Admin

ABD'li bilim insanları, COVID'in Wuhan pazarından geldiğine dair "güçlü kanıtlar" buldu Washington — Çin'in Vuhan kentinde tanımlanan ve Dünya Sağlık Örgütü tarafından bu şekilde sunulan ilk COVID-19 vakası, aslında daha önce inanıldığından günler sonra ve bir hayvan pazarında, üst düzey bir bilim adamı Science Perşembe günü söyledi. Virolog Michael Worobey, orijinal hastanın vahşi ve evcil hayvanların satıldığı Wuhan pazarına hiç gitmemiş bir erkek olması yerine, bilinen ilk COVID-19 vakasının pazarda çalışan bir kadın olduğu ortaya çıktı. . Worobey için, bu önemli bilgi ve şehirdeki diğer erken COVID-19 vakalarına ilişkin analizi, ölçeği açıkça virüsün bir hayvandan kaynaklandığı yönünde yönlendiriyor. Kesin bir kanıt olmadan, neredeyse iki yıl önce pandeminin başlamasından bu yana uzmanlar arasında virüsün kökeni konusunda tartışmalar sürüyor. Worobey, Mayıs ayı ortasında Science dergisinde, virüsün Wuhan'daki bir laboratuvardan sızdığı tezinin ciddi şekilde değerlendirilmesini talep eden bir köşe yazısı yayınlayan yaklaşık 15 uzmandan biriydi. Ancak bu son makalesinde, salgının kökenine ilişkin araştırmasının "pandeminin canlı hayvan pazarından kaynaklandığına dair güçlü kanıtlar sağladığını" savundu. Piyasa teorisine yönelik eleştirilerden biri, sağlık yetkililerinin pazarla bağlantılı şüpheli bir hastalık vakaları hakkında 30 Aralık 2019 gibi erken bir tarihte uyarıda bulunmaları nedeniyle, bu durumun orada başka yerlerde olduğundan daha fazla vakanın tespit edilmesine yol açan bir önyargı oluşturacağıydı. çünkü zaten dikkat çekilmişti. Bu argümana karşı koymak için Worobey, alarm verilmeden önce iki hastane tarafından bildirilen vakaları analiz etti. Bu davalar da büyük ölçüde pazarla bağlantılıydı ve olmayanlar yine de coğrafi olarak pazarın çevresinde yoğunlaşmıştı. Worobey, New York Times'a verdiği demeçte, "11 milyonluk bu şehirde, ilk vakaların yarısı bir futbol sahası büyüklüğündeki bir yerle bağlantılı" dedi. "Salgın piyasada başlamadıysa, bu modeli açıklamak çok zor hale geliyor." Teoriye yönelik bir başka eleştiri de, tespit edilen ilk vakanın piyasa ile ilgisi olmamasına dayanıyordu. Ancak WHO raporu, başlangıçta hasta sıfır olarak tanımlanan adamın 8 Aralık'tan itibaren hasta olduğunu iddia ederken, Worobey'e göre aslında 16 Aralık'a kadar hasta değildi. Bu kesinti, bilimsel bir makalede açıklanan bir vakadan ve 41 yaşındaki adamla eşleşen hastane tıbbi kayıtlarından bulduğu bir video görüşmesine dayanıyordu. Bu, bildirilen ilk vakanın pazarda çalışan ve 11 Aralık'ta hastalanan kadın olacağı anlamına geliyor. WHO araştırma ekibinde yer alan bir hastalık uzmanı olan Peter Daszak, Worobey'in analizine ikna olduğunu söyledi. Times'a "O 8 Aralık tarihi bir hataydı" dedi. Kaynak: CBS NEWS

Teşekkürler Aldım gitti

Fisker Ocean, 37.499 $ Fiyatı, Tuhaf Dönen Ekranı ile Los Angeles'ta Tanıtıldı Temel model 250 mil menzile sahipken, üst trim 350 artı sunuyor. Fisker, 2019'da Ocean elektrikli crossover'ı için ilk teaser'ı yayınladı ve 40.000 doların altında bir fiyat ve 300 mil (483 kilometre) üzerinde bir menzil vaat etti. Bu ilk teaser'dan iki yıl sonra - arada bir sürü başka şeyle birlikte - nihayet üretime hazır Fisker Ocean crossover'a ilk bakışımızı alıyoruz. Dün LA Auto Show'da onunla birlikte gitmek için bir dizi özellik ile giriş yaptı. Her şey temel Fisker Ocean Sport ile başlar. Bu model, ön aksa monte edilmiş bir elektrik motoruna sahip tek bir lityum iyon fosfat bataryaya sahiptir ve bu da ona 250 mil (402 km) menzil sağlar. Beygir gücü 275 (205 kilowatt) gibi sağlam bir seviyedeyken, saatte 60 mil 6,9 saniye sürüyor. Otomatik acil frenleme, "BigSky" panoramik ay tavanı ve 17,1 inçlik devasa dikey dokunmatik ekran gibi şeyler, diğer birkaç özelliğin yanı sıra standart olarak gelir. Bir sonraki Fisker Ocean Ultra, bir Hyper Range CATL pil ve 340 mil (547 km) menzil ve 540 hp (403 kW) sağlayan iki elektrik motoru kullanıyor. Bu modelin saatte 60 mil hıza ulaşması sadece 3,9 saniye sürüyor. Temel Sport modelindeki aynı özelliklerin tümü devam ediyor, ancak 360 derecelik park kamerası, arka otomatik acil frenleme, şeritte kalma yardımı, trafik işareti tanıma ve daha fazlası gibi ek güvenlik seçenekleriyle. Ocean Extreme, Ultra modeliyle aynı pil takımını ve çift elektrikli motorları kullanır, ancak 550 hp (410 kW) ile tahmini 350 artı mil (563 km) menzil sunar. Bunun üzerine Ocean Extreme yeni 22 inç jantlara, ön ve arka ısıtmalı koltuklara ve başlıkta belirttiğimiz gibi 17.1 inç döner ekrana sahip. Tek bir dokunuş, ekranın dikey yönünü daha geleneksel bir yatay düzene değiştirir. CEO Henrik Fisker dünkü canlı yayında yaptığı açıklamada, "Aracımızda bir ekran var, bir düğmeye basıldığında portre modundan manzara moduna geçiyor" dedi. "Sadece dönüyor. Bu gerçekten harika bir özellik." Extreme paketinin bir parçası, Fisker'in SolarSky çatısı dediği şeyi de içerir. Çatıya monte edilen güneş paneli - Extreme ve top One trim'e özel - sistemin metrekare başına 5,4 kilowatt saatte çalıştığı varsayıldığında, yılda en az 1.500 mil (2.414 km) ekstra menzil sağlayabildiği bildiriliyor. Serinin en üstünde, esasen bazı estetik iyileştirmelere sahip bir Extreme modeli olan Fisker Ocean One yer alıyor. Özel bir "One" dijital imza motifi, kapı eşiklerini ve kabinin alanlarını süslerken, alıcılar metalik mat kaplamalı özel Big Sur Blue boya işini tercih edebilir. Fisker Ocean, temel Sport modeli için 37.499 dolardan başlıyor ve Extreme ve One modelleri için 68.999 dolara kadar çıkıyor. Ve tüm bunlar, eyalet ve federal teşviklerden elde edilecek herhangi bir potansiyel tasarruf başlamadan önce. Şirketin web sitesi aracılığıyla 250 $ depozito ile bir Fisker Ocean rezerve edebilirsiniz, üretimin ise 17 Kasım 2022'de başlayarak, dünden tam bir yıl sonra başlaması planlanıyor. . Motor(lar) Beygir Gücü Toplam Mesafe Fiyat Fisker Ocean Sport One 275 250 Mil $37.499 Fisker Ocean Ultra İki 540 340 Mil $49,999 Fisker Ocean Extreme İki 550 350+ Mil $68.999 Fisker Ocean One İki 550 350+ Mil $68.999 Kaynak: motor1.com

