Admin

Yağları Eriten, Neredeyse Sıfır Kalorili, Yüksek Proteinli 8 Yiyecek Hızlı kilo vermenize yardımcı olacak protein fikirlerine mi ihtiyacınız var? Jon Williams, erkeklerin ve kadınların 20 pound'dan fazla vücut yağını kaybetmelerine yardımcı olan bir yağ kaybı uzmanıdır. Yeni bir gönderide, başvurduğu, neredeyse sıfır kalorili protein kaynaklarından bazılarını açıklıyor. "Vücut yağını eritmeye çalışırken neredeyse hiç kalorisi olmayan 7 harika protein kaynağı. Şaşırabilirsiniz," diye yazıyor videonun karşısına. "Neredeyse sıfır kalorili protein kaynakları bulmak zor olsa da, bazı seçenekler kalorisi çok düşükken yine de biraz protein sağlıyor. İşte benim en iyi 7'm," diye ekliyor başlıkta. Düşük Kalorili Proteinlerle Yağ Kaybını Artırın "Bunlar düşük kalorili proteinler olduğundan, daha fazlasını yiyebilirsiniz!" diye açıklıyor gönderisinde. "Asla kendinizi aç bırakmayın veya yeterince yememeye çalışmayın. Vücut yağını azaltmaya çalışırken kaslarımızı korumamız gerekir. Kilo ve kas kaybederseniz, vücut yağı kazanırsınız. Kilonuzu x'e en az .7 ekleyebilirsiniz. Yani 150 pound iseniz, 150x.7 alırsınız ve her gün 105 gram destek alırsınız. Bu sizin için çok fazlaysa, biraz daha düşükten başlayıp yukarı doğru ilerleyin." 1. Yumurta Beyazı Yenebilecek en iyi sıfır kalorili protein nedir? Yumurta Beyazı. "Büyük bir yumurta beyazı yaklaşık 17 kalori ve 3,6 gram protein içerir. Harika bir protein kaynağı olmasının yanı sıra kalorisi ve yağı düşüktür," diye yazıyor. 2. Yağsız Yoğurt Ayrıca yağsız Yunan yoğurdunun da hayranıdır. "Bu yoğurt kalorisi düşük ve proteini yüksektir. Tipik bir porsiyon (yaklaşık 150 gr) yaklaşık 80-100 kalori ve yaklaşık 10-15 gram protein içerir," diyor. 3. Et Suyu veya Bulyon Beklenmedik bir protein mi? Et Suyu veya Bulyon. "Tavuk veya sebze suyu kalorisi çok düşük olabilir (fincan başına yaklaşık 10-15 kalori) ve az miktarda protein sağlayabilir," diyor. 4. Peynir Altı Suyu Protein Tozu Peynir altı suyu protein tozu, smoothielerinize veya fırınlanmış ürünlerinize eklemek için harika bir kaynaktır. "Markasına bağlı olarak, bir kepçe peynir altı suyu protein tozu yaklaşık 100 kalori ve 20-30 gram protein sağlayabilir. Sıfır kalori olmasa da yoğun bir protein kaynağıdır," diyor. 5. Balık Balık da iyidir. "Morina veya dil balığı gibi bazı beyaz balık türleri düşük kalorili ve yüksek proteinlidir. 3 onsluk bir porsiyon genellikle yaklaşık 70-90 kalori ve yaklaşık 15-20 gram protein içerir," diyor. 6. Tofu Bitki bazlı bir diyet uyguluyorsanız, "kalorisi düşük, 3,5 ons başına yaklaşık 40-50 kalori ve yaklaşık 5 gram protein sağlayan" tofuyu öneriyor. 7. Deniz Ürünleri Et veya kümes hayvanı içermeyen bir diğer harika protein seçeneği? Deniz Ürünleri. "Karides veya yengeç gibi çoğu deniz ürünü düşük kalorili ve yüksek proteinlidir. 3 onsluk bir karides porsiyonu yaklaşık 85-95 kalori ve yaklaşık 18-20 gram protein içerir," diyor. 8. Bunlar Kalori Açığı İçinde Kalırken Protein Alımınızı Artırmanıza Yardımcı Olacak "Bu seçenekler tamamen kalorisiz olmasa da, kalori alımını düşük tutarken protein almak için en iyi seçenekler arasındadır. Diyetinizdeki besin değerini ve dengeyi her zaman göz önünde bulundurun!" diye sonlandırıyor. Kaynak: Body Network

ABD, Tencent ve CATL'yi Çin askeri şirketleri olarak ilan etti ABD Savunma Bakanlığı, Bloomberg'in daha önce bildirdiği üzere, teknoloji devi Tencent ve lityum iyon pil üreticisi CATL'yi Çinli askeri şirketler listesine ekledi. Bu tanımlama yaptırım veya yasak getirmiyor, ancak şirketlerin ABD'de iş yapmasını zorlaştırabilir. Popüler mesajlaşma uygulaması WeChat'in sahibi olmasının yanı sıra Tencent, League of Legends geliştiricisi Riot Games'in sahibi olması ve Epic Games, Larian Studios, Ubisoft ve FromSoftware dahil olmak üzere birçok başka şirkete yatırım yapması nedeniyle oyun sektöründe önemli bir isimdir. Bu arada CATL, ürünleri Tesla, Ford, Volkswagen, BMW ve daha fazlasından EV'lerde görünen dünyanın en büyük elektrikli araç pil üreticisidir. Tanımlamalar, ABD şirketlerinin Çin ordusuyla bağlantıları olan kuruluşlara yatırım yapmasını engelleyen 2020'deki Başkan seçilmiş Donald Trump'ın yürütme emrinden kaynaklanmaktadır. 2022'de listeye eklenen DJI, ABD Gümrüklerinin drone ithalatlarını engellediğini ve sonunda bu tanımlamanın "kaybedilen iş anlaşmaları" ve "ulusal güvenlik tehdidi" damgasıyla sonuçlandığını iddia ederek dava açtığını söylüyor. Bu şirketler her zaman Savunma Bakanlığı'nın listesinde kalmıyor, çünkü ABD, Çinli telefon üreticisi Xiaomi'yi 2021'de ekledikten sadece birkaç ay sonra listeden çıkardı. Hem Tencent hem de CATL tanımlamalara karşı koymayı planlıyor. Tencent sözcüsü Danny Marti, The Verge'e yaptığı açıklamada "Biz askeri bir şirket veya tedarikçi değiliz" dedi. "Yaptırımların veya ihracat kontrollerinin aksine, bu listelemenin işimiz üzerinde hiçbir etkisi yok. Yine de herhangi bir yanlış anlaşılmayı gidermek için Savunma Bakanlığı ile birlikte çalışacağız." CATL de benzer şekilde Bloomberg'e bu listelemenin "açıkça bir hata" olduğunu söyledi. Kaynak: The Verge

Bugün Arda Güler'in de oynadığı maçta Real Madrid Deportiva Minera'yı 5-0 Yendi. Arda Güler maçta 2 gol attı

Rockets'tan Alperen Şengün, All Star Ön Saha Taraftar Oylaması'nda 6. Sırada

Bugün NTV'nin İlkin Aydın haberini okurken aklıma olimpiyat oyunları anında bir arkadaşımın İlkin Aydın hakkında söylediği sözler geldi. Çin'le çeyrek final maçını seyrediyorduk ve Elif Şahin son plaseyi yaparak maçı kazandırdı. Sevinç anında İlkin Aydın'ın Elif Şahin'in boynuna sarılarak onu hiç bırakmamasını arkadaşım 'İlkin Elif'in popülaritesini kullanmaya çalışıyor' diye bir şeyler söyledi. Daha sonra videoyu izledim kız Elif'i hiç bırakmıyor sanki yapışmış başkaları sarılmasın diye ablukaya almış gibi gözüküyor....

