Takımımız maça; Alperi Onar, Sevgi Uzun, Kayla McBride, Megan Gustafson, Monique Billings beşiyle başladı. Dengeli geçen ilk periyot 23-26 konuk ekip üstünlüğüyle tamamlandı. Fenerbahçemiz ikinci periyoda 5-0’lık seriyle başlayınca konuk ekipten erken mola geldi: 28-26. Mola dönüşü hızlı hücumlarla bulduğu sayılarla farkı çift hanelere yükselten Takımımız soyunma odasına 59-47 önde gitti. İkinci yarıya hem hücumda hem de savunmada agresif başlayan Fenerbahçe Opet, ilk 4 dakikalık bölümde 10-0’lık seri yakaladı ve skoru 69-47’ye getirdi. Üçüncü periyodu 80-63 önde tamamlayan Potanın Kraliçeleri, dördüncü periyotta da kontrollü oyununu sürdürdü ve karşılaşmayı 104-84 kazandı. Çeyrek skorları: 1.Çeyrek: 23-26 2.Çeyrek: 36-21 3.Çeyrek: 21-16 4.Çeyrek: 24-21 Skor dağılımımız: Gustafson 26, Billings 22, Allen 9, McBride 17, Sevgi 11, Tilbe 6, Alperi 5, Olcay 4, Allemand 4.

Şengün savunmaları dağıtmaya devam ediyor

Yaygın Takviyelerin Kalp Yetmezliğiyle Bağlantısı Hakkında Sonuçlar Popüler bir uyku ilacı üzerine yapılan yeni bir araştırma, bazı bilim insanlarını uzun süreli kullanım konusunda endişelendiriyor. Henüz hakem denetiminden geçmemiş, uykusuzluk çeken yetişkinler üzerinde yapılan bir analiz, bir yıldan uzun süredir melatonin reçete edilen kişilerin kalp sorunları yaşama riskinin daha yüksek olduğunu ortaya koydu. Birden fazla ülkede 130.000'den fazla yetişkin arasında, uzun süreli melatonin reçete edilenlerin beş yıl içinde kalp yetmezliği geçirme riski %89 daha yüksekti ve melatonin reçete edilmeyenlere kıyasla herhangi bir nedenden ölme olasılıkları iki kat daha fazlaydı. Bulgular ön bulgulardır ve mevcut sağlık önerilerini değiştirmez. Bunlar, ABD'de yetişkinler tarafından en çok kullanılan dördüncü doğal ürün olan melatoninin tehlikeli sonuçlara yol açtığı anlamına gelmez. Bulgular, melatoninin uzun süreli kullanımının güvenli olduğundan emin olmak için daha fazla araştırma yapılması gerektiğini göstermektedir. Melatonin, hamile veya emzirmeyen kişiler arasında kısa süreli kullanım için genellikle güvenli ve iyi tolere edilir. Bu, yaklaşık 1 ila 2 ay anlamına gelir. Bu süreden sonraki etkileri üzerine sınırlı araştırma bulunmaktadır ve bazı araştırmacılar, özellikle takviyenin popülaritesi arttıkça bu durumun düzeltilmesi gerektiğine inanmaktadır. Yeni araştırma, Amerikan Kalp Derneği'nin Bilimsel Oturumları'nda sunuldu. New York'taki SUNY Downstate/Kings County Birinci Basamak Bakım Merkezi'nde tıp araştırmacısı olan Ekenedilichukwu Nnadi, "Melatonin takviyeleri, yaygın olarak varsayıldığı kadar zararsız olmayabilir," diyor. "Çalışmamız doğrulanırsa, bu durum doktorların hastalara uyku ilaçları konusunda nasıl tavsiyede bulunacağını etkileyebilir." Melatonin takviyesi, vücudun iç saatinin çalışmasını sağlamak için beyin tarafından doğal olarak üretilen bir hormonu taklit eder. Bu takviyeyi günün sonunda almak, bazı kişilerin uykuya dalmasına ve uykuda kalmasına yardımcı olabilir. ABD ve diğer birçok ülkede melatonin takviyeleri reçetesiz olarak mevcuttur, bu da hastaların dozaj veya kullanım süresi konusunda tıbbi rehberlik veya gözetim olmadan bunları alabilecekleri anlamına gelir. Bazı çalışmalar uzun süreli melatonin kullanımının güvenli olduğunu gösterse de kapsamlı araştırmalar eksiktir. Nnadi ve meslektaşlarının yakın zamanda gerçekleştirdiği analiz, diğer ülkelerin yanı sıra, melatoninin yalnızca reçeteyle alınabildiği ABD ve Birleşik Krallık'taki yetişkinlerin elektronik sağlık kayıtlarını analiz etti. İkincil bir analiz, bir yıldan uzun süredir melatonin kullananların kalp yetmezliği nedeniyle hastaneye yatma olasılığının, kullanmayanlara kıyasla neredeyse 3,5 kat daha fazla olduğunu ortaya koydu. Ayrıca, herhangi bir nedenden ölme riski gruplar arasında %4,3'ten %7,8'e yükseldi. Araştırma endişe verici, ancak bulgulara ihtiyatla yaklaşılmalıdır. Çalışmanın metodolojisinin önemli bir sınırlaması var. Katılımcılara melatonin kullanımları hakkında anket yapılmadı. Reçete kayıtları, kimin ne kullandığını ölçmek için kullanıldı. Bu, kontrol grubunun (melatonin