1 milyon ABD Doları veya daha fazlasına mal olan karavanlar Karavanda yaşamak, masrafları azaltmanın veya minimalist bir yaşam tarzına sahip olmanın bir yolu olabilir, ancak tüm karavanlar eşit yaratılmamıştır. Dairelerden daha büyük, çoğu evden daha fazla lükse sahip multi milyon dolarlık evler olduğunu biliyor muydunuz? Yerden ısıtmalı, kral yataklı, sınırsız sıcak su ve sürüş için bir araba getirmek için bir garaja sahip karavanlarda ülke çapında yol gezileri hayal edin. Tekerlekli bu lüks apartman dairelerinde cimri yaşamayacaksınız. Dünyanın en pahalı karavanlarından birinde büyük yaşayacaksınız. 1. Marchi Mobile eleMMent Palazzo Superior Bu 3 milyon 732 metrekarelik karavan, dünyanın en lüks karavanı olarak kabul ediliyor. Ortalama bir Tokyo dairesinden daha büyük olan Palazzo Superior, panoramik bir manzara ve radyan yerden ısıtma sunan otomatik bir kaldırma çatı güvertesi ile birlikte gelir. Bir bara, şarap dolabına, buz yapıcıya ve büyük ekran TV'ye erişebileceğiniz 13 metrelik bir kanepede kendinizi şımartın. 2. 2021 Binyıl H3-45 2,6 milyon dolarlık bu karavan, özel granit tezgahlara, çarpıcı döşeme ve kaplamalara, aquahot ısıtma sistemine ve 360 ° kuş bakışı kameraya sahiptir. Ayrıca Millenium oturma odasında, tıpkı evinizdeymiş gibi dinlenmek ve en sevdiğiniz programı izlemek için mükemmel olan, ev sinema sistemli 46” LED TV bulunmaktadır. 3. Featherlite Vantare Monterey Bu yepyeni 2,6 milyon dolarlık Featherlite Vantare Monterey, park halindeyken yaşam alanını en üst düzeye çıkarmak için dörtlü slayt konfigürasyonuna sahiptir, hatta bir kral yatak barındırabilir. Yüksek kaliteli cilaları, tik zemini, Carrara karoları ve kuvars tezgahları ile fiyatına uygun detaylar ve malzemelerle doludur. 4. Marathon Coaches Marathon Coaches, 16 haftalık bir zaman diliminde ve 10.000 saatlik işçilikle RV'yi özel olarak inşa eder. İkisi asla aynı değildir ve fiyatları 1,8 ile 2,5 milyon dolar arasında değişmektedir. Konakların lüksünü yola getiren dış eğlence bölmesi, açık havada eğlenmenizi sağlarken, sinema modu ışıkları otomatik olarak kısar, panjurları kapatır ve surround sesi açar. 5. Thor Motor Coach Tuscany 45MX Aralarından seçim yapabileceğiniz yedi farklı temel modelle ailenizin ihtiyaçlarına göre özelleştirilen 2,2 milyon dolarlık özel RV'leri 10 kişiye kadar uyuyabilir. A.C.E. modelin lüks iç mekanını temiz tutarken dağınık bir bisiklet yolculuğundan veya köpeklerle çamurlu bir yürüyüşten kurtulmak için bir çamur odası bile var. 6. Newell Koach Karavan kralları, türünün tek örneği bir Newell koçunu 2 milyon dolara özelleştirebilir. Gelişmiş elektronik enstrümantasyona sahip sürücü kokpiti, sezgisel dokunmatik ekran kontrolleri ve lüks bir gösterge panosu ile tanınan sürüş kolaylığı sınıfının en iyisidir. Aralarından seçim yapabileceğiniz çok çeşitli malzemelerle, bir karavan yerine yeni bir ev özelleştiriyormuş gibi hissedeceksiniz. 7. Anderson Mobile Estates 1.200 metrekarelik yaşam alanı ayaklı iki katlı genişletilebilir bir RV sunan Anderson'ın RV'lerinin mobil siteler olarak adlandırılması sürpriz değil. Ünlülerin favorisi, 2 milyon dolarlık mobil ev fantezilerini hayata geçirmek için Jim Carrey, Will Smith ve diğerleriyle birlikte çalıştılar. 8. EarthRoamer HD Birden fazla pasif gelir akışına sahip dijital bir göçebe olmayı hayal edenler için EarthRoamer HD, uzun süreli seyahat edenler için dört mevsim karavandır. 1,7 milyon $'lık EarthRoamer, maceracıların alışılmışın dışında bile su, kanalizasyon veya elektrik bağlantısı olmadan güvenli ve rahat olmaları için üretildi. Sıcak yaz günleri için bir güneş enerjisi dizisine ve kışın karda sürmek için güçlü bir turbo dizel motora sahip olan Earth Roamer ile tam zamanlı karavan yaşamı mümkündür. 9. Volkner Mobil Performans S 1,7 milyon dolarlık Volker Mobil Performance S'yi kullanmak, lüks karavan garajında bir araba taşırken bile yollarda kayma olarak tanımlanıyor. Patentli merkezi garaj, bir aracı çekme ihtiyacını ortadan kaldırarak bir aracı hidrolik olarak daha düşük bir garaja kaldırır. 10. Foretravel Realm Presidential LVB/LV2 1,5 milyon dolarlık Foretravel Presidential serisi, modelin iyi korunan bir sır olarak kalmasını sağlayarak, yılda belirli sayıda kişiye ayrılmıştır. Ultra yüksek kaliteli kuvars tezgahlar, motorlu lüks kral yatak ve masajlı spa ile bir karavanda yaşıyormuş gibi hissetmeyeceksiniz. 11. Newmar King Aire Newmar King Aire lüks seyahatin simgesidir ve fiyatlandırması 1,37 milyon dolardan başlar. Bu RV, fiberglas çatısı ve entegre oluk rayıyla her türlü hava koşuluna dayanacak şekilde üretilmiştir. İtalyan sırçalı deri mobilyalar, paslanmaz çelik buzdolabı, konveksiyonlu mikrodalga fırın ve Avrupa tarzı dolaplar ile nereye park ederseniz edin, kendinizi kral gibi hissedeceksiniz. 12. Variomobil Signature 1200 Variomobil Signature RV, Mercedes-Benz markalı bir dış cepheye, kapsamlı bir sürücü yardım sistemine ve küçük bir araç veya teçhizat için büyük bir araba garajına sahiptir. Ek olarak, bu 1 milyon dolarlık model, ayrı uyku alanları ve dört ila altı yatak için bolca alan sunuyor. 13. Liberty Coach 2021 Elegant Lady Karavan yaşamının dar alanlar ve kısa soğuk duşlar anlamına geldiğini mi düşünüyorsunuz? Liberty Coach'un 1 milyon dolarlık Elegant Lady'siyle değil. Eşiniz yatak odasında başka bir şov izlerken oturma odasında bir şov izlemek ister misiniz? Bu RV, 49" 4K Yatak Odası TV ve 65" 4K LED Dış E-Center TV ile birlikte gelir. Ayrıca, tanksız bir su ısıtıcısı ve tüm musluk ve duş vanalarına sıcak su dönüş sistemi ile sıcak suyun bitmesi konusunda asla endişelenmenize gerek kalmayacak. 14. Tiffin Zephyr 45PZ Tiffin'in karavan yapımındaki kırk yıllık deneyimi, 700.000 $'lık Zephyr 45PZ ile kendini gösteriyor. Elektronik Stabilite Kontrolü ve Onguard Çarpışma Azaltma Sistemi ile yolda güvende hissedeceksiniz. Yemek odası, bir bilgisayar iş istasyonu, elektrikli güneş koruma perdeleri ve bir Keurig kahve merkezi ile ortak çalışma alanı olarak ikiye katlanıyor. Kaynak: mediafeed.org

Galpin, Los Angeles'ta İki Retro-Tastic Land Rover Defender'ı Tanıttı Her ikisi de yenilenmiş iç mekanlara ve diğer güzelliklere kavuşuyor. Galpin Auto Sports, bu yılki Los Angeles Otomobil Fuarı'na bir çift hileli Land Rover Defender SUV ile şık bir şekilde girdi. Satış sonrası tuner ve araba özelleştirici, ilk işbirliklerini simgeleyen Defenders'ı yaratmak için giyim markası Undefeated ile ortaklık kurdu. İki Defender, çifte daha yüksek bir estetik veren güçlü retro benzeri stil ipuçlarına sahip, ancak burada sadece yükseltilmiş görünümden daha fazlası oluyor. Defender 90 P400 First Edition, zengin bir Jaguar Yeşili gövde renginin üzerine Fildişi beyaz bir tavan yerleştiriyor. Renk şeması bir gerileme gibi geliyor. Fildişi beyazı far çevrelerini, ızgarayı ve jant kapaklarını süslüyor. Ayrıca kapüşondaki Defender rozeti de zıt renkte görünüyor. Önemli bir değişiklik, gövde boyunca siyah kaplamadan SUV'ye daha büyük olma hissi veren gövde rengine geçiştir. İçeride, GAS, kurulu parşömen deri döşeme ve bir iç karartma paketi. Özel bir bagaj saklama ünitesi ve sörf tahtası eklentisi olan bir portbagaj var. Diğer Defender, GAS'ın bir Jaguar Navy dış cephesiyle süslediği ve onu tekrar Fildişi çatıyla eşleştirdiği 2021 110 P400 SE. Defender 110, 90 ile aynı Fildişi aksanlara sahiptir, ancak ikisi iç kısımda farklılık gösterirken, Galpin parşömen derisinin iç kısmına ekler üzerinde lacivert bir houndstooth dokunuşu verir. Bu Defender'ın Nomad Kitchen Co. lavabosu ve hazırlık masası, buzdolabı ve üç çekmeceli arka kargo alanı depolama birimi gibi kendi hileleri var. Kaynak: motor1.com

