Admin

Artık Motosiklet Motoruna Dayalı Bin Beygir Gücünde Bir Elektrik Motoru Var Peki bunu neye atıyoruz? Konu elektrik motorları olduğunda küçük bir paketten çok fazla beygir gücü elde edebileceğinizi inkar edemeyiz. Güç yoğunluğu en hafif tabirle inanılmaz. 80 beygir gücü çıkışına sahip Stark Varg'a ve genel olarak motosikletin ne kadar hafif olduğuna bir bakın. Menzil yoğunluğu, şarj altyapısı ve daha fazlası gibi hala çözülmesi gereken engeller var, ancak küçük paketlerden elde edilen genel beygir gücü kazanımları ICE'yi yerle bir ediyor. Ve bu yadsınamaz gerçeğin en iyi göstergesi Donut Lab'ın yeni elektrikli göbek içi motorudur; birçok kişi bunu Verge Motorcycles ile önceki çalışmalarından tanıyacaktır. Bu yavru köpek ne kadar güç yoğunluğuna sahip? Neredeyse 1.000 beygir gücü üreten 88 kiloluk bir motor nasıl duyuluyor? Hav hav. Yeni Donut Lab motoru, şirketin bu teknolojiyi standında sergilediği Las Vegas, Nevada'daki bu yılki Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES) tanıtıldı. Göbekteki motor, şirketin geliştirdiği Verge motoruna çok benziyor, sadece çok daha güçlü ve ağır, ancak yine de piyasadaki içten yanmalı ve diğer elektrikli motorlara kıyasla önemli ölçüde hafif. Bu küçük motorun özellikleri, güç-ağırlık eşitsizliğini gerçekten vurguluyor, çünkü küçük motor yalnızca 88 pound ağırlığında, ancak toplam 856 beygir gücü üretiyor. Bu, bir motosiklet için ve kelimenin tam anlamıyla bir IndyCar dışındaki her şey için açıkça çok fazla. Ancak küçültülmüş bir versiyon, hem motosikleti, UTV'yi, ATV'yi, kar arabasını hem de PWC oyununu çok iyi değiştirebilir, çünkü güç yoğun motor meraklılara mevcut ICE makineleriyle aynı performans seviyesini sağlayabilir. Daha hafif bir versiyona sahip ancak 300 beygir gücü sunan bir Polaris RZR, Can-Am Outlander veya BMW GS hayal edin? Bu bana eğlenceli geliyor. Ve Donut Lab'ın hedefi bu. Üreticiler için işleri daha akıcı hale getirmek. Motoru, pili, kontrol ünitesini ve yazılımı, üreticilere sağlam ve hemen çalışmaya hazır bir şey sunarken araştırma ve geliştirme maliyetlerini düşürecek şekilde üretmek. Markanın sitesine göre, "İleri görüşlü mühendisler, tasarımcılar ve endüstri uzmanlarından oluşan bir ekip tarafından desteklenen Donut Lab, sadeliği yeniden tanımlayan, performansı artıran ve bakımı en aza indiren çözümler geliştirmeye odaklanıyor. Önde gelen ortaklarla iş birliği yaparak, otomotivden havacılığa ve robotiğe kadar uzanan endüstriler için çok yönlü çözümler sunan, elektrikli mobiliteyi dönüştüren tutarlı bir ekosistem yaratıyoruz." Yukarıda belirtildiği gibi, Donut Lab'ın motoru, geçen yıl TS motosikletlerini piyasaya süren Verge Motorcycles tarafından zaten kullanılıyor. Bu motosikletler 200 beygir gücünde ve 230 mil tam menzilli olarak geliyor, ancak bu koşullara ve yaptığınız sürüş türüne bağlı olacaktır. Ama Donut Lab'ın motorunu kullanan Verge gibi bir şeyde potansiyeli şimdiden görebilirsiniz. Şimdi hız ihtiyacımı gidermek için sadece 800 beygir gücünde bir UTV'ye ihtiyacım var. Kaynak: RideApart

Bu Parmak Hareketi Demansın Belirtisini Gösterebilir Alzheimer’s Research UK’ye göre, İngiltere’de 982.000 kişinin demansla yaşadığı tahmin ediliyor. Ayrıca, Alzheimer’s Society’ye göre erken teşhis çok önemli. Şöyle diyorlar: “Demanslı kişiler erken teşhisten sonra uzun yıllar anlamlı ve üretken hayatlar yaşayabilirler. “Erken teşhis, hem kişinin hem de bakıcıların demans hakkında bilgi edinmesine, gerçekçi beklentiler belirlemesine ve birlikte gelecekleri için plan yapmasına yardımcı olur.” Şimdi, Discern’deki Alzheimer uzmanları, demansı çok erken evrelerde tespit etmeye yardımcı olabilecek iki parmak testi olduğunu açıkladı. Demansı tespit edebilecek iki parmak testi Discern açıklıyor: “2 Parmak Testi nedir? 2 Parmak Testi özünde, bir muayene edenin bir el hareketi yapmasını (genellikle parmakları belirli bir düzende birbirine geçirmesini) ve hastadan bunu tekrarlamasını istemesini içerir. "Bu görünüşte basit görev, motor becerileri, hafızayı ve görsel talimatları takip etme yeteneğini test eden ve bunamaya işaret edebilecek bilişsel bozukluğa dair erken içgörüler sunan bilişsel bir egzersizdir." Discern, bu tür testlerin 'daha fazla, daha kesin araştırmayı teşvik eden ön göstergeler olarak hizmet ettiğini' söylüyor - bu da hastalar için erken tanı ve müdahaleyle sonuçlanabilir. Bunamanın erken belirtileri NHS'ye göre, bunamanın bazı erken belirtileri şunlardır: hafıza kaybı konsantre olma zorluğu alışveriş yaparken doğru para üstü konusunda kafa karışıklığı gibi günlük işleri yapmakta zorluk çekme bir sohbeti takip etmekte veya doğru kelimeyi bulmakta zorlanma zaman ve mekan konusunda kafa karışıklığı ruh hali değişiklikleri NHS şunları ekliyor: " Bu semptomlar genellikle hafiftir ve ancak çok yavaş bir şekilde kötüleşebilir. Semptomlar bunama olarak teşhis edilebilecek kadar şiddetli olmadığından genellikle "hafif bilişsel bozukluk" (MCI) olarak adlandırılır." Son olarak, bunamanın yaşlanmanın doğal bir aşaması olmadığını ve erken belirtileriyle baş etmenin önemli olduğunu anlamak önemlidir. Kaynak: HPUK