almayanlar) örneğin ABD'de reçetesiz melatonin kullanan kişileri içerebileceği anlamına gelir. Çalışmaya katılmayan İspanyol Uyku Tıbbı Dernekleri Federasyonu Başkanı Carlos Egea, araştırmaya verdiği bir uzman yorumunda bu sınırlamaya dikkat çekiyor. Ancak yine de çalışmanın bağlantılarını ciddiye alıyor. Egea, "Bu bulgular, melatoninin iyi huylu kronik bir tedavi olduğu algısını sorguluyor ve yalnızca güvenlik profilini netleştirmek için bir kontrol grubuyla prospektif bir denemeye ihtiyaç olduğunu vurguluyor," diyor. Kısa vadede bile, melatonin birçok kullanıcının farkında olmadığı dezavantajlara sahip olabilir. Örneğin, Avustralya'daki çocuklar arasında son zamanlarda görülen ölümcül olmayan aşırı doz vakaları, takviyenin belirli yaş grupları için güvenlik profili konusunda soru işaretlerine yol açtı. Melatonin ürünleri doğal bir hormona dayalı olabilir, ancak bu risklerin olmadığı anlamına gelmez. Kaynak: Science Alert

Google, Avustralya Hint Okyanusu'ndaki küçük bir adada güçlü bir yapay zeka veri merkezi kuruyor SİDNEY - Google, Reuters tarafından incelenen belgelere ve yetkililerle yapılan görüşmelere göre, bu yılın başlarında Savunma Bakanlığı ile bir bulut anlaşması imzaladıktan sonra, Avustralya'nın Hint Okyanusu'ndaki ücra karakolu Christmas Adası'nda büyük bir yapay zeka veri merkezi kurmayı planlıyor. Endonezya'nın 350 km (220 mil) güneyinde bulunan bu küçük adadaki veri merkezinin planları daha önce açıklanmamıştı ve tahmini boyutu, maliyeti ve potansiyel kullanımları da dahil olmak üzere birçok ayrıntı gizli tutuluyor. Ancak askeri uzmanlar, böyle bir tesisin, savunma yetkilileri tarafından Hint Okyanusu'ndaki Çin denizaltıları ve diğer deniz faaliyetlerinin izlenmesinde kritik bir cephe hattı olarak giderek daha fazla görülen ada için değerli bir varlık olacağını söylüyor. Christmas Adası Shire yetkilileri, Reuters'a ve belediye meclisi toplantı kayıtlarına göre, Google'ın veri merkezini inşa etmek için adanın havaalanına yakın bir arazi kiralamak üzere ileri düzeyde görüşmeler yürüttüğünü ve enerji ihtiyaçlarını karşılamak için yerel bir madencilik şirketiyle bir anlaşma da yaptığını söyledi. Alphabet Inc.'e ait Google, bu haber için yorum yapmayı reddetti. Avustralya Savunma Bakanlığı'nın herhangi bir yorumu olmadı. SAVUNMA İÇİN ÖN CEPHE Avustralya, ABD ve Japon ordularının yer aldığı yakın tarihli bir masaüstü savaş oyunu, Christmas Adası'nın Avustralya için herhangi bir bölgesel çatışmada ileri savunma hattı olarak rolünü, özellikle de insansız silah sistemlerini fırlatmadaki avantajlarını vurguladı. Savaş oyunlarını yöneten eski ABD Donanması stratejisti Bryan Clark, Christmas Adası'nda ileri bir "komuta ve kontrol" düğümüne sahip olmanın Çin veya başka bir düşmanla yaşanacak bir krizde kritik öneme sahip olacağını söyledi. Şu anda Hudson Enstitüsü üyesi olan Clark, Reuters'a verdiği demeçte, "Veri merkezi kısmen, özellikle gözetleme görevleri, hedefleme görevleri ve hatta çatışmalar için insansız sistemlere güveniyorsanız, gelecekte yapmanız gereken yapay zeka destekli komuta ve kontrol türlerini gerçekleştirmenize olanak sağlayacak." dedi. Denizaltı kablolarının, bir uydudan daha fazla iletişim bant genişliği ve daha fazla güvenilirlik sağladığını, çünkü Çin'in bir kriz durumunda uydu iletişimlerini veya Starlink'i engellemesinin beklendiğini söyledi. "Noel'de bir veri merkeziniz varsa, bunun çoğunu bulut altyapısı aracılığıyla yapabilirsiniz," diye ekledi. Avustralya savunma bakanlığı, Temmuz ayında Google ile üç yıllık bir bulut anlaşması imzaladı. İngiliz ordusu da yakın zamanda benzer bir Google bulut anlaşmasını duyurdu ve anlaşmanın Amerika Birleşik Devletleri ile istihbarat paylaşımını artıracağını belirtti. Google, geçen ay, Noel Adası'nı yılın altı ayı boyunca ABD Deniz Piyadeleri'nin konuşlandığı Kuzey Avustralya şehri Darwin'e bağlayan ilk deniz altı kablosunu inşa etmek için Avustralya'dan çevre onayları aldı. Belgeler, Google'ın Darwin'e olan kablo bağlantısının ABD'li SubCom şirketi tarafından kurulacağını gösteriyor. Reuters, ABD ordusunun özel deniz