Admin

Uzmanlara Göre Son Kullanma Tarihinden Sonra Güvenle Tüketebileceğiniz 6 Gıda Gıda israfı büyük bir sorun. Market fiyatlarının yüksek olduğu bir dönemde, gıdaları bozulmadan önce değerlendirmek özellikle önemli. Gıda israfının başlıca nedenlerinden biri de tarih etiketleri ve bunların gerçekte ne anlama geldiği konusundaki kafa karışıklığından kaynaklanıyor. "Son kullanma tarihi"nden "son kullanma tarihi"ne kadar çeşitli ifadeler kullanılıyor ve bunlar her zaman bir gıdanın tüketilmesinin güvenli olmadığı anlamına gelmiyor. Mendocino Food Consulting'in kurucusu ve CEO'su Bryan Quoc Le, "Çoğu tarih etiketi güvenlikle değil, kaliteyle ilgilidir" diyor. ReFED, bu kafa karışıklığının ABD'li tüketicilerin yılda 1,4 milyar kilo gıdayı çöpe atmasına ve bunun da 7 milyar dolara denk geldiğini tahmin ediyor. 2025 yılında tüketicilerin gıda tarih etiketlerine ilişkin algılarını inceleyen bir araştırma, tüketicilerin %43'ünün gıdaları her zaman veya genellikle ambalaj üzerindeki tarihe yakın bir zamanda attığını ortaya koydu. Geçtiğimiz yıl, USDA ve FDA, gıda son kullanma tarihi etiketlemeleri, sektör uygulamaları, tüketici algıları ve bunların market maliyetleri ve gıda israfı üzerindeki etkileri hakkında ortak bir Bilgi Talebi duyurdu. Peki tüm bunlar ne anlama geliyor? Bebek mamaları dışında, son kullanma tarihi etiketleri federal hükümet tarafından zorunlu tutulmuyor ve aslında gıda güvenliğini göstermiyor. USDA, bebek mamaları dışında, evde saklanırken tarihi geçen bir ürünün "doğru şekilde işlendiği takdirde yine de güvenli ve sağlıklı olması gerektiğini" belirtiyor. Ancak, herhangi bir bozulma belirtisi gösteren bir gıdanın yenmemesi gerektiğini belirtiyor. Ancak bazı uyarılar da var. Sleepopolis Baş Tıbbi Danışmanı Dr. Raj Dasgupta, "Son kullanma tarihi geçen her şey atılmalıdır" diyor. Dasgupta, bunun et, kümes hayvanları, balık, süt ürünleri, yumurta ve şarküteri ürünlerini kapsadığını belirtiyor. "Görünüşleri veya kokuları iyi olsa bile, tespit edemeyeceğiniz zararlı bakterileri barındırabilir ve Listeria veya Salmonella riski oluşturabilirler." Son kullanma tarihi geçtikten sonra asla yememeniz gereken bazı yiyecekler olsa da, son kullanma tarihi geçmiş olsa bile hala bozulma ihtimali olan birçok yiyeceğin bir listesini derledik. Konserve Ürünler Konserve ürünler elinizin altında bulundurmak için kullanışlıdır. Bir kutu fasulye, birkaç malzemeyi bir öğüne dönüştürebilir. Ayrıca, uygun şekilde saklanırsa son kullanma tarihinden çok sonra bile uzun süre dayanırlar. Quoc Le, konserve ürünlerin üzerlerinde basılı tarihten itibaren 1 ila 2 yıl dayanabileceğini söylüyor. Ancak, hem mağazadan alınan hem de evde konserve edilen yiyeceklerde botulizm görülebileceğinden, konserve ürünlerinizin yenmesinin güvenli olmayabileceğinin birkaç işareti vardır. Dr. Dasgupta, "Şişkin veya sızdıran konserve ürünler büyük bir tehlike işaretidir," diyor. Makarna Konserve ürünler gibi, kuru makarna da hızlı ve kolay yemekler için bir diğer temel gıdadır. Ayrıca uzun süre dayanabilir. Quoc Le, "Kuru makarna, pirinç, tahıl ve konserve ürünler gibi raf ömrü uzun yiyecekler, paket bozulmamışsa genellikle son kullanma tarihinden haftalar hatta aylar sonra bile bozulmadan saklanabilir," diyor. Dondurulmuş Gıdalar USDA'ya göre, uygun şekilde işlendiği sürece dondurulmuş gıdalar sonsuza kadar güvenle tüketilebilir. Ancak zamanla etkilenen şey ürünün kalitesidir. Dr. Dasgupta, "Tadında veya dokusunda hafif bir değişiklik fark edebilirsiniz, ancak güvenlik açısından bu gıdalar genellikle iyidir," diyor. Bu tablo, belirli gıdaların dondurucuda kalitesini ne kadar süre koruduğuna dair faydalı bir kılavuzdur. Fermente Gıdalar Buzdolabınızda muhtemelen miso, tempeh ve kimchi gibi birçok fermente gıda vardır. Mutfak Eğitimi Enstitüsü'nde şef-eğitmen olan Emilie Symons, fermente gıdaların "sözde" son kullanma tarihlerinden sonra bile fermente olmaya devam ettiğini söylüyor. "Bu, ürünün lezzetini ve dokusunu ne kadar uzun süre dayanırsa o kadar değiştirebilir, ancak genellikle bir risk oluşturmaz," diyor, ancak yine de önce duyularınızı kullanmanızı tavsiye ediyor. Pirinç Makarnada olduğu gibi, güvenebileceğiniz bir başka nişastalı temel gıda daha var: pirinç. Köriye, hızlı bir soteye veya kızarmış pilavın tabanına mükemmel bir garnitür olarak servis edilebilir. İster beyaz ister esmer pirinç tercih edin, iyi saklandığı sürece kilerde uzun süre dayanır. Paketlenmiş Atıştırmalıklar ve Tahıllar Kahvaltılık gevreklerden granolalara, krakerlerden cipslere ve simitlere kadar, dolabın arkasında saklı bulduğunuz açılmamış paketli atıştırmalıklar da rahatlıkla tüketilebilir. Kaynak: Delish

Android Telefonunuzda Bu Güvenlik Özelliğinin Etkin Olduğundan Emin Olun (Ve İşte Nedeni) Günümüzün bilgisayar korsanları ve müdahaleci kötü amaçlı yazılımlar dünyasında, akıllı telefonunuzda Google Play Protect ve diğer güvenlik özelliklerini etkinleştirmek her zamankinden daha önemli. Android için Google, Gelişmiş Koruma adını verdiği, telefonunuzun savunmasını normal ayarların ötesinde güçlendiren bir özelliğe sahip. Bu özellik etkinleştirildiğinde, varsayılan güvenlik ayarlarını kilitleyerek kapatılamaz hale getiriyor. Örneğin, riskli yan yüklemeli uygulamaları engelliyor (Google'ın kısıtladığı önemli bir Android özelliği) ve yüklediğiniz her şeyi tarıyor. Ayrıca, şüpheli bir şey tespit ettiğinde cihazı otomatik olarak kilitleme, ekran kilitleriyle ilgili daha güçlü gereksinimler ve internette gezinme ve mesajlaşma için daha sıkı kontroller gibi fark etmeyebileceğiniz güvenlik katmanları da ekliyor. Gelişmiş Koruma'nın amacı, saldırganların normal güvenlik önlemlerini aşma yollarını azaltmak ve bir dizi ayarı kendiniz ayarlamanıza gerek kalmadan size sağlam bir temel sunmaktır. Kötü amaçlı yazılımlara, kimlik avı girişimlerine ve perde arkasındaki hırsızlığa karşı koruma sağlayan, "ayarlayıp unut" bir seçenek arıyorsanız, bu özellik Google'ın en güçlü araçlarından biridir. Neden Etkinleştirmelisiniz? Android'in en büyük avantajlarından biri esnekliğidir. Ancak, verilerinizi çalmak isteyen saldırganlar için fırsatlar yaratarak bir bedeli vardır. Tehlikeli uygulamalar genellikle meşru indirmeler gibi görünürken, metin veya e-postalara gizlenmiş kimlik avı bağlantıları kullanıcıları kandırmanın yaygın yollarındandır. Gelişmiş Koruma'yı etkinleştirdiğinizde bu zayıf noktalar ortadan kalkar. Örneğin, güvenilir kaynaklardan olmayan uygulamalar yüklenemez, tüm indirmeler otomatik olarak taranır ve şüpheli mesajlara ve bağlantılara dokunmadan önce uyarılar tetiklenir. Telefonunuz çalınırsa, koruma özellikleri telefonunuzu kilitleyerek değerli verilerinizin güvende kalmasını sağlar. Android'in hırsızlık önleme özelliklerine ek olarak bu çoklu katmanlar, her kötü amaçlı girişimi yakalamanızı gerektirmeden günlük riskleri en aza indirmek için birlikte çalışır. Telefonlarında bankacılık uygulamaları, iş hesapları veya kişisel görüşmeleri depolayan kullanıcılar için Gelişmiş Koruma artık isteğe bağlı bir ayar değil, olmazsa olmaz bir özelliktir. Gelişmiş Koruma nasıl etkinleştirilir? Gelişmiş Koruma'yı ayarlamak kolaydır, ancak bunun bir telefon ayarları seçeneği olmadığını; doğrudan Google Hesabınıza bağlı olduğunu belirtmekte fayda var. Başlamak için, "Google Gelişmiş Koruma Programı" araması yaparak resmi Gelişmiş Koruma kayıt sayfasına gidin. Güvenliğini sağlamak istediğiniz hesapla oturum açın ve ardından kayıt adımlarını izleyin. Program, bilgisayarınıza takılan veya kablosuz olarak bağlanan ve hesabınıza erişmeye çalışan herkese karşı en güçlü savunma hattınız görevi gören iki fiziksel güvenlik anahtarı gerektirir. Anahtarlarınız kaydedildikten sonra, Google sizi son adımlarda yönlendirir ve program, bu hesabı kullanan tüm cihazlarda etkinleştirilir. Bundan sonra Gelişmiş Koruma, en katı varsayılan ayarları uygular: riskli uygulamaları engelleme, oturum açma güvenliğini artırma ve kimlik avı girişimlerini erken yakalama. Arka planda otomatik olarak çalıştığı için varlığını bile fark etmiyorsunuz ve günlük hayatınızda cihazlarınızı kullanma şeklinizi değiştirmeden hem telefonunuz hem de Google ekosisteminin tamamı için daha güçlü koruma sağlıyor. Kaynak: SlashGear

