Admin

Hayranları Şarkıcının Yeni Müzik Videosu İçin Elbiselerini Çıkardığını Görünce Delirdiler Jessie James Decker, "Should Have Known Better" adlı single'ının son müzik videosunda (her zaman olduğu gibi) bir güzellik vizyonudur. Country müzik şarkıcısı, Instagram'da yepyeni müzik videosundan kesitler yayınladıktan sonra hayranlarının çenesi düştü. Jessie, soyunarak fit figürünü sergileyerek çölde ve çarpıcı bir evde dans ediyor. "Haftasonuna şöyle girerken... İlk günkü sevgi ve desteğiniz için ne kadar teşekkür etsek azdır!! 33 yaşındaki anne, eş ve oyuncunun muhteşem göründüğünü söylemek yetersiz kalır. Gönderisi 1 milyondan fazla görüntüleme ve hayranlardan yüzlerce yorum aldı. Bir hayran, "Jessie çok güçlü ve fit görünüyorsun! Harika iş çıkardın!" dedi. Başka bir takipçi, "O çekimi nasıl çiviledin?!? Çok güzel…yeni müzik için tebrikler! ❤️❤️❤️" dedi. Ayrı bir Instagram gönderisinde Jessie, "Should Have Known Better"ın kendisini güçlü ve kendinden emin hissettiren bir şarkı olduğundan bahsediyor, bu yüzden müzik videosunda bu duyguları yakaladığından emin olmak istedi. Görevin tamamlandığını düşünün. Jessie, yeni müzik videosu yayınını tanıtmak için başka bir Instagram gönderisinde hayranlara ilham verici bir mesaj verdi. "Bu şarkı senin için! Bu şarkı, o pencereleri indirdiğinde ve ciğerlerinin tepesinde şarkı söylediğinde seni güçlendirmek için! İster bir ilişkinin bitişinden, ister sizi yıkmaya çalışan insanlardan olsun, hayatımızın bir noktasında! bunu söyle unutma sen kötü birisin ve kalbini kıran herkes bunu daha iyi bilmeliydi ve parladığında kesinlikle pişman olacak bebeğim!! öyleyse git parla ✨✨✨✨" Kaynak: CountryLiving

Dodge Viper Limuzin Çok İyi Bir Fikir Kesinlikle bir Lincoln Town Car'ı yener… Uzun zaman önce, evlenen çiftin bir Hummer H2 streç limuzin kiralayarak herkesi etkileyeceğini düşündükleri bir düğün resepsiyonuna gitmiştim. Hummers'ın GMC'ler olarak değil de hala yapıldığı zamanlardı, bu yüzden bazı insanlar bunun harika bir şey olduğunu düşündü. Ancak, yapmadım. Bununla birlikte, ekteki videoda bir Dodge Viper streç limuzin görmek kalbimi neşeyle dolduruyor ve sizinkini de neşeyle doldurmalı - nedenini açıklamama izin verin. Ünlü limuzini de dahil olmak üzere Vince McMahon'un araba koleksiyonuna buradan göz atın. Mopar adamı olmasanız bile, bu limuzin basit bir nedenden dolayı harika: üstü açık bir araba. Elbette, orada burada üstsüz bir limuzin bulabilirsin, ama bunların nadir şeyler olduğunu kabul etmelisin. Nedenmiş? Her şeyden önce, ülkenin çoğu, yılın iyi bir bölümünde oldukça berbat bir havaya maruz kalıyor. Bu limuzin, havanın oldukça ılıman olduğunu bilmiyorsanız, Las Vegas'ta kullanıldı. Seattle'ın aksine, her zaman yağmur yağmaz. Detroit'in aksine, sevgilisinin Hyundai Sonata'ya geldiğini öğrenen bir kadın kadar soğuk değil. Çoğu limuzin, Cadillacs, Lincolns gibi oldukça tıknaz, bloklu araçlardır veya belki de tekerlekler üzerindeki nihai tuğla, bir Hummer. Belki kalın ve tıknaz seversiniz, ancak bazı insanlar şık ve atletiktir ve Viper kesinlikle bu kategoriye girer. Adil olmak gerekirse, bir Corvette limuzin de olur, ancak bu makale bu gerçek Viper limuzini hakkındadır. Genelde gördüğünüz diğer streç limuzinlerden daha heyecan verici görünüyor. Kaynak: Motorious

Maske Karşıtı Özgürlük Platformu Yöneticisi Covid'e Yakalanarak Vantilatöre Bağlandıktan sonra Şunu Dedi: 'Bizim lehimize görünmüyor' Hamile eşine göre, COVID-19 kısıtlamalarını protesto etmek için bir "Özgürlük Rallisi" düzenleyen Teksaslı bir adam, COVID'ye yakalandıktan sonra şimdi solunum cihazına bağlı. Çarşamba günü, Jessica Wallace, kocası Caleb hakkında “yürek parçalayan bir güncelleme” yayınladı. Facebook'ta "Bizim lehimize görünmüyor" diye yazdı. "Aradılar ve onun için seçeneklerinin tükendiğini söylediler ve canlandırmamaya razı olup olmayacağımı sordular." "Kalbim yapamıyor," diye ekledi Wallace. San Angelo Standard-Times, Caleb'in bir aydan fazla bir süredir COVID ile hastaneye kaldırıldığını ve Wallace'ın gazeteye kocasının başlangıçta virüs için test yaptırmayı reddettiğini ve bir virüs görmek yerine kendi vitamin rejimini kendi kendine tedavi etmeye çalıştığını söyledi. doktor. Karısı çoğu gün kendisi ve üç kızıyla FaceTime'da bir hemşirenin yardımıyla hastanede olduğunu, ancak kuluçkadayken yanıt veremediği için konuşma tek taraflı olmasına rağmen. Standard-Times'ın bildirdiğine göre Caleb, 4 Temmuz 2020'de "hükümetin hayatımızın kontrolünü ele geçirmesinden bıkmış" kişiler ve pandemi sırasında maskeleme ve iş yerlerinin kapatılmasına karşı pankartlar taşıyan katılımcılarla "Özgürlük Rallisi"nin düzenlenmesine yardımcı oldu. Ancak gelecek yılın Ağustos ayı başlarında, kendi kendine nefes alamayarak ciddi şekilde hastalandı. Wallace'a göre, hastaneye indi ve bunu "alçakgönüllü, göz açıcı bir deneyim" olarak nitelendirdi. Wallace, Caleb işsiz ve hastanede olduğu için faturaları birikmekte olan ailesine destek olmak için bir GoFundMe sayfası düzenledi. Çift ayrıca sonbaharda bir çocuk daha bekliyor. Wallace, her zaman maske taktığını ancak kocasının hastalığının onu virüsü daha ciddiye almasına neden olduğunu söylüyor. “COVID-19'un ayrımcılık yapmadığını anlamamızı sağladı” dedi. 'Bizim lehimize görünmüyor' yazısı: COVID'e yakalandıktan sonra şimdi solunum cihazında maske karşıtı Freedom Rally düzenleyen adam The Daily Dot'ta ilk kez yer aldı. Kaynak: daily dot

27 Ağustos, 2021

Naomi Osaka x Levi's Koleksiyonu Kotları Yeni Bir Hava Veriyor Sanki Naomi Osaka tenisteki süperstarlığı sayesinde zaten yeterince ikon değilmiş gibi - şimdi, dört kez Grand Slam şampiyonu özgeçmişine "moda tasarımcısı" ekliyor ve yeteneklerini Levi's ile sınırlı sayıda kadın giyim denim serisine dönüştürüyor. . Levi's uygulamasında ve ülke çapındaki seçkin mağazalarda bulunan Naomi Osaka x Levi's koleksiyonu, tamamen yeniden tasarlanmış denim malzemelerden yapılmış dört temel denim parçasından oluşuyor ve kristal püsküllü şortlar, bağcıklı şortlar, büstiyer bir üst ve bir kimono. Osaka'nın, özel denim koleksiyonunun sadece kendi kişisel tarzını değil, aynı zamanda Japon mirasını da yansıtmasını sağlamak için Levi's ekibiyle oldukça yakın çalıştığı bildirildi. Osaka bir basın açıklamasında, "Çocukken kimono giymeyi hep sevmişimdir. Bu nedenle, bunu kotta yapabilmek gerçekten farklı ve biraz beklenmedik bir duyguydu." 23 yaşındaki atlet ayrıca şunları da ekledi: "Sürdürülebilirlik yönü benim için çok önemliydi. Koleksiyondaki her parçanın geri dönüştürülmesini veya eski stoktan yeniden üretilmesini seviyorum." Naomi Osaka x Levi's koleksiyonu, Levi's uygulamasında ve ülke çapındaki seçkin Levi's mağazalarında mevcuttur. Sınırlı sayıda üretilen koleksiyondan alışveriş yapın ve aşağıdaki Levi's'in benzer denim stillerine göz atın. Kaynak: ET