altı kablo yüklenicisi olan SubCom'un daha önce Hint Okyanusu'ndaki ABD/İngiltere askeri üssü Diego Garcia'yı Avustralya'dan Umman'a uzanan bir kabloyla bağladığını bildirdi. ORDUYA TOPLUMSAL DESTEK OLUŞTURULUYOR Christmas Adası Bölge Başkanı Steve Pereira, yönetiminin nihai inşaat onayını vermeden önce önerilen veri merkezinin toplum üzerindeki etkisini incelediğini söyledi. Sığınmacı gözaltı merkezi ve milyonlarca kırmızı yengecin her yıl göç etmesiyle bilinen 135 kilometrekarelik (52 mil kare) ada, yakın zamana kadar zayıf telekomünikasyon sorunlarıyla boğuşuyordu ve 1.600 sakini iş imkânından yoksundu. "Bu veri merkezine destek var ve bu veri merkezinin sağlanması, topluma altyapı, istihdam ve adaya ekonomik değer katıyor." dedi. Christmas Adası'ndan iki kaynak ve bir savunma kaynağı, veri merkezinin Afrika, Asya ve Avustralya arasında Hint Okyanusu'nda bulunması ve potansiyel savunma kullanımları nedeniyle Google için ticari fayda sağladığını söyledi. Christmas Adası'nda yakın zamanda yaşanan bir diğer savaş oyunu da, Darwin'den gelen gelişmiş bir ABD HIMARS kamyona monteli roket sisteminin hızla konuşlandırılmasıydı ve bu durum ada sakinlerinden karışık tepkiler aldı. Pereira, bazı savaş karşıtı protestocuların turizm üzerindeki etkiden endişe duyduğunu, iş insanlarının ise artan savunma faaliyetlerinin ekonomiyi canlandıracağını umduğunu söyledi. "Savunma için stratejik bir varlığız." dedi. "Adada korumamız gereken birçok endüstri var ve ister savunma ister Google olsun, tüm bunlar yeni projeler için yakından değerlendirilecek," diye ekledi. Adada öğrenci olarak yaşayan emekli Donanma Tuğamiral Peter Leavy, Reuters'a geçen yıldan beri savunma faaliyetleri için toplumsal destek oluşturmak amacıyla birkaç Avustralyalı savunma grubunu Christmas Adası'na götürdüğünü söyledi. "Christmas Adası, en azından Sunda Boğazı, Lombok Boğazı ve Malakka Boğazı'nda olup bitenleri izlemek için oldukça iyi bir konumda. Gerçekten iyi bir konum." Kaynak: Reuters

Amazon (ve Yapay Zeka) 14 Bin Çalışanını İşsiz Bıraktı Bu duyuru, şirketin birkaç hafta önce açıklanan stratejik planının ardından geldi. Bu plan, operasyonel verimliliğini artırmak için yapay zekanın yoğun bir şekilde benimsenmesine odaklanan büyük bir yeniden yapılanmayla birlikte, şirketin çalışma biçiminde büyük bir dönüşümü ortaya koyuyor. Bu duyuru, şirketin birkaç hafta önce açıklanan stratejik planının ardından geldi. Bu plan, operasyonel verimliliğini artırmak için yapay zekanın yoğun bir şekilde benimsenmesine odaklanan büyük bir yeniden yapılanmayla birlikte, şirketin çalışma biçiminde büyük bir dönüşümü ortaya koyuyor. 14 bin Çalışan İşten Çıkarıldı Amazon bu yıl parametrelerinde bir kesinti duyurdu: iş gücünün %4'ü işten çıkarılıyor. Reuters'a göre, işten çıkarılacak toplam çalışan sayısı 30.000'e ulaşabilir. "Dünyanın en büyük startup'ı" Şirketin İnsan Kaynakları Kıdemli Başkan Yardımcısı Beth Galetti, bu kararı şirketin çalışma biçimindeki bir evrimle gerekçelendiriyor. Galetti'ye göre Amazon, yapısı içindeki hiyerarşik seviyeleri azaltıp bireysel sorumluluğu artırarak yatay bir organizasyona yönelmeyi hedefliyor. Amazon CEO'su Andy Jassy'nin mesajı çok açık: Amacı, Amazon'u dünyanın en büyük startup'ı haline getirmek. Amacı, şirketin özellikle yapay zeka alanındaki teknolojik gelişmelere hızla uyum sağlamasını sağlamak. Kademeli işten çıkarmalar Bu ara 28 Ekim Salı günü başladı: çoğu yöneticinin şirket içinde yeni bir pozisyon bulmak için 90 günü olacak. Yeniden görevlendirilemeyenler kıdem tazminatı ve ek yan haklar alacak. Amazon, özellikle yapay zeka ile ilgili stratejik alanlarda işe alım yapmaya devam edeceğini ve işten çıkarılan çalışanlara bu yeni pozisyonlar için öncelik vereceğini garanti ediyor. Ana sebep: yapay zeka Andy Jassy'ye göre, üretken yapay zeka önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor: Amazon'un daha verimli hale gelmesini sağlayacak, ancak aynı zamanda belirli alanlarda ihtiyaç duyulan iş gücünü de azaltacak. Bazı geleneksel işler ortadan kalkarken veya küçülürken, diğerleri yapay zeka teknolojileri etrafında ortaya çıkacak. Jassy, bu teknolojik devrimin dünya çapındaki şirketlerin çalışma şeklini kökten değiştireceğine inanıyor. Küresel bir trend Bu işten çıkarmalar, 2023 yılına kadar 27.000 işten çıkarma dalgasını takip ediyor. Diğer teknoloji devleri gibi Amazon da küresel ekonomik yavaşlama ortamında giderlerini azaltmaya çalışıyor. GlobalData analisti Neil Saunders'a göre şirket büyük bir stratejik değişimden geçiyor: İnsan sermayesine dayalı modelini kademeli olarak terk ederek, teknolojik altyapı ve otomasyona odaklı bir yaklaşım benimsiyor. Kaynak: BuzzNews FRXL

