Admin

2 Şubat, 2022

Harley-Davidson, 2022 Modellerinin İlk Dalgasını Duyurdu 2022 bisikletlerinin ilk grubu, Sportster S gibi yeni yıl için minimum değişiklik alan yeni modellerden oluşuyor. İşte White Sand Pearl'de görülüyor. Harley-Davidson, kulağa gelecek birkaç tanesinden ilki gibi gelen bir duyuruyla, 2022 serisinin büyük bir bölümünü, çoğunlukla yeni Sportster S ve Pan America gibi kruvazör ve tur kategorilerinden devralınan modellerden oluşan geniş bir segmenti onayladı. popüler Street Glide gibi uzun süredir devam eden favorilerin yanı sıra. Biz konuşurken motosikletlerin ABD'deki Harley bayilerini vurduğu söyleniyor, ancak bu yıl için gözden geçirebileceğimiz tek değişiklik kozmetik, yeni boya, grafikler ve aslanın tweaks payını toplayan ayrıntılar (eğer onlara bunu diyebilirseniz) . Olağan çekirdek şüphelilere ek olarak, Breakout 114 ve Softail Deluxe gibi geçen yılki serideki kesintilere ek olarak, üretimi durdurulan motosikletlerin listesi de büyüdü. Harley yetkilisi, 2022 CVO modellerinin yanı sıra ek yeni motosikletlerin 26 Ocak'ta “Further Faster” adlı bir etkinlikte tanıtılacağını söyledi; bu canlı yayına buradan kayıt olabilirsiniz. Pan America, bu yeni Fastback Blue renginin yanı sıra 2022 için elektroniğinde birkaç yeni güncellemeyle geri dönüyor. Geçen yıl manşetlere konu olan iki ana model, 2022 için temelde değişmeden geri dönüyor. H-D'nin yeni kurulan Spor Kategorisinde en üst sırada yer alan Sportster S, hala aynı Revolution Max 1250T motorla çalışıyor - iddia edilen 121 hp için iyi - ancak 2022 için iki yeni renkle gelecek: Beyaz Kum İnci ve Mineral Yeşil Metalik, şimdi standart olan Vivid Black'e katılanlar. Bir de H-D'lerin geçen yıl çıkış yapan ilk macera modeli Pan America var. 2020 için, Pan America 1250 ve Pan America 1250 Special adlı aynı iki lezzeti görmeye devam edeceğiz, ancak birkaç ince ayar ile. Yükseltmeler, motosikletlerin TFT ekranı için daha iyi görünürlük ve normal koşullarda artık 5 dakikaya kadar çıkan Araç Yokuş Kalkış özelliği için daha uzun aktif süreleri içeriyor. Ve evet, Special model için yeni bir renk seçeneği var: Fastback Blue/White Sand olarak adlandırın. Heritage Classic artık iki farklı döşeme seçeneğiyle sunuluyor: imza niteliğindeki tamamen siyah kaplama veya 2022 için yeni olan bir Chrome seçeneği. (Harley Davidson/) Harley'nin yeni kurulan Cruiser grubunda, artık bir bütün olarak şirketin daha geleneksel tekliflerini temsil eden Softail modelleriyle birlikte kalan Evo-powered Sportster'ları bulacaksınız. Bu grupta, en sevdiğimiz motosikletlerden biri olan Heritage Classic 114'ün 2022'de yeni bir Chrome trim seçeneği dışında temelde değişmeden geri döndüğünü görüyoruz. Temel Siyah döşeme versiyonu, üst külbütörde, şanzımanda ve ana kapaklarda kırışık siyahı ve çeşitli braketlerde, kelepçelerde ve aynalarda, ayrıca tekerlek göbeklerinde ve egzozda karartılmış ayrıntılar dahil olmak üzere birkaç yeni stil öğesiyle birlikte geri döndü. kalkanlar (krom uçlu susturucularla kapatılmıştır). Krom seçeneği, siyah dokuz kollu alüminyum döküm veya krom bağcıklı jantlarla, Siyah versiyon ise dokuz kollu siyah veya bağcıklı siyah jantlarla gelir; kısacası modelde mekanik bir değişiklik yok. Black Annihilator jantları, 2022 Street Bob 114 için tek değişiklik. Street Bob 114, 2022 için de aynı formda geri dönüyor, ancak bu sefer yeni Annihilator döküm tekerlekleri (siyah) giyiyor. Yeniden tasarlanan Lakester jantlar, 2022 Fat Boy 114 için öne çıkan makarayı oluşturuyor, ancak bu, modern bir tank rozeti ile birlikte. Fat Boy 114 de bu yıl geri döndü, ancak en göze çarpan kozmetik ipuçları, Lakester imzalı alüminyum jantlarının yeniden stilini içeriyor. Bu çemberler artık 11 türbin benzeri parmaklığa ve açık bir merkeze sahipken, tank artık revize edilmiş, aerodinamik bir Fat Boy tank rozeti taşıyor. Yeni tank grafikleri dışında 2022 Fat Bob 114'ün devri için herhangi bir değişiklik yok. Fiyat 19.149 dolardan başlıyor. Softail kruvazörlerinin sınırlarını zorlayan, her zamanki gibi kükreyen Fat Bob 114'tür, tank üzerinde yeni bir oval su kaydırağı grafiği içeren yeni vurgular dışında. Evo Sportsters'a gelince, hem Iron 883 hem de Forty-Eight modelleri yine tam olarak sıfır değişiklikle 2022'ye geri döndü. Harley'nin geçen yılki tüm tur serisi, onları farklılaştıracak yalnızca yeni renk seçenekleriyle 2022'ye geri döndü. Resimde, Midnight Crimson/Vivid Black in Black trim tam yüklü Ultra Limited; bu seçenek size 32.314$ geri getirecektir. Köşe Sürücü Geliştirmeleri, 1.025 $ daha ekler. Hardwire stratejisinin bir doğrulamasının, H-D'nin Touring kategorisinde (şimdi Grand American Touring olarak yeniden adlandırıldı) görülebileceğini söyleyebilirsiniz, bu da temelde geçen yılla aynı motosikletleri görür, çünkü bunlar hala hacim olarak satılan temel ürünlerdir. Tüm bu motosikletler, standart olarak, renk şeması tekliflerinde gelen değişikliklerle birlikte, çift bükülebilir valf süspansiyonlu 49 mm çatal, hidrolik olarak ayarlanabilir ön yüklü emülsiyon arka şoklar ve ABS'li bağlantılı frenler gibi aynı özelliklere sahiptir. Reflex Defensive Rider System'a artık Cornering Rider Safety Enhancements deniyor, ancak yine de tüm touring modellerinde bir seçenek olarak alabilirsiniz. Elektronik olarak bağlantılı frenleri, viraj alma ABS'sini, viraj alma çekiş kontrolünü, Sürükleme Tork Kayma Kontrolü, Araç Yokuşta Kalkış ve lastik basıncı izlemeyi içerir. Milwaukee-Eight 107 motorlu bir bisiklet ister misiniz? Temel Road King, hala onu sunan birkaç Harley touring modelinden biridir. MSRP 19.929 dolardan başlıyor. Serinin alt ucunda, sadeleştirilmiş Electra Glide Standard'ı, her zaman popüler olan Street Glide'ı ve uzun süredir devam eden Road King'i bulacaksınız; 2022'de geri dönen tüm temel modeller değişmeden ve touring kategorisinde kalan üç model hala çalışıyor M-8 107 motoru. Street Glide Special, Harley'nin 2022 Grand American Touring serisine değişmeden giriyor, ancak isterseniz bu yıl krom kaplamaya (resimde) sahip olabilirsiniz. MSRP 27.449 dolardan başlıyor. Daha iyi donanımlı (ve çarpılmış) Street Glide Special, köpekbalığı burunlu Road Glide kuzenine katılarak, 2022 serisine müdahale edilmeden geri döndü ve onu, Daymaker LED farların üçü, bir Milwaukee-Eight 114 motoru taşıyan Road King Special izledi. , ve Prodigy özel tekerlekleri. Street Glide ve Road Glide Special modelleri de bu yıl (geçen yıl olduğu gibi) siyah veya krom kaplamalı olarak sunuluyor ve her zamanki gibi Boom! Kutu GTS sistemi de. Road Glide ayrıca, ekstra kargo kapasitesi için Tour-Pak üst kutusunun yanı sıra ısıtmalı elcikler, hız sabitleyici, Slicer 11 özel tekerlekler ve Twin-Cooled M-8 114 motor ekleyen Sınırlı ve Ultra Sınırlı versiyonlarda gelir. Üç tekerlekli bisiklet kategorisinde Harley, 2022 için artık tanıdık Freewheeler ve Tri Glide Ultra'yı geri getiriyor. Fiyatlar 28.499 dolardan başlıyor. Üç tekerlekli bisikletlere gelince, Harley, her ikisi de bir M-8 114 motoru, hız sabitleyiciyi ve ABS'yi (ve Cornering Rider Güvenlik Geliştirmelerini) sallayan daha peluş Tri Glide Ultra'nın yanı sıra soyulmuş Freewheeler ile kategoride askerlik yapıyor. ), ancak konfor ve gezi olanakları açısından çılgınca değişir. Freewheeler, 2022 için yeni bir Krom ve Parlak Siyah tank madalyonunun yanı sıra çamurluklar ve yakıt deposu için Midnight Crimson/Vivid Black'de yeni bir iki tonlu boya seçeneğine sahip oluyor. 2022 Harley-Davidson Tri Glide Ultra. Tri Glide Ultra, ek bir King Tour Pak üst kutusu ve Boom! Box GTS bilgi-eğlence sistemi, standart Cornering Rider Güvenlik Geliştirmeleri ve bir Daymaker far. 2022 için buradaki tek haber, karmaşık bir Cloisonné tank madalyonu ve Midnight Crimson/Vivid Black veya Gauntlet Grey Metallic/Vivid Black'de isteğe bağlı iki tonlu boya şemaları. Evo-powered Sportsters, her ikisi de Harley's Cruiser serisine katlanan iki modele indirildi. Her ikisi de geçen yıla göre değişmedi; gösterilen 2022 Kırk Sekiz'dir. (Harley Davidson/) Turne segmenti hala Harley'nin ekmek ve tereyağı olsa da, bu yıl markanın daha önce kabul edilen diğer alanlarında konsolidasyon ve hareket olduğunu fark edeceksiniz. Örneğin, geriye kalan Evo-powered Sportsters (artık iki modele düştü) şimdi Cruiser kategorisini oluşturmak için Softail bisikletlerine katıldı; her biri daha önce kendi dizisiydi. Ancak bu değişiklikle bile, portföy tekrar küçülmüş görünüyor. Geçen yılki Hardwire yeniden yapılandırma planının en başından itibaren yeni model tekliflerini birleştirmeyi önerdiği gerçeği göz önüne alındığında, bu şaşırtıcı değil. Önce en belirgin kesimlerden bahsedeceğiz: Softail-şimdi-Cruiser serisinden Sport Glide, Softail Slim ve temel Heritage Classic 107 modeli (gerçi bu geçen yıl piyasaya çıkmıştı). Ayrıca resmi basın açıklamasında Low Rider S'den bahsedilmediğini de fark ettik. O cephede bizi izlemeye devam edin. Her zamanki gibi burada bir uyarı var; Harley henüz tam serisini göstermedi, bu yüzden bu motosikletlerden herhangi birini bu yıl içinde revize edilmiş formda görebiliriz. Kaynak: Motorcycle Cruiser

