Admin

Çin, Trump'ın Temiz Enerjiyi Çöpe Atmasından Yararlanmaya Hazır Başkan seçilen Donald Trump'ın önünde sadece dört yıl iktidarda kalabilir - Amerikan demokrasisi devam ederse - ancak bu dört yıl iklim değişikliğiyle mücadelede kritik olabilir. ABD'nin sadece iklim mücadelesinden çekilmekle kalmayıp bu çabada zararlı bir güç haline gelmesiyle, dünyanın geri kalanı büyük bir müttefik olmadan nasıl devam edeceğini çözmeye çalışıyor. Trump, fosil yakıt şirketlerine temelde istedikleri her şeyi yapacağına dair güvence verdi ve göreve geldiği ilk gün "diktatör" olacağını ve böylece "del, del, del"ebileceğini söyledi. Elektrikli araç sektörünü yerden yere vurdu, rüzgar türbinlerinin tüm kötülüklerin kökü olduğuna ikna olmuş gibi görünüyor ve iklim değişikliğini defalarca "aldatmaca" olarak adlandırdı. Krizle mücadele etmeye çalışan uluslararası koalisyonun bir parçası olmaya hiç ilgi duymuyor gibi görünüyor ve küresel ortalama sıcaklığın sanayi öncesi seviyelerin 2 santigrat derece üzerine çıkmasını önlemeyi amaçlayan Paris iklim anlaşmasından ABD'yi bir kez daha çekmesi bekleniyor. Başkan Joe Biden yönetiminde ABD, iklim değişikliğiyle mücadelede önemli ilerleme kaydetti ve onun yönetiminde başlatılanların önemli bir kısmı muhtemelen devam edecek. Ancak Trump, iklim politikalarını tersine çevirecek ve Amerika'nın fosil yakıtlara olan bağımlılığını uzatacak. Avrupa Birliği, Çin ve iklim mücadelesindeki diğer önemli oyuncular, her zaman yaptıkları gibi Amerikan siyasetinde olup bitenlere yakından dikkat ediyor ve ABD ne yaparsa yapsın iklim çabalarını sürdürmeye hazırlar. "Muhtemelen 'Aman Tanrım. Yine mi?' diye düşünüyorlar," diyor Kaliforniya Üniversitesi, Santa Cruz'daki Çevre Çalışmaları profesörü ve Liderliği Yeniden Tasarlama Merkezi'nin yardımcı direktörü Sikina Jinnah. "[Trump'ın zaferi] sadece Avrupa'ya değil, dünyanın geri kalanına da çok taraflı müzakerelerde güvenilmez bir ortak olduğumuzu gösteriyor - sadece iklim bağlamında değil, çok daha geniş anlamda." AB İklim Komiseri Wopke Hoekstra, Trump ile belirli iklim konularında çalışıp çalışamayacağını görmek istediğini söyledi, ancak ABD muhtemelen küresel iklim mücadelesinden çekilecek. AB'den bazı yetkililer, diğer ülkelerin bu boşluğu doldurabileceğini ve yenilenebilir enerji sektöründe lider olabileceğini öne sürdü. "ABD işbirliği yapmaya istekli olmazsa Avrupa'nın kendi işini yapacağı hissi var," diyor Londra Ekonomi ve Siyaset Bilimi Okulu'nda Avrupa siyaseti ve politikası alanında yardımcı doçent olan António Valentim. "ABD'nin özellikle iklim konularında ve diğer konularda daha az lider olarak görülmesinin çok muhtemel olduğunu düşünüyorum." Valentim, ABD gibi güçlü bir müttefik olmadan Avrupa'nın iklim sorunları söz konusu olduğunda dünya sahnesinde daha az güçlü bir aktör haline gelebileceğini, ancak ABD'nin iklim mücadelesinden çekilmesinin bazı Avrupa ülkelerini iklim değişikliğini ele alma ve yenilenebilir enerjiyi benimseme konusunda daha kararlı hale getirebileceğini söylüyor. "Sanayileşmiş ülkelerin -yani ABD hariç OECD ülkelerinin- iklim çabalarını yalnızca yenilenebilir enerji geçişinin şu anda yapım aşamasında olduğu ve birçok yerde ekonominin çeşitli bölümlerini elektriklendirmenin maliyet açısından verimli ve güvenliği artırıcı olacağı ölçüde sürdüreceğini düşünüyorum," diyor Oxford Üniversitesi'nde siyaset bilimi ve uluslararası ilişkiler profesörü olan Federica Genovese Rolling Stone'a. "Şimdi, bunun OECD ülkelerinde evrensel olarak ortaya çıkacak bir model olduğunu düşünmüyorum. Avustralya, Kanada gibi bazılarının büyük, yani nispeten ucuz fosil yakıt kaynakları var." Genovese, Brüksel'deki AB yetkililerinin muhtemelen "önümüzdeki dört yıl içinde ABD'nin iklim liderliğine güvenmediklerini" ancak gerçek eylemin Avrupa'da da bir çekişme noktası olabileceğini söylüyor. Avrupa Parlamentosu'nun kendisi son yıllarda sağa kaydı, bu da bazı iklim çabalarının içeride durmaya başlayabileceği anlamına gelebilir. Bu arada, şu anda dünyanın en büyük karbon emisyonuna sahip olan Çin, yenilenebilir enerjinin benimsenmesinde büyük adımlar atıyor. ABD'nin enerji politikası konusunda ne karar verirse versin, bunun üzerinde çok az etkisi olacak ve Çin, küresel yenilenebilir enerji pazarında daha da baskın hale gelmek için Amerika'nın tutarsızlığından faydalanabilir. "Çin, iklim politikalarında küresel lider olarak bir nevi konumlanıyor," diyor Jinnah. "Çin, yenilenebilir enerjide ve elektrikli araçlarda küresel lider olarak ortaya çıktı. Son birkaç yıldır, Küresel Güney'deki ülkeler arasında liderlik rolü üstlendiler ve bu ülkelerle gerçekten güçlü bir kimlik politikasına sahip gibi görünüyorlar." Çin, Afrika ve Küresel Güney'in diğer bölgelerindeki yenilenebilir enerji projelerine büyük bir yatırımcı haline geldi. Ülke halihazırda dünyadaki güneş panellerinin yüzde 80'ini üretiyor ve dünyadaki rüzgar türbini üretim kapasitesinin yüzde 60'ını kontrol ediyor. ABD yenilenebilir enerji sektöründe daha az rekabetçi hale gelirse, bu muhtemelen Çin'e en çok fayda sağlayacaktır. Dünyanın iklim değişikliğine karşı mücadeleyi kazanmak için sonsuz bir zamanı yok ve en yüksek potansiyeli kullanılmadığı her yıl, insanlığın iklim değişikliğinin daha da kötü etkileriyle karşılaşma olasılığını artırıyor. Princeton Üniversitesi'nde jeoloji bilimleri ve uluslararası ilişkiler profesörü olan Michael Oppenheimer, 2 santigrat derecelik ısınmayı önlemenin bu noktada "oldukça zayıf" görünmeye başladığını söylüyor. İnsanların kendilerini "giderek daha tehlikeli bir araziye" yaklaşırken bulduğunu söylüyor. Oppenheimer, "İklim konusunda bir tutumdan diğerine geçtiğimiz bu dört yıllık aralıklar, iklimi daha yüksek bir sıcaklıkta sabitleme olasılığını giderek artırıyor" diyor. "2,5 dereceyi aşacağımız konusunda gerçek bir tehdit olduğu konusunda çok endişeleniyorum. 3 dereceye çıktığınızda, bu gerçekten kötü. 2 dereceyi aşmamak için elimizden gelen her şeyi yapmalıyız." Oppenheimer, dünya 2 derecelik ısınmaya ve ötesine ulaştığında, ülkelerin aynı anda birden fazla aşırı hava olayıyla, örneğin bir kasırga veya büyük bir orman yangını halkı etkilerken korkunç bir sıcak hava dalgasıyla karşı karşıya kalabileceğini belirtiyor. Eyaletler, özel sektör ve diğer kuruluşlar, federal hükümet bunu yapmayı reddederken iklim değişikliğiyle mücadeleye yardımcı olma çalışmalarına devam edebilecekler, ancak böylesine büyük bir sorun, daha küçük projelerin bir araya getirilmesiyle değil, büyük önlemlerle en iyi şekilde ele alınır. Trump temiz enerji sektörünün büyümesini durduramayacak, ancak fosil yakıt kullanımından acilen uzaklaşmanın gerektiği bir zamanda bunu yavaşlatabilir. Bunun yerine Trump, fosil yakıt endüstrisini tamamen benimseyerek, iklim krizine karşı küresel mücadelede Amerika'nın lider rolünden fiilen vazgeçiyor. Belki de ABD, henüz çoğu kişi tarafından düşünülmemiş yeni bir endüstride yakında büyüme görecek: distopik sığınak endüstrisi. Mutlu yatırımlar. Kaynak: Rolling Stone