Devon Hall'ın Poster Smacını birde bu açıdan görün

Walmart, tartışmalı teknolojiye büyük yatırım yapıyor Walmart, uygulaması, mağazaları, tedarik zinciri ve müşteri hizmetleri operasyonlarında yapay zeka araçlarını kapsamlı bir şekilde kullanarak 2025 yılbaşı alışveriş sezonu için ortamı ısıtıyor. Bu, son derece rekabetçi bir perakende ortamında rakiplerini geride bırakmasına yardımcı olabilecek nispeten yeni bir teknolojiye yatırım yapıyor. Walmart'ın yılbaşı hazırlık planı, birçok yeni özellik içeriyor. Walmart uygulamasını kullanan mağaza içi alışveriş yapanlar artık mevcut mağazalarında mevcut fırsatların bir listesini görebilecek ve bir ürünü çevrimiçi arayarak tam reyon konumuna yol tarifi alabilecek. Bu, artık alışveriş yapanları aradıkları şeye yönlendirecek bir mağaza çalışanı aramanıza gerek kalmayacağı anlamına geliyor. Uygulamanın istek listesi işlevi de bir geliştirmeden geçiyor: Müşteriler listelerini ürün reyonuna göre sıralayabiliyor. Şirketin yapay zeka özellikleri de geliştiriliyor. Yapay Zeka, Walmart'ta alışveriş yapma biçimlerini tamamen değiştirebilir. Yapay zeka cephesinde, Walmart'ın "Sparky" sanal asistanı güçlendirildi ve artık eksiksiz satın alma listeleri önerebiliyor. Sparky'ye bir parti planladığınızı söylediğinizde, yiyecek, süsleme ve partiyle ilgili diğer ürünler için önerilerde bulunacak. Şirket ayrıca, 1.000'den fazla premium güzellik ürününün yapay zeka tarafından oluşturulan sesli özetlerini de kullanıma sunuyor ve ürün açıklamalarını ve inceleme içeriklerini bir araya getiriyor. Mağaza içi deneyim de geliştirildi: "Arka Planda Alışveriş Yap" adlı bir özellik, alışveriş yapanların ürün görsellerinde görünen ürünlere (örneğin, sanal bir odadaki sanat eserleri veya mobilyalar) tıklamalarına ve bunları doğrudan sepetlerine eklemelerine olanak tanıyor. Ayrıca, "Dinamik Sergi Salonu", alışveriş yapanların mobilyaları değiştirmelerine ve sanal bir odadaki varyasyonları görüntülemelerine olanak tanıyor. Yapay Zekanın Tedarik Zincirleri ve Müşteri Hizmetleri Üzerindeki Etkisi Yapay Zeka hamlesi mağaza vitriniyle sınırlı kalmıyor. Walmart, mağaza çalışanlarının teslimatları daha verimli bir şekilde yönetmelerine yardımcı olmak için yeni yapay zeka modelleri sunuyor ve Retail Dive'da bildirildiği üzere, teslimat aralıklarını dakikaya kadar daraltabilen gerçek zamanlı teslimat tahmin teknolojisinin pilot uygulamasını yürütüyor ve 2025 yılı sonuna kadar tam olarak kullanıma sunulması bekleniyor. Müşteri hizmetlerini geliştirmek için Walmart, müşteri niyetini dikkate alan, duyguyu analiz edebilen ve siparişleri bulmak, iadeleri işlemek ve sohbet veya ses yoluyla teslimat güncellemeleri sağlamak için harekete geçebilen üretken bir yapay zeka asistanı piyasaya sürüyor. Walmart neden yapay zeka aracını şimdi piyasaya sürüyor? Walmart'ın zamanlaması stratejik. Şirkete göre, Retail Dive'a göre uygulamayı kullanan mağaza içi müşteriler, kullanmayanlara göre ortalama %25 daha fazla harcama yapıyor. Yılbaşı sezonu perakende gelirleri için kritik öneme sahip ve daha büyük sepet boyutu, daha sorunsuz teslim alma/teslimat veya daha iyi müşteri sadakati sağlayan yükseltmelerin karşılığını alması muhtemel. Sektör verileri, birçok perakendecinin hala geride kaldığını gösteriyor. Gartner'a göre çok markalı perakendecilerin yalnızca %7'si ürün sayfalarında yapay zeka destekli inceleme özetleri sunuyor ve yalnızca %5'inde yapay zeka destekli alışveriş asistanı sohbet robotları