Uyku İlaçlarının veya yardımcılarının gizli riskleri - Yaygın uyku yardımı, Alzheimer'la bağlantılı beyin atıklarını temizleyen sistemi bozabilir İyi bir gece uykusu almak günlük biyolojik döngümüzün kritik bir parçasıdır ve gelişmiş beyin fonksiyonu, daha güçlü bir bağışıklık sistemi ve daha sağlıklı bir kalp ile ilişkilidir. Tersine, uykusuzluk ve uyku apnesi gibi uyku bozuklukları sağlığı ve yaşam kalitesini önemli ölçüde etkileyebilir. Kötü uyku genellikle nörodejeneratif hastalıkların başlangıcından önce gelir ve erken bunamanın bir göstergesidir. Cell dergisinde yayınlanan araştırma, farelerde hızlı göz hareketi olmayan (REM dışı) uyku sırasında birleşen nörotransmitter norepinefrin, beyin kanı ve beyin omurilik sıvısındaki (BOS) sıkı bir şekilde senkronize salınımları ilk kez açıklıyor. Bu salınımlar, nörodejeneratif hastalıklarla ilişkili amiloid ve tau dahil olmak üzere protein atıklarını gidermekten sorumlu beyin çapında bir ağ olan glifatik sistemi çalıştırır. "Beyin uyanıklıktan uykuya geçerken, atık ürünlerin glifatik olarak uzaklaştırılması gibi süreçler aktive olurken, dış bilgilerin işlenmesi azalır," diyor Rochester Üniversitesi Translasyonel Nöromedikal Merkezi eş direktörü ve çalışmanın baş yazarı Dr. Maiken Nedergaard, DMSc. "Bu araştırmanın motivasyonu, uyku sırasında glifatik akışı neyin yönlendirdiğini daha iyi anlamaktı ve bu çalışmadan elde edilen bilgiler, onarıcı uykunun bileşenlerini anlamak için geniş kapsamlı çıkarımlara sahip." Çalışma ayrıca, yaygın olarak reçete edilen uyku ilacı zolpidem kullanan kişiler için bir uyarı içeriyor. İlaç, glifatik sistemi baskılayarak, beyindeki toksik protein birikiminin sonucu olan Alzheimer gibi nörolojik bozukluklar için potansiyel olarak zemin hazırlıyor. Glifatik sistemdeki 'eksik halka' Rochester Üniversitesi ve Kopenhag Üniversitesi'ndeki bir ekip tarafından yürütülen araştırma, elektroensefalogram ve elektromiyografi monitörleriyle birleştirilmiş akış lifi fotometrisi adı verilen bir optik teknik kullandı. Fareleri hareketsiz hale getiren ve uykuyu sağlamak için anestezi kullanan önceki araştırma tekniklerinin aksine, yeni yaklaşım araştırmacıların uzun, kesintisiz uyanıklık ve uyku dönemlerinde beyin aktivitesini kaydetmelerine ve farelerin kayıtlar sırasında serbestçe hareket etmelerine izin verdi. Araştırma, uyarılma, dikkat ve vücudun strese tepkisiyle ilişkili bir nörotransmitter olan norepinefrinin kritik rolünü vurgulamaktadır. Ekip, norepinefrinin yavaş senkronize dalgalarının, serebral kan hacminin ve BOS akışının REM dışı uykuyu karakterize ettiğini gözlemledi. Norepinefrin, kalp atışından bağımsız olarak kan damarlarının ritmik daralması olan vazomosyona neden olan "mikro uyarılmaları" tetikledi. Bu salınım, sırayla, uyku sırasında glifatik sistemde BOS'u hareket ettirmek için gerekli pompalama eylemini üretir. "Bu bulgular, glifatik sistem hakkında bildiklerimizle birleştiğinde, beynin içindeki dinamiklerin tüm resmini çiziyor ve bu yavaş dalgalar, mikro uyarılmalar ve norepinefrin eksik halkaydı," diyor çalışmanın ilk yazarı ve şu anda Oxford Üniversitesi'nde doktora sonrası araştırmacı olan Natalie Hauglund, Ph.D.. Uyku yardımcılarının gizli riskleri Çalışma ayrıca uyku yardımcılarının glifatik işlev için gerekli olan doğal salınımları taklit edip etmediğini de araştırdı. Ekip, sıklıkla uykusuzluğu tedavi etmek için reçete edilen Ambien adı altında pazarlanan bir sakinleştirici olan zolpidem'e odaklandı. Zolpidem farelerde uykuyu etkili bir şekilde tetiklerken, aynı zamanda norepinefrin salınımlarını da bastırdı, glifatik sistemi bozdu ve beynin atık temizleme süreçlerini engelledi; bu bulgu, uzun vadeli kullanımıyla ilgili endişeleri artırıyor. Bilim insanları artık uykuyu iyileştirmek için yeni bir araca ve potansiyel bir hedefe sahip. "Araştırma, norepinefrin dinamikleri, vasküler aktivite ve glifatik temizleme arasında mekanik bir bağlantı sağlayarak uykunun onarıcı işlevlerinin anlaşılmasını ilerletiyor," dedi Nedergaard. "Ayrıca, belirli farmakolojik uyku yardımcılarının beyin sağlığı üzerindeki potansiyel olarak zararlı etkilerine dikkat çekerek, optimum beyin işlevi için doğal uyku mimarisinin korunmasının gerekliliğini vurguluyor." Kaynak: Medical Xpress

Elon Musk, üçüncü bir hastanın Neuralink beyin implantı aldığını söylüyor. Çalışma, patlayan bir alanın parçası Elon Musk, sinir sistemini makinelere bağlamak için çalışan birçok gruptan biri olan beyin-bilgisayar arayüzü şirketi Neuralink'ten üçüncü bir kişinin implant aldığını söyledi. Las Vegas'taki bir etkinlikte sosyal medya platformu X'te yayınlanan kapsamlı bir röportajda, "Neuralink'li üç insanımız var ve hepsi iyi çalışıyor," dedi. Yaklaşık bir yıl önce ilk beyin implantından bu yana Musk, şirketin cihazları daha fazla elektrot, daha yüksek bant genişliği ve daha uzun pil ömrü ile yükselttiğini söyledi. Musk ayrıca Neuralink'in bu yıl 20 ila 30 kişiye daha deneysel cihazları implant etmeyi umduğunu söyledi. Musk son hasta hakkında herhangi bir ayrıntı vermedi, ancak önceki hastalar hakkında güncellemeler var. Omurilik yaralanması olan ve geçen yaz implantı taktıran ikinci alıcı, cihazın yardımıyla video oyunları oynuyor ve 3 boyutlu nesneler oluşturmak için bilgisayar destekli tasarım yazılımını nasıl kullanacağını öğreniyordu. Omurilik yaralanması sonucu felç geçiren ilk hasta, bunun video oyunları ve satranç oynamasına nasıl yardımcı olduğunu anlattı. Ancak Neuralink'teki bu tür gelişmeler sıklıkla dikkat çekse de, birçok başka şirket ve araştırma grubu benzer projeler üzerinde çalışıyor. Geçtiğimiz yıl New England Journal of Medicine'de yayınlanan iki çalışmada, beyin-bilgisayar arayüzlerinin veya BCI'lerin ALS'li kişilerin daha iyi iletişim kurmasına nasıl yardımcı olduğu anlatıldı. Beyin-bilgisayar arayüzü teknolojisi üzerinde kim çalışıyor? ABD'deki bir çalışma veritabanına göre, beyin-bilgisayar arayüzlerini içeren 45'ten fazla deneme devam ediyor. Bu çabalar, beyin rahatsızlıklarını tedavi etmeye, beyin yaralanmalarının üstesinden gelmeye ve diğer kullanımlara yardımcı olmayı amaçlıyor. Washington Üniversitesi Nöroteknoloji Merkezi'nin eş direktörü Rajesh Rao, birçok araştırma laboratuvarının, insanların BCI'leri kullanarak bilgisayar imleçlerini doğru bir şekilde kontrol edebileceğini gösterdiğini söyledi. Rao, Neuralink'in iki açıdan benzersiz olabileceğini söyledi: Cihazı yerleştirme ameliyatı, bir robotun sinirsel aktiviteyi ve kontrol cihazlarını kaydetmek için esnek elektrot ipliklerini bir insan beynine yerleştirmek için ilk kez kullanılmasıdır. Ve bu iş parçacıkları diğer arayüzlerden daha fazla nörondan kayıt yapabilir. Yine de, Neuralink'in yaklaşımının avantajlarının henüz gösterilmediğini ve bazı rakiplerin şirketi başka şekillerde geride bıraktığını söyledi. Örneğin, Rao, Synchron, Blackrock Neurotech ve Onward Medical gibi şirketlerin sinirsel kaydı uyarımla birleştiren "daha az invaziv yöntemler veya daha çok yönlü yaklaşımlar kullanarak" insanlar üzerinde BCI denemeleri yürüttüğünü söyledi. BCI'lerin faydaları nelerdir? Christopher & Dana Reeve Vakfı'nın baş bilim görevlisi Marco Baptista, BCI teknolojisini felçli insanlar için potansiyel faydaları olan "çok heyecan verici" olarak nitelendirdi. Klinik denemeler yoluyla "kazanan yaklaşımın ne olacağını görebileceğiz" dedi. "Bilmek için biraz erken." Baptista, vakfının genellikle araştırma ekiplerini finansal olarak ve uzman yardımıyla desteklemeye çalıştığını söyledi - ancak Neuralink'e para vermedi. "Yüksek riskli, yüksek ödüllü çabaları gerçekten desteklememiz gerekiyor. Bu açıkça yüksek riskli, yüksek ödüllü. Ne kadar güvenli olacağını bilmiyoruz. Ne kadar uygulanabilir olacağını bilmiyoruz," dedi. BCI'ler nasıl test ediliyor ve düzenleniyor? Neuralink, 2023'te cihazını insanlarda test etmeye başlamak için ABD düzenleyicilerinden izin aldığını duyurdu. Kaliforniya Üniversitesi, San Francisco'da yüksek riskli cihazları inceleyen kardiyolog Dr. Rita Redberg, çoğu tıbbi cihazın klinik çalışmalar yapılmadan piyasaya sürülmesine rağmen, pazar öncesi onay alan yüksek riskli cihazların Gıda ve İlaç Dairesi'nden "araştırma amaçlı cihaz muafiyeti" adı verilen bir şeye ihtiyacı olduğunu söyledi. Neuralink'in bu muafiyetten yararlandığını söylüyor ancak FDA belirli bir çalışma hakkında bilgi doğrulayamayacağını veya ifşa edemeyeceğini söyledi. Redberg, FDA'nın hastaları işe almaktan cihazları test etmeye ve verileri analiz etmeye kadar tüm adımlarda yer alma eğiliminde olduğunu söyledi. Bu düzenleyici sürecin güvenliğe öncelik verdiğini söyledi. Ayrıca başka bir koruma katmanına işaret etti: İnsanları içeren tüm araştırmalar için kurumsal bir inceleme kuruluna veya IRB'ye ihtiyaç vardır. Bu, etik inceleme kurulu veya bağımsız bir etik komitesi olarak da bilinir. Üyeler arasında en az bir bilim insanı olmayan ve kurulu oluşturan kurum veya organizasyonla bağlantısı olmayan biri bulunmalıdır. Redberg, bu tür kurulların rolünün "makul bir risk ve makul bir fayda şansı olduğunu varsaymak ve hastaların kaydolmadan önce bunlar hakkında bilgilendirilmelerini sağlamak" olduğunu söyledi. Kaynak: AP

