Admin

Karol G, Bad Bunny 2022 Latin Amerika Müzik Ödülleri'ni domine etti 21 Nisan (UPI) -- Perşembe gecesi 2022 Latin Amerika Müzik Ödülleri'nin en büyük kazananları Karol G ve Bad Bunny oldu. Karol G, KGO516 kaydıyla Yılın Sanatçısı, En Sevilen Sanatçı - Kadın ve En Sevilen Sanatçı - Urban ve ayrıca Yılın Albümü ve En Sevilen Albüm - Urban olmak üzere toplam altı ödül aldı. Geceye toplam 10 adaylıkla birincilikle giren Bad Bunny, Jhay Cortez "Dakiti" ile yaptığı işbirliğiyle En Sevilen Sanatçı - Erkek ve Yılın Şarkısı da dahil olmak üzere beş zaferle sona erdi. Ödüller ilk kez Las Vegas'taki Mandalay Bay Resort and Casino'daki Michelob Ultra Arena'da yapıldı ve sunucular Rafael Amaya, Jacqueline Bracamontes ve Cristian de la Fuenta'nın yer aldığı Telemundo'da canlı yayınlandı. Ozuna, CNCO, Prince Royce, Sofia Reyes ve ulusun bayrağını sallayan Ukraynalı sanatçı NK'nın da aralarında bulunduğu Black Eyed Peas, gösteriyi 2003 yılında hit olan "Where is the Love"ın iki dilli performansıyla açtı. Şubat ayında Rusya tarafından işgal edildi. Perşembe gecesi diğer büyük kazananlar arasında Favori İkili veya Grup olarak seçilen Aventura, Favori Sanatçı - Pop ödülünü kazanan Selena Gomez yer aldı. Favori Albüm -- Tropikal kazanan Romeo Santos ve Favori Crossover Sanatçısı seçilen The Weeknd. Meksikalı sanatçı Christian Nodal, "Bir sanatçı olarak kısa sürede başarının zirvesine ulaşmak için değişim gösteren ve büyümeyi hızlandıran genç bir sanatçıyı" tanıyan Olağanüstü Evrim ödülü ile onurlandırıldı. Ödülü aldıktan sonra "Adios Amor", "De Los Besos Que Te Di", "Probablemente", "Ya No Somos Ni Seremos" gibi şarkılarından oluşan bir karışık seslendirdi ve ortak hitleri için Gera MX'e de katıldı. Botella Tras Botella." Kaynak: UPI News

Lady Gaga'nın Tam Tenis Kıyafetini Fitbit'e Kadar Satın Alın

Megan Thee Stallion Yeni Teklisini Küvet Fotoğrafıyla Duyurdu

Devasa DJI Mini 3 Pro sızıntısı, hayalimdeki drone olabileceğini gösteriyor Artık DJI lansmanları için zorunlu olduğu gibi, DJI Mini 3 Pro, gelen drone hakkında her şeyi ortaya çıkaran başka bir büyük sızıntıda ortaya çıktı ve benim ideal uçan kameram olacak şekilde şekilleniyor. Büyük bir fotoğraf sızıntısı, Mini 2'nin halefinin tasarımını her açıdan ortaya çıkardıktan sadece iki gün sonra, Hollandalı perakendeci TopRC, drone için tüm özelliklerini ve özelliklerini ortaya çıkaran yanlışlıkla bir liste yayınladı (şimdi kaldırıldı). Liste, söylentili fiyat etiketi dışında, bir drone'da istediğim her şeyin bir yoklamasıdır. DJI Mini 2 ile ilgili dört ana sorunum, engellerden kaçınma sensörlerinin olmaması, ActiveTrack konu takibinin olmaması, biraz küçük sensörü ve sınırlı pil ömrü. Mini 3 Pro, listeye göre, drone'yu bir şekilde 8.8 ons / 250g sınırının altında tutarken tüm bunları düzeltecek, bu da birçok ülkede kaydetmeniz gerekmeyeceği anlamına geliyor (yapmam gerekse bile). burada Birleşik Krallık'ta). gökyüzündeki gözler Ee başka? Sızıntı, drone'nun özellikle benim gibi amatör pilotlar için büyük bir bonus olacak üç yönlü engel algılamaya (ileri, geri ve aşağı) sahip olacağını söylüyor. Mini 3 Pro'nun öncülleri ile dallar ve su ile oldukça yakın tıraşlar oldum, bu nedenle bu yerleşik akıllılar çok değerli olacak - özellikle de muhtemelen pahalı bir dron olduğu için çamaşır ipiyle ipe bağlamamayı tercih ederim. ağaç. Engellerden kaçınma eksikliği, Mini serisinin geleneksel olarak Litchi gibi üçüncü taraf uygulamalar dışında konu izleme yetkilerinden yoksun olmasının nedenlerinden biridir. Ama görünüşe göre bunlar, ActiveTrack 4.0'ı (tutarlı bir mesafedeki nesneleri takip etmek için), Spotlight 2.0'ı ve İlgi Çekici Nokta 3.0'ı (daha büyük odak noktaları etrafında dolaşmak için) içeren bir mod olan FocusTrack ile birlikte gelecek. Bunlar birlikte, Mini 3 Pro'yu benim gibi usta bir pilot olmaktan çok parlak görseller çekmekle ilgilenen insanlar için güçlü bir araç haline getirmelidir. Ayrıca gelişmiş görüntü kalitesi vaadi de var. Sızdırılan listeye göre Mini 3 Pro, HDR güçleri ve çift yerel ISO ile 1/1.3 inç CMOS sensöre sahip olacak. İkincisi, drone'nun sensörüne daha yüksek bir ISO'da ikinci bir doğal hassasiyet seviyesi verecek - bunu lensin parlak f/1,7 diyafram açıklığı ile birleştirin ve düşük ışıkta çok daha kullanışlı olmalıdır. Başka yerlerde, Mini 3 Pro eski Mavic Air 2'nin kompakt bir versiyonu olacak gibi görünüyor. Görünüşe göre 4K/60p video moduna sahip olacak (Mini 2'de 4K/30p'den yukarı), yarı hızlı klipler oluşturuyor ve görünüşe göre 48MP'lik bir ham mod da var. Mavic Air 2'nin benzer modu oldukça hayal kırıklığı yarattığından, soluk, doygunluğu azaltılmış görüntüler ürettiğinden, ikincisini denemeye hevesli olacağım. Listeye göre, DJI Mini 2'ye kıyasla birkaç dakika ekstra uçuş süresi (31 dakikadan 34 dakikaya kadar) ve ayrıca gizemli yeni Intelligent Flight Battery Plus ile daha da uzun pil ömrü vaadi alacağız. . Bunun, drone'u 8.8 ons / 250g işaretinin üzerine itecek ekstra ağırlıkla birlikte, 47 dakikalık etkileyici bir uçuş süresi üretmesi bekleniyor. Gecikmeler ve şüpheler Peki Mini 3 Pro kesinlikle başarılı mı? Hafif seyahat etmeyi seven biri olarak kesinlikle ilgimi çekti. Bu, kamera gövdeleri ve lensleri tam çerçeveden daha hafif ve daha az hacimli olma eğiliminde olan ve çekmeyi sevdiğim şeyler (özellikle sokak ve manzaralar) için ideal olan Fujifilm'in X serisi sistemini kullanmamın ana nedenlerinden biridir. XF55-200mm lensimle benzer boyutlara sahip Mini 3 Pro, harika dış mekanlara yapılan geziler için mevcut kamera çantama düzgün bir şekilde yerleştirilebilir ve tek soru, hangi denetleyicinin onunla birlikte alınacağıdır. Daha hafif yüklere olan bağlılığım göz önüne alındığında, DJI RC-N1 (telefonunuzu barındıran), yeni, sızdırılmış DJI RC denetleyicisinden ve yerleşik ekranından daha mantıklı. Ancak DJI'nin bir sonraki drone'u hakkında hala birkaç şüphe var. İlk olarak, güvenilir @DealsDrone'a göre DJI, Mini 3'ün çıkış tarihini daha önce beklenen Nisan ayından sonra Mayıs'a ertelemiş olabilir. Bunun neden böyle olabileceği henüz belli değil, ancak Çin'deki mevcut karantinalarla ilgiliyse, daha fazla gecikme ve stok sıkıntısı kesinlikle mümkün görünüyor. Sonra dronun fiyatlandırması var. Bu son sızıntı, Mini 3 Pro'yu (RC-N1 kontrolörlü) 829 € için listelemişti ve bu da yaklaşık 789 $ / 749 £ / 1.399 AU $'da çalışıyor. Bu doğruysa, DJI Mini 2'den (449 $ / 419 £ / 749 AU $) önemli bir sıçrama olacak. Bu, beynimin fasulye sayan kısmının, Amazon Prime Day veya Kara Cuma sırasında Mini 2 indirimlerini beklemenin daha iyi olup olmayacağını merak etmeye başlayacağı anlamına geliyor. Avrupa'dakiler için Mini 3 Pro'yu çevreleyen son soru işareti, beklenen 'CE Sınıfı' etiketinin olmamasıdır. Bazı yeni Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) drone düzenlemeleri, 1 Ocak 2024'te (önceden planlanandan bir yıl sonra) yürürlüğe girecek ve bu, o zamandan önce başlatılan drone'ları hafif bir belirsizlik içinde bırakacak. Bu insansız hava araçlarını 2024 ve sonrasından uçurmak hala mümkün olacak, ancak EASA'nın yeni kategori etiketlerine sahip olmayacaklar - ve bu, Mini 3 Pro gibi hangi kategori dronlarının uçmasına izin verileceği konusunda bazı şüpheler yaratıyor. Yine de, tüm bu potansiyel sorunlara rağmen, onların benim için tam bir anlaşma bozucu olduğunu göremiyorum. Hareketsiz fotoğrafçılık için DJI Air 2S' 1 inçlik sensörünü tercih etsem de, Mini 3 Pro'nun boyutu ve söylentileri onu kağıt üzerinde ideal drone'um yapıyor. Doğal olarak, herhangi bir acele karar vermeden önce drone'u tamamen test edene kadar bekleyeceğim, ancak benim için asıl soru, satın alıp alamayacağımdan ziyade, onu ne zaman satın alabileceğim. Kaynak: TechRadar