Çin, Trump'ı Köşeye Sıkıştırıyor. Her Çıkış Acıtıyor. Çin'in nadir toprak elementleri ihracatını kısıtlama tehdidi, Başkan Donald Trump'ı hazırlıksız yakalamış gibi görünüyor. Trump, Cuma günü sosyal medyada yaptığı paylaşımda, Çin'in planının "hiçbir yerden çıkmadığını" söyledi. "Daha önce hiç kimse böyle bir şey görmedi." Pekin'in ticaret savaşını tırmandırması, Trump yönetimini zayıf bir dönemde zor durumda bıraktı. Çin'in eylemleri, ABD'nin ekonomik baskılara karşı savunmasız olduğunu gösteriyor ve Çin, yönetimi daha fazla tırmanma ile aşağılayıcı bir geri çekilme arasında seçim yapmaya zorladı. Borsadaki Cuma günü yaşanan sert satışlar, yatırımcıların ileride gerçek bir acıya hazırlandığını gösteriyor. Son gerilimler, Çin'in nadir toprak elementleri içeren birçok ürünün ve bazı lityum iyon pillerin yurt dışı satışları için hükümet onayı gerektirecek yeni ihracat kontrollerini açıklamasıyla Perşembe günü başladı. ABD ve küresel teknoloji, savunma ve otomotiv firmalarının, Çin dışından temin edilmesi zor olan bu malzemelere ihtiyacı var. Yeni kurallar 1 Aralık'ta yürürlüğe girecek. Trump Cuma günü yaptığı açıklamada, 1 Kasım'da Çin'e uygulanan gümrük vergilerini %100 artırarak karşılık vereceğini söyledi. ABD şu anda 2024'te 440 milyar dolar değerinde olan bir dizi Çin ithalatına %55 gümrük vergisi uyguluyor. Trump'ın açıklamasından önce, Nasdaq Composite Cuma günü 820 puan düşüşle kapanırken, 10 yıllık Hazine tahvili getirisi neredeyse yüzde onda bir oranında düştü. Geniş bir dolar endeksi ise yarım puandan fazla düştü. Mesaj açık: Çin, borsayı son dönemde rekor seviyelere taşıyan teknoloji şirketlerine zarar verme kapasitesine sahip. Trump yönetimi zor bir durumda. Çin, ABD'ye karşı daha dostane bir ticaret politikası benimsemeye zorlamak amacıyla, yılın başlarında Çin ithalatlarına uyguladığı keskin gümrük vergileriyle ticaret savaşını yeniden başlattı. Bu mücadele, küresel ekonominin ani bir şekilde durması korkusunun Hazine tahvil piyasasını kilitlediği Nisan ayında doruk noktasına ulaştı. Trump yönetimi geri adım atarak Çin ile görüşmelere başladı. Trump ekibi, 2025 yılında ABD ve Çin müzakerecilerinin neredeyse her görüşmesinde zafer ilan etti, ancak bu süreçte ne kadar kazanıldığı henüz belli değil. Çin, ABD'den soya fasulyesi alımlarını durdurdu ve Amerikalı çiftçileri en önemli ihracat pazarlarından birine erişimden mahrum bıraktı. Perşembe günü Trump yönetimi, hükümetin yeniden açılmasını reddetmelerinin sorumlusunun Demokratlar olduğunu belirterek, kapanma nedeniyle çiftçilere mali yardım sağlama planlarını ertelediğini açıkladı. Demokratlar, Cumhuriyetçilerin iyi niyetle müzakere etmediğini söyleyerek bu çağrıya karşı çıktı. Çiftçiler, Arjantinli çiftçiler soya fasulyelerini Çin'e satmaya devam etmesine rağmen, ABD'nin Arjantin'deki siyasi müttefiki Başkan Javier Milei'yi kurtarmayı seçmesine öfkelendi. Trump zor seçimlerle karşı karşıya kaldı. Çiftçilere nakit aktarmanın yollarını bulmaya çalışabilir, ancak bu Demokratlara karşı argümanlarını zayıflatacaktır. Benzer şekilde, Çin'e yönelik ticaret kısıtlamalarından geri adım atmak, bu ülkeyi boyun eğdirme tehdidini zayıflatacaktır. Trump, bu çıkış yollarını kullanmak yerine, gerilimi tırmandırmayı tercih ediyor ve bedeli borsaya ve potansiyel olarak gelişmiş ABD endüstrilerine bırakıyor. İki taraf muhtemelen yine de görüşecek, ancak en üst düzeyde değil. Trump ve Çin lideri Xi Jinping gelecek hafta görüşecekti, ancak Trump bu görüşmeyi iptal etti. Yine de, mevcut çıkmaza bir çözüm bulunması muhtemel, çünkü aksi takdirde yüz milyarlarca dolarlık ticaretin maliyeti çok yüksek olacak. Ayrıca, Pekin Trump'tan bir şey istiyor, ancak bunun ne olduğu tam olarak belli değil. Çin, ABD'den, Çin'de hangi gelişmiş yarı iletkenlerin ve diğer teknoloji ekipmanlarının satılabileceğini sınırlayan kendi ihracat kontrollerini gevşetmesini talep edebilir. Biden yönetimi, ulusal güvenlik açısından pazarlık konusu olmayan konular olduğunu söyleyerek bu kısıtlamaları artırdı. Trump döneminde ABD, gümrük vergisi müzakerelerinin bir parçası olarak ihracat kontrollerinden vazgeçmeye daha istekli oldu. Uzun vadede asıl soru, kimin diğerine olan bağımlılığını daha hızlı azaltabileceği. Çin, ABD, Tayvan ve diğer Amerikan müttefiklerinden teknolojiye olan ihtiyacından kurtulmak için yerli yarı iletken üretimine yatırım yapıyor. Yeni Amerikan Güvenliği Merkezi'nde Enerji, Ekonomi ve Güvenlik Programı kıdemli üyesi ve Başkan Biden döneminde Beyaz Saray'da uluslararası ekonomi direktörü olarak görev yapmış olan Geoffrey Gertz, ABD'nin Çin'in nadir toprak elementleri üzerindeki baskısından sonunda kurtulabileceğini söylüyor. Gertz, oyunun açık olduğunu, ancak bunun zaman alacağını söylüyor. Çin'in en gelişmiş yarı iletkenleri üretmek için tüm tedarik zincirini kopyalayabileceği pek açık değil; bu da son teknoloji çip tasarımı ve üretim ekipmanlarının yerli versiyonlarının oluşturulmasını gerektirecektir. "Hâlâ avantajımız var. Ancak Çin, ABD ve Batı'nın aynı kararlılığı göstermediği planlara yatırım yapma ve bunları hayata geçirme konusunda açık bir istek ve yetenek gösterdi," diyor Gertz. Yani Çin fırsatı değerlendiriyor. Ve şimdilik Trump ve genel olarak Amerikalılar acıyı hissediyor. Kaynak: Barrons