Tiffany Trump, Donald Trump'ın 6 Ocak Olayları Hakkında Soruşturulmayan Tek Çocuğu Oldu (Şu ana kadar) Temsilciler Meclisi seçim komitesi, Capitol Hill'deki 6 Ocak ayaklanmasında cevaplar aramak için ilerliyor. Trump yönetiminden konuşmak istedikleri kişilerin listesini çoktan yaptılar ve Trump ailesinden listeye girmeyen sadece bir yetişkin çocuk var: Tiffany Trump. Bu, Politico'ya göre Donald Trump Jr. (ve kız arkadaşı Kimberly Guilfoyle), Eric Trump ve Ivanka Trump'ı içeren "Beyaz Saray içindeki tüm belge ve iletişimlerin" soruşturmanın bir parçası olacağı anlamına geliyor. Tiffany için, birdenbire ailesinde bir yabancı olmanın faydaları oldu. Şu anda 27 yaşında olan çocuğun, üvey kardeşlerinin karşı kıyısında, annesi (ve Donald Trump'ın ikinci karısı) Marla Maples tarafından büyütüldüğü iyi belgelenmiştir. Maples, kızını her zaman “bekar bir anne” olarak büyüttüğünü ve Donald'ın en küçük kızıyla çok az ilişkisi olduğunu söyledi. “Babası eğitim ve benzeri konularda iyi bir sağlayıcı, ancak zamana göre sadece bendim” diye açıkladı İnsanlar. “Babası, bir ebeveyn olarak günlük becerilerle orada olamamıştı. Çocuklarını seviyor. Hiç şüphe yok. Ama her şey biraz pazarlıktı.” Tiffany, üniversiteye ve hukuk fakültesine gitmek için Doğu'ya geri dönmüş olsa da, Donald'ın yönetimiyle olan ilişkisi, birkaç kamuya açık görünüm ve kampanya yolunda biraz yardım ile sınırlıydı. Sonunda, bu mesafe onu yalnızca ayaklanmayı değil, aynı zamanda Trump Organizasyonu'na yönelik devam eden soruşturmayı içeren olası herhangi bir yasal sorundan kurtarabilir. Tiffany, babasıyla dedikodusu yapılan gergin ilişkiyi her zaman küçümsemiştir. “Mümkün olduğunca birbirimizi görüyoruz ve tabii ki telefonda konuşuyoruz” diye medya kuruluşuyla paylaştı. “Mesafe ne olursa olsun, bunun herhangi bir ilişki gerginliğini belirlediğini düşünmüyorum.” Ancak 6 Ocak'ta olanlara devam eden bir bakışla, Tiffany şanslı yıldızlarına aile işinden uzak kaldığı için teşekkür ediyor olabilir. Çünkü Ivanka, Donald Jr. ve Eric, o vahim günde “Donald Trump'ın zihinsel istikrarı veya ofise uygunluğu” hakkında bildikleriyle ilgili muhtemelen biraz heyecan hissedecekler. Kaynak: sheKnows

Biden, milli marş sırasında diz çökmesiyle tanınan Rapinoe'nin "Amerika'nın temsil ettiği şeyin en iyisini" temsil ettiğini söyledi. Başkan Joe Biden Pazartesi günü yaptığı açıklamada, ABD kadın futbol yıldızı ve aktivisti Megan Rapinoe'nin "Amerika'nın temsil ettiği şeyin en iyisini" temsil ettiğini söyledi. Başkomutandan övgü, eski bir ABD kadın futbolcusu olan Hope Solo'nun, Rapinoe'nin milli marş sırasında takımdaki diğer oyuncuları diz çökmeye "neredeyse zorbalık ettiğini" iddia etmesinin ardından geldi. WNBA şampiyonluğu kazanan Seattle Storm'u kutlamak için Pazartesi günü Beyaz Saray'da düzenlenen törende Biden, Rapinoe ve basketbol takımının bir üyesi olan ortağı Sue Bird'e başını salladı. Biden ikili hakkında, "Dürüstlüğü ve karakteri tanımlarlar ve bir başkan olarak, bir Amerikalı olarak bizi nasıl temsil ettikleriyle gurur duyuyorum ve Amerika'nın temsil ettiği şeyin en iyisini temsil ediyorlar" dedi. ABD kadın milli futbol takımının öne çıkan bir oyuncusu ve eş kaptanı olan Rapinoe, takımın maçlarından önce diz çökerek protestolara katılan ilk beyaz atlet oldu. Colin Kaepernick'in 2016'da NFL maçlarından önce milli marş sırasında diz çökmüş protestolarını övdü ve mesajının özellikle 2020'de alakalı olduğunu söyledi. Her yıl düzenlenen bir spor ödül töreni olan ESPY'ler sırasında Rapinoe, "Colin Kaepernick hiçbir zaman çekinmedi. Rahatsızlığın özgürleşmek için gerekli olduğunu ve siyahlara karşı baskıyla mücadelenin spordan daha büyük olduğunu biliyordu" dedi. Pazartesi günü Beyaz Saray etkinliği sırasında Biden, takımın basketbolun ötesinde nasıl dalgalar yarattığını da kabul etti. "Bu takımı dikkat çekici yapan şey, sadece maç kazanmakla kalmayıp, hayatları değiştirmeleri. Kazananlar böyle yapar. Işığı parlatıyorlar ve insanları yükseltiyorlar. Onlar değişim için bir güç. Bu Seattle Fırtınası, bu WNBA," dedi Biden. Oyuncular etkinlik sırasında Biden'a Seattle Storm forması hediye etti. Kaynak: W Examiner

Yeni IG'de Dwyane Wade ile Gün Batımını İzlerken Gabrielle Union Çok Formda Görünüyor 48 yaşındaki Gabrielle Union, kocası Dwyane Wade ve arkadaşlarıyla Avrupa'da tatil yapıyor ve yat maceralarını paylaşıyor. Biri gün batımını sarı sicim bikiniyle izlemek de dahil olmak üzere bir dizi fotoğraf ve video bıraktı. Gabrielle daha önce Kadın Sağlığı'na kardiyo aralıklarında büyük olduğunu ve güçlü vücudu için ağız kavgası ve akciğer gibi "eski sadık" hareketlere güvendiğini söyledi. 48 yaşındaki Gabrielle Union, Wade World Tour 2021 olarak adlandırdığı en destansı tatilin ortasında ve bunu kanıtlayacak çok sayıda fotoğrafı var. Los Angeles'ın En İyi yıldızı Instagram'da bir fotoğraf ve video dökümü yaptı ve hepsi bu. İlk videoda, Gabrielle ve kocası Dwyane Wade bir yatta kucaklaşırlar ve ganimetini ellerinde tutarken tatlı bir öpücük paylaşırlar. Gabrielle sarı bir sicim bikini giyiyor ve poposu, bacakları - her şeyi - süper tonda görünüyor. Bunu, arkadaşlarla bir grup çekimi de dahil olmak üzere, günbatımında Korsika kıyı şeridinin bir dizi çekimi izler. "O adamla oynamayı bırak!!! 😂🛥🌊 #wadeworldtour2021 #wadeswithfriends #canirelax,” Gabrielle başlıkta şaka yaptı. Yine de insanlar bu ganimetin üstesinden gelemediler. "Bütün goller. Yolculuk. Ebeveynler. Vücut. İnsanlar, ”biri yorumlarda yazdı. Bir başkası "El yerleşimi ✅" diye şaka yaptı. Doğal olarak günlerce ateş emojisi vardı. Kaynak: delish