Zendaya'nın En Yeni Kırmızı Halı Görünümü Aslında Bir Kurumsal Ofis İçin Mükemmel

Coachella 2022'den hedefi kaçıran 10 festival modası görünümü - üzgünüm Kaliforniya, Indio'daki 2022 Coachella müzik festivalinde ünlüler performans sergiledi ve katıldı. Festival Cuma günü başladı ve katılımcıların parlak renkler, tüyler ve payetler giydiğini gördü. Ezici kıyafetler ve sıra dışı aksesuarlarla bazı görünümler hedefi kaçırdı. Billie Eilish'in patenci kıyafeti, bir festival assolisti için biraz güvenli oynuyor gibiydi. Billie Eilish, Coachella 2022'de Harry Styles ve The Weeknd ile birlikte İsveç Evi Mafyası ile manşet oldu. WWD'nin bildirdiğine göre, Eilish, büyük anı için, grafiti desenli çıplak renkli büyük boy bir tişört ve Conrad'a uygun bisiklet şortu seçti. 20 yaşındaki, gümüş zincirler ve yüzüklerle aksesuarlarla donatıldı ve asitle yıkanan bilek destekleri ve dizlikleriyle patencilere ilham verdi. Görünümü spor çoraplar ve Nike dolgulu spor ayakkabılarla tamamladı. Eilish, daha bol modaya yabancı değil ve neon yeşili renk patlamalarından "Powerpuff Girls" yelek ve pantolon kombinasyonuna kadar daha çarpıcı parçalar kullandığı biliniyor. Coachella'nın görünüşü nispeten unutulabilirdi - kıyafet, performans sergilemek için rahat görünse de, böyle bir kariyer dönüm noktası için biraz güvenli görünüyordu. Mika'nın beyaz takımının potansiyeli vardı ama işlemeli çiçekler onu gölgede bıraktı. WWD'nin bildirdiğine göre, 38 yaşındaki Mika veya Michael Holbrook, iyi dikilmiş ve Mira Mikati tarafından tasarlanmış, güzel bir beyaz takım elbise içinde Coachella Sahnesinde performans sergiledi. Renkli çiçek detayları, tipik Mikati tasarımlarında olduğu gibi, festival görünümüne çok ihtiyaç duyulan bir renk patlaması ekledi, ancak işlemenin kendisi basit beyaz takımdan dikkati dağıttı. "Euphoria" oyuncusu Chloe Cherry, İsveç Evi Mafia albümünün lansman partisine 1980'lerin modasını yansıtan bir kıyafetle katıldı. "Euphoria"nın 2. sezonunda Faye'i canlandırdıktan sonra, bu yılki ilk moda haftalarına Londra, New York ve Milano'da katılan ve Blumarine ve GCDS'nin Vogue'a göre gösterilerine katılan Chloe Cherry'ye ilgi arttı. Güçlü moda haftası görünümlerinin ardından, Cherry'nin Coachella görünümü daha çok bir kostüm gibi görünüyordu. 80'lerden ilham alan kıyafeti, üzerinde "seninle seks berbat" yazan beyaz-mor grafikli bir tişört ve üzerine yamalar dikilmiş alçak kot şortlardan oluşuyordu. Renkli boncuklu bir kolye, pembe kol ısıtıcısı, mavi bacak ısıtıcısı ve bir çift gri koşu ayakkabısı giydi. Örgülü saçları ve bir gözü pembe, diğeri yeşil olan dağınık göz makyajı ile kıyafetinin gençlik havasına katkıda bulundu. Buna rağmen, festival modasının eğlenceli olması gerekiyordu ve Cherry kesinlikle kıyafetiyle eğleniyor gibiydi. Müzisyen Amelia Moore, birbirine dikilmiş flanel gömleklerden oluşan eteğiyle büyük olasılıkla ikinci el mağazaların kıskançlığıydı. Amelia Moore'un Coachella kıyafetinin silüeti eğlenceliydi ama çok fazla şey vardı. Parlak turuncu saçlarıyla tanınan 21 yaşındaki şarkıcı, üzerine turuncu-mavi kolsuz kısa bir gömlek olan bir Garfield tişörtü giydi. Üstüne sarı-siyah güneş gözlükleriyle katlanmış parlak mavi bir bisiklet üstünü giydirdi. Ayrıca, bir çift Adidas şortuna dikilmiş, birbiriyle çakışan flanel gömleklerden oluşan dantelli bir etek ve beyaz spor ayakkabılar giymişti. Moore'un kıyafetinin en iyi yanı, saçını tamamlayan turuncu bir tonda 790 dolarlık küçük bir Celine kesesiydi. Mavi ve turuncu burada çok iyi uyum sağladı, ancak Moore'un kıyafeti daha az çakışan desenle daha uyumlu görünebilirdi, böylece odak eteğin benzersiz şekli üzerinde kalabilirdi. Victoria's Secret modeli Josephine Skriver, 2001 Amerikan Müzik Ödülleri'nde Britney Spears ve Justin Timberlake'i anımsatan tepeden tırnağa bir kot görünümü giydi. 29 yaşındaki Josephine Skriver, Coachella'daki İsveç Evi Mafia Albüm Yayın Partisi'nde çok kotlu bir toplulukta poz verdi. Salı günü kıyafetin Instagram gönderisine göre Skriver, Triarchy kot tulumlarının altına Kangol marka eskitilmiş kot bir şapka ve Casia Intimates tarafından beyaz yapılandırılmış bralet bir üst giydi. Ayrıca beyaz Nike spor ayakkabı giydi. Skriver, kıyafeti kontrast oluşturan bralet malzemeyi kaplayan büyük boy bir kot ceketle tamamladı. Ceket olmadan, Instagram gönderisinde görüldüğü gibi, görünüm eğlenceli ve yazlıktı, yine de fazla kotu parçalıyordu. Dani Thorne, ablası Bella Thorne'un uzaylı istilasına partiden sonra kostümle katıldı, ancak kıyafet bu dünyanın dışında değildi. Aktris ve DJ Dani Thorne'un kız kardeşi Bella Thorne'un uzaylı istilası temalı after party için giydiği kıyafet renkli ve eğlenceliydi, ancak gökkuşağı saçlarıyla pek uyumlu değildi. Uzun kollu ve oyuk panelli pembe leopar desenli bodyden oluşan 29 yaşındaki Dani, çok renkli Converse spor ayakkabılarla gökkuşağı temasını bir adım öteye taşıdı. Pek çok şey oluyordu ve leopar baskısı olmayan bir elbise bunu hafifletmeye yardımcı olmuş olsa da, bu seçim muhtemelen temaya bağlıydı. Dani, Salı günü Instagram'da ikinci günkü kıyafetini yayınladı ve bu, ilginç stiliyle çok daha fazla eşleşti. Beyaz file taytlar, vücut zincirleri ve kişiliğini ortaya koyan kalın mavi platformlarla renkli bir tişört ve şort kombinasyonu giydi. Kučka'nın kazağı ve bere kombinasyonu, bir festival ana sahnesi için biraz fazla sıradandı. Ana sahnede Flume'a destek veren şarkıcı Kučka, üzerinde siyah resimli grafik bulunan uzun kollu beyaz bir tişört, kızıl saçlarına zıt bir şekilde oturan mavi bir bere ve kömür rengi pantolon giydi. Görünüşü o kadar abartılı olsa da unutulabilir olmaya yöneldi, muhtemelen seyircinin sesine ve performansına odaklanmasına ve kıyafetiyle dikkatlerinin dağılmamasına izin verdi. Kim Petras, cüretkar deri görünümüyle neredeyse onu yakaladı ama spor ayakkabı yüksek topuklu ayakkabılar ondan uzaklaştı. 29 yaşındaki Almanya doğumlu şarkıcı Kim Petras, Coachella'daki performansı için 90'lardan ilham alan siyah deri bir kıyafet giydi. Markanın Pazartesi günkü Instagram gönderisine göre, o gümüş çivili siyah deri bir gerdanlık, önü fermuarlı deri bir bralet, bileklerinde uyumlu kayışlar ve Zana Bayne tarafından tasarlanan çivili kemer tokalı siyah deri mini etek giydi. Petras, hayranların daha önce görmediği bir görünüm olmasa da şakaklarının ötesine ve sarı saç çizgisine kadar uzanan tenis topu sarısı göz farı ile çarpıcı bir güzellik seçimi yaptı. Ayakkabılar, Petras'ın hedefi kaçırdığı yerdi, çünkü herkesin çıkarması zor olan siyah spor ayakkabı topuklu ayakkabılar giyiyordu. Yola parıltısı ve çekiciliği ile tanınır ama bu pembe blazer üst ve siyah tozluk pek iyi eşleşmedi. 38 yaşındaki İngiliz şarkıcı ve söz yazarı Yola, pembe pileli bir blazer ceket ve siyah taytlı bir Gucci bel kemeri tercih etti. Renk kombinasyonu, eğlenceli mor saçlarına pek yakışmadı veya tamamlamadı, tozluk ise bu durum için fazla rahat hissettirdi. Yola, sadece bir blazer ceket yerine özel dikilmiş pantolonlu, tamamen pembe bir güç takımını tercih ederek veya uyumlu veya zıt bir görünüm için saçının rengiyle oynayarak kıyafeti yükseltebilirdi. Grupo Firme grubundan Eduin Cazares, sahnede kovboy, yılan derisi ve ekose kıyafetiyle çok şey yaşadı. Beklenmedik bir desen çatışması bazen bir kıyafeti yükseltebilirken, Eduin Cazares'in gri ekose ve yılan derisi ceketi ve pantolonu birlikte çok meşguldü. Cazares'in krem renkli kovboy şapkası kıyafetin en iyi parçasıydı, ancak ekose pantolonu, görünümü bir bayan olmaktan kurtarmaya yardımcı olmadı. Kaynak: Insider