Beachwear'daki Megan McKenna “Bir Dileğin Olsaydı…” Diyor

Lily James mayoyla aynı Pamela Anderson'a benziyor

Jeff Bezos'un 540 Milyon Dolarlık Yatını Rıhtımdan Çıkarmak İçin Tarihi Bir Köprünün Sökülmesi Gerekiyor ADutch şirketi şu anda Amazon'un kurucusu Jeff Bezos için tamamlandığında dünyanın en büyük yelkenli gemisi olacak 417 metrelik bir mega yat inşa ediyor. Tek sorun? Üç direği, Hollanda tarihinin ve altyapısının büyük bir parçasını sökmeden tersaneden ayrılmak için çok uzun: De Hef olarak da bilinen Koningshavenbrug köprüsü. Köprü, 1927'den beri Rotterdam'da duruyor. 1940'ta Alman Luftwaffe şehri bombaladığında ağır hasar gördü. 2017 yılında köprünün tadilatı sırasında, belediye meclisi sakinlerine köprünün bir daha asla sökülmeyeceğine söz verdi. Ancak Dutch News'den Bezos paranız olduğunda, asla o kadar uzun olmaz: Bezos'un üç direkli yat Alblasserdam'daki Oceano tersanesi tarafından inşa ediliyor ancak orta kısım tam yüksekliğe kaldırıldığında köprünün altından geçemeyecek kadar büyük. Şimdi Oceano ve Bezos, masrafları kendilerine ait olmak üzere köprünün geçici olarak sökülmesi konusunda konseye başvurdu. Rijnmond'a göre, yerel tarih uzmanları ve diğerlerinin muhalefetine rağmen şehir yetkilileri bu adımı atmaya hazır. Yerel tarih topluluğu Historisch Genootschap Roterodamum'dan Ton Wesselink, "İşler önemlidir, ancak endüstriyel mirasımızla yapabileceklerinizin ve yapmanız gerekenlerin sınırları vardır" dedi. Bezos, kesinlikle karşılayabileceği fiyaskonun bedelini ödüyor. Insider'ın bildirdiğine göre, geçen yıl 26.7 milyar dolar kaybetmesine rağmen Bezos'un bankada hala 168 milyar doları var. Milyarder tarafından üstlenilen maliyet, Hollandalı sakinleri rahatlatacak gibi görünmüyor. Yetkililer dikkatli bir planlama ile köprünün sadece bir gün kadar sökülmesi gerektiğini umuyorlar. Yatın bu yıl içinde denize açılmaya hazır olması planlanıyor. Amazon'un kurucusu yatı 2018'de devreye aldı. Y721 olarak adlandırılan tekne, Oceano'nun şirkete göre Atlantik Okyanusu'nu "bir litre yakıt yakmadan" geçebilen ünlü çevre dostu yatı Black Pearl'e dayanıyor. . Ancak Architectural Digest'e göre Bezos'un görevlendirdiği tek gemi bu değil: Ancak bu, Bezos için iki yeni tekneden sadece biri: Ayrıca, inşaatçı Damen Yachts'ın YS 7512 adlı gölge gemisini de devreye aldı. Bu destek gemisi 246 fit uzunluğundadır ve 45 ek mürettebat ve misafir barındırır. Ayrıca bir helikopter pisti ve toplantı alanına sahip olacak ve Bezos'un dalış ve şnorkel ekipmanları, jet ve su kayağı, su kaydırağı ve sörf tahtaları gibi sayısız su oyuncağı için geniş bir depolama alanına sahip olacak. Nicholson, gölge gemilerin süper yat endüstrisinde büyüyen bir fenomen olduğunu ve sahiplerinin hazır bulundurmak istedikleri bir oyuncak daha olduğunu söylüyor. “Artık onları bir süperyat satın alımına eklenti olarak daha fazla görüyorsunuz” diyor. “Neredeyse bir zorunluluk haline geldiler.” Bu nedenle, Amazon teslimat sürücüleri bir kasırga sırasında güvende kalmaya çalıştıkları için torbalara kaka yaparken veya işten çıkarılmayla tehdit edilirken, Bezos süslü teknesini açık okyanusa çıkarmak için büyük altyapı parçalarını söküyor. Kaynak: Jalopnik

Christie Brinkley böyle egzersiz yapıyor

Shakira 45 yaşına giriyor: Karın dekolteli atletler, kalçaları saran deri pantolonlar ve en güzel moda anlarından daha fazlası Kaynak: WanderWall