Sofia Vergara 2025 Altın Küre Ödülleri'nde Gösterişli Denizkızı Elbisesini Giydi

Vietnam ekonomisi, ticarete takıntılı Trump'ın Beyaz Saray'a dönmesiyle büyüme tahminlerini altüst etti - Türkiye Bu işin neresinde? Vietnam, 2024'ü güçlü bir şekilde tamamladı, ihracattaki artış ülkenin ekonomik büyüme tahminlerini altüst etmesine neden oldu, hatta seçilen başkan Donald Trump kapsamlı bir dizi yeni tarifeyle küresel ticareti altüst etmekle tehdit ediyor. Ülkenin Genel İstatistik Ofisi tarafından pazartesi günü yayınlanan verilere göre Güneydoğu Asya ekonomisi 2024'te %7,09 büyüdü. Bu, hükümetin yıl için %6,5 büyüme tahminini ve geçen yılın %5,05'lik büyüme rakamını altüst etti. Elektronik, akıllı telefonlar ve giyim tarafından yönlendirilen ihracat, 2024'te %14,3 artarak 405,5 milyar dolara ulaştı ve bu, Vietnam'ın büyümesini sağlamaya yardımcı oldu. Başbakan Pham Minh Chinh'in yakın zamanda ekonominin bu yıl %8 büyüyeceğine dair umudunu dile getirmesiyle Vietnam hükümeti 2025'in daha da iyi olmasını umuyor. Güneydoğu Asya ülkesi, değişen tedarik zincirlerinden ve jeopolitik sürtüşmeden faydalandı. Vietnam artık, olası tarifelerden kurtulmak ve tedarik zinciri kesintileri riskini azaltmak için üretimi Çin'den uzaklaştıran şirketler için bir "yeniden kıyıya çekme" noktası. Son yıllarda ülkeye yapılan doğrudan yabancı yatırım, ihracat odaklı üretim sektörünün büyümesine yardımcı olarak arttı. Aralık ayında, Asya Kalkınma Bankası 2025 büyüme tahminini %6,4'e yükselterek, üretim ihracatında ve ticaretinde "güçlü bir toparlanma" olduğunu belirtti. Vietnam'ın güçlü 2024'ü, zayıf küresel ekonomi ve yolsuzlukla mücadele çabalarının büyümeyi aşağı çektiği 2023'ten kaynaklanan olumsuzlukları atlatmış olabileceği anlamına geliyor. Trump risk alıyor Ancak analistler, özellikle Donald Trump'ın bu ayın sonlarında Beyaz Saray'a dönmesiyle birlikte Vietnam ekonomisinin ABD'ye tehlikeli bir şekilde maruz kaldığından endişe ediyor. Vietnam, Çin ve Meksika'dan sonra ABD ile üçüncü büyük ticaret fazlasına sahip ve bu durum Güneydoğu Asya ülkesini ikili ticaret akışlarına takıntılı bir başkandan kaynaklanan tarifelere maruz kalma riskiyle karşı karşıya bırakabilir. Pazar günü, Goldman Sachs, Vietnam'ın "ABD gümrük tarifelerinde önemli bir artış" yaşaması konusunda "önemli bir risk" olduğunu öne sürdü. Aralık ayında, Oxford Economics'ten bir ekonomist olan Sheana Yue, Vietnam'ın Trump yönetiminden daha yüksek gümrük tarifeleri alacak tek Güneydoğu Asya ekonomisi olacağını öngördü. Trump'ın imalat, elektronik ve metaller gibi Vietnam ekonomisinin güç kaynakları olan sektörleri korumak istediğini belirtti. Genel İstatistik Ofisi'nin fiyat istatistikleri departmanı başkanı Nguyen Thu Oanh, Pazartesi günü yaptığı brifingde, "Artan korumacılık ve ticaret engelleri ticaret gerginliklerini kötüleştirecek ve küresel tedarik zincirini bozacak" dedi. Kaynak: Fortune

CES'te tanıtılan Circular Ring 2 - ve akıllı yüzükler için plastik boyutlandırma kitlerinin sonu Circular'ın yeni akıllı yüzüğü Ring 2, FDA onaylı bir AFib tespit algoritmasına sahip Plastik bir boyutlandırma kitine gerek kalmadan akıllı telefonunuz kullanılarak boyutlandırılabilir Pil ömrü sekiz güne kadar dayanır ve Samsung Galaxy Ring ile eşittir CES 2025'teki akıllı giyilebilir cihazlar sahnesi, en iyi akıllı yüzüklerin merkez sahneye çıkmasıyla ısınmaya devam ediyor. Oura'nın kullanıcıların soğuk algınlığı veya gribi tespit etmesine yardımcı olan bir özelliği ortaya koymasının hemen ardından, Circular, ABD Gıda ve İlaç Dairesi (FDA) tarafından onaylanan bir Atriyal Fibrilasyon tespit algoritmasına sahip yeni nesil bir giyilebilir cihaz olan Ring 2'yi duyurdu. Akıllı yüzükler için bir ilk olarak, plastik bir kit yerine yüzük boyutunuzu hesaplamak için bir uygulama da kullanıyor. Altın, Gümüş, Gül Altını ve Siyah renklerde sunulan yeni yüzük titanyumdan üretilmiştir ve FDA onaylı AFib tespit algoritmasını çalıştıran geliştirilmiş bir EKG sensörüne sahiptir. Circular'ın Kurucu Ortağı ve CEO'su Amaury Kosman, "Circular Ring 2 ile akıllı bir yüzüğün ne olabileceğini yeniden hayal ettik; gelişmiş sağlık teknolojisini zamansız tasarım ve eşsiz dayanıklılıkla birleştirdik." dedi. Çoğu akıllı yüzük gibi kalp sağlığını günde 24 saat takip edebilir ve sekiz günlük pil ömrüne sahiptir. Ancak belki de en heyecan verici özelliklerden biri, akıllı yüzük satın alma sürecini kolaylaştırabilecek dijital boyutlandırmadır. Plastik boyutlandırma kitlerine veda edin Circular, bir basın bülteninde kullanıcıların bir akıllı telefon kullanarak Dijital Yüzük Boyutlandırma işlevini kullanabileceklerini söylüyor ancak bunun nasıl yapılacağına değinmiyor; ancak kamera teknolojisi aracılığıyla bazı AR özelliklerini kullanacağını varsaymak güvenlidir. Akıllı yüzük kullanıcılarına genellikle plastik sahte yüzükleri bir gün boyunca takmaları tavsiye edilir, çünkü parmaklarımız gün boyunca doğal olarak şişer ve söner. Dijital yüzük boyutunun bunu telafi edip edemeyeceğini veya bir dizi kötü oturan yüzüklere yol açıp açmayacağını görmek ilginç olacak. Akıllı yüzükler şu anda gerçekten heyecan verici bir yerde, daha fazla marka masaya benzersiz özellikler getiriyor. Akıllı boyutlandırmanın tanıtılmasıyla, başlangıçta bir boyutlandırma kiti sipariş etmek veya ölçmek zorunda kalmadan bir cihaz sipariş etmek çok daha kolay hale gelebilir ve potansiyel olarak tüm ürün kategorisinin bir akıllı saate çok daha yakın hissetmesine yardımcı olabilir. Kaynak: TechRadar