18 Kasım, 2021

Biden, yeni elektrikli Hummerla Test Sürüşü Yaptı Kaynak: Examiner

Porsche, 'bir yarış arabasının genlerine sahip' yeni bir spor araba modelini tanıttı Porsche'nin 718 Cayman GT4 RS'si Salı günü Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. 1.350$'lık teslimat, işleme ve işleme ücreti hariç 141.700$'lık bir fiyat etiketine sahiptir. 2022 yazına kadar ABD bayilerine ulaşması bekleniyor. 718 Cayman GT4 RS Clubsport yarış versiyonu da gelecek yıl birçok ulusal ve uluslararası yarış serisinde yarışacak olan LA'da görücüye çıkıyor. Yarış arabasının başlangıç fiyatı 229.000$ olacak. Porsche Motorsport North America'nın başkanı ve CEO'su Volker Holzmeyer yaptığı açıklamada, "Rekabette gelişiyoruz ve her zaman iyileştirmeler için baskı yapacağız" dedi. "Müşteri ekiplerimizin bizden beklediği ve Porsche'de kendimizden talep ettiğimiz şey bu. Onların geri bildirimlerine göre hareket ederek yeni 718 Cayman GT4 RS Clubsport'u her zamankinden daha yetenekli hale getirdik. IMSA Michelin Pilot Challenge ve SRO serisinde yarışan sürücülerin başarılı olması için tam olarak ihtiyaç duydukları şey, daha hızlı, daha da ödüllendirici ve güven verici bir sürüş.“ 718 Cayman GT4 RS Clubsport versiyonu esas olarak yarış amaçlı tüketicilere satılırken, 718 Cayman GT4 RS genel halk içindir. Ancak Porsche, genel tüketim için 718 Cayman GT4 RS'nin "bir yarış arabasının genleriyle" tasarlandığını söylüyor. İşte 718 Cayman GT4 RS'nin bazı özellikleri: Motor devri 9.000 rpm'ye kadar çıkıyor. Güç, 718 Cayman GT4'e kıyasla 79 beygir gücü artarak toplam 493 beygir gücüne ulaşıyor ve bu da beygir gücü başına 6,55 pound ağırlık-güç oranıyla sonuçlanıyor. Maksimum tork, ayak başına 317 libreden ayak başına 331 libreye yükselir. Kuğu boynu ataşmanlı otomobilin sabit arka kanadı, onu daha verimli hale getiriyor. Yaklaşık 3.227 pound ağırlığında ve ön çamurluklar ve kaput karbon fiber takviyeli plastikten yapılmıştır. 2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS'nin arka camı hafif camdan yapılmıştır. Kumaş kapı açma halkalarına ve saklama ağlarına sahip hafif kapı panelleri, ağırlığın azaltılmasına odaklanmayı tamamlar. Verimlilik geliştirmeleriyle GT4 RS, 718 Cayman'ın önceki modeli olan 718 Cayman GT4'e göre yalnızca yarış pistine yönelik Performans modunda %25'e kadar daha fazla bastırma kuvveti üretir. Kaynak: USA TODAY

Riva'nın Rivale 52'si Güçlü ve Rahat İkiz 900 hp MAN dizel motorları, Rivale 52'ye 38 knot'luk bir üst sıçrama sağlar. İkiz 1.050 hp MAN isteğe bağlıydı. Nezaket Ferretti Grubu Riva's Rivale 52, İtalyan tersanesinin Aquariva ve Rivarama'yı içeren klasik tasarım serisinin bir parçasıdır. Güverte altında üç kamara ile kuruludur: önde en-suite ana kamara ve iskele ve sancak tarafında iki adet ikiz yataklı misafir kamarası. Güverte altındaki mutfakta ocak, lavabo, mikrodalga fırın ve plazma TV'nin altında buzdolabı/dondurucu bulunmaktadır. Ana güvertenin hidrolik olarak kaldırılan deri güneşlenme minderi, bir Avon RIB'yi yerleştirebilecek bir garajı gizler. Basın zamanında, 573.949 $ ile 1.434.873 $ arasında değişen 17 Rivale 52 mevcuttu. Arşivden "Rivale'nin toplam uzunluğu 53 fit'e yakın ve 15 fit'lik cömert bir kirişe sahip. Gövde, derin V yüksekliği ve 16 derecelik yükselişi, püskürtme rayları ve tırmıklı bir yay ile bir araya gelmesiyle geleneklere uygundur. Pervaneler, çekişi azaltmaya ve daha verimli bir şaft açısı sağlamaya yardımcı olan yarı tünellerde taşınır. Dümenler tünellerin içine sıkışmış ve trim tırnakları girintili, yani hatları bozacak hiçbir şey yok.” Kaynak: Yachting

Terk Edilmiş Bir Uçaktan Yapılmış Bir Karavan, Muhteşem Flamingo ile Tanışın Bir dakika ne? Yıllar boyunca ilginç karavanlardan payımıza düşeni almış olsak da, arada sırada bunun gibi bir tuhaflık geliyor ve insanın hayal gücünün neredeyse hiçbir sınırı olmadığını bir kez daha doğruluyor. Boş zaman ve paranın yanı sıra bolca hayal gücü ve kararlılıkla, eğlence araçları dünyasında bir dev yaratmak için bir uçağı bir teslimat kamyonuyla birleştirmek gibi harika şeyler başarılabilir.i Alışılmadık melez, International DuraStar 4400'ün şasisiyle eşleştirilmiş bir Douglas R4D askeri nakliye uçağından alınan bir gövdeden oluşuyor. Alışılmadık kombinasyon, böyle bir mekanizmayı hayal eden Michigan, Nashville'den ABD Hava Kuvvetleri'nden emekli Gino Lucci'nin çalışmasını temsil ediyor. henüz sekiz yaşından beri. Birkaç on yıl sonra işe koyuldu ve hayalini gerçeğe dönüştürdü. Macera, oğullarından birinin uçağın gövdesini, uzun yıllardır terk edilmiş olan Missouri, Rolla'da bulması ile başladı. Aslen Güney Amerika'da Donanma tarafından uçtu, en son 30 yıldan fazla bir süre önce Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından bir kasırga aniden hizmet dışı bırakılmadan önce bir test uçağı olarak kullanıldı. Sonuç olarak, uçağın durumu idealden daha azdı. Kaba şekline rağmen hemen satın aldılar ve oğulları ile birlikte Gino, uçağı sahip olduğu bir kamyonun şasisi ile "köylüce bilimsel" olarak nitelendirdiği bir süreçte birleştirdi. Kamyon, düz yataklı bir treyler üzerinde duran Douglas R4D'nin yanına çekildi ve Gino, oğulları ile birlikte gövdeyi kesmeden önce ölçüm yapmaya başladı. Başka neyin kesilmesi gerektiğini görmek için gövdeyi tekrar tekrar şasiye yerleştirdikten sonra, sonunda doğru olanı yaptılar. Alışılmadık karavan 12 fit ve 6 inç (3,81 metre) boyunda ve 38 fit (11,6 metre) uzunluğundadır, bu nedenle onu yolda sürmenin oldukça zor olduğunu hayal edebilirsiniz. Motivasyon, kamyonun 210 ila 300 beygir gücü (160 ila 220 kilovat) arasında değişen güç değerleriyle sunulan orijinal Navistar DT466 7,6 litrelik ünitesi tarafından sağlanır. Motor, 17.000 pounddan (7.771 kilogram) daha az hareket etmemesi gerektiği göz önünde bulundurularak onun için kesiliyor. Son derece sıra dışı eğlence aracı 85 mil (137 km/s) hıza ulaşabilir, ancak yakıt ekonomisinin tek hanelerde olduğuna bahse gireriz. Sonuç olarak, proje 20.000 $'a mal oldu ve uçağın motor kaportaları, RV'nin ön çamurlukları olarak yeniden tasarlandı, arkadakiler ise aslında bir uçağın uç tankları. İlginç bir şekilde, çılgın projenin arkasındaki adam, RV yarım inç daha geniş olsaydı, yolda sürmeyi yasa dışı hale getireceğini söylüyor. Bu devasa yan aynalar, 1970'lerin Ford kamyonetinden gelirken, orijinal acil durum her iki tarafta da Douglas R4D'den korunmuştur. İç mekan, olağan olanaklara sahip bir karavandır, ancak havacılık teması, 1940'lardan olmasına rağmen askeri şalter ve çalışan bir interkom kurularak korunmuştur. Gino ve ailesinin karavanı yola elverişli hale getirmek için yaklaşık bir yıla ve tüm kıvrımları ortadan kaldırmak için iki yıla daha ihtiyacı vardı. Kaynak: motor1.com

En Son Karavan (RV) Haberleri (Türkiye ve Dünyadan)

Salma Hayek 'House Of Gucci' İçin Kırmızı Halıda Askısız Kaldı - Bir Gün Yaşlanmadı!