bulunuyor. Accenture'a göre, tüketicilerin yaklaşık üçte ikisi tatil alışverişlerinde üretken yapay zeka araçlarını kullanmayı planladıklarını söylüyor. Yapay zeka beklentileri karşılayamazsa Walmart müşteri kaybetme riskiyle karşı karşıya. Walmart'ın bu hamlesi, hem geleneksel mağaza zincirleri hem de saf e-ticaret oyuncuları gibi rakiplerine teknoloji oyunlarını geliştirmeleri veya geride kalma riskine girmeleri yönünde baskı yapıyor. Uzun zamandır fiyat ve ölçeklendirme konusunda rekabet eden Walmart için, yapay zekayı kademeli olarak katmanlandırma adımı, uygulamayı iyileştirirken değer önerisini güçlendirmeye yardımcı olabilir. Teknoloji tüketici beklentilerini karşılamazsa, alışveriş yapanlar başka yerlere yönelebilir. Gartner Analisti Brad Jashinsky, TheStreet'e özel olarak verdiği demeçte, "Gen AI hatalarına dair medya kuruluşları ve sosyal medya aracılığıyla birçok olumsuz deneyim bildirildi. Bu durum, özellikle araçları düzenli olarak kendileri kullanmamış birçok tüketicinin Gen AI hakkındaki olumsuz görüşüne katkıda bulundu." dedi. "Örneğin, geçen yıl Google'ın erken dönem yapay zeka genel bakış sonuçları hakkında, kullanıcıların pizza tariflerinde tutkal kullandığını öne süren çok sayıda haber başlığı vardı. Bu güven eksikliği, özellikle alışveriş gibi finansal işlemleri GenAI araçlarıyla gerçekleştirme konusunda tüketiciler için endişe verici," dedi Jashinsky. Walmart'ın yeni yapay zeka deneyinde nelere dikkat edilmeli? Walmart'ın yeni özelliklerinin müşteriler tarafından ne kadar hızlı benimseneceği, uygulama kullanımı ve mağaza içi dijital navigasyon önemli ölçütler olacak. Yapay zeka destekli teslimat tahmini pilot uygulamasının doğruluk sağlayıp sağlamayacağı ve pilot aşamanın ötesine geçip geçemeyeceği. Rakiplerin nasıl tepki vereceği. Rakipler benzer araçlar sunarsa veya Walmart'ın yatırımı ona anlamlı bir farklılaşma sağlarsa, perakende tatil sezonunun dinamikleri değişebilir. Walmart'ın kâr marjı üzerindeki herhangi bir etki. Yapay zeka yatırımları genellikle peşin maliyetler gerektirir. Walmart'ın teknoloji yatırımını daha güçlü bir kârlılığa dönüştürüp dönüştürmeyeceği yatırımcılar için önemli bir soru olacak. Yapay Zeka Perakende Sektörünü Nasıl Değiştiriyor? Perakende sektöründe yapay zeka henüz ilk aşamalarında olsa da, alışveriş deneyiminin giderek daha büyük bir parçası haline geleceğine dair işaretler var: Perakendecilerin yaklaşık %89'u günlük operasyonlarında yapay zeka kullanıyor veya denemeler ve pilot uygulamalar aracılığıyla yapay zeka destekli projeleri aktif olarak araştırıyor. Kaynak: DemandSage Süreç optimizasyonu için yapay zeka kullanan perakendeciler, yıllık ortalama 1,2 milyon ABD doları maliyet tasarrufu bildiriyor ve yapay zeka destekli fiyat yönetimi, satışları %12 artırırken, satılmayan envanteri %20 oranında azaltabiliyor. Kaynak: Electro IQ 2024 ABD tatil sezonunda, kısmen yapay zeka destekli alışverişin de etkisiyle, çevrimiçi satışlar 282 milyar ABD dolarına (bir önceki yıla göre yaklaşık %4) yükseldi. Alıcılar, yapay zeka tabanlı sohbet robotu hizmetlerini bir önceki yıla göre %42 daha fazla kullandı. Kaynak: Reuters Perakende Yapay Zekası, genç tüketiciler ve parası olanlar için daha kabul edilebilir Gartner Analisti Brad Jashinsky'nin 2025 Gartner Tüketici Omnibus Anketi'nden edindiği bilgilere göre, ABD'li tüketicilerin %44'ü, yapay zeka araçlarının bazı alışveriş görevlerinde yardımcı olmasına izin vermeye istekli olduğunu belirtti: Y kuşağı en anlayışlı grup ve %56'sı yapay zekanın (YZ) alışveriş görevlerini üstlenmesine veya bu görevlere yardımcı olmasına izin vermeye istekli olduğunu ifade etti. Z kuşağı %48'lik bir anlayış sergilerken, X kuşağı %47 ile bu kuşağa oldukça yakın bir anlayış sergiliyor. Bunun aksine, Baby Boomer kuşağı önemli ölçüde daha düşük bir açıklık oranına sahip ve genel olarak yalnızca %25'lik bir katılım söz konusu. Yüksek gelirli ve varlıklı demografik gruptaki katılımcıların %55'i yapay zeka destekli alışverişi benimsemeye istekli olduğunu ifade ediyor. Bunun aksine, üst-orta gelir grubunun %46'sı bu ifadeye katılıyor. Alt-orta gelir dilimindeki tüketiciler daha fazla tereddüt gösteriyor ve %33'ü genel olarak aynı fikirde. Kaynak: TheSreet