OpenAI'nin ChatGPT Pro'su para kaybediyor, CEO Sam Altman itiraf ediyor OpenAI CEO'su Sam Altman, şirketin aylık 200 dolarlık ChatGPT Pro planının şu anda zararına çalıştığını açıkladı. Bu şaşırtıcı itiraf, şirketin premium AI hizmetlerine olan yüksek taleple boğuşurken geldi. X'teki bir dizi gönderide Altman, "Fiyatı şahsen ben seçtim ve biraz para kazanacağımızı düşündüm" diyerek, başlangıçtaki tahminlerini aşan hizmetin beklenmedik popülaritesini vurguladı. Bu gelişme, OpenAI'nin mevcut fiyatlandırma yapısının finansal uygulanabilirliği ve genel olarak karlılığa giden yolu hakkında soruları gündeme getiriyor. Gelişmiş AI'ye olan talep beklentileri aştı Geçtiğimiz yılın sonlarında piyasaya sürülen ChatGPT Pro, kullanıcılara o1 pro modu olarak bilinen OpenAI'nin gelişmiş "akıl yürütme" AI modelinin yükseltilmiş bir sürümüne erişim sağlıyor. Ayrıca, Sora video oluşturucusu gibi çeşitli diğer araçlarda kaldırılmış oran sınırları sağlıyor. Bu gelişmiş yeteneklere olan talep, OpenAI'nin beklentilerinin ötesine geçerek daha fazla kullanıma ve dolayısıyla daha yüksek operasyonel maliyetlere yol açtı. Bu yüksek kullanım, planın kârsızlığına katkıda bulunuyor. OpenAI'nin kârlılığa giden yolu belirsizliğini koruyor Kuruluşundan bu yana yaklaşık 20 milyar dolar toplamış olmasına rağmen, OpenAI henüz kârlı değil. Raporlar, şirketin geçen yıl 3,7 milyar dolarlık gelirle yaklaşık 5 milyar dolar kaybetmesini beklediğini gösteriyor. Bu önemli harcamalar, personel, ofis kirası ve AI modellerini eğitmekle ilişkili önemli maliyetler gibi faktörlerden kaynaklanıyor. Bir noktada, ChatGPT'nin tek başına OpenAI'ye günde yaklaşık 700.000 dolara mal olduğu bildirildi. Son zamanlarda, OpenAI yeni yatırımları çekmeyi amaçlayan bir kurumsal yeniden yapılanmaya hazırlanırken "hayal ettiğinden daha fazla sermayeye" ihtiyaç duyduğunu kabul etti. Şirketin kârlılığa ulaşmak için çeşitli abonelik kademelerinin fiyatlarını artırmayı düşündüğü bildiriliyor. OpenAI iyimser bir şekilde gelirinin 2029'da 100 milyar dolara ulaşacağını ve bunun Nestlé'nin mevcut yıllık satışlarıyla eşleşeceğini öngörüyor. Geleceğe bakış: AGI'den süper zekaya Kişisel blogunda bir gönderide Sam Altman, OpenAI'nin artık şirketin geleneksel olarak anladığı gibi "[yapay genel zekayı] nasıl inşa edeceğini bildiğine" inandığını ve odağını "süper zekaya" çevirmeye başladığını paylaştı. Altman şunları söyledi: Mevcut ürünlerimizi seviyoruz, ancak görkemli gelecek için buradayız. Süper zeki araçlar, bilimsel keşifleri ve inovasyonu kendi başımıza yapabileceğimizin çok ötesinde büyük ölçüde hızlandırabilir ve buna karşılık bolluğu ve refahı büyük ölçüde artırabilir. Daha önce süper zekanın "birkaç bin gün" uzakta olabileceğini ve gelişinin "insanların düşündüğünden daha yoğun" olacağını öne sürmüştü. Süper zekaya giden yolu tanımlamak AGI veya yapay genel zeka karmaşık bir kavramdır, ancak OpenAI bunu "ekonomik açıdan en değerli işlerde insanlardan daha iyi performans gösteren son derece otonom sistemler" olarak tanımlıyor. OpenAI ve girişimin yakın işbirlikçisi ve yatırımcısı Microsoft'un da AGI için bir tanımı var: En az 100 milyar dolar kar elde edebilen AI sistemleri. OpenAI bu hedefe ulaştığında, Microsoft iki şirket arasındaki bir anlaşmaya göre teknolojisine erişimini kaybedecek. Altman'ın hangi tanımı kastettiği belirsiz olsa da, ilkine doğru eğiliyor gibi görünüyor. Altman ayrıca, belirli görevleri otonom olarak gerçekleştirebilen AI sistemleri olan AI ajanlarının bu yıl "iş gücüne katılabileceği" ve "şirketlerin çıktılarını önemli ölçüde değiştirebileceği"ni öne sürdü. "İnsanların eline yinelemeli olarak harika araçlar vermenin harika, geniş bir şekilde dağıtılmış sonuçlara yol açtığına inanmaya devam ediyoruz" diye yazdı. Kaynak: Invezz

Arkeologlar 7 Bin yıllık alanda 'uzaylı başı' buldu: 'İlgi çekici' keşif Arkeologlar, ürkütücü bir şekilde bir uzaylıya benzeyen 7.000 yıllık bir heykelciğin şaşırtıcı keşfini yaptılar. Bu tuhaf heykelcik, Kuveyt'te Bahra 1 olarak bilinen bir alanda Kuveytli ve Polonyalı araştırmacılardan oluşan bir ekip tarafından bulundu. MÖ 5500 ila 4900 yılları arasında yerleşim yeri olan Arap Yarımadası'ndaki en eski yerleşim yerlerinden birini kazıyorlardı. Kil heykelcik, ekip tarafından "eğik gözlü, düz burunlu ve uzun bir kafatasına sahip küçük, ince işçilikle yapılmış bir baş" olarak tanımlanıyor. Bu tür buluntular Neolitik Ubaid topluluğu için yaygın olsa da, Körfez bölgesinde keşfedilen türünün ilk örneği. Varşova Üniversitesi Akdeniz Arkeolojisi Merkezi'nden Prof. Piotr Bieli ski şunları söyledi: "Bu heykelciğin sitemizde bulunması, amacı ve bu yerleşim yerinde yaşayan topluluk için sembolik ve belki de ritüel anlamı hakkında ilginç sorular ortaya çıkarıyor." Bir diğer önemli keşif ise yerel çanak çömlek üretiminin doğrulanmasıydı. Bahra 1'deki araştırmaların başlangıcından bu yana iki tür kap bulundu: Ubeyd kültürüyle ilişkilendirilen ithal çanak çömlek ve Arap Yarımadası'ndaki diğer çağdaş yerlerde de görülen, Kaba Kırmızı Seramik (CRW) olarak bilinen tamamen farklı çanak çömlek, Daily Star'ın bildirdiğine göre. CRW çanak çömleği uzun zamandır yerel bir ürün olarak kabul ediliyordu, ancak şimdiye kadar üretiminin belirli yerlerine dair hiçbir kanıt yoktu. Önemli bulgu, Bahra 1'in Körfez bölgesinde çanak çömlek üretimi için bilinen en eski yer olma statüsünü sağlamlaştıran pişirilmemiş bir kil çömlekti. Kaynak: The Mirror US