Taylor Swift, En Küçük Siyah Mini Elbiseyi Giyiyor

ABD'li üst düzey general: Çin hipersonik füze testi 'dünyayı dolaştı' Üst düzey bir ABD generali Salı günü yaptığı açıklamada, Çin'in yaz boyunca yaptığı hipersonik füze testinin "dünyanın dört bir yanına" gittiğini söyledi. Görevden ayrılan Genelkurmay Başkan Yardımcısı General John Hyten, bir röportaj sırasında CBS News'e test hakkında bilgi verdi. Financial Times'a göre, testin Temmuz ayında gerçekleştiği bildirildi. Hyten, CBS'ye verdiği demeçte, Çin "uzun menzilli bir füze fırlattı" dedi. "Dünyayı dolaştı, Çin'e kadar süzülen ve Çin'deki hedefi etkileyen hipersonik bir kayma aracı bıraktı." Füzenin hedefi vurup vurmadığı sorulduğunda Hyten, "Yeterince yakın" dedi. The Times, Ekim ayının ortalarında, Çin ordusunun 27 Temmuz'da hipersonik bir süzülme aracını dünyanın çevresine sevk etmek için bir "fraksiyonel yörünge bombardıman sistemi" başlattığını bildirdi. 13 Ağustos'ta ikinci bir test yapıldı. Genelkurmay Başkanı Orgeneral Mark Milley daha sonra Çin'in bir "Sputnik anına" "çok yaklaştığını" söylediği bir hipersonik silah testi yaptığını kabul etti. Çarşamba günü gazetecilere konuşan Savunma Bakanı Lloyd Austin, testi "Sputnik anı" olarak adlandırmayacağını, ancak ABD'nin Çin'in artan askeri yetenekleri hakkında "endişeleri" olduğunu söyledi. Austin, "Çin Halk Cumhuriyeti'ni ilerleme hızımız olarak vurguladım" dedi. "Ve her türlü rekabette ve ilerlemede gerekli ve etkili olacağını düşündüğümüz doğru yetenekleri ve doğru kavramları geliştirmek için elimizden gelen her şeyi yapmaya devam ediyoruz." Buna Çin, Rusya veya bizi alt etmek isteyecek diğer ülkeler de dahildir” dedi. Hyten'in yorumları, Çin'in kendi toprakları olduğunu iddia ettiği Tayvan ile artan gerilimler arasında Çin'in nükleer yeteneklerine ilişkin artan endişelerin ortasında geldi. Bu ayın başlarında Pentagon, Pekin'in 2030 yılına kadar muhtemelen 1.000 nükleer savaş başlığına sahip olacağını belirten ve ajansın önceki tahminlerini çok geride bırakan bir rapor yayınladı. Raporda ayrıca Çin'in yeni kıtalararası balistik füzeler (ICBM'ler) geliştirdiği ve en az üç ICBM silo sahası inşa etmeye başladığı da tespit edildi. Hyten, CBS'ye Çinlilerin ABD'ye "sürpriz" bir saldırı başlatmaya hazırlandığını düşündüğünü söyledi. "Neden tüm bu yeteneği inşa ediyorlar?" dedi Hyten. "İlk kullanım silahı gibi görünüyorlar. Bu silahlar bana böyle görünüyor." Kaynak: THE HILL

Trump, Covid ile mücadele için bir ajansa 100 milyon dolar verdi. İşte olanlar. Yeni bir hükümet gözlemci raporuna göre, Jared Kushner'ın üniversiteden bir arkadaşı tarafından yönetilen ve Covid tedarik zinciri krizini gidermek için 100 milyon dolar tahsis eden federal bir kurum, şimdiye kadar tek bir kuruş yatırım yapmayı başaramadı. 2020'de Trump yönetimi, Uluslararası Kalkınma Finansmanı Kurumu'na (DFC) "COVID-19 salgınına yanıt vermek için gereken stratejik kaynakların yerli üretimini finanse etmek ve tüm kaynakları güçlendirmek için CARES Yasası aracılığıyla 100 milyon dolarlık Pentagon fonu ödünç vermesini" emretti. ilgili yerel tıbbi tedarik zincirleri." Şirketler, solunum cihazları, aşılar, tıbbi test malzemeleri, Kişisel Koruyucu Ekipman (KKD) ve diğer ilgili ürünlerin ABD dağıtımını artırmaya yardımcı olmak için finansal destek başvurusunda bulunmaya teşvik edildi. Yeni bir Devlet Hesap Verebilirlik Ofisi raporuna göre, ajansın Washington şehir merkezindeki ofisine 178 başvuru yağdı, ancak para akmadı. Ajansın kredi başvuruları portalı şimdi duraklatıldı ve Covid ile ilgili kredi verme yetkisi 26 Mart'ta sona eriyor. Kısaca Başkan Donald Trump'ın damadı ve danışmanı Jared Kushner'in üniversiteden oda arkadaşı olan Adam Boehler, 2019 sonbaharından başlayarak Uluslararası Kalkınma Finansmanı Kurumu'nu yönetti. DFC, özel yatırımları hükümete yönlendirmeye yardımcı olmak için 2018'de iki partili destekle oluşturuldu. gelişmekte olan ülkelerde finanse edilen projeler Boehler, özel sektörde sağlık şirketleri kurarak çalışmıştı. Sağlık ve İnsan Hizmetleri Merkezi'ni Medicare ve Medicaid İnovasyon Merkezi'ni yönetmek üzere Trump yönetimi tarafından atandı, ardından 2019'da DFC'ye atanmadan önce HHS'de kıdemli danışman olarak görev yaptı. 2020'de pandeminin başlamasından sonra, halk sağlığı yetkilileri eldiven, önlük ve N-95 maskeleri bulmak için çabalarken, DFC rolünü, Trump'ın bir icra emri aracılığıyla yerel tedarik zincirini güçlendirmeye odaklanacak şekilde genişletti. Ancak ajans geçen ay GAO'ya verdiği demeçte, kredilerinin önemli kurumlar arası incelemeler nedeniyle ertelendiğini, önerilen projelerin karmaşık olduğunu ve çevresel değerlendirmeler gerektirdiğini ve teklifleri değerlendirmek için personel işe almakta sorun yaşadığını söyledi. GAO raporunun yazarı Chelsa Kenney, NBC News'e kredi eksikliğinin performans açısından bir "beklentiler açığı" yarattığını söyledi. Ajansın 175 başvuruyu sekize indirdiğini ancak hala herhangi bir fon sağlamadığını anladığını söyledi. DFC sözcüsü Pooja Jhunjhunwala, "GAO'nun bu denetime ayırdığı işi takdir etmemize rağmen, programın yönetim ve hükümet genelindeki birden fazla kurumun yakın katılımını içerdiği göz önüne alındığında, DFC'nin özel rolünü yanlış bir şekilde tasvir ediyor. … DFC ne lider kuruluş ne de şirketlere kredi ödemeleri sağlıyor.” Jhunjhunwala, DFC'nin bekçi köpeğinin teklifleri gözden geçirme maliyetini takip etme önerisini kabul ettiğini, ancak DFC'nin Covid kredi programını değerlendirmesi önerisini reddettiğini söyledi. Taslak rapora yanıt veren kurumdan gelen bir mektup, diğer federal kurumların da programın sorumluluğunu taşıdığına işaret etti. Ajansın şu anki CEO'su Dev Jagadesan şunları yazdı: “Bu rapor, DFC CEO'sunun bazı önemli operasyonel, idari ve program karar alma işlevleri üzerinde yetkiye sahip olduğunu aktarmada doğru olsa da, bütçe dahil en önemli programatik otoritelerin işlemler ve idari maliyetler üzerinde yetki ve proje uygunluğu ve teknik gerekliliklere ilişkin onay, bu program için kurumlar arası ortaklara aittir: DOD ve HHS.” Jagadesan, denetçilerin kurumunun programın etkinliğini değerlendirmesi gerektiği yönündeki tavsiyesine de katılmadı. GAO'dan Kenney, "Burada iki yıldır bir değerlendirme yapmadan ve bunun ulusal bir acil durumda bu ihtiyaçları ele almak için bir araç olup olmadığını gerçekten anlayamayız" dedi. Denetçiler, DFC'nin Covid tedarik zinciri programına ne kadar para harcadığını takip etmediğini ancak ajans yetkilileri teklifleri gözden geçirmek için en az 1 milyon dolar harcandığını söyledi. Ajans materyalleri çevrimiçi olarak finansman fırsatını tanıtmaya devam ediyor, ancak rapora göre, ajansın finansmanın onaylanmasının ne kadar süreceğine ilişkin tahminleri 3 ila 4 aydan 9 ila 15 aya çıktı. Temmuz 2020'de ajans, pandemide ihtiyaç duyulan jenerik ilaç bileşenlerini yapmak için Kodak ile çalışmak için 765 milyon dolarlık bir taahhüt duyurdu. Kodak'ın hisseleri yüzde 570 arttı ve şirket, Rochester, New York ve St. Paul, Minnesota'daki mevcut tesislerini genişletmeyi planladığını söyledi. Anlaşma derhal incelemeye alındı ve asla gerçekleşmedi. Ajansın genel müfettişi, Kodak anlaşmasını gözden geçirdi ve “DFC yetkililerinin görevi kötüye kullandığına dair hiçbir kanıt” olmadığı sonucuna vardı. Süreçteki en uzun kredi, ApiJect adlı Connecticut merkezli bir şirketten yapılan bir başvurudur, ancak GAO, Covid aşıları için önceden doldurulmuş enjektörler yapmak için 650 iş yaratan yeni bir tesis inşa etme projesinin şirketin ertelendiğini söylüyor. “proje sahası için gerekli mülkiyet haklarını güvence altına alan gecikmelerle karşılaşıldı.” ApiJect rapor hakkında yorum yapmayı reddetti. Projeye aşina olan bir kişi, NBC News'e mülk arazi sahipleriyle yasal bir anlaşmazlık olduğunu söyledi. Nisan ayında ajans, NBC News'e ApiJect'in "sıkı bir titizlik sürecine" tabi tutulan "uygulama hattında" sahip olduğu "kritik projelerden" biri olduğunu söyledi. Boehler, Başkan Joe Biden'ın göreve başladığı 20 Ocak'ta DFC'den ayrıldı ve yerine Jagadesan geçti. Boehler yorum yapmaktan kaçındı. Kaynak: NBC NEWS