Honda, 2030 yılına kadar EV menzilini 620 mile veya 1000 km'ye çıkarabilecek katı hal pilleri vadediyor Honda, elektrikli araçlar (EV) için tek bir şarjla 620 mile (1.000 kilometre) kadar menzil sağlayabilecek katı hal pilleri üretmeyi planlıyor. Bu, şirketin geçen ay duyurduğu üzere, şu anda piyasada bulunan kitlesel pazar elektrikli otomobillerinin menzilinin iki katından fazla. Bu hedefe ulaşılırsa, yaygın EV benimsenmesinin önündeki büyük bir engel olan "menzil kaygısının" üstesinden gelmek için büyük bir adım atılmış olacak. Honda, Kasım ayında, Japon otomobil üreticisinin on yılın ikinci yarısında kitlesel pazar ölçeğinde EV'lerine entegre etmeyi planladığı gelecekteki katı hal pilleri için bir gösteri üretim hattı tanıttı. Honda Ar-Ge başkanı ve temsilci direktörü Keiji Otsu bir açıklamada, "Tamamen katı hal pil, bu EV çağında oyunun kurallarını değiştirecek yenilikçi bir teknolojidir" dedi. "Bugüne kadar otomobillerin ilerlemesini destekleyen motorların yerini alacak olan piller, elektriklendirmenin temel faktörü olacak." Bu katı hal pillerinin, mevcut EV'lerde bulunan sıvı lityum iyon pillerden %50 daha küçük, %35 daha hafif ve %25 daha ucuza üretilmesi bekleniyor. Ancak, teknolojiye yönelik en büyük engel, Honda'nın bugüne kadar geliştirdiği katı hal hücrelerinin mevcut araç modellerinde kullanılamayacak kadar küçük olmasıdır. Yeni tesisin amacı, bu sorunu 2025'ten itibaren çözmektir. Önümüzde sağlam bir yol var Katı hal pilleri, iyonların akışını sağlayan ancak elektronların akışını sağlamayan bir madde olan katı bir elektrolite dayanır. Elektrolitler, pozitif yüklü iyonların, pozitif ve negatif elektrotlarla işaretlenmiş bir pil hücresinin iki ucu arasında hareket etmesini sağlar - sırasıyla katotlar ve anotlar. Bunu yaparken, negatif yüklü elektronlar, bir şarj oluşturmak için harici bir devre aracılığıyla anottan katoda çekilir. Katı hal pilleri, lityum iyon pillerde bulunan sıvı elektrolitin (genellikle polimer jel veya sıvı içindeki bir lityum bileşiği) yerini, lityum ortosilikat veya cam gibi seramikler gibi katı bir malzemeyle değiştirir. Katı hal pilleri, sıvı elektrolit kullanan eşdeğer büyüklükteki pillerden daha fazla enerji yoğunluğuna sahiptir. Bunun nedeni, sıvı lityum iyon pillerin, pilin elektrolitindeki iyon akışını depolamak ve kontrol etmek için grafit anotlara ihtiyaç duymasıdır. Katı hal pilleri, daha fazla enerji yoğunluğuna sahip olan ve bu nedenle aynı miktarda veya hatta daha küçük bir alanda grafit anottan daha fazla iyon depolayabilen saf bir lityum metal anot kullanabilir. Ayrıca, katı hal bileşenlerinin standart lityum iyon pil sistemleri gibi dikkatli bir sıcaklık kontrolüne sahip olması gerekmez. Katı hal pilleri ayrıca daha güvenlidir çünkü genellikle sıvı elektrolitler için kullanılan ve pil hücresi hasar görürse alev alabilen etilen karbonat gibi çözücüleri ortadan kaldırabilirler. Katı hal pilleri yeni olmasa da, henüz elektrikli araçlar için gereken boyut ve ölçekte üretilmemiştir. Lityum iyon pillerden daha pahalı olmaları dışında, teknik zorluklar onları EV'ler için yeterince güvenilir olmaktan alıkoyuyor. En büyük sorun, anot ve katodun birbirine temas etmesini önlemek için kullanılan seramik ayırıcının kırılganlığıdır; bu, kimyasal reaksiyonların neden olduğu genleşme ve büzülme nedeniyle zamanla çatlamaya başlayabilir. Bu, aynı zamanda katı elektrolit olan ayırıcıda meydana gelirse, elektrotlar arasında kısa devre tetikleyebilir ve pilin arızalanmasına neden olabilir. Bir diğer sorun ise, katı hal pillerindeki elektrolitlerin, iyonların elektrotlar arasında sıvı elektrolitte olduğu kadar kolay akmasına izin vermeyen polimerlerden yapılmış olmasıdır; bu da pilin performansını sınırlar. Ve zamanla, lityum bazlı katı hal pillerinin elektrotları, dendrit olarak bilinen dikenli lityum birikintileriyle kaplanabilir ve bu da katı elektroliti delerek pillerin kısa devre yapmasına neden olabilir; ancak bu sorun, sıvı lityum pillerde olduğu kadar yaygın değildir. Honda henüz tüm bu zorlukların üstesinden gelemedi, ancak bunu yeni tesisinde yapmayı planlıyor. Planın temel unsurlarından biri, elektrolit katmanlarının yoğunluğunu artırabilen ve elektrolit ile anotlar ve katotlar arasındaki temasları iyileştirebilen bir rulo presleme tekniği kullanmak. Honda, 2030'da otomobillerinde uzun menzilli katı hal pilleri bulundurmayı hedefliyor. Honda, 2040 yılına kadar elektrikli otomobillerinin 776 mil (1.249 km) kadar yüksek menzile sahip katı hal pillerine sahip olma hedefini koydu. Honda bu kadar yüksek hedeflere ulaşabilirse, EV menzili ve uzun ömürlülüğü konusundaki endişeler ortadan kalkacak ve bu da gazla çalışan otomobillerin sonunu hızlandırabilir.

Nicole Kidman ve Kızı Sunday Rose Nadir Ortak Görünüm İçin Miu Miu Giydi

Çin gemisi 'Tayvan çevresindeki deniz altı kablolarını kopardı' Tayvan, Cuma günü kuzey kıyılarında kritik bir veri kablosunu koparmakla Çin'e ait bir gemiyi suçladı. Taype'deki yetkililer, Amerika'nın AT&T'sine veri ileten uluslararası bir denizaltı kablosunun dört çekirdeğinin 3 Ocak'ın erken saatlerinde kopmuş halde kaldığını keşfetti. Tayvan sahil güvenliğine göre, takip verileri Shunxing39 kargo gemisinin Keelung limanı yakınlarındaki kopma noktasının etrafına demir attığını ortaya koydu. Çin'e ait gemiler daha önce Ekim 2023 ve Kasım 2024'te Baltık Denizi'ndeki kritik deniz kablolarına kasıtlı olarak zarar vermekle suçlanmıştı. Shunxing39, Kamerun bayrağı altında seyrediyor ancak Tayvan'daki yetkililer, Hong Kong'da kayıtlı olan ve Çin vatandaşı Guo Wenjie'ye ait olan Jie Yang Trading Ltd'ye ait olduğunu belirtti. Chunghwa Telecom, Cuma sabahı verileri diğer deniz altı kablolarına yönlendirdikten sonra hayati bağlantıların hemen geri geldiğini söyledi. Ancak, Pekin'in Çin'in güneydoğu kıyılarında bulunan ülkeyi ilhak etme girişiminde kritik deniz altyapısını hedef alabileceği yönündeki endişeler Tayvan'da devam ediyor. Tayvan'ın Çinli olduğunu iddia eden Pekin, ülkeyi diplomasi yoluyla entegre etmeyi tercih ettiğini söylüyor ancak güç kullanma olasılığını da dışlamıyor. Tayvanlı bir sahil güvenlik görevlisi, Shunxing39'un gittiği Güney Kore'den yardım istediğini çünkü Taipei'nin geminin kaptanını sorgulayamadığını söyledi. Sahil güvenlik gemisi Cuma günü geminin dışını denetledi ancak yetkililer kötü hava koşulları nedeniyle gemiye binemedi. Kıdemli bir Tayvanlı ulusal güvenlik görevlisi Financial Times'a "Bu, denizaltı kablolarına yönelik çok endişe verici bir küresel sabotaj eğiliminin bir başka örneği" dedi. Geminin önümüzdeki günlerde Güney Kore'nin Busan limanına varması bekleniyor. Başka bir Çin gemisi olan Yi Peng 3, Kasım ayında Baltık'ta benzer taktiklerle suçlandı. Araştırmacılar, Çin'e kayıtlı dökme yük gemisinin, Rusya tarafından düzenlenen bir "sabotaj"da, çapasını deniz tabanında 100 milden fazla sürükleyerek iki önemli kabloyu kasıtlı olarak kestiğine inanıyor. Tekrarlanan olaylar, Batılı uluslar arasında, Rusya'nın Çin'in yardımıyla, Beyaz Saray'ın "hibrit savaş" olarak tanımladığı bir şeye giriştiği konusunda endişeye neden oldu; Kremlin ise bu suçlamayı reddediyor. Kaynak: The Telegraph

Çalışma, elektrikli otomobillerin şaşırtıcı sağlık etkilerini ortaya çıkardı: 'Önemli, ölçülebilir bir etki' The Ticker'a göre, Toronto Üniversitesi'nden yeni bir araştırma, ABD'de elektrikli arabalara geçişin 2050 yılına kadar sağlık maliyetlerinden 188 milyar dolara kadar tasarruf sağlayabileceğini gösteriyor. Araştırma, Amerikalılar benzinli arabaları elektrikli olanlarla değiştirdiğinde herkesin daha temiz hava soluduğunu gösteriyor. Toronto Üniversitesi ekibi iki olası geleceğe baktı. Birincisinde, zamanla daha verimli hale gelen normal arabaları kullanmaya devam ediyoruz; diğerinde, 2035 yılına kadar satılan tüm yeni araçlar, Kanada dahil olmak üzere birçok ülkenin belirlediği hedeflere uygun şekilde elektrikli olacak. Elektrikli arabalar, akciğerlerimize ve kalbimize zarar veren nitrojen oksitleri, kükürt oksitleri ve küçük parçacıkları azaltır. Bu kirleticiler özellikle düşük gelirli mahalleleri sert bir şekilde etkiliyor, bu nedenle elektrikli araçlara geçiş genel olarak daha sağlıklı topluluklar yaratmaya yardımcı olabilir. Çalışmaya liderlik eden Profesör Marianne Hatzopoulou, "İçten yanmalı araçlar, halk sağlığı üzerinde önemli, ölçülebilir bir etkiye sahip birçok hava kirleticisi üretiyor" dedi. "Elektrikli arabalardan bahsettiğimizde, insanlar genellikle önce aşırı ısınmayla mücadele etmeyi düşünürler. Ancak diğer hava kirliliği türlerini temizlemek de sağlığımız için aynı derecede önemlidir." Daha az doktor ziyareti ve hastanede kalıştan tasarruf edilen para hızla artar: 2050 yılına kadar 84 milyar ila 188 milyar dolar arasında. Bu, Amerikalıların cebine gerçek bir nakit geri dönüşüdür, ayrıca çocuklarımız ve torunlarımız için daha temiz hava hediyesidir. Ancak tüm faydalarını görmek için bu arabalara güç veren temiz elektriğe ihtiyacımız var. Elektrik santralleri kirli yakıt yakmaya devam ederse, 32 milyar ila 71 milyar dolar arasında bir kayıp yaşayabiliriz. Neyse ki, ABD halihazırda yenilenebilir enerjiye doğru ilerliyor ve bu da elektrikli arabaları sağlığımız ve cüzdanlarımız için daha da akıllı bir seçim haline getiriyor. Araştırmacılar, elektrikli arabaların daha büyük bir resmin parçası olarak en iyi şekilde çalıştığını belirtiyorlar. Daha fazla yürümek, bisiklete binmek, toplu taşıma ve evleri birbirine daha yakın inşa etmek daha sağlıklı şehirler yaratmaya yardımcı oluyor. Ancak şu anda, elektrikli bir araba seçmek, ailelerin mahallelerini daha sağlıklı hale getirirken paradan tasarruf etmelerinin en basit yollarından biridir. Kaynak: TCD