Bu Hibrid tekne-uçak şehirlerarası seyahati değiştirebilir Ulaştırma altyapısı projelerinin ABD kamuoyundaki tartışmaların merkezinde yer aldığı bir zamanda, Silikon Vadisi'nin en önde gelen yatırımcılarından bazıları tarafından desteklenen Boston merkezli bir start-up, ülkenin doğu ve batı kıyılarındaki deniz yollarını yükseklere çevirmek istiyor. hızlı geçiş koridorları. Los Angeles'tan San Diego'ya 50 dakikada mı? New York City'den Boston'a iki saat sonra ne olacak? Ve tüm bunlar karayolu trafiği veya havaalanı sıkıntısı olmadan. Bunlar, REGENT'in deniz planörlerinin gerçeğe dönüşmesi durumunda mümkün olabilecek türden yolculuklardır. Regent'in kurucularının havacılık geçmişleri var - MIT'de havacılık mühendisliği dereceleri ve Boeing'in yan kuruluşu Aurora Flight Sciences'da bir görev dahil - ancak şehirlerarası seyahati dönüştürmek için yeni, sürdürülebilir yollar aramaya başladıklarında ilham almak için denizlere döndüler. Billy Thalheimer ve Mike Klinker, diğer yatırımcıların yanı sıra Y Combinator, Mark Cuban ve Peter Thiel gibi şirketlerden 9.5 milyon dolar toplayarak, yerdeki kanat etkisi (WIG) konseptini yeniden tasavvur ederek sıfır maliyetle ana ulaşım aracı haline getirdi. emisyonlar. Yerde kanat etkili araçlar, bir tür tekne-uçak melezidir. Denizin yüzeyini çok yüksek hızlarda süzerek, suyun sadece birkaç metre üzerinde süzülmek için "yer etkisi" olarak bilinen bir aerodinamik prensibi kullanırlar. Limandayken, diğer tekneler gibi, teknelerini suda bekletiyorlar. Deniz Uçağı tanıtımı Yer etkili araç konsepti yeni değil. Sovyetler Birliği, askeri kullanım için, genellikle "ekranoplans" olarak adlandırılan bazı devler bile üretti ve daha yakın zamanlarda, Singapur'daki Wigetworks, ABD'deki Uçan Gemi şirketi ve Rusya'daki RDC Aqualines gibi bir dizi yeni girişim var. hem insanlı hem de insansız ticari kullanım için yeni nesil bir yer etkisi aracı üzerinde çalışıyor. Fikir basit görünüyor, ancak yer etkisi araçlarının şimdiye kadar daha yaygın olarak benimsenmesini engelleyen bir dizi sorunla ilgilenmesi gerekiyor. Bunlardan biri, tıpkı deniz uçakları gibi, yer efektli teknelerin de çok "dalgaya duyarlı" olmalarıdır: dalgalı denizler hareketsizdir ve düzenli ve güvenilir bir ticari hizmet yürütmek istiyorsanız bu bir seçenek değildir. O zaman, havalanmak için uzun bir sakin suya ihtiyaçları olduğu gerçeğine sahipsiniz; su üzerindeyken zayıf dönüş kabiliyetlerini ekleyin ve yoğun limanlarda çalıştırılması zor olabilecek bir aracınız var. Bununla birlikte, REGENT bu ikilemi bazı yeni unsurlar getirerek çözdüğünü iddia ediyor, öyle ki kurucuları, yerdeki kanat efekti aracını "deniz planörleri" olarak adlandırdıkları tamamen yeni bir araç kategorisi olarak konumlandırıyorlar. Yüksek hız ve fosil içermez Seaglider, yerdeki kanat etkisi ile hidrofil teknolojilerini birleştirir. Bazı dezavantajlarının üstesinden gelirken, yer etkili araçların temel avantajlarını koruyan bir hibrit. Hidrofoiller, gövdenin yüzeyin üzerinde olduğu, desteklerle folyoya (veya folyolara) bağlı, su ile temas halinde olan ve sürtünmeyi en aza indirirken kaldırma ve denge sağlayan yatay kanat benzeri bir yüzey olan hızlı teknelerdir. Seaglider, yolculuğun hangi aşamasında olduğuna bağlı olarak konfigürasyonlar arasında geçiş yapmasını sağlayan geri çekilebilir bir folyoya sahiptir. Limanlar gibi kapalı sulardayken, daha fazla manevra kabiliyeti için bir hidrofil olarak çalışacak, ancak açık denize ulaştığında, folyoyu geri çekecek ve saf yer etkili bir araç olarak dalga kayması moduna girecek. Folyo ayrıca, geçiş aşamasında, deniz kanadı havada uçuş moduna geçerken dalgaların hareketinden gövdeyi yalıtacaktır. Diğer ilginç yenilik ise, deniz kanatlarının ilk günden itibaren tamamen elektrikli olacak olmasıdır. Gelişmekte olan eVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş) endüstrisinde çalışırken, REGENT'in kurucuları mevcut pil teknolojisinin sınırlamalarının farkına vardı. Bir şehrin sınırları içinde çalışmak üzere tasarlanmış kentsel hava ulaşım araçlarına güç sağlama yeteneğine sahip olsa da, günümüzün pillerinin düşük enerji yoğunluğu, tamamen elektrikli araçların menzilini çok kısa menzilin ötesine genişletmeyi çok zorlaştırıyor. Bu, dikkatlerini, pil teknolojisinin yetişmesini beklemeye gerek kalmadan büyük şehirleri birbirine bağlamak için yüksek hızlı, fosilsiz bir alternatif olarak yer etkili araçlara çevirdikleri zamandır. Elektrikli ulaşım ağları Yerde kanat etkili araçlar gemi olarak kabul edildiğinden, denizcilik yönetmeliklerine göre çalışırlar ve uçaklarla aynı operasyonel ve düzenleyici kısıtlamalarla karşı karşıya kalmazlar. Örneğin, WIG'lerin kalkışta pil tüketen sürekli bir tırmanış gerçekleştirmesi gerekmez ve 45 dakikalık bir güç rezervi tutmaları gerekmez. Hep birlikte, bu, tasarımcıların teknoloji zarfını zorlaması için daha fazla marj sağlar. Thalheimer CNN Travel'a verdiği demeçte, "Bazı girişimcilerin ürünü yaratarak başladığını ve daha sonra kuralları müzakere etmeyi beklediklerini biliyoruz, ancak bu bize uygulanabilir bir teklif gibi gelmedi" dedi. Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik, bu tür araçları denetleyen kuruluştur, ancak Talheimer, sürece dahil olmalarının yararlı olduğuna inandıkları için Federal Havacılık İdaresi (FAA) ile de yakın temas halinde olduklarını söylüyor. Onun vizyonunda, yer etkili araçlar daha büyük çok modlu elektrikli ulaşım ağlarının bir parçası ve altyapı düğümlerini eVTOL'ler ve uzun menzilli ticari uçaklarla paylaşıyor. Birçok havaalanı, örneğin, şarj altyapısını paylaşan ve yolcu akışını değiştiren farklı hava ve deniz taşıtları türlerini kolaylaştıracak, suyun yanında yer almaktadır. 'Feribottan 6 kat daha hızlı' Kurucular, deniz planörlerinin önümüzdeki yıllarda pil teknolojisindeki gelişmelerden de yararlanacağından eminler, bu da onların menzillerini iki kattan fazla 500 mile çıkarmalarına izin vermeli. Şu an için, New York'tan The Hamptons'a veya Örneğin, Los Angeles'tan Santa Barbara'ya. Hibrit karakterinin karmaşıklığına rağmen, REGENT, deniz planörünü operasyonel olarak nispeten düşük maliyetli bir seçenek olarak sunuyor. İçten yanmalı motorlara göre daha az hareketli parçaya sahip olan elektrik motorlarının kullanılması, maliyetlerin düşük tutulmasında önemli bir etkendir. REGENT, deniz planörünü hem geleneksel feribotlara hem de yeni nesil elektrikli uçaklara alternatif olarak sunuyor. Feribotlardan altı kat daha hızlı olacağını ve yarı maliyetle elektrikli uçakların menzilini iki katına çıkaracağını iddia ediyor. Fiyatlandırma nihai olarak operatörler tarafından belirlenecek, ancak Thalheimer, 12 yolcu taşıyacak olan deniz planörünün ilk versiyonu için yolculuk başına kişi başına bilet fiyatlarının 50-80 dolar aralığında olabileceğini ve planlandığında 30-40 dolara düşebileceğini tahmin ediyor. 50 kişilik deniz uçağı hizmete giriyor. Şimdiye kadar, havayollarından ve feribot operatörlerinden 465 milyon dolar değerinde niyet mektupları alan konsept, alıcı bir pazar bulmuş görünüyor. REGENT ayrıca yakın zamanda Brittany Ferries ve SplitExpress ile ortaklıklar kurdu. Firma, bu yılın sonuna kadar gerçek boyutunun dörtte biri olacak ve 2023 yılına kadar tam ölçekli bir insansız deniz uçağı prototipini uçurmayı planlıyor. Umarız su taşımacılığının geleceği için sorunsuz bir seyir olur. Kaynak: CNN