En İyi ve Yararlı Sonucu Almak İçin Plank Pozisyonunda Ne Kadar Kalmanız Gerekiyor? Sonuç almak için bir tahtayı ne kadar süre tutmanız gerektiğini hiç merak ettiniz mi - pozda gereğinden fazla takılmadan? Biz de. Ayrıntılara gireceğiz (spoiler: dikkate alınması gereken birkaç faktör var) ama önce: İşte bu yüzden çekirdeğinizi ilk etapta zımba hareketi ile çalışmalısınız. Çekirdek Gücü Neden Önemlidir? Amerikan Egzersiz Konseyi'ne (ACE) göre, çekirdek kaslar arasında erector spinae (veya sırt ekstansörleriniz), iç ve dış oblikler (gövdenizi döndürmekten sorumlu), oblikler (bunlar yana eğilmenize yardımcı olur), enine karın kasları bulunur. (bu, eğitim kampı eğitmeniniz coşkuyla “göbek deliğinizi omurganıza çekin!” dediği zaman kullanılan kastır), rectus abdominis (genellikle "altılı" kaslarınız olarak adlandırılır) ve multifidi (omurganızı tutan) kararlı). New York City'deki CITYROW'un kurucu eğitmeni ve NASM sertifikalı kişisel antrenör Annie Mulgrew'a göre, bu çekirdek kasları güçlü tutmak, vücudunuzun düzgün çalışmasına yardımcı olmak için çok önemlidir. "Çekirdek kuvveti dengenin yanı sıra istikrar da sağlar, genel gücü geliştirir ve bir kişinin günlük işleri yapma yeteneğini geliştirir" diye açıklıyor. seviye.” Üniversite çağındaki dayanıklılık sporcularına odaklanan 2019 PLOS ONE araştırması, sekiz haftalık core antrenmanın koşucuların dayanıklılığını ve dengesini geliştirmeye yardımcı olduğunu buldu. Bu arada, diğer çalışmalar düzenli çekirdek güçlendirmenin kronik sırt ağrısını azaltmada bir faktör olduğunu kaydetti. Mulgrew şunları ekliyor: "Çekirdeğiniz ne kadar güçlüyse, beliniz, dizleriniz ve omuzlarınız üzerindeki baskı o kadar az olur." Kalasların Faydaları Mulgrew'a göre, tahtalar, mekikler, egzersizler veya başka bir hareket, en çok sevdiğiniz (veya daha doğrusu dayanabileceğiniz!) Yine de, tek bir kapsayıcı nedenden dolayı kalaslar onun favorisi: Paranızın karşılığını en iyi şekilde alırsınız. "Planking, çoğunlukla rektus abdominisine odaklanan bir crunch'tan daha fazla tüm vücut egzersizidir" diye açıklıyor. “Planking kolları, kalçaları, kalçaları, bacakları ve sırtın üst kısmını çalıştırır. İzometrik bir egzersiz olduğu için bu derin dengeleyici kasları çalıştırır. Mekik hareketleri ise, karşılık gelen kasları (kalçalar, alt sırt) mekik hareketlerinden biraz daha fazla çalıştırır, ancak bir tahta kadar değil. Ayrıca, daha önceden bel veya boyun yaralanmanız varsa, mekik hareketleri ve mekik hareketleri daha fazla hasara neden olabilir, oysa bir plank herhangi bir ekstra zorlanmaya neden olmadan bu kasları güçlendirmeye yardımcı olabilir. Ancak Mulgrew'un tekrarladığı gibi, karın odaklı her türlü egzersiz için yer var. Bir crunch veya mekik hareketini biceps curl (izole bir egzersiz) ile bir plank ile squat veya deadlift (bileşik bir egzersiz) arasında kıyaslayacağınızı da ekliyor. Mükemmel Bir Plank Nasıl Gerçekleştirilir başlamaya hazır mısın? Mükemmel plank'ı uygulayarak tüm bu temel güçlendirme ve dengeleme avantajlarından nasıl yararlanacağınız aşağıda açıklanmıştır: Nasıl Yapılır: Elleriniz ve dizleriniz üzerinde yere başlayın. Ellerinizi doğrudan omuzlarınızın altına yerleştirin. Ayaklarınızı birer birer geri atın. Daha fazla denge için ayaklarınızı kalça mesafesinden daha geniş açın ve daha fazla meydan okuma için yakınlaştırın. Topuklarınızdan başınızın üst kısmına doğru düz bir çizgiyi koruyun, bakışlarınız biraz önünüzde olacak şekilde yere bakın. Şimdi karın kaslarınızı, dörtlü kaslarınızı, kalça kaslarınızı sıkın ve tutun. Mulgrew'den bazı ek form ipuçları: Kollar ve bacaklar mükemmel şekilde uzatılmalıdır. Omuz bıçaklarınız arasında daha fazla boşluk açmak için omuzlar da uzatılmalı veya aşağı itilmelidir. Kuyruk kemiğiniz iç topuklarınıza doğru uzanır. Karınlar, kalçalar ve kalçaların yanı sıra tamamen meşgul olmalıdır. Bir Plank Ne Kadar Tutulur Cevap düşündüğünüz kadar basit değil. SoHo Strength Lab'in kurucu ortağı ve Promix Nutrition danışmanı Albert Matheny, R.D., C.S.C.S., günlük plank yapabileceğinizi söylüyor, ancak bir plank tutmanız gereken süre 10 saniye ile bir dakika arasında değişebilir. İşte nedeni: Formunuz her şeyden önemlidir. Matheny, "Hedef mükemmel formu korumaktır - bunu yalnızca bunu koruyabildiğiniz sürece yapın" diyor. Genel bir kılavuz olarak, sertifikalı bir kişisel antrenör ve New York City'deki PhilanthroFIT'in kurucusu Doug Sklar, 60 saniyeye kadar üç set yapmaya çalışmanızı önerir. "Daha kısa setlerle başlayıp 60 saniyeye kadar çalışmak sorun değil" diyor. Ayrıca, Sklar, daha kısa tahtaların size sağlam bir egzersiz yapabileceğini söylüyor. 10 saniye boyunca bir plank tutmayı, beş ila 10 saniye dinlenmeyi, ardından 10 saniye yeniden harekete geçmeyi ve üç ila altı set tekrar etmeyi önerir. “Çok benzer güçlendirici faydalar elde ediyorsunuz çünkü kaslarınızı sanki hiç durmadan 30 ila 60 saniye tutuyormuşsunuz gibi toplam süre boyunca aynı miktarda çalıştırıyorsunuz” diyor. Bununla birlikte, bir dakika, bir tahtadan en iyi şekilde yararlanmak için ideal bir zaman çerçevesi olma eğilimindedir. Matheny, "Gerginlik altında daha uzun süre kalmak daha fazla zorluktur" diyor. Ancak, bir dakika için kolayca plank yapabiliyorsanız, karın kaslarınızı daha fazla kasarak ve kalça kaslarınızı ve dörtlü kaslarınızı daha fazla sıkarak zorluğu artırdığınızı da ekliyor. Yine, hazır değilseniz, kendinizi bir tahtayı daha uzun süre tutmak için zorlamayın. Sklar, “Kendinizi aşırı miktarda bir tahta tutmaya zorlamak belinize çok fazla yük bindirebilir” diyor. “Yorgunluk ortaya çıktıkça, alt sırt bükülmeye başlayabilir. Kendinizi yaralanma riskine attığınız yer burasıdır.” (Orada 60 saniyelik reco devreye giriyor!) Bu yüzden, yapabildiğiniz zaman plank yapın ve bir dakikaya kadar iyi formda kalabildiğiniz sürece yapın. Harika sonuçlar görmelisiniz. Tahtanızı Bir Çentik Yükseltin Çekirdek güçlendirme ve stabilize etme söz konusu olduğunda plank gerçekten altın standart bir egzersiz olsa da (ve olduğu gibi yapmak gayet iyi!), birkaç varyasyon ekleyerek hareketin yoğunluğunu artırabilirsiniz. El vuruşları, dirsek vuruşları ve çekirdeğinizin sizi sabit bir pozisyonda tutmak için fazla mesai yapmasına neden olacak diğer dengesizleştirici hareketler dahil olmak üzere denemek için bu 10 tahta varyasyonuna bir göz atın. Kaynak: Women's Health

Bethenny Frankel “Kar Günü” Sırasında Plaj Kıyafetiyle Dans Ediyor

Beachwear'daki Nora Fatehi “Bir Sonraki Tatilimi Planlıyor”