Arkeoloji Hakkında Her Şey Buraya (Tarih) - Arkeolojik Buluşlar ve Bilgiler

Çin'in 13 Bin Km uzunluğundaki ağı yıldırım hızı, 0 veri kaybı ve çok düşük gecikmeler sunuyor Çin, süper hızlı bilgisayar ağı olan Çin Ağ Yenilikleri Ortamı'nı (CENI) tamamlayarak veri aktarımında büyük bir adım attı. Bu yüksek teknolojili ağ, yapay zeka gelişimini hızlandıracak ve ülke genelinde veri hizmetlerinin çalışma şeklini tamamen değiştirecek. South China Morning Post (SCMP), uzmanların CENI tarafından sağlanan internet hizmetini "bilgisayarlar için yüksek hızlı tren"e benzettiğini bildirdi. Bu, ağın ülke genelinde hızlı, verimli ve güvenilir veri aktarımını kolaylaştırma yeteneğini vurguluyor. Maliyet etkinliği, yüksek verimliliği ve düşük enerji tüketimiyle CENI'nin veri aktarımı için yeni bir küresel standart belirlemesi bekleniyor. CENI ağının başarılı bir şekilde tamamlandığı yakın zamanda doğu Çin'deki Jiangsu eyaletinin başkenti Nanjing'de düzenlenen bir bilimsel konferansta duyuruldu. Bu konferans, bu son teknoloji ağı geliştirmek için iş birliği çabasının arkasındaki lider kurum olan Zijin Dağ Laboratuvarı tarafından düzenlendi. Yeni mimari yaklaşım Bu ağ, 13 eyaletteki büyük şehirleri birbirine bağlıyor. Optik iletişimin hızını "deterministik ağların" güvenilir doğasıyla birleştiren yeni bir mimari yaklaşım kullanır. Sonuç olarak, ağ, ağ trafiğinin hacmi ne olursa olsun sıfır paket kaybı, olağanüstü düşük gecikme ve sarsılmaz kararlılık gösterir. "CENI, 13 eyaleti, 13.000 km'yi (8.080 mil) kapsayan ve 10.000 deterministik hizmeti işleyen tam ağ yükü altında bile 20 mikrosaniyenin altında gecikme titremesiyle sıfır paket kaybına ulaştı" dedi Zijin Dağ Laboratuvarı'nın baş bilim insanı ve Çin Mühendislik Akademisi üyesi Liu Yunjie, SCMP'ye. İlginç bir şekilde, CENI, Çin'deki temel teknolojileri ilerletmede ve ulusal kalkınma stratejilerini desteklemede önemli bir rol oynayacak. Yapay zeka modeli eğitimi için büyük veri kümelerinin hızlı bir şekilde aktarılmasını kolaylaştıracak. Dahası, yenilenebilir enerjiyle çalışan, doğu bölgelerinden batıdaki veri merkezlerine verilerin verimli bir şekilde aktarılmasını sağlayacak. Çin, bu girişimle ülkenin batısında büyük veri merkezleri kurmayı planlıyor. Bunun nedeni, ülkenin batı kesiminin çok sayıda yenilenebilir enerjiye ev sahipliği yapmasıdır. Bu veri merkezleri, daha yoğun nüfuslu doğu bölgelerinde üretilen büyük miktardaki verilerin depolanması ve işlenmesinden sorumlu olacak. Zamanında teslimat Jiangsu Future Network Group'ta genel müdür yardımcısı olan Tao Gaofeng, CENI'nin veri iletiminin doğruluğunu ve mesafesini önemli ölçüde artırma potansiyeline sahip olduğunu belirtti. Gaofeng'in bildirdiğine göre, ağ, herhangi bir veri kaybı veya ara sinyal güçlendiricilere ihtiyaç duymadan 2.000 kilometreden (1.240 mil) fazla veri iletebilir. "Ağ tıkanıklığı veya siber saldırılar sırasında bile doğru ve zamanında teslimat sağlar" dedi. Xinhua Daily raporunda, CENI omurga optik kablosunun şu anda etkileyici bir şekilde 34.000 kilometre (21.100 mil) uzandığı belirtiliyor. Ancak bu sadece bir başlangıç, çünkü ağı ek 10.000 kilometre (6.210 mil) daha genişletmek için planlar yapılıyor. SCMP'ye göre, CENI ağ altyapısının ilk aşaması dokuz önemli şehri kapsıyor: Pekin, Nanjing, Şanghay, Hangzhou ve Guiyang. Etkileyici bir gösteri, 500 kilometre (311 mil) uzaklıktaki bir fabrikada otomatik bir aracı uzaktan kontrol ederek ağın yeteneklerini sergiledi. Bu, birkaç santimetre içinde konum doğruluğu ile 20 mikrosaniyeden daha az minimum gecikmeler sergileyerek olağanüstü bir hassasiyetle gerçekleştirildi. İleriye bakıldığında, araştırmacılar CENI'nin gelişiminin 100 önde gelen üniversite ve işletmeyi ağa bağlamayı içeren bir sonraki aşamasını özetlediler. Kaynak: IE

Bu akşam oynanan maçta Houston rockets LA Lakers'ı 119 -115 yendi 31 dakika oyunda kalan Şengün 14 sayı 6 ribaund 4 asistle oynadı

Çin, Trump'ın Temiz Enerjiyi Çöpe Atmasından Yararlanmaya Hazır Başkan seçilen Donald Trump'ın önünde sadece dört yıl iktidarda kalabilir - Amerikan demokrasisi devam ederse - ancak bu dört yıl iklim değişikliğiyle mücadelede kritik olabilir. ABD'nin sadece iklim mücadelesinden çekilmekle kalmayıp bu çabada zararlı bir güç haline gelmesiyle, dünyanın geri kalanı büyük bir müttefik olmadan nasıl devam edeceğini çözmeye çalışıyor. Trump, fosil yakıt şirketlerine temelde istedikleri her şeyi yapacağına dair güvence verdi ve göreve geldiği ilk gün "diktatör" olacağını ve böylece "del, del, del"ebileceğini söyledi. Elektrikli araç sektörünü yerden yere vurdu, rüzgar türbinlerinin tüm kötülüklerin kökü olduğuna ikna olmuş gibi görünüyor ve iklim değişikliğini defalarca "aldatmaca" olarak adlandırdı. Krizle mücadele etmeye çalışan uluslararası koalisyonun bir parçası olmaya hiç ilgi duymuyor gibi görünüyor ve küresel ortalama sıcaklığın sanayi öncesi seviyelerin 2 santigrat derece üzerine çıkmasını önlemeyi amaçlayan Paris iklim anlaşmasından ABD'yi bir kez daha çekmesi bekleniyor. Başkan Joe Biden yönetiminde ABD, iklim değişikliğiyle mücadelede önemli ilerleme kaydetti ve onun yönetiminde başlatılanların önemli bir kısmı muhtemelen devam edecek. Ancak Trump, iklim politikalarını tersine çevirecek ve Amerika'nın fosil yakıtlara olan bağımlılığını uzatacak. Avrupa Birliği, Çin ve iklim mücadelesindeki diğer önemli oyuncular, her zaman yaptıkları gibi Amerikan siyasetinde olup bitenlere yakından dikkat ediyor ve ABD ne yaparsa yapsın iklim çabalarını sürdürmeye hazırlar. "Muhtemelen 'Aman Tanrım. Yine mi?' diye düşünüyorlar," diyor Kaliforniya Üniversitesi, Santa Cruz'daki Çevre Çalışmaları profesörü ve Liderliği Yeniden Tasarlama Merkezi'nin yardımcı direktörü Sikina Jinnah. "[Trump'ın zaferi] sadece Avrupa'ya değil, dünyanın geri kalanına da çok taraflı müzakerelerde güvenilmez bir ortak olduğumuzu gösteriyor - sadece iklim bağlamında değil, çok daha geniş anlamda." AB İklim Komiseri Wopke Hoekstra, Trump ile belirli iklim konularında çalışıp çalışamayacağını görmek istediğini söyledi, ancak ABD muhtemelen küresel iklim mücadelesinden çekilecek. AB'den bazı yetkililer, diğer ülkelerin bu boşluğu doldurabileceğini ve yenilenebilir enerji sektöründe lider olabileceğini öne sürdü. "ABD işbirliği yapmaya istekli olmazsa Avrupa'nın kendi işini yapacağı hissi var," diyor Londra Ekonomi ve Siyaset Bilimi Okulu'nda Avrupa siyaseti ve politikası alanında yardımcı doçent olan António Valentim. "ABD'nin özellikle iklim konularında ve diğer konularda daha az lider olarak görülmesinin çok muhtemel olduğunu düşünüyorum." Valentim, ABD gibi güçlü bir müttefik olmadan Avrupa'nın iklim sorunları söz konusu olduğunda dünya sahnesinde daha az güçlü bir aktör haline gelebileceğini, ancak ABD'nin iklim mücadelesinden çekilmesinin bazı Avrupa ülkelerini iklim değişikliğini ele alma ve yenilenebilir enerjiyi benimseme konusunda daha kararlı hale getirebileceğini söylüyor. "Sanayileşmiş ülkelerin -yani ABD hariç OECD ülkelerinin- iklim çabalarını yalnızca yenilenebilir enerji geçişinin şu anda yapım aşamasında olduğu ve birçok yerde ekonominin çeşitli bölümlerini elektriklendirmenin maliyet açısından verimli ve güvenliği artırıcı olacağı ölçüde sürdüreceğini düşünüyorum," diyor Oxford Üniversitesi'nde siyaset bilimi ve uluslararası ilişkiler profesörü olan Federica Genovese Rolling Stone'a. "Şimdi, bunun OECD ülkelerinde evrensel olarak ortaya çıkacak bir model olduğunu düşünmüyorum. Avustralya, Kanada gibi bazılarının büyük, yani nispeten ucuz fosil yakıt kaynakları var." Genovese, Brüksel'deki AB yetkililerinin muhtemelen "önümüzdeki dört yıl içinde ABD'nin iklim liderliğine güvenmediklerini" ancak gerçek eylemin Avrupa'da da bir çekişme noktası olabileceğini söylüyor. Avrupa Parlamentosu'nun kendisi son yıllarda sağa kaydı, bu da bazı iklim çabalarının içeride durmaya başlayabileceği anlamına gelebilir. Bu arada, şu anda dünyanın en büyük karbon emisyonuna sahip olan Çin, yenilenebilir enerjinin benimsenmesinde büyük adımlar atıyor. ABD'nin enerji politikası konusunda ne karar verirse versin, bunun üzerinde çok az etkisi olacak ve Çin, küresel yenilenebilir enerji pazarında daha da baskın hale gelmek için Amerika'nın tutarsızlığından faydalanabilir. "Çin, iklim politikalarında küresel lider olarak bir nevi konumlanıyor," diyor Jinnah. "Çin, yenilenebilir enerjide ve elektrikli araçlarda küresel lider olarak ortaya çıktı. Son birkaç yıldır, Küresel Güney'deki ülkeler arasında liderlik rolü üstlendiler ve bu ülkelerle gerçekten güçlü bir kimlik politikasına sahip gibi görünüyorlar." Çin, Afrika ve Küresel Güney'in diğer bölgelerindeki yenilenebilir enerji projelerine büyük bir yatırımcı haline geldi. Ülke halihazırda dünyadaki güneş panellerinin yüzde 80'ini üretiyor ve dünyadaki rüzgar türbini üretim kapasitesinin yüzde 60'ını kontrol ediyor. ABD yenilenebilir enerji sektöründe daha az rekabetçi hale gelirse, bu muhtemelen Çin'e en çok fayda sağlayacaktır. Dünyanın iklim değişikliğine karşı mücadeleyi kazanmak için sonsuz bir zamanı yok ve en yüksek potansiyeli kullanılmadığı her yıl, insanlığın iklim değişikliğinin daha da kötü etkileriyle karşılaşma olasılığını artırıyor. Princeton Üniversitesi'nde jeoloji bilimleri ve uluslararası ilişkiler profesörü olan Michael Oppenheimer, 2 santigrat derecelik ısınmayı önlemenin bu noktada "oldukça zayıf" görünmeye başladığını söylüyor. İnsanların kendilerini "giderek daha tehlikeli bir araziye" yaklaşırken bulduğunu söylüyor. Oppenheimer, "İklim konusunda bir tutumdan diğerine geçtiğimiz bu dört yıllık aralıklar, iklimi daha yüksek bir sıcaklıkta sabitleme olasılığını giderek artırıyor" diyor. "2,5 dereceyi aşacağımız konusunda gerçek bir tehdit olduğu konusunda çok endişeleniyorum. 3 dereceye çıktığınızda, bu gerçekten kötü. 2 dereceyi aşmamak için elimizden gelen her şeyi yapmalıyız." Oppenheimer, dünya 2 derecelik ısınmaya ve ötesine ulaştığında, ülkelerin aynı anda birden fazla aşırı hava olayıyla, örneğin bir kasırga veya büyük bir orman yangını halkı etkilerken korkunç bir sıcak hava dalgasıyla karşı karşıya kalabileceğini belirtiyor. Eyaletler, özel sektör ve diğer kuruluşlar, federal hükümet bunu yapmayı reddederken iklim değişikliğiyle mücadeleye yardımcı olma çalışmalarına devam edebilecekler, ancak böylesine büyük bir sorun, daha küçük projelerin bir araya getirilmesiyle değil, büyük önlemlerle en iyi şekilde ele alınır. Trump temiz enerji sektörünün büyümesini durduramayacak, ancak fosil yakıt kullanımından acilen uzaklaşmanın gerektiği bir zamanda bunu yavaşlatabilir. Bunun yerine Trump, fosil yakıt endüstrisini tamamen benimseyerek, iklim krizine karşı küresel mücadelede Amerika'nın lider rolünden fiilen vazgeçiyor. Belki de ABD, henüz çoğu kişi tarafından düşünülmemiş yeni bir endüstride yakında büyüme görecek: distopik sığınak endüstrisi. Mutlu yatırımlar. Kaynak: Rolling Stone