Kate Middleton ve Katie Holmes Tarafından Giyilen Çanta Markası, Yaz İçin Yeni Bir Çanta Piyasaya Sürdü Kaynak: Instyle

Lady Gaga'nın İnstagram'da görenleri şaşırttı 36 yaşındaki Lady Gaga, son Instagram ayna selfie'sinde bir sonraki turuna hazır ve formda görünüyor. Gaga'nın karın kasları, şık ama gündelik bir kısa sweatshirt içinde tam teşhir edildi. Sık sık spor salonuna gitmesine rağmen Gaga, New York Üniversitesi'ndeki günlerinden beri kendini işine adamış bir yogidir. Lady Gaga tam tur hazırlık modunda ve Las Vegas'taki ikametgahında performans sergilemekle aynı derecede meşgul. Ancak 36 yaşındaki "Just Dance" şarkıcısı bir saniyeliğine aynadan bir selfie çekti (güçlü karın kasları net bir şekilde görülüyor) ve Instagram'da hayranlarıyla tekrar tura çıkmak için ne kadar heyecanlı olduğu hakkında bir mesaj paylaştı. Gönderide, gündelik bir çift eşofman ve siyah tonlarıyla tamamlanmış bir kapüşonlu sweatshirt sallıyor. "Eva'dan daha mutlu… tur için çok heyecanlı olmanızı, o stadyum hayatını tekrar yaşamaya hazır olmanızı diliyorum ❤️" diye yazdı fotoğrafa. Ünlü radyo DJ'i Michelle Visage, "GİTMEK İÇİN BEKLEYEMİYORUM!" yorumunu yaptı. ve Gaga'nın stilisti Tom Eerebout, "Wooooooooop" yazdı. Gaga'nın tüm şovlarında formunu korumak için sıkı bir antrenman programı var. 2017'deki Super Bowl performansına bazı TRX çalışmalarıyla hazırlanmasına yardımcı olan ünlü antrenör Harley Pasternak ile çalışıyor. En az 2011'den beri Gaga ile çalışıyor ve Us Weekly ile Gaga'yı haftada beş kez 35 dakikalık güç seansları için eğittiğini paylaştı. Ve rutini, 2004'ten beri uyguladığı yogayı da içeriyor. New York Üniversitesi'nde hala öğrenciyken yogaya başladı, o zamanki öğretmeni Tricia Donegan, New York Times ile paylaştı. Gaga, yogadaki hüneri üzerinde çalışmaya devam ediyor ve Ocak ayında etkileyici bir baş duruşu yaparken bir fotoğrafını yayınladı. Gaga antrenmanlarını da dışarıda yapıyor. Hevesli bir binici (Pilates, yoga veya sörfe benzer bir tam vücut antrenmanı, People per!) ve hatta kaya tırmanışı maceralarının karantinası sırasında kötü bir *** fotoğraf paylaştı. Diyetine gelince, Gaga'nın daha önce kişisel bir şefi (aynı zamanda çocukluk arkadaşı Bo O 'Connor) olduğu bildirildi. O'Connor, The New Potato'ya Gaga'nın "çoğunlukla sağlıklı" yemek yediğini ve "turda gerçekten disiplinli" olduğunu söyledi. Glutensiz makarnalar ve bol sebzeli ve kinoalı yemekler gibi "yarı hileli yemekler" yapacak. O 'Connor, Gucci Evi yıldızının iyi bir İtalyan yemeğini sevdiğini söyledi. O 'Connor, The Feast'e kahvaltı alışkanlıkları hakkında da bilgi verdi. "Genellikle bir tür yumurta veya yumurta akı, kesinlikle sebze, çok fazla sebze ve bazen Yunan yoğurdu veya farklı meyve türleri veya sağlıklı granola içerir" dedi. "[Gaga] Fransız tostu ya da daha tatlı bir şey havasında olsaydı, onun için bunun daha sağlıklı bir versiyonunu yapardık." Fransız tostu tarifine ihtiyacımız var Gaga! All Out Studio'da Erkek Sağlığı, Kadın Sağlığı, Önleme ve daha fazlasından 200'den fazla evde egzersiz videosunu 14 gün boyunca ücretsiz deneyin! Kaynak: Women's Health

Natalie Portman, Thor: Love And Thunder posteriyle Instagram'da ortalığı birbirine kattı Natalie Portman, Chris Hemsworth'a tek Thor olmadığını hatırlatmak için Çarşamba günü sosyal medyaya gitti. 40 yaşındaki oyuncu, Thor: Love And Thunder için Instagram'da, Thunder God of Thunder'ın çekici Mjölnir'i zırhlı olarak gösteren kendi posterini paylaştı. Natalie, kabaca 7,6 milyon takipçisi için baş aşağı bir gülen surat emojisi ile "Ve tek olduğunu düşündün... @chrishemsworth," diye yazdı. Oscar ödüllü aktris, 38 yaşındaki Chris ile birlikte Jane Foster rolünü yeniden oynayacak ve 46 yaşındaki yönetmen ve yardımcı yazar Taika Waititi için Thor olarak geri dönecek. Natalie de filmde Mighty Thor'u canlandıracak. Yönetmen Taika, Instagram gönderisinin yorumlarına 'İki ve iki...' yazdı. Natalie, Pazartesi günü Chris'in Thor olarak bir posteriyle birlikte yayınlanan Thor: Love And Thunder fragmanının sonunda ilk kez tam Mighty Thor zırhıyla kısaltıldı. 2013'ten beri - 2019'daki Avengers: Endgame'de kısa bir görünüm dışında - Marvel Sinematik Evreninden bir filmde rol almadı. Astrofizikçi karakteri Jane ve Thor, Thor: The Dark World'de yeniden bir ilişkiye girdiler ve aktrisin görünmediği 2015'teki Avengers: Age Of Ultron'da 'karşılıklı bir çöplükte' ayrıldıkları söylendi. Thor: Love And Thunder 8 Temmuz'da sinemalarda olacak. Natalie, karavanda Thor'un ikonik çekici Mjölnir'in tutkulu kolları tarafından yakalanmadan önce hızla ona doğru savrulduğu görüldüğü için, karavanda hayranlarını 'parçalanmış' fiziğiyle acıktırdı. Sosyal medyada bir kullanıcı, "Swole Natalie Portman, potansiyel olarak gelmiş geçmiş en büyük şeylerden biri." Natalie, 2012'den beri 44 yaşındaki Benjamin Millepied ile evli ve birlikte 10 yaşındaki oğlu Aleph ve beş yaşındaki kızı Amalia var. Kaynak: DailyMail