En İyi 10 Araç İçi Temizlik İpucu Çöpleri Temizleyin Araç içi temizliğinin ilk adımı, büyük parçaları toplamaktır. Elektrikli süpürgeyi ve temizlik malzemelerini çıkarmadan önce, tüm belirgin çöpleri temizleyin. Her yeri iyice kontrol edin. Zeminde, koltukların altında ve koltuk aralıklarında muhtemelen çöp olacaktır. Elektrikli süpürgenizin kaldıramayacağı tüm ambalajları, şişeleri, oyuncakları ve diğer nesneleri atın. Paspasları Çıkarın ve Temizleyin Paspasları araçtan çıkarın ve mümkün olduğunca silkeleyin. Bu, süpürmeyi kolaylaştıracaktır. Sabun ve sıcak su veya köpüren bir halı temizleyiciyle ovalayın ve tekrar takmadan önce tamamen kurumasını bekleyin. Araç İç Koltuklarını ve Zeminlerini Süpürme Hem ön hem de arka koltukları, zemini ve gerekirse bagajı süpürün. Ardından, pedalların altı ve yan kapı panelleri de dahil olmak üzere, süpürge başlığının ulaşabildiği her yeri süpürün. Bu, araç içi temizlik sürecinde özellikle tatmin edici bir adımdır, çünkü kir ve pisliğin çoğunu hızla temizler. Kumaş araba koltuklarını nasıl temizleyeceğinizi öğrenin. Kir ve Tozu Silin Araba süpürüldükten sonra, tüm o kiri, yapışkan şeyleri ve tozu silmek için yumuşak bir bez veya temizlik mendili alın. Ayrıca, yeni araba görünümünü geri kazandırmak için konsola, direksiyona ve koltuk aralarına az miktarda arabaya özel temizleyici sıkabilirsiniz. Bardak Tutucuları Temizleyin Bardak tutucular kir, dökülmüş kahve, ölü saç ve deri hücreleri barındırabilir (iğrenç). Bu zorlu bölgelere ve diğer çatlaklara ulaşmak için az miktarda temizleme solüsyonuna batırılmış bir pamuklu çubuk kullanmayı deneyin. Bazı araçlarda, daha kolay temizlik için bardak tutucunun tamamı çıkarılabilir. İç Camları Temizleyin Camlara cam temizleyici solüsyonu püskürtün ve kağıt havlu veya mikrofiber bezle silin. Etkili bir ev yapımı cam temizleyici için bir bardak su, iki yemek kaşığı sirke ve bir bardak ovma alkolü de karıştırabilirsiniz. Lekeleri Çıkarın Koltuklarınızda veya halınızda lekeler varsa (ve özellikle çocuklarınız varsa, olacağını garanti ediyoruz!), bu ev yapımı çözümü deneyin. Bir sprey şişesinde iki bardak su, bir bardak sirke ve yaklaşık bir yemek kaşığı bulaşık deterjanı karıştırın. Çözeltiyi lekelerin üzerine püskürtün ve 15 dakika bekletin. Ardından ıslak bir bezle silin. Leke çıkmazsa, Spot Shot veya Resolve gibi bir ürün deneyin. Döşeme kumaşının renginin solmadığından emin olmak için göze çarpmayan bir alanda nokta testi yapın. Evcil Hayvan Tüylerini Çıkarın Bir köpeğiniz varsa, arabada evcil hayvan tüyleriyle uğraşmanın ne kadar zor olduğunu bilirsiniz. Süpürge tüm tüyleri temizlemezse, kauçuk kaplı bir eldiven kullanmayı deneyin. Tüyleri elinizle fırçalayın, eldiven gibi yapışacaktır! Arabanızın içini gelecekte evcil hayvanınızın verebileceği hasarlardan korumak için bunun gibi su geçirmez bir koltuk koruyucusu deneyin. İşte evcil hayvanınızın neden olduğu hasarlı mobilyalarınızı onarmak için birkaç ipucu. Çatlaklara Ulaşın Bir dahaki sefere nalburdan alışverişe gittiğinizde bir veya iki boya karıştırıcı alın. Bir ucunu mikrofiber bir bezle sarın ve çubuğu koltuklar arasındaki ve orta konsolun etrafındaki ulaşılması zor bölgelere ulaşmak için kullanın. Ev Yapımı Araba Kokusu Yapın Bir fincan karbonat ve beş damla en sevdiğiniz esansiyel yağla ev yapımı bir araba kokusu yapın. Karbonatı ve yağı ağzı kapalı bir plastik torbaya veya cam kavanoza koyup 24 saat bekletin. Ardından çalkalayın, arabanın zeminine serpin ve 20 dakika bekletin. Süre dolduğunda karbonatı elektrik süpürgesiyle çekin. Kokusu kalıcı olacak ve arabanızın ferah ve temiz kokmasını sağlayacaktır! SSS Arabamın içini ne sıklıkla temizlemeliyim? Bu, ne kadar sık kullandığınıza ve ne kadar kirlendiğine bağlı. Pyle, "Aracımı her yağ değişiminde iyice temizlemeye çalışıyorum," diyor. "Uzun süre bekletilen bir leke, çıkarılamayacak kadar kötüleşebilir." Alerjenlere karşı hassasiyetiniz varsa, Watson ayda bir kez temizlemenizi ve kabin hava filtresini her 19.000 ila 24.000 kilometrede bir, tozlu bölgelerde araç kullanıyorsanız daha erken kontrol etmenizi öneriyor. Deri koltuklar en iyi nasıl temizlenir? Kir ve kırıntıları elektrik süpürgesiyle süpürün. Ardından deri temizleyici veya hafif sabun ve su karışımı kullanarak koltukları yumuşak bir bezle silin. Deriyi ıslatmamaya dikkat edin. Son olarak, koltukları yumuşak tutacak ve çatlamaları önleyecek bir deri bakım kremi uygulayın. Pyle, "Deriyi zedeleyebilecek, rengini değiştirebilecek veya yüzeyin bozulmasına neden olabilecek sert kimyasallar ve sabunlar gibi ürünlerden kaçının, bu da koltuk kılıfının değiştirilmesini gerektirebilir" diyor. Kaynak: TFH