Los Angeles Lakers efsanesi Magic Johnson, tüm zamanların en iyi NBA oyuncusu seçildi Magic Johnson, NBA tarihinin en iyi oyuncularından biri olarak kabul ediliyor ancak tüm zamanların en iyisi kim tartışması söz konusu olduğunda, Los Angeles Lakers efsanesi bu unvanı kimin elinde tuttuğundan hiç şüphe duymuyor. Los Angeles Lakers'ta 13 sezon oynayan Earvin "Magic" Johnson, tartışmasız NBA tarihinin en iyi oyuncularından biri. 1980'lerde ve 1990'ların başında inanılmaz yeteneği, karizması ve Lakers'ın başarısına yaptığı katkılarla tanınan Johnson, hayranlar ve analistler tarafından takdir ediliyor. Kendi mirası ligin elitleri arasında yer alırken, Magic'in zirvede kimin yer aldığından hiç şüphesi yok. The Dan Patrick Show'daki bir röportajda Johnson, çekinmeden "Michael en iyisi. Bana gelip sorarsanız, ben o kişiyi seçerim ve o da MJ'dir." dedi. Jordan'ın kendi görüşünde neden bu kadar özel bir yere sahip olduğunu açıklamaya devam etti ve şöyle dedi: "MJ'i ve temsil ettiği şeyleri, sadece sahada değil, saha dışında da inşa ettiği şeyleri seviyorum. Onun işi, bu yüzden harika." Magic'in desteği, NBA efsaneleri ve analistleri arasında yaygın olarak paylaşılan, Michael Jordan'ın Chicago Bulls ile altı NBA şampiyonluğu ve kusursuz 6-0 Finaller rekorunun, tüm zamanların sıralamasında en üst sıradaki yerini sağlamlaştırdığı görüşüyle örtüşüyor. Magic'in değerlendirmesini daha da çarpıcı kılan şey, Jordan'ın potansiyel büyüklüğünü MJ tam yıldızlığına ulaşmadan çok önce fark etmiş olması. Michael'ın Bulls'u ilk şampiyonluğuna taşımasından iki yıl önce, 1989'daki bir röportajda Magic, Jordan'ın benzersiz yeteneklerini ve büyüklüğünü kabul ederek, "Herkes Larry (Bird) ve benden bahsediyor; gerçekten, Michael var ve sonra da herkes var." dedi. Magic Johnson LeBron James Hakkında Goat tartışılırken Michael Jordan ve LeBron James arasındaki tartışma sıklıkla gündeme gelir ve Magic de bu tartışmaya dahil oldu. LeBron'un başarılarına saygı duysa da, James'in Jordan'ı geçmek için kat etmesi gereken daha çok yol olduğuna inanıyor. Johnson, Patrick Bet-David ile yaptığı bir röportajda, "Bilmiyorum, bunun için birkaç şampiyonluk daha gerekebilir," dedi. Buna rağmen Magic, LeBron'un yeteneklerini ve oyun üzerindeki etkisini övmek için hemen harekete geçti. "Bakın, LeBron'u seviyorum. Zıplama yeteneğinin yanı sıra, takım arkadaşlarını daha iyi hale getirdiği için yaptıklarımızda da benzer olduğumuzu düşünüyorum; kazanma isteği konusunda harika," dedi. "LeBron bugün oyun için harika şeyler yaptı. Ama Michael'ı almalıyım... Michael'ı tüm gün alıyorum." Magic Johnson, GOAT tartışmasına Kobe Bryant'ı ekledi Magic, Jordan hakkındaki değerlendirmesinde net olsa da, GOAT tartışmasında başka bir oyuncuyu daha tanıma fırsatını yakaladı: Kobe Bryant. Eski oyun kurucu, Bryant'ın etkisini ve NBA tarihinin en iyi oyuncularından biri olarak yerini vurguladı. Magic, Nitecast Media'daki bir röportajda "Kobe'nin dünya çapında basketbol oyunu için ne anlama geldiğini düşünüyorum" dedi. "Kobe birçok yönden oyunu değiştirdi ve küresel olarak büyümesine yardımcı oldu." Magic, Kobe'nin hücumdaki yeteneğini vurgulayarak devam etti ve şunları söyledi: "Bana göre, hücumda, Michael Jordan'ın ardından o pozisyonda (şutör gard) ikinci en iyi adam. Sayı açısından düşündüğünüzde, tıpkı Michael Jordan'ı kimsenin durduramayacağı gibi, Kobe'yi de kimse durduramaz." Son olarak, Johnson Kobe'nin mirasını vurguladı: "Hem sahada hem de saha dışında yarattığı etki, adının her zaman GOAT konuşmasının bir parçası olmasını sağlıyor." Michael Jordan'ın Magic Johnson hakkındaki görüşü nedir? Magic Johnson'ın Michael Jordan'ı NBA tarihinin en iyi oyuncusu olarak sürekli selamlaması gibi, Jordan da Los Angeles Lakers efsanesine ve eski Boston Celtics yıldızı Larry Bird'e olan derin hayranlığını dile getirdi. Michael Jordan, SLAM ile yaptığı bir röportajda, "Kendimi onlardan üstün görmüyorum," dedi. "Bence hepimiz burada paralel bir zemindeyiz. Biliyorsunuz, bana takım açısından oyun hakkında birçok şey öğrettiler. Yani, kendimi onlardan üstün göremem... Yani, insanlar bunu yapmaya çalışıyor ama biz farklı dönemlerde oynadık." Jordan, Magic Johnson ve Larry Bird ile rekabetini düşünerek şunları ekledi: "Kariyerlerinin zirvesindeyken, henüz gençken onlara karşı oynama fırsatım oldu. Ve ben zirvedeyken, onlar diğer taraftayken onlara karşı oynadım. Yani, orada trendler geçti ve zirve yıllarında birbirimize karşı oynama fırsatımız hiç olmadı," dedi. "Bu yüzden, kesinlikle onlardan üstün olduğumu söylemek zor. Kendimi onlara paralel olarak görmeyi seviyorum.” Kaynak: Bolavip US