26 Ağustos, 2021

Opel Yeni Şehir Aracı Küçük ve Elektrikli Rocks-e Tanıttı SUM döneminin başlangıcı: Yeni Opel Rocks-e, Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik anlamına geliyor Yeni mobilite: Opel SUM, scooter ve binek otomobil arasındaki boşluğu kapatıyor İlk Opel'im: AM1 sınıfı ehliyete sahip 15 yaşından büyük gençler için E-araç: WLTP2'ye göre 75 kilometreye kadar elektrikli menzil Kolay şarj: Herhangi bir ev prizinde İki kişilik: Opel Vizor ve zıt yönlere açılan kapılar ile havalı tasarım Sonbahardan itibaren sipariş vermek için: İlk Almanya, 2022'de ek pazarlar takip ediyor Rüsselsheim. Alman otomobil üreticisi Opel bugün ilk SUM'u sunuyor. Yeni Opel Rocks-e, Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik anlamına gelir. Giriş seviyesi elektrikli araç, rüzgar ve yağmura karşı korumalı elektrikli mobilite sunarak mevcut mobilite gereksinimlerine cevaptır - ilerici, cesur ve saf, tipik olarak Opel: zamanın ruhuna uygun. Almanya'da AM ehliyetine1 sahip 15 yaşından büyük gençler tarafından zaten sürülebilir. 2.41 metrelik kısa iki koltuklu ile Opel, elektrifikasyon atılımını sürdürüyor. Alman otomobil üreticisi, Corsa-e'nin altında, yeni başlayanlardan şehir içi taşıtlara kadar hemen hemen her sürücünün karşılayabileceği bir akülü elektrikli SUM aracıyla model portföyünü genişletiyor. Almanya'daki yeni Opel Rocks-e'nin giriş seviyesi fiyatı, küçük bir arabadan açıkça daha düşük olacak ve aylık kiralama maliyeti, yerel toplu taşıma biletine benzer olacak. Rocks-e, sonbahardan itibaren Almanya'da çevrimiçi veya doğrudan seçili Opel bayilerinde sipariş edilebilecek – 2022'de ek pazarların takip edilmesi planlanıyor. “Yeni Opel Rocks-e'miz her açıdan tavizsiz. Tasarım cesur ve saf, boyutlar son derece kompakt. SUM'umuz tamamen elektrikle çalışır ve fiyatı rakipsizdir. Rocks-e, herkes için akıllı ve işlevsel elektrikli mobilite sağlıyor ve çok fazla dikkat çekecek”, diyor Opel'in satış ve pazarlama müdürü Stephen Norman. “Opel basitçe 'menschlich' ve cana yakın – Rocks-e daha fazla kanıt sunuyor.” İlk Opel'im: Şehirde akıllı, ekstra havalı mobilite Yeni Opel Rocks-e tamamen farklı; şehirlerde az yer kaplayan, şık, emisyonsuz, iki kişilik küçük bir araç. Hepsinden iyisi, Rocks-e sadece 2,41 metre uzunluğunda, 1,39 m genişliğinde (dış aynalar hariç) ve sadece 471 kilogram ağırlığında (çekiş aküsü dahil), bu da resmi olarak hafif motorlu araç olarak sınıflandırıldığı anlamına geliyor. Almanya'da, 15 yaşındaki1 gençlerin, AM sınıfı ehliyetle araba kullanmasına izin verilmektedir. İlgili bir değişiklik 2021'de yürürlüğe girdi, bu da bu düzenlemenin artık Almanya genelinde geçerli olduğu anlamına geliyor. Böylece yasa koyucu, gençlerin, özellikle okula veya eğitim yerine giderken hareketlilik ihtiyaçlarını desteklemektedir. Yeni Opel Rocks-e bu iş için mükemmel şekilde uygundur. Opel'in elektrikli mobiliteye akıllı giriş bileti, WLTP2'ye göre 75 kilometreye kadar bir menzil sunuyor ve bu da 45 km/s'ye kadar çıkabiliyor. Bu, onu günlük şehir trafiği için ideal kılar - sadece genç sürücüler için değil, aynı zamanda emisyonsuz seyahat etmek isteyenler ve gidecekleri yerde park yeri aramak için uzun zaman harcamak istemeyenler için de idealdir. 14 inçlik tekerlekler ve yalnızca 7,20 m'lik dönüş çapı, Rocks-e'yi şehir için ideal kılar, dar köşelerde ustalaşır ve küçük park yerlerine sığar. Opel Rocks-e'nin 5,5 kWh pili, herhangi bir standart ev priziyle yaklaşık 3,5 saatte tamamen şarj edilebilir. Birlikte verilen üç metre uzunluğundaki şarj kablosu, SUM'a kalıcı olarak yerleştirilmiştir ve gerektiğinde yolcu kapısından kolayca dışarı çekilir. Opel, halka açık bir şarj istasyonunda şarj etmek için bir adaptör sunar. SUM ile stil: Kapılar zıt yönlerde açılır ve Opel Vizor Rocks-e, LED farlar ve göstergeler de dahil olmak üzere yeni Opel Vizor marka yüzüne sahiptir. Her iki taraftaki kapılar, cesur ve saf görünümünü geliştiren aynıdır. Sürücü kapısı ters yönde geriye doğru açılırken, yolcu kapısı her zamanki gibi öne doğru açılır. Ön ve arka gövde panelleri de benzerdir. İçeride, iki koltuk, ön yolcunun rahat bir diz mesafesine sahip olması ve sürücünün koltuğunu uzunlamasına hareket ettirebilmesi için birbirine dengelenmiştir. Baş mesafesi 1,90 m'den uzun insanlar için bile yeterli. Ayrıca, kompakt boyutlarına rağmen yeni Rocks-e, yolcu ayak boşluğunda 63 litreye kadar bagaj hacmi ve XXL boyutunda alışveriş çantası için akıllı bir kanca sunuyor. Kokpit, modern genç neslin gereksinimlerini karşılar: net ve temel unsurlara odaklanmıştır. Ekran bir bakışta hızı, sürüş modunu (Sürüş, Boş, Geri), pilin şarj durumunu, kalan menzili ve kilometreyi gösterir. Pratik detaylar arasında orta konsolda yer alan akıllı telefon tutucusu yer alıyor. “myOpel” uygulaması gibi hizmetler daha fazla pratik bilgi sağlar. Kompakt boyutları ve büyük pencereleri sayesinde, Opel Rocks-e sürücüleri her yönden iyi bir görüşün keyfini çıkarıyor. Bu fiyat kategorisindeki bir araç için alışılmadık olan standart panoramik cam tavan, iç mekanda hafif ve hoş bir atmosfer sağlar. Rocks-e üç farklı donanım serisinde mevcuttur: Opel Rocks-e, Opel Rocks-e “Klub” ve Opel Rocks-e “TeKno”. “Rocks” adı Alman otomobil üreticisinde bir geleneğe sahiptir. Çok yakın zamana kadar Opel ADAM Rocks ve Opel KARL Rocks markaya kendi özel yeteneklerini eklediler - farklı bir şekilde donatılmış, havalı görünümlü off-road ekstraları ile ve bu nedenle şehir ormanında günlük sürüş için hazır. Yeni Opel Rocks-e, kasaba ve şehirlerde kullanım için daha da uyarlanmıştır. Tamamen elektrikli, emisyonsuz ve neredeyse sessiz olan yeni model, çevreye olduğu kadar vicdana da iyi geliyor. [1] Nominal sürekli/kullanılan gücü 6 kW'ı geçmeyen, iki koltuktan fazla olmayan ve azami hızı 45 km/saat'i geçmeyen dört tekerlekli hafif motorlu araçlar için geçerlidir. [2] Belirtilen - ön - aralık, WLTP test prosedürü (715/2007 Sayılı Düzenleme (EC) ve 2017/1151 Sayılı Düzenleme (AB)) kullanılarak belirlenmiştir. Gerçek menzil günlük koşullar altında değişebilir ve çeşitli faktörlere, özellikle kişisel sürüş tarzına, rotanın doğasına, dış hava sıcaklığına, ısıtma ve klima kullanımına ve termal ön koşullandırmaya bağlıdır. Kaynak: OPEL

Tamamen elektrikli kargo gemisi sessizce ve otonom olarak hareket ediyor Yara Birkeland, kargo gemilerinin geleceği olabilir. Konteyner gemisi pil gücüyle çalışıyor, sıfır emisyon üretiyor ve insanlı mürettebatı yok. Bu büyük tekne, hareketlerini kilometrelerce öteden izleyen bir ekiple otonom olarak seyrediyor. CNN'nin Çarşamba günü bildirdiğine göre, şimdi dört yıllık bir çalışmanın ardından Birkeland ilk yolculuğuna hazır. Geminin geliştirilmesinden sorumlu Norveçli şirkete göre, amaç Herøya kasabasından ayrılıp Brevik'e yanaşmak. Hemen büyük okyanus seferleri yapmayacak, ancak her şey yolunda giderse, geminin günümüzün fosil yakıt yakan kargo gemilerine benzer şeyler yapabildiğini gösterecek. Gemide, pillerden elde edilen 7 megavat-saatlik enerji, gemiye 13 knot veya 15 mil / saat azami hız sağlıyor. Bir yandan vızıldarken, bu süreçte 103 konteyner taşıyabilir. Gemi insan yardımı olmadan hareket etmesine rağmen, hala insanların içindekileri yüklemesi ve boşaltması gerekiyor. Bu, Yara'nın insanları da bu sürecin dışında tutmak için gelecekte otonom vinçlere ve diğer makinelere yapacağı yatırımlarla değiştirmek istediği bir şey. İnsan emeği olmadan, bu nakliye yöntemi daha uygun maliyetli hale gelir. Kaydedilen ilerleme etkileyici, ancak otonom teknolojiler henüz emekleme aşamasında. Kendi kendini süren arabalar gibi, otonom teknelerin de engeller, trafik ve daha fazlası gibi zorluklarda gezinmesi gerekir. Bir bisikletçiden kaçınan kendi kendini süren bir araba prototipini, limandaki diğer gemilerden uzak duran otonom bir nakliye gemisiyle değiştirin. Ancak dünya ulaşım sektörlerini karbondan arındırmak için yarışırken, kargo gemileri odaklanılması gereken en önemli yer. Kayan: RoadANDShow