Segway Xyber, 2,7 Saniyede 0-20 Mil Hıza Çıkabilen Baharatlı Bir Arazi e-Bisikleti Segway, en son arazi e-bisikleti olan Xyber'i CES 2025'te tanıttı. 6.000 watt'lık torklu bir doğrudan tahrikli motorla çalışıyor ve azami hızı 77 km/s. Segway, Xyber'in sadece 2,7 saniyede 0'dan 20 mil hıza çıkabileceğini iddia ediyor. Segway Xyber şu anda 5.499 Avustralya doları karşılığında ön siparişe açık ve teslimatların Ocak ayı sonlarında yapılması bekleniyor. Segway, 2000'li yılların başındaki motorlu kürsüden çok yol kat etti. Teknoloji şirketi, CES 2025'te bir dizi modern ulaşım cihazı ve hatta bir elektrikli çim biçme makinesi tanıttı, ancak en ateşli eleştirmenleri bile şaşırtan Segway Xyber e-bisikletiydi. Şubat 2025'te piyasaya sürülmesinin öncesinde ön siparişe açık olan iki tekerlekli tamamen elektrikli bisiklet, tasarım ipuçlarını bilimkurgudan alıyor olabilir, ancak gerçek bir bisiklet. Şık ve aerodinamik olan Xyber, işe gidip gelme ve giriş seviyesi arazi bisikleti arasında mükemmel bir orta yol gibi hissettiriyor. Tasarım, ters çift taç çatal süspansiyonu gibi daha yerleşik ve güçlü sürümlerde görmeyi bekleyeceğiniz birçok arazi özelliğini içeriyor ve Segway'in Akıllı Sürüş Sistemi tarafından destekleniyor. Yoldayken, performans ve önemli ölçümler tamamen lamine cam TFT ekranda sunuluyor. Segway Xyber Performansı Performans söz konusu olduğunda, e-bisiklet endüstrisi hızla gelişiyor. Elektrikli iki tekerlekli araçların onları değerli bir satın alma haline getiren hızlara ulaşmakta zorlanması sadece birkaç yıl önceydi, ancak şimdi Hallomotor ve Hi-Power Cycles gibi markaların gelişimi sayesinde, e-bisikletler biraz daha uzun bir işe gidip gelme mesafesi olanlar için uygulanabilir ulaşım seçenekleri haline geliyor. Segway Xyber herhangi bir rekor kırmamış olabilir, ancak teknik özellikler listesi belirgin bir gelişme olduğunu gösteriyor. E-bisiklet, sadece 2,7 saniyede 0'dan 20 mil hıza çıkmayı vaat eden torklu, 6.000 watt'lık doğrudan tahrikli bir motorla çalışıyor. Bu hızlanma performansı, alüminyum alaşımlı çerçeve ağırlığını 66,4 kg'a çıkaran ancak bildirilen 112 mil menzil (veya maksimum hızda tek bir şarjla 77 km'ye kadar) sağlayan 2.880 Wh'lik çift pil konfigürasyonuyla telafi ediliyor. 20×5 inçlik arazi tipi kalın lastikleri takın ve uzun mesafeler kat edebilen bir arazi aracına sahip olun. Segway'e göre Xyber sınıflandırılmamış bir e-bisiklettir; yani yolda kullanılmak üzere tasarlanmamıştır. Bu, amacına (ve pazarlama materyallerinin %90'ına) tamamen aykırı görünse de, Segway ürünleri için bilinen bir kalıbı takip ediyor. Avustralya'da, kişisel e-scooter'lar NSW yollarında ve kaldırımlar, paylaşımlı yollar ve bisiklet şeritleri gibi yol ile ilgili alanlarda hala yasadışı, ancak bu markanın popülaritesini engellemedi. Segway, Xyber ile sadece kapıya adım atıyor ve marka, Sınıf-2 e-bisiklet gereksinimlerine uyan Xyber'in ikinci versiyonunun bu yılın ilerleyen zamanlarında piyasaya sürülmesinin beklendiğini doğruluyor. Segway Xyber Fiyatlandırması ve Bulunabilirliği Segway Xyber şu anda 5.499 AUD'ye ön siparişe açık ve teslimatların Ocak sonu/Şubat başında yapılması bekleniyor. En son e-bisiklet, Segway'in daha az güçlü Xafari e-bisikleti ve en üst düzey Segway Ninebot Max G3 elektrikli scooter'ı da içeren yeni kişisel ulaşım araçları serisinin bir parçası. Ürünlerin tam yelpazesi 2025 yılında Segway web sitesinde ve perakendecilerde bulunacak. Kaynak: MOMUK

Ben Bir Demans Uzmanıyım - İşte Alkolü Bırakmanız Gereken Tam Yaş Dr. Restak'ın How To Prevent Dementia adlı kitabında nörolog ve yazar, içki içmenin -özellikle düzenli olarak büyük miktarlarda- beyin sağlığınıza zarar verebileceğini ortaya koydu. Bunun "doğrudan bir nörotoksin" olduğunu paylaştı. Gerçekten de, alkol hafızamıza bu kadar zarar verebildiğinden, her yaştan insanın içkiyle ilişkisini yeniden gözden geçirmesini öneriyor. "Kendinize 'neden içiyorum?' diye sorun. Cevap 'çünkü alkol ruh halimi yükseltmeme ve kaygımı azaltmama yardımcı oluyor' ise, biraz tehlikede olabilirsiniz ve muhtemelen tamamen bırakmak en iyisidir," diyor kitabında. Sosyal eğlence veya tatma amaçlı şarap içiyorsanız "muhtemelen daha az korkacaksınız" olsa da, nörolog yine de içki içenlerin bir durak noktasını öneriyor. Dr. Restak, "65 yaşında veya daha büyükseniz, alkolü diyetinizden tamamen ve kalıcı olarak çıkarmanızı şiddetle tavsiye ediyorum," diyor. Neden 65? Bunun bir kısmı düşme riskinizle ilgilidir. Dr. Restak, Alzheimer için ağır sigaradan daha az risk faktörü olmasına rağmen, alkolün yine de hafızanıza zarar verebileceğini söylüyor - ancak etkileri kalçalarınız üzerinde daha kötü olabilir. Doktor, "Alkol ayrıca yaşlılar arasında sık düşme bağlamında da görülmelidir" dedi. "Düşmelerden kaynaklanan ölüm oranları, özellikle yaşlı erkekler arasında artıyor" diye belirtiyor ve ölümlerin 2007-2016 arasında %30 arttığını ekliyor. Düşmelerin 70 yaş ve üzeri kişilerdeki kazara ölümlerin %70'inden sorumlu olduğunu söyledi. Bu nedenle, 65 yaşından sonra tüketiminizi sınırlamanız önerilir - özellikle "güçte azalma, kas atrofisi, denge sorunları ve ilaç kullanımı gibi düşmelere katkıda bulunan diğer faktörlerden zaten muzdaripseniz. Bu durumda, alkol içmek özellikle tehlikeli olabilir." Alkol beyni başka nasıl etkiler? Evet ― sadece aşırı alkol tüketiminden kaynaklanan özel bir bunama türü vardır. Dr. Restak, Korsakoff sendromu olarak bilinen durumun "yakın hafızanın ciddi şekilde kaybolmasıyla" işaretlendiğini ve "alkolün beyin üzerindeki doğrudan etkisinden kaynaklandığını" söylüyor. Bunun nedeni, tiamin seviyelerinizin düşmesidir, yani "normalde işleyen ağır bir içici bir saat içinde kafası karışabilir, dengesini kaybedebilir, sendeleyebilir ve düşebilir. En çok etkilenen şey yakın zamandaki olayların hafızasıdır" diyor doktor. Dr. Restak, bu rahatsızlığa sahip olanların hafızalarındaki boşlukları "konfabülasyon" ile doldurabileceklerini de belirtiyor ― yani Salı günü ne yaptıklarını unuttularsa ve onlara o gün onları bir lunaparkta gördüğünüzü söylerseniz, hikayeye uyacaklar ve hatta hikayeyi süsleyecekler (yalan söylemeden ― gerçekten inanıyorlar). Dr. Restak, alkolün aşırı tüketiminin beyin sağlığınıza iyi gelen B12 seviyenizi de etkileyebileceğini söylüyor. Tamam, tamam, Ocak ayını kuru geçireceğim... Kaynak: HPUK