Sahte WhatsApp ve TikTok uygulamaları Android kullanıcılarını casus yazılım indirmeye kandırmaya çalışıyor - buna kanmayın Yeni bir casus yazılım kampanyası, kullanıcıları kimlik avı sitelerini ziyaret etmeye ve ClayRat casus yazılımını indirmeye ikna etmek için TikTok, YouTube ve WhatsApp gibi popüler uygulamaları taklit ediyor. The Hacker News'in bildirdiğine göre, bu kampanya casus yazılımı yaymak için Telegram kanallarını da kullanıyor. Kötü amaçlı siteler ise meşruiyet sağlamak için yapay olarak şişirilmiş indirme sayıları ve sahte referanslar kullanıyor. Kurulumdan sonra casus yazılım, SMS mesajları, arama kayıtları, bildirimler ve diğer cihaz bilgileri gibi büyük miktarda kişisel veriyi sızdırabiliyor. Ayrıca, yazılımı keşfeden mobil güvenlik şirketi Zimperium'daki araştırmacılara göre, ön kamerayla selfie çekebiliyor, SMS mesajları gönderebiliyor ve hatta arama yapabiliyor. Bunun nedeni, kullanıcıların yazılımı varsayılan SMS uygulaması olarak ayarlaması ve bu sayede hassas içeriklere ve mesaj işlevlerine erişebilmesi. Bu şekilde, bu hassas bilgileri yakalayıp kurbanın kişilerini kullanarak bu kötü amaçlı yazılımı diğer hedeflere yayabiliyor. Bazı ClayRat sürümleri, Play Store güncelleme ekranına benzeyen hafif bir yükleyici gibi görünen kötü amaçlı yazılım yükleyicileri olarak işlev görür. Ancak, şifreli bir yük, uygulama öğelerinin içinde gizlidir. Neyse ki, bu kampanya şu anda yalnızca Rus kullanıcıları hedef alıyor. Ancak Zimperium, raporunda son 90 günde en az 600 örnek ve 50 yükleyici tespit etti. Bu, ClayRat kampanyasının her yinelemesinde, güvenlik araçları tarafından tespit edilmemek için yeni gizleme katmanları kullanıldığını ve casus yazılımın yakında ABD ve diğer İngilizce konuşulan ülkelerdeki Android kullanıcılarını hedef almak için kullanılabileceğini gösteriyor. Casus yazılımlardan ve kötü amaçlı web sitelerinden nasıl kaçınılır? Google Play Protect kullanan Android kullanıcıları, cihazlarına Google Play Hizmetleri aracılığıyla önceden yüklenmiş bu kullanışlı güvenlik aracıyla birlikte geldiği için, bu kötü amaçlı yazılımın bilinen sürümlerine karşı korunur. Ancak, çevrimiçi güvenliğiniz söz konusu olduğunda en iyi uygulamaları aklınızda bulundurmanızda fayda var: Bilinen uygulama üreticilerini ve web sitelerini kullanmaya çalışın, web sitelerini ziyaret etmeden önce URL'lerini kontrol edin ve bilgisayar korsanları tarafından saldırılarında kullanılabilecek sponsorlu bağlantılara veya reklamlara tıklamamaya çalışın. Ayrıca, tüm cihazlarınızın çevrimiçi ortamda en iyi antivirüs yazılım çözümlerinden biriyle korunduğundan emin olun. Telefonunuz Google Play Protect ile önceden yüklenmiş olarak gelse de, ek güvenlik için en iyi Android antivirüs uygulamalarından birini çalıştırmayı düşünebilirsiniz. Aynı zamanda, antivirüs uygulamanız veya VPN veya güçlendirilmiş bir tarayıcı gibi yazılımlarınızla birlikte gelen ekstra özelliklerden tam olarak yararlanmalı ve potansiyel olarak şüpheli web siteleri hakkında gördüğünüz tüm uyarılara dikkat etmelisiniz. Birçok antivirüs paketi ayrıca karanlık web uyarıları, kimlik izleme ve daha fazlasını da içerir. Tüm bu özellikler, çevrimiçi ortamda korunmanıza yardımcı olabilir ve bir sorun olduğunda sizi anında uyarabilir. ClayRat'e gelince, şu ana kadar tespit edilen casus yazılımın çok sayıda yinelemesi göz önüne alındığında, arkasındaki siber suçluların yeni güncellemeler üzerinde çalışıyor ve yazılıma ek kötü amaçlı özellikler ekliyor olması muhtemeldir. Bu nedenle, bu casus yazılımın yakın zamanda ortadan kalkacağını düşünmüyorum ve diğer ülkelerdeki Android kullanıcılarına yönelik saldırılarda kullanılması daha olası görünüyor, bu nedenle güvende kalmak için tetikte olmanız gerekecek. Kaynak: Tom's Guide

Sezonun ilk maçı ve şimdiden 5 setlik bir mücadele | Conegliano - Busto Arsizio | Tam Maç

Bu ikili bu yıl adından çok söz ettirecek...

Çin mahkemesi, Myanmar suç çetesiyle bağlantılı 16 kişiyi ölüme mahkum etti Çin mahkemesi, 29 Eylül 2025'te Myanmar merkezli kötü şöhretli bir dolandırıcılık merkezi grubuyla bağlantılı 16 kişiye idam cezası verdi. Devlet yayın kuruluşu China Central Television'a göre, Çin'in doğusundaki Zhejiang eyaletindeki savcılar, Ming suç ailesinin Myanmar'ın Kokang bölgesindeki nüfuzunu kullanarak birkaç "park" kurduğunu ve dolandırıcılık, uyuşturucu kaçakçılığı ve fuhuş gibi 10 milyar yuandan (1,4 milyar ABD doları) fazla para içeren suç faaliyetleri yürütmek için finansal destekçilerle işbirliği yaptığını tespit etti.

Fenerbahçe Medicana 2-3 Ziraat Bankkart (TSYD Cumhuriyet Kupası Hazırlık Turnuvası) Fenerbahçe Medicana Erkek Voleybol Takımımız, Türkiye Spor Yazarları Derneği (TSYD) tarafından düzenlenen Cumhuriyet Kupası Hazırlık Turnuvası ikinci maçında TVF Ziraat Bankkart Spor Salonu’nda Ziraat Bankkart ile karşılaştı. Ekibimiz rakibine 3-2 mağlup oldu. Karşılaşmanın setleri; 22-25, 19-25, 25-22, 25-23 ve 13-15 tamamlandı. Mücadeleye Halit Kurtuluş, Adis Lagumdzija, Mert Matić, Earvin Ngapeth, Mirza Lagumdzija ve libero Burutay Subaşı ile başlayan ekibimiz, ilk seti 25-22, ikinci seti ise 25-19 geride tamamladı. Üçüncü seti 25-22, dördüncü seti de 25-23'lük skorlarla önde tamamlayarak durumu 2-2'ye getiren takımımız, final setinde ise 15-13'lük Ziraat Bankkart üstünlüğüne engel olamadı ve mücadeleden 3-2 mağlup ayrıldı.

Eda Erdem’e Büyük Onur: Milli Takım Kaptanımız, BM Kadın Birimi tarafından Türkiye’nin İyi Niyet Elçisi seçildi Birleşmiş Milletler Kadın Birimi, Fenerbahçe Medicana ve A Milli Kadın Voleybol Takımımızın kaptanı Eda Erdem Dündar'ı Türkiye'nin İyi Niyet Elçisi ilan etti. 11 Ekim Dünya Kız Çocukları günü öncesinde düzenlenen lansmana Başkanımız Sadettin Saran, Genel Sekreterimiz Orhan Demirel, Fenerbahçe Medicana Kadın Voleybol Takımımızın Menajeri Ecem Türker Kavaz, voleybolcularımızdan Gizem Örge, Fatma Beyaz, Arelya Karasoy Koçaş, Liza Safranova, Fenerbahçe arsaVev Kadın Futbol Takımımızın kaptanı Yağmur Uraz, Fenerbahçe Beko Basketbol Takımımızın kaptanı Melih Mahmutoğlu ile eski yöneticilerimizden Simla Türker Bayazıt da katıldı. Etkinlikte ilk olarak elde ettiği başarılar ve kız çocuklarına ilham veren duruşuyla sembol olan Eda Erdem'in iyi niyet elçisi olduğu duyuruldu. Daha sonra Birleşmiş Milletler Kadın Birimi Avrupa ve Orta Asya Bölge Direktörü Belen Sanz Luque, Türkiye Ülke Direktörü Maryse Guimond ve Eda Erdem Dündar birer konuşma yaptı. Lansmanda kampanya için hazırlanan video izlenirken, Eda kız çocuklarının video ile yönelttiği soruları cevapladı. Ardından Birleşmiş Milletler Kadın Birimi Türkiye ve efsane voleybolcumuz arasındaki iş birliğinin imzaları atıldı. Eda'ya plaket ve isminin yazılı olduğu 14 numaralı Birleşmiş Milletler Kadın Birimi forması da takdim edildi. Lansmanın ardından Başkanımız Sadettin Saran ve Birleşmiş Milletler Kadın Birimi Türkiye İyi Niyet Elçisi olan Fenerbahçe Medicana Takım Kaptanı Eda Erdem Dündar açıklamalarda bulundu. Başkanımız Sadettin Saran: Eda bizi bir kez daha gururlandırdı Kaptanımızı tebrik eden Başkanımız, “Çok gurur verici. Eda bizi bir kez daha gururlandırdı. Bir kız babası olarak benim için ayrı bir önemi var. Bizimkisi sadece lafta değil. Şirketlerimde yöneticilerin %54’ü kadın. Biz bunu aksiyon alarak harekete geçiriyoruz. Çok güçlü bir annenin evladı ve bir kız babası olarak kadınların önemini çok iyi biliyorum. Eda’nın elçi olarak görev alması çok da isabet olmuş. Genç kızlarımız her yerde onu örnek alıp inşallah çok iyi yerlere gelecekler. Ülkemize çok faydalı, Atatürkçü genç bireyler olacaklar, inşallah. Oynamadığı zaman sahada olması bile kafi. Sadece ismi yetiyor. Sporun dışında bu ortamda bile gençlerimize örnek olması Fenerbahçe’nin bir kez daha öncü olması çok güzel. Bizim gururumuz. İnşallah böyle durumları başka sporcularımızda da göreceğiz.” dedi. Kaptanımız Eda Erdem Dündar: Türkiye’de tüm kadınların ve kız çocuklarının sesi olmaya çalışacağım Kaptan Eda ise, “Öncelikle çok mutlu ve gururluyum. Büyük bir heyecan yaşıyorum. BM Kadın Biriminin Türkiye İyi Niyet Elçisi olmak benim için muazzam bir duygu. Kadınların ve genç kızların üzerindeki etkimin farkındayım ama bu unvanla beraber Türkiye’de tüm kadınların ve kız çocuklarının sesi olmaya çalışacağım. Sadece sporda değil, hayatın her alanında onlara daha güvenli bir ortam daha eşit şartlar ve destek sağlamak için sesimizi birleştireceğiz. Sloganımız da belli. ‘Bizim sesimiz, bizim gücümüz.’ Biz birlikte olduğumuz zaman gücümüzü paylaştığımızda sesimiz daha da yüksek çıkacak. Ben de çok heyecanlıyım. Benim için çok yeni bir yolculuk. UN Women ekibiyle beraber çok güzel işlere imza atacağımızı inanıyorum. Bu konuda elimden geldiğince katkı vermek için her şeyi yapacağım. Kulübümüz HeForShe hareketi ile eşitlik ve kadın hakları adına çok büyük adımlar atmıştı. Çok gurur duyuyorum. Öncü bir kulüp olmak çünkü gerçekten sesimizi ulaştırabilmemiz gereken her yere ulaştırmamız gerekiyor. Kulübümüz de bu konuda her zaman öncü oluyor ve kadınların iş hayatında, sporda kulübümüzde her anlamda en iyi şekilde desteklenmsi için de çaba sarf ediyor. Büyük bir spor kulübünün bu kampanyaya dahil olması Türkiye’de ve global anlamda da ses getirmesi çok önemli." diyerek sözlerini noktaladı. Kaynak: Fenerbahçe