Fox News, Melania Trump'a "Yılın Vatanseveri" Ödülünü Verdi ve İnternet En İyi Yaptığı Şeyi Yaptı Ödül sezonu mu geldi? Melania Trump, haberi almış gibi görünüyor. Fox News tarafından "Yılın Vatanseveri" ödülüne layık görülüyor. Perşembe gecesi Fox News, First Lady'nin Patriot Ödülleri'nde ödüllendirileceğini duyurdu. Sağcı haber kanalı, muhafazakârların müttefiki olarak biliniyor. Donald Trump ise bazı günler Fox News'u desteklerken, diğer zamanlarda kanalı "sahte habercilikle" suçluyor. X'teki internet kullanıcıları, eşi Trump'ın ikinci döneminde ortalarda görünmeyen Melania Trump'ın Patriot Ödülü kazanması haberiyle bayram etti. Melania, eşi Donald Trump'ın ikinci başkanlık döneminde biraz gözlerden uzak kalmıştı. Bu yılın Haziran ayının başlarında Melania, Beyaz Saray liderliğindeki yaz okuma yarışmasına katılmamıştı. Melania'nın Fox News Patriot Ödülleri'ne layık görülmesinin ardından meraklı kullanıcılar, "Tam olarak hangi sebeple?" ve "Bunu kazanmak için tam olarak ne yaptı?" gibi sorular sordu. Bir X kullanıcısı, "First Lady olarak sahip olduğu önemli etkiyle, Amerikan vatandaşlarının hayatlarını önemli ölçüde iyileştiren bir şey yaptı mı?" diye sordu. Ardından daha fazla soru geldi: "Patriot mu? Ne yaptı?" Birçok X kullanıcısı, iddia edilen Fox News yanlılığı nedeniyle ödülü ciddiye almadı. Bir kullanıcı, "Ödül töreni düzenleyelim, sonra kendimize ödülleri verelim," diye şaka yaptı. Bir başka kullanıcı ise, "Hahahahahaha, bu kahkahaya ihtiyacım vardı," diye ekledi. Melania'nın Beyaz Saray'dan uzak kalması da birçok yoruma yol açtı. Bunlardan biri, "Melania kocasıyla Beyaz Saray'da bile yaşamıyor." Benzer duyguları dile getiren bir diğeri, "Ne için... Yılın büyük bir bölümünde var olmamak." diye yazdı. Birçok internet kullanıcısı Melania'yı kötüleme yolunu izledi. Bir yorumda, "Ortada olmayan birini onurlandırmak için uydurma bir ödül," yazıyordu. Bir başkası, "Melania ne yaptı ki?" diye sordu. Başka bir X kullanıcısı ise şaka yollu, "Trump'a bile tahammül ettiği için mi?" diye sordu. X'te, "Ne yaptı? Onu birkaç kez kötü pantolon takımlarıyla görmek dışında pek görmedim?" gibi yorumlarla daha fazla şaka yapıldı. Çevrimiçi tartışmalara yol açan tek şey Melania'nın ödül kazanması değildi. Bu yılın başlarında Trump, Richard Nixon Vakfı'nın Barış Mimarı Ödülü'ne layık görülmüştü. Sadece Trump'ın gözü Barış Ödülü'nde değildi. Trump, bu yıl Nobel Barış Ödülü'nü isteyip sonra kaybettiği konusunda çok açık sözlüydü. Trump, bu yıl 10 Ekim'de Nobel Barış Ödülü'nü María Corina Machado'ya kaptırdı. Donald Trump'ın medyayla ilişkisi inişli çıkışlı bir yolculuktan farksız. İronik bir şekilde, Donald Trump son zamanlarda yayınladığı Truth Social gönderilerinden birinde Fox News'u "sahtecilikle" suçladı. Trump'ın paylaşımından bir alıntı şöyleydi: "Fox ya hemen katılmalı ya da hemen çıkmalı, ama şu anda benim için hiçbir fark yok. Bizim yüzümüzden reytingleri sömürüyorlar, sonra da Demokratların lehine çeviriyorlar." Donald Trump'ın Fox News'u sert bir dille eleştirdiği paylaşımı, hükümetin kapanmasının sağlık hizmetleri üzerindeki etkilerinden bahseden Demokrat Mark Kelly ile yaptığı röportaja yanıt niteliğindeydi. ABD medyasından sık sık şikayet eden Trump, gazetecilere kötü davrandığı için sık sık eleştiriliyor. Beyaz Saray'da yakın zamanda yaptığı bir basın toplantısında, bir kadın muhabir hakkında kadın düşmanı bir yorumda bulundu. Başkan Donald Trump da geçen ay bir kadın gazeteciye "erkekçe açıklama" yaptığı için büyük bir trollemeyle karşı karşıya kaldı. Bunun yanı sıra ABC kanalını sahte haber yapmakla suçladı ve kanaldan bir gazeteciyi, "ABC'nin sahte haberlerinden soru almıyorum" diyerek dışladı. Ayrıca, kendisine göre kötü açılar içeren TIME dergisinin hoş olmayan kapağından da şikayetçiydi. Kaynak: Inquisitr