Ay Yeni Yılı: Kaplan Yılı 2022 Ay Yeni Yılı, 1 Şubat 2022 Salı günü, dünya çapında yaklaşık 2 milyar insan tarafından kutlanan ve iki haftadan fazla sürebilen şenliklerle başlıyor. Çin Yeni Yılı ve Çin'de Bahar Şenliği olarak da bilinen kutlama, Öküz Yılı'nın bitişini ve Kaplan Yılı'nın başlangıcını işaret ediyor. Aile toplantıları, sokak geçit törenleri ve kötü ruhları kovmak için havai fişeklerle ataları ve tanrıları onurlandırmak için geleneksel bir zaman. Çin ay takvimine göre Yeni Ay Yılı Kore, Singapur, Moğolistan, Tibet, Vietnam ve dünya çapındaki Asya topluluklarında da kutlanır. Çin'in ABD büyükelçisi Qin Gang, Pazar günü Ay Yeni Yılı açıklamasında, Amerikan ve Çin halkını "yeni çağda dostluğumuzu ilerletmeye" çağırdı. Qin ayrıca 4 Şubat'ta Pekin'de başlayacak 2022 Kış Olimpiyatları'nın lansmanını yaparak, sporcuların ve gözlemcilerin "Gergin, Kapsayıcı, Yeşil, Olağanüstü ve Canlandırıcı anlamına gelen TIGER özelliğini hissetmelerini" umduğunu söyledi. İşte Ay Yeni Yılı ve Kaplan Yılı hakkında bilmeniz gereken her şey. Çin hakkında daha fazla bilgi için, bu hafta Pekin'de başlayacak olan Kış Olimpiyatları ve ülkenin nükleer enerjiyi genişletmesi hakkında bilmeniz gerekenler burada. Ay Yeni Yılı 2022 ne zaman? Birçok Asya kültürü tarihsel olarak güneş takvimi yerine ay takvimini takip eder, bu nedenle Ay Yeni Yılı her yıl Gregoryen takviminde farklı bir güne düşer: 2022'de Ay Yeni Yılı 31 Ocak'a düşer ve yeni yıl Salı günü başlar. , 1 Şubat. Kutlamalar genellikle hafta sonundan önce başlayıp haftalar sonra devam etse de, yalnızca 31 Ocak - 6 Şubat arasındaki ilk yedi gün resmi tatil olarak kabul edilir. Yılın ilk dolunayında kutlanan bir Çin geleneği olan Fener Festivali, Yeni Yıl sezonunun sonunu işaret ediyor. Çin takviminin ilk ayının 15. gününde gerçekleşir - bu yıl 15 Şubat'ta iner. Ay Yeni Yılı nedir? Yeni bir takvim yılının başlangıcından daha fazlası olan Ay Yeni Yılı, kışın bitişini ve baharın başlangıcını işaret eden yeniden birleşme ve yeniden doğuş zamanı olarak görülür. Bir efsaneye göre, her yılın başında Dünya'nın altından bir canavar çıkar ve köylüleri yer. Nian ("yıl" için Çince) olarak adlandırılan canavar, parlak ışıklardan, yüksek seslerden ve kırmızı renkten korktuğu için canavarı sürgün etmek için kullanıldı ve hepsi tatille ilişkilendirildi. Bu yıl hangi Çin Zodyak hayvanı onurlandırıldı? Çin takvimi 12 yıllık bir döngüdedir ve her yıl bir düzine hayvandan biriyle bağlantılıdır - sıçan, öküz, kaplan, tavşan, ejderha, yılan, at, keçi, maymun, horoz, köpek ve domuz. Gregoryen takviminde 2022 yılı Kaplan Yılı olarak belirlenmiştir. Qin, "Çin kültüründe kaplan, cesaretin, bilgeliğin ve gücün sembolüdür. Ancak ilginç bir şekilde, kaplan İncil'de belirtilmezken, bir Batı astrolojik işareti olan aslan Çin zodyakında yoktur." Dedi. "Farklı yerler ve halklar farklı kültürlere sahiptir. Bu sadece doğaldır, ancak bu tür farklılıklar birbirimizin tarihini, kültürünü ve geleneğini anlamamıza, saygı duymamıza ve takdir etmemize engel olmamalıdır." Tiger'ın son Yılı 2010'daydı. Kaplan Yılında doğan insanların kişilik özellikleri nelerdir? Asya kültürlerinde ormanın kralı aslan değil kaplandır: Kaplan Yılı'nda doğan insanların hem cesur hem de heyecan arayan, genellikle ilgi isteyen doğal liderler oldukları düşünülür. Londra'daki Victoria ve Albert Müzesi'ne göre, "Cesur ve enerjikler, bir meydan okumayı veya rekabeti seviyorlar ve risk almaya hazırlar". "Ayrıca asi, asabi ve açık sözlü olabilirler, emir almak yerine emir vermeyi tercih ederler, bu da çoğu zaman çatışmaya yol açar." Geçen yüzyılda, 1926, 1938, 1950, 1962, 1974, 1986, 1998 ve 2010'un hepsi Kaplan yıllarıydı. Year of the Tiger'da doğan ünlüler arasında Kraliçe II. Elizabeth, Fidel Castro, Marilyn Monroe, Shawn Mendes, Lady Gaga ve Tom Cruise yer alıyor. İnsanlar Ay Yeni Yılını nasıl kutlar? Çeşitli Asya kültürlerinin yeni yılda kendi farklı zil sesleri vardır: Vietnam'da Ay Yeni Yılı Tết olarak adlandırılır ve bánh chung (yapışkan pirinç kekleri), kile sarı ochna çiçekleri ve arkadaşlara, akrabalara ve akrabalara yapılan ziyaretlerle kutlanır. komşular. Malezya'da kutlamalar, çiğ balık ve kıyılmış sebzelerden oluşan bir yemek olan yeesang'ın tadını çıkarıyor. Amerikalılar genellikle, yeni yılın gelişinin büyük halk kutlamalarına neden olduğu, ejderha geçit törenleri, tekne yarışları, havai fişekler ve kötü şansı önlemek için havai fişeklerle Çin kutlamalarına aşinadır. Kırmızı ve altın, Ay Yeni Yılı'nda iyi şansı simgeliyor, birçok insan kırmızı giyiyor ve çocuklar genellikle parayla doldurulmuş kırmızı zarflar alıyor. Fener Festivali, Yeni Yıl sezonunun sonunu sembolize eder ve kağıt fenerlerin uçması ve şalgam kekleri ve Çin tatlısı pirinç köftesi olan tangyuan yemesiyle işaretlenir. Birçok aile şölen düzenleyecek, evlerinde kapsamlı bir temizlik yapacak ve ölen akrabaları onurlandıracak. Ay Yeni Yılı'nın üçüncü günü, Chi Kou Ri veya "Kızıl Ağız Günü" olarak bilinir. Bu yıl 3 Şubat'ta, tartışmaların daha olası olduğu bir zaman olduğuna inanılıyor, bu nedenle insanlar sosyal etkileşimlerden kaçınma ve bunun yerine evde kalma veya tapınakları ziyaret etme eğiliminde. Geçen yıl olduğu gibi, COVID-19 salgını daha sakin kutlamalara yol açtı: Washington'daki Çin Büyükelçiliği, eski ABD Başkanı Jimmy Carter'ın açıklamalarıyla Pazar günü sanal bir kutlama düzenledi; Çin fenerlerinden oluşan bir sergi ve Kennedy Center'da bir ışık gösterisi; akrobasi ve kış sporları gösterileri; ve Smithsonian Ulusal Hayvanat Bahçesi'nde dev pandalar Mei Xiang, Tian Tian ve Xiao Qi Ji'nin yeniden bir araya gelmesi. Kaynak: CNeT