Uzaylı benzeri ABD casus dronu (İHA), Rus parazitlerinden kaçarak Ukrayna'nın savunmasına güç sağlıyor ABD merkezli savunma teknolojisi firması Shield AI, uzaylı benzeri dikey kalkış ve iniş (VTOL) V-BAT insansız hava aracının Ukrayna'da elektronik savaş karşı önlemleri yeteneğini gösterdiğini duyurdu. Shield AI ayrıca, V-BAT'ın Ukrayna'da faaliyet gösterenler de dahil olmak üzere 23 konuşlandırmayı geçtiğini ve "Grup 3 maliyetleriyle Grup 5 yeteneği" sağladığını belirtti. Şirket ayrıca insansız hava aracının birçok başka ülke ve ordunun istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) ve dünya çapında hedefleme operasyonları yürütmesine yardımcı olduğunu söylüyor. Buna, uyuşturucu kaçakçılığıyla mücadele operasyonları yürütmek için Karayip Denizi'nde kullanımı da dahildir. Elektronik savaş, insansız hava araçlarına (İHA) karşı onları hareketsiz hale getirmek için bir karşı önlem olarak kullanılır. Kullanımları Rusya-Ukrayna savaşında artış gösterdi ve her iki taraf da cephede aktif olarak bunları kullandı. V-BAT İHA'ları Ukrayna güçlerine yardım ediyor Shield AI, V-BAT'ın Ukrayna'da konuşlandırılacağını Haziran 2024'te doğrulamıştı. O zamandan beri Ukrayna'da sayısız kez kullanıldı, ancak kullanımı ne güçler ne de Shield AI tarafından doğrulanmadı. Şirket, 31 Aralık 2024'te yayınlanan yıl sonu bülteninde "V-BAT, Ukrayna'da elektronik savaşa karşı dayanıklılık gösterdi, en zorlu koşullarda özerkliğini sergiledi ve GPS ve iletişimler engellenmişken ilk başarılı uzun süreli, uzun süreli ISR ve hedefleme görevini tamamladı" dedi. Shield AI, Eylül 2023'te otonom olarak birlikte çalışan üç V-BAT İHA'nın başarılı bir şekilde gösterildiğini duyurdu. Bu, birden fazla insansız hava aracının karmaşık görevlerde koordine olmasını ve işbirliği yapmasını sağlayan bir yazılım olan Hivemind AI pilot kullanılarak gerçekleştirildi. Üç V-BAT, orman yangınlarını tespit etmeleri, tanımlamaları, yerlerini belirlemeleri ve raporlamaları (DILR) gereken simüle edilmiş bir senaryoda kullanıldı. İnsansız hava araçları, GPS veya iletişime güvenmeden görevi yerine getirerek sivil ve askeri alanlarda ikili kullanım uygulamaları için potansiyellerini gösterdi. Shield AI'nın Ukrayna savaşında gerçek dünya durumlarında kullanılmaya başlandığını iddia ettiği özellik budur. Shield AI'nın insansız hava araçlarının yetenekleri Shield AI, 20 Aralık'ta bir blog yazısı aracılığıyla, V-BAT insansız hava araçlarının otonomisini, bir operatörün aynı anda 10'a kadar insansız hava aracını yönetebileceği ölçüde artırmayı hedeflediğini belirtti. Bu, insansız hava araçlarında otonomi kullanımıyla mümkün olacak, çünkü bunlar değişen görev gereksinimlerine hızlı bir şekilde yanıt verebilir. Şirket, "Savunmadaki otonomi, UAS'nin dolaşma, iletişim kayıpları ve yeniden yönlendirme gibi görevleri bağımsız olarak yönetmesini sağlayarak operatör iş yükünü azaltmalıdır. Yüksek seviyeli otonomiyle V-BAT, operatörlerin rutin kontroller yerine görev açısından kritik kararlara odaklanmasını sağlayarak tiyatroda hızlı ayarlamalar yapabilir" dedi. V-BAT insansız hava aracındaki otonomi algoritmaları, hesaplamaların bir komuta merkezinde yapıldığı normal İHA'ların aksine tamamen gemide çalışır. V-BAT insansız hava aracının uzunluğu 9 fit ve kanat açıklığı 9,7 fittir - 25 lbs yük kapasitesine sahiptir. Bir görev sırasında insansız hava aracının tam ağırlığı (yakıt + yük) 125 lbs'ye ulaşabilir. Yük ve uçak konfigürasyonlarına göre değişebildiği için 20.000 feet'lik bir hizmet tavanına ve 10+ saatlik bir dayanıklılığa sahiptir. Kaynak: IE

Ömer Faruk Yurtseven vs. Partizan | 17 Sayı 8 Ribaund | 10.01.2025

ANKA III Gövde İçinden Mühimmat Atışı Yapıyor

ABD'li girişim, inanılmaz derecede yüksek teknoloji özelliklerine sahip elektrikli motosikleti tanıttı İşte bunlardan birine nasıl sahip olabileceğiniz New Atlas'ın haberine göre, Kaliforniya'daki bir girişim, bütçenizi sarsmayacak bir elektrikli motosikletle şehir içi ulaşımı altüst ediyor. Ryvid Anthem, akıllı tasarımı, Amerikan yapımı bir pakette cüzdan dostu özelliklerle birleştirerek şehirde dolaşma konusunda yeni bir bakış açısı sunuyor. Anthem, trafiği atlatmak ve paradan tasarruf etmek isteyen şehir sakinleri için zarif bir çözüm. Bu hafif elektrikli motosiklet, park sıkıntısından artan yakıt maliyetlerine kadar şehir içi işe gidip gelmenin baş ağrılarını ele alırken havayı daha temiz tutuyor. Yenilikçi mühendislikle üretilen Anthem, üretim maliyetlerini düşüren benzersiz bir katlanmış alüminyum şasiye sahip. Geleneksel kaynak yerine, motosiklet mekanik bağlantı elemanları kullanıyor ve bu da montajı daha basit ve daha uygun maliyetli hale getiriyor. Sonuç? Zero ve LiveWire gibi markaların benzer elektrikli motosikletlerinin maliyetinin yarısından daha az olan 6.495 dolarlık bir fiyat etiketi. Anthem'in 4,3 kilovatsaatlik pili, Eco Modunda 75 mile kadar ve Sport Modunda 50 mile kadar menzil sunar; günlük işe gidip gelmeler ve işler için fazlasıyla yeterlidir. 240 pound ağırlığında, şehir içi sürüş için hafif ve çeviktir. Çıkarılabilir pil, dahili tekerleklerle birlikte gelir; böylece evde veya işte şarj etmek için içine yuvarlayabilirsiniz. Akıllı özellikler, Anthem'i farklı boyutlardaki sürücüler için pratik hale getirir. Gidondaki bir düğme, sürüş sırasında koltuk yüksekliğini 4 inç ayarlar. İki vites oranı, sürücülerin canlı şehir performansı ile 75 mil/saate kadar daha yüksek otoyol hızları arasında seçim yapmasını sağlar. Anthem, elektrikli ulaşıma geçmeyi düşünen herkes için yüksek maliyetler ve menzil kaygısı gibi yaygın engelleri ortadan kaldırır. Amerikan tasarımı ve montajı, uygun fiyatlı, temiz kişisel ulaşım seçenekleri sunarken yerel işler yaratır. Bazıları pil üretimi ve şarjının kirlilik yarattığından endişe ediyor, ancak en kirli elektrik şebekelerinde şarj edildiğinde bile elektrikli araçlar, kullanım ömürleri boyunca benzinle çalışanlardan çok daha az kirlilik üretiyor. Pil malzemeleri için madencilik yılda yaklaşık 30 milyon ton mineral gerektirir - her yıl çıkardığımız 16,5 milyar ton petrol ve gazla karşılaştırıldığında çok küçük bir kesir. Elektrikli olanı seçerek, genel olarak daha az madenciliğe ihtiyaç duyan daha temiz bir geleceği destekliyorsunuz. Ryvid Anthem artık mevcut ve bu da onu bugün kullanabileceğiniz gerçek bir çözüm haline getiriyor. Benzin fiyatları ve yaşam maliyetleri artarken, bu yenilikçi e-motosiklet akıllı mühendisliğin temiz ulaşımı daha fazla insana nasıl ulaştırabileceğini gösteriyor. Kaynak: TCD