17 Kasım, 2021

YÜZYILIN en uzun parçalı ay tutulması Cuma günü gerçekleşecek. Yüzyılın en uzun parçalı ay tutulması Cuma sabahı gerçekleşecek ve ayın 3,5 saate kadar kırmızı görünmesine neden olacak. 19 Kasım'da gezegenin çoğu için Ay'ı karartacak ve ayın yüzde 97'sine kadarı Dünya'nın gölgesine kayacak. Tutulmayı izlemek için en iyi yer, tutulma başladığında gece olacağı için 3.5 saatin neredeyse tamamının görüleceği Kuzey Amerika olacak. EarthSky, maksimum tutulma noktasında doğrudan güneş ışığına maruz kalan ayın sadece ince bir şeridini bırakarak, "Bu olağanüstü derin bir kısmi tutulma," diye açıkladı. Ayın geri kalanı, güneşten gelen ışık dalgalarının Dünya atmosferi tarafından filtrelenmesinin neden olduğu, tam ay tutulmasına özgü kırmızımsı, pas rengi bir renk alacaktır. Greenwich Kraliyet Gözlemevi'ne göre, parçalı tutulma, Ay ufka yakın veya altındayken meydana geldiği için 'Birleşik Krallık'ta zar zor görünecek'. Ay tutulması nedir? Bir gezegen veya ay, başka bir gezegen, ay veya güneş arasından her geçtiğinde bir tutulma meydana gelir. Yörüngelerine bağlı olarak, tam veya kısmi olabilirler. Ay tutulması, Dünya doğrudan güneş ve ay arasında hizalandığında meydana gelen belirli bir olaydır. Bu olduğunda, Dünya güneşten aya gelen ışığı engeller. Ardından Dünya'nın gölgesi Ay'ın üzerine düşer. Ay tutulması sırasında Dünya'nın gölgesini Ay'da görebiliriz. Birkaç saat sürebilirler, ancak tam tutulma süresinin 100 dakikadan uzun sürmesi nadirdir. Her yıl en az iki ay tutulması olur. Kuzey Amerika'da yaşayan insanlar, batı Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda'dakiler erken aşamaları kaçırarak parçalı tutulmayı bütünüyle görecekler. Ay batışı, tutulma sona ermeden önce Güney Amerika ve Batı Avrupa'da gerçekleşiyor, bu nedenle sonraki aşamaları kaçıracak ve Afrika veya Orta Doğu'da hiç görünmeyecek. Ayın Hawaii'den en iyi görüntülendiği saat 09:02 GMT'de Ay'ın yüzde 97'sinin Dünya'nın gölgesiyle kaplandığı en büyük tutulma noktasında olacak. Tutulmanın en erken evreleri, 19 Kasım GMT 06:02'de başlayacak ve ay yavaş yavaş 07:18 GMT'den itibaren daha fazla gizlenecek ve 10:47 GMT'de sona erecek. Ayın doğuşu ve batışı herhangi bir yerden ne kadarının görülebileceğini belirleyecek ve Birleşik Krallık'ta ay, maksimum tutulma noktasından çok önce Cuma günü 07:24 GMT'de batıyor. İngiltere'nin güneyindekiler, ayın 07:18'de kırmızıya döndüğünü görmeye başlayacak, ancak ufkun hemen üzerinde olacak ve zar zor görülebilecek. Greenwich Kraliyet Gözlemevi gökbilimcisi Dhara Patel, MailOnline'a şunları söyledi: "Cuma sabahı parçalı ay tutulması Birleşik Krallık'taki bizler için çok zor olacak." Bunun nedeni, ayın batışının Londra'da sabah 7:24'te, ayın Dünya'nın gölgesinin merkezi kısmı olan umbraya geçmeye başlamasından sadece birkaç dakika sonra gerçekleşmesidir. Gökbilimci, "İzleyiciler kuzey batı ufkunu (Ay'ın batacağı yer) net bir şekilde görmedikçe, tespit etmek inanılmaz derecede zor olacak" diye ekledi. "Ancak Ay, sabah 6:00'dan hemen sonra Dünya'nın gölgesinin dış kısmına geçmeye başlayacak - erken kalkanlar kuzey batı ufkunda dolunayı görebilecekler, ancak yarı gölge (Dünya'nın gölgesinin dış kısmı) daha zayıf ve görünür bir değişiklik yaratması pek mümkün değil.' Ay tutulması, Dünya'nın ay ile güneş arasına girmesiyle oluşur ve Dünya'nın gölgesinin Ay'ı tutmasına neden olur. KISMİ AY TUTULMASI SÜRELERİ Dünya'nın tam gölgesinin kapsadığı kısım olan tam güneş tutulması, yüzyılın en uzunu olan 19 Kasım 2021'de 3 saat 28 dakika sürecek. Ay'ın Dünya'nın gölgesinin hem iç hem de dış kısmından geçtiği yarı gölgeli tutulma, altı yüzyılın en uzunu olan 6 saat 1 dakika sürecek. Temmuz 2019'daki parçalı ay tutulması üç saatin biraz altında sürdü ve Haziran 2010'dan bir tanesi iki saat 43 dakika sürdü. Kasım 1974'te üç saat 14 dakika süren ve Mayıs 1979'da üç saat 18 dakika süren bir parçalı ay tutulması yaşandı. NASA'ya göre Mayıs 1956'da kısmi bir tutulma üç saat 24 dakika sürdü; bu, Cuma günü olması gerekenden sadece dört dakika daha azdı. 1892'de parçalı ay tutulması üç saat 26 dakika sürdü, 1511'de üç saat 27 dakika sürdü, ancak NASA rakamlarına göre üç saat 28 dakikadan uzun süren bir ay tutulması için 1440'a geri dönmeniz gerekiyor. Parçalı bir tutulma olduğunda, güneşten gelen ışığın çoğu Dünya tarafından kaplanır ve ayın kırmızımsı görünmesine neden olur. Güneş ışığının Dünya'nın gölgesi tarafından engellenmesine rağmen, Dünya'nın etrafında bükülür ve daha mavi dalga boylarındaki ışığı filtreleyen atmosferimizde dolaşır. Bu filtrelenmiş yıldız ışığı aya ulaştığında, kırmızı ve turuncu olarak gelir ve tutulma sırasında ayın normalden daha kırmızı görünmesine neden olur. Tutulmanın süresi, Ay'ın Dünya'nın eliptik yörüngesinde nerede olduğu ve Dünya'nın güneşin eliptik yörüngesinde nerede olduğu da dahil olmak üzere bir dizi faktöre bağlıdır. Tüm tutulma, Dünya'nın gölgesinin ayı örtmeye başladığı ilk andan itibaren, 18 Şubat 1440'tan bu yana en uzun süre olan altı saat iki dakika olacak. Süre üç şeye bağlıdır - Ay'ın Dünya'dan ne kadar uzakta olduğu, Dünya'nın güneşten ne kadar uzakta olduğu ve bu noktada güneş, Dünya ve Ay'ın ne kadar yakın hizada olduğu. Cuma günü, ay ve Dünya en uzak noktalarındadır ve ay tutulması yaklaşık 06:00'da Dünya'nın yarı-gölge ön-gölgesine girerken, tam gölge (gölge) 76 dakika sonra ve yarı-gölgeden 12:03'te ayrılırken mükemmel bir şekilde hizalanmıştır. . Dünya'nın tam gölgesinin kapladığı kısım olan tam güneş tutulması 3 saat 28 dakika sürecek - yüzyılın en uzunu. Ay'ın Dünya'nın gölgesinin hem iç hem de dış kısmından geçtiği yarı gölgeli tutulma, altı yüzyılın en uzunu olan 6 saat 1 dakika sürecek. Temmuz 2019'daki parçalı ay tutulması üç saatin biraz altında sürdü ve Haziran 2010'dan bir tanesi iki saat 43 dakika sürdü. Kasım 1974'te üç saat 14 dakika süren ve Mayıs 1979'da üç saat 18 dakika süren bir parçalı ay tutulması yaşandı. NASA'ya göre Mayıs 1956'da kısmi bir tutulma üç saat 24 dakika sürdü; bu, Cuma günü olması gerekenden sadece dört dakika daha azdı. 1892'de parçalı ay tutulması üç saat 26 dakika sürdü, 1511'de üç saat 27 dakika sürdü, ancak NASA rakamlarına göre üç saat 28 dakikadan uzun süren bir ay tutulması için 1440'a geri dönmeniz gerekiyor. Dünya 8 Şubat 2669'a kadar bu süreden başka bir şey görmeyecek, ancak Mayıs 2022'de Birleşik Krallık'ın çoğundan görülmesi gereken bir tam ay tutulması var. Greenwich astronomlarından Kraliyet Gözlemevi'ne göre, Mayıs 2022'de, 'Birleşik Krallık'taki insanlar tutulmanın her bölümünü göremeyecekler, ancak Ay'ın tamamı kırmızıya döndüğünde ay tutulmasını tam olarak görebilecekler'. Cuma günkü tutulmasını İngiltere'den hala tespit etmeye çalışmak istiyorsanız, Dhara Patel'in tavsiyesi 'mümkün olduğunca kuzey batı ufkunun en net görüntüsünü bulmak ve ayın batışının biraz daha geç olacağı İngiltere'nin kuzey-batı bölgelerine yönelmek. ' Bu, izleyicilere Ay'ın Dünya'nın gölgesinin orta kısmına geçişinin başlangıcını ufkun altına batmadan önce yakalama fırsatı verir. "Gölge kenarı Ay'ın kuzeybatı kanadında belirmeye başlayacağı için, izleyiciler gözle görülür bir fark görebilecekler, bu da onu daha karanlık hale getirecek." Kaynak: DailyMail