Güney Florida'da 450 Kiloluk Sığır Yiyen Timsah Öldürüldü Ocak ayının sonlarında, Mississippi, Ocean Springs'ten avcı ve rehber Doug Borries, boyu 13 fitten fazla olan ve 450 Kilo ağırlığında devasa bir timsah vurdu. FOX WXXV 25'in bir raporuna göre, timsah Güney Florida'daki Okeechobee Gölü kıyısındaki özel bir çiftliğe götürüldü. Okeechobee, Florida'nın en büyük gölü ve levrek ve barbunya balıkçılığıyla ünlü. Ayrıca büyük timsahlarla dolu. Borries'e avlanma izni veren toprak sahibi, çiftliğinde buzağılar kaybolmaya başlayınca ailesinin güvenliğinden endişe duydu. Dev timsahın onları öldürüp yediğine inanıyordu. Borries bir Facebook gönderisinde, "Gün doğmadan önce göl setinin tepesinde gözetlendim ve onu gölün ortasındaki bir adada, gün ışığından kısa bir süre sonra vurdum" diye yazdı. "Bu benim için hayatımda bir kez karşılaşılabilecek bir fırsattı ve ona bu kadar uzun bir mesafeden mükemmel bir atış yapacak kadar şanslıydım. İyi bir silaha sahip olmak için para ödüyor. ” Borries, timsahı 321 yarda vurduğunu ve kurşunu 7 mm'lik bir STW tüfeğinden kafatasının üstünden geçirdiğini söylüyor. Timsahın yaşı bilinmiyor, ancak Borries 80 yaşında olduğunu tahmin ediyor. Borries, “Onu tamamen gölden çıkarana kadar vücudunun ne kadar büyük olduğu hakkında hiçbir fikrim yoktu” diyor. "Tam bir canavar. Göl çevresindeki yerel çiftlik hayvanlarından bazılarını yediğinden şüpheleniliyordu ve bir tehdit olarak görülüyordu.” Borries, timsahın tam boyutlu bir bineğine sahip olacak ve hayvanın etini işleyecek. Borries'in timsahı Florida'da son zamanlarda alınan en büyüklerden biri olsa da, bu bir eyalet rekoru değil. Florida Balık ve Yaban Hayatı Komisyonu'na göre, yakalanan en uzun timsah, Brevard County'deki Washington Gölü'nden 3,5 inç uzunluğunda 14 fit idi. Florida'da şimdiye kadar öldürülen en büyük timsah 13 fit, 10.5 inç ve 1.043 pound ağırlığındaydı. Gainesville yakınlarındaki Orange Gölü'nde çekildi. Kaynak: Outdoor Life

CCM'nin Mirası '71 Titanyum İmalatında Bir Ustalık Sınıfıdır CCM, 2021'de tamamen yeni Maverick ve bir Golden Jubilee Scramble etkinliğinin yayınlanmasıyla 50. yılını kutladı. Ne yazık ki, firmanın Heritage '71 Ti modeli, top 2022'de düştükten sonra piyasaya çıkmadı, ancak ultra sınırlı model artık yıldönümü kutlamalarını bir yıl daha devam ettirmeye hazır. Bolton merkezli markanın popüler Spitfire platformuna dayanan Heritage '71, hala sıvı soğutmalı, 600cc tek silindirli değirmene sahiptir. Bununla birlikte, mühendisler güç rakamlarını 55 midilliden 62 beygir gücüne ve torku 42,8 lb-ft'den 48,6 lb-ft'ye yükseltiyor. CCM, daha yüksek gerilimli motoru, Heritage'ın boş ağırlığını 300 pound'a düşüren karbon fiber motor bağlantılarıyla tamamlanan, elde üretilmiş ham titanyum şasiyle eşleştiriyor. Titanyum çerçevenin yanı sıra, '71 ayrıca Raptor Titanium ayaklıklara, titanyum cıvata takımına ve elle kaynaklı, 64 bölümlü QD Racing Titanium egzoz sistemine sahiptir. Maxis DTR1 yarış lastikleri, özel yapım 7 kollu Dymag yarış tekerlekleri, Brembo frenler ve tamamen ayarlanabilir Ohlins Blackline süspansiyon şasiyi tamamlarken, elle boyanmış özel Heritage boyası dikkat çekiyor. Şampanya eloksallı üçlü kelepçeler, oyulmuş Monza doldurma kapağı, Clews Competition radyatör korumaları ve kuyruk bölümünde Alan Clews imzalı plaket gibi ek kozmetik dokunuşlar '71 Ti'yi daha da farklı kılıyor. 50. yıldönümü karbon paketi, modelin performansına ve stiline katkıda bulunurken, uyarlanabilir viraj LED far ve sıralı çok işlevli göstergeler güvenliği ön planda tutuyor. CCM, modelin özelliklerini açıklamış olsa da, özel sürüm modelin MSRP'sini henüz açıklamadı. Heritage '71 Ti'nin 71 birimlik sınırlı çalışması göz önüne alındığında, fiyat etiketi CCM Spitfire Six'in 9.995 £ (~12.200$) etiket fiyatının üzerinde yükseliyor. Ancak, ilgilenenler CCM web sitesinde bir yapı noktası talep edebilir. Yarışçı ve mühendis Alan Clews'in CCM'yi kurmasından elli yıl sonra, markanın Heritage '71 Ti'si yalnızca Jeff Smith'in titanyum çerçeveli BSA iş makinesini takdir etmekle kalmıyor, aynı zamanda CCM'nin gelecek 50 yılının temellerini de atıyor. Kaynak: RideApart

Beachwear'daki Addison Rae Kumda İçki Yudumluyor

Olivia Culpo, Beachwear ile "Pist"te Yürüyor

Taylor Swift'in En Güzel Görünümü: 'Sevgili' Şarkıcının Fotoğrafları Kaynak: Hollywood life