2020 Toyota Supra 2JZ Swap ile Yeni Hoonigan Serisinde Dyno'yu Vurdu 1000 beygir gücü sınırını kırmaya çalışıyor. Yeni Toyota Supra A90 satışa çıktığından beri, sahipleri BMW'nin motorunu ikonik 2JZ ile değiştirmeye can atıyor. Böyle bir örnek, Hoonigan'ın "Dyno Everything" adlı yeni şovunda kendine yer buldu ve serinin geri kalanı için yüksek bir ölçüt oluşturdu. Ayarlanmış Toyota, maks. Motorda bir Precision Turbo 7675 turboşarj (sahibi dyno çalıştırmadan önceki gece taktı), yeni dahili parçalar ve tüm gücü idare etmekte zorlanan yükseltilmiş bir aktarma organı bulunuyor. Sahibi bile ne kadar beygir gücü ürettiğini bilmiyor, ancak yaklaşık 900 beygir gücü (671 kilovat) sağladığına inanıyor. Kaynak: Motor1.Com

NASA, son teknoloji uzay gemisi alaşımlarından 1000 kat daha iyi "devrimci" malzeme icat etti NASA bilim adamları, havacılık ve uzay araştırmalarında kullanılan mevcut son teknoloji malzemelerden 1000 kat daha dayanıklı yeni bir metal alaşımı icat ettiler. ABD uzay ajansı, Alloy GRX-810'un roket motorlarında kullanılan mevcut malzemelerden çok daha zorlu koşullara dayanabileceği için uzay yolculuğunda devrim yaratabileceğine inanıyor. Malzeme, yüksek sıcaklıklarda stres altında iki katı mukavemete, üç buçuk kat esnekliğe ve 1000 kattan fazla dayanıklılığa sahiptir. Nasa'nın Dönüşümsel Araçlar ve Teknolojiler projesinin proje müdür yardımcısı Dale Hopkins, "Bu buluş, malzeme geliştirme için devrim niteliğinde" dedi. “Nasa, uçuşun geleceğini değiştirmeyi amaçladığı için, yeni tür daha güçlü ve daha hafif malzemeler kilit bir rol oynuyor. Daha önce, gerilme mukavemetindeki bir artış, genellikle bir malzemenin kırılmadan önce esneme ve bükülme kabiliyetini düşürüyordu, bu nedenle yeni alaşımımız dikkat çekicidir." Yeni alaşımın bileşimi, 3D baskı teknolojisi, NASA mühendislerinin bir yakıt-hava karıştırıcısı olarak işlev gören roket motorlarında bulunan hayati bir bileşen olan bir türbin motoru yakıcı oluşturmasına izin vermeden önce, hesaplama modelleri kullanılarak belirlendi. "Bu iki işlemi uygulamak, malzeme geliştirme hızımızı büyük ölçüde hızlandırdı. Nasa'nın Cleveland'daki Glenn Araştırma Merkezi'nde malzeme araştırma bilimcisi ve bu yeni alaşımın mucitlerinden biri olan Tim Smith, "Artık yeni malzemeleri eskisinden daha hızlı ve daha iyi performansla üretebiliyoruz" dedi. "Eskiden bir deneme-yanılma sürecinden geçen şey, şimdi keşifler yapmak haftalar veya aylar alıyor." Üretim süreci ayrıca geleneksel yöntemlerden daha verimli, uygun maliyetli ve daha temizdir. Nasa, alaşımın "büyük performans iyileştirmeleri" ile sonuçlanacağını ve "sürdürülebilir uçuşun geleceği için önemli etkileri" olacağını söyledi. Uzay ajansı, keşfi detaylandıran bir basın açıklamasında şunları söyledi: "Tasarımcılar artık performanstan ödün vermeden daha önce düşünemedikleri ödünleşimler üzerinde düşünebilirler." Haberlerden siyasete, seyahatten spora, kültürden iklime - The Independent'ta ilgi alanlarınıza uygun bir dizi ücretsiz haber bülteni var. Okumak istediğiniz hikayeleri ve daha fazlasını gelen kutunuzda bulmak için burayı tıklayın. Kaynak: The Independent

MV Agusta One-Of-One Superveloce Testalarga ile dalga geçiyor Yine de herhangi bir çıkış tarihi belirtilmedi. MV Agusta, güzel ve sınırlı üretim modellerine yabancı değil. Superveloce, yakın geçmişte markanın en çok rağbet gören baskılarından bazılarının tuvali oldu. MV Agusta Ago, sayısı sınırlı olan pek çok modelden biridir. Ago, özellikle, bir 311 üretim çalışmasıyla sınırlıydı. MV Agusta da EICMA 2021'de kendi parçasını sergiledi ve geçen yılki gösteride "En Güzel Bisiklet" ödülünü bile kazandı. Şimdi, 2022 için marka, İtalyanca'dan "Broadhead"e çevrilen Testalarga adlı türünün tek örneği başka bir sürümle bir kez daha bizimle dalga geçiyor. Bisikletin ilk teaser'ı yaklaşık dört gün önce Instagram'da yayınlandı. Ana kapak fotoğrafı Superveloce'nin koltuk delikli süet koltuğuna aitti. Diğer ayrıntılı çekimler, motosikletin renk düzenine bir bakışın yanı sıra deliklere sahip olan motosikletin sol kaportasının bir görüntüsüne benzeyen şeyleri içerir. MV Agusta'nın kırmızı, beyaz ve altın ile Ago'nunkine benzer bir renk paleti kullanacak gibi görünüyor. Yakından bakarsanız, MV Agusta'nın en azından önde bir çift sarı tekerlekle gideceğini göreceksiniz. Bir sonraki çekim, Superveloce'nin İtalyan Tricolore'u gibi ayrıntıların yanı sıra kaportada yazılı olan baskının adını içeren kuyruğunu gösteriyor. Ardından, motosikletin geri kalanıyla bağdaştırılması için altın sıçraması olan yakıt kapağının bir fotoğrafını çekiyoruz. İlk teaser'daki son gösteri, motosikletin arkadan bir görüntüsüdür ve hatta görüntünün altından size sallanan çift egzoz uçlarını bile seçebilirsiniz. İlk teaserın ardından MV Agusta, hem Facebook hem de Instagram beslemelerinde başka bir resim yayınladı. Bu sefer, arka tekerleğin altın renginde ve Pirelli lastiklerine sarılı olacağını ortaya koyan, motosikletin kuyruğunun arkadan bir görüntüsünü görüyoruz. Gönderi, Testalarga'nın saatte 0 ila 100 kilometre (saatte 62 mil) zamanının sadece 3,05 saniye ve 0 ila 200 kilometre (saatte 124 mil) zamanının sadece 9 saniye olacağını okuyor. O zaman şimdilik bu kadar. MV Agusta herhangi bir çıkış veya lansman tarihi belirtmedi. Marka bize basitçe “#Testalarga'nın tam tanıtımı için bizi izlemeye devam edin” dedi. Peki, tamam o zaman, MV, Biraz daha bekleyeceğiz. Kaynak: RideApart