Mark Zuckerberg'in Jenga'yı oynamasını izleyin ve Facebook'un, şimdi Meta'nın insanların metaverse'deki nesneleri hissetmelerini sağlamak için geliştirdiği 'dokunsal eldivenler' kullanarak sanal gerçeklikte yumruk atın Mark Zuckerberg, metaverse için geliştirilmekte olan bir cihazın videosunu yayınladı. Dokunsal eldivenler, insanların sanal nesnelere dokunurken basınç ve doku gibi şeyleri hissetmelerini sağlar. Klip, Zuckerberg'in eldivenleri sanal olarak zar atmak, satranç oynamak ve el sıkışmak için kullandığını gösteriyor. Mark Zuckerberg, sanal gerçeklikte bir şeyler görmek için daha önce birçok kez bir VR başlığı takarken görüldü. Şimdi, yeni bir video, Facebook'un CEO'su olan Meta'yı, metaverse'e dokunmak için geliştirilen teknoloji sayesinde sanal gerçeklikte nesneleri hissettiğini gösteriyor. Zuckerberg Salı günü, sanal olarak zar atmak, Jenga ve satranç oynamak, el sıkışmak ve yumruk atmak gibi şeyler yapmak için "dokunsal eldivenler" denediğini gösteren bir video yayınladı. Videoya "Meta'nın Reality Labs ekibi, metaverse'de gerçekçi bir dokunma hissi yaratmak için dokunsal eldivenler üzerinde çalışıyor" dedi. "Bir gün sanal nesnelere dokunduğunuzda doku ve baskı hissedebileceksiniz. Salı günü yayınlanan bir Meta haber bültenine göre, eldivenler, kişinin ellerinin sanal gerçeklik sahnesinde nerede olduğunu ve sanal bir nesneyle temas halinde olup olmadığını ve nasıl olabileceğini belirlemek için kullanıcının ellerini takip ediyor. Eldivenler daha sonra sanal gerçeklikte nesnelerin hissini yeniden yaratmak için basınç, doku ve titreşim gibi hisleri simüle eder. Şirket, yedi yıldır eldivenler üzerinde çalışıyor ve açıklamada projenin "bir ay gibi başladığını, ancak yenilik yapmaya ve araştırmayı tamamlamaya devam ettikçe giderek daha uygulanabilir hale geldiğini" belirtti. Yayın, "Bu eldivenleri inşa etmek, tamamen yeni bilimsel araştırma alanları icat etmeyi gerektiren bir zorluktur" diyor. "Hâlâ bu araştırmanın ilk aşamalarında olsak da, amaç bir gün metaverse'de bir konserde veya poker oyununda oynamak gibi sürükleyici bir deneyim için eldivenleri VR başlığınızla eşleştirmek ve sonunda çalışacaklar. AR gözlüğün." Pazartesi günü Meta'nın resmi Facebook sayfasında yayınlanan ayrı bir video da dokunsal eldivenleri çalışırken gösteriyor. Klipte bir kişi sanal olarak bir topu fırlatıp yakalıyor ve başka bir kişiye Jenga ve parmak savaşı gibi oyunlar oynamak için sanal gerçeklikte katılıyor.