Karşınızda Heidi Klum - Öyle Bir Şey İşte

İşte Karşınızda Elle Macpherson Kaynak: CelebWell

Indian Motosikleti Yeni 2022 Scout Rogue'u Çıkardı 2022 için hem 1.133cc hem de 999cc çeşitleriyle sunulan Indian'ın yepyeni Scout Rogue'una göz atın. Görünüşe göre, bu günlerde motosikletlerdeki kaportalar yeni ve sıcak bir şey ve sadece spor turları, standartlar ve kafe yarışçıları için değil, görünüşe göre kruvazörler için de. Bu eğilimin en son kanıtı, Indian'ın yepyeni Scout Rogue'u, oldukça standart bir sorun olan Scout, dikkatli bir şekilde yerleştirilmiş bir ön gövde parçası ve bir ek parça sayesinde, stoklayıcının bir şekilde daha özel bir versiyonuna “dönüştürüldü”. daha büyük ön tekerlek. Çok yakından ilişkili temel model kardeşi gibi, yeni 2022 model yılı motosikleti de iki versiyon halinde sunulacak; büyük 1,133cc Scout Rogue ve daha küçük deplasmanlı Scout Rogue Sixty, neredeyse aynı makine (en azından görsel olarak) ama Indian'ın daha küçük, 999cc sıvı soğutmalı V-twin'iyle süslenmişti. Yeni motosikletler ağırlıklı olarak mevcut Scout Bobbers'ı temel alıyor, alçaltılmış duruşlar, karartılmış yüzeyler ve solo koltuklar ile birlikte 19 inçlik bir ön tekerleği de karışıma getiriyor. Indian, yeni motosikletleri "ikonik Indian Scout'un en agresif yinelemesi" olarak adlandırıyor, ancak pazarlama konuşmasına hızlı bir dalış bize bunun yalnızca stilde olduğunu söylüyor. Esas olarak, önde çeyrek kaporta, mini apehanger gidon, yuvarlak spor tarzı koltuk, karartılmış çamurluklar, tekerlekler ve valf kapakları şeklinde yeni gövdeye bakıyorsunuz ve hepsinden önemlisi, bir 19 inç ön tekerlek. Scout Sixty modellerinin önceden karartılmış valf kapaklarıyla gelen tek Scout olduğunu belirtmekte fayda var. 1.133cc motor, büyük 2022 Scout Rogue için değişmeden kalıyor, ancak Indian'ın potansiyelini daha da artırmak için aksesuar performans eklentileri de var. Motor ve süspansiyon açısından Indian yeterince yalnız kaldı, bu nedenle her iki Rogue da temel Scout Bobber bisikletleriyle aynı bileşenlerle yuvarlanıyor, ancak Hintli yeni Rogue'larda Pirelli kauçuğu yerine Metzelers'ı tercih ediyor. Bu, ekstra maliyet seçeneği olarak sunulan tek diskli frenler ve ABS ile aynı inceltilmiş çamurluklar, tekli koltuk ve alçaltılmış duruş (sadece 2 inçlik arka çıkış) anlamına gelir. Motor performansı değişmemiş görünüyor, 69ci Rogue 8.100 rpm'de 100 hp iddia ediyor ve Rogue Sixty, Bobber Sixty kuzeni ile aynı 72 atı, her ikisi de 7.200 rpm'de sunuyor. Kimse buna kafe yarışçısı demeyecek, ancak bu yeni çeyrek kaplama, Scout'a önden daha sportif bir bakış atıyor. Ayrıca mevcut Scout ve Scout Bobber modelleri için aksesuar olarak da mevcuttur. Rogue modelleri, siyah renkte 11,499 $'dan başlayan ve ABS'li Stealth Gray'de 13.399 $'a kadar çıkan büyük Scout Rogue ile temel Scout'unuzdan biraz daha yüksek fiyatlandırılır. Scout Rogue, Black Metallic, Storm Blue, Sagebrush Smoke, Black Smoke, Black Smoke Midnight ve Stealth Gray renklerinde mevcuttur. (Bir not olarak, Indian'ın özelliklerine göre, büyük Rogue modeli yaklaşık 10 pound daha hafiftir, ancak bu bir yazım hatası olabilir.) Sürüş kalitesini etkilemesi en muhtemel değişiklik, yeni 19 inç ön tekerlek. Her iki model de Metzeler kauçuklu siyah dökme alüminyum halkalara sahiptir. Düşük profilli solo koltuk, binicilerin yere kolay erişmesini sağlar. Aksesuar koltukları da mevcuttur. Bu arada Rogue Sixty, cüzdanınızı 9,999 $'a ayarlayacak iyi eski siyah metalik renkte ve Titanium Smoke ve Bronze Smoke'da mevcuttur; ABS'li Bronz veya Titanyum için 11.399 $ ödemeniz gerekecek. Hintliler kesin tarihler vermese de, bisikletler önümüzdeki birkaç ay içinde satışa sunulacak. Storm Blue'daki (ABS) 2022 Indian Scout Rogue, 12.899 $ fiyat etiketine sahip Tabii ki Indian, Rogues için aksesuar açısını da zorluyor, bu nedenle bisikletlerinin stilini ve performansını yükseltmek isteyen sürücüler, performans, aydınlatma, stil ve konfor kategorilerinde Indian Motorcycle aksesuarlarından çeşitli eklentiler seçebilirler. Şirket, markalaşma nedeniyle beraberindeki bir giyim hattını bile çıkardı. Siyah metalik 2022 Scout Rogue Sixty, bu yıl bayilere ulaştığında 9,999 dolara mal olacak. İlginç bir şekilde Indian, Scout Rogue'un stok yan kaporta ve spor tarzı solo koltuğunu Scout ve Scout Bobber modelleri için aksesuar olarak kullanıma sunmuştur, yani bunlardan birine zaten sahipseniz, yeni bir görünümden yalnızca birkaç işlem uzaktasınız. (19 inç ön tekerlek hariç). Çeyrek kaplama, Scout Rogue modelleri, 2015–2022 arası Scout modelleri ve 2018–2022 Scout Bobber modelleri için renk uyumlu olabilir. Diğer küçük İzciler gibi, Rogue Sixty de Indian'ın 999cc sıvı soğutmalı V-twin'iyle donatılmış olarak geliyor. Titanium Smoke'daki (ABS) 2022 Rogue Sixty, cüzdanınızı 11,399 $'a çıkaracak Mini maymunlar ve eklenen çeyrek grenaj, Scout Rogue Sixty'ye tutum bölümünde bir destek sağlıyor. 19 inçlik siyah döküm jant da Scout Rogue Sixty'nin duruşunu değiştiriyor ve onu Scout kardeşlerinden ayırıyor. Rogue için ayarlanabilir sırt amortisörleri ve daha serbest akan borular, Indian'ın aksesuar kataloğunda da mevcuttur. Indian, elbette tamamlayıcı bir Rogue kıyafet ve teçhizat koleksiyonu da çıkardı. 2022 Scout Rogue / Rogue Altmış Teknik Özellikler MSRP: 11,499 $ / 9,999 $'dan başlayan fiyatlarla Motor: DOHC, sıvı soğutmalı V-twin; 4 valf/silindir. Deplasman: 1,133cc / 999cc Çap x Strok: 3.0898 x 2.898 inç / 3.661 x 2.898 inç. Sıkıştırma Oranı: 10.7:1 / 11.0:1 Şanzıman/Son Tahrik: 6 vites, kayış / 5 vites, kayış İddia Edilen Güç: 100 hp @ 8.100 rpm / 78 hp @ 7.200 rpm Talep Edilen Tork: 72 lb.-ft. @ 6.000 rpm / 65 lb-ft @ 5.800 rpm Yakıt Sistemi: Kapalı çevrim elektronik yakıt enjeksiyonu Debriyaj: Islak, çok katmanlı Ön Süspansiyon: 41 mm teleskopik çatal; 4,7 inç seyahat Arka Süspansiyon: Çift sarmal şoklar, önyükleme ayarlanabilir; 2.0 inç seyahat Ön Fren: 2 pistonlu sabit kaliper, 298 mm yüzer disk (opsiyonel ABS) Arka Fren: 1 pistonlu kaliper, 298 mm yüzer disk Tekerlekler, Ön/Arka: Dökme alüminyum; 19 x 3,50 inç / 16 x 3,50 inç Lastikler, Ön/Arka: Metzeler Cruisetec; 130/60B-19 / 15080R-16 Tırmık/Yol: 29,0°/4,7 inç Dingil mesafesi: 62.0 inç Yerden Yükseklik: 5.1 inç Koltuk Yüksekliği: 25.6 inç Yakıt Kapasitesi: 3,3 gal Kuru Ağırlık: 525 lb. / 520 lb. Kullanılabilirlik: 2022 Başı İletişim: indianmotorcycle.com Kaynak: Motorcycle Cruiser