Yılın En İyi Elektrikli SUV'u 2025 Hyundai Ioniq 5 N Elektrikli araçlar alanında, SUV'lar, tek tek araçlar segmentleri bir araya getirme eğiliminde olsa bile, diğer gövde stillerine göre çok daha geniş bir çeşitlilik arasından seçim yapma olanağına sahiptir. Örneğin: Hyundai Ioniq 5. Neredeyse bir hatchback gibi görünüyor, ancak aldatıcı derecede büyük, uzun dingil mesafesi, tonlarca iç mekan alanı ve mevcut dört tekerlekten çekiş, pratiklik söz konusu olduğunda onu tam anlamıyla crossover bölgesine yerleştiriyor. Ancak gerçekten kalıpları kırdığı yer, özellikle 2025 Hyundai Ioniq 5 N'de performansı. Elektrikli araçları performans otomobilleri olarak bildiğiniz her şeyi unutun çünkü 2024 Hyundai IONIQ 5 N hepsini yeniden yazıyor. Sadece tam bir hoon makinesi olarak yüzünüze sinir bozucu bir gülümseme koymak için gerekenlere sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda performans odaklı EV'lerin olasılığına yeni bir ışık tutmak için de ilerliyor. Hyundai Yap Model IONIQ 5 N Segment Elektrikli Arabalar Motor Çift Kalıcı Mıknatıslı Senkron Motorlar (PMSM) Şanzıman Tek Hızlı Redüksiyon Dişlisi Doğrudan Tahrik Beygir Gücü 601 BG (güçlendirme modunda 641) Tork 545 LB-FT (güçlendirme modunda 568) Aktarma Organları AWD Menzil 221 Mil Başlangıç Fiyatı (MSRP) 66.100 $ Yakıt Ekonomisi 78 MPGe Kombine Şarj Süresi 18 dk (DC Hızlı Şarj Cihazı) - 7 saat 20 dk (AC Seviye 2) 0-60 MPH 3,25 saniye (güçlendirme modu) Bu retrofütüristik tuhaflığın ateşli versiyonu, temel aldığı zaten hoş olan EV'den çok daha fazlasını yapıyor ve 2025 Hyundai Ioniq 5 N TopSpeed'in Yılın En İyi Elektrikli SUV'u yapıyor. Ioniq 5, Hyundai'nin ilk elektrikli N otomobili için mükemmel bir temel olarak tanımladığı E-GMP adlı harika bir platform tarafından destekleniyor. 84 kilovatsaatlik pil takımı, yüksek voltajlı mimarisi sayesinde olağanüstü hızlı şarj edilebiliyor, bu da onu şarj etmek için daha az zaman harcanması ve sürüş için daha fazla zaman harcanması anlamına geliyor. Ioniq 5 N, dört tekerlekten çekiş ve etkileyici performans sağlayan bir çift elektrik motoruna sahip. Hyundai ayrıca Ioniq 5 N'nin sürüşünü diğer hiçbir EV'ye benzemeyecek hale getirmek ve bunu iyi yapmak için benzersiz bir deneyim yarattı. "Ioniq 5 N, Gran Turismo yarış aracıma bir tekerlek seti takmışım gibi hissettirdi. Zihnimle oynadı ve hoşuma gitti." — William Clavey, Genel Yayın Yönetmeni Ioniq 5 N çoğu zaman 601 beygir gücü ve 545 pound-feet tork sunuyor ki bu zaten biraz fazla görünüyor. Bu kötü bir şey değil — aşırılık eğlencelidir. Ancak "N Grin Boost" (NGB) düğmesine bastığınızda, geçici olarak toplam 641 beygir gücü ve 568 lb-ft'yi açar ve arabayı o kadar hızlı yapar ki, işlemesi neredeyse zordur. Hızlanma açısından, bu 3,25 adrenalin dolu saniyelik 0-60 süresine karşılık gelir. Bu kategoriyi, TopSpeed ekibinin oylarıyla dört alanda en iyi performansı gösteren elektrikli SUV'a veriyoruz: Değer, Göreve Göre Başarı, Teknoloji ve İçgüdü (arabanın parçalarının hoş bir şekilde bir araya gelmesiyle ilgili bir şey). Bu tür bir alanda, iyi tasarlanmış bir aile taşıyıcısından, her şeyi o kadar iyi yapan ve astronomik etiket fiyatını aşan iddialı bir süper elektrikli araca kadar, aralarından seçim yapabileceğiniz giderek artan sayıda araç var. Bu durumda, kazananımız çoğu kategoride iyi performans gösteren çok yönlü bir seçimdi. Ancak, saf hızı, Ioniq 5 N'yi sürüşü benzersiz bir şekilde eğlenceli hale getiren bir dizi özellik ile tamamlanıyor - bazıları tanıdık, bazıları yeni. Yukarıda bahsedilen, geçme özelliği olarak işlev gören NGB düğmesi var - ancak olduğu gibi çoğu aracı geçme yeteneğine sahip. Virajlarda yardımcı olan standart bir elektronik sınırlı kaymalı arka diferansiyele sahip. N, sürüş hissini özelleştirmek için torku ön ve arka tekerlekler arasında nasıl böleceğinizi seçmenize olanak tanır. N Pedal işlevi, gaz pedalının hassasiyetini özelleştirir. N Drift Optimizer, gücü arka tekerleklere gönderir ve aracı istediğiniz kadar yana yatırmanızı sağlar. Sol ayak frenleme özelliği, freni ve gaz pedalını aynı anda kullanmanıza olanak tanır. “Ioniq 5 N, yüksek dolarlı özel bir hiper otomobil olmayan eksiksiz ve tam paketli ilk tam teşekküllü performans EV'si olması nedeniyle kesinlikle oyunun kurallarını değiştiriyor. O kadar iyi ki, bu ICE tutkununu bir EV inananı olmaya daha da yaklaştırdı.” — Chris Chin, Otomotiv Gazetecisi Ancak belki de Ioniq 5 N ile ilgili en şaşırtıcı şey, gerçek bir şanzımanla içten yanmalı bir aracın belirli davranışlarını taklit etmeyi başarması ve bunu eğlenceli hale getirmesidir. N Active Sound+, ses geri bildirimi sağlamak için iç ve dış hoparlörlerden yapay bir motor sesi çıkarır. Bu ses parçası, sekiz ileri çift kavramalı şanzımanın hissini taklit etmede iyi bir iş çıkaran ve sürücülere EV'lerin bizden sonsuza dek çaldığını düşündüğümüz bir kısmını geri veren N e-Shift özelliğini kullanırken özellikle kullanışlıdır. Ioniq 5 N'nin sportif itibarına ve lastik parçalayan performansa aşırı düşkünlüğüne rağmen, hala bir crossover ve üstelik iyi bir crossover. Her iki koltuk sırasında da bolca yer var ve ayrıca arka kargo alanında büyük bir ayak izi var. Dört tekerlekten çekişi sadece virajlarda etkileyici çekiş sağlamak için harika değil, aynı zamanda günlük sürüşte güven sağlamak için de harika. Kullanımı kolay bir teknolojiye sahip ve kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto içeriyor. Sadece sıcak bir hatchback gibi görünmesi ve cehennemden fırlamış bir yarasa gibi sürmesi, futbol antrenmanına götürmek isteyeceğiniz konforlu, aile dostu bir EV olmadığı anlamına gelmiyor. Pil Türü Sıvı Soğutmalı Lityum İyon Pil Kapasitesi 84 kWh Aktarma Organları Çift Motorlu AWD Beygir Gücü (Kombine) 601 BG / 641 BG NGB ile Tork (Kombine) 545 LB-FT / 568 LB-FT NGB ile 0-60 MPH 3,25 Saniye Maksimum Hız 162 MPH 2025 Chevrolet Equinox EV 8,9/10 Marka Chevrolet Model Equinox EV Segment Elektrikli Arabalar Motor Tek Motor | Çift Motor Şanzıman Doğrudan Tahrik Beygir Gücü 213-288 HP Tork 236-346 LB-FT Aktarma Organları FWD | AWD Menzil 319 mil Başlangıç Fiyatı (MSRP) 34.995 $ Yakıt Ekonomisi 107 MPGe Şarj Süresi 9,4 saat @ 11,5 kW Chevrolet Bolt'un gitmesine çok üzülmeyin. Chevy'nin şu anki giriş EV'si Equinox EV daha da iyi. Misyonu - yaşanabilir, uygun fiyatlı ve genel olarak çekici bir elektrikli crossover sağlamak - başarıldı. Bu kompakt SUV, pazarın tam kalbine yönelik ve ana akım EV alıcılarının istediği her şeyi sağlamayı başarıyor. Tanıdık geliyor, birçok EV'nin diğerlerinden ayrılmak için eklediği fazladan tuhaflıklar olmadan. Önden çekişli olarak sunuluyor - bu, çoğu EV'nin alt donanımlarında kullandığı arkadan çekişli kurulumdan daha pratik - ve dört tekerlekten çekişli. Yolcular ve kargoları için iyi miktarda alana sahip. Şu anda 41.900 dolardan başlayan fiyatlarla, sadece bir EV olduğu için (en azından o kadar değil) ıslatıldığınızı hissetmiyorsunuz ve 33.600 dolarlık 1LT donanımı yakında ortaya çıkmalı. Tek bir şarjla 319 mile kadar iyi bir menzil sunuyor. Ayrıca, onu yüksek teknolojili ve stressiz hissettiren GM'nin Super Cruise eller serbest otoyol sürüş yardımı özelliğini de sunuyor. Kaynak: TopSpeed