Honda, 2030 yılına kadar EV menzilini 620 mile veya 1000 km'ye çıkarabilecek katı hal pilleri vadediyor Honda, elektrikli araçlar (EV) için tek bir şarjla 620 mile (1.000 kilometre) kadar menzil sağlayabilecek katı hal pilleri üretmeyi planlıyor. Bu, şirketin geçen ay duyurduğu üzere, şu anda piyasada bulunan kitlesel pazar elektrikli otomobillerinin menzilinin iki katından fazla. Bu hedefe ulaşılırsa, yaygın EV benimsenmesinin önündeki büyük bir engel olan "menzil kaygısının" üstesinden gelmek için büyük bir adım atılmış olacak. Honda, Kasım ayında, Japon otomobil üreticisinin on yılın ikinci yarısında kitlesel pazar ölçeğinde EV'lerine entegre etmeyi planladığı gelecekteki katı hal pilleri için bir gösteri üretim hattı tanıttı. Honda Ar-Ge başkanı ve temsilci direktörü Keiji Otsu bir açıklamada, "Tamamen katı hal pil, bu EV çağında oyunun kurallarını değiştirecek yenilikçi bir teknolojidir" dedi. "Bugüne kadar otomobillerin ilerlemesini destekleyen motorların yerini alacak olan piller, elektriklendirmenin temel faktörü olacak." Bu katı hal pillerinin, mevcut EV'lerde bulunan sıvı lityum iyon pillerden %50 daha küçük, %35 daha hafif ve %25 daha ucuza üretilmesi bekleniyor. Ancak, teknolojiye yönelik en büyük engel, Honda'nın bugüne kadar geliştirdiği katı hal hücrelerinin mevcut araç modellerinde kullanılamayacak kadar küçük olmasıdır. Yeni tesisin amacı, bu sorunu 2025'ten itibaren çözmektir. Önümüzde sağlam bir yol var Katı hal pilleri, iyonların akışını sağlayan ancak elektronların akışını sağlamayan bir madde olan katı bir elektrolite dayanır. Elektrolitler, pozitif yüklü iyonların, pozitif ve negatif elektrotlarla işaretlenmiş bir pil hücresinin iki ucu arasında hareket etmesini sağlar - sırasıyla katotlar ve anotlar. Bunu yaparken, negatif yüklü elektronlar, bir şarj oluşturmak için harici bir devre aracılığıyla anottan katoda çekilir. Katı hal pilleri, lityum iyon pillerde bulunan sıvı elektrolitin (genellikle polimer jel veya sıvı içindeki bir lityum bileşiği) yerini, lityum ortosilikat veya cam gibi seramikler gibi katı bir malzemeyle değiştirir. Katı hal pilleri, sıvı elektrolit kullanan eşdeğer büyüklükteki pillerden daha fazla enerji yoğunluğuna sahiptir. Bunun nedeni, sıvı lityum iyon pillerin, pilin elektrolitindeki iyon akışını depolamak ve kontrol etmek için grafit anotlara ihtiyaç duymasıdır. Katı hal pilleri, daha fazla enerji yoğunluğuna sahip olan ve bu nedenle aynı miktarda veya hatta daha küçük bir alanda grafit anottan daha fazla iyon depolayabilen saf bir lityum metal anot kullanabilir. Ayrıca, katı hal bileşenlerinin standart lityum iyon pil sistemleri gibi dikkatli bir sıcaklık kontrolüne sahip olması gerekmez. Katı hal pilleri ayrıca daha güvenlidir çünkü genellikle sıvı elektrolitler için kullanılan ve pil hücresi hasar görürse alev alabilen etilen karbonat gibi çözücüleri ortadan kaldırabilirler. Katı hal pilleri yeni olmasa da, henüz elektrikli araçlar için gereken boyut ve ölçekte üretilmemiştir. Lityum iyon pillerden daha pahalı olmaları dışında, teknik zorluklar onları EV'ler için yeterince güvenilir olmaktan alıkoyuyor. En büyük sorun, anot ve katodun birbirine temas etmesini önlemek için kullanılan seramik ayırıcının kırılganlığıdır; bu, kimyasal reaksiyonların neden olduğu genleşme ve büzülme nedeniyle zamanla çatlamaya başlayabilir. Bu, aynı zamanda katı elektrolit olan ayırıcıda meydana gelirse, elektrotlar arasında kısa devre tetikleyebilir ve pilin arızalanmasına neden olabilir. Bir diğer sorun ise, katı hal pillerindeki elektrolitlerin, iyonların elektrotlar arasında sıvı elektrolitte olduğu kadar kolay akmasına izin vermeyen polimerlerden yapılmış olmasıdır; bu da pilin performansını sınırlar. Ve zamanla, lityum bazlı katı hal pillerinin elektrotları, dendrit olarak bilinen dikenli lityum birikintileriyle kaplanabilir ve bu da katı elektroliti delerek pillerin kısa devre yapmasına neden olabilir; ancak bu sorun, sıvı lityum pillerde olduğu kadar yaygın değildir. Honda henüz tüm bu zorlukların üstesinden gelemedi, ancak bunu yeni tesisinde yapmayı planlıyor. Planın temel unsurlarından biri, elektrolit katmanlarının yoğunluğunu artırabilen ve elektrolit ile anotlar ve katotlar arasındaki temasları iyileştirebilen bir rulo presleme tekniği kullanmak. Honda, 2030'da otomobillerinde uzun menzilli katı hal pilleri bulundurmayı hedefliyor. Honda, 2040 yılına kadar elektrikli otomobillerinin 776 mil (1.249 km) kadar yüksek menzile sahip katı hal pillerine sahip olma hedefini koydu. Honda bu kadar yüksek hedeflere ulaşabilirse, EV menzili ve uzun ömürlülüğü konusundaki endişeler ortadan kalkacak ve bu da gazla çalışan otomobillerin sonunu hızlandırabilir.