AMD'nin yeni Ryzen Pro 6000 CPU'ları görünüşe göre çok önemli bir yarışmada Intel'i eziyor AMD, piyasadaki en hızlı ve enerji açısından en verimli mobil iş istasyonlarını desteklemek için tasarlanmış yeni bir işlemci serisini piyasaya sürdü. CES 2022'de duyurulan Ryzen Pro 6000 serisi, sırasıyla sekiz çekirdekli Ryzen 9 Pro 69050H ve altı çekirdekli Ryzen 5 Pro 6650U tarafından desteklenen sekiz ayrı SKU'dan oluşuyor. Yeni serinin lansmanı, AMD'nin Zen 3+ mimarisinin iş dizüstü bilgisayarları için bir CPU'da ilk kez bulunmasını ve beraberinde en yeni DDR5 bellek ve Wi-Fi 6E ağ teknolojilerini desteklemesini sağlıyor. Pil kraldır TechRadar Pro'nun katıldığı bir sunumda AMD, yeni Ryzen Pro 6000 CPU'larının elde ettiği performans kazanımlarını ortaya koydu. Her zaman olduğu gibi, belirli karşılaştırmalar dikkatlice seçildi, ancak yine de ne bekleyebileceğimize dair bazı göstergeler sundu. Intel'in 12. Nesil Core-i7 yongalarına kıyasla, yeni Ryzen işlemcilerin ortak işbirliği ve video konferans iş yüklerinde %17'ye varan performans artışı ve ofis yazılımı için %15'e kadar daha yüksek performans sunduğu söyleniyor. AMD'nin en çok bağırmaya çalıştığı özellik, hibrit çalışan bir modele geçişten bu yana daha da önemli hale gelen pil ömrüdür. “BT karar vericileri ve profesyonellerinin iş dizüstü bilgisayarlarından iki yıl öncesine göre farklı beklentileri var. Bugün, çalışanlar en iyi deneyimi, tüm gün süren pil ömrünü ve en yeni bağlantıyı istiyor," dedi AMD'nin ticari müşteri bölümünün başındaki Matt Unangst. "AMD, dizüstü bilgisayar OEM'lerinin profesyonelleri beklentilerinin olduğu yerde karşılamalarına yardımcı olmak için benzersiz bir konuma sahip ve biz de liderlik çözümleri sunmaya odaklanmış durumdayız." Şirket, Zen 3+ mimarisinin Intel Core i7-1260P ile karşılaştırıldığında Microsoft Teams üzerinden video konferans için %45'e kadar daha uzun pil ömrü ile rakipsiz bir güç-verimlilik oranı sunduğunu söylüyor. Ve genel olarak AMD, müşterilerin yeni seriden 24 saatten fazla pil ömrü bekleyebileceğini iddia ediyor. Lenovo'dan yeni ThinkPad Z ve HP Elitebook G9 dahil olmak üzere Ryzen Pro 6000 serisinden güç alan dizüstü bilgisayarların bu çeyreğin sonlarında piyasaya çıkması bekleniyor. Kaynak: TechRadar

Chris Hemsworth, dayanıklılığı artırmak ve ağırlık kullanmadan kas yapmak için 35 dakikalık antrenmanı paylaştı Chris Hemsworth, dayanıklılık ve kas geliştirmek için bir vücut ağırlığı antrenmanı paylaştı. Antrenman, beş kez tekrarlanan yedi dakikalık çalışmayı içeren bir süper set devresidir. Hemsworth, zıplama ve burpe gibi egzersizler yaparken Instagram'da bir video yayınladı. Chris Hemsworth, insanların formda kalmasına ve kas yapmasına yardımcı olmak için Instagram'da bir vücut ağırlığı antrenmanı yayınladı. Oyuncu ve fitness fanatiğinin "süper set vücut ağırlığı antrenmanı", toplamda beş kez gerçekleştirilen yedi dakikalık bir aralık devresidir. Süper setler arka arkaya iki farklı egzersiz yapmayı gerektirir. Hemsworth'un antrenmanı, her set arasında 20 saniye dinlenme ile beş süper setten (30 saniyelik bir egzersiz ve 20 saniyelik ikinci egzersiz) oluşur. Her şeyi tekrarlamadan önce antrenmanın sonunda bir dakika dinlenin - toplamda beş tur önerir. Switches (30 min) (squats where you jump up with a twist) Plank get-ups (20 min) Dinlenme (20 min) Burpees (30 min) Toe crunches (20 min) Dinlenme (20 min) Mountain climber to elbow (30 min) V-sit with bent knees (20 min) Dinlenme (20 min) Prisoner squats (30 min) Flutter kicks (20 min) Rest (20 min) Plank jacks and push-ups (30 min) Jump lunges (20 min) Rest (60 min) Her şeyi dört kez daha tekrarlayın. Egzersiz, alt gövdeyi, üst gövdeyi ve göbeği hedefler, kalp atış hızını artırarak ve şınav gibi direnç egzersizleriyle kas inşa ederek dayanıklılığı artırır. Tüm vücut patlaması, Hemsworth'un antrenörü Luke Zocchi ile birlikte kurduğu antrenman uygulaması Centr'den. Oyuncu daha önce sağlık topu kullanma ve baltayla "oduncu" antrenmanı gibi antrenmanlarının diğer örneklerini paylaşmıştı. Hemsworth "Thor" oynamak için çok çalışıyor ama Zocchi kısa süre önce Insider'dan Jackson Thompson'ın bildirdiği gibi, gömleksiz sahnelerden önceki dehidrasyon rejiminin sağlıklı olmadığını söyledi. Kaynak: Insider

Liza Minnelli'nin arkadaşı, Oscar'larda Liza Minnnelli'nin tekerlekli sandalye kullanması için kandırıldığını açıkladı

Kate Beckinsale

Sarışın mı yoksa Esmer mi? Selena Gomez Cameron Diaz Reese Witherspoon Miley Cyrus Rihanna Emma Stone Scarlett Johanson Jennifer Lawrence Gwyneth Paltrow Beyoncé Kristen Stewart Dakota Johnson anne Hathaway Christina Aguilera Shailene Woodley

Yamaha, Ténéré 700 World Raid ile Afrika Eko Yarışına Katılacak Birinci sınıf biniciler Alessandro Botturi ve Pol Tarres bu sezon ralli makinesini kullanacak. Daha yüksek özellikli bir Ténéré 700 World Raid üretim modelinin piyasaya sürülmesinin ve fabrika ekiplerinin 44 yıllık rekabetin ardından Dakar'dan beklenmedik bir şekilde ayrıldığının duyurulmasının ardından Yamaha, yarış dünyasında manşetlere geri döndü, ancak bu sefer yeni modeliyle orta siklet macera bisikleti sahneye çıkıyor. Şimdi, Japon üretici, üretim modeli yakında piyasaya sürülecek olan yeni Ténéré 700 World Raid makinesiyle WR450 enduro yarış motosikletlerinden ralli yarışlarına geçeceğini doğruladı. 15-30 Ekim 2022 tarihleri arasında, yarış odaklı ralli bisikleti, Monako'dan Dakar, Senegal'e geçecek 12 aşamalı bir ralli olan Africa Eco Race'e katılacak. Yamaha, "yeni Ténéré World Raid'in istisnai DNA'sını kanıtlamak, aynı zamanda ulusal etkinliklere katılan Ténéré müşterilerinin yarış ruhunu uluslararası uzun mesafe Rally Raid etkinliklerine kadar desteklemeyi amaçlayan kapsamlı bir müşteri programı hazırlamaya çalışıyor. " Bu, yalnızca Yamaha'nın Ténéré World Raid modelini sergilemesi için değil, aynı zamanda bu motosikletin üretim modelini yakında satın alabilecek olan meraklılar için de heyecan verici bir fırsat sunuyor. Yamaha'yı temsil eden Rebel X Sports Ténéré World Raid Takımı, deneyimli bir Rally Raid sürücüsü ve "World Raid" modelinin temel aldığı Ténéré 700 prototipinin Proje Yöneticisi Manuel Lucchese liderliğinde AER'de yarışacak. Deneyimli bir Dakar yarışçısı olan ve etkinliğin son iki raundunu kazanan Alessandro Botturi, yeni T7'yi kullanacak. Ona, iki tekerlekli makinelerin, özellikle de Ténéré 700'ün en iyilerinden biri olduğunu kanıtlayan bir motosikletin pilotluğu söz konusu olduğunda, diğer dünyaya ait becerileri sayesinde aşina olabileceğiniz, deneme şampiyonu İspanya'dan Pol Tarres eşlik edecek. -Çevresinde ADV'ler var. Zorlu arazinin yoğun taleplerine daha iyi direnmek için yarışa hazır Ténéré 700 World Raid, daha büyük bir yakıt deposu ve KYB süspansiyonu gibi tonlarca Orijinal Yamaha Teknolojisi Yarışı (GYTR) donanımıyla yüklenecek. 21-29 Nisan tarihleri arasında Yamaha Ténéré World Raid Team, sekiz etaptan oluşan ve 2.700 kilometreyi aşan Tunus Çöl Mücadelesi'nde yarışacak. Tunus Çöl Mücadelesi, bu yıl yapılacak Afrika Eko Yarışı için motosikletlerin ve sürücülerin hazırlanmasında önemli bir basamak. Kaynak: RideApart