Çin ve ordusu, Trump'ın Beyaz Saray'a dönüşünden önce bazı büyük hamleler yapıyor Çin son zamanlarda askeri gücünü ve hibrit savaş taktiklerini sergilemekle meşgul. Hareketleri, Trump'ın bu ay Beyaz Saray'a dönüşünden önce geliyor. Faaliyetleri, Çin'in hırslarını ve niyetlerini ve bunların oluşturduğu zorluğu vurguluyor. 2024 ABD başkanlık seçimlerinden bu yana Çin, hem mevcut hem de gelen yönetimler için ABD için bir zorluk teşkil eden açık ve gizli güç gösterileriyle şaşırtıcı derecede meşgul. Uzun zamandır Pentagon'un "tempo zorluğu" olarak tanımlanan Çin, yeni askeri kabiliyetlerini esnetiyor, ABD müttefikleri ve ortakları üzerindeki baskıyı artırıyor ve siber uzayda hibrit savaşa giriyor. Son birkaç ayda, şüpheli yeni nesil Çin savaş uçakları ortaya çıktı, Çin donanması yeni savaş gemileri fırlattı, Çin ordusu ilk kez Japonya'ya yönelik bir deniz ablukasını simüle etti ve Tayvan yakınlarında büyük çaplı tatbikatlar gerçekleştirdi, ABD Hazine Bakanlığı ve telekomünikasyon şirketlerine yönelik büyük çaplı saldırılardan Çinli bilgisayar korsanlarını sorumlu tuttu ve Çin'in kritik deniz altı altyapısına verilen zarara müdahil olmasıyla ilgili endişeler dile getirildi. Pekin'in son eylemlerinden bazıları "yeni (veya geri dönen) bir yönetimin Çin'e yaklaşımını şekillendirmek ve Tayvan'a yönelik dış desteği caydırmak için uzun vadeli bir stratejinin parçası olabilir" dedi, Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi'ndeki Çin Güç Projesi'nde kıdemli bir araştırmacı olan Matthew Funaiole, Business Insider'a. Çin askeri kaslarını büyük ölçüde esnetiyor Tayvan, Aralık ayında yaptığı açıklamada, Çin'in donanma ve sahil güvenlik gemilerinden yaklaşık 90'ını büyük çaplı bir tatbikat için Tayvan ve güney Japon adalarının etrafına konuşlandırdığını söyledi. Pekin önceden hiçbir şey duyurmadı ve bunu askeri bir tatbikat olarak kabul etmedi. Tayvan, hava savunma tanımlama bölgesine 60'tan fazla saldırı kaydetti ve Çin güçlerinin yabancı gemilere saldırıları simüle ettiğini ve diğerlerinin navigasyonunu aksattığını söyledi. Tatbikat, 1996 Tayvan Boğazı Krizi'nden bu yana Çin'in en büyüğüydü. Tayvan Devlet Başkanı Lai Ching-te'nin Pekin'in kınadığı birkaç Pasifik ortağını ziyaret etmesinin ardından gerçekleşti ve Trump'ın Beyaz Saray'a dönüşünden önce gerçekleşti. Çin, hem uluslararası hem de yerel izleyiciler için sembolik olarak önemli zamanlarda askeri güç gösterilerini düzenli olarak artırıyor. American Enterprise Institute'ta savunma ve ulusal güvenlik politikası alanında kıdemli bir araştırmacı olan Giselle Donnelly, bu tatbikatların zamanlamasının "tesadüften daha fazlası" olduğunu, Trump göreve gelmeden önce Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in Ukrayna'ya baskı yapma çabalarına benzemediğini ve ABD'nin Kiev'e yapacağı yardımın belirsiz bir gelecekle karşı karşıya olduğunu söyledi. Çin liderliği, bu tür tatbikatları, Trump yönetiminin ABD-Çin siyasetine yaklaşımını "erkenden okumanın" bir yolu olarak görebilir, diye ekledi. Aralık ayında Çin, Japonya'nın ana adası ile Miyako Adası arasındaki Miyako Boğazı'nda deniz ablukasına benzeyen askeri tatbikatlar da düzenledi, Japon yetkililer bu ayın başlarında haberi veren The Yomiuri Shimbun'a söyledi. Ve 2025'e girmeden hemen önce Çin, hava ve deniz kuvvetlerinin, Filipinler yakınlarındaki Güney Çin Denizi'nde tartışmalı bir bölge olan ve geçen yıl Pekin ile Manila arasında artan ve tekrarlanan çatışmaların yaşandığı Scarborough Sığlığı çevresinde savaş hazırlığı devriyeleri yürüttüğünü duyurdu. Çin gemilerinin Filipin gemilerini taciz etmekle, bazı durumlarda gemilere çarpmakla ve mürettebata su püskürtmekle suçlandığı belirtildi. Çin yeni yeteneklerini açıkladı Çin, Kasım ayında Zhuhai Hava Gösterisi'nde J-35A kara tabanlı gizli savaş uçağı da dahil olmak üzere gelişmiş uçaklarını tanıttı. Çinli geliştirici, beşinci nesil jetin gizlilik, bilgi aktarımı ve ağ oluşturma yeteneklerini övdü ve onu Çin hava kuvvetleri için bir "oyun kurucu" olarak adlandırdı. Bu, Lockheed Martin ve ABD ordusunun F-35 gizli savaş uçağını "oyun kurucu" olarak adlandırmasıyla aynı. Ancak bir sonraki ay Çin, gözlemcilerin yeni nesil uçakların prototipleri olduğundan şüphelendiği uçaklarla Çinli havacılık gözlemcilerini şaşırttı. Pentagon, son Çin askeri güç raporunda Pekin'in bölgesel ve küresel hedeflere saldırmak için yeni orta ve uzun menzilli gizli bombardıman uçakları geliştirdiğini söyledi." Gün ışığında uçurulan uçakların bu çabaların bir parçası olup olmadığı belirsiz. Çin ayrıca Çin'in ilk Tip 076'sı ve dünyanın en büyük amfibi saldırı gemisi olan CNS Sichuan savaş gemisini suya indirdi - Çin'in Tip 075 savaş gemisinden yükseltilmiş bir versiyon. Büyük gemi, sabit kanatlı ve insansız hava araçlarını fırlatmak ve geri almak için elektromanyetik bir mancınık sistemine sahip. ABD Savunma Bakanlığı, birkaç yıldır, endüstriyel dev yeni gemiler üretirken, Çin'in büyüyen donanmasını, halihazırda dünyanın en büyüğünü ve gemi inşa etme becerisini not ediyor. Çin tehlikeli siber faaliyetler nedeniyle çağrıldı Washington, Çinli aktörleri son zamanlarda büyük çaplı saldırılarda bulunmakla suçladı. Hazine, yeni yıldan hemen önce, Çin devlet destekli şüpheli bilgisayar korsanlarının sistemlerine sızdığını ve "Bakanlık iş istasyonlarından belirli sınıflandırılmamış belgelere erişebildiler". Bakanlık, "olayı tam olarak nitelendirmek ve genel etkisini belirlemek" için çalıştığını söyledi. Saldırı, Çin'in ABD telekomünikasyon şirketlerine yönelik yıllardır süren bir ihlalin keşfinin ardından gerçekleşti. Saldırının başlıca hedefleri arasında Trump, başkan yardımcısı adayı J.D. Vance ve mevcut başkan yardımcısı Kamala Harris vardı. Washington, bu saldırıyı geçen yaz Microsoft'u ilgilendiren bir olayla ilişkilendirdi. Yasa koyucular, şifreli aramaların ve mesajların artık güvenli olmayabileceği konusunda endişelerini dile getirdiler. Beyaz Saray Ulusal Güvenlik Danışman Yardımcısı Anne Neuberger, milyonlarca Amerikalıya ait verilerin saldırı tarafından tehlikeye atılmış olabileceğini ve ABD'nin bu bilgisayar korsanlarının hedeflenen sistemlerden "tamamen kaldırıldığına" inanmadığını söyledi. Çinli aktörlerin ayrıca Adalet Bakanlığı'nın potansiyel casusluk suçlarıyla ilgili olarak dinlenen telefon numaraları listesine eriştiğine inanılıyor. Çin'in hibrit savaşı ve kriz durumunda sistem imha savaşı potansiyeli konusunda uzun zamandır endişeler var. Çin ayrıca Tayvan yakınlarındaki denizaltı kablolarını sabote etmekle suçlandı ve Baltık Denizi'ndeki bir olayla ilişkilendirildi. Uzmanlar ve yetkililer, çabaların Pekin tarafından kullanılan daha büyük hibrit savaş taktikleriyle uyumlu olduğunu değerlendirdi. Son iki ayda Çin, ABD ve müttefikleri ve ortakları için potansiyel zorlukları temsil eden yeteneklerini sergiledi ve eylemlerde bulundu. Bunlar, göreve gelen Trump yönetiminin karşılaşmaya devam edeceği sorunlardır. Ve bu yalnızca Çin değil. ABD ve diğer Batılı yetkililer, ABD liderliğindeki dünya düzenine karşı çabalarını artıran Çin, Rusya, İran ve Kuzey Kore arasındaki işbirliğine giderek daha fazla endişe duyduklarını ifade ediyorlar. Kaynak: BI