25 Ağustos, 2021

Windows 11 Hakkında Bilmeniz gereken her şey Microsoft, 24 Haziran 2021'de en yeni işletim sistemi olan Windows 11'i – Windows 10'un piyasaya çıkmasından neredeyse altı yıl sonra – tanıttı. Windows 11, üretkenliği, kullanım kolaylığını ve yaratıcılığı artırmaya yönelik daha basit bir tasarım, insanlarla daha hızlı bağlantı kurma yolları, daha iyi PC oyun deneyimleri, ihtiyacınız olan bilgileri almanın daha hızlı yolları, yepyeni bir Microsoft dahil olmak üzere çeşitli güncellemeler ve yeni özellikler sunacak. Mağaza ve geliştiriciler ve diğer içerik oluşturucular için yeni fırsatların kilidini açan daha açık bir ekosistem. Bu Microsoft Windows 11 hile sayfası, işletim sisteminin ana özelliklerini detaylandırır, işletim sistemi için sistem gereksinimlerini listeler, nasıl ve ne zaman alınacağını açıklar ve daha fazlasını yapar. (Bu Windows 11 hile sayfasının ücretsiz PDF sürümünü indirin.) Yeni bilgiler yayınlandığında bu Windows 11 kılavuzunu güncelleyeceğiz. Windows 11 nedir? Windows 11, Microsoft'un işletim sisteminin en yeni ana sürümü ve Windows 10'un halefidir. İşletim sistemi, tamamen yeni, basitleştirilmiş, ancak modernize edilmiş bir arayüze sahiptir ve üretkenlik ve yaratıcılığa ilham vermek için tasarlanmıştır. Windows 11'in yayın öncesi güncellemeleri 29 Temmuz 2021 itibarıyla, Windows Insider Beta Kanalı üyelerinin incelemesi için Windows 11'in bir önizleme sürümü mevcuttur; bu tarihten önce, Windows 11'in önizleme sürümleri yalnızca Geliştirme Kanalı üyeleri tarafından kullanılabiliyordu. Bu nedenle, geçerli bir Windows 10 PC'ye Windows 11 Sürüm 22000.100 veya daha iyi bir sürüm yüklemek için, Windows 10'da Güncelleme ve Güvenlik Ayarları ekranında Windows Insider Beta Kanalını etkinleştirin ve ardından Güncellemeleri Kontrol Et düğmesini tıklayın. 23 Ağustos 2021 itibarıyla Microsoft, Windows 11 Insiders Preview için bir ISO dosyası yayınladı; daha önce tek seçeneğiniz, Microsoft'un Windows Insider programı aracılığıyla Windows 10'u Windows 11'e yükseltmekti. Windows 11 ISO dosyasını indirmek için Windows Insider Önizleme İndirmeleri sayfasına gidin ve hesabınızla oturum açın. Windows 11 ile birlikte hangi yeni özellikler geliyor? Windows 11'de, yeni ortalanmış Başlat düğmesi, bir Android veya iOS cihazı da dahil olmak üzere daha önce hangi platformda veya cihazda görüntülendiklerine bakılmaksızın en son dosyaları göstermek için bulutu ve Microsoft 365'i kullanır. Microsoft Windows 11'in yeni bir dizi özelliği, Snap Layouts, Snap Groups ve Desktops'ın tanıtımı olacak. Microsoft'un basın açıklamasına göre, bunlar "çoklu görev için güçlü bir yol ve yapmanız gerekenlerin üstünde kalmak" sunuyor. Bu Windows 11 özellikleriyle kullanıcılar, daha temiz bir görsel düzen için pencereleri düzenleyebilir ve ekran alanını optimize edebilir. Kullanıcılar, biri iş, diğeri kişisel kullanım için olmak üzere hayatlarının her bölümü için ayrı Masaüstleri oluşturabilir ve özelleştirebilir. Windows 11'de Microsoft, Microsoft Windows, Android veya iOS'ta hangi platform veya cihazın kullanıldığına bakılmaksızın kullanıcıların metin, sohbet, ses veya video yoluyla kişisel kişilerle anında bağlantı kurabilmeleri için Microsoft Teams'den Sohbet'i görev çubuğuna entegre ediyor. Microsoft Teams aracılığıyla, kullanıcılar artık yeni işletim sisteminde doğrudan görev çubuğundan bir sunumu anında kapatabilir ve açabilir veya bir sunum başlatabilir. Microsoft'a göre, Windows 11, oyuncular için "en son oyun teknolojilerinden bazılarını sizin için çalıştırarak, sisteminizin donanımının tüm potansiyelini ortaya çıkarıyor". Windows 11, yüksek kare hızlarında sürükleyici grafikler sağlayan DirectX 12 Ultimate'ı sunacak; Daha hızlı yükleme süreleri ve daha ayrıntılı oyun dünyaları için DirectStorage; ve daha geniş, daha canlı bir renk yelpazesi için Otomatik HDR. Microsoft Windows 11, kullanıcıların favori PC oyun aksesuarlarını ve çevre birimlerini desteklemeye devam edecek. Windows 11'in yeni Widget'ları, yapay zeka ve Microsoft Edge tarafından desteklenen kişiselleştirilmiş bir beslemedir. Haberleri, hava durumunu veya bildirimleri kontrol etmek için bir telefon kullanmak yerine, kullanıcılar artık benzer şekilde seçilmiş bir görünüm görmek için Windows 11 masaüstünü açabilirler. Widget'lar, yaratıcılar ve yayıncılar için kişiselleştirilmiş içerik sağlamak için Windows 11'de yeni fırsatlar sunar. Microsoft Store büyük bir revizyona giriyor – kullanıcılar, izlemek, oluşturmak, oynamak, çalışmak ve öğrenmek için uygulamalar ve içerik için tek bir güvenli konuma sahip olacak. Microsoft'a göre, Mağaza "hız için ve güzel ve kullanımı kolay yepyeni bir tasarımla yeniden inşa edildi. Size yalnızca her zamankinden daha fazla uygulama getirmekle kalmayacak, aynı zamanda tüm içeriği (uygulamalar, oyunlar) yapıyoruz. , şovlar, filmler - küratörlüğünde hikayeler ve koleksiyonlarla aranması ve keşfedilmesi daha kolay." Yakında Microsoft Teams, Visual Studio, Disney+, Adobe Creative Cloud, Zoom ve Canva gibi önde gelen birinci ve üçüncü taraf uygulamaları Microsoft Store'da satışa sunulacak. Windows 11 için 2021'in sonlarında geliyor: Windows'ta Android uygulamaları. Amazon ve Intel ile olan ortaklığı sayesinde ve şimdiye kadar ilk kez Microsoft Store, kullanıcıların Amazon Appstore aracılığıyla indirilebilen Android uygulamalarını keşfetmelerine olanak tanıyacak. Microsoft, geliştiricilerin ve bağımsız yazılım satıcılarının uygulamaları oluşturmak için hangi uygulama çerçevesi kullanılırsa kullanılsın Microsoft Store'a getirmelerini sağlıyor. Geliştiricilerin Windows 11 hakkında bilmesi gerekenler nelerdir? Windows 11, yeni PWABuilder3'e sahiptir, böylece geliştiriciler web uygulamalarından birkaç dakika içinde bir PWA oluşturabilir. WebView2 çalışma zamanı, hibrit web uygulamaları oluşturmanın güvenli bir yolu olarak web platformundan yararlanmayı kolaylaştıran Windows 11'e dahildir. Windows Terminal ve yeni Microsoft Edge DevTools gibi teklifler, artık Windows 11'e dahil edildikleri için hala kullanılabilir. Windows App SDK (önceden Project Reunion olarak biliniyordu), Windows 11 özelliklerinin uygulamalara entegre edilmesini kolaylaştıracak, ancak yine de geliştiricilerin Windows 10'da bir milyardan fazla kullanıcıya ulaşmasına olanak tanıyor. Windows App SDK 1.0 daha sonra piyasaya sürülecek şekilde ayarlandı. bu yıl. Geliştiriciler, yeni ARM64 Öykünmesi Uyumlu ABI ile Windows üzerinde yerel olarak çalışan uygulamalar oluşturabilir. ARM64EC kullanılarak, yerel ARM ve öykünülmüş x64 kodu aynı işlem veya modülde karıştırılabilir. Bu birlikte çalışabilirlik, geliştiricilerin uygulamaları x64 bağımlılıklarına sahip olsa veya kontrol etmedikleri x64 eklentileri yüklese bile ARM üzerinde Windows üzerinde çalışacak şekilde optimize edebilecekleri anlamına gelir. Uygulama tasarımlarını canlandırmak için geliştiriciler, Windows 11'de yuvarlak geometri, yenilenmiş ikonografi, yeni tipografi, eğlenceli mikro etkileşimler (Lottie animasyonu gibi) ve yenilenmiş renk paleti gibi yerleşik UI güncellemeleri sunan WinUI3'ü kullanabilir. Snap düzenleri özelliği, Windows 11'de maksimum üretkenliğe yardımcı olacaktır. Reunion Windowing, geliştiricilerin uygulama pencerelerini kolayca yönetmesine ve oluşturmasına olanak tanır. Bu özellik, mevcut uygulama kodlarıyla çalışır, genel işlemleri basitleştirir ve Light-Dismiss Behavior, Picture-In-Picture modu ve daha kolay başlık çubuğu özelleştirmesi gibi masaüstü uygulamalarına yeni işlevler getirir. Microsoft Store'daki büyük değişikliklerin yanı sıra Microsoft, içerik oluşturucular ve geliştiriciler için daha büyük ekonomik fırsatların kilidini açmak için adımlar atıyor. Microsoft, geliştiricilerin ve bağımsız yazılım satıcılarının uygulamalarını Win32, Aşamalı Web Uygulaması, Evrensel Windows Uygulaması veya başka bir uygulama çerçevesi olarak oluşturulmuş olmalarına bakılmaksızın getirmelerini sağlamayı planlamaktadır. Bu, geliştiricilerin daha geniş bir kitleye ulaşmasını ve etkileşim kurmasını sağlayacaktır. Microsoft'a göre gelir paylaşımı politikaları da değişecek. Uygulama geliştiricileri artık Microsoft Store'a kendi ticaretlerini getirebilir ve gelirin %100'ünü elinde tutabilir—Microsoft hiçbir şey almaz. Geliştiriciler, 85/15'lik rekabetçi gelir payıyla Microsoft'un ticaretini kullanmaya devam edebilir. Windows 11 için sistem gereksinimleri nelerdir? İşlemci: Uyumlu bir 64-bit işlemcide iki veya daha fazla çekirdekle veya Chip on System (SoC) ile 1 gigahertz (GHz) veya daha hızlı RAM: 4 GB Depolama: 64 GB veya daha büyük depolama aygıtı Sistem üretici yazılımı: UEFI, Güvenli Önyükleme özelliği Grafik kartı: WDDM 2.0 sürücüsü ile DirectX 12 veya üstü ile uyumlu Ekran: Çapraz olarak 9 inçten büyük, renk kanalı başına 8 bit olan yüksek çözünürlüklü (720p) ekran İnternet bağlantısı: Windows 11 Home sürümü, ilk kullanımda cihaz kurulumunu tamamlamak için internet bağlantısı ve bir Microsoft hesabı gerektirir. Bir cihazı Windows 11 Home'dan S modunda değiştirmek için internet bağlantısı gerekir. GÖRMEK: Bilgisayarınızın Windows 11 çalıştırıp çalıştıramayacağını nasıl anlarsınız (TechRepublic) Windows 11 için özelliğe özel gereksinimler nelerdir? Windows 11'deki bazı özellikler, yukarıda listelenenlerin ötesinde artan gereksinimlere sahiptir. Microsoft'a göre temel özellikler için gereksinimlerle ilgili ek ayrıntıları burada bulabilirsiniz. 5G desteği: 5G özellikli bir modem gerektirir. Otomatik HDR: Bir HDR monitör gerektirir. BitLocker To Go: Bir USB flash sürücü gerektirir (Windows Pro ve üzeri sürümlerde bulunur). İstemci Hyper-V: İkinci düzey adres çevirisi (SLAT) özelliklerine sahip bir işlemci gerektirir (Windows Pro ve üzeri sürümlerde bulunur). Cortana: Bir mikrofon ve hoparlör gerektirir ve şu anda Avustralya, Brezilya, Kanada, Çin, Fransa, Almanya, Hindistan, İtalya, Japonya, Meksika, İspanya, İngiltere ve ABD için Windows 11'de mevcuttur. DirectStorage: Standard NVM Express Controller sürücüsünü kullanan oyunları depolamak ve çalıştırmak için bir NVMe SSD ve Shader Model 6.0 destekli bir DirectX12 GPU gerektirir. DirectX 12 Ultimate: Desteklenen oyunlar ve grafik yongaları ile birlikte sunulur. Varlık: Cihazdan insan mesafesini algılayabilen veya cihazla etkileşime girme niyetinde olan bir sensör gerektirir. Akıllı Video Konferans: Video kamera, mikrofon ve hoparlör (ses çıkışı) gerektirir. Çoklu Ses Yardımcısı (MVA): Bir mikrofon ve hoparlör gerektirir. Tutturma: Üç sütunlu düzenler, genişliği 1920 etkin piksel veya daha fazla olan bir ekran gerektirir. Görev Çubuğundan Sessiz/Sesi Aç: Video kamera, mikrofon ve hoparlör (ses çıkışı) gerektirir. Genel sessize alma/sesi açma özelliğini etkinleştirmek için uygulama özellikle uyumlu olmalıdır. Uzamsal Ses: Destekleyici donanım ve yazılım gerektirir. Ekipler: Video kamera, mikrofon ve hoparlör (ses çıkışı) gerektirir. Dokunma: Çoklu dokunmayı destekleyen bir ekran veya monitör gerektirir. İki faktörlü kimlik doğrulama: PIN, biyometrik (parmak izi okuyucu veya aydınlatmalı kızılötesi kamera) veya Wi-Fi veya Bluetooth özellikli bir telefon kullanılmasını gerektirir. Sesle Yazma: Mikrofonlu bir bilgisayar gerektirir. Sesle Uyan: Modern Bekleme güç modeli ve mikrofon gerektirir. Wi-Fi 6E: Yeni WLAN IHV donanımı ve sürücüsü ile Wi-Fi 6E özellikli bir AP/yönlendirici gerektirir. Windows Hello: Yakın kızılötesi (IR) görüntüleme için yapılandırılmış bir kamera veya biyometrik kimlik doğrulama için parmak izi okuyucu gerektirir. Biyometrik sensörleri olmayan cihazlar, Windows Hello'yu bir PIN veya taşınabilir Microsoft uyumlu güvenlik anahtarı ile kullanabilir. Windows Projeksiyon: Windows Görüntü Sürücüsü Modeli (WDDM) 2.0'ı destekleyen bir ekran bağdaştırıcısı ve Wi-Fi Direct'i destekleyen bir Wi-Fi bağdaştırıcısı gerektirir. Kaynak: TechRepublic