Nicole Kidman ve Kızı Sunday Rose Nadir Ortak Görünüm İçin Miu Miu Giydi

Çin gemisi 'Tayvan çevresindeki deniz altı kablolarını kopardı' Tayvan, Cuma günü kuzey kıyılarında kritik bir veri kablosunu koparmakla Çin'e ait bir gemiyi suçladı. Taype'deki yetkililer, Amerika'nın AT&T'sine veri ileten uluslararası bir denizaltı kablosunun dört çekirdeğinin 3 Ocak'ın erken saatlerinde kopmuş halde kaldığını keşfetti. Tayvan sahil güvenliğine göre, takip verileri Shunxing39 kargo gemisinin Keelung limanı yakınlarındaki kopma noktasının etrafına demir attığını ortaya koydu. Çin'e ait gemiler daha önce Ekim 2023 ve Kasım 2024'te Baltık Denizi'ndeki kritik deniz kablolarına kasıtlı olarak zarar vermekle suçlanmıştı. Shunxing39, Kamerun bayrağı altında seyrediyor ancak Tayvan'daki yetkililer, Hong Kong'da kayıtlı olan ve Çin vatandaşı Guo Wenjie'ye ait olan Jie Yang Trading Ltd'ye ait olduğunu belirtti. Chunghwa Telecom, Cuma sabahı verileri diğer deniz altı kablolarına yönlendirdikten sonra hayati bağlantıların hemen geri geldiğini söyledi. Ancak, Pekin'in Çin'in güneydoğu kıyılarında bulunan ülkeyi ilhak etme girişiminde kritik deniz altyapısını hedef alabileceği yönündeki endişeler Tayvan'da devam ediyor. Tayvan'ın Çinli olduğunu iddia eden Pekin, ülkeyi diplomasi yoluyla entegre etmeyi tercih ettiğini söylüyor ancak güç kullanma olasılığını da dışlamıyor. Tayvanlı bir sahil güvenlik görevlisi, Shunxing39'un gittiği Güney Kore'den yardım istediğini çünkü Taipei'nin geminin kaptanını sorgulayamadığını söyledi. Sahil güvenlik gemisi Cuma günü geminin dışını denetledi ancak yetkililer kötü hava koşulları nedeniyle gemiye binemedi. Kıdemli bir Tayvanlı ulusal güvenlik görevlisi Financial Times'a "Bu, denizaltı kablolarına yönelik çok endişe verici bir küresel sabotaj eğiliminin bir başka örneği" dedi. Geminin önümüzdeki günlerde Güney Kore'nin Busan limanına varması bekleniyor. Başka bir Çin gemisi olan Yi Peng 3, Kasım ayında Baltık'ta benzer taktiklerle suçlandı. Araştırmacılar, Çin'e kayıtlı dökme yük gemisinin, Rusya tarafından düzenlenen bir "sabotaj"da, çapasını deniz tabanında 100 milden fazla sürükleyerek iki önemli kabloyu kasıtlı olarak kestiğine inanıyor. Tekrarlanan olaylar, Batılı uluslar arasında, Rusya'nın Çin'in yardımıyla, Beyaz Saray'ın "hibrit savaş" olarak tanımladığı bir şeye giriştiği konusunda endişeye neden oldu; Kremlin ise bu suçlamayı reddediyor. Kaynak: The Telegraph

Çalışma, elektrikli otomobillerin şaşırtıcı sağlık etkilerini ortaya çıkardı: 'Önemli, ölçülebilir bir etki' The Ticker'a göre, Toronto Üniversitesi'nden yeni bir araştırma, ABD'de elektrikli arabalara geçişin 2050 yılına kadar sağlık maliyetlerinden 188 milyar dolara kadar tasarruf sağlayabileceğini gösteriyor. Araştırma, Amerikalılar benzinli arabaları elektrikli olanlarla değiştirdiğinde herkesin daha temiz hava soluduğunu gösteriyor. Toronto Üniversitesi ekibi iki olası geleceğe baktı. Birincisinde, zamanla daha verimli hale gelen normal arabaları kullanmaya devam ediyoruz; diğerinde, 2035 yılına kadar satılan tüm yeni araçlar, Kanada dahil olmak üzere birçok ülkenin belirlediği hedeflere uygun şekilde elektrikli olacak. Elektrikli arabalar, akciğerlerimize ve kalbimize zarar veren nitrojen oksitleri, kükürt oksitleri ve küçük parçacıkları azaltır. Bu kirleticiler özellikle düşük gelirli mahalleleri sert bir şekilde etkiliyor, bu nedenle elektrikli araçlara geçiş genel olarak daha sağlıklı topluluklar yaratmaya yardımcı olabilir. Çalışmaya liderlik eden Profesör Marianne Hatzopoulou, "İçten yanmalı araçlar, halk sağlığı üzerinde önemli, ölçülebilir bir etkiye sahip birçok hava kirleticisi üretiyor" dedi. "Elektrikli arabalardan bahsettiğimizde, insanlar genellikle önce aşırı ısınmayla mücadele etmeyi düşünürler. Ancak diğer hava kirliliği türlerini temizlemek de sağlığımız için aynı derecede önemlidir." Daha az doktor ziyareti ve hastanede kalıştan tasarruf edilen para hızla artar: 2050 yılına kadar 84 milyar ila 188 milyar dolar arasında. Bu, Amerikalıların cebine gerçek bir nakit geri dönüşüdür, ayrıca çocuklarımız ve torunlarımız için daha temiz hava hediyesidir. Ancak tüm faydalarını görmek için bu arabalara güç veren temiz elektriğe ihtiyacımız var. Elektrik santralleri kirli yakıt yakmaya devam ederse, 32 milyar ila 71 milyar dolar arasında bir kayıp yaşayabiliriz. Neyse ki, ABD halihazırda yenilenebilir enerjiye doğru ilerliyor ve bu da elektrikli arabaları sağlığımız ve cüzdanlarımız için daha da akıllı bir seçim haline getiriyor. Araştırmacılar, elektrikli arabaların daha büyük bir resmin parçası olarak en iyi şekilde çalıştığını belirtiyorlar. Daha fazla yürümek, bisiklete binmek, toplu taşıma ve evleri birbirine daha yakın inşa etmek daha sağlıklı şehirler yaratmaya yardımcı oluyor. Ancak şu anda, elektrikli bir araba seçmek, ailelerin mahallelerini daha sağlıklı hale getirirken paradan tasarruf etmelerinin en basit yollarından biridir. Kaynak: TCD