Wild 1,012 HP Hennessey Mammoth 1000 TRX 6x6 Üretime Başladı Hennessey sadece 12 örnek inşa edecek. Hennessey'nin zaten çılgın Ram TRX'e ekstra bir dingil eklemeye yönelik çılgın fikrini ilk kez 2020'de duyduk. İşte o zaman tuner Mammoth 1000 TRX 6x6'yı tanıttı – altı tekerlekli, 1.000 beygir gücündeki canavar kamyon canavarı. Bu, şirketin ilk altı tekerlekli makinesi değil, dolayısıyla duyuru sürpriz değildi. Bugün Hennessey, TRX 6x6'nın nihayet üretim hattından çıktığını duyurdu. Bu göz kamaştırıcı bir fiyat, ancak şu anda yolda bununla karşılaştırılabilir hiçbir şey yok. Kamyon devasa, 88 inç (223,52 santimetre) genişliğinde ve yaklaşık 2,1 metre yüksekliğinde. Bununla birlikte, bu sayılar 283 inç (719 cm) olan uzunluğa kıyasla soluktur. "Mammoth 6×6'daki her şey daha büyük, daha kötü ve daha heybetli - ayrıca, arazide tam bir güç merkezi olmasına rağmen hala süper hızlı. Bu yolun tartışmasız kralı, ”dedi tunerin sahibi John Hennessey. Devasa canavarı tahrik etmek, süper şarjlı 6.2 litrelik bir V8 olan Ram TRX'in aynı motorudur. Bununla birlikte, Hennessey, çıkışı 1.012 beygir gücüne (754 kilovat) ve 969 pound-feet (1.313 Newton-metre) torka yükseltmek için 2.65 litrelik bir süper şarj cihazı da dahil olmak üzere çok sayıda yükseltme ekledi. TRX'in stok motoru, doğrudan fabrikadan 702 hp (881 kW) ve 650 lb-ft (516 Nm) tork pompalayan kambur değildir, ancak bu nadiren Hennessey'i tatmin etmek için yeterlidir. İşte Hennessey'den Daha Fazlası: Hennessey Venom F5 Hypercar Son Testte 271.6 MPH'yi Vurdu Hennessey VelociRaptor 400 Bronco'nun Çölde Eşyalarını Diktiğini Görün Tuner, yeni süper şarj kasnakları, yükseltilmiş bujiler, yüksek akışlı yakıt enjektörleri, karter havalandırma sistemi, yazılım kalibrasyon yükseltmeleri ve daha fazlasını ekledi. Hennessey ayrıca, dingil mesafesini ve yatağı genişletmeyi gerektiren kilitlenebilir bir diferansiyele sahip üçüncü dingili de ekledi. Kamyon ayrıca yeni ön ve arka tamponlara, ekstra LED aydınlatmaya ve etraflarında 37 inç arazi lastikleri bulunan 20 inç 10 kollu Hennessey jantlara sahip. Ön seviye ayarlama kiti, yükseltilmiş elektronik katlanır basamaklar, işlemeli koltuk başlıkları, Hennessey ve Mammoth rozeti ve iki yıllık garanti var. Kamyon, Hennessey'nin şimdiye kadar ürettiği en büyük kamyon ve sadece 12'si üretim için planlanıyor, nadir bir araç olacak. Ve her birinin maliyeti 449.550 doları aşan pahalı olacak. Kaynak: Motor1.Com

YouTube'da Halktan Ruslarla röportaj yapıyorum. İzleyiciler beynimizin yıkandığını düşünüyor - ben de öyle olmadığını göstermeye çalışıyorum. Daniil Orain, "1420" kanalını yöneten Rusya'dan bir YouTuber. Orain'in videoları, Moskova'daki insanlara günlük sorular sormaya odaklanıyor. Bu artık Ukrayna ile ilgili soruları da içeriyor. Yazar Stefano Montali'ye anlatıldığı gibi bu Orain'in hikayesi. Bu anlatıldığı gibi makale, Rusya'dan bir YouTuber olan Daniil Orain ile yazıya dökülmüş bir sohbete dayanmaktadır. Uzunluk ve netlik için düzenlenmiştir. Benim adım Daniil Orain. Ben Rusya'dan bir YouTuber'ım ve "1420" kanalını yönetiyorum. Videolarımda, sıradan Rusların bir montajını ve inandıklarının şeffaf bir temsilini oluşturmaya çalışıyorum. Ukrayna'daki ihtilafın başlamasından bu yana, dünyanın her yerinden insanlar Rusların nasıl düşündüğünü anlamaya çalışmak için kanalıma geldi. Yaklaşık iki yıl önce kanala başlamadan önce, dünya hakkında bazı çarpık düşüncelerim vardı. O zamanlar, üç saatlik bir yolculukla bir yazılım mühendisi olarak çalışıyordum ve bu yolculuklar sırasında uzak şehirlerdeki insanlarla sokakta yapılan röportajları izlemeye başladığımda bakış açım değişti. Bu videolar bana farklı yerlerden ve kültürlerden insanların nasıl düşündüklerini gösterdi ve kendi kendime eğitim almamda büyük rol oynadılar. Merak etmeye başladım: Neden böyle bir şey YouTube'da değil de benim gibi Rusya'dan gelen insanlarda var? İşte o zaman arkadaşım ve ben 1420'yi yarattık. İnsanlar genellikle benden kanalın adının arkasındaki hikayeyi soruyorlar ama gizli bir anlamı yok. Sadece birlikte gittiğimiz okulun adı. Kanaldaki tüm amacımız, Moskova sokaklarına çıkıp insanlara bizi ilgilendiren soruları sormaktı - "Tanrı'ya inanıyor musunuz?" gibi şeyler. veya "Amerikalılar hakkında ne düşünüyorsun?" Ukrayna'da çatışmalar başladığında birdenbire izleyicilerde büyük bir artış gördük. Artışımız, daha önce ana hedef kitlemiz olan sadece Avrupalılar ve Amerikalılar değil, dünyanın dört bir yanından geldi. Artan görüntüleme ile, ikiye katlamaya ve günlük olarak video yayınlamaya karar verdim. Yardım etmesi için birkaç kişi tuttum; altı kişilik ekibimde editörler, çevirmenler ve Moskova'da soruları soran biri var. Son zamanlarda, "Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy hakkında ne düşünüyorsunuz?" gibi şeyler sorduk. "Ukrayna'nın Rusya'nın bir parçası olmasını istiyor musunuz?" ve "Yaptırımları şimdi hissediyor musunuz?" Tam bir video için yeterli materyali elde etmek için çok sayıda insana sormalıyız. Şu anda konularımızın doğası gereği, birçok insan katılmayı reddediyor. Örneğin Zelenskyy videosunu çekerken 124 kişi cevap vermeyi reddetti. Sadece 28 kişi kabul etti. Aynı fikirde olsalar bile, çoğu zaman düşüncelerini tam olarak vermekten çekinirler. Bu videoları yapmak riskli ama şu ana kadar herhangi bir sorun yaşamadık TikTok ve Instagram'dan farklı olarak, YouTube'a erişim Rusya'da hala normal. Videolarda, sansürden kaçınmak için her zaman belirli kelimeleri sessize aldım (ancak altyazıları tuttum). Örneğin, Ukrayna'daki duruma atıfta bulunurken "savaş" demenize izin verilmiyor. Bunun yerine "gizli operasyon" demeliyiz. Yani biri "savaş" derse, o kelimeyi sustururuz. Yorumlardaki bazı kişiler beni bir Rus propaganda kanalı olmakla suçladı, bu yüzden öyle olmadığımı göstermenin yeni yollarını bulmam gerekti. Örneğin, yakın tarihli bir videoda, yüzleri bulanıklaştırdık ve içindeki insanların seslerini değiştirdik, böylece tepkilerden korkmadan dürüst olabilsinler. Ayrıca, izleyicilerin belirli bir anlatı anlatmak için kasıtlı olarak kestiğimizi düşünmemeleri için röportajların daha uzun, sürekli kliplerini göstermeye başladık. Savaştan bu yana insanların kanalımızı nasıl gördüklerinde bir değişiklik görmedim - katılımcılarımızı nasıl gördüklerinde bir değişiklik var Kısa süre önce YouTube videolarıma yapılan yorumlarda "Ruslar da bizim gibi" gibi şeyler yazıyordu. Ancak Ukrayna'daki durum ilerledikçe, şimdi daha çok "Rusların beyni yıkanmış" gibi olma eğilimindeler. İnsanların videoları izlemesinden memnunum çünkü kendi deneyimlerimden YouTube'un ne kadar yararlı olabileceğini biliyorum. Çevrimiçi öğrenebildiğimiz için şanslıyız. Videolarımda Sovyet döneminde büyümüş insanlardan gelen cevaplar ile genç insanlardan gelen cevaplar arasında oldukça net bir ayrım olduğunu fark edeceksiniz. Yaşlı nesiller büyürken, eğitimlerini yalnızca kitaplardan veya öğretmenlerden aldılar - benim yaşımdaki insanlar gibi dünyaya erişimleri yoktu. İçinde bulunduğum konum, bu kanalı yönetiyor olsam, o zaman bile var olmazdı. Bugün web sitelerinden, videolardan ve hatta yorumlardan bir şeyler öğrenebilirsiniz. Daha geçen hafta, kendi videolarımdan birinde bir izleyici şöyle yazdı: "Korkmuyorsun, korkusuz olduğun için değil, henüz korkmadığın için." Bu aklımı başımdan aldı. Yaptığım şeyin riskli olduğunu biliyorum ama belki de bu konuda endişe duymuyorum çünkü aslında hiç bu kadar endişeli olmamıştım. Ama aynı zamanda, ben sadece hikaye anlatıcısıyım. Pek çok insan bana çeşitli konularda fikrimi sormak için mesaj atıyor ama ben onlara cevap vermiyorum. Rolümü insanların hikayelerini anlatmaya yardımcı olan kişi olarak görüyorum ve Rusların nasıl ve ne hissettiğini göstermek için bunu yapmaya devam edeceğim. Kaynak: Business Insider