Eski New York Valisi ve Donald Trump'ın Kişisel Avukatı Rudy Giuliani Halka Açık Havaalanı Restoranında Traş Olurken Yakalandığı Video Milyonlar Tarafından İzlendi Eski New York Belediye Başkanı Rudy Giuliani, Pazar günü bir havalimanı restoranında yemek yerken herkesin önünde tıraş olurken görüntülendi. Klip, eski Trump avukatının şu anda John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'nda yaşayıp yaşamadığını merak etmeye başladı. Garip manzara ilk olarak, Giuliani'yi saat 17:30 civarında Delta One Lounge'da gören gezgin Nick Weiss tarafından kaydedildi. Weiss DailyMail'e, Giuliani'nin ıstakozlu bisküviyi yemesini izlemekten hoşlanmadığını, "bir kase çorba içmesinin 15 dakika sürdüğünü çünkü kaşığı her ağzına götürdüğünde yarısının geri döneceğini söyledi. çorba." Bitirdikten sonra, Weiss ayrıntılı olarak, eski savcıya bir tabak kek getirildi ve kısa bir süre sonra yüzünü bir jilet ve bir tablet kamera ile tıraş etmeye başladı. Giuliani'nin Weiss'ın sadece birkaç adım ötede olduğunu belirttiği tuvalette tımarlanmayı neden seçtiği hemen belli değil. Pazartesi günü, Amerikalı komedyen Michael Rapaport, Weiss'in videosunu Twitter üzerinden paylaştı ve Giuliani'nin internette alay konusu olmasına neden oldu. Rapaport, "Dün JFK'deki bir restoranda tıraş olan bu iğrenç pis pis serseri @RudyGiuliani'ye bakın" dedi. "Seni pis domuz seni #Rudy @iamrapaport iğrenç şeyleri tartışırken şimdi CANLI." UYARI VİDEO KÖTÜ DİL İÇERMEKTEDİR 24 saatten kısa bir süre içinde Giuliani'nin yemek yerken herkesin önünde tıraş olurken videosu Twitter'da ve Rapaport'un Instagram hesabında 1 milyondan fazla izlendi. iVote Kurucusu Ellen Kurz, Twitter'da "Rudy Giuliani'nin bir restoranda tıraş olması şimdiye kadar yaptığı en az utanç verici şey" dedi. Star Wars oyuncusu Mark Hamill, hasta bir yüz emojisi ile cevap verdi. "Aslında havaalanında yaşamadığını doğrulayabilir miyiz?" Twitter'da bir kullanıcı sordu. Bu iğrenç görüntü, Giuliani'nin görünüşte hiç bitmeyen halka açık gaflarının en sonuncusu. Kasım ayında Giuliani, Four Seasons Hotel Philadelphia yerine Four Seasons Total Peyzaj adlı bir peyzaj şirketinin otoparkında yanlışlıkla Donald Trump'ın temelsiz seçim sahtekarlığı iddialarını tartışmak amacıyla bir basın toplantısı düzenledi. Aynı ay, eski belediye başkanı, Sacha Baron Cohen'in son Borat filminde 15 yaşındaki bir gazeteci olarak poz veren bir aktrisle bir otel odasında pantolonunu indirirken kameralara yakalandı. Giulani, kamuya açık gaflarının yanı sıra, finansal kaynaklarını tüketiyor gibi görünen çeşitli yasal savaşlara da batmış durumda. Nisan ayında, FBI ajanları, Giuliani'nin Trump yönetimi sırasında olası lobicilik yasalarını ihlal etme soruşturmasının bir parçası olarak eski savcının evine baskın düzenledi. Müfettişler, eski Trump avukatının Ukrayna için kayıt dışı bir lobici olarak çalışmış olabileceğine ve Ukraynalı liderleri 2020 başkanlık seçimlerinde Biden kampanyasını baltalamak amacıyla Başkan Biden'ın oğlu Hunter hakkında soruşturma açmaya teşvik etmiş olabileceğine inanıyor. Giuliani ayrıca, Giuliani'nin 2020 seçimleri sırasında Biden kampanyası lehine ekipmanının tehlikeye atıldığını iddia ettiği Dominion Voting Systems'dan 1.3 milyar dolarlık bir davayla karşı karşıya. Geçen ay, New York Times muhabiri Maggie Haberman, hukuk lisansı Haziran ayında askıya alınan Giuliani'nin, yasal sorunlarında genellikle Trump'ın yardımını almadığını ve bazılarının Giuliani'nin iflasın eşiğinde olduğundan şüphelenmesine yol açtığını bildirdi. Giuliani'nin Trump'ın başkanlığının ardından kamuoyundaki imajını kurtarmayı nasıl başaracağı belirsizliğini koruyor. Belki de Giuliani'nin havaalanı görüntüsü denemekten vazgeçtiğini gösteriyor. Kaynak: SALON