Hayır, Cerrahlar veya Aşçılar Değil: Bill Gates, Yapay Zekanın Yerine Geçemeyeceği Bu 3 Mesleği Açıkladı (Şimdilik) Yapay zeka şimdiden istihdam haritasını yeniden çizmeye başladı; ancak Bill Gates bile, zeminin ne kadar hızlı değiştiğini kimsenin tam olarak bilmediğini kabul ediyor. Milyarder Microsoft kurucu ortağı, CNN'e verdiği son röportajda, yapay zekanın o kadar hızlı geliştiği konusunda uyardı ki, çalışanlar uyum sağlama fırsatı bulamadan tüm iş kategorileri ortadan kalkabilir. Gates, "Beni şaşırtan bir hızla gelişiyor," dedi ve teknolojiyi günde birkaç kez karmaşık sorgularla test ettiğini ve çoğu zaman ürkütücü derecede kapsamlı cevaplar bulduğunu ekledi. Bu ürpertici bir düşünce ve diğer teknoloji devleri de aynı şeyi düşünüyor. Anthropic CEO'su Dario Amodei, yakın zamanda giriş seviyesi beyaz yakalı işlerin yarısının beş yıl içinde ortadan kalkabileceğini öngördü. Mark Zuckerberg, Meta'da yapay zeka destekli bir mühendis yetiştiriyor. IBM, bu yılın başlarında otomasyonu gerekçe göstererek 8.000 İK pozisyonunu kapattı. Ancak bu kapsamlı değişikliklerin ortasında Gates, üç mesleğin hâlâ mücadele etme şansı olduğuna inanıyor. Yapay Zeka, Yaratıcıları İçin Bile Rahatlık Sağlayamayacak Kadar Hızlı Hareket Ediyor Gates'in son yorumları, sektörler genelinde büyük bir dönüşümün yaşandığı bir dönemde geldi. Yapay zeka bir zamanlar yenilikti; şimdi ise e-posta yazıyor, kod üretiyor ve müşteri hizmetlerini büyük ölçekte yönetiyor. Amazon CEO'su Andy Jassy, çalışanlarına yapay zekanın yazılım geliştirme de dahil olmak üzere bazı kurumsal ekipleri küçülteceğini söyledi. Ancak Gates'i en çok endişelendiren şey yapay zekanın şu anda ne yaptığı değil, bundan sonra ne yapacağı. "Soru şu ki, uyum sağlamak için zamanınız olmayacak kadar hızlı mı gelişti?" dedi. Ve cevap giderek daha çok evet gibi görünüyor. Goldman Sachs araştırmacıları, yapay zekanın dünya çapında 300 milyon tam zamanlı işin yerini alabileceğini tahmin ediyor. Telesatış, veri girişi veya idari destek gibi rutin ve tekrara dayalı roller halihazırda aşamalı olarak kaldırılıyor. Ancak Gates bu öngörülemezliği fark eden tek kişi değil. Uzmanlar, yapay zekanın iki yıl mı yoksa on yıl içinde insanlarla rekabet edip etmeyeceği konusunda hemfikir değil. Bazıları, özellikle Claude, GPT-4 ve Gemini gibi üretken araçların muhakeme ve görev yürütmede büyük sıçramalar yapmasıyla, yeteneklerde şimdiden bir "dönüm noktasına" yaklaştığımıza inanıyor. Kodlayıcılar, Enerji Uzmanları ve Biyologlar: Üç "Güvenli Bölge" Peki, bu durum ortalama bir çalışanı nerede bırakıyor? Gates'e göre, üç meslek, en azından önümüzdeki birkaç yıl boyunca, yerini koruyabilir. İlk sırada yazılım geliştiricileri var. Yapay zekânın kod üretme ve hata ayıklama becerisi artmasına rağmen, hâlâ hesap verebilirlikten yoksun. Gates, insan mühendislerin yüksek riskli sistem tasarımı, algoritma denetimi ve yapay zekâ model ayarlaması için kritik öneme sahip olduğunu savunuyor. Özünde, yapay zekânın hâlâ yapay zekâyı inşa etmek ve hatalarını düzeltmek için insanlara ihtiyacı var. Bir sonraki sırada enerji sektörü profesyonelleri var. Nükleer reaktörlerden yenilenebilir enerji şebekelerine kadar, modern enerji altyapısının karmaşıklığı ve güvenlik gereksinimleri, tam otomasyonu pek olası kılmıyor. Gates, "İnsan gözetimi olmadan tüm bir ulusal elektrik şebekesini yönetmesi için bir yapay zekâya güvenir miydiniz?" diye soruyor. Şimdilik çoğu güvenmezdi. Son olarak, biyologlar var; ancak bir çekinceyle. Yapay zekâ genomları okuyabilir ve hastalık örüntülerini son derece hızlı bir şekilde tespit edebilir, ancak büyük bilimsel gelişmeler hâlâ sezgi, yaratıcılık ve hipotez odaklı düşünme gerektirir. Gates, biyoloji için ayrılan fonların sınırlı olduğunu ve yapay zekânın tek başına bu boşluğu dolduramayacağını belirtiyor. En azından bu alanda, insan merakı hâlâ kazanıyor. Daha Az Çalışın, Daha Çok Kaybedin: Üç Günlük Hafta İkilemi Gates'in en dikkat çekici öngörülerinden biri, 40 saatlik çalışma haftasının çöküşü. Yapay zekânın toplumların üç günlük haftalara geçişine yardımcı olabileceğini ve insanların daha fazla boş zaman, aile zamanı veya ikinci kariyer için zaman ayırmasını sağlayabileceğini söylüyor. CNN'e verdiği demeçte, "Üretkenliği artırdığınızda, insanların daha küçük sınıflarda, daha uzun tatillerde veya daha fazla işte çalışmasını sağlayabilirsiniz" dedi. Bu, işin güneşli tarafı. Daha karanlık tarafı ise, bu süreçte işi ortadan kalkan herkesin başına gelenler. Daha genç çalışanlar için durum zaten gergin. Genellikle geleceğin liderlerini eğitmek için kullanılan birçok giriş seviyesi pozisyon, ilk gidenler oluyor. Bu durum, yükselen hareketliliğe giden yolun önemli ölçüde daraldığı bir darboğaz yaratıyor. McKinsey & Company tarafından 2025 yılında yapılan bir anket, Z Kuşağı mezunlarının %42'sinin yapay zekânın iş olanaklarını zaten azalttığını düşündüğünü ortaya koydu. Bu arada şirketler, yapay zekâ ekiplerini güçlendirirken geleneksel mezun işe alım süreçlerini azaltıyor. Kimse Bundan Sonra Ne Olacağı Konusunda Hemfikir Değil - Ve Sorun Bu En iyi tahminlere rağmen, yapay zeka treninin nereye gittiğini kimse bilmiyor. Bazı uzmanlar, gerçek insan seviyesinde düşünme yeteneğine sahip sistemler olan genel yapay zekanın bu on yılın sonundan önce ortaya çıkabileceğine inanıyor. Diğerleri ise bunu bir abartı olarak görüyor. Gates'in kendisi de yanılıyor olabileceğini kabul ediyor. Ancak onun endişesi, yapay zekanın işinizi ele geçirip geçirmeyeceği değil, bunu ne kadar hızlı yapabileceği. 2023'ün en çok talep gören becerilerinin 2026'da geçerliliğini yitirdiği bir dünyada, bu hız en hazırlıklı çalışanları bile hazırlıksız yakalayabilir. Şimdilik, bir kodlayıcı, enerji mühendisi veya biyolog değilseniz... planlamaya başlamak isteyebilirsiniz. Kaynak: Daily Galaxy