V-247 Tiltrotor Drone Donanma Gemilerinde Saldırı Rolü İçin Küçültüldü Bell, Deniz Piyadeleri için tasarlanan insansız V-247 Vigilant'ı yeniden canlandırdı ve onu, otonom tiltrotor'un bir MH-60R ile aynı alana sığabileceği ve herhangi birini gerçekleştirebileceği Donanma gemilerinde bir saldırı ve gözetleme uçağı olarak kullanılmak üzere küçülttü. insanlı helikopter görevleri. Deniz Hava-Kara Görev Gücü (MAGTF) İnsansız Hava Sistemi (UAS) Deneysel veya MUX programı için bir yarışmacı olarak tasarlanan Bell'in V-247 Vigilant, Geleceğin Dikey Kaldırma Deniz Saldırısı (FVL) için daha büyük deniz hizmetine sunuluyor. -MS) geliştirme çabası. Bell'in gelişmiş dikey kaldırma sistemleri satış ve stratejisinden sorumlu kıdemli yöneticisi Todd Worden, bunun, uçağın gövdesinden birkaç bin poundun kesilmesini ve rotor kanatlarını, motor bölümlerini ve uçağın diğer unsurlarını Donanmanın gereksinimlerini karşılamak için "doğru boyutlandırmayı" gerektirdiğini söyledi. Savaş Bölgesi. Vigilant'ın rotor kanatları ve naselleri, Donanma'nın insansız deniz saldırı kabiliyeti ihtiyacını karşılayan daha küçük, daha hafif bir gövde taşımak için "doğru boyutta" yapıldı. zil resmi Worden, MUX hakkında “Bu, birçok görevi yerine getirebilecek büyük bir uçaktı” dedi. “Birçoğunun yapılması çok zordu, ancak 247'yi bu görevleri yerine getirecek şekilde boyutlandırdık. Farklı misyonları vardı ve uçağın ne kadar büyük olduğunu yeniden değerlendirdik ve Donanma için uçağı doğru boyuta getirebildik. Bu, boyutu küçülterek kruvazörle, muhriplerle uyumluluğu çok daha iyi hale getirdi, bu yüzden şu anda bu hizmet muharipleri olan 60 Romeo'ya binen bir uçakla çok karşılaştırılabilir.” Worden, orijinal olarak 30.000 poundun üzerinde maksimum brüt ağırlıkla tasarlanan 247'nin Donanma gereksinimlerini karşılamak için yaklaşık 28.000 pound'a küçültüldüğünü söyledi. Karşılaştırıldığında, bir MH-60R'nin maksimum brüt ağırlığı 23.500 pound'dur. 247'nin ağırlığının azaltılması, öncelikle Marine'ye özgü MUX programının gerektirdiği fazla yakıt kapasitesini ortadan kaldırarak gövdeyi küçülterek yapıldı. Worden, "Bu ölçeklenebilir bir alan" dedi. "Orada Donanma gereksinimlerinin ne olduğuna bağlı olarak büyütülebilen ve küçültülebilen bir yapı var. Yani uçağın tasarımında hala biraz çeviklik var. … Uçağın kendisinin, kanat yapısının, nasellerin, kanatların ve bunun gibi şeylerin yeniden boyutlandırıldığını, ancak kanat açıklığının gerçekten değişmediğini not etmek önemlidir. Uçağın dayanıklılığını optimize etmek, elimizden gelenin en iyisini yapmak için kanadın uzunluğunu korumak istedik. Mümkün olduğu kadar çok kayma elde etmek istiyoruz. ” V-247'nin tasarımındaki itici faktörlerden biri, onu Arleigh Burke sınıfı bir destroyerin hangarına yerleştirmekti; bu, Donanma'nın herhangi bir helikopter yetenekli gemisinde konuşlandırılabilmesini sağlayacaktı. Tasarlandığı gibi 247, Fırkateyn boyutundaki bir gemiye kadar geniş bir operasyon yelpazesinde muazzam yetenek geliştirmeleri sağlayabilir. Worden, Bell'in MUX boyutlu Vigilant'ın temel kanat boyutunu ve katlanabilirliğini korumaya çalıştığını söyledi. V-247'nin daha önceki bir görüntüsü, dahili silah bölmesinden bir Hellfire füzesi ateşlediğini gösteriyor. zil resmi "Büyünün çoğunun gerçekleştiği kanat yapısı ve bunların çoğu, MUX'tan nispeten değişmedi çünkü bu, uçağın ve uçağın uzun dayanıklılık ve hız aralığını elde etmenin gerçekten sırrıydı. kanat, bir DDG hangarının boyutuna göre boyutlandırılmıştır.” MUX başlangıçta bir UH-1Y Venom helikopteri ile aynı fiziksel ayak izine uyacak ve Deniz Piyadelerine bir "Grup 5" insansız hava aracı sağlayacak şekilde tasarlandı - maksimum kalkış ağırlığı 1.320 pound'dan fazla olan ve 18.000 fit irtifada uçabilen dronlar veya daha yüksek. Kongre program konusunda hevesli değildi ve 2020 mali yılında Deniz Piyadeleri bütçesinden MUX fonunun çoğunu kesti. Deniz Piyadeleri, MUX'un minimum 3.000 pound dahili yük kapasitesine, 3.000 ila 9.000 pound arasında silah veya diğer depoları harici olarak taşıma kabiliyetine, saatte 230 ila 345 mil arasında bir seyir hızına, 350 ila 700 arasında yakıt ikmali yapılmayan bir savaş yarıçapına sahip olmasını istedi. mil ve uçuşta yakıt ikmali yeteneği. Bell'in Quantic Virginia'daki Modern Day Marine fuarında sunduğu Marine Corps MUX ürününün orijinal tam ölçekli maketi. çan fotoğrafı Vigilant'ın uzun menzilli seyir hızı artık maksimum sürekli seyir hızı 300 knot olan 240 knot olarak listeleniyor. Yeniden tasarlanan dahili görev yükü 2.000 pound ve 9.000 pound sapan taşıma kapasitesine sahip. MUX, Deniz Seferi Birimi'ne (MEU) kendi havadan erken uyarı kabiliyetini, hava keşiflerini, elektronik savaşını, iletişim rölesini, saldırı hava desteğini, keşif ve hava eskortunu ve tüm kalkış yapabilen insansız bir uçakla kargo hizmeti sağlamayı amaçlıyordu. bir geminin güvertesinden veya küçük, uzak bir iniş bölgesinden dikey olarak iner. Donanma, hizmetin hem MH-60R hem de MQ-8C İtfaiye İzcisini değiştirme gereksinimlerini eninde sonunda sağlamlaştıracak bir alternatif analizi kapsamında deniz saldırı sistemleri için seçenekleri değerlendiriyor. Geçen yıl yayınlanan bilgi talebinde, Donanma FVL-MS görevlerini şu şekilde sıraladı: İstihbarat, Gözetleme, Keşif ve Hedefleme (ISR&T)Yüzey Harbi (SUW)Denizaltısavar Harp (ASW)Mayın Karşı Tedbirleri (MCM)Hava Harbi (AW)Elektronik Harp (EW)Arama ve Kurtarma (SAR)Komut ve KontrolSOF Desteği Deniz saldırısı görevini yerine getirmek için 247, gövdenin yanaklarına monte edilmiş, dahili bir silah bölmesine yerleştirilmiş veya direkler üzerindeki kanatlardan asılmış çeşitli silah seçeneklerine sahip olacak. MUX versiyonu, elektronik savaş ekipmanı veya AIM-9X Sidewinder havadan havaya füzeler taşıyabilen uyumlu göbek bölmeleriyle geldi. Bell daha önce bir V-247 modelini, yana monte edilmiş bir sonobuoy fırlatıcıya sahip bir denizaltı karşıtı savaş konfigürasyonu göstermişti. Denizaltı karşıtı savaş görevleri için yapılandırılmış bir V-247 modeli. Joseph Trevithick Çeşitli savunma fuarlarında sergilenen tam boyutlu bir maket Bell, Hellfire füzeleri ve Textron Fury süzülme bombaları dahil olmak üzere çeşitli kanat altı silah montajı konfigürasyonlarıyla donatıldı. Yeni görüntüler, soğuk hava savunma füzesi ve kara saldırısına karşı seyir füzesi olarak geliştirilen, yanak monteli Müşterek Taarruz Füzeleri taşıyan uçağı gösteriyor. Bu, V-247'ye olağanüstü bir ufuk ötesi savaş gücü verecektir. Worden, Bell Donanmanın AoA'sını bitirmesini beklerken, V-247 ve diğer gelişmiş tiltrotor yeteneklerinin tasarım ve üretimine yapılan yatırımın devam ettiğini söyledi. MUX sırasında şirket yarım açıklıklı bir model, direkler ve yakıt hücreleri inşa etti ve tasarımların aerodinamiğini bir rüzgar tünelinde doğrulamak için birkaç ay harcadı. Worden, “Bunların birçoğu, denizcilik greviyle ilerlemekten yararlanabildik” dedi. "Herhangi bir şey varsa, gövde biraz ince olduğu için, aslında performans, muhtemelen sürtünmemiz düştüğü için arttı." Bell'in gelişmiş askeri programlar satış ve strateji kıdemli yöneticisi Carl Forsling, tiltrotorların ileriye doğru ateşlenen mühimmatlarla donatılmasıyla ilgili sorunların 247'nin otonom uçuş kontrolleri tarafından kısmen çözüldüğünü söyledi. 2014'te başlayan deneyler, bir V-22 Osprey'in göbeğe veya yanaklara monte edilmiş bir düzenleme ile donatılabileceğini gösterdi. O zamandan beri uçak ve silah teknolojisi, füzelerin eksen dışında ateşlenmesi gibi yeteneklere izin vererek, bazı senaryolarda bir tiltrotorun uçak modundan kanat monteli mühimmatlara geçiş yapma ihtiyacını ortadan kaldıracak şekilde ilerledi. Otonom uçuş aynı zamanda Vigilant'ın ileri uçuştan kısmi havada asılı kalma durumuna daha verimli bir şekilde geçiş yapmasını sağlayarak düşman hava savunmalarına karşı savunmasız olduğu süreyi azaltacaktır. “Bilgisayar hedefin ne olduğunu biliyorsa, o hedefe ulaştığında uçağın durumunun ne olması gerektiğini biliyorsa, o noktaya ulaşmanın en verimli yolunu bulacağız, sonra rotor sistemini ileri uçuş arasında değiştireceğiz. ve ateşleme durumu son derece hızlı bir geçiştir," dedi Forsling. "Geçiş yapabilmek, silah sistemini ateşleyebilmek ve ardından ileri uçuş moduna geri dönebilmek için saniyelerden bahsediyoruz." Hem Deniz Kuvvetleri hem de Deniz Piyadeleri, yeni ve daha gelişmiş otonom gemi insansız yeteneği oluşturmaya kararlı. Bell'in geliştirilmesinin sonlarında bir düzeyde otonom uçuş sergileyen V-280 Valor ve Sikorsky'nin Defiant X bileşik koaksiyel helikopteri de FVL-MS'nin insanlı versiyonu için potansiyel seçenekler. Savaş Bölgesi, kesinleştikçe ve halka açıldıkça, Donanmanın belirli FVL gereksinimlerinin zirvesinde kalacak. Kaynak: The Drive