Elon Musk, SpaceX'in 100.000 Starlink terminali sevk ettiğini söyledi SpaceX, şu ana kadar 100.000 Starlink terminali sevk etti ve kurucusu ve CEO'su Elon Musk'ın tweet'lerine göre, şu anda diğerlerinde bekleyen lisans başvurularıyla 14 ülkeye hizmet veriyor. Musk'ın Pazartesi güncellemesi, SpaceX'in yaklaşık üç hafta içinde 10.000 yeni Starlink internet hizmeti müşterisi eklediğini ima ediyor. SpaceX Başkanı ve COO Gwynne Shotwell, Şubat 2020'de şirketin muhtemelen Starlink'ten ayrılacağını ve önümüzdeki yıllarda birim için ayrı bir halka arz düzenleyeceğini söyledi. Elon Musk Pazartesi günü bir dizi tweet'te, havacılık girişimi SpaceX'in şu ana kadar 100.000 Starlink terminali sevk ettiğini ve şu anda diğerlerinde bekleyen lisans başvurularıyla 14 ülkeye hizmet verdiğini söyledi. Tweetler, Starlink'in yaklaşık 3 hafta içinde 10.000 abone eklediğini ima ediyor. CNBC'nin bildirdiğine göre, Temmuz ayı sonlarında şirket, internet hizmetinin yaklaşık 90.000 kullanıcısı olduğunu söyledi. Starlink, SpaceX'in, uzay endüstrisinde bir takımyıldız olarak bilinen on binlerce uydudan oluşan bir ağ oluşturmak ve dünyanın herhangi bir yerindeki müşterilere yüksek hızlı internet sağlamak için bir girişimidir. SpaceX, Starlink beta internet hizmetini 2020'nin sonunda, bazı müşterilerin, nakliye, vergiler, kurulum ve terminalleri içeride tutmak için çatı montajları gibi ekipmanların ön maliyetlerini içermeyen, ayda 99 dolara denemesine izin veren bir programla başlattı. yer. Bir Starlink Kiti, bir uydu anten çanağı, bir stand, bir güç kaynağı ve WiFi yönlendirici içerir. Daha yakın zamanlarda SpaceX, hizmeti uçak içi internet için veya hareket halindeki gemilerde ve kamyonlarda çalışacak şekilde genişletmeyi planladığını belirtti. SpaceX Başkanı ve COO Gwynne Shotwell, Şubat 2020'de şirketin muhtemelen Starlink uydu işini kapatacağını ve önümüzdeki yıllarda birim için bir halka arz olabileceğini duyurdu. Girişim, SpaceX için şimdiden sermaye yoğun bir girişim oldu. 2018'de Shotwell, Starlink ağını inşa etmenin SpaceX'e yaklaşık 10 milyar dolar veya daha fazlaya mal olacağını tahmin etmişti. Geçen hafta, federal dosyalamalar, SpaceX'in Starship roketini Starlink Gen2 uydularını yörüngeye ulaştırmak için birincil araç olarak kullanmayı planladığını ortaya koydu. SpaceX, Starlink'in bir parçası olarak halihazırda 1.740 uydu fırlattı ve Gen2 Starlink sisteminin yaklaşık 30.000 internet uydusu eklemesini hedefliyor. Kaynak: CNBC

Hindistan, Yeni Delhi'deki ölümcül kirliliği filtreleyen 40 fandan oluşan dev bir temizleyici olan ilk 'Smog Tower' kurdu Yeni Delhi'nin ilk 'duman kulesi', 0,4 mil kare yarıçapındaki havayı temizlemek için 40 dev fan kullanıyor. Hava kalitesi Yeni Delhi'de büyük bir sorun ve şehrin Baş Bakanı Arvind Kejriwal, oradaki aşırı kirlilik nedeniyle 2019'da burayı "gaz odası" olarak nitelendirdi. Eleştirmenler, hükümetin duman kuleleri inşa etmek yerine emisyonları azaltmaya odaklanması gerektiğini söylüyor. Hindistan'ın başkenti Yeni Delhi, dünyanın en kirli başkentindeki havayı temizlemek amacıyla Pazartesi günü ülkenin ilk "duman kulesini" açtı, ancak uzmanlar bunun etkili olduğuna ikna olmadılar, yerel haber kaynakları bildirdi. Yerel haber NDTV'ye göre, 40 dev fan ve 5.000 filtre kullanan 82 fitlik kule, kirli havayı üstten emer, filtreler ve ardından alttan dışarı pompalar. The Indian Express'e göre, kule 0,4 mil karelik bir yarıçapı kapsıyor ve saniyede yaklaşık 35.000 fit küp havayı filtreliyor. AFP'ye göre, kentin Başbakanı Arvind Kejriwal açılışta yaptığı açıklamada, "Bugün Delhi için kirliliğe karşı temiz hava mücadelesinde büyük bir gün" dedi. Kejriwal, Yeni Delhi'yi oradaki aşırı kirlilik nedeniyle 2019'da bir "gaz odası" olarak adlandırdı, ancak hava kirliliği Hindistan genelinde büyük bir sorun olmaya devam ediyor. 2020 Lancet araştırması, 2019'da 1,67 milyon ölümün hava kirliliğine bağlı olduğunu buldu. Hava kalitesi seviyelerini izleyen bir İsviçre grubu olan IQAir'in raporlarına göre, Yeni Delhi son üç yıldır dünyanın en kirli başkenti oldu. IQAir hava kalitesini, akciğerlerde ve solunum yollarında iltihaplanmaya neden olan ve ciddi sağlık sorunlarına yol açabilen havadaki ince partiküller olan PM2.5'e dayalı olarak ölçer. IQAir'e göre, Yeni Delhi havası düzenli olarak PM2.5 güvenli seviyelerini 20 kata kadar aşıyor ve uzmanlar, kirlilik sorununu çözmek için şehrin en az 213 duman kulesine ihtiyaç duyacağını söyledi. NDTV, Pazartesi günü açıklanan tek kulenin bir pilot program olduğunu ve yetkililerin etkinliğini belirlemek için iki yıl boyunca üzerinde çalışacağını bildirdi. Ancak eleştirmenler, duman kulelerini, gerçek çözüm olduğunu söyledikleri şeyden - emisyonları azaltmaktan - maliyetli bir oyalama olarak kötülediler. Enerji, Çevre ve Su Konseyi'nden araştırma görevlisi Karthik Ganesan AFP'ye verdiği demeçte, "Bunun boşuna, mutlak bir israf olduğu konusunda net olalım." Konseyden bir program lideri olan Tanushree Ganguly, kulelerin NDTV'ye göre kirlilik seviyelerini etkili bir şekilde azaltabileceğini gösteren hiçbir bilimsel kanıt olmadığını söyledi. The Indian Express'e göre, kulenin 2 milyon dolarlık fiyat etiketi, Hindistan Merkez Kirlilik Kontrol Kurulu'nun eski ek direktörü Dipankar Saha için bir başka endişe kaynağıydı. "Kule yerelleştirildi. Delhi için bu kadar yüksek bir yatırım maliyetiyle bu tür kaç kurulum gerekiyor?" The Express'e söyledi. 2018'de Çin, Xian şehrinde benzer bir duman kulesi - 328 fitlik bir hava temizleyici - inşa etti. Yetkililer hala etkinliğini değerlendiriyor, ancak ön sonuçların umut verici olduğunu söyledi. Kaynak: INSIDER