Quintessenza: Tekerlek içi motorlu 2.145 beygir gücündeki EV, 2,5 saniyede 0-100 km/sa hıza ulaşıyor Dinamik ve çok yönlü bir elektrikli araç (EV), yenilikçi yüksek performanslı tekerlek içi motorlara sahip, CES 2025'te tanıtıldı. İtalyan tasarım firması Italdesign tarafından geliştirilen Quintessenza, Slovenya merkezli Elaphe'nin Sonic 1 gelişmiş tekerlek içi motorlarını dört tekerleğinde de barındırıyor. Quintessenza, dört elektrik motoruyla 2.145 beygir gücü (1.600 kW) sağlayan 150 kWh'lik bir pil takımına sahip bir elektrikli güç aktarma organı sunuyor. 0'dan 60 mil hıza 2,5 saniyeden kısa sürede ulaşıyor. Konsept otomobil, bir Grand Tourer'ın (GT) gücünü bir pikap kamyonunun pratikliğiyle birleştirerek benzersiz bir stil ve kullanışlılık karışımı sunuyor. Ayarlanabilir süspansiyonu 7,9 ila 11 inç arasında yerden yükseklik sağlıyor. Ön ayırıcı, dengeyi artırmak için daha yüksek hızlarda ayarlanıyor. “Quintessenza, öncelikle bir konsept otomobil ve dijital tasarımın yeteneklerini sergilemek için kartvizitimiz görevi görüyor. Quintessenza'yı piyasaya sürmek acil hedefimiz olmasa da, böyle bir araç üretmeye yönelik önemli bir ilgi varsa görüşmelere açığız. Ancak, asıl hedefimiz teknolojimiz ve tasarım uzmanlığımızla neler yapılabileceğini göstermek" dedi Italdesign'da Basın ve Halkla İlişkiler Sorumlusu Luka Buono IE'ye. Doğa yenilikle buluşuyor Italdesign'ın Quintessenza'sı bir GT'nin gücünü bir pikap kamyonun çok yönlülüğüyle harmanlayarak araç tasarımını stil ve pratiklikle yeniden düşünüyor. Şık ön kısmı dört kişilik oturma alanı sunan sportif bir İtalyan GT'yi yansıtırken, arka kısmı arazi ve yük taşıma yetenekleri sunan işlevselliğe odaklanıyor. Tasarım, gelişmiş performans için ayarlanabilir ayırıcı gibi aktif sistemlerle aerodinamik özellikleri sorunsuz bir şekilde entegre ediyor. İç mekan modern ve kullanıcı odaklı, temiz çizgiler, gizli kontroller ve yüzen bir gösterge paneli ile. Benzersiz bir akıllı telefon uygulaması aydınlatma, kokular ve bilgi-eğlence gibi işlevleri kontrol ediyor. Italdesign'a göre sürdürülebilirlik, keten elyaf çamurluklar, su bazlı boya ve geri dönüştürülmüş kauçuk zeminler gibi doğal ve geri dönüştürülmüş malzemeler içeren Quintessenza'nın tasarımını yönlendiriyor. Mermer tozu tekstiller estetiği artırıyor. Akıcı aydınlatma şekilleri fütüristik bir dokunuş katıyor. Buono IE'ye "Quintessenza" ismi, aracın doğayla bağlantısını yansıtıyor ve ateş, su, hava ve toprakla birlikte beşinci elementi bünyesinde barındırıyor. Bu bağlantı, çevresiyle uyum içinde olan bir araç yaratma taahhüdümüzü vurguluyor" dedi. Arka koltuklar 180 derece dönebiliyor ve çıkarılabilir sert tavanla eşleştirildiğinde açık havada yıldızlara bakma veya kamp yapma deneyimleri sağlıyor. Yenilikçi unsurlar arasında makas kapılar, dinamik aerodinamik ve özelleştirilebilir arayüzler yer alıyor. Gelişmiş tekerlek içi tahrik Italdesign, Quintessenza'ya gelişmiş tahriki entegre etmek için tekerlek içi teknoloji lideri Elaphe ile iş birliği yaptı. Quintessenza'nın dörtlü motorlu tekerlek içi sistemi, eşsiz bir güç yoğunluğu sağlayan Elaphe'nin Sonic 1 teknolojisini içeriyor. Bu ölçeklenebilir sistem 24 inç jantlara uyuyor ve orijinal üç motorlu kurulumun güç çıkışını neredeyse üç katına çıkararak performansı önemli ölçüde artırıyor. Her tekerlekte, vites olmadan doğrudan tahrik sağlayan ve yüksek performanslı fren sistemlerini destekleyen bir elektrik motoru bulunuyor. Elaphe'ye göre, tekerlek içi motorlar yirmi yıldır mevcut olsa da, özellikle ön tekerlekler için tekerleğin içine yüksek performanslı bir fren sistemi entegre etmek ve onu süper otomobile hazır hale getirmek benzeri görülmemiş bir başarı. "Bunu başaran ilk biziz ve teknolojimiz ölçeklenebilir. Örneğin, arka tekerleklerde her motor 500 kilovat (yarım megavat güç) ve 6.000 newton metre tork sağlıyor ve bu da şu anda piyasadaki birçok süper otomobili geride bırakıyor. Elaphe'deki CCO Luka Ambrozic, IE'ye yaptığı açıklamada, "Ön tekerleklerin her biri 300 kilovat ve 2.500 newton metre torka sahip" dedi. Quintessenza, yüksek hassasiyetli bireysel tekerlek kontrolüyle arazi ve sportif yol sürüşü arasında sorunsuz bir şekilde geçiş yapıyor. Elaphe'nin tekerlek içi motorları, önceki sistemlere göre 20 kat daha hızlı kontrol sunarak çekişi, enerji rejenerasyonunu, viraj alma kararlılığını ve sürüş katılımını artırıyor. Italdesign, Quintessenza'yı sunmaya ve en son yeniliklerini sergilemeye odaklanarak 2025 etkinlik planlarını sonlandırıyor. Şirket, gelen tepkilere ve ilgiye dayanarak daha fazla gelişme ve iş birliği araştıracak. Buono, IE'ye yaptığı açıklamada, "Birincil hedefimiz, komple araç paketimizle veya Quintessence'ın belirli yönleriyle ilgilenebilecek OEM'ler ve otomotiv şirketleri. İster gelişmiş tekerlek içi motor teknolojisi ister benzersiz tasarım öğeleri olsun, bu özellikleri gerektiğinde diğer araçlara entegre edebiliriz" dedi. Kaynak: IE