1 Şubat, 2022

Skydio 2+ Öğesinde - Konum: Bilinmiyor | %100 KeyFrame ile Çekim

Bu yeni hava taksileri sizi pilotsuz gökyüzüne fırlatabilir Geçen haftaki Transformative Vertical Flight 2022 konferansında başlangıç Kittyhawk, Heaviside 2'nin en son prototipini sergiledi. Heaviside 2, bir yolcuyu bir saatten daha kısa sürede 60 ila 100 mil taşımak için tasarlanmış tek yolculu bir EVTOL -- elektrikli dikey kalkış ve iniş -- makinesidir. Alışılmadık tasarımı sekiz pervane kullanır: ikisi daha küçük ön kanatlarda ve altısı bir çift daha büyük, merkezi olarak monte edilmiş öne eğik kanatta. Pervaneler, kalkış ve iniş için kanatların arka kenarından aşağı doğru dönebilir. Google'ın kurucu ortağı Larry Page tarafından finanse edilen Kittyhawk uçuş operasyonları direktörü Chuck Taylor, hedefin "mevcut bir Uber yolculuğunun sırasına göre mil başına maliyeti" olan bir uçak geliştirmek olduğunu söyledi. Heaviside 2 ve konferansta sergilenen diğer uçaklar, geleneksel sabit kanatlı uçakların gerektirdiği uzun pistler olmadan uçakların kalkış ve iniş yapmasını sağlayan en son VTOL teknolojisini içeriyor. İyileştirmeler arasında daha temiz, daha sessiz elektrikli tasarımlar ve pilot ihtiyacını azaltabilecek hatta ortadan kaldırabilecek otonom navigasyon teknolojisi yer alıyor. Hem yeni başlayanlardan hem de yerleşik havacılık devlerinden gelen yeni tasarımlar, uçak tasarımında bir rönesansı teşvik edebilir ve uçak üreticileri düzenleyicileri bunları imzalamaya ikna edebilirse kullanabilir. Şirketlerin ayrıca, insan pilotu olmayan bir araca tırmanma konusunda şüpheci olabilecek ve çatıların ve alışveriş merkezlerinin minyatür havaalanlarına dönüşmesi konusunda gürültü ve huzursuzluk konusunda endişe duyan halkı da ikna etmesi gerekecek. Taylor, daha önceki yıllarda ulaşımı kökten değiştiren geleneksel arabalara ve uçaklara yaptıkları gibi, nihayetinde insanların da geleceğine inanıyor. VTOL uçağı konsepti yüzyıllardır var. 500 yıldan fazla bir süre önce, Leonardo da Vinci bir "hava vidası" içeren bir tasarım çizdi. Konferanstaki sürpriz gösterilerden biri, İtalyan dehasının tasarımına dayanan bir quadcopter drone idi. VTOL'ler, pratik helikopterler tasarlanana kadar kullanıma girmedi. Boeing V-22 Osprey tilt-rotor uçağı, Harrier "Jump Jet" ve yakın tarihli Lockheed Martin F-35B Lightning II savaş uçağı da dahil olmak üzere birkaç uçak bu konsepti kullanmaya çalıştı. Ancak bu şakaları denemenin karmaşıklıkları ve karmaşık tasarımları başarıyı sınırladı. Bununla birlikte, modern dronlar, fikre yeni bir soluk getirmeye yardımcı oldu. Hobiler ve profesyoneller tarafından işletilen dronlar, hava sahası düzenleyicilerini hava trafik kontrolünü yeniden düşünmeye sevk ediyor. Kittyhawk'ın yanı sıra Archer Aviation ve NFT gibi bir dizi girişimin yöneticileri şimdi yeni fikirlerin zamanının geldiğine inanıyor. Bir dizi yeni tasarım ortaya çıkıyor. Gösterideki diğerlerinin yanı sıra: Elroy Air'in Chaparral'ı. Gösteride piyasaya sürülen bu VTOL'de seyahat etmeyeceksiniz, ancak çevrimiçi olarak sipariş ettiğiniz her şey olabilir. Yakıtla çalışan bir hibrit elektrikli model olan bu VTOL, 300 mile kadar mesafeler için 300 pound'a kadar yükleri taşımak üzere tasarlanmıştır ve her yere aynı gün nakliyeyi sağlamak için lojistiği hızlandırır. İcra Kurulu Başkanı David Merrill'e göre, uçak insansız ama uzaktan kumandalı pilotlar tarafından işletiliyor. Transcend Air'in Vy 400'ü. Kalkış ve iniş için dört pervaneyi yukarı doğru çeviren eğilebilir kanatları var. Test pilotu Peter, fuardaki bir prototipin lityum iyon pillerle çalışan elektrik motorları kullandığını, ancak 2024 operasyonları için planlanan tam ölçekli modelin insanları şehirden şehre 18.000 fit ila 20.000 fit yükseklikte taşımak için geleneksel jet yakıtı kullanacağını söyledi. Vollheim. Şirketin şu ana kadar 500 siparişi olduğunu söyledi. Jaunt Air Mobility'nin Jaunt Yolculuğu. EVTOL, sabit kanatlı bir uçağın kanatlarını, uçak hareket halindeyken yavaşça dönebilen bir helikopterin rotorlarıyla birleştirir. Kıdemli mühendis Jeff Lewis'e göre, 2026'dan itibaren 175 mil / saat maksimum hızda 80 ila 120 mil arasında dört yolcu taşımak üzere tasarlandı. Airbus'ın Vahana'sı. Havacılık devinin sekiz pervaneli EVTOL test aracı, o zamandan beri, 50 mil menzile ve yaklaşık 80 mil / saat azami hıza sahip dört yolculu CityAirbus NextGen projesi tarafından değiştirildi. Tier 1 Engineering'in elektrikli helikopteri. Güney Kaliforniya havacılık şirketi, düzenleyici onayı kolaylaştırmak için onaylanmış bir Robinson Helikopter R44 Raven II tasarımını değiştirdi ve geleneksel güç aktarma organını büyük bir pil ve %20 daha sessiz olan elektrik motoruyla değiştirdi. Şirket kurucusu Glen Dromgoole, şirketin turlar, charter uçuşlar ve eğitim için bu süreyi bir saate çıkarmayı ummasına rağmen, 40 dakika uçabiliyor. Kaynak: CNeT