Elektrikli Motosiklet Markası Horwin, Niyobyum Zengini Pilleri Test Edecek 10 dakikalık şarj süreleri ve artırılmış enerji kapasitesi sunar. Elektrikli motosiklet pazarı gelişmeye devam ederken, üreticiler ve yeni başlayanlar benzer şekilde rekabette öne geçmenin yollarını arıyor. Değiştirilebilir pil ağlarından katı hal pillerine kadar, mühendisler ve tasarımcılar EV üstünlüğüne giden birden fazla yol olduğunu keşfediyor. Almanya merkezli elektrikli motosiklet ve scooter markası Horwin için cevap, zamanın çok kısa bir sürede şarj olan daha yoğun pil ünitelerinde yatıyor. Bu amaçlara ulaşmak için Horwin, niyobyumla zenginleştirilmiş lityum iyon piller geliştirmek için Brezilyalı niyobyum uzmanları CBMM ile ortaklık kuruyor. Esas olarak Brezilya'dan tedarik edilen niyobyum, titanyuma rakip Mohs sertlik derecesi demir benzeri sünekliği sayesinde alaşımları güçlendirmek için sıklıkla kullanılır. Horwin anlaşmasına göre, CBMM ve Toshiba, niyobyum-titanyum oksit (NTO) kullanarak hızlı şarjlı lityum iyon geliştirecek. Toshiba'nın mevcut lityum titanyum oksit (LTO) anotlarıyla karşılaştırıldığında, NTO üniteleri üç kat daha fazla enerji kapasitesine sahip olacak ve yeniden şarj aralıklarını 10 dakikaya indirecek. Horwin, hazır olduğunda, NTO pillerini CR6 üretim modeline benzer bir prototipte test edecek. Mevcut CR6, 6,2 kW (8,3 beygir gücü) bir motora sahiptir ve tek bir şarjla 93 mile kadar ulaşır. Firma, NTO güç ünitelerinin bu rakamı büyük ölçüde artırmasını bekliyor. Horwin Brezilya CEO'su Pricilla Favero, "CBMM'nin uzmanlığı ve öncü ruhu, yeni çözümler geliştirme konusunda son derece yetenekli ekibimize eklendiğinde, beklenti, niyobyum pilli motosikletin Brezilya pazarında 2024 gibi erken bir tarihte satışa sunulmasıdır" dedi. “Yakında herkesin ultra hızlı şarjlı bir elektrikli motosiklet kullanabilmesi için çalışıyoruz. Niyobyum piller, bu şarj farklılığına ek olarak, nispeten geniş bir aralıkta 20.000'e kadar şarja izin vermeleri nedeniyle güvenlik ve pil ömrü açısından faydalar sağlar; bu, tek başına son zamanlardaki en büyük ilerlemedir." Yine de bu, CBMM'nin üstlendiği tek ortak girişim değil. Şubat 2022'de Brezilyalı şirket, yeniden canlanan elektrikli motosiklet markası Lightning ile bir anlaşma imzaladı. CBMM, Lightning için hâlâ niyobyum açısından zengin pil paketleri geliştirirken, ekip, yüksek performanslı uygulamalar için hafif ve yüksek verimli bir pil geliştirmeyi hedefliyor. Horwin'in amaçları doğrultusunda, CBMM güvenilirliğe odaklanacak ve performans ölçütlerinden daha fazlasını kapsayacaktır. CBMM Batarya Program Yöneticisi Rogério Marques Ribas, "Çok kararlı bir unsur olarak daha güvenli ve daha verimli operasyonlara olanak sağlıyor" dedi. "Ayrıca, lityum interkalasyonunu kolaylaştıran daha açık kristal yapısı nedeniyle, pile zarar vermeden on dakikadan daha kısa sürede tam şarj sağlar." Kaynak: RideApart