Tedarik Zincirleri Değişirken Çin İlk Kez Japonya'dan Daha Fazlasını Vietnam'a İhracat Yaptı (Bloomberg) -- ABD tarifeleri şirketleri Çinli üreticilere bileşenler için güvenmeye devam ederken vergilerden kaçınmak için yeni tedarikçiler bulmaya zorlarken, Vietnam ilk kez Çin'in üçüncü büyük ihracat noktası olarak Japonya'yı geçti. Pazartesi günü Çin gümrük idaresi tarafından yayınlanan verilere göre, Çin'in 2024'teki Vietnam'a ihracatı neredeyse %18 artarak rekor seviye olan 162 milyar dolara çıktı. Bu, daha önce Çinli ihracatçılar için üçüncü büyük pazar olan Japonya'ya yapılan 152 milyar dolarlık sevkiyatı geçti. Bu sıçrama, çoğunlukla Güneydoğu Asya ülkesine parçaların ihracatındaki artıştan kaynaklandı; parçalar burada monte ediliyor ve daha sonra ABD'ye ve başka yerlere ihraç ediliyor. Kasım 2024'e kadar Çin verilerine göre, ekran modülleri ve bilgisayar belleği de dahil olmak üzere elektronik bileşenler en hızlı büyüyen on ihracattan sekizini oluşturdu. Ticaret rotasının değiştirilmesi, işletmeler ve tüketiciler için maliyetleri artırma riski taşıyor ancak şirketlerin tedarik zincirlerini Çin'den çeşitlendirme arayışında olması nedeniyle yatırımlarda artış gören Vietnam'a fayda sağladı. Samsung Electronics Co., Luxshare Precision Industry Co. ve Hon Hai Precision Industry Co. gibi önde gelen elektronik üreticileri, AirPods ve MacBooks gibi ürünleri bir araya getirmek için son yıllarda Vietnam'a milyarlarca dolar yatırım yaptı. AI patlaması ve AI çiplerini hedef alan ABD ihracat kısıtlamaları, Çin'i oyunda tutarken Vietnam'a yatırımı da benzer şekilde artırdı. Özel bir gümrük veri sağlayıcısı olan NBD'nin verilerine göre, Hon Hai geçen yıl Vietnam'daki yan kuruluşunda Nvidia'nın AI grafik kartlarını üretmeye başladı ve entegre devreler ve baskılı devre kartları gibi önemli parçalar Çin'den tedarik edildi. Bitmiş ürünlerin çoğu Amerikalı müşterilere gönderildi ve bu da Vietnam'ın ABD ile olan ticaret fazlasını Kasım ayına kadar olan yılda rekor seviyeye çıkardı. Bu, ülkeyi Vietnam ile ticareti dengeleme ihtiyacından bahseden ve 2019'da Vietnam'ı bir ticaret "istismarı" olarak adlandıran seçilmiş Başkan Donald Trump'ın hedefi haline getirebilir. ABD, Biden yönetiminin geçen yılın sonlarında Vietnam ve diğer üç Güneydoğu Asya ülkesinde üretilen güneş panellerine gümrük vergileri koymasıyla bu eğilime karşı koymuştu. Panellerin çoğu, kısmen ABD gümrük vergilerini atlatmak için bu ülkelere yatırım yapan Çinli şirketler tarafından yapılmıştı. Kaynak: Bloomberg

"Gitar solosu çalmak için pek çok gamı bilmenize gerek yok - ama bunu bilmeniz gerekiyor": Size sadece üç akor şekliyle minör pentatoniği gösterebiliriz Gitar solosu çalmak için pek çok gitar gamını bilmenize gerek yok - ama bunu bilmeniz gerekiyor. Minör pentatonik, Angus Young, Slash, Eric Clapton, Jack White ve Zakk Wylde gibi oyuncular için yeterince iyi, bu yüzden bizim için yeterince iyi! Ve bir gam öğrenme fikri sizi rahatsız ediyorsa, şu şekilde ilerleyin - bunu akor şekilleriyle yapabiliriz. Aslında, burada inceleyeceğimiz üç kolay şekil, muhtemelen daha önce çalıştığınız açık akorlarla neredeyse aynı. 1. C majör pentatonik gam Umarım C akorunu biliyorsunuzdur. Sadece birinci, ikinci ve üçüncü parmaklarınızla noktaların gösterdiği yere basın, sonra üstteki beş tele vurun! Akorların aksine, gamlar bir seferde bir nota çalınır. C majör pentatonik gamının bir C akorundaki tüm notaları artı birkaç ekstrayı kullandığını görebilmelisiniz. Bu Keith Richards'tan esinlenen C majör pentatonik çizgiyi denemeden önce akoru ve gam boyunca çalın. Bundan sonra, gamdan alınan notaları kullanarak kendi lick'inizi oluşturmayı deneyin. Mi minör pentatonik gam Em, yeni başlayan herkesin bileceği bir diğer yaygın akordur. Sadece ikinci ve üçüncü parmaklarınızla ilgili tellere basın, sonra altı teli de tıngırdatın. C akorunda olduğu gibi, Em de bir gamla neredeyse aynıdır, bu sefer E minör pentatonik gam. Gamın notaları bir Em akoru üzerinde her zaman iyi duyulur. Herhangi bir gam tabanlı lick'in zorluğu, notadan notaya hızlı değişikliklerdir. Bu lick'teki tüm 2. perde notaları için ikinci parmağınızı kullanın. Pozisyon kaymalarını en aza indirmenize yardımcı olacaktır. Küçük pentatonik gam Bu bir Am bar akorudur – şu ana kadar incelediğimiz akorlardan daha gelişmiştir. Altı telin hepsine basmak için ilk parmağınızı kullanın. Üçüncü ve dördüncü parmaklar da kullanılır. Tekrar, gamın notaları içinde 'gizli' akor şeklini bulabiliyor musunuz bakın. Bunun nedeni, akor ve gamın çok fazla notayı paylaşması ve birlikte çalındığında her zaman iyi duyulmalarıdır. Burada klasik bir rock havası var - AC/DC, Thin Lizzy ve benzerlerini düşünün. Önceki destek parçalarımızın aksine, müzik tek bir akorda bağlı kalmıyor, bu yüzden daha sofistike bir ses var. Kaynak: Music Radar

Gerard Butler'ın Yeni Aksiyon Filmi 2 Yıllık Lionsgate Laneti'ni Kırıyor Lionsgate, şirketin son aksiyon filmi 2 yıllık bir laneti bozarak gişede güçlü bir çıkış yapıyor. Gerard Butler'ın geri döndüğü yeni devam filmi Den of Thieves 2: Pantera, sinemalardaki prömiyeriyle güçlü bir çıkış yaptı. Deadline'a göre, Den of Thieves 2: Pantera, yurtiçi gişede açılış haftasonunda 15,5 milyon dolar kazanarak beklentileri aştı. Bu galibiyet, Den of Thieves devam filmini 1 numaralı film yaptı ve Lionsgate için bu başarı önemli. Görünüşe göre bir laneti bozan bu film, şirketin 2023'teki The Hunger Games: The Ballad of Songbirds & Snakes'ten bu yana 1 numaradan giriş yapan ilk filmi oldu. Ayrıca Butler'ın 2019'daki 21,3 milyon dolarla giriş yapan Angel Has Fallen'dan bu yana ilk 1 numaralı açılış filmi oldu. Gerard Butler, hayranların favorisi olan film yapımcısının tarihi destanı 300'de rol aldıktan 17 yıl sonra Zack Snyder ile yeniden bir araya geliyor. Disney'in Mufasa'sı 13,2 milyon dolarla 2. sıraya yerleşti ve 11 milyon dolarla 3. sıradaki Paramount'un Sonic the Hedgehog 3'ünü geride bıraktı. Sırasıyla ilk beşi tamamlayan filmler Focus Features'ın 6,8 milyon dolarla Nosferatu'su ve Disney'in 6,5 milyon dolarla Moana 2'si. Den of Thieves 2: Pantera, Lionsgate'e Yeni Bir Başarı Getirdi Yurt içinde, filmin gişe performansı, 2018'de 15,3 milyon dolarla açılış yapan orijinal filmin pandemi öncesi gösterimiyle aynı seviyedeydi. Devam filminin uzun süre beklenmesinin hayranların ilgisini azaltmadığı anlaşılıyor. Yıllardır bir devam filmi yapma planları vardı, ancak film sürekli olarak birçok aksilikle karşılaştı. Seyirciler sonuçtan oldukça etkilendi, çünkü devam filminin Rotten Tomatoes'da izleyici puanı %78 iken eleştirmen puanı %58. Her iki puan da sırasıyla izleyici ve eleştirmen puanı %63 ve %41 olan orijinal filme kıyasla daha yüksek. Gerard Butler, rolünün yeni bir versiyonunu oynamak için Ejderhanı Nasıl Eğitirsin'e geri dönüyor. Gerard Butler ve O'Shea Jackson Jr., Den of Thieves 2: Pantera için sırasıyla "Big Nick" O'Briien ve Donnie Wilson rollerini tekrar canlandırıyor. Filmde ayrıca Evin Ahmad, Salvatore Esposito, Meadow Williams, Swen Temmel, Michael Bisping, Rico Verhoeven, Ciryl Gane ve Orli Shuka yer alıyor. Devam filmini Christian Gudegast yazdı ve yönetti. Gudegast daha önce CBR'ye kadro hakkında "Hepsi Avrupalı. Aslında hepsi hikayede olduklarını söylediğimiz yerden ve ayrıca harika oyuncular," demişti. "Ve biz onların ana dillerinde konuşuyoruz. Avrupa'da olduğumuzda yaptığımız şeyi yapmıyoruz, ama hepimiz İngilizce konuşuyoruz. Sırpça konuşuyoruz. İtalyanca konuşuyoruz. Flamanca konuşuyoruz. Bunu olabildiğince gerçekçi hale getirmeye çalışıyoruz." Yeni film ve başka bir devam filmi için planlar hakkında şunları ekledi: "Amerikan ve Avrupa sinemasını harmanlamak, Donnie ve Nick'teki bu çok Amerikan karakterleri alıp onları tamamen farklı bir ortama getirmek gerçekten heyecan vericiydi... Ve sonra bunu Den 3'te tekrar yapacağız." Den of Thieves 2: Pantera şu anda sinemalarda oynuyor. Şerif "Big Nick" O'Brien, Donnie Wilson'ı cesur kaçışının ardından Avrupa'ya kadar takip eder. Donnie elmas hırsızları ve Panther mafyasıyla derinden ilişkiye girdikçe, dünyanın en büyük elmas borsasını soyma planıyla riskler artar. Film, uluslararası sınırlarda yoğun aksiyon ve gerilim vaat ediyor. Yönetmen Christian Gudegast Yayın Tarihi 10 Ocak 2025 Oyuncular Stéphane Coulon, Ignacio Herráez, Mark Grosy, John West Jr, Birol Tarkan Yıldız, Yuri D. Brown, Antonio Bustorff, Rico Verhoeven, Yasen Zates Atour, Nazmiye Oral, Salvatore Esposito, Dino Kelly, Evin Ahmad, Ciryl Gane, Velibor Topic, Orli Shuka, Cristian Solimeno, Bob Jennings, Jordan Bridges, Swen Temmel, Gerard Butler, Meadow Williams, Michael Bisping, O'Shea Jackson Jr. Türler Gerilim, Aksiyon, Suç Kaynak: CBR