2021 Sea Ray Sundancer 370 Dıştan Takma Motor Kırk beş yıl önce, Sea Ray'in Sundancer serisi bir yaşam tarzı doğurdu ve birçok denizci için seyiri yeniden tanımladı. Bugün Sundancer 370 Dıştan Takmalı Motor, aynı zamanda standart belirlemeyi de kanıtlayabilecek gelişen bir teknecilik segmenti için bir rota belirliyor. Okuyun ve kabul edip etmediğinizi görün. Şimdi, bir günlük tekneyi neyin oluşturduğunu tanımlamak, tek elle arkanıza bir bowline bağlamak kadar basit olduğunu kanıtlıyor. Ekstra koltuklu orta konsol balıkçı tekneleri, akortlu yüksek performanslı tekneler, bowriderlar, çift konsollar ve çeşitli kabin çeşitlerine sahip tekneler bu unvanı hak ediyor. Bazıları toplamda 50 fit uzunluğunda, bazıları ise bir SUV'un arkasında çekiliyor. Çoğu, korozyon direnci sağlayan dıştan takmalı motor gücüne sahiptir; mükemmel güç-ağırlık oranları; sessiz, verimli performans; sudan arındırma yeteneği; ve en son manevra kabiliyeti, izleme ve bağlantılı teknolojiler. Toplamda, test teknemize güç veren Mercury Verado 300'lerin üçlüsü gibi dıştan takmalı motorlar, heyecan verici, kolay ve tatmin edici bir sahiplik deneyimi sağlar ve bunların tümü, geniş bir yelpazede su ile ilgili arayışlara girmek isteyen, zamanı kısıtlı tekneciler için mükemmeldir. Sundancer 370'in 50-50 kabin-kokpiti, özellikle de üstü kapalı ve cam muhafazalı (6.597 $) Coupe versiyonu düşünüldüğünde, onu bir günlük tekneden daha fazlası yapıyor. Bir günlük teknenin bir kalabalığı eğlendirme vaadini sunarken, aynı anda çiftlere veya küçük ailelere gerçek hafta sonu seyir olanakları sunar. Belki de ona bir günlük kruvazör demeliyiz? Şimdilik Sundancer 370 Dıştan Takmalı Motoru, kokpiti genişleyen bir katlanır plaj kapısına ve dört güverte altı için rıhtıma sahip, dıştan takmalı diğer bir coupe ile karşılaştırın: Cruisers Yachts' 38 GLS (reklamda 710.000$ fiyatla gösterildi). Bu Sundancer 370 OB, omurgasından dümenine kadar en son teknolojiyi kullanır. İsteğe bağlı Dinamik Koşu Yüzeyi (3.723 $), değişen yüklere, rüzgar yönüne ve rotaya yanıt olarak trimi ve listeyi otomatik olarak ayarlayan yüksek şekilli trim tırnaklarını kullanan bir trim sistemidir. Opsiyonel bir Seakeeper 3 (54.123 $) gyrostabilizer, sert denizleri sakinleştirmez, ancak teknenizin dalgalı suda yatışmasını sakinleştirir. Rıhtımda veya bir köprüyü beklerken veya herhangi bir yakın manevra durumunda, Joystick Piloting, kontrolü sürdürme görevini kolaylaştırır. Dümen, iki adet standart 16 inç Simrad NSO Evo3 dokunmatik ekran içeren bir Digital Dash ile donatılmıştır. Sundancer 370 OB ayrıca, tam aydınlatma kontrolü ve gemi sistemlerinin mükemmel şekilde izlenmesini sağlayan CZone dijital anahtarlamayı da içerir. Fusion Apollo RA770 (6.077 $) ile isteğe bağlı bir entegre premium ses sistemi, müziğin çalmasını sağlar. motorlar Koşma? Üçlü 300 Merc V-8'lerle, tam yakıt ve beş kişilik bir ekiple Meksika Körfezi'ni 51 mil/saatin üzerinde hızla geçtik. Görünürlük dümenden harika. Tekne, uçağı yalnızca 15 mph'de (3.500 rpm, tam sekmeler ve tam negatif motor trimi) tutma yeteneğiyle beni etkiledi, yakalanmanız durumunda güvenlik ve konfor için önemli bir özellik. İskeleye yanaşırken, büyük Merc'lerin salladığı büyük destekler, çok az gazla çok fazla su hareket ettirir. Joystick Piloting olmasa bile ve coupe top tarafından eklenen rüzgar göz önüne alındığında, rıhtım kontrolü sağlanır. İç Mekan ve Aksesuarlar Tüm bunları, iskele tarafında pruvaya giden geçite izin verecek şekilde dizilmiş, sancak tarafındaki dümenden yöneteceksiniz. Sunroof'un camındaki çekici elmas süslemeler, Sundancer 370 OB'nin tamamında yinelenen bir tasarım temasının sabitlenmesine yardımcı olur. Sabit tavan pencereleriyle tamamlanan elektrikli açılır tavanın keyfini çıkarın. Hoparlör ızgaraları ve döşemedeki baklava desenine dikkat edin. Düz beyaz tezgah yüzeyleri, koyu döşeme, mat-gümüş düğmeler ve daha fazlasıyla dümen, zengin, mimari bir görünüm sunan bir renk ve doku karışımına sahiptir. Siz dümendeyken, belki de çocuklarla birlikte, eşiniz, derin oturma ve kolçaklara sahip geniş pruva salonunda misafirlerle birlikte olabilir. (Bunu güneşlenme minderine dönüştüren tik masa ve minderleri sipariş edin.) Arkada, kayınbiraderiniz ızgarayı yönetiyor. Demir attığınızda, arkaya bakan bir salon oluşturmak için kokpitteki kıç yatırması koltuğunun arkalığını öne doğru çevirin. Bir dolgu, onu bir güneş pedi yapar. Yüzme platformunun her iki köşesinden suya kolay erişim ve burada motor yağını toplamak veya değiştirmek için alan var. Bu çoklu sosyal alanlar, mürettebatınızın ve mürettebatınızın keyfini çok daha iyi hale getirir. Bu tekne test cihazını etkileyen dört kişilik kabini de unutmayalım. Burada o tasarımcı mojo'dan daha fazlası var ve damarlı ahşap dolap tabanları, tik yol basamakları, açık renkli kabin tabanı ve bölme duvar kaplamaları ve duş kabinli spa benzeri başlık, bir dekor turu için bir araya geliyor. pratiklik? Ön salon çift kişilik yatağa dönüşüyor ve orta kabinin U şeklindeki kanepesi de çift kişilik yatağa dönüşüyor. Mutfak tezgahı geniş, büfe için mükemmel ve mikrodalga fırın ve buzdolabı var. Gövde kenarındaki büyük pencereler, güneş ışığının içeri girmesine izin verir. Devam ederdim ama yerim bitti. Sizi küçük bir kıç kokpite binmeye zorlamayan bir kruvazör veya lüks hafta sonu kaçamakları için bir günlük tekne için, deniz denemesi Sea Ray'in Sundancer 370 OB'si. Nasıl Test Ettik Motorlar: Joystick Piloting ile Üçlü 300 hp Mercury Verados (siyah) Test Sürüşü/Pervane: Dıştan Takma/Enertia Eco 16" x 18" 3 bıçaklı paslanmaz çelik Dişli Oranı: 1.85:1 Yakıt Yükü: 200 gal. Gemideki Su: 30 gal. Mürettebat Ağırlığı: 790 lb. Yüksek puanlar Bow lounge lükstür, ancak aynı zamanda halat ve çapa kullanımını çoğu 40 footer'dan daha kolay ve güvenli hale getirir. Zıt renkler, dokular ve malzemeler, tekrar eden dekor temaları ve harika denge ve orantı, gemideyken bir tasarımcı deneyimi sağlamak için bir araya geliyor. Üçlü dıştan takmalı motorları ile sportif, iyi yol tutuşu, sessiz ve dumansız bir sürüş sağlar. Düşük Puanlar Standart ikiz 16 inç dokunmatik ekranlı MFD'lerde bile hala bir pusula istiyoruz. Çift dümen koltuğunun tam boy yerine iki ayrı çevirme desteği olmasını diliyoruz. Fiyatlandırma ve Özellikler FİYAT: 782.800 $ (TEST GÜCÜ OLAN TEMEL) tam boy: 39'9" Kiriş: 12'0" Taslak (maks): 3'7" Deplasman (yaklaşık): 25.567 lb. Kıç yatırması Deadrise: 20 derece Köprü Açıklığı: 10'8"; 12'4" radarlı Maksimum Baş Mesafesi: 6'10" Yakıt Kapasitesi: 250 gal. Su Kapasitesi: 46 gal. Maksimum Beygir Gücü: 900 Mevcut Güç: Üçlü Mercury Marine Verados (siyah; beyaz isteğe bağlıdır) toplam 900 hp'ye kadar Hız, Operasyon, Verimlilik Kaynak: Boating

Genesis EV fiş olmadan şarj edilebilir Elektrikli araçlar kabloyu kesiyor. Koreli şirket geçtiğimiz hafta duyurduğu Hyundai'nin lüks otomobil serisinden ilk elektrikli otomobil olan Genesis GV60'ın kablosuz şarj etme yeteneğine sahip olduğunu duyurdu. Kompakt SUV Perşembe günü tanıtıldı ve bununla birlikte Amerikan WiTricity firmasından kablosuz şarj seçeneğinin ek duyurusu geldi. EV, Hyundai'nin yaklaşmakta olan elektrikli araç serisindekiyle aynı pil platformunu kullanacak. Hyundai, tek bir şarjla yaklaşık 270 mil menzil tahmin ediyor. Genesis otomobili, 2022'de ABD'de piyasaya sürülmeden önce bu yıl Kore'de piyasaya sürülecek. ABD'ye ulaştığında, pilini doldurmaya başlayacak bir şarj pedi üzerine park edilebilen ilk tamamen elektrikli araç olacak. . Fiş gerekmez. Halka açık istasyonlarda veya ev tipi duvar şarj cihazlarında 10 saat veya daha uzun süre fişe takmaya kıyasla, paspasın tam olarak şarj olması yaklaşık altı saat sürer. BMW, plug-in hybrid modeliyle eyaletlerde kablosuz şarjı ilk sunan oldu. Ancak Genesis, endüktif şarjı kullanan ilk yüzde 100 elektrikli otomobil olacak. Hyundai ayrıntılara girmedi, ancak kablosuz şarjın isteğe bağlı bir özellik olacağını, her Genesis GV60'ın sahip olmayacağı bir şey olacağını kaydetti. Kore'de yeni EV'lerin yalnızca 600'ü kablosuz şarj özelliğiyle üretilecek. Bir Tesla Supercharger kadar hızlı olmasa da, en azından takmayı unutamazsınız. Kaynak: Mashable