Çığır açan tedavi, kıkırdak hasarını 4 saatten kısa sürede onarıyor Northwestern Üniversitesi araştırmacıları tarafından 2021 yılında ilk kez tanıtılan çığır açıcı bir tedavi, insan kıkırdağının yenilenmesinde umut vadediyor. Başlangıçta omurilik yaralanmalarında dokuları onarmak ve felci tersine çevirmek için tasarlanan yenilikçi yaklaşım, hücresel iyileşmeyi teşvik etmek için hızlı hareket eden "dans eden moleküller" kullanıyor. Son uygulamasında, tedavi sadece dört saat içinde kıkırdak yenilenmesi için gerekli gen ifadesini başarıyla aktive etti. Şaşırtıcı bir şekilde, üç günlük tedaviden sonra, kıkırdak hücreleri onarım süreçleri için kritik olan temel protein bileşenlerini üretmeye başladı. Çalışma ayrıca, bu moleküllerin hareketinin tedavinin başarısında önemli bir rol oynadığını vurguladı. Araştırmacılar, moleküllerin artan hareketinin kıkırdak büyümesini tetikleme yeteneklerini doğrudan artırdığını buldular. Rejeneratif tıpta moleküler hareketin potansiyelini gösteren bu bulgular, Amerikan Kimya Derneği Dergisi'nde yayınlandı. Çalışmaya liderlik eden Samuel I. Stupp, "Dans eden moleküllerin terapötik etkilerini ilk gözlemlediğimizde, bunun yalnızca omuriliğe uygulanması için hiçbir neden görmedik" dedi. "Şimdi, birbirinden tamamen kopuk iki hücre tipinde etkileri gözlemliyoruz - eklemlerimizdeki kıkırdak hücreleri ve beynimizdeki ve omuriliğimizde nöronlar. Bu, evrensel bir fenomen keşfetmiş olabileceğimiz konusunda beni daha da emin kılıyor. Bu, birçok başka dokuya da uygulanabilir." Rejeneratif nanomedikal alanında uzman olan Stupp, Northwestern'de Mütevelli Heyeti Profesörü ve Simpson Querrey BiyoNanoteknoloji Enstitüsü ve Rejeneratif Nanomedikal Merkezi'nin kurucu direktörüdür. Stupp'un laboratuvarında lisansüstü öğrencisi olan Shelby Yuan, çalışmanın birincil yazarıydı. Dünya Sağlık Örgütü'ne göre, osteoartrit 2019 itibarıyla dünya çapında yaklaşık 530 milyon kişiyi etkiliyor. Bu dejeneratif hastalık, zamanla eklem dokularının bozulmasına yol açar ve sakatlığın önde gelen nedenlerinden biridir. Şiddetli vakalarda, kıkırdak o kadar incelir ki eklemler esasen kemik üstünde kemik haline gelir ve önemli ağrıya ve işlev kaybına neden olur. Şiddetli osteoartrit için birincil tedavi, hem pahalı hem de invaziv olan eklem değiştirme ameliyatıdır. "Mevcut tedaviler hastalığın ilerlemesini yavaşlatmayı veya kaçınılmaz eklem replasmanını ertelemeyi amaçlıyor," diye açıkladı Stupp. "İnsanların yetişkinlikte kıkırdak yenileme kapasitesi olmadığından rejeneratif seçenekler yok." Stupp ve ekibi, "dans eden moleküllerin" inatçı dokuların yenilenmesini teşvik edebileceği hipotezini ortaya attı. Daha önce Stupp'un laboratuvarında geliştirilen bu moleküller, hücreler için güçlü sinyaller içeren on binlerce ila yüz binlerce molekülden oluşan sentetik nanofiberler oluşturuyor. Ekip, kimyasal yapılarını ayarlayarak moleküllerin hareketlerinin, hücre zarlarında sürekli hareket halinde olan hücresel reseptörlerle etkili bir şekilde etkileşime girmelerini sağladığını keşfetti. Bu nanofiberler, vücuda girdikten sonra, çevreleyen dokunun hücre dışı matrisini taklit ederek yapısını, hareketini ve biyoaktif sinyallerini eşleştirir. Bu, sentetik malzemelerin hücrelerle etkili bir şekilde iletişim kurmasını sağlar. Stupp, "Hücresel reseptörler sürekli hareket eder," diye belirtti. "Moleküllerimizi hareket ettirerek, 'dans ettirerek' veya hatta geçici olarak bu yapılardan sıçratarak, supramoleküler polimerler olarak bilinen, reseptörlerle daha etkili bir şekilde bağlantı kurabiliyorlar." Çalışmada, ekip kıkırdak oluşumu ve bakımı için kritik bir proteinin reseptörlerine odaklandı ve dönüştürücü büyüme faktörü beta-1'in (TGFb-1) biyoaktif sinyalini taklit eden dairesel bir peptit geliştirdi. Bu peptidi, her biri TGFb-1'i taklit eden, suda supramoleküler polimerler oluşturan iki farklı moleküle dahil ettiler. Bir polimer daha fazla moleküler harekete izin verirken, diğeri bunu kısıtladı. Stupp, "Hareketlerinin kapsamı bakımından farklılık gösteren iki sistemi karşılaştırmak için yapıyı değiştirmek istedik." dedi. "Birindeki supramoleküler hareketin yoğunluğu, diğerindeki hareketten çok daha fazla." Her iki polimer de TGFb-1 reseptörünü aktive ederken, daha hareketli moleküllere sahip olan önemli ölçüde daha etkiliydi. Bazı yönlerden, TGFb-1 reseptörünü aktive eden doğal proteinden bile daha iyi performans gösterdi. "Üç gün sonra, daha hareketli moleküllerin uzun montajlarına maruz kalan insan hücreleri, kıkırdak rejenerasyonu için gerekli protein bileşenlerinden daha fazla miktarda üretti," dedi Stupp. "Kıkırdak matrisindeki bileşenlerden biri olan kolajen II'nin üretimi için, TGF-beta1 reseptörünü aktive eden siklik peptidi içeren dans eden moleküller, doğal proteinden bile daha etkiliydi." Stupp'un ekibi şu anda bu sistemleri hayvan çalışmalarında test ediyor ve son derece biyoaktif tedaviler oluşturmak için ek sinyaller ekliyor. "Çalışmanın insan kıkırdak hücrelerindeki başarısıyla, son derece translasyonel klinik öncesi modellerde kullanıldığında kıkırdak rejenerasyonunun büyük ölçüde artacağını öngörüyoruz," dedi Stupp. "Eklemlerdeki kıkırdak dokusunun rejenerasyonu için yeni bir biyoaktif malzemeye dönüşmeli." Laboratuvar ayrıca, bu yılın ilerleyen zamanlarında yayınlanması beklenen umut verici erken sonuçların yayınlanmasıyla, dans eden moleküllerin kemiği rejenerasyonundaki potansiyelini araştırıyor. Aynı zamanda, terapötik malzemelerin keşfini ve optimizasyonunu hızlandırmak için bu molekülleri insan organoidlerinde test ediyorlar. Stupp'un ekibi ayrıca omurilik onarımı için tedaviyi test etmek üzere klinik denemeler için Gıda ve İlaç Dairesi'ne bir dava oluşturuyor. "'Dans eden moleküller' hakkındaki bu temel keşfin uygulanabileceği koşulların muazzam genişliğini görmeye başlıyoruz," dedi Stupp. "Kimyasal tasarım yoluyla süpermoleküler hareketi kontrol etmek, bir dizi rejeneratif tedavinin etkinliğini artırmak için güçlü bir araç gibi görünüyor." Not: Yukarıda The Brighter Side of News tarafından sağlanan materyaller. İçerik, stil ve uzunluk açısından düzenlenebilir. Kaynak: The Bright Side of the news