Los Angeles Lakers efsanesi Magic Johnson, tüm zamanların en iyi NBA oyuncusu seçildi Magic Johnson, NBA tarihinin en iyi oyuncularından biri olarak kabul ediliyor ancak tüm zamanların en iyisi kim tartışması söz konusu olduğunda, Los Angeles Lakers efsanesi bu unvanı kimin elinde tuttuğundan hiç şüphe duymuyor. Los Angeles Lakers'ta 13 sezon oynayan Earvin "Magic" Johnson, tartışmasız NBA tarihinin en iyi oyuncularından biri. 1980'lerde ve 1990'ların başında inanılmaz yeteneği, karizması ve Lakers'ın başarısına yaptığı katkılarla tanınan Johnson, hayranlar ve analistler tarafından takdir ediliyor. Kendi mirası ligin elitleri arasında yer alırken, Magic'in zirvede kimin yer aldığından hiç şüphesi yok. The Dan Patrick Show'daki bir röportajda Johnson, çekinmeden "Michael en iyisi. Bana gelip sorarsanız, ben o kişiyi seçerim ve o da MJ'dir." dedi. Jordan'ın kendi görüşünde neden bu kadar özel bir yere sahip olduğunu açıklamaya devam etti ve şöyle dedi: "MJ'i ve temsil ettiği şeyleri, sadece sahada değil, saha dışında da inşa ettiği şeyleri seviyorum. Onun işi, bu yüzden harika." Magic'in desteği, NBA efsaneleri ve analistleri arasında yaygın olarak paylaşılan, Michael Jordan'ın Chicago Bulls ile altı NBA şampiyonluğu ve kusursuz 6-0 Finaller rekorunun, tüm zamanların sıralamasında en üst sıradaki yerini sağlamlaştırdığı görüşüyle örtüşüyor. Magic'in değerlendirmesini daha da çarpıcı kılan şey, Jordan'ın potansiyel büyüklüğünü MJ tam yıldızlığına ulaşmadan çok önce fark etmiş olması. Michael'ın Bulls'u ilk şampiyonluğuna taşımasından iki yıl önce, 1989'daki bir röportajda Magic, Jordan'ın benzersiz yeteneklerini ve büyüklüğünü kabul ederek, "Herkes Larry (Bird) ve benden bahsediyor; gerçekten, Michael var ve sonra da herkes var." dedi. Magic Johnson LeBron James Hakkında Goat tartışılırken Michael Jordan ve LeBron James arasındaki tartışma sıklıkla gündeme gelir ve Magic de bu tartışmaya dahil oldu. LeBron'un başarılarına saygı duysa da, James'in Jordan'ı geçmek için kat etmesi gereken daha çok yol olduğuna inanıyor. Johnson, Patrick Bet-David ile yaptığı bir röportajda, "Bilmiyorum, bunun için birkaç şampiyonluk daha gerekebilir," dedi. Buna rağmen Magic, LeBron'un yeteneklerini ve oyun üzerindeki etkisini övmek için hemen harekete geçti. "Bakın, LeBron'u seviyorum. Zıplama yeteneğinin yanı sıra, takım arkadaşlarını daha iyi hale getirdiği için yaptıklarımızda da benzer olduğumuzu düşünüyorum; kazanma isteği konusunda harika," dedi. "LeBron bugün oyun için harika şeyler yaptı. Ama Michael'ı almalıyım... Michael'ı tüm gün alıyorum." Magic Johnson, GOAT tartışmasına Kobe Bryant'ı ekledi Magic, Jordan hakkındaki değerlendirmesinde net olsa da, GOAT tartışmasında başka bir oyuncuyu daha tanıma fırsatını yakaladı: Kobe Bryant. Eski oyun kurucu, Bryant'ın etkisini ve NBA tarihinin en iyi oyuncularından biri olarak yerini vurguladı. Magic, Nitecast Media'daki bir röportajda "Kobe'nin dünya çapında basketbol oyunu için ne anlama geldiğini düşünüyorum" dedi. "Kobe birçok yönden oyunu değiştirdi ve küresel olarak büyümesine yardımcı oldu." Magic, Kobe'nin hücumdaki yeteneğini vurgulayarak devam etti ve şunları söyledi: "Bana göre, hücumda, Michael Jordan'ın ardından o pozisyonda (şutör gard) ikinci en iyi adam. Sayı açısından düşündüğünüzde, tıpkı Michael Jordan'ı kimsenin durduramayacağı gibi, Kobe'yi de kimse durduramaz." Son olarak, Johnson Kobe'nin mirasını vurguladı: "Hem sahada hem de saha dışında yarattığı etki, adının her zaman GOAT konuşmasının bir parçası olmasını sağlıyor." Michael Jordan'ın Magic Johnson hakkındaki görüşü nedir? Magic Johnson'ın Michael Jordan'ı NBA tarihinin en iyi oyuncusu olarak sürekli selamlaması gibi, Jordan da Los Angeles Lakers efsanesine ve eski Boston Celtics yıldızı Larry Bird'e olan derin hayranlığını dile getirdi. Michael Jordan, SLAM ile yaptığı bir röportajda, "Kendimi onlardan üstün görmüyorum," dedi. "Bence hepimiz burada paralel bir zemindeyiz. Biliyorsunuz, bana takım açısından oyun hakkında birçok şey öğrettiler. Yani, kendimi onlardan üstün göremem... Yani, insanlar bunu yapmaya çalışıyor ama biz farklı dönemlerde oynadık." Jordan, Magic Johnson ve Larry Bird ile rekabetini düşünerek şunları ekledi: "Kariyerlerinin zirvesindeyken, henüz gençken onlara karşı oynama fırsatım oldu. Ve ben zirvedeyken, onlar diğer taraftayken onlara karşı oynadım. Yani, orada trendler geçti ve zirve yıllarında birbirimize karşı oynama fırsatımız hiç olmadı," dedi. "Bu yüzden, kesinlikle onlardan üstün olduğumu söylemek zor. Kendimi onlara paralel olarak görmeyi seviyorum.” Kaynak: Bolavip US