Yeni bir çalışma, kalp krizi ve felçlerin %99'unun erken teşhis edilebilen uyarı işaretleri içerdiğini ortaya koyuyor. Yeni bir çalışma, kalp krizi, felç ve kalp hastalıklarının neredeyse her zaman uyarı işaretleriyle önceden geldiğini gösteriyor ve bu da hayatı tehdit eden bu olayların erken müdahale ile önlenebileceğine dair umut veriyor. Çalışma, Pazartesi günü Amerikan Kardiyoloji Koleji Dergisi'nde yayınlandı. Araştırmacılar, Güney Kore ve ABD'de binlerce kardiyovasküler hastalık vakasını analiz etti. Hastaların kan basıncı seviyeleri, kan şekeri, kolesterol ve sigara alışkanlıkları gibi ortak risk faktörlerine sahip olup olmadıklarını belirlediler. Bulgular, kalp hastalığı vakalarının %99'undan fazlasında hastaların en az bir tanımlanabilir risk faktörüne sahip olduğunu ortaya koydu. Bu araştırmayı diğerlerinden ayıran şey, çalışmanın yalnızca yüksek tansiyon veya yüksek kan şekeri tanısı almış hastaları incelemek yerine, bireyin risk faktörlerini belirlemek için hastaların tıbbi verilerini incelemesidir. Araştırma, kardiyovasküler riski azaltmada koruyucu bakım ve yaşam tarzı değişikliklerinin önemini vurguluyor. Uzmanlar, bu verilerin hastaların kalp hastalığına yakalanma risklerini azaltmak için proaktif adımlar atabileceklerini gösterdiğini söylüyor. Kaynak: Scripps News

Ticaret savaşı geri döndü: Trump, tehditlerin hisse senetlerini düşürmesinin ardından Çin'e yeni gümrük vergileri getireceğini duyurdu Trump'ın Çin ile ticaret savaşı korkularını yeniden canlandırmasının ardından hisse senetleri Cuma günü düştü. Başkan, Çin'e yönelik gümrük vergilerinde "büyük bir artış" düşüneceğini söyledi. Yatırımcılar, Pekin ile bir ticaret anlaşmasının tehlikeye girebileceğinden endişe ediyor. Başkan Donald Trump'ın Çin ile ticaret savaşını yeniden canlandırma tehdidinin ardından ABD hisseleri Cuma günü düşüş yaşadı. S&P 500, Nisan ayından bu yana en büyük düşüşünü yaşadı. Truth Social'daki ilk paylaşımında, başkan Çin'in ticaret görüşmelerinde "çok düşmanca" davrandığına inandığını ve bu ayın sonlarında planlandığı gibi Güney Kore'de Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile görüşmek için "hiçbir neden" kalmadığını söyledi. Piyasalar kapandıktan sonra Trump, Truth Social'da yaptığı bir paylaşımda, 1 Kasım'dan itibaren "Çin'e, şu anda ödedikleri herhangi bir tarifeye ek olarak %100 gümrük vergisi uygulayacağını" duyurdu. Başkan, Çin'e uygulanan gümrük vergilerini artırma kararının, ülkenin elektrikli araçlardan askeri radarlara kadar ürünlerin üretiminde hayati önem taşıyan nadir toprak metallerine ihracat kontrolleri uygulayacağını açıklamasına yanıt olarak alındığını söyledi. Bu gün, yatırımcılar için gümrük vergilerinin piyasa ve ekonomi için hala bir tehdit oluşturduğunun acı bir hatırlatıcısıydı. Petrol fiyatları, hisse senetleriyle paralel olarak düşüş gösterdi; brent ve ABD ham petrol fiyatları, zayıf ekonomik aktivitenin enerji talebini etkileyeceği endişesiyle %4 düştü. 10 yıllık Hazine tahvili faizi dokuz baz puan düşerek %4,05'e geriledi. Trump, Truth Social'da paylaştığı bir gönderide, "Şu anda hesapladığımız politikalardan biri, Amerika Birleşik Devletleri'ne giren Çin ürünlerine yönelik gümrük vergilerinde büyük bir artış," diye yazdı ve ABD'de "ciddi şekilde değerlendirilen" "birçok başka karşı önlem" olduğunu ekledi. Trump, Çin'in nadir toprak mineralleri gibi ürünlere ihracat kontrolleri uygulama isteğinin piyasaları "tıkayacağını" ve "dünyadaki neredeyse her ülkenin hayatını zorlaştıracağını" da sözlerine ekledi. ABD'nin en büyük ticaret ortaklarından biri olan Çin ile nihai bir ticaret anlaşması, bu yılın başlarında gümrük vergisi endişelerinin piyasaları sert bir şekilde düşürmesinin ardından yatırımcıların istek listesinin başında yer aldı. Interactive Brokers'ın kıdemli ekonomisti José Torres, Cuma günü yayınladığı bir notta, "Başkan Trump piyasalarda riskten kaçınma duygusunu tetikliyor," dedi. "Yatırımcılar, ağır bir vergi artışının şirket kazançlarını ve ekonomik görünümü olumsuz etkileyebileceği için güvenli liman arayışında." Stocktwits piyasalar başkanı Tom Bruni bir notta, "Trump'ın bu sabah Çin'e karşı attığı adımlar, piyasanın düzeltmeye başlaması için gereken bahaneydi," diye yazdı. Trump'ın Mayıs ortasında Çin ile ilk kez bir ön ticaret anlaşmasına varmasının ardından hisse senetleri yükselişe geçti. Anlaşma, her iki ülkenin de 90 günlük bir süre boyunca gümrük vergilerini düşürmesini ve bu sürenin daha sonra uzatılmasını içeriyordu. Son uzatmada ABD, Çin'den gelen mallara uyguladığı gümrük vergisini %30'a düşürmeyi kabul ederken, Çin 10 Kasım'a kadar ABD mallarına %10 gümrük vergisi uyguluyor. Kaynak: MSN