EcoFlow Rapid Pro X'i test ettim ve kullanıcı dostu olmasının yanı sıra kaliteli ve hızlı şarj özelliğine sahip Yüksek kapasiteli bir powerbank olduğunu gördüm. EcoFlow Rapid Pro X, kullanıcı dostu olmasının yanı sıra kaliteli ve hızlı şarj özelliğine sahip, yüksek kapasiteli bir powerbank. Geniş renkli ekranı, kalan gücü sürekli olarak gösterirken, üç dokunmatik düğmesi menülerde gezinmeyi kolaylaştırıyor. Pro X ayrıca menülere erişirken titreşimli dokunsal geri bildirim sağlıyor. Bu istasyon yalnızca Type-C cihazları çalıştırabiliyor ve bir soda kutusu boyutundaki kompakt yapısıyla toplam 270 W güç sağlıyor. Rapid Pro X, yeni 140 W Güç Dağıtımı profilini destekliyor ve 100 Wh kapasitesine bir saatten kısa sürede tamamen şarj oluyor. EcoFlow, beş ek USB portu ve hızlı şarj özelliği sunan bir masaüstü şarj cihazı sunuyor ve bu da onu Pro X için ideal bir tamamlayıcı yapıyor. Pro X'in fiyatı tek başına 299 dolar ve şu anda indirimli olarak 260 dolara satılıyor. Aksesuarlar arasında 150 dolara satılan 300 W masaüstü şarj cihazı ve 80 dolara satılan 140 W GaN Rapid Pro AC adaptörü yer alıyor. EcoFlow Rapid Pro X: Tasarım EcoFlow Pro X pil, yalnızca bir şarj kablosu ve bir kullanım kılavuzuyla birlikte kompakt bir kutuda geliyor. 700 g ağırlığında ve 5,7 cm x 8,4 cm x 15,2 cm boyutlarında olan cihaz, sırt çantasına rahatlıkla sığıyor. Yuvarlak kenarlı plastik kasa, avuç içine kolayca sığıyor. Elektrik bağlantıları üstte ve altta bulunuyor ve kasa çizilir veya kırılırsa plastik gövde değiştirilebilir. Ön panelde, sağ taraftaki üç dokunmatik düğmeyle erişilebilen büyük 5 inç renkli bir ekran bulunur. İki düğme yukarı ve aşağı menüyü kontrol ederken, üçüncüsü seçimi onaylar. Cihaz dokunulduğunda titrer ve 60 dakika hareketsiz kaldıktan sonra arka ışık kapanır. Pro X, üstte üç adet Type-C konektörüne sahiptir. En soldaki mavi tuşlu konektör olan C1, alt akım cihazları için 140 W'a kadar güç destekler. Kalan iki konektör olan C2 ve C3, 65 W çıkış verebilir ve C1 ile birlikte Pro X'i 270 W'lık bir cihaz haline getirir. Dahili 100 Wh Lityum Polimer pil, yüksek güçlü C1 konektörü veya alttaki yerleştirme konektörü aracılığıyla şarj edilir. Type-C şarj, hareket halindeyken kullanım için uygundur ve yalnızca standart bir güç adaptörü gerektirir. 140 W'a kadar giriş gücüyle şarj süresi yaklaşık 40 dakikadır. Daha hızlı yöntem ise yerleştirme istasyonudur. 240 W'a kadar güç aktarabilen ve 30 dakikadan kısa sürede tam şarj sağlayan EcoFlow Rapid Pro X. EcoFlow Rapid Pro X: Kullanımda İyi tasarlanmış bir kullanıcı arayüzü sayesinde EcoFlow Pro X kurulumu kolaydır. Önce Pro X'i şarj etmenizi, ardından hem Apple hem de Android platformlarında bulunan mobil uygulamaya bağlamanızı öneririz. Bir ürün yazılımı güncellemesi mevcut olabilir ve cihaza gönderilebilir. Uygulamaya bağlandıktan sonra yerel saat otomatik olarak ayarlanır. Cihazda, beş dakikalık aralıklarla zaman aşımına uğrayacak şekilde ayarlanabilen bir zamanlayıcı bulunur. Pro X'in baz istasyonu üzerinden şarj hızı sabit değildir. Cihaz önce tam güçte şarj olur ve alt pinlerden 240 W sağlar, ancak pil şarjı yaklaşık %40 olduğunda kademeli olarak azalarak 60 W'a düşer. Öte yandan, 140 W GaN EcoFlow adaptörü üzerinden şarj etmek sabit bir akış sağlar ve genellikle daha hızlıdır. Mobil uygulama, dahili pilin mevcut şarj hızını ve bağlı her cihazın çıkış gücü hızını görüntüler. Tüm çıkışlar her zaman Etkinleştirildiğinde, Pro X, hiçbir cihaz bağlı olmasa bile birkaç gün içinde kendi kendine deşarj olacaktır. Bunun nedeni muhtemelen aktif bir Wi-Fi bağlantısı olmasıdır. Cihaz ayrıca kendi kendine ısıyı dağıtacaktır. Uzun süre kullanılmadığında menüden kapatmanızı öneririz. Rapid Pro masaüstü şarj cihazıyla eşleştirildiğinde 320 W kapasiteyi tam olarak kullanamamasının yanı sıra, Pro X'in pili %20 kapasite düşüşü yaşamadan önce yalnızca 300 şarj döngüsü sağlar. EcoFlow Rapid Pro X: Rakipler EcoFlow Pro X'in ana rakibi, benzer bir form faktörüne ve güç kapasitesine sahip Anker Prime taşınabilir şarj cihazıdır. Pro X, Prime'ın 250 W'lık çıkışına kıyasla 300 W ile biraz daha yüksek bir çıkış gücü kapasitesine sahiptir. Üç adet Type-C soketi, Prime'da bulunan iki Type-C ve bir Type-A