Amerika'nın En Aptal Eyaletleri Olarak Adlandırılan 17 Eyalet İnsanlar "en aptal eyaletler" gibi terimler kullanmaya başladığında, bunun biraz dikkat çekmesi ve hatta belki de biraz tartışma yaratması kaçınılmazdır. Peki bu ne anlama geliyor? Çoğu zaman, bu klişelere, eğitim sıralamalarına veya insanların internette yaptığı şakalara dayanmaktadır. Nerede yaşarsanız yaşayın, her eyaletin kendine özgü tuhaflıkları ve zorlukları vardır. Bu liste, haksız yere etiketlenen bazı eyaletlere ve neden bu üne kavuştuklarına bakıyor. Mississippi Mississippi, genellikle diğer eyaletlere kıyasla eğitim ve gelir seviyeleri açısından daha düşük sıralarda yer aldığı için bu tür listelerde yer alma eğilimindedir. Ancak insanların unuttuğu şey, aynı zamanda tarih, kültür ve misafirperverlik açısından zengin bir eyalet olmasıdır. Elbette, bazı sorunlarla mücadele ediyor, ancak bu, orada yaşayan herkesin bir klişeye uyduğu anlamına gelmiyor. Eyalet, William Faulkner ve blues ve rock'ı şekillendiren müzik efsaneleri gibi inanılmaz yazarlara ev sahipliği yapmaktadır. Bu, sayıların her zaman bir yer veya onu yuva olarak adlandıran insanlar hakkında tam hikayeyi anlatmadığını hatırlatır. Alabama Alabama, kısmen aksanlarla ilgili şakalar veya medyada tasvir edilme şekli nedeniyle sohbete sıkça dahil oluyor. Ancak orada yaşayanlar, bunun klişelerden daha fazlası olduğunu biliyor. Dünya standartlarında üniversitelere, tutkulu spor hayranlarına ve derin bir gurur duygusuna sahip bir eyalet. Evet, okul fonu ve yoksulluk gibi zorluklarla karşı karşıya ancak tüm bir eyaleti "aptal" olarak etiketlemek onu yargılamanın tembel bir yolu. Batı Virginia Batı Virginia, genellikle yoksulluk ve eğitimle mücadelesi nedeniyle kendini sık sık sert görüşlerin hedefi olarak buluyor. Ancak eyaletin halkı, dayanıklılıkları ve sıkı sıkıya bağlı topluluklarıyla tanınıyor. Ayrıca, yuvarlanan dağları ve kıvrımlı nehirleriyle ülkenin en güzel manzaralarından bazılarına ev sahipliği yapıyor. Arkansas Nedense Arkansas, insanların kırsalın eğitimsiz anlamına geldiğini varsayması nedeniyle bu tür listelerde yer alıyor. Ancak bu gerçeklerden çok uzak. Eyalet, tarım ve endüstrinin merkezi konumunda ve Walmart gibi büyük şirketlere ev sahipliği yapıyor. Ayrıca Ozark Dağları'ndan Hot Springs Milli Parkı'na kadar doğal güzellikler açısından da zengin. Elbette, her okul veya gelir sıralamasında ilk sırada olmayabilir, ancak bu, oradaki insanların zeki ve becerikli olmadığı anlamına gelmez. Louisiana Louisiana'yı yalnızca Mardi Gras ve Cajun yemekleri için biliyorsanız, daha büyük resmi kaçırıyor olabilirsiniz. Eyalet, eğitim ve sağlık gibi alanlarda zorluklarla karşı karşıya olsa da, aynı zamanda canlı bir kültür ve tarihle dolu bir yer. Buradaki insanlar yaratıcı, becerikli ve kökleriyle derinden bağlantılı. Bunu "aptal" olarak nitelendirmek yalnızca anlayış eksikliğini gösteriyor. Kentucky Kentucky, kısmen kırsal alanlar ve Appalachian bölgesi hakkındaki klişeler nedeniyle, genellikle haksız yere etiketleniyor. Ancak unutmayalım ki bu, burbonun, bluegrass müziğinin ve Kentucky Derby'nin evidir. Eyalet, yabancıların her zaman göremediği güçlü bir topluluk ve gelenek duygusuna sahiptir. Çeşitli departmanlarda zorluklarla karşılaşsa da, buradaki insanlar çalışkandır ve miraslarıyla gurur duyarlar. Bir eyaleti yalnızca sıralamalara göre değerlendirmek, orada yaşamanın veya onu benzersiz kılan insanların tam resmini yansıtmaz. Oklahoma Bazı insanlar Oklahoma hakkında şaka yapmayı sever, ancak çoğu insanın fark ettiğinden çok daha fazla şeyin yaşandığı bir eyalettir. Elbette, zorlukları da vardır, ancak aynı zamanda yenilikçiliğin ve endüstrinin geliştiği bir yerdir. Eyaletin enerji sektörü, özellikle petrol ve doğal gaz, ulusal ekonomide önemli bir oyuncudur. Oklahoma ayrıca birçok kabilenin evi olarak adlandırdığı derin bir Kızılderili tarihine sahiptir. Nevada İnsanlar Nevada'yı düşündüklerinde, genellikle Las Vegas'ı düşünür ve tüm eyaletin kumar ve eğlenceyle ilgili olduğunu varsayarlar. Ancak parlak ışıklar ve slot makinelerinden çok daha fazlası vardır. Nevada'nın eğitim sıralamaları bazen onu bu tür listelerin içine çeker, ancak eyalet aynı zamanda etkileyici bilim ve teknoloji sektörlerine de sahiptir. Nevada Test Sahası ve Reno'daki büyüyen teknoloji sahnesi sadece iki örnektir. Zorluklar olsa da, Nevada halkı çöllerden karlı dağlara kadar yaşadıkları manzara kadar çeşitli ve dinamiktir. Alaska Alaska garip bir ekleme gibi görünebilir, ancak bazen uzak konumu ve daha az nüfusu nedeniyle haksız yere etiketlenir. Eyaletin sert kışlar ve kaynaklara sınırlı erişim gibi benzersiz zorlukları vardır ve bu da okul ve sağlık hizmetleri gibi şeylerin yönetilmesini zorlaştırabilir. Ancak Alaskalılar inanılmaz derecede becerikli ve dayanıklıdır, çoğumuzun hayal bile edemeyeceği koşullarda gelişirler. Eyalet ayrıca ülkeye petrol üretimi ve zengin balıkçılık endüstrisi gibi büyük şekillerde katkıda bulunur. "Aptal" değildir, sadece farklıdır ve onu bu kadar büyüleyici kılan şey budur. Missouri Missouri, sağlık sonuçlarındaki karışık sıralamaları nedeniyle genellikle bu listelerde yer alır. Ancak yalnızca olumsuzluklara odaklanmak büyük resmi gözden kaçırmaktır. Eyalet, dünya standartlarında müzelere, büyük üniversitelere ve canlı bir müzik sahnesine ev sahipliği yapmaktadır. St. Louis'deki Gateway Arch'tan Ozarks'ın engebeli tepelerine kadar Missouri, sunabileceği çok şey olan bir eyalettir. İnsanları, gerçekçi tavırları ve çalışkan ruhlarıyla tanınırlar. Herhangi bir eyalet gibi, iyileştirmeye açık bir alanı var, ancak bunu tamamen göz ardı etmek bir hatadır. Tennessee Tennessee bu listelerde yer aldığında, genellikle eğitim sıralamaları nedeniyle yer alır. Ancak Gönüllü Eyaletinde bir grafikteki sayılardan çok daha fazlası vardır. Nashville ve Memphis gibi müzik başkentlerine ev sahipliği yapan burası, yaratıcılığın geliştiği bir yerdir. Country müziğinden blues'a kadar kültürel katkıları eşsizdir. Eyalette ayrıca milyonlarca ziyaretçiyi çeken Great Smoky Dağları da dahil olmak üzere güzel manzaralar vardır. New Mexico Bazı kişiler New Mexico'nun sunabileceği çok fazla şey olmadığını varsayar, ancak bu gerçeklerden çok uzaktır. Yerli Amerikalı, Hispanik ve Anglo etkileri de dahil olmak üzere benzersiz kültür karışımı, onu ülkenin en büyüleyici eyaletlerinden biri yapar. Eğitim sıralamaları her zaman mükemmel olmasa da New Mexico, Los Alamos Ulusal Laboratuvarı ve New Mexico Üniversitesi gibi ünlü kurumlara ev sahipliği yapmaktadır. Arizona Arizona bazen kendini bu tür listelerde bulur, ancak orada zaman geçiren herkes bunun "aptal" olmaktan çok uzak olduğunu bilir. Eyaletin okul finansmanı gibi zorlukları, halkını tanımlamaz. Büyük Kanyon ve hızla büyüyen şehirleri gibi simge yapılarıyla bilinen Arizona'nın sunabileceği çok şey vardır. Emekliler, öğrenciler ve teknoloji profesyonellerinin evi olarak adlandırdığı nüfusu çeşitlidir. Güney Karolina Nedense Güney Karolina sıklıkla bu sohbete dahil edilir, ancak bu eyaletin canlı kültürünü ve derin tarihini yansıtmaz. Örneğin Charleston, çarpıcı mimarisi ve zengin yemek sahnesiyle bilinirken, diğer bölgeler tarıma ve açık hava rekreasyonuna odaklanır. Eğitim sıralamaları eleştirilmesinin yaygın bir nedenidir, ancak eyaletteki birçok okul ve üniversite ilerleme kaydediyor. Güney Karolinyalılar cazibeleri ve misafirperverlikleriyle, ziyaretçileri açık kollarla karşılamalarıyla bilinirler. Zorlukları olan bir eyalet, elbette, ancak aynı zamanda çok da kalbi olan bir eyalet. Georgia Eleştirmenlerin ekonomik eşitsizliklere işaret etmesiyle Georgia sıklıkla yanlış anlaşılıyor. Ancak aynı zamanda yenilik ve fırsatlarla dolu bir eyalet. Atlanta, ülkenin her yerinden insanları çeken bir iş, film ve teknoloji merkezi. Büyük şehrin dışında, küçük kasabalar ve kırsal alanlar Georgia'nın cazibesine katkıda bulunarak zengin bir tarih ve Güney misafirperverliği sunuyor. Montana Big Sky Country olarak bilinen Montana, nefes kesici manzaralar ve doğanın etrafında şekillenen bir yaşam tarzı sunuyor. İster çiftçilik, ister çiftçilik veya açık hava rekreasyonu olsun, buradaki insanlar toprakla olan bağlarından gurur duyuyorlar. Eyalette ayrıca büyüyen bir teknoloji sahnesi var ve bu da inovasyonun uzak bölgelerde bile gelişebileceğini gösteriyor. Montana'yı "aptal" olarak nitelendirmek, onun sessiz gücünü ve topluluklarının zekasını göz ardı etmek anlamına geliyor. Wyoming Wyoming, seyrek nüfusu nedeniyle sıklıkla göz ardı ediliyor, ancak karakter veya yetenekten yoksun olmaktan çok uzak. Halkı becerikli ve ülkenin en engebeli ve güzel bölgelerinden birinde yaşıyor. Eyalet, özellikle ulusal ekonomi için kritik öneme sahip olan kömür ve doğal gaz olmak üzere enerji üretiminde büyük rol oynuyor. Eğitim en üst sırada olmayabilir, ancak bu buradaki insanların zeki ve yetenekli olmadığı anlamına gelmiyor. Kaynak: Country Going

Hyundai'nin Yeni Crossover'ı Ucuz Elektrikli Araç Rüyasını Gerçekleştiriyor Hyundai, en popüler SUV'larından birinin elektrikli versiyonunu piyasaya sürdü. Benzinli muadilinden daha hızlı ve 294 mil menzile sahip. Ancak bu, ABD'ye gelmeyecek. Hyundai'nin dünyanın dört bir yanındaki yarım düzine ülkede ürettiği bir SUV'ye dayanan Hyundai Creta elektrikli. Şimdilik, en son Hyundai EV, bu ayın sonlarında Nharat Mobility Show'da ilk kez sahneye çıkmasının ardından yalnızca Hindistan'da satışa sunulacak. Creta, Hyundai'nin Kona'nın hemen altındaki boyuta sahip ürün gamına giren kompakt bir crossover. Hyundai, benzinli modeli Afrika, Orta Doğu ve Latin Amerika'daki 85 ülkede satıyor. Hyundai Motor Company, Hyundai Mühendislik ve İnşaat Şirketi'nin kuruluşundan 20 yıl sonra 1967'de Chung Ju-yung tarafından kuruldu. Otomotiv markasının ilk modeli, 1968'de Ford'un yardımıyla doğan Cortina iken, ilk kendi geliştirdiği otomobil bir yıl sonra Pony olarak geldi. O zamandan beri şirket uygun fiyatlı otomobillerle başarıya ulaştı ve sürekli olarak güvenilirliği ve değeriyle tanındı. Günümüzde girişimleri yanmalı, hibrit, tamamen elektrikli ve hidrojen mobilite çözümlerinden robotiğe kadar çeşitlilik gösteriyor. 29 Aralık 1967'de kuruldu Kurucusu Chung Ju-yung Merkez Seul, Güney Kore Hyundai Motor Group'a Ait Mevcut CEO Jae-Hoon Chang Hyundai'nin Pikseli Her Yerde Yeni bir yüz, elektrikli versiyona baktığınızı hemen belli ediyor. Burun, HVAC ve elektrik sistemleri için ısı eşanjörlerinden havayı itmek için gerektiğinde açılan bir çift küçük kanat dışında neredeyse tamamen kapalı. Hem ön hem de arka kısım, ön ve arka farlar için Ioniq 5'ten beri EV'lerinde keskin görünen Hyundai'nin parametrik piksel tasarımına sahip. Gövdenin geri kalanı neredeyse hiç değişmemiş ve Hyundai'nin burada sattığı Venue'nin biraz daha büyük bir versiyonu gibi görünüyor. Hyundai için büyük bir olay çünkü bu onun ilk yerelleştirilmiş EV'si, yani Avrupa ve Çin gibi büyük EV satış alanlarını dışarıda bırakarak yalnızca tek veya az sayıda küçük pazarda satmayı planladığı ilk EV. Ayrıca 2019'da piyasaya sürülen bir model için elektrikli bir güç aktarma organı. Diğer pazarlarda, şimdiye kadar yepyeni bir araç beklerdik. Bu tür bir geliştirmeyi bu kadar eski bir platforma koymak Kore markası için ilginç bir hareket. 300 mil EV Yavaş Hızlanma ve Eşit Derecede Yavaş Şarj Sağlıyor Hyundai, Creta'nın ne kadar güce sahip olacağını söylemedi ancak "heyecan verici bir ivme" sağlayacağını söyledi. Bu durumda heyecan verici, Long Range modeli için 7,9 saniyede 0-60 mil hızlanma anlamına geliyor. Long Range modeli, Hindistan'ın test döngüsünü kullanarak 294 mil menzil vaat eden 51,4 kWh'lik bir pil takımına sahip. Küçük paket modeli 42 kWh ve 242 mil elde edecek. Hızlı şarj, Creta EV'nin ivmelenmesi kadar hızlı. Seviye 3 hızlı şarj cihazında %10-80'e ulaşmak 58 dakika sürüyor. Evde Seviye 2 fişle 10'dan 100'e çıkmak dört saat sürecek. ABD gibi gelişmiş pazarlarda Hyundai, Creta yerine şık Kona'yı satıyor. Her ikisi de daha küçük Venue'nin üstünde yer alıyor. Creta'nın görünümünü Kona'dan daha mı tercih ediyorsunuz? Eski yapısına rağmen Creta, Hyundai'nin en iyi EV özelliklerinden bazılarını elde edecek. Buna, sahiplerinin SUV'nin aküsünü evlerine ve diğer cihazlarına güç sağlamak için kullanmalarına olanak tanıyan Vehicle to Load da dahildir; bu özellik, elektrik şebekesinin daha az güvenilir olduğu bölgelerde kullanışlı olabilir. Hyundai, 17 Ocak'taki fuara kadar fiyatlandırmayı duyurmayacak. Gazlı Creta, 11 lakh Rs. veya yaklaşık 13.000 $'dan başlıyor ve 23.3 lakh Rs. veya yaklaşık 23.000 $'a kadar çıkıyor. Kaynak: CarBuzz