Trump, İspanya'nın NATO'dan atılmasını önerdi Medyanın İspanya'ya baskı yaptığını öne sürdü. Neler oluyor? Beyaz Saray'da yakından takip edilen bir toplantıda, ABD Başkanı Donald Trump Perşembe günü Finlandiya Cumhurbaşkanı Alexander Stubb'ı ağırladı. İki lider, Gazze'de devam eden ateşkes görüşmeleri ve NATO müttefikleri arasındaki kolektif savunma durumu da dahil olmak üzere birçok acil küresel konuyu ele aldı. Trump basın açıklamalarında NATO'ya yöneldi ABD-Avrupa ilişkilerinin başarısını vurgularken, Trump dikkatini uzun süredir müttefiklerini daha yüksek askeri harcamalara yönlendirmek için kullandığı bir konu olan NATO'ya çevirdi. Yeni bir savunma ölçütü: GSYİH'nin %5'i Trump, NATO'nun savunma harcamaları için GSYİH'nin %2'sini öngören geleneksel hedefinin artık yeterli olmadığını belirtti. Trump'ın ısrarı üzerine ittifak, çok daha iddialı bir hedef benimsemeyi düşündü: GSYİH'nin %5'i. Trump, "Onlardan %2 değil, %5 ödemelerini istedim" dedi. "Çoğu insan bunun olmayacağını düşünüyordu, ancak neredeyse oybirliğiyle gerçekleşti." İspanya, NATO harcama görüşmelerinde farklı bir noktada Neredeyse evrensel bir mutabakata rağmen Trump bir istisnaya işaret etti: İspanya. Gazetecilere, "Tek bir geri kalmışımız vardı, o da İspanya'ydı," dedi ve vurgu için ülkenin adını iki kez tekrarladı. Trump, medyayı İspanya'ya yanıtlar için baskı yapmaya çağırdı Diplomasiyi kamuoyu önünde küçük düşürmeyle bulanıklaştıran bir dönemde Trump, gazetecileri İspanyol hükümetine doğrudan baskı yapmaya teşvik etti. "Onları arayıp neden geri kalmış olduklarını bulmanız gerekiyor," dedi. Bu ton, sadece İspanya'nın tutumundan değil, aynı zamanda bunu kamuoyu önünde haklı çıkarma isteksizliğinden de duyulan hayal kırıklığını gösteriyordu. "Mazeretleri yok" Trump, İspanya'nın ekonomik durumunun daha yüksek harcamalardan kaçınmak için hiçbir sebep bırakmadığını öne sürerek eleştirilerine devam etti. "Onlar da iyi gidiyor, muhtemelen yaptığımız birçok şeyden dolayı," diye ekledi. "Bunu yapmamak için hiçbir bahaneleri yok, ama sorun değil." Eleştiriden sonuçlara: "Onları atın" Trump, söylemini sertleştirerek İspanya'nın uyumsuzluğuna sert bir yanıt verdi: "Açıkçası, belki de onları NATO'dan atmalısınız." Muhtemelen abartılı olsa da, bu açıklama üyeliğin daha katı yükümlülükler ve sonuçlar getirmesi gerektiğine olan inancını vurguladı. İspanya planı "ters etki" yarattığı gerekçesiyle reddediyor İspanya hükümeti zaten kararlı bir tavır takındı. Bu yılın başlarında Başbakan Pedro Sánchez, %5'lik öneriyi "sadece mantıksız olmakla kalmayıp aynı zamanda ters etki de yaratacağını" söyleyerek reddetti. Artışın İspanya'nın kendi savunma önceliklerinden kaynak çekeceği konusunda uyardı. Sánchez: Harcama artışı AB'nin çabalarını aksatacaktır Sánchez ayrıca, %5'lik bir savunma harcaması hedefinin Avrupa'nın daha geniş kapsamlı savunma hedefleriyle uyuşmayacağını savundu. Bunun "AB'nin güvenlik ve savunma ekosistemini güçlendirme yönündeki devam eden çabalarını engelleyeceğini" belirterek, NATO direktifini körü körüne takip etmenin AB içindeki koordinasyona zarar verebileceğini öne sürdü. NATO'nun planı ABD baskısıyla şekillendi %5 önerisi, kısmen Trump'ın devam eden baskısına yanıt olarak NATO Genel Sekreteri Mark Rutte tarafından ortaya atıldı. Üyelerin GSYİH'lerinin %3,5'ini doğrudan savunmaya harcamalarını ve siber ve istihbarat çalışmaları da dahil olmak üzere daha geniş kapsamlı güvenliğe %1,5 daha ayırmalarını öneriyor. İspanya savunma konularında egemenliğini savunuyor Sánchez, İspanya'nın kendi yolunu çizme hakkını savundu. "Her hükümetin bu fedakarlıkları yapmaya istekli olup olmadığına karar vermesi meşru hakkıdır" dedi. "Egemen bir ülke olarak Müttefikimiz, bunu yapmamayı seçiyoruz." Mesajı: NATO'ya sadakat, ulusal kontrolü bırakmak anlamına gelmiyor. Harcamalardaki bölünmeler yeniden su yüzüne çıkarken NATO birliği sınanıyor Savunma harcamaları konusundaki anlaşmazlık, ittifak içindeki eski yaraları yeniden açtı. Üyelerin çoğu yeni kıstaslara doğru ilerlerken, İspanya'nın direnişi, ulusal özerklik ve kolektif sorumluluk arasındaki süregelen gerilimi vurguluyor; NATO bu dengeyi sağlamakta hâlâ zorlanıyor. Kaynak: Dagens

Fenerbahçe Beko 81-86 Kızılyıldız Fenerbahçe Erkek Basketbol Takımımız, EuroLeague’in üçüncü maçında Kızılyıldız’ı konuk etti. Ülker Spor ve Etkinlik Salonu’nda oynanan mücadeleyi ekibimiz 86-81 kaybetti. Fenerbahçe Beko Erkek Basketbol Takımı Başantrenörü Sarunas Jasikevicius, EuroLeague’in üçüncü maçında Kızılyıldız’a 86-81 mağlup olduğumuz maçın ardından düzenlenen basın toplantısında şu açıklamalarda bulundu: "Öncelikle Kızılyıldız’ı tebrik ediyorum. Çok kötü bir ilk yarıdan sonra konuşmak gerçekten zor. Kesinlikle kendimizde değildik ve çok kötü kararlar verdik. Şut atmamız gerekirken topu sürdük ve atmadık. Kızılyıldız buraya çok zor durumda geldi. Antrenörleri değişti ve iki yeni oyuncu vardı. Bize karşı motive bir şekilde geleceklerini biliyorduk. İkinci yarıda yine denedik, elimizden geleni yaptık. Kısa rotasyonda ne kadar iyi gözüksek bile beş oyuncu yeterli olmuyor. Sezonun henüz başında bazı oyunculara daha çok süre vermem gerekiyor ve bu da beni sakatlıklardan dolayı endişelendiriyor."

Agnieszka Korneluk.

TSYD Cumhuriyet Turnuvası Finali Ziraat Bankkart 10 Ekim Cuma 16.30 TVF Ziraat Bankkart Voleybol Salonu TRT Spor Yıldız