soketinden daha kullanışlıdır. EcoFlow Rapid Pro X: Son Karar EcoFlow Pro X, birden fazla Type-C cihazını hızlı bir şekilde şarj etmek için mükemmel bir taşınabilir güç kaynağıdır. Başlıca öne çıkan özellikleri, gelişmiş kullanıcı arayüzü, parlak ekranı ve WiFi bağlantısıdır. Cihaz, mobil uygulamasının sorunsuz çalışmasıyla EcoFlow ekosistemine sorunsuz bir şekilde entegre olur. Yeni 140 W Type-C güç profili sayesinde, cihazları geleneksel bir adaptörden daha hızlı şarj eder. Başlıca dezavantajları, bağlı olmadığında kendi kendine deşarj olabilmesi ve zamanla daha düşük bir giriş gücüne yerleşen hızlı şarj özelliğidir. Kasanın bir parçasının kolayca değiştirilebilmesini ve Rapid Pro masaüstü şarj cihazıyla kullanıldığında sorunsuz bir şekilde yerleştirilebilmesini beğendik. Kaynak: TechRadar Pro

Tesla, Semi Kamyonlarında Uzun Menzil Vaat Etti - İşte Sürücülerin Gerçekte Aldığı Menzil Elektrikli araçlar, ortalama olarak benzinli araçların şarj gerektirmeden önce yarı yarıya daha az menzil kat ediyor. Bu, çalışmak için çok daha fazla güç ve enerji gerektiren büyük nakliye araçları veya tırların aksine, daha küçük ve tüketici dostu araçlar için geçerli. Ne kadar fazla güç gerekiyorsa, akü sistemi o kadar büyük ve araç o kadar ağır oluyor, bu nedenle menzilin daha büyük kamyonlar için de değiştirilmesi mantıklı. Tesla'ya göre, elektrikli aracın yarı römork versiyonu olan Semi, 800 km'ye kadar menzile sahip; bu da tipik bir dizel motorlu tırın menzilinden (yaklaşık 2.500 ila 3.000 km) yaklaşık üç kat daha az. Tesla'nın Semi için öngördüğü menzil doğruysa, oldukça etkileyici, ancak bazen bir şirketin bildirdiği ile gerçek dünyada yaşananlar arasında tutarsızlıklar olabiliyor. Tesla, Cybertruck için de büyük bir menzil sınırı vaat etti: gerçek dünyadaki 226 ila 293 mil yerine şarj başına 325 mil. Run on Less — Messy Middle verileri, Tesla'nın Semi'sinin yol sürücülerine tam olarak 500 mil menzil sunmadığını ortaya çıkarabilir. Run on Less'in amacı, altyapı ihtiyaçlarını araştırmak ve keşfetmek için elektrik gibi alternatif güç aktarma organları seçeneklerini kullanarak ulaşım ve lojistik araçları hakkında veri toplamaktır. Tesla örneğinde, Run on Less, elektrikli araç şirketinin PepsiCo ile ortaklığından veri kaydederek, teslimat seferleri sırasında Tesla Semi'leri takip etti ve kilometre ve şarj duraklamalarını kaydetti. Bununla birlikte, 2023 verileri, Tesla Semi'lerin günde ortalama 794 mil yol kat ettiğini ve kamyonların şarj başına 327 ila 377 mil arasında bir menzile ulaştığını gösteriyor. Bu, Tesla'nın vaat ettiğinden biraz daha az olsa da, kamyonların her seferinde %0 pil kapasitesinde durmadığını belirtmekte fayda var. Gerçek dünyadaki menzil neden farklı? Tesla'nın vaat ettikleri ve Semi'lerin başardıkları arasında önemli bir nedenden dolayı biraz farklılık olabilir. Bunun nedeni, Tesla Semi'lerin gerçek menzilinin, taşınan yük, sürüş sırasındaki hava koşulları, yolculuğun kendisi, trafik ve çok daha fazlası dahil olmak üzere birçok farklı faktöre bağlı olmasıdır. Run on Less ve PepsiCo örneğinde, Semi'lerin ağır yükler taşıdığı bildiriliyor. Ayrıca Tesla, 2026-2027 yılları arasında Standart ve Uzun Menzilli üniteleri (sırasıyla 300 ila 500 mil menzil) ve aerodinamik ve verimlilik iyileştirmelerini içeren Semi güncellemeleri planlıyor. Bu güncellenmiş araçlar piyasaya çıktığında menzil tahminleri değişebilir. Tesla'nın Semi'nin normal üretiminde birkaç gecikme olduğunu ve geliştirme ve yıllık üretimi 50.000 üniteye çıkarmayı planladığını belirtmekte fayda var. Tesla Semi, ilk kez tanıtıldığı 2018 yılında ve PepsiCo'nun eline geçmeden önce inanılmaz bir hızlanma sergilemişti. Üzerinde hâlâ çalışıldığı açık ve bazı performans özellikleri ve özellikleri, resmi lansmanına kadar değişebilir. O zamana kadar gerçek dünya menzilinin artıp artmayacağını söylemek zor, ancak şimdilik 800 kilometrenin henüz mümkün olmadığını biliyoruz. Bununla birlikte, Tesla Semi'nin önünde daha uzun bir yol olsa da, 4.800 kilometre menzile sahip elektrikli otomobiller yakında gerçeğe dönüşebilir. Kaynak: BGR