Kimerizm (chimerism) nedir? Modern tıbbın keşiflerini sıralamaya gelince, DNA orada oldukça yüksektir. Kan akrabalarını belirlemekten mahkemede kanıt sunmaya kadar her şey için kullandığımız DNA'dan daha geniş uygulamaları olan çok az keşif var. DNA çok faydalıdır ve bir çok uygulamaya sahiptir çünkü her zaman kişiye özeldir. DNA testi kullanarak her zaman tek bir bireyi tespit edebiliriz. Yoksa yapabilir miyiz? Kimerizm ile tanışın: Bir bireyin iki DNA setine sahip olmasına izin veren genetik bir fenomen. Her şeyi öğrenmek için bu galeriye göz atın. DNA DNA, 19. yüzyılın sonlarına doğru ilk keşfedildiğinden beri, hayal edebileceğimizden çok daha fazla şekilde yararlı olduğunu kanıtladı. Uygulamalar (Applications) Birini bir suçtan mahkum etmekten kan akrabalarını belirlemeye kadar, modern yaşam için son derece önemli olan birçok DNA örneklemesi uygulaması vardır. Neden bu kadar faydalı? DNA çok faydalıdır çünkü çoğu zaman her birey kendine özgü DNA'dan yapılmış hücrelerden oluşur. Karmaşık konular Değeri, DNA testinin bizi tek bir kişiye yönlendireceği gerçeğinde yatmaktadır. Ancak bu resim, bilim adamlarının henüz yeni anlamaya başladıkları genetik bir fenomen nedeniyle karmaşıklaşıyor. Kimerizm ile tanışın Genetik kimerizm veya kimera, iki farklı ve farklı bireyin hücrelerini içeren tek bir organizmadır. Vücudu iki DNA seti içerir. Nadir fenomen Son derece nadir olmasına rağmen (modern tıp literatüründe sadece yaklaşık 100 vaka kaydedilmiştir), kimerizm insanları olduğu kadar bitkileri ve hayvanları da etkileyebilir. Farklı kimerizm türleri Dört tür kimerizm vardır: mikrokimerizm, yapay kimerizm, ikiz kimerizm ve tetragametik kimerizm. Her birinin farklı bir nedeni ve potansiyel olarak farklı semptomları vardır. Mikrokimerizm Mikrokimerizmin oluşmasının en yaygın yolu, hamile bir annenin vücudunun fetüsün hücrelerinden bazılarını emmesidir veya bunun tersi de geçerlidir. Mikrokimerizm Bu olursa, yeni hücreler yeni konakçılarının kan dolaşımına emilebilir ve organlara gidebilir. On yıla kadar vücutta kalabilirler. Yapay kimerizm Benzer şekilde, kan nakli, kök hücre nakli veya kemik iliği nakli yapılan bir kişi, donörün hücrelerinin bir kısmını vücuduna dahil edebilir. İkiz kimerizm Daha aşırı olma eğiliminde olan ikiz kimerizm de vardır. Bu, bir dizi ikizdeki bir fetüs rahimde öldüğünde ve hayatta kalan ikiz, hücrelerinin bir kısmını emdiğinde ortaya çıkar. Son olarak tetragametik kimerizm var. Bu, iki sperm hücresi iki yumurta hücresini döllediğinde ve daha sonra bu hücrelerin hepsi birleşerek tek bir embriyo oluşturduğunda meydana gelir. Belirtiler Kimerizmin bir takım olası belirtileri vardır, ancak bunlar kişiden kişiye değişir ve birçok kimera hiçbir belirti fark etmez. Cilt belirtileri Daha yaygın semptomlar arasında hiperpigmentasyon veya hipopigmentasyon bulunur. Bunlar, vücudun yarısına kadar olan alanlarda daha koyu veya daha açık cilt lekeleri olarak bulunur. Diğer görünür semptomlar (Belirtiler) Kimeraların farklı renkli gözleri olabilir, örneğin biri mavi diğeri kahverengi veya hem erkek hem de dişi cinsel organları. Bu bazen kısırlığa neden olabilir. Görünmeyen semptomlar Diğer semptomlar, iki veya daha fazla DNA seti içeren kırmızı kan hücrelerini ve olası otoimmün hastalıkları, özellikle cilt ve sinir sistemi ile ilgili olanları içerir. Test nadirdir Kimerizmi test etmek mümkün olsa da, pek çok vaka keşfedilmedi çünkü durum o kadar nadir ki, insanlar normalde bunun için test edilmiyor. Şansa kaldı Çoğu zaman kimerizm, bir kişi organ nakli gibi alakasız bir nedenle genetik teste tabi tutulduğunda tesadüfen keşfedilir. Yüksek profilli durumlar Kimera vakaları o kadar nadirdir ki manşetlerde yer alırlar ve genellikle bildirilen vakalar tesadüfen keşfedilen vakalardır. Başarısız babalık testi 2015 yılında Independent, tükürüğündeki DNA'nın spermindeki DNA'dan farklı olması nedeniyle babalık testinde başarısız olan 34 yaşındaki bir erkek kimera hakkında rapor verdi. Adamın ikiz bir kimera olduğu, yani ikizini anne karnında emdiği ve söz konusu çocuğun genetik babasının o ikiz olduğu ortaya çıktı. Başka bir yüksek profilli vakada, 2006'dan bu kez, bir anne ikiz kimera olduğu için annelik testinde başarısız oldu. Yumurta hücrelerindeki DNA, vücudundaki diğer hücrelerdekinden farklıydı. Bu farklı hücreleri, test edildiğinde, onları doğuran kadınla genetik olarak alakasız olduğu ortaya çıkan çocuklarına aktardı. Karışıklığı hayal edebilirsiniz. Taylor Muhl Daha yakın zamanlarda, 2018'de Kaliforniyalı şarkıcı Taylor Muhl, onun ikiz bir kimera olduğunu açıkladı. Başlıca semptomu, gövdesinde iki farklı cilt tonuna sahip olmaktır. İlginç gerçekler Artık bazı kimerizm vakalarını iş başında duyduğunuza göre, bazı eğlenceli gerçeklerin zamanı geldi. İlk olarak: erkek kaplumbağa kabuğu kedileri genellikle kimeralardır. Renklenmeleri iki kaynaşmış embriyonun sonucudur. Kemik iliği nakli Bir kemik iliği naklinin ardından, kemik iliği alan kişi, bir kısmı kendi, bir kısmı da donörden gelen bir DNA karışımına sahip olacaktır. Ancak bir süre sonra kemik iliğindeki DNA sadece donörle eşleşebilir. Bunun nedeni, kemik iliğinin yenilenmeye devam etmesidir. Gebelik Son derece nadir olmasına rağmen, araştırmacılar hemen hemen her hamile annede fetüsten anneye doğru mikrokimerizmin ortaya çıkmasının mümkün olduğuna inanmaktadır. Gebelik Son olarak, tahmin ettiğinizin aksine, tüp bebek gibi doğurganlık tedavileri hamile bir annenin kimera doğurma olasılığını artırmaz. Kaynak: StarsInsider

Pfizer FDA'ye Yüksek Riskli Aşısız Kişiler İçin Covid Hapı Onayı İçin Başvurdu Şirket Salı günü yaptığı açıklamada, Pfizer'in, ağır hastalanma riski yüksek olan Covid-19'lu aşılanmamış kişileri tedavi etmek için antiviral hapını yetkilendirmek için Gıda ve İlaç İdaresi'ne başvurduğunu söyledi. Paxlovid markası altında satılacak olan ilaç, izin verilirse haftalar içinde satışa sunulacak. Eczaneler tarafından dağıtılması ve evde alınması amaçlanmıştır. Paxlovid, tipik olarak infüzyon yoluyla verilen diğer ilaçlardan çok daha fazla hastaya ulaşması beklenen yeni bir hastalık tedavi sınıfında, Covid'e karşı etkinlik gösteren ikinci antiviral haptır. The New York Times'tan The Morning bültenine kaydolun Önemli bir klinik çalışmada, Paxlovid'in yüksek riskli aşılanmamış gönüllülere semptomlar göstermeye başladıktan hemen sonra verildiğinde hastaneye yatış veya ölüm riskini keskin bir şekilde azalttığı bulundu. Merck'in molnupiravir olarak bilinen ve Aralık ayı başlarında onaylanabilecek benzer bir teklifinden daha etkili görünüyor. Her iki hap da yaşlı insanlara veya obezite veya onları Covid'den ciddi şekilde hastalanma riskine maruz bırakan tıbbi rahatsızlıkları olan kişilere yöneliktir. Pfizer sözcüsü Kit Longley, şirketin şimdilik haplarının yalnızca aşılanmamış kişilere verilmesi için izin istediğini, ancak şirketin klinik deneylerden elde edilen verilere bağlı olarak daha sonra bu hükümde değişiklikler sunabileceğini söyledi. FDA hapı kimin almaya uygun olacağı konusunda son söz sahibidir. Geçen ay molnupiravir için izin başvurusunda bulunan Merck, bunun FDA'ya bağlı olacağını söyledi. hapının aşısız kişilere ek olarak aşılı kişilerde kullanılmasına izin verilip verilmeyeceğine karar vermek. FDA Pfizer'in tedavisine izin verilip verilmeyeceğini önermek için uzman danışmanlardan oluşan bir toplantı düzenleyip düzenlemeyeceğini henüz söylemedi. Ajansa antimikrobiyal ilaçlar konusunda tavsiyede bulunan bir uzmanlar panelinin Merck ilacını tartışmak için bu ayın sonunda toplanması planlanıyor. Beş gün boyunca 30 haplık bir rejim olarak alınan Pfizer tedavisinin kaynakları başlangıçta çok sınırlı olacaktır. Pfizer, yıl sonuna kadar 180.000 kişiyi tedavi edecek kadar hap üretebileceğini söyledi. Şirket, Haziran ayı sonuna kadar 21 milyonu veya daha fazlası olmak üzere gelecek yıl en az 50 milyon tedavi kursu üretecek şekilde üretimi genişletmeyi planlıyor. Avustralya ve İngiltere, bu malzemelerin bir kısmını zaten kilitledi ve anlaşmaya aşina olan kişilere göre, Amerika Birleşik Devletleri yaklaşık 10 milyon tedavi kursu satın almayı planlıyor. Pfizer Salı günü yaptığı açıklamada, diğer üreticilerin hapı 95 gelişmekte olan ülkede kullanılmak üzere ucuza üretip satmasına izin vermek için bir anlaşmaya vardığını söyledi. Pfizer'in ilacı, koronavirüsün hücrelerin içinde kendini kopyalamak için kullandığı önemli bir enzimin aktivitesini bloke ederek koronavirüsün çoğalmasını durdurmak için tasarlandı. Merck'in hapı, virüsün genetik koduna hatalar ekleyerek farklı şekilde çalışır; bu mekanizma, bazı bilim adamları arasında Merck'in ilacının üreme hasarına neden olan genetik mutasyonları tetikleyebileceği endişesini uyandıran bir mekanizmadır. Bu fark, Merck hapı ile aynı güvenlik endişelerini taşımadığından Pfizer hapına doktorlar ve hastalar arasında bir avantaj sağlayabilir. Kaynak: The New York Times