Maç Günü

Elektrikli Bir Arabayı Şarj Etmek Benzin Almak Kadar Hızlı Olacak mı? Giriş Elektrikli arabalar yeni bir şey gibi görünse de aslında bir asırdan uzun süredir varlar. 1890'da, Iowa'lı bir kimyager saatte 22 km hıza ulaşabilen erken bir elektrikli araç geliştirdi. O zamanlar harika bir fikir olsa da, bu ilk versiyonlar benzinli arabaların rahatlığı, performansı ve fiyatıyla baş edemedi ve sonunda ilgi odağı olmaktan çıktı. Günümüze geldiğimizde, elektrikli arabalar geri döndü: daha iyi, daha akıllı ve daha havalı. Otomobil üreticileri, elektrikli araçları çok daha pratik bir şeye dönüştürebildiler. Daha sessizler, bakımı daha kolay ve genellikle geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara göre daha sürdürülebilir bir alternatif olarak tanıtılıyorlar. Ancak modern çekiciliğine ve belirgin avantajlarına rağmen, ABD'de elektrikli araçların benimsenmesi şaşırtıcı derecede düşük: 2023'te satılan yeni arabaların yalnızca %10'u elektrikliydi; Norveç'teki etkileyici %93'lük orana kıyasla. Peki, Amerikalıları elektrikli arabalara geçiş yapmaktan alıkoyan ne? Birçok kişi için elektrikli bir aracı şarj etmenin uzun sürmesi. Birçok sürücü, beş dakikadan kısa sürede benzin deposunu doldurup tam şarj için saatlerce beklemenin ne demek olduğunu hâlâ anlayamıyor. Bir de menzil kaygısı meselesi var: ICE'li bir araçta dolu bir depoyla her seferinde tahmin edilebilir bir mesafe kat edebilirsiniz, ancak bir elektrikli aracın menzili, özellikle aşırı hava koşullarında dalgalanabilir. Peki ya bir elektrikli aracı şarj etmek, benzin almak kadar hızlı olsaydı? Bu, daha fazla insanı geçişi düşünmeye teşvik eden çığır açıcı bir gelişme olabilir mi? Ve daha da önemlisi, mevcut altyapımız böyle bir talep değişimini destekleyebilecek kapasitede mi? Elektrikli Araç Şarjı, Benzin Pompalamaya Göre Ne Kadar Sürer? İçten yanmalı motorlu araç kullanan çoğu sürücü için tek yapmanız gereken bir benzin istasyonunda kısa bir mola vermek. 10 dakikadan kısa sürede deponuz dolar ve yola çıkmaya hazırsınız. Ancak elektrikli araç sahipleri için deneyim çok farklı. Her şeyden önce, bir elektrikli aracı şarj etmek, benzin almak kadar hızlı veya kolay değil. Bu, elektrikli araçların karşılaştığı en büyük sorunlardan biri. Bir benzin pompasının aksine, halka açık elektrikli araç şarj cihazları, elektriği boşaltmak, farklı elektrikli araç türlerini ve pillerini yönetmek ve ödemeleri işlemek için büyük ölçüde yazılıma dayanır. Bu düzeyde bir teknolojinin kullanışlı olması gerekir, ancak asıl anlamı, arızalı bir şarj cihazı veya beklenenden daha uzun süre beklemenize neden olan bir yazılım hatası gibi aksaklıkların daha fazla olasılığı olduğudur. Ve bu, şarj işleminin ne kadar uzun sürdüğü düşünüldüğünde oldukça rahatsız edici olabilir. Tüm elektrikli araçlar aynı değildir, bu nedenle şarj hızları modelden modele değişir, ancak şarj süresi aynı zamanda nerede şarj ettiğinize ve kullandığınız ekipmana da bağlıdır. Çoğu elektrikli araç sahibi evde Seviye 2 şarj cihazını tercih eder; bu, temel Seviye 1'den daha hızlı olsa da tam şarj olması birkaç saat sürebilir. Diğer yandan, genellikle yüksek hızlı kamusal ağlarda bulabileceğiniz Seviye 3 şarj cihazları, pilinizi yaklaşık 30 dakikada %80'e kadar şarj edebilir. Ancak hızlı şarjın kendine has dezavantajları da vardır. Elektrikli aracınızın uzun vadeli pil sağlığına zarar vermeden her gün kullanamazsınız. Bu nedenle, yalnızca uzun yolculuklar veya zamanınızın kısıtlı olduğu zamanlar için idealdir. Ayrıca, aşırı sıcaklık değişiklikleri pilinizin tepkisini etkileyerek süreci daha da yavaşlatabilir. Elektrikli Araçlar Şu Anda Neden Daha Hızlı Şarj Olamıyor? Bir elektrikli aracın şarj hızını etkileyen üç ana faktör vardır: elektrikli aracın bataryasının kimyasal yapısı, boyutu ve hava durumu. Günümüzün elektrikli araçları lityum iyon bataryalarla çalışıyor. İçten yanmalı motorlara göre teknolojide büyük bir sıçramayı temsil etseler de, şarj etme, soğutma ve enerjiyi yeniden üretme konusunda çok daha hassaslar. Elektrikli aracınızı şarj etmek için prize taktığınızda batarya şu şekilde çalışır: Lityum iyonları, sıvı bir elektrolit aracılığıyla katottan anoda doğru hareket eder. Bu hareketin hızı, bataryanın şarj hızını doğrudan etkiler. Ancak iyonlar çok hızlı hareket ederse, bataryanın aşırı ısınmasına, hızla bozulmasına veya ciddi durumlarda lityum kaplamaya neden olabilir. Lityum kaplama özellikle tehlikelidir ve lityumun anot yüzeyine tamamen girmek yerine yüzeyinde birikmesiyle oluşur, bu da kısa devre riskini artırır ve yangınlara yol açabilir. Bazı elektrikli araçların neden alev aldığını merak ettiyseniz, genellikle böyle olur. Bunu önlemek için elektrikli araç aküleri, şarj hızlarını izleyen ve akünün güvenli bir şekilde ne kadar güç alabileceğini düzenleyen özel akü yönetim sistemleriyle birlikte gelir. 350 kW hızında şarj sağlayan süper hızlı bir şarj cihazına taksanız bile, aracınızın aküsü maksimum 50 kW'ı kabul edecek şekilde tasarlanmışsa, daha hızlı şarj olmaz. Benzer şekilde, daha büyük akülerin şarj olması, boyutları nedeniyle doğal olarak daha uzun sürer. Hava durumu da burada önemli bir rol oynar. Soğuk havalarda, lityum iyon aküler daha az verimlidir çünkü sıvı elektrolit kalınlaşarak iyonların hareketini yavaşlatır. Sonuç olarak, kışın şarj işlemi daha da uzun sürer, rejeneratif frenleme kesintiye uğrayabilir ve aracınızın menzili daha hızlı azalır, bu da daha uzun şarj sürelerine neden olur. Ya Elektrikli Araçlar Farklı Aküler Kullanırsa? Birçok uzman, mevcut akü kimyasını değiştirmenin lityum iyonlarının hareketini hızlandırmaya ve sonunda bir elektrikli aracın şarj olma süresini azaltmaya yardımcı olabileceğine inanıyor. Umut vadeden bir seçenek, geleneksel lityum iyon pillerdeki sıvı elektrolitin katı bir malzemeyle değiştirilerek katı hal pilleri üretmektir. Bu değişiklik iki büyük avantaj sağlar: Pilleri daha güvenli hale getirir ve aşırı ısınma olasılığını azaltır. Günümüz pillerindeki sıvı elektrolitler yanıcı olduğundan, katı hal tasarımları nispeten daha güvenli bir alternatiftir. Bu teknoloji aynı zamanda lityum kaplamaya daha iyi direnç gösteren farklı anot malzemeleri kullanma fırsatı da sunar. Örneğin, katı hal piller potansiyel olarak daha fazla enerji depolayabilen lityum metal kullanabilir. Teorik olarak bu, elektrikli araçların daha hızlı şarj olabileceği ve daha fazla güç tutabileceği anlamına gelir. Katı hal piller mükemmel değildir. Daha güvenli ve daha verimli olsalar da, dendritler oluşabilir ve bu da kısa devrelere yol açabilir. Ancak araştırmacılar, farklı bir malzeme bileşiminin kullanılmasının lityum dendrit birikimini önlemeyi mümkün kıldığına inanıyor. Uzmanlar, devam eden araştırmalarla ultra hızlı şarj edilebilen pillerin önümüzdeki beş yıl içinde piyasaya sürülebileceğini öngörüyor. Önde gelen bir Çin batarya şirketi olan CATL'nin 2023'te yaptığı bir duyuru, bunu daha da umut verici hale getiriyor. Şirket, 10 dakikada yaklaşık 400 km menzile ulaşabilen hızlı şarjlı bir bataryayı başarıyla geliştirdiğini açıkladı. Tesla'nın mevcut hızlı şarjı, 15 dakikada yaklaşık 320 km menzile ulaşıyor. Bu kulağa ne kadar heyecan verici gelse de, bunun elektrikli otomobillerin uygun fiyatlılığını nasıl etkileyeceği merak konusu. Elektrikli araç bataryalarının üretimi zaten çok pahalı ve bu yeni gelişmeler fiyatları daha da yükseltebilir. Bu süper hızlı bataryalar elektrikli araçları daha da pahalı hale getirirse, bu durum onları birçok Amerikalı için daha da ulaşılmaz hale getirecek. Gerçekten Ne Kadar Sürdürülebilir? Şu anda çoğu elektrikli araç sahibi, araçlarını evdeki 120 veya 240 voltluk prizlerden şarj ediyor ve bu da şebekeden muazzam miktarda güç çekiyor. Birçok kişi garajına bir ev şarj cihazı kurabilse de, apartmanlarda veya çok daireli konutlarda yaşayanlar da halka açık şarj cihazlarına güvenmek zorunda kalıyor. Pil teknolojisi geliştikçe, altyapının da bu hıza ayak uydurması gerekiyor. Bu yeni pillerin kaldırabileceği kapasiteye uygun hızlı şarj ağlarını genişletmek de ek bir zorluk. Ancak, pillerin ve nihayetinde şarj cihazlarının kapasitesini daha da artırmak, elektrik şebekesine daha fazla yük bindirecek. Daha fazla insan elektrikli araçlara geçiş yaptıkça, asıl soru şu: Elektrik şebekemiz bu talep artışını karşılayabilir mi? ABD merkezli bir girişim olan It's Electric, şebekeye bağlanmak yerine binalardan güç alan kaldırım kenarı şarj cihazları kurarak bu sorunu çözmeyi hedefliyor. Bu arada, hibrit otomobiller, karbon ayak izlerini azaltmak isteyen ancak henüz tamamen elektrikliye geçmeye hazır olmayan sürücüler için mükemmel bir seçenek oldukları için rahat bir orta yol sunabilir. Geleceğe baktığımızda, bazı uzmanlar, otomobillerin sürüş sırasında şarj edilebildiği elektrikli yollar öneriyor. Hatta ABD'deki ilk elektrikli yolun Detroit, Michigan'da inşa edilmesi planlanıyor. Sonuç olarak, asıl önemli olanın ne olduğunu gözden kaçırmamamız önemli. Elektrikli araçlar, içten yanmalı motorlu araçlardan temelde farklıdır ve belki de onları birbirine daha çok benzetmeye çalışmak yerine, güvenilir kamusal şarj istasyonlarına erişimi iyileştirmeye odaklanılmalıdır. Elektrikli araçların menzilinin daha istikrarlı ve tutarlı olmasını sağlamak, ekstra kilometreye ihtiyaç duyan sürücülere elektrikli araçlarının ihtiyaçlarını karşılayacağı konusunda güven verecektir. Teknoloji ve otomobil trendlerindeki son gelişmeleri mi istiyorsunuz? En son başlıklar, uzman rehberleri ve nasıl yapılır ipuçları için ücretsiz bültenimize abone olun, her seferinde bir e-posta gönderin. Kaynak: SlashGear