Steph Curry, 76ers'a karşı 8/8'lik 3 sayılık isabeti yakalıyor ve son atışında basket olunca kendisi bile inanamıyor

Türkiyem: Mezopotamya'nın anlatılmamış hikayesi Mardin

Bilim İnsanları Obezitenin Yeni Genetik Nedenini Keşfetti Sağlıklı bir vücut ağırlığını korumak, yediğimiz kalorileri enerji olarak yaktığımız miktarla dengelemekle ilgilidir, ancak yeni araştırmalar obezitenin yeni bir genetik nedenini buldu. SMIM1 genini devre dışı bırakan bir genetik varyanta sahip olanlar, dinlenirken daha az enerji harcadıkları için bu dengeye ulaşmayı daha zor buluyorlar. Bu, bazı insanların şişkinlikle savaşırken gerçekten daha büyük bir zorlukla karşı karşıya olduğu anlamına geliyor. Bu yeni keşif, İngiltere'deki Exeter Üniversitesi liderliğindeki bir uluslararası araştırmacı ekibi tarafından ortaya çıkarıldı. Bulgularını yapmak için bilim insanları, İngiltere Biyobankası veri tabanındaki yaklaşık yarım milyon kişinin ve 100.000 kan bağışçısının genetiğine baktılar. SMIM1 genini kapatan bir genetik varyanta sahip olanların, kadınlarda +4,6 kilogram ve erkeklerde +2,4 kilogram olmak üzere ortalama daha yüksek bir vücut ağırlığına sahip olduğunu keşfettiler. Uzmanlar, bu durumun dünya çapında en az 300.000 kişiyi etkileyebileceğini düşünüyor. “SMIM1, kırmızı kan hücrelerinde uzun zamandır aranan bir kan grubu proteini olarak sadece on yıl önce keşfedildi, ancak diğer işlevi şimdiye kadar bilinmiyordu. İnsan metabolizmasında daha genel bir rolü olduğunu bulmak çok heyecan verici,” diye açıkladı çalışmanın ortak yazarı Jill Storry. Baş yazar Mattia Frontini şunları söyledi: “Obezite oranları son 50 yılda neredeyse üç katına çıktı ve 2030 yılına kadar dünya çapında bir milyardan fazla kişinin obez olması bekleniyor. İlişkili hastalıklar ve komplikasyonlar sağlık sistemleri üzerinde önemli bir ekonomik yük yaratıyor. Obezite, enerji alımı ve harcaması arasındaki dengesizlikten kaynaklanır ve genellikle yaşam tarzı, çevresel ve genetik faktörlerin karmaşık bir etkileşimidir. Küçük bir azınlıkta obezite, genetik varyantlardan kaynaklanır. Durum böyle olduğunda, bazen bu insanlara fayda sağlayacak yeni tedaviler bulunabilir - ve şimdi tiroid takviyesi için yaygın olarak bulunan bir ilacın SMIM1 eksikliği olan kişilerde obeziteyi tedavi etmede faydalı olup olmadığını bulmak için klinik bir çalışma yürütmeyi umuyoruz.” Çalışmada, SMIM1 eksikliği olan kişilerin kanlarında daha yüksek yağ seviyeleri, doku işlev bozukluğu, artan karaciğer enzimleri ve düşük tiroid hormonu seviyeleri yaşadığı belirtildi. Bilim insanları şimdi durumu tersine çevirebilecek bir tedavi geliştirmeyi umuyor. Kaynak: Muscle and Fitness

Ömer Faruk Yurtseven, THY EuroLeague'de 16 yıl sonra bir ilki başardı Panathinaikos forması giyen ve THY EuroLeague'de 19. haftanın MVP ödülünü alan milli basketbolcu Ömer Faruk Yurtseven, 16 yıl sonra bu ünvanı kazanan ilk Türk pivot oldu.

Wemby, Russ'ın kendisini sakatlamak istediği izlemine kapılarak Russell Westbrook'a laf attı

Jennifer Lopez

Ömer Faruk Yurtseven Panathinaikos'un Bologna'ya karşı oynadığı maçta 27 sayıyla şov yaptı

Microsoft Bu Yıl Yapay Zeka Veri Merkezlerine 80 Milyar Dolar Harcayacak Microsoft Corp. bu mali yılda yapay zekanın yoğun sermaye gereksinimlerini vurgulayarak veri merkezleri inşa etmek için 80 milyar dolar harcamayı planlıyor. Microsoft Başkanı Brad Smith Cuma günü bir blog yazısında, Haziran 2025'e kadar öngörülen bu harcamanın yarısından fazlasının ABD'de olacağını yazdı. Smith, son zamanlardaki yapay zeka ilerlemesinin "yapay zeka inovasyonunun ve kullanımının temel temeli olarak hizmet eden büyük ölçekli altyapı yatırımları" sayesinde olduğunu yazdı. Microsoft ve Amazon.com Inc. gibi bulut altyapı sağlayıcıları, yeni veri merkezleri inşa ederek bilgi işlem kapasitesini genişletmek için yarışıyor. Haziran 2024'te sona eren önceki mali yılda Microsoft, yapay zeka hizmetlerine olan taleple desteklenen sunucu çiftliği inşaatıyla ilgili büyük çoğunluğu sermaye harcamalarına 50 milyar dolardan fazla harcadı. Smith ayrıca göreve gelen Trump yönetimini yapay zekayla ilgili "sert düzenlemelere" karşı uyardı. Smith, "ABD'nin en önemli kamu politikası önceliği, ABD özel sektörünün rüzgarı arkasına alarak ilerlemeye devam edebilmesini sağlamak olmalıdır" diye yazdı. Smith, ülkenin "güvenilir veri merkezlerindeki AI bileşenleri için güçlü güvenlik koruması ile ABD şirketlerinin hızla genişleme ve Amerikan müttefiki ve dostu olan birçok ülkeye güvenilir bir tedarik kaynağı sağlama yeteneği arasında denge kuran pragmatik bir ihracat kontrol politikasına" ihtiyacı olduğunu yazdı. Veri merkezlerine yapılan harcamaların çoğu, Nvidia Corp. ve Dell Technologies Inc. gibi altyapı sağlayıcıları gibi şirketlerin yüksek güçlü çiplerine gidiyor. Yapay zeka destekli devasa sunucu çiftlikleri çok fazla güç gerektiriyor ve bu da Microsoft'u, 1979'da kötü şöhretli bir kısmi erimenin yaşandığı Pensilvanya'daki Three Mile Island nükleer santralindeki bir reaktörü yeniden açmak için bir anlaşma yapmaya yöneltti. Amazon ve Google da nükleer güç anlaşmaları imzaladı. Kaynak: Bloomberg

iPhone kullanıcıları veri güvenliğini sağlayan gizli ayarı keşfetti iPhone kullanıcıları, Apple'ın iOS'unda gizli bir 'aşırı' koruma ayarı keşfetti. Teknoloji devinin web sitesine göre, 'Kilitlenme Modu' adı verilen bu ayar, 'cihazları son derece nadir ve oldukça karmaşık siber saldırılara karşı korumaya yardımcı oluyor.' Apple, çoğu insanın bu tür saldırılara asla hedef alınmaması nedeniyle bu özelliğin 'çok az sayıda kişi için tasarlandığını' söylüyor. Ancak, böyle bir olayın kurbanı olduklarını hisseden kullanıcılar, iPhone'ları iOS 16 veya sonraki bir sürümünü çalıştırıyorsa Kilitlenme Modunu etkinleştirebilirler. Kullanıcılar Ayarlar'a gidip Kilitlenme Modu'nun bulunduğu Gizlilik ve Güvenlik bölümüne gidin. Ayarı açın, cihazınızı yeniden başlatın ve ardından parolanızı girin. Apple, Kilitlenme Modu'nun kullanılmasının Mesajlar, Web'de gezinme ve FaceTime gibi bazı uygulama ve özelliklerin farklı şekilde çalışmasına neden olacağı konusunda uyardı. Web sitesinde, 'Çok hedefli paralı asker casus yazılımları tarafından potansiyel olarak istismar edilebilecek saldırı yüzeyini azaltmak için, belirli uygulamalar, web siteleri ve özellikler güvenlik açısından kesinlikle sınırlandırılmıştır ve bazı deneyimler hiç kullanılamayabilir' yazıyor. Kilitleme Modu etkinleştirildiğinde, kullanıcılara azaltılmış işlevsellik hakkında uyarı benzeri bir mesaj gösterilecektir. Örneğin, belirli resimler, videolar ve sesler hariç olmak üzere çoğu Mesaj eki türü engellenecektir. Bağlantılar ve bağlantı önizlemeleri gibi diğer Mesaj özellikleri kullanılamayacaktır. Daha önce aramadığınız kişilerden FaceTime aramaları alamayacaksınız, ancak telefon aramaları ve düz metin mesajları çalışmaya devam edecektir. SOS acil durum aramaları gibi acil durum özellikleri de etkilenmeyecektir. Fotoğraf paylaştığınızda veya gönderdiğinizde, konum bilgileri bunlardan silinecektir. Paylaşılan albümler Fotoğraflar uygulamasından kaldırılacak ve tüm yeni Paylaşılan Albüm davetleri engellenecektir. Web'de gezinmeye gelince, bazı web sitelerinin daha yavaş yüklendiğini veya düzgün çalışmadığını göreceksiniz. Web yazı tipleri görüntülenmeyebilir ve bazı resimlerin yerine "eksik resim" simgesi gelebilir. Ve hepsi bu kadar değil. Kilitleme Modu ayrıca Apple hizmetlerini, cihaz bağlantılarını, kablosuz bağlantıyı ve yapılandırma profillerini de etkileyecektir. Kaybolacak ek özellikler arasında SharePlay, FaceTime Live Photos ve FaceTime Continuity Handoff bulunur. Tüm bu bilgileri inceledikten sonra aşağı kaydırın ve 'Kilitleme Modunu Aç'a dokunun. Ardından, 'Aç ve Yeniden Başlat' veya 'İptal' seçeneği sunan bir açılır pencere göreceksiniz. Devam etmek için ilk seçeneğe dokunun. iPhone'unuz yeniden başlatıldığında, bu gelişmiş güvenlik özelliği etkinleştirilecek ve cihazınızın işlevselliğinde önemli değişiklikler fark edeceksiniz. Ancak, belirli uygulamaları ve web sitelerini Kilitleme modunun kısıtlamalarından hariç tutmanın yolları vardır. Bir uygulamayı hariç tutmak için Ayarlar uygulamasını açın, 'Gizlilik ve Güvenlik'e, 'Kilitleme Modu'na ve ardından 'Web Taramasını Yapılandır'a dokunun. Hariç tutmak istediğiniz uygulamayı bulun ve geçiş düğmesini kullanarak kapatın. Bu listede yalnızca Kilitleme Modunu etkinleştirdikten sonra açtığınız ve sınırlı işlevselliği olan uygulamalar görünür. Bir web sitesini hariç tutmak için, 'Sayfa Menüsü' düğmesine (altında iki çizgi bulunan bir kutu) dokunun, ardından Sayfa Menüsünü açmak için 'Daha Fazla' düğmesine (üç nokta) dokunun, ardından o web sitesi için Kilitleme Modunu kapatın. Tüm hariç tutulan web sitelerinizi görebilir ve düzenleyebilir, Ayarlar'ı açabilir, 'Hariç Tutulan Safari Web Siteleri'ne ve ardından 'Düzenle'ye dokunabilirsiniz. Daily Mail'den bunun gibi daha fazla hikaye mi istiyorsunuz? Profil sayfamızı ziyaret edin ve ihtiyacınız olan diğer haberler için yukarıdaki takip düğmesine tıklayın. Kaynak: DailyMail