Yılın En İyi Elektrikli SUV'u 2025 Hyundai Ioniq 5 N Elektrikli araçlar alanında, SUV'lar, tek tek araçlar segmentleri bir araya getirme eğiliminde olsa bile, diğer gövde stillerine göre çok daha geniş bir çeşitlilik arasından seçim yapma olanağına sahiptir. Örneğin: Hyundai Ioniq 5. Neredeyse bir hatchback gibi görünüyor, ancak aldatıcı derecede büyük, uzun dingil mesafesi, tonlarca iç mekan alanı ve mevcut dört tekerlekten çekiş, pratiklik söz konusu olduğunda onu tam anlamıyla crossover bölgesine yerleştiriyor. Ancak gerçekten kalıpları kırdığı yer, özellikle 2025 Hyundai Ioniq 5 N'de performansı. Elektrikli araçları performans otomobilleri olarak bildiğiniz her şeyi unutun çünkü 2024 Hyundai IONIQ 5 N hepsini yeniden yazıyor. Sadece tam bir hoon makinesi olarak yüzünüze sinir bozucu bir gülümseme koymak için gerekenlere sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda performans odaklı EV'lerin olasılığına yeni bir ışık tutmak için de ilerliyor. Hyundai Yap Model IONIQ 5 N Segment Elektrikli Arabalar Motor Çift Kalıcı Mıknatıslı Senkron Motorlar (PMSM) Şanzıman Tek Hızlı Redüksiyon Dişlisi Doğrudan Tahrik Beygir Gücü 601 BG (güçlendirme modunda 641) Tork 545 LB-FT (güçlendirme modunda 568) Aktarma Organları AWD Menzil 221 Mil Başlangıç Fiyatı (MSRP) 66.100 $ Yakıt Ekonomisi 78 MPGe Kombine Şarj Süresi 18 dk (DC Hızlı Şarj Cihazı) - 7 saat 20 dk (AC Seviye 2) 0-60 MPH 3,25 saniye (güçlendirme modu) Bu retrofütüristik tuhaflığın ateşli versiyonu, temel aldığı zaten hoş olan EV'den çok daha fazlasını yapıyor ve 2025 Hyundai Ioniq 5 N TopSpeed'in Yılın En İyi Elektrikli SUV'u yapıyor. Ioniq 5, Hyundai'nin ilk elektrikli N otomobili için mükemmel bir temel olarak tanımladığı E-GMP adlı harika bir platform tarafından destekleniyor. 84 kilovatsaatlik pil takımı, yüksek voltajlı mimarisi sayesinde olağanüstü hızlı şarj edilebiliyor, bu da onu şarj etmek için daha az zaman harcanması ve sürüş için daha fazla zaman harcanması anlamına geliyor. Ioniq 5 N, dört tekerlekten çekiş ve etkileyici performans sağlayan bir çift elektrik motoruna sahip. Hyundai ayrıca Ioniq 5 N'nin sürüşünü diğer hiçbir EV'ye benzemeyecek hale getirmek ve bunu iyi yapmak için benzersiz bir deneyim yarattı. "Ioniq 5 N, Gran Turismo yarış aracıma bir tekerlek seti takmışım gibi hissettirdi. Zihnimle oynadı ve hoşuma gitti." — William Clavey, Genel Yayın Yönetmeni Ioniq 5 N çoğu zaman 601 beygir gücü ve 545 pound-feet tork sunuyor ki bu zaten biraz fazla görünüyor. Bu kötü bir şey değil — aşırılık eğlencelidir. Ancak "N Grin Boost" (NGB) düğmesine bastığınızda, geçici olarak toplam 641 beygir gücü ve 568 lb-ft'yi açar ve arabayı o kadar hızlı yapar ki, işlemesi neredeyse zordur. Hızlanma açısından, bu 3,25 adrenalin dolu saniyelik 0-60 süresine karşılık gelir. Bu kategoriyi, TopSpeed ekibinin oylarıyla dört alanda en iyi performansı gösteren elektrikli SUV'a veriyoruz: Değer, Göreve Göre Başarı, Teknoloji ve İçgüdü (arabanın parçalarının hoş bir şekilde bir araya gelmesiyle ilgili bir şey). Bu tür bir alanda, iyi tasarlanmış bir aile taşıyıcısından, her şeyi o kadar iyi yapan ve astronomik etiket fiyatını aşan iddialı bir süper elektrikli araca kadar, aralarından seçim yapabileceğiniz giderek artan sayıda araç var. Bu durumda, kazananımız çoğu kategoride iyi performans gösteren çok yönlü bir seçimdi. Ancak, saf hızı, Ioniq 5 N'yi sürüşü benzersiz bir şekilde eğlenceli hale getiren bir dizi özellik ile tamamlanıyor - bazıları tanıdık, bazıları yeni. Yukarıda bahsedilen, geçme özelliği olarak işlev gören NGB düğmesi var - ancak olduğu gibi çoğu aracı geçme yeteneğine sahip. Virajlarda yardımcı olan standart bir elektronik sınırlı kaymalı arka diferansiyele sahip. N, sürüş hissini özelleştirmek için torku ön ve arka tekerlekler arasında nasıl böleceğinizi seçmenize olanak tanır. N Pedal işlevi, gaz pedalının hassasiyetini özelleştirir. N Drift Optimizer, gücü arka tekerleklere gönderir ve aracı istediğiniz kadar yana yatırmanızı sağlar. Sol ayak frenleme özelliği, freni ve gaz pedalını aynı anda kullanmanıza olanak tanır. “Ioniq 5 N, yüksek dolarlı özel bir hiper otomobil olmayan eksiksiz ve tam paketli ilk tam teşekküllü performans EV'si olması nedeniyle kesinlikle oyunun kurallarını değiştiriyor. O kadar iyi ki, bu ICE tutkununu bir EV inananı olmaya daha da yaklaştırdı.” — Chris Chin, Otomotiv Gazetecisi Ancak belki de Ioniq 5 N ile ilgili en şaşırtıcı şey, gerçek bir şanzımanla içten yanmalı bir aracın belirli davranışlarını taklit etmeyi başarması ve bunu eğlenceli hale getirmesidir. N Active Sound+, ses geri bildirimi sağlamak için iç ve dış hoparlörlerden yapay bir motor sesi çıkarır. Bu ses parçası, sekiz ileri çift kavramalı şanzımanın hissini taklit etmede iyi bir iş çıkaran ve sürücülere EV'lerin bizden sonsuza dek çaldığını düşündüğümüz bir kısmını geri veren N e-Shift özelliğini kullanırken özellikle kullanışlıdır. Ioniq 5 N'nin sportif itibarına ve lastik parçalayan performansa aşırı düşkünlüğüne rağmen, hala bir crossover ve üstelik iyi bir crossover. Her iki koltuk sırasında da bolca yer var ve ayrıca arka kargo alanında büyük bir ayak izi var. Dört tekerlekten çekişi sadece virajlarda etkileyici çekiş sağlamak için harika değil, aynı zamanda günlük sürüşte güven sağlamak için de harika. Kullanımı kolay bir teknolojiye sahip ve kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto içeriyor. Sadece sıcak bir hatchback gibi görünmesi ve cehennemden fırlamış bir yarasa gibi sürmesi, futbol antrenmanına götürmek isteyeceğiniz konforlu, aile dostu bir EV olmadığı anlamına gelmiyor. Pil Türü Sıvı Soğutmalı Lityum İyon Pil Kapasitesi 84 kWh Aktarma Organları Çift Motorlu AWD Beygir Gücü (Kombine) 601 BG / 641 BG NGB ile Tork (Kombine) 545 LB-FT / 568 LB-FT NGB ile 0-60 MPH 3,25 Saniye Maksimum Hız 162 MPH 2025 Chevrolet Equinox EV 8,9/10 Marka Chevrolet Model Equinox EV Segment Elektrikli Arabalar Motor Tek Motor | Çift Motor Şanzıman Doğrudan Tahrik Beygir Gücü 213-288 HP Tork 236-346 LB-FT Aktarma Organları FWD | AWD Menzil 319 mil Başlangıç Fiyatı (MSRP) 34.995 $ Yakıt Ekonomisi 107 MPGe Şarj Süresi 9,4 saat @ 11,5 kW Chevrolet Bolt'un gitmesine çok üzülmeyin. Chevy'nin şu anki giriş EV'si Equinox EV daha da iyi. Misyonu - yaşanabilir, uygun fiyatlı ve genel olarak çekici bir elektrikli crossover sağlamak - başarıldı. Bu kompakt SUV, pazarın tam kalbine yönelik ve ana akım EV alıcılarının istediği her şeyi sağlamayı başarıyor. Tanıdık geliyor, birçok EV'nin diğerlerinden ayrılmak için eklediği fazladan tuhaflıklar olmadan. Önden çekişli olarak sunuluyor - bu, çoğu EV'nin alt donanımlarında kullandığı arkadan çekişli kurulumdan daha pratik - ve dört tekerlekten çekişli. Yolcular ve kargoları için iyi miktarda alana sahip. Şu anda 41.900 dolardan başlayan fiyatlarla, sadece bir EV olduğu için (en azından o kadar değil) ıslatıldığınızı hissetmiyorsunuz ve 33.600 dolarlık 1LT donanımı yakında ortaya çıkmalı. Tek bir şarjla 319 mile kadar iyi bir menzil sunuyor. Ayrıca, onu yüksek teknolojili ve stressiz hissettiren GM'nin Super Cruise eller serbest otoyol sürüş yardımı özelliğini de sunuyor. Kaynak: TopSpeed