Dyno'da 8.700 RPM'de Bugatti EB110 Sing'i dinleyin Bugatti EB110, markanın yalnızca 1987'den 1995'e kadar süren kısa süreli canlanmasıyla inşa edilen 1990'ların daha karanlık süper otomobillerinden biriydi. Durgun bir dünya ekonomisine giriş yapan lanetli süper otomobil, yine de ciddi performans referanslarına sahipti. Bu arabalardan bir avuç üretildi ve şimdi YouTube'un büyüsü sayesinde 8700 rpm'de dinamoda bir tanesini duyabilirsiniz. Bugatti EB110'un motoru, arabanın özel bir özelliğiydi - silindir başına beş supaplı, ısmarlama 3.5 litrelik dört turbo V12 motor. Klasik altı vitesli manuel görevle eşleştirilen motor, 12 ayrı gaz kelebeği gövdesinden nefes aldı ve 553 beygir gücü ve 451 lb-ft tork sağladı. Daha sonraki Super Sport modeli, fitili 603 hp'ye kadar daha fazla döndürecekti. Bu videoda, arabaları tuning konusunda uzmanlaşmış İtalya merkezli bir atölye olan BIESSE Racing-Bergamo'da arabanın dyno üzerinde çalıştırıldığını görüyoruz. Güç rakamlarından bahsedilmiyor, ancak harika V12'nin tam 8700 rpm'ye çıktığını duyuyoruz. Egzozun çığlığına kadar belirgin bir bariton kalitesi ile metalik ve ısrarcı benzersiz bir ses. Daha sonra atölyenin etrafındaki sokaklarda arabanın çıkarıldığı bir filmle tedavi ediliriz. Muhtemelen yoğun bir sanayi bölgesinde bu kadar hızlı araba kullanmazdık, ancak belki de İtalyan yapımı bir süper otomobilin direksiyonunun arkasında olmaktan kazanılan güven budur. Gaz kelebeği üzerinde yuvarlanmak, dörtlü turboları hızla biriktirir ve motor, destek altında sertçe çeker. Tek kelimeyle sarhoş edici görünüyor. EB110, bazı yönlerden zamanına göre oldukça moderndi. Güç, dört tekerlekten çekiş ile yere aktarıldı, o zamanlar süper otomobillerin benimsemek için acele ettiği bir şeydi. Araçta karbon fiber şasi ve hızla yükselen arka spoylerin aktif aerodinamiği de vardı; tüm bunlar, 1991'de piyasaya sürülen bir arabada. Tüm bu teknoloji ve 90'ların başındaki stili ile Bugatti EB110 bugün hala dikkat çekiyor. Bugatti markasının o dönemdeki başarısızlığı, yalnızca hikayesinin zenginliğine katkıda bulunuyor. Direksiyon başındaki deneyimi örneklemeyi ve egzoz raporunu ekranın arkasından değil, şahsen duymayı çok isteriz. Kaynak: theDrive

2022 Honda Navi Minimoto Yeni Yılda Piyasaya Çıkmaya Hazırlanıyor Her bütçeye uygun minimoto-scooter hibrit. Hayır, gözlerin seni aldatmıyor. Bu Honda Grom değil, 2022 Honda Navi! Grom'a yadsınamaz bir aile benzerliği olsa da, beklediğinizden biraz farklı. Yeni başlayanlar için uygun, eğlenceli, kişiselleştirmeye uygun, modern bir tasarımdır ve mini-moto ile scooter arasındaki farkı ayırır. 2022 Honda Navi, 109.2cc, fan soğutmalı, dört zamanlı tek silindirli Honda Enhanced Smart Power (eSP) motoruyla çalışıyor. Honda, bu küçük değirmeni ve/veya eSP teknolojisini Activa da dahil olmak üzere bazı scooterlarında zaten kullanıyor. Daha sorunsuz bir sürüş deneyimi sağlamak için dahili motor sürtünmesi azaltılır ve bu da yakıt ekonomisini artırmaya yardımcı olur. Navi orijinal olarak bir banliyö bisikleti olarak tasarlandığından, muhtemelen 110.3 mpg'lik bir yakıt ekonomisine sahip olduğunu öğrenmek için çok şaşırmayacaksınız. Şimdi, Navi'nin stili tamamen miniMOTO görünüyor, ancak aktarma organlarının alçakta ve arkada olduğunu fark etmiş olabilirsiniz - tipik olarak pistonla çalışan motosiklet motorlarının yerleştirildiği yerlerde değil. Motor stresli bir üye olsa da, yerleşim düzeni bir scooter'da bulacağınız şeye çok benziyor. Tabii ki, Navi'nin bir CVT'si var ve bir dön ve git bisikleti. Çoğu scooterın aksine, büyük bir orta döşeme tahtasına sahip adım adım bir tasarıma veya hatta birçok maxi-scooter gibi yakıt deposunun oturduğu alçak bir kambura sahip değildir. Bunun yerine, ayaklarınızı mandallara koyduğunuz yerin önünde kilitlenebilir bir bölme var. Honda, bir ceketi, ders kitaplarını veya diğer küçük eşyaları oraya saklayabileceğinizi söylüyor ve bu da Navi'nin gerçek amacına yol açıyor: Yeni binicileri bacaklarını atmaya teşvik etmek. Yakıt tüketen yolları, 30,9 inçlik düşük sele yüksekliği ve 236 poundluk tamamen göz korkutucu olmayan boş ağırlığı ile, tecrübesiz sürücüler için inanılmaz derecede ulaşılabilir. Muhtemelen bu yüzden Amerikan Honda'nın bu ülkedeki Navi tanıtım etkinliklerinden biri, ilk sürüşlerini yapmadan önce daha önce hiç bisiklete binmemiş halkı bir araya getirmeyi amaçlayan IMS Outdoors “Ride with Us” programının bir parçası olacak. Grom gibi, Navi de görsel özelleştirmeler için olgunlaşmış durumda ve Honda, Icon ve TrueTimber grafik paketlerinin kutudan çıkar çıkmaz mevcut olacağını söylüyor. Ocak 2022'de 49 eyalette Amerikan Honda showroomlarını vurması planlanıyor ve bunu Şubat ayında Kaliforniya takip edecek. Lansman sırasında mevcut renkler Red, Grasshopper Green, Nut Brown veya Ranger Green olacaktır. Yine de burada önemli bir itiraz noktası var: MSRP lansmanda sadece 1.807 $ olacak. Küçük Bisikletler, Büyük Eğlence: Bir başka ilgi noktası: Navi, orijinal olarak 2010'ların ortalarında Honda Motorcycle ve Scooter India tarafından yerel pazar için tasarlandı. İlk olarak Hindistan ve Nepal'de piyasaya sürüldü, ardından dünya çapında daha fazla scooter/banliyö odaklı pazarlara doğru yol aldı. Bu, yine HMSI tarafından geliştirilen ve çok sayıda uluslararası motosiklet tutkunu tarafından beğenilen H'Ness CB350'nin sonunda kıyılarımıza ulaşması için ek umutları körükleyebilir mi? İşte umut. Bu arada Navi, Amerikan motosiklet pazarı için benzersiz bir zamanda piyasaya çıkıyor. Pandemi değişiklikleri ve endişeleri hala bizimle ve yakıt fiyatları artıyor. Navi, 2021'de karbüratörlü (!) ve önde ve arkada kampanalı frenlere sahip - ancak adil olmak gerekirse, aynı zamanda sadece 1.807 dolar. Aslında, bu şeylerin kombinasyonu, Amazon veya eBay'den satın alabileceğiniz yarım yamalak marka dışı bisikletlerle son derece rekabetçi görünmesini sağlıyor. Tabii ki, Honda düzeyinde kalite elde edersiniz. Her şeyin daha fazla paraya mal olduğu bir zamanda, diğer minimotolardan biraz daha ucuza mal olan bir şey görmek biraz havalı değil mi? Ek olarak, o karavan hayatını yaşayan insanlar için bir kamp koşusu gibi ortalıkta dolaşmak için yeterince hafiftir - 'Rona dünyayı dolaştığından beri popülaritesi artan bir başka şey. Amerikalı hayranlar, Grom, Ruckus, Monkey ve Super Cub'da olduğu gibi ona akın edecek mi? Zaman gösterecek, ama yapacaklarını düşünmek için birçok neden var. Çok yakında yepyeni bir 2022 Honda Navi'ye sahip olacağım, bu yüzden ilk izlenimlerimi önümüzdeki günlerde sizinle paylaşmak için sabırsızlanıyorum. Kaynak: RideApart

16 Kasım, 2021