Nissan'da yanlış giden neydi? Japon otomobil endüstrisi bir zamanlar yükselişteydi. Şimdi BYD gibi Çinli EV üreticilerinin zorlukları karşısında konsolide olmaya hazır görünüyor: Nissan ve Honda olası bir birleşme için görüşmelerde bulunuyor. CNN, iki şirketin Çin'in güçlü otomobil endüstrisi karşısında "rekabetçi kalabilmek için kaynaklarını birleştirmeyi" hedeflediğini söyledi. Ancak ihtiyaç, COVID-19 salgınının ardından Fransız otomobil üreticisi Renault ile stratejik ittifakının "çöktüğünü" gören Nissan için özellikle akut. Bu durum Nissan'ı "daha büyük bir birleşme ortağına acil ihtiyaç duymaya" itti. Nissan ne kadar sorunla karşı karşıya? CNN, Eylül ayında sona eren altı aylık dönemde kârların %94 "düştüğünü" söyledi. Bazı gözlemciler, Nissan'ın tek başına bırakıldığında "2026 gibi erken bir tarihte iflasla karşı karşıya kalabileceğinden" şüpheleniyor. The Wall Street Journal, Nissan'ın "bir zamanlar Japonya'nın otomobil üretim becerisinin bir sembolü" olduğunu söyledi. Ancak son yıllarda tökezledi. Şirket, "ürün yelpazesini yenilemede rakiplerinden daha yavaş" davrandı ve elektrikli araç üretme yarışında geride kaldı. Nissan ayrıca, eski yönetici Carlos Ghosn'un 2018'de mali suçlardan tutuklanmasından "henüz tam olarak kurtulamadı". (Sonunda özel bir jetle Japonya'dan kaçtı.) Ancak birleşme görüşmeleri bazı Amerikan otomobil bayilerini umutlandırdı. Maine'deki şirketinde iki Nissan mağazası ve bir Honda bayiliği bulunan Adam Lee, Journal'a "Honda, Nissan'dan daha iyi yönetilen bir şirket" dedi. Çin'de zemin kaybediyor Honda-Nissan görüşmeleri, Kantaro Komiya ve Yoshifumi Takemoto'nun Reuters'a verdiği demeçte, "Çin EV'lerinin Japonya için varoluşsal bir tehdit oluşturduğunun" bir işareti. BYD ve diğer yerli otomobil üreticileri bu yükselen pazarı ele geçirirken, her iki şirket de Çin'de zemin kaybetti. Bu sadece Honda ve Nissan için kötü değil, aynı zamanda Komiya ve Takemoto'nun söylediğine göre "dünyanın dördüncü büyük ekonomisindeki en güçlü sektör" olan Japon otomobil endüstrisi için de bir tehdit. "Otomotiv endüstrisi gelişmezse, o zaman tüm Japon üretimi daha iyi olmayacak," dedi Shinkin Merkez Bankası Araştırma Enstitüsü'nden ekonomist Takumi Tsunoda. The Economist, Çinli otomobil üreticileriyle aynı hızda ilerlemenin "elektrikli araçları piyasaya sürmek" ve aynı zamanda "değişimi finanse edecek benzinli arabaları" satmak anlamına geldiğini söyledi. Nissan için sorun: Yatırımcılar "EV'ler veya hibritler için net bir stratejisi olduğuna ikna olmamış." The Economist, Honda ve Nissan'ı bir arada bulunduran bir şirketin "rakiplerini yakalamak için teknolojiye daha fazla yatırım yapabileceğini" söyledi. "Egolar ve iç çekişmeler" Zorluk? The New York Times, otomobil üreticisi birleşmelerinin "sık sık başarısızlığa uğradığını" söyledi. Bunun nedeni, iki büyük üretim şirketini birleştirme sürecinin "farklı teknolojileri, modelleri ve iş yapma yaklaşımlarını uzlaştırmayı" gerektirmesidir. Chrysler ve Daimler'in 1998'deki birleşmesi, yüz binlerce iş söz konusu olduğunda bu farklılıkları gidermenin zor olduğunu gösteriyor. "İkisini bir araya getirmeye çalıştığınızda çok fazla ego ve çekişmeyle karşılaşırsınız," dedi bu birleşmede yer alan danışman Thomas Stallkamp. Rob Stumpf InsideEVs'de "Birleşme gerçekleşirse, bu her iki şirket için de sihirli bir çözüm olmayacak," dedi. Bir analiste göre, şirketleri birleştirme süreci beş yıla kadar sürebilir ve "bu, rekabetin her iki markanın da önüne geçmesi için çok zaman bırakıyor." Kaynak: The Week UK

'Çok tehlikeli' Trump, terör tehdidi konusunda yalan söylemeye devam ediyor MSNBC "Morning Joe" programının yardımcı sunucusu Jonathan Lemire, cuma sabahı Donald Trump'ın, ülkenin sınır politikalarında New Orleans saldırısı ve Las Vegas Tesla patlamasını kullanarak Başkan Joe Biden'ın yönetimiyle ilgili ulusal güvenlik konusundaki şikayetlerini geri çekmemesi nedeniyle onu eleştirmekten geri durmadı. İki olayın ardından Truth Social'da bir dizi paylaşımda bulunan seçilmiş başkan, Demokratlara, FBI'a ve Adalet Bakanlığı'na öfkelendi ve olayların belgesiz göçmenlerle ilgili olduğunu iddia etti. Trump'ın paylaşımlarını okuduktan sonra Lemire, her iki failin de ABD ordusunda görev yapmış Amerikalılar olduğunu açıkça belirtti. AYRICA OKUYUN: Merrick Garland'ın son görevi ve Amerika'yı kurtarabilecek patlayıcı kanıtlar Sonra Trump'a yüklendi. "Bir kez daha açık olalım," diye açıkladı Lemire. "Bu terörist şüpheli Teksas'ta doğdu, ABD vatandaşı, orduda görev yaptı, sınırla hiçbir ilgisi yok gibi görünüyor, ancak Trump ve birkaç saat içinde Temsilciler Meclisi Başkanı olarak görevini sürdürmek isteyen adam da dahil olmak üzere diğer Cumhuriyetçilerden gelen korku yayma çabaları durmadan devam ediyor ve açıkçası bana tehlikeli geliyor." Seçilen başkanın kayıtları düzeltmek için hiçbir çaba göstermediğini belirttikten sonra, "Yani, bu bir yalan ve ayrıca Donald Trump'ın hata yapamamasının son örneği. Biliyorsunuz, saldırıdan sonraki saatlerde, bu saldırının sınırla ilgili olabileceğini ima eden başka yerlerde hatalı haberler vardı. Bunu benimsedi, bunu bir anlatı haline getirdi." "Bu haberin geri çekilmesi gerekiyordu, yetkililer bunu temizledi, bunun bununla ilgisi olmadığını biliyoruz, ancak bunu görmezden gelemez," diye açıkladı. "Bunu siyasi amaçları için kullanmaya çalışıyor, önemli değil – soruşturmayı engelleyebileceği ve tehlikeli söylemleri nedeniyle diğer insanları savunmasız bırakabileceği halde." "Bu adam tekrar başkan olmak üzere, ulusal güvenlik konularında düpedüz yalanlarla uğraşıyor. Bu çok, çok tehlikeli," diye ekledi. Kaynak: Alternet

Dün akşam çok kötü oynadığı maçta Houston Rockets Boston Celtics'e 109 - 86 yenildi 19 dakika oyunda kalan Alperen Şengün 14 sayı 7 ribaunt 3 asistle oynadı