Dünyanın ilk karbon fiber treni Çin'de hizmete girdi, 130 ton CO2 emisyonunu azalttı Dünyanın ilk karbon fiber yolcu treni olan CETROVO 1.0 Carbon Star Express, artık Çin'de resmen hizmete girdi. Doğu Çin'in Shandong Eyaletindeki Qingdao'daki Metro Hattı 1'de faaliyet gösteren tren, Cuma günü (10 Ocak) yolcu taşımaya başladı. Çinli şirketler tarafından bağımsız olarak geliştirilen CETROVO 1.0, tren teknolojisinde çığır açan bir devrimi temsil ediyor. Yük taşıyan yapıları (gövde ve bogi şasileri gibi) esas olarak karbon fiberden yapılmıştır ve bu da onu geleneksel tüm metal trenlerden daha hafif ve daha yakıt tasarruflu hale getirir. Metro Hattı 1, 41 istasyona sahip 37,2 mil uzunluğunda bir demiryolu hattıdır ve Qingdao'da büyük bir kuzey-güney omurga hattı olarak hizmet vermektedir. Trenin geliştiricisi CRRC Qingdao Sifang Co'ya göre CETROVO 1.0, aynı boyuttaki geleneksel trenlerden yaklaşık %11 daha hafiftir. Tren, daha yalın ağırlığı nedeniyle %7 daha az enerji kullanarak çalışabilir. Bu, her yıl yaklaşık 130 ton karbondioksit emisyonunda tasarruf anlamına geliyor. Çin medyasına göre bu, yaklaşık 6,7 hektar (100 dönüm) ağaç dikmekle aynı. Karbon fiber trenler: daha hafif ve daha güçlü Karbon fiberler ince, güçlü kristal karbon filamentlerdir. Bu filamentler, çeşitli formlara şekillendirilebilen bağlı karbon atomlarının temel zincirleridir. Dayanıklı sertlikleri ve yüksek çekme mukavemetleri, karbon fiberleri araç gövdeleri veya diğer yapısal elemanların üretimi için ideal hale getirir. CETROVO 1.0 Carbon Star Express, yalnızca Çin'in toplu taşıma ihtiyaçlarını karşılamada hayati bir rol oynamakla kalmayacak, aynı zamanda ülkedeki tren seyahatiyle ilişkili emisyonları azaltmaya da yardımcı olacaktır. Ancak trenin faydaları, iyileştirilmiş verimliliği ve uzun vadeli sürdürülebilirliğiyle sınırlı değildir. Karbon fiber, pound başına, çelikten yaklaşık beş kat daha güçlüdür. Çelik kütlesinin yalnızca yaklaşık %25'i kadardır ve bu da onu hafif raylı araçlar için mükemmel bir seçim haline getirir. Karbon fiber trenler, çelik olanlara göre nispeten daha sağlamdır ve mükemmel darbe direnci ve uzatılmış yapısal ömür sağlar. Ayrıca, yolcular için daha yumuşak ve daha sessiz bir yolculuk sağlayan azaltılmış titreşim avantajına da sahiptirler. Tünel sonunda ışık CETROVO 1.0 Carbon Star Express'in geliştirilmesine 2021 yılında başlandı. Yıllar süren araştırma ve geliştirmenin ardından, tren nihayet 2024 yılının Temmuz ve Aralık ayları arasında testlerden geçti. Tren, 2024 yılının Haziran ayında 87 mph (140 km/s) hıza ulaşabildi. Bu, Çin metro trenleri için mevcut ortalama 49,7 mph (80 km/s) hızını aştı. Bu test aşamasında, tren performansını tam olarak doğrulamak için 50'den fazla teknik değerlendirme ve kapsamlı sistem-araç testi tamamladı. 2024'ün sonuna doğru tren bir yolcu denemesinden daha geçti ve nihayet 5 Ocak'ta yeşil ışık yakıldı. Tren ayrıca tam otomasyonludur, yani insanlı trenlerden daha uzun süre ve daha az kesinti süresiyle çalışabilir. Tren, çarpışma önleyici erken uyarı sistemi ve acil durumlarda treni otomatik olarak durdurabilen bir engel algılama sistemi gibi akıllı güvenlik özelliklerine sahiptir. Kaynak: IE

Amerika'nın En Zengin Şirketlerinden Biri İklim Değişikliği Programlarından Uzaklaşıyor Birçok büyük Amerikan şirketi ESG (çevresel, sosyal ve yönetişim) olarak bilinen şeyden çekildi. Bu hareketin bir kısmı, hissedarların bu programlar için şirket fonlarından ödeme yapmak istememesinden kaynaklanıyor. Geri çekilen son şirket muhtemelen Amerika'nın önde gelen finans firması. Bu, finans efsanesi Larry Fink tarafından yönetilen BlackRock. Fink nereye giderse, ülkenin finans firmalarının çoğu onu takip ediyor. Bu hamleyi açıklayan Başkan Yardımcısı Philipp Hildebrand, "Bu organizasyonlardan bazılarındaki üyeliğimiz, BlackRock'ın uygulamaları konusunda kafa karışıklığına neden oldu ve bizi çeşitli kamu görevlilerinin yasal soruşturmalarına maruz bıraktı," dedi. BlackRock, sera gazı emisyonunu bilim insanlarının teşvik ettiği seviyelere düşürmeyi destekleyen Net Zero Asset Managers grubunun bir üyesiydi. BlackRock, ESG'nin çevresel kısmından uzaklaşan giderek artan sayıda büyük şirket arasında yer alıyor. Bazı gözlemciler bunun, Trump Yönetimi'nin bu yeni programlara karşı beklenen direncinden kaynaklandığına inanıyor. Daha Fazla Petrol Üretimi Nedeni ne olursa olsun, bu hareket yalnızca çevreyi korumak için kurumsal desteği kesmekle kalmayan çok daha büyük bir eğilimin parçasıdır. Ayrıca fosil yakıt şirketlerini etkileyen geniş kısıtlamaların kaldırılmasına da yol açmıştır. Petrol sondajı artacak ve Amerika'nın ham petrolün en büyük üreticisi olarak ayak izi genişleyecektir. Rüzgar, güneş ve EV kurumlarına yönelik hükümet desteği düşecektir. BlackRock, iklim hakkındaki fikirlerini değiştiren uzun bir şirket dizisinden sadece biridir. Kaynak: Climate Crises 247

19.07 Fenerbahçe açıkladı - Gel Gel Sarışınım Gel

Eda Erdem Dündar, “2024 Yılının En Beğenilen Kadın Sporcusu” seçildi